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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ILO

Sub Gerencia de Formulacion de Proyectos

MEMORIA DESCRIPTIVA
MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DEL OVALO DE NUEVO ILO,
ACCESO DE LA AVENIDA 01 Y LA CALLE P DE PROMUVI IV DEL DISTRITO Y
PROVINCIA DE ILO-MOQUEGUA

PROYECTO

COD SNIP

MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DEL OVALO DE NUEVO ILO, ACCESO


DE LA AVENIDA 01 Y LA CALLE P DE PROMUVI IV DEL DISTRITO Y PROVINCIA DE ILOMOQUEGUA
: 224351

MODALIDAD DE EJECUCION
Obras
Supervisin de Obras

: Ejecucin Presupuestaria Directa


: Ejecucin Presupuestaria Directa

UBICACION
-

I.

Regin
Departamento
Provincia
Distrito
Sector
Lugar
Altitud
Latitud Sur
Longitud Oeste

: Moquegua
: Moquegua
: Ilo
: Ilo
: Jose C. Mariategui - La Picuda - Nuevo Ilo
: Calles P Ovalo de Nuevo Ilo
: 163.75 - 172.25 MSNM
: Entre 173901 y 173831 Latitud Sur
: Entre 711941 y 711913 Longitud Oeste

ANTECEDENTES
En el medio del valo, existe un rea verde con sus sardineles, el cual fue construido o
tratado hace unos 5 aos aproximadamente, -segn referencias de los vecinos-. El valo no
tiene veredas pero si, tiene 4 espacios bien marcados, 1 rea destinado a comercio y 3 reas
destinadas para rea verde, una de estas 3 reas la que limita con el mercado-, est siendo
ocupada por un grupo de comerciantes, quienes constantemente echan agua al suelo y por la
existencia de caliche el terreno ha quedado con baches y montculos de tierra. siendo un
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peligro constante de que sufran accidentes los vecinos que concurren a dicho lugar. Los otros
dos espacios, estn con tierra y han sido ocupados como zona de estacionamiento por
camionetas o vehculos que se dedican a realizar mudanzas, flete de cisternas y
estacionamiento de mototaxis; es decir, no existen adecuadas condiciones para el trnsito
peatonal.
Estos espacios no han sido intervenidos o no se consideran en ningn proyecto inscrito en el
Banco de Proyectos, tal como se puede observar en los siguientes proyectos:

PIP 158707 Ampliacin y Mejoramiento de la infraestructura vial en la Avenida Pedro


HuillcaTecse tramo via Panamericana a Calle 47 del PROMUVI VII de la Pampa
Inalmbrica, Distrito, Provincia de ilo Moquegua

PIP 158775 Mejoramiento de la infraestructura vial en la Avenida 01 y 06 A.H


Nuevo Ilo, 24 de Octubre y Vista Alegre - PROMUVI IV, VI y VII Distrito de Ilo,
Provincia de Ilo Moquegua

PIP 114709, Mejoramiento de la Infraestructura Vial del Boulevard N 01 entre Los


Asentamientos Humanos La Florida y Nuevo Ilo del PROMUVI II y IV
respectivamente de la Pampa Inalmbrica, Distrito De Ilo, Provincia De Ilo
Moquegua.

Mejoramiento de la infraestructura vial en la Av. 2 de la Asociacin Parque Industrial,


Siglo XXI, Pacocha, Jos Carlos Maritegui, Distrito y Provincia de Ilo Moquegua

Los vecinos preocupados por la existencia de inadecuadas condiciones de tranistabilidad


peatonal y vehicular, es que se organizan y presentan su solicitud a la Municipalidad, y es la
Comisin evaluadora de ideas de proyectos, quien prioriza esta idea de proyecto para quien
se debe formular el respectivo PIP

II.

DESCRIPCION ACTUAL
LOCALIZACIN Y ACCESO
El proyecto se ubica, en el Ovalo de Nuevo Ilo, Picuda y Jos C. Maritegui. Limita por el
norte con Nuevo Ilo, por el Oeste con la Picuda, por el Este con Nuevo Ilo y por el Sur con el
A.H. Jos Carlos Maritegui y La Florida
El proyecto considera la Calle P o Boulevard, que es un acceso al valo, asimismo, se
conectar con la Av. Pedro Huillca
Para fines de lmites del proyecto, este se ha determinado en
emplazamiento de las vas del proyecto.

4190.09 m2, de

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Se accede al lugar proveniente desde el puerto de Ilo, desde La Avenida Pedro Huillca Tecse
o la Avenida 02 de Siglo XXI. Desde la Pampa Inalambrica: La Avenida Boulevard y la
Avenida 1 y 6 de Nuevo Ilo. El Sectore se comporta como un Nodo de confluencia vial. Se
ubica aproximadamente a 3.2 Km de la Plaza de Armas de Ilo.

.PLANO URBANO CON UBICACIN DEL PROYECTO

ASPECTOS GEOGRFICOS
Clima
La zona presenta un clima templado, cuya temperatura mxima en verano alcanza los 30C y
la temperatura mnima en invierno puede descender hasta 12C. La humedad atmosfrica
oscila entre el 71% en verano y de 93% en invierno.
La precipitacin pluvial no sobrepasa los 12.8.mm y los 20.10 de promedio anual (Estacin
Punta de Coles y Estacin Ilo respectivamente), la cual esta relacionada con la formacin de
alta nubosidad que existe principalmente en invierno, estas precipitaciones son en forma
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espordica como gara fina debido a la influencia de las aguas fras de la corriente de
Humbold.
Los vientos son predominantemente en direccin SE, con velocidad promedio de 11.6 Km./h,
calificada como brisa dbil (Escala de Berufort).

VISTA SATELITAL DEL OVALO DE NUEVO ILO

Topografa y Suelo

Topografa: La descripcin topogrfica por sectores del proyecto, corresponden:

Calle P: Pendientes longitudinales entre 0 y 2%


Ovalo Nuevo Ilo y Accesos: Pendientes longitudinales entre 0 y 3%

Suelos: De acuerdo al EMS efectuado para el proyecto, se reconoce un Primer nivel de potencia estimada de
0.00 a -0.20 composiciones de arenas mal graduadas limo gravosas, correspondiendo a rellenos controlados
en calicatas de subyacentes a pavimentos existentes. En Estratos II, se aprecia conformacin de Roca
sedimentaria del tipo qumica. Para la valoracin de estos estratos referirse al EMS. E igualmente se indica la
Capacidad Admisible del Terreno y la composicin qumica de los mismos. Es recomendable adems la
saturacin previa de los suelos a compactarse a efectuarse con agua.

Pavimentos Existentes: Referente a la evaluacin de Pavimentos referirse igualmente a este documento


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SERVICIOS BSICOS E INFRAESTRUCTURA VIAL


El sector cuenta con conexiones para servicios bsicos: agua, desage y luz, en casi la
totalidad de los lotes habitados. No se tiene conocimiento de intervenciones futuras de EPS
Ilo referente a Alcantarillado por lo que se asume que el proyecto: MEJORAMIENTO DE LA
INFRAESTRUCTURA VIAL DEL OVALO DE NUEVO ILO, ACCESO DE LA AVENIDA 01 Y LA
CALLE P DE PROMUVI IV DEL DISTRITO Y PROVINCIA DE ILO-MOQUEGUA esta
expedita para su ejecucin.

POSTES DE INSTALACIONES ELCTRICAS Y TELEFONA


Se efectuara intervencin en postes existente de Electro sur. De acuerdo al Perfil, se indica el
remplazo de Postes de Alumbrado Pblico incluidas sus redes, accesorios, ferreteras,
pastorales y artefactos de iluminacin conforme a las partidas que se incluyen en el presente
Proyecto.

SITUACIN FSICO - LEGAL


Los terrenos de intervencin del proyecto en mencin son de Uso Pblico y estn
considerados dentro de las reas destinadas para circulacin de peatones, vehculos y
estacionamiento para vehculos y dentro de los alcances de la Normatividad Urbano- Vial de
la Ciudad de Ilo, estn libres de construcciones en la actualidad.
De acuerdo a los trabajos de intervencin, los que bsicamente son de mejoramiento de
infraestructura existente, no se efectuara trabajos que acarren la modificacin de secciones
viales, limitndose nicamente a consolidar Bermas y Veredas, concordantes con las
seccione del Plan Director de Vas de la Ciudad de Ilo vigente, las secciones referenciales
descritas en los planos de formalizacin de COFOPRI y las establecidas por el RNE, en
cuanto a las caractersticas de los elementos que componen la seccin vial; veredas bermas,
jardines y calzada.

SEECIONES VIALES REFERENCIALES


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SITUACIN ACTUAL DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL


El sistema de infraestructura vial, est compuesta por vas para el trnsito vehicular y
peatonal cuyas secciones son
Avenida Boulevard: Ancho de va total 30.00 mts. Existe en la actualidad pista en un solo
sentido el que se utiliza como doble carril de 6.30 mts de ancho. En tanto que el lado derecho
existe a nivel de tierra y es ocupado en la actualidad por talleres automotrices principalmente
entre otras actividades, efectundose este en via publica. Existe veredas de 2.20 en ambos
lados, estas no corresponden a la seccin de 3.00 mts por lo que el perfil efecta la
ampliacin de este ancho, adicionando un ancho de 0.80 de vereda, adoptando a las
existentes. No existe tratamiento de berma central con veredas ares verdes y dems
elementos. Los cruces peatonales en esquinas no se ha desarrollado convenientemente por
lo que la propuesta plantea la colocacin de martillos.
Ovalo de Nuevo Ilo y Vas Anexas: En la actualidad existe el ovalo con infraestructura como
esta por muro borde de confinamiento de rea verde. Este est en mal estado de
conservacin. Las Calles anexas que desemboca en el ovalo y reas residuales que en los
planos de Catastro se identifican como reas verdes, estn en la actualidad sin ningn
tratamiento. Es decir no existe aras verdes, infraestructura peatonal, bermas, y otros. En la
actualidad ha sido invadida por actividades de comercio del tipo ambulatorio en estas reas,
no definindose fiscalmente las funciones d e la infraestructura peatonal y vial. Fsicamente
no estn definidos los lmites. La Avenida 1 que es el inicio de la Av 1 y 6, no ha sido tratada
convenientemente con la construccin de berma centra el que debe ser la continuidad del
proyecto MEJORAM IENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL EN LAS AVENIDAS 1 Y 6 DE
NUEVO ILO, 24 DE OCTRUBRE.

III. PARAMETROS DE DISEO


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Avenida Boulevard: Se plantea pista de 6.00 m de ancho, de acuerdo grfico, el ancho de la


berma es la adopcin de esta seccin de pista y la existente. El ancho final de veredas ser
de 3.00 mts, acondicionando al existente. En los cruces peatonales tanto como en esquinas
de interseccin vial y cruces de berma centra se construirn plataformas denominadas
martillo en los que se deben construir rampas para acceso a discapacitados.
Ovalo de Nuevo Ilo y Vas Anexas: Los lmites de pista, estacionamientos, zonas de
seguridad, y veredas sern definidas. Contribuir a esta solucin una conveniente
sealizacin. Se construir una vereda de seguridad del ovalo el que es de uso restringido,
por lo que se ha minimizado su acceso peatonal a este sector, retirando adems los
elementos de estares peatonales en este sector.
Para el diseo Urbano Arquitectnico; se han observado las Normas A-010 para las
Condiciones Generales de Diseo, A-120 Acceso para Discapacitados y las normas A-130
para Requisitos de Seguridad durante la ejecucin de las obras, todos del Reglamento
Nacional de Edificaciones.
Se ha empleado en el diseo de las estructuras la Norma E-030 y la norma E-010 para
cargas, se ha adicionado las juntas de dilatacin en pisos y muros entre tramos a
determinada distancia a fin de absorber los cambios bruscos de temperatura. Se ha
considerado la Norma E-040 para el diseo de elementos de concreto, del Reglamento
Nacional de Edificaciones y el Reglamento del ACI vigente y la modificatoria de la Norma CE
010 para Pavimentos Urbanos.

IV.

IMPACTO AMBIENTAL

En la evaluacin del proyecto, se ha determinado un mnimo de generacin de Impacto


Ambiental sin mayor dao al medio ambiente o por la caracterstica de los eventos son
considerados reversibles. Por lo que no se ha programado un Plan de Medidas de Mitigacin,
considerando nicamente medidas bsicas durante las etapas del desarrollo frente a efectos
que perturben el medio ambiente.
Posibles Impactos Negativos
La generacin de estos impactos negativos al medio ambiente son mnimos, los mismos que
son considerados poco significativos y se presentaran solamente en la etapa de ejecucin de
la obra como son:
a.
b.

Polvo durante el movimiento de tierras


Contaminacin del aire por ruidos
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c.

Perturbacin en la Morfologa de la superficie del terreno del botadero del terreno.

Medidas de Mitigacin
Acerca de la determinacin de Medidas de Control necesarias del lugar del botadero de
escombros y de las canteras de extraccin de material en Coquina, no se tiene un EIA
especfico para el lugar o los lugares en referencia o no se tiene al alcance, sin embargo
entre los diversos aspectos del impacto en la zona frente a la perturbacin ocasionadas en la
morfologa del terreno y de las capas superiores del suelo en el proceso de los movimientos
de tierras, se ha incluido partidas en el presupuesto referidas a trabajos de compactacin del
terreno y a la readecuacin morfolgica de los mismos, para los que se han incluido costos
referenciales que deben ser efectuados dentro del cronograma de ejecucin de la obra.

V.

OBJETIVOS DEL PROYECTO


Suficientes y adecuadas condiciones de accesibilidad a predios, transita-bilidad peatonal y
vehicular en el valo de Nuevo Ilo, acceso de la Av. 01 y Calle P del PROMUVI IV, Pampa
Inalmbrica, Distrito y Provincia de Ilo

VI. METAS DEL PROYECTO


Las metas del proyecto son;
1.

Construccin de 1201.92 m2 de Vereda de concreto con acabado de escoria lavada y olas de


ocre color rojo, con anchos de 0.80, 1.20 y 2.00 y 3.00m, de los que 707.79 corresponden a
veredas y 494.13 m2 para martillos en esquinas igualmente con acabado escoria lavada y
ocre. Construccin de 7 unidades de rampas tipo 1, 11 de tipo 2 colocadas en esquinas y
martillos para el trnsito peatonal. Colocacin de 3 juegos de basureros triples y 04 bancas de
madera sobre pedestales de concreto concernientes a mobiliario urbano. Para instalaciones
elctricas, se colocaran 04 postes de alumbrado pblico con sus respectivas pastorales y
luminarias y ferreteras de colocacin.

2.

Construccin de 1450.91 m2 de Pavimento Flexible de 2 de espesor. Colocacin de


Elementos de Sealizacin Vial Horizontal y Vertical.

3.

Construccin de Construccin de 754.59 m2 de Bermas de Concreto fc=175 kg/cm2 y Canto


Rodado con piedra de 3 colocado sobre una base de 0.15m con relleno Material Granular
compactado, construidos en ambos lados del pavimento y 129.92 m2 de Bermas de Cemento
Frotachado con losa de concreto de fc=175kg/cm2
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4.

Construccin de 64.23 m3 y 1.98 m3 de concreto para muros de Barrera de Concreto 210


kg/cm2 y 175 kg/cm2 Tipo 1 y 2 respectivamente de Berma Central y Veredas centrales.
1738.55 m2 de reas Verdes y colocacin de 42 unidades de plantones colocada de hoyos
rellenadas con tierra de lomas preparada para la colocacin de plantones y rboles.

VII. DESCRIPCION DEL PROYECTO

Infraestructura Peatonal
Las veredas sern con acabado escoria lavada de y olas o cintas de ocre rojo segn
detalles de trazado, tendrn un ancho variable de 1.00, 1.2 y 1.80m, los que irn sobre una
subrasante nivelada y compactada sobre la cual ir un relleno de material granular e=0.10 m
y sobre este; la vereda de escoria lavada de espesor e=0.10 m, el que tendr una resistencia
de fc=175 Kg/cm2. Las veredas deben quedar para todos los casos a un nivel +0.15 m. del
nivel de la carpeta asfltica, para niveles menores o negativos se construirn sardineles de
proteccin y superiores al nivel promedio se adaptaran gradas de acceso peatonal.
La veredas llevarn juntas transversales de e=1cada 3 m y juntas longitudinales de e= en
la unin de la vivienda con la vereda, con sardineles de proteccin o jardineras y otros
elementos, en todos los casos debern permanecer siempre aislados. Las juntas sern
rellenadas primero con tecknoport y luego con una mezcla asfltica.
Las veredas tendrn pendientes longitudinales no mayores a 10%, transversalmente en el
proceso constructivo se observaran pendientes de 1% en direccin de la va.
En lo referente a las cajas de agua y desage se considera la construccin de cajas y tapas,
por el proceso de demolicin de las veredas y la antigedad de las cajas estas debern ser
remplazadas, las tapas de desage mantendrn las mismas caractersticas de acabados que
las veredas y las tapas de medidores de agua sern de material termoplstico.
Se incluirn adems, en tramos donde los pasos peatonales queden por encima de las
veredas de acceso a predios y no puedan adaptarse por medio de rampas esta diferencia y
donde se indiquen; gradas de concreto de 175 kg/cm2 Los acabados de superficie sern
necesariamente cemento pulido y ocre, no se permitirn aplicaciones de escoria, Las
dimensiones de los pasos sern no menores a 0.30m y los C.P. no mayores a 0.18m. los que
actuaran como elementos de articulacin entre las losas de veredas o acceso ellas. Se
construirn igualmente sobre una base de material granular compactado al 95% MDS, el que
a su vez se colocara sobre terreno natural compactado. La colocara una cimentacin en la
base inferior y sern vaciados aislados de las veredas con juntas de 1 con relleno asfltico.
Acerca de los Muros sardineles de proteccin, estas se construirn en situaciones que las
cotas de puertas y accesos a predios estn al ras o por debajo de las bermas o pistas, por lo
que estas actuaran como elementos de proteccin, estas se construirn de concreto armado
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de resistencia 175kg/cm2, para proteccin de Veredas y Gradas, con espesor de 0.15m,


construidas sobre cimientos corridos de concreto de igual resistencia que las pantallas
colocados sobre solados de 0.05 de altura, en el que se colocaran las armaduras tipo malla
de acero de 3/8.
Los muros sardineles se adaptaran al perfil de las veredas propuestas, tal que en el caso de
veredas por debajo del nivel de pistas, los muros de contencin tendrn una altura de
proteccin constante de 0.15m con respecto al pavimento, en el caso de alturas superiores de
+0.50 de veredas con respecto a pavimentos, se construirn muros de proteccin los que
alcanzaran +0.15m por encima del ras de veredas. En gradas, los muros tendrn 0.10m de
proteccin por encima de la arista paso-contrapaso.
En situaciones de empalme de veredas existentes y proyectadas, estas ultimas conservaran
las cotas de las existentes adaptndose en anchos, alturas y caractersticas de acabados:
sean olas, cintas y aplicaciones de escoria en donde corresponda, conservado siempre juntas
de 1 de por medio. En los planos de demoliciones se indicaran las reas de intervencin. En
los Perfiles Longitudinales de veredas se indican las Cotas de Empalme.

Infraestructura Vial - Pistas


De acuerdo a diseo, el Pavimento Flexible estarn conformados por una estructura
compuesta por una sub base de 0.15m colocada sobra una sub rasante nivelada y
compactada, una base de 0.20 m y una carpeta asfltica en frio los que de acuerdo a los
factores considerados soportara cargas de trnsito vehicular adecuada para el tipo de va.
Tendr una seccin transversal de 6.00 m a lo largo de la Av P, completara las dos vas de 2
carriles cada una. El proceso constructivo consistir en la realizacin inicialmente de cortes
de terreno con maquinarias adecuadas, el perfilado, nivelacin y compactacin de la
subrasante el cual deber obtener un 65% de compactacin, la sub base deber tiene un
CBR 40 %, posteriormente una base con CBR 80 %, posteriormente se realizara la
imprimacin asfltica el cual tendr una penetracin de 5 mm sobre la base. El espesor de
la capa de rodadura ser de 3 de mezcla asfltica en frio.

Infraestructura Vial - Bermas


Las zonas comprendidas entre la vereda y la pista vehicular que est definido como
estacionamiento tendr un ancho variable de 0.50 hasta 2.00 de ancho a lo largo de las
Avenidas P, 1 y reas Verdes de Ovalo, estas tendrn tratamiento losas de concreto con
adicin de piedra canto rodado de 3 colocado sobre una losa de concreto de 3 de
fc=175kg/cm2. Se efectuaran cortes de terreno de 0.25 de espesor para bermas de carpeta
asfltica, 0.30 para losas de concreto. Posterior al compactado y nivelado se construir una
base granular de espesor de 0.15 para losas de concreto, los que sern debidamente
nivelada y compactada, posteriormente se colocara sea la losa de concreto de 3,
agregndose en este ltimo caso piedras redondas de 3 , siendo la primera capa o base
del piso, una mezcla de concreto de fc=175 kg/cm2 y se vaciar hasta una altura de tal
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manera que a al momento de colocar la piedra de canto rodado esta no sobrepase la altura
total de la berma.
La colocacin de las piedras tendrn un alineacin horizontal con espacios entre ellas de 1.5
cm, las que sern rellenados con mezcla de cemento y arena 1:5, conservando juntas cada
3.00m. El acabado cara vista tendr un aparejo uniforme.
Los procedimientos para el colocado de carpeta asfltica son las mismas condiciones para
pista de carpeta asfltica, pero con el uso de equipos menores o manuales tanto para la
imprimacin, traslado y colocado de la carpeta asfltica.
Los pisos de Bermas de Cemento frotachado se refieren se ubicaran principalmente en zonas
de trnsito peatonal por las bermas, adaptndose estos acabados para facilitar la
transitabilidad peatonal.
Se adaptaran rampas para acceso vehicular colocadas en las bermas de seccin transversal
triangular de 0.60m de base y longitud de 2.40m en todos los casos, construido con concreto
de fc=175kg/cm2 y acabado frotachado y bruas de @ 0.10m sobre la superficie
inclinada.

Tratamiento de reas Verdes


Al centro de va tanto en la Av. Boulevard y Av 01 se construir una berma central el que estar
a compuesto por una Jardinera Central, Veredas de Descanso y rampas adaptada para el
desplazamiento peatonal por este sector. En esta Jardinera Central se construir Muros
Barrera Tipo 1 dobles del Tipo Jersey adaptada para vas urbanas con las caractersticas
detalladas en los planos correspondientes, Estas barreras dobles sern elementos
longitudinales simtricos que se utilizaran como separador central entre calzadas en esta va
con doble sentido de circulacin, al mismo nivel o escalonadas. Estn destinadas a resistir los
choques frontales, que son los causantes del mayor nmero de accidentes mortales. Sera de
concreto armado y Tendr de resistencia 210 kg/cm2 y sern construidas integralmente los
muros con encofrados metlicos a fin de obtener los acabados indicado en planos. Y sern
colocados sobre un solado de 0.05m. Los Muros Tipo 2 se construirn a fin de completar la
proteccin de la Jardinera central en direccin de las veredas de descanso en berma central.
sern igualmente de concreto armado de resistencia 175 kg/cm2 de ancho de 0.15 y altura
indicas en planos. Llevaran armadura de acero y 3/8 segn indicacin de detalles, Los
Muros barrera tipo 1 tendrn juntas a cada 3.00 m, Las veredas tendrn las caractersticas
similares descritas en Construccin de Veredas de Concreto con Escoria y Ocre.
El tratamiento de las rea verdes consistir en la colocacin de rellenos granulares a fin de
obtener las altura establecida antes de la colocacin del relleno con tierra de lomas y la
colocacin de los bloques de grass. Los hoyos de 0.55 de dimetro sern ejecutadas tanto en
berma central como en jardineras con una profundidad de 0.70 m, sobre cuyo fondo se
colocara una capa de 0.10 m, rellenadas con piedra grava y colocada finalmente el relleno
con tierra de lomas preparad con abonos.
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VIII.

ACCIONES Y PARTIDAS

Item

Descripcin

01
01.01
01.01.01
01.01.01.01
01.01.01.01.0
1
01.01.01.01.0
2
01.01.01.01.0
3
01.01.01.01.0
4
01.01.01.02
01.01.01.02.0
1
01.01.01.02.0
2
01.01.01.02.0
3
01.01.01.02.0
4
01.01.01.03
01.01.01.03.0
1
01.01.01.03.0
2
01.01.02
01.01.02.01
01.01.02.01.0
1
01.01.02.01.0
2
01.01.02.01.0
3
01.01.02.01.0
4
01.01.02.01.0
5
01.01.02.01.0
6
01.01.02.01.0
7
01.01.02.02
01.01.02.02.0
1
01.01.02.03
01.01.02.03.0
1
01.01.02.03.0
2

INFRAESTRUCTURA PEATONAL
VEREDAS LATERALES
OBRAS PROVISIONALES
CONSTRUCCIONES PROVISIONALES

Und. Metrad
o

CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60 X 2.40 m

und

1.00

CONSTRUCCION PROVISIONAL DE OFICINAS ADM. Y SUPERV. DE OBRA

m2

40.00

CONSTRUCCION PROVISIONAL DE ALMACEN, VESTUARIOS, COMEDOR


PERSONAL Y CASETA DE GUARDIANIA

m2

168.00

CERCO PROVISIONAL ALMACEN DE OBRA

90.00

INSTALACIONES PROVISIONALES
INSTALACION PROVISIONAL DE SERVICIOS HIGIENICOS

mes

4.00

ENERGIA ELECTRICA PROVISIONAL 220V

glb

1.00

mes

4.00

mes

4.00

ALMACENERO DE OBRA

mes

4.00

GUARDIANIA DE OBRA

mes

4.00

m3

25.00

DESMONTAJE DE ELEMENTOS DE SEALIZACION

und

2.00

CORTE Y PERFILADO DE PAVIMENTO FLEXIBLE E=0.05m.

m2

89.37

DEMOLICION DE VEREDAS y LOSAS e=0.10 m

m2

191.41

DEMOLICION DE ELEMENTOS DE CONCRETO SIMPLE

m3

29.52

RETIRO Y DEMOLICION DE CAJAS DE CS AGUA

und

2.00

RETIRO Y DEMOLICION DE CAJAS DE CS DESAGUE

und

2.00

mes

4.00

TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO PRELIMINAR C/EQUIPO

m2

1,264.08

TRAZO DURANTE EL PROCESO CONSTRUCTIVO

mes

2.00

ALMACENAMIENTO DE AGUA PARA LA CONSTRUCCION PARA OBRAS DE


MANTENIMIENTO
PROVISION Y REPOSICION DE AGUA PARA CONSUMO HUMANO
OTROS

OBRAS PRELIMINARES
TRABAJOS PRELIMINARES
RETIRO DE MATERIAL SUELTO, ESCOMBROS Y OTROS CON CON
EQUIPO MENOR

OBRA

TRANSPORTE DE EQUIPO Y HERRAMIENTAS


MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE HERRAMIENTAS Y EQUIPOS EN
TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO

12
MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DEL OVALO DE NUEVO ILO, ACCESO DE LA AVENIDA 01 Y LA CALLE P DE
PROMUVI IV DEL DISTRITO Y PROVINCIA DE ILO-MOQUEGUA

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ILO


Sub Gerencia de Formulacion de Proyectos

01.01.03
01.01.03.01
01.01.03.01.0
1
01.01.03.01.0
2
01.01.03.01.0
3
01.01.03.02
01.01.03.02.0
1
01.01.04
01.01.04.01
01.01.04.01.0
1
01.01.04.01.0
2
01.01.04.01.0
3
01.01.04.02
01.01.04.02.0
1
01.01.04.02.0
2
01.01.04.02.0
3
01.01.04.03
01.01.04.03.0
1
01.01.04.03.0
2
01.01.04.03.0
3
01.01.04.03.0
4
01.01.05
01.01.05.01
01.01.06
01.01.06.01
01.01.06.02
01.01.06.03
01.01.06.04
01.01.06.05
01.01.06.06
01.01.06.07
01.01.07
01.01.07.01
01.01.07.02
01.01.07.03
01.01.07.04
01.01.07.05
01.01.07.06
01.01.07.07
01.01.07.08
01.01.07.09
01.01.07.10
01.01.07.11
01.01.08
01.01.08.01

SEGURIDAD Y SALUD
SALUD EN EL TRABAJO
EXAMEN DE EVALUACION PREOCUPACIONAL

ser

1.00

EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL 45 P

glb

1.00

glb

1.00

glb

1.00

m3

126.41

m3

34.46

m3

18.94

REFINE Y COMPACTACION DE SUBRASANTE

m2

1,264.08

RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL DE PRESTAMO

m3

61.25

RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL DE PRESTAMO E=0.10M.

m2

1,225.10

ACARREO DE MATERIAL DE RELLENO CON EQUIPO

m3

183.76

ACARREO MANUAL DE MATERIAL EXCEDENTE D=30m

m3

66.34

ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO

m3

375.91

ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/VOLQ. 15m3 D=5km

m3

442.25

m2

38.98

m3
m3
m2
kg
m2
m2
m2

11.69
14.62
155.92
326.56
3.25
1.30
175.41

m2
m3
m2
m2
m3
m2
m
m
m
m
m2

707.79
14.35
121.05
494.13
14.27
95.10
892.25
270.81
892.25
270.81
707.79

und

7.00

EQUIPOS DE PROTECCION COLECTIVA Y SEALIZACION TEMPORAL DE


SEGURIDAD
EMERGENCIAS
SUMINISTRO DE RECURSO PARA EMERGENCIAS
MOVIMIENTO DE TIERRAS
CORTES Y EXCAVACIONES
CORTE MANUAL EN TERRENO SEMIDURO
EXCAVACION MANUAL EN TERRENO CONGLOMERADO SARDINELES
INVERTIDOS
EXCAVACION EN TERRENO SEMIDURO CON EQUIPO
RELLENOS Y NIVELACION

ACARREOS Y ELIMINACION

CONCRETO SIMPLE
SOLADOS CONCRETO E=2", C:H-1:1O
CONCRETO ARMADO
SARDINELES - CIMENTACION CONCRETO F'C=175 kg/cm2
SARDINELES - CONCRETO F'c=175 Kg/cm2.
SARDINELES - ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA
SARDINELES - ACERO CORRUGADO fy=4200 Kg/cm2. GRADO 60
SARDINELES - JUNTA DE DILATACION C/TECKNOPORT E=1"
SARDINELES - JUNTA DE DILATACION C/MICROPOROSO e=1"
CURADO DEL CONCRETO CON ADITIVO
PISOS Y VEREDAS
VEREDAS - CONCRETO F`c=175Kg/cm2 C/ESCORIA Y CINTAS DE OCRE
VEREDAS - SARDINELES INVERTIDOS CONCRETO F`c=175Kg/cm2
VEREDAS - ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL
MARTILLOS - CONCRETO F`c=175Kg/cm2 C/ESCORIA Y CINTAS DE OCRE
MARTILLOS - SARDINELES INVERTIDOS CONCRETO F`c=175Kg/cm2
MARTILLOS - ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CURVO
JUNTA DE DILATACION C/TECKNOPORT E=1", H=4"
JUNTA DE DILATACION C/TECKNOPORT E=1/2", H=4"
JUNTA DE DILATACION C/ASFALTO E=1"
JUNTA DE DILATACION C/ASFALTO E=1/2"
CURADO DEL CONCRETO CON ADITIVO
RAMPAS DE CONCRETO
RAMPAS EN VEREDAS 1.00 X 0.90 e=0.10m TIPO 1 ABANICO

13
MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DEL OVALO DE NUEVO ILO, ACCESO DE LA AVENIDA 01 Y LA CALLE P DE
PROMUVI IV DEL DISTRITO Y PROVINCIA DE ILO-MOQUEGUA

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ILO


Sub Gerencia de Formulacion de Proyectos

01.01.08.02
01.01.08.03
01.01.09
01.01.09.01
01.01.09.02
01.01.10
01.01.10.01
01.01.10.02
01.01.11
01.01.11.01
01.01.11.02
01.01.11.03
01.01.11.04
01.01.11.05
01.01.11.06
01.01.12
01.01.12.01
01.01.12.02
01.01.13
01.01.13.01
01.01.13.01.
01
01.01.13.01.0
1.01
01.01.13.01.0
1.02
01.01.13.01.0
1.03
01.01.13.01.0
1.04
01.01.13.01.
02
01.01.13.01.0
2.01
01.01.13.01.
03
01.01.13.01.0
3.01
01.01.13.01.0
3.02
01.01.13.01.
04
01.01.13.01.0
4.01
01.01.13.01.
05
01.01.13.01.0
5.01
01.01.13.02
01.01.13.02.
01
01.01.13.02.0
1.01
01.01.13.02.0
1.02
01.01.13.02.0
1.03
01.01.13.02.
02

RAMPAS EN VEREDAS 1.00 X 0.90 e=0.10m TIPO 2 ABANICO


CURADO DEL CONCRETO CON ADITIVO
REVOQUES ENLUCIDOS Y MOLDURAS
SARDINELES - SOLAQUEADO
VEREDAS - SOLAQUEADO
PINTURA
PINTURA ESMALTE SINTETICO EN VEREDAS 2 MANOS
PINTURA ESMALTE SINTETICO EN SARDINELES Y MUROS 2 MANOS
REPOSICION DE PAVIMENTO FLEXIBLE
BASE GRANULAR E=0.20m. C/EQUIPO
IMPRIMACION ASFALTICA MANUAL
PREPARACION DE LA MEZCLA ASFALTICA EN FRIO E=2"
CARGUIO Y TRANSPORTE DE MEZCLA ASFALTICA D=2KM.
ESPARCIDO Y COMPACTADO DE MEZCLA ASFALTICA E=0.05m
DISTRIBUCION DE ARENA Y BARRIDO
MOBILIARIO URBANO
CONFECCION Y COLOCACION DE BASUREROS DE FIBRA DE VIDRIO TIPO
1 (3 BOTES)
CONFECCION Y COLOCACION DE BANCAS DE MADERA SOBRE
PEDESTALES DE CA
ALUMBRADO PUBLICO
SUMINISTRO DE MATERIALES Y EQUIPOS ELECTROMECANCOS

und
m2

11.00
23.18

m2
m2

175.41
127.17

m2
m2

220.88
127.17

m2
m2
m2
m2
m2
m2

89.37
89.37
89.37
89.37
89.37
89.37

jgo

3.00

und

4.00

POSTE DE C.A.C. 8/200/120/240

und

4.00

POSTE DE C.A.C. 8/300/120/240

und

6.00

PASTORAL SIMPLE DE C.A.V. TIPO SUCRE "C" LARGO PS

und

2.00

2.00

51.00

ESTRUCTURAS

PERILLA DE CONCRETO
CONDUCTORES ELECTRICOS
CONDUCTOR AUTOPORTANTE CAAI 1x16+N25 mm2
ARMADOS DE RED DE DISTRIBUCION AEREA
ARMADO DE ACOMETIDA A RED ELCTRICA

und

2.00

ARMADO DE FIN DE LINEA

und

2.00

jgo

4.00

und

2.00

pto

10.00

mes

0.50

und

10.00

RETENIDAS
RETENIDA DE ANCLAJE CONTRAPUNTA
LUMINARIAS
LUMINARIA DE ALUMBRADO PBLICO DE 70 W
MONTAJE ELECTROMECANICO
TRABAJOS PRELIMINARES
REPLANTEO, TRAZO Y UBICACIN DE ESTRUCTURAS
EN OBRA

MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE HERRAMIENTAS Y EQUIPOS


MOVILIZACION DE POSTES DE C.A.C. A SITIO DE IZAJE

MOVIMIENTO DE TIERRAS

14
MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DEL OVALO DE NUEVO ILO, ACCESO DE LA AVENIDA 01 Y LA CALLE P DE
PROMUVI IV DEL DISTRITO Y PROVINCIA DE ILO-MOQUEGUA

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ILO


Sub Gerencia de Formulacion de Proyectos

01.01.13.02.0
2.01
01.01.13.02.0
2.02
01.01.13.02.0
2.03
01.01.13.02.
03
01.01.13.02.0
3.01
01.01.13.02.0
3.02
01.01.13.02.
04
01.01.13.02.0
4.01
01.01.13.02.0
4.02
01.01.13.02.0
4.03
01.01.13.02.0
4.04
01.01.13.02.
05
01.01.13.02.0
5.01
01.01.13.02.
06
01.01.13.02.0
6.01
01.01.13.02.0
6.02
01.01.13.02.0
6.03
01.01.13.02.
07
01.01.13.02.0
7.01
01.01.13.02.
08
01.01.13.02.0
8.01
01.01.13.02.
09
01.01.13.02.0
9.01
01.01.13.02.0
9.02
01.01.14
01.01.14.01
01.01.14.02
01.01.14.03
01.01.14.04
01.01.14.05
01.01.14.06
01.01.15
01.01.15.01
02
02.01
02.01.01
02.01.01.01

EXCAVACION MANUAL DE HOYO DE 0.70 m X 0.70 m X 1.30 m PARA


CIMENTACION DE POSTES DE 8 m

und

10.00

ACARREO MANUAL DE MATERIAL EXCEDENTE D=30m

m3

6.37

ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/VOLQ. 15m3 D=5km

m3

6.37

m3

5.88

m2

4.90

RETIRO DE POSTES EXISTENTES

und

8.00

IZAJE DE POSTE DE C.A.C.

und

10.00

MONTAJE DE PASTORAL SIMPLE DE C.A.V.

und

2.00

DESMONTAJE Y MONTAJE DE PASTORAL SIMPLE DE C.A.V.

und

8.00

CONCRETO SIMPLE
CONCRETO 1:10+30% P.G. PARA CIMENTACION DE POSTES
SOLADOS DE CONCRETO 1:12 C:H e=4" PARA CIMENTACION DE
POSTES
ESTRUCTURAS DE CONCRETO

CONDUCTORES ELECTRICOS
TENDIDO DE CONDUCTOR AUTOPORTANTE CAAI

51.00

ARMADOS DE RED DE DISTRIBUCION AEREA


INSTALACIN DE ARMADO DE ACOMETIDA A RED

und

2.00

INSTALACIN DE ARMADO DE FIN DE LINEA

und

2.00

DESMONTAJE Y MONTAJE DE ARMADOS EXISTENTES

und

8.00

und

4.00

und

2.00

ser

1.00

ser

1.00

m3
m3
und
und

7.43
7.43
2.00
2.00

RETENIDAS
MONTAJE DE RETENIDA DE ANCLAJE CONTRAPUNTA
LUMINARIAS
MONTAJE Y CONEXIONADO DE LUMINARIA DE ALUMBRADO PBLICO
VARIOS
PRUEBAS ELECTRICAS DE ALUMBRADO PUBLICO
ELABORACIN DE EXPEDIENTE TECNICO DE ENTREGA DE OBRA A
EMPRESA CONCESIONARIA DE SERVICIOS ELCTRICOS
VARIOS
SELECCION Y ZARANDEADO MANUAL DE ESCORIA
TRANSPORTE DE ESCORIA VOLQ. 4 m3 d=5 km
CAJA DE REGISTRO DE DESAGUE 12" X 20" C/TAPA DE CA
CAJA DE MEDIDOR DE AGUA 12" X 12" C/TAPA TERMOPLASTICO
REPARACIONES DE CONEXIONES DOMICILIARIAS CON ABRAZADERAS
PVC ISO 110mm X1/2"
LIMPIEZA FINAL DE OBRA
MITIGACION DEL IMPACTO AMBIENTAL
COMPACTACION DE MATERIAL EXCEDENTE Y READECUACION
MORFOLOGICA DEL BOTADERO
INFRAESTRUCTURA VIAL - PISTAS
OBRAS PRELIMINARES
TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO
TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO PRELIMINAR C/EQUIPO

und

5.00

m2

1,264.08

m3

442.25

km

0.73

15
MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DEL OVALO DE NUEVO ILO, ACCESO DE LA AVENIDA 01 Y LA CALLE P DE
PROMUVI IV DEL DISTRITO Y PROVINCIA DE ILO-MOQUEGUA

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ILO


Sub Gerencia de Formulacion de Proyectos

02.01.01.02
02.02
02.02.01
02.02.01.01
02.02.02
02.02.02.01
02.02.03
02.02.03.01
02.02.03.02
02.03
02.03.01
02.03.02
02.04
02.04.01
02.04.02
02.04.03
02.04.04
02.04.05
02.04.06
02.05
02.05.01
02.05.01.01
02.05.01.02
02.05.01.03
02.05.01.04
02.05.02
02.05.02.01
02.05.02.02
02.06
02.06.01
02.06.02
02.07
02.07.01
03
03.01
03.01.01
03.01.02
03.02
03.02.01
03.02.01.01
03.02.01.02
03.02.01.03
03.02.02
03.02.02.01
03.02.03
03.02.03.01
03.02.03.02
03.03
03.03.01
03.03.02
03.03.03
03.03.04

TRAZO DURANTE EL PROCESO CONSTRUCTIVO EN VIAS


EXPLANACIONES
CORTES Y EXCAVACIONES
CORTE EN TERRENO SEMIDURO C/MAQUINARIA
RELLENOS Y NIVELACION
PERFILADO, NIVELACION Y COMPACTACION DE LA SUB RASANTE
VEREDAS
ACARREOS Y ELIMINACION
ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO
ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/VOLQ. 15m3 D=5km
SUB BASES Y BASES
SUB BASE GRANULAR E= 0.15 m
BASE GRANULAR E=0.15 m
PAVIMENTOS FLEXIBLES - CARPETA ASFALTICA e=2"
LIMPIEZA DE LA SUPERFICIE DE BASE GRANULAR
IMPRIMACION ASFALTICA
DISTRIBUCION DE ARENA Y BARRIDO
PREPARACION DE LA MEZCLA ASFALTICA EN FRIO E=2"
CARGUIO Y TRANSPORTE DE MEZCLA ASFALTICA D=2KM.
ESPARCIDO Y COMPACTADO DE MEZCLA ASFLATICA EN FRIO E=2"
SEALIZACION VIAL
SEALIZACION HORIZONTAL
LIMPIEZA DE LA SUPERFICIE DE RODADURA
PINTADO LINEAL CONTINUA E=0.10m.
PINTADO LINEAL DISCONTINUA E=0.10m.
SEALIZACION EN PAVIMENTO
SEALIZACION VERTICAL
SEALIZACION PREVENTIVA
SEALIZACION REGLAMENTARIA
VARIOS
COLOCACION DE SEALES VERTICALES
LIMPIEZA FINAL DE OBRA
MITIGACION DEL IMPACTO AMBIENTAL
COMPACTACION DE MATERIAL EXCEDENTE Y READECUACION
MORFOLOGICA DEL BOTADERO
INFRAESTRUCTURA VIAL - BERMAS
OBRAS PRELIMINARES
TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO PRELIMINAR C/EQUIPO
TRAZO DURANTE EL PROCESO CONSTRUCTIVO
MOVIMIENTO DE TIERRAS
CORTES Y EXCAVACIONES
EXCAVACION MANUAL EN TERRENO SEMIDURO
CORTE MANUAL EN TERRENO SEMIDURO
EXCAVACION MANUAL EN TERRENO CONGLOMERADO SARDINELES
INVERTIDOS
RELLENOS Y NIVELACION
PERFILADO, NIVELACION Y COMPACTACION DE LA SUB RASANTE
BERMAS
ACARREOS Y ELIMINACION
ACARREO MANUAL DE MATERIAL EXCEDENTE D=30m
ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/VOLQ. 15m3 D=5km
CONCRETO SIMPLE
SOLADOS CONCRETO E=2", C:H-1:1O
SARDINELES - CONCRETO F'c=175 Kg/cm2.
SARDINELES - ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL
SARDINELES - JUNTA DE DILATACION C/TECKNOPORT E=1"

mes

1.00

m3

303.10

m2

1,450.91

m3
m3

394.03
394.03

m2
m2

1,450.91
1,450.91

m2
m2
m2
m2
m2
m2

1,450.91
1,450.91
1,450.91
1,450.91
1,450.91
1,450.91

m2
m
m
m2

1,845.90
671.33
727.25
807.91

und
und

4.00
3.00

und
m2

7.00
1,450.91

m3

394.03

m2
mes

884.68
1.50

m3
m3

176.94
16.52

m3

16.55

m2

884.68

m3
m3

273.01
273.01

m2
m3
m2
m2

33.04
11.15
148.67
11.15

16
MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DEL OVALO DE NUEVO ILO, ACCESO DE LA AVENIDA 01 Y LA CALLE P DE
PROMUVI IV DEL DISTRITO Y PROVINCIA DE ILO-MOQUEGUA

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ILO


Sub Gerencia de Formulacion de Proyectos

03.03.05
03.03.06
03.04
03.04.01
03.04.02
03.04.03
03.04.04
03.04.05
03.04.06
03.04.07
03.04.08
03.04.09
03.04.10
03.05
03.05.01
03.05.02
03.06
03.06.01
04
04.01
04.01.01
04.01.02
04.02
04.02.01
04.02.01.01
04.02.01.02
04.02.01.03
04.02.01.04
04.02.01.05
04.02.02
04.02.02.01
04.02.02.02
04.02.02.03
04.02.02.04
04.02.02.05
04.02.02.06
04.02.03
04.02.03.01
04.02.03.02
04.02.03.03
04.03
04.03.01
04.04
04.04.01
04.04.01.01
04.04.01.02
04.04.01.03
04.04.01.04
04.04.01.05
04.04.01.06
04.04.02
04.04.02.01
04.04.02.02

SARDINELES - JUNTA DE DILATACION C/MICROPOROSO e=1"


CURADO DEL CONCRETO CON ADITIVO
BERMAS
BERMAS - BASE GRANULAR e=0.15m
BERMAS - DE CANTO RODADO E=0.15m. F'c=175 Kg/cm2
BERMAS - SARDINELES INVERTIDOS CONCRETO f'c=175 kg/cm2
BERMAS - ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL
BERMAS - DE CEMENTO FROTACHADO E=0.15m. F'c=175 Kg/cm2
BERMAS - SARDINELES INVERTIDOS CONCRETO f'c=175 kg/cm2
BERMAS - ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL
JUNTAS DE DILATACION C/TECKNOPORT E=1", H=6"
JUNTAS DE DILATACION C/ASFALTO e=1"
CURADO DEL CONCRETO CON ADITIVO
VARIOS
RAMPAS ACC. VEHIC. EN BERMAS 2.4 X 0.60 e=0.15
LIMPIEZA FINAL DE OBRA
MITIGACION DEL IMPACTO AMBIENTAL
COMPACTACION DE MATERIAL EXCEDENTE Y READECUACION
MORFOLOGICA DEL BOTADERO
TRATAMIENTO DE AREAS VERDES
OBRAS PRELIMINARES
TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO PRELIMINAR C/EQUIPO
TRAZO DURANTE EL PROCESO CONSTRUCTIVO
MOVIMIENTO DE TIERRAS
CORTES Y EXCAVACIONES
CORTE MANUAL EN TERRENO SEMIDURO
CORTE EN TERRENO SEMIDURO C/MAQUINARIA
EXCAVACION MANUAL EN TERRENO CONGLOMERADO SARDINELES
INVERTIDOS
EXCAVACION EN TERRENO SEMIDURO CON EQUIPO
EXCAVACION DE HOYOS EN TERRENO SEMIDURO C/EQUIPO
RELLENOS Y NIVELACION
REFINE Y COMPACTACION DE SUBRASANTE
RELLENO CON PIEDRA GRAVA DE 1"- 3/4"
RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL DE PRESTAMO
RELLENO CON TIERRA DE LOMAS CON EQUIPO
RELLENO CON MATERIAL PROPIO
CAMA DE APOYO Y RELLENO PROTECTOR EN CONEXIONES DE AGUA
ACARREOS Y ELIMINACION
ACARREO MANUAL DE MATERIAL EXCEDENTE D=30m
ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO
ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/VOLQ. 15m3 D=5km
CONCRETO SIMPLE
SOLADOS CONCRETO E=2", C:H-1:1O
CONCRETO ARMADO
MUROS BARRERA TIPO 1
MUROS TIPO 1 - CONCRETO f'c=210 kg/cm2
MUROS TIPO 1 - ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA
MUROS TIPO 1 - ACERO CORRUGADO fy=4200 Kg/cm2 GRADO 60
MUROS TIPO 1 - JUNTA DE DILATACION C/TECKNOPORT E=1"
MUROS TIPO 1 - JUNTA DE DILATACION C/MICROPOROSO E=1"
CURADO DEL CONCRETO CON ADITIVO
MUROS BARRERA TIPO 2
MUROS TIPO 2 - CIMENTACION CONCRETO F'C=175 kg/cm2 CON
IMPERMEABILIZANTE
MUROS TIPO 2 - CONCRETO f'c=175 kg/cm2

m2
m2

4.46
173.45

m2
m2
m3
m2
m2
m3
m2
m
m
m2

754.59
703.79
12.62
133.68
129.92
3.93
33.12
1,370.06
1,370.06
833.68

m3
m2

3.83
884.68

m3

273.01

m2
mes

328.11
1.00

m3
m3

19.17
19.17

m3

30.41

m3
m3

52.62
20.48

m2
m3
m3
m3
m3
m

328.11
2.56
95.87
708.45
20.92
69.72

m3
m3
m3

102.57
483.37
585.95

m2

83.30

m3
m2
kg
m2
m2
m2

64.23
512.66
3,105.64
21.21
6.36
603.56

m3

2.26

m3

1.98

17
MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DEL OVALO DE NUEVO ILO, ACCESO DE LA AVENIDA 01 Y LA CALLE P DE
PROMUVI IV DEL DISTRITO Y PROVINCIA DE ILO-MOQUEGUA

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ILO


Sub Gerencia de Formulacion de Proyectos

04.04.02.03
04.04.02.04
04.04.02.05
04.04.02.06
04.04.02.07
04.05
04.05.01
04.05.02
04.05.03
04.05.04
04.05.05
04.05.06
04.05.07
04.06
04.06.01
04.06.02
04.07
04.07.01
04.07.02
04.08
04.08.01
04.08.02
04.08.03
04.08.04
04.08.05
04.08.06
04.09
04.09.01
04.09.02
04.09.03
04.09.04
04.10
04.10.01
04.10.02
04.11
04.11.01

IX.

MUROS TIPO 2 - ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA


MUROS TIPO 2 - ACERO CORRUGADO fy=4200 Kg/cm2 GRADO 60
MUROS TIPO 2 - JUNTA DE DILATACION C/TECKNOPORT E=1"
MUROS TIPO 2 - JUNTA DE DILATACION C/MICROPOROSO E=1"
CURADO DEL CONCRETO CON ADITIVO
PISOS Y PAVIMENTOS
VEREDAS - CONCRETO F`c=175Kg/cm2 C/ESCORIA Y CINTAS DE OCRE
VEREDAS - SARDINELES INVERTIDOS CONCRETO F`c=175Kg/cm2
VEREDAS - ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL
RAMPAS EN VEREDAS 2.60 X 1.00 - CONCRETO F`c=175Kg/cm2 C/PULIDO
BRUADO Y COLOREADO
VEREDAS - JUNTA DE DILATACION C/TECKNOPORT E=1", H=4"
VEREDAS - JUNTA DE DILATACION C/ASFALTO E=1"
CURADO DEL CONCRETO CON ADITIVO
REVOQUES ENLUCIDOS Y MOLDURAS
MUROS SARDINELES - SOLAQUEADO
JARDINERAS - TARRAJEO Y FORJADO OCHAVO EN ARISTAS
PINTURA
PINTURA ESMALTE SINTETICO EN SARDINELES Y MUROS 2 MANOS
PINTURA ESMALTE SINTETICO EN JARDINERAS 2 MANOS
TRATAMIENTO DE AREAS VERDES
PREPARACION DE TERRENO PARA COLOCACION DE GRASS
SUMINISTRO Y COLOCACION DE GRASS EN BLOQUE
PREPARACION DE TERRENO Y COLOCACION DE PLANTONES
MIOPORO
MOLLE
TARA
INSTALACIONES SANITARIAS
SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA PVC - SAP =3/4''
SUMINISTRO E INSTALACION DE CAJA DE CONCRETO PARA MEDIDOR
(incluye marco y tapa)
SUMINISTRO E INSTALACION DE CAJA DE CONCRETO PARA GRIFO Y
VALVULA (incluye marco y tapa)
CONEXIN AGUA CON TUBERIA HDPE 3/4 A MATRIZ DE 60 mm
VARIOS
IMPERMEABILIZACION EN MUROS
LIMPIEZA FINAL DE OBRA
MITIGACION DEL IMPACTO AMBIENTAL
COMPACTACION DE MATERIAL EXCEDENTE Y READECUACION
MORFOLOGICA DEL BOTADERO

m2
kg
m2
m2
m2

26.38
74.02
0.28
0.08
30.14

m2
m3
m2

79.00
2.52
14.01

m2

16.87

m
m
m2

16.66
16.66
95.87

m2
m2

633.70
14.01

m2
m2

554.53
14.01

m2
m2
und
und
und
und

1,738.55
1,738.55
42.00
25.00
12.00
3.00

232.41

und

1.00

und

6.00

2.00

m2
m2

190.37
328.11

m3

585.95

PRESUPUESTO
Los costos unitarios representan los costos directos que se han elaborado en base al
mercado local indicando que el precio de los materiales est incluido el IGV (18%). En cuanto
a los jornales de mano de obra es segn CAPECO. El costo de la maquinaria es de acuerdo
a la tabla de alquileres que elabora el Programa Maquinaria y Equipo.

18
MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DEL OVALO DE NUEVO ILO, ACCESO DE LA AVENIDA 01 Y LA CALLE P DE
PROMUVI IV DEL DISTRITO Y PROVINCIA DE ILO-MOQUEGUA

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ILO


Sub Gerencia de Formulacion de Proyectos

El costo total de la obra a precios de Agosto del 2013 asciende a la suma de S/.
1,041,419.06 (Son: Un Milln Cuarenta y Un Mil Cuatrocientos Diecinueve y 06/100 Nuevos
Soles).

X.

FUENTE DE FINANCIAMIENTO
La fuente de financiamiento ser con fondos transferidos a la Municipalidad Provincial de Ilo
por Canon y Sobre canon.

XI.

TIEMPO DE EJECUCIN
El tiempo de ejecucin de la Obra MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL
DEL OVALO DE NUEVO ILO, ACCESO DE LA AVENIDA 01 Y LA CALLE P DE PROMUVI IV
DEL DISTRITO Y PROVINCIA DE ILO-MOQUEGUA se estima en 4 meses, el que en das
se estima en 120 das calendarios.

I.

CUADRO COMPARATIVO PERFIL EXPEDIENTE TECNICO

CUADRO 1: A NIVEL DE COSTOS


19
MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DEL OVALO DE NUEVO ILO, ACCESO DE LA AVENIDA 01 Y LA CALLE P DE
PROMUVI IV DEL DISTRITO Y PROVINCIA DE ILO-MOQUEGUA

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ILO


Sub Gerencia de Formulacion de Proyectos

TEM

DESCRIPCIN

PERFIL

INFRAESTRUCTURA PEATONAL

INFRAESTRUCTURA VIAL - PISTAS

INFRAESTRUCTURA VIAL - BERMAS

TRATAMIENTO DE AREAS VERDES

S/. 378,482.54
S/. 86,767.79
S/. 200,694.65
S/. 135,069.55
S/. 801,014.54
S/. 80,101.46
S/. 881,116.00
S/. 32,040.59
S/. 0.00
S/. 16,020.29
S/. 929,176.875

COSTO DIRECTO
GASTOS GENERALES
SUB TOTAL PRESUPUESTO
SUPERVISION
LIQUIDACIN
EXPEDIENTE TCNICO
TOTAL PRESUPUESTO

EXP. TCNICO

VARIACIN

S/. 10,678.55
S/. 56,493.91
S/. -73,000.21
S/. 93,775.28
S/. 87,947.52
S/. 9,683.71
S/. 97,631.23
S/. 5,295.82
S/. 8,889.62
S/. 425.51
S/. 112,242.19

S/. 389,161.09
S/. 143,261.70
S/. 127,694.44
S/. 228,844.83
S/.888,962.06
S/. 89,785.17
S/. 978,747.23
S/. 37,336.41
S/. 8,889.62
S/. 16,445.80
S/. 1,041,419.06

2.82%
65.11%
-36.37%
69.43%
10.98%
12.09%
11.08%
16.53%
0.00%
2.66%
12.08%

CUADRO 2: A NIVEL DE METAS


TE
M
1
2
3
4

DESCRIPCIN

PERFIL

INFRAESTRUCTURA PEATONAL
INFRAESTRUCTURA VIAL PISTAS
INFRAESTRUCTURA VIAL BERMAS
TRATAMIENTO DE AREAS
VERDES

EXP. TCNICO

VAR.

1251.00 m2 Cemento y Escoria

1201.92 m2 Cemento y Escoria

49.08

-3.92%

979.00 m2 Carpeta Asfaltica 2"

1450.91 m2 Carpeta Asfaltica 3"

471.91

48.20%

754.59 m2 Canto Rodado

706.41

-48.35%

1738.55 m2 CA - Plantones

1,240.55

249.11%
61.26%

1461.00 m2 Canto Rodado


498.00 m2 CA - Plantones

CUADRO 3: A NIVEL DE COMPONENTES Y CRONOGRAMAS


CRONOGRAMA DE EJECUCION
PERFIL
1
2

3
4
5

Expediente Tcnico
Ejecucin de Obras
INFRAESTRUCTURA PEATONAL
INFRAESTRUCTURA VIAL - PISTAS
INFRAESTRUCTURA VIAL - BERMAS
TRATAMIENTO DE AREAS VERDES
Gastos Generales
Supervisin y Liquidacion
Utilidades

CRONOGRAMA DE EJECUCION

MES 1

und

MES 2

EXP.
TECNICO

MES 3

MES 4

MES 5

MES 6
LIQUIDACI
ON

EJECUCION DE OBRA

glb
m2
m2
m2
m2
glb
glb
glb

MES 1

MES 2

MES 3

MES 4

MES 5

MES 6

20
MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DEL OVALO DE NUEVO ILO, ACCESO DE LA AVENIDA 01 Y LA CALLE P DE
PROMUVI IV DEL DISTRITO Y PROVINCIA DE ILO-MOQUEGUA

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ILO


Sub Gerencia de Formulacion de Proyectos

EXPEDIENTE TECNICO
1
2

3
4
5

Expediente Tcnico
Ejecucin de Obras
INFRAESTRUCTURA PEATONAL
INFRAESTRUCTURA VIAL - PISTAS
INFRAESTRUCTURA VIAL - BERMAS
TRATAMIENTO DE AREAS VERDES
Gastos Generales
Supervisin
Liquidacin

und

EXP.
TECNICO

EJECUCION DE OBRA

LIQUIDACI
ON

glb
m2
m2
m2
m2
glb
glb
glb

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