SEALIZACION

1.SEALIZACION
La funcin de las seales es reglamentar o advertir de peligros o informar acerca
de rutas, direcciones, destinos y lugares de inters. Son esenciales en lugares
donde existen regulaciones especiales, permanentes o temporales, y en lugares
donde los peligros no son de por s evidentes.
Las seales no son necesarias ni deben ser usadas para confirmar
prescripciones contempladas en la Ley; por el contrario, deben ser instaladas,
previo anlisis tcnico, slo en aquellos lugares donde stas se justifiquen.

1.1. FUNCION
Es funcin de los dispositivos para la regulacin del trnsito indicar a los
usuarios las precauciones que debe tener en cuenta, las limitaciones que
gobiernan el tramo de circulacin y las informaciones estrictamente
necesarias, dadas las condiciones especficas de la va.
La velocidad en las vas modernas, al mismo tiempo que el continuo
crecimiento del volumen de vehculos que circulan por ellas, son factores que
sumados al acelerado cambio en la forma de vida, crean situaciones
conflictivas en determinados tramos de las vas, en las cuales es preciso
prevenir, reglamentar e informar a los usuarios, por intermedio de las seales
de trnsito, sobre la manera correcta de circular con el fin de aumentar la
eficiencia, la seguridad y la comodidad de las vas, as como proporcionar
una circulacin ms gil. stas deben ser de fcil interpretacin,
suministrando a los conductores y peatones los mensajes claves, sin
ambigedades.

1.2. VISIBILIDAD
Para garantizar la visibilidad de las seales y lograr la misma forma y color
tanto en el da como en la noche, los dispositivos para la regulacin del
trnsito deben ser elaborados preferiblemente con materiales reflectivos o
estar convenientemente iluminados.
La reflectividad se consigue fabricando los dispositivos con materiales
adecuados que reflejen las luces de los vehculos, sin deslumbrar al
conductor.

1.3. USO

Con el fin de garantizar la efectividad de los dispositivos para el control del

trnsito, es de relevante importancia elaborar siempre un estudio minucioso
que permita establecer el mejor uso y ubicacin de las seales evitando
inconvenientes por su mala utilizacin, adems de facilitar la comprensin de
las seales y el acatamiento por parte de los usuarios.
La utilizacin de smbolos y pictogramas, as como de leyendas, letras,
palabras y separaciones entre ellas, debe ajustarse a las orientaciones
descritas en este documento. La uniformidad en el diseo y en la colocacin
de los dispositivos para la regulacin del trnsito, debe mantenerse siempre.
Los dispositivos para la regulacin del trnsito, y en especial las seales
verticales, no debern ir acompaados por mensajes publicitarios, dado que
le resta efectividad a la seal, convirtindose en distractor e incrementando el
riesgo de accidentes.

1.4. CONSERVACION
Todas las seales que regulen el trnsito, deben permanecer en su correcta
posicin, limpias y legibles durante el tiempo que estn en la va.
Los programas de conservacin deben incluir el reemplazo de los dispositivos
defectuosos, el retiro de los que no cumplan con el objeto para el cual fueron
diseados (debido a que han cesado las condiciones que obligaron a su
instalacin) y un mantenimiento rutinario de lavado.

2.CLASES DE SEALIZACION
2.1. SEALES HORIZONTALES
Las marcas viales o demarcacin horizontal son las seales de trnsito
aplicadas sobre la calzada, con la finalidad de guiar el trnsito vehicular,
regular la circulacin y advertir determinadas circunstancias. La regulacin
incluye la transmisin de rdenes y/o indicacin de zonas prohibidas.
La Demarcacin Horizontal aumenta los niveles de seguridad y eficacia de la
circulacin, por lo que es necesario que se tengan en cuenta en cualquier
actuacin vial como parte del diseo y no como mero agregado posterior a su
concepcin.

2.1.1. GENERALIDADES
2.1.1.1.

MENSAJE

Las Demarcaciones Horizontales emiten su mensaje a travs de

lneas de diferentes tipos y jerarquas, smbolos y leyendas
aplicados sobre la superficie de la va. Al estar en la zona donde los
conductores concentran su atencin, deben ser percibidas
visualmente y comprendidas sin esfuerzo por parte de los usuarios.

2.1.1.2.

MATERIALES Y METODOS DE APLICACIN

Existe una gran variedad de materiales para demarcar, los que se

pueden aplicar:
a. A temperatura ambiente
a.
De un componente.
b.
De dos o ms componentes.
b. O bien en caliente
a.
Formados in-situ.
b.
Premoldeados o prefabricados.
MTODOS DE APLICACIN: segn el tipo de composicin del

material, se pueden aplicar por extrusin manual o mecnica, por

presin sin aire, por pulverizacin neumtica y con adhesivos; las
marcas resultantes pueden ser planas o conformadas, segn el
destino que se le otorgue a cada tipo.

La durabilidad de cada marca est relacionada con el tipo

material utilizado, el espesor del mismo, el sustrato donde
aplica, su posicin en la calzada, el tipo y cantidad de trnsito y
condiciones del entorno del lugar donde se aplican, incluyendo
condiciones climticas.

2.1.1.3.

de
se
las
las

COLORES

Las marcas a utilizar en la Red Nacional de Caminos son

generalmente blancas o amarillas.
El color blanco se utiliza en el caso de marcas longitudinales para
separar generalmente corrientes de trnsito en el mismo sentido,
para marcas transversales, y para marcas especiales en caso que
corresponda.
El color amarillo se utiliza en marcas longitudinales para separar
exclusivamente corrientes de trnsito en sentido opuesto y para
marcas especiales en caso que corresponda

2.1.2. CLASIFICACION
2.1.2.1.

MARCAS LONGITUDINALES

Suministran una gua positiva al delinear al usuario de la

carretera, los lmites de las reas de la calzada donde es seguro
circular. Asimismo, suministra una gua negativa; esto es, indica
reas donde no es seguro viajar o directamente donde est
prohibido circular.
2.1.2.1.1. LNEA DE SEPARACIN DE CIRCULACIN
No debe ser traspasada ni circular sobre ella.

2.1.2.1.2. LNEAS CONTINUAS Y DISCONTINUAS PARALELAS

Lnea discontinua del lado del carril que se circula: traspaso

autorizado.

2.1.2.1.3. LNEAS
DE
SEPARACIN
DE
SENTIDO
CIRCULACIN OPUESTA
No debe ser traspasada ni circular sobre ella.

DE

2.1.2.1.4. LNEAS DIVISORIAS DE CARRILES CON CORRIENTES

DE TRNSITO DEL MISMO SENTIDO

2.1.2.1.5. LNEA DE SEPARACIN DE SENTIDO DE CIRCULACIN

Indica la posibilidad de ser traspasada.

2.1.2.1.6. LNEA
DE
CARRIL
PREFERENCIAL

EXCLUSIVO

CARRIL

2.1.2.1.7. LNEA DE SEPARACIN DE SENTIDO DE CIRCULACIN,

EN VAS CON SENTIDO REVERSIBLE.

2.1.2.1.8. LNEAS DE BORDE DE CALZADA

2.1.2.2.

MARCAS TRANSVERSALES

Son las que se ubican en forma perpendicular al eje de la carretera.

Se emplean para indicar sectores de reduccin de velocidad ante
un punto de riesgo (curva peligrosa, cruce, empalme) y para indicar
la existencia de lneas lmites, entendiendo por tales, las lneas que

no pueden ser sobrepasadas sin efectuar una accin en relacin al

derecho de paso.
2.1.2.2.1. LNEA DE DETENCIN

2.1.2.2.2. SENDA PEATONAL

CICLISTAS

SENDA

PARA

CRUCE

DE

2.1.2.2.3. SENDA PEATONAL

Prohibido detener o estacionar vehculos sobre la misma.

2.1.2.2.4. SENDA PEATONAL

CICLISTAS

SENDA

PARA

CRUCE

DE

2.1.2.2.5. SENDA PEATONAL CON LNEA DE FRENADO PREVIA

2.1.2.2.6. LNEAS AUXILIARES PARA REDUCCIN DE

VELOCIDAD

2.1.2.3.

MARCAS ESPECIALES

2.1.2.3.1. MARCAS CANALIZADORAS DE TRNSITO E ISLETAS

PARA CIRCULACIN BIDIRECCIONAL
Advierten la presencia de obstculos.

2.1.2.3.2. FLECHAS INDICADORAS DE CIRCULACIN DENTRO

DEL CARRIL

2.1.2.3.3. MARCAS CANALIZADORAS DE TRNSITO E ISLETAS

PARA CIRCULACIN UNIDIRECCIONAL

2.1.2.3.4. PARE
Obligacin de detener totalmente la marcha.

2.1.2.3.5. ESPACIOS DESTINADOS A ESTACIONAMIENTO

2.1.2.3.6. CORDONES (COLOR AMARILLO)

Prohibicin de estacionar, pudiendo detenerse.

2.1.2.3.7. ESPACIOS DESTINADOS A ESTACIONAMIENTO

2.1.2.3.8. CORDONES (COLOR ROJO)

Prohibicin de estacionar o detenerse.

2.1.2.3.9. ESPACIOS RESTRINGIDOS AL ESTACIONAMIENTO

2.1.2.3.10.

TACHAS NO REFLECTIVAS

2.1.2.3.11.

TACHAS REFLECTIVAS.

2.1.2.3.12.

ADVERTENCIA DE CRUCE FERROVIARIO

2.1.2.3.13.
DELINEADORES
Canalizan o guan el trnsito y destacan variaciones en la
va.

2.1.2.3.14.

SEPARADORES FSICOS DE TRNSITO

2.1.2.3.15.
PARA NIEBLA
Si se ven dos: mx 60 km/h.
Si se ve una: mx 40 km/h.

2.2. SEALES VERTICALES

Las seales verticales, como dispositivos instalados a nivel del camino o
sobre l, destinados a reglamentar el trnsito, advertir o informar a los
usuarios mediante palabras o smbolos determinados.

Se utilizarn para regular el trnsito y prevenir cualquier peligro que podra

presentarse en la circulacin vehicular. Asimismo, para informar al usuario
sobre direcciones, rutas, destinos, centros de recreo, lugares tursticos y
culturales, as como dificultades existentes en las carreteras.

2.2.1. GENERALIDADES
2.2.1.1.

MENSAJE

Toda seal debe transmitir un mensaje inequvoco al usuario del

sistema vial, lo que se logra a travs smbolos y/o leyendas. Estas
ltimas se componen de palabras y/o nmeros.

2.2.1.2.

FORMA Y COLOR

La forma y color que caracterizan a cada seal facilita que sean

reconocidas y comprendidas por los usuarios de la va. En trminos
generales, las seales verticales tienen las siguientes formas
geomtricas y colores:
a. Seales Reglamentarias: Su forma es circular y slo se
acepta inscribir la seal misma en un rectngulo cuando
lleva una leyenda adicional. Se exceptan las seales CEDA
EL PASO y PARE Sus colores son blanco, rojo, negro y
excepcionalmente azul, verde y gris.
b. Seales de Advertencia de Peligro: Tienen la forma de un
cuadrado amarillo, que se coloca con una de sus diagonales
en forma vertical; su smbolo y leyenda son negros. La seal
CRUZ DE SAN ANDRES constituye una excepcin a esta
norma.
c. Seales Informativas: Son rectangulares, pudiendo su lado
mayor colocarse tanto horizontal como verticalmente. Se
exceptan las seales que indican la numeracin de rutas.
Sus colores de fondo son azul, verde y, excepcionalmente
caf, tratndose de seales tursticas.

2.2.1.3.

TAMAO

El tamao de las seales es funcin de la velocidad mxima

permitida, ya que sta determina las distancias mnimas a la que la
seal debe ser vista y leda. Por ello, se han definido los siguientes
rangos para las dimensiones mnimas de cada seal reglamentaria
y de advertencia de peligro:
Menor o igual a 50 km/h
60 70 km/h.
80 90 km/h.
100 110 km/h.
120 km/h o ms.

2.2.1.4.

LOCALIZACIN

Las seales de trnsito por lo general deben estar colocadas a la

derecha en el sentido del trnsito.
En algunos casos estarn colocadas en lo alto sobre la va (seales
elevadas). En casos excepcionales, como seales adicionales, se
podrn colocar al lado izquierdo en el sentido del trnsito.
Las seales debern colocarse a una distancia lateral de acuerdo a
lo siguiente:
ZONA RURAL: La distancia del borde de la calzada al borde
prximo de la seal no deber ser menor de 1.20m. ni mayor
de 3.0m.

2.2.1.5.

ZONA URBANA: La distancia del borde de la calzada al

borde prximo de la seal no deber ser menor de 0.60 m.

RETRORREFLEXIN

Las seales deben ser visibles en cualquier perodo del da y bajo

toda condicin climtica, por ello se confeccionan con materiales
apropiados y se someten a procedimientos que aseguran su retro
reflexin. Esta propiedad permite que sean ms visibles en la
noche al ser iluminadas por las luces de los vehculos, ya que una
parte significativa de la luz que reflejan retorna hacia la fuente
luminosa.

2.2.1.6.

EMPLAZAMIENTO

Para asegurar la eficacia de una seal, su emplazamiento debe

considerar:
Distancia entre la seal y la situacin a la cual ella se refiere
o ubicacin longitudinal.
Distancia entre la seal y la calzada o ubicacin lateral.
Altura.
Orientacin.

2.2.1.7.

SISTEMA DE SOPORTE

El sistema de soporte debe asegurar que la seal se mantenga en

la posicin correcta ante cargas de viento y movimientos ssmicos y
que adicionalmente no represente un peligro grave al ser
impactado por un vehculo.

2.2.1.8.

MANTENIMIENTO

Las seales debern ser mantenidas en su posicin, limpias y

legibles durante todo el tiempo. Las seales daadas debern ser
remplazadas inmediatamente, en vista de ser inefectivas y por
tender a perder su autoridad.

Se deber establecer un programa de revisin de seales con el fin

de eliminar cualquier obstculo que impida su visibilidad y detectar
aquellas que necesiten ser reemplazadas.

2.2.2. CLASIFICACION
2.2.2.1.

SEALES REGLAMENTARIAS

Tienen por finalidad notificar a los usuarios de las vas las

prioridades en el uso de las mismas, as como las prohibiciones,
restricciones, obligaciones y autorizaciones existentes. Su
transgresin constituye infraccin a las normas del trnsito.

2.2.2.1.1. SEALES DE PRIORIDAD (RPI)

Las seales de prioridad son aqullas que regulan el
derecho preferente de paso y, adems del semforo.

2.2.2.1.2. SEALES DE PROHIBICIN (RPO)

Se usan para prohibir o limitar el trnsito de ciertos tipos de
vehculos o determinados movimientos. La prohibicin se
representa mediante un crculo blanco con orla roja cruzado
por una diagonal tambin roja, descendente desde la
izquierda, la cual forma un ngulo de 45 con la horizontal.

2.2.2.1.3. SEALES DE RESTRICCIN (RR)

Se usan para restringir o limitar el trnsito debido a
caractersticas particulares de la va. En general, estn
compuestas por un crculo de fondo blanco y orla roja en el
que se inscribe el smbolo que representa la restriccin. Se
excepta la seal FIN PROHIBICIN O RESTRICCIN.

2.2.2.1.4. SEALES DE OBLIGACIN (RO)

2.2.2.1.5. SEALES DE AUTORIZACIN (RA)

Estas seales se emplean para indicar a los conductores
que acceden a una interseccin controlada con semforos,
que excepcionalmente est permitido el viraje hacia la
derecha o izquierda con luz roja, segn corresponda, previa
detencin y dando preferencia a los peatones, y siempre que
la maniobra de viraje no genere conflictos con el trnsito
lateral.

2.2.2.2.

SEALES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO

Su propsito es advertir a los usuarios la existencia y naturaleza de

riesgos y/o situaciones imprevistas presentes en la va o en sus zonas
adyacentes, ya sea en forma permanente o temporal. Estas seales
suelen denominarse tambin Seales Preventivas.

2.2.2.2.1. SEALES DE ADVERTENCIA SOBRE CARACTERSTICAS

GEOMTRICAS DE LA VA (PG)

2.2.2.2.2. SEALES DE ADVERTENCIA SOBRE RESTRICCIONES

FSICAS DE LA VA (PF)

2.2.2.2.3. SEALES DE ADVERTENCIA DE INTERSECCIONES CON

OTRAS VAS (PI)

2.2.2.2.4. SEALES DE ADVERTENCIA SOBRE CARACTERSTICAS

OPERATIVAS DE LA VA (PO)

2.2.2.2.5. SEALES DE ADVERTENCIA SOBRE SITUACIONES

ESPECIALES (PE)

2.2.2.3.

SEALES INFORMATIVAS

Tienen como propsito guiar a los usuarios y entregarles la informacin

necesaria para que puedan llegar a sus destinos de la forma ms
segura, simple y directa posible.
En particular, se utilizan para informar sobre:
a) Enlaces o empalmes con otras vas.
b) Pistas apropiadas para cada destino.
c) Direcciones hacia destinos, calles o rutas.
d) Inicio de la salida a otras vas.
e) Distancias a que se encuentran los destinos.
f) Nombres de rutas y calles.
g) Servicios y lugares de atractivo turstico o recreativos existentes
en las inmediaciones de la va.
h) Nombres de ciudades, ros, puentes, calles, parques, lugares
histricos y otros.

2.2.2.3.1. SEALES QUE GUAN AL USUARIO A SU DESTINO

2.2.2.3.1.1. SEALIZACION DE PRESEALIZACIN (IP)
Estas seales informan sobre la proximidad de un enlace
o empalme con otras vas, indicando la distancia a stos,
el nombre o cdigo de las vas y los destinos importantes
que ellas permiten alcanzar.

2.2.2.3.1.2. SEALIZACION DE DIRECCIN (ID)

Informan sobre destinos importantes a los que es posible
acceder al tomar una salida, as como los cdigos o
nombres de las vas que conducen a ellos y,
fundamentalmente, la direccin de la salida, lo que indica
a los conductores el tipo de maniobra requerida para
abandonar la va o continuar en ella.

2.2.2.3.1.3. SELIZACION DE CONFIRMACIN (IC)

Estas seales tienen como funcin confirmar a los
conductores que la va a la cual se han incorporado los
conduce al destino elegido, entregando informacin de
distancia a ste y a otros destinos que la va conduce.

2.2.2.3.1.4. SEALIZACION DE IDENTIFICACIN VIAL (IV)

Estas tienen como funcin individualizar la va, indicando
su nombre, cdigo o numeracin.

2.2.2.3.1.5. SEALIZACION DE LOCALIZACIN (IL)

Estas seales tienen como funcin indicar lmites
jurisdiccionales de ciudades o zonas urbanas, identificar
ros, lagos, parques, puentes, lugares histricos y otros
puntos de inters que sirven de orientacin a los
conductores. Se ubican en el lmite jurisdiccional, en el
caso de comunas, ciudades o regiones, y prximas a
lugares como los mencionados.

2.2.2.3.2. SEALES CON OTRA INFORMACIN DE INTERS

2.2.2.3.2.1. SEALES DE SERVICIO (IS)
Existe una familia de seales cuya funcin es informar a
los usuarios respecto de servicios, tales como telfono,

correos, hotel, restaurante, primeros auxilios, entre otros,

que se encuentran prximos a la va.

2.2.2.3.2.2. SEALES DE ATRACTIVO TURSTICO (IT)

Estas seales se usan para informar a los usuarios la
existencia de atractivos tursticos y de lugares donde
desarrollar distintas actividades recreativas que se
encuentren prximos a la va, tales como parque
nacional, playas, artesana y buceo, entre otras.

2.2.2.3.2.3. OTRAS SEALES PARA AUTOPISTAS Y AUTOVAS

(IAA)
Adems de las seales para autopistas y autovas ya
mencionadas,
existe
otro
grupo
de
seales
complementarias que entregan informacin adicional al
usuario y que slo tienen aplicacin tratndose de este
tipo de vas.

2.2.2.3.2.4. SEALES DE POSICIN DE REFERENCIA (IPR)

Su utilidad radica principalmente en proporcionar la
informacin precisa necesaria para la localizacin exacta,
entre otros, de accidentes de trnsito que se registren en
vas no urbanas.
Se instalan cada 100, 1000 y 5000 m, generalmente a
una altura inferior a la de las seales convencionales,
sobre barreras centrales o ms alejadas del borde de
calzada y pueden estar no orientadas a los conductores.

2.2.2.3.2.5. SEALES DE ESTACIONAMIENTO (IE)

Estas dos seales representan una excepcin dentro de
las seales informativas, ya que son siempre de color
azul, incluso en las vas convencionales urbanas.

2.2.2.3.2.6. OTRAS (IO)

En general, estas seales son de fondo azul en
autopistas y autovas y verde en vas convencionales.
Sus smbolos y leyendas son blancos.

Plaza de Peaje (IO - 1)

Plaza de Pesaje (IO - 2)

Parada de Buses (IO - 3)

Pista Solo Buses (IO - 4)

Va Perpendicular con Pista Solo Buses (IO - 5)

Control Fotogrfico (IO - 6)

3.CONCLUSIONES

4.QUE SEALIZACION ES MAS

IMPORTANTE?