MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL

CONTRATO N 426-2003-M TC/20

ESTUDIO DE FACTIBILIDAD DE LA INTERCONEXION VIAL IAPARI PUERTO MARITIMO DEL SUR

RESPUESTA 15 y 16
Los mapas de zona de vida para cada una de las alternativas han sido presentados. Se esta incluyendo el plano de las
zonas de vida para todo el proyecto, las equivalencias indicadas no son incorrectas.

RECURSO AGUA

OBSERVACION
17.
En el inventario de las alcantarillas debe incluirse el caudal medio y el mximo que puede circular a travs de
stas. Esta informacin permite determinar si las obras existentes estn funcionando de acuerdo a lo previsto en
el diseo o requieren incrementar su capacidad de conduccin para asegurar posibles embalses y desbordes que
afecten aguas abajo la infraestructura vial o de otras actividades productivas.
En el estudio hidrolgico se indica que debe efectuarse el mantenimiento de algunas alcantarillas puentes y
pontones. Para un adecuado funcionamiento debiera especificarse la frecuencia con la que debe efectuarse el
mantenimiento de las obras hidrulicas as como, llevarse un control peridico del mismo.

RESPUESTA
De acuerdo a los trminos de referencia se efectuar el anlisis estadstico de precipitacin y/o descargas mximas de los
registros meteorolgicos disponible, que cubran las rutas a estudiar; y presentar la informacin utilizada debidamente
certificada, los anlisis de frecuencias y estimacin de la precipitacin y/o descarga de diseos, pendientes y tipo de flujos
hdricos.
METODOS DE TRANSFORMACION DE ALTURAS DE LLUVIA EN ESCORRENTIA
Obtenidas las mximas alturas de lluvias de los registros del SENAMHI, corresponde despus su transformacin en
escorrenta flujo superficial para efectuar el clculo directo de las estructuras de drenaje.
Para tal efecto, se ha procedido aplicar mtodos que varan segn sea la extensin de las cuencas correspondientes a las
diversas estructuras de drenaje para el proyecto.
1)

Para reas de cuencas no mayores de 20 km 2 se adopta la frmula Racional:

Q (m 3/s) = 0.278 C I (mm/hora) A (km 2)
Donde:
A = rea de la cuenca en km 2
C = Coeficiente de escorrenta para el mtodo racional
I = Intensidad de precipitacin en mm/hora

La intensidad altura de lluvia por hora se deduce analizando la variacin de intensidad de lluvia de otras cuencas. Su valor
se acepta que es aquel que est dado por el modelo de Yance Tueros donde:

I hora = C(Pmax 24 horas) n

Donde:
C = 0.4602
n = 0.875
LEVANTAMIENTO DE OBSERVACIONES DE INRENA

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PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
CONTRATO N 426-2003-M TC/20

ESTUDIO DE FACTIBILIDAD DE LA INTERCONEXION VIAL IAPARI PUERTO MARITIMO DEL SUR

2)

Para reas de cuenca no mayores de 50 km 2 se aplicar el mtodo Diagrama Triangular con la frmula:

Qmax = (0.208 A Pe)/ Tp

Donde:
A =
Pe =
P =
CN =
Tp =
S =
3)

rea de la cuenca en Km 2
Precipitacin efectiva, en mm (P-0.2S)2 / (P+0.8S)
Precipitacin de diseo
Nmero hidrolgico
Tiempo que dura la precipitacin
(1000 10CN) / CN

Para reas con cuencas mayores de 50 km 2 se aplicar el mtodo de hidrograma unitario sinttico de Snyder de
Taylor y Schwarz segn el cual el caudal slo es funcin de las caractersticas de la cuenca.

La aplicacin de estos mtodos de transformacin de altura de lluvia para escorrenta para el diseo de estructuras de
drenaje, para lo cual ser necesario un inventario de todas las estructuras requeridas para el drenaje de la va, adems del
rea de todas las cuencas comprendidas en el proyecto y de la correspondiente altura de lluvia.
Sobre el periodo de mantenimiento, una vez concluida las labores de construccin se deber establecer un sistema de
monitoreo, que permita establecer zonas que requieren mayor mantenimiento.

OBSERVACION
18.
En el estudio hidrolgico debe incluirse el inventario de fuentes de agua tanto superficiales como subterrneas
dentro del rea de influencia directa de la carretera.
RESPUESTA
El inventario de fuentes de agua se encuentra en el expediente de Hidrologa, Drenaje e Hidrulica del ESTUDIO DE
FACTIBILIDAD DE LA INTERCONEXION VIAL IAPARI PUERTO MARITIMO DEL SUR.

OBSERVACION
19.
Incluir el estudio hidrobiolgico de los ros y cuerpos de agua que sern intervenidos directa o indirectamente por
el proyecto.
RESPUESTA
Deber incluirse este requisito en los trminos de referencia para el estudio definitivo. Fundamentalmente en ros que lo
requieran

OBSERVACION
20.
Evaluar el funcionamiento y conservacin de la zanja de coronacin, para controlar el drenaje y posible erosin
del talud aguas arriba de la carretera, en los tramos de la carretera proyectados a media ladera.

LEVANTAMIENTO DE OBSERVACIONES DE INRENA