Material Rodante Ferrovias

Departamento de Eng.
Produo
Estradas de Ferro
Material Rodante
Prof. Dr. Rodrigo de Alvarenga Rosa

rodrigoalvarengarosa@gmail.com
(27) 9941-3300
Curso de Engenharia Civil - Estradas de Ferro Departamento de Produo - Prof. Dr. Rodrigo de Alvarenga Rosa
Material Rodante
Material Rodante o conjunto de todos os

equipamentos que se locomovem sobre a via
permanente
Material Rodante
classificado pela sua capacidade de trao

Material de Transporte, ou sem trao, ou rebocado
- so os carros que transportam os passageiros, e
os vages que transportam as cargas
Material de Trao - so as locomotivas e os carros
motores. Usualmente as locomotivas so tambm
denominadas de material de trao
Contato Roda-trilho
O material rodante s se desloca sobre os trilhos atravs de

simples aderncia entre as rodas dos veculos e os trilhos
Modal Ferrovirio
Friso
Contato Roda-Trilho
Passeio da roda
Contato Roda-Trilho
Friso da roda
Roda
Roda de Ao Fundido
Roda
Friso (Fe) - 2,93 cm, e altura Fh 2,54 cm.

A roda cnica, ngulo de 1:20
Uma folga B - de 1,0 cm a 2,0 cm
Dimetro da roda (Rd) varia de 84,0
cm a 96,5 cm
Espessura da roda (Re) 14,0 cm
A folga B provoca o balano dos
trens quando o mesmo est em
viagem, sendo esse balano
gerado pelos movimentos de
subida e descida das rodas
sobre os trilhos
Rodeiro
A roda dos veculos ferrovirios so solidrias ao eixo

que as une
No h movimento relativo entre o eixo e a

roda
As rodas so sempre paralelas entre si

Cada eixo com um par de rodas paralelas
denominado RODEIRO
Rodeiro de Vago
Eixo
Roda
Rolamento de Cartucho
10
Rolamento
Rolamento de Cartucho
11
Eixamento
Eixar a roda
Deseixar a roda
12
Rodeiro de Locomotiva (Completo)
Motor de Trao
Coroa
13
Truque
Os rodeiros so montados em estrutura rgidas de no

mnimo dois rodeiros
Este conjunto de no mnimo dois rodeiros forma o
TRUQUE
No Brasil, a maior parte dos vages possui dois
rodeiros por truque
As locomotivas podem possuir 2, 3 e 4 rodeiros por
truque
14
Truque de Vago
Truque
Vago
2 Rodeiros
15
Truque de Locomotiva
Truque
Locomotiva
Rodeiro
16
Truque de Locomotiva
Truque
Locomotiva
3 Rodeiros
17
Truques
Nas curvas ocorre o efeito de escorregamento da roda em

relao ao trilho em funo do truque ser uma estrutura
rgida
A roda descreve uma trajetria maior, trilho externo, do

que a outra, trilho interno
Quanto maior o raio, menor o efeito de escorregamento
18
Vago
O vago o veculo destinado ao transporte de cargas
No possui capacidade motriz, necessita ser rebocado
Para transporte de passageiros so chamados de carros

O vago composto de duas partes principais
Truques - rodeiros/rodas
Caixa onde vai a carga
19
Truque de Vago
Truque
Vago
20
Lateral do
truque
Truque de Vago
Molas
(2 lados)
Prato Pio
Ampara
Balano
(2 lados)
Travessa
do Truque
Triangulo
de Freio
(2 - frente
e r)
Alavanca da
timoneira
Barra de
Compresso
21
Truque de Vago
Base de apoio
do Prato Pio
Pino de Encaixe no
Prato Pio
22
Truque de Vago
Cada truque possui no mnimo dois rodeiros, cada rodeiro

duas rodas (exceo ao vago de continer da EFVM)
J est sendo usado pela ALL truque de trs rodeiros

As quatro rodas do truque esto sempre paralelas e fixas
ao truque
Cada vago formado de dois truques
Dificulta a entrada do vago nas curvas
23
Caixa de Vago
A caixa confeccionada de diversos materiais. Os

mais comuns so:
Ao;
Alumnio;
Ao Inox;
Outros.
24
Caixa de Vago
Caixa
Vago
Truque
Vago
25
Caixa de Vago
Base de apoio
do Prato Pio
Pino de Encaixe no
Prato Pio
26
Caixa de Vago
Vages Abertos
Gndola: granis slidos sem necessidade de proteo

contra intempries
Plataforma: contineres, semi-reboques rodovirios,

bobinas de ao, peas e equipamentos volumosos, etc.
Hopper: granis slidos

Vages Fechados
Fechado: carga geral, protegida contra intempries;
Tanque: granis lquidos e pulverulentos
Hopper: granis slidos, com necessidade de proteo

contra intempries
Vages Isotrmico
27
Caixa de Vago
28
Caixa de Vago
Numerao dos vages no Brasil

A codificao alfanumrica e feita em quatro
grupos, sendo que somente os grupos A, B e C so
pintados na caixa do vago.
29
Caixa de Vago
O grupo A apresenta 3 letras que representam:

Tipo do vago: FFechado; G Gndola; H
Hopper; P Plataforma; T Tanque
Subtipo do vago
Manga do vago, que define a bitola e o peso
mximo do vago: de A a G, bitola mtrica; de P
a U, bitola larga
30
Caixa de Vago
F Fechados - fechados para granis corrosivos e

granis slidos que no podem ser expostos ao tempo e
abertos para os granis que podem ser expostos ao
tempo:
FR - Convencional, caixa metlica com revestimento
FS - Convencional, caixa metlica sem revestimento
FM - Convencional, caixa de madeira
FE - Com escotilhas e portas plug
FH - Com escotilhas, tremonhas no assoalho e portas

plug
FL - Com laterais corredias (all-door)
FP - Com escotilhas, portas basculantes, fundo em

lombo de camelo
FV - Ventilado
FQ - Outros tipos
31
Caixa de Vago
32
Caixa de Vago
33
Caixa de Vago
G Gndola - para granis slidos e produtos diversos que

podem ser expostos ao tempo:
GD - Para descarga em giradores de vago
GP - Com bordas fixas e portas laterais
GF - Com bordas fixas e fundo mvel (drop - bottom)
GM - Com bordas fixas e cobertura mvel
GT - Com bordas tombantes
GS - Com semi-bordas tombantes
GH - Com bordas Basculantes ou semi-tombantes com

fundo em lombo de camelo
GC - Com bordas tombantes e cobertura mvel
GB - Basculante
GQ - Outros tipos
34
Caixa de Vago
35
Caixa de Vago
36
Caixa de Vago
37
Caixa de Vago
Hopper - fechados para granis corrosivos e granis

slidos que no podem ser expostos ao tempo e abertos
para os granis que podem ser expostos ao tempo:
HF - Fechado convencional
HP - Fechado com proteo anti-corrosiva
HE - Tanque (center-flow) com proteo anti-corrosiva
HT - Tanque (center-flow) convencional
HA - Aberto
HQ - outros tipos
38
Caixa de Vago
39
Caixa de Vago
40
Caixa de Vago
41
Caixa de Vago
42
Caixa de Vago
Trs rodeiros por tuque
43
Caixa de Vago
Plataforma - contineres, produtos siderrgicos, grandes

volumes, madeira, peas de grandes dimenses HF Fechado convencional
PM - Convencional com piso de madeira
PE - Convencional com piso metlico
PD - Convencional com dispositivo para contineres
PC - Para contineres
PR - Com estrado rebaixado
PG - Para servio piggyback
PP - Com cabeceira (bulkhead)
PB - Para bobinas
PA - Com dois pavimentos para automveis
PH - Com abertura telescpica
PQ - Outros tipos de vago plataforma

44
Caixa de Vago
45
Caixa de Vago
46
Caixa de Vago
47
Caixa de Vago
48
Caixa de Vago
49
Caixa de Vago
Tanque - cimento a granel, derivados de petrleo claros

e lquidos no corrosivos em geral
TC - Convencional
TS - Com serpentinas para aquecimento
TP - Para produtos pulverulentos
TF - Para fertilizantes
TA - para cidos e lquidos corrosivos
TG - para gs liqefeito de petrleo
TQ - Outros tipos
50
Caixa de Vago
51
Caixa de Vago
52
Caixa de Vago
53
Caixa de Vago
Vages tipo isotrmico - produtos congelados em

geral
IC - Convencional com bancos de gelo

IF - com unidade frigorfica
IQ - Outros tipos
54
Numerao de Vago
O grupo B formado por seis nmeros que

representam:
Proprietrio; Do segundo ao quinto
nmero o nmero seqencial do vago
Proprietrio: Particular: 000001 a
099999; Cia Vale do Rio Doce: 100000 a
299999; FEPASA: 300000 a 599999;
RFFSA: 600000 a 999999
O grupo C o dgito de controle para o grupo
B.
O grupo D representa o pas
55
Numerao de Vago
Dgito
Verificador
Nmero
Seqencial
Tipo:
Gndola
SubTipo:
Descarga Lateral
Manga:
E Bitola Mtrica
Primeira Posio:
2 - CVRD
56
Numerao de Vago
Dgito
Verificador
Nmero
Seqencial
Tipo:
Hoper
SubTipo:
Comporta
Manga:
E Bitola Mtrica
Primeira Posio:
2 - CVRD
57
Modelos de Vages
58
Material de Trao
Material de trao So todos os veculos que

possuem capacidade de se locomover na via
por si prprio
Locomotivas; Carros de servio; Mquinas de
Via, Outros
59
Locomotivas
Por uso
Locomotivas de Viagem fazem a circulao
ao longo da ferrovia, geralmente na linha
principal e ptios (normalmente so as
locomotivas mais novas e potentes)
Locomotivas de Manobra operam dentro
dos terminais de carga, fazendo manobras e
formando trens para viagem (geralmente
so locomotivas menores e mais velhas)
60
Classificao de Locomotivas
Por gerao de potncia

Diesel (Eltrica, Mecnica, Hidrulica)
Eltrica
Vapor
Levitao Magntica
61
Locomotiva Diesel Eltrica
As locomotivas diesel-eltricas so as mais

comuns no transporte de carga no Brasil
(praticamente 100% das que operam no Brasil)
Podem ser de corrente continua ou corrente
alternada
62
equipada com dois tipos de motores
Um motor diesel (alimenta o gerador que gera

energia para os motores de trao)
Vrios motores eltricos (motor de trao)
63
Locomotiva
Classificao dos truques de locomotivas
64
Parte lateral do motor de

trao que fixada no mancal
de rolamento (Tubo U)
Pinho que engrena na

coroa e encoberto pela
caixa de graxa
65
Eixo sem o mancal de

deslizamento
Coroa
66
Coroa (fixada sob prensa

como a roda)
Ponta eixo onde

vai encaixar o
mancal rolamento
Mancal de Rolamento
Parafusos de fixao das 2
2 meias canas (bi partido)
meia canas (3)
Tubo U Curso de Engenharia Civil - Estradas de Ferro Departamento de Produo - Prof. Dr. Rodrigo de Alvarenga Rosa
67
Motor trao
eltrico
Caixa de
graxa
Que encobre
o pinho e a
coroa
Rolamento
68
69
Dash 9 (BB40WM)
4000HP
GE G12
1250HP
70
GM DDM45
3600HP
GE BB36-7
3600HP
71
GE C44-9WM
4400HP
GE C44-9WM
4400HP
72
GM SD40-3MP
3100HP
Macosa GT26CU-2
2600HP
73
GE C30-7A
3000HP
GE U20C
2000HP
74
75
Locomotiva Slug
Locomotivas slug tm apenas o motor eltrico

de trao das rodas
No possui o motor diesel que alimenta o
gerador que produz energia para os motores
eltricos
Circula acoplada a outra locomotiva e o
excesso de energia gerado por esta outra
locomotiva e transferido para a slug
Para compensar a falta do peso do motor
diesel, coloca-se concreto ou pedaos de ao
para dar peso e consequentemente melhorar
a aderncia
76
Locomotiva Eltrica
Locomotivas eltricas
No produzem sua prpria energia
Dependem de uma rede de distribuio de energia
No Brasil usada mais para passageiros
77
Dinmica Ferroviria (Simplificada)
78
Dinmica Ferroviria (Simplificada)
Dinmica Ferroviria
Para aumentar o coeficiente de aderncia
Lanar areia entre os trilhos e a roda
Aumentar o peso da locomotiva pode ser
que a VP no suporte este peso extra,
inclusive as obras de arte
Aumentar o numero de rodas motrizes das
locomotivas pode aumentar demais o
comprimento da locomotiva, dificultando a
realizao de curvas
79
Composio Ferroviria
Composio Ferroviria
Conjunto de material rodante composto por
pelo menos uma locomotiva e pelo menos
um vago ou carro
Tm duas extremidades:
Frente ou Testa - a ponta da composio
que est no sentido de deslocamento da
composio
Cauda - a parte contrria frente, a parte
de trs
80
Composio Ferroviria
81
Composio Ferroviria
82
Composio Ferroviria
83
Composio Ferroviria
Configuraes mais usuais de composio ferroviria:

Uma, ou at cinco, locomotiva na frente da
composio (MRS motivo: muito tnel)
Uma locomotiva de apoio na cauda (helper, pode ter
helper na frente, em Carajs)
Locomotivas distribudas na composio (Trao
Distribuda)
Geralmente dividida em 2/3 com duas da frente e
mais duas ou uma com o restante dos 1/3
84
Composio Ferroviria
85
Composio Ferroviria
Sincronismo em composio de trao distribuida

Manual
Automtico (Locotrol, fabricante GE)
86
Composio Ferroviria
87
Composio Ferroviria
88
Freios
Os freios podem ser

Freio Dinmico
Na locomotiva, nos motores de trao
Freio a ar
Na locomotiva Freio Independente
Nos vages Freio Automtico
Freio Manual
Nos vages e locomotivas quando so parados
e estacionados
89
Freios
Freio Automtico (Vages)
Freio Dinmico (Motor Trao)
Freio Independente (Locomotiva)

90
Freios
Freio Manual (Volante)

91
Freios
Freio Manual (Alavanca)
92
Freios
Freio Manual (Volante)
93
Engates
Engates
Serve para unir, engatar as locomotivas e vages
Tipos
E vages leves
F vages pesados e cargas perigosas
94
Engates
Tipo E
95
Engates
Tipo F
Encaixes
96
Engate
Desengate
97
Equipagem

Maquinista;
Auxiliar de maquinista
98
Equipagem
Freio Pneumtico
Freio Independente
Buzina
Acelerador (8 pontos)
Freio Dinmico (8 pontos)
Areia (Areeiro)
Chave Reversora (Frente e R)
99
Equipagem
100

Material Rodante Ferrovias

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Material Rodante Ferrovias

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Departamento de Eng.

Prof. Dr. Rodrigo de Alvarenga Rosa

Material Rodante o conjunto de todos os

classificado pela sua capacidade de trao

O material rodante s se desloca sobre os trilhos atravs de

Friso (Fe) - 2,93 cm, e altura Fh 2,54 cm.

A roda dos veculos ferrovirios so solidrias ao eixo

No h movimento relativo entre o eixo e a

As rodas so sempre paralelas entre si

Rodeiro de Locomotiva (Completo)

Os rodeiros so montados em estrutura rgidas de no

Nas curvas ocorre o efeito de escorregamento da roda em

A roda descreve uma trajetria maior, trilho externo, do

Quanto maior o raio, menor o efeito de escorregamento

O vago o veculo destinado ao transporte de cargas

No possui capacidade motriz, necessita ser rebocado

Para transporte de passageiros so chamados de carros

Caixa onde vai a carga

Cada truque possui no mnimo dois rodeiros, cada rodeiro

J est sendo usado pela ALL truque de trs rodeiros

A caixa confeccionada de diversos materiais. Os

Gndola: granis slidos sem necessidade de proteo

Plataforma: contineres, semi-reboques rodovirios,

Hopper: granis slidos

Fechado: carga geral, protegida contra intempries;

Tanque: granis lquidos e pulverulentos

Hopper: granis slidos, com necessidade de proteo

Numerao dos vages no Brasil

O grupo A apresenta 3 letras que representam:

F Fechados - fechados para granis corrosivos e

FR - Convencional, caixa metlica com revestimento

FS - Convencional, caixa metlica sem revestimento

FM - Convencional, caixa de madeira

FE - Com escotilhas e portas plug

FH - Com escotilhas, tremonhas no assoalho e portas

FL - Com laterais corredias (all-door)

FP - Com escotilhas, portas basculantes, fundo em

G Gndola - para granis slidos e produtos diversos que

GD - Para descarga em giradores de vago

GP - Com bordas fixas e portas laterais

GF - Com bordas fixas e fundo mvel (drop - bottom)

GM - Com bordas fixas e cobertura mvel

GT - Com bordas tombantes

GS - Com semi-bordas tombantes

GH - Com bordas Basculantes ou semi-tombantes com

GC - Com bordas tombantes e cobertura mvel

Hopper - fechados para granis corrosivos e granis

HP - Fechado com proteo anti-corrosiva

HE - Tanque (center-flow) com proteo anti-corrosiva

HT - Tanque (center-flow) convencional

Trs rodeiros por tuque

Plataforma - contineres, produtos siderrgicos, grandes

PM - Convencional com piso de madeira

PE - Convencional com piso metlico

PD - Convencional com dispositivo para contineres

PR - Com estrado rebaixado

PG - Para servio piggyback

PP - Com cabeceira (bulkhead)

PA - Com dois pavimentos para automveis

PH - Com abertura telescpica

PQ - Outros tipos de vago plataforma

Tanque - cimento a granel, derivados de petrleo claros

TS - Com serpentinas para aquecimento