RECONOCIMIENTO DE

ELEMENTOS DE MQUINA

GUEVARA PORRAS ALEX

JHONY
INGENIERIA AGRCOLA
ING. NO FERNANDO

Reconocimiento de rganos de Mquinas Agrcolas.

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rganos de Mquinas

Introdu
ccin:

Una mquina es un conjunto de piezas o elementos mviles y fijos articulados

que a travs de sus movimientos relativos transforman energa en trabajo, es
decir, cuyo funcionamiento posibilita aprovechar, dirigir, regular o transformar
energa o realizar un trabajo con un fin determinado. Se denomina maquinaria
(del latn machinarus) al conjunto de mquinas que se aplican para un mismo fin
y al mecanismo que da movimiento a un dispositivo.
Una mquina agrcola es aquella que tiene autonoma de funcionamiento y, por
tanto, est al funcionamiento de un motor de combustin y unos mecanismos de
transmisin que la permiten desplazarse por el campo cuando desarrolla el
trabajo

Objetiv
os:

Reconocer las partes de las mquinas agrcolas.

Clasificar cada parte segn su funcin
Conocer las propiedades y funcionamiento de cada rgano.

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rganos de Mquinas

Partes de las Mquinas

Agrcola
Toda maquinaria agrcola consta de los siguientes cuatro elementos bsicos:
Chasis, sobre l se montan todos los otros elementos de la mquina.
Elementos de conexin, por medio de estos se unen los elementos entre
s, y con el chasis.
Mecanismos de trasmisin, por medio de estos se proporciona la fuerza y
la potencia, de un lado de la mquina hacia otro.
Mecanismos operativos, son los que ejecutan el trabajo para el que la
mquina est programada.
Los elementos de conexin y los mecanismos de transmisin son construidos de
materiales estandarizados sin embargo, los mecanismos operativos tienen su
propio diseo y construccin. Por eso, se trata el diseo, los construccin y los
mecanismos operativos por separado y junto con la maquina a la cual
pertenecen.
El mecanismo operativo forma la parte de operacin de la maquina. A menudo,
el nombre de la maquina ha sido derivada del nombre de este mecanismo. Por
ejemplo, se habla de trilladora cuando se trata de una maquina cuyo mecanismo
principal es un mecanismo de trilla. En el arado de rejas, es la que funciona
como mecanismo operativo.
El nombre de algunas maquinas no solo incluye el nombre del mecanismo
operativo, sino tambin el nombre del cultivo, por ejemplo: se habla de una
arrancadora de maz, y de una clasificadora de fruta.

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rganos de Mquinas

Materiales empleados en la fabricacion de maquinaria agrcola:

Las maquinas agrcolas son construidas a partir de tres materiales: no metalicas,
materiales metlicos y materiales especiales.
1) La madera se emplea solo en elementos en los cuales la tenacidad,
flexibilidad, solidez y el reducido peso especfico de este material tienen
importancia. Por eso, es frecuentemente usada para la construccin de
bielas, segadoras, aspas de molinetes de cosechadoras, manceras y
timones. Se usa frecuentemente el: cedro, pino, roble, tornillo, caoba, cedro
rose, etc.
2) Los metlicos son los principales materiales de fabricacin de maquinaria
agrcola. Los ms usados son: acero, cobre, cinc, plomo, estao, aluminio,
bronce y aleaciones de todos estos.
3) Los materiales especiales son usados por sus caractersticas especiales,
como son la alta resistencia a la corrosin, a la friccin, a altas temperaturas
y otros. Estos materiales incluyen, por ejemplo: caucho, nylon, plsticos,
asbestos (resistente a la friccin ), baquelita, corcho y papel.

Chasis de maquinaria agricola

El chasis es la parte estructural de la maquina, sobre ella montan las dems
partes. Puede ser soportado, ya sea, por ruedas u orugas, ya sea por el fondo
del arado o por el tractor, como es el caso de las maquinarias modernas de
montaje al tractor.
El chasis consta de piezas de acero fundido y de parte prensado. Normalmente
se construye el chasis de materiales que pueden soportar las condiciones de
trabajo durante la vida de la maquina. Es decir el chasis no se desgasta.
En la construccin del chasis se emplean materiales estandarizados. Estos
incluyen planchas, barras, perfiles; las partes de forma complicadas son
construidas de acero. Estas incluyen, por ejemplo, la caja de transmisiones y las
ruedas.
Las planchas lisas de metal son empleadas como tapas de las maquinas
cosechadoras combinadas de grano y sirven como proteccin de sistemas de
transmisin y para la construccin de tanques.

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rganos de Mquinas

Las barras planas son ampliamente usadas en la construccin del chasis,

principalmente en partes en donde se debe soportar cargas de tensin
longitudinal. Las barras cuadradas se emplean especialmente como ejes y para
la construccin de dientes de rastres.
Los perfiles son ampliamente usados en estructuras en donde se deben soportar
cargas de tensiones y de presiones longitudinales, as como de flexiones.
Los tubos soportan bien las cargas tanto de tensin y de presin, como de
torsin. Permiten una construccin simple y dan al chasis una forma esttica.
Estos materiales normalizados son partes de construccin simple, y tienen las
siguientes formas:
1) Barra plana con una seccin de corte rectangular.
2) Barra cuadrada, con una seccin de corte cuadrada.
3) Barra hexagonal.
4) Barra redonda.
5) Tubo soldado o sin costura.
6) Perfil en forma de U.
7) Perfil en forma de doble T.
8) Perfil en ngulo, con lados iguales.
9) Perfil en ngulo, con lados desiguales.
10)Perfil en forma de T.
11) Perfilado en fro de forma de U.
12)Perfilado en fro en forma de ngulo, con
lados desiguales.
13)Perfilado en fro en forma de ngulo, con
lados iguales.
14)Perfilado en fro en forma cuadrada hueco.
15)Perfilado en fro en forma rectangular, hueco.
16)Perfilado en fro, en forma rectangular, esquinas redondas.
17)Perfilado en fro, en forma de tubo redondo.

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rganos de Mquinas

Debido a que estos materiales estandarizados son relativamente baratos, se

construye el chasis de tal manera que dure toda la vida til de la maquina.
Al contrario los mecanismos de transmisin y los mecanismos de operacin son
ms complicados y ms caros de construir. Adems, trabajan bajo condiciones
ms severas. Por estas razones, es ms conveniente reemplazarlos despus de
cierto tiempo de uso en lugar de construirlos de tal manera que duren toda la
vida til de la maquina.

Elementos de conexin
Estos elementos se pueden dividir en dos grandes grupos:
Conexiones fijas: son aquellos que no permiten la desconexin de las
partes que las integran, ya que estn unidas por medio de soldadura y/o
remaches.
Conexiones desmontables: son las que permiten el desmontaje de las
partes que la integran, para su reparacin o reemplazo. Este tipo de
conexiones se realiza por medio de pernos, muelles de amortiguacin y
pernos de seguro y de sobre carga.

soldaduras y remachado:
La tcnica de la soldadura se aplica muy a menudo debido a ahorro de
material, adems, es una forma de conexin rpida fuerte. Sin embargo su
desventaja radica en que las partes no pueden ser separadas o
desconectadas sin daarlas.
Con la soldadura, las partes son unidas por medio de calentamiento de
borde. Se les calienta mediante una llama de acetileno-oxigeno, o por la
chispa de un arco elctrico. Este material de soldadura y los bordes se
sueldan y se funden juntos. Al enfriar, queda una cierta tensin en el material.
La unin por medio de remaches est en la actualidad prcticamente en
desuso, porque es una operacin que requiere de mucho tiempo. Adems se
necesita ms material. Todava sirve para la conexin de las cuchillas, la
barra segadora y para la conexin de fajas de cuero y de lonas usadas en
ciertos tipos de elevadoras.

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rganos de Mquinas

La conexin de remaches se puede desconectar sin daar las partes al cortar

el remache. Sin embrago no es una operacin fcilmente
ejecutable. Por eso, en la prctica se le considera
conexin fija.

La unin de partes por medio de soldadura se puede efectuar

de dos formas:

Soldadura en plano en forma de V- abierta, de V cerrada o de X.

Soldadura en los ngulos entre materiales.

Los remaches tienen diferentes cabezas, segn las necesidades de su uso:

Remache con cabeza redonda.

Remache con cabeza cnica.

Remache con cabeza avellanada.

Los conexiones con remaches se pueden efectuar de la siguiente forma:

Remachar por medio de una herramienta cazarremache.

Uniones de una cubrepunta y con doble cubre punta.

Pernos, tuercas y tornillos

Estas conexiones son las ms conocidas; permiten una unin desmontable.
Incluyen los siguientes elementos:

Tornillos para madera con diferentes cabezas.

Perno con tuercas de uso comn.

Perno con cabeza redonda para juntar madera y material de acero.

Perno con ojo.

Perno con cabeza hundida para montar rejas y discos.

Perno con cabeza embutida hexagonal.

Perno prisionero.

Tuerca con cabeza cerrada de proteccin.

Perno con cabeza de mariposa y tuerca de mariposa.

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rganos de Mquinas

Tuerca de corona con pasador de seguro.

Arandelas de presin y de seguro.

Perno con arandelas de presin y arandelas de seguro.

Tuerca con placa de seguro.

Tuerca con anillo de nylon de seguro.

Los pernos y tornillos constan de las siguientes partes:

Cabeza (se puede encontrar con varias formas).

Vstago.

Hilo o rosco.

La cabeza es cuadrada, hexagonal, redonda, hundida o aplanada o en forma de

mariposa. El vstago es redondo y lleva la rosca.
En el caso de una cabeza redonda o hundida, el vstago tiene una parte
cuadrada que impide el giro del perno. El hilo del vstago puede ser de la
siguiente forma:

Rosca cuadrada empleada en dispositivos de ajuste.

Rosca trapezoidal, tambin usada en el dispositivo de ajuste.

Rosca de estribo de uso comn en pernos.

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rganos de Mquinas

Rosca de tubo, usada en tubera para un buen sellado.

El peso de la rosca puede tener medidas mtricas o en pulgadas:

Rosca withwort, con medidas en pulgadas.

Rosca mtrica, con medidas mtricas.

Chavetas, pasadores y collares

Estos elementos se emplean en la conexin de poleas, engranajes, ruedas y
volantes sobre ejes para impedir su desplazamiento axial y su giro
independiente respecto al eje. Para la ubicacin de las chavetas, el eje y el
tubo de las poleas estn provistos de pasos, aproximadamente la mitad del
cuerpo de la chaveta queda fuera del eje y encaja en el paso del cubo.
Las chavetas ms usadas son:

Chaveta plana de uso comn.

Chaveta de media luna en rejas cnicas.

Los pasadores permiten una conexin ms simple

que las chavetas, ya que no es necesario hacer
pasos:

Pasador cnico de presin.

Pasador cilndrico de presin.

Los pernos prisioneros se emplean tambin para la conexin de ruedas

sobre ejes:

Dos pernos prisioneros se pueden usar para fijar un collar.

Uso de las estras, estas cumplen la misma funcin que las chavetas.
Son empleadas en conexiones de la toma de fuerza, permiten un
desplazamiento axial.

Resortes y muelles de amortiguacin

Estos elementos conectan sobre dos partes en forma flexible:

Resorte de tensin. Sin carga, las espiras estn cerradas.

Resorte de presin. Sin carga, las espiras estn abiertas.

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rganos de Mquinas

Muelle de amortiguacin, cumplen su funcin de amortiguacin de

golpes. Debido a la friccin entre las placas de acero flexible
curvadas.

Uno de los elementos, por ejemplo el chasis, se apoya en los extremos del
muelle, mientras que el eje lo hace en los extremos del muelle, mientras que
el eje lo hace en el centro del muelle. Por la friccin entre las hojas se
amortigua el movimiento.

Otras aplicaciones de los resortes son: asegurar la

posicin de ciertos elementos. Como por ejemplo,
los pernos de pistones. Los pernos de seguro son
fcilmente desmontables. Se les usa en los pernos
del sistema de enganche en tres puntos de los
tractores.

Ejes y cojinetes
Los elementos para la transferencia de fuerza y movimiento de un lado de la
maquina al otro incluyen los ejes y cojinetes, los engranajes, cadenas y
ruedas, poleas y fajas, manivelas, levas, acoplamientos, embragues y
barras. Los cojinetes sirven para la transmisin de movimientos circulares y
de fuerzas de un lado al otro de la mquina.

Ejes.- por medio de los ejes se puede transferir potencia. El cable transferible
por el eje depende de un dimetro, del material y de la velocidad de giro. A
mayor velocidad de rotacin, el eje puede transmitir mayor potencia. Cuando
ms grande sea su dimetro la potencia puede transferir.
Los ejes estn sujetos a tensin, flexin y a veces tambin presin axial. En
los diseos de los ejes se toman en cuenta las diferentes cargas, y tambin
los pasos o canales para las chavetas. Estos canales debilitan el eje.
Cojinetes y retenes.- Los cojinetes soportan el eje en sus extremos. Estos
soportes constan de una caja, del cojinete o ruleman y de uno o dos retenes,
mediante la caja se conectan el cojinete al chasis de la mquina.
Los cojinetes mismos forman la conexin entre el eje y la maquina. Sirven no
solo como soporte, sino tambin para eliminar la friccin que ocurre entre el
eje, que cumple funciones de elementos rotativos, y la caja estacionaria.

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rganos de Mquinas

Los cojines se dividen en rulemanes de friccin, y rulemanes de rodamientos.

En los de friccin, en el contacto entre el eje y el soporte consta de metales.
El contacto es por deslizamiento. En los ejes el contacto es por rodamiento a
travs de billas o rodillos.

Apenas lo cojinetes se diferencian segn la forma en la cual deben

contrarrestar las fuerzas que actan sobre el eje. As, se divide a los cojinetes
en cojinetes radiales y cojinetes axiales.
Los retenes son dispositivos para prevenir la entrada de polvo en los
cojinetes. A la vez, envan el escape de lubricantes.

Mecanismos de trasmisin
Entre los principales mecanismos de transmisin en la maquinaria agrcola,
tenemos los siguientes:

Transmisin de engranajes
La transmisin de la potencia de engranajes cumple una o varias funciones, por
ejemplo:

Conexin entre ejes.

Transferencia de potencia entre un eje y otro.

Cambio de la velocidad de rotacin.

Cambio del momento de fuerza, par o torque.

Cambio del sentido del giro.

Sincronizacin de los movimientos de los ejes.

La conexin que se efecta entre dos engranajes se da mediante los dientes. La

distancia entre centros de los dientes de enganche de madera, y la de engranaje
mandado, son necesariamente similares, en otras palabras, el paso de los
dientes debe coincidir.

La potencia a transferir incluye el momento de fuerza y la velocidad de rotacin.

En cuanto a los tipos de engranajes, se dan con el fin de cumplir las funciones y
condiciones especificas de diferentes sistemas de transmisin, existen varios
tipos de engranajes:

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rganos de Mquinas

Engranajes cilndricos con dientes exteriores.

Engranajes cilndricos con dientes interiores.

Engranajes cilndricos con dientes helicoidales.

Engranajes cnicos.

Engranajes hipoidales.

Engranajes de tornillos sin fin.

Los engranajes cilndricos sirven para

conectar dos ejes paralelos. Los
dientes helicoidales se emplean
cuando la transmisin requiere un
contacto suave
y constante,
especialmente a gran velocidad de
rotacin.
Los engranajes cnicos, permiten una
conexin entre dos ejes, que se cruzan
en el mismo plano. Pueden ser
equipados con dientes rectos o
helicoidales.
Los engranajes hipoidales, se emplean
en casos en donde dos ejes se
cruzan
perpendicularmente
en
diferentes planos.
Los engranajes de tornillos sin fin,
sirven para la conexin de dos ejes
que se cruzan perpendicularmente
en dos planos, y para efectuar una
gran reduccin de la velocidad de
giro.
Los tipos de transmisin o engranajes, se da mediante el empleo de diferentes
tipos de engranajes, de diferentes tamaos, en varias combinaciones, se
obtienen un gran nmero de tipos de transmisiones.

Las combinaciones ms importantes que se emplean en maquinarias y tractores

agrcolas, son las siguientes:

Combinacin de cuatro engranajes cnicos de tres ejes.

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rganos de Mquinas

Combinacin de 6 engranajes cnicos, con un eje mando, y dos ejes

mandados. Esta combinacin esta prevista de un eje intermediario,
que sirve tambin para transferir la potencia.

Combinacin de cuatro engranajes cilndricos y tres ejes.

Transmisin epicicoidal, con un engranaje central, dos engranajes

planetarios y una corona o engranaje con dientes interiores. El sistema
tienes tres ejes.

Transmision de cadenas
En comparacin con la transmisin por engranaje, la de cadenas tiene algunas d
elas mismas caractersticas. Cumple las siguientes funciones:

Conexin entre ejes.

Transferencia de potencia de un eje a otro.

Cambio de la velocidad de rotacin.

Cambio del momento de la fuerza, par o torque.

Sincronizacin de los movimientos de los ejes.

La transmisin por cadenas se emplea en los casos en que la distancia entre los
ejes es tal que el uso de engranajes no resulta prctico. Normalmente la
transmisin por cadenas se aplica entre ejes paralelos que giran en el mismo
sentido. Para invertir el sentido de giro, se necesita una construccin complicada
con dos piones o ruedas extras.
La transmisin por cadenas permite una sincronizacin de los movimientos de
los ejes, igual que la transmisin por engranajes. Por tanto se emplea la
transmisin por cadenas en el modo del mecanismo de vlvulas de algunos
motores y en el mando de la empacadora de heno, cuyos mecanismos de
compresin y de estado deben funcionar sincronizadamente uno con respecto al
otro.

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rganos de Mquinas

En la maquinaria agrcola se
emplean tres tipos de cadenas:

Cadenas de eslabones desmontables.

Cadenas de rodillos.

Cadenas articuladas.

Transmisin de correas
Las transmisiones de correas
cumplen
las
siguientes
funciones:

Conexin
ejes.

entre

dos

Transferencia de potencia
de un eje a otro.

Cambio de la velocidad
de rotacin.

Cambio del momento de la

fuerza, par o torque.

Cambio del sentido de

giro.

La transmisin consta de dos poleas

conectadas entre s por medio de
una correa plana o una faja de
forma de V. la transmisin de
correas tiene un cierto patinaje, que
impide su uso en mandos sincronizados. El patinaje puede tener un valor de
hasta el 5%, lo que depende especialmente del ngulo del contacto entre poleas
y correas.
El sistema de transmisin por correas es ampliamente usado en maquinaria
agrcola, sobre todo en casos en que no sea necesario mantener una relacin
sincronizada de velocidades V, en donde la distancia entre ejes sea
relativamente grande.
Transmisin de Correas Planas.- este sistema solo se usa en aquellos casos
en que la distancia entre poleas sea grande, por ejemplo, en los mandos de
maquinas estacionarias, bombas de riego y trilladoras.

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rganos de Mquinas

Consta de dos poleas y

una correa de cuero,
balata, caucho o ltex.
Su
construccin
y
aplicacin son de la
siguiente manera:

1. - La polea de
acero fundido
tiene
una
superficie
ligeramente
convexa.
La
velocidad
perifrica en el
centro es, por
esto,
mayor
por lo que la
correa tiende a
mantenerse en
el centro.
2. - El sistema
con
correa
abierta. La parte templada del mando se encuentra siempre abajo para
mantener un mejor ngulo de contacto entre poleas y correa.
3. El sistema con correa abierta, equipado con un rodillo de tensin en
la parte de la correa.
4. El sistema con correa cruzada para cambiar el sentido de giro.
5. La transmisin en el caso de ejes no paralelos.

Transmisin de Correas en V.- las trasmisiones de correas en V son

ampliamente usados en maquinaria agrcola. Tienen la ventaja que pueden ser
aplicadas a menor distancias entre ejes porque tienen menos patinajes que
correas planas.
Su construccin y aplicacin son de la siguiente manera:
1.- La polea tiene un canal con una seccin trapezoidal que coincide con la
seccin transversal de la correa.
2. - El contacto entre polea y correa, por los bordes laterales, crea
grandes fuerzas materiales.

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rganos de Mquinas

3. Transmisin con una correa en V abierta, de simple cara.

4. Transmisin por una correa en V cruzada.
5. Transmisin con una correa en V de doble cara.
6. Transmisin de correa en V, sistema triple.

Transmision de manivelas, excentricos y levas.

La transmisin por medio de manivelas, excntricas y levas, cumplen la
funcin principal de convertir un movimiento rotativo de un movimiento reciproco
o viceversa.
En maquinaria agrcola, se encuentran numerosas aplicaciones de estos tipos
de transmisin. Entre estas se destacan, por ejemplo, el mando de la barra de
corte de las segadoras, el mando de clasificadoras y de cribas, el mando del
mbolo de las empacadoras, los mecanismos de atado de estas enfardadoras,
los mecanismos recogedores y los mecanismos de las bombas de pistn.
En los motores los mecanismos principales incluyen el cigeal, las bielas y
pistones, y el mecanismo de levas para el control de las vlvulas.
Sin embargo a pesar de sus amplias aplicaciones tiene la amplia desventaja de
un desbalance en su operacin provocado en la inercia del elemento en
operacin reciproco. Este desbalance aumenta considerablemente con el
aumento de la velocidad en el mecanismo. Es por esta razn que muchas
maquinas con mecanismos operativos sometidos a movimientos reciprocas no
pueden aumentar la velocidad de operacin. Por lo tanto tampoco se puede
aumentar su capacidad de causa del desbalance y de las vibraciones que ocurre
cuando se aumenta la velocidad.

Acoplamiento entre elementos de transmision

Los acoplamientos sirven para conectar elementos de transmisin de una cierta
manera, para cumplir una o ms de las siguientes funciones:

Conectar rgidamente dos ejes.

Conectar dos ejes en forma flexible, permitiendo vibracin tanto axial

como radialmente.

Conectar dos ejes de tal manera que la longitud de los dos ejes pueda
variar, segn condiciones de operacin.

Conectar dos ejes, o un eje y otro elemento de transmisin, de tal

manera que la conexin sea interrumpida cuando ocurra una sobre
carga.

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rganos de Mquinas

Conectar dos elementos de transmisin de manera permitan

manejarlos con un mando en un solo sentido.

Conectar dos ejes de manera que permita un cambio de ngulos

entre los ejes Durante la operacin.

Conectar el eje mandado al eje de mando, de manera que si el eje

mandado giro solo a una o medida revolucin, para luego ser
desacoplado hasta otra accin del operador.

Acoplar y desacoplar el eje mandado, sin necesidad de tener el eje

mando.

Partes operativas en las mquinas agrcolas

Y las que sirven para la transferencia y movimientos de fuerza, las partes
operativas de una maquina agrcola juegan un papel importante ya que estas
son las que hacen o realizan trabajo para lo cual la maquina ha sido diseada,
las partes operativas en muchas cosas son las que se identificaran a las
maquinas aunque hay algunas partes que siendo las mismas se usan en
diferentes maquinas para la misma clase de trabajo aunque en conjunto las
maquinas sean diseadas para cumplir objetivos diferentes entre los ejemplos:

* Las vertederas:

- Arado de rejas.

* Discos

- Arado de discos, gradeos o rastras de discos.

* Dientes

- Rastras de dientes (Rgidos o flexibles),

* Escarillos

- Cultivadoras

* Cilindros de trilla

- Trilladoras

* Zarandas

- Trilladoras en maquinas combinadas

* Barras de corte

- Segadoras o en maquinas combinadas.

* Cuchillas

- En hojas frontales (Bulldozers) o en niveladoras.

* Boquillas

- En fumigadoras, en espolvoreadotas.

EL TRACTOR AGRCOLA
Es la fuente principal para desarrollar energa en la produccin agropecuaria.
Esto se debe a la creciente demanda en los ltimos 30 aos de produccin
agrcola.

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rganos de Mquinas

Uso del tractor agrcola:

Desarrollar la fuerza de tiro o traccin: para las operaciones de
preparacin de tierras, y para halar sembradoras, remolques y
cosechadores.
Desarrollar potencia mediante su polea: para accionar maquinas
estacionarias como bombas de riego y molinos.
Desarrollar potencial: mediante su eje de toma de fuerza, para accionar
los mecanismos de maquinas de campo que son, simultneamente
remolcadas por el mismo tractor, como son segadoras y empacadoras.
Desarrollar potencia mediante sus sistema hidrulico: para el levante, el
accionamiento y el control remoto de maquinas, incluye tambin un
sistema de enganche en tres puntos.
Adems el chasis del tractor puede servir como soporte de maquinas que
van montadas al tractor, ya sea en su parte trasera por medio del
enganche en tres puntos, en su parte delantera, como la cargadora
frontal, o en su parte central, como la barra de corte.

PARTES DEL TRACTOR:

o MOTOR: Transforma la energa qumica de un combustible en energa
mecnica. Esta energa se llama potencia.
o EMBRAGUE: Por medio de este el operador puede conectar el eje
cigeal del motor al eje de mando de las cajas de cambio.
o CAJA DE CAMBIOS: Como su nombre lo indica sirve para cambiar las
velocidades de avance del tractor.
o TRANSMISIN CON MANDOS FINALES: Tiene como fin el transferir la
potencia o energa mecnica hacia las ruedas traseras del tractor.
o RUEDAS: Sirve para soportar el tractor, las ruedas traseras desarrollan la
traccin mientras que las delanteras proporcionan la direccin.
o BARRA DE TIRO: Sirve para tirar o halar mquinas de tipo de tiro.
o POLEA: Por medio de ella se da mando a los mecanismos de maquinas
estacionarias.

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rganos de Mquinas

o EJE DE LA TOMA DE FUERZA: Sirve par el mando de mecanismos de

mquinas remolcadas o montadas al tractor.
o SISTEMA HIDRULICO DE ENGANCHE EN TRES PUNTOS: Sirve para
mquinas de montaje del tractor.

ARADO DE
CUCHILLAS
Chasis: perfilado rectangular, perfil en angulo
Elementos de conexin: pernos exagonales,
soldadura. Ejes, pasadores
Mecanismo de transmicion: llantas
Mecanismo operativo: disco de arado

TRACTOR DE DOBLE TRACCIN

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rganos de Mquinas

Chasis: planchas, perfiles, tubos, barras

Elementos de conexin: pernos, soldauras,
resortes, ejes
Mecanismo de transmicion: motor
Mecanismo operativo: arrastre

ABONADORA Y SEMBRADORA

Chasis: barras, perfiles.

Elementos de conexin: pernos soldadura.
Mecanismo de transmicion: ejes.
Mecanismo operativo: canasta de siembra

TRILLADORA
Chasis: planchas, perfil, barras
Elementos de conexin: pernos, soldadura
Mecanismo de transmicion: ejes
Mecanismo operativo: sistema de trilla

ARADO DE DISCOS REVERSIBLES

Chasis: perfil, barras

Elementos de conexin: soldadura, pernos
Mecanismo de transmicion: ejes
Mecanismo operativo: disco de arado

ARADO DE 3 CUERPOS

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rganos de Mquinas

Chasis: perfil, barra

Elementos de conexin: soldadura,
pernos
Mecanismo de transmicion: ejes
Mecanismo operativo: disco de arado

MOTOR DE TRACTOR
Chasis: monoblock, planchas
Elementos de conexin: soldarura,
chavetas, pernos.
Mecanismo de transmicion: ejes
Mecanismo operativo: pistones

GRADA CON MONTAJE Y 3 PARTES

Chasis:
Elementos de conexin:
Mecanismo de transmicion: ejes
Mecanismo operativo: grada

ARADO (DISCOS DENTADOS )

Chasis: perfiles, tubos

Elementos de conexin: soldadura, pernos
Mecanismo de tranmicion: ejes
Mecanismo operativo: discos de arado

SURCADOR

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rganos de Mquinas

Chasis: perfil, tubos

Elementos de conexin: soldadura, pernos
Mecanismo de tranmicion: ejes
Mecanismo operativo: surcador

Conc
lucio
nes

Despus de conocer cada parte de la maquinaria agrcola.

Se clasifico cada una de sus partes y accesorios segn su uso y materiales
Reconoc el funcionamiento y eso de los rganos en conjunto.
Conocer los tipos de maquinarias que podemos encontrar en el campo y as
elegir lo mejor para cada uso.

Bibli
ograf
a

Reconocimiento de rganos de Mquinas Agrcolas.

22

rganos de Mquinas

Elementos de Maquinas Agricolas ir. Johan D. Berlijn - Trillas

Material fotogrfico.
Apuntes de clase