Metodos Localizacion Instalaciones

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Mtodos de localizacin de instalaciones de produccin y servicios

Pablo A. Prez Gosende pablo.gosende@umcc.cu
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Resumen
Mtodo de los factores ponderados
Mtodo de la media geomtrica
Grficos de volmenes, ingresos y costos
Mtodo del centro de gravedad
Mtodo del transporte
Modelo Global de la localizacin
Bibliografa
Resumen:
Una de las decisiones clave en el proceso de diseo de un sistema productivo es su localizacin: cual es el
mejor emplazamiento para el sistema?
Desde la dcada de los 60, se han creado y desarrollado infinidad de mtodos analticos cuyas aflicciones
se extienden ms all de la administracin de empresas, tales mtodos constituyen una herramienta de
apoyo esencial ante la toma de decisiones sobre localizacin de instalaciones de produccin y servicios, las
cuales a su vez, son un elemento fundamental del plan estratgico general de cualquier empresa.
En esta monografa se abordan aquellos mtodos que por su importancia y condiciones prcticas de
aplicacin pueden ser empleados con fines docentes, aportando para ello ejercicios resueltos y propuestos
en cada caso.
Desde la dcada de los 60, etapa donde ocurre la maduracin de la teora de la localizacin como rea de
investigacin, se han creado y desarrollado infinidad de mtodos analticos cuyas aflicciones se extienden
ms all de la administracin de empresas, lo cual la convierte en un rea pluridisciplinarial, (Domnguez
Machuca et. al., 1995).
Dichos mtodos constituyen una herramienta de apoyo esencial ante la toma de decisiones sobre
localizacin de instalaciones, las cuales a su vez, son un elemento fundamental del plan estratgico general
de cualquier empresa (an cuando muchas de ellas la tomen slo una vez en su historia), pues una buena
seleccin de la ubicacin puede contribuir a la realizacin de los objetivos empresariales, mientras que una
localizacin desacertada puede conllevar un desempeo inadecuado de las operaciones.
El desarrollo de estos mtodos ha derivado que los autores clasifiquen los mismos para una mejor
comprensin, estudio y aplicacin. La clasificacin de los mtodos de localizacin se rige por diversos
criterios como se puede observar en el Cuadro 1.
Cuadro 1. Clasificacin de los mtodos de localizacin. Fuente: Elaboracin propia
Autores:
Clasificacin:
Mtodos
Modelo de Brown &
Buffa Elwood, S (1981)
1. Modelos para la localizacin
de una planta
Gibson
Everett E. Adam & Ronald

J. Ebert (1981)
2. Efectos de la inversin de
capital y del volumen
3. Localizacin de varias plantas
Punto de equilibrio
4. Localizacin en el extranjero.
1. Modelos cuantitativos.
Simulacin
Heurstico
Tcnica de ramificacin
y acotacin.
Modelo matemtico.
2. Segn problemas de
localizacin.
Mediana simple
Programacin lineal
Programacin lineal
(Matriz de distribucin,
Mtodo de transporte).
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Salvendy, G. (1982)
1. Procedimientos de ubicacin.
2. Cuantitativos
3. Otros mtodos
Prez Gorostegui (1990)
Segn problemas de localizacin:

1. Instalaciones independientes
2. Varios almacenes y fbricas
independientes
3. Centros comerciales
Ballou.h Ronald (1991)
Simulacin
Procedimiento general
de ubicacin.
Aproach del centro de
gravedad.
Aproach de
programacin lineal.
Mtodo de Monte
Carlos.
Mtodo de programacin
heurstica.
Mtodo de los factores
ponderados
Programacin lineal.
Modelo de Huff.
Mtodo de Weber.
de un solo elemento en la red. Mtodo de la
Cuadrcula.
de varios almacenes.
3. Centros de servicio y puntos

de venta.
Vallhonrat & Corominas

(1991)
Schroeder (1992)
Fernndez Snchez
Segn la complejidad de los

modelos y las tcnicas a utilizar
Problemas en espacio
continuo o discreto
Problemas de localizacin
de una o varias
instalaciones
Problemas de localizacin
con o sin interaccin
1. De clasificacin aditivos o
multiplicativos
2. De simulacin o transporte
3. Ubicacin de comercios
competitivos.
Con valoracin objetiva de los
Anlisis de agrupacin.
Modelo algortmico.
Mini modelo analtico.
Uso combinado de la
programacin entera y la
programacin lineal.
Simulacin y muestreo.
Mtodos heursticos
(Modelo KuehnHamburger y Modelo
DISPLAN).
Lista compensada de
factores.
Modelo de gravedad
(Huff).
Anlisis de regresin.
Modelo aditivo o
multiplicativo de puntaje.
Matriz de transporte de
programacin lineal
(Programacin lineal con
una estructura espacial).
Modelo de Huff.
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(1993)
Domnguez Machuca, et.

al. (1995)
factores intangibles
Sin valoracin objetiva de factores
Exactos
Heursticos
Simulacin
Ubicacin de una sola instalacin
Ubicacin de varias instalaciones
Localizacin de tiendas
minoristas.
Chase & Aquilano (2000)
Gaither & Fraizer (2000)
Krajewski & Ritzman.

(2000)
1. Por niveles geogrficos: en

apoyo al macroanlisis.
Mtodos para la toma de Delphi.

decisiones ms complejas.
Modelacin por
2. Para la ubicacin de
instalaciones de servicio
regresin.
Procedimiento heurstico
de Ardaln.
Por tipos de instalaciones y sus
factores de ubicacin dominantes
Anlisis de ubicacin de menudeo
y otros servicios
Anlisis de ubicaciones para
instalaciones industriales
Integracin de factores
cuantitativos y cualitativos
1. Mtodos de enfoques sobre
Mtodo del puntaje
la base de factores
ponderado.
cualitativos.
2. Modelos de enfoques sobre
Mtodo de carga-distancia.
la base de factores
Anlisis del punto de
cuantitativos
equilibrio.
Mtodo del transporte.
3. Otros mtodos
MIT (2001)
Modelo jerrquico de
localizacin, factor
preferencial.
Factores ponderados
Centro de gravedad
Mediana simple
Grficos de volumen,
ingresos y costos
Electra I
Mtodo del transporte,
programacin dinmica
o programacin entera.
Heurstica de Ardalan.
Simuladores
Preferencia jerrquica.
Factores ponderados.
Mtodo del transporte.
Anlisis de regresin
estadstico.
Ley de gravitacin de
comercio.
Modelo de Huff.
Clasificacin de factores.
Programacin lineal.
Centro de gravedad.
1. Problemas clsicos de
localizacin en redes.
2. Colas espacialmente
Simulacin.
Heursticos.
Optimizacin.
Problemas de media.
Problemas de centro.
Problemas de requisitos.
Modelo de colas
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distribuidas.
con 2 servidores y n servidores
3. Otras aplicaciones de estos

mtodos.
Trespalacios et. al. (s.a)
Seppalla (2003)
Mtodos fundamentados en la
analoga
Anlisis de regresin mltiple

Modelos generales de interaccin
Modelos Normativos
Descriptivos
hipercubo de 2
servidores.
Modelo de colas
hipercubo de n
servidores.
El problema del camino
ms corto, (utilizando el
algoritmo de etiquetado
de nodos de Dijkstra).
El problema del rbol de
expansin mnima
(MST).
Problema del viajante de
comercio.
Problema del cartero
chino.
Mtodo de Crofton.
Mtodos fundamentados
en la analoga
Anlisis de regresin
mltiple.
Ley de gravitacin del
comercio al detalle.
Modelo de Huff
Basados en el centro de
gravedad
De programacin lineal
De simulacin
Heursticas (Mtodo ,de
Kuehn y Hamburger
(1963))
Teora del lugar central
De gravedad
Competencia espacial
No es objetivo de esta monografa el anlisis de cada uno de los mtodos anteriormente mencionados pero
s el de aquellos que por su importancia y condiciones prcticas de aplicacin pueden ser empleados con
fines docentes, aportando para ello ejercicios resueltos y propuestos en cada caso.
1. Mtodo de los factores ponderados
Este modelo permite una fcil identificacin de los costos difciles de evaluar que estn relacionados con la
localizacin de instalaciones.
Los pasos a seguir son:
1. Desarrollar una lista de factores relevantes (factores que afectan la seleccin de la localizacin).
2. Asignar un peso a cada factor para reflejar su importancia relativa en los objetivos de la compaa.
3. Desarrollar una escala para cada factor (por ejemplo, 1-10 o 1-100 puntos).
4. Hacer que la administracin califique cada localidad para cada factor, utilizando la escala del paso
3.
5. Multiplicar cada calificacin por los pesos de cada factor, y totalizar la calificacin para cada
localidad.
6. Hacer una recomendacin basada en la mxima calificacin en puntaje, considerando los
resultados de sistemas cuantitativos tambin.
La ecuacin es la siguiente:
m
S j Wi Fij
i 1
donde:
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S j puntuacin global de cada alternativa j
Wi es el peso ponderado de cada factor i

Fij es la puntuacin de las alternativas j por cada uno de los factores i
1.1 Ejercicios resueltos
I. Un fabricante de aparatos electrnicos desea expandirse construyendo una segunda instalacin. Su bsqueda
se ha reducido a cuatro localizaciones, todas aceptables para la gerencia en lo que se refiere a factores
dominantes o crticos. La evaluacin de esos sitios, realizada en funcin de siete factores de localizacin,
aparece en la siguiente tabla:
Factor de localizacin
1. Disponibilidad de mano de
obra.
2. Calidad de vida
3. Sistema de transporte
4. Proximidad a los mercados
5. Proximidad a los materiales
6. Impuestos
7. Servicios pblicos
Ponderacin
del factor (%)
20
A
5
Alternativas
B
C
4
4
16
16
14
12
2
3
5
2
3
4
3
3
4
3
4
3
1
2
4
4
12
10
2
5
5
4
5
3
4
3
D
5
Calcule el puntaje ponderado para cada alternativa. Qu localizacin es la ms recomendable?

Solucin:
Aplicando Pi = wj .Pij se obtienen los valores de la puntuacin, como se muestra a continuacin:
1. Disponibilidad de mano de
obra.
2. Calidad de vida
3. Sistema de transporte
4. Proximidad a los mercados
5. Proximidad a los materiales
6. Impuestos
7. Servicios pblicos
Puntuacin Total
Ponderacin
del factor (%)
20
A
100
Alternativas
B
C
80
80
D
100
16
16
14
12
32
48
70
24
48
64
42
36
64
48
56
36
16
32
56
48
12
10
100
24
50
348
60
40
370
60
30
374
48
30
330
Basndonos en los puntajes ponderados de la tabla anterior, la localizacin C representa el sitio preferido,
aunque la localizacin B le sigue de cerca en segundo lugar.
II. Una empresa de alimentos ha decidido expandir su lnea de enlatados abriendo una nueva localizacin de
fbrica. Esta expansin se debe a la capacidad limitada en su planta existente. La siguiente tabla muestra
una serie de factores relevantes propuestos por la administracin de la empresa para tomar la decisin de
localizacin final, as como su importancia relativa y las calificaciones dadas segn el grupo de expertos
para dos ciudades de inters.
Capacitacin de mano de obra
Sistema de transporte
Educacin y salud
Estructura de impuestos
Recursos y productividad
Importancia
relativa
0,25
0,05
0,10
0,39
0,21
Calificacin (escala 1-100)

Ciudad A
70
50
85
75
60
Ciudad B
60
60
80
70
70
Solucin:
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Aplicando Pi = wj .Pij se obtienen los valores de la puntuacin, como se muestra a continuacin:
Importancia
relativa
Calificacin ponderada
Capacitacin de mano de obra

Sistema de transporte
Educacin y salud
Estructura de impuestos
Recursos y productividad
0,25
0,05
0,10
0,39
0,21
Ciudad A
17,5
2,5
8,5
29,3
12,6
Ciudad B
15,0
3,0
8,0
27,3
14,7
Puntuacin total
1,00
70,4
68,0
Del anlisis anterior se puede concluir que la ciudad A es preferible para localizar la nueva planta.
III. El equipo de estudio para la localizacin de una nueva planta de fabricacin ha identificado un conjunto de
criterios importantes para el xito de la decisin; al mismo tiempo ha distinguido el grado de importancia de
cada uno en trminos porcentuales. Con estos criterios se procedi a evaluar cada una de las alternativas
en una escala de 0 a 10. Todo esto se recoge en la siguiente tabla:
Puntuaciones de las distintas alternativas:
Factores
1. Proximidad a proveedores
2. Disponibilidad de recursos
laborales
3. Transportes
4. Impuestos
5. Costos de instalacin
Puntuacin total
Peso
Relativo (%)
30
30
A
7
5
Alternativas
B
7
9
C
10
7
20
15
5
9
6
7
6
6
8
6
7
2
100
6,65
7,3
7,45
Solucin:
La puntuacin total para cada alternativa se calcula como la suma de las puntuaciones para cada factor
ponderadas segn su importancia relativa. As, por ejemplo, la puntuacin total recibida por la alternativa A
se obtendra como:
PA = 70,30+50,30+90,20+60,15+70,05
PA = 6,65
Las alternativas B y C parecen ser mejores que A, por lo que se podra rechazar esta ltima. Entre las 2
restantes, hay una pequea diferencia a favor de C, aunque quizs no definitiva. Vemos que C tiene la
ventaja principal de estar muy prxima a la fuente de abastecimientos de materia prima, lo cual es un factor
importante, mientras que su punto dbil es el costo de instalacin, que es bastante elevado. Por su parte las
ventajas de B residen en los costos laborales y los costos de instalacin, que son mejores que los de C. en
los dems criterios, transporte e impuestos, ambas estn muy igualadas. A la vista de esto, podra ofrecerse
a la direccin las alternativas B y C como factibles para que esta decida en funcin de otros elementos. No
obstante hay que sealar que la alternativa B no presenta ningn punto dbil tan marcado como C, lo que
podra decantar la decisin en su favor.
1.2 Ejercicios propuestos
I. Un restaurante de comida china en una ciudad de Cuba est considerando abrir una segunda instalacin en la
parte norte de la misma. La siguiente tabla muestra 4 sitios potenciales y la clasificacin de los factores
considerados para el estudio, as como su peso. Cul alternativa debe ser seleccionada?
Factor
Afluencia de poblacin local
Costo de tierra y de construccin
Flujo de trfico
Peso
10
10
25
1
70
85
70
Alternativas
2
3
60
85
90
80
60
85
4
90
60
90
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Disponibilidad de estacionamiento
Potencial de crecimiento
20
15
80
90
90
80
90
90
80
75
II. Se esta efectuando un estudio para determinar la mejor localizacin de un hotel, considerando un grupo de
factores que han sido ponderados y evaluados para 4 posibles opciones de ubicacin por un panel de
expertos.
Los resultados de este anlisis se muestran a continuacin:
Factores de la localizacin
Atractivos tursticos
Existencia de Terrenos
Servicios bsicos
Facilidades para transportacin
Disponibilidad de personal
Impacto ecolgico
Ponderacin
0.35
0.25
0.15
0.12
0.08
0.05
A
90
85
80
75
90
65
B
75
80
70
75
85
70
C
65
50
65
70
80
75
D
70
75
90
75
75
70
Colabore con el equipo de expertos en la determinacin de la mejor localizacin para el hotel.

2. Mtodo de la media geomtrica
Este mtodo surge con el objetivo de evitar que puntuaciones muy deficientes en algunos factores sean
compensadas por otras muy altas en otros, lo que ocurre en el mtodo de los factores ponderados. En esta
tcnica se emplean ponderaciones exponenciales en vez de lineales y se utiliza el producto de las
puntuaciones en cada factor en vez de la sumatoria. La puntuacin global de cada alternativa queda
expresada como:
Pi Pij
wj
donde:
Pi es la puntuacin global de cada alternativa j
Pij es la puntuacin de las alternativas j por cada uno de los factores i
Wi es el peso ponderado de cada factor i

2.1 Ejercicio propuesto
Una empresa cuya actividad fundamental est relacionada con el procesamiento de petrleo debe decidir
entre tres localidades para la construccin de un nuevo centro. La empresa ha seleccionado cinco factores
como base para la evaluacin y les ha asignado un valor en peso de uno a cinco para cada factor.
No.
1
2
3
4
5
Nombre del factor

Proximidad a las instalaciones del puerto
Disponibilidad y costo de fuente de energa
Disponibilidad de fuerza de trabajo calificada
Atractivo de la localidad
Proveedores de equipos en el rea
Peso
5
3
4
2
3
Los expertos han evaluado cada localidad para cada factor sobre una base de1 a 100 puntos tal y como se
muestra a continuacin:
Localidad
Factor
1
2
3
4
5
A
100
50
30
10
90
B
80
70
80
60
60
C
100
70
60
80
50
De acuerdo a la informacin suministrada qu sitio usted recomendara?

En la resolucin de este ejercicio se emplee el mtodo de los factores ponderados y la media geomtrica.
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3. Grficos de volmenes, ingresos y costos

Distintos factores cuantitativos pueden expresarse en trminos de costo total. Al localizar una determinada
instalacin pueden ser afectados los ingresos y los costos. El anlisis del punto de equilibrio puede ser
utilizado para determinar los rangos dentro de los cuales cada alternativa resulta ser la mejor. Este estudio
se puede hacer matemtica o grficamente siguiendo los pasos que se enumeran a continuacin:
1. Determinar los costos variables y los costos fijos para cada sitio. Recuerde que los costos variables
son la parte del costo total que vara en forma directamente proporcional al volumen de produccin.
2. Trazar en una sola grfica las lneas de costo total para todos los sitios.
3. Identificar los rangos aproximados en los cuales cada una de las localizaciones provee el costo ms
bajo.
4. Resolver algebraicamente para hallar los puntos de equilibrio sobre los rangos pertinentes.
I. Una empresa de servicios esta analizando dos alternativas de localizacin, A y B, desde el punto de vista de
los beneficios potenciales de cada ubicacin a partir de las funciones de ingreso y costo de ambas
alternativas como se muestra a continuacin:
Funciones de ingreso y costo

Puede observarse que la primera ubicacin ofrece menores costos fijos que la segunda, pero que tiene un
mayor costo variable unitario. La funcin de ingresos se supone la misma para las dos opciones, sin
embargo, por tratarse de una empresa de servicios, el volumen de ventas variar con la localizacin, siendo
el esperado en A(VA), mayor que el B(VB), de tal forma que en el presente caso su diferencia (DI = I A IB)
supera a la diferencia de sus respectivos costos totales (DCT = CT A - CTB). Ello hace preferible la alternativa
A, pues reporta un mayor beneficio.
II. Una empresa pretende elegir una ubicacin para una planta de fabricaciones en funcin de los costos, ya
que el ingreso por ventas no se ver afectado por la misma, es decir, se supone que vender la misma
cantidad, independientemente de donde se instale. La empresa estudia cuatro posibles alternativas, para los
cuales ha estimado los costos fijos y variables que aparecen en la siguiente tabla:
Costos fijos y variables en cada opcin
Fijos
Variables
Tipos de
costos
Alquileres
Impuestos
Produccin
Otros
Totales
Materiales
Mano de obra
Transportes
A
140
100
360
300
900
5
6
7
Sitios a elegir
B
C
200
300
300
400
400
500
400
400
1300 1600
3
5
6
4
8
2
D
250
300
350
350
1250
5
8
3
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Otros
Totales
3
21
3
17
1
15
3
19
Solucin:
La opcin A es la que provoca menores costos fijos, sobre todo por lo que se refiere a impuestos y
alquileres. Por el contrario, el costo variable es bastante alto al tratarse de una zona ms alejada, lo que
provoca mayores costos de transporte de materias primas, personal, etc. La ubicacin en B tiene la ventaja
de ofrecer mano de obra ms barata, as como aprovisionamiento bastante econmico. Por lo que respecta
a la alternativa C, resulta ser justamente lo contrario de A; sus costos fijos son ms elevados, pero los
variables son los ms reducidos. El emplazamiento D por su parte, est en una posicin intermedia tanto en
costos fijos como en variables.
La representacin de las funciones de costos en la figura siguiente, pone de manifiesto la alternativa ms
conveniente para cada nivel de demanda.
Funciones de costo
Puede verse como la alternativa A produce los menores costos para volmenes de hasta 100 unidades; la
B para valores comprendidos entre 100 y 150 unidades y la C para cifras superiores a 150 unidades. La
alternativa D quedara rechazada ya que se ve siempre superada por alguna de las otras.
III. Para la localizacin de una industria se han preseleccionado 4 lugares entre los que hay que elegir cual es el
ms adecuado. Para ello se han analizado posibles costos, los cuales se detallan a continuacin:
Costos fijos
Alquileres
Impuestos
Produccin
Otros
Totales
Sitios a elegir
B
C
200
300
300
400
400
500
400
400
1300 1600
D
250
300
350
350
1250
Sitios a elegir
A
B
C
5
3
4
6
5
8
7
6
2
3
3
1
21
17
15
D
5
8
3
3
19
A
140
100
360
300
900
Costos variables
Materiales
Mano de obra
Transportes
Otros
Totales
Solucin:
Representando grficamente los datos se obtiene:
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Dos alternativas de localizacin A y B

DI = IA - IB
DCT = CTA - CTB
Alternativa A
De donde se concluye que para volmenes de produccin inferiores a 100 la solucin es ubicar en A; para
valores entre 100 y 150 en B y para mayores de 150 en C.
IV. A partir de la informacin ofrecida en el ejercicio anterior determine la mejor alternativa de localizacin, si los
ingresos por unidad varan de una localizacin a otra.
Solucin:
Si los ingresos por unidad varan de una localizacin a otra, entonces estamos ante un problema de grficos
de volmenes, ingresos y costos con ingresos dependientes de la localizacin por lo que los valores de
ingresos deben ser incluidos, y las comparaciones deben ser hechas con base en ingresos totales menos
costos totales en cada ubicacin.

Un gerente de operaciones ha logrado reducir a solo cuatro comunidades la bsqueda de la localizacin
para una nueva instalacin. Los costos fijos anuales por (por concepto de tierra, seguros, equipos y
edificios) y los costos variables (por mano de obra, materiales, transporte entre otros) son:
Comunidad
A
B
C
D
Costos fijos
por ao
$ 150 000
$ 300 000
$ 500 000
$ 600 000
Costos variables
por unidad
$ 62
$ 38
$ 24
$ 30
Trace las curvas de costo total para todas las comunidades, en una sola grfica. Identifique en ella el
rango aproximado en el cual cada una de las comunidades provee el costo ms bajo.
Aplicando el anlisis del punto de equilibrio, calcule usted las cantidades de equilibrio sobre los rangos
pertinentes. Si la demanda esperada es de 15 000 unidades al ao. Cul ser la mejor localizacin?
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4. Mtodo del centro de gravedad

Puede utilizarse para la ubicacin de un almacn que demanda servicio a varias tiendas detallistas, para
ubicar plantas de fabricacin teniendo en cuenta el punto desde donde se reciben los productos o materias
primas y el punto(s) al cual(es) se dirige su salida (destino). Este mtodo tiene en cuenta la localizacin de
los mercados y los costos de transporte. El problema consiste en una localizacin central que minimice el
costo total de transporte (CTT), el cual se supone proporcional a la distancia recorrida y al volumen o peso
de los materiales trasladados hacia o desde la instalacin, por lo que se expresa:
CTT ci vi d i
c i es el costo unitario de transporte correspondiente al punto i

vi volumen o peso de los materiales movidos desde o hacia i
d i distancia entre el punto i y el lugar donde se encuentra la instalacin
El producto ci vi el igual al peso wi o importancia que cada punto
i tiene en el emplazamiento de la
instalacin.
Para llegar a la solucin ptima puede calcularse el centro de gravedad dentro del rea marcada por las
distintas localizaciones. Las coordenadas que definen ese punto central se determinan empleando las
expresiones siguientes:
c v x
c v
i
c v y
c v
i
Para medir las distancias se puede trabajar sobre un mapa o plano de escala. Las distancias ms utilizadas
son la distancia rectangular y la distancia eucldea.
La distancia rectangular se emplea cuando los desplazamientos se hacen a travs de giros de 90, es decir,
siguiendo el movimiento en dos direcciones, horizontales y verticales. Llamando K al factor de escala y
siendo (x,y) el lugar donde sta se encuentra, su valor vendra dado por:
d i K x xi y y i
Para determinar la solucin ptima directamente cuando se emplea este tipo de distancia se utiliza el
modelo de la mediana simple.
La distancia eucldea es la lnea recta que une el punto i con el lugar ocupado por la instalacin. La
distancia sera la siguiente:
d i K x xi y y i
2
2 1/ 2
Para este tipo de distancia el ptimo se encontrara en las coordenadas siguientes:
x * ci vi x i / d i / ci vi / d i
y * ci vi yi / d i / ci vi / d i

I. Una refinera necesita ubicar una instalacin de almacenamiento intermedia entre su planta de refinamiento
en A y sus principales distribuidores. Las coordenadas y los consumos de los diferentes distribuidores y de
la planta son las siguientes:
Lugar
Coordenadas
A
B
C
D
E
(325;75)
(400;150)
(450;350)
(350;400)
(25;450)
Consumos
(litros por mes en millones)
1500
250
450
350
450
Solucin:
Se utiliza el mtodo del centro de gravedad cuyas frmulas son:
Cx
d V
V
ix
Cy
d V
V
iy
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Sustituyendo valores:
Cx
Cy
325 1500 400 250 450 450 350 350 25 450

1500 450 250 350 450
75 1500 150 250 350 450 400 350 450 450

1500 450 250 350 450
923,75
307,9
3,0
650
216,7
3,0
A partir de estos valores, se podra plantear la ubicacin definitiva en lugares prximos al punto calculado
(308;217).
II. Cool Air, fabricante de aire acondicionado para automviles, actualmente produce su lnea XB-300 en tres
ubicaciones diferentes: la Planta A, la Planta B y la Planta C. Recientemente la gerencia decidi construir
todos los compresores -que son un componente importante del producto- en una instalacin independiente,
dedicada exc1usivamente a eso: la Planta D. Con base en el mtodo del centro de gravedad y la
informacin que aparece en los cuadros 1 y 2, determine la ubicacin ptima de la Planta D. Suponga una
relacin lineal entre volmenes despachados y costos de despacho.
Cuadro 1. Matriz de ubicacin de la planta
Planta C (275;380)
Planta B (100;300)
Planta A (150;75)
100
200
300
400
Cuadro 2. Cantidad de compresores requeridos por cada planta

Planta
A
B
C
Compresores requeridos por

ao
6 000
8 200
7 000
Solucin:
Cx
d1x = 150
d1y = 75
VI =6,000
d2x = 150
d2v = 300
V2=8,200
d3x = 275
d3y = 380
V3=7,000
d V 150 6000 100 8200 275 7000 172

6000 8200 7000
V
ix
Cy
d V 75 6000 300 8200 380 7000 262,7

21200
V
iy
La ubicacin ptima de la planta D se encuentra en las coordenadas (172;263).

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I. Por su experiencia en el rea de planificacin y ordenamiento territorial, se le pide determinar la localizacin

que garantice los menores costos de operacin de un almacn de suministros, para centros gastronmicos
de una importante zona turstica del pas. Para ello se cuentan con los siguientes datos:
Centros
Localizacin
Carga
gastronmicos
(x;y)
(Embarques al mes)
X
(7;6)
17
Y
(2;9)
11
Z
(1;4)
10
V
(3;5)
14
W
(6;8)
12
U
(5;8)
15
Muestre grficamente los resultados obtenidos.
II. La empresa distribuidora CIMEX ha conformado un grupo de expertos para localizar un nuevo almacn
central que le permita llevar a efecto importantes contratos con 8 nuevos clientes en el oriente del pas y as,
cumplir con los planes de entrega que en la actualidad superan en un 35% las capacidades de distribucin
de la empresa en la zona, y a su vez disminuir los costos por concepto de transportacin de mercancas.
Colabore con dicho grupo en la tarea de localizacin si es conocida de antemano la demanda mensual de
productos en toneladas por cada cliente. Suponga conocida adems la ubicacin geogrfica exacta de cada
uno de ellos en el plano de macrolocalizacin, teniendo en cuenta que 1 cm en el plano corresponde a 1 km
en la escala real.
Cliente
1
2
3
4
5
6
7
8
Demanda
(t/mes)
20
50
35
40
30
5
10
40
Coordenadas en
el plano (x;y)
(1,7;6,0)
(4,8;6,3)
(8,0;4,4)
(9,4;0,9)
(6,6;0,6)
(4,4;2,0)
(1,4;1,3)
(3,0;3,6)
5. Mtodo del transporte

Es una tcnica de aplicacin de la programacin lineal, un enfoque cuantitativo que tiene como objetivo
encontrar los medios menos costosos (ptimos) para embarcar abastos desde varios orgenes (fbricas,
almacenes o cualquier otro de los puntos desde donde se embarcan los bienes) hacia varios destinos
(cualquiera de los puntos que reciben bienes). En los problemas de localizacin, este mtodo se puede
emplear para el anlisis de la mejor ubicacin de un nuevo centro, de varios a la vez, y en general, para
cualquier reconfiguracin de la red.
Para utilizar el mtodo de transportacin hay que considerar los siguientes pasos:
1. Los puntos de origen y la capacidad o abasto por perodo, para cada uno.
2. Los puntos de destino y la demanda por perodo para cada uno.
3. El costo de embarque por una unidad desde cada origen hacia cada destino.
El primer paso en el procedimiento de este tipo de problema es establecer una matriz de transportacin, la
cual tiene como objetivo resumir de manera provechosa y concisa todos los datos relevantes y continuar los
clculos del algoritmo.
Para crear la matriz de transportacin deben seguirse los siguientes pasos:
1. Crear una fila que corresponda a cada planta (existente o nueva) que se este considerando y crear
una columna para cada almacn.
2. Agregar una columna para las capacidades de las plantas y una fila para las demandas de los
almacenes, e insertar despus sus valores numricos especficos.
3. Cada celda que no se encuentre en la fila de requisitos ni en la columna de capacidad representa una
ruta de embarque desde un aplanta hasta un almacn. Insertar los costos unitarios en la esquina
superior derecha de cada una de esas celdas.
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En muchos problemas reales, a veces sucede que la capacidad excede a los requisitos r unidades, se
agrega una columna (un almacn ficticio) con una demanda de
unidades y los costos de embarque en las
nuevas celdas creadas son igual a $0, pues en realidad esos embarques no se realizan, por lo que
representan capacidad de planta no utilizada. Igualmente, si los requerimientos exceden a la capacidad por
r unidades, se agrega una fila ms (una planta ficticia) con capacidad de r unidades y se asignan costos
de embarque iguales a los costos faltantes de las nuevas celdas. Si estos ltimos costos no se conocen o
su valor es el mismo para todos los almacenes, se le asigna $0 por unidad a los costos de embarque de
cada celda de la fila ficticia. La solucin ptima no resulta afectada, pues el mismo faltante de
unidades
se necesita en todos los casos. Para lograr que la suma de todas las capacidades sea igual a la suma de
todas las demandas es que se aade una planta ficticia o un almacn ficticio. Algunos paquetes de software
los aaden automticamente cuando el usuario introduce los datos.
Cuando la matriz inicial est conformada, el objetivo es establecer el patrn de asignacin de menor costo
que satisfaga todas las demandas y agote todas las capacidades. Este patrn se determina mediante el
mtodo de transporte, el cual garantiza que se hallar la solucin ptima. La matriz inicial se completa con
una solucin que cumpla dos condiciones: sea factible y satisfaga las demandas de todos los almacenes y
agote las capacidades de todas las plantas. Luego se crea una nueva matriz con una solucin nueva,
teniendo sta un costo total ms bajo. Este procedimiento iterativo se debe realizar hasta que no sea
posible mejorar la solucin anterior, cuando esto ocurra la solucin ptima se ha encontrado.
En este mtodo es obligatorio que se cumpla que el nmero de embarques no iguales a 0 en la solucin
ptima nunca sea mayor que la suma del nmero de planta y almacenes menos 1.
En el caso que se emplee un paquete de software slo se introducen los datos correspondientes a la
primera matriz.
I. Una empresa del sector textil que opera en toda la pennsula Ibrica dispone de la siguiente configuracin:
Dos plantas de fabricacin en Setbal y Valencia, con capacidades de 900 y 1 500 unidades
respectivamente.
Cuatro almacenes regionales de distribucin que sirven a los clientes de sus respectivas zonas en
Barcelona, Madrid, Lisboa y Sevilla con demandas de 700, 800, 500 y 400 unidades.
En los prximos aos, la empresa espera un crecimiento de la demanda del orden del 25%, lo cual ha
llevado a la direccin de la misma a plantearse la apertura de una nueva fbrica. A la vista de los criterios
que la empresa estima importantes para la localizacin de la nueva planta, existen dos alternativas a
considerar: La Corua (alternativa 1) y Mlaga (alternativa 2). La eleccin recaer en aquella que provoque
los menores costos de transporte entre las fbricas y los almacenes, dado que ambas parecen ser
igualmente convenientes respecto a otros factores. La siguiente tabla recoge los costos de transporte
unitarios entre cada origen y destino.
Costos unitarios de transporte
Costos
Barcelona
Lisboa Sevilla
unitarios
Madrid
Setbal
6
4
2
6
Valencia
2
3
7
5
La Corua
6
4
4
8
Mlaga
6
3
4
2
M onog rafia Metodos de locali zacion de ins talaci ones de pro ducci
Ing. oPablo
n y seA.rviciProes.zdGosende
oc
pablo .gosende@umcc. cu
La apertura de la nueva planta en La Corua o en Mlaga va a provocar una reasignacin distinta de los
intercambios entre las fbricas y los almacenes. Para conocer como afectara una y otra alternativa habra
que resolver el problema de transporte en cada caso. Las correspondientes soluciones aparecen en las
tablas que se muestran a continuacin, que dan lugar respectivamente a los costos:
CTc = 6252+2756+8752+4003+2255+6004 = 9 375 u
CTm = 2754+6252+8752+6253+1003+5002 = 7 275 u
De los resultados obtenidos se deriva que Mlaga es la mejor localizacin para el criterio empleado.
Solucin final para la alternativa 1
Barcelona
Setbal
Madrid
Lisboa
Sevilla
Capacidad
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625
Valencia
3
875
Crdoba
Demanda
Solucin final para la alternativa 2

Barcelona
6
Madrid
4
Mlaga
500
Lisboa
Sevilla
Capacidad
6
900
625
7
5
1 500
625
Demanda
1 500
3
875
225
625
275
Valencia
900
600
600
1 000
875
275
5
400
Setbal
100
1 000
875
2
600
500
500
625
II. Una empresa dispone de 3 fbricas para la elaboracin de sus productos cuyas capacidades de produccin
son las siguientes:
1
45 000 uds.
2
93 000 uds.
3
60 000 uds.
Tambin dispone de 3 centros de distribucin con capacidades:

A
28 000 uds.
B
65 000 uds.
C
35 000 uds.
Debido al aumento que han experimentado sus ventas (unas 70 000 unidades), la Direccin de la Empresa
est evaluando la posibilidades de abrir un nuevo centro de distribucin para lo cual tiene dos ubicaciones
posibles (D, E).
Los costos de transporte entre las diferentes ubicaciones son:
1
2
3
A
8
13
0
B
12
4
7
C
2
3
11
D
6
10
8
E
15
4
7
Solucin:
Ubicar en D. Costo: 842 000 u.
A
1
2
3
Necesidades
8
13
0
28 000
28 000
2
7 000
6
38 000
4
65 000
3
28 000
10
11
8
32 000
12
65 000
35 000
Produccin
45 000
93 000
60 000
70 000
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Ubicar en E. Costo: 786 000 u.
12
10 000
2
35 000
15
4
55 000
4
38 000
93 000
11
7
32 000
60 000
13
0
28 000
Necesidades
28 000
65 000
35 000
Producci
n
45 000
70 000
Luego la solucin ms econmica es ubicar el centro en E con un costo asociado de transporte de 786 000
unidades monetarias.
Almacenes
3
2
Requerida
Diferencias
Diferencias
20
15
25
Disponible
Diferencias
20
15
25
3
15
Fbricas
Disponible
5
5
5
15
20
20
15
10
Almacenes
3
3
15
Fbricas
10
2
Requerida
Diferencias
5
15
20
20
15
10
Costo total = 150 + 35 + 104 + 55 + 52 + 203 = 150

I. Una empresa que fabrica alimentos para postres cuyo componente principal es la harina tiene dos plantas
en las localidades A y B. La empresa tambin maneja almacenes localizados en los puntos 1, 2, 3 y 4. Los
pronsticos indican que la demanda pronto superar la oferta y que se necesita una nueva planta con
capacidad de 8 000 cajas por semanas. Dos sitios son posibles: C y D. Se han recopilado los siguientes
datos:
Planta
A
B
Nueva planta
Total
Capacidad
(cajas/semana)
10 000
7 500
8 000
25 500
Almacn
1
2
3
4
Demanda
(cajas/semana)
7 000
9000
4 500
5 000
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Total
Planta
A
B
C
D
1
7
3
6
2
25 500
Costo de embarque al
almacn ($/caja)
2
3
4
2
4
5
1
5
2
9
7
4
10
8
3
Para la primera alternativa de la nueva planta determine el patrn de embarque que minimice los costos
totales de transporte.
II. Supongamos un problema de transporte recogido en la tabla siguiente:
Almacenes
Disponible
3
3
20
Fbricas
15
25
Requerida
15
20
15
10
Determine el patrn de embarque que minimice los costos totales de transporte.

6. Modelo Global de la localizacin
Su principal objetivo es solucionar el problema multidimensional de la localizacin y es empleado para
ubicar una planta. En este modelo se clasifican los criterios que influyen en la localizacin segn la
estructura del mismo, as como la cuantificacin de los criterios y realiza el intercambio entre ellos.
La estructura del modelo es la siguiente: para cada lugar i , se define una medida de localizacin LMi
que refleja los valores relativos para cada uno de los criterios.
LMi CFMi X OFMi 1 X SFMi
Donde:
CFMi : es la medida del factor crtico para el lugar i .

CFMi : es igual a 0 1.
OFMi : es la medida del factor objetivo para el lugar i .
0 OFMi 1 y OFMi 1
i
SFMi : es la medida del factor subjetivo para el lugar i .

0 SFMi 1 y SFMi 1
i
X : es el peso de decisin del factor objetivo 0 X 1

La medida del factor crtico CFMi es la suma de los productos de los ndices de los factores crticos
individuales para el lugar i , respecto al factor crtico j . Como el ndice del factor crtico para cada lugar es
0 1, dependiendo de que el lugar sea adecuado o no para el factor si cualquier ndice del factor crtico es
0, entonces CFMi y la medida total de ubicacin LMi tambin tienen valor 0. En tal caso se eliminara
el lugar i .
6.1 Ejercicio resuelto
La empresa General Motors est pensando en construir una nueva planta productiva, para lo cual cuenta con
varias alternativas de localizacin en ciudades europeas. Para decidirse entre ellas ha recabado la siguiente
informacin (recogida en las tablas que se muestran) y considera que el peso relativo entre factores objetivos y
subjetivos es de = 0,5.
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Factores Crticos
Ciudad
Poblacin
Infraest
Industrial
Red de
Comunicaciones
Solucin:
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Por lo que se recomienda construir la nueva planta productiva en la Ciudad 1 teniendo en cuenta que es la
que tiene el menor ILi diferente de cero.
El desarrollo de la construccin de viviendas y otros tipos de edificaciones en los prximos aos determina un
incremento en la demanda de cemento por lo que se ha decidido la construccin de una nueva planta ya que
las existentes actualmente en el pas no satisfacen la demanda prevista y no es posible incrementar sus
respectivas capacidades. Para la construccin de esta nueva planta productiva se ha pensado en tres
alternativas de localizacin en diferentes ciudades del pas. La decisin debe sustentarse en la informacin
recopilada por un equipo de trabajo mostrada en las tablas siguientes, se considera que el peso de los
factores objetivos es de = 0.6 y el de los subjetivos es de = 0.4.
Factores Crticos
Ciudad
Poblacin
Infraestructura
Red de
industrial
comunicaciones
1
1
1
1
2
0
1
0
3
1
1
1
Factores Objetivos
Ciudad
1
2
3
Factores Subjetivos
Ciudad
1
2
3
Costo de
construccin
7500.0
6500.0
1100.0
Cercana a
fuentes de
abastecimiento
4
3
5
Costo de
transporte
900.0
850.0
1200.0
Infraestructura
de
servicios
5
4
2
Costo de
montaje
700.0
880.0
450.0
Cercana a
mercados
potenciales
3
4
5
Costo de
Mantenimiento
690.0
550.0
950.0
Disponibilidad
de mano de
obra
3
2
1
Determine la mejor alternativa de localizacin teniendo en cuenta la informacin suministrada.

Bibliografa
1
Buffa, E. L. & Sarin, R. G. (1984). Administracin de Produccin (3 Ed.). Editorial El
Ateneo, Buenos Aires, Argentina.
2
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Domnguez Machuca, J. A. (1995). Direccin de Operaciones: Aspectos Tcticos y
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Everet, E. A. (1991). Administracin de la Produccin y las Operaciones. Conceptos,
Modelos y Funcionamiento. Prentice- Hall Hispanoamericana S.A, Mxico.
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Fernndez Snchez, E. (1993). Direccin de la Produccin I. Fundamentos Estratgicos.
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Gaither, N. & Frazier, G. (2000). Administracin de la Produccin y Operaciones. Editores
Internacional Thomson, Mxico.
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Anlisis (5 Ed.). Editora Pearson educacin. Mxico.
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Estudios Ramon Areces, S.A, Espaa.
10 Render, B. & Heizer. (1996). Principios de la Administracin de Operaciones. Pretice-Hall
Hispanoamericana, S.A., Mxico.
11 Salvendy, G. (1982). Handbook of Industrial Engineering. Editorial Pueblo y Educacin,
www.monografias.com
12
13
Cuba.
Schroeder , R. (1992). Administracin de Operaciones (3 Ed.) McGraw-Hill
Interamericana de Mxico.
Vallhonrat, Josep M & Corominas, Albert. (1991). Localizacin, distribucin en planta y
manutencin. FOINSA. Barcelona. Espaa.
Autores:
MSc. Ing. Evis L. Diguez Matelln
Ing. Pablo A. Prez Gosende
pablo.gosende@umcc.cu
Departamento de Ingeniera Industrial
Universidad de Matanzas Camilo Cienfuegos, Cuba.
Fecha de redaccin: diciembre /2007

Metodos Localizacion Instalaciones

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Mtodos de localizacin de instalaciones de produccin y servicios

Everett E. Adam & Ronald

Prez Gorostegui (1990)

Segn problemas de localizacin:

Ballou.h Ronald (1991)

3. Centros de servicio y puntos

Vallhonrat & Corominas

Segn la complejidad de los

Domnguez Machuca, et.

Chase & Aquilano (2000)

Gaither & Fraizer (2000)

Krajewski & Ritzman.

1. Por niveles geogrficos: en

Mtodos para la toma de Delphi.

3. Otras aplicaciones de estos

Trespalacios et. al. (s.a)

Anlisis de regresin mltiple

S j puntuacin global de cada alternativa j

Wi es el peso ponderado de cada factor i

Calcule el puntaje ponderado para cada alternativa. Qu localizacin es la ms recomendable?

Calificacin (escala 1-100)

Aplicando Pi = wj .Pij se obtienen los valores de la puntuacin, como se muestra a continuacin:

Capacitacin de mano de obra

Colabore con el equipo de expertos en la determinacin de la mejor localizacin para el hotel.

Wi es el peso ponderado de cada factor i

Nombre del factor

De acuerdo a la informacin suministrada qu sitio usted recomendara?

3. Grficos de volmenes, ingresos y costos

Funciones de ingreso y costo

Dos alternativas de localizacin A y B

3.2 Ejercicio propuesto

4. Mtodo del centro de gravedad

c i es el costo unitario de transporte correspondiente al punto i

El producto ci vi el igual al peso wi o importancia que cada punto

Para este tipo de distancia el ptimo se encontrara en las coordenadas siguientes:

4.1 Ejercicios resueltos

325 1500 400 250 450 450 350 350 25 450

75 1500 150 250 350 450 400 350 450 450

Cuadro 1. Matriz de ubicacin de la planta

Cuadro 2. Cantidad de compresores requeridos por cada planta

Compresores requeridos por

d V 150 6000 100 8200 275 7000 172

d V 75 6000 300 8200 380 7000 262,7

La ubicacin ptima de la planta D se encuentra en las coordenadas (172;263).

I. Por su experiencia en el rea de planificacin y ordenamiento territorial, se le pide determinar la localizacin

5. Mtodo del transporte

Solucin final para la alternativa 2

Tambin dispone de 3 centros de distribucin con capacidades:

Ubicar en E. Costo: 786 000 u.

Costo total = 150 + 35 + 104 + 55 + 52 + 203 = 150

Determine el patrn de embarque que minimice los costos totales de transporte.

LMi CFMi X OFMi 1 X SFMi

CFMi : es la medida del factor crtico para el lugar i .

SFMi : es la medida del factor subjetivo para el lugar i .

X : es el peso de decisin del factor objetivo 0 X 1

Determine la mejor alternativa de localizacin teniendo en cuenta la informacin suministrada.

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