JUEVES MINERO 3 FEBRERO 2011

OPTIMIZACIN DE LA COMBUSTIN
EN ALTURA

Expositor :

Ing. PERCY CASTILLO NEIRA

La seleccin equivocada del tipo de quemador para sus hornos a 3800 s.n.m
en el Complejo Metalrgico ms importante del mundo (Cerro de Pasco,
Centromin Per y Doe Run sucesivamente) determin que se opere
ineficientemente durante 70 aos y que La Oroya se convierta en la ciudad mas
contaminada del mundo.

CORRIENTE
FRA DE
HUMBOLDT

PER
PAS
PESQUERO

CORDILLERA
DE LOS
ANDES
PER
PAS
MINERO

LOS COMBUSTIBLES FSILES SON DEPSITOS DE

ENERGIA Q
QUMICA ALMACENADA POR LA NATURALEZA
DURANTE MILLONES DE AOS

RESULTA FCIL COMPLICAR LA TECNOLOGA, LO

VERDADERAMENTE IMPORTANTE ES SIMPLIFICARLA

En el Siglo XX, la complejidad cientfica, la

interpretacin
p
acadmica y los intereses
comerciales de los fabricantes de equipo y
maquinaria, complicaron innecesariamente la
combustin.

En el Siglo XXI, la Teora Inorgnica de la

Combustin ha demostrado que resulta
maravillosamente
ill
t simple
i l y que todos
t d los
l
ingenieros de plantas industriales pueden y
deben ser expertos en este campo

 DESDE

QUE

LOS
MATEMTICOS
INVADIERON LA
TEORA DE LA
RELATIVIDAD,
YO MISMO YA
NO LA
ENTIENDO MS

Todo el
universo es
materia y
energa

TEORA INORGNICA
DE LA COMBUSTIN

TEORA INORGNICA DE LA COMBUSTIN

1. Todos los combustibles industriales son lo mismo :
combinaciones carbono / hidrgeno.
g
2. Todos los combustibles se disocian en carbono / hidrgeno
antes de reaccionar siempre en forma elemental :
C + O2 = CO2 y 2H2 + O2 = 2H2O
3. Siendo la combustin del hidrgeno instantnea, la partcula
de carbn constituye el verdadero ncleo de la combustin
industrial.
4.

La combustin siempre es heterognea (gas(gas-gas y slidoslido-gas)

Todos los combustibles terminan quemando como una

partcula de carbn suspendida en aire.
5 El manejo
5.
j de
d la
l combustin
b ti constituye
tit
fundamentalmente
f d
t l
t un
problema de mecnica de fluidos. El aire siempre es ms

importante que el combustible

FUNCIONES DEL AIRE

EN LA COMBUSTIN

FUNCIN QUMICA COMO COMBURENTE

Aportar Oxgeno a la reaccin de combustin

FUNCIN MECNICA COMO AIRE PRIMARIO

Aportar la energa cintica como impulso para formacin de llama

FUNCIN TERMODINMICA COMO GASES DE COMBUSTIN

Establecer las condiciones de liberacin y transferencia de calor

El aire de
combustin
En Volumen :
O
Oxgeno

21%

Nitrgeno :

79%

En Masa :
Oxgeno

23%

Nitrgeno :

77%

Altura vs. presin atmosfrica

Correccin del volumen del aire

con la altura

Variacin del poder calorfico del aire

VARIACIN DEL CONTENIDO DE

MASA DE OXGENO POR M3 DE
AIRE CON LA ALTURA
A
A
A
A
A
A

0 msnm
1000 msnm
2000 msnm
3000 msnm
4000 msnm
5000 msnm

: 1m3 ----->297
>297 gr de 02
: 1m3 ----->241
>241
241 gr de O2
: 1m3 ----->227
>227 gr de O2
: 1m3 ----->192
>192 gr de O2
: 1m3 ----->170
>170 gr de O2
: 1m3 ----->141
>141 gr de O2

VARIACIN DEL CONTENIDO DE

MASA DE OXGENO POR M3 DE
AIRE CON LA TEMPERATURA
A
A
A
A
A
A

0 C
: 1m3 ----->297
>297 gr de 02
100 C
C
: 1m3 ----->216
>216
216 gr de O2
200 C
: 1m3 --->172
--->172 gr de O2
300 C
: 1m3 ----->133
>133 gr de O2
500 C
: 1m3 ----->105
>105 gr de O2
1000 C : 1m3 ----->
> 67 gr de O2

COMO AFECTA LA ALTURA LOS

PROCESOS
OC SOS DE COMBUSTIN
CO
S

Funcin Qumica
Q
CAPACIDAD DE GENERACIN DE CALOR
Factor determinante Menor disponibilidad de Oxgeno

Funcin Mecnica
CALIDAD DE LA COMBUSTIN
Factor determinante: Menor disponibilidad de Impulso para intensidad
de mezcla

Funcin Termodinmica
EFICIENCIA GLOBAL DEL SISTEMA
Factor determinante: Menor calidad de transferencia de calor por
radiacin (menor temperatura de llama) y Conveccin ( mayor volumen
de gases)

VENTILADOR

Convierte la energa
elctrica del motor
en la energa mecnica
del giro del impulsor,
que se convierte en energa
cintica contenida en caudal
y presin esttica en el flujo
de aire que se suministra
al quemador

ENERGA CINTICA (IMPULSO)

DEL AIRE
VENTILADOR Aire ventilado
0-200 mBAR
SOPLADOR
Aire
Ai soplado
l d
200--1000 Mbar
200
COMPRESOR Aire comprimido
> 1000 mBAR

ANLISIS

DE
CASOS
PRCTICOS

DOE RUN : UN ERROR HISTRICO

FATAL EN LA SELECCIN DEL
QUEMADOR

Atomizacin por aire a baja presin

Atomizacin por fluido auxiliar (aire

o vapor))

QUEMADORES PARA CALDEROS

QUEMADOR DUAL COEN

Eficiencia en Hornos

DISEO (SELECCIN) DEL QUEMADOR

PARA HORNOS

QUEMADOR
MODIFICADO

AIRE
AXIAL
AIRE RADIAL
AIRE CENTRAL

HORNO PROTOTIPO
H

R N

P R O

T O

T I P O

Efecto de la altura sobre motores

elctricos
l i

SISTEMA DE
DISTRIBUCIN
DE GAS
NATURAL EN
AREQUIPA
R Q

PROYECTADO

250.000
250
000 clientes
li t en
un plazo de 5 qos

PLAN DE MASIFICACIN
GN MR SUR

Ing. Percy Castillo Neira

Muchas Gracias.
El contenido completo
p
de esta conferencia ya
y est
publicado en www.combustionindustrial.com
Consultas a : percycastillo@combustionindustrial.com