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Laboratorio N5
Nombre:
Daro Araya E.
Profesor:
German Mendoza.
N5
Fecha:
30 de octubre de 2014
Introduccin
En la siguiente experiencia estudiaremos la refrigeracin, reconoceremos
sus componentes y calcularemos el calor absorbido, el calor rechazado y la
potencia mecnica.
La refrigeracin es el proceso mediante el cual se extrae calor de una
sustancia o espacio produciendo en ella una temperatura inferior a la de sus
alrededores. Existen varios mtodos de refrigeracin pero los sistemas de
compresin mecnica que usan vapores refrigerantes predominan dentro de los
diferentes mtodos de refrigeracin. Esto se consigue extrayendo calor del lugar
que se desea enfriar y expulsndolo al exterior, o un lugar adyacente calor donde la
temperatura sea ms elevada. Dado que el calor no puede transferirse en forma
espontnea desde una zona fra a otra de mayor temperatura, entonces es
estrictamente necesario aportar desde el exterior una determinada cantidad de
trabajo mecnico.
Objetivos
1.1.- Realizar un reconocimiento de los componentes de un ciclo de refrigeracin
mecnica.
1.2.- Trazar el ciclo de trabajo termodinmico en diagrama p-h. Con los estados
reales medidos y leves adecuaciones acorde con el ciclo terico.
1.6.- Determinar la eficiencia del ciclo COP, basada sobre la potencia entregada por
el pistn al refrigerante y tambin sobre la potencia consumida por el motor elctrico.
Marco Terico
La refrigeracin es el proceso mediante el cual se extrae calor de una
sustancia o espacio produciendo en ella una temperatura inferior a la de sus
alrededores. Existen varios mtodos de refrigeracin pero los sistemas de
compresin mecnica que usan vapores refrigerantes predominan dentro de los
diferentes mtodos de refrigeracin. Esto se consigue extrayendo calor del lugar
que se desea enfriar y expulsndolo al exterior, o un lugar adyacente calor donde la
temperatura sea ms elevada. Dado que el calor no puede transferirse en forma
espontnea desde una zona fra a otra de mayor temperatura, entonces es
estrictamente necesario aportar desde el exterior una determinada cantidad de
trabajo mecnico.
En todos los sistemas de refrigeracin hay un fluido refrigerante o agente
frigorfico, es decir un fluido que sirve de medio para extraer el calor del espacio o
sustancia que se desea enfriar.
Todo refrigerante tiene la propiedad de evaporarse a muy bajas
temperaturas. El enfriamiento se efecta por la evaporacin del lquido refrigerante
bajo presin y temperatura reducidas. Luego, mediante la compresin mecnica, se
eleva la temperatura de saturacin del vapor, lo que permite que este se condense
por transferencia de calor al aire ambiente o agua de enfriamiento. El proceso de
expansin se efecta ordinariamente en una vlvula de expansin termosttica o
automtica, o bien un simple tubo capilar.
Un sistema mecnico de refrigeracin, es un ciclo termodinmico cerrado,
pero donde cada unidad componente funciona en un sistema abierto. Por lo tanto,
loe elementos bsicos de un ciclo de refrigeracin por compresin de vapores est
compuesta por las siguientes unidades:
Evaporador: Serpentn o intercambiador de calor que absorbe calor del ambiente
o sustancia que se desea enfriar. En este proceso, el refrigerante, muy fro,
experimenta una evaporacin al retirar calor del ambiente a enfriar, mediante un
proceso aproximadamente isobrico. Puede salir como vapor sobrecalentado.
Compresores: Unidad que aspira refrigerante a baja presin y temperatura, en fase
de vapor y lo comprime aumentando su presin y temperatura. El proceso de
compresin idealmente puede considerarse isentrpico, pero en forma real, es un
proceso politrpico.
Condensador: Serpentn que rechaza calor al ambiente o al agua de enfriamiento,
que se encuentran a menor temperatura que el refrigerante. Producto de este
rechazo de calor el refrigerante se condensa, saliendo como lquido saturado o subenfriado, mediante un proceso aproximadamente isobrico.
Filtro deshumectador: Cartucho que atrapa las impurezas fsicas por medio de
finas mallas. Posee en su interior slica gel (material higroscpico) que absorbe el
agua que puede existir el interior del circuito. Su funcin es prevenir que el agua no
pase a la vlvula de expansin, ya que esta se congelara en esa unidad y obstruira
el flujo.
Tubo capilar: Tubo de dimetro interior muy pequeo de aproximadamente 1 mm.
y de un largo determinado, que provoca un gran estrangulamiento del refrigerante,
logrando bajar su presin y temperatura del fluido para que llegue muy fro al
evaporador.
Vlvula de expansin termosttica: Su finalidad tambin es de provocar la cada
de presin y temperatura del refrigerante, pero adems permite la admisin del
lquido refrigerante al evaporador de acuerdo al grado de sobrecalentamiento que
se impone a la salida de ste.
Evaporador: Serpentn de caractersticas anlogas al condensador, pero donde el
refrigerante fro absorbe calor del ambiente o fluido que circula a travs de l ,
provocando la evaporacin del refrigerante.
Estanque receptor de lquido refrigerante: Depsito que permite mantener una
reserva de refrigerante para distintos requerimientos de funcionamiento. Mediante
un control de vlvulas especiales se controla la entrada o salida de refrigerante del
depsito.
Estanque separador de aceite lubricante: Aceite que pasa a travs de los anillos
del compresor y se mezcla con el refrigerante, es separado en ste estanque por
cambio de direccin violenta. El estanque recibe el refrigerante que sale del
evaporador.
Acumulador de aceite: Depsito que recibe el aceite que es separado del
refrigerante en el estanque separador mencionado anteriormente. El aceite,
posteriormente, es enviado al crter del compresor. El aceite lubricante es
contraproducente en el circuito, ya que dificulta la buena transferencia de calor en
el evaporador y condensador.
Vlvula solenoide de 4 pasos: sta vlvula permite invertir el sentido de flujo de
refrigerante, por lo tanto ahora el condensador trabajar como evaporador y viceversa.
Presostato: Es un interruptor automtico que desconecta el motor elctrico en
presencia de sobrepresiones y lo conecta cuando la presin ha descendido a los
mrgenes de trabajo. Esta unidad regula la presin mxima de trabajo del
compresor, para evitar sobrecargas del motor elctrico y adems se establece un
diferencial de presin para la nueva partida del motor.
Esquema
Procedimiento
Procedimiento de trabajo en ciclo normal
1- Abrir vlvulas V1, V4 y V7. Cerrar restantes (funcionamiento con tubo capilar)
2- Girar llave S1 en sentido punteros del reloj. Entrega energa a la lnea
3- Subir palanca S2, suministro de energa
4- Girar interruptor S5 del ventilador, del condensador a velocidad media
5- Girar interruptor S6 del ventilador, del evaporador a velocidad media
6- Seleccionar el interruptor S7 en normal
7- Subir el interruptor S8 de potencia del compresor
8- Esperar el tiempo necesario para que el sistema entre a rgimen
Mediciones y Observaciones
1.- Potencia de ambos ventiladores, antes de poner en marcha el compresor
5.2.- Potencia total con ventiladores y compresores en marcha
5.3.- Flujo msico de refrigerante (lb/min)
5.4.- Presiones y temperaturas en los puntos P1, P2, P3, P4 y P5 del ciclo
5.5.- Observar los cambios de fase en el condensador y evaporador
Frmulas
1- Calor rechazado por el condensador
= = (2 1 ) []
Donde:
= = (4 3 ) []
3 , 4 : Entalpas especficas del refrigerante a la entrada y salida del evaporador
(KJ/kg).
= (1 5 ) []
1 , 5 : Entalpas especficas del refrigerante a la entrada y salida del compresor
(KJ/kg).
Resultados
=
= 690 [ ]
+459,67
= 115 []
1,8
= 10 []
Datos
Termodinmicos
Propiedades
()
0,8411
0,8963
()
307,59
315,37
()
0,8273
0,8825
()
303,15
305,92
()
0,2826
0,2964
()
270,37
277,59
()
0,2482
0,2757
()
290,92
288,70
()
0,2344
0,262
()
289,81
289,26
m (kg/s)
0,013607771
0,013607771
Diagrama P-h
232 (KJ/Kg)
230 (KJ/Kg)
220 (KJ/Kg)
231 (KJ/Kg)
230 (KJ/Kg)
0,149
= 5,518
0,027
230 (KJ/Kg)
228 (KJ/Kg)
222 (KJ/Kg)
229 (KJ/Kg)
228 (KJ/Kg)
0,095
= 3,518
0,027
Conclusiones