Instalacin

y
maquinas elctricas

Trabajo Prctico N3: Maquinas de C.C.

Profesor: Ing. Walter Porcelo
Materia: Instalaciones y Maquinas Elctricas
Alumno: Ruiz

Ricardo Agustin

Carrera: Tec. Sup. En Mantenimiento Industrial

U.T.N. F.R.T.

Motores: Esquema

Motores de corriente continua de imn

permanente:
Existen motores de imn permanente (PM, permanent magnet), en
tamaos de fracciones de caballo y de nmeros pequeos enteros de
caballos. Tienen varias ventajas respecto a los del tipo de campo
devanado. No se necesitan las alimentaciones de energa elctrica
para excitacin ni el devanado asociado. Se mejora la confiabilidad, ya
que no existen bobinas excitadoras del campo que fallen y no
hay probabilidad de que se presente una sobre velocidad debida a
prdida del campo. Se mejoran la eficiencia y el enfriamiento por la
eliminacin de prdida de potencia en un campo excitador. As mismo,
la caracterstica par contra corriente se aproxima ms a lo lineal.
Un motor de imn permanente (PM) se puede usar en donde se
requiere un motor por completo encerrado para un ciclo de servicio de
excitacin continua.

Excitacin Independiente:
Los motores de excitacin independiente tienen como aplicaciones
industriales el torneado y taladrado de materiales, extrusin de
materiales plsticos y goma, ventilacin de horno, retroceso rpido en
vaco de ganchos de gras, desenrollado de bobinas y retroceso de
tiles para serrar. El motor de excitacin independiente es el ms
adecuado para cualquier tipo de regulacin, por
la independencia entre el control por el inductor y el control por el
inducido. El sistema de excitacin ms fcil de entender es el que
supone una fuente exterior de alimentacin para el arrollamiento
inductor. En la siguiente figura, se representa el inducido por un
crculo; la flecha recta interior representa el sentido de la corriente
principal y la flecha curva, el sentido de giro del inducido; el
arrollamiento inductor o de excitacin, se representa
esquemticamente, y el sentido de la corriente de excitacin, por
medio de una flecha similar.

Se aplica donde se requiera una velocidad

prcticamente constante

Autoexcitacin:
El sistema de excitacin independiente, solamente se emplea en la
prctica en casos especiales debido, sobre todo, al inconveniente de
necesitar una fuente independiente de energa elctrica. Este
inconveniente puede eliminarse con el denominado principio
dinamoelctrico o principio de autoexcitacin, que ha hecho posible el
gran desarrollo alcanzado por las mquinas elctricas de corriente
contina en el presente siglo.

Excitacin serie:
Es el motor cuya velocidad disminuye sensiblemente cuando el par
aumenta y cuya velocidad en vaco no tiene lmite tericamente.
Los motores con excitacin en serie son aquellos en los que el
inductor esta conectado en serie con el inducido. El inductor tiene un
nmero relativamente pequeo de espiras de hilo, que debe ser de
seccin suficiente para que se pase por l la corriente de rgimen que
requiere el inducido. En los motores serie, el flujo depende totalmente
de la intensidad de la corriente del inducido. Si el hierro del motor se
mantiene a saturacin moderada, el flujo ser casi directamente
proporcional a dicha intensidad.

Se utilizan para los casos que se exige un gran

par de arranque: tranvas, locomotoras, gras...
etctera, y es muy prctica su utilizacin en
traccin elctrica.

Excitacin en paralelo (shunt):

El generador con excitacin shunt suministra energa elctrica a una
tensin aproximadamente constante, cualquiera que sea la carga,
aunque no tan constante como en el caso del generador con
excitacin independiente. Cuando el circuito exterior est abierto, la
mquina tiene excitacin mxima porque toda la corriente producida
se destina a la alimentacin del circuito de excitacin; por lo tanto, la
tensin en bornes es mxima. Cuando el circuito exterior est
cortocircuitado, casi toda la corriente producida pasa por el circuito del
inducido y la excitacin es mnima, la tensin disminuye rpidamente y
la carga se anula. Por lo tanto, un cortocircuito en la lnea no
compromete la mquina, que se des excita automticamente, dejando
de producir corriente. Esto es una ventaja sobre el generador de
excitacin independiente en donde un cortocircuito en lnea puede
producir graves averas en la mquina al no existir ste efecto de des
excitacin automtica.

Dada su estabilidad, ste posee un campo de

aplicacin muy amplio: mquinas, herramientas
para metales, madera, plsticos...etctera

Compuesta:
Es el motor cuya velocidad disminuye cuando el par aumenta y cuya
velocidad en vaco es limitada. Las caractersticas del motor
Compuesta estn comprendidas entre las del motor de derivacin y las
del motor en serie. Los tipos de motor Compuesta son los mismos que
para los generadores, resumindose el aditivo y el diferencial. El motor
en Compuesta es un trmino medio entre los motores devanados en
serie y los de en derivacin. En virtud de la existencia del devanado en
serie, que ayuda al devanado en derivacin, el flujo magntico por
polo aumenta con la carga, de modo que el par se incrementa con
mayor rapidez y la velocidad disminuye ms rpidamente que si no
estuviera conectado el devanado en serie; pero el motor no se puede
desbocar con cargas ligeras, por la presencia de la excitacin en
derivacin.

An as su mayor utilizacin es en gras, traccin,

ventiladores, prensas, limadores, etctera, y en
mquinas que requieran elevado par de arranque,
como compresores, laminadoras, etctera.

Excitacin Independiente:

Excitacin en Paralelo:

Excitacin en Serie:

Excitacin Compuesta:

Una gran ventaja que poseen estas mquinas es que pueden ser
utilizadas tanto como motores y generadores, lo cual significa que la
maquina puede ser utilizada en diferentes aplicaciones, lo cual no
limita su uso y por lo tanto equipara las desventajas ante las mquinas
de CA.