Cilindro de doble efecto tipo tndem.

Es un cilindro compuesto por 2 cilindros de doble efecto acoplados en serie.

Aplicando simultneamente presin sobre los dos mbolos se obtiene una
fuerza que equivale aproximadamente al doble de la de un cilindro del
mismo dimetro.

Cilindro de doble efecto multiposicin.

Consiste en dos o ms cilindros de doble efecto acoplados en serie. 2
cilindros con carreras diferentes permiten obtener cuatro posiciones
diferentes del vstago.

Cilindro neumtico guiado.

Uno de los problemas que presentan los cilindros convencionales es el
movimiento de giro que puede sufrir el vstago, ya que el pistn, el vstago
y la camisa del cilindro son de seccin circular, por lo que ninguno de ellos
evita la rotacin.
Una de las soluciones es la adopcin de pistones y camisas ovaladas, la
instalacin de unidades de guiado que aseguran la funcin de guiado del
vstago.
La ventaja es el cilindro neumtico guiado que contiene dos o ms pistones
con sus vstagos, lo que da lugar a una fuerza doble de la de los cilindros
convencionales.

Cilindro neumtico sin vstago.

Cuando el espacio disponible para el cilindro es limitado, el cilindro
neumtico sin vstago es la eleccin. Puede tener una carrera relativamente
larga de unos 800 mm y mayor. El arrastre del carro portacargas exterior
puede hacerse de forma mecnica o magntica.

En el arrastre mecnico el cuerpo del cilindro est provisto de una ranura

longitudinal por donde desliza una brida recubierta por una junta de caucho
que garantiza la estanquidad del cilindro y que une el pistn con el carro
portacarga.
En el arrastre magntico el cuerpo del cilindro es de acero inoxidable
magntico, y su interior desliza el embolo provisto de imanes permanentes.
Su movimiento es seguido magnticamente por una corredera externa
provista tambin de imanes permanentes. La estanqueidad se logra con
tapas roscadas provistas de tomas para la alimentacin de aire. La fuerza
que ejerce este sistema es algo inferior a la del arrastre mecnico
Cilindro de neumtico de impacto.

El vstago de este cilindro se mueve a una velocidad elevada del orden de

los 10m/s, y esta energa se emplea para realizar trabajos de marcado de
bancadas de motor, de perfiles de madera, de componentes
electromecnicos y trabajos en prensas de embuticin, estampado,
remachado, doblado,etc

Disponen de un cilindro neumtico de doble efecto con dos cmaras, la

posterior B de mayor seccin, aunque inicialmente el aire solo acta sobre
una pequea rea de dimetro c gracias a una junta anular C.
Cilindro neumtico de fuelle.
El cilindro neumtico de fuelle (motor neumtico de fuelle) incorpora un
cilindro de doble efecto, un sistema de accionamiento de vlvula de control
direccional y dos tronillos de regulacin de velocidad de avance y retroceso.