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(ICAI)
INGENIERO TECNICO INDUSTRIAL
INDUSTRIALIZACION DE UN BLOQUE
MOTOR DIESEL: PROCESO DE
MECANIZADO
Madrid
Mayo 201
Fdo.: ..
Fecha: ../../
Fdo.: ..
Fecha: ../../
Fdo.: ..
Fecha: ../../
pg. 7 a 15
pg. 159 a 170
pg. 171 a 179
pg. 192 a 220
151pginas
11 pginas
8 pginas
28 pginas
pg. 1 a 1
pg. 2 a 13
1 pginas
13 pginas
pg. 3 a 15
pg. 15 a 37
12 pginas
22 pginas
pg. 2 a 8
pg. 8 a 10
pg. 11 a 11
pg. 12 a 14
6 pginas
2 pginas
1 pginas
3 pginas
to
3 fixed all
terms
in the
specification both
general.
And finally will take place in the overall budget to come all
the unit prices collected and total and partial sums and an overall
budget.
ndice
Documento 1: Memoria.
1. Memoria Descriptiva.
1.1.
1.2.
Filosofa de la lnea.
1.3.
Descripcin de la Instalacin..36
1.3.1.2.
1.3.1.3.
Obra civil: Cimentacin, Canal Rpido, Carriles y Puentes de Transporte.
Transfers y Bancos de Rodillos...39
1.3.1.4.
1.3.2.2.
1.3.2.3.
1.3.2.4.
Fresado..49
Taladrado..57
Roscado.60
Bruido......65
Brochado68
Introduccin...73
1.3.4.2.
1.3.5.1.1. Introduccin..89
1.3.5.1.2. Tipos de FMS...90
1.3.5.1.3. Componentes de un FMS..91
1.4.
Gestin del taller (Genba Kanri) Lean
Manufacturing.
1.4.1. Pilares bsicos del Genba
Kanri.102
1.4.2. Mejora continua (KAIZEN)...105
1.4.3. Lean Manufacturing......107
1.5.
Aseguramiento calidad.
Instrumentos de verificacin.125
Laboratorio de metrologa..129
1.5.7.2.
Trazabilidad..132
ISO 9001.....134
1.5.9.2.
TS 16949.....137
1.5.9.3.
QS 9000......140
1.6.
1.6.4. Automantenimiento....152
1.6.4.1.
1.7.
Logstica interna.
2. Clculos.
2.1.
Estudio de tiempos. Tiempo ciclo de
lnea.....159
2.2.
Cuellos de botella.160
2.3.
2.4.
Clculos de horas reales, asignadas y
presencia.....167
2.5.
2.6.
2.7.
Plantillas necesarias...168
3. Estudio econmico.
3.1.
Costes.171
3.2.
3.3.
4. Impacto medioambiental.
4.1.
4.2.
4.3.
Residuos lquidos.185
6. Anexos.192
6.1.
Hoja de operaciones.
6.2.
Hoja de procesos.
6.3.
Bibliografa.
1.1.
1.1.1
M ot i v a c i n de l a ut or .
18
1 . 1 . 2 . I n t r o d u c ci n y d e s c r i p c i n g e n e r a l d e l p r o ye c t o .
O b j e t i vo s d e l p r o ye c t o .
Para la industrializacin de un bloque motor se fijaran en un
principio un volumen de produccin anual as como unas
especificaciones tcnicas que deber cumplir nuestro bloque.
Para definir la industrializacin del bloque motor la fbrica
se ubicara en el Nicomedes Garca de Valverde del Majano
provincia de Segovia. Se ha decidido as por las buenas
comunicaciones que hay por carretera tanto a Madrid como a
Valladolid. Otro factor importante en la ubicacin es la proximidad
a una fundicin que nos suministre el bloque motor en bruto. En el
polg ono antes citado opera una fundicin facilitando y ahorrando
costes en transportes.
La distribucin de la pla nta (layout) ser en forma de S
entrando por un extremo los bloques en bruto y por el otro saldrn
los bloques terminados para ser empaquetados y vendidos.
La lnea de mecanizado como se ve, empieza en la parte
superior y consta de 22 maquinas de diversas marcas: 6
fresadoras, 3 lavadoras, bruidoras, taladradoras y secadoras
siendo una de ellas de lavado de alta presin , un puesto de
montaje de tapas y un controlador de fugas.
El bloque se recibe de fundicin en bruto y en un principio
pasa por 5 puestos de mecanizado, a continuacin de montan las
tapas y controlan cotas previo lavado y secado se continua con la
19
20
21
1.1.3
D e s a r r o l l o I n d u s t r i a l . E vo l u c i n Hi s t r i c a
S e c t o r A u t o mo c i n .
22
1.1.4.
E s p e c i f i c a c i o n e s T c n i c a s d e l
Motor/Bloque.
El bloque que ser mecanizado es suministrado de una
fundicin por lo que nos llega en bruto con unas creces del 6%
aproximadamente. La composicin del bloque es la siguiente:
Manganeso (Mn): 0,75%.
Cobre (Cu): 0,5%.
Carbono (C): 3,4%.
Silicio (Si): 2%.
Azufre (S): 0,10%.
Fosforo (P): 0,030%.
Cromo (Cr): Aproximadamente 0,25%.
Molibdeno (Mo): aproximadamente 0,28%.
Esta composicin forma una fundicin gris ,se ha
seleccionado esta composicin para la fundicin ya que las
presiones que tiene que soportar la cmara de combustin son
importantes y dichos materiales nos proporcionan una resistencia
de unos 30 Kg/mm2. Por otro lado tenemos conocimientos de
como mecanizar esta fundicin gris con la citad a composicin
qumica, de las herramientas a utilizar as como de las maquinas.
23
24
1.1.5.
Cantidad de produccin.
26
1 . 2 Fi l os o f a de l a l n e a .
1.2.1 Industrializacin del producto. Ingeniera de
produccin.
Ingeniera de produccin es la rama de la ingeniera que
trata con procesos de manufactura y mtodos de elaboracin
de productos y mercancas industriale s. Persigue la
integracin de todos los factores relevantes a fin de elaborar
soluciones ptimas a problemas complejos relacionados con
la transformacin de insumos econmicos en productos
necesarios.
Por medio de la ingeniera simultnea con el objetivo d e
la puesta en produccin del motor se han de cumplir 3 pasos
principales que son la planificacin, diseo y produccin.
Existirn distintos niveles de integracin como son los
procesos integrados o los desintegrados. Dentro de los
integrados se encuentran:
Montaje y prueba.
Mecanizacin.
Fundicin.
En los procesos desintegrados destacan las tecnologas
especficas como el encendido, los pistones el
turbocompresor, cojinetes, vlvulas engranajes
Los procesos que se llevaran acabo en el bloque
principalmente sern de mecanizado: taladrado, escariado,
mandrinado, fresado
Para ello se utilizaran maquinas transfer ya que el
volumen de produccin permite la inversin inicial con ellas
se lograran las tolerancias y acabados superficiales.
27
28
1 . 2 . 2 P l a n i f i c a c i n d e l a s a c t i vi d a d e s p a r a l a
i n d u s t r i a l i z a c i n d e l P r o d u c t o e n l n e a s Co n t i n u a s .
Para definir correctamente la planificacin para la
industrializacin del bloque motor se ha establecido una
planificacin basada en un diagrama Gantt que mas adelante
se adjunta.
29
1 . 2 . 3 S i s t e ma s d e F a b r i c a c i n . Fl e xi b i l i d a d d e l a
Produccin. Lean Manufacturing.
Se define un sistema de fabricacin como un conjunto
integrado de equipos y recursos humanos, cuya funcin es
desarrollar una o ms operaciones de proceso y/o ensamblaje a
partir de la materia prima o de un conjunto de partes. Su objetivo
es dar valor aadido al producto.
Como ejemplos de sistemas de fabricacin podramos sealar los
siguientes:
Un operario controlando una mquina, sta opera en un
ciclo semiautomtico.
Un conjunto de mquinas semiautomticas, controladas por
un operario.
Una mquina de ensamblaje completamente automatizada,
peridicamente controlada por un operario.
Un grupo de mquinas automatizadas produciendo partes
similares.
Un equipo de operarios trabajando en operaciones de
ensamblaje a lo largo de una lnea de produccin.
Se plantean tres grandes reas de trabajo asociadas
respectivamente con la ingeniera de producto, siste mas de
fabricacin y produccin y, finalmente, aspectos relacionados con
30
33
Cero defectos
Cules son los Principios del Kaizen?
1.-
Enfoque
en
el
tercero,
en
el otro.
Sea
un cliente,
o un
el Kaizen
Los
problemas
existen.
Son
desviaciones
deben
ser
apropiacin,
crea
camarillas
en
la
organizacin.
El
34
accin.
Es
la
nica
manera
de
crear
desarrollar
la
responsabilidad
aspectos
37
El Kanban
modo armnico la
cantidad y tiempo
tienen lugar tanto
empresas.
38
1 . 2 . 4 Ti p o s d e d i s t r i b u c i n e n P l a n t a .
Los layout tpicos son en U y doble U en el proyecto se a
seleccionado uno mixto que pasa de ser una U pero no llega a la
doble U. esto es as debido a que no necesitamos mas espacio y
de este modo podemos repartir las maquinas com o mas convenga.
En el principio estn las 5 maquinas principales para el
fresado en desbaste y acabado de las 6 caras del bloque. Despus
los bloques pasan por una zona que se junta con una lnea auxiliar
de mecanizado de las tapas que esta situada en entr e dos partes
del layout principal a continuacin con las tapas montadas se pasa
a una zona del layouy donde las mquinas estn mas
especializadas que las 5 primeras.
Tambin se a seleccionado este tipo por la situacin ideal de
los almacenes de llegada y s alida de los bloques.
A parte, la seleccin de este layout tiene como objetivos:
40
1 . 2 . 5 Co n t r o l y P r o g r a ma c i n d e l a P r o d u c c i n
.Suministro a Lnea. Produccin Sincronizada.
El control de la produccin establecer los medios para una
continua evaluacin de factores como: la demanda del cliente, la
situacin de capital, la capacidad productiva, etc.
Esta evaluacin tomara en cuenta no solo el estado actual
de estos factores sino que tambin lo proyectara hacia el futuro.
Se definir el control de produccin, como "la toma de
decisiones y acciones que son necesarias para corregir
el desarrollo de la lnea de mecanizado, de modo que se apegue
al plan trazado".
Para lograr el objetivo, la gerencia estar al tanto del
desarrollo de los trabajos de mecanizado sobr e el bloque,
el tiempo y la cantidad producida; as como modificara los planes
establecidos, respondiendo a situaciones cambiantes.
41
42
43
1 . 2 . 6 M t o d o s d e A p r o vi s i o n a m i e n t o .
Las reas de aprovisionamiento y almacenaje se reparten de
la siguiente manera: dos almacenes principales uno para la
entrada de los bloques en bruto y otro al final de la lnea de
mecanizado donde una vez paletizados y embalados en lotes de
100 bloques son colocados para su transporte.
Almacn de llegada
44
Alancen de salida
45
En sentido contrario,
cabe decir que hoy en da
la comercializacin e
utilizacin del RFID como
sistema de identificacin
se est viendo frenada por
el alto costo de las
etiquetas, as como por
una falta de
estandarizacin del
sistema.
1.3
Etiquetas de radiofrecuencia.
I nd u s t r i a l i z a c i n d e u n Bl o qu e M ot or .
1.3.1
Caractersticas de la Fabrica
1.3.1.1 Descripcin de la Instalacin.
los
49
1 . 3 . 1 . 3 O b r a c i vi l : Ci me n t a c i n , C a n a l
Rpido, Carriles y Puentes de
T r a n s p o r t e . Tr a n s f e r s y B a n c o s d e
Rodillos.
Para la seguridad de la planta se
cimentacin acorde con los puentes de
maquinas transfer y los bancos de rodillos.
proyectar una
transporte, las
1 . 3 . 1 . 4 P l a n d e I mp l a n t a c i n y P u e s t a a
punto de la Instalacin.
Para la implantacin y puesta a punto
se cuenta con un plan de preparacin de la
la industrializacin de un nuevo motor en el
todas las operaciones principales para la
del bloque motor.
de la instalacin
produccin para
que se engloban
industrializacin
1.3.2
D e f i n i c i n d e l o s P r o c e s o s y Me d i o s
p r o d u c t i vo s .
1.3.2.1 Definicin de las hojas de
o p e r a c i o n e s c l a ve d e l p r o c e s o d e
mecanizado.
Por orden cronolgico se definen en unas hojas de
fases en las que se refleja toda la informacin necesaria
para poder mecanizar el bloque, en estas se puede encontrar
los datos de corte, las herramientas utilizadas su geometra
y el tiempo de ciclo de la lnea.
Las operaciones de compromiso en el mecanizado de
un bloque motor son numerosas pero las principales tienen
que ver con acabados superf iciales, tolerancias geomtricas,
taladrados de gran profundidad y mandrinado de los apoyos
del cigeal y de los alojamientos de los cilindros.
52
53
54
55
Por
ultimo
dentro
de
las
operaciones
con
gran
responsabilidad se incluye el mandrinado de los apoyos del
cigeal. Este es un paso crtico que tiene que realizarse con una
gran precisin geomtrica por lo que para el mecanizado se monta
en el bloque unas tapas que vienen de fundic in y previamente
estn mecanizadas.
La misin de estas tapas es que el mandrinado sea prefecto
y tenga ninguna desviacin ya que si se mecanizara sin las tapas
seria muy dif cil mantener la concentricidad y la perpendicularidad
con los alojamientos de los cilindros.
56
1 . 3 . 2 . 3 E l e me n t o s d e c o n t r o l .
Microfugometros.
Para las pruebas de estanqueidad as como para las de
verificacin de cotas se ha seleccionado al fabricante ICD que
suministrara microfugometros y maquinas de control de cotas.
Estas maquinas de control de situaran al final de la lnea
productiva a continuacin del lavado y secado del bloque.
Primero se proceder al control de las cotas principales del
bloque. Las mas representativas son los alojamientos de los
pistones donde se tomara medidas a tres niveles distintos con el
objetivo de conocer cualquier irregularidad de forma o geomtrica.
Esta maquina nos da la posibilidad de ser incorporada a la lnea
productiva y no necesita de un operario para su utilizacin.
58
1 . 3 . 2 . 4 L a va d o d e l B l o q u e .
Durante la lnea de mecanizado segn el layout se situaran
tres lavadoras de distinto tamao y caractersticas.
La primera en la que se podr lavar el bloque entero se sita
despus de los 5 fresados de las caras del bloque y antes de que
se monten las tapas de mecanizado del cigeal.
1.3.3
Condiciones
de corte.
1.3.3.1 Fresado.
El fresado es un proceso
de mecanizado de superficies,
que consiste en el eliminando
progresivo de una determinada
cantidad de material de la
pieza de trabajo con un valor
de avance relativamente bajo y
60
Tipos de fresado
1 fresado frontal.
2 fresado perifrico.
3 fresado axial.
61
62
La fijacin de la fresa al
husillo se har por medio de
pinzas y porta-pinzas.
Una
pinza es un cuerpo cilndrico
hueco, con una ranura parcial a
lo largo y con una parte cnica,
lo que permite el cierre de la
pinza sobre la pieza
Sujecin cnica de herramientas
64
65
66
67
1.3.3.2 Taladrado
Taladrado es la realizacin de agujeros en las piezas. En la
obtencin de agujeros cilndricos por arranque de virutas, por
medio de un til llamado broca, dotado de un movimiento giratorio
continuo y de un desplazamiento longitudinal, segn el eje de la
broca.
Operacin de
taladrado con broca
69
Para un diente:
Para una
broca:
1.3.3.3 Roscado
El roscado es una superficie cuyo eje est contenido en el
plano y en torno a l describe una trayectoria helicoidal cilndrica.
El
roscado
puede
ser
realizado
con herramientas
manuales o mquinas
herramientas como taladradora, fresadoras y tornos.
Para el roscado manual se utilizan machos y terrajas, que
son herramientas
de
corte usadas
para
crear
las
roscas
de tornillos y tuercas en metales, madera y plstico.
El macho se utiliza para roscar la parte hembra mientras
que la terraja se utiliza para roscar la porcin macho del par de
acoplamiento. El macho tambin puede utilizarse par a roscado a
mquina.
71
1 . 3 . 3 . 3 . 1 H e r r a mi e n t a s p a r a me c a n i z a r
roscas.
los
73
se
Machos de laminacin
Los machos de laminacin en fro se
distinguen de los machos de roscar en que la
rosca se produce por deformacin plstica del
material, en lugar de por la accin de corte
tradicional.
Esto significa que la accin no produce
virutas. La gama de aplicacin consiste en
materiales con buena calidad de deformacin.
La resistencia a la traccin (Rm) no deber exceder de 1200
N/mm2 y factor de alargamiento (A5 ) no deber ser in ferior 10%.
Los machos de deformacin en fro son idneos para un
mecanizado normal y convienen especialmente para roscar
agujeros
ciegos
verticales.
Estos
machos
tambin
estn
disponibles para agujeros pasantes con refrigeracin interior .
1 . 3 . 3 . 3 . 2 S e l e c c i n d e ma c h o d e r o s c a r .
Existen distintos tipos de roscas, como por ejemplo BSP,
NPT, BSF, BSPT, etc. y adems debemos conocer el dimetro que
74
tres
opciones,
75
1.3.3.4 Bruido.
El bruido es un proceso de acabado en mecanizado que usa
piedras abrasivas como medio de corte. Estas piedras estn
simultneamente
desarrollando un movimiento de rotacin un
movimiento lineal alternativo y ejerciendo una fuerza contra la
superficie de trabajo, normalmente cilndrica
El bruido es usado en una amplia variedad de aplicaciones
que incluye paredes de cilindros de motor, compresores, vlvulas,
cilindros
hidrulicos, alojamientos de coj inetes. La topograf a
superficial generada por el bruido, tiene un profundo efecto
sobre el comportamiento tribolgico del sistema.
esto,
es
sumamente
77
importante
seguir
los
Los
granos
abrasivos
se
clasifican
mediante
cribas
normalizadas en distintas categoras de tamao. El tamao de
grano nominal se obtiene por el nmero de mallas de la criba por
pulgada. As, por ejemplo, el nmero 60 significa que la criba
respectiva presenta 60 mallas por pulgada. Cuanto mayor sea el
nmero, tanto ms fino es el grano abrasivo .A partir de un
tamao de grano de240, el grano abrasivo deja de clasificarse por
cribas normalizadas, sino que se hace por un complejo sistema de
sedimentacin.
Como
consecuencia
de
la
dilatacin trmica de la mquina y de
la pieza de trabajo surgirn problemas
con la tolerancia de las medidas. Las
temperaturas ideales para los aceites
de bruir son de 20-25 C. Para el
mecanizado de precisin se prestar
atencin a que haya un filtrado
suficiente del aceite de bruir. Si el
filtrado
es
insuficiente,
algunas
partculas no filtradas pueden producir
rayas profundas en la superficie.
1.3.3.5 Brochado.
El brochado es un proceso en el cual una herramienta larga
de filos mltiples se hace penetrar en un agujero o pasar sobre la
superficie
de
la
pieza
de trabajo,
la
herramienta tiene
un desplazamiento lineal
La brocha tiene una serie de dientes consecutivos, y la
altura de cada hilera aumenta en forma progresiva. La
altura variable de los dientes de la brocha permite remover el
material
con
la
profundidad
deseada
de
corte.
El brochado se utiliza para producir superficies internas y
externas, planas e irregulares. El contorno de las aristas cortantes
de las brochas determinan la forma de la superficie, la cual es
imagen de espejo" del perfil de la brocha.
1.3.3.5.1.2 Paso.
1 . 3 . 3 . 5 . 1 . 3 I n c r e me n t o d e a l t u r a d e l d i e n t e .
Diferencia en mm entre el dimetro exterior de un diente y
el de su inmediato anterior El incremento debe ser tanto ms
pequeo cuanto mayor sea la dureza del materia la trabajar, y
tanto ms grande cuanto mayor el dimetro de la brocha.
Usualmente para distribuir esfuerzos se asigna un incremento
inicial mnimo aumentndolo sucesivamente.
81
HSS
HSS-E
HSS-PM
Para materiales
de
fcil mecanizacin
como aluminio,
magnesio, aceros
de fcil
mecanizacin
(Rm < 800 Mpa)
Para materiales
de
fcil mecanizacin
como aluminio,
magnesio, aceros
de fcil
mecanizacin
(Rm < 800 Mpa)
Para mayor
productividad y
mayor vida de
herramienta
Uso decreciente
Uso decreciente
Para aleaciones
de
Titanio y Nquel
Adecuado para
trabajar en seco
TiN
Dorado
T i Al N o
T i Al C N
Negro violeta
Eleccin bsica
Eleccin bsica
Mejora de la resistencia
a la abrasin
82
1.3.3.5.1.7
Potencia de corte.
1 . 3 . 3 . 5 . 1 . 8 V e n t a j a s e i n c o n ve n i e n t e s d e l
brochado.
El proceso de brochado es extremadamente preciso. El
rendimiento demostrado en grandes producciones no es igualado
por ningn otro proceso. El brocha do es especialmente adecuado
83
vida de herramienta
de la brocha esta en contacto con la superficie del
una vez por ciclo. Por lo tanto una brocha puede
gran nmero de bloques antes de necesitar ser
1.3.4
sern
E s t u d i o d e c o s te s d e l me c a n i z a d o .
1.3.4.1 Introduccin.
84
1 . 3 . 4 . 2 C o s t e s V a r i a b l e s d e l Me c a n i z a d o .
Los costes variables del mecanizado tendrn que ver con el
nmero de bloques a mecanizar. Son aquellos costes que resultan
proporcionales al volumen de bloques mecanizados
La mano de obra directa, los constes de materiales, en este
caso son los bloques de fundicin y el coste de las herramientas
entre otros son costes variables.
Estos aumentarn o disminuirn con la cantidad de bloque
que se mecanicen al aos si se mecanizan mas la MOD, el coste
de material y de herramientas subir por el contrario si se fa brican
menos bloques estos costes bajaran.
Mas adelante en el apartado de clculos se calcularan el
coste de estas variables para una produccin de 160.000 bloques
al ao.
Otro corte variable seria el consumo energtico de la
instalacin, maquinas, alumbra do y el de los fluidos de corte por
los mismo motivos que antes.
85
Donde:
Co: es el coste de mano de obre directa.
m: numero de operarios que intervienen.
Hi: cantidad de horas trabajadas
Pi: precio unitario de cada hora de trabajo.
En la parte de clculos se calculara el coste de mano de
obra directa.
Donde:
Cm: es el coste de materiales.
m: es el numero de materiales usados.
Qi: cantidad de los materiales.
Pi: es el precio unitario de los materiales.
Hay que tener en cuenta quela fabricacin supondr una
merma en la utilizacin de estas materias y se da origen a
desperdicios como viruta o taladrina usada.
El control de estos desperdicios repercutir en la obtencin
del bloque motor ya mecanizado por eso se tratara de
aprovecharlos al mximo o incluso reciclarlos.
86
1 . 3 . 4 . 2 . 3 C o s t e s va r i a b l e s d e o p e r a c i n d e l a
maquinaria.
Todos los costes de operacin de la maquina son variables
pues van relacionados con la produccin de bloques por lo que
aumentan cuanto mas aumenta la produccin los principales son
los costes de energa y de fluidos de proceso.
Como se vera en el apartado de presupuesto el coste de
energa varia de unas maquinas a otras y en esta apartado estn
calculados todos los consumos de energa de l as maquinas en
distintos periodos de tiempo. Hora, da, mes y aos.
El consumo de energa supone una parte importante del
coste que repercutir sobre el bloque debido a que la lnea trabaja
las 24 horas parando solo para mantenimientos preventivos o por
averas que as lo requieran.
Por
elevando
ser alto
procesos
1 . 3 . 4 . 2 . 4 . 1 D u r a c i n d e l a h e r r a mi e n t a .
TEORIA DE TAYLOR:
Esta teora se basa en el clculo de la velocidad de corte
para una duracin establecida de la herramienta entre dos afilados
consecutivos.
Taylor para ello realiza una serie sistemtica de largusimos
ensayos, haciendo intervenir en los mismos, d oce parmetros de
90
= C
La ecuacin de Taylor VT
= C
fijos
los
TEORIA DE DENIS:
Las experiencias de Denis, si bien es cierto que son menos
precisas que las realizadas por Taylor, tienen la ventaja, de que
demuestran de una forma grafica la necesidad de elegir la
velocidad de corte entre ciertos limites. Lo s estudios de Denis, se
91
1 . 3 . 4 . 2 . 4 . 2 I n f l u e n c i a d e e s p e s o r d e vi r u t a .
Para estudiar la influencia del espesor de viruta sobre la
velocidad de corte se opera del siguiente modo: se realizaran
diferentes ensayos en los que permaneciendo jifa la Vc y Vb =1mm
medimos la vida de la herramienta y el espesor de la viruta,
permaneciendo constantes el resto de los parmetros de corte.
Se realizaran ensayos anlogos con distintas velocidades de
corte u de todos ellos extraemos los espesores de viruta con los
que la duracin de la herramienta ha sido de 1min. Se obtiene la
relacin entra la velocidad de corte y espesores que han hecho
que el desgaste de la cara de incidencia sea de 1mm para la
duracin de 1min.
93
1 . 3 . 4 . 2 . 4 . 3 E c o n o m a d e l a ve l o c i d a d d e
corte.
Lgicamente fijados todos los parmetros, el empleo de
velocidades bajas, ocasionarn elevados tiempos de produccin y
como consecuencia, elevados costos, debido al elevado tiempo de
mecanizado. Igualmente el costo de produccin ser elevado, con
el empleo de velocidades muy altas, ya que el tiempo de
produccin ser elevado debido a la necesidad de cambio
frecuente de la herramienta. Evidentemente existir una condicin
ptima que de un tiempo de produccin mnimo. Igualmente
existir una condicin ptima que dar el costo mnimo de
produccin .Debido a que estos dos objetivos no pueden
alcanzarse conjuntament e, existir una condicin intermedia que
ser la elegida para obtener el mximo beneficio.
Eleccin de la Velocidad de Corte:
El criterio que se mantendr durante todo el proceso de
mecanizado y a lo largo de la vida til de lnea ser el de
optimizar la utilizacin de la herramienta de corte
Objetivo:
Maximizar
la
remocin
de
produccin) Minimizar costos del proceso
material
(o
nivel de
Parmetros:
N : numero piezas por lote
np : numero de piezas que podemos fabricar con un filo
N/np = numero de filos necesarios
Tiempos por pieza
Tm: Tiempo de maniobra
Tc: Tiempo de corte
Tiempos por lote
Tr: Tiempo de reglaje de la maquina para esa pieza (nico para
todas las piezas)
Tiempo por cada filo de herramienta
vez que
Costes:
Pm Tasa horaria de la mquina
Ph Coste de la herramienta
Paf Coste de un afilado
Naf Numero de afilados posibles en la herramienta
Pf Coste de cada filo
Determinamos el coste de cada filo :
Pf = (Ph+Paf Naf)/(Naf+1)
La herramienta ya viene afilada, por lo que el numero desafilados
que usamos es Naf+1
El coste total del lote ser :
P=(Tr + (Tm+Tc) N) Pm + (N/np) Pf +( N/np) Tch Pm
95
1 . 3 . 4 . 2 . 4 . 4 F l u i d o s d e c o r t e . Te mp e r a t u r a s
d e l me c a n i z a d o .
Los fluidos de corte se utilizaran en todas las operaciones
de mecanizado por arranque de viruta. Estos fluidos, sern todos
en forma lq uida, se aplican sobre la zona de formacin de la
viruta, para lo que se utilizan aceites, emulsiones y soluciones.
La mayora de ellos se encuentran formulados en base a un
aceite de base mineral, vegetal o sinttica, siendo el primero el
ms utilizado, pudiendo llevar varios aditivos
(Antiespumantes, aditivos extrema presin, antioxidantes,
biocidas, solubilizadores, inhibidores de corrosin...).
Tipos de fluidos
Los principales tipos de fluidos de corte mecanizado son
Los aceite ntegros.
Las emulsiones oleosas.
Las "soluciones" semisintticas.
Las soluciones sintticas.
En la mayora de los casos los adi tivos contendrn aditivos
azufrados de extrema presin, en un 70% de los casos parafinas
cloradas y cada vez ms aceites sintticos (poliglicoles y steres).
Se prescindir de la adicin de lubricantes slidos como
grafito, MoS2 o ZnS2.
Funciones de los fluidos de corte
LUBRICACIN: Reduccin el coeficiente de friccin entre la
herramienta y el bloque y entre la herramienta y la viruta que est
siendo eliminada.
REFRIGERACIN: El fluido debe eliminar el elevado calor
que se produce en la operacin de mecanizado.
96
1 . 3 . 4 . 2 . 5 G e s t i n d e c o s t e s p o r Ca d e n a s d e
V a l o r ( V a l u e S t r e a m Co s t i n g ) . L e a n
Accountounting.
La contabilidad gil (Lean Accounting) es un innovador
mtodo de obtener datos, convertirlos en informacin valiosa y
generar indicadores que apoyen al plan estratgico de la
compaa.
Lean Accounting proveer una manera muy sencilla de
entender en dnde estn los costos y dnde est el valor. Es un
97
98
al
proveer
99
1.3.5
1.3.5.1.1 Introduccin.
Los sistemas de Manufactura flexible pueden seran descritos
como FMS dedicados o FMS de orden variable
Para poder tener una mejor idea de esto, se debe recordar
que la fabricacin de piezas mecnicas sometidas a varios
procesos,
involucraban
complejos
sistemas
de
control
y
produccin, tales como, proveer materias primas, materiales,
rdenes de trabajo, entre toros.
Uno de los principales problemas consista en el cambio y
ajuste de herramientas de trabajo, lo que evidentemente
imposibilitaba poder obtener altos ndices de productividad,
debido a los tiempos de recambio de piezas, cambios de formato
de maquinas, ajuste y reprogramacin de proceso de maquina.
1 . 3 . 5 . 1 . 2 T i p o s d e F MS .
Celda de una sola mquina (SMC).
Consiste en una mquina de CN combinada con un sistema
de almacenamiento de partes para operaciones sin atender.
Celda de manufactura flexible (FMC)
Consiste de dos o tres estaciones de trabajo adems de una parte
de sistema de manejo
Sistema de manufactura flexible (FMS)
Tiene cuatro o ms estaciones de proceso conectadas
mecnicamente
por
un
mismo
sistema
de
manejo
y
electrnicamente por sistema computacional di stribuido.
Segn una clasificacin en base al nivel de flexibilidad.
FMS dedicado. Diseado para producir una variedad
limitada de estilos departes y la cantidad de pieza. Tambin se le
denomina sistema de manufactura especial o transferencia de
lnea flexible
FMS de orden aleatorio. Es ms apropiado cuando la familia
es muy grande y hay variaciones substanciales en las
configuraciones de partes. Habr nuevos diseos de partes
introducidos
al
sistema
y
cambios
ingenieriles
en
las
101
programacin
de
la
produccin
Estaciones de trabajo
Estaciones Carga/Descarga: La carga y descarga se llevaran a con
una combinacin de procesos automatizados y procesos manuales
Estaciones de mecanizado: Estaciones de mecanizado. Utilizaran
mquinas de Control Numrico. Se emplearan para todas las cara s
del bloque as como para las caras interiores de este.
Otras estaciones de proceso: Otras estaciones de proceso
sern las lavadoras y secadoras as como la montadora de tapas
que ser de manera manual con ayuda de una maquina especial
.
Sistema de almacenamiento y manejo de materiales
Funciones del sistema de manejo:
Movimiento independiente de piezas entre estaciones o mquinas.
Manejar una variedad de configuraciones de piezas
Almacenamiento temporal
Acceso conveniente para carga y descarga de piezas
Compatibilidad con el control computacional
103
1 . 3 . 5 . 1 . 3 . 2 S i s te ma s d e t r a n s p o r t e y
a l ma c e n a mi e n t o d e ma t e r i a l .
El
sistema
de
transporte
principal
para el bloque dentro
de
la
fbrica
es
mediante
transportadores
de
rodillos. Es un elemento
muy
adecuado
para
transportar el bloque ya
que
es
un
sistema
robusto y admite un
gran peso en el caso de
que
varios
bloques
quedaran
parados
encima. Otra ventaja
es su modularidad.
1 . 3 . 5 . 1 . 3 . 3 S i s te ma d e c o n t r o l p o r
c o mp u t a d o r .
El control numrico por computadora, de ahora en adelante
CNC, es un sistema que permite controlar en todo momento la
posicin de un elemento fsico, normalmente una herramienta que
est montada en una mquina. Esto quiere decir que mediante un
software y un conjunto de rdenes, controlaremos las coordenadas
de posicin de un punto (la herramienta) respecto a un origen
(0,0,0 de mquina), o sea, una especie de GPS pero aplicado a la
mecanizacin, y muchsimo ms preciso.
1 . 3 . 5 . 1 . 3 . 4 . Ca p a c i t a c i n d e l o s
operarios de estaciones de trabajo.
Para que los operarios cuenten con unos conocimientos
adecuados referentes a la utilizacin de las maquinas herramienta
se les dar formacin antes de pasar a la lnea de mecanizado.
En un principio estarn trabajando dos meses antes de
entrar a la lnea de mecanizado. Su formacin constara de
simulaciones de trabajo y control de su puesto de trabajo asi como
un teste de skills training segn se desarrollen sus test y
habilidades iran obteniendo mas cualificacin hasta que estn en
condiciones de entrar a trabajar en la lnea.
Estas habilidades se medirn mediante un diagrama en U
obteniendo un mximo de tres puntos cuando obtengan los tres
estarn en condiciones de entrar a trabajar.
106
B e n e f i c i o s d e l o s F MS .
-
Reduccin de inventarios.
1 . 3 . 5 . 1 . 3 . 5 A n l i s i s c u a n t i t a t i vo d e l o s
FMS.
107
1 . 3 . 5 . 1 . 3 . 6 Cu e l l o s d e b o t e l l a .
En ingeniera, un cuello de botella es un fenmeno en donde
el rendimiento o capacidad de un sistema completo es
severamente limitado por un nico componente. El componente es
generalmente llamado punto del cuello de botella. El trmino es
una derivacin metafrica que hace referenci a al cuello de una
botella, donde la velocidad del flujo de un lquido es limitado por
este
cuello
angosto
Los cuellos de botella pueden ocurrir en un procesador, en un
enlace de comunicacin, en un software de procesamiento de
datos, etc.
108
Averas.
Flexibilidad.
Esta
composicin
forma
una
fundicin
gris
,se
ha
seleccionado esta composicin para la fundicin ya que las
presiones que tiene que soportar la cmara de combustin son
importantes y dichos materiales nos proporcionan una resistencia
de unos 30 Kg/mm2.
111
112
113
DO (Hacer)
Implementar los nuevos procesos. Si es posible, en una
pequea escala. Y as generar un nuevo producto. Primero antes
de la introduccin de la mejora se testara en todas las maquinas
realizando nuevos estudios de tiempos y mtodos y una vez que
sea posible se pasara a su implantacin.
CHECK (Verificar)
Pasado un periodo de tiempo previsto de antemano, volver a
recopilar datos de control y analizarlos, comparndolos con los
objetivos y especificaciones iniciales, para evaluar si se ha
producido la mejora. Todos estos datos sern recopilados por los
operarios que luego los almacenaran en una base de datos para
despus verificar si la mejora es real.
ACT (Actuar)
El objetivo es documentar el ciclo en base a las conclusiones del
paso anterior elegir una opcin:
Si se han detectado errores parciales en el paso anterior, se
realizara un nuevo ciclo PDCA con nuevas mejoras.
Si no se han detectado errores relevantes, se aplicaran a gran
escala las modificaciones de los procesos
Si se han detectado errores insalvables, se descartaran las
modificaciones de los procesos.
114
116
el Kaizen
El
trabajo
en
equipo
debe
ser
intercultural
funcionamiento grupal.
7.-
Estimular
las
relaciones
colaborativas,
no
las
competitivas.
8.- Desarrollar la autodisciplina. El hombre es libre y debe
saber
controlarse
autogobernarse.
Quien
no
se
domina,
no
La
informacin
es
la
sangre
del
grupo
debe
ser
El
hombre
debe
ser
habilitado,
entrenado,
118
la calidad, aumentar la
Reduciendo el tamao
aplicacin de SMED.
de
los
lotes
de
produccin
mediante
119
120
121
1.5.
Aseguramiento calidad.
1.5.1.
122
1.5.2.
P r e ve n c i n d e l a c a l i d a d .
Ventajas de FMEA
FMEA se disea para asistir al ingeniero mejora la calidad y la
confiabilidad del diseo. Utilizar correctamente el FMEA
proporciona al ingeniero varias ventajas.
Entre otras, estas ventajas incluyen:
124
125
126
1.5.3.
E va l u a c i n d e l a c a l i d a d .
1.5.4.
M e j o r a s d e l a Ca l i d a d . He r r a m i e n t a s d e
anlisis de la no calidad.
129
Conseguir
visibles.
mejoras
en
un
corto
plazo
resultados
Diagramas de Causa-Efecto
Planillas de Inspeccin
Grficos de Control
Diagramas de Flujo
Histogramas
Grficos de Pareto.
130
Planillas de inspeccin:
Los datos que se obtengan al medir una caracterstica de
calidad del bloque como pueda ser la rugosidad superficial de las
camisas de los pistones se recogern utilizando Planillas de
Inspeccin.
Las Planillas de Inspeccin sirven para anotar los resultad os
a medida que se obtienen y al mismo tiempo observar cual es la
tendencia central y la dispersin de los mismos.
Es decir, no es necesario esperar a recoger todos los datos
para disponer de informacin estadstica.
De este modo se controlara unos 2 o 3 bloques por lote para
asegurarla calidad sin tener que controlar todos pues esto
supondra un tiempo demasiado elevado y retrasara el proceso
demasiado.
131
Ejemplo de plantilla
Grficos de control
132
Grafico de control
Diagramas de Flujo
Diagrama de flujo
Histogramas
informacin
que
estaba
1.5.5.
Retrabajos y recuperaciones de las no
conformidades.
Todos los bloques controlados en los que se detecten fallos
no no conformidades con las normas de calidad citadas sern
separados y enviados al taller de metrologa.
All sern examinados mas profundamente
averiguar la causa se ese fallo o no conformidad.
135
para
intentar
1.5.6.
Metrologa y verificacin
1.5.6.1. Instrumentos de verificacin.
Los principales mtodos de control de la calidad sern los
microfugometro y el controlador de cotas instalados al final de la
lnea.
Son una parte del control de la calidad debido a que estn
totalmente automatizados e integrados en la linea de mecanizado
y pueden controlar un gran numero de bloques en poco tiempo.
Por otro lado los operarios deben de controlar al final de
cada paso por maquina del bloque motor un numero de terminado
de ellos, por ello utilizaran unos instrumentos de verificacin
manuales los mas importantes sern los calibres tanto de roscas
como los calibres para controlar agujeros.
Estos calibres no suponen un precio muy alto u por tanto un
coste elevado y son fciles de usar por lo que los operarios no
necesitaran una formacin compleja para su uso adecuado.
136
est
constituido
por
una
varilla
138
Alexometro
140
1.5.7.
Calibracin y trazabilidad.
Calibracin
Operacin que bajo condiciones especificadas, en una
primera etapa
establece una relacin entre los valores de la
magnitud y sus incertidumbres de
medida obtenidos de los
patrones de medida y las correspondientes indicaciones con sus
incertidumbre asociadas y en una segu nda etapa usa esta
informacin para establecer una relacin que permita obtener un
resultado de medicin a partir de una indicacin.
En trminos muy sencillos, calibrar es la accin de medir un
patrn o material de referencia y registrar los resultados para
saber con certeza qu tan cercanos son
los resultados que
141
nominalmente
142
Diagrama de niveles
1.5.7.2. Trazabilidad.
Para caracterizar la trazabilidad de una medicin
suficiente que el laboratorio calibre sus equipos y disponga
certificados de calibracin correspondientes, es necesario
all de esto, pues el certificado de calib racin no
143
no es
de los
ir ms
ofrece
de
comparaciones,
hasta
un
patrn
1.5.8.
Uso
adecuado
de
maquinaria,
instalaciones
y
documentacin.
Seguimiento estricto de las fases programadas.
Uso adecuado de calibres, y dems elementos de medida a
su cargo.
Eficacia de la motivacin, direccin e instruccin de su
personal.
Valoracin del rendimiento.
1.5.9.
Gestin del Sistema de Calidad. Estndares de la
Calidad en el sector de la Automocin.
1.5.9.1.
ISO 9001.
Estandarizacin de procesos
Responsabilidad de la direccin:
La direccin estar completamente implicada en la gestin
de la lnea de mecanizado as como transmitir la importancia que
tiene el cliente, se asegurara la que se estable zcan unos objet ivos
de calidad.
En todo momento se conocern los requisitos del cliente,
cambios en la cilindrada o requerimientos del bloque, se
planificara adecuadamente las especificaciones que dichos
clientes pidan.
Es establecer una poltica de calidad coherente con unos
objetivos medibles como puedan ser bloques defectuosos o fallos
en el montaje de tapas, estos fallos no deben de ser superiores a
uno o dos bloques defectuosos por lote.
En la empresa se realizaran revisiones acordes con la
planificacin de la lnea y la informacin ser obtenida de
auditorias o reclamaciones y sugerencias del cliente.
Gestin de los recursos.
Se asignaran 7 operarios para cubrir las necesidades de la
line y a su vez s eles dar formacin para poder desarrollar tareas
distintas y as minimizar los tiempos improductivos. Por otro lado
se disponen de las reas necesarias para la lnea de mecanizado
como taller de herramientas, taller de metrologa y recambios,
almacn de herramientas, comedores, baos etc.
Realizacin del Bloque mot or.
Para la puesta en funcionamiento de la lnea se seguir el
plan establecido para ello que durante ao y medio realizara todos
los procesos necesarios para ello y ser llevado a cabo por los
departamentos designados y con la colaboracin de otro
departamento mas como mnimo.
Tambin es necesario establecer los requisitos del cliente ,
en el caso de esta lnea de mecanizado el cliente demanda un
bloque motor verstil que por sus caractersticas pueda ser
incorporado en un coche/todoterreno y a su vez en camiones
pequeos de transporte, no superando los 3,5 litros de cilindrada
y con 4 cilindros en lnea.
Respecto de las maquinas necesarias para el mecanizado, se
le presentara al fabricante las especificaciones de la fundicin a
147
1.5.9.2.
TS 16949.
149
150
1.5.9.3.
QS 9000.
Objetivo:
El objetivo de QS-9000 es el desarrollo de los fundamentos
del sistema de la calidad, para proporcionar una mejora continua,
poniendo nfasis en la prevencin de defectos y en la reduccin
151
152
1.6.
M a nt e ni m i e nt o P r o du c t i v o t o t a l .
1.6.1.
T e o r a Ma n t e n i m i e n t o . Fu n c i n
Mantenimiento.
Las siglas T.P.M. significan en ingls TOTAL PRODUCTIVE
MAINTENANCE que traducidas al espaol quieren decir
MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL.
T.P.M. es un sistema de gestin orientado hacia los equipos
industriales, y est basado en la participacin de los operarios y
en la colaboracin de todos los departamentos.
El objetivo principal por el que se realizara el TMP ser
alcanzar la mxima disponibilidad de la maquina a dems de
eliminar cualquier perdida que afecte a la produccin.
Esto se basara en que el operario es el mejor conocedor del
estado del centro de mecanizado por ello el operario a parte de
realizar la operacin propiamente dicha de cambios de
herramientas por ejemplo tambin tomara parte en el
mantenimiento productivo ayudado por el resto de departamentos.
Otro punto a tener en cuenta en este plan de actuacin es
que todos los departamentos tengan en cuenta que es tan
importante el estar produciendo como realizar un mantenimiento
adecuado.
El objetivo de esta participacin comn es la produccin de
la empresa que se llevara a cabo implementando CERO
ACCIDENTES, CERO DEFECTOS, CERO PAROS Participacin
desde la Alta Direccin hasta el ltimo trabajador
1.6.2.
P l a n i f i c a c i n ma n t e n i mi e n t o c o r r e c t i vo
p o r a ve r a s .
1.6.2.1.
F a c t o r e s d e l ma n t e n i mi e n t o
c o r r e c t i vo p o r a ve r a s .
Los factores ms importantes a considerar sern los siguientes.
- Organizacin tcnico-administrativa
- Suministro de repuestos a travs del almacn de recambios y el
taller auxiliar
153
Requisitos legales
Todos requisitos legales y leyes de proteccin del trabajo o
leyes relativas a la seguridad del sistema que exijan que
realice un mantenimiento pla nificado de su instalacin se
llevaran acabo.
1.6.2.1.1.
Organizacin tcnicoa d m i n i s t r a t i va .
Para llevar a efecto el mantenimiento por averas y
relacionarlo con la fabricacin, as como para informar de los
trabajos efectuados y calcular un coste de reparacin y de
repercusin en la parada de las maquinas de la lnea de
mecanizado, formando todo ello un banco de datos e histricos de
las maquinas, es necesario que se establezcan de una serie de
documentos.
Se
har
constar
en
dichos
documentos
que
cada
responsable de mantenimiento sabr aprovechar al mximo estos
documentos, incluyendo otros auxil iares o bien eliminando algunos
de ellos, segn las dimensiones del servicio de mantenimiento y
los objetivos a alcanzar.
154
Parte de averas:
Este documento ser emitido por el operador de la fabricacin
cubriendo los datos de:
A
continuacin,
dicho
responsable
de
mantenimiento
efectuara un control de la intervencin y recabara de la
fabricacin el visto bueno a la misma indicando la fecha y hor a en
que se finalizo la reparacin. Realizado esto, el parte de averas
ser
entregado
en
la
seccin
tcnico -administrativa
del
mantenimiento para cubrir los siguientes datos:
156
157
158
159
1.6.3.
P l a n i f i c a c i n d e l ma n t e n i mi e n t o
p r e ve n t i vo .
Si bien el objetivo de Mantenimiento es lograr, con el mnimo
coste, el mayor tiempo en s ervicio de las instalaciones y
maquinaria productivas, con el fin de conseguir la mxima
disponibilidad, aportando la mayor productividad y calidad de
producto y la mxima seguridad de funcionamiento, sin embargo,
el objetivo as definido no queda medido n i expresado en cifras.
Conocer cuales son sus componentes o factores:
- Coste,
- Tiempo de servicio (disponibilidad -fiabilldad),
- Seguridad de funcionamiento
prontitud de servicio),
(mantenibilidad -calidad
1.6.3.1.
Construcciones de un plan de
M a n t e n i m i e n t o P r e ve n t i vo e n e q u i p o s
e xi s t e n t e s .
La gestin del Mante nimiento Preventivo desarrollado a
travs del Automantenimiento y el Mantenimiento Programado se
basara en la elaboracin de un Plan de Mantenimiento Preventivo
nico para cada equipo o instalacin existentes.
El Plan de Mantenimiento Preventivo se compond r as de
una lista exhaustiva de todas las acciones necesarias a realizar
en una maquina o instalacin en trminos de:
- Limpieza
160
- Control
- Visita de inspeccin
-
Engrase
1.6.3.2.
S i s t e ma s d e e s t u d i o s y
M a n t e n i m i e n t o P r e ve n t i vo .
los
equipos
complementarios
para
su
buen
1.6.4.
A u t o ma n t e n i m i e n t o .
plan de automantenimiento
1
2
3
4
164
Hoja de automantenimiento.
165
1.6.4.1.
Proceso de aplicacin del
a u t o ma n t e n i m i e n t o .
- Limpieza,
- Engrase,
- Seguridad de funcionamiento,
- Ajuste de elementos en movimiento y sus medios de control y
vigilancia de su situacin
Denunciando las posibles deficiencias potenciales a travs
de una revisin o inspeccin de la lnea de mecanizado,
efectuando as un mantenimiento de la misma que se denomina
automantenimiento de primer nivel y que se extraer del Plan
General de Mantenimiento Preventivo de un equipo, es por esto
que las operaciones a realizar irn encaminadas a:
1. Prevencin/prediccin de estado s degradados de las maquinas
a travs de:
- Realizacin de operaciones
explotacin de los equipos,
correctas
en
el
manejo
Limpiezas y engrases,
166
167
168
el
169
2. Clculos
2.1.
Tc=tbm x (1 + a(%)/100).
170
tiempo de ciclo
CALCULOS
2,5
2,45
2,4
2,35
2,3
2,25
2,2
2,15
2,1
1
10
11
12
13
14
numero de maquina
2.2.
Cantidad de produccin: Capacidad de lnea. Cuellos de
botella.
171
medida
con
una
tolerancia
Se
debe
establecer
un
proceso
con
un control
del
proceso adecuado. Un anlisis del diagrama del proceso se usa
para determinar si el proceso esta bajo control estadstico. Si el
proceso no esta bajo control estadstico entonces no tiene sentido
hacer clculos sobre su capacidad. L a capacidad del proceso solo
involucra una variacin de causa comn y no variacin de causa
especial.
entre
seis
ESTUDIOS DE CAPACIDAD
Despus de comprobar que el proceso est bajo control, el
siguiente paso es saber si es un proceso capaz, es decir, si
cumple con las especificaciones tcnicas deseadas, o lo que es lo
mismo, comprobar si el proceso cumple el objetivo funcional. Se
espera que el resultado de un proceso cumpla con los
requerimientos o las tolerancias que ha establecido el cliente. El
departamento de ingeniera puede llevar a cabo un estudio sobre
la capacidad del proceso para determinar en que medida el
proceso cumple con las expectativas.
La
habilidad
de
un
proceso
para
cumplir
con
la
especificacin puede expresarse con un solo nmero , el ndice de
capacidad del proceso o puede calcularse a partir de los grficos
de control.
En cualquier caso es necesario tomar las mediciones
necesarias para que el departamento de ingeniera tenga la certeza
de que el proceso es estable, y que la media y variabilidad de
este se pueden calcular con seguridad. El control de proceso
estadstico define tcnicas para diferenciar de manera adecuada
entre procesos estables, procesos cuyo promedio se desva poco a
poco y procesos con una variabilidad cada vez mayor.
Los ndices de capacidad del proceso son solo significativos
en caso de que el proceso sea estable (sometidos a un control
estadstico).
RATIOS DE CAPACIDAD
Estimar la capacidad de un proceso se resum e en estimar . La
estimacin de se puede hacer mediante diferentes herramientas:
Histogramas
Grficos de probabilidad
Grficos de control.
El mercado (clientes) establece las tolerancias que debe
cumplir el producto. Un producto fabricado fuera de esas
tolerancias se considerar un producto sin la calidad requerida, es
decir, defectuoso. Es importante no confundir los dos conceptos
anteriores. Las tolerancias son los requerimientos tcnicos para
que el producto sea admisible para su uso, siendo estableci dos
por el cliente, el fabricante o alguna norma; mientras que la
capacidad es una caracterstica estadstica del proceso que
elabora dicho producto. Para relacionar ambos conceptos se
define el ndice de capacidad Cp como el cociente entre el rango
de tolerancias del proceso y la capacidad (intervalo natural de
variacin) del mismo:
Siendo:
LSE: Lmite superior de la especificacin.
LIE: Lmite inferior de la especificacin.
Cp: ndice de capacidad del proceso.
: Desviacin estndar de los datos indivuales.
174
175
centrado
en
el
punto
medio
de
las
2.3.
Bloques turno =
177
2.4.
2.5.
Eficiencia:
Bloques objetivo 160.000 con un TC de 2,25 min, 24 h/ da y
220 das al ao
178
2.6.
2.7.
HORAS REALES
251
250
262
269
248
149
410
66
801
HORAS ASIGNADAS
279
288
323
367
292
198
448
90
852
SATURACION
0,900
0,868
0,811
0,733
0,849
0,753
0,915
0,733
0,940
Plantillas necesarias.
2.7.1.
Mano de obra directa. Organizacin del trabajo.
Mdulos de mecanizado.
Segn equilibrado de la lnea se necesitan 9 operarios debido a que hay 9
mdulos de mecanizado o zonas de las que el operario se tendr que hacer
responsable.
Han sido asignados 9 operarios como mano de obra directa en base a las
saturaciones. Todos los operarios tendrn que estar encargados del
automantenimiento de las maquinas que estn en su modulo de mecanizado, tambin
tienen que hacer controles cada cierto numero de bloques con el fin de asegurar la
calidad y no pasar defectos a la siguiente maquina.
El la siguiente tabla re recoge como se ha organizado el trabajo para cada uno
de los 9 operarios de la lnea de mecanizado.
179
PUESTO N FASE N
DESCRIPCIN DE LA OPERACIN
MAQUINA
10
FRESADORA
15
FRESADORA
20
30
40
FRESADORA
50
FRESADORA
70
110
FRESADORA
TALADRADORA MULTIPLE
FRESADORA
MANDRINADORA
TOTALES PUESTOS
120
130
140
FRESADORA
FRESADORA
TALADRADORA MULTIPLE
DESPLAZAMIENTO
2
TOTALES PUESTOS
150
160
TALADRADORA PROFUNDA
170
190
MANDRINADORA
TALADRADORA MULTIPLE
TOTALES PUESTOS
DESPLAZAMIENTO
195
200
210
215
220
FRESADORA
FRESADORA
MANDRINADORA
LAVADORA SECADORA
FRESADORA
DESPLAZAMIENTO
4
TOTALES PUESTOS
225
MONTADORA/ MANUAL
TOTALES PUESTOS
230
MANDRINADORA
320
330
MANDRINADORA
TALADRADORA MULTIPLE
TOTALES PUESTOS
332
336
AVELLANAR ORIFICIOS
338
ROSCAR ORIFICIOS
TALADRADORA MULTIPLE
400
TALADRADORA MULTIPLE
380
TOTAL PUESTOS
BRUIR CILINDROS EN ACABADO
BRUIDPRA
400
FRESADORA
410
FRESADORA
MANDRINADORA
TALADRADORA MULTIPLE
MANUAL
TOTALES PUESTOS
415
420
COMPROBAR RUGOSIDAD
425
428
430
COMPROBAR RUGOSIDAD
LAVADORA SECADORA
RUGOSIMETRO
MANUAL
MANUAL
RUGOSIMETRO
TOTALES PUESTOS
180
2.7.2.
2.7.3.
Ingeniero jefe
Ingeniero de produccin
Ingeniero de calidad.
Financiero
Licenciado superior
Contable.
Todos ellos realizan una labor indirecta puesto que no estn
en contacto con la materia prima , realizan una labor de apoyo
a la produccin.
181
3. Estudio econmico.
3.1.
Costes.
182
Costes fijos.
3.2.
3.2.1.
El Valor
actual
neto tambin
conocido
como
valor
actualizado neto es un procedimiento que permite calcular el
valor presente de un determinado nmero de flujos de caja
futuros, originados por una inversin. La metodologa consiste en
descontar al momento actual todos los flujos de caja futuros del
proyecto. A este valor se le resta la inversin inicial, de tal modo
que el valor obtenido es el valor actual neto del proyecto.
183
CONCEPTO
COSTE
MAQUINAS
10.232.161,00
OBRA CIVIL
1.540.000,00
MOI
864.463,20
MOD
554.400,00
ENERGIA
203.050,17
MATERIAS
PRIMAS
16.880.000,00
de
la
lnea
de
HERRAMIENTAS 1.646.400,00
TOTAL
31.920.474,37
Beneficio=
euros.
24.000.000
euros.-
31.920.474,37
-7.920.474,37
AO
BENF/PERD -7920474,37
-4068787,74
-217101,11
4188985,52
10
17407245,41
21813332,04
26219418,67
30625505,3
8595072,15 13001158,78
185
35.000.000,00
30.000.000,00
25.000.000,00
20.000.000,00
15.000.000,00
10.000.000,00
5.000.000,00
0,00
-5.000.000,00
10
11
-10.000.000,00
VAN = 7.082.430,43
186
3.2.2.
La tasa
interna
de
retorno o tasa
interna
de
rentabilidad (TIR) de una inversin, est definida como el
promedio geomtrico de los rendimientos futuros esperados de
dicha inversin, y que implica por cierto el supuesto de una
oportunidad para "reinvertir". En trminos simples en tanto,
diversos autores la conceptualizan como la tasa de inters (o
la tasa de descuento) con la cual el valor actual neto o valor
presente neto (VAN o VPN) es igual a cero.
Donde:
Es el Flujo de Caja en el periodo t.
Es el nmero de periodos.
Es el valor de la inversin inicial.
187
3.2.3.
El Pay-back,
tambin
denominado periodo
medio
de
maduracin, es uno de los llamados mtodos de seleccin
estticos. Se trata de una tcnica que tienen las empresas para
hacerse una idea aproximada del tiempo que tardarn en
recuperar el desembolso inicial invertido en el proceso productivo;
es decir, el nmero de das que normalmente los elementos de
circulante completen una vuelta o ciclo de explotacin.
3.3.
VAN = 7.082.430,43
El TIR = 38%
Pay Back de 3,31
35.000.000,00
30.000.000,00
25.000.000,00
20.000.000,00
15.000.000,00
10.000.000,00
5.000.000,00
0,00
-5.000.000,00
10
11
-10.000.000,00
189
4.
Impacto medioambiental.
4.1.
S i s t e ma d e g e s t i n me d i o a m b i e n t a l .
4.1.1.
P r i n c i p i o s y r e q u i s i t o s d e l o s S G MA .
4.2.
P o l t i c a m e d i o a m b i e n t a l d e l a e mp r e s a .
191
4.2.1.
O b j e t i vo s y m e t a s me d i o a mb i e n t a l e s d e
l a e mp r e s a .
Distinguir
las
prioridades
medioambientales adecuaos.
4.2.2.
establecer
que
objetivos
permita
metas
implantar
la
P r o g r a ma me d i o a m b i e n t a l .
Se
definen el programa
medioambiental
como
caractersticas de las actividades, productos o servicios
pueden interactuar con el medioambiente.
192
las
que
Emisiones al aire.
Descarga al agua.
Contaminacin de la tierra.
Contaminacin acstica.
Consumo de energa.
Consumo de agua.
Tratamiento de residuos
Planificacin de productos.
193
las
4.2.3.
Norma ISO 14001: establecimiento de
p r o c e d i mi e n t o s o p e r a t i vo s .
La
norma ISO
14000 es
un estndar
internacional de
gestin ambiental, que se comenz a publicar en 1996, tras el
xito de la serie de normas ISO 9000 para sistemas de gestin de
la calidad.
pone en funcionamiento
apoyada y aprobada al
tanto al personal de la
interesadas.
195
4.3.
Residuos lquidos.
conteniendo
196
Para
lograrlo,
la
empresa
construir
un
depsito
subterrneo de 3.000 litros de capacidad donde cairan tanto la
taladrina como los vertidos que se producen durante el proceso de
recirculacin.
La taladrina se filtrara y se enviar
distribucin donde el ciclo recomienza
a un depsito central de
197
del
aceite
no
desarrollo lento,
muchos otros.
electrocuciones,
198
golpes,
aplastamientos
Aspectos econmicos:
El no implantar este sistema lleva consigo unos costes par a
la empresa. Estos costes son:
Costes Humanos: debido a una falta de motivacin de los
trabajadores y los daos que se pueden producir.
Costes ocultos: se produce una prdi da de cuota de mercado
o de imagen de la empresa, se generan incidencias en la
produccin, desgaste psicolgico de los trabajadores y del
personal de mayor responsabilidad.
Costes sociales: peticin de la sociedad de proteccin frente
a los riesgos laborales.
Costes
econmicos:
el
trabajador
perder
jornadas
laborales, disminuyendo su poder adquisitivo debido a la baja.
Derivando en daos y desperfectos en mquinas y aparecer el
absentismo
laboral.
Adems de recibir
sanciones por
el
incumplimiento de la legislacin actual sobre la prevencin de
riesgos laborales. Se reducir la produccin y las compaas
aseguradoras aumentarn significativamente la cuanta de las
plizas.
En definitiva, la GPRL tiene un alcance econmico adems
del significado tico o del imperativo legal. La ausencia de ste
produce unos gravosos costes materiales y financieros.
201
202
6. Anexos.
6.1.
Hoja de operaciones.
6.2.
Hoja de procesos.
6.3.
Bibliografa.
203