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Ensayo N2
Ensayo de un motor
elctrico

Nombres: Carlos Araneda

Pablo Salinas C.
Hans Nichterlein R
Profesor: Ramiro Mege Thierry
Fecha: 01-04-2015
ndice

Pontificia Universidad Catlica

de Valparaso

Escuela de Ingeniera Mecnica

Tabla de contenido
Introduccin...........................................................................3
Objetivo.................................................................................3
Enumeracin y caractersticas de los instrumentos...................4
Formulas................................................................................6
Tabla de valores medidos........................................................7
Tabla de valores Calculados.....................................................8
Grficos y Preguntas...............................................................9

Introduccin
Laboratorio de Maquinas

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de Valparaso

Escuela de Ingeniera Mecnica

En este laboratorio se llevara a cabo las mediciones necesarias para la

determinacin del comportamiento de un motor elctrico.
Adems en el presente informe se detallara brevemente las caractersticas y
funciones de los instrumentos utilizados para realizar las mediciones, asimismo en
la parte final se encontraran los grficos obtenidos con los valores calculados y las
preguntas necesarias para cada caso

Objetivo
Determinar el comportamiento de un motor elctrico
Descripcin del ensayo.
Reconocer el banco de prueba de motores.
Ensayar el motor elctrico instalado en l, efectuando las mediciones que se
sealan a continuacin:

Velocidad
Tensin
Corriente, en cada fase
Potencia, mtodo dos Wattmetros
Torque

n
V
A1, A2, A3
W1, W2
W

[rpm]
[V]
[A]
[kW]
[W]

Enumeracin y caractersticas de los

instrumentos

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Clamp Meter o medidor de pinza:

Es un dispositivo elctrico que posee dos
mandbulas las cuales se abren y permiten
medir exteriormente magnitudes elctricas
sin tener contacto fsico con l,
principalmente se utilizan para la medicin de
la corriente alterna o continua y los voltajes o
tensiones
El funcionamiento de la pinza se basa en la
medida indirecta de la corriente circulante por
un conductor a partir del campo magntico o
de los campos que dicha circulacin de
corriente que genera.

Tacmetro digital:
El tacmetro digital es un medidor para
determinar las revoluciones de una maquina
en nuestro caso utilizamos un tacmetro
digital ptico, por tanto no necesita estar en
contacto con el elemento. En la medicin
ptica se enfoca un rayo de luz al objeto a
medir que rebota en una banda reflectante
pegada en el objeto a medir indicando as la
frecuencia de rotacin.

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Medidor de pinza:
Medidores de pinza Hioki son los mejores en la
clase medidores de corriente y voltaje de mano
de forma segura y precisa medicin de las
lneas elctricas. El 3286-20 puede medir el
voltaje, corriente, potencia, factor de potencia,
el ngulo de fase, la energa reactiva o la
frecuencia, as como detectar la secuencia de
fases en las lneas vivos en cualquier punto de
un circuito de una sola fase o circuito trifsico
deseado.

Dinammetro:
El dinammetro es un dispositivo que es
activado por medio de una bomba, la cual
provoca la circulacin de agua a travs de las
aletas de un turbina la que aplica un giro en
direccin contraria al eje del motor aumentando
la carga en este, el torque ejercido se ve
reflejado en la caratula del instrumento

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Formulas
Corriente media [A]
I=

I 1+ I 2+ I 3
3

Potencia Eltrica [kW]

Nelec=W 1+W 2

Potencia Mecnica [kW]

Nmec=

Wn0,73536
200

Rendimiento global [%]

global=

Nmec100
Nelec

Factor de potencia [-]

cos ( )=

Nelec
V I 3

Torque [Nm]
T=

601000Nmec
2n

Tabla de valores medidos

n
(rpm)

V
(V)

I1
(A)

I2
(A)

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I3
(A)

W1
(kW)

W2
(kW)

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1495
1489
1482
1477
1470
1465
1455
1445
1438
1423

376
374
372
371
370
369
368
367
368
364

4,4
5,9
8,2
10
12,1
14,6
16,1
18,2
20,1
22,6

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3,9
5,1
7,3
8,9
10,9
13
14,5
16,1
18,6
20,5

5,8
7,1
9,6
11,4
13,6
16,1
17,5
20,2
21,3
24,4

0,5
0,22
1,1
1,6
2,16
2,5
3,05
3,8
3,8
4,4

1,8
2,5
3,65
4,4
5,1
5,91
6
7,6
8
9,5

0,156
0,357
0,71
0,93
1,15
1,39
1,54
1,75
1,9
2,1

Tabla de valores Calculados

n

I media

N elec

gl

cos

1495

4,70

2,3

0,858

37,28

0,75142

5,48

1489

6,03

2,72

1,954

71,86

0,69595

12,53

1482

8,37

4,75

3,869

81,45

0,88113

24,93

1477

10,10

5,050

84,17

0,92448

32,65

1470

12,20

7,26

6,216

85,61

0,92857

40,38

1465

14,57

8,41

7,487

89,03

0,90333

48,81

1455

16,03

9,05

8,239

91,03

0,88556

54,07

1445

18,17

11,4

9,298

81,56

0,98719

61,45

1438

20,00

11,8

10,046

85,13

0,92564

66,71

1423

22,50

13,9

10,987

79,05

0,97987

73,73

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Grficos y

Preguntas
Por qu no es perfectamente lineal la relacin entre potencia elctrica y
corriente?

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La relacin entre la potencia elctrica y la corriente no es perfectamente lineal

porque se ve influenciada por el aprovechamiento de la la corriente entregada que
vendra siendo el factor de potencia.
Por qu no son paralelas las curvas de potencia?
Las curvas de potencia no son paralelas ya que las curvas se encuentran
afectadas por las prdidas mecnicas, las prdidas de histresis, corrientes
parasitas.
Qu significa el torque? y Por qu es necesario conocerlo y no es
suficiente con la potencia?
Torque es la fuerza que produce el eje. El valor del par depende del radio de
accin de la fuerza (brazo). La mayor o menor torsin que genera una fuerza,
depende de la distancia al punto de pivote. A mayor brazo mayor par.
Por lo tanto es importante conocer el torque ya que la potencia depende de la
velocidad de rotacin y el torque. Si aumenta el torque y disminuye el la velocidad
de giro tendremos el mismo valor de potencia que si disminuye el torque y
aumenta la velocidad de giro.

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Por qu es diferente la potencia elctrica de la mecnica?

Puesto que la potencia elctrica es la que entra al sistema (es la que absorbe de
la red) y la potencia mecnica la que saldr del sistema, por ende esta ltima
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tendr que ser menor a la primera ya que en el proceso van a ocurrir perdidas las
que se ven reflejadas en la potencia mecnica o potencia de salida.
Son apropiados los valores de rendimiento obtenidos para este tipo de
motor y su potencia?
Son apropiados por que a medida que va aumentando el factor de potencia las
perdidas ocurridas en el motor se van haciendo ms pequeas, por lo tanto mayor
ser la energa que se va a estar transformando en trabajo mecnico.
Qu es el factor de potencia?
El factor de potencia es el coseno de la diferencia de fase entre la tensin (voltaje)
y la corriente. A su vez el factor de potencia tambin se puede considerar como la
proporcin ente la potencia real disipada en la carga y la potencia aparente de la
carga.
Son apropiados los valores de factor de potencia obtenidos?
Son apropiados, por el motivo de que al ir aumentando la corriente mayor ser el
porcentaje que se utiliza en la generacin de trabajo, y haciendo menos notables
el porcentaje de energa que se utiliza en las bobinas, esto disminuye el ngulo de
desfase, lo que va aumentando el factor de potencia.
Tiene alguna relacin con el rendimiento global?
Si puesto que al ir aumentando el factor de potencia lo ms cercano a la unidad la
cantidad de potencia que se transforma en energa mecnica aumenta, por ende
abra un mejor aprovechamiento de la energa haciendo muy pequeas las
prdidas en comparacin con lo generado.
4: Cundo su valor es 1?
Cuando la ni la corriente ni el voltaje se anteceden sea cuando el ngulo de
desfase entre corriente y voltaje es 0.
5: En qu rango de operacin recomendara Ud.? Para este motor.
Los ideal es que el factor de potencia sea lo ms cercano a 1 .y el rendimiento
global lo ms alto posible sea ente 0,88-0,90

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