INSTITUTO TECNOLOGICO DE OAXACA

INGENIERIA MECANICA

Robo y Seguridad automotriz

PARTICIPANTES:

Hernandez Torres Gabriel

Hernández Reyez Jeuz Carlos
Gonzáles Martínez Martín
Vásquez Hernández Gabriel Israel
Ruiz Ruiz Abacuk
Grijalva Martínez Nehemias
Calderón Feria Víctor Manuel

ASESOR:

José Míreles Sahagun

 INDICE

Introducción………………………………………………………………………….2

Objetivos………………………………………………………………………………3

Justificación………………………………………………………………………….4

Delimitación del problema…………………………………………………………5

Planteamiento del problema……………………………………………………....6

Hipótesis……………………………………………………………………………...7

Comprobación de la hipótesis……………………………………………………8

Marco teórico………………………………………………………………………..11

Parque vehicular en los estados de el distrito federal, estado de México,

Jalisco y nivel nacional……………………………………………………………11

Numero de robos vehiculares 2006, 2007, 2008………………………………12

Vehículos más robados……………………………………………………………17

Formas del robo de vehículo (asalto con fusil, violencia, estacionado,

fraudes…etc.)………………………………………………………………………..18

¿Seguridad?.....................................................................................................24

Técnicas de prevención contra el robo vehicular…………………………….25

a. Seguros
b. Técnicas

Legislación para robo de vehículos……………………………………………..45

Conclusiones………………………………………………………………………..48

Cronograma………………………………………………………………………….49

Recursos humanos y materiales………………………………………………...49

Fuentes bibliográficas……………………………………………………………..50

2
3
 INTRODUCCION

En el momento en que una persona se decide comprar un vehiculo de primera o

segunda mano o en algunos casos la mayor prioridad de las personas es como
cuidar la inversión que acabaron de adquirir contra el crimen organizado dedicado
a el robo de automóviles.

El motivo por el cual se a realizado este trabajo es por la preocupación que existe
en las personas de cómo cuidar sus vehículos y para que puedan contar con la
información mas sencilla para que pueda entender como protegerse de el robo de
su vehiculo.

Hoy en día el crimen organizado aumenta y con el aumenta el desarrollo de

nueva y mejor tecnología para burlar cualquier tipo de seguridad privada o publica.
En este tema a desarrollar podemos darnos cuenta de que la inseguridad en
nuestro país es muy grande y que además de ello depende la poca riqueza que en
México existe, nuestro tema se limita al robo de vehículos y con ellos los tipos de
robo que existen en fin describiremos a detalle lo que implica el robo de un
automóvil en nuestros días así como también daremos datos de años con el
mayor robo de vehículos.

En este análisis se consideraron los vehículos de uso particular que actualmente

están en línea o que por su representatividad dentro del parque vehicular cuenta
con un número significativo de unidades aseguradas.

Los resultado están basados únicamente en la experiencia estadística de años

anteriores la cual consta de una participación del 85.10% de las compañías
aseguradoras que manejan el ramo de automóviles de nuestro país.

4
 OBJETIVOS

Objetivo general

Analizar los diferentes tipos de protección que pueden tener los vehículos para
poder protegerlos ante un robo y decidir cuales serian las alternativas que se
podrían utilizar las personas.

Objetivo especifico

Conocer los diferentes tipos de protección vehicular usados hoy en día.

Presentar una lista lo más completa posible sobre los sistemas antirrobo de los
vehículos automotores.

Analizar cada uno de los sistemas mencionados.

5
 JUSTIFICACIÓN

Los robos de los vehículos automotores, según estadísticas de la AMIS1 se han

incrementado hoy en día y como representan grandes perdidas pera los dueños
de los vehículos y buscando reducir los problemas sociales que pueden
presentarse por estos hechos, en este trabajo se presentan una gama basta de
sistemas antirrobo que seguramente le será útil a los poseedores de dichos
vehículos automotores.

El tema de robo de vehículos es algo que esta ocurrido en la actualidad y que

pocas personas que cuentan con un vehiculo, conoce los riesgos que este
involucra en la sociedad y mas que nada en el crimen organizado, por esta razón
elegimos este tema para poder aportar información a los dueños de cada vehiculo
ya que se cuenta con poca cultura sobre el cuidado y mantenimiento de estos.

1
Asociación mexicana de instituciones de seguros

6
 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

El problema en la actualidad se presenta en la republica mexicana es el robo de

vehículos automotores debido a las bandas de la delincuencia organizada.

7
 DELIMITACIÓN DEL PROBLEMA

La delimitacion del problema considerara las siguientes variables:

Social tanto en los grupos que constituyen el crimen organizado como del grupo
de personas afectadas.

Económica, referida a el costo de los seguros y de otros sistemas antirrobo y a la

recuperación y perdida total del vehiculo.

Tecnológica referido a la efectividad de las formas y técnicas que se usan para la

protección de los vehículos y está dirigido a los estados de mayor índice de robo
vehicular.

8
 HIPÓTESIS

• Los autos de mayor robo son los autos de lujo y los tsuru.

• Se espera que el robo de vehículos aumente debido a la crisis económica

que se vive en nuestros días en el país.

• El robo de vehículos se ha incrementado en el 2008.

9
 COMPROBACIÓN DE LA HIPÓTESIS

El robo de vehículos según su modelo son los de la marca Nissan Tsuru, que es
uno de los mas comerciales y mas utilizados para las personas de pocos recursos
también una característica de este vehiculo es que es un ahorrador de gasolina y
además que es un aguantador para el trabajo.

El vehiculo de lujo mas robado nivel nacional es l VW-Bora, es un automóvil el

cual se caracteriza por ser para personas que cuentan con un nivel
socioeconómico alto ya que este es uno de los vehículos con mayor potencia.

Fuente: AMIS 2008

Como se puede observar en las tablas anteriores los robos de mayor frecuencia
son los de lujo así como los tsuru, lo cual nos muestra que los vehículos que son
nuevos, se supone deberían de contar una mayor protección para evitar este tipo
de problemas y con esto se con probaría que los autos de mayor robo son los
tsuru y los de lujo.

La seguridad en los vehículos no solo es problema de la falta de seguridad

llevada acabo por un mecanismo si no que también es por parte de
responsabilidad de el mismo conductor ya que si se pone la parte de la seguridad
el conductor debería de tener en cuenta muchos factores que si los sabe aplicar

10
continuamente será para el de gran ayuda para el cuidado de los vehículos. Así
como se muestra en las tablas siguientes:

Fuente: AMIS 2008

En esta tabla se puede observar que desde el año 1994 donde se al canso un
80% de los vehículos robados fueron cuando el conductor u otra persona conocida
estuviese presente y podemos probar que como cada persona cuida su carro de
una u otra manera entonces la delincuencia tenia tiene los conocimientos
necesarios de los mecanismos de seguridad para que se pudiese llevar a cabo la
hurto de el automóvil y que las técnicas que utilizan las diversas unidades de
motor son poco eficientes para mantener seguro nuestro vehículo.

A pesar de que la seguridad en nuestro país se encuentra en malas condiciones

en el 2009, el año de la crisis económica porque de muchas maneras la recesión
económica de los Estados Unidos está afectando a México ya que gran parte de
los productos que se elaboran en México se venden a nuestro vecino del norte y
que ahora ha bajado con gran rapidez además sé afecta a familias mexicanas
que ayudan en la elaboración de los mismos eso sin contar lo que está pasando
con los mexicanos que se encuentran en territorio estadounidense que también se
encuentran con poco trabajo y que han disminuido las remesas.

Cada uno de los problemas que afectan a las personas mexicanas que además no
cuentan con trabajo y los que sin más mimas deciden formar párate de la
delincuencia organizada. Se ha considerado que por cada uno de los problemas

11
que afectan en la economía del país afectara también en la economía de las
familias mexicanas y por eso obligara a algunos dedicarse al hurto de vehículos.

Fuente: AMIS 2008

En mayo del 2008 como se muestra en la tabla anterior mostrada por la AMIS se
alcanzo una cifra con más de 50 mil vehículos hurtados. Se esperan aun los
resultados del 2009 para poder saber cuántos robos se han registrado eso sin
contar con los no denunciados.

12
 MARCO TEÓRICO

Parque vehicular en los estados del distrito federal, estado de México,

Jalisco y nivel nacional.

En su informe, el Banco de México proyecta que el número de vehículos privados

en Mexico aumentará a una tasa anual de 5.0 por ciento en las próximas dos
décadas, con lo que su flotilla de vehículos pasará de 24 millones de unidades
este año a 70 millones en 2030.

La firma de consultores financieros Fitch Ratings reveló que en Oaxaca hay un

parque vehicular aproximado de 260 mil autos registrados, de los cuales 95.2 por
ciento corresponde al servicio particular.

Monto global de los impuestos que pagan cada año los automovilistas en
diferentes estados:

Quintana Roo, 209 pesos; Guerrero, 214 pesos; Distrito Federal, 253 pesos;
Estado de México, 299 pesos; Aguascalientes, 320 pesos; Jalisco, 350 pesos;
Puebla, 370 pesos; Chiapas, 396 pesos; Oaxaca, 937 pesos.

El director de Tránsito del Estado, José Guzmán Santos, afirmó que en los últimos
siete años se ha incrementado el parque vehicular de 60 mil vehículos a más de
120 mil
Las calles de la capital están diseñadas para soportar una carga vehicular de 30
mil automóviles diarios, sin embargo, el parque de automóviles actual es de 120
mil, lo que provoca saturaciones viales a todas horas y ante la falta de vías
alternas”, advirtió el director de Tránsito del Estado.

13
 NUMERO DE ROBOS VEHICULARES 2006, 2007, 2008

En número a nivel nacional se muestra en la siguiente tabla la cual indica desde

1990-2008.

ROBADOS RECUPERADOS

60

45

30

15

0
90

96

08
02
D
D

Fuente: AMIS 2008

En la tabla se muestra los diferentes años en los cuales se indica en miles, el
numeró de robos que se registraron y además una de las informaciones de las que
es importante saber ya que se tiene el conocimiento de los vehículos recuperados
y con estos conocimientos se puede conocer si el gobierno federal esta realmente
trabajando contra el crimen organizado.

14
 ROBADOS RECUPERADOS
30

20

10

0
02
90

96

08
D
D

D
Fuente: AMIS 2008
En la tabla anteriores muestra el robo de vehículos en el Distrito Federal en miles,
se observar que en el año de 2007 se alcanzo el mayor robo de vehículos la cual
después el gobierno se puso las pilas ya que a partir de 2007 en tan solo en el
2008 y 2009 bajo el robo de vehículos, para que en el año consecutivo se lanzo a
un poco mas de 20 mil y después ha venido bajando, poco a poco hasta que en el
2007 y 2008 ha subido.

ROBADOS RECUPERADOS
14

12

10

0
90

96

02

08
D

Fuente: AMIS 2008

15
En la tabla anterior se muestra la el nivel de los robo de vehículos en el Estado de
México, en el cual se puede ver que el robo de autos a aumentado cada ves mas
a pesar de los esfuerzos que emplea el gobierno de este estado para bajar el
robo, pero estas estadísticas son considerables con respecto a las del Distrito
Federal de son aún mayores que estas.

ROBADOS RECUPERADOS
10
En la
tabla
8
anterior
los
6
datos se

muestran en miles, de Jalisco Fuente:

queAMIS 2008 de los estados con mas robo de
es uno
vehicular a nivel nacional, pero con respecto a los mostrados anterior mente es el
que menos robos tiene, en este estado el nivel mas alto que se alcanzó es en el
año de 1997. Para que después los robos fueran cayendo hasta llegar a 2006 con
2100 vehículos robados y des pues subir.

16
 ROBADOS RECUPERADOS
30

25

20

15

10

0
90

96

02

08
D

D
D

Fuente: AMIS 2008

En la tala anterior se muestra el robo de vehículos en miles, los demás estados

están dentro de esta estadística en la cual se ve como esta el robo de autos en el
resto del país la cual se ve que desde el año de 1990 ha venido en aumento, esta
no representa a ningún estado en especifico sino que representa a los estados
que rentan por verse en el trabajo los cuales tienen una fluencia de robo de
vehículos muy poco, menor que la de Jalisco.

La tabla siguiente se muestra una lista de los 10 estados con mayor numero de
robos de vehículos a nivel nacional así como los robados con mayor violencia
respectivamente en los estados.

17
 E n tid a d

1 D istrito F e
60%

50%

40%

2 M é x ic o
30%
53.0%
46.0%
20% 36.0%37.0%36.0%
34.0%
10% 22.0%
16.0%
8.0% 9.0% 11.0%
0%
hi sco

as
Fe al

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o

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Ja
ac

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M
vo
N

3 N uevo Leó
Ta
C

B
tr

N
is
D

VIOLENCIA

18
 VEHÍCULOS MÁS ROBADOS

En la siguiente tabla se muestran los trece vehículos más robados y los más
consecutivamente robados.

Fuente: AMIS 2008

Se muestra en al tabla anterior que los vehículos mas robados según su nivel
social se clasifican solamente en los de medio recurso y de lujo, de los cuales los
mas robados son los mas comerciales de el mercado, con los que las personas
con pocos recursos pueden contar mas como son los de la marca Nissan, y V.W
algunos de Chevrolet y mas. Los mas robados con mas violencia y quizás de los
cuales también son de los que se roban con mas de dos personas son los de lujo
ya que estos cuentan con un sistema de seguridad mejor aun con respecto a los
otros ya descritos.

Muchas veces es difícil saber qué tipo de vehículo está en peligro ya que en el
crimen organizado lo que cuenta son la forma en que se roba y chas veces a
quien se lo roban pero cualquier persona que cuente con un vehículo está en
riesgo de ser víctima de un robo de si vehículo.

19
 FORMAS DEL ROBO DE VEHÍCULO (ASALTO CON FUSIL, VIOLENCIA,
ESTACIONADO, FRAUDES…ETC.)

Fuente: AMIS 2008

En esta tabla se muestra las estadísticas de se hicieron en el año 2008 por la

asociación AMIS (Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros, A.C.) en la
cual se puede ver que se roban mas vehículos que se encuentran estacionados;
en los años 1998 y 2004 se llego a el mayor robo de vehículos con violencia.

Estas esta información se muestra en porcentajes dado que más adelante se

podrán mostrar informaciones concisas con números reales. El robo de vehículos
por abuso de confianza entra lo que son las personas que abusan al dejar su
vehículo estacionado con las llaves puestas y que solo salieron a comprar a la
tiendita, o las que por medio de abuso firman o son separa dos de su vehículo de
forma legal sin que ellos lo noten siquiera, personas que son defraudados con
papeles.

20
 Fuente: AMIS 2008
El robo de vehículos con violencia desde el 2005 va disminuyendo, además se
puede observar en la tabla que cuando se roba un vehículo con violencia al menos
es por más de una persona.

Fuente: AMIS 2008

En la tabla anterior se muestra el robo de vehículos sin violencia (estacionados)

donde es mayor la afluencia de los delincuentes para robar los vehículos; se

21
puede observar que el robo de vehículos aumenta en el 2003 y sigue aumentando
en el 2008.

La mayor parte de los robos se da en lugares poco conocidos como en lugares

que no frecuentamos como lo muestra el esquema siguiente:

Fuente: AMIS 2008

Los robos en el domicilio ocupa el segundo lugar en el esquema; esto quiere decir
que hasta en el hogar están seguros los vehículos.

Robo nivel nacional

Fuente: AMIS 2008

22
El robo de vehículos ha ido en aumento a pesar de que en el 1999 y 2000 abajado
así como en años consecutivos y como se puede ver la tabla en el año 2008 a
acrecido contra la recuperación.

La siguiente tabla muestra los vehículos robados asta diciembre de 2008.

Año
Na

1998
1999
Fuente: AMIS 2008

2000
23
Como se puede observar en la tabla anterior el robo por el tipo de modelo es
mayor para los automóviles nuevos puesto que como se cree sus técnicas para
evitar el robo son casi obsoletas ya que el crimen organizado a buscado las
maneras para poder robar ese tipo de vehículos, así como también la de vehículos
que no son tan nuevos.

Fuente: AMIS 2008

En la tabla anterior se muestra el robo de vehículos por el día de la semana y el
número de autos que se roban, puesto que como el crimen parece que también
tiene un horario el cual quizás cumplen ya que los días que mas robos se registran
son el miércoles y jueves.

Los días en que menos trabaja el crimen organizado son los domingos y sábados
en los cuales se registra menos robos, estas estadísticas son a nivel nacional ya
que pueden variar cada una a nivel estatal pero esta es un promedio del robo de

24

Fuente: AMIS 2008

vehículos que se generan en México.

16
14

12

10

0
0-2 2-4 4-6 6-8 8-10 10-12 12-14 14-16 16-18 18-20 20-22 22-0
% 2 2 5 6 7 11 12 15 13 10 10 7

En esta tabla se muestra la fluencia cada hora del robo de vehículos el cual se
muestra que mejor momento en el que es conveniente robar un auto es entre las
12:00 del medio día y las 6:00 de la tarde, quizás en muchos casos se puede creer
que el mayor número de robos se da en la noche pero no porque según las
estadísticas los delincuentes prefieren el momento en que las personas se
encuentran distraídas por otras cosas o saliendo de le trabajo ya que después del
trabajo las personas habitúan hacer sus labores, como comprar cosas que
necesita para el día siguiente.

25
 ¿SEGURIDAD?

Mucho se habla de la seguridad pero quizás poco se conoce ya que muchas

veces se puede tener diferentes conceptos de seguridad y se puede con fundir
con lo que se conoce como precaución ya que muchas cosas de las que se
pueden conseguir con esfuerzo o trabajo o que acaso solo fue cosa de suerte así
como de los que se hablara en este trabajo es parte de lo que cada quien quiere
así que si lo quieres es porque lo cuidas pero en realidad ¿tienes bien seguro tu
automóvil?

Seguridad:

“El término seguridad tiene múltiples usos. A grandes rasgos, puede afirmarse que
este concepto proviene del latín securĭtas se refiere a la cualidad de seguro, es
decir aquello que está exento de peligro, daño o riesgo. Algo seguro es algo cierto,
firme e indubitable. La seguridad, por lo tanto, es una certeza.”2

Como en este caso hablaremos de seguridad vehicular estaremos tomado parte

de esta definición ya que es de la cual parte todo lo cada uno quiere tener. La
seguridad automotriz entonces será en este caso la certeza de que nuestro
vehículo este libre de daño riesgo o peligro, si en estos momentos te formularas la
pregunta que en este apartado se menciono no hace mucho, ¿tienes bien seguro
tu automóvil?... tu en estos momentos ¿qué responderías? … podrías contestar
que si, quizás o incluso que no pero acaso crees que la delincuencia organizada
¿se pregunte lo mismo?

2
http://definicion.de

26
 TÉCNICAS DE PREVENCIÓN CONTRA EL ROBO VEHICULAR

a. SEGUROS

Si desea conocer qué le ofrece el mercado en materia de seguros para automóvil,

las ventajas y desventajas de los diferentes planes de aseguramiento, así como
los aspectos a considerar antes de estampar su firma en un contrato, lo invitamos
a leer las siguientes líneas.

Qué cubre un seguro

“Un seguro para automóvil, dependiendo del tipo de póliza, lo protege de las
pérdidas económicas derivadas de un accidente automovilístico o del robo de su
vehículo, así como de los daños y lesiones ocasionados a terceras personas, o
bien, a los ocupantes del automóvil propio.

Las coberturas básicas de un seguro para automóviles son las siguientes:

Daños materiales: garantiza la reparación de los daños que sufra el vehículo a

consecuencia de choque, vuelco, rotura de cristales o incendio, entre otros
siniestros.

Robo total: ampara el costo total del vehículo por robo, así como los daños
materiales provocados por dicho acontecimiento.

Responsabilidad civil: cubre los daños ocasionados por el conductor a terceras

personas -ya sea en sus bienes y/o en su persona- a causa de un accidente.

Gastos médicos a ocupantes: paga los gastos por concepto de atención médica
proporcionada al conductor y demás ocupantes del automóvil. Generalmente se
establece un monto máximo por persona y un límite por todos los ocupantes.

Además de las coberturas básicas, las aseguradoras ofrecen las siguientes

adicionales, las cuales requieren de un pago extra:

Extensión de cobertura en responsabilidad civil: en caso de que una persona

adquiera un seguro para automóvil que no está contemplado en la póliza y éste
sufriera un percance que afecte a terceros, el seguro cubrirá los gastos, con
excepción de los vehículos en renta o de uso diferente al particular - como los
autos de carga.

Equipo especial: con este seguro se amparan los accesorios, adaptaciones,

conversiones y rótulos instalados en el vehículo, distintos a los originales, siempre
y cuando sean de fábrica.

27
Convenio expreso: permite amparar los daños que sufra o cause el vehículo al
destinarlo a un uso o servicio diferente al indicado en la póliza; por ejemplo, si se
usa para el arrastre de remolques, para impartir clases de manejo, participar en
pruebas de seguridad, de resistencia o de velocidad.

Fuerza o asistencia legal: en caso de un accidente automovilístico, la

aseguradora cubre la fianza que garantiza la liberación inmediata del conductor y
del vehículo, así como la asistencia legal profesional de un abogado.
Asistencia en viaje: cuando el asegurado se encuentra de viaje en la República
Mexicana o en el extranjero, tiene derecho a recibir asistencia médica, legal y
auxilio vial en caso de emergencia.

Estos beneficios pueden variar de una compañía a otra.

Deducibles, exclusiones y recomendaciones

El asegurado debe pagar un deducible si le ocurre un siniestro, es decir, un

porcentaje de la suma asegurada.

Los deducibles que generalmente aplican las aseguradoras son:

Daños materiales: 5 por ciento. Por ejemplo, si el valor comercial de un auto es

de $ 70,000.00 y éste sufre un percance, el asegurado deberá pagar $ 3,500.00 y
la aseguradora el costo total de la reparación.

Rotura de cristales: 20 por ciento de su valor.

Robo total: 10 por ciento.

Equipo especial: 25 por ciento.

Generalmente en las coberturas de responsabilidad civil y gastos médicos de los

ocupantes no se aplica deducible.
Cuando ocurre un accidente, el asegurado debe dar aviso de inmediato a la
aseguradora, cuyos servicios deben estar disponibles las 24 horas del día y en
todo el territorio nacional.
Cabe señalar que en una de las exclusiones, señalada en las condiciones
generales de la póliza, se advierte que no se amparan los daños sufridos o
causados cuando el conductor carezca de licencia o permiso para conducir, o
bien, cuando éste maneje en estado de ebriedad o bajo la influencia de drogas.
Además de lo anterior tome en cuenta las siguientes recomendaciones:

La impuntualidad en el pago de la prima puede ocasionar la cancelación del

seguro y, por lo tanto, la protección que éste le ofrece.

28
 Es conveniente guardar la póliza y otros documentos que la complementan en
un lugar seguro e informarle a su cónyuge o a alguna otra persona de su
confianza para tenerla a la mano en caso necesario.

Al contratar

La contratación de un seguro se debe realizar a través de un agente de

seguros, capacitado y autorizado por la Comisión Nacional de Seguros y
Fianzas, quien deberá ofrecerle una amplia asesoría y proponerle diversas
opciones para que usted decida cuál es la más adecuada.

La vigencia del seguro debe indicarse en la póliza, por ello es importante

verificar que la fecha, así como los datos que aparecen en la póliza estén
correctos, como nombre del asegurado, datos del automóvil, suma
asegurada contratada y monto de la prima.

Las autoridades encargadas de la supervisión y vigilancia de las compañías

aseguradoras son la Comisión Nacional de Seguros y Fianzas (CNSF) y la
Comisión Nacional para la Protección y Defensa de los Usuarios de
Servicios Financieros (Condusef).

Si requiere más información sobre su póliza o desea interponer una queja

llame a la Condusef, al 01-800-714-98-69 o al 54-48-70-00; o bien, acuda a
sus oficinas en Insurgentes Sur núm. 762, colonia Del Valle, o consulte su
página en Internet: www.condusef.gob.mx.

Cómo se calcula un seguro

Las aseguradoras y algunas instituciones bancarias que ofrecen seguros para

autos calculan el costo anual de éstos, tomando en cuenta las siguientes
características:

Tipo de auto

Modelo

Estándar o automático

Cilindraje

Número total de puertas

Seguros automáticos

Aire acondicionado

29
Asimismo, algunas compañías de seguros toman en cuenta datos muy
particulares para cotizar un seguro, como: edad, sexo, estado civil, número de
personas que conducirá el auto, la zona donde vive el asegurado, entre otros.
Estos datos son importantes porque, por ejemplo, si la persona que contrata el
seguro es menor de 25 años, el precio del seguro aumentará, ya que las
estadísticas de las aseguradoras indican que en la mayor parte de los accidentes
están involucradas personas menores de dicha edad, o bien, consideran si el
asegurado vive en alguna de las zonas - en el caso de la ciudad de México- donde
se cometen más robos de automóviles, los tipos de autos que se colisionan y
roban con mayor frecuencia, aspectos que incrementarán el costo del seguro.

De igual modo, si el pago es fraccionado - mensual, trimestral o semestral-

aumentará el precio.

Es importante mencionar que en general los precios promedio de un seguro

cubren:

Daños materiales (el titular de la póliza paga el 5 por ciento del total de los
gastos).

Robo total (el titular de la póliza paga del 7 al 25 por ciento del valor del auto).

Responsabilidad civil legal por daños a terceros (la aseguradora paga una
cuota fija que puede ir desde $ 250.00 hasta $ 500,000.00).

Gastos médicos a ocupantes (la aseguradora cubre una cuota fija que va
desde $ 60,000.00 hasta $ 180,000.00).

Asesoría legal y pago de fianzas (de $ 250,000.00 a $ 500,000.00).

Asistencia en viajes o auxilio vial (con límite de hasta tres eventos durante un
año; algunas no tienen límite).

Debe advertirse que cada institución de seguros o bancaria cubre diferentes

porcentajes de deducibles y número de siniestros. Sin embargo, los datos
mencionados le darán un panorama de lo que implica la contratación de un seguro
para automóvil y, si va adquirir un auto, cuál le conviene comprar, en virtud de la
incidencia en robo y colisiones.

Cinco recomendaciones básicas

No proporcione datos falsos, pues ello inválida su seguro.

No firme documentos en blanco: si su agente de seguros le pide que firme la

solicitud antes de llenarla, con el pretexto de que ello agilizará el trámite, ¡no lo
haga! Estampe su firma una vez que llene la solicitud.

30
Lea detenidamente la solicitud y verifique que los datos estén correctos.

Asegúrese de que la aseguradora o la institución bancaria tenga prestigio en el

mercado.

No se quede con dudas: si los términos de la póliza no le quedan claros, exija a

su agente de seguros que se los explique. Si sospecha que la información que le
proporciona no es completa o lo suficientemente clara, no firme y acuda a la
Condusef para obtener asesoría.

El mercado de los seguros para autos

Precios promedio
Modelo Características de seguros con
coberturas básicas
Chevy popular: estándar, cuatro De $ 4,200.00 a $
1998
cilindros, tres puertas, austero. 5,300.00
Golf GST: estándar, cuatro
De $ 10,800.00 a $
1994 cilindros, cuatro puertas, seguros
13,000.00
automáticos, aire acondicionado
Tsuru GS: automático, cuatro De $ 5,200.00 a $
1996
cilindros. 6,300.00
Cavalier: austero, automático, De $ 6,300.00 a $
1996
cuatro cilindros 7,400.00
Silverado: automática, tres puertas,
De $ 12,800.00 a $
1999 aire acondicionado, seguros
18,000.00
automáticos.
(*) Precios promedio investigados en compañías aseguradoras y bancos
durante
el mes de diciembre del 2000, sólo como una referencia para el
consumidor

En cuanto a colisiones, la AMIS señala que las causas que originan los accidentes
de tránsito son: las condiciones en que se encuentran las vías terrestres (baches,
falta de señalamientos, etcétera), las condiciones climatológicas (lluvia, granizo,
neblina y otras) y, principalmente, las humanas. Dentro de estas últimas, el exceso
de velocidad es el factor más importante, seguido por el hábito de no respetar la
distancia adecuada entre dos vehículos y posteriormente, por manejar en estado
de ebriedad y/o bajo la influencia de drogas.

Los modelos de autos que durante 1999 tuvieron más colisiones fueron el Derby
-modelos anteriores y recientes-, Golf -modelos recientes-, Fiesta, Chevy, Tsuru,
Pointer y Volkswagen sedan, Tsubame, Jetta -modelo reciente-, Civic, Bonneville,
Pontiac F., Trans Am, Lucino, Camaro, Ram Charger, Silverado y Club Wagon.

31
Muchos fabricantes ofrecen a sus clientes sistemas que ayudan a prevenir el robo
del vehículo. Por otro lado, en el mercado existe una gran variedad de alarmas
contra robo, entre las cuales se pueden mencionar: alarmas sonoras,
cortacorriente, inmovilizadores, sistemas de encendido con transponder, alarmas a
control remoto, sistema vía satélite y transmisión continua, entre otros.

Si los vehículos cuentan con alguno de estos sistemas, ciertas compañías

aseguradoras proporcionan descuento en la prima y/o deducible en la cobertura
de robo total.

Los marcas de automóviles más robados el año pasado fueron: Volkswagen

sedan, Golf -modelos recientes-, Tsuru, Jetta Generación 4, Grand Prix, Jetta
-modelos recientes-, New Beetle, Pontiac F. Trans Am, Mustang, Camaro, Lucino,
Passat, New Yorker LH, Combi, Expedition Pathfinder, Windstar, Explorer
(importada),”3

Compañías de aseguradoras de autos en Oaxaca

• aspro's consultoria empresarial

(951)1328642
violetas 505 a , reforma
Oaxaca, OA
• ge seguros
(951)5159595
calz Porfirio Díaz 197 reforma
Oaxaca, OA
• lopez dominguez martha elena
(951)5146846
cll Benito Juarez 403 centro
Oaxaca, OA
• ana compania de seguros
(951)5137634
1a prv de México 68 111 , olímpica
Oaxaca, OA
• mapfre seguros
(951)5135613
Porfírio Diaz 216 , reforma
Oaxaca, OA
• qualitas cia de seguros
(951)5138599

3
Muy interesante- 2008

32
 cll jazmines 306 reforma
Oaxaca, OA
• qualitas compania de seguros
(951)5130516
ampolas 801 , reforma
Oaxaca, OA
• revilla pulido mireya
(951)5166492
1ra priv de yagul 103 , san José de la noria
Oaxaca, OA
• administración y prevención de riesgos del sureste
(971)7152798
cll Juana catalina romero 60 13 s/n 13 centro
Oaxaca, OA
• punto de apoyo empresarial sc
(951)1327498
Belisario Domínguez 416 , reforma
Oaxaca, OA

En esta tabla se muestra la penetración del seguro en el robo y seguridad en cada

automóvil por año.

Fuente: AMIS 2008

33
Se muestra que tanto el seguro de cada vehículo asegurado a intervenido en el
robo de el mismo y como se ve en los años antes del 2000 los seguros tenían
pocos vehículos asegurados en los cuales intervenían para poder solucionar el
problema causado pero después del 2000 la intervención de el seguro, así como
los vehículos asegurados han aumentado considerablemente.

Es la participación del Asegurado cuando ocurre un siniestro y se expresa como

un porcentaje de la suma asegurada. Los deducibles que generalmente aplican las
Aseguradoras son los siguientes:

En las coberturas de Responsabilidad Civil y Gastos Médicos a ocupantes

generalmente no aplica deducible.

b. TÉCNICAS

Sistema de Seguridad Biométrica para Automóviles

“Este sistema de seguridad biométrico para automóviles es el primer sistema de

seguridad en Chile. Combina muchos años de investigación de algoritmos de
huellas dactilares, tecnología de seguridad automotriz, tecnología de diseño de
chips y concepto de diseño humanizado.

El sistema de seguridad biométrico para automóviles, es un sistema instalado

dentro del automóvil que no permite poner en marcha el vehículo sin la previa
verificación de la huella dactilar correcta, aún cuando se utilice la llave original.
Esto inmoviliza el vehículo y previene el robo, asalto o uso por parte de personas
no autorizadas.

34
Este sistema consta de cinco partes: lector de huella, controlador, tarjeta de
respaldo, cuatro relees y una sirena. Los cuatro relee controlan la bomba de
combustible, ignición, instrumentación y sirena.”4

GPS

“Se estima que a una empresa de entregas le cuesta alrededor de unos $200 o
$300 tener una camioneta o van de entrega repartiendo producto o un servicio.
Ahora imaginase que le cuesta al dueño cuando esa camioneta o van repartidora
es robada. Gracias a dios las grandes compañías de transporte ya no tienen que
preocuparse tanto gracias a la invención del GPS system.

El sistema GPS permite que se rastree un vehículo, un equipo o una persona por
medio del sistema satelital. Cualquier cosa se puede rastrear mientras tenga
adjunto algún elemento GPS. Esto puede ser un GPS USB, un GPS car o
cualquier aparato de GPS.

La tecnología GPS ha crecido mucho en los últimos 10 años, inclusive el

consumidor también está usando los aparatos GPS en forma de los GPS map que
son mapas de ciudades, carreteras, e incluso caminos rurales y le indica al usuario
donde está y como llegar a su destino de la manera más fácil.

La tecnología GPS ha sido bien recibida por todos, tanto empresarios como
consumidores y productos como el GPS bluetooth que algunos celulares incluyen
en sus paquetes demuestra esto.

Las leyes en cuanto al uso de los aparatos GPS cambian dependiendo del país y
el estado en que se radica. También depende de la frecuencia de robo de
vehículos de carga.

Pero por lo genera el dueño de un vehículo puede agregarle un aparato GPS en

cualquier vehículo que sea de él y al que puede demostrar propiedad. El tamaño
pequeño que ahora tienen estos aparatos permite que uno lo ponga en cualquier
lado de un vehículo.”5

Seguridad de vehículos antirrobo en los estados unidos

4
www.step.cl
5
www.nicb.org

35
“San Francisco (EU), (EFE).- Los chips anti robo que incorporan las llaves de
millones de vehículos en todo el mundo son vulnerables, según acaba de advertir
un equipo de investigadores que alerta sobre una tecnología que hasta ahora se
consideraba segura.

El sistema que emplean millones de vehículos Ford, Toyota y Nissan se

consideraba hasta ahora prácticamente invulnerable, ya que los vehículos no
arrancan a menos que identifiquen las claves codificadas que envía un minúsculo
microprocesador imbuido en la llave.

Sin embargo, un equipo de investigadores de la Universidad estadounidense

Johns Hopkins ha descubierto un método relativamente sencillo para saltarse el
complejo mecanismo.

En esencia, señalan los investigadores, un ladrón experto podría robar este código
si se coloca cerca del propietario del vehículo y extrae, con un lector especial, los
datos que emite la llave.

Este lector enviaría una serie de códigos al chip en la llave, y éste respondería
utilizando su código secreto.

Posteriormente, el avezado ladrón podría descifrar, con ayuda de un ordenador, la

clave del código codificado incluida en el chip de la llave -lo que a los
investigadores les llevó menos de una hora-.

Con esta información sería posible crear una copia de la llave "con chip" que
permitiría arrancar el coche ilegítimamente.

El estudio al completo, que incluye más detalles técnicos sobre este proceso
-aunque no la posibilidad de replicarlo, está disponible en la dirección electrónica
www.rfidanalysis.org.

Las implicaciones de este descubrimiento van más allá de la industria

automovilística, ya que los chips tienen multitud de aplicaciones.”6

Empresas con nueva tecnología de seguridad de autos

6
www.elsiglodetorreon.com.mx

36
 Windstar con Lo-Jack

“Ford pone al alcance de los clientes de Windstar este sistema único en México,
basado en la instalación en el vehículo de un dispositivo localizador que integra un
sistema de radiofrecuencia. No se trata de tecnología satelital (GPS), por lo que no
requiere antena visible, ni línea de vista.”7

Motorola crea tecnología contra robo de vehículos

“Motorola lanza una solución de Jamming Detection, que formara parte de su

portafolio de módulos de comunicación inalámbrica para la industria de rastreo, la
función de esta aplicación es detectar vehículos robados, los cuales son
monitoreados vía satélite o red celular. Este software se integra al modulo de
comunicación instalado en el vehículo y permite un intercambio seguro de
información ubicación y ruta con la central de rastreo.

La solución está diseñada para alertar sobre cualquier tipo de intento de

obstrucción en la comunicación entre el vehículo y la central generada por un
Jammer (invasor. Dispositivo que crea campos de interferencia en redes por
medio de ondas de radio. Al ser accionado contra una unidad móvil equipada con
modulo inalámbrico, el Jammer interrumpe el envió de información entre el
sistema de rastreo y la central de ubicación, dejando al vehículo vulnerable a
acciones de robo sin que la operadora tome conocimiento del hecho.

“Hoy en día los sistemas de rastreo se han perfeccionado usando tecnologías de

última generación para disminuir el tiempo de comunicación entre los vehículos y
la central y para que la transmisión de datos se realice en forma segura. Motorola
cuenta con una amplio portafolio de módulos inalámbricos, que ayudan al
desarrollo de equipos de rastreo mas eficientes”, comento en un comunicado
Marcelo Catapani, director de módulos inalámbricos de Motorola.

El sistema de Jamming Detection se activa en el momento exacto en el que se

intenta interferir el sistema de rastreo utilizando un Jammer. La solución informa
inmediatamente al sistema que hay un impedimento para comunicarse con la
central. Con esa alerta, la operadora del sistema de monitoreo tiene el tiempo
suficiente para accionar los mecanismos de seguridad adecuados para impedir el
robo del vehículo.

7
www.articulosinformativos.com.mx

37
Esta tecnología ya se utiliza en algunos países, en América Latina, Brasil ya
cuenta con el Jamming Detection, y en México la solución arribara antes de
terminar el año.”8

Blindaje
“¿Porque blindase?

El problema de la inseguridad en México es un tema que además de ser

preocupante, se ha convertido en una constante. Escuchamos, leemos y vemos
por todos los medios, noticias escalofriantes acerca de la creciente delincuencia
organizada en nuestro país.

¿Que tipo de vehículos pueden blindarse?

La diversidad de productos que ofrece BLINDAJES GLOBAL ARMOR® son tanto

a el consumidor final(particulares); hasta flotillas, dirigidas a un mercado más
amplio como lo son empresas del autotransporte, de guardia y custodia,
corporativos, gobierno, etc. Así mismo, se cuenta con el sistema de
ARRENDAMIENTO el cual surge de la alianza estratégica con banco IXE®.

Tipos de blindaje
Nivel dos

Nivel tres

8
El universal-lunes 18 de agosto 2008

38
Nivel cuatro

Nivel cuatro + plus

Nivel cinco

39
Nivel seis

BLINDAJES GLOBAL ARMOR® emplea tecnología de punta y los últimos

procesos de blindaje a nivel internacional. Esto nos da la posibilidad de blindar
todo tipo de vehículo automotor.

Pensando siempre en la comodidad, pero sobre todo en la seguridad de nuestros

clientes, nuestros ASESORES podrán recomendarle el NIVEL DE BLINDAJE
acorde a sus necesidades de seguridad; en caso de no contar con la unidad a
blindar le podremos recomendar según: la marca, modelo y especificaciones
técnicas que mejor se ajusten a su NIVEL DE BLINDAJE y al RIESGO a cubrir.

Diariamente se mueven millones de pesos en mercancía por calles y carreteras de

nuestro país, siendo un blanco atractivo para la delincuencia; esto se traduce en
perdidas multimillonarias para todos los sectores productivos del país.

40
BLINDAJES GLOBAL ARMOR® ofrece un amplio portafolio de soluciones para el
sector del autotransporte, que van desde el blindaje de: CABINAS DE
TRACTOCAMIONES, CARGO VANS, CAMIONES BLINDADOS (transporte de
valores) y todo aquel vehículo que transporte artículos.

Nuestro personal especializado en blindaje de autotransporte le asesorará para

brindarle la solución acorde a los riesgos a cubrir.

Nuestra experiencia y tecnología nos han llevado a una sistematización en el

blindaje automotriz de ciertos modelos de vehículos y camiones que son los más
comunes en algunos sectores como: autotransporte, organismos
gubernamentales, policíacos, corporativos, etc. Ofreciendo no solo un precio
especial; además de: experiencia, tecnología y la mejor garantía de la industria del
blindaje automotriz.

Así como la tecnología avanza y evoluciona constantemente, de igual forma los

medios para proporcionar seguridad tienen que estar a la vanguardia. BLINDAJES
GLOBAL ARMOR® se mantiene un paso a delante en la industria del BLINDAJE,
no solo en el ramo automotriz.

Nuestra tecnología y experiencia nos permiten ofrecer distintas alternativas en

BLINDAJE para diferentes sectores como el arquitectónico o el aeronáutico; solo
por mencionar algunos.”9

Las alarmas y sistemas de seguridad

“Cerca de un millón de autos son robados anualmente en los Estados Unidos y se

logran recuperar cerca del 70%, a pesar de que el número de autos ha disminuido,
los conductores deben permanecer en estado alerta, según informes del Insurance
Information Institute (I.I.I.).

Existen en el mercado infinidad de sistemas de seguridad para cuidar nuestro auto

como seguros para trancar el volante o la palanca de cambios, alarmas con sonido
y cambios de luz, dispositivos anti-robos, inmovilizadores o mecanismos de corte
de combustible, sistemas de posicionamiento global (GPS) o asegurar el auto
contra robo total o parcial y alarmas corta corrientes, entre otros.

Entre la gran gama de dispositivos de seguridad, es imposible saber cual es el

sistema más efectivo, ya que cada dispositivo a su vez, posee otra inmensa gama
de precios, modelos, planes, etc.

Lo que yo creo importante es estar bien informado sobre todas las opciones que
tenemos para asegurar nuestro auto, ya sea que nos decidamos por una en
específico, o bien podamos alternar entre 2 o más dispositivos.”10

9
www.globalarmor.com.mx
10
www.autos.terra.com

41
A continuación te explico cada una de las alternativas que tienes para asegurar tú
auto.

Seguro para trancar el volante o palanca de cambios; consiste en un bastón o

tuvo de metal que se coloca en el volante o la palanca de cambios, estos impiden
el movimiento de ellos evitando que se pueda mover de lugar el auto,
generalmente traen un candado y una llave para poder activarlos y desactivarlos.

Alarmas sonoras; son aquellas que activan el claxon en intervalos de tiempo.

Alarmas con cambio de luz; las podemos encontrar independientes o integradas

con las alarmas sonoras y activan los cambios de luz al mismo tiempo que el
claxon.

Inmovilizadores o mecanismos de corte de combustible; que desconectan la

bomba de gasolina mediante un switch.

Sistemas de posicionamiento global (GPS); como la famosa compañía Lo

Jack, es un sistema de radiofrecuencia que puede ser detectado en un 90% de los
casos.

Aseguradoras de robo total o parcial del auto; existe una gran gama de
compañías que aseguran tú auto en caso de accidente, robo parcial o robo total,
según la póliza contratada.

Alarmas cortacorrientes; mediante un botón se desactiva la marcha del vehículo

o bien éste sólo arranca colocando un plug, funcionan muy parecidos a las
guitarras eléctricas.

Otros dispositivos innovadores

Las alarmas transmisoras que se activan mediante un control remoto que

continuamente va cambiando los códigos para hacer imposible su clonación,
convirtiéndolas en las más seguras del mercado.

Existen también alarmas que envían un mensaje al teléfono celular cuando el

automóvil está siendo abierto o cuando un cristal ha sido roto.

42
Las alarmas con inmovilizador de presencia, constan de un chip que la persona
carga y que el auto reconoce a una determinada distancia, su forma física es muy
parecida a una llave.

Actualmente se están desarrollando alarmas que en breve usarán las tecnologías

de telefonía celular (GPS y GSM) que podrán sincronizarse al celular para utilizar
este mismo aparato como control remoto para activarlas o desactivarlas, existe un
software muy parecido que se instala en el novedoso iPhone.

Para protegerse durante épocas de frío cada persona seguramente se viste con
varias capas de ropa para mantenerse caliente. No hay diferencia cuando se trata
de proteger un automóvil contra ladrones.

Si cada persona agrega diferentes tipos de protección a su vehículo, es mucho

más difícil que se lo roben.

Sentido común

Bien simple y no cuesta nada.

• Cierre con seguro las puertas

• No deje las llaves en el sistema de arranque
• Cierre bien todas las ventanas
• Estaciónese en un lugar bien alumbrado

Mecanismos visibles o auditivos

Todos detestamos las alarmas de autos cuando se activan. Aun mejor, los
ladrones también las detestan... y ¡evitan autos que tengan alarmas o mecanismos
contra robos a la vista!
Considere añadir un mecanismo visible o auditivo contra robo a su automóvil.

• Sistema auditivo de alarma

• Mecanismo para bloquear el volante
• Mecanismo para bloquear la columna del volante
• Calcomanías contra robos
• Mecanismos para bloquear los neumáticos (llantas o gomas)
• Grabar en las ventanas números de serie, etc.

43
 Sistema para inmovilizar vehículos

Los ladrones pueden encender un auto aunque no tengan las llaves conectando
los cables dentro del volante. Usted puede hacerles esta tarea más difícil
instalando o utilizando un sistema para inmovilizar vehículos
• "Llaves inteligentes" (smart keys) que contienen chips computarizadas que sin
ellas no se puede arrancar el vehículo
• Fusibles que desconectan el sistema eléctrico
• Interruptores que apagan el motor
• Sistemas que desactivan al motor, al sistema de arranque y al del combustible

Sistema de rastreo o localizador

La última protección sugerida es un sistema de rastreo o localizador que emite una

señal a la policía o a un servicio de monitoreo cuando se reporta el vehículo
robado. Si le roban su vehículo y usted tiene este sistema, su vehículo se puede
recuperar más rápido y con menos daños. Instale un sistema localizador y ponga
su vehículo en la pantalla del radar.

Como recupera los autos

• Aspectos tecnológicos generales: precisión, consistencia, disponibilidad. Mi

recomendación sería que el sistema de posicionamiento de cualquier tipo
de vehículo, hoy, por defecto, debería ser GPS. Aún sabiendo que no es
infalible ni que está disponible en todos sitios. Para empezar, no da
posición cuando el vehículo está a cubierto.
• Aspectos tecnológicos específicos. Para recuperar un vehículo deben
utilizarse procedimientos automáticos. En general yo desconfiaría de
aquellos que implican que las FSE deben “buscar o localizar” la posición
exacta del vehículo y mucho más si, además, para ello las patrullas deben
estar dotadas de sistemas electrónicos caros de adquirir y de mantener. Se
me hace inverosímil, simplemente. Independientemente de que en algún
caso haya podido funcionar.
• Back-up. Precisamente porque el sistema anterior no es perfecto, cualquier
servicio de protección de nuestro vehículo debe tener alguna opción de
respaldo. Lo más lógico es que sea celular.
• Gestión. Estamos hablando de protección de nuestros vehículos, pero
cualquier prestador de servicios debe ser capaz de “dejarnos ver” dónde
está nuestro vehículo en un momento dado. Podemos habérselo dejado a

44
 alguien y querer saber dónde está o simplemente haber olvidado dónde lo
hemos aparcado.

“No todos los dispositivos embarcados son iguales. La calidad de estos tienen su
reflejo en varios puntos”

• Evolución de servicio. Los sistemas informáticos que soportan un servicio

como éste no son cualquiera y, mucho menos, si queremos que estén al
día. Sugiero que usted, amigo lector, verifique la capacidad de su proveedor
de “estar ahí” mañana. Nada más ingrato que comenzar a utilizar un
servicio y quedarse sin él de repente.
• Evolución tecnológica. Lo anterior se complica si además pensamos en que
los cambios tecnológicos van tan rápido que vamos a pedirle a nuestro
proveedor que evolucione al ritmo de la tecnología. No todos pueden o no a
tiempo o al tiempo de sus exigencias.
• Prestaciones. Que el centro de control al que usted se conecte para poder
gestionar su flota (o su vehículo) tenga más prestaciones que otro es
bueno. Ciertamente eso está muy bien, pero es aún mejor que su
proveedor tenga capacidad de implementar, de desarrollar en el mismo
aquellos avances o mejoras que se vayan requiriendo.
• Servicio. Desde la labor de asesoramiento como la de instalación o de
mantenimiento deben estar desarrolladas por profesionales y, en especial,
por favor, hulla en este momento del “hágalo usted mismo”. No están la
técnica ni la tecnología ni la estandarización de las mismas en ese punto
todavía.
• Gestión de la seguridad. Considero que los sistemas que le exijan tener que
denunciar una sustracción “por adelantado” no son eficaces: esto implica
que usted debe conocer que le han sustraído el vehículo. ¿Y si sucede
estando usted de vacaciones? Para cuando quiera enterarse ya puede ser
muy tarde, demasiado. Simplemente los sistemas de detección deben ser
automáticos.

Quisiera tratar de modo especial el precio. Un punto importante éste. ¿Cuántas

veces nos hemos dejado llevar por un precio bien presentado, sin considerar la
letra pequeña? Existen varios precios a la hora de plantearnos la adquisición de
una solución de protección de vehículos:

• Precio de la adquisición. En general recomendaría aquí huir de las ofertas

“mensualizadas”. Exija las dos alternativas: al contado y a plazos. Y en este
caso, los compromisos de permanencia. Existen. Y da problemas luego no
cumplirlos.

45
• Precio de la utilización. Una cuestión: ¿cómo se transmiten las posiciones
de nuestro vehículo? Si además de tenerlo protegido queremos poder
gestionarlo (ver punto 3 anterior), querremos que el número de posiciones
transmitidas sean suficientes. Habrá que definir “suficientes” pero estamos
hablando de varias al día. Si las posiciones se transmiten por SMS, el
resultado es simplemente inabordable por caro: 1 posición por hora puede
costarnos 108€ al mes (sin comentarios). Si además tenemos la desgracia
de que nos lo roben, querremos que las posiciones transmitidas sean más
frecuentemente. ¿Cada 5 segundos? En este caso consumimos 108€ cada
hora. Piénselo. La transmisión debe ser vía GPRS y disponer de SMS en
caso de no cobertura, sólo como respaldo.
• Precio del mantenimiento. Este no es gratis. La cartografía que se utiliza
cuesta dinero, el mantenimiento de los sistemas cuesta dinero, el
mantenimiento de las líneas de comunicaciones cuesta dinero. Si no se lo
exigen, algo pasa. Lo averiguará con el tiempo.
• Precio de la calidad. No todos los dispositivos embarcados son iguales. La
calidad de estos tiene su reflejo en varios puntos: tener o no cobertura GPS
en situaciones difíciles (justo cuando hace falta), en el consumo de batería,
en la robustez ante inclemencias del tiempo (calores o fríos extremos), en el
número de conexiones que nos permitan hacer otras cosas: medir
temperaturas, apertura de puertas, colisiones, etc.

No pretendo asustarle (a lo mejor no lo he conseguido). Hoy se consiguen

muy buenos equipos, bien servidos con buenos centros de control y
posibilidad de disponer de seguridad y gestión por poco dinero. Pero
también es verdad que por poco menos no son tan buenos y a la larga
resultan más caros.

Puedo asegurar que conozco no pocos clientes usuarios de este tipo de

servicios insatisfechos de los resultados obtenidos con su inversión
simplemente porque alguno (o varios) de los puntos anteriores ha fallado
estrepitosamente.

Por esto, en general y como último punto, mi recomendación es que se

ponga en manos de especialistas: para seguridad, empresas de seguridad.
Para posicionamiento y localización, empresas de espacio. Para las dos
cosas, la combinación de ambas.

46
 LEGISLACIÓN ACTUAL PARA ROBO DE VEHICULOS

Aprueban ley para combatir robo de autos

“La Cámara de Diputados aprobó por unanimidad reformas a la Ley del Registro
Público Vehicular, a fin de combatir el robo de automóviles

Entre las reformas destaca un acuerdo con los gobiernos estatales y capitalino
para expedir certificados de no registro de robo de vehículos.
Las modificaciones a la Ley del Registro Público Vehicular están encaminadas a
que el Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública firme
convenios con los gobiernos estatales y capitalino, para expedir certificados de no
registro de robo y recuperación de vehículos.
Durante la sesión ordinaria en San Lázaro se aprobó con 263 votos la reforma que
pretende otorgar seguridad y certeza jurídica a quienes pretenden obtener o
comprar algún vehículo.
El dictamen precisa que el delito de robo de automóviles se ha consolidado en los
últimos años como uno de los más lucrativos para las redes criminales nacionales
e internacionales que operan en México.
Las utilidades que se generan con ese acto ilícito, enfatiza, lo hacen competitivo y
con un gran impacto socioeconómico alternando con otros delitos como
narcotráfico, secuestro, tráfico ilegal de personas, robo de transportes de
mercancías y operaciones con recursos de procedencia ilícita.
La comisión dictaminadora destacó las prácticas utilizadas por los delincuentes
como la duplicación de placas o registros y la falsificación de documentos, con los
cuales se engaña a los compradores de vehículos seminuevos o usados, respecto
al origen ilícito del bien.

47
Por ello, consideró adecuado incluir la facultad de la autoridad para expedir un
certificado, lo cual tendrá que concretarse en la Ley del Registro Público Vehicular
y no en la Ley General que establece las Bases de Coordinación del Sistema
Nacional de Seguridad Pública.”11

Base de datos nacional sobre autos robados y recuperados limitaría este

delito: Silvia Oliva Fragoso

“La Cámara de Diputados analizará una propuesta para modificar la Ley General
que Establece las Bases de Coordinación del Sistema Nacional de Seguridad
Pública; el objetivo es tener un control a nivel nacional de vehículos robados y
recuperados a fin de brindar seguridad y certeza jurídica a las personas que van a
adquirir un auto usado.

Lo anterior debido a que el robo de autos se ha consolidado en los últimos años

como uno de los negocios más lucrativos de las redes criminales organizadas,
comparado con el narcotráfico, secuestro, tráfico de personas, argumentó la
proponente, diputada Silvia Oliva Fragoso (PRD).

Explicó que la adición de un artículo 46 Bis a la mencionada ley establecería la

obligación de las autoridades correspondientes de contar con una base de datos
sobre vehículos robados y recuperados en todos los estados que contenga la
siguiente información:

Números de serie y motor, modelo, marca, placas, nombre del propietario, número
de averiguación previa, lugar y fecha donde fue robado el vehículo y, en su caso,
donde fue recuperado.

Asimismo, indicó que los estados deberán celebrar convenios para que, a través
de sus autoridades competentes, expidan, a petición de la parte interesada, un
certificado de no registro de robo, que deberá contener información referente al
vehículo y tendrá validez en todo México.

La propuesta de la diputada también incluye la modificación al artículo 11 de la

Ley del Registro Público Vehicular; de esta manera, cualquier persona, por medios
electrónicos, podrá consultar la información contenida en el registro sin necesidad
de presentar una solicitud formal.

Conforme al artículo 400 del Código Penal Federal, argumentó la diputada, a una
persona que compra un vehículo robado se le aplicaría un castigo de tres meses a
tres años de prisión y de quince a sesenta días multa por no tomar “precauciones
indispensables” para asegurarse de que la persona que se lo vendió era el dueño
legal.
11
Gaceta de la Cámara de Diputados-19 de noviembre de 2008

48
Su propuesta trata de revertir esta situación, pues, explicó, a veces aun cuando la
gente cuenta con elementos para indicar que el vehículo es legal resulta, en un
momento posterior, como robado; además de que no hay manera para consultar si
fue robado en otro estado.

Dando una herramienta a la gente para que verifique si un vehículo es robado

podría amortiguarse este delito; las personas ya no comprarían autos de
procedencia ilícita, acotó Oliva Fragoso.

Según un estudio general sobre el robo de vehículos realizado por el Instituto

Ciudadano de Estudios sobre la Inseguridad en cuatro entidades se concentra
más del 73 por ciento de la incidencia registrada del robo de vehículos: el Distrito
Federal, el Estado de México, Baja California y Jalisco.

Además del impacto económico que genera este delito, la actual tendencia hacia
el uso de la violencia en su comisión, 47 por ciento de los casos, ha tenido un
severo impacto en la sociedad.

Son indudables los esfuerzos que han realizado las autoridades competentes, sin
embargo es necesario fortalecer los mecanismos legales y la coordinación en todo
el país no sólo para generar estrategias de combate de ese delito sino
proporcionar seguridad jurídica a los terceros que pueden ser afectados por la
comisión de éste, finalizó la diputada.”12

12
Cámara de diputados.

49
 CONCLUSIONES

Los datos obtenidos en este protocolo demuestran que el robo de vehículos ha ido
incrementando año con año y se espera que para el periodo en que se esta
viviendo la crisis económica incremente, debido a que el robo de vehículos resulta
ser un buen negocio para el crimen organizado se deben tomar mas medidas de
seguridad para el resguardo de cada vehiculo automotor dentro de las técnicas
que recomendamos se encuentran
• El Bastón
• El Rastreador GPS
• Sistema de Seguridad Biométrica para Automóviles
• Usar Siempre el Sentido Común
• Mecanismos para bloquear los neumáticos (llantas o gomas)
• "Llaves inteligentes" (smart keys) que contienen chips computarizadas que
sin ellas no se puede arrancar el vehículo
• Fusibles que desconectan el sistema eléctrico
• Interruptores que apagan el motor
• Contar con un seguro vehicular que cubra gastos por robo
• Alarma

Cuyo funcionamiento esta explicado en el marco teórico de este estudio. Son las
técnicas y mecanismos que se recomiendan ya que la seguridad de los vehículos
debe ser primordial ya que una vez robado un automóvil hay muy pocas
posibilidades de recuperarlo y con la situación que se vive hoy en día en el país
hace que la lucha contra el crimen organizado se convierta en una guerra en
donde incluso además de morir delincuentes y policías también mueren civiles
inocentes, en base a esto se debe de proteger a los vehículos con las mejor y
mas nueva y sofisticada tecnología vehicular que el crimen organizado no pueda
burlar, las técnicas antes mencionadas, pueden ayudar a disminuir el robo
vehicular que se realiza en el país tomar en cuenta la mayor parte de las técnicas
mencionadas anteriormente puede que se a algo caro, pero el uso de por lo
menos 5 técnicas puede ayudar a disminuir índices de años anteriores. los precios
de las técnicas pude ser caro pero en consideración de el precio de un automóvil y
la perdida que origina un robo vehicular es un costo muy bajo ya que se trata en la
mayoría de los casos, un vehiculo representa el patrimonio y el trabajo de varios
años de familias o lideres del hogar de una familia.

50
 CRONOGRAMA

Tiempo en semanas Marzo-Junio

Actividades 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

Acopio de información

Elaboración del
protocolo

Presentación del
protocolo

RECURSOS HUMANOS Y MATERIALES

Recursos materiales:

• PC
• Laptop
• Internet
• plumas
• Hojas
• Memorias flash
• Lápices
• Impresiones
• Cartuchos
• Apuntes de clases

51
 FUENTES BIBLIOGRÁFICAS

• Asociación mexicana de instituciones de seguros(AMIS)

• http://definicion.de
• www.step.cl
• www.nicb.org
• www.elsiglodetorreon.com.mx
• www.articulosinformativos.com.mx
• El universal-lunes 18 de agosto 2008
• www.globalarmor.com.mx
• www.autos.terra.com
• Gaceta de la Cámara de Diputados-19 de noviembre de 2008
• Cámara de diputados.

52