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LA APORTACION TEORICA DE
LE CORBUSIER (1920-1930)
']IJ
1. l .e ( :orbus1er:
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lo~ que deban rcsohe r~e y resolva la tipologa estallada del r<1.scaci<: lo!. entendido como Ciudad-Torre. La Ciudad Contempornea
no implica, por tanto, un juicio moral sobre la ciudad heredada;
proviene de la ciudad decimonnica, haussmanniana, en su
cruce con la rity americana a tra,s de una exuapolacin de las potencias tcnicas y topolgicas del rascacielos.
E~te ~e cons1ruvc haciendo confluycn1es las tcnicas industriales con los instrumentos tradicionales acadmicos: tcnica, matemtica y geometra encuentran en e l rascacielos cruciorme un objeto com(m de experimentacin. S11 forma en c ruz responde
simultneamente a su naturaleza mecnica estructural y al lenguaje
cartesiano que lo conforma. Pero si la geometra de la planta ene
un preciso carcter simblico es en la rcpecin vertical donde el
rascacielos obtiene su sentido: es la manifestacin (iltima del
acuerdo positivista geom'trico-mecnico capaz de suscitar las nuevas emociones del objeto-tipo. Adems, a la repeticin vertical de
pisos se superpone su reproduccin en el espacio, esto es, su capacidad para articular un si tema urbano desde las mismas leyes que
generan el producto industrializado: el Objeto-tipo como paradigma a un tiempo t(~ cnico y urbano.
lso1ropa y repeticin se reproponcn en los tres momentos de
concrecin de l rascacielos: en la retcula estructural que soporta su
posibilidad de ser -isotropa y repeticin mecnica-; en su conforrnacin tipolgica -isotropa y repelicin figurativa-, y en la
organi1acin topolgica de la ciudad - isotropa y repeticin urbana-, convergiendo con la radicalidad de un principio universal
y generalizable que es en ltima instancia la propuesta del Objetotipo como monumenlo.
Su tamao se deduce tambin a partir de experiencias coetneas: la aJmra coincidi r con la del Woolwonh Building (Cass Gilbert, 1913, Nueva York) y la anchura y cfposicin en cuatro brazos
con la Tour Eiffel ( 1887, Pars), lo que afianza el carcter Contemporneo -posible, pero en e l lmite- de tal investigacin. Asimismo, los sucesivos redientes de las alas estn ya presentes en la
obra de Perret de la ruc Franklin y en los patios abiertos de los rascacielos americanos y sirven ahora para acusar la verticalidad de un
tipo que se conforma esencialmente por repecin.
La monumentalidad se desliga con el rascacielos cruciforme de
lo singular y de la retrica de la representacin por e l lenguaje; en
su negacin, por la reproduccin, por la exhibicin de las leyes del
objeto-tipo industrial, el rascacielos rompe no con la arlisticidad de
la arquitectura sino con los modos en que sta se presentaba.
Si por una parte la geometra de inspiracin iluminista y beauxartiana traduce el universo mecnico de la industria a leyes arqui-
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nCNIC.A
r ARQl'nJ:CTVRA
tectomcas, por otra el resultado de esta traduccin ser, esencialmente, la disolucin de la mecanicidad del artefacto, la in\'cncin
de un nuevo topos urbano: no tanlO la figura corno e l espacio que
su repelicin genera. Los slidos de Filebo estarn presentes en e l
espacio cbico que los rascacielos abren en1re s, e n la distancia
que separa sus alas definiend o un vaco de proporcin cuadrada,
conformando esa colosal sala hipstila abicna al cielo que se muestra a hora como la expresin ms pura de los conflictos, necesidades e ideales abiertos por la mecanizacin.
Esta traduccin de lo tcnico en LOpolgko ser para Le Corbusier un resultado que estar presente no slo en la organizacin espacial d e la nueva ciudad -ayudando a olvidar progresivamente
anteriores proyectos en los que la relacin calle-tipo era a\in decimonnica-, sino tambin en la o rganizacin interna de !odas las
tipologas d e esa ciud ad. Con el rascacielos, Le Corbusier indivi dualiza un principio espacial que se apodera progresiYameme de
cuantas arquitecwras e nsa}e -de la vi,;cnda unifamiliar al rL'>Cacielos lenticular de Argel-: Ja estructura reticular, los sistemas de
transporte vertical, e l cerramiento de vidrio, la terraza:Jardn componen una procesin nieuschiana, un sistema completo de alejamiento, elevacin, a islamento }' contemplacin del infin ito que e'\
la cristalizacin ltima de la sustitucin intentada por Le Corbusier
de la imitacin histrica por la invencin tcnica. Niet1.sche lo haba enunciado en La Gaya Ciencia con e l aforismo Arquitectura pma
los que buscan el conocimimlo:
Lleg;.1r un da -muy pronto quil- en que se rt"conozca lo que les falla
a nuestras grandes ciudades: lugares silenciosos ( ... ) para la meditacin;
lugares con elevadas y largas galc1as para los da, de lluvia y sol, a los cuales no lleguen el ruido de lo!) coche!> ni los pregone~ de los mercaderes;
( ... ) algo que expresar lo que tit-ne de ~ublimc la 111edilaci11 y el alejamiento del mundo~.
Ver lejos es el conuaste propiciado obsesivamcntc por el rascacielos cruciforme: se trata de compensar la concentracin con e l
cspecLculo de un vaco extenso en el que prolongar la mirada}
del que recibir la luz. Slo a travs de la extrapolacin de las potencias <lel rascacielos puede darse forma a <'Sta para<l~jica interaccin
e ntre masa e individuo. Esta es, en su formulacin ms abslraCla, la
mquina de habitar que Le Corbusi cr inventa, extensibk a todos
los rdenes de la vida urbana, a la villa Sa\'O) e, al rascacielos canesiano, al de Argel, a la Unidad de Habitacin de Marsella.
El rascacielos cruciforme es el lugar en e l que las tcnicas devienen smbolo , segregando principios y reglas generalizables. Lo que
en l aparece como necesidad se transforma en lev: la estructura
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c.
La Ciudad Contempornea para Tres Millones de Habitan tes contiene y rompe simultneamente la tradicin: es la ci udad heredada,
concntrica y segregada, invertida en su conformacin topolgica,
Ja que revela su racionalidad, su capacidad de superviviencia. Lo
mismo que la haba llevado al caos - la industrializacin y sus consecuencias- genera los sistema5 con los que recuperar el orden, posibilita la pervivencia y e l esplendor de la ciudad tradicional. Pars,
ese modelo urbano en el que todas las ciudades se haban mirado,
desbordada ahora por la confusi n y la incapacidad de dar respuesta monumental -pues es su forma de ser- a los cambios de la
sociedad industrializada, ser el lugar predestinado para experimentar la eficacia arq11itecLn ica de la Ciudad Verde corbusieriana.
La recuperacin de la primaca de Pars y de la ciudad acadm ica mediante el uso de la tercera d im ensin es lo que, estando
implcito en el modelo terico de La Ciudad Contempornea para
Tres Millones de Habitantes, se formula explcitamente en el plan
Voisin (figui-a 2) .
Le Corbusier no dudar en reproponer literalmente la estruc-
2. Le Corbusier:
Plan Voisin,
Maqueta.
19~5.
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n:r:NJC 1 r Al?QUff'FCJ'( JM
tura comercia l de Pars en un proyecro tridimensional. Y en su Pars anlogo, repetido en el tiempo, el rascacielos revela su historicidad no tanto porque al destruir e l espesor de la trama histrica
salva y convive con los monumentos del pasado cuanto porque organiza sobre e l centro histrico una Ciudad de los 'egocios en la
que estn presentes - son su estmu lo- las tensiones y polarizacione~ que la ciudad haba segregado con el tiempo. El rascacielos
pasa a ser la nueva manifestacin fsica -monumental- de una
centralidad preexistente. La Ciudad Verde M' obtiene a travs ele- la
concentracin vertical del rascacielos, pero no por ello deja de ser,
en 1924, la ciudad histrica rcpropucsta, y ms precisamente, la
ciudad barroca y haussmanniana que triangula la LOpografa urhana en torno a los monumentos y los grandes vacos urbanos.
~ingn analista ha sido ms lcido que llilberscimer al sintetizar en un pequeo prrafo los problemas que esta asimilacin acrtica de la ciudad histrica implicaba:
En realidad la propll{'sta de Le Corbusit>r es, fundanl<'ntalmentc, un inLento de armonizar las graneles ciudades existentes. Sustitu}e el caos por
d orden riguroso de su sistema geom trico. No concentra, como parece
al principio, ~ in o que ordena y mt:jora. Sin cambios fundanwntalc~. No
hay un planteamiento nuevo del problema. El problema del trfico tampoco ha sido remodC'lado, sino slo ordenado. Es verdad que su City est
ordenada r es espaciosa, pero el relati'o increme nto de MI trfico no ha
quedado con e llo eliminado. El problema de Ja circulacin no puede ser
resuelto con mejora'\ siempre- relativas. l .a solucin del problema de la circulacin no se logra mediante un aumento de las posibilidades del trfico, si no slo hacindolo, en lo posible, superll 110. La actual ciudad no
muere por falta de geometra, como cree Le Corhusier, sino por el simple
hecho de que no es orgn ica. Sin ch irla, e l orden geomtrico es un medio
esencial para ordenar la ci11dad, pero nada ms que un medio. Nunca un
fin en s mismo ;.
Hilber eimcr anuncia as los lmites que la segregacin del terciario impondr sobre toda la ciudad moderna, Lanto en la Carta de
Atenas como en la ciudad real consuuida; el modelo corbusie1iano
acepta y geometriza en clave purista ft>nmenos urbanos precedentes e n e l tiempo, tanto en e l Pars barroco como en la ciudad americana; el rascacielos cruciforme, unifuncional, dedicado en exclusiva al trabajo organizado, no es sino una consecue ncia acrtica de
los modelos histricos heredados.
La segregacin comporta en Le Corbusier la discontinuidad del
territorio, que en la City de Pars se interpreta como plataforma
monumental anloga a las del Campo de Mane y los Invlidos, incluso en su disposicin volcada hacia el Sena. Pero ahora e l vaco
L \ .1POR7:1\CJON TJ::ORJC,\
m; u~ CORBC'.'ilf.H
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3. Le Corbusier:
Conlercncia en
Bueno!> Aire>, 18 de
Octubre de 1929.
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4. 1,(' Corbusier:
Vis La 11oc1 urna dd
Centro ele los
Negocios ele Buenos
Aires desde el ddta
cid rio de la Plata.
Conferencia en
Huenos Aires, 18 de
Octubr(' de 1929.
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como en Pars, sino un acontecimiento topogrfico que ir hacindose decisivo en los siguientes proyectos hasta eliminar el protagonismo de la isotropa repetitiva de los primeros rascacielos cruciformes. Ser en Montevideo donde la plataforma -rascacielos hacia
abajo - configure la nueva ciudad: si la verticalidad del cruciforme no fue nunca tan relevante como su extensin, ahora ser
aqu lla la que predomine unificando la Ciudad de los Negocios en
un conlinuurn construido. La cruz ser la materializacin de un
punto, e l centro topogrfico, que se irradia prolongando sus alas
hasta el mar; el rascacielos se hace continuo, extenso y horizontal,
liberado de la isotropa abstracta por la accin del territorio. En
Ro de J aneiro pasar a adoptar configuraciones no necesariamente eucldeas: aquellas que por su analoga con los ros, carreteras o cordilleras, ponen de manifiesto cslas nuevas potencias geogrficas (figura 5).
Tras el viaje sudamericano, e l rascacielos se transforma en obra
.\
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5. ! ,e Corbusier:
Proyectos para Ro
dejaneiro y
Montevideo.
Conferencia en Ro
dc.Janciro, 8 de
Diciembre de l 929.
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77.C'.H'.r\
6. Le Corbnsicr:
La Ville Raclieuse,
vn
tr.
29
j. - ., -
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Tt.CNIG\
7. Le
Corbu..,icr:
\'cr Lejos.
Explicacin
de la U nidad
de
l labirnri(>n .
fI ..lJ
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rn CORBH"ill'.R
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8. Le
C:orbusier:
Rascacielos
cartesiano.
Al1.a<lo )'
trazados
regula<lores
d<'. la fachada.
...
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reservas- pone fin a la repeticin como mecanismo de organi1acin de la Ciudad ele los Negocios: e l rascacielos pasa a ser pensado
ya de forma definitiva en su singularidad, pero tambin como loco
puntual ele un cor~junto que establece una escala de mediacin entre l y la ciuda<l an Ligua.
En el complejo urbano del Rockefe ller Center comprobar la
capacidad de transformacin que una accin <;i ng ular de relativa
escala tiene en el conjunto de la ciudad y pasar a experimentar
junco al puerto de Argd una Ciudad de los ' cgocio~ puntual -al
fin y al cabo una verdad era Ciudad-Torre-, que ya no es i-;tropa
ni repetitiva. La revisin que e llo implica de su idea de Ciudad
Verde es, por tamo, intensa, pero no renuncia a los prin cip ios
con los que aqulla se formul: la concentraci n , la centralidad
como gradiente \'ertical, la movilidad y la conexin del rascacielo~
con las infraestructuras urbanas son principios inalterados, que
ackuiercn aqu una concrecin nueva a partir de la acumulacin
de estmu los que d rascacielos ha ido sacando a la luz. El Centro
de Negocios, centro no geomtrico sino topogrfico, superpuesto
y e n di logo con la ciudad histrica , y el rascacielos como figura
simblica y autorreferen1e - cclope que domina - , tenclt-n en
1938 la posibilidad de formularse a una esca la viable y con unos
mecanismos tcnicos experimentados. El idealismo de 1920 se
traduce e n Argel en una propuesta madura, concreta y factible.
La eleccin del Cap ele la ~farine que protege el puerto de Argel como ubicacin de su Centro de Negocios, y la pr<'paracin
del territorio que lo acompar1a, permitirn hacer ntida la sedimentacin , la estratificacin topog r fic a del lugar de rodas las
proporciones: el antiguo Prtico de los Ing leses utilizado como
plataforma sobre la que se levanta e l rascacidos, los aparcamiento~ que salvan el desnivel co1110 bra nquias entreabierta<;, la pla:.ra
que jerarquiza el viario )' da acceso a l ed ific io , preparan el acontecimiento del rascacielos haci{ndolo d oblemente necesario y singular.
En su posicin en quilla, clram1icamente adelantado como una
proa sobre la ciudad , se rel~jar e l deseo de activar todo el territorio urbano e n torno suyo, pero tambin la reproposicin de la disposicin en quilla del RCA guilcling, del que tomar ackm:. :.u
lobby, plaza y accesos. Asimismo, la disposicin gen eral de la pla nta
y la organizacin del trlico \'Crtical d el RCA habr-n influido en la
reconsideracin de l parti m ecnico (cruz, trpode ) de a11te riores
proyectos ) en e l cuestionamiento de la repeticin indiferente de
plantas. Frente a la manifcsracin de la fragmentacin del ncleo
de ascensores del R\..A en forma de retranqueos sucesivos, Le Corbusier optar por hacer evidente la organizacin de l rnismo en 1rcs
1 -'.PON1i \CIO.V
ffX)RJ(',\
m: rn (;ORR//Sff.'R
14
9. Le
--.
Corhuser:
R.~cacicJo,
'
kmicula1 .
Cap de la
Marine, A1gd,
~--.
---.
i..__,.-"
'-
-1
t1dLados
reguladore!.
de la fachada .
......::.-:....
..
35
l O. 1.e Corbusicr:
ConsLntcc.in
geomtrica del
Modulor.
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/'hC,\'/(' 1 J'