Volvo FH 2

VolvoTrucks.
Driving Progress
volvo serie fh
gua de productos del volvo fh yvolvo fh16
Elcamin del
futuro es ahora an
ms futurista.
Dicen que no hay que cambiar un concepto ganador. Sin embargo, eso
es exactamente lo que hemos hecho. Lepresentamos algunas de las
nuevas caractersticas que se sumarn ala comodidad de conduccin
yla seguridad yque harn que el camin sea an ms til para ms
aplicaciones ytrabajos de transporte.
Experimente la nueva direccin dinmica, la mayor innovacin desde
la direccin asistida. Obtenga informacin sobre la nueva suspensin
neumtica trasera desarrollada especficamente para las graveras yel
nuevo doble embrague de IShift, que llevan la comodidad de conduccin
anuevas cotas. Bienvenido al futuro.
2
visin general
Conozca de cerca
el V
olvoFH.
18
i-see
Unprogramador de velocidad que

planifica por adelantado, nuestra ltima
adicin revolucionaria al software inte
ligente de IShift, que ahorra hasta un
5% de combustible. Ms informacin
en la pgina 18.
44
Sistemas de asistencia
al conductor
Para Volvo, la vanguardia en seguridad

es un terreno familiar. Nuestros avan
zados sistemas de asistencia para el
conductor le ayudan aevitar accidentes
con eficacia. Ms informacin en
la pgina 44.
40
Cuadro de instrumentos
Elmoderno cuadro de instrumentos se ha

diseado pensando en el conductor, con
toda la informacin en el lugar adecuado.
Ms informacin en la pgina 40.
30
retrovisores
Los retrovisores con un nuevo diseo

aerodinmico, las cmaras de visin
trasera ylos nuevos pilares-Averticales
proporcionan una visibilidad nunca vista.
20
motores diesel de volvo
Motores de bajo consumo de combus

tible, de 13y 16 litros, con un slido par
yuna increble potencia de hasta 750CV.
Todos cumplen con la norma Euro6.
22
Direccin Dinmica
de Volvo
volvo fh16
ElVolvo ms potente hasta la

fecha, yse nota. Para las tareas
ms exigentes, sin duda es la mejor
alternativa. Ms informacin en
la pgina 22.
Faros dinmicos, luces estticas

en las esquinas, luces de carretera
mejoradas ymucho ms. Ms
informacin en la pgina 38.
38
4
Lamayor innovacin desde la direc

cin asistida le permite disfrutar de
una maniobra sin esfuerzos ycon la
mxima precisin. Ms informacin
en la pgina 6.
faros
26
34
Disponibilidad
Elpuerto de comunicaciones telemticas

conecta el VolvoFH con los talleres de
cualquier lugar. Suscrbase al Contrato Oro
para disfrutar de todas las ventajas ycon
una promesa de disponibilidad del 100%.
Cabina dormitorio
con techo bajo
Lanueva cabina de altura

extra baja es ideal para tareas
de construccin ominera. Ms
12
interior de la cabina
42
Las cabinas son ms espaciosas que

nunca eincluyen ms caractersticas.
Manejo de la carga
ECS4 es la ltima versin del

sistema de suspensin electrnica
de Volvo. Loms novedoso?
Unmando adistancia inalmbrico.
28
Interfaz para carrocera
Cuanto ms corto sea el tiempo en el

carrocero, ms tiempo ydinero podr
ahorrar. Hay muchas caractersticas
del chasis que le pueden ayudar. Ms
24
Suspensin
neumtica trasera
Experimente la nueva instalacin

en la rueda trasera con suspensin
neumtica. Toda una primicia. Ms
36
MyTruck
Controle su camin yasegrese

de que est listo para iniciar la
marcha cuando llegue. Con esta
nueva aplicacin, tendr cerca su
VolvoFH desde cualquier lugar. Ms
ahorro de combustible
Dos paquetes para un verdadero ahorro

de combustible en largos recorridos
con productos yservicios. Ahorre hasta
un 11% de combustible en beneficio de
su rentabilidad ydel medio ambiente.
IShift
Lacaja de cambios ms inteligente del

mundo, ahora incluso mejor. Fcil de
conducir, ahora con un software de ahorro
de combustible. Ms informacin en la
pgina 8.
32
8
suspensin
delantera individual
Sinecesita una razn para probar

el nuevo VolvoFH, este es el motivo
principal: el primer camin de produc
cin en serie del mundo que dispone
de suspensin delantera individual
yse conduce como ninguno. Ms
16
Doble embrague de IShift
Elnuevo doble embrague de IShiftevita las

interrupciones en la transmisin de potencia.
Las ventajas son una mejor conduccin
yuna comodidad de conduccin sin igual.
Vea las especificaciones completas,

del chasis alos
accesorios, en las
pginas 46 a65
10
5
Direccin Dinmica de Volvo
Responde
ala mnima orden.
Ynada ms.
Loque se ha denominado la mayor novedad desde la direccin asistida ahora se encuentra disponible en un
camin de produccin en serie, para un solo eje delantero oejes delanteros dobles*. LaDireccin Dinmica
de Volvo se basa en un concepto patentado ycambiar totalmente su forma de conducir. Prubela yno querr
volver aconducir un camin normal. Incluso el control de su coche, en comparacin, le parecer inferior.
* Disponible a lo largo de 2015.
Cmo funciona.
LaDireccin Dinmica de Volvo consta de un motor
elctrico conectado al mecanismo de direccin. Alrecibir
informacin de varios sensores, la Unidad de control
electrnico (ECU) puede determinar dnde va el camin,
as como cules son las intenciones del conductor.
Elmotor se controla 2.000 veces por segundo
mediante un principio denominado superposicin de
par, para corregir los movimientos de la direccin no
intencionados yofrece par extra cuando sea necesario.
Todos estos elementos juntos crean una sensacin de
direccin perfecta ycoherente, independientemente de
la carga ylos neumticos.
Sin esfuerzo
LaDireccin Dinmica de
Volvo aumenta la fuerza de
direccin hasta un 85%.
Avelocidades altas:
Que nada le desve.
Conducir recto no es tan sencillo como
podra pensarse. Dehecho, amenudo
tiene que compensar las sacudidas de
surcos, baches ymarcas en las carreteras,
ocorregir la direccin tras frenar en una
superficie de friccin mixta. Aveces, incluso
el viento lateral afecta ala direccin.
LaDireccin Dinmica de Volvo cambia
totalmente esta situacin. Deje de agarrar
con fuerza el volante, concntrese en el
trfico ypodr estar seguro de que el
camin no cambiar de direccin hasta
que no lo desee.
Avelocidades bajas:
Dirija con un solo dedo
ydescanse la espalda.
Aqu es donde la Direccin Dinmica de
Volvo le cambiar el da yel futuro, porque
ya no tiene que forzar los msculos para
maniobrar el camin abajas velocidades.
LaDireccin Dinmica de Volvo le aporta
toda la fuerza de direccin que necesita.
Puede girar el camin literalmente con un
dedo. Esto no solo le aporta un control
total del vehculo, sino que adems se eli
mina prcticamente la tensin en el cuello
ylos hombros.
Alir marcha atrs:

Control perfecto sin tensin.
Dar marcha atrs con un camin total
mente cargado es uno de los aspectos
ms desafiantes ycomplicados del tra
bajo, sobre todo si tiene que centrar toda
su atencin en los alrededores. Con la
Direccin Dinmica de Volvo esto ya no
es as. Ahora puede dar marcha atrs con
una precisin perfecta, casi sin esfuerzo.
Ytan pronto como suelta el volante, vuelve
automticamente ala posicin neutra, con
lo que se reduce la tensin an ms.
Por otro lado, si necesita dar marcha
atrs durante largos recorridos, tenemos
una novedad. Laestabilidad del rumbo
es tan buena, que puede avanzar con el
camin yel remolque marcha atrs ms
de cien metros sin desviarse del rumbo.
I-shift
Olvdese de la caja
de cambios.
Slo conduzca.
Relaje la mente.
Ydeje descansar el pie izquierdo.
Deje que IShiftahorre.

Lonotar.
Conducir con IShiftes un autntico

placer. Sin el pedal de embrague, puede
sentarse con seguridad yconcentrarse en
los otros dos. IShiftemplea su inteligencia
integrada para elegir rpidamente yde
forma automtica la marcha correcta en
todo momento. Yel software aporta carac
tersticas de cambio con las que no podra
rivalizar ni el mejor de los conductores.
An as, si desea implicarse ms en la con
duccin, tambin puede hacerlo. Los boto
nes del selector de cambio le dejan tomar
el mando yrealizar el cambio de marchas
manualmente.
ElVolvoFH le ofrece la opcin de eli
minar totalmente el selector de cambio
ysustituirlo por cuatro interruptores en el
salpicadero. Alliberar ese espacio resulta
algo ms sencillo moverse por la cabina.
IShiftse ha diseado para ahorrar com

bustible. Enprimer lugar, las prdidas de
energa internas son bajas, ms bajas que
con las cajas de cambios manuales. Pero
lo que marca la diferencia es la electr
nica. Alconducir en modo econmico,
cada cambio de marcha se calcula con
precisin, para que el motor funcione en
su gama de revoluciones ms eficiente.
Yluego est la funcin IRoll. Una funcin
exclusiva que se utiliza al conducir en pen
dientes descendientes yque desembraga
el motor para emplear el impulso del motor
en lugar de combustible. Elresultado: hasta
un 2% menos de consumo de combustible.
Nole parece suficiente? Aada ISee
para ahorrar ms. Ms informacin en la
pgina 18.
Cuando las cosas se ponen

realmente difciles, el IShiftpara
aplicaciones exigentes hace que
sean fciles.
Siusted realiza transportes pesados en
terrenos con muchas pendientes, puede
considerarse afortunado. Ahora tambin
hay un IShiftpara usted, adaptado ala
perfeccin asus necesidades especfi
cas yque le ofrece toda la comodidad
yel ahorro de combustible de la caja de
c ambios IShift .
Hemos desarrollado un embrague con
un mayor dimetro en el mecanismo de
amortiguador yun nuevo control de mar
chas yembrague para lograr un mayor par.
Elresultado es una caja de cambios IShift
totalmente adaptada atareas de construc
cin, as como otras aplicaciones pesadas.
Qu tipo de IShiftdesea?
Con el software se puede adaptar la caja de cambios
IShiftasus condiciones de conduccin. Puede elegir
entre cinco paquetes complementarios: Largo recorrido
con bajo consumo (con osin ISee) para la conduccin
eficiente en autopista; Distribucin yconstruccin con
funciones inteligentes para maniobrar cerca de otros
vehculos; yTransporte de gran tonelaje (con osin
ISee), para optimizar IShiftcon masas mximas en
combinacin superiores a85 toneladas. Para una
descripcin completa, consulte la pgina 54.
Cmo funciona.
Puede parecer extrao, pero bajo la superficie de IShift, paradigma de las cajas de cam
bios modernas, se esconde una caja de cambios manual tradicional sin sincronizar (de ah
el diseo compacto ylas bajas prdidas internas). Pero IShiftes mucho ms que eso.
Elsecreto est en la unidad de control electrnica einteligente. Seencarga de controlar
el sistema neumtico que gestiona el embrague ylas marchas. Alrecibir constantemente
informacin sobre la velocidad del vehculo, la aceleracin, el peso, la inclinacin de la
carretera, la demanda de par, etc., realiza cada cambio con una precisin extrema. Tambin
se comunica de cerca con el motor, que asu vez ajusta las revoluciones yel efecto del
freno de motor para que el cambio se produzca de forma rpida yuniforme.
Tambin disponible como accesorio.
CONSULTE TODAS
LAS CAJAS DE
CAMBIO, I-SHIFT
YMANUALES, DE LA
PGINA 54 ALA 57.
Doble embrague de IShift
Inspirado en el mundo
del automovilismo.
Nos inspiramos en el mundo de las carreras para crear una nueva caja de cambios con caractersticas nunca
antes vistas en el sector de los camiones: el doble embrague de IShift, con el que experimentar el cambio
demarchas sin prdida de entrega de par ypotencia. Ytodo ello sin renunciar al ahorro de combustible. Cuando
sus asignaciones de transporte exijan un alto rendimiento yun cambio de marchas frecuente, el doble embrague
le ofrecer una comodidad de conduccin sin igual.
Cmo se puede beneficiar del

doble embrague de IShift.
Flujo de potencia constante, sin inte
rrupcin de par yuna aceleracin suave
ydinmica: estas son las principales
ventajas que experimentar durante la
conduccin con el doble embrague de
IShift. Sedenomina cambio de marchas
sin prdida de entrega de par ypotencia
ypor eso realizar sus desplazamientos
an ms cmodo yrelajado.
Tambin observar la rpida aceleracin,
que hace que resulte ms fcil mantener
el ritmo del trfico. Eldoble embrague de
IShiftes la opcin perfecta para aplica
ciones exigentes.
Eldoble embrague de IShiftest dis
ponible con motores D13K con niveles de
potencia de 460, 500y 540 CV. Explore
los datos tcnicos ylos paquetes de soft
ware de la transmisin del doble embrague
de IShiften la pgina 55.
10
Nuevo pero de eficacia probada.
Cmo funciona.
Tiene que subir una pendiente resbala

diza? Nohay problema. Eldoble embrague
de IShiftle ayuda acambiar de marcha
de forma suave yrpida, minimizando el
riesgo de quedar atrapado operder agarre.
S, el doble embrague de IShiftes
completamente nuevo. Sin embargo, ha
sido totalmente probado ycomprobado.
Desde 2009hemos probado la trans
misin mediante millones de kilmetros
enconduccin habitual.
Gracias ala innovadora plataforma de
arquitectura actual las opciones de IShift,
como PTO yel ralentizador, se pueden
instalar en el doble embrague de IShift.
Los dos embragues en seco se encuen

tran en la parte delantera de la caja de
cambios. Durante el funcionamiento
normal, un embrague gira libre mientras
el otro est acoplado. Los embragues
yel cambio de marchas se controlan
mediante un sistema neumtico, similar
al conocido IShift.
Bsicamente, la transmisin de doble
embrague puede preseleccionar la
siguiente marcha mientras se conduce
en la marcha actual. Cuando se cambia
de marcha, el embrague acoplado en
ese momento se suelta ala vez que se
acopla el embrague que previamente
giraba libre. Esto implica que el cambio
de marcha se realice sin interrupcin
en la entrega de potencia.
Con dos ejes de entrada, las ruedas
dentadas ylos elementos de seleccin
dispuestos de forma ingeniosa, se pueden
seleccionar dos marchas al mismo tiempo.
11
LaGlobetrotter
reinventada.
Espacio de sobra
para guardar objetos
qudese
en la litera
Litera ms ancha
para dormir odescansar
4cm extra entre
el volante yel cuerpo
12
el cielo es el lmite
Preinstalacin para
televisor de 19"
Volante ycolumna
de direccin ajustable para
evitar dolores de espalda
Salpicadero moderno
yergonmico
sistema de refrigeracin de
estacionamiento integrado
ms
caractersticas
al dorso
13
Repleto de nuevas prestaciones.
Yde espacio.
Altura completa.
Hasta 18cm ms alta que las cabinas
anteriores del VolvoFH. Salvo que
sea un jugador profesional de balon
cesto, tendr bastante espacio para
la cabeza. 220cm en la cabina ms
grande, la GlobetrotterXL. Consulte
las pginas 60 a61.
Sistema de refrigeracin
de estacionamiento integrado.
Capacidad de refrigeracin superior, sin
renunciar al espacio en cabina ni ala
aerodinmica. IParkCool es el sistema de
refrigeracin integrado que le deja dormir
bien por la noche yahorrar combustible
durante el da.
Unm3 extra de espacio.

Las cabinas parecen muy espaciosas por
que lo son. Enla cabina G
lobetrotterXL
los pilares A-verticales, el tnel de motor
ms bajo yel techo elevado aportan un
metro cbico completo, es decir, un 12%
de espacio nuevo.
20
Volante ycolumna de direccin

ajustable para evitar dolores
de espalda.
Elvolante totalmente ajustable, con una
funcin de inclinacin de 20, proporciona
una conduccin cmoda, se pliega fcil
mente al entrar osalir de la cabina, yse
controla cmodamente con un pedal.
Control con los pulgares.

Con los botones para el programador de
velocidad, el sonido, el telfono ylo que se
muestra en las pantallas de informacin no
tendr que soltar el volante. Lapiel opcional
le aporta comodidad extra.
14
Armario de secado elctrico.

Una forma rpida de secar prendas, toallas
ycalzado. Cabe en la litera superior oen
la pared de la cabina. Debajo consumo, es
silencioso yfcil de plegar yalmacenar.
4cm extra entre el volante

yel cuerpo.
Nose quedar atascado tras el volante.
Elintervalo de ajuste del asiento es nico:
hasta 24cm de delante hacia atrs. Son
4cm ms en comparacin con el anterior
VolvoFH.
Salpicadero moderno
yergonmico.
Elsalpicadero, ligeramente curvo, no
solo es atractivo. Seha diseado con
una posicin ergonmica ycmoda para
conducir con todos los botones, instru
mentos yreas de almacenamiento al
alcance del conductor.
Llave remota electrnica.

Esms que una llave. Cierra oabre adis
tancia, enciende las luces para acercarse
con seguridad ala cabina, ysi siente algu
na amenaza, pulse el botn de peligro para
que suene la bocina.
Audio con posibilidades.

Sea lo que sea lo que quiera escuchar, el
sistema de audio responder asus deseos.
Mp3, wma oiTunes m4a? DeCDs, dis
positivos USB, iPod oatravs de la entrada
auxiliar? Todo funciona. Yun altavoz de
ultrabajos de 400W para disfrutar de una
potencia extra.
Espacio de sobra para

guardar objetos.
Hemos aadido 300 litros de almace
namiento.* Las espaciosas reas de
almacenamiento delanteras, bajo la litera,
posteriores yexteriores, se pueden ajustar
asus necesidades eincluyen cmodos
compartimentos para objetos pequeos.
ECC con sensores de

calidad del aire.
Litera ms ancha para dormir

odescansar.
Control de climatizacin electrnico con

rejillas de ventilacin de alta gama yml
tiples sensores yfiltros para procesar el
aire. Elresultado es una calidad de aire sin
precedentes, una descongelacin mejorada
yun entorno sin corrientes de aire.
Notendr que dormir incmodo. Lalitera

inferior se ha ampliado 40mm de ancho
en el cabecero y55mm en la parte
media. Incluso hay una litera retrctil
realmente ancha. Elcabecero se puede
inclinar hasta 55.
Elcielo es el lmite.
Agua limpia en cualquier lugar.
Adems de la gran sensacin de espacio,

el techo solar con cristal tintado es la
mejor salida de emergencia de la que
podr disponer. Incluye parasoles ymos
quiteras yse puede equipar con una
escotilla de control electrnico.*
Sidesea beber agua, no tiene que irse

muy lejos. Elcompartimento exterior
incluye un depsito de 7litros equipado
con un grifo.
Iluminacin interior.
13 potentes fuentes de luz de bajo con
sumo para disfrutar de una iluminacin
fantstica en el interior de la cabina. Todas
se controlan fcilmente en tres pasos
ocon el regulador de intensidad. Alcon
ducir en la oscuridad, cambie alas luces
rojas para proteger la visin nocturna.
Qudese en la litera.
Con el panel avanzado de la cabina dormi
torio puede controlar las luces interiores,
el despertador, el calefactor oenfriador de
estacionamiento, el sistema de audio, las
ventanas, la escotilla de techo ylos cierres
de las puertas. Ytodo sin salir de la litera.
Freno de estacionamiento
elctrico.
Elfreno de estacionamiento elctrico se
maneja con un interruptor de fcil acceso
en el salpicadero. Seacciona automtica
mente al desactivar la llave y, con algo de
ayuda del EBS, se libera automticamente
al arrancar.
19"
Preinstalacin para
televisor de 19".
ElVolvoFH se puede preparar de fbrica
para montar un televisor, incluidos los
soportes, la antena yla salida de alimen
tacin yde seal de TV, as como una
entrada auxiliar para conectar el televisor
al sistema de audio.
Una conduccin cmoda.
Espacio para alcolock.
Nuevos montajes posteriores en la cabina.

Nueva posicin de la caja de direccin.
Nueva geometra en la parte delantera.
Nuevo montaje del motor ymucho ms.
Hemos dado muchos pasos para aumentar
la comodidad de conduccin. Yhemos de
admitir que el resultado es satisfactorio.
Elalcohol no puede combinarse nunca con

la conduccin. Por ello existe el alcolock.
Instlelo de fbrica en su VolvoFH ytrans
mita un mensaje claro asus clientes de la
importancia que le da ala seguridad vial.
Tambin disponible como accesorio. * Noaplicable ala cabina dormitorio de techo bajo.
15
suspensin delantera individual
Fabricado como
un coche deportivo.
Unmanejo nico.
ElVolvoFH presenta caractersticas de manejo fuera de lo habitual. Hemos diseado cada
pieza del camin para que contribuya auna direccin precisa yuna sensacin estable. Por si
no fuera suficiente, el FH es el primer camin pesado producido en serie que se encuentra
disponible con suspensin delantera individual. Vemoslo con ms detalle.
Horquilla superior
yhorquilla inferior
Diseo de doble horquilla, para que

las ruedas se muevan verticalmente,
de forma independiente entre s.
16
Travesaos
Seencarga de la esta
bilizacin, algo de lo que
normalmente se encarga
el eje delantero.
Sila carretera es recta,

tambin lo es su rumbo.
Elcamin mantiene su rumbo ala
perfeccin. Cada bache lo absorben
de forma individual las ruedas delan
teras, adhirindose como pegamento
ala carretera. Pasar por baches
ybadenes sin darse cuenta.
Los muelles verticales con mayor
despliegue en la suspensin trasera
de la cabina yla suspensin del motor
mejorada contribuyen auna conduccin
estable ycmoda.
Maneja las curvas ala perfeccin.

Lasuspensin delantera individual hace
que el VolvoFH se afiance en las curvas
ylos giros. Con un control preciso yambas
ruedas firmemente sobre el terreno, puede
que incluso se olvide de que conduce
un camin.
Direccin de pin
ycremallera
fuelle neumtico
Lepone en contacto directo con las

ruedas. Prcticamente no se produce
retardo: el camin responde de inme
diato alos movimientos del volante.
Amortigua los impactos

ycontrola el movimiento
vertical para proporcionar
una cmoda suspensin.
Hacia delante.
Nunca hacia los lados.
Olvdese del tambaleo por la autopista.
Con el control de estabilidad, el camin
es tan estable como un tren. Sesentir
seguro ycon el control total incluso avelo
cidades superiores. Elnuevo diseo paten
tado de Volvo con estabilizadores traseros
delante del eje elimina las torsiones en la
parte posterior del chasis.
17
i-see
Ahora toda carretera merece
ser recordada.
Enlas cimas:
mantener la calma.
Alaproximarse aun descenso, ISeeevita que

el camin acelere de forma innecesaria.
18
Antes de los ascensos:

tomar impulso.
Enlos ascensos:
evitar bajar de marcha.
Cuando ISeesabe que se aproxima una pen

diente ascendente, deja que aumente la veloci
dad, acercndose al lmite superior de velocidad,
para tomar impulso. Elcamin puede permane
cer ms tiempo en una marcha ms alta.
Alsubir la pendiente, ISeeemplea su conoci

miento almacenado para evitar reducciones de
marchas innecesarias hacia la parte superior. As
se aproxima ala cima de forma uniforme ysin
malgastar combustible en una marcha inferior.
Antes del descenso:

el vehculo rueda.
Justo antes de la pendiente descendiente, la

lnea motriz se desengrana temporalmente para
que el camin pueda rodar. As se ahorra energa
yse reduce al mnimo la necesidad de frenar.
Reduzca el consumo
de combustible un 5%.
Simplemente active el
programador de velocidad.
Combine IShiftyGPS con un control
inteligente de la velocidad yobtendr
ISee. Setrata de un exclusivo sistema
que memoriza la topografa de la
carretera yla almacena en una base
de datos central. Alconducir, emplea
automticamente su conocimiento
para ahorrar combustible: hasta un 5%
en un ciclo de conduccin (teniendo
activado ICruisetodo el tiempo).
Independientemente de
donde se encuentre, obtendr
ayuda de la nube.
ISeeno se basa en mapas. Puesto que la
realidad suele ser ms precisa, memoriza
las pendientes reales. Ahora ya no tiene
que haber recorrido la ruta antes para
poder ahorrar combustible. Lanueva ver
sin de ISeealmacena todas las pendien
tes en una base de datos gratuita para que
la utilicen todos los camiones. Siempre
que otra persona haya recorrido la ruta
antes, ISeedescarga los datos ycomienza
aahorrar combustible de inmediato.
As podr ahorrar incluso en su primer
recorrido con el nuevo VolvoFH.
Enlos descensos:
frenada atiempo.
Enhondonadas:
algo de impulso extra.
Programador de velocidad
inteligente ICruise
ISeesabe cundo acaba el descenso.

Alaumentar la velocidad al descender, puede
aplicar suavemente el freno motor atiempo,
en lugar de hacerlo de forma abrupta al final
yprepararse as para la siguiente topografa.
Cuando auna pendiente descendiente le sigue

inmediatamente una ascendente, ISeeacta
ala perfeccin. Deja que el camin ruede, que
aumente la velocidad yel impulso para subir
la pendiente ascendente con menos esfuerzo.
Una parte de ISeese denomina ICruise. Es

el control inteligente de velocidad que ajusta
la velocidad para consumir el mnimo de
combustible. Puede solicitarlo por separado
yahorrar hasta un 2% de combustible.
ISeeyICruisetambin disponibles como accesorios.
19
motores diesel de volvo
Hasta 750 CV
ycon los menores

niveles de emisiones
hasta la fecha.
Lacurva de par de Volvo.
Lasentir en el pedal.
Unpar excelente abajas revoluciones yuna gama extrema
damente amplia de par mximo. Elpar mximo coincide con
la mxima potencia. Sentir claramente el liderazgo de Volvo
en tecnologa disel cuando empiece acomparar las curvas
del motor. Notar una aceleracin rpida, una excelente
potencia de traccin, un manejo cmodo abaja velocidad
y, por supuesto, una conduccin agradable yeconmica
avelocidad de crucero.
De420 a750 CV. Todos, Euro6.

Lagama de motores para el VolvoFH incluye siete clasifi
caciones de potencia distintas: cuatro de 13litros (D13)
ytres de 16litros (D16). Puede estar seguro de que siem
pre encontrar el que se ajuste asus operaciones de trans
porte. Consulte las especificaciones completas de todos
los motores en la pgina 52.
Bajo consumo de combustible integrado.

Los inyectores bomba verticales ysituados en la parte
central, la geometra optimizada de la cmara de combus
tin, la inyeccin rpida, precisa ycontrolada por el sistema
EMS, el alto ndice de llenado de gas... Podramos seguir
enumerando lo que hace que los motores Volvo sean imba
tibles en ahorro de combustible. Notar las ventajas en su
rentabilidad, ytambin lo har el medio ambiente.
VEB +. Hasta 639 CV de potencia de frenado.

Reduzca al mnimo el empleo en el pedal del freno. Elfreno
motor patentado de Volvo absorbe hasta 375kW (510 CV)
en el motor D13 yhasta 470kW (639 CV) en el D16, gra
cias al diseo exclusivo de rbol de levas con cuatro balan
cines. Alintegrarse con la caja IShiftyel programador de
velocidad, puede mantener una velocidad media alta sin
renunciar ala seguridad oal ahorro de combustible.
20
seis cilindros en lnea
6 cilindros. 7cojinetes para

distribuir las fuerzas. Lafiabi
lidad nunca pasa de moda.
Inyectores bomba
controlados por EMS
Hasta 2.400 bares de presin

de inyeccin en el momento
preciso, gracias al sistema
de gestin del motor oEMS
(Engine Management System).
Ventilacin del
crter cerrada
Recicla los gases del crter,

para mejorar la calidad del
aire alrededor del vehculo.
Mecanismo de
distribucin trasero
Undiseo compacto yligero que

acciona el compresor de aire,
as como la bomba de la direc
cin asistida, la bomba de aceite
yla bomba de combustible.
Toma de fuerza de
hasta 1.000Nm
Situada en la parte trasera,

junto al volante, la toma
de fuerza del motor puede
generar un par extraordinario.
21
volvo fh16
Una belleza
por fuera.
Una bestia
en el interior.
Sombras acentuadas
Fuera de la pared de la cabina, se

encuentra un panel de cristal tintado
que aporta al VolvoFH16 un estilo
nico. Nopara observar el exterior,
sino para ser observado.
el nuevo negro
Elnuevo color del FH16 es

oscuro. Muy oscuro. Pero bajo
esta superficie se oculta un
tono misterioso. Sellama
Mystic Fjord. Tiene que verlo.
Atencin al detalle
Los detalles sutiles marcan la

diferencia, sobre todo cuando son
de brillante cromo. Hacen que
destaque el escaln frontal, la
parrilla, los asideros de las puertas
yel smbolo de hierro de Volvo.
Laparrilla de un campen
Laparrilla oscura, plateada ysati

nada llama la atencin en cualquier
carretera. Los retrovisores yla visera
parasol comparten la misma imagen
de alta calidad.
22
Diseo de asientos exclusivo.
Elvolante Raven.
Tras el volante del VolvoFH16 se sen

tir majestuoso. Yaqu tiene su trono.
Unasiento exclusivo con un diseo
distinguido en piel de alta calidad oen
combinacin de piel ytela, que le apor
tar una sensacin de alta gama. Para
que descanse la espalda ylos ojos. Por
supuesto, los asientos se encuentran
disponibles en versiones con ventilacin.
Elvolante Raven, que contribuye

ala sensacin de conduccin uniforme,
slo se encuentra disponible para el
VolvoFH16. Est fabricado en piel
oscura, con llamativos remates ama
rillos que coordinan sutilmente con
el acabado interior ylos asientos.
Deprimer nivel.
16 litros de pura potencia.
Enel interior, disfrute de la exclusividad

de los paneles de puerta, los paneles de
las paredes, los detalles cromados, las
cortinas, la tapicera de la litera ylas luces
adicionales de las puertas. Juntos, estos
elementos crean un ambiente de lujo
dentro de la cabina.
ElD16K, el motor ms potente de Volvo

hasta la fecha, produce una impresionante
potencia de 750CV con 3.550Nm. Puede
elegir entre tres niveles de potencia ycua
tro niveles de par. Todos cumplen los requi
sitos de emisiones de Euro6. Combinado
con IShiftyuna variedad de fuertes ejes
traseros para una conduccin econmica,
establece su propio estndar para las
misiones de transporte ms exigentes. Para
conocer todas las opciones de lnea motriz,
consulte las pginas 52 a58.
23
Suspensin neumtica trasera
Unos bajos del camin

aerodinmicos.
Laseal de un autntico
camin de construccin.
Uno de los principales requisitos de un camin para el sector de la construccin es tener una gran distancia con
respecto al suelo. Por ello hemos creado la suspensin neumtica GRAS-G2 para un mximo de tres ejes traseros.
Almismo tiempo, creamos una estabilidad yuna comodidad de conduccin extraordinarias, tanto si el camin
est cargado como si no lo est. Setrata de una suspensin trasera desarrollada especialmente para las graveras.
Ahora est disponible para la serie VolvoFH.
Carga de
bogie elevada
Tndem: 26toneladas.
Tridem: 36toneladas.
24
Mejor traccin
ymayor velocidad media
Una presin sobre el eje trasero

optimizada en cada eje implica una
mejor traccin, gracias ala suspensin
neumtica. Elconductor puede ajustar
la distribucin de carga en los ejes
para lograr una mejor traccin en caso
necesario. Lasuspensin neumtica
reduce las vibraciones en el camin
ymejora la comodidad de conduccin,
especialmente cuando no est cargado.
Esto tambin contribuir aaumentar la
velocidad media.
Estabilizadores
en el centro del bogie
Laposicin de la barra del estabilizador

se traduce en menores fuerzas de torsin
en el chasis ymejor estabilidad al bascular
yal rodar. Tambin contribuye alograr una
gran distancia con el suelo.
Suspensin neumtica
Fuelles neumticos
montados por
encima del eje
Los fuelles neumticos estn

ms protegidos ysus nuevas
posiciones contribuyen aque
se logre una gran distancia con
respecto al suelo, al igual que
los dems componentes.
Lasuspensin neumtica aporta una

comodidad de conduccin excelen
te ypermite variar la distancia con
respecto al suelo. Ninguna de las
partes de la suspensin queda fuera
de la proteccin de los neumticos
traseros. Deeste modo, resulta ms
sencillo adaptar el chasis aaplicacio
nes como asfaltadoras ovolquetes.
Frenos protegidos
Nose preocupe, ninguna de las

partes del sistema de frenado se
encuentra por debajo del eje tra
sero. Por ello puede estar seguro
de que el camin superar todos
los obstculos.
Gran distancia al suelo
300mm bajo los estabilizadores.

335mm bajo el diferencial.
25
Cabina dormitorio con techo bajo
Lacabina de altura ms baja
es el principal
aspecto destacado.
Cuando el techo es bajo en sus rutas, cuando la gra para madera
descansa sobre el techo, cuando la carretera yla carga requieren
una transmisin potente, es entonces cuando puede apreciar un
VolvoFH oFH16 con una cabina de altura extra baja.
3.4 m
Techo bajo, pero con espacio
libre encima del techo.
Sirealiza transportes de minera, probable
mente sabe que los carriles suelen tener
una altura libre de 3,4 metros. Eso significa
que con la nueva cabina de baja altura de
solo tres metros tiene total libertad de paso.
Para camiones que se utilizan en la minera
puede elegir la cabina de altura baja con
el techo de proteccin adicional. Noaade
ms de unos pocos 15mm de altura.
Techo de la cabina despejado.
Siviaja por bosques.
Siquiere sacar partido de la cabina de

altura baja, no querr que nada sobresalga
del techo. Por suerte, las antenas en el
VolvoFH se pueden retirar. Las antenas
FM yGSM/ GPS se pueden trasladar al
lado derecho de la cabina ylas antenas
de emisoras de radioaficionado ycobro
de peaje al lado izquierdo.
Transporta madera? Quizs su equipo

incluye una gra que tiene que descansar
sobre el techo de la cabina. Lacabina
dormitorio baja se ha diseado con este
factor en mente. Hemos bajado an ms
la suspensin de la cabina en 20mm
yhemos colocado un eje delantero bajo
para crear una solucin perfecta para
cuando debe alojar equipos en el techo
de la cabina ymantenerse dentro del
lmite europeo de 4metros.
Conduccin cmoda.
Una cuestin de altura.
Elnuevo sistema ECS4 de suspensin
neumtica le deja elegir entre tres alturas
de conduccin personalizables para opti
mizar la distancia al suelo ola aerodin
mica, lo que mejora an ms la comodidad
de conduccin. Ms informacin en la
pgina 42.
26
Laaltura total de un
camin con cabina
dormitorio de techo bajo
se puede especificar en
menos de 3,2 metros
de altura.
< 3.200mm
27
interfaz para carrocera
Preparado para
su carrocera.
Los carroceros tienen un camin favorito yes Volvo. Eso se

debe aque hemos realizado grandes esfuerzos para facilitarles
el trabajo preparando el chasis para la superestructura en fbrica.
Pueden evitar innecesarios ycostosos trabajos de reconstruccin
yeso significa una estancia ms corta en el carrocero. Estas son
algunas de las caractersticas que marcarn la diferencia.
Instrucciones de carrozado
de Volvo.
Enel momento en el que solicite un
VolvoFH, en el portal online VBI se
encuentran disponibles las lneas exactas
del camin. Elcarrocero puede empezar
atrabajar mientras fabricamos el camin,
lo que reduce en gran medida los plazos
de entrega.
28
Tomas de fuerza para cada uso.
Elbastidor es recto.
Existe una gran variedad de tomas de

fuerza: montadas en el motor yen la caja
de cambios, dependientes eindependien
tes del embrague para accionar todo tipo
de equipamiento de carrocera. Tambin
existe una amplia gama de bombas hidru
licas, incluso con embrague para ahorrar
combustible. Consulte la pgina 58.
Adiferencia de la mayora de los camiones,

un Volvo presenta un bastidor totalmente
recto yparalelo tras la cabina. Esto facilita
en gran medida el trabajo del carrocero.
Fuera del espacio del carrocero.
Una fila entera de orificios.
Elija su voladizo trasero.
Nodejamos nunca que nuestros ingenie

ros coloquen elementos encima de la parte
superior del bastidor. Esta rea pertenece
totalmente al carrocero, lo que aporta
mucha flexibilidad.
Elbastidor incluye una fila superior de

orificios designada para la carrocera. Puesto
que no utilizamos ningn remache, el carro
cero puede instalar fcilmente el equipo.
Elvoladizo trasero ahora se puede acor

tar en la fbrica exactamente como lo
necesite, en intervalos de 50mm, para
que se ajuste ala perfeccin ala carro
cera. Independientemente de que nece
site un voladizo trasero extremadamente
corto ouno largo.
Opciones de especificacin.
4 cortes traseros distintos.
Cuantas ms combinaciones sean

posibles, ms fcil ser personalizar un
camin. Por ello, el nuevo VolvoFH cuenta
con ms opciones que nunca en lo que
respecta alas configuraciones de ejes,
alturas de chasis ydistancias entre ruedas.
Consulte las pginas 47 a50.
Ahora podemos entregarle el FH de

fbrica con cuatro cortes de voladizo tra
sero distintos: superior (para volquetes,
gras yrecolectores de basura), inferior
(para remolques de eje central), doblado
(para tractoras) orecto (para rgidos).
Posicin del
antiempotramiento trasero.
Dos alturas de bastidor distintas.
Unidad de mando para funciones

de carrocero.
Perfecto para
cajas intercambiables.
Facilita al carrocero el acceso al sistema

elctrico del camin para adaptar las funcio
nes. Puede acceder aellas cmodamente
con los interruptores flexibles del salpica
dero ycon el mando Work Remote.
Notodas las cajas de los camiones son

permanentes. Elrecorrido de 295mm de
la nueva suspensin neumtica, combinado
con el chasis extra bajo, constituye la solu
cin perfecta si transporta cajas temporales.
Abrazaderas de fijacin.
Preparado para una gra.
ElVolvoFH se puede preparar de fbrica

con abrazaderas de fijacin montadas en
el bastidor. Ahora se encuentran dispo
nibles no slo en el rea entre ejes, sino
tambin en el voladizo trasero.
Unchasis bajo yelevadas cargas sobre

ejes es lo que desea cualquier instalador
de gras. VolvoFH le ofrece ambos ele
mentos. Adems, podemos crear un espa
cio libre en el bastidor junto ala cabina
eincluso entregar el camin con placas de
gra montadas de fbrica.
Peso ms bajo. Aumento de

c arga til yreduccin de costes
de combustible.
Elija entre un bastidor de 266mm ode

300mm, en funcin de las demandas de
las carroceras.
Para ampliar an ms las opciones del

voladizo trasero, la proteccin de antiem
potramiento trasero se puede situar en
varias posiciones distintas.
Mientras que la mayora de los camiones

han aumentado de peso para cumplir los
requisitos de Euro 6, este camin lo ha
perdido. Hemos optimizado muchas de las
especificaciones estndar y consiguiendo
un Volvo FH ms ligero.
29
retrovisores
Nuevos retrovisores
que mejoran la visibilidad.
30
Carcasa ultra ligera.

Para mayor seguridad.
El hueco. Una enorme mejora

de la visibilidad.
Los retrovisores del FH incluyen una car

casa ms ligera que nunca. De este modo,
no slo puede ver mejor hacia atrs, sino
que le dejan ver ms cuando mira hacia
delante. En el lado del conductor, el rea
de visin se ha mejorado ms de un 20%.
En el lado del copiloto, ms del 10%.
Adems, el diseo contribuye a mejorar la
aerodinmica y resiste ms a la suciedad.
Los pilares A verticales con secciones

transversales ligeras y los retrovisores de
nuevo diseo han mejorado en gran medida
la visibilidad desde el interior de las cabinas del Volvo FH. El hueco es hasta un
25% ms grande en el lado del conductor
y hasta un 85% ms grande en el lado
del pasajero. Una novedad de incalculable
valor, sobre todo en el trfico urbano, ya
que puede ver a los dems usuarios de
la carretera, como peatones y ciclistas.
Controlados electrnicamente
y calefactados.
Cmaras de visin exterior.

Para ver ms all.
Sin que tenga que raspar el hielo ni quitar

la humedad de los espejos. Los retrovi
sores calefactados se encargan de ello.
Y como todos los retrovisores se controlan
elctricamente, puede ajustarlos con pre
cisin sin salir de la cabina. Tan cmodo
como debe ser.
Hay algunos ngulos muertos que ningn

espejo en el vehculo puede captar. Por
suerte, el Volvo FH est preparado de
fbrica para instalar hasta cuatro cmaras
exteriores donde las necesite. Conectadas
a la pantalla de informacin secundaria
integrada (SID-High), con ellas puede
ver la parte de atrs al dar marcha atrs
o comprobar el estado de la carga.
Sistema de Control de
ngulo Muerto. Diga adis
a los ngulos muertos.
Junto a los retrovisores del lado del copi
loto se encuentra un icono pequeo pero
importante. Cuando se enciende, indica
que el Sistema de Control de ngulo
Muerto ha detectado algo en ese espacio
y debe evitar cambiar de carril hasta que
haya desaparecido. Una funcin de seguri
dad que sin duda salva vidas. Puede obte
ner ms informacin sobre los sistemas de
asistencia al conductor en la pgina 44.
+25%
31
ahorro de combustible
Cada gota cuenta.
Qu le parece un ahorro del 11%?
Reducir los costes de combustible y las emisiones debera ser sencillo. Por
eso hemos unido nuestras opciones de ahorro de combustible ms eficientes
en dos paquetes. Uno de ellos aade prestaciones al propio camin. El otro
es una recopilacin de varios servicios de gran utilidad. Si opta por los dos,
podr reducir el consumo de combustible hasta un 11% en total. Por supuesto,
puede adquirir los dos por separado o elegir las funciones que desee.
Asesoramiento
sobre combustible
Cuente con nuestros especialistas en

gestin de combustible, autnticos
expertos en reducir el consumo.
Cada mes, le envan informes sobre
uso optimizado de combustible, con
consejos personalizados para mejorar.
Puede obtener ms consejos a travs
del centro de ayuda dedicado o bien
conectarse a nuestra web para obte
ner consejos e ideas.
Dynafleet Fuel & Environment
Con el sistema de gestin de flotas

de Volvo puede controlar el consumo
de combustible en tiempo real desde
la oficina mediante una interfaz web
intuitiva. Analice tendencias y descubra
dnde puede mejorar, guindose con
informes integrados sobre combustible,
comportamiento de los conductores
e impacto medioambiental.
Formacin sobre
conduccin eficaz
32
Dynafleet app.
Ms capacidad de combustible.
Quiere ver cul fue su ahorro de com

bustible en su ltima asignacin? Slo
necesita Dynafleet y un smartphone
o una tablet. Simplemente descargue
la aplicacin y tendr un modo excelente
de mejorar sus habilidades. O quizs
retar a sus compaeros.
Con la disposicin de chasis flexible del

Volvo FH tendr ms espacio para dep
sitos de combustible que nunca. Con una
amplia gama de depsitos, en la que el de
mayor capacidad es de 900 litros, con un
volumen para el depsito de AdBlue de
hasta 100 litros, podr adaptar el camin
para que transporte la cantidad mxima de
combustible permitida.
Los conductores experimentados

tienen un gran impacto en la eficiencia
del combustible. En este curso de
formacin nos centramos en cmo
conducir de un modo inteligente
y ahorrar combustible.
Finos laterales del

chasis que ahorran
combustible.
ALTERNADOR DE 24 V, 150 A.
ms potencia con menos
combustible.
Los dispositivos aerodinmicos

adicionales para los faldones
del chasis optimizan el flujo
de aire a lo largo del camin
y minimizan la resistencia al
aire y las turbulencias. El resul
tado es una reduccin del con
sumo de combustible.
Un alternador de gran rendi

miento energtico, que necesita
menos combustible para cargar
las bateras. De gran utilidad
sobre todo si consume mucha
electricidad, por ejemplo, cuando
debe pasar la noche en la cabina.
Desconexin del
ralent del motor.
Ahorre combustible
cuando est parado.
Una funcin inteligente con la

que puede ahorrar combustible
al apagar el motor automtica
mente tras dos minutos y medio
de ralent.
I-See.
El copiloto previsor.
I-See memoriza en una base de

datos todas las carreteras que
ya se han recorrido. I-See puede
descargar los datos, lo que permite
controlar el cambio de marchas
y la velocidad para aprovechar al
mximo el impulso del camin, y
as obtener importantes ahorros
de combustible. Obtenga ms
informacin sobre I-See en la
pgina 18.
Compresor de aire
desembragable.
sin presin innecesaria.
El compresor de aire se desem

braga automticamente cuando
no es necesario, por lo que se re
duce el consumo de combustible.
33
Disponibilidad
Mantngase en la carretera
conectado a la red.
34
Nuestra promesa:
100% de disponibilidad.
Planificacin de servicios.
Un paso por delante.
Funciones Online.
Su mecnico Online.
No hay un camin ms costoso que el que

est parado. Con el Contrato Oro, le pro
metemos que su disponibilidad nunca ser
inferior al 100%. Esto quiere decir que su
camin siempre estar disponible cuando
lo necesite. Si no cumplimos la promesa,
por ejemplo, en caso de producirse una
avera, le compensaremos.
Gracias al puerto de comunicaciones

telemticas, el taller puede acceder a
informacin como datos del motor, kilome
traje, consumo de combustible, cdigos de
diagnstico de problemas, condiciones de
conduccin y estado de componentes fun
damentales (pastillas de freno, embrague,
batera, secador de aire, etc.). As podre
mos avisarle a tiempo, antes de que corra
el riesgo de sufrir una parada inesperada.
Pero lo que es ms importante: siempre
estaremos preparados cuando llegue al
taller para que pueda volver a la carretera
cuanto antes.
Algunas cosas no deberan necesitar

una visita al taller y ahora es posible.
Con Funciones Online un mecnico podr
acceder a su vehculo de forma remota
para calibrar el consumo de combustible
mostrado, el tamao del depsito de com
bustible (si ha instalado depsitos adicio
nales) y el lmite de velocidad en carretera
escogido. Tambin se puede activar la
funcin de indicador de carga a distancia.
Lo nico que tiene que hacer es detenerse
durante un breve periodo. El servicio nunca
ha sido ms rpido.
Contrato Oro Volvo.

El paquete de disponibilidad
que lo incluye todo.
Para mantener el camin en la carretera
generando ingresos, existe el Contrato Oro
de Volvo, un paquete de servicios completo.
Incluye servicios y reparaciones, el man
tenimiento preventivo y el Nuevo Plan de
Servicios y Funciones Online, dos funciones
de servicio revolucionarias que le podemos
ofrecer gracias al puerto TGW (Telematics
Gateway). El resultado? Una promesa de
disponibilidad del 100%.
Necesita ayuda?
No tiene ms que pulsar
un botn.
Una parada no planificada en medio de
ningn sitio? Volvo Action Service est
a su disposicin con slo pulsar un botn.
VAS On Call le conecta automticamente
con un operario que habla su idioma (el
camin comprueba la nacionalidad del
conductor en el tacgrafo digital). Una vez
conectado, el servicio es rpido y preciso,
porque ya conoce el ID de chasis, la posi
cin y los posibles cdigos de diagnstico
de problemas.
35
My Truck
Tenga el control
del camin
en cualquier lugar.
En su bolsillo, por ejemplo.
Con la nueva aplicacin My Truck instalada, controlar el nuevo

Volvo FH con slo pulsar un botn. Ahora puede comprobar
el estado del camin antes de llegar a l y asegurarse de que
est listo para iniciar el viaje. Tan sencillo como debe ser.
36
Encuentre siempre una

temperatura agradable al volver.
No tiene que estar en la cabina para acti
var el sistema de climatizacin. Con My
Truck puede activarlo al instante desde
cualquier lugar. Tambin puede programar
el inicio con temporizador o con configu
raciones semanales, para que siempre
encuentre la temperatura perfecta.
Mantngalo protegido.
Asegrese de que ha cerrado las puertas
y de que la alarma est activada correc
tamente. En caso de que salte la alarma,
recibir una alerta de inmediato.
Una aplicacin para

controlarlos a todos
o un camin con
mltiples aplicaciones.
Conecte toda la flota a una aplicacin.

Lo nico que tiene que hacer es pulsar el
botn y seguir las instrucciones. Introduzca
un nombre y una imagen para cada camin
y ser sencillo encontrarlos en la lista.
Comparte el camin con otros con

ductores? Su jefe tambin quiere la
aplicacin? O quiere utilizarla en el
telfono y en la tablet? No hay problema.
La descarga de la aplicacin es gratis y
puede conectar un nmero ilimitado de
dispositivos a un camin.
Compruebe el salpicadero
antes de entrar.
Realice la inspeccin previa al viaje antes
de llegar al camin. Con My Truck puede
comprobar los niveles de disel, AdBlue,
aceite del motor, refrigerante y lquido
limpiador, as como el estado de la batera
y las luces.
Cmo empezar a utilizarlo.

En primer lugar, necesita un Volvo FH o
FH16 con el software My Truck activado.
Despus, solo tiene que descargar la
aplicacin, disponible para iOS y Android.
Despus, lo nico que necesita es conec
tar el camin desde la aplicacin. No
podra ser ms sencillo.
37
faros
Vea siempre con claridad

lo que tiene delante.
Y tambin en las curvas
y las esquinas.
300 m
38
Luz de carretera principal.
Faros dinmicos.
Luces estticas en las esquinas.
Al conducir de noche, el Volvo FH es un

amigo especialmente bueno. Los faros
producen un haz de luz de gran potencia,
que le aporta una visin anticipada de lo
que ocurre en la carretera. Y lo que es
igualmente importante, los dems usuarios
le vern claramente en la oscuridad.
Lo nunca visto en un camin. Con los faros

dinmicos, la luz de cruce puede girar de
un lado a otro, siguiendo la carretera. Al
girar en una curva, tambin lo hacen las
luces. En rutas estrechas, se traduce en
un mayor campo de visin.
Al ralentizar la marcha para girar en una

curva en la oscuridad, las luces estticas
en las esquinas le ayudan. Nada ms acti
var el intermitente, la zona del lateral se
ilumina contribuyendo a detectar a usua
rios de la va.
Bi-Xenn.
Luz de aproximacin.
Equipe los faros con Bi-Xenn para

experimentar un nuevo nivel de ilumi
nacin. Tambin ofrecen una mayor
vida til en comparacin con las
lmparas halgenas normales.
Cuando se aproxime al camin por

la noche, simplemente pulse el botn
del control remoto. Las luces interiores
y exteriores se iluminarn para poder
acceder con seguridad al camin.
intermitentes
luz de carretera
luz de cruce
intermitente
luz de posicin
y luz diurna
Luces auxiliares
Espacio para luces antinie

bla, junto a luces estticas
en las esquinas o faros
adicionales.
39
cuadro de instrumentos
Simplemente,
concntrese
en la carretera.
La informacin es vital.
Basta con un vistazo rpido al centro del
velocmetro para obtener informacin clave
sobre las marchas, el modo de I-Shift, el
programador de velocidad (adaptativo), los
frenos auxiliares y el tacmetro.
40
Pantalla de informacin secundaria.

A la derecha del cuadro de instrumentos, encontrar el ncleo
del sistema de infotainment: una pantalla integrada. Se denomina
pantalla de informacin secundaria o SID (Secondary Information
Display) y contiene un gran nmero de funciones. Algunas de
ellas requieren la variante SID-High (mostrada en la imagen),
una pantalla en color de gama alta y 7".
Navegador GPS integrado
El Volvo FH incluye un navegador

totalmente integrado. Al conocer
la especificacin del camin,
puede usar los datos del mapa
como ayuda para elegir la ruta
que se ajuste a la carga sobre eje
y a la altura del vehculo. Se integra
a la perfeccin con Dynafleet para
poder recibir destinos exactos
en el GPS desde la oficina.
cmaras
de visin exterior
SID-High muestra la entrada de

hasta cuatro cmaras a resolucin
completa.
telfono
sistema de audio
Se conecta a travs de Bluetooth

para que pueda buscar en la agenda,
hablar con el micrfono integrado
y escuchar por los altavoces.
Disfrute de informacin completa

de cada pista y desplcese fcil
mente entre ellas.
dynafleet
asistencia para tiempos

de conduccin
No se necesita una pantalla

adicional. Toda la informacin
del sistema de gestin de flotas
de Volvo est integrada ahora
en la pantalla SID-High.
Le ayuda a gestionar las horas

de conduccin y de descanso
para que sepa cundo es el
momento de hacer una parada.
Pantalla de informacin del conductor.

Cmoda pantalla de 4" con gran cantidad de informacin adicional.
Elija lo que desee ver con los botones del volante.
Calcula el camino
Numerosos indicadores de estado

e informacin sobre el viaje. La vista
personalizada le permite seleccio
nar hasta tres favoritos.
Alerta de Cansancio
del Conductor
Si se detecta una conduccin

errtica, aparece un mensaje claro
en la pantalla. Ms informacin en
la pgina 45.
indicador de carga
El indicador de carga mejorado

permite controlar con precisin
la carga sobre los ejes.
Mensajes de
error comprensibles
Nada de cdigos de fallo ininteligi

bles. Los mensajes de error le dicen
rpidamente y con precisin lo que
ocurre, con texto sencillo.
41
manejo de la carga
Preste mayor
atencin a la carga.
Incluso en la distancia.
La suspensin controlada electrnicamente o ECS (electronically controlled suspension) mejora la comodidad de
conduccin y le ayuda a asegurarse de que la mercanca viaja segura. ECS4 es la ltima versin y aporta an ms
posibilidades, por ejemplo, con Work Remote. Ahora tendr el control perfecto independientemente de si est al
volante o caminando alrededor del camin.
5 niveles de carga.
3 de conduccin.
Todo bajo su control.
ECS incluye cuatro fuelles por eje (dos
para ejes locos delante de eje motriz), lo
que proporciona prcticamente una ele
vacin paralela del chasis. Puede ajustar
fcilmente la altura que prefiera. El sistema
le permite almacenar cinco alturas dife
rentes de drsena, algo muy til al llegar
a una rampa de carga que ya conozca.
Puede elegir entre tres niveles de con
duccin personalizables para optimizar
la aerodinmica y la distancia al suelo.
42
Mantenga el chasis estable.

Y la carga en su lugar.
Indicador de carga.
Preciso y fcil de supervisar.
ECS mantiene con estabilidad el nivel de

chasis, independientemente de cmo se
distribuya la mercanca. Evita los vuelcos
laterales, al asegurarse de que el camin
siempre est equilibrado. Work Remote
tambin le permite compensar manual
mente la inclinacin lateral.
Con los mens y las pantallas intuitivas

puede ver exactamente cmo se distri
buye la carga por el vehculo. Los pesos,
las cargas de ejes y las cargas de bogie
se especifican por separado, para poder
asegurarse de que respetan los lmites,
tanto en el camin como en el remolque.
La calibracin tambin resulta sencilla.
Puede ajustar tanto el camin como
elremolque para obtener mediciones
precisas en todo momento.
Equilbrelo con la yema

de los dedos.
Olvdese del cable. Con el Work Remote,
puede controlar la suspensin neumtica
de forma manual mientras camina libre
mente alrededor del camin.
Aada funciones de fbrica.

Dependiendo de la carrocera puede con
trolar otras funciones. Podr acceder fcil
mente a todas ellas a travs de los mens
pudiendo compartir los mismos iconos que
los botones en el salpicadero.
Controle su equipo.
Encienda las luces.
Active el programador de velocidad,

segn necesidades, hasta con cuatro
tomas de fuerza. Tambin puede ajustar
la velocidad del motor y almacenar el
ajuste de las revoluciones para acceder
a l rpidamente.
Dispone de luces de trabajo, balizas o

luces especficas de fbrica? Utilice el Work
Remote para encenderlas o apagarlas.
Utilcelo como llave

para la puerta.
S, es algo mayor que una llave normal.
Pero es muy cmodo para abrir y cerrar
las puertas de la cabina sin tener que
dejar el control remoto.
Controles de la plataforma
elevadora integrada.
No es necesario llevar dos mandos a dis
tancia. Con la versin actualizada de Work
Remote puede subir y bajar cmodamente
la plataforma elevadora.
work remote
sistemas de asistencia al conductor
Un ojo ms sobre
la carretera.
Freno ampliado.
En ciertas situaciones, como al girar o al conducir en pendientes descendientes en una
carretera resbaladiza, corre el riesgo de que el remolque adelante al camin, creando el
peligroso efecto tijera. El freno ampliado es una nueva funcin de Volvo, ideada para evitar
que esto ocurra. Al frenar el remolque, la combinacin del vehculo se estira y el peligro
sereduce. El sistema se puede activar automticamente en situaciones de riesgo, a velo
cidades superiores a 50 km/h.
44
Programador de velocidad adap

tada con advertencia de peligro
de colisin y freno de emergencia.
Siga el ritmo del trfico sin esfuerzo.
El programador de velocidad adaptada
basado en radar (ACC) mantiene una dis
tancia segura con el vehculo que circula
delante, controlando el acelerador y todos
los frenos disponibles. Si existe riesgo de
colisin, se proyectan luces de advertencia
en el parabrisas.
El sistema de advertencia de peligro
de colisin con frenada de emergencia ha
mejorado. Si un impacto es inminente, le
ayuda en la frenada, con lo que se reduce
el riesgo de sufrir lesiones graves.
Asistencia para
Permanencia en el Carril.
Salirse del carril es una causa habitual de
accidentes graves. Demasiado habitual,
en nuestra opinin. La Asistencia para
Permanencia en el Carril sigue las marcas
de la carretera con una cmara y le alerta
si las cruza accidentalmente.
Luz de frenado de emergencia.

Si pisa repentinamente los frenos, las
luces de freno parpadean rpidamente
para alertar al vehculo que circule detrs.
Una forma sencilla de evitar colisiones por
la parte trasera, que pueden ser mortales
y producir colisiones mltiples.
Alerta de Cansancio
del Conductor.
Sistema de Control
de ngulo Muerto.
Programa Electrnico
de Estabilidad.
Se trata de un sistema inteligente que

registra su comportamiento a la hora
de conducir. Si difiere de lo normal
y da muestras de cansancio, una seal
le alerta y un mensaje en la pantalla
le recomienda que descanse.
El rea de ngulo muerto en el lado del

copiloto puede ocultar fcilmente a otros
usuarios de la carretera. El sistema de
Control de ngulo Muerto est equipado
con un radar que comprueba el rea cuan
do activa el intermitente. Si detecta algo
en el rea, se lo indica mediante un sonido
y un icono parpadeante en el retrovisor.
El Programa Electrnico de Estabilidad

o ESP (Electronic Stability Program) reduce
con eficiencia el riesgo de vuelcos y
deslizamientos. En situaciones de riesgo,
se activa al instante, reduce la potencia
del motor y frena el camin y el remolque.
Cada rueda del camin se frena de forma
individual. ESP se encuentra disponible
para la mayora de especificaciones de
camiones, tanto tractoras como rgidos.
45
especificaciones
Especificacin a medida
de su Volvo FH.
No existe ningn camin que se adapte a todo. Por ello, la serie Volvo FH ofrece posibilidades ilimitadas. La
disposicin flexible del chasis y las instrucciones de Volvo para carroceros o VBI (Volvo Bodybuilder Instructions)
facilitan la preparacin del camin para una superestructura. Adems, la lnea motriz, las cabinas y los paquetes
de equipamiento le proporcionan an ms opciones. As pues, bienvenido a todo un mundo de elecciones. Un
mundo en el que su concesionario le guiar para encontrar el camin perfecto para sus necesidades y deseos.
1
2
3
4
5
46
chasis
Configuraciones de ejes, alturas de chasis,

distancias entre ejes, bogies, suspensiones
traseras y frenos.
Pginas 4751
lnea motriz
Motores, cajas de cambio, software I-Shift

y doble embrague de I-Shift, ejes traseros,
relaciones de ejes traseros y tomas de fuerza.
Pginas 5258
cabina
Especificaciones y medidas para las

cabinas dormitorio de techo bajo,
dormitorio, Globetrotter y Globetrotter XL.
Pginas 5961
paquetes de
equipamiento
Paquetes completos de equipamiento

que mejoran la comodidad del conductor,
la seguridad yel ahorro de combustible.
accesorios
Existen muchas formas de aadir

accesorios al Volvo FH. Vea algunos
de los ms destacados.
Pginas 6264
Pgina 65
chasis 1
TRACCIN / ALTURA DE CHASIS / DISTANCIA ENTRE EJES (dimensiones en dm)

Rgido 42
RAD-L90
Alto
34
RAD-GR
Alto
34
35
Medio
37
40
43
46
49
52
56
60
37
40
43
46
49
52
56
60
63
65
37
40
43
46
49
52
56
60
63
65
67
52
56
60
63
65
67
Bajo
RAD-G2
Extra alto
37
40
43
46
67
49
Rgido 62
RADT-AR
Alto
37
39
43
46
49
52
56
60
RADT-GR
Alto
34
35
37
39
43
46
48
49
52
56
60
Medio
35
37
39
43
46
48
49
52
56
60
Bajo
35
37
39
43
46
48
49
52
56
60
Rgido 64
RADD-BR
Alto
32
34
37
39
43
46
49
52
56
RADD-TR1
Alto
32
34
37
39
43
46
49
52
56
RADD-TR2
Alto
32
34
37
39
43
46
49
RADD-GR
Alto
32
34
37
39
43
46
49
52
56
34
37
39
43
46
49
52
56
37
39
43
46
49
52
56
37
39
43
46
Medio
Bajo
RADD-G2
Extra alto
32
34
56
Rgido 82
RADT-AR
Alto
51
56
60
RADT-GR
Alto
43 43,5 46
49
51
56
60
RAPDT-GR
Alto
43
46
49
51
56
60
Medio
43
46
49
51
56
60
RADD-BR
Alto
43 43,5 46
49
51
56
RADD-TR1
Alto
43 43,5 46
49
51
56
RADD-TR2
Alto
43 43,5 46
49
51
56
60
RADD-GR
Alto
43
46
49
51
56
60
RADDT-GR
Alto
32
34
37
39
41
43
46
49
Medio
32
34
37
39
41
Rgido 84
RAPDD-GR
43
46
49
43
46
49
51
53
56
Medio
43
46
49
51
53
56
43
46
49
51
43
46
49
Extra alto
RADDT-G2
Extra alto
32
34
37
39
41
62
64
52
Alto
RADD-G2
64
52
56
60
52
47
1 chasis
TRACCIN / ALTURA DE CHASIS / DISTANCIA ENTRE EJES (dimensiones en dm)

Tractora 42
RAD-L90
Alto
35
36
37
38
RAD-GR
Alto
35
36
37
38
RAD-G2
Medio
35
36
37
38
Bajo
35
36
37
38
Extra bajo
35
36
37
38
Extra alto
35
36
37
38
Tractora 62
RADT-AR
Alto
RADT-GR
Alto
RAPD-GR
34
30
32
39
34
37
39
39
Medio
28,5 30
32
34
37
Bajo
28,5 30
32
34
37
Alto
39
41
Medio
39
41
Tractora 64
RADD-BR
Alto
30
32
36
39
RADD-TR1
Alto
30
32
34
36
39
RADD-TR2
Alto
30
32
34
36
39
RADD-GR
Alto
30
32
34
36
39
RADD-G2
Extra alto
30
32
34
36
39
36
39
Tractora 84
RAPDD-GR
48
Alto
chasis 1
Alturas de chasis
Extra bajo (tractora)

Bajo
Medio
Alto
Extra alto
aprox. 810 mm
aprox. 850 mm
aprox. 900 mm
aprox. 1.000 mm
aprox. 1.200 mm
Travesaos de remolque
Barras de remolque montadas centralmente

en el chasis, en posicin intermedia y en
posicin inferior para remolques de ejes
centrales. Las barras se pueden acoplar en
intervalos de 25 mm.
Quintas ruedas
Ejes locos detrs de eje motriz
Instalacin certificada que permite una carga

de hasta 36 toneladas. En la gama se incluye
una quinta rueda ISO con perfiles en forma de
L a distintas alturas para una mayor libertad de
eleccin. La quinta rueda y su montaje es una
variante de peso bajo, ya que no requiere una
placa de fijacin. La altura de la quinta rueda por
encima del chasis es a partir de unos 140 mm.
Se encuentra disponible la lubricacin integrada
y el indicador de conexin de remolque como
equipo opcional para variantes especficas.
Disponibles en varias versiones: fijo con rueda

sencillas o gemela, autodireccional o direccional.
Carga sobre eje: 7,5, 9,5 o 10 toneladas.
Disponible en las variantes fijo y autodireccional

para tractoras y rgidos. Carga sobre eje:
7,5 o 9 toneladas.
CARGA MXIMA EN EJE DELANTERO
(toneladas)
Neumtica Ballestas
Suspensin delantera individual
Depsitos de aluminio o acero con volmenes de

150 a 900 litros. El volumen mximo de combus
tible es de 1.480 litros para una tractora de 42.
Disponible para 42 y 62 con eje loco

detrs de eje motriz o eje loco delante de
eje motriz (slo tractora), carga sobre eje
delantero hasta 8,5 toneladas.
Depsitos de AdBlue
DIRECCIN DINMICA DE VOLVO
Volmenes de 32 a 100 litros. La bomba de

AdBlue se integra en el mdulo del depsito
deAdBlue. Plstico.
Sistema de direccin activa con superposicin

de par. Aporta ms fuerza de direccina bajas
velocidades, reduce las sacudidas de la direccin
y mantiene el volante recto al frenar en super
ficies con adherencia no homognea. El volante
vuelve automticamente a la posicin neutra al
conducir hacia delante y al dar marcha atrs.
Disponible para tractoras y rgidos de 42,
62, 64, 82 o 84 con eje delantero nico.
La direccin dinmica de Volvo tambin est
disponible para ejes delanteros dobles en rgidos
82 y 84.*
Depsitos de combustible
Ejes locos delante del eje motriz
Extra bajo
7,5
Bajo 8
Medio 9* 9
Alto 9 10/18**
Extra alto

10/18**
* Con suspensin delantera individual 8,5.
** Con ejes delanteros dobles (FAA20/FAA21).
* Disponible a lo largo de 2015.
49
1 chasis
SUSPENSIN TRASERA
Combinacin
Tipo
de eje
nico
Tipo de suspensin
Carga sobre eje bogie

(toneladas)
Reduccin
Otros ejes
RAD-L90
42
Parablica en forma de S
13
Simple/cubo
RAD-GR
42
Neumtica
11,5/13
Simple/cubo
RAD-G2
42
Neumtica
13
Cubo
RADT-AR
62/82
Parablica
19/21
Simple/cubo
RADT-GR
62/82
Neumtica
19/20,5/22,5/23
Simple/cubo
RAPD-GR
62
Neumtica
19/22
Simple/cubo
RADD-G2
64/84
Neumtica
21/23/26
Simple/cubo
RADD-BR
64/84
Parablica
21
Simple/cubo
RADD-TR1
64/84
Parablica/ballestas convencionales
23/26
Simple/cubo
RADD-TR2
64/84
Ballestas convencionales
26/32
Cubo
RAPDT-GR
82
Neumtica
27/30/30,5/31,5/32
Simple/cubo
RADD-GR
64/84
Neumtica
21/23/26
Simple/cubo
RADDT-GR
84
Neumtica
27/33/36
Simple/cubo
3ejes/eje loco detrs de eje motriz direccional
RAPDD-GR
84
Neumtica
27/30,5/32/35
Simple/cubo
3ejes/eje loco delante de eje motriz direccional
RADDT-G2
84
Neumtica
27/33/36
Simple/cubo
3ejes/eje loco detrs de eje motriz direccional
Bogie
Eje loco fijo detrs de eje motriz
Eje loco fijo/direccional/
Autodireccional detrs de eje motriz
Eje loco fijo/delante de eje motriz direccional
3ejes/eje loco delante de eje motriz direccional

yeje loco direccional ofijo detrs de eje motriz
alturas de enganche de quinta rueda
Traccin
42
62
Altura de chasis
Suspensin
Altura 5 rueda*
Neumtico
Alt. enganche
mn.**
Altura traccin
nominal**
Extra bajo
RAD-GR
266
140
29555
867
912
Extra bajo
RAD-GR
266
140
29560
887
932
Bajo
RAD-GR
266
140
31560
955
1015
Medio
RAD-GR
266
140
31570
1014
1075
Medio
RAD-GR
300
140
31570
1031
1092
Alto
RAD-GR
266
140
31580
1056
1147
Alto
RAD-GR
300
140
31580
1090
1164
Bajo
RADT-GR
266
160
31560
975
1035
Medio
RADT-GR
266
160
31570
1034
1095
Medio
RADT-GR
300
160
31570
1051
1112
Alto
RADT-GR
300
150*
31580
1160
1234
Medio
RAPD-GR
266
160
31570
1034
1095
Medio
RADT-GR
300
160
31570
1051
1112
Alto
RAPD-GR
266
160
31580
1076
1167
Alto
RAPD-GR
300
160
31580
1110
1184
64
Alto
RADD-GR
300
150*
31580
1173
1234
84
Alto
RAPDD-GR
300
160
31580
1137
1207
* +60 mm altura de montaje. ** Alturas aproximadas.
50
Alt. de bastidor
chasis 1
frenos
Los frenos de disco Volvo EBS (sistema de frenos controlado electrnicamente) estn disponibles con los paquetes de programas STD (estndar) y MED
(medio) para rgidos y tractoras. ESP est disponible para tractoras y rgidos con traccin 42, 62 y 64. De esta forma, Volvo puede ofrecer el sistema
ESP prcticamente en todas las aplicaciones ADR y combinaciones EMS. La gama de frenos incluye tambin frenos de tambor de leva en Z Volvo con ABS
(sistema de frenos antibloqueo).
EBS MEDIO
Adems de las caractersticas del paquete

EBS Estndar, vase a continuacin.
Control del estado de EBS
Supervisin del estado de EBS mediante el

sistema electrnico del vehculo, TEA2+ y Volvo
Tech Tool.
Ayuda de arranque en pendientes
Los frenos se liberan nicamente cuando se ha

generado par motor suficiente para impulsar el
vehculo hacia delante.
Anlisis de desgaste
de las pastillas
Aviso de forro del freno: calcula el kilometraje

que hay disponible con los forros actuales.
Liberacin automtica del freno
ESP (Programa Electrnico
de estacionamiento
de Estabilidad)
El freno de estacionamiento se libera cuando

el conductor pisa el pedal del acelerador
y se selecciona una marcha (slo en la caja
de cambios I-Shift).
El sistema de estabilidad de freno acciona los

frenos de forma individual en cada rueda, apor
tando as estabilidad para toda la combinacin
del vehculo y contrarrestando el efecto tijera,
los vuelcos y la oscilacin del remolque. ESP
cumple los requisitos de la normativa Control
electrnico de estabilidad en los vehculos.
opciones adicionales
Adems de los paquetes de programa, se en

cuentran disponibles las siguientes opciones:
Luz de frenado de emergencia

Freno ampliado
Permite al conductor aplicar mayor freno al re

molque. El freno se activa automticamente y se
reduce al mnimo el riesgo de que se produzca el
efecto tijera. Slo para rgidos.
Al frenar de golpe a partir de velocidades supe

riores a 50 km/h, las luces de freno parpadean
cuatro veces por segundo.
Ralentizador hidrulico
Ralentizador compacto montado en la caja de

cambios con un efecto mximo de 440 kW.
51
2 lnea motriz
motor D13k euro 6
motor D16K euro 6
Potencia/Par
Potencia/Par
Valor neto segn: EC 582/2011
Valor neto segn: EC 582/2011
Potencia (CV)
Par (Nm)
Potencia (CV)
Par (Nm)
950
560
850
530
500
3200
470
3000
440
2800
410
2600
380
2400
350
2200
320
2000
290
1800
260
1600
230
1400
200
1200
170
1000
D13K540
140
D13K460
80
3400
3200
550
3000
2800
450
2600
2400
350
2200
2000
250
1800
800
1000
1200
1400
1600
1800
50
1600
D16K650
1400
D16K550
2000
600
Revoluciones del motor (rpm)
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
Revoluciones del motor (rpm)
D13K420 (309 kW)
D16K550 (405 kW)
Potencia mxima a 1.400-1.800 rpm

420 CV
Par mximo a 860-1.400 rpm
2.100 Nm
D13K460 (338 kW)
Potencia mx. a 1.3501.900 rpm

Par mximo a 9001.350 rpm
550 CV
2.800 Nm
D16K550 (405 kW)

460 CV
Par mximo a 900-1.400 rpm
2.300 Nm
D13K500 (368 kW)
Potencia mx. a 1.3501.900 rpm

550 CV
2.900 Nm
D16K650 (479 kW)

500 CV
Par mximo a 1.000 1.400 rpm
2.500 Nm
D13K540 (397 kW)
Potencia mx. a 1.450-1.900 rpm

650 CV
3.150 Nm
D16K750 (552 kW)
Potencia mxima a 1.4501.800 rpm

540 CV
Par mximo a 1.000 1.450 rpm
2.600 Nm
Potencia mx. a 1.600-1.800 rpm

Par mximo a 950 1.400 rpm
D13K
D16K
N de cilindros
6
Cilindrada
12,8 dm3
Carrera
158 mm
Dimetro
131 mm
Relacin de compresin
17.0:1
Gama econmica
de revoluciones
9001.400 rpm
Potencia de frenado del regulador
de gases de escape (2.300 rpm)
200 kW
Potencia+ VEB (2.300 rpm)
375 kW
VEB+ opcional
Filtros de aceite
2 de flujo completo,

1 de derivacin
Volumen de cambio de aceite,
incluido el filtro
33 l
Sistema de refrigeracin, volumen total
38 l
Intervalo para el cambio de aceite: Hasta
100.000 km o una vez al ao con VDS4.
N de cilindros
6
Cilindrada
16,1 dm3
Carrera
165 mm
Dimetro
144 mm
Relacin de compresin
16.0:1
Gama econmica
de revoluciones
1.0001.300 rpm
Potencia de frenado del regulador
de gases de escape (2.200 rpm)
230 kW
Potencia VEB+ (2.200 rpm)
470 kW
VEB+ opcional
Filtros de aceite
2 de flujo completo,

1 de derivacin
Volumen de cambio de aceite,
incluido el filtro
42 l
Sistema de refrigeracin, volumen total
48 l
Intervalo para el cambio de aceite: Hasta
100.000 km o una vez al ao con VDS4.
REQUISITOS PREVIOS
Tomas de fuerza montadas
DE COMBUSTIBLE
en el motor
Slo combustible sin azufre

(EN590, mx. 10 ppm de azufre).
Dos versiones de par disponibles*:

EPTT650, relacin 1.26:1
Tomas de fuerza montadas
* Ambos pares al conducir y al detenerse.
en el motor
Dos versiones de par disponibles

650 Nm*
1.000 Nm*
* Ambos pares al conducir y al detenerse.
52
D16K750
D16K550
D13K420
50
600
3600
650
150
D13K500
110
750
750 CV
3.550 NM
650 Nm
1.000 Nm
lnea motriz 2
Nuestra solucin para Euro 6
Sptimo
inyector
Zona de
mezcla
AdBlue
Zona de
mezcla
Motor
DOC
SCR
DPF
ASC
Motor
catalizador por oxidacin
Catalizador de Reduccin
Los nuevos componentes del motor tienen una

funcin principal: ajustar con precisin todos
los pasos del flujo de aire a travs del motor
yasegurarse de que los gases de escape
lleguen al sistema de tratamiento posterior a
unatemperatura ptima sin renunciar al ahorro
de combustible o al rendimiento del motor.
disel (doc)
Selectiva (SCR)
El Catalizador por Oxidacin Disel (DOC)

produce el NO 2 necesario para que el Filtro
dePartculas Disel (DPF) queme con eficacia
las partculas. En condiciones de fro, proporciona
el calor necesario para la regeneracin.
En la zona de mezcla, los gases se pulverizan con

AdBlue. Cuando llegan al catalizador, el xido de
nitrgeno (NOX) se transforma eficazmente en
inocuos gases de nitrgeno y vapor de agua.
Sptimo inyector
Se utiliza un inyector especial de disel para

controlar el calor del Catalizador por Oxidacin
Disel (DOC), garantizar la eficacia del Filtro de
Partculas Disel (DPF) y una buena funcio
nalidad de la unidad de Reduccin Cataltica
Selectiva (SCR).
Catalizador de sntesis
Filtro de partculas disel (dpf)
de amoniaco (ASC)
El filtro recoge las partculas y las almacena

hasta que se queman durante la regeneracin,
que se realiza sin que el conductor tenga que
emprender ninguna accin.
ltimo paso antes de llegar al tubo de esca

pe, en el que se elimina el amoniaco restante
(NH 3), si es que queda algn resto.
Normas europeas sobre emisiones 19932013
PM (g/kWh)
0.36
PM = Partculas
NOX = xidos de nitrgeno
0.30
Euro 1 (1993)
Euro 4 (2006)
Euro 2 (1996)
Euro 5 (2009)
Euro 3 (2001)
Euro 6 (2013)
0.20
0.10
NOX (g/kWh)
53
2 lnea motriz
I-shift
Caja de cambios de 12 velocidades con Split (desmultiplicacin de marcha) y Range (desmultiplicacin de gama), con sistema automtico de cambio
de marchas. Puede equiparse con un ralentizador integrado, toma de fuerza, bomba de direccin asistida de emergencia y un refrigerador de aceite.
I-Shift
Tipo
Marcha superior
Par motor (Nm)
Aprobacin de MMC (toneladas)
AT2412E
Directa
2400
44
AT2612E
Directa
2600
60
ATO2612E
Supermarcha
2600
60
AT2812E
Directa
2800
44/52
ATO3112E
Supermarcha
3150
60
ATO3512E
Supermarcha
3550
60
Paquetes de software I-Shift
Funciones
Bsico
Seleccin de la marcha de inicio
Prestaciones en el cambio
Ajuste en la seleccin de la marcha
Indicador de temperatura de aceite en la caja de cambios
Estrategia adicional de cambio
Inicio de movimiento
Distribucin y
construccin
I-Roll
Programador inteligente de velocidad
Larga
distancia
y bajo
consumo
Larga dist.
y ahorro de
combust.
con I-See
I-See, incluido I-Cruise

Seleccin de marchas para MMC pesada
Transporte
de gran
tonelaje*
Transporte
de gran
tonelaje
con I-See*
Opciones adicionales
Funciones adicionales para toma de fuerza
Ajuste mejorado de seleccin de marcha, incluida la funcin de acelerador a tope

Rendimiento mejorado Carreteras en mal estado
* Slo AT2612E.
Paquetes de software I-Shift

Bsico
Se suministra de serie con I-Shift y proporciona

a la caja de cambios sus funciones bsicas.
Distribucin y construccin
Largo recorrido y ahorro
Adapta las funciones de la caja de cambios

para operaciones de distribucin y construccin.
Entre las caractersticas se incluyen funciones
que ayudan al conductor en el arranque y en las
maniobras cerca de otros vehculos.
de combustible con I-See
Aade I-See, incluido I-Cruise, al paquete de

Largo recorrido con bajo consumo, para obtener
ahorros de combustible an mayores.
Transporte de gran tonelaje
Largo recorrido y bajo consumo
Contiene funciones inteligentes que reducen al

mnimo el consumo de combustible. Hace que
este paquete de programas est especialmente
indicado para transportes de largo recorrido.
Optimiza la caja de cambios I-Shift para grandes

masas mximas en combinacin (superiores
a 85 toneladas).
TRANSPORTE DE GRAN TONELAJE
CON I-SEE

transporte de gran tonelaje, para obtener ahorros
de combustible an mayores.
54
lnea motriz 2
Doble embrague de I-Shift
Caja de cambios de 12 velocidades, doble embrague y Range (desmultiplicacin de gama), con sistema automtico de cambio de marchas. Con el doble
embrague, el cambio de marchas es rpido, uniforme y cmodo. Puede equiparse con un ralentizador integrado, toma de fuerza y una bomba de direccin
asistida de emergencia. El refrigerador de aceite es estndar.

Tipo
SPO2812
Marcha superior
Par motor (Nm)
Supermarcha
2800
60
Paquetes de software del doble embrague de I-Shift
Larga distancia
y bajo consumo
Larga dist.
y ahorro de
combust.
con I-See
Funciones
Bsico
Indicador de temperatura de aceite en la caja de cambios
Inicio de movimiento
I-Roll
Programador inteligente de velocidad
Opciones adicionales
Funciones adicionales para toma de fuerza
Ajuste mejorado de seleccin de marcha, incluida la funcin de acelerador a tope
Rendimiento mejorado Carreteras en mal estado
Paquetes de software del doble
Largo recorrido y bajo consumo
Largo recorrido y ahorro
embrague de I-Shift
Contiene funciones inteligentes que reducen al

mnimo el consumo de combustible. Hace que
este paquete de programas est especialmente
indicado para transportes de largo recorrido.
de combustible con I-See
Bsico
Se suministra de serie con doble embrague de

I-Shift y proporciona a la caja de cambios sus
funciones bsicas.

Largo recorrido con bajo consumo, para obtener
ahorros de combustible an mayores.
55
2 lnea motriz
explicacin de las funciones de
Inicio de la marcha
opciones adicionales
i-shift y doble embrague de i-shift
Optimiza la seleccin de marcha y las funciones

de EBS cuando se conduce a baja velocidad.
Entre otras cosas, garantiza que la funcin de
Ayuda para arranque en pendientes slo se
active en pendientes ascendentes.
de fuerza
Seleccin automtica de la relacin de inicio de

movimiento correcta (de la 1 a la 6 marcha).
La masa mxima en combinacin (MMC) y la
pendiente de la calzada influyen en la eleccin
de la marcha de inicio de movimiento.
Ofrece cambios ms rpidos y suaves mediante

la utilizacin inteligente del freno motor, el doble
embrague y el freno del eje intermediario.
I-Roll
Activacin y desactivacin automtica de punto

muerto para reducir el consumo de combustible.
I-Roll se utiliza cuando no se necesita potencia
de motor ni frenado de motor, por ejemplo, en
carreteras llanas.
Programador inteligente
de velocidad
Permite modificar la seleccin de marchas

mediante los botones de la palanca de cambios
cuando el freno motor est en modo automtico.
Interacta con el programador de frenado

del vehculo, evitando que acten los frenos
auxiliares si no es necesario. De este modo,
la funcin de rueda libre se puede utilizar an
ms, ahorrando por tanto ms combustible.
Indicador de temperatura de aceite

en la caja de cambios
Muestra la temperatura del aceite de la caja de

cambios en la pantalla de informacin.
Interacta con los sistemas EBS y ECS para

facilitar el arranque y las maniobras cerca de
otros vehculos. Optimiza la potencia de frenado
de VEB/VEB + al seleccionar automticamente
la marcha correcta para que el motor funcione
a revoluciones altas. Cuando se cambia de
marcha con el doble embrague del I-Shift durante
el frenado de motor, al cambiar de marcha no se
interrumpir la capacidad de frenado.
56
I-See
Un software de I-Shift inteligente que puede

almacenar datos topogrficos y utilizar esta in
formacin para ahorrar combustible y mejorar la
comodidad de conduccin. Los datos se guardan
en una base de datos disponible para los dems
usuarios de I-See. Al solicitar I-See, tambin se
incluye el programador de velocidad I-Cruise.
I-Cruise tambin se puede solicitar por separado.
Seleccin de marchas
para MMC pesada
Optimiza la seleccin de marchas para masas

mximas en combinacin (MMC) elevadas, de
entre 85 y 180 toneladas.
Funciones adicionales para toma
Varias funciones que facilitan el uso de la toma

de fuerza.
Ajuste mejorado de seleccin
de marcha, incluida la funcin
de acelerador a tope
Permite modificar la seleccin de marchas

mediante los botones de la palanca de cambios
durante el arranque y al conducir en modo
automtico. La funcin de acelerador a tope
selecciona la marcha correcta para la mxima
aceleracin.
Rendimiento mejorado
Carreteras en mal estado
Varias funciones que ajustan el cambio de

marchas y facilitan el arranque y la conduccin
en terrenos accidentados y carreteras en mal
estado.
lnea motriz 2
Cajas de cambios manuales
Caja de cambios manual de 14 marchas con Split (desmultiplicacin de marcha) y Range (desmultiplicacin de gama) con dos marchas supercortas y doce
marchas hacia delante sincronizadas, adems de cuatro marchas hacia atrs. La sincronizacin patentada con funcin de servo supone una reduccin de las
fuerzas de cambio de marcha. En las cajas de cambios se pueden instalar un ralentizador compacto, una toma de fuerza, una bomba de direccin asistida de
emergencia y un enfriador de aceite.
Cajas de cambios manuales

Tipo
Marcha superior
Par motor (Nm)
VT2214B
Directa
2200
100
VTO2214B
Supermarcha
2200
100
VT2514B
Directa
2500
100
VTO2514B
Supermarcha
2500
100
VT2814B
Directa
2800
100
VTO2814B
Supermarcha
2800
100
combinaciones de lneas motrices

Caja de cambios manual
VT2214B
VTO2214B
VT2514B
VTO2514B
D13K420
(2.100 Nm)
D13K460
(2.300 Nm)
D13K500
(2.500 Nm)
VT2814B
VTO2814B
D13K540
(2.600 Nm)
D16K550
(2.800 Nm)
D16K550
(2.900 Nm)
D16K650
(3.150 Nm)
D16K750
(3.550 Nm)
I-Shift
AT2412E
AT2612E
ATO2612E
AT2812E
ATO3112E
ATO3512E
SP02812
Ejes de reduccin simple
RSS1344C/D
RSS1356
RSS1360
RTS2370A
Ejes de reduccin de cubo
RSH1370F
RTH2610F
RTH3210F
RTH3312
57
2 lnea motriz
Ejes traseros
Eje
Marcha
Par mximo (Nm)
Carga sobre eje/bogie

(toneladas)
Aprobacin de MMC
(toneladas)
RSS1344C/D
nico
Cnico
2600
13
44
RSS1356
nico
Cnico
2400/2800
13
56/44
RSS1360
nico
Cnico
3550
13
60
RTS2370A
Tndem
Cnico
3550
23
70
RSH1370F
nico
Corte espiral cnico
3550
13
70
RTH2610F
Tndem
Corte espiral cnico
3550
26
100
RTH3210F
Tndem
Corte espiral cnico
3550
32
100
RTH3312
Tndem
Corte espiral cnico
3550
33
120
Tipo
Reduccin simple
Reduccin de cubo
Relacin de ejes traseros

RSS1344C/D
RSS1356
RSS1360
RTS2370A
RSH1370F
RTH2610F
RTH3210F
RTH3312
2.31:1*
2.50:1
2.47:1
2.43:1
3.46:1
3.33:1
3.33:1
3.61:1
2.47:1*
2.64:1
2.64:1
2.57:1
3.61:1
3.46:1
3.46:1
3.76:1
2.64:1
2.79:1
2.85:1
2.83:1
3.76:1
3.61:1
3.61:1
4.12:1
2.85:1
3.10:1
3.08:1
3.09:1
4.12:1
3.76:1
3.76:1
4.55:1
3.08:1
3.44:1
3.40:1
3.40:1
4.55:1
3.97:1
3.97:1
5.41:1
3.36:1
3.67:1
3.67:1
3.78:1
5.41:1
4.12:1
4.12:1
7.21:1
4.11:1
4.13:1
4.55:1
4.55:1
4.50:1
5.41:1
5.41:1
3.70:1
5.14:1
7.21:1
5.67:1
6.17:1
* Para RSS1344D.
Tomas de fuerza
Toma de fuerza dependiente
Se dispone de una amplia gama de tomas de

fuerza dependientes e independientes del em
brague para accionar todo tipo de equipamiento
de carrocera.
del embrague.
PTR-F
Fijacin de brida de conexin y rgimen de motor

bajo o alto.
Tomas de fuerza independientes

del embrague
PTER-DIN
Toma de fuerza montada en la parte posterior

del motor para el control directo de una bomba
hidrulica.
PTER1400

del motor con conexin de brida para bomba
hidrulica.
PTER 100

del motor con conexin de brida para bomba
hidrulica.
58
PTR-FL/FH
Fijacin de brida de conexin y rgimen de motor

bajo o alto.
PTRD-D
Revoluciones altas con doble traccin. Conexin

DIN de la parte delantera y trasera para acopla
miento directo de bombas hidrulicas.
PTRD-D1
Revoluciones altas con doble traccin. Fijacin

con brida de conexin en la parte trasera y
fijacin DIN en la delantera.
PTRD-D2
PTR-D/PTR-DM/PTR-DH
Revoluciones bajas, medias o altas con conexin

DIN para fijacin directa de una bomba hidru
lica.
PTRD-F
Revoluciones altas con fijacin de brida de

conexin para rbol de transmisin de montaje
directo.
Revoluciones altas con traccin doble en la parte

trasera y sencilla en la delantera. Dos fijaciones
con brida de conexin en la parte trasera y una
fijacin DIN en la delantera.
cabina 3
Suspensin de cabina
de cuatro puntos
Suspensin por muelles con amortiguadores

completa, suspensin por muelles en la parte
delantera y neumtica en la parte trasera y
suspensin neumtica completa.
Tomas de aire
Toma de aire situada en el lateral izquierdo

ydisponible en versin alta o baja. Tambin se
dispone de una toma de aire frontal como opcin.
Colores
Disponible en unas 850 variantes.

Tapicera
Volvo FH: Vinilo, tela, tela suave y piel.

Volvo FH16: Tela/piel y piel en dos colores.
Todos los acabados de los asientos excepto
elvinilo y la tela se pueden solicitar con funcin
de ventilacin.
Asiento del conductor
Tres niveles distintos de comodidad: Standard,

Comfort y Deluxe. Todos los niveles se pueden
solicitar con la tapicera opcional. El ajuste de
desplazamiento longitudinal del asiento es de
240 mm y de 100 mm en sentido vertical. El
asiento del conductor dispone de serie de repo
sacabezas, respaldo regulable y abatible, ajuste
vertical y longitudinal, soporte lumbar regulable
ymecanismo ajustable para el ngulo del asiento.
Asiento del acompaante
Dos niveles distintos de comodidad: versiones

Estndar y Confort. Ambos niveles se pueden
solicitar con la tapicera opcional. Los asientos
para acompaante estn equipados de serie
con un reposacabezas. Se encuentra disponible
como opcin un asiento giratorio para acompa
ante.
Literas
Dimensiones de la litera inferior de 74200 cm,

con una seccin media amplia de 81,5 cm, alt.
74200 cm, extrable a 88200 cm con una
seccin media amplia de 95,5 cm.
Colchn de 16 cm con muelles encapsulados
y de excelente comodidad. Tres opciones de
firmeza: Blando, Semifirme y Firme.
Dos opciones de protector de colchn que
mejora el descanso y hace que sea ms sencillo
hacer la cama. Abatible con respaldo regulable
Dimensiones de la litera superior confort de
60190 cm, alt. 70190 cm.
Almacenamiento interior
Sistema de climatizacin
Bandeja delantera con cuatro huecos de tamao

DIN y dos grandes compartimentos guardaob
jetos con puerta de persiana en el lado del
conductor y del acompaante. Dos cajones
extrables debajo de la litera con una capaci
dad total de 130 litros. Dos compartimentos
guardaobjetos ms pequeos bajo el colchn,
alos pies (10 l) y a la cabecera (15 l) de la litera.
Compartimento a los pies de la litera para una
botella PET.
Se dispone de tres sistemas alternativos para

cubrir todas las necesidades.
Ventilador con calefaccin convencional mediante
refrigerante del motor.
Aire acondicionado con regulacin manual
(MCC).
Aire acondicionado con regulacin automtica
de temperatura (ECC/ECC2). Este sistema
tambin se encuentra disponible con sensores
de intrusin solar, condiciones de niebla y calidad
del aire.
El sistema de climatizacin tambin se puede
completar con calefactor de estacionamiento
de motor y cabina e I-ParkCool, un sistema de
refrigeracin de estacionamiento para la cabina.
Almacenamiento exterior
En ambos lados se dispone de grandes com

partimentos guardaobjetos que pueden abrirse
desde el exterior o el interior. Un espacio de
almacenamiento adicional sin calefaccin de
30litros se encuentra disponible bajo la cabina,
a ambos lados.
Techo solar/Escotilla de techo
La cabina est equipada con un techo solar fijo

o, de forma opcional, una escotilla de techo que
se puede abrir 50 mm. Tambin sirve de salida
de emergencia. La escotilla de techo se puede
accionar de forma manual o elctrica.
Volante
Volante en dos tamaos: dimetro de 450 o

500 mm, dependiendo de la especificacin del
camin. La altura del volante se puede regular
hasta 90 mm y su ngulo se puede ajustar 28
grados. Con la columna de direccin ajustable
(opcional) el volante se puede ajustar en sentido
vertical entre 5 y +15, para mejorar la comodi
dad del conductor.
i-parkcool
I-ParkCool genera aire fresco con el vehculo

parado y puede interactuar con el calefactor de
estacionamiento para ofrecer un clima agrada
ble, por ejemplo, durante las noches, cuando la
temperatura suele descender en poco tiempo.
El sistema comprueba el estado de la batera
para garantizar la capacidad de arranque del
camin. Calcula cunta potencia de refrigeracin
se necesita para conseguir una temperatura
agradable en la cabina. Si las bateras no estn
completamente cargadas, el sistema calcular
cunta potencia se podr utilizar (sin que se vea
reducida la capacidad de arranque). De este
modo, proporcionar una refrigeracin estable
yadecuada durante toda la noche.
El sistema es aproximadamente 20 dB ms
silencioso que los dems sistemas de la compe
tencia, por lo que mejora as la calidad del sueo.
El sistema de climatizacin est completamente
integrado en el sistema de ventilacin de aire
normal* y el aire caliente o fro se distribuye por
igual y cmodamente a travs de las rejillas de
ventilacin habituales. La aerodinmica de la
cabina y la altura para permanecer de pie no se
ven afectadas.
* Excepto el calefactor de cabina (PH-CAB).
59
3 cabina
Cabina dormitorio con techo bajo
Cabina dormitorio de techo bajo (CAB-LSLP)

y suspensin de cabina que permite aadir
espacio de carga por encima de la cabina. Altura
interior 147 cm, 138 cm sobre el tnel del motor.
Cabina dormitorio
Cabina Globetrotter
Cabina dormitorio (CAB-SLP) con alojamiento

nocturno cmodo para una persona. Altura inte
rior 171 cm, 162 cm sobre el tnel del motor.
Cabina Globetrotter (CAB-HSLP) con aloja

miento nocturno cmodo para un mximo
dedos personas. Esta cabina ofrece espacio
dealmacenamiento adicional gracias a su
estructura vertical. Altura interior 205 cm,
196cm sobre el tnel del motor.
2050
1710
1470
A
384
384
384
382
382
382
383
383
383
600/700
2495 2170
740/880
2000
2495 2170
740/880
815/955
1950
2225
60
2000
2495 2170
740/880
815/955
1950
2225
815/955
1950
2225
1900 2000
cabina 3
Cabina Globetrotter XL
Cabina Globetrotter XL (CAB-XHSL) con

alojamiento nocturno cmodo para un mximo
de dos personas. Esta cabina ofrece espacio
dealmacenamiento adicional gracias a su mayor
altura. Altura interior 220 cm, 211 cm sobre el
tnel del motor.
2200
D
384
382
383
600/700
2495 2170
740/880
1900 2000
815/955
1950
2225
Altura de la cabina por encima del suelo

Tractora
Rgido
Altura A (mm)
Altura B (mm)
Altura C (mm)
Altura D (mm)
Traccin
Altura de chasis
Suspensin
Neumticos
CAB-LSLP
CAB-SLP
CAB-HSLP
CAB-XHSL
42
Alto
Ballestas/Neumtica
315/80-R22.5
3225
3430
3800
3950
42
Alto
Ballestas/Neumtica
315/80-R22.5
3235
3440
3810
3960
42
Medio
Ballestas/Neumtica
315/70-R22.5
3145
3350
3720
3870
42
Bajo
Neumtica/Neumtica
315/60-R22.5
3025
3230
3600
3750
42
Bajo
Neumtica/Neumtica
315/60-R22.5
3045
3250
3620
3770
42
Extra bajo
Neumtica/Neumtica
295/60-R22.5
3005
3210
3580
3730
62
Medio
Ballestas/Neumtica
315/70-R22.5
3145
3350
3720
3870
Traccin
Altura de chasis
Suspensin
Neumticos
CAB-SLP
CAB-HSLP
CAB-XHSL
62
Alto
Neumtica/Neumtica
315/80-R22.5
3205
3410
3780
3930
62
Medio
Neumtica/Neumtica
315/70-R22.5
3125
3330
3700
3850
62
Bajo
Neumtica/Neumtica
315/60-R22.5
3025
3230
3600
3750
62
Alto
Ballestas/Ballestas
315/80-R22.5
3255
3460
3830
3980
64
Alto
Ballestas/Ballestas
315/80-R22.5
3245
3450
3820
3970
84
Alto
Ballestas/Ballestas
315/80-R22.5
3275
3480
3850
4000
61
4 paquetes de equipamiento
Paquetes de conduccin
ECC, climatizador electrnico
Conduccin
Conduccin+
Sistema ECC con sensor de calidad del aire y filtro de carbono
Escotilla de techo, manual
Escotilla de techo, electrnica

Visera exterior, de color ahumado
Reposabrazos, asiento del conductor
Visera interior delantera, persiana, elctrica

Cajn delantero central, bajo
Cajn delantero central, alto
Reposabrazos de piel
Volante de piel
Asa de cuero en escaln de acceso
Volante y columna de direccin ajustables
Nivel de acabado exterior, mejorado
Nivel de pintura completo, includo acabado exterior
Conduccin16++
Visera interior lateral, en ambos lados
Conduccin16+
Reposabrazos, en ambos asientos

Espejos retrovisores calentados elctricamente
Conduccin++
= opcional
Paquetes de descanso
Litera plegable
Cabina dormitorio
Cabina Globetrotter y Globetrotter XL
1 litera
1 litera
Litera abatible, accionamiento manual
1 litera+
1 litera+
2 literas
2 literas+
Litera abatible, accionamiento electrnico

Litera superior, 700 mm de ancho, plegable
Litera superior, 700 mm de ancho, ajustable

Almacenamiento superior trasero, 245 litros
Almacenamiento superior trasero, 154 litros
Portabotellas en reas de conduccin y de estar
Calefactor de estacionamiento
Calefactor de estacionamiento para cabina y motor,
pases rticos
Panel de control avanzado de cabina dormitorio
Luz nocturna y regulador de intensidad
Bandeja auxiliar, almacenamiento superior delantero

Nevera, 33 litros
Horno microondas, kit de preinstalacin
Horno microondas
Televisor, kit de preinstalacin
Mesa
Asiento relax, giratorio, reclinable
= opcional
62
paquetes de equipamiento 4
Paquetes de audio
Bsico
Alto
Alto + Amplificador
Se necesita pantalla
SID-Bas
SID-High
Reproductor
CD de audio
CD-R/CD-RW
wav/wma/mp3/iTunes m4a
Control del volumen en funcin de la velocidad
Funciones de silencio mejoradas
Radio
12
Emisoras de FM
Emisoras de AM
RDS
Antena FM/AM
18
18
Conexiones e interfaces
Entrada de bajo nivel; 4 canales
Entrada de lnea estreo de 3,5 mm
Conexin de USB
Conexin de iPod
Bluetooth (conexin inalmbrica)
Altavoces
Nmero de altavoces
6*
Potencia
420 W
435 W
Altavoz de ultrabajos
Altavoces de agudos de altas prestaciones
850 W
* 4 altavoces en la cabina diurna.
Seguridad Activa fh
Programador de velocidad adaptada + Advertencia de Peligro de Colisin + Asistencia de Frenado de Emergencia
Sistema de Control de ngulo Muerto
Alerta de Cansancio del Conductor
Asistencia para Permanencia en el Carril
Paquete de deflectores
Paneles deflectores en el techo
Panel deflector en los laterales (largo)
Faldones de chasis*
Proteccin contra empotramiento lateral
Faldones de chasis adicionales*
* Slo tractora.
63
4 paquetes de equipamiento
Paquete de Proteccin Personal
Alarma
Alarma con sensor externo
Caja fuerte debajo de la litera

Cristal de la puerta laminado
Interruptor principal, apagado por circuito controlado a distancia
Interruptor principal para camiones ADR
= opcional
Paquetes de visibilidad
Limpieza de faros
Luces estticas en las esquinas
Sensor de lluvia
Faros de bixenn
Visibilidad
Visibilidad+*
Faros dinmicos (Bi-xenn)

= opcional. * Visibilidad+ slo es posible con suspensin de ballestas trasera (RSS-AIR).
paquetes de combustible para largo recorrido

Paquete del vehculo
Desconexin del ralent del motor
Alternador de 24 V, 150 A
Compresor de aire de 2 cil. y 900 litros/minuto embragable
Paquete de servicios
Asesoramiento sobre combustible
Dynafleet Fuel and Environment
Formacin para conductores: Conduccin eficiente
PAQUETE DE EFICACIA DEL TRANSPORTE

Dynafleet con tiempos del conductor
Mensajera de Dynafleet
Posicionamiento con Dynafleet
Navegador GPS
Formacin para conductores: Sector del transporte y legislacin aplicable
Contrato Oro Volvo

Adems del programa existente de mantenimiento y reparaciones, el contrato oro contiene tambin:
Planificacin de servicios
Funciones Online
Promesa de Disponibilidad del 100%.
Parte del equipamiento presentado o mencionado podra estar disponible slo como equipamiento o como accesorios opcionales, pudiendo variar de un pas a otro en funcin de la
legislacin local. Si desea obtener informacin ms detallada, pngase en contacto con su concesionario Volvo. Los colores podran variar debido a las limitaciones del proceso de
impresin. Nos reservamos el derecho de modificar las especificaciones del producto sin previo aviso.
64
accesorios 5
accesorios volvo trucks
Ha elegido uno de los camiones mejor equipados del mundo. Pero para que realmente sea el idneo para sus tareas de transporte concretas y para sus nece
sidades personales, existe una amplia gama de accesorios entre los que elegir. Desarrollados y probados por Volvo Trucks para camiones Volvo. A continuacin
se muestra una pequea seleccin. Consulte a su concesionario Volvo o visite www.volvotrucks.com para obtener ms informacin.
Barra de luces inferior
Depsito de agua exterior
Alcolock
Cafetera
Placa base para el telfono
Cinturn de seguridad rojo
65
RSP 2014-es0089. Printed in Sweden.

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Experimente la nueva instalacin

Controle su camin yasegrese

Dos paquetes para un verdadero ahorro

Lacaja de cambios ms inteligente del

Sinecesita una razn para probar

Doble embrague de IShift

Elnuevo doble embrague de IShiftevita las

Vea las especificaciones completas,

Direccin Dinmica de Volvo

Alir marcha atrs:

Deje que IShiftahorre.

Conducir con IShiftes un autntico

IShiftse ha diseado para ahorrar com

Cuando las cosas se ponen

Tambin disponible como accesorio.

Doble embrague de IShift

Cmo se puede beneficiar del

Nuevo pero de eficacia probada.

Tiene que subir una pendiente resbala

Los dos embragues en seco se encuen

Repleto de nuevas prestaciones.

Unm3 extra de espacio.

Volante ycolumna de direccin

Control con los pulgares.

Armario de secado elctrico.

4cm extra entre el volante

Llave remota electrnica.

Audio con posibilidades.

Espacio de sobra para

ECC con sensores de

Litera ms ancha para dormir

Control de climatizacin electrnico con

Notendr que dormir incmodo. Lalitera

Agua limpia en cualquier lugar.

Adems de la gran sensacin de espacio,

Sidesea beber agua, no tiene que irse

Una conduccin cmoda.

Espacio para alcolock.

Nuevos montajes posteriores en la cabina.

Elalcohol no puede combinarse nunca con

suspensin delantera individual

Diseo de doble horquilla, para que

Sila carretera es recta,

Maneja las curvas ala perfeccin.

Lepone en contacto directo con las

Amortigua los impactos

Ahora toda carretera merece

Alaproximarse aun descenso, ISeeevita que

Antes de los ascensos:

Cuando ISeesabe que se aproxima una pen