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Figura 6.22
Pilote de hormign pretensado tipo Raymond
Figura 6.23
Secciones de pilotes de hormign armado
3D
Cercos
dobles
70
paso: 6 cm
2,5 cm
paso: 10 cm
Junta
Herkules
Cercos normales:
fyk =2400kg/cm2
6 a 10 cm
60
paso: 6 cm
3D
Cercos
dobles
40
paso: 6 cm
< 1,3 D
Azuche
convencional
ZUNCHO
O 5mm
34
34
Figura 6.24
Pilote de hinca
hormign:
fck 40 N/mm2
armaduras:
pilote
(cm)
barras
Figura 6.25
Pilote prefabricado empalmable
42
60
80
130
614
614
616
620
Figura 6.26
Hinca de un pilote prefabricado de 50 x 50 cm y 18 m de
longitud
Figura 6.27
Distintos tipos de juntas entre pilotes empalmables
Se utiliza hormign con resistencia caracterstica igual o superior a 40 N/mm2. El recubrimiento de armaduras debe ser suficiente y controlado y deben utilizarse cementos especiales
para resistir los agentes agresivos externos. Se
suele admitir que en este tipo de pilotes, una
vez hincados, el hormign trabaje a 12,5
N/mm 2 mientras que en los pilotes hormigonados in situ se considera una resistencia de clculo del orden de la tercera parte de la resistencia caracterstica.
Las juntas de empalme, que se suelen disponer cada 12 m, tienen mayor resistencia que la
1,3 D
1,3 D
6 cm
Azuche especial
para roca
Azuche especial
para roca
Azuche normal
de hormign en
punta
Azuche normal
de hormign en
punta
Figura 6.28
Azuches para
pilotes de
hormign
6 cm
D
Planta
Planta
140 - 200 mm
220 - 240 mm
260 - 300 mm
2 chapas de
10 mm soldadas
al alma y a
la varilla
O 70
O 90
O 100
200 mm
480 mm
2 chapas de
10 mm soldadas
al alma
O 100
Figura 6.29
Azuches tipo
punta de Oslo
En trminos generales, en la actualidad, los aspectos en los que se estn produciendo mayores
avances son los siguientes:
Empleo de materiales de alta resistencia:
hormign de fck 40 N/mm2 y acero de fyk
= 400 N/mm2
Mejoras en los procesos de fabricacin y
curado.
Empleo de equipos automticos de hinca,
que permiten garantizar la altura de cada y
la cadencia de la hinca, con aprovechamiento casi total de la energa.
Empleo de equipos electrnicos analizadores del proceso, combinados con frmulas
dinmicas.
Caractersticas
Las caractersticas de este tipo de pilotes se exponen en la figura 6.30. Estos datos son tiles para la confeccin del anteproyecto. Los parmetros
pueden variarse en funcin de las caractersticas
del terreno o del tipo de solicitacin. La seccin hexagonal del pilote resiste a flexin un 10% ms
que una seccin cuadrada de igual superficie.
Las armaduras longitudinales son de acero de
lmite elstico = 400 N/mm2 y el hormign utilizado tiene una resistencia caracterstica f ck = 50
N/mm2. La Instruccin EHE limita la resistencia
Smbolo
(Unidad)
Denominacin
Figura 6.30
Caractersticas
de plotes
prefabricados
empalmables
tipo Herkules
de la empresa
Kronsa
HK-600
HK-800
HK-1300
Seccin
A (cm2)
420
600
800
1.300
V (m )
0,042
0,06
0,08
0,13
P (kg)
110
160
210
340
a-b (m)
S (cm2)
7.630
9.120
10.530
13.420
Ixk (cm )
1,41104
2,89104
5,13104
13,55104
614
614
616
620
7,25
7,25
9,47
14,79
6 a 10 cm
6 a 10 cm
6 a 10 cm
6 a 10 cm
kp/m
2,18
2,63
3,00
3,90
kp/m
9,44
9,88
12,47
18,69
N (kN)
50
750
1.000
1.600
d (m)
0,70
0,80
0,90
1,20
Armadura
longitudinal
Acero de alta
resistencia
Peso terico
medio
Armadura
transversal
kp/m
Espiral
Peso terico
medio
0,127
0,220
0,150
0,263
0,175
0,304
0,224
0,387
Pilote
El pilote normal cuenta con un azuche de hormign. Para terrenos duros o con obstculos se
utiliza un azuche de tipo Oslo (figura 6.29).
Hasta los 12 m de longitud no se necesitan
juntas. Se puede alcanzar cualquier profundidad utilizando la junta patentada tipo Hrkules.
Se pueden hincar con una inclinacin de
hasta 1:4 en cualquier direccin en obras normales. En cimentaciones con pilotes flotantes la
capacidad portante de los mismos debe ser objeto de un estudio especfico para cada caso.
La hinca se realiza con gras de tipo medio provistas de martinetes y guiaderas. Se utilizan equipos autnomos por lo que no son necesarias prestaciones por parte del cliente; lo
que les proporciona gran versatilidad.
Figura 6.31
Sombrerete de proteccin de la cabeza de un pilote
Figura 6.32
Pilotes prefabricados tipo Terratest. Aspecto de las juntas.
Tipo
Carga
mxima
Carga
recomendable
T.235
T.270
T.300
650 kN
900 kN
1.120 kN
600 kN
850 kN
1.050 kN
Figura 6.33
Caractersticas
de los pilotes
prefabricados
empalmables
tipo Terratest
Figura 6.34
Hinca de pilotes
prefabricados
Terratest
M mx = PL =0,125PL
8
L/3
2
Mmx = 0,056PL
2L/3
0,20L
M mx= 0,024PL
0,60L
0,20L
Figura 6.35
Esfuerzos
durante el izado
de un pilote
Figura 6.36
Hinca de un pilote de hormign prefabricado
Maza
Cabezal
> 50 cm
>D
5 cm
> 4 cm
Tubera Recuperable
Hormign
Armaduras:
cercos
O 6 a 20 cm.
Azuche
Azuche
D
D
hormign:
fck=25 N/mm2
Cono: 10 a 15 cm
armaduras
fyk=400 N/mm2
longitud mnima armadura 6 m 9
pilote (cm)
30
35
45
55
65
barras
512
512
612
712
614
Figura 6.37
Pilote "in situ",
con
desplazamiento,
con azuche
> 50 cm
>D
5 cm
> 4 cm
Maza
Hormign
Tubera
recuperable
Armaduras:
cercos
O 6 a 20 cm
3D
Tapn
Figura 6.38
Pilote "in situ",
con
desplazamiento,
con tapn de
gravas
hormign:
fck=25 N/mm2
cono: tapn 0,
resto 1 a 5 cm
armaduras:
fyk=400 N/mm2
longitud mnima armadura 6 m 9
pilote (cm)
30
35
45
55
65
barras
512
512
612
712
614
"Barretes" o minipantallas, en las que la seccin adopta diferentes formas: rectangulares, cruciformes, en T, L, etc. (figura 6.42).
Figura 6.39
Proceso de
ejecucin de los
pilotes tipo
Franki
El fuste puede ejecutarse con seccin transversal uniforme; fuste recto; fuste ensanchado o de base ensanchada (figura 6.43).
Deben cumplir los siguientes requisitos :
Dimetro del fuste comprendido entre
0,30 y 2,50 m.
0,3 m
2,5 m
L2
Figura 6.41
Limitacin de
dimensiones en
pilotes
perforados
circulares
E1
L
E2
L1
L2
E1
E2
L1
Figura 6.40
Pilotes de desplazamiento,apisonados,con tubera de
revestimiento recuperable. Procedimiento Franki
L1 /E1 6/1
E1 0,4 m
2
A 10 m
Figura 6.42
Formas de
pilotes
"barretes".
Dimensiones
As
As
DS
As
D
a2
DS
DS
1
n
DE
Ae
a1
1
n
Ab
Ab
DB
DB
DB < 3 D S
DE < 2 D S
AB < 9 A S
AE < 2 A S
Figura 6.43
Pilotes de fuste recto, base ensanchada y fuste ensanchado
Figura 6.44
Grupos de pilotes
D
s
a<D
p: pilotes primarios
s: pilotes secundarios
a
pantalla de pilotes tangentes:
a=D
n
n
pantalla de pilotes
muy espaciados:
1
r
a>D
r: revestimiento
Figura 6.45
Definicin del concepto de inclinacinde un pilote
Figura 6.46
Pantallas de pilotes
6.6.1.1 Hormign
Debern poseer las siguientes caractersticas:
Alta plasticidad y cohesin.
Fluidez.
Capacidad de autocompactacin.
Trabajabilidad suficiente, para facilitar el
Perforado con
hormign armado
Perforado armado
con perfil laminado
Perforado con
tubo de acero
Perforado con
hormign en masa
Encamisado
provisional
Encamisado
provisional
D
D
Lechada de hormign
o cemento,
Lechada
hormign
en masa de
o armada.
o cemento,
en masa o armada.
Perforacin
no encamisada
Perforacin
no encamisada
D
D
D
D
Figura 6.47
Pilotes
perforados
circulares
Con elemento portante prefabricado de hormign
Tipo de colocacin
Contenido de cemento
(kg/m3)
Colocacin en seco
> 325
Colocacin en
presencia de agua
> 375
Figura 6.48
Dosificacin de
hormign para
pilotes
perforados
Figura 6.49
Armadura
longitudinal
mnima
Cuando se emplea como estabilizante una suspensin de bentonita, arcilla, o polmero, deben
utilizarse exclusivamente armaduras construdas
con redondos de acero corrugado.
La cuanta mnima de armadura longitudinal est relacionada con la seccin transversal del pilote.
La figura 6.49 refleja los valores recomendados a
este respecto.
Area de la armadura
longitudinal
As
Ac 0,5 m2
As 5 x 103 x Ac
0,5 m2 < Ac 1 m2
As > 25 m2
Ac > 1,0 m2
As 2,5 x 103 x Ac
Clase(2)
Figura 6.50
Caractersticas
del hormign
para pilotes
perforados
6.6.1.2 Armaduras
Valor mesa
de sacudida(1)
(mm)
Clase(2)
Valor cono
Abrams(1)
(mm)
La armadura mnima longitudinal estar formada por 5 12 mm con separacin < 200 mm.
La distancia minima entre barras ser igual al
mayor de los siguientes valores:
1,5 veces el tamao mximo de ridos.
Diametro mximo de la barra longitudinal.
La distancia libre entre barras, o grupos de barras, en una hilada, podr reducirse al triple del
F2
350
410
S2
50
90
F3
420
480
S3
100
150
F4
290
600
S4
160
210
(1) Los valores medidos en mesa de sacudida o en cono de Abrams deben redondearse por defecto cada 10 mm.
(2) Las clases S y F corresponden a la clasificacin del hormign en funcin del mtodo de ensayo de consistencia.:
S.- Ensayo de asiento en el cono en mm. segn ISO 4.109. Se redondea a fraccin ms prxima a 10 mm.
F.- Ensayo de la mesa de escurrimiento segn ISO 9.812.
Estribos, cercos o
armadura helicoidal
Mallazo electrosoldado
> 6 mm y
1/4 max de los
redondos longitudinales
> 5 mm
Barra
Palanca de apertura
Cuerpo
Tapa
Azuche
Figura 6.52
Cuchara rotatoria. Entubado con virola de corte
Figura 6.51
Dimetro
mnimo
recomendado
para la
armadura
transversal
Suspensin
Cuerpo
Poleas
Valvas
Figura 6.54
Hlice
Eje
Aleta
Paso
Borde cortante
Azuche
Cuerpo
Dientes
Figura 6.56
Perforacin con barrena continua
Cabeza de
inyeccin
Desde bomba
de lodo
Alimentacin
de aire
Sedimentos
Balsa de lodo
Balsa de lodo
Sedimentos
Entubado / emboquillado
Entubado / emboquillado
Tren de perforacin
Vlvula de entrada
de aire
Corona
Corona
Figura 6.57
Perforacin por circulacin directa
Figura 6.58
Perforacin por circulacin inversa
Los pilotes con inclinacin se entubarn, a menos que se demuestre que la perforacin no entubada es estable.
Durante la perforacin y el vertido del hormign se mantendr en todo momento el nivel del
Figura 6.59
Excavacin para la ejecucin de pilotes perforados con
entubacin metlica recuperable
Figura 6.60
Colocacin de camisa perdida
Junta
Entubado
(provisional/permanente)
Dimetro del fuste
Virola de corte
Figura 6.61
Entubado con corona inferior reforzada
> 50 cm
>D
5 cm
> 4 cm
Hormign
Tubera recuperable
Armaduras:
cercos
O 6 a 20 cm
o
O 8 a 25 cm
Cuchara
Figura 6.62
Pilotes
perforados con
entubacin
recuperable
hormign:
fck=25 N/mm2
cono: 10 a 15 cm
armaduras:
fyk=400 N/mm2
longitud mnima armadura6 m 9
pilote
(cm)
45
55
65
85
100
125
barras
612
712
614
716
916
1020
> 50 cm
>D
5 cm
> 4 cm
Entubacin
perdida
Hormign
Armaduras:
cercos
O 6 a 20 cm
o
O 8 a 25 cm
Cuchara
hormign:
fck=25 N/mm2
cono: 10 a 15 cm
armaduras:
fyk=400 N/mm2
longitud mnima armadura 6 m 9
pilote
(cm)
45
55
65
85
100
125
barras
612
712
614
716
916
1020
Figura 6.63
Pilotes
perforados con
camisa perdida
> 50 cm
>D
5 cm
> 4 cm
Lodos
Tubera de
hormigonado
Hormign
Armaduras
cercos:
O 6 a 20 cm
o
O 8 a 25 cm
4,00 m
Hormign
D
D
hormign:
Figura 6.64
Pilotes
perforados
mediante lodos
fck=25 N/mm2
cono: 16 a 20 cm
armaduras:
fyk=400 N/mm2
longitud mnima armadura 6 m 9
pilote
(cm)
45
55
65
85
100
125
barras
612
712
614
716
916
1020
> 50 cm
>D
5 cm
5-6 cm
Barrena
Tubo para
inyeccin
Armaduras
cercos:
O 6 a 20 cm
Mortero o
microhormign
Mortero o
microhormign
hormign:
fck=25 N/mm2
cono: 22 a 28 cm
armaduras:
fyk=400 N/mm2
longitud mnima armadura 6 m 9
pilote
(cm)
barras
35
45
55
65
512
612
712
614
Figura 6.65
Pilotes
perforados con
barrena
continua
> 50 cm
>D
5 cm
Hormign
Armaduras
cercos:
O 6 a 20 cm
Hlice
Figura 6.66
Pilotes
ejecutados sin
contencin de la
perforacin
hormign:
fck=25 N/mm2
cono: 22 a 28 cm
armaduras:
fyk=400 N/mm2
longitud mnima armadura 6 m 9
pilote
35
45
55
65
512
612
712
614