Seguridad en Excavaciones

INGENIERIA CIVIL SEGURIDAD EN OBRAS CIVILES
INTRODUCCION
La ejecucin de conducciones subterrneas contina siendo necesaria para el
adecuado desarrollo urbanstico, cuya ltima finalidad es ser utilizadas en la
prestacin de servicios a la comunidad; todo ello conlleva la realizacin de todo
tipo de zanjas, cuya ejecucin implica la aparicin de riesgos de seguridad y salud
laboral; por ello es necesario considerar razonadamente que una zanja es una
zona de trabajo peligrosa ya que, por ejemplo, un desprendimiento puede tener
fatales consecuencias.
Cuando es preciso excavar zanjas y pozos, manualmente o mediante maquinaria,
como: instalacin de tuberas, drenajes, desages, saneamiento, catas, estudio
del subsuelo, excavaciones de todo tipo incluidas las arqueolgicas, etc., es
necesario adoptar toda una serie de precauciones, cuyo estudio abordaremos.
Asimismo, cuando se trata de zonas urbanas y debido a las condiciones limitativas
del espacio existente como: viales de trfico, edificios y cimentaciones colindantes,
etc., no es posible hacer zanjas o pozos con taludes estables, que hace necesario
el ejecutar los trabajos mediante sistemas de contencin de tierras.
En las actividades relacionadas con el movimiento de tierras y obras de
infraestructura (saneamiento, abastecimiento, etc.) los trabajos de excavacin
representan un alto porcentaje de los accidentes graves o mortales, siendo una de
las principales causas el sepultamiento o enterramiento provocado por los
desplomes, hundimientos y corrimientos de tierra.
ING. COTOS MORALES RAL CARLOS
1. ZANJA Y ENTIBACION
1.1. ZANJA:
Zanja es una excavacin larga y estrecha que se hace en el terreno y cuya
finalidad es: conducir las aguas, defender los sembrados, la construccin de
pilares, cimientos, conducciones subterrneas, etc., que da lugar a la aparicin de
riesgos con caractersticas concretas, como el estar sometida a posibles
desplome.
Ante la imposibilidad de dar a las paredes la pendiente del talud natural, por falta
de espacio en la mayora de las ocasiones, se deber proceder a su entibacin, es
decir, a la implantacin de un sistema de contencin que evite su desplome. Por lo
tanto, la zanja puede presentar paredes aseguradas con diferentes sistemas de
entibacin, que en cada caso, deben estar certificados.
1.2.
ENTIBACION:
Entibaciones son aquellas agrupaciones de materiales de estructuras auxiliares y

desmontables que, previo estudio, se colocan como sostn y soporte de las
paredes en las excavaciones de pozos, minas, galeras subterrneas, zanjas, etc.,
siendo necesarias para evitar su desplome, es decir, asegurar su estabilidad.
Definimos un sistema de entibacin como el conjunto de componentes
prefabricados destinados a sostener las paredes verticales de las zanjas.
Previamente a la ejecucin de cualquier zanja, se deben analizar de manera
minuciosa sus caractersticas:
La composicin del terreno. Los terrenos cuyo origen es material procedente de
excavaciones anteriores, rellenos, etc., presentan un especial riesgo de desplome.
La accin de las aguas de lluvia, con consideracin del nivel fretico.
Las sobrecargas:
> Sobrecargas estticas, por edificaciones prximas, cuya profundidad y distancia
a la excavacin influir en la transmisin de cargas, as como por los acopios de
materiales o de las tierras de vaciado.
> Sobrecargas dinmicas, por solicitaciones de viales de trfico y trnsito de
maquinaria. Los vehculos trabajando o circulando en las proximidades pueden
provocar agrietamientos o desplome por las vibraciones y sobrecargas.
Los empujes producidos sobre las paredes de la excavacin, dado que los
terrenos pueden no tener la capacidad portante para resistir dichas solicitaciones.
El terreno siempre tiende a restablecer su posicin natural por lo que debemos

tener en cuenta su consistencia, presiones laterales, estabilidad, estratos,
humedad, densidad, permeabilidad, vibraciones, etc.
En los trabajos en zanja un importante riesgo de desplome est generado por la
limitacin de la anchura, puesto que una pequea cantidad de material
desprendido puede rellenar toda la seccin con el consiguiente sepultamiento de
los trabajadores.
La entibacin adquiere una especial importancia, que debe ser obligatoria a partir
de una determinada profundidad, en cada caso. La anchura de la zanja ha de ser
tal que permita la ejecucin de los trabajos en presencia de entibaciones
suficientes en nmero y dimensiones.
Las estructuras flexibles (deformables), son aquellas que, experimentan
deformaciones de flexin.
Dentro de estas estructuras se encuentran las entibaciones, definidas como
estructuras auxiliares y desmontables destinadas a sostener las excavaciones que
ofrecen riesgo de descompresin del terreno y hundimiento, perfectamente
aplicable a zanjas, pozos
A continuacin estudiaremos las caractersticas que se deben presentar para
ejecutar zanjas sin entibar as como en el caso en que sea necesario, los sistemas
de contencin.
2. CAUSAS DE ACCIDENTES EN TRABAJOS DE ZANJAS:

2.1. FALTA DE SISTEMAS DE PROTECCIN
Estoy en peligro?
Todas las excavaciones son peligrosas porque son intrnsicamente inestables. Si
son espacios restringidos, se presentan los riesgos adicionales de disminucin de
oxgeno, emanaciones txicos, y acumulacin de agua. Si no est utilizando
sistemas o equipo de proteccin mientras trabaja en las zanjas o excavaciones en
su lugar de trabajo, est en peligro de sofocarse, inhalar materiales txicos,
quemarse, ahogarse, o ser aplastado en un derrumbe.
Este trabajador est en una zanja sin sistema de

proteccin, de pendiente o escalones, y no tiene
ningn medio de salida.
Cmo evito los riesgos?

La planificacin con antelacin a un proyecto es vital para tener zanjas libre de
accidentes; la seguridad no puede ser improvisada mientras avanza el trabajo. Las
siguientes preocupaciones deben ser contempladas por una persona competente:
Evale las condiciones del suelo y seleccione

los sistemas de proteccin apropiados.
Construya los sistemas de proteccin de

acuerdo con los requisitos de la norma.
Planifique por anticipado; pngase en contacto

con los servicios pblicos (gas, electricidad, etc.)
para localizar las lneas subterrneas, planifique el
control de trfico de ser necesario y determine la
proximidad de las estructuras que podran afectar la seleccin del sistema de

proteccin.
Realice pruebas para determinar niveles bajos de oxgeno, la presencia de

emanaciones peligrosas y gases txicos, especialmente cuando el equipo
impulsado por motor de gasolina est funcionando o el suelo haya sido
contaminado por filtraciones en las lneas o por tanques de almacenaje.
Asegrese de proveer ventilacin adecuada o de proporcionar proteccin
respiratoria, de ser necesario.
Proporcione una entrada y salida segura de la excavacin.
Proporcione una proteccin apropiada si la acumulacin de agua es un

problema.
Inspeccione el rea de trabajo diariamente antes de cada nuevo turno,

despus de llover, o despus de cualquier otro acontecimiento que pueda
aumentar los riesgos.
Mantenga abiertas las excavaciones el menor tiempo posible para terminar

las operaciones.
2.2.
FALTA DE
INSPECCIN
DE
ZANJAS
Y SISTEMAS
DE
PROTECCIN
Estoy en Peligro?
Si las zanjas y excavaciones en su lugar de trabajo no se inspeccionan
diariamente para evidencia de posibles derrumbes, atmsferas peligrosas, fallas
en los sistemas de proteccin, u otras condiciones inseguras, usted est en
peligro.
Cmo Evito Los Riesgos?
Inspeccione las Excavaciones:
Antes de que comience la construccin.
Diariamente antes de cada turno de trabajo.
Segn sea necesario durante cada turno de trabajo.
Despus de llover o de cualquier otro acontecimiento que pueda elevar los

riesgos (por ejemplo, el que vehculos o equipos se acerquen al borde de una
excavacin).
Las inspecciones deben ser realizadas por una persona competente que:
Haya recibido adiestramiento en el anlisis de suelo.
Haya recibido adiestramiento en el uso de sistemas de proteccin.
Tenga la autoridad para eliminar riesgos inmediatamente.

2.3.
COLOCACIN INSEGURA DE LA TIERRA EXCAVADA
Estoy En Peligro?
El material excavado (escombros) en su rea de trabajo es peligroso si se coloca
demasiado cerca del borde de una zanja/excavacin. El peso de los escombros
puede causar un derrumbe, o escombros y equipo pueden rodar y caer sobre los
trabajadores, causando serias lesiones o muerte.
Cmo Evito los Riesgos?
Proporcione proteccin mediante una o ms de las siguientes medidas:
Coloque el material excavado y el equipo por lo menos a 2' pies del borde
de la excavacin.
Utilice dispositivos de contencin como una caja de zanja, que sobresalgan

de la parte superior de la zanja para prevenir que el equipo y el material
excavado caigan de nuevo dentro de la excavacin.
Donde el lugar de trabajo no le permita colocar el material excavado a una

distancia de al menos dos pies del borde de la excavacin, los escombros
quiz deban ser temporalmente reubicados.
2.4.
ACCESO/SALIDA INSEGURAS
Estoy En Peligro?
Para evitar lesiones por cadas durante la entrada y salida normal de una zanja o
excavacin en su rea de trabajo se requieren escaleras, escalinatas, o rampas.
En algunas circunstancias, cuando las condiciones en una zanja o excavacin
llegan a ser peligrosas, la supervivencia puede depender de cun rpido pueda
salir de ella.
Cmo Evito Los Riesgos?
Proporcione escalinatas, escaleras, rampas u otros medios seguros para

salir, en todas las zanjas de 4' pies o ms de profundidad.
Coloque los medios de salida a un mximo de 25' pies de distancia lateral

de donde se encuentra el trabajador.
Las rampas estructurales que se utilizan solamente para el acceso o salida

de excavaciones tienen que estar diseadas por una persona competente.
Cuando dos o ms componentes forman una rampa o una ruta de escape,

estos deben estar conectados de manera segura para prevenir su
desplazamiento y tener un espesor uniforme.
Los listones u otros medios para conectar los componentes de rutas de

escape deben estar sujetos de manera que no causen tropiezos (por ejemplo,
que provocan cadas hasta el fondo de la estructura).
Rampas estructurales usadas en lugar de peldaos deben tener una

superficie que no sea resbalosa.
Utilice rampas de tierra como medios de salida slo si un trabajador puede

recorrerlas en una posicin erguida y slo si han sido evaluadas por una
persona competente.
3. CRITERIO DE DISEO DE ZANJAS

3.1.
PROYECTO Y DIMENSIONADO
Para el proyecto y dimensionamiento de pozos y zanjas, es necesario tener en

cuenta una serie de datos bsicos tales como:
a) Las dimensiones precisas, especialmente profundidad y anchura.
b) La situacin del lugar, el estudio geotcnico y la estratificacin del terreno.
ngulo de rozamiento
Granulometra
Consistencia
Humedad
Permeabilidad
Estratigrafa, buzamiento y fallas
Factores climatolgicos, (aguas, lluvias, hielos, sequa).
Vibraciones
c) El nivel fretico y el caudal de entrada de agua a la zanja.

d) Las cimentaciones existentes, su profundidad y distancia a la zanja.
e) Las cargas prximas y la existencia de golpes y sacudidas interiores y
exteriores a la zanja.
f) Conducciones de todo tipo incluido el trfico prximo que puede resultar
afectado.
g) El tipo de entibacin inicialmente previsto, en su caso.
3.2.
ESTUDIOS GEOLOGICOS PREVIOS
Los estudios geolgicos son de suma importancia en el estudio del terreno y

permiten adoptar los parmetros adecuados que para el diseo correcto deben
considerar los siguientes aspectos:
Naturaleza de los materiales.
Zonas de turbas o de arcillas.
Zonas de nivel fretico muy superficial.
Zonas de rocas alteradas.
Vados o zonas inundables.
Zonas de gran penetracin de la helada.

La naturaleza de los materiales a excavar.
Las condiciones hidrolgicas y de drenaje.
Por tanto, es necesario:
Informacin previa en mapas geolgicos y geotcnicos existentes.
Recopilacin de antecedentes de la zona y su documentacin
Trabajos de campo para determinar la naturaleza y estratigrafa del terreno
Informe geotcnico, en el cual se presentan los resultados de los ensayos
efectuados
Recomendaciones para realizar las excavaciones y cimentaciones de las
edificaciones y estructuras que se prevean construir.
3.3.
EJECUCION
Al practicar una excavacin, las paredes descubiertas de tierra o roca deben

ataludarse o entibarse de modo que sean estables en todas y cada una de las
fases de la obra, teniendo en cuenta las circunstancias que puedan afectar en el
futuro a su estabilidad.
Los terrenos, a grandes rasgos, se pueden clasificar en dos grandes grupos: rocas
y suelos/tierras.
Entendemos por rocas aquellos materiales de distinta naturaleza que forman una
fase continua, y por suelos o tierras nos referimos a los materiales que proceden
de la transformacin o descomposicin de las rocas, y que forman un conjunto de
fase discontinua.
Entre los suelos/tierras los terrenos se diferencian entre cohesivos y
no cohesivos.
Los terrenos cohesivos contienen un mnimo del 35 % de arcilla. Las paredes de
las zanjas practicadas en terrenos cohesivos se mantienen verticales al menos
durante cortos perodos de tiempo. Un suelo cohesivo es el que se amasa
fcilmente y mantiene su forma al aadirle una pequea cantidad de agua o bien
se rompe al apretarlo, con cierta fuerza, con los dedos. La consistencia es una
caracterstica fundamental de los suelos cohesivos.
Los terrenos no cohesivos consisten en limos, arena, grava o material de mayor

tamao. Estos tipos de terreno, cuando estn hmedos, ofrecen una cohesin
aparente. Sin embargo, cuando se encuentran sumergidos o estn secos, los
terrenos granulosos de tamao ms grueso se desmoronan inmediatamente,
hasta alcanzar un ngulo de estabilidad, comprendido entre 30 y 45, segn la
forma redondeada o angular de sus partculas. Un suelo es no cohesivo cuando
una muestra con agua aadida se convierte en pastosa, o bien cuando en estado
seco se deshace fcilmente entre los dedos. Los cantos y arenas sueltas son
ejemplo de suelos no cohesivos.
A efectos de excavaciones se consideran los terrenos como:
Duros: atacables con mquinas y martillo (terrenos de trnsito, rocas
descompuestas, tierras muy compactas, etc).
Medios: atacables con mquina y cazo (arcillas semicompactas con o sin gravas,
gravillas, etc.)
Blandos: atacable con pala (tierras sueltas, tierra vegetal, arenas, etc.)
Las excavaciones con profundidades superiores a

0,80 m. en terreno no cohesivo
1,30 m. en terreno cohesivo
Presentan una peligrosidad suficiente como para realizar un anlisis minucioso de

todos los aspectos influyentes, considerando adems que tanto en las paredes en
talud como en las paredes entibadas, debe primar el concepto de seguridad
permanente, as como el entorno de la propia zanja, analizndose cualquier factor
o agente que afecte a la estabilidad de sta. Por ello, los bordes de la zanja y/o del
talud no pueden pisarse sin tener la certeza de su estabilidad y seguridad. Las
paredes excavadas no pueden socavarse. Los salientes se deben eliminar. Las
rocas, bolos errticos y restos de obra sueltos susceptibles de desprenderse se
retirarn.
El entorno de la zanja y pozo deben merecer una atencin especial, sobre todo los
edificios, viales, tuberas y, en general, conducciones de todo tipo, a fin de que no
resulten afectados en todo el proceso de ejecucin.
Teniendo en cuenta todo lo anterior, las zanjas y pozos se pueden

clasificar en dos grandes grupos:
a) En talud
b) Con entibacin
a) EN TALUD
Son las zanjas y pozos cuyas paredes no estn entibadas ni total ni parcialmente.
En el caso de querer realizar taludes, zanjas o pozos sin, los parmetros
geomtricos de cortes ataluzados del terreno, provisionales sin entibacin, de
altura no mayor de 7m., situados entre dos superficies sensiblemente horizontales,
en terrenos coherentes homogneos o asimilables, con nivel fretico a 2 o ms
metros por debajo de la cota ms profunda de excavacin, ubicados en zona de
grado ssmico inferior a 7.
Definimos la Profundidad Crtica como la mxima que se puede excavar en pared
vertical estable, sin ningn tipo de entibacin.
Para cortes verticales del terreno la citada norma considera que estos se
pueden llevar a cabo en zanjas y pozos para profundidades menores de
1,30 m., cuando el terreno sea coherente y sin solicitacin.
La Norma a la que venimos haciendo referencia nos indica, para cada tipo de
terreno, la altura mxima admisible en metros de talud provisional, libre de
solicitaciones, en funcin del ngulo de inclinacin del talud en grados
sexagesimales y de una resistencia a la compresin simple del terreno Ru en
Kg/cm2.
Para taludes provisionales sin solicitacin de sobrecarga y con ngulo de
inclinacin no mayor de 60
Valores intermedios se interpolan linealmente. Igualmente se debern valorar,

antes de admitir zanjas en talud, la existencia de edificios, conducciones o viales
que puedan afectar a la ejecucin de las mismas o que puedan verse afectadas
por estas (Para analizar estos aspectos Ver Anexo). Es muy importante considerar
que tambin actan sobre la estabilidad de la zanja, las lluvias, sequas, heladas y
agentes atmosfricos en general.
En los siguientes casos se deber de considerar la entibacin a cualquier
profundidad, ya que suponen riesgos que pueden afectar el talud:
El rebajamiento del nivel fretico mediante la apertura de una represa
La entrada de agua entre las capas del suelo
La desecacin de suelos no cohesivos
La no existencia de zonas de seguridad libres de cargas
Las sacudidas o vibraciones debidas, entre otros motivos, al trfico, al hincado

de pilotes, a compactaciones del terreno o a voladuras.
Segn otras Normas de mbito europeo las zanjas y pozos de hasta 1,25 m. de
profundidad segn la figura adjunta, podrn excavarse con paredes verticales
siempre que se realicen en terrenos cohesivos y no aparezcan solicitudes
externas provocadas por cimentaciones, viales, sobrecargas, etc., o sntomas
alarmantes como grietas, hundimientos o estratificacin hacia el interior de la
zanja.
Segn dichas Normas de mbito europeo tambin es aceptable la ejecucin de

corte vertical sin entibar de hasta 1,75 m., si existe un talud superior de 0,50 m. de
altura y ngulo de 45.
No obstante lo anterior debe cumplirse, como requisito necesario, que los

vehculos y la maquinaria de obra mantengan las distancias mnimas entre el
borde de rodadura y el canto del talud.
Igualmente, entre las medidas necesarias para garantizar el buen desarrollo del
trabajo, ser necesario que:
Las paredes de la zanja no pueden socavarse.
Los desplomes se eliminarn cuanto antes y las rocas sueltas, restos de obra,
piedras de borde y adoquines que pudieran desprenderse se retirarn de
inmediato.
Debe evitarse depositar en la zona el material procedente de la excavacin. Los
taludes se deben revisar peridicamente y especialmente despus de cualquier
tipo de paralizacin por lluvias y nevadas, voladuras y desprendimientos, se
prestar especial atencin a su estado.
Otra opcin es realizar bataches, excavaciones que se ejecutan mediante
pequeos tramos alternados para asentar una obra y reducir los peligros por la
propia excavacin o generados a y por edificios colindantes, si bien este sistema
es ms bien empleado en la ejecucin de vaciados que de zanjas o pozos, por lo
que no entra dentro del mbito de esta publicacin.
b) CON ENTIBACION
Cuando no se cumplan las condiciones tcnicas que hacen posible la ejecucin de
taludes tal y como se ha sealado anteriormente, debe considerarse la existencia
de un peligro potencial cuya causa sea un inesperado desprendimiento, por tanto,
las zanjas deben asegurarse empleando los diferentes sistemas de entibacin
existentes en el mercado.
Podemos sealar la necesidad de utilizar entibaciones para:
Suelos finos no cohesivos, como arenas, granulares no cohesivos, rellenos
artificiales, suelos cohesivos con presencia de agua, etc.
Zanjas de mediana o gran profundidad en cualquier tipo de suelo, que haga que
hasta un talud mnimo involucre una gran excavacin o un importante volumen
adicional de rellenos compactados.
Zanjas en mbitos urbanos.
Casos especiales, cuando la construccin de taludes estables sea desigual o en
suelos cuya composicin sea diferente a lo largo del trazado.
Los agentes decisivos que definen la entibacin a utilizar son:
Presin del terreno sobre la entibacin

La presin del terreno depende de la profundidad, adems, del trfico
automovilstico, de trenes, tranvas, del tipo de suelo, del nivel fretico, de las
edificaciones prximas y de la carga de sus cimentaciones, todas ellas suponen
cargas inducidas muy a tener en cuenta.
Dimetro del tubo a colocar
El dimetro del tubo a colocar en el fondo de la zanja es decisivo para la eleccin
del sistema de entibacin, ya que determina la posicin de los codales ms bajos.
Siempre debe haber una holgura mnima entre la parte superior del tubo y el codal
inferior, no slo por razones de la instalacin de ste, sino por la posibilidad de
recubrimiento del mismo.
Anchura de trabajo
La anchura de zanja es un aspecto necesario a considerar. Teniendo en cuenta la
seguridad de los operarios, razones ergonmicas y una exacta ejecucin, las
zanjas para conducciones y canalizaciones deben tener una anchura mnima.
Normalmente, es necesario disponer de una zona de trabajo a ambos lados de la
tubera a instalar.
Para determinar las anchuras mnimas, se deben considerar dos caractersticas
fundamentales:
Anchura mxima de conduccin
Profundidad de zanja
La norma UNE EN 1610 sobre Instalacin y pruebas de acometidas y redes de
saneamiento marca anchuras mnimas de zanja tanto en relacin con la tubera a
introducir en la misma como en relacin con la profundidad de la zanja. La
anchura mnima de la zanja ser la mayor de los valores obtenidos de las dos
tablas que se indican a continuacin, salvo en los siguientes casos, donde la
anchura de la zanja se podr modificar, pero se debern de establecer medidas
especiales en el proyecto y la instalacin:
Cuando no sea necesario que el personal acceda a la zanja
Cuando no sea necesario que el personal acceda entre la canalizacin y la pared
de la zanja
En estrechamientos inevitables
Y como criterio general para acceder desde el exterior a la instalacin de

las estructuras enterradas (UNE-EN 1610/1997), se deber dejar un
espacio mnimo de seguridad para trabajar de 0,50 m. de anchura.
Cuando dos o ms tuberas se siten en la misma zanja o terrapln (UNE-EN

1610/1997), se deber respetar un espacio de trabajo horizontal mnimo entre
canalizaciones. Si no est especificado, ste deber ser de 350 mm. para tuberas
hasta d700 y de 500 mm. Para tuberas de d>700.
Longitud de las planchas a utilizar
La longitud de las planchas de entibacin viene determinada por la longitud del
tubo a instalar puesto que ste debe pasar entre los codales de la entibacin.
La informacin tcnica del fabricante debe contener informacin precisa de la

mxima longitud de los tubos a instalar.
4. ESTUDIOS DE LOS RIESGOS LABORALES
Los principales riesgos a los que nos vemos sometidos a la hora de ejecutar una
zanja se podran resumir en los siguientes:
4.1.
4.2.
4.3.
4.4.
4.5.
4.6.
4.7.
4.8.
4.9.
4.10.
Desplomes.
Interferencias de conducciones subterrneas.
Interferencias de conducciones areas.
Cada de personas, materiales y vehculos al interior de las zanjas.
Derivados del empleo de maquinaria, equipos de trabajo y vehculos.
Inundaciones
Sepultamientos, atrapamientos y contusiones.
Higinicos.
Ergonmicos.
Interferencias con terceros: peatones y vehculos.
5. MEDIDAS DE PREVENCION
5.1.
DESPLOMES:
En las excavaciones, pozos, trabajos subterrneos, etc., debern tomarse las

precauciones adecuadas para prevenir los riesgos de sepultamiento por
desprendimiento de tierras, cadas de personas, tierras, materiales u objetos,
mediante procedimientos de trabajo adecuados, taludes o sistemas de contencin
de tierras, entibacin, apeo u otras medidas adecuadas.
Es necesario conocer previamente, de manera exhaustiva, la naturaleza y estado
del terreno mediante los necesarios estudios geotcnicos: humedad, compacidad,
consistencia del suelo, talud natural, nivel fretico, etc.
Se analizar la presencia de edificios colindantes, sus caractersticas y
cimentaciones que puedan afectar a las paredes de la excavacin. Se tendrn en
cuenta densidad de trfico, la presencia de maquinaria o equipos de obra y
materiales.
Con esto, el orden y la forma de ejecucin y los medios a emplear en cada caso
se ajustarn a las prescripciones establecidas en la Documentacin Tcnica
propia de cada proyecto de obra.
En su defecto, segn lo indicado por la Evaluacin de Riesgos y por la experiencia
de la empresa especializada.
Para determinar las caractersticas del terreno se realizar un estudio geotcnico

que formar parte del proyecto. Tomando como base la informacin obtenida en
dicho estudio se aplicarn las medidas preventivas necesarias. Si por el contrario
no se ha establecido la obligatoriedad de realizar un estudio geotcnico, bien
porque la obra carece de proyecto o por cualquier otro motivo, se tomar el caso
ms desfavorable para el diseo de las medidas preventivas.
Es obligacin del Director de la obra el aseguramiento de las condiciones
existentes en sta y su correspondencia con el Proyecto previsto. En caso
necesario determinar las modificaciones necesarias a adoptar para
asegurar la correcta ejecucin de los trabajos.
Es necesario que en la redaccin del Proyecto de obra se eviten

definiciones del tipo se utilizar la entibacin adecuada en cada caso o
cualquier tipo de terreno, ya que van en contra de la concrecin
necesaria que se le exige.
Los soportes temporales y los apuntalamientos debern proyectarse, calcularse,

montarse y mantenerse de manera que puedan soportar sin riesgos las cargas a
que sean sometidos.
El fabricante del sistema de entibacin debe declarar todas las
configuraciones posibles, as como sus medidas y las resistencias
caractersticas de los sistemas cuando se montan los elementos en su
posicin ms desfavorable.
El fabricante o suministrador debe presentar:

Manual de instrucciones, disponible en el idioma del pas en el que se va a
utilizar el sistema de entibacin, mostrando un contenido bsico reflejado en la
normativa vigente.
Marcado de informaciones en
> Los paneles
> Dispositivos de sostenimiento
> Correderas
> Travesaos (excepto en sistemas de sujecin de tipo integrado)
Evaluacin de conformidad, con caractersticas tcnicas y materiales, adems
del clculo de cada elemento con los oportunos planos de fabricacin. El equipo
debe evaluarse segn norma, para verificar su conformidad con dicha norma y la
informacin facilitada. La evaluacin debe realizarse en las condiciones ms
desfavorables del manual de instrucciones, obligatorio con cada sistema de
entibacin.
Las acumulaciones de tierras, escombros o materiales y los vehculos en
movimiento debern mantenerse alejados de las excavaciones o debern tomarse
las medidas adecuadas: balizamientos, vallados para evitar su cada en las
mismas o el desplome del terreno.
Las paredes de tierra y/o roca en zanjas deben ser aseguradas, ya que sin entibar
o bien descubierta sin proteccin alguna, supone un peligro real y grave, tanto
para el personal que trabaja en el interior como en el exterior, para las
edificaciones, para el trnsito de vehculos prximos, etc., siendo fuente de
traumatismos, lesiones e incluso muertes, lo que conduce a establecer de forma
inmediata y obligatoria que la zanja debe tener garantizada la estabilidad de las
paredes, mediante procedimientos de trabajo especficos, taludes o los sistemas
de entibacin normalizados adecuados en cada caso.
En previsin de desplomes, se proteger el frente de la excavacin y las
entibaciones protegern toda la superficie excavada, recomendndose que
sobresalgan al menos 15 cm. la coronacin de la zanja.
Salvo justificacin tcnica constatada, est terminantemente prohibida la
subexcavacin del talud o paramento por debajo de la entibacin. Deber
rellenarse el trasds de la entibacin para asegurar un contacto adecuado entre
sta y el terreno.
Los trabajos de relleno y compactacin del terreno se realizarn, con carcter

general, con anterioridad o, cuando menos, simultneamente a la extraccin de la
entibacin.
La desentibacin se har en el sentido contrario seguido para la entibacin, siendo
realizada por personal competente durante toda su ejecucin.
Los productos procedentes de la excavacin se acopiarn a la distancia suficiente
del borde de la excavacin para que no supongan una sobrecarga que pudiera dar
lugar a desprendimientos o corrimientos de tierras:
En zanjas sin entibar.
Preferentemente en un solo lado de la zanja no entibada a una distancia
adecuada en funcin de la capacidad portante del terreno y siempre en funcin del
talud natural del mismo.
Se recomienda que nunca inferior a 60 cm. salvo autorizacin en cada caso de la
Direccin Tcnica.
En terrenos no asfaltados se recomienda mantener la circulacin de vehculos a
una distancia mnima de aproximacin del borde de coronacin del vaciado de 3
m. para vehculos ligeros y de 4 m. para los pesados.
Con viales asfaltados, se recomienda mantener la circulacin de cualquier tipo de
vehculo a una distancia mnima de aproximacin del borde de coronacin del
vaciado de 2 m., pudiendo reducirse a 1 m. para vehculos ligeros. Sin embargo,
en el momento en que aparezcan grietas o desplazamiento del suelo no se podr
seguir sin proceder a montar la entibacin.
Se considerar la zona a acotar no menor de 1 m. para el trnsito de peatones.
El frente de avance y taludes laterales sern revisados diariamente por el
Capataz, Encargado o Recurso Preventivo, antes de reanudar las tareas
interrumpidas por cualquier causa, con el fin de detectar las alteraciones del
terreno que denoten riesgo de desprendimiento, as como que deber revisar las
entibaciones realizadas, tensando los codales que se hayan aflojado.
Al finalizar la jornada no deben quedar paos excavados sin entibar, y se habrn
suprimido los bloques sueltos que puedan desprenderse.
Se recomienda la utilizacin de testigos para indicar cualquier movimiento del
terreno que suponga la existencia de un riesgo, pese a la realizacin de
entibaciones.
En presencia de riesgo de deslizamiento de un talud, se dar orden de desalojo

inmediato y se acordonar la zona en prevencin de accidentes.
Siempre que por circunstancias imprevistas se presente un problema de urgencia
el contratista tomar provisionalmente las medidas oportunas, a juicio del mismo y
se lo comunicar, lo antes posible, a la Direccin Tcnica.
5.2.
INTERFERENCIAS DE CONDUCCIONES SUBTERRNEAS.
Se deber investigar la existencia de conducciones: alcantarillado, electricidad,

gas, etc., en las proximidades de las zanjas, las cuales debern recogerse en el
proyecto de ejecucin y en su ausencia, ser solicitadas por el contratista y ser
suministradas por las correspondientes empresas suministradoras.
Una vez localizada la conduccin, se proceder a sealizarla, marcando direccin
y profundidad. Si existiera interferencia con alguna canalizacin, se contactar con
la compaa propietaria de la misma para que la desve o deje sin suministro en
caso necesario. Estos trabajos sern realizados por dicha compaa o por quien
sta decida. Una vez descubierta la conduccin, caso en que la profundidad de la
excavacin sea superior a la situacin de sta, se suspender o apuntalar a fin
de que no rompa por flexin en tramos de excesiva longitud, se proteger y
sealizar convenientemente para evitar que sea daada por maquinaria,
herramientas, etc.
En ningn caso se podr:
Manipular cualquier elemento de la conduccin en servicio si no es con la
autorizacin de la Compaa suministradora.
Utilizar las conducciones como puntos de apoyo para suspender o levantar
cargas.
Fumar o realizar cualquier tipo de fuego o chispa dentro del rea afectada.
Almacenar material sobre conducciones de cualquier clase.
La utilizacin por parte del personal de calzado que lleve herrajes metlicos, a fin
de evitar la posible formacin de chispas al entrar en contacto con elementos
metlicos en presencia de tubera de gas.
En la sospecha de rotura o fuga de la canalizacin, comunicar inmediatamente a
la Compaa suministradora y paralizar los trabajos hasta que dicha Compaa
autorice su reanudacin. Conservar la calma y alejar a todas las personas para
evitar riesgos que puedan ocasionar accidentes. Para ello, la zona se sealizar y
delimitar impidiendo el acceso a trabajadores o personas ajenas a la zona.
Si, cuando las condiciones de explotacin o de continuidad del suministro, impiden

el desvo o anulacin de la lnea, se debern adoptar las siguientes medidas:
No tocar o intentar alterar la posicin de la conduccin afectada.
Se evitar no tener conducciones descubiertas que puedan sufrir el peso de la
maquinaria o vehculos, as como posibles contactos accidentales por personal de
obra y ajeno a la misma.
No se permitir el uso de los codales de las entibaciones como soporte de
conducciones.
Emplear sealizacin indicativa del riesgo, siempre que sea posible, indicando la
proximidad a la conduccin afectada y su rea de seguridad.
A medida que los trabajos siguen su curso se velar porque se mantengan en
perfectas condiciones de visibilidad y colocacin la sealizacin anteriormente
mencionada.
En caso de duda, tratar todas las conducciones subterrneas como si estuvieran
en servicio.
Actuaciones:
1.- Cuando se conoce perfectamente su trazado y profundidad
Si la lnea est recubierta con arena, protegida con fbrica de ladrillo y sealizada
con cinta se podr excavar con mquinas hasta 0,50 m. de la conduccin (salvo
que previamente de conformidad con la Compaa propietaria, nos hubiera sido
autorizado realizar trabajos a cotas inferiores a la sealada anteriormente) y a
partir de aqu se utilizar la pala manual.
2.- Cuando no se conoce exactamente el trazado, la profundidad y la proteccin.
El avance de los trabajos de excavacin ser realizado de manera controlada por
pate del responsable del tajo, el cual supervisar adecuadamente que la
maquinaria utilizada no ponga en riesgo de rotura las canalizaciones enterradas.
En la actualidad, existen unos aparatos llamados detectores de campo que indican
el trazado y profundidad de las lneas elctricas subterrneas. La precisin de los
mismos est en funcin de su sensibilidad y tensin del conductor.
Los cables o mangueras de alimentacin elctrica utilizados en estos trabajos,
estarn perfectamente aislados sin que en su tiradas haya empalmes.
Siendo necesario el empleo de grupos electrgenos o compresores, se situarn

tan lejos como sea posible de la instalacin en servicio.
Todas las mquinas utilizadas en proximidad de gasoductos que funcionen
elctricamente dispondrn de una correcta conexin a tierra.
La proximidad de conducciones de gases hace recomendable la comprobacin de
las condiciones de higiene industrial. A tal efecto debemos sealar el accidente
donde dos jvenes fallecieron asfixiados, en el interior de una zanja de dos metros
de profundidad, cuando revisaban una tubera de gas.
5.3.
INTERFERENCIAS DE CONDUCCIONES AREAS.
Antes del comienzo de la actividad, se identificarn las lneas elctricas areas

existentes en la zona de trabajo o sus cercanas. En aquellas obras en las que el
desvo o elevacin de torres y lneas elctricas areas est contemplado como
una unidad ms del proyecto, se ejecutar esta antes de cualquier otra, y ms
concretamente las de movimiento de tierras (voladuras, desbroce y explanacin,
excavacin, etc.)
Para las mquinas como gras, palas, excavadoras, etc., se sealizarn las zonas
que no se deben invadir y para ello se interpondrn barreras que impidan todo
contacto con las partes en tensin.
Estas barreras deben fijarse de forma segura y resistir los esfuerzos mecnicos
usuales.
Las barreras de proteccin son construcciones formadas generalmente por
soportes colocados verticalmente con sus pies empotrados en el suelo,
arriostrados por medios de cables y unidos por largueros, tablas o cables tensos
para impedir el acceso a la zona peligrosa.
La dimensin de los elementos de las barreras de proteccin debe ser
determinada en funcin de la fuerza de los vientos que soplan en la zona.
Paso bajo lneas areas en tensin
La altura de paso mximo bajo lneas elctricas areas, debe estar delimitada por
barreras de proteccin.
Las barreras de proteccin generalmente estn compuestas por dos largueros
colocados verticalmente, slidamente anclados y unidos a la altura de paso
mximo admisible por un larguero horizontal. En lugar del larguero horizontal, se
puede utilizar un cable de retencin bien tenso, provisto de banderolas para
sealizar.
Deben colocarse en cada lado de la lnea area. Su alejamiento de la zona

peligrosa viene determinado por la configuracin de lugares bajo la lnea area
(depresiones de terreno o terraplenes).
La altura de paso mximo debe de ser sealada por paneles apropiados fijados a
la barrera de proteccin.
Las entradas del paso deben de sealarse en los dos lados. Si a pesar de las
medidas adoptadas siguen existiendo elementos en tensin cuyas zonas de
peligro sean accesibles, se deber informar a los trabajadores directa o
indirectamente implicados de los riesgos existentes, la situacin de los elementos
en tensin, los lmites de la zona de trabajo y las medidas de seguridad a adoptar
para no invadir la zona de peligro.
Cuando las medidas adoptadas no sean suficientes para la proteccin de los
trabajadores frente al riesgo elctrico, los trabajos sern realizados por
trabajadores autorizados y con la presencia de un recurso preventivo.
En caso de accidente con descarga elctrica el conductor debe permanecer en la
cabina o puesta de mando, debido a que all est libre de electrocucin.
No se debe tocar la mquina, y advertir a todo el personal, hasta que se haya
separado de la lnea. En caso de que sea necesario, el conductor o maquinista,
para salir o descender de la cabina, saltar lo ms lejos posible de la mquina.
Cuando el riesgo, a pesar de todas las medidas adoptadas, sea inasumible, se
deber solicitar el descargo de la lnea.
5.4.
CADA DE PERSONAS, MATERIALES Y VEHCULOS AL

INTERIOR DE LAS ZANJAS.
Cuando exista un riesgo de cada a distinto nivel se protegern los bordes de la

excavacin mediante:
La suplementacin de la propia entibacin, o la colocacin de barandillas
incorporadas por el fabricante a la entibacin, o la utilizacin de barandillas
segn norma Se encuentran en el mercado protecciones compuestas por
sargentos sujetos a las planchas de entibacin y postes verticales donde se
apoyan y fijan barandillas horizontales.
El montaje y desmontaje de la proteccin se deber hacer siguiendo las
instrucciones del fabricante y lo efectuar personal autorizado, que comprobar
antes de su colocacin que todas las piezas estn en perfecto estado,
sustituyendo si son precisas las partes deterioradas.
Las protecciones de borde de zanja (vallado de proteccin de la excavacin) slo

sern retiradas por razones de tipo tcnico, (retroexcavadora en excavacin
lateral, introduccin de entibacin, etc.) debiendo ser repuestas inmediatamente.
Adems se tomarn las medidas preventivas oportunas que impidan el acceso a
dicha zona, mediante cierre o balizamiento de las reas afectadas y en su defecto
mediante el uso de arneses de seguridad.
Para acceso a fondo de zanja se presentan las siguientes posibilidades:
Mediante escaleras porttiles normalizadas, para el ascenso y descenso de los
trabajadores, existir al menos una escalera cada 30 m. de zanja o fraccin, con
las caractersticas:
1.- En la utilizacin de la escalera se cumplir con lo establecido en el RD
2177/2004.
2.- Deber sobrepasar en 1 m. la altura de zanja.
3.- Slida y permanecer estabilizada de forma que se eviten deslizamientos.
En el caso de zanjas o pozos de gran profundidad se prever la colocacin de
escaleras tubulares, escalas de gato o similares, dependiendo de la anchura
disponible y del tipo de excavacin. Si la zanja es permanente y el acceso
constante, mediante mdulo de andamio dentro de la zanja, con las siguientes
caractersticas:
1.- Utilizacin del andamio de acuerdo a RD 2177/2004.
2.- Montaje y desmontaje de acuerdo al fabricante.
3.- Se arriostrar a la pared conforme a lo sealado por el fabricante, en su caso.
Construir una rampa de acceso, evitando el riesgo de cada a distinto nivel
cuando estn bajando o subiendo del fondo de zanja.
Se dispondrn pasarelas cuando sea necesario, para el paso sobre las zanjas.
Dichas pasarelas sern de resistencia adecuada, de un ancho mnimo de 60 cm. y
dotadas en su contorno de barandillas reglamentarias.
Se deber establecer la sealizacin oportuna durante la excavacin de zanjas,
as como los vallados y balizamientos necesarios.
Los itinerarios de evacuacin de operarios debern estar expeditos en todo
momento. Los bordes de las zanjas con profundidad < 2 m. permanecern al
menos con sealizacin a base de cinta de balizamiento o malla plstica tipo

STOPPER, debidamente sustentada y retranqueada del borde.
Por la noche deber sealizarse la zona de peligro con balizas luminosas.
Se recomienda instalar el vallado a una distancia del borde de excavacin no
menor de 1,50 m. Los acopios de tuberas se harn en el terreno sobre durmientes
de reparto de cargas, apilado y contenido entre pies derechos hincados en el
terreno a suficiente profundidad como para obtener una buena resistencia. El resto
de materiales se acopiar de manera estable a una distancia prudencial.
Para que la proteccin sirva para evitar la cada de vehculos se dispondrn topes
de madera, metlicos o de cualquier material resistente. Para minimizar riesgos de
cadas de maquinaria de movimiento de tierras al interior de las zanjas, es muy
recomendable la utilizacin de dumper de obra de descarga lateral. Es
fundamental que se respeten las distancias mnimas de seguridad por parte de
vehculos y maquinaria.
5.5.
DERIVADOS DEL EMPLEO DE MAQUINARIA, EQUIPOS DE

TRABAJO Y VEHCULOS
Deber habilitarse la oportuna sealizacin: Prohibido permanecer bajo radio

accin mquinas y acotado de las zonas de trabajo. Se advertir al personal de
obra mediante letreros divulgativos y sealizacin normalizada, de los riesgos de
atropello y colisin.
En zanjas sin entibar con viales no asfaltados, se recomienda mantener la
circulacin de vehculos a una distancia mnima de aproximacin del borde de
coronacin del vaciado de 3 m. para vehculos ligeros y de 4 m. para los pesados.
En zanjas sin entibar con viales asfaltados, se recomienda mantener la circulacin
de cualquier tipo de vehculo a una distancia mnima de aproximacin del borde de
coronacin del vaciado de 2 m., pudiendo reducirse a 1 m. para vehculos ligeros.
Sin embargo, en el momento en que aparezcan grietas o desplazamiento del suelo
no se podr seguir sin proceder a montar la entibacin.
El lado de circulacin de camiones o de maquinaria quedar balizado mediante el
uso de cuerda de banderolas, malla stopper u otros como bandas de tabln
tendidas en lnea en el suelo. Las zapatas estabilizadoras de la maquinaria mvil
estarn apoyadas sobre terreno firme, recomendndose alejadas como mnimo 2
m. del borde de las zanjas sin entibar, aunque este aspecto debe ser definido en
cada caso en funcin de los condicionantes particulares.
Se estudiar la posibilidad de disponer un camino de acceso adecuado para el

desplazamiento y posicionamiento de maquinaria mvil, independiente al de los
operarios.
Los vehculos en marcha atrs debern disponer de sealizacin luminosa y
acstica.
Antes de proceder a la retirada o movimiento de los paneles de entibacin, se
descomprimir previamente el sistema respecto al terreno, de cara e evitar tanto
movimientos incontrolados del material izado, como posibles corrimientos de
tierras.
Los codales en las entibaciones no sern utilizados para retirar o mover los
sistemas completos de entibacin, debiendo utilizar para ello los tiles o anclajes
previstos por el fabricante.
En operaciones de vertido o manipulacin de materiales, la maniobra deber ser
controlada por el responsable asignado por la obra. Se deber:
Verificar la estabilidad del terreno, la ausencia de blandones u otras
circunstancias que puedan afectar a la estabilidad de los equipos o maquinaria.
Se prohibir la circulacin o estancia del personal dentro del radio de accin de
la maquinaria siempre que est en funcionamiento. Cuando el operador no tenga
visibilidad debe ser dirigido por un sealista o director de maniobras. Se prohibir
la permanencia de personas bajo cargas suspendidas.
En trabajos junto a la va pblica se delimitar la zona y los trabajadores
utilizarn prendas reflectantes.
Se dispondr en obra de maquinaria autorizada para la
elevacin de cargas y dems elementos auxiliares como:
cadenas, ganchos, eslingas, etc., con el correspondiente
marcado CE. En caso de deterioro, se sustituirn por otros en
perfecto estado.
Los ganchos presentes en los casos de excavadoras estarn debidamente
considerados para el izado de cargas por parte del fabricante de stas, en el
Manual de Instrucciones. Los diagramas de cargas sern conocidos y respetados
por tanto por parte de los operadores de dichas mquinas como por parte de los
responsables del tajo.
La maquinaria contar con los elementos de seguridad adecuados, como es el

limitador de carga, extintor, cabinas antivuelco Es fundamental el acreditar un
mantenimiento adecuado de los equipos y maquinaria.
5.6.
INUNDACIONES
Se verificar con carcter inmediato las condiciones de la zanja en cuanto a

afecciones por agua, antes de comenzar la actividad.
Se verificar la retirada de las aguas existentes en el interior de las zanjas, para
evitar el debilitamiento de los taludes.
En caso de presencia de agua en la obra, (fuertes lluvias, inundaciones por rotura
de conducciones), se proceder al agotamiento del fondo de zanja por medio de
bombas de achique, en prevencin de alteraciones del terreno que pongan en
juego la estabilidad de la zanja.
Todos los movimientos necesarios para la correcta disposicin, colocacin y
retirada de la bomba sern realizados por personal dirigido por el propio
maquinista que maneje la bomba de achique y en caso necesario por medio de un
sealista que dirija la maniobra. Bajo ninguna circunstancia ser el operario en
apoyo del maquinista quien gue el cabo de la bomba.
5.7.
SEPULTAMIENTOS, ATRAPAMIENTOS Y CONTUSIONES.
Las tuberas, paneles de entibacin, arquetas, etc., sern manipulados desde su

acopio utilizando el til o tiles especficos acoplado a la gra mvil o a la
retroexcavadora. En el supuesto de utilizacin de gancho acoplado al caso de
retroexcavadora, el fabricante del conjunto deber acreditar una resistencia
suficiente que garantice que no se produzcan desprendimientos durante las
maniobras.
Las cargas se introducirn en las zanjas guiadas desde el exterior mediante sogas
instaladas en los extremos, nunca directamente con las manos para evitar golpes,
atrapamientos o empujones por movimientos pendulares. En su caso las tuberas
se suspendern de ambos extremos con eslingas, uas de montaje o con
balancines, respetando en todo momento las instrucciones del fabricante. Los
cables y cadenas, etc., tendrn dimensiones y caractersticas adecuadas para el
trabajo a realizar.
Es aconsejable en zanjas o pozos de profundidad mayor de 1,30 m., siempre que
haya operarios trabajando en su interior, la presencia de al menos un operario en
el exterior, que podr actuar como ayudante en el trabajo y dar la alarma caso de
producirse alguna emergencia.
Se evitar realizar actividades a niveles superpuestos, evitando el riesgo de cada

de materiales a los operarios presentes en el interior de la zanja.
Bajo ningn concepto se permitir el uso de los codales en las entibaciones como
medio para subir o bajar a las zanjas.
Se recomienda, cuando en una zanja se utilicen herramientas manuales (palas y
picos, etc.), se mantendr una distancia mnima entre ellos de 3,50 m., a fin de
prevenir el riesgo de accidente
Todos los operarios que trabajen en el interior de las zanjas deben estar provistos
de casco de seguridad, botas de seguridad y las prendas de proteccin necesarias
contra cada riesgo especfico.
5.8.
HIGINICOS.
Ruido
Una de las evidencias presentes en el estado de salud de muchos trabajadores
intervinientes en este tipo de trabajos es la prdida de capacidad auditiva. Para
combatir sta, se plantearn las siguientes medidas preventivas:
Supresin del ruido en su origen.
Aislamiento de la zona sonora.
Las mquinas productoras de ruido estn alejadas del lugar de trabajo, o bien
utilizar mquinas poco ruidosas o silenciosas.
Proteccin personal. Slo como ltimo recurso deben utilizarse protecciones
personales de dos tipos: tapones y orejeras.
Riesgos por exposicin a atmsferas peligrosas
En las obras de excavacin de zanjas donde exista la posibilidad de presencia de
riesgos de atmsferas peligrosas, que puedan llegar a originar asfixias por
deficiencia de oxgeno, intoxicaciones por la presencia de gases y vapores txicos,
o explosiones e incendios por la presencia de sustancias inflamables se
efectuarn las pertinentes evaluaciones higinicas.
En estas evaluaciones debern tenerse en cuenta los factores desfavorables que
pudieran concurrir como puedan ser, la posibilidad de filtraciones procedentes de
conducciones de aguas residuales, gases combustibles, colectores industriales,
etc. as como la posible generacin de las mismas como consecuencia de los
equipos de trabajo utilizados, tales como mquinas con motores de combustin,
como es el caso de generadores elctricos, bombas de achique,

motocompresores, etc. Productos inflamables como combustibles, pinturas,
resinas, etc.
De los resultados obtenidos de la valoracin se derivarn las medidas de
prevencin que debern adoptarse, que fundamentalmente se basarn en:
La comprobacin, mediante la correspondiente medicin, de la presencia de
oxgeno, de sustancias peligrosas, de gases, etc. Por ello en ocasiones debern
realizarse pruebas peridicas de medicin.
La ventilacin forzada de la zanja.
La utilizacin de equipos de proteccin individual de las vas respiratorias.
El Plan de Emergencia a aplicar en caso de accidente.
Las excavaciones en zanja que se realicen en proximidades de conducciones de
gas o de instalaciones de saneamiento, y especialmente en las que se alcancen
profundidades superiores a 1,50 m., se efectuarn pruebas iniciales y peridicas
para la deteccin de posibles ambientes txicos. Para ello se dispondr de
adecuados detectores de gases, segn lo indicado en la valoracin efectuada.
En los casos en que se deba realizar ventilacin forzada se dispondr de bombas
impulsoras de aire con capacidad para la conduccin de aire hasta el interior de
las zanjas. Las longitudes de estas conducciones sern tales que permitan que los
mecanismos de bombeo queden alejados de las zanjas una distancia suficiente
para evitar posibles explosiones, en el caso de presencia de mezclas gaseosas
explosivas en su interior.
No deben instalarse en el interior de las zanjas mquinas accionadas por motores
de explosin, a causa del riesgo de formacin de CO, a no ser que se utilicen las
instalaciones necesarias para expulsar los humos fuera de las mismas.
En el caso de que exista presencia de canalizaciones de fibrocemento, y se
generen riesgos por manipulacin de materiales con fibras de amianto, los
trabajos debern ser realizados por empresa especializada, de acuerdo a las
instrucciones sealadas en el Real Decreto 396/2006, de 31 de marzo. Exposicin
amianto.
5.9.
ERGONMICOS
La importancia de la Ergonoma en construccin queda recogida en los siguientes

datos: si se consideran solamente las exposiciones que se dan durante ms de la
mitad de la jornada, un 12% indican posturas dolorosas, un 26% posturas
mantenidas, un 8% manipulacin de cargas pesadas, un 8% fuerzas importantes y

un 37% movimientos repetitivos. Las molestias musculoesquelticas ms
frecuentes se sealan la parte baja de la espalda (54%).
Muchos riesgos ergonmicos estn profundamente relacionados con aspectos
como son los hbitos de trabajo, organizacin de las tareas, periodos de
descanso, eleccin de las herramientas y equipos ms adecuados, etc. Es por ello
que resulta esencial articular un Plan de Formacin mediante el cual los
empresarios y trabajadores sean capaces de:
Identificar los principales riesgos ergonmicos existentes en su entorno de
trabajo. Localizar las causas que ocasionan esos riesgos.
Disponer de conocimientos y recursos para poder reducir o eliminar el impacto
Posturales
La falta de espacio impide una postura confortable. Su efecto:
Aumento de la fatiga muscular y un mayor desgaste biomecnico, tanto de la
columna vertebral como de las articulaciones.
Adoptar posturas forzadas del cuello, es decir, sobrecarga en la zona cervical y
en la zona escapular.
Postura de rodillas y en cuclillas conduce a una sobrecarga de las extremidades
inferiores.
A todos los aspectos anteriores de carga postural hay que sumar el tener que
manipular herramientas u otro tipo de pesos, penado por ser cargas demasiado
pesadas, voluminosas, en equilibrio inestable, o con contenido desplazable, en
situacin desfavorable a su manipulacin.
Medidas preventivas
Si se manipulan pesos superiores a 3 kg. debern evaluarse los riesgos.
Utilizacin de medios mecnicos para el traslado y colocacin de materiales
En cargas pesadas o de difcil agarre, la tarea debern realizarla dos personas.
Los sacos se transportarn siempre en carretillas
Evitar trabajar manteniendo los brazos por encima de la altura de los hombros,
mediante la colocacin de una plataforma que haga que baje el plano de trabajo.
Existiendo espacio, se flexionarn las piernas en vez de flexionar el tronco.
Evitar las torsiones de tronco. Para ello se ha de pivotar mediante una formacin
adecuada.
Colocar las herramientas en cinturones
Usar rodilleras al apoyar las rodillas en el suelo
Medidas generales
Espacio de desplazamiento razonablemente amplio
Dotar a los operarios de herramientas ergonmicas
Informar terica y prcticamente sobre manipulacin de cargas, segn el Plan de
Formacin previamente citado.
5.10. INTERFERENCIAS CON TERCEROS: PEATONES Y VEHCULOS
Antes de iniciarse cualquier tipo de obra se deber analizar exhaustivamente y
documentar oportunamente las medidas preventivas adecuadas que aseguren un
mnimo impacto a terceros. En caso de existencia de Proyecto, en ste se reflejar
lo indicado con anterioridad.
Cuando se limiten obstculos lateralmente mediante paneles direccionales,
barreras tipo New Jersey, vallas, balizas, etc., stos se dispondrn, en la medida
de lo posible, transversalmente a la trayectoria de la circulacin del trfico de
vehculos, para que su visibilidad sea mxima y evitar el peligro que ofrecera si se
situase de punta, desaconsejando el utilizar para este caso las vallas de
contencin de peatones.
La infranqueabilidad de la zona de obra debe reiterarse con la sealizacin
reflectante conveniente, dispuesta a intervalos regulares.
La sealizacin a utilizar, as como los desvos previstos, debern ser
documentados por la obra y aprobados por parte de la Direccin de las Obras o el
Ente Administrativo correspondiente. Se debern realizar segn las normativas
oportunas en cada caso, Ordenanzas Municipales, etc.
Todas las seales se conservarn en su posicin correcta, limpia y legible en todo
momento. Las seales deterioradas debern ser reemplazadas inmediatamente.
En los tajos mviles la sealizacin ir desplazndose simultneamente
cumpliendo en todo momento las normas.
Para el montaje, mantenimiento, y manipulacin de paletas o banderines para
sealizar el peligro, se escoger personal con experiencia en estos trabajos,
debidamente instruido para el desarrollo de esta labor. Se dispondr de repuesto

de seales para su sustitucin inmediata en caso de deterioro. Cuando la
sealizacin de un tajo de la obra coincida con alguna seal permanente que est
en contradiccin con las del tajo, esta ltima deber taparse provisionalmente, y
adoptar las medidas necesarias para evitar equvocos.
Para trnsito de terceros se dispondrn pasarelas cuando sea necesario para el
paso sobre las zanjas. Dichas pasarelas sern de resistencia adecuada, de un
ancho mnimo de 150 cm. y dotadas en su contorno de barandillas reglamentarias.
Siempre que las obras se lleven a cabo en zonas habitadas o con trfico prximo,
se dispondr, a todo lo largo de la zanja de pasos colocados a una distancia no
superior a 50 m. entre ellos.
MARCO APLICATIVO
EJEMPLO DE PELIGROS EN EXCAVACIONES:
*No hay sistema

proteccin.
de
*La escalera no esta a

un ngulo de 1/4 la
altura de uso; esta
casi vertical.
*El
material
de
desecho no esta
por lo menos a 2
pies (0.61 metros)
del borde de la
trinchera
y/o
bloqueado
para
evitar que se caiga
dentro
de
la
trinchera.

*No hay sistema de proteccin.
*No hay sistema de declivado o banqueo.
*No hay manera de salida.
*No hay sistema de declivado o banqueo.

*No se ve manera de salida.
No hay sistema de proteccin.

No hay sistema de declivado o
banqueo.
No se ve manera de salida.
No hay sistema de proteccin.

No hay sistema de declivado o
banqueo.
No se ve manera de salida.
El material de desecho no esta

por lo menos a 2 pies (0.61
metros) del borde de la
trinchera y/o bloqueado para
evitar que se caiga dentro de
la trinchera.

SISTEMAS PROTECTIVOS CORRECTOS
WEBGRAFIA:
http://www.grupoisastur.com/manual_isastur/data/es/2/2_6_1.htm
https://www.osha.gov/SLTC/etools/construction_sp/trenching/mainpage.html
http://www.apaprevencion.com/fotos/consejos/consejo-04-08.pdf
http://www.americanpipeline.org/ToolBox/Spanish/ExcavationAndTrenching.
pdf
Otros

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ING. COTOS MORALES RAL CARLOS

INGENIERIA CIVIL SEGURIDAD EN OBRAS CIVILES

Entibaciones son aquellas agrupaciones de materiales de estructuras auxiliares y

ING. COTOS MORALES RAL CARLOS

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El terreno siempre tiende a restablecer su posicin natural por lo que debemos

ING. COTOS MORALES RAL CARLOS

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2. CAUSAS DE ACCIDENTES EN TRABAJOS DE ZANJAS:

Este trabajador est en una zanja sin sistema de

Cmo evito los riesgos?

Evale las condiciones del suelo y seleccione

Construya los sistemas de proteccin de

Planifique por anticipado; pngase en contacto

ING. COTOS MORALES RAL CARLOS

INGENIERIA CIVIL SEGURIDAD EN OBRAS CIVILES

proximidad de las estructuras que podran afectar la seleccin del sistema de

Realice pruebas para determinar niveles bajos de oxgeno, la presencia de

Proporcione una entrada y salida segura de la excavacin.

Proporcione una proteccin apropiada si la acumulacin de agua es un

Inspeccione el rea de trabajo diariamente antes de cada nuevo turno,

Mantenga abiertas las excavaciones el menor tiempo posible para terminar

ING. COTOS MORALES RAL CARLOS

INGENIERIA CIVIL SEGURIDAD EN OBRAS CIVILES

Inspeccione las Excavaciones:

Antes de que comience la construccin.

Diariamente antes de cada turno de trabajo.

Segn sea necesario durante cada turno de trabajo.

Despus de llover o de cualquier otro acontecimiento que pueda elevar los

Haya recibido adiestramiento en el anlisis de suelo.

Haya recibido adiestramiento en el uso de sistemas de proteccin.

Tenga la autoridad para eliminar riesgos inmediatamente.

COLOCACIN INSEGURA DE LA TIERRA EXCAVADA

ING. COTOS MORALES RAL CARLOS

INGENIERIA CIVIL SEGURIDAD EN OBRAS CIVILES

Utilice dispositivos de contencin como una caja de zanja, que sobresalgan

Donde el lugar de trabajo no le permita colocar el material excavado a una

Proporcione escalinatas, escaleras, rampas u otros medios seguros para

Coloque los medios de salida a un mximo de 25' pies de distancia lateral

Las rampas estructurales que se utilizan solamente para el acceso o salida

Cuando dos o ms componentes forman una rampa o una ruta de escape,

Los listones u otros medios para conectar los componentes de rutas de

ING. COTOS MORALES RAL CARLOS

INGENIERIA CIVIL SEGURIDAD EN OBRAS CIVILES

Rampas estructurales usadas en lugar de peldaos deben tener una

Utilice rampas de tierra como medios de salida slo si un trabajador puede

ING. COTOS MORALES RAL CARLOS

INGENIERIA CIVIL SEGURIDAD EN OBRAS CIVILES

3. CRITERIO DE DISEO DE ZANJAS

Para el proyecto y dimensionamiento de pozos y zanjas, es necesario tener en

c) El nivel fretico y el caudal de entrada de agua a la zanja.

ESTUDIOS GEOLOGICOS PREVIOS

Los estudios geolgicos son de suma importancia en el estudio del terreno y

ING. COTOS MORALES RAL CARLOS

INGENIERIA CIVIL SEGURIDAD EN OBRAS CIVILES

Zonas de gran penetracin de la helada.

Al practicar una excavacin, las paredes descubiertas de tierra o roca deben

ING. COTOS MORALES RAL CARLOS

INGENIERIA CIVIL SEGURIDAD EN OBRAS CIVILES

Los terrenos no cohesivos consisten en limos, arena, grava o material de mayor

Las excavaciones con profundidades superiores a

1,30 m. en terreno cohesivo

Presentan una peligrosidad suficiente como para realizar un anlisis minucioso de