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TRABAJO DE INVESTIGACIN

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL


ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERA QUMICA E
INDUSTRIAS EXTRACTIVAS

TRABAJO DE
INVESTIGACIN
FLUJO DE FLUIDOS

GMEZ GARCA VALERIA


2IV44
PROFESOR: LINO DEMEDICES GARCA
MAYO 11. 2015

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TRABAJO DE INVESTIGACIN

Contenido
CAPITULO I..................................................................................................... 2
INTRODUCCIN........................................................................................... 2
CAPITULO II..................................................................................................... 5
TUBERIAS.................................................................................................... 5
CAPITULO III.................................................................................................. 11
VALVULAS.................................................................................................. 11
CAPITULO IV................................................................................................. 25
BOMBAS.................................................................................................... 25
CAPITULO V.................................................................................................. 32
MEDIDORES DE FLUJO............................................................................... 32
BIBLIOGRAFIAS............................................................................................. 41

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TRABAJO DE INVESTIGACIN

CAPITULO I
INTRODUCCIN
Mecnica
de
Fluidos,
pretende
transmitir
los
conceptos
fundamentales de las leyes que rigen el comportamiento de los
fluidos, para que se puedan entender y abordar problemas reales
de ingeniera en sus diversos campos de aplicacin.
Es obvio que la Mecnica de Fluidos comprende una amplia gama de
problemas, principalmente en las obras e instalaciones hidrulicas
(tuberas, canales, presas, etc.) y en las turbo mquinas hidrulicas
(bombas y turbinas).
1.1.

Aplicaciones

El flujo de fluidos es un fenmeno comn a la vida diaria. El estudio


de su mecanismo es esencialmente impulsado por entender la fsica
involucrada, as como su control en diversas aplicaciones de
ingeniera. La astrofsica, meteorologa, oceanografa, aerodinmica,
hidrodinmica, lubricacin, ingeniera marina, turbo maquinaria,
ingeniera de yacimientos e ingeniera de la combustin, son algunos
de los campos donde la mecnica de fluidos se emplea.
1.2

Definiciones

Continuo
La materia consiste de molculas en constante movimiento y colisin.
Sin embargo, en la aproximacin al continuo, se ignora la existencia
de la estructura molecular y se considera una distribucin continua de
materia. Este punto de vista es vlido si la longitud de la trayectoria
libre promedio de la molcula es mucho ms pequea que la
dimensin de longitud l menor considerada en el problema fsico. En
otras palabras, el nmero de Knudsen (definido como / l) debera
ser mucho ms pequeo que la unidad, para que la hiptesis del
continuo sea vlida.
Fluido
Se define el fluido como una sustancia que sufre una deformacin
continua cuando se le aplica un esfuerzo cortante muy pequeo. En
cambio, cuando se le aplica la accin de un esfuerzo cortante
pequeo a un slido elstico no se deforma continuamente, sino que
asume una configuracin determinada fija. Esta distincin entre un
slido y un fluido es muy simplificada porque existen ciertos
materiales que exhiben ambas caractersticas.
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1.3

Propiedades de los fluidos

Los lquidos y los gases tienen la capacidad de fluir debido a la


movilidad de las partculas que los constituyen, por esta razn se
llaman fluidos. Ejemplos son el aceite, al agua o el aire.
Los lquidos y los gases comparten algunas propiedades, pero existen
diferencias importantes entre ellos que condicionan las aplicaciones
tcnicas de ambos fluidos. Veamos las ms importantes de estas
propiedades
y
comparar
los
lquidos
con
los
gases.
Viscosidad. La viscosidad es la propiedad que determina la medida de
la fluidez a determinadas temperaturas. A ms viscoso menos fluye
un fluido. Cuanto ms viscoso es un fluido es ms pastoso y menos se
desliza por las paredes del recipiente. Podemos decir tambin que es
la mayor o menor resistencia que ofrece un lquido para fluir
libremente. A ms resistencia a fluir ms viscoso. Si existe una mayor
viscosidad, el lquido fluye ms lentamente. A ms temperatura
menos
viscoso
es
un
fluido.
El movimiento de los fluidos se puede ver ligeramente frenado por el
rozamiento entre sus partculas en la direccin de su desplazamiento.
Este fenmeno es mucho ms importante en los lquidos que sufren
una prdida apreciable de energa y de presin a medida que se
mueve por tuberas o canales.
Fluidez. Es parecido a la viscosidad pero lo contrario. Es una
propiedad de lquidos y gases que se caracteriza por el
constante desplazamiento de las partculas que los forman al
aplicarles
una
fuerza.
Los gases se expanden ocupando todo el volumen del recipiente que
les contiene, ya que no disponen ni de volumen ni de forma propia.
Por
esta
razn
los
recipientes
deben
estar
cerrados.
Los lquidos si mantienen su volumen, aunque adoptan la forma del
recipiente hasta alcanzar un nivel determinado, por lo que pueden
permanecer en un recipiente cerrado.
Densidad. Es la cantidad de masa por unidad de volumen de una
sustancia. Se utiliza la letra griega [Rho] para designarla. La
densidad quiere decir que entre ms masa tenga un cuerpo en un
mismo volumen, mayor ser su densidad.

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= masa/volumen
La unidad de densidad en el S.I. es el kg/m3.
Los gases son muchos menos densos que los lquidos. Se puede
variar la densidad de un gas modificando la presin o la temperatura
en
el
interior
del
recipiente
que
lo
contiene.
Los lquidos solo alteran ligeramente su densidad con los cambios de
temperatura. La diferencia de densidad entre los lquidos puede
impedir que se mezclen homogneamente, flotando uno sobre el otro,
como ocurre con el aceite y el agua.

Compresibilidad. Es una propiedad de la materia a la cual se debe que


todos los cuerpos disminuyan de volumen al someterlos a una
presin o
compresin.
La posibilidad de comprimirse o expandirse dependiendo de la
presin que se ejerce sobre un gas es una de las propiedades de
mayor
aplicacin
tcnica
de
este
tipo
de
fluidos.
En el caso de los lquidos, aunque se aumente su presin, no se
modifica su volumen de manera significativa, por lo que se
consideran incompresibles.
La Presin en los Fluidos. Un fluido almacenado en un recipiente
ejerce una fuerza sobre sus paredes. Esta fuerza ejercida por unidad
de superficie se denomina Presin. Se mide con el manmetro.
Presin

(p)

Fuerza

(F)/

Superficie

(S)

La unidad de presin en el sistema internacional es el Pascal (Pa), que


equivale a 1 newton por cada metro cuadrado. El problema es que el
pascal es una unidad muy pequea en comparacin con los valores
habituales de presin. Por este motivo se utilizan otras unidades
como
el
bar
o
la
atmsfera.
1atm

101.300

1bar

100.00

Pa
Pa

Las fuerzas debidas a la presin del fluido actan en direccin


perpendicular a las paredes del recipiente en cada uno de sus puntos.
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Los gases presionan con la misma intensidad sobre todos los puntos
del recipiente. Su valor en condiciones naturales es pequeo debido a
la baja densidad de los gases, aunque puede aumentar al
comprimirlos.
La presin en los lquidos aumenta con la profundidad debido al peso
del lquido que tiene por encima, por lo que la mxima presin se
produce
en
el
fondo
del
recipiente.
La presin aplicada en un punto de un lquido contenido en un
recipiente se transmite con el mismo valor a cada una de las
partes del mismo (Principio). Esto se utiliza por ejemplo en los
sistemas
de
frenos.
Podemos comprobar que la presin aumenta al descender dentro de
un lquido viendo que la velocidad con la que sale el lquido es mayor
cuanto ms abajo est el agujero efectuado en la pared lateral del
recipiente.
El aire, al agua y otros tipos de fluidos se utilizan como fuente de
energa aprovechando su movimiento o la presin a la que se
encuentran sometidos. Tambin se utilizan para circuitos en
Neumtica e Hidrulica.

CAPITULO II
TUBERIAS
Tubo. Es una pieza hueca, generalmente cilndrica y abierta por
ambos extremos, que se utiliza en distintas aplicaciones.
Tubera. Son tubos fabricados de acuerdo a los tamaos normalizados
Normalizaciones. Existe una variada gama de sociedades y
asociaciones de normalizaciones tanto en Amrica como en Europa y
Asia. Dentro de estas podemos citar las siguientes:
ASA: American Standard Asociation
ASTM: American Society Testing Machine
ASME: American Society Machinical Energiering
API: American Pipe Institute
NPS: National Pipe Standard
NPT: National Pipe Thread
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BSPT: British Standard Pipe Thread
INN : Instituto nacional de Normalizaciones
Materiales de construccin de las tuberas. Principalmente pueden
ser:

Tuberas Metlicas

Tuberas no Metlicas

Es responsabilidad del diseador especificar los duelos y tubera para


una aplicacin en particular, ya que esto tiene una influencia
significativa en el costo, duracin, seguridad y rendimiento del
sistema. Para muchas aplicaciones, es necesario observar los cdigos
y estndares establecidos por instituciones u organizaciones
gubernamentales como: American Water Works Association (AWWA),
American Fire Sprinkler Association (AFSA), National Fire Protection
Association (NFPA), ASTM International (ASTM) [naci como American
Societyfor Testing and Materials], NSF International (NSF) /naci como
National Sanitation Foundation], International Association of Plumbing
and Mechanical Officials (IAPMO) International Organization for
Standardization (ISO)
TUBERAS METLICAS. Dentro de los materiales de fabricacin de las
tuberas el ms utilizado es el acero al carbn. Este es fabricado en
gran variedad de tamaos y formas para facilitar su obtencin. Para
condiciones de trabajo en las cuales sea necesaria una buena
resistencia a la corrosin se recomiendan aquellas cuyo material de
fabricacin sean aleaciones de nquel y cromo. Tuberas del tipo
Hastelloy encuentran el rango de sus dimensiones y tamaos en a
4" NPS. Tuberas de aluminio sin costuras son construidas para
algunas dimensiones estndar y para tuberas extrafuertes. Tuberas
de aluminio-bronce se encuentran en los nmeros de lista o schedule
40 y 80 desde a 4". Las tuberas de cobre poseen dimetro nominal
igual a las tuberas NPS.
Tuberas de acero. Es frecuente construir con tuberas de acero las
lneas de propsito general. Los tamaos estndar de tuberas se
denominan por medio de su tamao nominal y nmero de cdula. Los
nmeros de cdula estn relacionados con la presin permisible de
operacin y el esfuerzo permisible del acero en la tubera. El rango de
nmeros de cdula va de 10 a 160, y los ms altos indican un espesor
mayor de pared. Debido a que todas las cdulas de tuberas de un
tamao nominal dado tienen el mismo dimetro exterior, las ms
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grandes tienen un dimetro interior ms pequeo. Al sistema de
nmeros de cdula tambin se le conoce como ron Pipe Sites (IPS).
Las series ms completas de tuberas de acero disponibles son las
cdulas 40 y 80. En el apndice F presentamos datos para estas dos
cdulas, en unidades del SI y del Sistema Tradicional de Estados
Unidos. Para conocer un mtodo de clculo del espesor mnimo
aceptable de la pared de ductos consulte ANS/ASME Standard B31.11998: Power Piping.
Tamaos nominales de tuberas en unidades mtricas. Debido a la
larga experiencia en la fabricacin de tuberas estndar de acuerdo
con los nmeros de cdula estndar, es frecuente que se sigan
usando aun cuando las especifi caciones del sistema de tuberas
estn en unidades mtricas. Para tales casos, la International
Standards Organization (ISO) estableci el siguiente conjunto de
equivalencias. El smbolo DN denota el dimetro nominal (diamelre
nominel) en mm.
Tubos de acero. Se utiliza tubos estndar de acero en sistemas de
fluidos de potencia, condensadores, intercambiadores de calor,
sistemas de combustible de motores y sistemas industriales de
procesamiento de fluidos. A los tamaos se les denota por medio del
dimetro exterior y el espesor de pared.
Tubos de hierro dctil. Es frecuente que las lneas para agua, gas y
drenaje estn hechas de tubo de fierro dctil, debido a la relativa
resistencia, ductilidad y facilidad de manejo de este material, muchas
aplicaciones ha remplazado al hierro fundido. Junto con los tubos se
suministra accesorios estndar para hacer una instalacin
conveniente en la superficie o en subsuelo. Se dispone de varias
clases de tubera de hierro dctil para uso en sistemas con un rango
de presiones. Los dimetros reales interior y exterior son ms grandes
que los tamaos nominales.
Tubos De Fundicin. Tuberas de agua y de gas: Existen en el comercio
con empalmes de enchufe y cordn y con platinas. Tubos bajantes de
fundicin para instalaciones de desage: Las normas para los tubos
bajantes (codos de desage, tubos y codos de reduccin, piezas en S,
piezas en T oblicuas y piezas en cruz) estn contenidas en las DIN
538 a 545. Las normas para tubos bajantes normales ligeros se
encuentran en las DIN 1172 a 1178. Tubos de acero moldeado: Se
construyen principalmente de tubos cortos, codos y piezas de enlace.
No existen todava normas para ellas; las platinas se rigen por las DIN
2543 a 2547.
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Tubos De Acero Dulce. Tubos roscados: En sus extremos se
suministran con tubos sin costuras para gas y vapor o, en
construccin ms barata, como tubos para gas y vapor soldados al
tope, que no permiten una gran flexin sin rajarse. Se construyen con
dimetros nominales desde 1/8 hasta 4"(mas raramente hasta 6").
Tubos sin costura: Pueden ser estirados en fro o en caliente (hasta un
dimetro nominal aproximadamente de 25 mm); para un dimetro
nominal mayor de hasta 620mm son laminados en caliente
(procedimiento Mannesmann). Para presiones de hasta 25 Kg/cm2 de
presin nominal son corrientes en el comercio (DIN 2449); para
presiones hasta 100 Kg/cm2 segn la DIN 2450 (st 34), 2451 (st 45) y
2455 (st 55) y para mayores presiones pueden tambin ser
suministrados con pared ms gruesa. Son suministrados tambin
como tubos de enchufe y cordn a la manera de los tubos de
fundicin de la misma clase. Sus ventajas son una gran longitud de
fabricacin (hasta 15 m) y la posibilidad de soldarlos en los puntos
donde se empleen, seguridad contra la rotura a causa de fuerzas
exteriores y hundimientos del terreno, escaso peso para el transporte.
Tubos soldados: Se suministran o bien como tubos soldados o
recubrimiento con gas de agua para dimetros por encima a los 300
mm con todas las dimensiones que se deseen y para todas las
presiones hasta 80 Kg/cm2 aproximadamente, o como tubos con
soldadura autgena por encima de 50 mm de dimetro, en los cuales,
sin embargo, la presin admisible depende de la bondad de la
soldadura. Tubos remachados: Solo entran en consideracin a partir
de un dimetro nominal de 60 mm, lo mismo que los de soldadura
autgena, no son apropiados ms que para presiones pequeas.
Tubos de cobre, bronce y de latn: Con soldadura fuerte(es decir, con
costura) que se hallan en el comercio en longitudes de hasta unos 4
m, o estirados ( sin costuras) en longitudes desde 3 hasta 7 m y
precisamente : Como tubos de cobre y bronce con dimetros D=3 a
380mm y gruesos de pared S=1 hasta 10mm segn DIN 1754. Tubos
de latn con un dimetro exterior D= 5 a 180mm y S = 0.5 a 5 mm.
Tubos de cobre sin costura con D= 3 a 3880mm aproximadamente y S
= a.5 a 15mm. Los tubos mayores solo se fabrican soldados, el
estaado de los tubos por dentro y por fuera o por ambas partes a la
vez implica un suplemento de precio. Los tubos se suministran con la
dureza del estirado, pero sobre pedido se suministran tambin
recocidos sin aumento de precio.
Tubos de cobre. Presentamos seis tipos de tubos de cobre, y la
seleccin de alguno depende de la aplicacin, de consideraciones
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ambientales, presin del fluido y las propiedades de ste Veamos una
descripcin breve de los usos ms comunes: Tipo K: se emplea para
el servicio con agua, combustibles, gas natural y aire comprimido.
Tipo L: similar al tipo K, pero con un espesor de pared menor. Tipo M:
similar a los tipos K y L, pero con espesor de pared ms pequeo; es
preferible para la mayora de servicios hidrulicos y aplicaciones de
calor a presiones moderada.
Tipo DWV: se utiliza en drenaje,
desechos y ventilacin en sistemas de plomera. Tipo ACR:
acondicionamiento de aire, refrigeracin, gas natural, gas licuado de
petrleo (LP) y aire comprimido. Tipo OXY/MED: se emplea para la
distribucin de oxgeno o gases medicinales, aire comprimido en la
medicina y aplicaciones de vaco. Hay disponibles tamaos similares a
los tipos K y L, pero con procesamiento especial para tener una
limpieza maya. El tubo de cobre disponible es suave, recocido o
estirado en fro. Este ltimo tipo es ms rgido y fuerte, conserva su
forma recta y soporta presiones mayores. La tubera recocida es ms
fcil para serpentines y adopta otras formas especiales. Los tamaos
nominales o estndar de los tipos K, L, M y DWV son de 1/8 de
pulgada menos que el dimetro exterior real. Los espesores de pared
son diferentes para cada tipo, de modo que varan el dimetro interior
y las reas de flujo. Suele conocerse a este sistema de dimensiones
como Tamaos de tubo de cobre (CTS, por sus siglas en ingls). El
tamao nominal para la tubera tipo ACR es igual al dimetro exterior.
Tubos flexibles: Mangas metlicas sin costura: Son tubos ondulados
de tumbaga. Son tubos estirados sin soldadura, en los cuales se
laminan luego surcos en espiral. Protegidos por una envoltura, simple
o doble, de tejido metlico prensado (que no disminuye la flexibilidad
del tubo). Con refuerzo de alambre de latn enrollado en espiral y
doble envoltura de tejido metlico resisten 9 a 10 veces ms. Guiando
los tubos debidamente, la dilatacin o contraccin elstica llega a
50mm por metro o ms (desde 15mm de dimetro interior).
Aplicables a las conducciones de aire, gas, vapor, etc. adems como
compensadores de dilatacin. Tubos metlicos flexibles: Formado por
cinta (acedo, cobre, latn alpaca) de perfil especial enrollada en
hlice de modo que sus bordes encajen dando flexibilidad transversal
y longitudinal. Entre las espiras va un cordn de goma o de amianto
(segn el fluido y la temperatura). Estos flexibles sencillos se fabrican
de a 200mm de dimetro interior probados a 6 at.
Flexibles sencillos: Protegidos por un trenzado metlico, con refuerzo
de espiral de alambre (enrollado al revs del tubo); no pueden
destorcerse. Se fabrican de 10 a 150mm de dimetro interior
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probados a 20.15 o 12 at (segn aumenta el dimetro). Flexibles
dobles: D = 10 a 150mm, probados a 20 o 12 at. Sobre el tubo
interior se enrolla en sentido contrario una cinta parecida (pero sin
junta) que evita el aflojamiento de las espiras. Flexible universal
"Hydra: Un rebordeado especial de las espiras evitan que se aflojen,
sin emplear doble tubo ni trenza protectora D=12 a 75mm; probados
a 20 o 15 at, segn el dimetro.
TUBERIAS NO METALICAS. Las tuberas no metlicas utilizadas en
procesos industriales estn fabricadas en una gran variedad de
materiales dentro de los cuales se destacan: Plsticos, Cermicos,
Vidrio, Slice fundida Carbn Rubber. De todos estos materiales, el
grupo ms utilizado es el de los plsticos. Las tuberas de plstico
tienen gran resistencia a las soluciones alcalinas, cerca de todo tipo
de cidos y otros fluidos corrosivos. Adems son resistentes a todo
tipo de bacteria, algas y principalmente son no txicas. Las tuberas
de plsticos ofrecen la ventaja de pesar la mitad o menos de la gran
mayora de las tuberas metlicas.
La principal desventaja de las tuberas de plstico es la tendencia de
estos a sufrir algn tipo de deformacin cuando estn sometidas a
determinadas temperaturas de trabajo e igualmente a determinados
esfuerzos de trabajo, tambin hay que tener en cuenta la facilidad
con que las tuberas de plstico se rompen bajo una carga elstica.
Por otra parte los termoplsticos tienen una gran importancia
comercial en las tuberas de polietileno PE, PVC, ABS, CAB.
Tubera de PE: Es el ms utilizado de los termoplsticos. Este posee
excelentes cualidades en su peso, flexible y muy buenas propiedades
para los impactos, adems posee una adecuada resistencia a la
corrosin. Sin embargo, est sujeto a los ataques de los
hidrocarburos. La gran desventaja de las tuberas de PE es la baja
resistencia mecnica a los esfuerzos y estructuras rgidas. Se utiliza
generalmente a temperaturas de 120 F. Tubera de PVC: Poseen una
relativa resistencia al esfuerzo y al mdulo de elasticidad. Este es el
ms fuerte de la mayora de las tuberas fabricadas con
termoplsticos. Puede ser utilizado a temperaturas mayores de 150F
Tuberas de ABS: Tambin poseen una alta resistencia al impacto.
Poseen adems la mayor resistencia al calor que la mayora de las
tuberas fabricadas con los materiales termoplsticos, estos pueden
ser utilizados a temperaturas sobre los 180F, sin embargo, su
resistencia al ataque de qumicos que la del PVC. Tuberas de CAB:
poseen resistencia al impacto y tienen una ventaja adicional para la
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transparencia. Sin embargo posee bajas cualidades mecnicas y
solamente una moderada resistencia a las temperaturas, qumicos y
al calor.
Manguera hidrulica. En los sistemas de fluidos de potencia y en otras
aplicaciones industriales, donde las lneas de flujo deben prestar
servicio cambiante, se usan con frecuencia las mangueras flexibles
reforzadas. Los materiales con que estn hechas incluyen butil
caucho, caucho sinttico, caucho de silicn, elastmeros
termoplsticos y nylon. El refuerzo trenzado est constituido de
alambre de acero, kevlar, polister y tela. Las aplicaciones
industriales incluyen vapor, aire comprimido, transferencia de
qumicos, enfriadores, calentadores, transferencia de combustible,
lubricantes, refrigerantes, almacenamiento de papel, fluidos de potencia para direccin, propano, agua, alimentos y bebidas. El
Estndar Internacional SAE J517, Hydraulic Hose, define varios tipos y
tamaos estndar de acuerdo con su calificacin de presin y
capacidad de flujo. Los tamaos incluyen dimetros interiores de
3/16, , 5/16, 3/8, 1/2, 5/8, 3/4, 1,11/4,11/2 2, 2/2, 3, 3/2 y 4 pulg.
Las calificaciones de presin varan de 35 psig a ms de 10 000 psig
(240 kPa a 69 MPa) con objeto de cubrir tanto las aplicaciones de
fluidos de potencia de alta presin y elevadores hidrulicos, como la
toma de baja presin y lneas de retorno y aplicaciones de
transferencia de fluidos de baja presin.
Tubo Pitot. El tubo de Pitot puede ser definido como el instrumento
para medir velocidades de un flujo mediante la diferencia de
presiones esttica y dinmica en una lnea de corriente. La
explicacin de su funcionamiento y principio se complementa con la
figura. Supngase un fluido que circula a travs de una tubera. Tal
instrumento contiene un orificio principal por donde se mide la
presin dinmica, en efecto el fluido tiene velocidad cero en ese
punto pero como la presin total se mantiene sobre una lnea de
corriente se debe cumplir que: donde en 1 el fluido tiene velocidad v
que es la que queremos medir. Tambin ocurre que todo perfil de
velocidades tiene valor cero (v=0) en los puntos solidarios a un
objeto, sea cualquier pared de este, por lo que se confeccionan
agujeros al costado del tubo para medir la presin esttica, pues v=0.

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CAPITULO III
VALVULAS
Una vlvula se puede definir como un aparato mecnico con el cual
se puede iniciar, detener o regular la circulacin (paso) de lquidos
o gases mediante una pieza movible que abre, cierra u obstruye en
forma parcial uno o ms orificios o conductos.
Las vlvulas son unos de los instrumentos de control ms esenciales
en la industria. Debido a su diseo y materiales, las vlvulas pueden
abrir y cerrar, conectar y desconectar, regular, modular o aislar una
enorme serie de lquidos y gases, desde los ms simples hasta los
ms corrosivos o txicos. Sus tamaos van desde una fraccin de
pulgada hasta 30 ft (9 m) o ms de dimetro. Pueden trabajar con
presiones que van desde el vaci hasta mas de 20000 lb/in (140
Mpa) y temperaturas desde las criognicas hasta 1500 F (815 C). En
algunas instalaciones se requiere un sellado absoluto; en otras, las
fugas o escurrimientos no tienen importancia.
La palabra flujo expresa el movimiento de un fluido, pero tambin
significa para nosotros la cantidad total de fluido que ha pasado por
una seccin de terminada de un conducto. Caudal es el flujo por
unidad de tiempo; es decir, la cantidad de fluido que circula por una
seccin determinada del conducto en la unidad de tiempo.
Vlvula de control.
La vlvula automtica de control generalmente constituye el ltimo
elemento en un lazo de control instalado en la lnea de proceso y se
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comporta como un orificio cuya seccin de paso varia continuamente
con la finalidad de controlar un caudal en una forma determinada.
Partes de la vlvula de control.
Las vlvulas de control constan bsicamente de dos partes que son:
la parte motriz o actuador y el cuerpo.

Actuador: el actuador tambin llamado accionador o motor,


puede ser neumtico, elctrico o hidrulico, pero los ms utilizados
son los dos primeros, por ser las ms sencillas y de rpida
actuaciones. Aproximadamente el 90% de las vlvulas utilizadas en
la industria son
accionadas
neumticamente.
Los
actuadores
neumticos constan bsicamente de un diafragma, un vstago y un
resorte tal como se muestra en la figura (1-a.). Lo que se busca en un
actuador de tipo neumtico es que cada valor de la presin recibida
por la vlvula corresponda una posicin determinada del vstago.
Teniendo en cuenta que la gama usual de presin es de 3 a 15
lbs/pulg en la mayora de los actuadores se selecciona el rea del
diafragma y la constante del resorte de tal manera que un cambio de
presin de 12 lbs/pulg, produzca un desplazamiento del vstago
igual al 100% del total de la carrera.

Figura 1-a Actuador de una vlvula de control.

Cuerpo de la vlvula: este esta provisto de un obturador o


tapn, los asientos del mismo y una serie de accesorios. La unin
entre la vlvula y la tubera puede hacerse por medio de bridas
soldadas o roscadas directamente a la misma. El tapn es el
encargado de controlar la cantidad de fluido que pasa a travs de la
vlvula y puede accionar en la direccin de su propio eje mediante
un movimiento angular. Esta unido por medio de un vstago al
actuador.
Categoras de vlvulas.
Debido a las diferentes variables, no puede haber una vlvula
universal; por tanto, para satisfacer los cambiantes requisitos de la
industria se han creado innumerables diseos y variantes con el paso
de los aos, conforme se han desarrollado nuevos materiales. Todos
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los tipos de vlvulas recaen en nueve categoras: vlvulas de
compuerta, vlvulas de globo, vlvulas de bola, vlvulas de mariposa,
vlvulas de apriete, vlvulas de diafragma, vlvulas de macho,
vlvulas de retencin y vlvulas de desahogo (alivio).
Estas categoras bsicas se describen a continuacin. Seria imposible
mencionar todas las caractersticas de cada tipo de vlvula que se
fabrica y no se ha intentado hacerlo. Ms bien se presenta
una descripcin general de cada tipo en un formato general, se dan
recomendaciones para servicio, aplicaciones, ventajas, desventajas y
otra informacin til para el lector.
Vlvulas de compuerta.
La vlvula de compuerta es de vueltas mltiples, en la cual se cierra
el orificio con un disco vertical de cara plana que se desliza en
ngulos rectos sobre el asiento (fig. 1-1).

Figura 1-1 Vlvula de compuerta.


Recomendada para
Servicio con apertura total o cierre total, sin estrangulacin.
Para uso poco frecuente.
Para resistencia mnima a la circulacin.
Para mnimas cantidades de fluido o liquido atrapado en la
tubera.
Aplicaciones
Servicio general, aceites y petrleo, gas, aire, pastas semilquidas,
lquidos espesos, vapor, gases y lquidos no condensables, lquidos
corrosivos.
Ventajas
Alta capacidad.
Cierre hermtico.
Bajo costo.
Diseo y funcionamiento sencillos.
Poca resistencia a la circulacin.
Desventajas
Control deficiente de la circulacin.
Se requiere mucha fuerza para accionarla.
Produce cavitacin con baja cada de presin.
Debe estar cubierta o cerrada por completo.
La posicin para estrangulacin producir erosin del asiento y
del disco.
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Variaciones
Cua maciza, cua flexible, cua dividida, disco doble.
Materiales
Cuerpo: bronce, hierro fundido, hierro, acero forjado,
acero fundido, acero inoxidable, plstico de PVC.
Componentes diversos.

Monel,

Instrucciones especiales para instalacin y mantenimiento


Lubricar a intervalos peridicos.
Corregir de inmediato las fugas por la empaquetadura.
Enfriar siempre el sistema al cerrar una tubera para lquidos
calientes y al comprobar que las vlvulas estn cerradas.
No cerrar nunca las llaves a la fuerza con la llave o una palanca.
Abrir las vlvulas con lentitud para evitar el choque hidrulico
en la tubera.
Cerrar las vlvulas con lentitud para ayudar a descargar los
sedimentos y mugre atrapados.
Especificaciones para el pedido
Tipo de conexiones de extremo.
Tipo de cua.
Tipo de asiento.
Tipo de vstago.
Tipo de bonete.
Tipo de empaquetadura del vstago.
Capacidad nominal de presin para operacin y diseo.
Capacidad nominal de temperatura para operacin y diseo.
Vlvulas de macho
La vlvula de macho es de de vuelta, que controla la circulacin
por medio de un macho cilndrico o cnico que tiene un agujero en el
centro, que se puede mover de la posicin abierta a la cerrada
mediante un giro de 90 (fig. 1-2).

Figura 1-2 Vlvula de macho.


Recomendada para
Servicio con apertura total o cierre total.
Para accionamiento frecuente.
Para baja cada de presin a travs de la vlvula.
Para resistencia mnima a la circulacin.
Para cantidad mnima de fluido atrapado en la tubera.
15 | P g i n a

TRABAJO DE INVESTIGACIN

Aplicaciones
Servicio general, pastas semilquidas, lquidos, vapores, gases,
corrosivos.
Ventajas
Alta capacidad.
Bajo costo.
Cierre hermtico.
Funcionamiento rpido.

Desventajas
Requiere alta torsin (par) para accionarla.
Desgaste del asiento.
Cavitacin con baja cada de presin.

Variaciones
Lubricada, sin lubricar, orificios mltiples.
Materiales
Hierro, hierro dctil, acero al carbono, acero inoxidable, aleacin
20, Monel, nquel, Hastelloy, camisa de plstico.
Instrucciones especiales para instalacin y mantenimiento
Dejar espacio libre para mover la manija en las vlvulas
accionadas con una llave.
En las vlvulas con macho lubricado, hacerlo antes de ponerlas
en servicio.
En las vlvulas con macho lubricado, lubricarlas a intervalos
peridicos.
Especificaciones para pedido
Material del cuerpo.
Material del macho.
Capacidad nominal de temperatura.
Disposicin de los orificios, si es de orificios mltiples.
Lubricante, si es vlvula lubricada.
Vlvulas de globo
Una vlvula de globo es de vueltas mltiples, en la cual el cierre se
logra por medio de un disco o tapn que sierra o corta el paso del
fluido en un asiento que suele estar paralelo con la circulacin en la
tubera (fig. 1-3).

16 | P g i n a

TRABAJO DE INVESTIGACIN

Figura 1-3 Vlvula de globo.


Recomendada para
Estrangulacin o regulacin de circulacin.
Para accionamiento frecuente.
Para corte positivo de gases o aire.
Cuando es aceptable cierta resistencia a la circulacin.

Aplicaciones
Servicio general, lquidos, vapores, gases, corrosivos, pastas
semilquidas.
Ventajas
Estrangulacin eficiente con estiramiento o erosin mnimos del
disco o asiento.
Carrera corta del disco y pocas vueltas para accionarlas, lo cual
reduce el tiempo y desgaste en el vstago y el bonete.
Control preciso de la circulacin.
Disponible con orificios mltiples.

Desventajas
Gran cada de presin.
Costo relativo elevado.

Variaciones
Normal (estndar), en "Y", en ngulo, de tres vas.
Materiales
Cuerpo: bronce, hierro, hierro fundido, acero forjado, Monel, acero
inoxidable, plsticos.
Componentes: diversos.
Instrucciones especiales para instalacin y mantenimiento
Instalar de modo que la presin este debajo del disco, excepto en
servicio con vapor a alta temperatura.
Registro en lubricacin.
Hay que abrir ligeramente la vlvula para expulsar los cuerpos
extraos del asiento.
Apretar la tuerca de la empaquetadura, para corregir de inmediato las
fugas por la empaquetadura.
Especificaciones para el pedido
Tipo de conexiones de extremo.
Tipo de disco.
Tipo de asiento.
Tipo de vstago.
Tipo de empaquetadura o sello del vstago.
Tipo de bonete.
Capacidad nominal para presin.
Capacidad nominal para temperatura.

Vlvulas de bola
Las vlvulas de bola son de de vuelta, en las cuales una bola
taladrada gira entre asientos elsticos, lo cual permite la circulacin
17 | P g i n a

TRABAJO DE INVESTIGACIN
directa en la posicin abierta y corta el paso cuando se gira la bola
90 y cierra el conducto (fig. 1-4).

Figura 1-4 Vlvula de bola.


Recomendada para
Para servicio de conduccin y corte, sin estrangulacin.
Cuando se requiere apertura rpida.
Para temperaturas moderadas.
Cuando se necesita resistencia mnima a la circulacin.

Aplicaciones
Servicio general, altas temperaturas, pastas semilquidas.
Ventajas
Bajo costo.
Alta capacidad.
Corte bidireccional.
Circulacin en lnea recta.
Pocas fugas.
Se limpia por si sola.
Poco mantenimiento.
No requiere lubricacin.
Tamao compacto.
Cierre hermtico con baja torsin (par).

Desventajas
Caractersticas deficientes para estrangulacin.
Alta torsin para accionarla.
Susceptible al desgaste de sellos o empaquetaduras.
Propensa a la cavitacin.

Variaciones
Entrada por la parte superior, cuerpo o entrada de extremo divididos
(partidos), tres vas, Venturi, orificio de tamao total, orificio de
tamao reducido.
Materiales
Cuerpo: hierro fundido, hierro dctil, bronce, latn, aluminio, aceros al
carbono, aceros inoxidables, titanio, tntalo, zirconio; plsticos de
polipropileno y PVC.
Asiento: TFE, TFE con llenador, Nylon, Buna-N, neopreno.
Instrucciones especiales para instalacin y mantenimiento
Dejar suficiente espacio para accionar una manija larga.
Especificaciones para el pedido
Temperatura de operacin.
18 | P g i n a

TRABAJO DE INVESTIGACIN

Tipo de orificio en la bola.


Material para el asiento.
Material para el cuerpo.
Presin de funcionamiento.
Orificio completo o reducido.
Entrada superior o entrada lateral.
Vlvulas de mariposa
La vlvula de mariposa es de de vuelta y controla la circulacin por
medio de un disco circular, con el eje de su orificio en ngulos rectos
con el sentido de la circulacin (fig. 1-5).

Figura 1-5 Vlvula de mariposa.


Recomendada para
Servicio con apertura total o cierre total.
Servicio con estrangulacin.
Para accionamiento frecuente.
Cuando se requiere corte positivo para gases o lquidos.
Cuando solo se permite un mnimo de fluido atrapado en la
tubera.
Para baja ciada de presin a travs de la vlvula.

Aplicaciones
Servicio general, lquidos, gases, pastas semilquidas, lquidos con
slidos en suspensin.
Ventajas
Ligera de peso, compacta, bajo costo.
Requiere poco mantenimiento.
Numero mnimo de piezas mviles.
No tiene bolas o cavidades.
Alta capacidad.
Circulacin en lnea recta.
Se limpia por si sola.

Desventajas
Alta torsin (par) para accionarla.
Capacidad limitada para cada de presin.
Propensa a la cavitacin.

Variaciones
19 | P g i n a

TRABAJO DE INVESTIGACIN

Disco plano, disco realzado, con brida, atornillado, con camisa


completa, alto rendimiento.
Materiales
Cuerpo: hierro, hierro dctil, aceros al carbono, acero forjado, aceros
inoxidables, aleacin 20, bronce, Monel.
Disco: todos los metales; revestimientos de elastmeros como TFE,
Kynar, Buna-N, neopreno, Hypalon.
Asiento: Buna-N, viton, neopreno, caucho, butilo, poliuretano,
Hypalon, Hycar, TFE.
Instrucciones especiales para instalacin y mantenimiento
Se puede accionar con palanca, volante o rueda para cadena.
Dejar suficiente espacio para el movimiento de la manija, si se
acciona con palanca.
Las vlvulas deben estar en posicin cerrada durante el manejo y la
instalacin.
Especificaciones para el pedido
Tipo de cuerpo.
Tipo de asiento.
Material del cuerpo.
Material del disco.
Material del asiento.
Tipo de accionamiento.
Presin de funcionamiento.
Temperatura de funcionamiento.
Vlvulas de diafragma
Las vlvulas de diafragma son de vueltas mltiples y efectan el
cierre por medio de un diafragma flexible sujeto a un compresor.
Cuando el vstago de la vlvula hace descender el compresor, el
diafragma produce sellamiento y corta la circulacin (fig. 1-6).

Figura 1-6 Vlvula de diafragma.


Recomendada para
Servicio con apertura total o cierre total.
Para servicio de estrangulacin.
Para servicio con bajas presiones de operacin.

Aplicaciones
Fluidos corrosivos, materiales pegajosos o viscosos, pastas
semilquidas fibrosas, lodos, alimentos, productos farmacuticos.
Ventajas
Bajo costo.
No tienen empaquetaduras.
20 | P g i n a

TRABAJO DE INVESTIGACIN

No hay posibilidad de fugas por el vstago.


Inmune a los problemas de obstruccin, corrosin o formacin
de gomas en los productos que circulan.
Desventajas
Diafragma susceptible de desgaste.
Elevada torsin al cerrar con la tubera llena.
Variaciones
Tipo con vertedero y tipo en lnea recta.
Materiales
Metlicos, plsticos macizos, con camisa, en gran variedad de
cada uno.
Instrucciones especiales para instalacin y mantenimiento
Lubricar a intervalos peridicos.
No utilizar barras, llaves ni herramientas para cerrarla.
Especificaciones para el pedido
Material del cuerpo.
Material del diafragma.
Conexiones de extremo.
Tipo del vstago.
Tipo del bonete.
Tipo de accionamiento.
Presin de funcionamiento.
Temperatura de funcionamiento.
Vlvulas de apriete
La vlvula de apriete es de vueltas mltiples y efecta el cierre por
medio de uno o mas elementos flexibles, como diafragmas o tubos de
caucho que se pueden apretar u oprimir entre si para cortar la
circulacin (fig. 1-7).

Figura 1-7 Vlvula de apriete.


Recomendada para
Servicio de apertura y cierre.
Servicio de estrangulacin.
Para temperaturas moderadas.
Cuando hay baja cada de presin a travs de la vlvula.
Para servicios que requieren poco mantenimiento.
21 | P g i n a

TRABAJO DE INVESTIGACIN

Aplicaciones
Pastas semilquidas, lodos y pastas de minas, lquidos con grandes
cantidades
de
slidos
en
suspensin, sistemas para
conduccin neumtica de slidos, servicio de alimentos.
Ventajas
Bajo costo.
Poco mantenimiento.
No hay obstrucciones o bolsas internas que la obstruyan.
Diseo sencillo.
No corrosiva y resistente a la abrasin.

Desventajas
Aplicacin limitada para vaci.
Difcil de determinar el tamao.

Variaciones
Camisa o cuerpo descubierto; camisa o cuerpo metlicos alojados.
Materiales
Caucho, caucho blanco, Hypalon, poliuretano, neopreno, neopreno
blanco, Buna-N, Buna-S, Viton A, butilo, caucho de siliconas, TFE.
Instrucciones especiales para instalacin y mantenimiento
Los tamaos grandes pueden requerir soportes encima o debajo de la
tubera, si los soportes para el tubo son inadecuados.
Especificaciones para el pedido
Presin de funcionamiento.
Temperatura de funcionamiento.
Materiales de la camisa.
Camisa descubierta o alojada.
Vlvulas de retencin (check) y de desahogo (alivio)
Hay dos categoras de vlvulas y son para uso especfico, ms bien
que para servicio general: vlvulas de retencin (check) y vlvulas de
desahogo (alivio). Al contrario de los otros tipos descritos, son
vlvulas de accionamiento automtico, funcionan sin controles
externos y dependen para su funcionamiento de sentido de
circulacin o de las presiones en el sistema de tubera. Como ambos
tipos se utilizan en combinacin con vlvulas de control de
circulacin, la seleccin de la vlvula, con frecuencia, se hace sobre la
base de las condiciones para seleccionar la vlvula de control de
circulacin.
Vlvulas de retencin (check).
La vlvula de retencin (fig. 1-8) esta destinada a impedir
una inversin de la circulacin. La circulacin del lquido en el sentido
deseado abre la vlvula; al invertirse la circulacin, se cierra. Hay tres
tipos bsicos de vlvulas de retencin: 1) vlvulas de retencin de
columpio, 2) de elevacin y 3) de mariposa.
Vlvulas de retencin del columpio.
Esta vlvula tiene un disco embisagrado o de charnela que se abre
por completo con la presin en la tubera y se cierra cuando se
22 | P g i n a

TRABAJO DE INVESTIGACIN

interrumpe la presin y empieza la circulacin inversa. Hay dos


diseos: uno en "Y" que tiene una abertura de acceso en el cuerpo
para el esmerilado fcil del disco sin desmontar la vlvula de la
tubera y un tipo de circulacin en lnea recta que tiene anillos de
asiento reemplazables.
Recomendada para
Cuando se necesita resistencia mnima a la circulacin.
Cuando hay cambios poco frecuentes del sentido de circulacin
en la tubera.
Para servicio en tuberas que tienen vlvulas de compuerta.
Para tuberas verticales que tienen circulacin ascendente.
Aplicaciones
Para servicio con lquidos a baja velocidad.
Ventajas
Puede estar por completo a la vista.
La turbulencia y las presiones dentro de la vlvula son muy
bajas.
El disco en "Y" se puede esmerilar sin desmontar la vlvula de
la tubera.
Variaciones
Vlvulas de retencin con disco inclinable.
Materiales
Cuerpo: bronce, hierro fundido, acero forjado, Monel, acero fundido,
acero inoxidable, acero al carbono.
Componentes: diversos.
Instrucciones especiales para instalacin y mantenimiento
En las tuberas verticales, la presin siempre debe estar debajo
del asiento.
Si una vlvula no corta el paso, examinar la superficie del
asiento.
Si el asiento esta daada o escoriado, se debe esmerilar o
reemplazar.
Antes de volver a armar, limpiar con cuidado todas las piezas
internas.
Vlvulas de retencin de elevacin
Una vlvula de retencin de elevacin es similar a la vlvula de globo,
excepto que el disco se eleva con la presin normal e la tubera y se
cierra por gravedad y la circulacin inversa.

Figura 1-8 Vlvula de retensin (tipo de elevacin).


23 | P g i n a

TRABAJO DE INVESTIGACIN

Recomendada para
Cuando hay cambios frecuentes de circulacin en la tubera.
Para uso con vlvulas de globo y angulares.
Para uso cuando la cada de presin a travs de la vlvula no es
problema.
Aplicaciones
Tuberas para vapor de agua, aire, gas, agua y vapores con altas
velocidades de circulacin.
Ventajas
Recorrido mnimo del disco a la posicin de apertura total.
Accin rpida.
Variaciones
Tres tipos de cuerpos: horizontal, angular, vertical.
Tipos con bola (esfera), pistn, bajo carga de resorte, retencin para
vapor.
Materiales
Cuerpo: bronce, hierro, hierro fundido, acero forjado, Monel, acero
inoxidable, PVC, Penton, grafito impenetrable, camisa de TFE.
Componentes: diversos.
Instrucciones especiales para instalacin y mantenimiento
La presin de la tubera debe estar debajo del asiento.
La vlvula horizontal se instala en tuberas horizontales.
La vlvula vertical se utiliza en tubos verticales con circulacin
ascendente, desde debajo del asiento.
Si hay fugas de la circulacin inversa, examinar disco y asiento.
Vlvula de retencin de mariposa
Una vlvula de retencin de mariposa tiene un disco dividido
embisagrado en un eje en el centro del disco, de modo que un sello
flexible sujeto al disco este a 45 con el cuerpo de la vlvula, cuando
esta se encuentra cerrada. Luego, el disco solo se mueve una
distancia corta desde el cuerpo hacia el centro de la vlvula para abrir
por completo.
Recomendada para
Cuando se necesita resistencia mnima a la circulacin en la
tubera.
Cuando hay cambios frecuentes en el sentido de la circulacin.
Para uso con las vlvulas de mariposa, macho, bola, diafragma
o de apriete.
Aplicaciones
Servicio para lquidos o gases.
Ventajas
El diseo del cuerpo se presta para la instalacin de diversos
tipos de camisas de asiento.
Menos costosa cuando se necesita resistencia a la corrosin.
Funcionamiento rpido.
24 | P g i n a

TRABAJO DE INVESTIGACIN

La sencillez del diseo permite construirlas con dimetros


grandes.
Se puede instalar virtualmente en cualquier posicin.
Variaciones
Con camisa completa.
Con asiento blando.
Materiales
Cuerpo: acero, acero inoxidable, titanio, aluminio, PVC, CPCB,
polietileno, polipropileno, hierro fundido, Monel, bronce.
Sello flexible: Buna-N, Viton, caucho de butilo, TFE, neopreno,
Hypalon, uretano, Nordel, Tygon, caucho de siliconas.
Instrucciones especiales para instalacin y mantenimiento
En las vlvulas con camisa, esta se debe proteger contra daos
durante el manejo.
Comprobar que la vlvula queda instalada de modo que la abra la
circulacin normal.
Vlvulas de desahogo (alivio)
Una vlvula de desahogo (fig. 1-9) es de accin automtica para tener
regulacin automtica de la presin. El uso principal de esta vlvula
es para servicio no comprimible y se abre con lentitud conforme
aumenta la presin, para regularla.
La vlvula de seguridad es similar a la vlvula de desahogo y se abre
con rapidez con un "salto" para descargar la presin excesiva
ocasionada por gases o lquidos comprimibles.
El tamao de las vlvulas de desahogo es muy importante y se
determina mediante frmulas especficas.

Figura 1-9 Vlvula de desahogo (alivio).


Recomendada para
Sistemas en donde se necesita una gama predeterminada de
presiones.
Aplicaciones
Agua caliente, vapor de agua, gases, vapores.
Ventajas
Bajo costo.
No se requiere potencia auxiliar para la operacin.

Variaciones
Seguridad, desahogo de seguridad.
25 | P g i n a

TRABAJO DE INVESTIGACIN

Construccin con diafragma para vlvulas utilizadas en servicio


corrosivo.
Materiales
Cuerpo: hierro fundido, acero al carbono, vidrio y TFE, bronce, latn,
camisa de TFE, acero inoxidable, Hastelloy, Monel.
Componentes: diversos.
Instrucciones especiales para instalacin y mantenimiento
Se debe instalar de acuerdo con las disposiciones del Cdigo ASME
para recipientes de presin sin fuego.
Se debe instalar en lugares de fcil acceso para inspeccin y
mantenimiento.

CAPITULO IV
BOMBAS
Siempre que tratemos temas como procesos qumicos, y de cualquier
circulacin de fluidos estamos, de alguna manera entrando en el
tema
de bombas.
El funcionamiento en s de la bomba ser el de un convertidor de
energa, o sea, transformara la energa mecnica en energa cintica,
generando presin y velocidad en
el
fluido.
Existen muchos tipos de bombas para diferentes aplicaciones.
Los factores ms importantes que permiten escoger un sistema de
bombeo
adecuado
son: presin
ltima,
presin
de proceso, velocidad de
bombeo,
tipo
de gases a
bombear
(la eficiencia de cada bomba vara segn el tipo de gas).
Las bombas se clasifican en tres tipos principales:
De mbolo alternativo.
De mbolo rotativo.
Rotodinmicas.
Los dos primeros operan sobre el principio de desplazamiento
positivo, es decir, que bombean una determinada cantidad de fluido
(sin tener en cuenta las fugas independientemente de la altura de
bombeo).
26 | P g i n a

TRABAJO DE INVESTIGACIN
El tercer tipo debe su nombre a un elemento rotativo, llamado rodete,
que comunica velocidad al lquido y genera presin. La carcaza
exterior, el eje y el motor completan la unidad de bombeo.
En su forma usual, la bomba de mbolo alternativo consiste en un
pistn que tiene un movimiento de vaivn dentro de un cilindro.
Un adecuado juego de vlvulas permite que el lquido sea aspirado en
una embolada y lanzado a la turbina de impulsin en la siguiente.
En consecuencia, el caudal ser intermitente a menos que se instalen
recipientes de aire o un nmero suficiente de cilindros para uniformar
el
flujo.
Aunque las bombas de mbolo alternativo han sido separadas en la
mayora de los campos de aplicacin por las bombas rotodinmicas,
mucho ms adaptables, todava se emplean ventajosamente en
muchas operaciones industriales
especiales.
Las bombas de mbolo rotativo generan presin por medio de
engranajes o rotores muy ajustados que impulsan perifricamente al
lquido
dentro
de
la
carcasa
cerrada.
El caudal es uniforme y no hay vlvulas. Este tipo de bombas es
eminentemente adecuado para pequeos caudales (menores de 1
pie3/s y el lquido viscoso). Las variables posibles son muy
numerosas.
La bomba rotodinmica es capaz de satisfacer la mayora de las
necesidades de la ingeniera y su uso est muy extendido.
Su campo de utilizacin abarca desde abastecimientos pblicos
de agua, drenajes y regados, hasta transporte de hormign o pulpas.
Los diversos tipos se pueden agrupar en:
a.
Centrfugos.
Son el tipo ms corriente de bombas rotodinmicas, y se denomina
as porque la cota de presin que crean es ampliamente atribuible a
la accin centrfuga.
Pueden estar proyectadas para impulsar caudales tan pequeos como
1 gal/min. o tan grandes como 4.000.000 gal/min, mientras que la
cota generada puede variar desde algunos pies hasta 400. El
rendimiento de las de mayor tamao puede llegar al 90%.
El rodete consiste en cierto nmero de labes curvados
en direccin contraria al movimiento y colocados entre dos discos
metlicos.
El agua entra por el centro u ojo del rodete y es arrastrada por los
labes y lanzada en direccin radial. Esta aceleracin produce un
apreciable aumento de energa de presin y cintica. A la salida, el
movimiento del fluido tiene componentes radial y transversal.
Para que no haya una prdida notable de energa, y por tanto de
rendimiento, es esencial transformar en la mayor medida posible la
considerable cota cinemtica a la salida del rodete en la ms til cota
de
presin.
Normalmente, esto se consigue construyendo la carcaza en forma de
espiral, con lo que la seccin del flujo en la periferia del rodete va
aumentando
gradualmente.
27 | P g i n a

TRABAJO DE INVESTIGACIN
Para caudales grandes se usa el rodete de doble aspiracin, que es
equivalente a dos rodetes de simple aspiracin ensamblados dorso
con dorso; esta disposicin permite doblar la capacidad sin aumentar
el
dimetro
del
rodete.
Es ms cara de fabricar, pero tiene la ventaja adicional de solucionar
el
problema
del
empuje
axial.
En ambos casos, las superficies de gua estn cuidadosamente
pulimentadas para minimizar las prdidas por rozamiento.
El montaje es generalmente horizontal, ya que as se facilita el acceso
para el entretenimiento. Sin embargo, debido a la limitacin del
espacio, algunas unidades de gran tamao se montan verticalmente.
Las proporciones de los rodetes varan dentro de un campo muy
amplio, lo que permite hacer frente a una dilatada gama de
condiciones
de
funcionamiento.
Por ejemplo, los lquidos con slidos en suspensin (aguas residuales)
pueden ser bombeados siempre que los conductos sean
suficientemente
amplios.
Inevitablemente habr alguna disminucin de rendimiento.
Para que la bomba centrfuga est en disposicin de funcionar
satisfactoriamente, tanto la tubera de aspiracin como la bomba
misma,
han
de
estar
llenas
de agua.
Si la bomba se encuentra a un nivel inferior a la del agua del pozo de
aspiracin, siempre se cumplir esta condicin, pero en los dems
casos hay que expulsar el aire de la tubera de aspiracin y de la
bomba y reemplazarlo por agua; esta operacin se denomina cebado.
El mero giro del rodete, an a alta velocidad, resulta completamente
insuficiente para efectuar el cebado y slo se conseguir recalentar
los
cojinetes.
Los dos mtodos principales de cebado exigen una vlvula de
retencin en la proximidad de la base del tubo de aspiracin, o en las
unidades mayores, la ayuda de una bomba de vaco.
En el primer caso, se hace entrar el agua de la tubera de impulsin o
de cualquier otra procedencia, en el cuerpo de bomba y el aire es
expulsado
por
una
llave
de
purga
Se ha desarrollado una bomba centrfuga, la cual fue concebida,
teniendo como objetivos un rendimiento de trabajo que sea ptimo,
una gran variedad de aplicaciones y una fcil Mantencin del equipo.
El cuerpo hmedo de esta bomba, est fabricado en un polmero de
grandes cualidades mecnicas y de excelente resistencia qumica.
Estos materiales evitan las incrustaciones de partculas, y adems no
son
afectados
por problemas de
cavitacin.
Las aplicaciones de esta bomba son de ptimo rendimiento
en PLANTAS DE ACIDO, AGUA DE COLA, AGUAS MARINAS, y en
general en lugares con gran concentracin de CORROSIVOS. Adems
tiene una muy buena aplicacin en la INDUSTRIA ALIMENTICIA dado
que
no
contamina
los productos.
Las bombas estn disponibles en materiales del acero termoplstico e
inoxidable, diseos del mecanismo impulsor para las aplicaciones
28 | P g i n a

TRABAJO DE INVESTIGACIN
horizontales
y
verticales.
La construccin rugosa
proporciona
una resistencia excelente
al producto qumico
y
a
la corrosin.
Las aplicaciones tpicas son proceso qumico, laminado de metal,
piezas que lavan sistemas, fabricacin de la tarjeta de circuito
impresa,
foto
que
procesa,
productos
farmacuticos, semiconductores, etc.
a.
Para alturas superiores a 200 pies se emplean normalmente
bombas
mltiples
o
bombas
de
turbina.
Este tipo de bomba se rige exactamente por el mismo principio de
la centrfuga y las proporciones del rodete son muy semejantes.
Consta de un cierto nmero de rodetes montados en serie, de
modo que el agua entra paralelamente al eje y sale en direccin
radial.
La elevada energa cintica del agua a la salida del rodete se
convierte en energa de presin por medio de una corona difusora
formada por labes directores divergentes. Un conducto en forma
de S conduce el agua en sentido centrpeto hacia el ojo del rodete
siguiente.
El proceso se repite en cada escalonamiento hasta llegar a la
salida. Si se aplica un nmero suficiente de escalonamientos,
puede llegarse a obtener una cota de 4.000 pies. De hecho, la cota
mxima
vendr
probablemente
dictada
por
el costo de
reforzamiento de la tubera ms que por cualquier limitacin de la
bomba.
b.
Mltiples.
Son del tipo mltiple, con montaje vertical y diseadas
especialmente para la elevacin del agua en perforaciones
angostas,
pozos
profundos
o
pozos
de
drenaje.
Resultan adecuadas para perforaciones de un dimetro tan
pequeo como 6 pulg. y con mayores dimetros son capaces de
elevar cantidades de agua superiores a un milln de galones por
hora
desde
profundidades
de
hasta
1.000
pies.
Normalmente se disean los rodetes de forma que lancen el agua
en direccin radial-axial, con objeto de reducir a un mnimo el
dimetro
de
perforacin
necesario
para
su empleo.
La unidad de bombeo consiste en una tubera de aspiracin y una
bomba situada bajo el nivel del agua y sostenida por la tubera de
impulsin y el rbol motor. Dicho rbol ocupa el centro de la
tubera y est conectado en la superficie al equipo motor.
Cuando la cantidad de agua que se ha de elevar es pequea o
moderada, a veces es conveniente y econmico colocar la unidad
completa
de
bombeo
bajo
la
superficie
del
agua.
As se evita la gran longitud del rbol, pero en cambio se tiene la
desventaja de la relativa inaccesibilidad del motor a efectos de su
entretenimiento.
c.
De columna.
29 | P g i n a

TRABAJO DE INVESTIGACIN
Este tipo de bomba es muy adecuado cuando hay que elevar un
gran
caudal
a
pequea
altura.
Por esto, sus principales campos de empleo son los regados, el
drenaje de terrenos y la manipulacin de aguas residuales.
El rendimiento de esta bomba es comparable al de la centrfuga.
Por su mayor velocidad relativa permite que la unidad motriz y la
de bombeo sean ms pequeas y por tanto ms baratas.
La altura mxima de funcionamiento oscila entre 30 y 40 pies. Sin
embargo, es posible conseguir mayores cotas mediante 2 3
escalonamientos, pero este procedimiento raramente resulta
econmico. Para grandes bombas se adopta generalmente el
montaje vertical, pasando el eje por el centro de la tubera de
salida
El rodete es de tipo abierto, sin tapas, y su forma es anloga a la
de
una
hlice
naval.
El agua entra axialmente y los labes le imprimen una componente
rotacional, con lo que el camino por cada partcula es una hlice
circular.
La cota se genera por la accin impulsora o de elevacin de los
labes,
sin
que
intervenga
el
efecto
centrfugo.
La misin de los labes fijos divergentes o labes directores es
volver a dirigir el flujo en direccin axial y transformar la
cota cinemtica en
cota
de
presin.
Para evitar la creacin de condiciones favorables al destructivo
fenmeno de favitacin, la bomba de flujo axial se ha de proyectar
para
poca
altura
de
aspiracin.
De hecho, es preferible adoptar en la que el rodete permanezca
siempre sumergido, ya que as la bomba estar siempre cebada y
lista
para
comenzar
a
funcionar.
El objeto del sifn es evitar el riesgo de que se avere la vlvula de
retencin, que de otro modo tendra lugar una inversin del flujo
en la tubera, con lo que la bomba funcionara como una turbina.
La accin sifnica se interrumpe mediante una vlvula de
mariposa.
Esta vlvula est en ligero equilibrio hacia la posicin de abierta y
en el instante en que cesa el bombeo, la vlvula se abre y entra el
aire,
con
lo
que
se
evita
la
inversin
del
flujo.
La estacin de bombeo puede automatizarse por medio de
electrodos inmersos en el pozo de aspiracin para controlar el
funcionamiento de la bomba.
d.
e.

De flujo axial.
De flujo mixto.

La bomba de flujo mixto ocupa una posicin intermedia entre la


centrfuga
y
la
de
flujo
axial.
El flujo es en parte radial y en parte axial, siendo la forma del rodete
acorde
con
ello.
La trayectoria de una partcula de fluido es una hlice cnica. La cota
30 | P g i n a

TRABAJO DE INVESTIGACIN

que se consigue puede ser hasta de 80 pies por rodete, teniendo la


ventaja sobre la bomba axial de que la potencia que ha de
suministrar el motor es casi constante aunque se produzcan
variaciones
considerables
de
cota.
La recuperacin de la cota de presin se consigue mediante un
difusor, un caracol o una combinacin de ambos.
f)
de
paleta
Existen varios tipos de bombas de paletas, ellas podrn ser:
1.- De paletas deslizantes, con un nmero variante de ellas
montadas en un rotor ranurado. Segn la forma de la caja se
subdividen en bombas de simple, doble o triple cmara, si bien
raramente se emplean tales denominaciones. La mayora de las
bombas de paletas deslizantes son de una cmara. Como
estas mquinas son de gran velocidad de capacidades pequeas o
moderadas y sirven para fluidos poco viscosos, se justifica el
siguiente tipo de clasificacin.
2.- Bomba pesada de paleta deslizante, con una sola paleta que
abarca todo el dimetro. Se trata de una bomba esencialmente lenta,
para lquidos muy viscosos.
3.- Bombas de paletas oscilantes, cuyas paletas se articulan en
el rotor. Es otro de los tipos pesados de bomba de paleta.
4.- Bombas de paletas rodantes, tambin con ranuras en el
rotor pero de poca profundidad, para alojar rodillos de elastmero en
el lugar de paletas, se trata de un modelo patentado.
5.- Bomba de leva y paleta, con una sola paleta deslizante en
una ranura mecanizada en la caja cilndrica y que, al mismo tiempo,
encaja en otra ranura de un anillo que desliza sobre un rotor
accionado y montado excntricamente. El rotor y los anillos que
ejercen el efecto de una leva que inicia el movimiento de la paleta
deslizante. As se elimina el rascado de las superficies. Se trata de
una forma patentada que se emplea principalmente como bomba de
vaco.
6.- Bomba de paleta flexible, que abrazan un rotor de
elastmero de forma esencial giratorio dentro de una caja cilndrica.
En dicha caja va un bloque en media luna que procura un paso
excntrico para el barrido de las paletas flexibles de rotor.
g)
de
tornillo
Las bombas de tornillo son un tipo especial de bombas rotatorias de
desplazamiento positivo, en el cual el flujo a travs de los elementos
de
bombeo
es
verdaderamente
axial.
El lquido se transporta entre las cuerdas de tornillo de uno o ms
rotores y se desplaza axialmente a medida que giran engranados.
La aplicacin de las bombas de tornillo cubren una gama
de mercados diferentes, tales como en la armada, en la marina y en
el servicio de aceites combustibles, carga martima, quemadores
industriales
de aceite,
servicio
de
lubricacin
de
aceite, procesos qumicos, industria de petrleo y del aceite crudo,
hidrulica de potencia para la armada y las mquinas
31 | P g i n a

TRABAJO DE INVESTIGACIN
- herramientas y
muchos
otros.
La bomba de tornillo puede manejar lquidos en una gama
de viscosidad como la melaza hasta la gasolina, as como los lquidos
sintticos en una gama de presiones de 50 a 5.000 lb/pulg2 y los
flujos
hasta
de
5.000
gpm.
Debido a la relativamente baja inercia de sus partes en rotacin, las
bombas de tornillo son capaces de operar a mayores velocidades que
otras bombas rotatorias o alternativas de desplazamiento
comparable.
Algunas bombas de lubricacin de aceite de turbina adjunta operan a
10.000 rpm y an mayores. Las bombas de tornillo, como otras
bombas rotatorias de desplazamiento positivo son de autocebado y
tienen una caracterstica de flujo que es esencialmente independiente
de
la
presin.
La bomba de tornillo simple existe slo en nmero limitado de
configuraciones. La rosca es excntrica con respecto al eje de
rotacin y engrana con las roscas internas del estator (alojamiento del
rotor
o
cuerpo).
Alternativamente el estator est hecho para balancearse a lo largo de
la
lnea
de
centros
de
la
bomba.
Las bombas de tornillos mltiples se encuentran en una gran variedad
de configuraciones y diseos. Todos emplean un rotor conducido
engranado con uno o ms rotores de sellado. Varios fabricantes
cuentan con dos configuraciones bsicas disponibles, la construccin
de extremo simple o doble, de las cuales la ltima es la ms conocida.
Como cualquier otra bomba, hay ciertas ventajas y desventajas en las
caractersticas de diseo de tornillo. Estos deben de reconocerse al
seleccionar la mejor bomba para una aplicacin particular.
Entre
algunas
ventajas
de
este
tipo
tenemos:
Amplia gama de flujos y presiones.
1.
Amplia gama de lquidos y viscosidad.
2.
3.
Posibilidad de altas velocidades, permitiendo la libertad de
seleccionar la unidad motriz.
4.
Bajas velocidades internas.
5.
Baja
vibracin mecnica,
flujo
libre
de
pulsaciones
y operaciones suaves.
6.
Diseo slido y compacto, fcil de instalar y mantener.
7.
Alta tolerancia a la contaminacin en comparacin con otras
bombas rotatorias.
Entre algunas desventajas de este tipo tenemos:
1.
Costo relativamente alto debido a las cerradas tolerancias y
claros de operacin.
2.
3.
Caractersticas de comportamiento sensibles a los cambios de
viscosidad.
4.
La capacidad para las altas presiones requiere de una gran
longitud de los elementos de bombeo.
32 | P g i n a

TRABAJO DE INVESTIGACIN

h)
de
diafragma
En la bomba de simple diafragma, este es flexible, va sujeto a una
cmara poco profunda y se mueve por un mecanismo unido a su
centro. Con el mando hidrulica del diafragma, mediante impulsos de
presin iniciados en una cmara de fluidos conectada a un lado del
diafragma, se consigue el mismo funcionamiento. Por tanto, los tipos
principales de bombas de diafragma son:
1.- De mando mecnico.
2.- De mando hidrulica.
En las ltimas, la citada presin pulsatoria deriva normalmente de
una bomba de pistn, con lo que se pueden designar como bombas
de pistn diafragma.
i)
de
pozo
profundo
Cada vez se utilizan ms de las bombas para gran profundidad, en
lugar de las autocebado, de desplazamiento positivo para vaciado de
fondos y aplicaciones anlogas, cuando la bomba puede funcionar
sumergida o cuando la interrupcin de la descarga es temporal y
ocurre solamente cuando las perturbaciones del nivel inferior del
lquido son de importancia. Las principales ventajas a este tipo de
bombas
son:
1.Funcionamiento
ms
fcilmente
regulable.
2.- Gran capacidad y rendimiento y adems, a grandes velocidades.
3.Tolerancia
ante
los
contaminantes
en
el
fluido.
4.-Sumamente compacta , tanto en servicio vertical como en
horizontal.
5.- Funcionamiento silencioso.
6.- Amplio campo de eleccin de un motor apropiado.
7.- Facilidad de drenaje automtico o de desmontarla (vertical) para
inspeccin o mantenimiento. La primera de estas ventajas puede ser
fundamental
cuando
el
fluido
es
peligroso.
La instalacin de una bomba para gran profundidad no deja de
presentar problemas.
Notablemente por el hecho de que suele suspender de una cubierta
superior.
Aveces requiere una fijacin rgida que la abrace e impida la flexin
del tramo vertical colgante, bajo solicitaciones de vaivn.

33 | P g i n a

TRABAJO DE INVESTIGACIN

CAPITULO V
MEDIDORES DE FLUJO
Esta investigacin tiene como objetivo principal estudiar el efecto,
funcionamiento y las aplicaciones tecnolgicas de algunos aparatos
medidores de flujo el cual su invencin data de los aos 1.800,como
el Tubo Vnturi, donde su creador luego de muchos clculos
y pruebas logr disear un tubo para medir el gasto de un fluido, es
decir la cantidad de flujo por unidad de tiempo.
Principalmente su funcin se bas en esto, y luego con
posteriores investigaciones para aprovechar las condiciones que
presentaba el mismo, se llegaron a encontrar nuevas aplicaciones
como la de crear vaco a travs de la cada de presin.
Luego a travs de los aos se crearon aparatos como los rotmetros y
los
fluxmetros
que
en
la
actualidad
cuenta
con
la
mayor tecnologa para ser ms precisos en la medicin del flujo.
Tambin tener siempre presente la seleccin del tipo de medidor ,
como los factores comerciales, econmicos, para el tipo de necesidad
que se tiene etc.
El estudiante o ingeniero que conozca los fundamentos bsicos y
aplicaciones que se presentan en este trabajo debe estar en
capacidad para escoger el tipo de medidor que se adapte a las
necesidades que el usuario requiere.
TIPOS DE MEDIDORES DE CAUDAL
FACTORES PARA LA ELECCIN DEL TIPO DE MEDIDOR DE FLUIDO
Rango: los medidores disponibles en el mercado pueden medir flujos
desde varios mililitros por segundo (ml/s) para experimentos precisos
34 | P g i n a

TRABAJO DE INVESTIGACIN
de laboratorio hasta varios miles de metros cbicos por segundo
(m3/s)
para sistemas de
irrigacin
de agua o agua municipal
o sistemas de drenaje. Para una instalacin de medicin en particular,
debe conocerse el orden de magnitud general de la velocidad de flujo
as como el rango de las variaciones esperadas.
Exactitud requerida: cualquier dispositivo de medicin de flujo
instalado y operado adecuadamente puede proporcionar una
exactitud dentro del 5 % del flujo real. La mayora de los medidores
en el mercado tienen una exactitud del 2% y algunos dicen tener una
exactitud de ms del 0.5%. El costo es con frecuencia uno de los
factores importantes cuando se requiere de una gran exactitud.
Prdida de presin: debido a que los detalles de construccin de los
distintos medidores son muy diferentes, stos proporcionan diversas
cantidades de prdida de energa o prdida de presin conforme el
fluido corre a travs de ellos. Excepto algunos tipos, los medidores de
fluido llevan a cabo la medicin estableciendo una restriccin o un
dispositivo mecnico en la corriente de flujo, causando as la prdida
de energa.
Tipo de fluido: el funcionamiento de algunos medidores de fluido se
encuentra afectado por las propiedades y condiciones del fluido. Una
consideracin bsica es si el fluido es un lquido o un gas. Otros
factores
que
pueden
ser
importantes
son
la viscosidad,
la temperatura,
la corrosin,
la
conductividad
elctrica,
la
claridad ptica, las propiedades de lubricacin y homogeneidad.
Calibracin: se requiere de calibracin en algunos tipos de medidores.
Algunos fabricantes proporcionan una calibracin en forma de una
grfica o esquema del flujo real versus indicacin de la lectura.
Algunos estn equipados para hacer la lectura en forma directa con
escalas calibradas en las unidades de flujo que se deseen. En el caso
del tipo ms bsico de los medidores, tales como los de cabeza
variable, se han determinado formas geomtricas y dimensiones
estndar para las que se encuentran datos empricos disponibles.
Estos datos relacionan el flujo con una variable fcil de medicin, tal
como una diferencia de presin o un nivel de fluido.
1. MEDIDORES DE CABEZA VARIABLE
El principio bsico de estos medidores es que cuando una corriente
de fluido se restringe, su presin disminuye por una cantidad que
depende de la velocidad de flujo a travs de la restriccin, por lo
tanto la diferencia de presin entre los puntos antes y despus de la
restriccin puede utilizarse para indicar la velocidad del flujo. Los
tipos ms comunes de medidores de cabeza variable son el tubo
venturi, la placa orificio y el tubo de flujo.

35 | P g i n a

TRABAJO DE INVESTIGACIN

1.
El Tubo de Venturi fue creado por el fsico e inventor italiano
Giovanni Battista Venturi (1.746 1.822). Fue profesor en Mdena
y Pava. En Paris y Berna, ciudades donde vivi mucho tiempo,
estudi cuestiones tericas relacionadas con el calor, ptica e
hidrulica.
En este ltimo campo fue que descubri el tubo que lleva su
nombre. Segn l este era un dispositivo para medir el gasto de un
fluido, es decir, la cantidad de flujo por unidad de tiempo, a partir
de una diferencia de presin entre el lugar por donde entra la
corriente y el punto, calibrable, de mnima seccin del tubo, en
donde su parte ancha final acta como difusor.
DEFINICIN
El Tubo de Venturi es un dispositivo que origina una prdida de
presin al pasar por l un fluido. En esencia, ste es una tubera
corta recta, o garganta, entre dos tramos cnicos. La presin vara
en la proximidad de la seccin estrecha; as, al colocar un
manmetro o instrumento registrador en la garganta se puede
medir la cada de presin y calcular el caudal instantneo, o bien,
unindola a un depsito carburante, se puede introducir este
combustible en la corriente principal.
Las dimensiones del Tubo de Venturi para medicin de caudales,
tal como las estableci Clemens Herschel, son por lo general las
que indica la figura 1. La entrada es una tubera corta recta del
mismo dimetro que la tubera a la cual va unida.
El cono de entrada, que forma el ngulo a1, conduce por una curva
suave a la garganta de dimetro d1. Un largo cono divergente, que
tiene un ngulo a2, restaura la presin y hace expansionar el fluido
al pleno dimetro de la tubera. El dimetro de la garganta vara
desde un tercio a tres cuartos del dimetro de la tubera.

36 | P g i n a

TRABAJO DE INVESTIGACIN

La presin que precede al cono de entrada se transmite a travs


de mltiples aberturas a una abertura anular llamada anillo
piezomtrico. De modo anlogo, la presin en la garganta se
transmite a otro anillo piezomtrico. Una sola lnea de presin sale
de cada anillo y se conecta con un manmetro o registrador. En
algunos diseos los anillos piezomtricos se sustituyen por
sencillas uniones de presin que conducen a la tubera de entrada
y a la garganta.
La principal ventaja del Vnturi estriba en que slo pierde un 10 20% de la diferencia de presin entre la entrada y la garganta.
Esto se consigue por el cono divergente que desacelera la
corriente.
Es importante conocer la relacin que existe entre los distintos
dimetros que tiene el tubo, ya que dependiendo de los mismos es
que se va a obtener la presin deseada a la entrada y a la salida
del mismo para que pueda cumplir la funcin para la cual est
construido.
Esta relacin de dimetros y distancias es la base para realizar los
clculos para la construccin de un Tubo de Venturi y con los
conocimientos del caudal que se desee pasar por l.
Deduciendo se puede decir que un Tubo de Venturi tpico consta,
como ya se dijo anteriormente, de una admisin cilndrica, un cono
convergente, una garganta y un cono divergente. La entrada
convergente tiene un ngulo incluido de alrededor de 21, y el
cono divergente de 7 a 8.
La finalidad del cono divergente es reducir la prdida global de
presin en el medidor; su eliminacin no tendr efecto sobre el
coeficiente de descarga. La presin se detecta a travs de una
serie de agujeros en la admisin y la garganta; estos agujeros
conducen a una cmara angular, y las dos cmaras estn
conectadas a un sensor de diferencial de presin.
1.
TUBO DE VNTURI
Cuando dicha placa se coloca en forma concntrica dentro de una
tubera, esta provoca que el flujo se contraiga de repente conforme
se aproxima al orificio y despus se expande de repente al
dimetro total de la tubera. La corriente que fluye a travs del
37 | P g i n a

TRABAJO DE INVESTIGACIN
orificio forma una vena contracta y la rpida velocidad del flujo
resulta en una disminucin de presin hacia abajo desde el orificio.
El valor real del coeficiente de descarga C depende de la ubicacin
de las ramificaciones de presin, igualmente es afectado por las
variaciones en la geometra de la orilla del orificio. El valor de C es
mucho ms bajo que el del tubo venturi o la boquilla de flujo
puesto que el fluido se fuerza a realizar una contraccin repentina
seguida de una expansin repentina.
Algunos tipos de placas orificios son los siguientes:

La concntrica sirve para lquidos, la excntrica para los gases


donde los cambios de presin implican condensacin, cuando los
fluidos contienen un alto porcentaje de gases disueltos.
La gran ventaja de la placa de orificio en comparacin con los otros
elementos primarios de medicin, es que debido a la pequea
cantidad de material y al tiempo relativamente corto de
maquinado que se requiere en su manufactura, su costo llega a ser
comparativamente bajo, aparte de que es fcilmente reproducible,
fcil de instalar y desmontar y de que se consigue con ella un alto
grado de exactitud. Adems que no retiene muchas partculas
suspendidas en el fluido dentro del orificio.
El uso de la placa de orificio es inadecuado en la medicin de
fluidos con slidos en suspensin pues estas partculas se pueden
acumular en la entrada de la placa., el comportamiento en su uso
con fluidos viscosos es errtico pues la placa se calcula para
una temperatura y una viscosidad dada y produce las mayores
prdidas de presin en comparacin con los otros elementos
primarios.
Las mayores desventajas de este medidor son su capacidad
limitada y la perdida de carga ocasionada tanto por los residuos
del fluido como por las perdidas de energa que se producen
cuando se forman vrtices a la salida del orificio.
2.
PLACA ORIFICIO
3.
BOQUILLA O TOBERA DE FLUJO
Es una contraccin gradual de la corriente de flujo seguida de una
seccin cilndrica recta y corta. Debido a la contraccin pareja y
gradual, existe una prdida muy pequea. A grandes valores de
Reynolds (106) C es superior a 0.99.
La tobera de flujo, es un instrumento de medicin que permite medir
diferencial de presiones cuando la relacin de , es demasiado alta
38 | P g i n a

TRABAJO DE INVESTIGACIN
para la placa orificio, esto es, cuando la velocidad del flujo es mucho
mayor y las prdidas empiezan a hacerse notorias.
Luego, al instalar un medidor de este tipo se logran mediciones
mucho ms exactas. Adems este tipo de medidor es til para fluidos
con muchas partculas en suspensin o sedimentos, su
forma hidrodinmica evita que sedimentos transportados por el fluido
queden adheridos a la tobera.

Boquilla o tobera de flujo.


La instalacin de este medidor requiere que la tubera donde se vaya
a medir caudal, este en lnea recta sin importar la orientacin que
esta tenga.
Recuperacin de la presin: La cada de presin es proporcional a la
prdida de energa. La cuidadosa alineacin del tubo Venturi y a
expansin gradual larga despus de la garganta provoca un muy
pequeo exceso de turbulencia en la corriente de flujo. Por lo tanto, la
prdida de energa es baja y la recuperacin de presin es alta. La
falta de una expansin gradual provoca que la boquilla tenga una
recuperacin de presin ms baja, mientras que la correspondiente al
orificio es an ms baja. La mejor recuperacin de presin se obtiene
en el tubo de flujo.
2. MEDIDORES DE AREA VARIABLE
2.1. ROTMETRO
El rotmetro es un medidor de rea variable que consta de un tubo
transparente que se amplia y un medidor de "flotador" (ms pesado
que el lquido) el cual se desplaza hacia arriba por el flujo ascendente
de un fluido en la tubera. El tubo se encuentra graduado para leer
directamente el caudal. La ranuras en el flotador hace que rote y, por
consiguiente, que mantenga su posicin central en el tubo. Entre
mayor sea el caudal, mayor es la altura que asume el flotador.
2.2. FLUXOMETRO DE TURBINA
El fluido provoca que el rotor de la turbina gire a una velocidad que
depende de la velocidad de flujo. Conforme cada una de las aspas de
rotor pasa a travs de una bobina magntica, se genera un pulso de
39 | P g i n a

TRABAJO DE INVESTIGACIN
voltaje que puede alimentarse de un medidor de frecuencia, un
contador electrnico u otro dispositivo similar cuyas lecturas puedan
convertirse en velocidad de flujo. Velocidades de flujo desde 0.02
L/min hasta algunos miles de L/min se pueden medir con fluxmetros
de turbina de varios tamaos.
2.3. FLUXOMETRO DE VORTICE
Una obstruccin chata colocada en la corriente del flujo provoca la
creacin de vortices y se derrama del cuerpo a una frecuencia que es
proporcional a la velocidad del flujo. Un sensor en el fluxometro
detecta los vortices y genera una indicacin en la lectura del
dispositivo medidor.

Esta figura muestra un bosquejo del fenmeno de derramamiento de


vortice. La forma del cuerpo chato, tambin llamada elemento de
derramamiento de vortice, puede variar de fabricante a fabricante.
Conforme el flujo se aproxima a la cara frontal del elemento de
derramamiento, este se divide en dos corrientes. El fluido cerca del
cuerpo tiene una velocidad baja en relacin con la correspondiente en
las lneas de corrientes principales.
La diferencia en velocidad provoca que se generen capas de corte las
cuales eventualmente se rompen en vortices en forma alternada
sobre los dos lados del elemento de derramamiento. La frecuencia de
los vortices creados es directamente proporcional a la velocidad del
flujo y, por lo tanto, a la frecuencia del flujo del volumen.
Unos sensores colocados dentro del medidor detectan las variaciones
de presin alrededor de los vortices y generan una seal de voltaje
que varia a la misma frecuencia que la de derramamiento del vortice.
La seal de salida es tanto un cadena de pulsos de voltaje como una
seal
analgica
de cd (corriente
directa).
Los
sistemas
de instrumentacin estndar con frecuencia utilizan una seal
analgica que varia desde 4 hasta 20 mA cd (miliamperes de cd).
Para la salida de pulso el fabricante proporciona un fluxometro de
factor-K que indica los pulsos por unidad de volumen a travs del
medidor.
Los medidores de vortice pueden utilizarse en una amplia variedad de
fluidos incluyendo lquidos sucios y limpios, as como gases y vapor.
2.4. FLUXOMETROS DE VELOCIDAD
Algunos dispositivos disponibles comercialmente miden la velocidad
de un fluido en un lugar especfico ms que una velocidad promedio.
2.4.1 TUBO PITOT
Cuando un fluido en movimiento es obligado a pararse debido a que
se encuentra un objeto estacionario, se genera una presin mayor
40 | P g i n a

TRABAJO DE INVESTIGACIN
que la presin de la corriente del fluido. La magnitud de esta presin
incrementada se relaciona con la velocidad del fluido en movimiento.
El tubo pitot es un tubo hueco puesto de tal forma que los extremos
abiertos apuntan directamente a la corriente del fluido. La presin en
la punta provoca que se soporte una columna del fluido. El fluido en o
dentro de la punta es estacionario o estancado llamado punto de
estancamiento.
Utilizando la ecuacin de la energa para relacionar la presin en el
punto de estancamiento con la velocidad de fluido: si el punto 1 est
en la corriente quieta delante del tubo y el punto s est en el punto
de estancamiento, entonces,
p1 = presin esttica en la corriente de fluido principal
p1/g = cabeza de presin esttica
p1 = presin de estancamiento o presin total
ps/ g = cabeza de presin total
v1/ 2g = cabeza de presin de velocidad
Solo se requiere la diferencia entre la presin esttica y la presin de
estancamiento para calcular la velocidad, que en forma simultnea se
mide con el tubo pitot esttico.
2.5. FLUXOMETRO ELECTROMAGNTICO

Su principio de medida esta basado en la Ley de Faraday, la cual


expresa que al pasar un fluido conductivo a travs de un campo
magntico, se produce una fuerza electromagntica (F.E.M.),
directamente proporcional a la velocidad del mismo, de donde se
puede deducir tambin el caudal.
Est formado por un tubo, revestido interiormente con material
aislante. Sobre dos puntos diametralmente opuestos de la superficie
interna se colocan dos electrodos metlicos, entre los cuales se
genera la seal elctrica de medida. En la parte externa se colocan
los dispositivos para generar el campo magntico, y todo se recubre
de una proteccin externa, con diversos grados de seguridad.
El flujo completamente sin obstrucciones es una de las ventajas de
este medidor. El fluido debe ser ligeramente conductor debido a que
el medidor opera bajo el principio de que cuando un conductor en
movimiento corta un campo magntico, se induce un voltaje.
41 | P g i n a

TRABAJO DE INVESTIGACIN
Los componentes principales incluyen un tubo con un material no
conductor, dos bobinas electromagnticas y dos electrodos, alejados
uno del otro, montados a 180 en la pared del tubo. Los electrodos
detectan el voltaje generado en el fluido. Puesto que le voltaje
generado es directamente proporcional a la velocidad del fluido, una
mayor velocidad de flujo genera un voltaje mayor. Su salida es
completamente independiente de la temperatura, viscosidad,
gravedad especfica o turbulencia. Los tamaos existentes en el
mercado van desde 5 mm hasta varios metros de dimetro.
2.6. FLUXOMETRO DE ULTRASONIDO

Consta de unas Sondas, que trabajan por pares, como emisor y


receptor. La placa piezo-cermica de una de las sondas es excitada
por un impulso de tensin, generndose un impulso ultrasnico que
se propaga a travs del medio lquido a medir, esta seal es recibida
en el lado opuesto de la conduccin por la segunda sonda que lo
transforma en una seal elctrica.
El convertidor de medida determina los tiempos de propagacin
del sonido en sentido y contrasentido del flujo en un medio lquido y
calcula su velocidad de circulacin a partir de ambos tiempos. Y a
partir de la velocidad se determina el caudal que adems necesita
alimentacin elctrica.
Hay dos tipos de medidores de flujo por ultrasonidos:
DOPPLER: Miden los cambios de frecuencia causados por el flujo
del lquido. Se colocan dos sensores cada uno a un lado del flujo a
medir y se enva una seal de frecuencia conocida a travs del
lquido. Slidos, burbujas y discontinuidades en el lquido harn que el
pulso enviado se refleje, pero como el lquido que causa la reflexin
se est moviendo la frecuencia del pulso que retorna tambin cambia
y ese cambio de frecuencia ser proporcional a la velocidad del
lquido.
TRNSITO: Tienen transductores colocados a ambos lados del
flujo. Su configuracin es tal que las ondas de sonido viajan entre los
dispositivos con una inclinacin de 45 grados respecto a
la direccin de flujo del lquido.
La velocidad de la seal que viaja entre los transductores aumenta o
disminuye con la direccin de transmisin y con la velocidad del
lquido que est siendo medido Tendremos dos seales que viajan por
42 | P g i n a

TRABAJO DE INVESTIGACIN

el mismo elemento, una a favor de la corriente y otra en contra de


manera que las seales no llegan al mismo tiempo a los dos
receptores.
Se puede hallar una relacin diferencial del flujo con el tiempo
transmitiendo la seal alternativamente en ambas direcciones. La
medida del flujo se realiza determinando el tiempo que tardan las
seales en viajar por el flujo.
Caractersticas
Temperatura ambiente 0 55
Temperatura de almacenamiento -20 150
Humedad <80%
Temperatura del lquido 20 150
Mx. presin de conexin 25 bar
Las medidas no se ven afectadas por la presencia de sustancias
qumicas, partculas contaminantes..
Tienen un alto rango dinmico
Diseo compacto y pequeo tamao
Costes de instalacin y mantenimiento pequeos
Las medidas son independientes de la presin y del lquido a
medir
No se producen prdidas de presin debido al medidor
No hay riesgos de corrosin en un medio agresivo
Aunque el precio no es bajo, sale rentable para aplicaciones en
las que se necesite gran sensibilidad (flujos corporales) o en sistemas
de alta presin.
Operan en un gran rango de temperaturas (-10 a 70) (-30
180)[3]dependiendo del sensor y se ofrece la posibilidad de comprar
sensores con caractersticas especiales para aplicaciones concretas.
Las medidas son no invasivas (especialmente importantes
cuando hablamos del cuerpo humano)
Ofrecen una alta fiabilidad y eficiencia

BIBLIOGRAFIAS
http://www.monografias.com/trabajos11/valvus/valvus.shtml

http://www.geocities.com/MadisonAvenue/6883/trabajos/3tuberias/tub
erias98.htm
http://www.unicon.com.ve/conduccion_tubos_alta_ presion.html

43 | P g i n a

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