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PARTE IV:
CONDICIONES
TCNICAS
CONDICIONES TECNICAS
CONTENIDO
MP0100 MANTENIMIENTO DE LA VA DURANTE LA EJECUCIN ........................................................... 3
MP1163 DEMOLICIN Y REMOCIN DE ESTRUCTURAS EXISTENTES .................................................... 7
MP0201 EXCAVACIN Y RELLENO EN LA VA ........................................................................................ 8
MP1161 REUBICACION DE SERVICIOS EXISTENTES .............................................................................. 10
MP0317 PERFILADO DE CAPAS ASFLTICAS......................................................................................... 12
MP0313 RECICLADO DE PAVIMENTO. .................................................................................................. 14
MP0304 CARPETA ASFLTICA EN CALIENTE......................................................................................... 19
MP0304.A CARPETA ASFLTICA EN CALIENTE CON LIGANTE ASFALTICO MODIFICADO .................... 26
MP0307 RIEGO DE IMPRIMACIN ASFLTICA ..................................................................................... 39
MP0309 RIEGO DE LIGA........................................................................................................................ 41
MP0506 PAVIMENTO DE CONCRETO HIDRULICO (Mr=45 KG/CM2) ................................................. 42
MP0600 NIVELACIN DE POZOS (ALL Y AN)......................................................................................... 60
MP0804 CORDN CUNETA DE CONCRETO. ......................................................................................... 62
MP-602 PARADA DE AUTOBUSES. ........................................................................................................ 68
MP0900 SEALIZACIN Y SEGURIDAD ................................................................................................. 69
MP0901 SEALIZACIN HORIZONTAL ................................................................................................. 70
MP0902 SEALIZACIN VERTICAL ...................................................................................................... 76
MP0903.4 MARCADOR REFLECTORIZADO DE PAVIMENTO (VIALETA SOLAR) ................................... 80
MP0903.1 MARCADOR REFLECTORIZADO DE PAVIMENTO (UNA CARA) ........................................... 82
MP0903.3 PINTURA PARA BORDILLOS, CUNETAS Y SEPARADOR CENTRAL ........................................ 84
MP0901.2 PINTURA EN PUENTES ......................................................................................................... 85
MP0905 SUMINISTRO Y COLOCACIN DE FLEX - BEAM ..................................................................... 86
MP1162 BARANDAL METALICO .......................................................................................................... 90
MAT-701 CEMENTO HIDRULICO. ....................................................................................................... 91
CONDICIONES TECNICAS
b)
Mantenindose esta actividad hasta la entrega final del proyecto. Los sitios de atencin
sern definidos por el Supervisor al principio de cada periodo de trabajo.
Mezcla Asfltica para Bacheo: Consiste en reconstruir localmente la capa de rodadura
en general todos aquellos deterioros locales cuya evolucin pueda afectar la circulacin
del trfico durante la construccin del proyecto en las zonas no intervenidas. Realizndose
bacheo superficial en el que slo se restituir la capa de rodadura hasta la capa superior del
material de base; en todo caso el espesor mnimo a colocar ser de 5 cm. Los sitios de
atencin sern definidos por el Supervisor.
MP0100.02
Materiales:
CONDICIONES TECNICAS
planta. El diseo de la mezcla deber llevarse a cabo con base al Mtodo de diseo
Marshall (utilizando para ello la norma AASHTO T-245).
Cementos Asflticos
Los cementos asflticos debern cumplir con la Norma ASTM D946 si son clasificados por
penetracin, o con la Norma ASTM D3381 si son clasificados por viscosidad.
Para el riego de liga se utilizar emulsiones asflticas CSS-1 o CSS-1h
(AASHTO M-208).
No podr utilizarse mezclas asflticas fabricadas en fro utilizando emulsin asfltica.
El Supervisor no aceptar ningn tipo de mezcla, ni autorizar los trabajos de
reconstruccin de la carpeta asfltica, antes de haber verificado y aceptado la frmula de
trabajo. La frmula seguir vigente, hasta que el Supervisor apruebe por escrito su
modificacin.
MP0100.03
Procedimiento de ejecucin.
CONDICIONES TECNICAS
a)
Limpieza de drenaje transversal: Toda materia dentro del sistema de drenaje
transversal debe ser retirada mediante mtodos que no causen daos a dicho sistema.
La limpieza del drenaje transversal debe ser total para que las aguas corran sin obstruccin
alguna. La limpieza se ejecutar en todo el sistema de drenaje transversal que lo requiera.
Se limpiar la zona de la embocadura de aguas arriba, retirando objetos y
escombros, vegetacin, sedimentos y toda materia inerte que pueda obstruir la entrada
de agua al interior de la obra. De igual manera se limpiar la embocadura aguas
abajo, teniendo especial cuidado en el acondicionamiento del terreno natural adyacente
a la obra para evitar que se produzcan socavaciones, incluyndose adems la limpieza
del conducto. Se realizara canalizaciones si se requieren.
b)
Limpieza de drenaje longitudinal: Toda materia dentro del sistema de drenaje
longitudinal debe ser retirada mediante mtodos que no causen daos a dicho sistema.
En las cunetas o bajadas sin revestir, stas se deben reconformar.
La limpieza debe ser total para que las aguas corran sin obstruccin alguna hasta su punto
de descarga. La limpieza se realizar en todo el sistema de drenaje longitudinal que lo
requiera.
No se permitir dejar residuos de ninguna naturaleza dentro del rea comprendida en el
derecho de va. Todos los residuos provenientes de la limpieza debern ser depositados en
el botadero autorizado.
El contratista ser responsable de colocar todas las seales, diurnas y nocturnas,
necesarias para garantizar la seguridad de todos los usuarios de la va (peatones,
automovilistas e incluyendo su propio equipo y personal). El movimiento normal del trfico
no debe ser interrumpido, salvo en condiciones especiales y aprobado por el supervisor el
cierre temporal.
En ningn caso se permitir la incineracin de maleza o basura producto de la limpieza.
Mezcla Asfltica para Bacheo: El supervisor marcar sobre el pavimento las reas a
reparar y posteriormente, el contratista deber colocar todos los dispositivos de
sealizacin y seguridad y proceder a cortar el pavimento en formas rectangulares o
cuadradas de lados paralelos y perpendiculares al eje de la carretera, de forma que exceda
en unos 20 centmetros en cada dimensin de la superficie a reparar.
Se cortar verticalmente con sierra mecnica o fresadora el pavimento hasta alcanzar el
lmite inferior de la capa asfltica. Se retirar la mezcla asfltica removida al lugar que el
FOVIAL indique. Se barrer y limpiar con aire a presin el fondo y paredes de la
excavacin realizadas para eliminar las partculas sueltas y el polvo.
Se deber aplicar un riego de liga a la superficie ya limpia y se colocar la mezcla asfltica
en todo el espesor necesario a las dimensiones del bache.
La mezcla asfltica debe ser compactada a una temperatura no menor de 100C y tan
pronto esta operacin pueda comenzar, siempre y cuando el compactador, a juicio del
Supervisor, no cause desplazamiento indebido o grietas en la mezcla.
MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA RUTA CA04N: TRAMO SAL38E-- APOPA
VER. JUNIO/2013
CONDICIONES TECNICAS
La compactacin deber finalizar antes que la mezcla asfltica alcance una temperatura de
90C.
No se permitir la compactacin a temperaturas menores de 90 C.
La compactacin de la mezcla asfltica debe realizarse con equipo de compactacin
vibratorio, traslapando cada pasada no ms de 15 cm. El rea reparada, debe estar al
mismo nivel de la superficie de rodadura adyacente, es decir, no se aceptar que el rea
tratada manifieste depresiones o abultamientos. Al terminar el proceso, la carretera debe
mantener su seccin transversal original.
No se permitir la colocacin de concreto o mezcla asfltica bajo lluvia.
Por ningn motivo puede dejarse un bache abierto para colocar el concreto asfltico o
mezcla asfltica al da siguiente.
El bacheo terminado debe cumplir lo requerido en estas especificaciones y debe contar con
la aprobacin del supervisor. Las reas localizadas o generalizadas que estn
excesivamente segregados, as como los defectos de calidad, construccin o acabado, con
respecto a lo especificado, tales como: reas inestables por exceso de asfalto,
pavimento suelto, agrietado o mezclado con polvo, graduaciones o mezclas fuera de las
tolerancias indicadas, deficiencias de espesor mayores que las admisibles o bacheos con
nivel diferente al de la superficie de rodadura adyacente, el Contratista debe remover y
reconstruir el pavimento en el tramo afectado, debe proponer alternativas de solucin
para solventar tales deficiencias, las cuales debern ser analizadas y aprobadas por el
Supervisor. Estas reparaciones se harn por cuenta del Contratista y sin pago alguno
MP100.04 Medicin y forma de pago: Esta actividad ser pagada por suma global fija
mensual. El pago de esta actividad ser la compensacin plena por todo el equipo, mano
de obra, materiales, herramientas, sealizacin y cualquier otro imprevisto necesario para
poder realizar correctamente la actividad. El primer mes ser pagado proporcionalmente al
nmero de das calendario comprendido entre la orden de inicio y el fin de mes. Para la
partida MP0100.1, la suma global ser distribuida y pagada mensualmente de forma
proporcional al nmero de das aplicables para cada perodo de estimacin de obra
ejecutada. Para la partida MP0100.2 el nmero de meses a pagar sern los efectivos
ejecutados.
CDIGO
MP0100.2
MP0100.1
RENGLN DE PAGO
MANTENIMIENTO DE LA VA DURANTE LA
EJECUCIN (BACHEO)
MANTENIMIENTO DE LA VA DURANTE LA
EJECUCIN (Limpieza Derecho de Va y Drenajes)
UNIDAD
S.G./mes
S.G./mes
CONDICIONES TECNICAS
CODIGO
RENGLON DE PAGO
UNIDAD
MP1163
DEMOLICIN Y REMOCIN DE
ESTRUCTURAS EXISTENTES.
m3
CONDICIONES TECNICAS
CONDICIONES TECNICAS
base indicada.
El material a utilizar se debe clasificar de acuerdo a AASHTO M 145. Para material
clasificado A-1 A-2-4, determinar la densidad mxima de acuerdo a AASHTO T 180
mtodo D. Para otras clasificaciones de material, determinar el contenido ptimo de
humedad y la densidad mxima, de acuerdo con AASHTO T 99 mtodo C. Ajustar el
contenido de humedad del material clasificado A-1 hasta A-5 al contenido de humedad
apropiado para la compactacin. Ajustar el contenido de humedad del material clasificado
como A-6 y A-7, dentro de un margen del 2% del contenido ptimo de humedad.
El material colocado en todas las capas del relleno se deber compactar a, por lo menos,
el 95% de la densidad mxima. La densidad y el contenido de humedad en el sitio, se
debern determinar de acuerdo a AASHTO T 238 y T
239 u otros procedimientos de prueba aprobados.
Esta partida no aplica si el contratista, sin autorizacin del supervisor realiza excavaciones
a mayor profundidad que la especificada en el diseo durante la excavacin de la va.
MP0201.04 Medida: Se medir el nmero de metros cbicos de material en su
posicin original la excavacin y disposicin final el relleno, que han sido
satisfactoriamente excavados, incorporados en la obra o dispuestos fuera de ella,
determinando dicha medida segn clculos hechos por el mtodo de la seccin
promedio en una distancia dada, con base en las secciones transversales presentadas
por el Constructor y verificadas por el Supervisor, tomadas antes de iniciar la excavacin
y despus de haberla llevado a cabo satisfactoriamente
MP0201.05 Pago: El pago ser bajo los siguientes reglones
CDIGO
MP0201
RENGLN DE PAGO
EXCAVACIN Y RELLENO DE LA VA.
UNIDAD
m3
CONDICIONES TECNICAS
10
CONDICIONES TECNICAS
MP1161.06 Medicin. Las cantidades ejecutadas se medirn en cada caso por unidad de
obra terminada y que se compruebe la buena ejecucin de dichas obras.
MP1161.07
Pago. Las cantidades aceptadas, medidas como se indic, se
pagarn bajo la metodologa costo ms porcentaje. El costo de materiales, mano de obra y
equipos ser de acuerdo al precio unitario de mercado y el Contratista adicionar a ello, los
costos indirectos, utilidades y pago de impuesto al valor agregado.
CODIGO
MP1161
RENGLON DE PAGO
REUBICACION DE SERVICIOS
EXISTENTES
UNIDAD
Costo ms porcentaje
(c+p)
11
CONDICIONES TECNICAS
Captulo 3
b) Traslapes y juntas
La superficie bituminosa existente y/o la base de piedra deben ser recicladas en fro de
manera que no se daen los materiales de la sub-base en la carretera existente. Las
pasadas de la Perfiladora deben traslapar el pavimento Perfilado de una junta
longitudinal con un mnimo de 10 cm. Cada da que se comienza el perfilado, se debe
dejar un traslape transversal mnimo de 15 m sobre el perfilado del da anterior, a menos
que el supervisor diga lo contrario dependiendo de la calidad de la junta deseada.
Captulo 4
c) Perfiladoras
El contratista debe facilitar mquinas auto-propulsadas, capaces de pulverizar, en el sitio,
los materiales bituminosos y bases a la profundidad que muestran los planos, en dos
pasadas. Las mquinas, deben tener un rotor cortante con un ancho mnimo de 1.8m. El
ancho del rotor cortante seleccionado para el proyecto, debe permitir que las juntas
longitudinales de la base superior que deben ser colocadas, tengan diferencias de
aproximadamente 15cm. con la junta de la base. En ningn caso, las juntas
longitudinales deben caer en las huellas de las llantas. Las mquinas deben tener
controles de profundidad automticos estandarizados; y mantener una profundidad de
corte constante. Las mquinas, deben tener capacidades de cribado y de pulverizar para
reducir o remover el sobre-tamao antes de ser mezclados.
La disposicin final del material producto del Perfilado y que no fuese incorporado al
proyecto, ser establecida por el FOVIAL, debiendo el Contratista transportarlo y
12
CONDICIONES TECNICAS
descargarlo en la zona dentro del rea de influencia del proyecto que sea indicada en las
Condiciones Particulares del Proyecto.
Retirar dispositivos de seguridad en orden inverso a como fueron colocadas.
MP0317.03 Medicin
La medicin ser as: el perfilado del pavimento existente, ser por metro cubico, al
espesor indicado por el supervisor.
MP0317. 04 Forma de pago
El pago se har por el total de las unidades medidas conforme el numeral MP0317,
pago que ser compensacin plena por el perfilado, carga, traslado, preparacin,
afinamiento de los niveles y el desalojo de material sobrante, por mano de obra,
equipo, herramienta, sealizacin preventiva de la zona de trabajo y dems
imprevistos necesarios para completar correctamente este trabajo.
CDIGO
MP0317
RENGLN DE PAGO
PERFILADO DE CAPAS ASFLTICAS
UNIDAD
M3
13
CONDICIONES TECNICAS
14
CONDICIONES TECNICAS
15
CONDICIONES TECNICAS
la humedad adecuada para su curado. La aplicacin del riego asfltico no deber ser
retrasada por ms de 48 horas despus de finalizada la compactacin.
Apertura al Trnsito.
Las porciones terminadas podrn ser abiertas al trnsito de construccin, despus de haber
aplicado el riego asfltico de curado y proteccin, y de comprobar que este riego no sea
levantado por los neumticos de los vehculos; en caso de afectacin, deber aplicarse
nuevamente el riego asfltico en la zona afectada. Asimismo, deber comprobarse antes de
la apertura al trfico, que la superficie haya endurecido lo suficiente para evitar que queden
huellas o marcas de los vehculos, o fisuramiento e inestabilidad de la capa.
Mantenimiento.
El Contratista debe mantener la base reciclada con una superficie adecuada y satisfactoria
hasta que quede construida la superficie inmediata superior.
Si se hiciese necesaria cualquier reparacin o bacheo, estos deben extenderse a todo el
espesor de la capa base reciclada con cemento, y hacerse de una manera que
asegure una restauracin de la superficie uniforme, cumpliendo los requisitos de estas
especificaciones. El recubrimiento asfltico debe ser mantenido hasta que se construya la
capa inmediata superior.
Cortes verticales de la capa reciclada y compactada no deben ser dejados de noche sin
formar una rampa de transicin para el trnsito.
Aceptacin.
Para la aceptacin de la capa base reciclada con cemento, ser necesario que la
compactacin se haya realizado en el tiempo especificado (mximo 2 horas) y se obtenga
como mnimo el 95% del P.V.S.M. segn AASHTO T-180. En caso que se obtengan grados
de compactacin menores al especificado, se recomienda hacer rechequeos. Para los
tramos que no cumplan con el grado de compactacin requerido, se le aplicara un factor de
pago de acuerdo a la siguiente tabla:
Tabla Factor de Pago
Grado de compactacin
Factor de Pago
95.0%
1.00
0.85
0.50
< 90.0%
No es sujeto de pago
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CONDICIONES TECNICAS
RENGLN DE PAGO
MP0313
Actividad o Material
Caracterstica
Reciclado de Pavimento
AASHTO
ASTM
T-11,
Granulometra
T-27
ndice Plstico
T-90
Relacin DensidadHumedad
T-180
Base Estabilizada
Resistencia a la compresin
UNIDAD
D-4318
D1632 y
D1633
Frecuencia mnima
M3
Valor Mnimo
Valor
Mximo
Punto de
Muestreo
Despus de
mezclado
N/A
N/A
N/A
6.0
Va a reciclar.
N/A
N/A
despus de
mezclado
N/A
despus de
mezclado
30 kg/cm2 a 7
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CONDICIONES TECNICAS
Espesor (ncleos)(1)
Densidad de campo y
humedad
(cono / densmetro
nuclear)
D-6236
T-191,
T-310
es menor)
dis
Segn valor de
diseo menos
0.5.0cm
N/A
95% de
100% de
T-180
T-180
capa
compactada
capa compactada
(1) Estos ensayos se deben realizar para caracterizar el material a reciclar y para la identificacin de
la subrasante (granulometra, lmites y clasificacin de suelos).
(2) Como alternativa a la extraccin de los ncleos, se podr utilizar un mtodo aprobado por el
supervisor.
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CONDICIONES TECNICAS
de
Cementos Asflticos. Los cementos asflticos debern cumplir con la Norma ASTM
D3381 clasificados por viscosidad. El tipo de asfalto a utilizar en el proyecto ser AC-30.
Composicin General de la Mezcla.
Previo a la Inspeccin Preparatoria, el Contratista someter por escrito, para la
aprobacin del Supervisor, el diseo de la mezcla asfltica que utilizar, la carta de
Viscosidad - Temperatura del asfalto a usar y los certificados de calidad del suministrante
del cemento asfltico, incluyendo los resultados de cumplimiento de la Norma ASTM
D3381. La Frmula de Trabajo se presentar estableciendo un porcentaje definido y
nico de agregados que pasen por cada uno de los tamices especificados, el contenido
ptimo de asfalto y los respectivos rangos de temperatura de produccin y de
compactacin de la mezcla, debiendo todos estos detalles encontrarse dentro de los
requerimientos fijados para la composicin general de los agregados y los lmites de
temperatura. El agregado debe conformarse con una de las designaciones segn el
tamao mximo nominal adoptado segn se especifica en la tabla 703.8 de la SIECA2004 .
El material que pasa el tamiz de 0.075 (No. 200) puede consistir de partculas finas de
agregado o de relleno mineral, o de ambos. Este material debe estar libre de materia
orgnica y de partculas de arcilla. El material debe ser no plstico (NP) segn sea
obtenido de acuerdo al mtodo de ensayo ASTM D-4318.
El tamao mximo nominal (TMN) del agregado no debe exceder un tercio el espesor de
la carpeta compactada, entendindose por TMN como la abertura del tamiz, un tamao
ms grande que el primer tamiz que retiene ms del 10% de las partculas de agregado.
Requerimientos para la Mezcla Asfltica
Se adoptar el mtodo Marshall (AASHTO T 245) para verificar las condiciones de
vacos y estabilidad y deber cumplir los requisitos siguientes:
19
CONDICIONES TECNICAS
20 40
(3) 3.0 - 5.0
(4) Ver Tabla 401-2 (5)
(5) Compactacin,
nmero
de 75
golpes en cada extremo de los
especmenes de prueba
(b) Tensin indirecta (AASHTO T 283) (1)
Estabilidad retenida (%), mn.
(2) Saturacin en los especmenes de prueba
(%)
(3) Vacos en los especmenes de prueba
(%) (ii)
(c) Razn de polvo / asfalto efectivo (iii)
75(ii)
55-80
6.0-8.0
0.6 1.3
Requisitos
(i) El porcentaje de vacos se basa en los procedimientos de ensayo AASHTO T 166,
AAASHTO T 209 y AASHTO T 269. La determinacin de la densidad mxima terica se
basa en AASHTO T 209.
(ii) Los requisitos se deben cumplir para todo el rango de contenido de vacos en los
especmenes de prueba. Los ensayos deben ejecutarse de acuerdo a la Norma AASHTO
T 283.
(iii) La razn de polvo / asfalto efectivo se define como la razn entre el porcentaje de
material, incluyendo aditivos no lquidos y relleno mineral pasando el tamiz No. 200, y el
porcentaje de asfalto efectivo (por peso total de mezcla). El porcentaje de asfalto efectivo
se define como el porcentaje de asfalto total (por peso total de mezcla) menos el
porcentaje de asfalto absorbido por el agregado (por peso total de mezcla).
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CONDICIONES TECNICAS
Tabla 401-2
Vacos en el Agregado Mineral (VMA)
Segn Mtodos de Diseo de Mezcla
Marshall
Tamao
nominal (1)
1.18 mm
2.36 mm
4.75 mm
9.50 mm
12.5 mm
19.0 .mm
25.0 mm
37.5 mm
50 mm
63 mm
(1) Tamiz de menor tamao que no retiene ms del 10 % del agregado de diseo (por
peso).
(2) Interpole el VMA mnimo para valores de vacios de diseo que se encuentren entre
los que estn citados.
(3) La determinacin del VMA corresponde a la mezcla dosificada de acuerdo con el
diseo de mezcla, incluyendo la adicin correspondiente del relleno mineral o agente
mejorador de adherencia no lquido, en caso de que alguno de estos, o ambos, se
incluyan en la dosificacin de diseo.
(4) Adicional a los parmetros anteriores se deber cumplir el porcentaje de vacios
llenos de asfalto (VFA), el cual deber estar entre el 65 y 75 %.
El Contratista presentar el Diseo de la mezcla asfltica ya aprobada por el Supervisor,
en la inspeccin preparatoria. El diseo seguir vigente, hasta que el Supervisor apruebe
por escrito su modificacin. El Supervisor no aceptar ninguna mezcla, ni autorizar la
construccin de la carpeta asfltica, antes de haber verificado y aceptado la frmula de
trabajo.
Agregado Minerales Gruesos. El tamao mximo de agregado ser de 19 mm. (3/4),
correspondiendo a las designaciones D o E de la tabla 703.8 de SIECA 2004 el agregado
grueso deber cumplir con lo indicado en la Subseccin 703.07 de SIECA 2004.
Agregados Minerales Finos. La porcin de agregados que pasa la malla No.8 (Figura
2.23 del Manual MS-22 del Instituto del Asfalto) se denominar agregado fino y podr estar
compuesto por arena natural, tamizados de piedra o de una combinacin de ambos. En
ningn caso se aceptara un contenido de arena natural mayor al 10 %.
MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA RUTA CA04N: TRAMO SAL38E-- APOPA
VER. JUNIO/2013
21
CONDICIONES TECNICAS
Los agregados finos deben tener granos limpios, compactos, angulares y de superficie
rugosa, carentes de terrones de arcilla u otras sustancias inconvenientes.
El agregado fino, incluyendo cualquier material de relleno mezclado, debe ser no plstico
(NP).
Relleno Mineral (Filler). El material de relleno de origen mineral que sea necesario
emplear, se compondr de polvo calcreo, roca dolomtica, cemento Portland u otros
elementos no plsticos, provenientes de fuentes de origen aprobados por el Supervisor.
Estos materiales deben carecer de materias extraas y objetables, sern secos y
libres de terrones.
MP0304.03 Procedimiento de ejecucin. Los equipos para la ejecucin de los trabajos
debern estar en perfecto estado y en general comprenden: planta de mezclado,
bsculas, barredora, equipo de calentamiento y distribuidor de asfalto, terminadora de
asfalto (Finisher), cilindro metlico vibratorio, compactadora de llantas neumticas,
vehculos de transporte y otros que el contratista considere conveniente. Todos estos
equipos debern ser aprobados por el Supervisor, previo al inicio de las operaciones de
colocacin de mezcla asfltica en la obra.
Si durante la ejecucin de los trabajos, se observan deficiencias o mal funcionamiento de
los equipos utilizados, especialmente la planta mezcladora; el Supervisor podr ordenar su
reemplazo, reparacin o la suspensin de los trabajos, si as lo estima necesario, para
garantizar el cumplimiento de las especificaciones, buena calidad y acabado de las obras.
El concreto asfltico debe ser transportado en equipos de acarreo, los cuales deben tener
fondos de metal hermticos, limpios y lisos, que estn ligeramente lubricados con
material aprobado para evitar que la mezcla se adhiera a dichos fondos. Cada camin
debe estar provisto de su correspondiente cubierta de lona impermeable, de tamao tal,
que proteja la mezcla contra la intemperie, tambin deber contar con un orificio para
monitorear la temperatura de la mezcla asfltica que transporta. Para evitar la
segregacin, los camiones sern cargados uniformemente.
No se permitir trabajo alguno cuando el equipo de transporte, extensin o compactacin
sea insuficiente o en mal estado, o que la mezcla muestre seales de haber sido
sobrecalentada, rechazndose la obra deficiente sin pago para el Contratista.
No se permitir la colocacin de mezcla asfltica bajo lluvia.
La mezcla se extender uniformemente con mquina terminadora y sin dejar sobresaltos,
de acuerdo con los alineamientos, anchos y espesores sealados en los planos o
determinados por el Supervisor. En las reas de obstculos inevitables y sobreanchos,
que no permitan el uso de la terminadora, se podrn extender la mezcla a mano
con la aprobacin del Supervisor. Se deber colocar en espesores compactados no
mayores de 6 cm.
22
CONDICIONES TECNICAS
23
CONDICIONES TECNICAS
24
CONDICIONES TECNICAS
El precio unitario debe cubrir adems las provisiones necesarias para dar paso al
trnsito circulante, los costos de las instalaciones provisionales y todos los costos
relacionados con la correcta ejecucin de los trabajos especificados.
CDIGO
RENGLN DE PAGO
MP0304
UNIDAD
M3
AASHTO
ASTM
T-49
D5
Viscosidad absoluta
T-202
D 2171
Viscosidad cinemtica
T-201
D 2170
T-49
D5
Ligante Asfaltico
Modificado
Penetracin a 4C, 200
grs. Y 60 seg.
Punto de
reblandecimiento
T-53
D 36
Ensayos de la pelcula
delgada al horno
T-179
D 1754
Recuperacin Elstica ,
a 25 C,%
Valor
Mximo
Valor Mnimo
Punto de Muestreo
En tanque de
almacenamiento de
Planta de
Produccin
D 6084
T 49
D5
Desgaste (abrasin).
T-96
C 131
Frecuencia mnima
D 5821
T-27
C 136
Contenido de Asfalto
(por extraccin)
T-164
D 2172
Ensayo granulomtrico
T-30
D 5444
Gravedad Especfica
Bulk. Laboratorio
T-166
D 2726
N/A
40%
En acopio
90%
N/A
En acopio
Segn Diseo
En acopio
En sitio de
colocacin
Segn Diseo
En sitio de
colocacin
Propiedades de la
mezcla asfltica
N/A
N/A
En sitio de
colocacin
25
CONDICIONES TECNICAS
Gravedad Terica
Mxima
T-209
D 2041
N/A
N/A
En sitio de
colocacin
Estabilidad (Marshall)
T-245
D 6926 Y D
6927
1800 lb
N/A
En sitio de
colocacin
Flujo (Marshall)
T-245
D 6926 Y D
6927
2.0 mm
4.0 mm
En sitio de
colocacin
Estabilidad Retenida
T- 283
D-4867
75%
N/A
En sitio de
colocacin
92% de
Gravedad
terica
mxima
97% de
Gravedad
terica
mxima
En sitio de
colocacin
Grado de Compactacin.
Mtodo nuclear, Ncleos
y/o Densmetro
electromagntico
D 2950
D 7113
26
CONDICIONES TECNICAS
27
CONDICIONES TECNICAS
como mnimo. Deber poder mezclarse con los agregados ptreos a temperaturas de 135 a
145 grados centgrados y deber mejorar la resistencia a la humedad, as como la
adherencia y no producir humos que daen la salud de los operarios de las maquinas del
tren de pavimentacin.
Principal modificador a utilizar en los Cementos Asfalticos:
Polmero Tipo I (MANUAL DE DISEO DE LA SIECA)
Es un modificador de asfaltos que mejora el comportamiento de mezclas asflticas tanto a
altas como a bajas temperaturas. Es fabricado con base en bloques de estireno, en
polmeros elastomricos radiales de tipo bibloque o tribloque, mediante configuraciones
como Estireno-Butadieno-Estireno (SBS) o Estireno-Butadieno (SB), entre otras. Se utiliza
en mezclas asflticas para carpetas delgadas y carpetas estructurales de pavimentos con
elevados ndices de trnsito y de vehculos pesados, en climas fros y clidos, as como
para elaborar emulsiones que se utilicen en tratamientos superficiales.
El asfalto modificado al tener un punto de ablandamiento mnimo de 66 centgrados tendr
una mayor resistencia al ahuellamiento debido a la baja susceptibilidad trmica. As mismo
la recuperacin elstica mnima del 45% por ductilometro, opera a favor de una mayor
resistencia a la fatiga y al envejecimiento, tanto prematuro (Etapa de fabricacin) como a
largo plazo (Puesta en servicio).
Para preservar la calidad y evitar el envejecimiento por sobrecalentamiento del asfalto
modificado durante la fabricacin en planta de la mezcla asfltica, este ligante, deber tener
incorporado un aditivo que permita la mezcla con los agregados ptreos, con un
recubrimiento mnimo del 95% del agregado grueso, a temperaturas convencionales de
mezclado, de entre 135 a 145 grados centgrados.
Composicin General de la Mezcla.
Previo a la Inspeccin Preparatoria, el Contratista someter por escrito, para la aprobacin
del Supervisor, el diseo de la mezcla asfltica que utilizar y la carta de Viscosidad Temperatura del asfalto a usar. La Frmula de Trabajo se presentar estableciendo un
porcentaje definido y nico de agregados que pasen por cada uno de los tamices
especificados, el contenido ptimo de asfalto y los respectivos rangos de temperatura de
produccin y de compactacin de la mezcla, debiendo todos estos detalles encontrarse
dentro de los requerimientos fijados para la composicin general de los agregados y los
lmites de temperatura.
El tamao mximo nominal (TNM) del agregado no debe exceder un tercio el espesor de la
carpeta compactada, entendindose por TNM como la abertura de un tamiz ms grande
que el primer tamiz que retiene ms del 10% de las partculas de agregado, en una serie
normal de tamices.
28
CONDICIONES TECNICAS
La granulometra del agregado total (grueso + fino + relleno mineral) deber conformarse
con una de las designaciones segn el tamao mximo nominal adoptado, de acuerdo con
la siguiente tabla:
37.5 mm
25.0 mm
19.0 mm
12.5 mm
9.5 mm
(1 1/2 plg)
(1 plg)
(3/4 plg)
(1/2 plg)
(3/8 plg)
Tolerancias
(aplicadas a
la formula de
trabajo)
50 mm
2"
100
37.5 mm
1 1/2"
90 - 100
100
8%
25.0 mm
1"
90 - 100
100
8%
19.0 mm
3/4"
56 - 80
90 - 100
100
8%
12.5 mm
1/2"
56 - 80
90 - 100
100
8%
9.5 mm
3/8"
56 - 80
90 - 100
7%
4.75 mm
No 4
23 - 53
29 - 59
35 - 65
44 - 74
55 - 85
7%
2.36 mm
No 8
15 - 41
19 - 45
23 - 49
28 - 58
32 - 67
6%
300 m
No 50
4 - 10
5 - 17
5 - 19
5 - 21
7 - 23
5%
75 m
No 200
0-6
1-7
2-8
2 - 10
2 . 10
3%
29
CONDICIONES TECNICAS
30
CONDICIONES TECNICAS
Norma
I-A
AASHTO T 49
Min
100
I-B
I-C
I-D
75
50
40
Max 150
100
75
75
Min
40
30
25
25
AASHTO T 49
Viscosidad, 60 C, Poises
1000
2500
5000
5000
2000
2000
2000
AASHTO T 53
Min
43.3
48.9
54.4
60
Punto de Flama, C
AASHTO T 48
Min
218.3 218.3
232.2 232.2
ASTM D 2042
Min
99
99
99
99
AASHTO T 44
Max 2.2
2.2
2.2
2.2
(1)
(2)
45
45
45
50
AASHTO T 49
20
15
13
13
Min
31
CONDICIONES TECNICAS
Deformacin recuperable despus del ensayo de ductilidad, AASHTO T-51 descrito en el Apndice B de la Gua para Asfaltos
Modificados con Polmeros, AASHTO-AGC-ARTBA.
32
CONDICIONES TECNICAS
33
CONDICIONES TECNICAS
34
CONDICIONES TECNICAS
35
CONDICIONES TECNICAS
centmetros en ninguno de sus puntos. Se podr utilizar otro mtodo indicado por el
Supervisor.
Con el objeto de evitar sancin al Contratista, podr corregir cualquier tramo de la va,
que incumpla la especificacin, posterior a lo cual se deber comprobar mediante
mediciones el respectivo cumplimiento. Cabe indicar que las intervenciones deben
realizarse en carril completo y no solamente en la rodera que presenta deficiencia.
En tramos donde existan pozos de visita y resulta inviable realizar la medicin del IRI se
debe cumplir con lo siguiente: La distancia entre el eje central de la carretera y el borde de
la carpeta, sin incluir los hombros, no debe diferir en ms de 2 centmetros que la indicada
en los planos o la ordenada por el Supervisor.
La carpeta asfltica terminada debe ser de acuerdo al diseo aprobado por el supervisor,
las reas localizadas o generalizadas que estn excesivamente segregadas, as como los
defectos de calidad, construccin o acabado, con respecto a lo especificado, tales como:
reas inestables por exceso de asfalto, pavimento suelto, agrietado o mezclado con polvo,
graduaciones o mezclas fuera de las tolerancias indicadas o deficiencias de espesor
mayores que las admisibles, el Contratista debe remover y reconstruir el pavimento en el
tramo afectado, debe construir una capa de rodadura adicional a opcin del Supervisor y
de acuerdo con procedimientos aprobados por ste. Estas reparaciones se harn por
cuenta del Contratista y sin pago alguno.
El contratista debe retirar del lugar de la obra, todos los materiales de desperdicio que
fueran producto de las actividades realizadas y depositarlos en los sitios autorizados.
Previo al inicio de los trabajos, el contratista deber presentar al supervisor, para su
aprobacin, el botadero propuesto para su respectiva aprobacin..
En el lugar de depsito del material desalojado, el contratista deber tomar todas las
medidas necesarias para garantizar una adecuada disposicin final, no afectando cauces
de quebradas, ros u otros accidentes naturales. En ningn caso se permitir la
incineracin de maleza o basura producto de la limpieza.
Al final de esta actividad, la va deber quedar transitable y sin presencia de elementos
extraos, de manera que no se impida el libre escurrimiento de las aguas de la calzada
hacia los sistemas de drenaje.
Por ningn motivo puede dejarse una superficie abierta para colocar la mezcla asfltica al
da siguiente, ni acopios de materiales sobre la va que sean producto de las actividades
realizadas por el Contratista.
MP0304.08 Medicin y forma de pago. La medicin de esta actividad se har por metro
cbico de concreto asfltica con ligante asfaltico modificado, colocado y compactado a
satisfaccin. Los volmenes colocados sern calculados mediante medicin topogrfica
antes y despus de la colocacin de la carpeta. Las mediciones se debern hacer por el
topgrafo del contratista con la inspeccin de la supervisin.
36
CONDICIONES TECNICAS
El pago se har al precio unitario del contrato, por metro cbico aceptado a satisfaccin,
que incluir los costos de suministro del concreto asfltico, el transporte de los materiales
al sitio de utilizacin; la carga o descarga, extensin, compactacin y acabado de la
mezcla. Asimismo, en el costo unitario debern estar incluidas las actividades realizadas
por el Contratista en concepto de limpieza de la va y desalojo de los materiales de
desperdicio producto de las actividades realizadas.
El precio unitario debe cubrir adems las provisiones necesarias para dar paso al trnsito
circulante, los costos de las instalaciones provisionales y todos los costos relacionados con
la correcta ejecucin de los trabajos especificados.
CDIGO
RENGLN DE PAGO
MP0304.A
UNIDAD
M3
AASHTO
ASTM
T-49
D5
Viscosidad absoluta
T-202
D 2171
Viscosidad cinemtica
T-201
D 2170
T-49
D5
Ligante Asfaltico
Modificado
Penetracin a 4C, 200
grs. Y 60 seg.
Punto de
reblandecimiento
T-53
D 36
Ensayos de la pelcula
delgada al horno
T-179
D 1754
Recuperacin Elstica ,
a 25 C,%
Valor
Mximo
Valor Mnimo
Punto de Muestreo
En tanque de
almacenamiento de
Planta de
Produccin
D 6084
T 49
D5
Desgaste (abrasin).
T-96
C 131
Frecuencia mnima
D 5821
N/A
40%
En acopio
90%
N/A
En acopio
37
CONDICIONES TECNICAS
Granulometra
T-27
C 136
Contenido de Asfalto
(por extraccin)
T-164
Ensayo granulomtrico
Segn Diseo
En acopio
D 2172
En sitio de
colocacin
T-30
D 5444
Segn Diseo
En sitio de
colocacin
Gravedad Especfica
Bulk. Laboratorio
T-166
D 2726
Gravedad Terica
Mxima
T-209
Estabilidad (Marshall)
Propiedades de la
mezcla asfltica
N/A
N/A
En sitio de
colocacin
D 2041
N/A
N/A
En sitio de
colocacin
T-245
D 6926 Y D
6927
1800 lb
N/A
En sitio de
colocacin
Flujo (Marshall)
T-245
D 6926 Y D
6927
2.0 mm
4.0 mm
En sitio de
colocacin
Estabilidad Retenida
T- 283
D-4867
75%
N/A
En sitio de
colocacin
92% de
Gravedad
terica
mxima
97% de
Gravedad
terica
mxima
En sitio de
colocacin
Grado de Compactacin.
Mtodo nuclear, Ncleos
y/o Densmetro
electromagntico
D 2950
D 7113
38
CONDICIONES TECNICAS
39
CONDICIONES TECNICAS
RENGLN DE PAGO
RIEGO DE IMPRIMACIN ASFLTICA.
UNIDAD
M2
40
CONDICIONES TECNICAS
CDIGO
MP0309
RENGLN DE PAGO
RIEGO DE LIGA.
UNIDAD
M2
41
CONDICIONES TECNICAS
711.02
Aditivos qumicos
Agregado grueso
Material de curado
Adhesivos de resina epxica
Agregado fino
Puzolanas
Lechada
Cemento y cementos modificados
Pines de acero
Agua
711.03
703.02
711.01
725.21
703.01
725.04
725.22
701.01
709.01
725.01
42
CONDICIONES TECNICAS
32 C
25 - 60 mm
No. 57 o 67
En lo que respecta a la resistencia a la compresin del Concreto, stos sern definidos por
el Contratista y aprobados por el Supervisor, en el diseo de la mezcla a usar, (Mr = 45
kg/cm2).
Equipos. Los principales elementos requeridos para la ejecucin de los trabajos son los
siguientes:
MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA RUTA CA04N: TRAMO SAL38E-- APOPA
VER. JUNIO/2013
43
CONDICIONES TECNICAS
44
CONDICIONES TECNICAS
45
CONDICIONES TECNICAS
La frecuencia de vibracin de cada unidad no ser inferior a cinco mil (5.000) ciclos por
minuto y la amplitud de la vibracin ser la suficiente para ser perceptible en la superficie de
concreto a lo largo de la longitud vibrante y a una distancia de trescientos milmetros (300
mm).
La longitud de la placa conformadora de la pavimentadora ser la necesaria para que no se
aprecien vibraciones en la superficie del concreto tras el borde posterior de la placa. Si la
junta longitudinal se ejecuta en fresco, la pavimentadora deber ir provista de los
mecanismos necesarios para dicha operacin.
(b) Elementos para la ejecucin de juntas. Se requieren los mismos que se exigen en
caso de que el pavimento se construya entre formaletas fijas. Se excepta el caso recin
mencionado de la junta longitudinal en fresco, la cual deber ser ejecutada por la misma
pavimentadora.
(c) Distribuidor de productos de curado. En caso de que el pavimento se vaya a curar
con un producto qumico que forme membrana, se debe disponer del equipo adecuado para
que la aspersin sea homognea en toda la superficie por curar y sin que se produzcan
prdidas por la accin del viento. Siendo lo ms apropiado un equipo motorizado para que
el curado sea acorde al rea de colocacin que produce la maquina pavimentadora de
formaleta deslizante
(4) Elementos de transporte. El transporte del concreto a la obra se realizar en camiones
cerrados de tambor giratorio o de tipo abierto, Debern ser capaces de proporcionar
mezclas homogneas y descargar su contenido sin que se produzcan segregaciones.
(5) Equipo accesorio. Se requieren algunas herramientas menores como palas y llanas
pequeas, para hacer correcciones localizadas; cepillos para dar textura superficial, etc.
Operaciones de construccin.
(a) Explotacin de materiales y elaboracin de agregados. Las fuentes de
materiales, as como los procedimientos y equipos empleados para la explotacin de
aquellas y para la elaboracin de los agregados requeridos, precisan aprobacin previa
del Supervisor, lo cual no implica necesariamente la aceptacin posterior de los
agregados que el Contratista suministre o elabore de tales fuentes, ni lo exime de la
responsabilidad de cumplir con todos los requisitos de esta especificacin. Los
procedimientos
y equipos
de
explotacin, clasificacin, trituracin, lavado y
el sistema de almacenamiento debern garantizar el suministro de un producto de
calidad uniforme. Si el Contratista no cumple con estos requerimientos, el Supervisor
exigir los cambios que considere necesarios.
Siempre que las condiciones lo permitan, los suelos orgnicos existentes en la capa
superior de las canteras, debern ser conservados para la posterior recuperacin de las
excavaciones y de la vegetacin nativa. Al abandonar las canteras temporales, el
Contratista remodelar el terreno para recuperar las caractersticas hidrolgicas
46
CONDICIONES TECNICAS
superficiales de ellas. Este procedimiento debe cumplir con las regulaciones ambientales
vigentes.
(b) Estudio de la mezcla y obtencin de la frmula de trabajo. Con suficiente
antelacin al inicio de los trabajos, el Contratista suministrar al Supervisor, para su
verificacin, muestras representativas de los agregados, cemento, agua y eventuales
aditivos por utilizar, avaladas por los resultados de ensayos de laboratorio que
garanticen la conveniencia de emplearlos en el diseo de la mezcla.
Una vez el Supervisor efecte las comprobaciones que considere necesarias y d su
aprobacin a los materiales, cuando resulten satisfactorios de acuerdo con lo que
establece la presente especificacin, el Contratista disear la mezcla y definir una
frmula de trabajo, la cual someter a aprobacin del Supervisor. Dicha frmula
sealar:
densidad,
47
CONDICIONES TECNICAS
veintiocho (28) das, obtenindose los valores medios de cada grupo de resultados. Se
considerar como frmula de trabajo la mezcla cuyo valor medio obtenido a veintiocho
(28) das supere la resistencia especificada con margen suficiente para que sea razonable
esperar que con la dispersin que introduce la ejecucin de la obra, la resistencia
caracterstica real de sta sobrepase la especificada.
La relacin agua/cemento no ser superior a 0,50 y el asentamiento, medido segn la
norma AASHTO T 119, deber estar entre veinticinco y cuarenta milmetros (25 mm 60
mm). En el caso de colocacin manual del concreto, y como excepcin a lo establecido
en la Tabla 501-1 de SIECA 2004, pueden permitirse asentamientos de hasta 100 mm,
siempre y cuando se utilicen aditivos retardadores de fragua en la frmula de trabajo,
debidamente aprobados por el Supervisor y empleados de acuerdo con las
especificaciones dadas por el fabricante.
(c) Ensayos caractersticos de obra y ejecucin de tramos de prueba. Estos ensayos
tienen por objeto verificar que con los medios disponibles en la obra, resulta posible
fabricar un concreto de las caractersticas exigidas.
Para cada dosificacin de posible aplicacin en obra, determinada a partir de los ensayos
previos de laboratorio en tramos de prueba, se efectuarn ensayos de resistencia
El tramo de prueba, cuya longitud ser determinada por el Supervisor, en consideracin
al mtodo de colocacin, podr ser construido por fuera de la calzada por pavimentar. El
tramo servir para verificar que los medios de vibracin disponibles son capaces de
compactar adecuadamente el concreto en todo el espesor del pavimento, que se cumplen
las limitaciones de regularidad y rugosidad establecidas por la presente especificacin,
que el proceso de curado y proteccin del concreto fresco es adecuado y que las
juntas se realizan correctamente.
En caso de que los resultados del primer tramo no sean satisfactorios, se construirn
otros introduciendo variaciones en los equipos, mtodos de ejecucin o, incluso, en la
dosificacin, hasta obtener un pavimento con las condiciones exigidas. Logrado esto, se
podr proceder a la construccin del pavimento.
(d) Preparacin de la superficie existente. La mezcla no se extender hasta que se
compruebe que la superficie sobre la cual se va a colocar tenga la densidad apropiada
y las cotas indicadas en los planos o definidas por el Supervisor. Todas las
irregularidades que excedan las tolerancias establecidas en la especificacin de la
unidad de obra correspondiente, se corregirn de acuerdo con lo establecido en ella, a
plena satisfaccin del Supervisor.
Cuando se emplee el mtodo de construccin con formaletas fijas, se controlar que su
altura libre corresponda efectivamente al espesor de diseo de las losas.
En todos los casos, se prohibir circular sobre la superficie preparada, salvo las
personas y equipos indispensables para la ejecucin del pavimento.
48
CONDICIONES TECNICAS
49
CONDICIONES TECNICAS
50
CONDICIONES TECNICAS
51
CONDICIONES TECNICAS
del agua que contiene la mezcla del concreto fresco. Su aplicacin debe realizarse con
irrigadores mecnicos a presin o por medio de aspersores manuales que garanticen la
perfecta aplicacin de la membrana en todas las caras expuestas de la losa vertical u
horizontal.
El espesor de la membrana podr reducirse si de acuerdo con las caractersticas del
producto que se use se puede garantizar su integridad, cubrimiento de la losa y duracin de
acuerdo con las especificaciones del fabricante de la membrana de curado, sin embargo
esta reduccin no podr ser de ms de un 15%.
En el caso de que durante la poca de pavimentacin se presenten vientos fuertes
rasantes, combinados o no con temperaturas ambiente elevadas, se deber proveer una
doble capa de membrana de curado, aplicndose la primera capa inmediatamente despus
del flotado del concreto y la segunda posterior al texturizado transversal. Se podrn
emplear retardadores de evaporacin y fibras en el concreto para evitar el aparecimiento de
grietas por contraccin plstica.
Durante el tiempo de endurecimiento del concreto, deber protegerse la superficie de las
losas contra acciones accidentales de origen climtico, de herramientas o del paso del
equipo o seres vivos. El contratista ser responsable nico del costo y trabajos
correspondientes para la reparacin de desperfectos causados en la losa de concreto
o por cualquiera de las causas arriba mencionadas. El procedimiento para la reparacin
deber ser previamente autorizado por el Supervisor. Los trabajos de reparacin quedarn
cubiertos por la misma garanta que aplica a los trabajos de pavimentacin.
Curado con productos qumicos que forman pelcula impermeable.
Cuando el curado se realice con productos de este tipo, ellos se debern aplicar
inmediatamente hayan concluido las labores de colocacin y acabado del concreto y el
agua libre de la superficie haya desaparecido completamente. Sin embargo, bajo
condiciones ambientales adversas de baja humedad relativa, altas temperaturas, fuertes
viento o lluvias, el producto deber aplicarse antes de cumplirse dicho plazo.
El producto de curado que se emplee deber cumplir las especificaciones dadas por el
fabricante y la dosificacin de estos productos se har siguiendo las instrucciones del
mismo. Su aplicacin se llevar a cabo con equipos que aseguren su aspersin como un
roco fino, de forma continua y uniforme. El equipo aspersor deber estar en capacidad de
mantener el producto en suspensin y tendr un dispositivo que permita controlar la
cantidad aplicada de la membrana.
Cuando las juntas se realicen por aserrado, se aplicar el producto de curado sobre las
paredes de ellas. Tambin se aplicar sobre reas en las que, por cualquier circunstancia,
la pelcula se haya estropeado durante el perodo de curado.
No se permitir la utilizacin de productos que formen pelculas cuyo color sea negro.
No se permite el empleo de productos que ataquen o decoloren el concreto.
MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA RUTA CA04N: TRAMO SAL38E-- APOPA
VER. JUNIO/2013
52
CONDICIONES TECNICAS
53
CONDICIONES TECNICAS
Cuando por causas de fuerza mayor sea suspendido el colado por ms de 30 minutos, se
proceder a construir una junta transversal de emergencia con la que se suspender el
colado hasta que sea posible reiniciarlo, a menos que el concreto se encuentre todava en
condiciones de trabajabilidad adecuadas. La configuracin de las juntas transversales de
emergencia ser exactamente igual que la de las juntas transversales de construccin
(Tipo D).
La localizacin de la junta transversal de emergencia se establecer en funcin del tramo
que se haya colado a partir de la ltima junta transversal de contraccin trazada. Si el
tramo colado es menor que la mitad de la longitud de la losa, se deber remover el
concreto fresco para hacer coincidir la localizacin de la junta de emergencia con la
transversal de contraccin inmediata anterior. En caso de que la emergencia ocurra en el
tercio final de la losa, se deber establecer la localizacin de la junta de emergencia
cuidando que la distancia de sta a cualquiera de las dos juntas transversales de
contraccin adyacentes sea igual a la mitad de la longitud de losa establecida en planos.
Las juntas transversales de construccin y las juntas transversales de emergencia debern
formarse hincando en el concreto fresco una frontera metlica que garantice la
perpendicularidad del plano de la junta con el plano de la superficie de la losa.
Estas juntas sern vibradas con vibradores de inmersin para garantizar la consolidacin
correcta del concreto en las esquinas y bordes de la junta.
Las ranuras aserradas debern inspeccionarse para asegurar que el corte se haya
efectuado hasta la profundidad especificada. Toda materia extraa que se encuentre
dentro de todos los tipos de juntas deber extraerse mediante agua a presin, chorro de
arena (sand blast) y aire a presin los cuales debern ser aplicados siempre en una misma
direccin. El uso de este procedimiento deber garantizar la limpieza total de la junta y la
eliminacin de todos los residuos del corte.
La longitud de las losas en el sentido longitudinal ser de acuerdo a lo indicado en el
proyecto. El alineamiento de las juntas longitudinales ser el indicado en el proyecto.
Debern tomarse las precauciones necesarias para evitar que se daen los bordes de las
juntas por impactos del equipo o de la herramienta que se estn utilizando en la obra. En
el caso de que produzcan daos en las juntas, el contratista deber corregirlos sin
cargo alguno formando una caja mnima de 50 centmetros de ancho por 50 centmetros
de largo por un medio del espesor de la losa de profundidad por medio de la utilizacin
de cortadoras de disco. No se permite el uso de equipos de impacto para el formado de la
caja. El concreto a ser empleado en la reparacin deber ser del tipo que no presente
contraccin ni cambio volumtrico alguno por las reacciones de hidratacin del cemento.
Junta pavimento bordillo. La junta entre el pavimento de concreto con el bordillo no es
considerada como parte de la estructura del pavimento, por lo que no se requiere de algn
refuerzo de amarre.
54
CONDICIONES TECNICAS
Tolerancia
0.5%
(p) Espesor de la losa del concreto. Se debern extraer ncleos del pavimento de
concreto en los lugares especificados por el Supervisor despus de que se hayan llevado a
cabo todas las correcciones requeridas y antes de que se efecte la aceptacin final del
pavimento. El espesor del pavimento se deber determinar siguiendo los lineamientos de la
especificacin ASTM C 42 y ASTM C 174, u otro mtodo propuesto por el contratista y
aprobado por el supervisor.
Para el propsito de establecer un precio unitario ajustado del pavimento, se considerarn
tramos de 500 metros de longitud en cada carril de circulacin comenzando por el extremo
del pavimento con el cadenamiento menor. La ltima unidad en cada carril de
circulacin ser de 500 metros ms la fraccin restante para el final del pavimento.
El Supervisor solicitar la extraccin de un ncleo del pavimento a cada
500 metros lineales por carril de circulacin en el lugar especificado o seleccionado
aleatoriamente. Cuando el espesor del pavimento medido segn los lineamientos de la
especificacin ASTM C 174 o el mtodo aprobado por el supervisor, sea deficiente en ms
de 10 milmetros con respecto al especificado en los documentos de construccin, el
Contratista deber proceder segn lo especificado en la Tabla Tolerancias-Espesor de losa
de concreto.
55
CONDICIONES TECNICAS
De 0.0 a 5.0 mm
De 5.1 a 7.5 mm
De 7.6 a 10.0 mm
Mayor que 10.0 mm
1.00
0.85
0.75
Sustituir
56
CONDICIONES TECNICAS
El precio deber cubrir todos los costos de adquisicin, obtencin de permisos y derechos
de explotacin o alquiler de las fuentes de materiales y el descapote y la preparacin de las
zonas por explotar. Deber cubrir, tambin, todos los costos de explotacin de las
fuentes de materiales; la seleccin, trituracin, eventual lavado y clasificacin de los
materiales ptreos; el suministro, almacenamiento, desperdicios, carga, transportes,
descarga y mezcla de
todos los materiales constitutivos de la mezcla cuya frmula de
trabajo se haya aprobado, incluidos los aditivos; el suministro, almacenamiento,
desperdicios, carga, transportes, descarga y colocacin de pines de acero, elementos para
separacin del pavimento o curado segn lo contemple el proyecto; el transporte del
concreto al sitio de los trabajos, su colocacin y vibrado, la ejecucin de juntas, el
acabado superficial y el curado requerido; los costos de arreglo o construccin de las vas
de acceso a las fuentes de materiales; la adecuacin paisajstica de las fuentes para
recuperar las caractersticas hidrolgicas superficiales al terminar su explotacin; la fase de
experimentacin; la sealizacin preventiva de la va y el ordenamiento del trnsito pblico
durante la realizacin de las obras y el perodo de curado, la demolicin, retiro y disposicin
de las losas rechazadas y, en general todo costo relacionado con la correcta ejecucin de
los trabajos especificados.
CDIGO
RENGLN DE PAGO
UNIDAD
MP0506
M3
m3
57
Condiciones Tcnicas
Propiedades o
caractersticas
Desgaste (abrasin).
Granulometra
Mtodo de
Frecuencia mnima
prueba o
especificaci
AASHTO
T96
n C Al Inicio (se presentarn los
o ASTM
resultados en la Inspeccin
131
Preparatoria correspondiente) 1
AASHTO T27 cada vez que se cambie de banco
o ASTM T o sus propiedades.
1 prueba cada 7,500 mt3.
136
Revenimiento
AASHTO
T119 o
ASTM C143
1 por carga
Temperatura
ASTM C
1064
1 por carga
Elaboracin de
especmenes de prueba
para determinar el
Concreto
esfuerzo a la compresin
Hidrulico para
(2)
Elaboracin
de
Pavimento
especmenes de prueba
para determinar el
Modulo de Ruptura (1)
Valor
Punto de
Mnimo
N/A
Mximo
35%
Muestreo
En acopio
Segn diseo
-.-
Segn
diseo
Segn
diseo
Verificacin de la
Uniformidad del Concreto ASTM C 94
(4)
ASTM C
1074
32C
-.-
Al menos un muestreo al da
Descarga en
sitio de
colocacin
Descarga en
sitio de
colocacin
Descarga en
sitio de
colocacin
Al inicio de la produccin de
concreto o cuando se detecten
problemas de uniformidad en la
produccin.
En acopio
Descarga en
sitio de
colocacin
Elaboracin de
especmenes de prueba ASTM C 31 y
ASTM C 469
para determinar el
Modulo de Elasticidad (3)
Estimacin de la
Resistencia por el Mtodo
de Madurez del Concreto
(5)
Valor
-.-
-.-
Descarga en
sitio de
colocacin
En Planta o en
Camin
Mezclador
Pavimento de
Concreto
Notas:
(1) Se debern fabricar al menos 4 especmenes de prueba de cada muestreo, los cuales
sern transportados cuidadosamente al sitio de curado en el proyecto. De estos
especmenes, 2 debern ensayarse a la edad de 28 das para efecto de aceptacin de
obra y los especmenes restante se ensayaran a la edad de 7 das y servir para
monitorear la ganancia de resistencia del concreto.
(2) Se deber fabricar al menos 2 especmenes de prueba de cada muestreo, los cuales
sern transportados cuidadosamente al sitio de curado en el proyecto. Estos especmenes
debern ensayarse a la edad de 7 das.
(3) El ensayo de Modulo de Elasticidad deber ser obtenido a la edad de 28 das. Se
deber elaborar y ensayar 2 especmenes cilndricos a compresin, a la edad de 28 das, los
MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA RUTA CA04N: SAL38E APOPA
CT-58
Condiciones Tcnicas
cuales sern elaborados de la misma bachada del que se obtuvo la muestra para el Modulo
de Elasticidad
(4) Durante la ejecucin del proyecto, se deber realizar por lo menos una vez al da la
prueba rpida para verificar la uniformidad (por medio de revenimientos), de acuerdo a lo
indicado en ASTM C-94.
(5) Se deber realizar la calibracin de la mezcla en laboratorio. Se deber
utilizar dispositivos que midan, registren y almacenen datos de temperatura en
funcin del tiempo. Se deber dejar un dispositivo embebido en el concreto por
cada dia de colado. En caso que se requiera dar apertura al trfico a temprana
edad, se deber verificar la resistencia utilizando el mtodo de Madurez, de tal
manera de tomar dicha decisin con los resultados de resistencia a la edad
que se pretende dar apertura al trfico.
(6) Durante la etapa de diseo, y durante los primeros das de colocacin, o cuando
haya cambio de diseo de mezcla, el contratista deber obtener la grfica de gane de
resistencia de MR y fc para poder correlacionar ambas variables. Para ello, se
obtendrn por lo menos 10 muestreos y se obtendr la resistencia en vigas y cilindros a
las edades de 3, 5, 7, 14 y 28 das. Se debern ensayar al menos 2 vigas y 2 cilindros por
edad. Todos los especmenes debern ser llevados hasta la falla.
Condiciones Tcnicas
Condiciones Tcnicas
Condiciones Tcnicas
En el caso que el proceso descrito no sea aplicable debido a las condiciones de campo,
el contratista deber presentar propuesta de solucin al supervisor para aprobacin de
este, con visto bueno del FOVIAL.
El contratista deber asegurarse que el concreto tenga la consistencia y trabajabilidad
adecuadas, con el fin de lograr la nivelacin de acuerdo al nivel de la nueva rasante de la
va. En caso de utilizar moldes, antes del colado se deber revisar que dichos moldes estn
adecuadamente instalados. El acabado ser allanado.
MP0600.04
Medicin y forma de pago: La medicin de esta actividad se har por
unidad debidamente terminado. El pago se efecta por el nmero de unidades terminadas,
segn el precio unitario establecido en el contrato y ser la plena compensacin por el
suministro de todos los materiales aqu especificados; equipo, herramientas, mano de obra, y
dems trabajos imprevistos para poder ejecutar correctamente esta actividad.
CDIGO
RENGLN DE PAGO
UNIDAD
MP0600
MP0601
Condiciones Tcnicas
que presenten; as como las reparaciones en los mismos, a fin de garantizar el adecuado
flujo de la escorrenta superficial hacia los drenajes existentes, de acuerdo con los planos o
diseos proporcionados por el supervisor.
MP0804.03 Requisito de los Materiales: Los materiales requeridos para la ejecucin de
esta actividad consistirn bsicamente en arena, grave, cemento y agua.
Arena: La arena para mortero debe llenar los requisitos para agregados finos de acuerdo
con los requisitos de la norma AASHTO M-45. En lo que se refiere a la graduacin, debe
llenar los requisitos siguientes:
TABLA MR0608.1-1
GRANULOMETRA DE LA ARENA
MALLA
% QUE PASA
No.4(4.75mm)
100
No. 8 (2.36mm)
95-100
No. 16 (1.18mm)
70-100
No. 30 (600 mm)
40-75
No. 50 (300 mm)
10-35
No. 100 (150 mm)
2-15
Cemento: Debe ser fabricado bajo la norma ASTM C-1 157.
Agua: Debe ser agua limpia exenta de materiales orgnicos, excesos de arcille y libre de
sales perjudiciales al cemento.
Grava: La graduacin de agregado grueso, debe satisfacer una de las graduaciones
siguientes, de la tabla 551-03, segn se especifique en los planos de taller o sea aprobada
por el Supervisor.
Condiciones Tcnicas
TABLA CR0609.2-2: PORCENTAJE POR PESO QUE PASA POR TAMICES DE ABERTURA CUADRADA
GRADUACIONES
AASHTO M 80
N7
N467
25.0 a 4.75
N357
(1"aN4)
mm
38.1 a4.75
19.00
mm
(3/4")
12.50
mm
(1/2")
9.50
mm
(3/8")
4.75
mm
(No.
2.36
mm
(No.
100
90-100
40-70
0-15
0-5
100
90-100
20-55
0-10
0-5
100
95-100
25-60
0-10
0-5
100
95-100
35-70
10--30
0-5
100
95-100
35-70
10--30
0-5
mm
(1 1/2" a
N3
25.00
mm
(1")
mm
(3/4" a N4)
N4
38.10
mm
(1 1/2")
(1/2" a N4)
19.0 a 4.75
N57
50.00
mm
(2")
12.5 a 4.75
mm
N67
63.00
mm
(2
100
90-100
20-55
0-15
0-5
100
90-100
35-70
0-15
0-5
N4)
50.0 a 4.75
mm
(2" a N4)
38.1 a 19.0
mm
(1 1/2" a 3/4")
50.0 a 25.0
mm
2" a 1"
Condiciones Tcnicas
El material que pasa el Tamiz 0.075 mm (N200) no debe exceder de 1.0%, salvo el caso que consista de polvo de trituracin, libre de arcilla, esquistos pizarras, en cuyo caso, se podr aceptar un lmite mximo
de 1.5%.
Condiciones Tcnicas
RENGLN DE PAGO
CORDN CUNETA DE CONCRETO
UNIDAD
ML
Condiciones Tcnicas
Actividad o
Material
Concreto
Hidrulico
Caracterstica
AASHTO ASTM
Frecuencia Mnima
Valor
Mnima
Valor
Mximo
N/A
50%
Punto de
Muestra
Desgaste (abrasin)
T-96
C-131
Fase Preparatoria
Revenimiento
T-119
C-143
Segn diseo
Descarga
en sitio de
Colocacin
Temperatura
T-309
C-1064
---
Descarga
en sitio de
Colocacin
Elaboracin de
especmenes de
prueba para
determinar la
Resistencia a la
Compresin
32C
Segn diseo
Descarga
en sitio de
Colocacin
Condiciones Tcnicas
RENGLN DE PAGO
UNIDAD
MP-602
PARADA DE AUTOBUSES
unidad
Condiciones Tcnicas
Condiciones Tcnicas
COMPONENTE
BLANCO
AMARILLO
18.0 min
18.0 min
30 - 40
30 - 40
Dioxido de Titanio
10.0 min.
42.0 max.
Resina
Micro esferas de Vidrio
Condiciones Tcnicas
Tipo de
Marca
Blanco
Amarillo
180 das
200
730 das
100
175
Requerimientos mnimos de reflectividad.
Condiciones Tcnicas
Condiciones Tcnicas
Condiciones Tcnicas
Condiciones Tcnicas
manera de que las micro esferas sean aplicadas cerca de la lnea recin aplicada. El
dispensador de micro esferas deber de estar equipado con un dispositivo controlador
de flujo que trabaje de manera sincronizada con el dispositivo aplicador de
termoplstico, a efecto de que una vez detenindose la aplicacin del termoplstico,
se detenga la aplicacin de micro esferas.
La siguiente tabla especifica la granulometra requerida para las micro esferas de
vidrio, donde debe considerarse para demarcacin termoplstica en este caso Micro
esferas Tipo 1, Premix.
MP0901.05
Medicin y forma de pago. Se medir en metros la longitud real
pintada de lneas, y po r m e t r o s c u a d r a d o s , aceptada por el supervisor. El pago
se efecta por los metros reales pintados, segn definiciones anteriores, y no se
pagarn los segmentos no pintados.
Condiciones Tcnicas
Rengln de pago
CDIGO
PARTIDA
Unidad
MP0901.3
M.L.
MP0901.5
M2
MP0901.6
Marcas y Smbolos
M2
Condiciones Tcnicas
Condiciones Tcnicas
ngulo de
Observacin
0.1
Rojo
125
Azul
37
0.1
0.2
+30
-4
325
580
245
435
115
200
33
58
50
87
15
26
0.2
+30
220
165
77
22
33
10
0.5
-4
420
315
150
42
63
19
0.5
+30
150
110
53
15
23
1.0
-4
120
90
42
12
18
1.0
+30
45
34
16
5.0
7.0
2.0
Los postes de todas las seales bajas, sern de perfil tubular galvanizado de acero de
2 pulgadas, de 5 X 5 cms. calibre 14 con acabado galvanizado por inmersin en caliente
de acuerdo a las Normas ASTM A-123 contando con un sistema de anclaje inferior
como una varilla de 3/8 pulgadas de 20 cm. de largo o proponer sistema
para este funcionamiento. Llevarn en la parte superior una tapa plstica o metal
para evitar que entre el agua
La excavacin para el ahogado de los postes ser de 25 x 25x 60 cms. de profundidad.
El concreto se elaborar en el lugar de la colocacin con una resistencia de 210 kg/cm2.
Consideraciones Generales.
Los textos de las seales de destino, llevarn separacin homognea y siempre
justificando hacia la izquierda, sin importar el largo de la leyenda.
Condiciones Tcnicas
ajustar
las
especificaciones
del
PARTIDA
Sealizacin vertical (Paneles con reflejante Tipo XI)
Sealizacin vertical (Postes)
Unidad
M2
ML
Este precio incluir la compensacin total por todo el trabajo especificado en esta partida,
materiales, mano de obra, herramientas, equipo e imprevistos necesarios para
completar de la forma adecuada el trabajo.
Condiciones Tcnicas
Condiciones Tcnicas
(grados)
(grados)
Blanco
Ambar
Rojo
0.2
279
167
70
3.0
1.8
0.75
0.2
20
112
67
28
1.2
0.7
0.3
Blanco Ambar
Rojo
CODIGO
MP0903.4
RENGLN DE PAGO
MARCADOR REFLECTORIZADO DE
PAVIMENTO (VIALETA SOLAR ,UNA
CARA)
UNIDAD
unidad
Condiciones Tcnicas
Condiciones Tcnicas
Angulo de
observacin
(grados)
Angulo
horizontal de
entrada de luz
(grados)
Coeficiente de Intensidad
Luminosa
(mcd/lux)
Intensidad Especfica
(cd/ft)
Blanco
mbar
Rojo
Blanco
mbar
Rojo
0.2
279
167
70
3.0
1.8
0.75
0.2
20
112
67
28
1.2
0.7
0.3
En lnea discontinua, se instalarn a la misma distancia que hay dentro el punto medio
del segmento no pintado, en las lneas laterales continuas se colocarn a la par de esta,
habrn casos en que no ser posible por lo que se podr colocar sobre ella con el visto
bueno del Supervisor y la aprobacin del administrador de proyecto.
CODIGO
MP0903.1
RENGLN DE PAGO
MARCADOR REFLECTORIZADO DE
PAVIMENTO (UNA CARA)
UNIDAD
unidad
Condiciones Tcnicas
MP0903.3.3
Medida y pago
CODIGO
MP0903.3
RENGLON DE PAGO
PINTURA PARA BORDILLOS, CUNETAS
SEPARADOR CENTRAL
UNIDAD
M2
Condiciones Tcnicas
MP0901.2.4 Medicin Obra y Forma de Pago. Los trabajos ejecutados bajo este
concepto se medirn en suma global.
Condiciones Tcnicas
El pago de este concepto se har por suma global pintada y recibida a satisfaccin. Dicho
pago ser la compensacin plena por todos los costos involucrados en los materiales,
equipo, mano de obra necesaria en la limpieza de los elementos, por el suministro y
colocacin de las dos (2) manos de tratamiento en los elementos, herramientas,
sealamiento y cualquier otro imprevisto necesario para la correcta ejecucin de esta
actividad.
Rengln de pago
CDIGO
MP0901.2
PARTIDA
Unidad
Pintura en Puentes
S.G
sus
El espesor de la viga de dos corrugas, debe de ser de 2.7 mm, calibre 12, largo til
3.81 metros, revestimiento 42.3 kg. en acero zinc grip galvanizado de 43.81 kg., el poste
de perfil IPR debe de cumplir con el espesor y dimensiones especificadas:
Condiciones Tcnicas
- El espesor del poste de perfil IPR deber ser de 4,0 mm como mnimo a 4.75
mm. con una seccin de 150 mm. x 100.
Tendr una longitud de 1.50 de 1.80 metros segn sea el terreno natural en el que
se instalar.
Deber tener un separador o amortiguador. Normalmente es de perfil C.
Deben de presentar el certificado de ensayo del material a usar de acuerdo con
estas bases.
Documentos del Consejo de Investigacin de Transportacin
Definicin de Trminos.
1 Defensa carretera tipo Flex Beam. Sistema de elementos de acero
galvanizado con dos crestas, (tambin conocida como defensa metlica para
carretera)
La funcin de la valla es contener y reconducir un vehculo mediante la
absorcin de la energa desprendida en un impacto.
Al ser objeto de impacto por un vehculo, la valla se deforma plsticamente
manteniendo el contacto, reconduciendo al vehculo y absorbiendo de manera
controlada parte importante de la energa cintica del impacto. Las deformaciones
deben estar concebidas para lograr que el impacto sea lo menos elstico posible, de
manera que la energa absorbida no sea devuelta al vehculo, hacindolo rebotar
hacia la carretera. El objetivo es mantenerlo en contacto con la barrera durante el
mayor tiempo posible. Es importante sealar que como objetivo prioritario tambin
se encuentra el de contener el vehculo errante, impidiendo que ste sobrepase el
sistema.
Con el fin de garantizar que la defensa carretera cumplir con el propsito para el cual
fue hecha, cada participante deber entregar evidencia de que su defensa carretera
de dos crestas fue probada y aprobada por la normativa correspondiente de calidad.
2 Poste. El poste acta como soporte de la barrera y elemento de insercin en el
terreno.
Es un elemento capaz de deformarse a medida que el sistema absorbe energa.
MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA RUTA CA04N: SAL38E APOPA
Condiciones Tcnicas
b.
La tornillera utilizada para fijar la defensa al separador ser del tipo FBB02,
que consiste en un tornillo con cabeza coche de 50mm. de longitud, con
cuerda en una longitud mnima de 45mm. Y tuercas hexagonales retradas.
c.
La tornillera utilizada para fijar la defensa al separador ser del tipo FBB01,
que consiste en un tornillo con cabeza coche de 35mm. de longitud, con
cuerda en una longitud mnima de 30mm. Y tuercas hexagonales retradas.
MP0905.03 Instalacin.
Condiciones Tcnicas
1 El poste para defensa carretera de dos crestas deber instalarse de manera que se
obtenga la longitud de empotramiento especificada por la norma que le rige, La
separacin entre postes ser de 3.81 o 1.905 mts. segn sea el caso o lo especificado
por la norma de referencia.
2 El separador se sujetar al poste a travs de 2 tornillos del tipo FBX16a, que
quedaran opuestos uno en cada patn posterior
3 La defensa se sujetar al separador a travs de dos tornillos y tuercas del tipo
FBB02 sin rondana dichos tornillos se colocaran en el valle o valles segn el tipo.
4 En los postes en los que no se traslapen dos tramos de defensa, se colocara una
placa de respaldo entre la defensa y el separador.
5 Una vez instalada la defensa se verificar que la altura medida desde la
superficie del pavimento inmediatamente adyacente a la defensa al eje longitudinal del
perfil de la defensa de dos crestas cumpla con lo especificado por la norma de
referencia.
6 El terreno donde se coloque la defensa, del lado por el que circulara el transito, deber
ser sensiblemente plano sin ningn tipo de guarnicin o desnivel brusco.
7 Dos secciones de defensa consecutivas se traslaparan de manera que la que quede
por encima sea la que se encuentre ms cerca de la direccin desde la que se
aproxima el flujo del trnsito, a fin de evitar que un vehculo se atore con la orilla de una
de las defensas en lugar de deslizarse sobre ellas. Los tramos de defensa
consecutivos se unirn entre s a travs de tornillos y tuercas del tipo FBB01.
8 Se colocara un terminal con cola de pez que haya cumplido satisfactoriamente con los
requerimientos de prueba establecidos en el reporte 350 del NCHRP Nivel 3. En la
mayora de los casos, la terminal incluye la colocacin de 2 o ms tramos de defensa
de dos crestas con postes y separadores con caractersticas especiales para
cada tipo de terminal en particular, por lo que al seleccionar un tipo de nivel se
deber instalar el sistema completo.
9 En los extremos finales de la barrera de dos crestas, es decir, donde inicia y finaliza
la barrera en el sentido del trnsito, deber tener una terminacin sencilla redondeada
o cuadrada a cada lado, segn especificacin M180-00.
En este trabajo debern incluirse las partes del flex beam de terminacin a ambos
extremos (inicio y fin), con la finalidad de dar mayor seguridad en caso de colisin
MP0905 .04 Medicin y Pago
El suministro y Colocacin de la hoja de acero de dos crestas ser medido por la
Condiciones Tcnicas
longitud efectiva a colocar (se excluye la longitud de traslape). El pago se efecta por
metros lineales, segn el precio unitario establecido en el contrato.
El suministro y colocacin de terminal para Flex Beam, de poste, separador, la mnsula
reflectiva y la tornillera debe considerarse dentro del costo del Suministro y
colocacin del Flex Beam.. El pago se efecta por metro lineal colocado, segn el
precio unitario establecido en el contrato.
Este precio incluir la compensacin total por todo el trabajo especificado en esta
partida, mano de obra, herramientas, equipo e imprevistos necesarios para
completar de la forma adecuada el trabajo.
CDIGO
MP0905
PARTIDA
Unidad
Flex Beam
ML
CDIGO
RENGLN DE PAGO
MP1162
BARANDAL METALICO
UNIDAD
S.G.
Condiciones Tcnicas
Especificacin
ASTM C 150
ASTM C 595
ASTM C 1157
REFERENCIA
Finura del cemento (por turbidmetro)T
105 Composicin qumica del cemento
Resistencia a la compresin del mortero
de Cemento
Expansin del cemento en autoclave
Muestreo del cemento
Tiempo de fragua (aguja de Vicat)
Contenido de aire del mortero de cemento
Finura del cemento (permemetro)
Tiempo de fragua (aguja de Gilmore) T
186 Endurecimiento inicial del cemento
ASTM
Condiciones Tcnicas
C 186
C 219
C 226
C 452
C 465
C 563
tales como Cajas de Telefona, Postes de sistemas elctricos, cable, telefona y otros
servicios que obstaculicen la construccin de las obras, debern ser localizadas y
clasificadas por el Contratista, para gestionar con las instituciones operadoras, la
liberacin oportuna de las afectaciones a los procesos constructivos del proyecto.
Movilizacin e Instalaciones Provisionales: Se refiere a la movilizacin de personal,
equipos y otros elementos al sitio del proyecto y la ejecucin de todas las acciones
necesarias antes de comenzar los trabajos: incluye adems servicios provisionales (agua,
energa elctrica y telfono) y seguros. Las Instalaciones Provisionales consisten en
suministrar, instalar, construir, mantener y desmontar las oficinas, plantas y otras
instalaciones para la obra en sitio, los laboratorios de campo y las instalaciones para
vivienda. Las instalaciones y servicios deben empezar a funcionar 14 das antes de iniciar
labores en el proyecto y deben concluir 22 das despus de la aceptacin final del
proyecto. Estas instalaciones sern propiedad del contratista al concluir el contrato.
Topografa: Este apartado incluye el suministro del personal calificado, equipo y material
responsable para que elabore, lidere y coordine el Plan de Manejo del Trnsito Vehicular
y Peatonal durante la construccin, as mismo la asignacin de personal de apoyo
necesario, el suministro, colocacin, mantenimiento y movilizacin de seales viales de
uso temporal durante las diferentes obras a ejecutarse en la carretera, para proteccin de
los usuarios, obreros, conductores y maquinarias de construccin.
Para su cumplimiento se emplear como documento de referencia el MANUAL DE
SEGURIDAD VIAL E IMAGEN INSTITUCIONAL incluido en las bases de licitacin del
proyecto.
Gestin Social Consiste en asignar un profesional idneo en el rea (Socilogo o
Condiciones Tcnicas
oportuna sobre las consultas y quejas ciudadanas relacionadas con la ejecucin de las
obras. El contratista deber habilitar la oficina de atencin ciudadana, dentro de los
primeros 15 de das a partir del inicio del proyecto.
Rtulos del proyecto (Ver condiciones Particulares del Proyecto y Condiciones Generales