MANTENIMIENTO, PRUEBAS, INSPECCIN Y EL RECONOCIMIENTO

REQUISITOS DE
SISTEMAS DE LUCHA CONTRA INCENDIOS DE LOS BUQUES
Orientacin sobre el mantenimiento y la inspeccin de todos los sistemas y dispositivos de
proteccin contra incendios y directrices especficas aplicable al mantenimiento, pruebas y el
examen de los extintores (gas, espuma, polvo qumico seco), aparatos de respiracin
autnoma (SCBA), aparatos respiratorios para evacuaciones de emergencia (AREE) y
cilindros de aire comprimido para sistemas de aire embarcaciones de supervivencia.
Las directrices de esta circular, es aplicable a todos los buques.
En la lista de los sistemas que siguen, hay que sealar que esta administracin no tiene
objeciones para ciertos procedimientos de mantenimiento e inspecciones que se llevarn a cabo
por miembros de la tripulacin, siempre y cuando son competentes para hacerlo, mientras que
algunos sistemas requieren personal especializado para llevar a cabo su mantenimiento.
En general, cualquier aspecto de la prueba y el mantenimiento del sistema, que es evaluada por el
Compaa (tal como se define en el Cdigo IGS) para estar ms all de la competencia de la
Compaa y la nave de personal, que se llevar a cabo por una empresa de mantenimiento
especialista competente
Es el deber de la empresa para garantizar que la inspeccin y el mantenimiento de todo el
sistema cumplen con las recomendaciones y requerimientos de los fabricantes y la Reconocidos
de la Organizacin
1. Directrices Generales para el Mantenimiento e Inspeccin:
Todos los sistemas de proteccin contra incendios y los equipos debern estar en todo momento
en buen orden y disponible para su uso inmediato, mientras que el buque est en servicio. Si los
sistemas de proteccin contra incendios estn en reparacin, a continuacin, se deberan tomar
medidas adecuadas para garantizar la seguridad no se ve disminuidos.
1.1 PRUEBA SEMANAL E INSPECCION debern incluir, pero no limitado a, la verificacin
de que:
1.1.1 Todos los sistemas de megafona y sistemas de alarma generales estn funcionando
adecuadamente;
1.1.2 cilindros Aparatos respiratorios mantener la presin cargada
1.2 MENSUAL DE PRUEBA E INSPECCION debern incluir, pero no limitado a, la
verificacin que: 1.2.1 Todos los trajes de bomberos, extintores, bocas de incendio, mangueras y
boquillas estn en su lugar, adecuadamente dispuestas, en buen estado y todos los indicadores de
presin controladas;
1.2.2 Todas las vlvulas de cierre del sistema de extincin de incendios fijo estn en la posicin
abierta o cerrada y correcta sistemas de rociadores tienen presiones apropiadas segn lo indicado
por los medidores;
1.2.3 Los tanques de presin del sistema de rociadores tienen niveles correctos de agua segn lo
indicado por los indicadores de vidrio;
1.2.4. Todo sistema de riego Bombas automticamente operar en la reduccin de la presin en el
sistema;
1.2.5 Todas las bombas de incendios se operan;
1.2.6 Todas las instalaciones del sistema de contra incendio fijos que utilizan gas de extincin
son inspeccionadas por fugas.

1.3 TRIMESTRAL DE PRUEBA E INSPECCION debern incluir, pero no limitado a, la

verificacin que:
1.3.1. Todas las alarmas automticas para los sistemas de rociadores se sometieron a pruebas de
las vlvulas de prueba para cada seccin;
1.3.2. La conexin internacional a tierra est en buenas condiciones;
1.3.3 Los casilleros destinados a almacenar el equipo de bomberos contienen inventario
adecuado y equipo est en buenas condiciones;
1.3.4 Todas las puertas contraincendios y compuertas cortafuegos se prueban para la operacin
local;
1.3.5 En instalaciones de lucha contra incendio de sistema fijo todos los cilindros de CO2 son
seguras y conexiones para cable clips sistema operativo se comprueba la estanqueidad.
1.4 PRUEBAS E INSPECCIN ANUAL debern incluir, pero no limitado a, la verificacin de
que:
1.4.1 Todos los extintores se comprueba la ubicacin adecuada, la presin de carga y el estado;
1.4.2 Los sistemas de deteccin de incendios se ponen a prueba para su correcto funcionamiento;
1.4.3 Todas las puertas contraincendios y amortiguadores se prueban para la operacin remota;
1.4.4 Todo agua espuma y agua pulverizada sistemas de extincin de incendios fijo son la prueba
de funcionamiento;
1.4.5 Todos los componentes accesibles de los sistemas de extincin de incendios fijos son
inspeccionados visualmente para la correcta condicin;
1.4.6 Todas las bombas contra incendios, incluyendo bombas del sistema de aspersin, se ponen
a prueba de flujo para las presiones adecuadas y flujos;
1.4.7 Todos los hidrantes son la prueba de funcionamiento;
1.4.8 Todos los sistemas anticongelantes son la prueba de soluciones adecuadas;
1.4.9 conexiones del sistema de rociadores de colector contraincendios del buque se prueban
para la operacin;
1.4.10 Todas las mangueras que se someten a prueba hidrosttica
1.4.11 Aparatos de respiracin sistemas recarga de aire se comprueba la calidad del aire;
1.4.12 Las vlvulas de control de sistemas extincin de incendios fijos son inspeccionados.
1.5 Al menos cada dos aos, en los buques de pasaje, y en cada intermedio, peridica o
renovacin encuesta en los buques de carga, el siguiente mnimo mantenimiento debe llevarse a
cabo:
1.5.1 cilindros Todo alta presin y cilindros piloto deben pesarse o tienen su cilindro contenidos
verificados por medio fiable;
1.5.2 Las botellas que contengan menos del 90% de la carga nominal deben ser rellenados;
1.5.3 El nivel de lquido de los tanques de almacenamiento de baja presin deben ser evaluados
para verificar que la requerida cantidad de dixido de carbono para proteger el peligro ms
grande est disponible.
1.5.4 La fecha de la prueba hidrosttica de todos los contenedores de almacenamiento deben ser
controladas;
1.5.5 cilindros de alta presin deben ser sometidos a pruebas peridicas a intervalos que no
excedan de 10 ao;
1.5.6 Cada 10 aos, al menos el 10% del nmero total proporcionada deben ser sometidos a un
interno inspeccin y prueba hidrosttica. Si uno o ms cilindros fallan, un total de 50% de la de a
bordo cilindros deben ser probados. Si otros cilindros fallan, todos los cilindros deben ser
probados;
1.5.7 Los tubos flexibles deben ser reemplazadas en los intervalos recomendados por el
fabricante y no superando cada 10 aos.

1.5.8 La tubera de descarga y las boquillas deben ser probados para verificar que no se
bloquean, y la prueba debe realizarse mediante el aislamiento de la tubera de descarga del
sistema y que sopla aire seco o nitrgeno a partir de cilindros de prueba o medio adecuado a
travs de la tubera.
1.6 Al menos cada dos aos, en los buques de pasaje, y en cada reconocimiento de renovacin
en los buques de carga, la tras un mnimo mantenimiento debe llevarse a cabo:
1.6.1 Cuando sea posible, todos los jefes de activacin debe ser removido de las vlvulas del
cilindro y probado para el correcto funcionamiento mediante la aplicacin de presin de trabajo
total a travs de las lneas piloto;
1.6.2 En los casos en que la gua en 1.6.1. no es posible, lneas piloto deben desconectarse de las
vlvulas de las botellas y cerrarse o conectados entre s y probado con trabajo completo la
presin de la estacin de liberacin y control de fugas;
1.6.3 En ambos casos, esto debera llevarse a cabo a partir de una o ms estaciones de liberacin
cuando se instala.
1.6.4 Si los cables de arranque manual operan los controles de accionamiento remoto, deben ser
evaluados para verificar que los cables y poleas de cambio estn en buenas condiciones y son
capaces de moverse libremente sin requiriendo una cantidad excesiva de viajes para activar el
sistema;
1.6.5 Todos los componentes del cable deben limpiarse y ajustarse segn sea necesario, y los
conectores del cable debe ser debidamente apretado;
1.6.6 Si los controles de accionamiento remoto funcionan por presin neumtica, la tubera debe
ser control de fugas, y la carga correcta de los cilindros de gas de accionamiento remoto piloto
estacin deber ser verificada;
1.6.7 Todos los controles y dispositivos de advertencia debera funcionar normalmente, y si el
retardo de tiempo est equipado, se debe ser capaz de prevenir la descarga de gas para el perodo
de tiempo requerido.
1.7 SERVICIO quinquenal incluir lo siguiente:
1.7.1 Las pruebas hidrostticas para los cilindros SCBAs todos debera llevarse a cabo;
1.7.2 Las vlvulas de control de los sistemas de extincin de incendios fijos deben ser
inspeccionados internamente.
1.8 Para los requisitos de 1.5 y 1.6, esta Administracin puede proporcionar consideracin los
buques de pasaje para armonizar estas actividades con los requisitos de Res.A997 (25) Orientaciones de inspeccin del sistema armonizado de reconocimientos y certificacin de 2007,
como enmendada.
1.9 Las disposiciones alternativas debern estar disponibles para hacer frente a los incendios en
espacios protegidos cuando el instalaciones fijas estn bajo mantenimiento y no
operativa. Cualquier alternativa propuesta acuerdos se requerir la aprobacin de la Oficina
Regional y esta Administracin.
2. Directrices para mantenimiento e inspeccin de Extintores (incluye Porttil y
Unidades semiporttiles de todo tipo - Gas / espuma / DryPowder):
2.1 MANTENIMIENTO ANUAL incluir lo siguiente:
2.1.1 Los extintores deben ser examinados anualmente por una persona competente. Durante
estos collares exmenes de plstico, etc., que pueden ocultar la condicin de acero debajo
debera ser eliminada;
2.1.2 La persona competente puede ser un miembro de la tripulacin del barco que est
entrenado y asignado para llevar a cabo este trabajo o una empresa de servicios acreditados;
2.1.3 Cada extintor debe estar provista de una seal que indica que ha examinado;

2.1.4 Sello de control, registros de pruebas, las deficiencias y las acciones correctivas se deben
proporcionar y mantenidas a bordo para su inspeccin;
2.1.5 Cargos de extintores porttiles deben ser renovados si, en la comprobacin, hay alguna
indicacin de deterioro de los contenidos, pero en cualquier caso despus de cinco aos;
2.1.6 extintores de dixido de carbono y los cartuchos de gas propulsor deben recargarse o
renovarse si prdida de gas en peso superior al 10% de carga original;
2.1.7 Los extintores de polvo seco pueden sufrir de compactacin cuando se someten a la
vibracin. Al menos uno debe ser dado de alta al ao y la retencin del contenido
marcada. Cuando la retencin se encuentra que es ms de 15% de la carga inicial ms extintores
deben ser descargada para determinar si la compactacin se est produciendo; Se sustituyen 2.1.8
Cualquier extintor o botella que tiene la corrosin excesiva.
2.2 MANTENIMIENTO QUINQUENAL incluir lo siguiente:
2.2.1 Al menos un extintor de cada tipo fabricado en el mismo ao y mantendrn a bordo pueden
se prueba el alta a intervalos de cinco (como parte de un simulacro de incendio)
2.3 Requisitos de prueba hidrosttica:
2.3.1 Los recipientes de los extintores de incendios permanentes y no permanentes a presin
deben ser hidrostticamente prueba de presin cada 10 aos;
2.3.2 La prueba hidrosttica debe ser llevada a cabo por una compaa de servicio acreditado o
instalaciones de pruebas
2.3.3 Despus de la prueba hidrosttica, una inspeccin detallada y un examen interno deben ser
llevado a cabo antes de la recarga;
2.3.4 La presin de prueba y fecha de la prueba se debe marcar claramente en cada extintor slo
es aceptable para los extintores de CO2 y las bombonas de propelente);
2.3.5 Certificados de ensayo o prueba los registros deben ser proporcionados y retienen a bordo
para la inspeccin
3. Adicional Extintores, la carga de extintores y Piezas de Cargos
3.1 El nmero de extintores porttiles exigidos en el Convenio SOLAS Captulo II 2 es el
nmero necesario para satisfacer las normas de clasificacin de la Sociedad, pero en ningn caso
ser inferior a cinco (5) para los buques de
1000 arqueo bruto igual o superior.
3.2 El nmero mnimo de cargas de respeto que haya a bordo para porttil y semi extintores, que
son capaces de recargarse a bordo, debern estar de acuerdo con
SOLAS Captulo II 2, a saber:
3.2.1 100% durante los primeros 10 extintores; y
3.2.2 50% para las unidades restantes, hasta un mximo de 60.
3.3 Extintores adicionales del mismo tipo y capacidad se llevarn en lugar de repuesto cargos
correspondientes a los extintores que no se puedan recargar a bordo del buque.
3.4 Las instrucciones para la recarga de extintores debern llevarse a bordo de los buques y las
recargas debern ser de un tipo aprobado por el fabricante del extintor.
4. Directrices para el mantenimiento y la inspeccin de los sistemas de extincin de
incendios de gas de uso:
4.1 Cada dos aos INSPECCIN se llevar a cabo en los cilindros y el sistema por un agente
de servicio acreditado en tierra. Esta inspeccin debe llevarse a cabo en conjuncin con la
mantener para todo el sistema y deber incluir:
4.1.1 La inspeccin visual de cada cilindro, ajuste y sujecin;
4.1.2 La determinacin precisa de los contenidos y la comparacin con las lecturas originales
ejemplo, de lquido medicin de nivel, el control de peso, etc;

4.1.3 Cualquier cilindro que presenten signos de daos mecnicos, corrosin excesiva, o prdida
de contenido superior al 10% de la cantidad instalada para el CO2 debe ser retirada del servicio y
enviados tierra para la prueba de presin y servicio peridica completa y la inspeccin;
4.1.4 Soplo a travs con aire para asegurar tuberas y boquillas asociadas son claras;
4.1.5 Prueba de funcionamiento de los controles locales y remotos y vlvulas de seccin.
4.2 Requisitos de prueba hidrosttica:
4.2.1 Primera prueba de la presin dentro de los 20 aos de la prueba de presin inicial de
fabricacin, siempre y anual las pruebas se han realizado con resultados satisfactorios;
4.2.2 pruebas de presin posteriores de 25% de los cilindros de almacenamiento de cada 5 aos a
partir de entonces; Si cualquiera cilindro falla mientras se est probando todos los cilindros
restantes son para ser probado;
4.2.3 Si las inspecciones visuales anuales no se llevan a cabo o no exista un registro, todos los
cilindros deben ser hidrulicamente probado despus de diez (10) aos y veinte (20) aos a partir
de la fecha de fabricacin y cada 5 aos a partir de entonces;
4.2.4 Cada cilindro tiene que estar marcado con un nmero nico y se hace referencia en el
ensayo de presin certificado;
4.2.5 Con el fin de extender el perodo de prueba del cilindro ms all de 20 aos, esta
Administracin requiere una empresa de servicio acreditado para llevar a cabo un examen
exhaustivo de todos los cilindros. Donde salas de almacenamiento se encuentran en buenas
condiciones y cada cilindro se encuentra estar en una satisfactoria condiciones, sin signos
significativos de picaduras, corrosin, preocupndose o cracking, este Administracin podr
permitir que la prueba hidrosttica de todos los cilindros que se pospuso para una
5 aos ms, es decir, 25 aos a partir de la fecha de la prueba inicial.
4. 3 SISTEMAS DE HALON requisitos adicionales:
4.3.1 Los sistemas de haln deben ser inspeccionados y probados anualmente por una empresa
de servicios acreditada.
Durante la inspeccin una prueba de fugas debe ser completado y cualquier cilindros presenta
seales de fugas, prdida de los contenidos superiores al 5% de la cantidad instalada, signos de
daos mecnicos o corrosin excesiva debe ser retirado del servicio.
5. Directrices para el mantenimiento y la inspeccin de los sistemas de extincin de
incendios de espuma fijas:
5.1 Cada dos aos INSPECCIN se llevar a cabo en los sistemas de extincin de espuma fijas
por un agente de servicio acreditado en tierra.
5.2 ANLISIS DE ESPUMA:
5.2.1 La primera prueba peridica y anlisis de espuma concentrados almacenados a bordo debe
ser realizada despus de un perodo de tres (3) aos y despus de que todos los aos;
5.2.2 concentrados de espuma estn sujetos a pruebas de tipo, de conformidad con las directrices
especificadas en la OMI circulares circular MSC.1 / Circ.1312 (que sustituy MSC / Circ.582)
de espuma baja expansin, de espuma de alta expansin.
5.2.3 Tipo pruebas concentrados de espuma para la espuma baja expansin realizado de acuerdo
a la directrices.
5.2.4 El inspector podr exigir pruebas y anlisis en otro momento si hay causa para cuestionar la
idoneidad de la espuma o condicin del tanque de almacenamiento.
5.2.5 Un registro de la edad de los concentrados de espuma y de los ensayos posteriores debe
mantenerse a bordo. (Este requisito se aplica a las unidades porttiles tambin).

6. Directrices para mantenimiento e inspeccin de fijo DryPowder Extincin de Incendios

sistemas:
6.1 Inspeccin anual se llevar a cabo y la carga de plvora seca debe agitarse con nitrgeno
libre de humedad, usando conexiones "burbujeantes" en los casos previstos.
6.2 Bienalmente inspeccin deber ser llevada a cabo, adems de la habitual a bordo
inspecciones, en la polvo seco sistemas fijos de extincin por un servicio acreditado
compaa. Este control comprender:
6.2.1 Soplo a travs con aire para asegurar tuberas y boquillas asociadas son claras
6.2.2 Prueba de funcionamiento de los controles locales y remotos y vlvulas de seccin; y
6.2.3 Verificacin de los contenidos de los cilindros de gas propelente que contiene nitrgeno.
(Nota: La reposicin y el rgimen de prueba para estos cilindros de nitrgeno de alta presin es
idntica a la para cilindros de CO2 para los sistemas de extincin de incendios gas fijo.)
6.2.4 Ejemplo de prueba de polvo seco para la absorcin de la humedad.
7. Directrices para aparatos de respiracin autnoma (SCBA), Salida de emergencia
Los dispositivos de respiracin de aire Cilindros (de AREE) y comprimido para la
Supervivencia del arte del aire Sistemas:
7.1 INSPECCIN ANUAL:
7.1.1 Todos los SCBA y de aire comprimido cilindros para las embarcaciones de supervivencia
se examinarn al menos anualmente por una empresa acreditada en tierra. En su caso, el equipo
de respiracin de aire sistemas de recarga deben ser revisadas para la calidad del aire como parte
de la encuesta anual estatutaria adjunto al Certificado de seguridad para buque de carga.
7.1.2 AREE se examinarn al menos anualmente por la tripulacin debidamente cualificada o
por una acreditada empresa de servicios.
7.2 Prueba hidrosttica de SCBA y AREE Cilindros de aire:
7.2.1 La prueba hidrosttica de SCBA y embarcaciones de supervivencia cilindros aire
comprimido se llevar a cabo una vez cada cinco aos o cuando sea recomendado por el
fabricante;
7.2.2 La fecha de la prueba hidrosttica debe estar permanentemente marcado en las botellas;
7.2.3 La prueba hidrosttica de los cilindros del tipo ultra ligero debe llevarse a cabo a menos
cada cinco aos, salvo que otras inspecciones muestran evidencia de daos mecnicos o
corrosin se observa en la botella. En tales casos, la botella debe ser probada hidrostticamente
antes de ser devuelto al servicio.
7.3 CARGOS Y RECARGA de cilindros de aire SCBA RECAMBIO:
7.3.1. Dos cargas de respeto adecuadas para su uso con el aparato respiratorio deben
proporcionarse para cada SCBA;
7.3.2 Si los buques de carga estn equipados con medios debidamente situados para la recarga
completa de las botellas de aire libre de contaminacin, slo se requiere una carga de repuesto
para cada SCBA necesario.
8. Consideraciones para la exencin de las pruebas de presin hidrosttica
8.1 SISTEMAS DE CO2 DE BAJA PRESIN pueden quedar exentos de la prueba de presin
hidrosttica sujeto a lo siguiente:
8.1.1 El tanque debe ser construida de un material que no es normalmente propensos a la
corrosin (por ejemplo, Acero inoxidable, aluminio o similar), y
8.1.2 Los accesorios y la inspeccin del tanque estn de acuerdo con la Sociedad de
Clasificacin requisitos, y

8.1.3 Las pruebas documentales que demuestran que los sistemas de tanques y asociadas han
sido inspeccionados y atendidos anualmente. Inspeccin anual debe incluir la eliminacin del
aislamiento y de la muestra inspeccin en forma de tubos y accesorios. La barrera de aislamiento
y el vapor es ser adecuadamente reintegrados
8.1.4 El tanque no debe exponerse a condiciones extremas de temperatura o presin. Dicha
exposicin ser requerir la inspeccin y el rgimen de las pruebas para ser revisado y esta
Administracin se notificado en estos casos.
8.2 CILINDROS DE GAS HALON podrn, previa solicitud, ser eximidos de la revista prueba
hidrosttica debido a la fuga potencial y prdidas a la atmsfera en el curso de Transferencia de
Halon, y la limitada disponibilidad de instalaciones de recepcin de halones. Aprobacin de
exencin por esta Administracin estar sujeta a una inspeccin alternativa satisfactoria que debe
ser propuesto por el RO.
9. Alternativa fijo de lucha contra los gases de incendio
9.1 sistemas de extincin de incendios alternativas contempladas en el Convenio SOLAS
Captulo II 2, y en el Cdigo CIG para de proteccin de mquinas y los espacios de alojamiento,
salas de bombas y espacios de carga pueden ser montado a bordo de buques, sujeto a la
aprobacin, incluyendo las condiciones asociadas, de un RO o Gobierno Contratante.
9.2 Esta Administracin acepta el uso de NOVEC 1230 y FM 200 (nonasphyxiating) fuego
agentes de extincin en los espacios de mquinas para las que no hay disposiciones especficas
para incendios aparatos de extincin se prescriben segn las disposiciones del Convenio SOLAS
Captulo II 2 requisitos, con sujecin a las condiciones (a convenir en una base de caso por caso)
correspondientes a la espacio en cuestin y siempre que el espacio no est conectado a un
espacio de alojamiento.
9.3 En el caso de los acuerdos de extincin de incendios alternativos en los espacios de carga en
el marco de las disposiciones de los requisitos del Convenio SOLAS Captulo II2, arreglos
pueden ser evaluados y un certificado de exencin se podr expedir, sin perjuicio de las
condiciones pertinentes y, en conjuncin con una lista de cargas especificadas segn el caso.
10. Requisitos adicionales revisin del material de seguridad a bordo
10.1 Al examinar el equipo de seguridad de un buque, las oficinas regionales se encargar de
verificar que:
10.1.1 todos los equipos de lucha contra el fuego ha sido inspeccionado y mantenido de acuerdo
con la instrucciones del fabricante y los requisitos anteriores;
10.1.2 instrucciones de mantenimiento del fabricante se encuentran a bordo;
10.1.3 registros de las inspecciones, se mantienen las pruebas de mantenimiento y de presin; y
10.1.4 cargas de respeto se proporcionan de acuerdo con los apartados 3.2, 3.3, y 7.3.
10.2 oficinas regionales se referirn, con las recomendaciones pertinentes, cualquier buque que
no satisface ninguna de los requisitos anteriores a esta Administracin con anterioridad a la
emisin o reconocimiento de un Cargo
Barco Certificado de seguridad del equipo, Pasajero Certificado de seguridad para buque