FUNDAO DE ESTUDOS SOCIAIS DO PARAN

INSTITUTO DE CINCIAS SOCIAIS DO PARAN

CURSO DE ADMINISTRAO DE EMPRESAS
CODIGO INTERNACIONAL - CHASSI
CURITIBA
2008

ANDERSON LUIZ YAMAGUCHI

CAMILE FARIAS DE CASTRO
CARLOS HENRIQUE G. DA SILVA FILHO
FRANCO BERNINI GIOVANNONI
JHONATAN LUIGI MARCONDES ROSA
SANDRA REGINA KENDZIESCKI

CODIGO INTERNACIONAL - CHASSI

Projeto de Pesquisa apresentado disciplina

de Sistemas de Informao como requisito
parcial para obteno de nota do 2 bimestre
do Curso de Administrao de Empresas da
Fundao de Estudos Sociais do Paran.
Professore: Erico Oda.

CURITIBA
2008

SUMRIO

1.

INTRODUO....................................................................................................3

2.

A ORIGEM DO CHASSI.....................................................................................4

3.

A LEGISLACAO DO CHASSI............................................................................4

4.

DECODIFICAO DO CHASSI.........................................................................4

5.

SUA ESTRUTURA, COMO COMPOSTO.......................................................7

5.1.

IDENTIFICAO DOS VECULOS A PARTIR DE 1989....................................7

6.

REMARCAO DE CHASSI.............................................................................8

7.

VIN NUMERO INTERNO DE VEICULO..........................................................9

CONCLUSO..............................................................................................................11
REFERENCIAS...........................................................................................................12

1.

INTRODUO

Umas das primeiras coisas que verificamos ao comprar um veculo pesquisar o

nmero do chassi do carro, que sua identidade, sua identificao. Vrias seguradoras
oferecem a "Vacina anti-furto", que nada mais do que a gravao do nmero do chassi do
veculo em algumas peas do carro, para evitar que estas sejam comercializadas no mercado
negro.
To importante quanto saber o nmero do chassi do carro, descobrir atravs dele,
sua procedncia. Decifrando as letras e nmeros, descobrimos a procedncia do veculo e sua
verdadeira identidade. Ou seja, o local e ano de fabricao, a marca, o modelo e at o seu
nmero dentro da linha de produo.

2.

A ORIGEM DO CHASSI

O chassi uma espcie de RG do carro. Decifrando aquele monte de letras e

nmeros, descobrimos a procedncia do veculo e sua verdadeira identidade. Ou seja, o local
onde foi fabricado, o ano de fabricao, a marca, o modelo e at o seu nmero dentro da linha
de produo.

3.

A LEGISLACAO DO CHASSI

O critrio de identificao de veculos regulamentado pela CONTRAN Conselho

Nacional de Transito, que estabelece na Resoluo No. 24, de 21 de Maio de 1998, art. 114 do
Cdigo de Trnsito Brasileiro, os normativos estabelecidos.

4.

DECODIFICAO DO CHASSI

No Brasil, a numerao foi regulamentada pelo Conselho Nacional de Trnsito

(Contran) em 1995, de acordo com uma norma da ABNT que padronizava sua identificao,
seguindo normas mundiais. A maioria dos carros produzidos antes desse ano j possua um
cdigo de identificao, mas cada montadora fazia sua prpria marcao. .
Observe o grfico abaixo para entender como decodificado o chassi:

DECODIFICAO DE CHASSI AT JULHO DE 1989 (exemplo):

9 B
1 2

F
3

B
4

X
5

X
6

L
7

B
8

A
9

J
10

B
11

F
12

0
13

0
14

0
15

0
16

1
17

0
15

0
16

1
17

1 REA GEOGRFICA:
9 = AMRICA DO SUL (Argentina) OU 8 = AMRICA DO SUL (Brasil)
2 PAS DE ORIGEM:
B = BRASIL A = ARGENTINA
3 IDENTIFICA O FABRICANTE:
F = FORD
4 TIPO DE CARROCERIA:
A = 5 PORTAS B = 3 PORTAS C = 2 PORTAS D = PERUA
F = 4 PORTAS L = CONVERSVEL P = PICK - UP
5 E 6 SEM SIGNIFICADO
7 FABRICANTE: FORD
8 DGITO IGUAL POSIO 4
9 MODELO:
A = ESCORT
2 = DEL REY / SCALA
3 = PAMPA
10 IDENTIFICA O ANO DE FABRICAO (VIDE TABELA ):
11 IDENTIFICA O LOCAL DA FABRICAO :
B = SO BERNARDO DO CAMPO / SP
12 MS DE PROGRAMAO:
DECODIFICAO DE CHASSI A PARTIR DE 1990
9 B
1 2

F
3

Z
4

Z
5

Z
6

F
7

H
8

A
9

Y
10

B
11

0
12

0
13

0
14

1 REA GEOGRFICA:
8 = AMRICA DO SUL (ARGENTINA) 9 = AMRICA DO SUL (BRASIL)
2 PAS DE ORIGEM:
A = ARGENTINA B = BRASIL

3 IDENTIFICA O FABRICANTE: FORD

4 A 6
ZZZ = SEM SIGNIFICADO AT 1995
7 A 8 MODELO
33 = VERSAILLES 54 = ESCORT OU VERONA 55 = PAMPA
9 SEM SIGNIFICADO AT 1995
7 A 9 A PARTIR DE 1995 PASSARAM A REPRESENTAR O MODELO
FHA = FOCUS GHIA HATCH FFC = FOCUS GHIA SEDAN
10 IDENTIFICA O ANO DE FABRICAO (VIDE TABELA):
Y = 2000
11 IDENTIFICA O LOCAL DA FABRICAO:
B OU P = SO BERNARDO DO CAMPO J = PACHECO(ARGENTINA)
12 A 17 NMERO DE PRODUO SEQENCIAL
DECODIFICAO DO CHASSI A PARTIR DE 1999
9 B F
G S
Z G
1 2 3 4 5 6 7
1 REGIO GEOGRFICA:

D
8

9 = AMRICA DO SUL
2 PAS DE ORIGEM:
B = BRASIL
3 FABRICANTE:
F = FORD DO BRASIL
4 POTNCIA DO MOTOR:
G = 1.3 L ENDURA-E
5 VERSO:
S = STANDART (COURIER) / GL
6 DGITO VERIFICADOR:
0 E 1 = FIESTA 2003
7 MODELO:
G = KA
8 E 9 TIPO DE CARROCERIA:
DA = 2 PTS

A
9

X
10

B
11

0
12

0
13

0
14

0
15

0
16

1
17

H = 4 PTS
PA = PICK-UP
FF = STATION WAGON
10 ANO MODELO:
X = 1999
Y = 2000
11 LOCAL DE FABRICAO:
B = SO BERNARDO DO CAMPO-SP
D = IPIRANGA (bairro de So Paulo-SP)
12 A 17 SRIE DO CHASSI
13 A 17 NMERO DE PRODUO SEQENCIAL

5.

SUA ESTRUTURA, COMO COMPOSTO

5.1.

IDENTIFICAO DOS VECULOS A PARTIR DE 1989

A partir de 1989, os veculos automotores tiveram que adotar as normas constantes

na Resoluo n. 659/85, modificada pela Resoluo 691/88, do CONTRAN (Conselho
Nacional de Trnsito). Tais resolues se referem ao critrio de gravao - no que tange as
localizaes que deve ser inserido nos veculos.
Resumindo as referidas Resolues:
a) A numerao correspondente ao chassi deve ser gravada, no mnimo, num ponto de
localizao do chassi ou do monobloco (lataria), de acordo com o tipo de veculo, em
profundidade mnima de 0,2 mm;
b) Os veculos devero conter, em outros locais, a numerao do chassi, em profundidade
mnima de 0,2 mm (se for gravada diretamente na chapa) ou em plaquetas coladas e soldadas
ou rebitadas, porm destrutveis quando de sua remoo, ou ainda por etiquetas;
c) Nos veculos reboques e semi-reboques, as gravaes devero ser feitas em no mnimo dois
locais dos chassis;
d) A numerao completa do chassi (17 dgitos) dever constar, no mnimo, em um local do
veculo (plaqueta ou gravao direta);

e) As demais gravaes podero conter apenas os cdigos do ano de fabricao, do local de

montagem e a seqncia numrica do nmero de chassi (a partir do ano de 1989, o dcimo
dgito passou a determinar sempre o ano de fabricao e no o ano e modelo do veculo);
f) Os locais determinados pelas Resolues n. 659/85 e 691/88, para as gravaes citadas no
item B, so:
1) Assoalho do veculo, sob um dos bancos dianteiros;
2) Coluna da porta dianteira lateral direita;
3) Compartimento do motor;
4) Pra-brisa e vidro traseiro, quando existentes;
5) Dois vidros de cada lado do veculo, quando existentes. Apesar de as gravaes nos vidros
no obedecerem ao mnimo de profundidade devero ser feitas, de modo que, ao serem
removidas, deixem vestgio no vidro.
O fato de existir praticamente um padro para a localizao da gravao do chassi
nos veculos, nos de passeio, o chassi se encontra normalmente gravado dentro do
compartimento do motor ou dentro do veculo no assoalho, prximo ao banco dianteiro do
passageiro. Nos veculos utilitrios (caminhes, camionetas e nibus), o chassi normalmente
se encontra gravado na longarina do lado direito, facilitando o servio do agente fiscalizador.

6.

REMARCAO DE CHASSI

Um veculo identificado por caracteres gravados no chassi ou no monobloco,

definindo o fabricante, suas caractersticas e ano de fabricao.
As regravaes, quando necessrias, dependero de prvia autorizao da autoridade de
trnsito e somente sero processadas por estabelecimento credenciado, mantida a mesma
identificao anterior.
Conduzir o carro com o lacre, a inscrio do chassi, a placa ou qualquer outro elemento de
identificao violado ou falsificado infrao gravssima.
Um veculo identificado externamente com placas dianteira e traseira. Os caracteres das
placas so individualizados e o acompanharo sempre, mesmo que se faa a transferncia de
municpio ou estado.Em caso de furto, ser montado um processo para confeco de um novo
par de placas. Somente nos casos de baixa definitiva do registro do veculo elas sero

recolhidas pelo Detran juntamente com a parte da gravao da identificao do chassi, sendo
assim fica vedado seu reaproveitamento.

7.

VIN NUMERO INTERNO DE VEICULO

Todos os veculos possuem uma identificao nica que o nmero do chassi.

Tal nmero de chassi, na verdade, um cdigo de 17 dgitos alfa numricos.
As montadoras ou fbricas de automveis, possuem cada uma delas, uma
padronizao para gravar o nmero do chassi em seus veculos produzidos.
Esta padronizao, a que chamamos de VIN (Nmero Interno do Veculo em portugus), na
maioria dos casos, documentada e divulgada.
De acordo com a NBR 3 n 6066/80 da ABNT, relativamente ao Cdigo VIN, o
dcimo (10) dgito indicar o ano de fabricao dos veculos. No entanto, a partir de primeiro
(1) de janeiro de 1999, de acordo com a Resoluo n 24, de 21/05/1998 do CONTRAN, o
dcimo (10) dgito do Cdigo VIN identificar o ano modelo dos veculos produzidos no Pas
e/ou importados.
TABELA DO CDIGO VIN - DCIMO DGITO
ANO
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980

CDIGO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
A

ANO
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990

CDIGO
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L

ANO
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000

CDIGO
M
N
P
R
S
T
V
W
X
Y

ANO
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010

CDIGO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
A

OBSERVAO: No podem nem podero ser utilizadas as letras I, O e Q no Nmero de

Identificao do Veculo - VIN.

CONCLUSO

Ao trmino do trabalho pode-se verificar que a afirmativa de que o Chassi do

veiculo como um RG procedente, pois atravs destes nmeros codificados

obtemos diversas informaes do veiculo, que so indispensveis na hora de

escolher um veiculo para compra, como sua procedncia, modelo, ano, pode-se
detectar se o veiculo adulterado, roubado, etc.
Conclumos que este cdigo Chassi, de extrema importncia, que
poderia ser mais bem utilizado se todas as pessoas conhecessem o significado de
cada caractere, pois as pessoas ignoram o seu significado, e no consultam o
Detran para efetuar a compra de um veiculo, se este mtodo fosse adotado por
grande parte da populao diminuiriam muito a circulao de carros roubados e
adulterados nas ruas.

REFERENCIAS

Revista Quatro Rodas, 2002

www.detran.pr.org.br
www.tudosobreseguranca.com.br