Convenio DNV-CPA

CURSO DE CAPACITACIN
LA INGENIERA DE PAVIMENTOS
Sistema Conceptual y Formacin de Recursos Humanos.

Prof. Ing. Jorge Tosticarelli

IMAE, Facultad de Ingeniera, Univ. Nac. de Rosario, Argentina
Presidente de Ityac, Ing. Tosticarelli y Asoc. S.A. Consultora, Argentina

CRDOBA, Argentina.
Mayo 2008
Convenio DNV-CPA, 2007

DEFINICIONES Y ANLISIS CONCEPTUAL

La Ingeniera de Pavimentos ha experimentado a lo largo del
tiempo una evolucin explosiva en cuanto a la incorporacin de
nuevas tecnologas, nuevos materiales, nuevos equipamientos
y nuevos equipos, que no ha podido ser acompaada
armnicamente por la formacin profesional de los Ingenieros
en nuestras Universidades.
Esto ha sido a mi criterio, debido a una multiplicidad de
factores, sobre los cuales proponemos reflexionar, partiendo
del Esquema Conceptual expuesto en el Grfico final, que
pretende resumir el cmulo de conocimientos que deberan
poseer los Ingenieros en Pavimentos para poder abordar la
problemtica actual.

Convenio DNV-CPA, 2007

EVALUACINDE
DEPAVIMENTOS
PAVIMENTOS
EVALUACIN
TRNSITO

AUSCULTACINDE
DE
AUSCULTACIN
PAVIMENTOS
PAVIMENTOS

CARGAS POR EJE

DISTRIBUCIN DE EJES
ESPECTRO DE CARGAS
NMERO N ACTUAL
TASA CRECIM N FUTURO

REALIMENTACIN

PUNTUAL, MANUAL, VISUAL

CONTINUO, AUTOMATIZADO, EQUIPOS
MONOFUNCIN Y MULTIFUNCIN
TRNSITO: VOLMENES Y CARGAS

MEDIO AMBIENTE

DISEO ESTRUCTURAL
PROPIEDADES DE CAPAS
MATERIALES LOCALES
MATERIALES COMERCIALES
ESTABILIZACIN
SUBRASANTE

RESTRICCIONES

FONDOS DISPONIBLES
PERODO DE DISEO
CONSTRUCC. EN ETAPAS
CRITERIOS REGIONALES

DEFINICIN DE LA
ESTRUCTURA DEL
PAVIMENTO

MTODO DISEO
CONSTRUCCIN
EQUIPOS - TCNICAS
CAMBIOS DE PROYECTO
CLIMA Y DRENAJE
CONTROL DE CALIDAD
ASEGURAMIENTO CALIDAD

CONSERVACIN
EQUIPOS - TCNICAS
BACHEO
SELLADO DE FISURAS
CAPAS ESPECIALES
RECICLADO

SHELL
AASHTO
MECANICISTAS
REGIONALES / CATLOGO
MODELO ESTRUCTURAL

C
O
N
S
T
R
U
C
C
I

PLIEGOS
PLANOS - CMPUTOS
ESPECIFICACIONES
PLAN DE CALIDAD
RECEPCIN DE OBRA

REALIMENTACIN
TAREAS CONSERVACIN

SS
TT

MONITOREO SISTEMTICO

TRNSITO / CLIMA
PRECIPITACIONES
HUMEDAD
TEMPERATURA
CONGELAMIENTO
DRENAJE REGIONAL

GG
EE

RESPUESTA
INICIAL
DEFLEXIN
RUGOSIDAD
TEXTURA
FRICCIN
DCP
ESPESORES
ASEGURAMIENTO
DE CALIDAD

MODELOS
DE
DETERIORO

II

FUNCIN DE
COMPORTAMIENTO

RESPUESTA
FINAL
DEFLEXIN
RUGOSIDAD
FISURACIN
AHUELLAMIENTO
BACHES
TEXTURA
FRICCIN
NDICE ESTADO

FD
FR
FF
FA
FB
FTE
FFR
FIE

TRNSITO, CLIMA, MANTENIM. (REALES)

ESPECTRO DE CARGAS Y REITERACIONES
INGRESOS REALES (PEAJES) O IMP. DIRECT.

E
S
T
A
D
O

DD
EE

I.E.

NIV. ACEPT.

EDAD

EVALUAR,
COMPARAR,
OPTIMIZAR
COMPORTAMIENTO
VS. CRITERIOS
DE DECISIN

PP
AA
VV
II
MM
EE

CRITERIOS DE DECISIN

SISTEMA DE GESTIN (PMS)

PERODO DE DISEO INICIAL

TIPO DE MANTENIMIENTO
FONDOS DISPONIBLES
PLANTEO DE ALTERNATIVAS

IMPLEMENTAR PMS
RECOGER Y PROCESAR DATOS
INTEGRAR BANCO DE DATOS VIALES
PLANIFICAR, PROGRAMAR, EJECUTAR,
CONTROLAR

INGENIERIADE
DEPAVIMENTOS.
PAVIMENTOS.
ESQUEMA
CONCEPTUAL
Convenio DNV-CPA,
2007 CONCEPTUAL
INGENIERIA
ESQUEMA

NN

NN
TT
OO
SS

1 REFLEXIN: PROBLEMA MULTIDISCIPLINARIO

Si partimos de la base que el contenido del Grfico de resumen
es correcto, la primera reflexin es que estamos ante un
problema multidisciplinario que no podra ser abordado por
una nica persona, si no que debe plantearse como una
cuestin de trabajo en equipo, con participacin de distintos
Especialistas, aunque siempre bajo la coordinacin y
responsabilidad del Ingeniero de Pavimentos.

Convenio DNV-CPA, 2007

2 REFLEXIN: NECESIDAD DE LA FORMACIN

CONTINUA
Para poder abordar toda la temtica involucrada se requiere un
tiempo prolongado de formacin que supera ampliamente el
destinado a Pavimentos durante la formacin de Grado de
los Ingenieros e implica como nica alternativa vlida plantear
un esquema de formacin continua en la cual las actividades
y Cursos de Posgrado juegan un papel fundamental

Convenio DNV-CPA, 2007

DEFINICIONES
1 - QU ES UN PAVIMENTO?
a) Desde el punto de vista del Ingeniero
b) Desde el punto de vista del usuario

2 - QU ES LA INGENIERIA DE PAVIMENTOS?
ESQUEMA CONCEPTUAL

Convenio DNV-CPA, 2007

DEFINICION DE PAVIMENTO
PUNTO DE VISTA DEL INGENIERO

El pavimento es una estructura

formada por una ms capas,
sobre la que actan cargas en superficie,
que debe ser capaz de transmitir durante su vida til
las tensiones en profundidad,
de tal forma que no se superen las tensiones y deformaciones
especficas admisibles, tanto en el suelo de fundacin como en
cada una de las capas.
CONTROL DE CALIDAD ESTRUCTURAL
(espesores, densidad, humedad, estabilidad, CBR, etc.)
Convenio DNV-CPA, 2007

DISTRIBUCION DE TENSIONES
MEDIO SEMI-INFINITO (BOUSSINESQ)

a
z=0

Z = 0

E, ,
z=a

Z = 0,6 0

z = 2a

Z = 0,3 0

z = 3a

Z = 0,15 0

Convenio DNV-CPA, 2007

DISTRIBUCION DE TENSIONES
MEDIO SEMI-INFINITO (BOUSSINESQ)

ESPESOR

a
z=0

Z = 0

E, ,
z=a

Z = 0,6 0

z = 2a

Z = 0,3 0

z = 3a

Z = 0,15 0

Convenio DNV-CPA, 2007

DISTRIBUCION DE TENSIONES
CAPA SOBRE MEDIO SEMI-INFINITO

RIGIDEZ

a
0
E1 ,

1 , h1 = a

E2 ,

2 ,

Z = 0

(BOUSSINESQ)

PAVIMENTOS FLEXIBLES

E1/E2 = 1
E1/E2 = 10
E1/E2 = 100
E1/E2 = 1000

(BURMISTER)

Z = 0,6 0
Z = 0,3 0
Z = 0,1 0
Z = 0,02 0

PAVIMENTOS SEMIRRIGIDOS

PAVIMENTOS RIGIDOS
(WESTERGAARD)
Convenio DNV-CPA, 2007

DEFINICION DE PAVIMENTO
PUNTO DE VISTA DEL USUARIO

El pavimento es una superficie

que debe permitir la circulacin del trnsito mixto,
en condiciones de seguridad y comodidad,
bajo cualquier condicin climtica,
durante un tiempo prolongado.

CONTROL DE CALIDAD
DE LA SEGURIDAD Y
DE LA COMODIDAD
(IRI, friccin, textura,
sealizacin, etc.)
Convenio DNV-CPA, 2007

TRNSITO
CARGAS POR EJE
DISTRIBUCIN DE EJES
ESPECTRO DE CARGAS
NMERO N ACTUAL
TASA CRECIM N FUTURO

PRIMERA ETAPA PROYECTO

Y CONSTRUCCIN

MEDIO AMBIENTE
PRECIPITACIONES
HUMEDAD
TEMPERATURA
CONGELAMIENTO
DRENAJE REGIONAL

RESTRICCIONES
FONDOS DISPONIBLES
PERODO DE DISEO
CONSTRUCC. EN ETAPAS
CRITERIOS REGIONALES

DISEO ESTRUCTURAL
PROPIEDADES DE CAPAS
MATERIALES LOCALES
MATERIALES COMERCIALES
ESTABILIZACIN
SUBRASANTE

DEFINICIN DE LA
ESTRUCTURA DEL
PAVIMENTO

MTODO DISEO
CONSTRUCCIN
EQUIPOS - TCNICAS
CAMBIOS DE PROYECTO
CLIMA Y DRENAJE
CONTROL DE CALIDAD
ASEGURAMIENTO CALIDAD

CONSERVACIN
EQUIPOS - TCNICAS
BACHEO
SELLADO DE FISURAS
CAPAS ESPECIALES
RECICLADO

SHELL
AASHTO
MECANICISTAS
REGIONALES / CATLOGO
MODELO ESTRUCTURAL

C
O
N
S
T
R
U
C
C
I

PLIEGOS
PLANOS - CMPUTOS
ESPECIFICACIONES
PLAN DE CALIDAD
RECEPCIN DE OBRA

NIVELDE ENSEANZA DE LA
INGENIERIA DE PAVIMENTOS EN
ALGUNAS UNIVERSIDADES, EN
LA ACTUALIDAD O EN ALGN
MOMENTO DEL SIGLO XX.
ES COMO SI EL PROBLEMA DE
LOS PAVIMENTOS FUERA SU
PROYECTO Y CONSTRUCCIN.
ES LA IDEA DEL PAVIMENTO
ETERNO PARA X AOS DE VIDA
TIL.
PERO, COMO VEREMOS, EL
VERDADERO PROBLEMA DE LOS
PAVIMENTOS COMIENZA CON SU
CONSTRUCCIN Y SU
COMPORTAMIENTO EN SERVICIO.

INGENIERIADE
DEPAVIMENTOS.
PAVIMENTOS.
ESQUEMA
CONCEPTUAL
Convenio DNV-CPA,
2007 CONCEPTUAL
INGENIERIA
ESQUEMA

SEGUNDA ETAPA: COMPORTAMIENTO EN SERVICIO

EL PROBLEMA ES QUE UNA
VEZ PUESTO EN SERVICIO
EL PAVIMENTO COMIENZA
A TENER RESPUESTAS
FAVORABLES O
DESFAVORABLES QUE
DEBEN EVALUARSE
PERMANENTEMENTE.
SU MANTENIMIENTO Y
REHABILITACIN EN
TIEMPO OPORTUNO
REQUIEREN DE LAS
MODERNAS TCNICAS DE
GESTIN DE PAVIMENTOS.

GG
EE

AUSCULTACINDE
DE
AUSCULTACIN
PAVIMENTOS
PAVIMENTOS

SS
TT

MONITOREO SISTEMTICO
PUNTUAL, MANUAL, VISUAL
CONTINUO, AUTOMATIZADO, EQUIPOS
MONOFUNCIN Y MULTIFUNCIN
TRNSITO: VOLMENES Y CARGAS

C
O
N
S
T
R
U
C
C
I

PLIEGOS
PLANOS - CMPUTOS
ESPECIFICACIONES
PLAN DE CALIDAD
RECEPCIN DE OBRA

RESPUESTA
INICIAL
DEFLEXIN
RUGOSIDAD
TEXTURA
FRICCIN
DCP
ESPESORES
ASEGURAMIENTO
DE CALIDAD

MODELOS
DE
DETERIORO

FUNCIN DE
COMPORTAMIENTO

RESPUESTA
FINAL
DEFLEXIN
RUGOSIDAD
FISURACIN
AHUELLAMIENTO
BACHES
TEXTURA
FRICCIN
NDICE ESTADO

FD
FR
FF
FA
FB
FTE
FFR
FIE

TRNSITO, CLIMA, MANTENIM. (REALES)

ESPECTRO DE CARGAS Y REITERACIONES
INGRESOS REALES (PEAJES) O IMP. DIRECT.

E
S
T
A
D
O

NN
DD
EE

I.E.

NIV. ACEPT.

EDAD

EVALUAR,
COMPARAR,
OPTIMIZAR
COMPORTAMIENTO
VS. CRITERIOS
DE DECISIN

CRITERIOS DE DECISIN

SISTEMA DE GESTIN (PMS)

PERODO DE DISEO INICIAL

TIPO DE MANTENIMIENTO
FONDOS DISPONIBLES
PLANTEO DE ALTERNATIVAS

IMPLEMENTAR PMS
RECOGER Y PROCESAR DATOS
INTEGRAR BANCO DE DATOS VIALES
PLANIFICAR, PROGRAMAR, EJECUTAR,
CONTROLAR

INGENIERIADE
DEPAVIMENTOS.
PAVIMENTOS.
ESQUEMA
CONCEPTUAL
Convenio DNV-CPA,
2007 CONCEPTUAL
INGENIERIA
ESQUEMA

II

PP
AA
VV
II
MM
EE
NN
TT
OO
SS

EVALUACINDE
DEPAVIMENTOS
PAVIMENTOS
EVALUACIN
TRNSITO
CARGAS POR EJE
DISTRIBUCIN DE EJES
ESPECTRO DE CARGAS
NMERO N ACTUAL
TASA CRECIM N FUTURO

AUSCULTACINDE
DE
AUSCULTACIN
PAVIMENTOS
PAVIMENTOS
REALIMENTACIN

PUNTUAL, MANUAL, VISUAL

CONTINUO, AUTOMATIZADO, EQUIPOS
MONOFUNCIN Y MULTIFUNCIN
TRNSITO: VOLMENES Y CARGAS

MEDIO AMBIENTE
RESTRICCIONES
FONDOS DISPONIBLES
PERODO DE DISEO
CONSTRUCC. EN ETAPAS
CRITERIOS REGIONALES

DISEO ESTRUCTURAL
PROPIEDADES DE CAPAS
MATERIALES LOCALES
MATERIALES COMERCIALES
ESTABILIZACIN
SUBRASANTE

DEFINICIN DE LA
ESTRUCTURA DEL
PAVIMENTO

MTODO DISEO
CONSTRUCCIN
EQUIPOS - TCNICAS
CAMBIOS DE PROYECTO
CLIMA Y DRENAJE
CONTROL DE CALIDAD
ASEGURAMIENTO CALIDAD

CONSERVACIN
EQUIPOS - TCNICAS
BACHEO
SELLADO DE FISURAS
CAPAS ESPECIALES
RECICLADO

SHELL
AASHTO
MECANICISTAS
REGIONALES / CATLOGO
MODELO ESTRUCTURAL

C
O
N
S
T
R
U
C
C
I

PLIEGOS
PLANOS - CMPUTOS
ESPECIFICACIONES
PLAN DE CALIDAD
RECEPCIN DE OBRA

REALIMENTACIN
TAREAS CONSERVACIN

SS
TT

MONITOREO SISTEMTICO

TRNSITO / CLIMA
PRECIPITACIONES
HUMEDAD
TEMPERATURA
CONGELAMIENTO
DRENAJE REGIONAL

GG
EE

RESPUESTA
INICIAL
DEFLEXIN
RUGOSIDAD
TEXTURA
FRICCIN
DCP
ESPESORES
ASEGURAMIENTO
DE CALIDAD

MODELOS
DE
DETERIORO

FUNCIN DE
COMPORTAMIENTO

RESPUESTA
FINAL
DEFLEXIN
RUGOSIDAD
FISURACIN
AHUELLAMIENTO
BACHES
TEXTURA
FRICCIN
NDICE ESTADO

FD
FR
FF
FA
FB
FTE
FFR
FIE

TRNSITO, CLIMA, MANTENIM. (REALES)

ESPECTRO DE CARGAS Y REITERACIONES
INGRESOS REALES (PEAJES) O IMP. DIRECT.

E
S
T
A
D
O

NN
DD
EE

I.E.

NIV. ACEPT.

EDAD

EVALUAR,
COMPARAR,
OPTIMIZAR
COMPORTAMIENTO
VS. CRITERIOS
DE DECISIN

CRITERIOS DE DECISIN

SISTEMA DE GESTIN (PMS)

PERODO DE DISEO INICIAL

TIPO DE MANTENIMIENTO
FONDOS DISPONIBLES
PLANTEO DE ALTERNATIVAS

IMPLEMENTAR PMS
RECOGER Y PROCESAR DATOS
INTEGRAR BANCO DE DATOS VIALES
PLANIFICAR, PROGRAMAR, EJECUTAR,
CONTROLAR

INGENIERIADE
DEPAVIMENTOS.
PAVIMENTOS.
ESQUEMA
CONCEPTUAL
Convenio DNV-CPA,
2007 CONCEPTUAL
INGENIERIA
ESQUEMA

II

PP
AA
VV
II
MM
EE
NN
TT
OO
SS

LA FORMACIN DE GRADO
La gran mayora de las Universidades han acortado, en los ltimos
tiempos, a 5 aos, la Carrera de Ingeniera Civil, que histricamente
requera 6 aos. A su vez, han modificado los Planes de Estudios de la
clsica modalidad de Asignaturas Anuales, a la nueva modalidad de
Asignaturas Semestrales que en la prctica, entre exmenes parciales,
recuperatorios, feriados, etc., se han convertido, en la prctica en
Cuatrimestrales.
La enseanza de Pavimentos dispuso histricamente de una
asignatura anual que complementada con otra similar sobre Diseo
Geomtrico constituan el presupuesto bsico previsto para la
Ingeniera Vial, en la Carrera de Grado de Ingeniera Civil. En la
actualidad, en la gran mayora de los casos su presupuesto horario se
ha reducido a una asignatura semestral (lase Cuatrimestral), tiempo
evidentemente insuficiente para cubrir todos los aspectos de la
temtica comprendida en el Grafico Resumen.
Convenio DNV-CPA, 2007

LA FORMACIN CONTINUA
Cursos de Posgrado: Especializacin, Maestra, Doctorado
Mientras esta situacin no cambie (y debe cambiar aunque se alargue la Carrera) es
evidente que hay que plantearse prioridades respecto a que y como ensear los
conceptos bsicos necesarios para enfrentar el ejercicio profesional y los
estudiantes deben saber que si se dedicaran a Pavimentos tienen que asumir que
debern prepararse y capacitarse luego de recibidos en acciones puntuales de
formacin continua o accediendo orgnicamente a Grados Mayores de formacin
Acadmica, como son las Maestras y los Doctorados.
Conciente de esta situacin, la Facultad de Ingeniera de la Universidad Nacional
de Rosario ha instrumentado, a travs de su Escuela de Posgrado y Formacin
Continua, un sistema de Cursos de Especializacin, que implican el abordaje de una
Temtica especifica y en formato de capacitacin Terico-Practica y un sistema de
Cursos de Maestra y Doctorado, con un formato reglamentado en horas de dedicacin
y examen de aprobacin que otorgan crditos para que complementada con una
Tesis individual, permitan acceder gradualmente a los Ttulos acadmicos de Magster
y Doctor. En el rea de Ingeniera de Pavimentos, la organizacin, planificacin y
dictado de estos cursos esta a cargo del Laboratorio Vial del IMAE. Mayores detalles
pueden obtenerse en www.fceia.unr.edu.ar/laboratoriovial/
Convenio DNV-CPA, 2007

EL MOMENTO OPORTUNO Y ADECUADO

PARA LA FORMACIN
Para contribuir a reflexionar sobre cual es el nivel de conocimientos
que debera plantearse como prioritario en los estudios de Grado,
hemos indicado en el Grafico, con crculos numerados de 1 a 5,
distintas alternativas factibles. Para tratar de constituir un Foro de
discusin sobre esta temtica, los interesados, cualquiera sea su
situacin laboral o Profesional, son invitados a contactarnos al email:
j.tosticarelli@ityac.com.ar

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EVALUACINDE
DEPAVIMENTOS
PAVIMENTOS
EVALUACIN
TRNSITO

AUSCULTACINDE
DE
AUSCULTACIN
PAVIMENTOS
PAVIMENTOS

CARGAS POR EJE

DISTRIBUCIN DE EJES
ESPECTRO DE CARGAS
NMERO N ACTUAL
TASA CRECIM N FUTURO

REALIMENTACIN

PUNTUAL, MANUAL, VISUAL

CONTINUO, AUTOMATIZADO, EQUIPOS
MONOFUNCIN Y MULTIFUNCIN
TRNSITO: VOLMENES Y CARGAS

MEDIO AMBIENTE

DISEO ESTRUCTURAL
PROPIEDADES DE CAPAS
MATERIALES LOCALES
MATERIALES COMERCIALES
ESTABILIZACIN
SUBRASANTE

RESTRICCIONES

FONDOS DISPONIBLES
PERODO DE DISEO
CONSTRUCC. EN ETAPAS
CRITERIOS REGIONALES

DEFINICIN DE LA
ESTRUCTURA DEL
PAVIMENTO

MTODO DISEO
CONSTRUCCIN
EQUIPOS - TCNICAS
CAMBIOS DE PROYECTO
CLIMA Y DRENAJE
CONTROL DE CALIDAD
ASEGURAMIENTO CALIDAD

CONSERVACIN
EQUIPOS - TCNICAS
BACHEO
SELLADO DE FISURAS
CAPAS ESPECIALES
RECICLADO

SHELL
AASHTO
MECANICISTAS
REGIONALES / CATLOGO
MODELO ESTRUCTURAL

C
O
N
S
T
R
U
C
C
I

PLIEGOS
PLANOS - CMPUTOS
ESPECIFICACIONES
PLAN DE CALIDAD
RECEPCIN DE OBRA

REALIMENTACIN
TAREAS CONSERVACIN

SS
TT

MONITOREO SISTEMTICO

TRNSITO / CLIMA
PRECIPITACIONES
HUMEDAD
TEMPERATURA
CONGELAMIENTO
DRENAJE REGIONAL

GG
EE

RESPUESTA
INICIAL
DEFLEXIN
RUGOSIDAD
TEXTURA
FRICCIN
DCP
ESPESORES
ASEGURAMIENTO
DE CALIDAD

MODELOS
DE
DETERIORO

II

FUNCIN DE
COMPORTAMIENTO

RESPUESTA
FINAL
DEFLEXIN
RUGOSIDAD
FISURACIN
AHUELLAMIENTO
BACHES
TEXTURA
FRICCIN
NDICE ESTADO

FD
FR
FF
FA
FB
FTE
FFR
FIE

TRNSITO, CLIMA, MANTENIM. (REALES)

ESPECTRO DE CARGAS Y REITERACIONES
INGRESOS REALES (PEAJES) O IMP. DIRECT.

E
S
T
A
D
O

DD
EE

I.E.

NIV. ACEPT.

EDAD

EVALUAR,
COMPARAR,
OPTIMIZAR
COMPORTAMIENTO
VS. CRITERIOS
DE DECISIN

PP
AA
VV
II
MM
EE

CRITERIOS DE DECISIN

SISTEMA DE GESTIN (PMS)

PERODO DE DISEO INICIAL

TIPO DE MANTENIMIENTO
FONDOS DISPONIBLES
PLANTEO DE ALTERNATIVAS

IMPLEMENTAR PMS
RECOGER Y PROCESAR DATOS
INTEGRAR BANCO DE DATOS VIALES
PLANIFICAR, PROGRAMAR, EJECUTAR,
CONTROLAR

INGENIERIADE
DEPAVIMENTOS.
PAVIMENTOS.
ESQUEMA
CONCEPTUAL
Convenio DNV-CPA,
2007 CONCEPTUAL
INGENIERIA
ESQUEMA

NN

NN
TT
OO
SS

GRACIAS POR SU ATENCIN

CONSULTAS SOBRE DUDAS SERN
BIENVENIDAS AHORA O EN
CUALQUIER MOMENTO

Convenio DNV-CPA, 2007