GESTION DE LOGISTICA Y DISTRIBUCION

TRANSPORTE POR DUCTOS

Presentado por
Liliana Campo.
Edwin Andrs Flrez.
Juan Jos Fajardo.
Carlos Eduardo Muoz Paz.

Presentado a
Johana Dorado Flrez.

FACULTAD DE CIENCIAS SOCIALES Y DE LA ADMINISTRACIN

TECNOLOGIA EN GESTION COMERCIAL Y DE MERCADOS
INSTITUCION UNIVERSITARIA COLEGIO MAYOR DEL CAUCA
2015

Contenido
TRANSPORTE POR DUCTOS...........................................................................................3
EVOLUCION E HISTORIA DEL TRANSPORTE................................................................4
TIPOS DE VEHICULO DE TRANSPORTE.........................................................................5
Oleoducto....................................................................................................................... 5
Poliductos...................................................................................................................... 5
Gasoductos.................................................................................................................... 6
VENTAJAS Y DESVENTAJAS...........................................................................................7
COSTO DE TRANSPORTE POR DUCTOS EN COLOMBIA COMPARADO CON OTRO
PAIS.................................................................................................................................... 9
IMPORTANCIA DEL TRANSPORTE POR DUCTOS EN LA LOGISTICA.........................9

TRANSPORTE POR DUCTOS

El transporte por ductos o transporte por tuberas, es un modo de transporte

de gases, lquidos, slidos o multifsico, dirigido en general a travs de
las tuberas que constituyen una red o un sistema de transporte.
El drenaje por gravedad de efluentes (aguas residuales, aguas lluvias, sistemas de
alcantarillado, etc) y el trnsito de alimentos (cerveza, leche, granos, etc) por
medio de tuberas pueden entrar en esta acepcin. Sin embargo, los productos en
general descritos como elementos que se transportan por tubera son:
1.
2.
3.
4.

Petrleo e hidrocarburos lquidos

Gas natural
Gas para combustibles
Sustancias qumicas

Dependiendo del producto transportado, el ducto recibe diferentes nombres, as

como los reglamentos, las tcnicas de construccin y de funcionamiento tambin
varan.
Los principales sistemas de transporte por tubera son los siguientes:

el gas natural transportado por gasoductos

hidrocarburos lquidos, especialmente aceite, transportados por oleoductos

Hay muchos otros productos transportados a distancias importantes, que justifican

el trmino T&D (Transporte y Distribucin).

El agua dulce, principalmente para el riego, por acueductos;

El agua salada en saumoductos;

El oxgeno en oxigenoductos;

El hidrgeno en hidrogenoductos;

El etileno en etilenoductos

Este tipo de transporte de productos fue implementado por primera vez

por DmitriMendeleev en 1863, ao en el que sugiri el uso de tuberas para el
transporte de petrleo.

EVOLUCION E HISTORIA DEL TRANSPORTE

La idea de transportar mercancas y productos por medio de ductos no es

reciente, por el contrario hace un par de milenios en la antigua Roma y la dinasta
Han en China ya se utilizaban tuberas para transportar agua desde lejanos ros
hasta las ciudades y los cultivos.
Durante un largo periodo de tiempo no se presentaron avances significativos en el
tema, fuese hasta 1.863 cuando el Ruso Dimitri Mendeleev propuso por primera
vez la utilizacin de tuberas para el transporte de petrleo. La aplicacin de los
conceptos de la propuesta de Mendeleev es difusa ya que algunas fuentes
aseguran que Bladimir Shukhov con la compaa Branovel, fue el primero en
usar tuberas con este propsito a finales del siglo XIX; por otro lado se afirma que
el primer uso de tuberas para el transporte de petrleo se dio en Pennsylvania en
los 1860s.
El desarrollo de los poliductos se presenta de manera anloga al de los oleoductos
ya que el transporte de este producto es generado de manera directamente
proporcional a la produccin de petrleo crudo y de igual manera a la demanda
presente en la zona a la que va a ser transportado, sin embargo an se presenta
un gran porcentaje de producto que es transportado por carretero.
En cuanto al transporte de alimento por medio de tuberas, hasta el momento se
presentan pocos proyectos concisos que utilicen esta modalidad, sin embargo la
idea de transportar objetos por medio de ductos fue planteada por el ingeniero
escocs William Murdoch en el 1800 y fue desarrollado posteriormente por el

Despacho neumtico de Londres. Los sistemas neumticos posteriores se

utilizaron en varias ciudades grandes a partir de la segunda mitad del siglo 19,
pero fueron abandonadas en gran medida durante el siglo 20.

TIPOS DE VEHICULO DE TRANSPORTE

Oleoducto
Son sistemas que sirven para transportar petrleo desde los campos petroleros
hasta las refineras y centros de comercializacin. Generalmente sus dimetros
son grandes comparados con los de los poliductos, en ciertas ocasiones, los
oleoductos transportan el petrleo de un pas a otro.
En un oleoducto se tienen se tienen las estaciones de bombeo formadas por los
grupos de motobombas, como la parte fundamental de esta instalacin.
Se denomina oleoducto a la tubera e instalaciones conexas utilizadas para el
transporte de petrleo, sus derivados y biobutanol, a grandes distancias.

La

excepcin es el gas natural, el cual, a pesar de ser derivado del petrleo, se le

denominan gasoductos a sus tuberas por estar en estado gaseoso a temperatura
ambiente.

Poliductos
Son sistemas que sirven para transportar derivados del petrleo en estado lquido,
estos se transportan uno despus de otro. Los productos transportados por el
poliducto sirven para el abastecimiento interno de un pas y son muy importantes
en el movimiento econmico e industrial. Los poliductos van generalmente desde
las refineras hasta los centros de consumo.

Los poliductos son redes de tuberas destinados al transporte de hidrocarburos o

productos terminados. A diferencia de los oleoductos convencionales, que
transportan slo petrleo crudo, los poliductos transportan una gran variedad de
combustibles procesados en las refineras: keroseno, naftas, gas oil etc. El
transporte se realiza en paquetes sucesivos denominados baches. Un poliducto
puede contener cuatro o cinco productos diferentes en distintos puntos de su
recorrido, que son entregados en las terminales de recepcin o en estaciones
intermedias ubicadas a lo largo de la ruta.
Los poliductos transportan una gran variedad de combustibles ya procesados en la
refinera, el cual se realiza en baches sucesivos. Un poliducto de grandes
dimensiones puede contener cuatro o cinco productos diferentes en distintos
puntos de su recorrido. Las terminales de despacho son plantas de
almacenamiento. Adems de los grandes tanques de almacenaje, un elemento
central de estas terminales es el Laboratorio de Control de Calidad.

Gasoductos
Son sistemas que sirven para transportar los hidrocarburos en estado gaseoso,
generalmente sus dimetros son grandes. Los gasoductos tienen carcter
nacional e internacional. A nivel nacional el gas se usa para consumo domstico,
como fuente de energa en fbricas metalrgicas, fbricas de cemento etc. Es
decir, para la industria. En un gasoducto tenemos las estaciones de compresin
formado por los grupos compresores como la parte fundamental de esta
instalacin.
Son conducciones de acero o polietileno, que sirven para transportar gases
combustibles a gran escala, por las que circulan a alta presin. Los gasoductos
son tubos inmensos empleados para transportar gas natural. Los gasoductos
pueden transportar combustible desde los pozos de produccin hasta las
refineras y luego a terminales de almacenamiento y distribucin. Muchos

gasoductos son subterrneos. Los construidos sobre el terreno se usan a menudo

para transportar combustible hasta terminales marinas y desde ah a otros lugares.
Elementos que conforman un gasoducto:

La tubera misma.
Los caminos de acceso o mantenimiento.
Las estaciones de recepcin, de despacho, y de control, y las estaciones de

compresores o bombeo.
Debido a la friccin interna y los cambios de elevacin a lo largo de la lnea,
se requieren estaciones de refuerzo a intervalos regulares (por ejemplo,
aproximadamente cada 70 Km. en los gasoductos, o poliductos que son
muy largos, se instalan las estaciones de compresin a intervalos
apropiados a lo largo de las lneas de transmisin de gas para mantener la
presin. El oleoducto o gasoducto puede transportar petrleo crudo o gas
desde el cabezal del pozo hasta la planta de transferencia o procesamiento.
El petrleo o gas refinado pueden ser transportados al usuario final, que
puede ser una planta petroqumica o termoelctrica.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS

El transporte por medio de tuberas permite obtener un flujo constante de

gas mediante la reduccin de los costes de almacenamiento.

A diferencia del transporte martimo (buques tanque), la tubera no requiere

de la licuefaccin de los gases, permite el transporte de gas natural
deforma ms segura y con menos riesgo de impacto ambiental.

el transporte por ductos representa un costo total menor con respecto a las
dems modalidades de transporte, toda vez que el costo de capital inicial
corresponde, en promedio, aproximadamente a 70% del costo total,

mientras que los 30%restantes corresponden, principalmente, a los gastos

provenientes del

consumo

de

energa

elctrica,

esta

ventaja

es

particularmente atractiva cuando la economa de un pas es Inflacionaria.

utilizando bsicamente energa elctrica apenas, los ductos consumen,

directamente, mucho menor cantidad de energa que las dems
modalidades de transporte;

la operacin de un ducto es prcticamente continua, generalmente sin

influencia de condiciones climticas y atmosfricas, y de grande seguridad
y confiabilidad.

el transporte por ductos es silencioso y no contaminante, siendo muy

reducida la posibilidad de filtracin de una carga contaminadora.

cuando los ductos son subterrneos, contribuyen para descongestionar los

dems medios de transporte, en tanto que el suelo de superficie continua
teniendo uso productivo, salvo cuando la carga es contaminante, situacin
que exige un sistema especial de minimizacin de riesgos de accidentes.

aumentando las condiciones de seguridad de la carga, el transporte

porductos minimiza las prdidas, robos y daos a la misma, adems de
disminuir el tiempo de viaje, por tratarse en la mayora de las veces, de un
transporte especializado.

a pesar de ser mnima la cantidad de mano de obra necesaria para la

operacin de un ducto, un programa de construccin de ductos es una rica
fuente generadora de nuevos empleos.

Sin embargo, las tuberas no siempre son una opcin econmicamente viable. La
presencia de barreras naturales o excesiva distancia entre el lugar de produccin y

el consumidor puede hacer prohibitivo el costo de la construccin y el

mantenimiento de la tubera. Desde el punto de vista de las desventajas que se
une fuertemente el suministro de tubera de gas en el pas importador (por
ejemplo, Italia) la poltica del pas exportador (por ejemplo, Libia, Rusia, etc.) Que
pueden, por tanto, trabajar en condiciones de cuasi-monopolio en el precio delgas.
Por estas razones, incluso en presencia de los gasoductos que los pases
importadores aplican una poltica de diversificacin de gas natural mediante el
envo de gas natural en buques metaneros y las plantas de regasificacin.

COSTO DE TRANSPORTE POR DUCTOS EN COLOMBIA COMPARADO CON

OTRO PAIS

Los precios de combustible de Ecopetrol a los empresarios es de

$378galones y Disel $ 458 galones.

Y para aprovisionamiento de la plantad de Mulalo ubicada en el valle del

cauca tiene una capacidad de 500000 galones de gasolina y 800000 de Disel
y 700000 de extra.

IMPORTANCIA DEL TRANSPORTE POR DUCTOS EN LA LOGISTICA

El Transporte es uno de los elementos ms crticos e importantes en la Logstica y
la Cadena de Suministro, pero, a su vez, el menos entendido, esto debido a que
en muchas ocasiones se hace difcil establecer un medio eficaz que cumpla la
totalidad de las necesidades de transporte, para la logstica el transporte por
ductos resulta de gran importancia si la comparamos con otros medios de

transporte y determinamos las ventajas en relacin al costo/beneficio que nos

brinda, siendo esta la ms econmica, rpida, segura, y que adems se posiciona
como una forma de transporte no contaminante favoreciendo el medio ambiente.
Si vamos un poco ms a fondo podremos asumirla como un elemento clave para
la articulacin de la logstica en la cadena de transporte de suministros vitales para
muchos procesos industriales que una vez finalizados se convierten en recursos
para satisfacer las necesidades de usuarios finales, tanto empresariales como
personales a nivel general.
Consideramos tambin como factor importante en la logstica el transporte por
ductos ya que brinda la posibilidad y la capacidad de entregar constantemente
productos a tiempo, al precio correcto y con la calidad adecuada.

LOS PRINCIIPALES PAISES CON MAYOR ES REDES DE GASODUCTOS.

EL PAIS

KILOMETROS

ESTADOS UNIDOS

548665

RUSIA

169079

CANADA

75835

CHINA

38566

ARGENTINA

29442

IRA

20697

MEXICO

18746

COSUMO DE GAS.

BOGOTA:

COSUMO 68749318

CALI: CONSUMO : 21631235

MEDELIN:

EN EL PLENETA SE CONSUMEN MAS 113 BILLONES DE PIES CUBICOS

CONSUMO 14. 392.922

DE GAS NATURAL AL AO.

GASODUCTO

Gasoduto Cartagena :

Longitud: 2363

Capacidad 545 millones d pies cbicos por da.

Gasoduto Barrancabermeja.

Longitud: 578 kilmetros.

Capacidad: 260 millones de pies cbicos por da.

Oleoducto Cao Limn-Coveas: tiene 770 kilmetros de longitud y a travs de l se

transportan los crudos producidos en el campo Cao Limn(Arauca).

Oleoducto del Alto Magdalena: transporta los crudos que se obtienen en el Valle Superior del
Magdalena y en el cual Ecopetrol participa con el 49%.

Oleoducto Colombia:t iene 481 kilmetros y conecta la estacin de Vasconia con el puerto de
Coveas. Ecopetrol tiene el 42.5% de participacin.

Oleoducto

Central

S.A.

(Ocensa):

con

790

kilmetros

de

longitud,

transporta

fundamentalmente los crudos del piedemonte llanero (Cusiana- Cupiagua) hasta el terminal
martimo de coveas.

Oleoducto Trasandino: con 306 kilmetros, transporta petrleo desde Ecuador hasta el puerto
de Tumaco, sobre el ocano pacfico.