Movilidad Urbana

Por movilidad se entiende el conjunto de desplazamientos, de personas y

mercancas, que se producen en un entorno fsico. Cuando hablamos de
movilidad urbana nos referimos a la totalidad de desplazamientos que se
realizan en la ciudad.
Estos desplazamientos son realizados en diferentes medios o sistemas de
transporte: coche, transporte pblico... pero tambin andando y en bicicleta. Y
todos con un claro objetivo: el de salvar la distancia que nos separa de los
lugares donde satisfacer nuestros deseos o necesidades. Es decir, facilitar la
accesibilidad a determinados lugares: a pesar de ciertas campaas de
publicidad pocas personas disfrutan por el simple hecho de desplazarse.
Por tanto, la accesibilidad es el objetivo que a travs de los medios de
transporte persigue la movilidad.
Si el objetivo que quiere garantizarse es el de disponer de accesibilidad a los
bienes o servicios, no vale simplemente con ofrecer muchos medios de
transporte que alcancen distancias cada vez mayores. Hay que cuestionarse
tambin el espacio fsico en el que se desenvuelven los habitantes y sus
deseos y necesidades.
Es fundamental ampliar el mbito de accin y reflexin del transporte al
desarrollo urbanstico, a la prestacin de servicios y al modelo de ciudad.

http://www.ecologistasenaccion.org/article9844.html

La Asociacin Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), en el libro Situacin

actual del transporte urbano, dio a conocer que Quertaro es una de las urbes
que est a punto del colapso, en lo que se refiere a movilidad de personas y
bienes.
La AMTM advierte que el crecimiento acelerado, desordenado y mal planificado
que se registra en gran parte del pas ha llevado a una situacin crtica a 40
ciudades.
Explica que la dispersin poblacional con respecto de los centros de trabajo
hace que se gaste ms dinero y tiempo en los traslados.
http://eleconomista.com.mx/estados/queretaro/2015/02/22/movilidad-urbana7445-millones-ultimo-lustro

Mariana Ochoa Camacho, coordinadora estratgica de movilidad urbana

sustentable de la Sedatu, asegur que est cambiando la tendencia de
comprar y usar autos particulares para moverse y que incluso en Estados
Unidos, donde el vehculo ha sido visto como un smbolo de libertad y estatus,
se redujo de 21 a 13.7 por ciento el nmero de jvenes de 20 a 30 aos que
tienen licencia para manejar.
La funcionaria consider que a la cifra de 88 mil millones de dlares que
calcula el autor del libro para la infraestructura en transporte, le hace falta
agregar los gastos para mantenimiento, gestin, proyectos, campaas, entre
otros.
Las deficiencias del transporte urbano en Mxico se deben en gran parte a que
los tres niveles de gobierno (federal, estatal y municipal) estn involucrados en
la toma de decisiones de rutas y tarifas y llegan a carecer de competencia
jurdica en algunos aspectos provocando obstculos en su regulacin y
modernizacin, indicaron.
Falta coordinacin entre los gobiernos federales y locales lo que impide la
homologacin de los marcos legales y que ha derivado en la falta de certeza
jurdica y de seguridad legal y los grandes vacos al respecto se dejan al
arbitrio y discrecionalidad de las autoridades,
El pas, sealaron, tiene un retraso de ms de 40 aos en la planeacin.

http://www.jornada.unam.mx/ultimas/2015/02/18/a-punto-de-colapsarse-40ciudades-de-mexico-por-el-transporte-alertan-4253.html

Los requerimientos futuros son: 48 lneas de transporte frreo, 94 lneas de

autobuses o trolebuses y la instrumentacin de acciones de mejora en 4,056
rutas.
Esto implica que la inversin total, 33% est dirigido a las diferentes
modalidades de transporte frreo; 11%, a programas enfocados al
establecimiento de corredores de autobuses/trolebuses semiconfinados, y 57%
se orienta a las mejoras operativas a nivel de las rutas de autobuses.

Alistan movilidad sustentable en Quertaro OCT 13, 2014 | 18:32

El Secretario de Desarrollo Urbano y Obras Pblicas del Estado, Jos Po X

Salgado Tovar, adelant que realizan un programa de inversiones en materia
de movilidad sustentable, el cual estar listo a ms tardar en tres meses.
Coment que este ao la dependencia se enfoc en que las obras nuevas
incluyeran la elaboracin de banquetas, ciclovas y alumbrado pblico,
aspectos que anteriormente no se tomaban en cuenta.
Uno de los factores necesarios, inform, es analizar la cultura de los
ciudadanos para fomentar que utilicen otros medios de transporte que no sea
el automvil, y de esta manera obligar a los gobiernos a realizar inversin en
movilidad alternativa.

Record que dentro de las obras en las que se enfocaron para privilegiar otro
tipo de movilidad fue en prolongacin Constituyentes, avenida de la Luz,
avenida del Parque y en la segunda etapa del subsistema vial La Caada.

Movilidad Urbana en Quertaro

Puntos a considerar (Datos)

Movilidad Urbana: Totalidad de desplazamientos que se realizan en

una ciudad. Dichos desplazamientos son realizados en diferentes medios
o sistemas de transporte (automvil, transporte pblico, bicicleta, a pie).
Cuyo objetivo es la de facilitar la accesibilidad a determinados lugares.
Es necesario cuestionarse tambin el espacio fsico en el que se
desenvuelven los habitantes y sus deseos y necesidades.
Ampliar el mbito de accin y reflexin del transporte al desarrollo
urbanstico, a la prestacin de servicios y al modelo de ciudad.
El pas, tiene un retraso de ms de 40 aos en la planeacin (Asociacin
Mexicana de Transporte y Movilidad).

Sobre Quertaro

La Asociacin Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), en el libro

Situacin actual del transporte urbano, dio a conocer que Quertaro es
una de las urbes que est a punto del colapso, en lo que se refiere a
movilidad de personas y bienes.
Situacin crtica debido al crecimiento acelerado, desordenado y mal
planificado de la ciudad.
Los tres niveles de gobierno (federal, estatal y municipal) estn
involucrados en la toma de decisiones de rutas y tarifas y llegan a
carecer de competencia jurdica en algunos aspectos provocando
obstculos en su regulacin y modernizacin.

Falta coordinacin entre los gobiernos federales y locales lo que impide

la homologacin de los marcos legales.

Problemtica de Movilidad Urbana en Quertaro

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Transporte escolar
Atractividad (No subirse a un camin)
Ancianos (No se pueden subir)
Condiciones higinicas
Cuestiones ergonmicas