Definicin.

- La bomba es una mquina que absorbe energa mecnica que

puede provenir de un motor elctrico, trmico, etc., y la transforma en energa que
la transfiere a un fluido como energa hidrulica la cual permite que el fluido pueda
ser transportado de un lugar a otro, a un mismo nivel y/o a diferentes niveles y/o a
diferentes velocidades.
Clasificacion
Se pueden considerar dos grandes grupos: dinmicas (centrfugas, perifricas y
especiales) y de desplazamiento positivo (reciprocantes y rotatorias).
Bombas dinmicas.

Bombas centrifugas. son aquellas en que el fluido ingresa a sta por el eje
y sale siguiendo una trayectoria perifrica por la tangente.

Bombas perifricas. son tambin conocidas como bombas tipo turbina, de

vrtice y regenerativas, en este tipo se producen remolinos en el lquido por
medio de los labes a velocidades muy altas, dentro del canal anular donde
gira el impulsor. el lquido va recibiendo impulsos de energa no se debe
confundir a las bombas tipo difusor de pozo profundo, llamadas
frecuentemente bombas turbinas aunque no se asemeja en nada a la
bomba perifrica.

La verdadera bomba turbina es la usada en centrales hidroelctricas tipo embalse

llamadas tambin de acumulacin y bombeo, donde la bomba consume potencia;
en determinado momento, puede actuar tambin como turbina para entregar
potencia.
Bombas de desplazamiento positivo. estas bombas guan al fluido que se
desplaza a lo largo de toda su trayectoria, el cual siempre est contenido entre el
elemento impulsor, que puede ser un embolo, un diente de engranaje, un aspa, un
tornillo, etc., y la carcasa o el cilindro. el movimiento del desplazamiento positivo
consiste en el movimiento de un fluido causado por la disminucin del volumen de
una cmara. por consiguiente, en una mquina de desplazamiento positivo, el
elemento que origina el intercambio de energa no tiene necesariamente
movimiento alternativo (mbolo), sino que puede tener movimiento rotatorio (rotor).
Sin embargo, en las mquinas de desplazamiento positivo, tanto reciprocantes
como rotatorias, siempre hay una cmara que aumenta de volumen (succin) y
disminuye volumen (impulsin), por esto a stas mquinas tambin se les
denomina volumtricas.

Bombas reciprocantes.- llamadas tambin alternativas, en estas mquinas, el

elemento que proporciona la energa al fluido lo hace en forma lineal y
alternativa. la caracterstica de funcionamiento es sencilla.
Bomba rotatoria.- llamadas tambin rotoestticas, debido a que son mquinas de
desplazamiento positivo, provistas de movimiento rotatorio, y son diferentes a las
rotodinmicas. estas bombas tienen muchas aplicaciones segn el elemento
impulsor. el fluido sale de la bomba en forma constante, puede manejar lquidos
que contengan aire o vapor. su principal aplicacin es la de manejar lquidos
altamente viscosos, lo que ninguna otra bomba puede realizar y hasta puede
carecer de vlvula de admisin de carga.

Uso de las bombas centrfugas

Las bombas centrfugas, debido a sus caractersticas, son las bombas que ms se
aplican en la industria. las razones de estas preferencias son las siguientes:
a. son aparatos giratorios.
b. no tienen rganos articulados y los mecanismos de acoplamiento son muy
sencillos.
c. la impulsin elctrica del motor que la mueve es bastante sencilla.
d. para una operacin definida, el gasto es constante y no se requiere
dispositivo regulador.
e. se adaptan con facilidad a muchas circunstancias.
Aparte de las ventajas ya enumeradas, se unen las siguientes ventajas
econmicas:
a. el precio de una bomba centrfuga es aproximadamente del precio de la
bomba de mbolo equivalente.
b. el espacio requerido es aproximadamente 1/8 del de la bomba de mbolo
equivalente.
c. el peso es muy pequeo y por lo tanto las cimentaciones tambin lo son.

d. el mantenimiento de una bomba centrfuga slo se reduce a renovar el

aceite de las chumaceras, los empaques del presa-estopa y el nmero de
elementos a cambiar es muy pequeo.

Maquinas Rotativas
Al girar el rotor excntrico con relacin a la carcasa en sentido de las agujas del
reloj de A a B aumenta el volumen, se crea una succin y entra el lquido por el
conducto y la lumbrera de admisin; de B a A el volumen entre el rotor y la
carcasa disminuye y el lquido es impulsado por la lumbrera y el conducto de
salida: el principio de funcionamiento de esta mquina es, pues, el mismo que el
de una bomba de mbolo: un volumen que aumenta y realiza la succin y luego
disminuye realizando la impulsin : de nuevo el principio de desplazamiento
positivo.

Las bombas roto estticas se basan tambin en el principio

de desplazamiento positivo. En la bomba de paletas deslizantes el rotor es
excntrico y hay una o varias cmaras que aumentan y disminuyen de volumen
al girar la bomba. Segundo criterio: Segn la variabilidad del desplazamiento se
clasifican en:
*Mquinas de desplazamiento fijo y
*Mquinas de desplazamiento variable.
La variacin del desplazamiento en una
mquina alternativa es fcil: basta variar la carrera del mbolo. En algunas
mquinas rotativas tambin es fcil.
Atendiendo a los dos criterios enunciados, las mquinas de desplazamiento
positivo se clasifican en cuatro grupos:

1. Mquinas alternativas de desplazamiento fijo;

2.Mquinas alternativas de desplazamiento variable;
3.Mquinas rotativas de desplazamiento fijo;
4.Mquinas rotativas de desplazamiento variable. Los grupos 1 y 2, o
mquinas alternativas
, tienen dos campos de aplicacin distintos: Primer campo de aplicacin: bombeo
de lquidos.
Segundo campo de aplicacin:
transmisiones y controles hidrulicos y neumticos. En el primer campo se utilizan
mucho las
bombas de mbolo
de diferentes tipos que estudiaremos en este captulo. En el segundo campo se
utilizan los cilindros hidrulicos y neumticos.
Las bombas rotodinmicas, centrfugas (radiales y radioaxiales) y axiales alcanzan
grandes presiones, aumentando el nmero de escalonamientos; pero si este
nmero es excesivo el rendimiento disminuye mucho. Sin embargo, la tendencia
moderna muestra una invasin muy acusada de las bombas rotodinmicas en el
campo de las grandes presiones: se construyen para alimentacin de calderas de
vapor en las centrales trmicas bombas depresin superior a los 350 bar.
Ventajas de las bombas rotodinmicas sobre las bombas de mbolo.
Potencia especfica (igual potencia por unidad de peso o por unidad de volumen)
mayor.
Carencia de fuerzas de inercia des compensadas, si el rotor est mecnica y
dinmicamente equilibrado, y por tanto funcionamiento menos expuesto a
vibraciones.
Acoplamiento directo a motores elctricos de nmero de revoluciones elevado, y
por tanto ms baratos, sin transmisin reductora como las bombas de mbolo.
Carencia de sobrepresin
en la bomba y en la tubera por cierre de la vlvula de impulsin.
Carencia de vlvulas, con lo que se eliminan averas.
Precio ms reducido.