Professional Documents
Culture Documents
1.1
CARACTERISTICAS CONSTRUCTIVAS
El Molino- zaranda est compuesto por un equipo de molienda de
discos de hierro fundido baado en estao que confiere una slida
estructura a la maquina.
Posee una estructua de Fierro que sirve como soporte del Molino y
de los cajones porta- tamiz en cantidad dependiente de la
capacidad de la mquina. El movimiento que acciona las zarandas
es provisto por un volante excentrico con contrapeso descentrado
instalado al costado del cajn porta- zaranda..
La zaranda se fijan al cajn con 4 cuas laterales las mismas se
ajustan con perillas, lo cual facilita su recambio.
La Tolva de entrada del producto es parte integral del Molino y la
alimentacin se da segun se avanze con la capacidad de la tolva.
La maquina , se fabrican con un tamiz, lo que permite sacar lo
grueso de lo fino.
1.2
CAPACIDADES Y RENDIMIENTOS
El equipo de molienda con zaranda tiene una capacidad de 10 kg
por Hora si se mantiene un movimiento uniforme, caso contrario
dificultaran el proceso de tamizado.
2.1
2.2
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
PUESTA EN MARCHA
DURANTE SU FUNCIONAMIENTO
Verificar que:
*
Los cajones porta- tamiz deben iniciar el movimiento de zarandeo
desde su estado de reposo (completamente
detenido).
* En los modelos con un motor, constatar
Verificar que:
*
El movimiento de los cajones porta-zarandas que se realiza en
el Interior de la maquina, no colisionen contra el mismo cuando estn en
funcionamiento. que los mismos tengan todo bien instalado..
3.2
Las correas deben estar limpias de polvo, aceite o grasa, pintura, sin
bordes agudos o rebabas. No se pueden usar herramientas para
palanquear o introducir la correa en la ranura.
La forma correcta de efectuar el recambio es disminuir la distancia entre
centros, aflojando los tornillos de la base del motor.
Se debe alinear las poleas y las correas para que esta se aloje
clorrectamente en las ranuras de la polea. La tensin de la correa debe
ser tal que no resbale con la carga a mxima potencia.
Es de anotar que una correa floja tiende a salirse de los canales de la
polea y su continua friccin con las paredes de esta acortara su vida til.
Una tensin excesiva deteriora la correa.
6.1
MANTENIMIENTO
6.2
Limpieza