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Anlisis Dinmico de la Operacin de Parques

Elicos Interconectados al SIC
Luis S. Vargas, Claudia Rahmann, Rodrigo Palma-Behnke

ResumenLa Generacin Distribuida (GD) es una alternativa

para mejorar las condiciones de continuidad y calidad de
suministro de los Sistemas Elctricos. Si bien existen pases donde
el nivel de penetracin de estas tecnologas es alto, en Chile su
proceso de integracin est en una fase incipiente. En este
contexto, es de relevancia disponer de estudios que evalen el
efecto de estas tecnologas en los sistemas nacionales. Este trabajo
presenta un anlisis estacionario y dinmico de la operacin de
parques elicos interconectados al SIC. Se consideran tecnologas
de generacin de velocidad fija y variable. Como plataforma de
simulacin se utiliza el programa comercial DigSilent. Los
resultados muestran el efecto de distintos niveles de penetracin
en el factor de potencia y regulacin de tensin de una empresa
de distribucin. Asimismo, se establecen los requerimientos de
potencia reactiva asociados a cada tecnologa. Los efectos
detectados son abordables sin mayores dificultades en trminos
tcnicos. El trabajo detecta la necesidad de nuevos estudios en
este tema, particularmente en lo que se refiere a integracin de
parques con niveles de potencia mayores a 50 MW.
Palabras ClaveGeneracin Distribuida, Centrales Elicas,
Parques Elicos, Sistemas Dinmicos.

I. INTRODUCCION

As modificaciones en el rea de la generacin distribuida

(GD) realizadas en el marco de las denominadas Leyes
Cortas I y II, crean importantes desafos y necesidades en la
industria elctrica nacional.
Las modificaciones a la Ley General de Servicios Elctricos
(DFL No.1), mediante la promulgacin de la Ley 19.940 (13
de marzo 2004) y la Ley N 20.018 (19 de mayo 2005),
entregan beneficios a potenciales proyectos de GD, los cuales
se pueden resumir en los siguientes puntos:
1) Liberacin de pago total o parcial de derechos de peaje
por uso del sistema de Transmisin para generadores cuya
potencia sea inferior a 20 MW.
2) Obligacin a las empresas de distribucin de permitir la
conexin a sus redes de media tensin a generadores con
potencia menor o igual a 9 MW.
3) Derecho a hacer uso de un mecanismo de estabilizacin
de precios para generadores con potencies inferiores a 9
MW.
4) Derecho a participar en las transferencias de energa y
potencia del Mercado mayorista de energa.
5) Obligatoriedad de compra de energa.
Se espera que estas medidas fomenten las energas renovables,

las cuales podran incorporarse masivamente como un actor

relevante a nivel de sistema en un futuro cercano. Esto abre el
desafo de caracterizar apropiadamente estas nuevas
tecnologas y a la vez de estudiar su impacto en las actuales
redes, tanto a nivel de transmisin como de subtransmisin y
distribucin. En este contexto, el presente trabajo se enfoca a
la caracterizacin del comportamiento dinmico de centrales
elicas sincronizadas a la red.
Especficamente, en este trabajo se aborda este problema
estudiando el funcionamiento tipo parque, en un anlisis de la
operacin de estas unidades interconectadas a sistemas
longitudinales como los chilenos. El estudio consiste en
simular la insercin de diferentes parques elicos en redes
longitudinales representativas del Sistema Interconectado
Centra. Dos son los tipos de parques simulados: con
generadores de induccin directamente conectados a la red (o
de velocidad fija) y con generadores de induccin de
velocidad variable (o doblemente alimentados) en redes de 12,
23 y 66 kV.
Dependiendo del tipo de generador involucrado y de la
velocidad (fija o variable) a la cual funciona el sistema, se
tienen distintas configuraciones de generadores elicos. Un
resumen con las configuraciones ms usadas en la actualidad
es la siguiente:
Generador Directamente conectado a la red
o Operacin a velocidad fija
o Principalmente generadores de Induccin
o Necesidad de compensacin
Sistema con etapa CA-CC-CA
o Operacin a velocidad variable
o Generadores sincrnicos y asincrnicos
Este trabajo se concentra en configuraciones que utilizan
generadores de induccin solamente.
En este documento se analiza el comportamiento dinmico de
los parques elicos, y se identifican en forma crtica los
principales problemas y ventajas que estos arreglos ofrecen.

II. CONFIGURACIONES TIPICAS

La Figura 1 presenta las principales componentes de un parque
elico tpico con generadores de induccin. En este caso la
turbina opera a velocidad fija, transfiriendo la potencia
generada directamente al sistema elctrico.

2
permitiendo, por ende, un amplio rango de variacin de
velocidad. El segundo cuenta con un rango restringido de
variacin de velocidad en el cual slo una fraccin de la
potencia de la turbina debe ser convertida [3].

Figura 1. Parque elico con generador de induccin a velocidad fija

Tal como se dijo anteriormente, los generadores de induccin

demandan potencia reactiva que debe ser abastecida ya sea por
la red elctrica, o a travs de la instalacin de equipos de
compensacin como bancos de condensadores o equipos de
electrnica de potencia. De forma tal de mantener los costos
lo ms bajo posibles, generalmente la solucin entregada por
los bancos de condensadores shunt locales es la ms utilizada.
En algunas configuraciones, es necesaria una compensacin
reactiva especial en el lmite del parque elico definido por el
punto de acoplamiento comn o PCC1 por sus siglas en ingls,
como por ejemplo compensacin reactiva variable. En otros
casos, los niveles/variaciones de voltaje en el PCC pueden
demandar un transformador con cambiador de derivacin bajo
carga. Generalmente los condensadores son diseados para
proporcionar un factor de potencia bueno a una cierta
velocidad de viento [1-2].

La Figura 2 presenta las principales componentes de un parque

elico de velocidad variable con generador de induccin
doblemente alimentado. La principal caracterstica de la
mquina es la de ser excitada tanto desde el estator como del
rotor [4]. Esto se aprecia claramente en la Figura 2, donde los
devanados del estator estn directamente conectados a la red
mientras que los del rotor se conectan a esta mediante un
convertidor de potencia bi-direccional. El conversor del lado
de la red trabaja siempre a la frecuencia de la red, mientras
que el conversor del lado del rotor lo hace a frecuencia
variable dependiendo del punto de operacin [5]. Las
variaciones de la velocidad de la turbina tpicamente estn en

el rango de 10 a 25 % dependiendo de las dimensiones

del conversor [1]. Con la finalidad de cubrir un amplio rango
de operacin, el generador de induccin doblemente
alimentado est capacitado para trabajar como generador tanto
en la zona con deslizamiento positivo ( s > 0 ) como negativo

( s < 0 ). Dado lo anterior, el conversor electrnico en el lado

del rotor debe poder operar con flujos de potencia en ambos
sentidos, razn por la cual en estas configuraciones se usa un
conversor bi-direccional [6-7].

Las variaciones de la potencia activa y reactiva en los sistemas

de velocidad fija debido a las variaciones en la velocidad del
viento, son un importante problema de operacin que ha hecho
poco a poco ms frecuente el uso de sistemas de velocidad
variable.
Por su parte, la operacin a velocidad variable presenta
beneficios tales como el de reducir las fluctuaciones de voltaje
en el PCC y el de un control independiente de la potencia
activa y reactiva entregada a la red. Otro beneficio es que la
velocidad del rotor puede ser ajustada en funcin de la
velocidad del viento, de forma tal de mantener la relacin
entre la velocidad lineal de las aspas y la velocidad del viento
(TSR2) en su valor ptimo. A esta TSR, la eficiencia
aerodinmica C P es mxima, lo que significa que la
conversin de energa es a su vez maximizada. La mayor
desventaja es la de un mayor costo de la turbina en
comparacin a las de operacin a velocidad fija debido
principalmente al a etapa inversora.

Figura 2. Parque elico con generador de induccin doblemente

alimentado de velocidad variable

La Figura 3 muestra otro esquema tpico de tecnologa de

velocidad variable con un conversor que desacopla totalmente
el generador de la red. Este esquema usa un generador
sincrnico multipolo donde puede ser removida3 la caja de
engranajes entre la turbina y el generador. Un problema con
esta configuracin es el tamao relativamente grande del
generador comparado con los generadores estndar.

Existen bsicamente dos enfoques en los aerogeneradores de

velocidad variable. Un primer enfoque es uno en el cual toda
la potencia generada por la turbina debe pasar a travs de un
convertidor de frecuencia antes de ser entrega a la red
1
2

Del ingls Point of Common Coupling

del ingls Tip Speed Ratio

3
Lo que permite una disminucin de la elasticidad del acoplamiento
entre el buje y el generador

3
alimentado

La Figura 6 muestra el esquema de un generador de induccin

de velocidad fija directamente conectado a la red. El sistema
consta del control para regular el ngulo de las aspas del
aerogenerador, del modelo aerodinmico, mecnico y el
modelo del generador.
El modelo mecnico, aerodinmico y del control del ngulo de
las aspas del aerogenerador son los mismos que en el caso del
generador de induccin doblemente alimentado.
Figura 3. Parque elico con generador sincrnico multipolo de
velocidad variable

Finalmente, la Figura 4 muestra el mismo esquema de la

figura anterior pero con un generador sincrnico clsico donde
se debe incluir una caja de engranajes [1], [8]. En ambos
casos, el conversor se puede usar para controlar la potencia
activa y reactiva en forma independiente.

Figura 6. Sistema de control con generador de induccin

IV. RESULTADOS
La Figura 7 muestra la estructura de la red de distribucin
donde se insertan los parques elicos.

Figura 4. Parque elico con generador sincrnico de velocidad

variable

III. SISTEMAS DE CONTROL

Figura 7. Red utilizada en el estudio

La Figura 5 representa un esquema general del control

implementado para una turbina de velocidad variable con
generador de induccin doblemente alimentado. El esquema
de control se puede dividir en tres partes principales: el control
del ngulo de paso de las aspas del aerogenerador (regulacin
de velocidad), el control del conversor en el lado del rotor y el
control del conversor en el lado de la red.

A continuacin se muestran los resultados dinmicos

obtenidos al aplicar un cortocircuito trifsico en el PCC en el
instante t=0,5 seg. La falla se despeja reconectando la lnea
que sale hacia la red desde el PCC, a los 7,5 ciclos.

Figura 5. Sistema de control con generador de induccin doblemente

4
Los casos mostrados son los de los parques de 15 MW de
capacidad nominal en la red de 66 kV, de velocidad fija y
variable.
A. Velocidad Fija
La Tabla 1 muestra la carga en rgimen permanente de las
lneas de la red (con respecto a la capacidad nominal de la
lnea en MVA), mientras que la Tabla 2 muestra los voltajes y
potencias en la Subestacin y en el PCC.
Lnea entre barras

% de carga

Lnea 1

PCC

B_1

36,82

Lnea 2

B_1

B_2

43,62

Lnea 3

B_2

S/E

47,63

Tabla 1. Carga en las lneas, velocidad fija, 66 kV, 15 MW

V [ p.u.]
cos( )
S/E
Parque
elico

Barra PCC
0,97

Barra S/E
1,02

0,95

P [MW] (a la
red)
11,16
10,42

Q [MVar] (a
la red)
3,70
-8,24

Tabla 2. Flujo de potencia, velocidad fija, 66 kV, 15 MW

De las Tablas 1 y 2 se observa que la insercin de un parque

de 15 MW de capacidad nominal, en el que la potencia
suministrada por el parque divida por la demanda total de la
red es 0,5 (=PS/DR), no presenta complicacin alguna en la
operacin en rgimen permanente del sistema. Ms an,
comparando con la situacin base (Tablas 4.9 y 4.10), se
observa una mejora importante en el perfil de voltajes de la
red, determinando, por ende, mejor calidad de servicio en el
sistema.
La Figura 8 muestra la frecuencia en la Subestacin y en el
PCC. Las lneas verticales indican los tiempos en que ocurren
la falla y el despeje de la falla, respectivamente.

Figura 8. Grfico superior: Frecuencia en S/E. Grfico inferior:

Frecuencia en PCC. Velocidad fija, 66 kV, 15 MW

De los grficos se observa que la frecuencia en la Subestacin

y en el PCC presentan oscilaciones amortiguadas en torno al
nuevo punto de operacin4, durante el primer segundo
aproximadamente (despus de ocurrida la falla),
estabilizndose cerca del instante t=1.5 seg. En la Figura 8 se
aprecia a su vez que la frecuencia en la Subestacin tiende a
disminuir durante el tiempo que dura la falla, mientras que en
el punto de conexin del parque tiende a aumentar (al menos
los primeros milisegundos que dura la falla).
El aumento de la frecuencia en el PCC se explica porque el
cortocircuito en el punto de conexin del parque implica que
los generadores disminuyen su entrega de potencia5, lo que
hace que estos se aceleren, determinando, por ende, un
aumento en la frecuencia de operacin. Con respecto a la
frecuencia en la Subestacin, la situacin es inversa. Al no
haber suministro de potencia por parte del parque elico, el
sistema debe comenzar a entregar la potencia requerida por la
red6, aumentando rpida y considerablemente su generacin7,
y determinando la desaceleracin de la mquina sincrnica
equivalente8.
Por otra parte, la frecuencia en la Subestacin muestra un
sobrepaso mximo de -0,876% para t=0.812 seg, es decir, 162
mseg despus de despejada la falla. Con respecto a la
frecuencia en el PCC, su sobrepaso mximo fue de -3,772%
en el instante de despeje de falla y el tiempo de asentamiento,
es decir, el tiempo en que la frecuencia alcanza un rango
alrededor de un 1% de su valor de rgimen permanente, es 547
mseg.
En cuanto a las tensiones en la Subestacin y en el PCC,
inmediatamente despus de ocurrida la falla, stas descienden
a valores muy bajos producto del cortocircuito trifsico.
Luego, una vez despejada la falla, comienzan a aumentar en
forma oscilante a sus valores respectivos de rgimen
permanente, para finalmente presentar oscilaciones
amortiguadas de pequea magnitud, en torno al valor de
rgimen a partir del instante t=1,5 seg aproximadamente.
La Figura 9 muestra el voltaje en la Subestacin y en el PCC,
donde las lneas rojas marcan una banda de un 5% en torno al
valor de rgimen permanente y nuevamente las verdes los
instantes de falla y despeje de falla.

4
El cual en ambos casos se encuentra levemente por debajo del valor
inicial.
5
En estas condiciones cada generador suministra slo la potencia necesaria
para abastecer las prdidas del circuito equivalente de la mquina
6
Principalmente relacionada con prdidas
7
A este respecto, es importante sealar que durante emergencias, la
potencia requerida por la red es mayor que en operacin normal (a pesar que
los consumos disminuyen) debido a que las prdidas aumentan
considerablemente por las corrientes de falla.
8
Detalles de este generador sincrnico equivalente se muestran en el
Anexo A

5
uno de los generadores del parque9, donde se destaca la banda
de un 5% en torno al valor de rgimen permanente.

Figura 9. Grfico superior: Tensin en S/E. Grfico inferior: Tensin

en PCC. Velocidad fija, 66 kV, 15 MW

De la Figura 9 se obtiene que el voltaje en la Subestacin

desciende hasta llegar a 0,728 p.u. durante la falla, alcanzando
una banda alrededor de un 5% de su valor inicial despus de
863 mseg de despejada la falla. Con respecto al voltaje en el
PCC, ste presenta un tiempo de asentamiento de 680 mseg.
La Figura 10 muestra el factor de potencia en la Subestacin,
donde las lneas azules marcan una banda de un 10% en torno
al valor de rgimen permanente.

Figura 12. Velocidad del generador. Velocidad fija, 66 kV, 15 MW

B. Velocidad variable
La Tabla 3 muestra la carga en rgimen permanente de las
lneas de la red y la Tabla 4 los voltajes y potencias en la
Subestacin y en el PCC.

Lnea 1
Lnea 2
Lnea 3

Lnea entre barras

PCC
B_1
B_1
B_2
B_2
S/E

% de carga
14,52
17,28
46,66

Tabla 3. Carga en las lneas, velocidad variable, 66 kV, 15 MW

V [ p.u.]
cos( )
S/E
Parque elico

Barra PCC
0,98

Barra S/E
1,01

0,95

P [MW] (a la
red)
10,84
10,44

Q [MVar] (a la
red)
3,56
-0,72

Tabla 4. Flujo de potencia, velocidad variable, 66 kV, 15 MW

Figura 10. Factor de potencia en la S/E. Velocidad fija, 66 kV, 15
MW

A partir de la Figura 10 se observa que una vez despejada la

falla, el factor de potencia en la Subestacin comienza a
descender en forma oscilatoria, presentando cambios bruscos
durante 1 segundo aproximadamente. Si se ven nuevamente
los grficos para la frecuencia y el voltaje en la Subestacin
(Figuras 8 y 9), esta respuesta del factor de potencia resulta
natural, dada la ntima relacin existente entre la potencia
activa versus la frecuencia y la potencia reactiva versus el
voltaje. El tiempo de asentamiento del factor de potencia, con
respecto a una banda alrededor de un 10% de su valor de
rgimen permanente, fue de 4,498 seg medido a partir del
despeje de la falla.
En cuanto a la velocidad de los generadores del parque, la
respuesta muestra oscilaciones amortiguadas en torno a su
valor de rgimen permanente, con un sobrepaso mximo de
15,75% en el instante 0,694 seg, es decir, 44 mseg despus de
despejada la falla. La respuesta se estabiliza en una banda de
un 5% alrededor de su valor de rgimen despus de 369 mseg
de despejada la falla. La Figura 12 muestra la velocidad de

Al igual que en el caso del parque de velocidad fija, se observa

que la insercin de un parque de velocidad variable donde el
cuociente entre la potencia suministrada por el parque y la
demanda de la red es 0,5 (=PS/DR), no presenta
complicaciones en la operacin del sistema.
La Figura 14 muestra la frecuencia en la Subestacin y en el
PCC. Las lneas azules marcan una banda de un 1% en torno
al valor de rgimen permanente, las verdes los tiempos en que
ocurren la falla y el despeje de la falla, y la negra el tiempo en
el que se desconecta la impedancia adicional del rotor
(proteccin contra sobrecorrientes).

9
La velocidad es la misma para los tres generadores, pues se encuentran
todos en el mismo punto de operacin y bajo iguales condiciones

6
Comparando con los resultados obtenidos para el parque de
velocidad fija (Figura 5.6), la respuesta dinmica del voltaje
en los generadores de velocidad variable es mucho mejor, no
detectndose un comportamiento oscilatorio en la respuesta.
Concretamente, durante la falla, las tensiones en el PCC y en
la Subestacin descienden a valores muy bajos, para
finalmente retomar sus valores de rgimen permanente
inmediatamente despus de la desconexin de la impedancia
adicional del rotor.

Figura 14. Grfico superior: Frecuencia en S/E. Grfico inferior:

Frecuencia en PCC. Velocidad variable, 66 kV, 15 MW

La figura muestra que la frecuencia en la Subestacin y en el

PCC no presenta mayores oscilaciones (a diferencia de los
sistemas de velocidad fija), sino ms bien algunos picos10
bien definidos, ya sean en el instante de falla, del despeje de
falla y/o en el de desconexin de la impedancia adicional del
rotor.
Nuevamente, al igual que en el parque de velocidad fija, la
figura muestra que en el instante de la falla la frecuencia en el
PCC aumenta y en la Subestacin disminuye. Sin embargo en
este caso se tiene que el aumento de la frecuencia en el PCC es
de corta duracin, no prolongndose por todo el tiempo que
dura la falla, sino presentndose como un pico en el instante
mismo en que esta ocurre (t=0.65 seg).
Por otra parte, la frecuencia en la Subestacin muestra un
sobrepaso mximo de 1,482% en el instante que se desconecta
la impedancia adicional del rotor (t=0.659 seg) y alcanza una
banda alrededor de un 1% de su valor de rgimen permanente
18 mseg despus del despeje de la falla. En cuanto a la
frecuencia en la barra del PCC, su sobrepaso mximo fue de 10,73% en el instante t= 0,66seg con un tiempo de
asentamiento de 58 mseg.
La Figura 15 muestra el voltaje en la Subestacin y en el PCC
donde las lneas rojas marcan una banda de un 5% en torno al
valor de rgimen permanente, las lneas verdes los eventos de
falla y despeje de falla y la negra la desconexin de la
impedancia adicional del rotor.

En

cuanto a tiempos de asentamiento, el voltaje en la

Subestacin alcanza una banda alrededor de un 5% de su valor
inicial despus de 10 mseg de despejada la falla y en el PCC
despus de 11 mseg. Por otra parte, la tensin en la
Subestacin, desciende hasta 0,715 [p.u.] durante la falla.
La Figura 16 muestra el factor de potencia en la Subestacin,
donde las lneas azules marcan una banda de un 10% en torno
al valor de rgimen permanente.

Figura 16. Factor de potencia en la S/E. Velocidad variable, 66

kV, 15 MW
De la Figura 16 se observa que: 1) durante la falla, el factor de
potencia desciende hasta un valor cercano a 0,8, 2) entre el
despeje de la falla y la desconexin de la impedancia adicional
del rotor, cae bruscamente a 0,4 y, 3) 48 mseg despus de
desconectar la impedancia adicional del rotor, entra en la
banda alrededor de un 10% de su valor inicial.
Otro punto importante que se obtiene de la Figura 16 es que, a
diferencia del caso del parque de velocidad fija, la respuesta
del factor de potencia no presenta mayores oscilaciones.

V. CONCLUSIONES

Figura 15. Grfico superior: Tensin en S/E. Grfico inferior:

Tensin en PCC. Velocidad variable, 66 kV, 15 MW

10

traduccin del ingles Peaks

Respecto de los resultados obtenidos para el rgimen

permanente del sistema, lo primero que se observa es una
estrecha relacin entre la potencia suministrada por el parque
y la demanda de la red, y la mxima incorporacin de
generacin elica de forma tal de mantener niveles de
seguridad y calidad de servicio adecuados en el sistema.
Concretamente, cuando la potencia suministrada por el parque
es comparable a la demanda de la red, se observan problemas
con el factor de potencia en la Subestacin. En efecto, el factor
de potencia disminuye considerablemente, por ejemplo, en
torno a 0,7, implicando que las magnitudes de la potencia

7
activa y reactiva quedan del mismo orden de magnitud. Por
otra parte, si la potencia activa suministrada por el parque
aumenta a valores tal que supere la demanda de la red, la
situacin empeora an ms al presentarse perfiles de voltaje
mucho mayores que los existentes en la situacin base.
Para niveles de penetracin de energa elica no comparables
con la demanda de la red, una ventaja que se destaca
indistintamente de ambas tecnologas, es la mejora del perfil
de voltajes de la red. Ms an, si la red en consideracin es
una red rural con caractersticas de regulacin de tensin
deficientes, la mejora del perfil de voltajes que produce la
incorporacin de un parque elico se vuelve an ms
significativa debido al aumento sustancial que se produce en la
calidad de servicio del sistema.
La diferencia ms importante, en el desempeo en rgimen
permanente de las dos tecnologas, es el alto consumo de
reactivos en los parques de velocidad fija en relacin a los de
velocidad variable. Sin embargo, esta situacin es fcilmente
solucionable mediante un dimensionamiento apropiado de la
compensacin reactiva.
Con respecto a la simulacin dinmica de los parques, se
observa que las principales diferencias en la respuesta del
sistema son producto del eficiente control de potencia en el
punto de conexin del parque en los sistemas de velocidad
variable. Sin embargo, a pesar de la ausencia de control de
potencia en los parques de velocidad fija, la respuesta del
sistema en este caso se mantiene dentro de mrgenes
aceptables, no observndose situaciones crticas o anormales
en el desempeo de la tecnologa.
Como conclusin general, la incorporacin de parques elicos
en redes de distribucin con caractersticas similares al
Sistema Elctrico Chileno, no presenta complicaciones
tcnicas de envergadura en la operacin, seguridad o calidad
de servicio del sistema con ninguna de las tecnologas
estudiadas.

AGRADECIMIENTOS
Se agradece el apoyo financiero del proyecto Fondecyt N
1050346.
REFERENCIAS

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[4]

[5]

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