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Diagrama de Pareto

Sirve para solucionar la causa que origina el 80 % del problema


Caso: No saben si poner los dos aviones comprados en una ruta nueva o
una ruta antigua
Pareto ruta nueva

Pareto

ruta antigua
Principales problemas antes ruta nueva
causas ante ruta antigua
De ah sacamos el 80%
sacamos el 80 %

Principales
De ah

Comparamos
O

Pareto general con las rutas que ya tiene DEBILIDADES!

Encontrmoas el 80% de algunos problemas o amenazas que la empresa


debe trabajar
Si sale falta de rutas como una de las principales causas
Los dos aviones solucionaran ese problema

FORTALEZAS
-Trabajadores comprometidos con la
empresa, rotacin del personal en un
7% por trmino medio en la compaa
durante 1989-1993.
-Sindicatos son un aliado estratgico de
la empresa, el 84 % de la plantilla de la
empresa estaba sindicado y sus
relaciones laborales eran excelentes
segn Ann Rhoades.
-Un servicio basado en una gran
afinidad y dinmicas con sus clientes.
-Uno de los mejores empleadores de
EEUU
-Pioneros en emplear el sistema Low
cost con xito
-Empleo del sistema point to point para
la disminucin del tiempo de ida y
retorno de los aviones (Mayor
utilizacin de la flota)
-Filosofa basada en control de costos
-Precio de los pasajes un 60 % por
debajo de los precios de la
competencia.
-Ms o igual eficiencia con menos
trabajadores en tierra con respecto a la
competencia

OPORTUNIDADES
-Expansin externa aprovechando
situaciones oportunas de la condicin de
otras empresas como por ejemplo el
hundimiento de Midway Airlines en 1991
-Precios bajos y servicio mediocre de
parte de otras lneas areas.
-Ms de 500 personas en cada ciudad
haban escrito una carta pidiendo la ruta
de Detroit Phoenix, elevado trfico de
personas de negocios entre Detroit y
Phoenix.
-Nuevo mercado de alquiler de aviones
con tripulaciones completas.
-Rapidez con la cual Southwest puede
lograr una presencia dominante en
mercados de elevado trfico, por
ejemplo, la experiencia en el corredor de
California.

ESTRATEGIA MAX MAX


-Mantener los precios de pasajes

bajos con el sistema de control de


costos.
-Mantener la rigurosidad de
entrevista del personal para poder
ampliar su mercado con la misma
calidad de servicio.

DEBILIDADES

-Falta de adaptacin del sistem


Southwest, McGlade recalcaba
Southwest renunciara a una c
poda conservar la cultura de a
empresa.
-Utilizacin de aeropuertos aux
-Los 737 tenan una vida til m
20 aos La media de edad de
de Southwest era de 7 aos, u
medias ms bajas del sector.
-Incapacidad para realizar vue
larga duracin.
-Subcontratos de una puerta d
lnea area, a veces esto signi
utilizacin del personal de otra

ESTRATEGIA MIN M
-Utilizacin de aeropuertos

principales para poder abar


clientes que no usan el serv
Southwest por usar aeropue
secundarios que son lejano
ciudades centrales.

AMENAZAS
-Sistema muy vulnerable al cambio
de clima areo, en ocasin anterior
Southwest habra entrado en
Denver y luego dejo la ciudad
porque el clima de Denver era
responsable de ms del 50% de los
retrasos que sufra la red
-Alza ocasional del petrleo
-Nuevas compaas Low Cost
-La posibilidad de que se presente
un sustituto terrestre.
-Decisin de programacin
adoptada incoherente con la
estrategia de la empresa, McGlade
secundaba estas afirmaciones: Si
hay confusin respecto al servicio
va a ver confusin en la primera
lnea de contacto.

ESTRATEGIAS MAX MIN


-Mantener control de costos en las
nuevas rutas y mercados en los cuales
ingresa la empresa.
-Capacitaciones al personal de la
empresa para que sigan mejorando su
calidad de servicio.

ESTRATEGIA MIN- M

-Evitar subcontratar puertas de


lneas areas cuando se empie
servicio en una ciudad nueva.

FORTALEZAS

Trabajadores comprometidos con la empresa


Sindicatos son un aliado estratgico de la empresa, el 84 % de la
plantilla de la empresa estaba sindicado y sus relaciones laborales
eran excelentes segn Ann Rhoades
Un servicio basado en una gran afinidad y dinmicas con sus clientes.
Uno de los mejores empleadores de EEUU
Pioneros en emplear el sistema Low cost con xito
Empleo del sistema point to point para la disminucin del tiempo de
ida y retorno de los aviones (Mayor utilizacin de la flota)
Filosofa basada en control de costos
Precio de los pasajes un 60 % por debajo de los precios de la
competencia.

Ms o igual eficiencia con menos trabajadores en tierra con respecto


a la competencia
El centro de operacin de Southwest se encontraba a solo 60 millas
del centro de la ciudad de Dllas mientras que que el de su
competencia a 21 millas
Rhoades tambin afirmaba que la rotacin de personal haba sido de
un 7 % por trmino medio en la compaa durante los ltimos 4 aos,
aunque llegaba hasta el 40 % en California debido a problemas de
coste de la vida.

Oportunidad
Expansin externa aprovechando situaciones oportunas de la condicin de otras empresas como por
ejemplo el hundimiento de Midway Airlines en 1991
Precios altos y servicio mediocre
Mas de 500 personas en cada ciudad hbian escrito una carta pidiendo la ruta de Detroit phoenix
Elevado trfico de personas de negocios entre Detroit y Phoenix
En relacin a su personal diferente

Debilidades
Falta de adaptacin del sistema de Souhtwest , McGlade recalcaba que
Souhtwest renunciara a una ciudad si no poda conservar la cultura de
amor de la empresa.
Utilizacin de aeropuertos auxiliares
Los 737 tenan una vida til media de 20 aos La media de edad de los
aviones de Souhtwest era de 7 aos, una de las medias ms bajas del sector
Incapacidad para realizar vuelos de larga duracin

Amenazas
Sistema muy vulnerable al cambio de clima areo, en ocasin anterior
Souhtwest habra entrado en Dember y luego dejo la ciudad porque el clima
de Dember era responsable de mas del 50% de los retrasos que sufra la red
Alza ocasional del petrleo
Nuevas compaas Low Cost
La posibilidad de que se presente un sustituto terrestre.

Diagrama de Pareto
Acerca de las debilidaddes
Falta de adaptacin

Frecuencia de los vuelos de salida


Frecuencia de los cambios de precio
Frecuencia de la rotacin del personal
Salidas por una puerta 10 salidas
Disponibilidad de aviones 2
Uso de aeropuertos secundarios

DIAGRAMA DE PARETO
120
100
80
60
40
20
0

frecuencia de salidas por una puerta


nuevas lneas areas con vuelos regulares
frecuencia de alzas de tarifas promedios para
pasajeros
disponibilidad de aviones
frecuencia de alzas del coste del combustible

Frecuen
cia
10
5
3
2
2
22

%
45.45
22.73

%Acumula
do
45.45
68.18

13.64
9.09
9.09

81.82
90.91
100

La empresa Southwest debera tener en cuenta su frecuencia da salidas por


una puerta en un aeropuerto y las nuevas lneas areas con vuelos
regulares, Southwest deber trabajar en la frecuencia de salidas por una
puerta cuando entra a un aeropuerto ya que empiezan a emerger nuevas
empresas que sern capaces de adoptar un sistema de low cost.

Clientes Mercado
Se entiende por mercado el lugar en que asisten las fuerzas de la oferta y la demanda
para realizar la transaccin de bienes y servicios a un determinado precio

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