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Contactos:

Ricardo Snchez Baker


Director Ejecutivo de Finanzas
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Carlos Doormann
Director de Anlisis Financiero
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Paulina Alatorre
Oficina de Relacin con Inversionistas
palatorre@aeromxico.com.mx
Tel. (52) (55) 9132 4257

RESULTADOS DEL PRIMER


TRIMESTRE DE 2011

Teleconferencia sobre Resultados


Fecha:

27 de abril de 2011

28 de abril, 2011
12:00 a.m EUA, ET
(11:00 a.m Cd. De Mxico)

Telfono de
Conferencia:
Mxico
EUA
Int

+1 (866) 403-7413
(877) 597-6299
(706) 634-0819

Cdigo Conf.:
(Call ID)

63707047

Ponentes:

Andrs Conesa Labastida


Director General (CEO)
Ricardo Snchez Baker
Director de Finanzas (CFO)

Grupo Aeromxico, S.A.B. de C.V.


Paseo de la Reforma 445, Piso 10
Colonia Cuauhtmoc
Tel. (52) (55) 9132 4000
Mxico, 06500, D.F.
www.aeromexico.com

GRUPO AEROMXICO, S.A.B. DE C.V.


PRINCIPALES RESULTADOS FINANCIEROS DEL PRIMER TRIMESTRE DE 2011
27 de abril de 2011

Grupo Aeromxico registr una utilidad neta mayoritaria de $465 millones de pesos en el primer
trimestre de 2011, el mejor resultado para un primer trimestre del que se tenga registro en al
menos los ltimos 15 aos. Este favorable resultado es relevante porque comnmente las
aerolneas que operan en el hemisferio norte no reportan utilidades netas en el primer trimestre
del ao. De esta forma, la utilidad neta del primer trimestre de 2011 es superior en cerca de 700
millones de pesos al compararla con la prdida neta de $230 millones de pesos observada en el
mismo periodo de 2010.

La utilidad neta del primer trimestre cobra an mayor relevancia en virtud de los siguientes
factores: i) el periodo vacacional de Semana Santa inici en 2010 en el primer trimestre mientras
que en 2011 inici en el segundo trimestre, por lo que el impacto favorable de este periodo
vacacional en 2011 se reflejar ntegramente en los nmeros del segundo trimestre; y ii) el
importante aumento en los ingresos y la contencin de gastos distintos de combustible permiti
obtener utilidades a pesar de que el precio del combustible aument cerca de 40% respecto al
primer trimestre de 2010.

La UAFIDAR se ubic en $1,466 millones de pesos, monto superior en $636 millones de pesos a
la registrada en el mismo periodo de 2010 y alcanz su mximo histrico en un primer trimestre
del que se tenga registro para las aerolneas del grupo.

Los ingresos totales aumentaron 40% respecto al primer trimestre de 2010, impulsados
principalmente por un incremento de ingresos pasaje de 41% y de transportacin de carga de
109%. El motor fundamental entre los ingresos pasaje fueron los internacionales que crecieron
47.6% comparado con el mismo periodo del ao anterior, en tanto que los ingresos de pasaje
nacional se incrementaron un 36.3%.

El costo por unidad (asiento kilmetro), excluyendo combustible, cay 5% en el primer trimestre
del ao respecto al mismo periodo de 2010, hecho que muestra que el esfuerzo de
racionalizacin del gasto y eficiencia operativa contina como premisa financiera en el grupo.

La deuda financiera neta se redujo en $1,815 millones de pesos, al pasar de $2,891 millones de
pesos al 31 de marzo de 2010 a $1,076 millones de pesos al cierre de marzo de 2011. Este
esfuerzo de reduccin de deuda se acompaa de un perfil de pasivos muy favorable puesto que
cerca de dos terceras partes de los mismos estn documentados a largo plazo.

El 14 de abril de 2011 Grupo Aeromxico realiz la operacin de registro en la Bolsa Mexicana de


Valores de 125,513,903 acciones. El monto total de la oferta, misma que fue primaria en su
totalidad, ascendi a $3,890.9 millones de pesos incluyendo la opcin de sobreasignacin, lo cual
marca el regreso exitoso de Grupo Aeromxico al mercado de valores.

COMENTARIOS Y ANLISIS DE LA ADMINISTRACIN SOBRE LOS RESULTADOS DE


OPERACIN Y SITUACIN FINANCIERA DE LA COMPAA
GRUPO AEROMXICO, S.A.B. DE C.V. REPORT SUS RESULTADOS DEL PRIMER TRIMESTRE
DE 2011
(Todas las cifras presentadas en el reporte estn expresadas en millones de pesos histricos a menos que se indique otra
unidad. Los reportes financieros estn elaborados bajo las Normas de Informacin Financiera mexicanas).

Mxico, D.F., 27 de abril de 2011.- Grupo Aeromxico, S.A.B. DE C.V. (BMV: AEROMEX), present
sus resultados no auditados para el primer trimestre de 2011. A continuacin se presenta un resumen
de informacin financiera y operativa consolidada seleccionada, la cual se deriva de la comparacin
de los estados financieros no auditados de la Compaa para el primer trimestre de los aos 2011 con
los auditados correspondientes a 2010.

Del 1 de enero al 31 de marzo de

2011

2010

Var %

6,747

5,298

27%

5,065

3,935

29%

75.5

74.4

1.1pp

Ingresos totales (millones de pesos)

7,924

5,656

40%

Yield

1.487

1.341

11%

Ingreso / ASK

1.174

1.067

10%

Costo total / ASK

1.089

1.071

2%

Costo total / ASK excluyendo Combustible

0.735

0.774

-5%

Utilidad antes de gastos de capital (UAFIDAR) (millones de


pesos)

1,466

830

77%

Margen UAFIDAR

18.5%

14.7%

3.8pp

579

(19)

++

7.3%

(0.3)%

7.6pp

Utilidad (prdida) neta consolidada (millones de pesos)

513

(245)

++

Utilidad (prdida) neta mayoritaria (millones de pesos)

465

(230)

++

Margen neto mayoritario (Porcentaje de los Ingresos)

5.9%

(4.1)%

10.0pp

ASKs totales (millones)1


2

RPKs totales (millones)

Factor de Ocupacin Itinerario (%)

Resultado de Operacin (millones de pesos)


Margen de Operacin (Porcentaje de los Ingresos)

Mercado
Durante el perodo enero-marzo de 2011 Grupo Aeromxico oper en un entorno de mercado
caracterizado por los siguientes factores:

Incluye ASKs de vuelos de itinerario y vuelos de fletamento.


RPKs o Revenue Passenger Kilometer representa a un pasajero con boleto pagado transportado un kilmetro. Incluye RPKs de vuelos de
itinerario y vuelos fletamento.
3
El factor de ocupacin es el cociente de RPKs a ASKs. Es un indicador de la utilizacin de la capacidad de la aerolnea. El factor de
ocupacin de itinerario se refiere nicamente a vuelos en operacin regular (i.e. sin considerar vuelos de fletamento).
2

i. Recuperacin econmica. Diversos indicadores sugieren una recuperacin de la economa


mexicana, misma que ha resultado en revisiones al alza en las perspectivas de crecimiento
econmico para el ao. Por ejemplo, el Fondo Monetario Internacional (FMI) prev, en su
4
estimacin ms reciente, un crecimiento de la economa mexicana de 4.6% para el ao 2011 ,
5
mismo que compara favorablemente con la estimacin anterior de 3.9% .
ii. Elevados precios de combustibles. Durante el primer trimestre de 2011, el precio del
6
combustible se ha incrementado cerca de 40% con relacin al mismo periodo de 2010 .
iii. Apreciacin de la paridad cambiaria del peso frente al dlar. Esta paridad ha pasado de un
nivel promedio de 12.77 pesos por dlar en el primer trimestre de 2010 a 12.07 pesos por dlar
7
promedio en el primer trimestre del presente ao .
En este entorno, los pasajeros transportados por Grupo Aeromxico en el primer trimestre del ao
crecieron 30,8% respecto al mismo periodo de 2010, cifra que cobra relevancia al considerar que en
8
dicho periodo el nmero total de pasajeros transportados en Mxico disminuy 2.5%. Grupo
Aeromxico transport 2.4 millones de pasajeros en el mercado nacional, un crecimiento de 27% que
permiti incrementar la participacin del Grupo en el marcado de pasajeros nacionales de un 34% en
el primer trimestre de 2010 a 42% en el mismo periodo de 2011. En el mercado internacional, Grupo
Aeromxico transport 0.8 millones de pasajeros, 46% ms que en el primer trimestre de 2010 lo que
se reflej en un aument en la participacin de mercado de 7 a 11 por ciento en dichos periodos.

Ingresos
Durante el primer trimestre del ao 2011, Grupo Aeromxico continu capitalizando las oportunidades
de mercado generadas por la recuperacin econmica y la consolidacin de la industria.
As, los ingresos totales de la Compaa se incrementaron en 40% durante el primer trimestre de
2011 respecto al mismo periodo de 2010, al pasar de $5,656 millones a $7,924 millones de pesos. Lo
anterior no obstante que el periodo vacacional de Semana Santa en 2010 inici durante el primer
trimestre de dicho ao en contraste con el periodo correspondiente de 2011, el cual transcurrir
durante el segundo trimestre del presente ao.
El incremento en ingresos provino de aumentos en todos los rubros de ingreso. Los ingresos por
pasajeros crecieron en $2,022 millones (+41%) para alcanzar as $6,953 millones en 2011. Este
crecimiento fue resultado de un incremento en el trfico de pasajeros de 29%, medido en RPKs, y un
aumento de 11% en yield (indicador de la tarifa promedio). As, ms de un 70 por ciento del aumento
en los ingresos se explica por un mayor volumen de pasajeros y menos de un 30 por ciento por una
9
mayor tarifa promedio. El ingreso por ASK (IASK ), indicador que refleja tanto el comportamiento del
volumen de pasajeros como el precio promedio de las tarifas areas, aument 10% en el primer
trimestre de 2011 respecto al mismo periodo de 2010.

Fuente: FMI World Economic Outlook. Abril 2011.


Fuente: FMI World Economic Outlook. Octubre 2010.
6
Precios para Jet Fuel USGC. Fuente: Department of Energy de los Estados Unidos de Amrica.
7
Banco de Mxico, tipo de cambio FIX, cotizaciones promedio, marzo 2011.
8
Datos publicados por la DGAC actualizados a la ltima fecha disponible, febrero de 2011.
9
IASK: Ingreso total entre unidad de produccin o ASK.
5

IASK
(en pesos)

+ 10%

Durante los primeros tres meses del ao, la oferta de asientos kilmetro (ASKs) del grupo aument en
27%, uno de los mayores crecimientos registrados en los ltimos aos. No obstante este incremento
tan significativo de los asientos kilmetro ofrecidos, el factor de ocupacin del Grupo se increment
en 1.1 puntos porcentuales respecto al mismo periodo de 2010 para ubicarse en 75.5%, resultado
que destaca la capacidad de Grupo Aeromxico para comercializar los asientos ofrecidos.
Este incremento en el nmero de asientos kilmetro ofrecidos fue mayor al aumento en la capacidad
instalada de Grupo Aeromxico medida por el tamao de la flota. Lo anterior fue posible gracias al
aumento en la productividad medida por la utilizacin promedio diaria de las aeronaves del grupo. En
particular, los equipos de Grupo Aeromexico incrementaron su utilizacin al pasar de 10.9 horas
diarias de operacin promedio en el primer trimestre de 2010 a 11.7 horas diarias de operacin
promedio en el mismo periodo para 2011.
No obstante que hoy los equipos se utilizan ms intensamente, los ndices de puntualidad promedio
del grupo continan mejorando. As, comparando el primer trimestre de 2010 con 2011, el porcentaje
de puntualidad medido como porcentaje de salidas dentro de 15 minutos en su itinerario programado,
aument de 84.0% a 86.2%, destacando la mejora en la puntualidad de Aeromexico Connect.
En el caso de los ingresos por transportacin de carga, estos ascendieron a $240 millones en el
primer trimestre de 2011, lo que represent un crecimiento de 109% respecto a los $115 millones
registrados en ese periodo de 2010. Este dinamismo fue reflejo de la reestructura emprendida en las
operaciones de este negocio producto de la creacin de una unidad de carga propia en Grupo
Aeromxico que sustituye a la comercializacin de la misma a travs de Aeromexpress (hoy en
liquidacin). Por su parte, los ingresos por exceso de equipaje, vuelos de fletamento y otros ingresos
10
operacionales crecieron en $121 millones de pesos, un incremento anual de 20%.

Gastos
Durante el periodo que se informa, Grupo Aeromxico continu mejorando su eficiencia operativa, al
registrar una disminucin de 5.0% en trminos nominales y de 7.8% en trminos reales en el costo
por ASK (CASK) sin combustible, indicador que mejor refleja la contribucin de los gastos con un
mayor control por parte de la empresa. El costo por ASK total, incluyendo combustible, registr un
aumento de tan slo 1.6% en el periodo, cifra inferior a la inflacin anual acumulada al 31 de marzo
de 3.04%, a pesar del aumento de 40% registrado en los precios del combustible.
10

Otros ingresos: se refiere a servicios diferentes de los asociados con la actividad de transporte de pasajeros y carga de Grupo Aeromxico.

Como parte de los lineamientos de su poltica para mitigar posibles incrementos en el precio del
combustible, Grupo Aeromxico cuenta con posiciones de cobertura a travs de instrumentos de tipo
call y call spread mediante los cuales tiene cubierto aproximadamente un 52% de su consumo
estimado de combustible para 2011.
Por lo que se refiere al gasto de combustible, ste creci en el primer trimestre de 2011 en 51%
respecto al mismo periodo de 2010, generado por el incremento de 27% en la oferta de asientos
kilmetro y por el aumento de 40% en los precios del combustible. La Compaa reconoci una
recuperacin neta de $48.4 millones de pesos por concepto de coberturas de combustible en el
mismo periodo.
En el primer trimestre del ao, el costo de personal registr un incremento de 20%, el cual se explica
principalmente por el incremento tanto en el nmero de operaciones como en los ASKs, as como por
la diferencia en registro contable originada por la reestructura de los negocios de servicios de apoyo
en tierra, carga y capacitacin.
Especficamente, durante el ltimo trimestre del ao pasado Grupo Aeromxico alcanz y formaliz
diversos acuerdos para la disolucin de la sociedad que se tena con Grupo Mexicana al 50% en las
prestadoras de servicios de apoyo en tierra, carga y capacitacin y cuyo registro se haca bajo el
mtodo de participacin. A partir de los acuerdos referidos, una parte del personal fue absorbida
directamente por el Grupo, condicin que hace que los costos laborales asociados a estos servicios
de apoyo en tierra y carga se incluyan ahora en el rubro de costo de personal.
No obstante los efectos contables mencionados en el prrafo anterior, el aumento en el rubro de
costo de personal fue menor al incremento de 27% en la oferta de asientos, lo que refleja una mayor
eficiencia operativa al situar el costo unitario de produccin por concepto de costo de personal en un
nivel 6% inferior en trminos nominales y 9% menor en trminos reales al registrado en el mismo
periodo del ao anterior.
El resto de los gastos de operacin, incluyendo mantenimiento, trfico y escala, seguros y servicios a
bordo, crecieron 36.7% como resultado del aumento en la produccin y en el trfico de pasajeros, los
cuales crecieron en 27% y 29%, respectivamente, y como consecuencia de que en el primer trimestre
de 2010 se registr una recuperacin no recurrente por concepto de seguros por un monto de $71.3
millones de pesos, misma que disminuy en forma correspondiente los cargos de mantenimiento en
dicho periodo.
En lo referente a los gastos de venta y administracin, stos se incrementaron en $123 millones de
pesos o 19.2%, lo cual represent una reduccin de 6% en trminos unitarios o por ASK al considerar
el incremento en la oferta. El incremento en trminos absolutos deriva fundamentalmente del rubro de
comisiones a agencias de viajes, el cual aument $122 millones de pesos como consecuencia directa
del favorable desempeo de los ingresos pasaje.
Las rentas de equipo de vuelo totalizaron $787 millones de pesos, monto $57 millones superior al
registrado en el mismo periodo del 2010, producto del incremento en el tamao de la flota (seis
equipos ms respecto a marzo de 2010), el cual fue parcialmente compensado por la apreciacin del
tipo de cambio puesto que dichos contratos de arrendamiento estn denominados en dlares de los
Estados Unidos.

CASK sin Combustible


(en pesos)

- 5%

UAFIDAR

11

Durante el periodo enero marzo 2011, la UAFIDAR alcanz $1,466 millones de pesos, cifra mayor
en $636 millones de pesos respecto al periodo enero marzo 2010. De esta forma, el margen
UAFIDAR que se obtuvo en el periodo fue de 18.5%, es decir, 3.8 puntos porcentuales superior al
observado en el primer trimestre de 2010. El margen UAFIDAR result el ms alto para un primer
trimestre del que se tenga registro en al menos los ltimos 15 aos y cobra mayor relevancia pues,
como se ha destacado,
o, el primer trimestre suele ser el ms dbil para las aerolneas que tienen su
base de operaciones en el hemisferio norte.

UAFIDAR
(en pesos)

11

UAFIDAR:: Utilidad antes de financiamiento, impuestos, depreciaciones, amortizaciones y rentas.

Resultado de operacin
Grupo Aeromxico registr una utilidad de operacin por $579 millones de pesos en el primer
trimestre de 2011, lo cual represent una mejora de casi $600 millones de pesos respecto a la
prdida de operacin obtenida en el primer trimestre de 2010. El margen de operacin se ubic en
7.3%, tambin el mayor nivel para este rubro en un primer trimestre del que se tenga registro desde
hace al menos 15 aos.

Resultado de Operacin
(en millones de pesos)

Ingresos y gastos no operacionales


El rubro de Otros Gastos y (Productos) reporta ingresos no operacionales por un monto de $217
millones de pesos, es decir una variacin favorable de $238 millones de pesos respecto al mismo
periodo del ao anterior, principalmente como resultado del incremento de la participacin de Groupe
Aeroplan en la subsidiaria Premier Loyalty and Marketing del Grupo Aeromxico de 18.76% a
28.85%, operacin que representa un beneficio de $208 millones de pesos. Este incremento de
participacin es derivado de haberse concretado el lanzamiento de la tarjeta de marca compartida
Banamex Aeromxico, misma que inici en marzo pasado exitosamente.
Diferencias cambiarias
Para efectos de conversin de monedas extranjeras, la Compaa utiliza los pesos mexicanos como
moneda de registro y de informe, y dlares de los Estados Unidos de Norteamrica como moneda
funcional. Los tipos de cambio de cierre por dlar al 31 de marzo de 2011 y 2010 fueron de $11.89 y
$12.36, respectivamente. La apreciacin del peso frente al dlar durante el periodo gener un efecto
negativo por conversin sobre partidas no monetarias asociadas al dlar por aproximadamente $90
millones de pesos, el cual fue reconocido como parte del resultado cambiario del primer trimestre
2011.
Resultado neto mayoritario
Grupo Aeromxico obtuvo durante el periodo enero marzo 2011, utilidades netas mayoritarias por
$465 millones de pesos, lo cual represent un aumento en la utilidad por $695 millones de pesos
respecto a la prdida neta registrada en este periodo de 2010. El margen neto de 5.9% es tambin el
ms alto obtenido en un primer trimestre del que se tenga registro desde hace al menos 15 aos.

Cabe destacar que estos resultados positivos se obtuvieron, como se ha mencionado, no obstante
que el primer trimestre del ao es estacionalmente dbil para las aerolneas que, como Grupo
Aeromxico, operan en el hemisferio norte, del incremento significativo observado en los precios de
los combustibles y del efecto estacional del periodo de Semana Santa antes mencionado.

Resultado Neto Mayoritario


(en millones pesos)

Comentarios al Balance General Consolidado


Los principales indicadores del balance continuaron mostrando el favorable desempeo financiero de
Grupo Aeromxico.
La posicin de efectivo no restringido del Grupo se ubic en $1,347 millones de pesos, un incremento
de $1,138 millones de pesos respecto a los $209 millones registrados al cierre del primer trimestre de
2010, con lo que ahora la situacin de liquidez de la compaa permite enfrentar de mejor forma
cualquier contingencia que pudiera presentarse.
La deuda financiera totaliz $2,423 millones de pesos al cierre de marzo de 2011, cifra $677 millones
de pesos inferior a la registrada al cierre de marzo de 2010. De esta forma, la deuda financiera neta
disminuy en $1,815 millones de pesos, al pasar de $2,891 millones al 31 de marzo de 2010 a $1,076
millones de pesos al cierre del primer trimestre de 2011. Como ya se mencion, este esfuerzo de
reduccin de deuda se acompaa de un balance de pasivos muy favorable: ms del 61% de esta
deuda es de largo plazo y tan solo cerca del 39% es de corto plazo
El capital contable mayoritario al 31 de marzo de 2011 se ubic en $42 millones de pesos, cifra
$3,040 millones de pesos por encima de la registrada al cierre de marzo de 2010. El capital contable
consolidado se increment en $3,091 millones de pesos para ubicarse en $174 millones de pesos.
Al 31 de marzo de
(cifras en millones de pesos)

2011

2010

Var

Efectivo y equivalentes de efectivo no restringido

1,347

209

1,138

Deuda financiera

2,423

3,100

677

Deuda financiera neta

1,076

2,891

(1,815)

Capital contable mayoritario

42

(2,998)

3,040

Capital contable consolidado

174

(2,917)

3,091

Eventos relevantes
Oferta Pblica Primaria
El 14 de abril de 2011 Grupo Aeromxico realiz la operacin de registro en la Bolsa Mexicana de
Valores de 125,513,903 acciones. El monto total de la oferta, misma que fue primaria en su totalidad,
ascendi a $3,383.4 millones de pesos sin incluir la opcin de sobreasignacin y $3,890.9 millones de
pesos incluyendo la opcin de sobreasignacin.
Cifras Pro-forma de Balance Consolidado de Grupo Aeromxico (incluyendo recursos
provenientes de la oferta pblica sin opcin de sobreasignacin).
Al 31 de marzo de
(cifras en millones de pesos)

2011
12
Proforma

2011

Var

4,603

1,347

3,256

2,423

2,423

(2,180)

1,076

(3,256)

Capital contable mayoritario

3,315

42

3,273

Capital contable consolidado

3,447

174

3,273

Efectivo y equivalentes de efectivo no


restringido
Deuda financiera
Deuda financiera neta

Financiamiento Banco Nacional de Desarrollo de Brasil (BNDES)


En el primer trimestre de 2011, Grupo Aeromxico firm un financiamiento con el BNDES por $314
millones de dlares para la adquisicin de hasta 10 aviones Embraer E190. Con la llegada de estas
aeronaves de 99 plazas se reforzar el posicionamiento de Aeromxico Connect dentro de las rutas
domsticas e internacionales de corto alcance. Este financiamiento se desembolsar en parcialidades
en la medida en que las aeronaves se reciban por parte del fabricante. El 1 de marzo Grupo
Aeromxico recibi la primera de las 10 aeronaves, con lo cual BNDES realiz un desembolso de
$26.4 millones de dlares. Este financiamiento se obtuvo en condiciones muy favorables para el
grupo tanto en plazo (12 aos) como en tasa (Libor 3 meses + 200 puntos base).
Acuerdo con Groupe Aeroplan
Como parte de los acuerdos que conforman la alianza con Groupe Aeroplan, el 28 de febrero de 2011
ste incremento su participacin en PLM, la subsidiaria que administra el programa de lealtad de
Grupo Aeromxico de 18.76% a 28.85%. La inversin adicional, por un monto en efectivo de $12
millones de dlares, se concret a partir del lanzamiento de la tarjeta de marca compartida Banamex
Aeromxico, la cual se enmarca dentro de las estrategias del Grupo encaminadas a incrementar y
diversificar rentablemente nuestra base de ingresos y capitalizar la fortaleza de la marca de Grupo
Aeromxico.

12
Incluye recursos provenientes de la oferta sin incluir la opcin de sobreasignacin, netos de descuentos y comisiones por intermediacin y
colocacin.

10

Nuevas rutas y frecuencias


Dentro de los planes de expansin de Grupo Aeromxico se incluye la apertura de diversas rutas
domsticas e internacionales, as como el incremento de frecuencias.
Mercado internacional. Al inicio de este mes de abril comenz a operar la ruta directa Mxico-Habana
con dos frecuencias a la semana y se increment una frecuencia diaria de Mxico a San Antonio. En
marzo de 2011 se incrementaron las operaciones de la ciudad de Mxico a Las Vegas a dos vuelos
diarios. Asimismo, en abril 2011 comenz a operarse diariamente la ruta Guadalajara-Fresno y se
increment la oferta de Guadalajara a Ontario, California y a Chicago a un vuelo diario.
Mercado domstico. Se increment una frecuencia promedio diaria en rutas de la ciudad de Mxico a
Minatitln, Veracruz, San Luis Potos, Zacatecas y Nuevo Laredo.
Flota
En marzo Grupo Aeromxico recibi 6 aeronaves como parte de su plan de flota 2011. De estos
equipos, 3 sustituirn aeronaves previamente contratadas en un contrato de arrendamiento de corto
plazo que expira en abril y 3 formarn parte del programa de crecimiento contemplado para el ao.
Al cierre del primer trimestre de 2011 la flota operativa de Grupo Aeromxico estaba constituida por
98 aviones de los cuales Aeromxico cont con 48 equipos, Aeromxico Connect con 47 aeronaves y
AM Travel 3 equipos.

1er Trim.-10 1er Trim.-11


B777
B767
B737

Aeromxico
E190
ERJ-145

AM Connect
MD-83

AM Travel
Total

4
5
34
43

4
6
38
48

7
39
46

8
39
47

3
3

3
3

92

98

11

Grupo Aeromxico, S.A.B. de C.V.


Estado de Resultados Consolidado (cifras en millones de pesos)

Periodo de 3 meses concluido el 31 de marzo


Concepto
2011

2010

VAR

7,924

100.0

5,656

100.0

3,947
3,006
53
240
150
528

49.8
37.9
0.7
3.0
1.9
6.7

2,895
2,036
46
115
129
435

51.2
36.0
0.8
2.0
2.3
7.7

Costo de Personal

1,817

22.9

1,518

Gastos de Operacin

3,877

48.9

2,667

2,386

30.1

1,576

27.9

810

522

6.6

348

6.2

174

50.0

786

9.9

597

10.6

189

31.7

31
152

0.4
1.9

31
115

0.5
2.0

0
37

0.0
32.2

764

9.6

641

11.3

Ingresos
Pasajes Nacionales
Pasajes Internacionales
Exceso de Equipaje
Ingresos por Carga
Ingresos Charter
Otros Ingresos de Operacin

Combustible
Mantenimiento
Trfico y Escala
Seguros
Servicio a Pasajeros
Gastos de Venta y Administracin
Gastos de Venta
Comisiones Agencias
Reservaciones
Oficinas de Boletos
Publicidad y Propaganda

611

7.7

507

2,268

40.1

1,052
970
7
125
21
93

36.3
47.6
15.2
108.7
16.3
21.4

26.8

299

19.7

47.2

1,210

45.4

9.0

123
104

51.4

19.2
20.5

331

4.2

209

3.7

122

58.4

162

2.0

208

3.7

(46)

(22.1)

50

0.6

40

0.7

10

25.0

68

0.9

50

0.9

18

36.0
28.0

0.0

Gastos de Administracin
Sistemas Informticos

64

0.8

50

0.9

14

89

1.1

84

1.5

85

1,632

34

15

636

77

12.9
2

57
579

7.8
579

TOTAL GASTOS DE OPERACIN

6,458

81.5

4,826

U A F I D A R

1,466

Renta Equipo de vuelo


U A F I D A
Depreciaciones
Resultado de Operacin

6.0

18.5

830

787
679

9.9
8.6

730
100

100
579

1.3
7.3

119
(19)

2.1
(0)

(19)
598

(16.0)
(3,147)

179
74

2.3
0.9

191
(11)

3.4
(0.2)

(12)
85

(6.3)
772.7

(217)

(2.7)

21

0.4

(238)

1,133.3

30

0.4

25

0.4

513

6.5

(245)

(4)

Costo Integral de Financiamiento :


Gastos Financieros
Diferencias Cambiarias

Otros Gastos y (Productos)


Provisin Impuestos
Resultado Neto Consolidado
Participacin No Controladora
Resultado Neto Mayoritario

5
758

48

0.6

(15)

(0.3)

63

465

5.9

(230)

(4)

695

20.0
309
(420.0)
302

12

Grupo Aeromxico, S.A.B. de C.V.


Balance General Consolidado al 31 de marzo (millones de pesos)

Al 31 de marzo
2011

Al 31 de marzo
2010

VARIACION
$

Activo
1,347
2,033
523
857

209
1,794
489
531

1,138
239
34
326

544.5
13.32
7.0
61.39

4,760

3,023

1,737

57.5

Activo Fijo Neto

3,862

4,645

(783)

(16.9)

Otros

6,390

4,451

1,939

43.6

15,012

12,119

2,893

23.87

942
9,445

1,289
9,403

(347)
42

(26.9)
0.4

10,387

10,692

(305)

(3)

Financieros

1,481

1,811

(330)

(18.2)

Operativos
Total Largo Plazo

2,954
4,435

2,513
4,324

441
111

17.55
2.6

14,822

15,016

(194)

(1.3)

16

20

(4)

(20.0)

Efectivo y Equivalentes de Efectivo


Cuentas por cobrar, neto
Inventarios, neto
Pagos anticipados
Total Activo Circulante

Total Activo
Pasivo
Corto Plazo
Financieros
Operativos
Total Corto Plazo

Largo Plazo

Total Pasivo
Crdito en Adquisicin de Aviones
Interes Minoritario
Capital Contable Mayoritario
Total Capital Contable
Total Pasivo Y Capital

132

81

51

62.96

42

(2,998)

3,040

(101.4)

174

(2,917)

3,091

(106.0)

15,012

12,119

2,893

23.87

13

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