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Introduccin
Los plsticos de ingeniera suelen ser los ms interesantes desde el punto de vista tcnico, ya que son plsticos
fcilmente conformables a bajas temperaturas.
1. Pues una causa puede ser el hecho de que los plsticos vinieron para sustituir materiales nobles, como el
mrmol, nice
2. La segunda podra ser la amenaza medioambiental que
suponen, ya que por ejemplo, tirar bolsas de plstico al
agua, supone una grave agresin al medio ambiente. Adems, la industria del petrleo, que es muy contaminante,
juega un papel fundamental en la creacin de estos compuestos.
6. Es tenaz.
Aplicaciones a la automocin
Se usa en barnices, en los asientos del coche, el recubrimiento del volante Este material se puede reciclar, como el polietileno, polipropileno o poliestireno. En cuanto
al reciclaje se tendr en cuenta el tamao del automvil,
ya que la friccin est reida con eso. La energa consumida en uso del coche, en vida promedio de 160000 km,
es de 10 a 15 veces la energa empleada en su fabricacin,
si se necesita ms energa en la fabricacin, se ver recuperada en el vehculo. Sin embargo, la energa requerida
para producir plsticos es menor que la requerida para
producir metales, en comparacin en base volumtrica.
A este respecto decir que los plsticos de ingeniera permiten diseos con volmenes de piezas similares a los de
metal. Pasar de un metal a un polmero conduce a un ahorro de energa en dos etapas:
Hay que tener en cuenta que existen tres tipos de polmeros polmeros , los termoendurecibles, los plsticos, y las
gomas. Los termoendurecibles son los ms duros. En fabricacin de coches, la ligereza y complejidad de las piezas de polmeros y simplicidad de procesado, es lo atractivo, ya que un coche ligero, es un coche que consume
menos combustible. Se emplean en los asientos (los cuales, debido a avances en estos materiales, son ms cmodos), en el parachoques, etc Contribuyen tambin en
seguridad activa, como frontales, spoilers. Contribuyen
tambin a la disminucin de ruidos, lo cul es positivo.
Los polmeros que se usan en automocin, son principalmente termoplsticos, y se pueden dividir en tres grupos:
1. Plsticos usuales, como el PVC [PVC], PP, PE.
2
conseguir con sombreretes de acero por plstico, llega a
las 23000 tonelada de petrleo, ms que la energa contenida en sombreretes de plsticos. Por otro lado, existe una
directiva europea que ordena reusar los desechos de plstico, de vehculos desechados. El reciclado de desechos
metlicos es enorme. De un vehculo a motor, sobre el
70% es de material frrico, 5% no frreos, y 25% de plsticos. La industria chatarrera tiene un gran problema con
esos plsticos, compuestos por alrededor de 4 elastmeros y hasta 20 plsticos mezclados, para los cuales no hay
demanda. El vertido de estos residuos debe ser restado de
los benecios de la chatarra metlica. Los desechos plsticos aumentan para alarma de las chatarreras, adems el
material no virgen suele ser ms caro y de menor calidad
que el virgen.
Los cuatro modos de abordar los problemas de los
desechos plsticos son, en orden descendente de benecio ambiental son:
1. reutilizacin
2. reciclado
3. recuperacin
4. enterramiento
2 APLICACIONES A LA AUTOMOCIN
3.1
Texto
3.2
Imgenes
3.3
Licencia de contenido