[UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN

MARCOS]
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS

(Universidad del Per, DCANA DE AMRICA)

FACULTAD DE INGENIERIA GEOLGICA, MINERA,
METALRGICA Y GEOGRFICA
ESCUELA ACDEMICO PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

TRABAJO ASIGNADO

NIVELACIN DE LA POLIGONAL
Alumnos:

ALIAGA RODRIGUEZ, Freddie

GALLARDO REYNA FARJE, Rubn
HINOSTROZA GARCA, Cristian
HURTADO GONZALES, Evair
JACOBO INOCENTE, Charles
LOZANO MENESES, Bryan
PANDURO ASTUHUAMAN, Anthony
QUISPE AGUILAR, Jean
TORRES ASCURRA, Gianella

Curso:

Profesor:
0

Topografa Aplicada a la Ingeniera Civil I

Ing. Francis Cruz

INTRODUCCION | TOPOGRAFA APLICADA A LA INGENIERA CIVIL

[UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN

MARCOS]

Lima- Per
2014
Contenido
I.

INTRODUCCION............................................................................................. 2

II.

OBJETIVOS.................................................................................................... 3

III.

MATERIALES............................................................................................... 4

IV.

DESARROLLO DEL TEMA..........................................................................11

4.1.

MARCO TERICO.................................................................................. 11

MTODOS ALTIMTRICOS............................................................................... 11

NIVELACIN BAROMTRICA..................................................................12

NIVELACIN TRIGONOMTRICA O POR PENDIENTES (ALTURAS)...........12

NIVELACIN GEOMTRICA....................................................................16

-PERFIL LONGITUDINAL, MODELO OFICIAL, PLANTA, TRAZA Y RASANTE........25

1. DEFINICIN............................................................................................. 25
2. TRAZADO DE PERFILES...........................................................................26
3. TIPOS DE PERFILES................................................................................. 26
4. PARTE GRFICA DE UN PERFIL LONGITUDINAL........................................30
4.2.

V.

METODOS EXPERIMENTALES................................................................32

4.2.1

PROCEDIMIENTO............................................................................ 32

4.2.2

CCULOS........................................................................................ 35

CONCLUSIONES........................................................................................... 44

VI.

RECOMENDACIONES................................................................................ 45

VII.

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS...............................................................46

INTRODUCCION | TOPOGRAFA APLICADA A LA INGENIERA CIVIL

I.

INTRODUCCION

En el presente informe se desarrolla una secuencia de pasos que se

tiene que seguir para realizar un levantamiento topogrfico.
El trabajo en esta ocasin se realiz con la denominada mira, un
instrumento de medicin topogrfica, adems este trabajo est centrado
en reconocer los desniveles existentes en el permetro de la poligonal
que se est levantando. Este procedimiento se realiz con un margen de
error.
Otro aspecto fundamental para la correcta toma de apuntes de los
desniveles, es la correcta alineacin de los equipos tanto del nivel como
con las miras, esto reduce el error que se puede cometer,
Cabe mencionar que todo este trabajo se realiz tomando como
referencia el BM que se encuentra en la EAP de Ing. de Minas, este BM
nos permitir conocer las distintas cotas de los vrtices de nuestra
poligonal.
Todos estos puntos, adems del procedimiento hecho en el campo sern
detallados en el presente informe.

II.

OBJETIVOS

Conocer los desniveles entre puntos vecinos a partir de un punto

de referencia con cota (altura con respecto a un plano de
referencia por debajo la tierra). Conocida o dada en forma
arbitraria.

Aplicar los conocimientos del procedimiento de Nivelacin Simple

en el levantamiento de un terreno ubicado en la universidad y
determinar los perfiles del terreno.

Apropiarse de los conocimientos aprendidos del procedimiento de

Nivelacin Simple as como tambin poder aplicar todo lo
aprendido en clase

Complementar la informacin de un terreno conociendo la

diferencia de altura entre puntos ubicados en el interior de su
superficie.

Reconocer el uso de otros Instrumentos en Topografa como el

nivel y mira de Nivel.

Distribuir cada una de las labores en la prctica de manera

equitativa al interior del grupo y de esta forma evitar
improvisaciones para as hacer buen uso del tiempo de trabajo y
realizar una prctica efectiva.

III.

MATERIALES

El estadimetro es un mtodo que sirve para medir distancias y

diferencias de elevacin indirectamente, es rpido pero su precisin no
es muy alta. Este procedimiento se emplea cuando no se requiere de
mucha precisin o cuando las caractersticas del terreno hacen
imposible el uso de la cinta.
Se utiliza principalmente para el levantamiento de detalles, pero
tambin para nivelaciones trigonomtricas y comprobacin de
mediciones realizadas con mtodos ms precisos.
Equipo utilizado en el estadimetro:
Como ya se mencion los instrumentos que se utilizan para realizar un
levantamiento de este tipo son la estada o mira y un teodolito o nivel.
En nuestro caso vamos a usar el nivel, pues vamos a efectuar
un levantamiento vertical de un terreno.
MIRA
La estada o mira es una regla vertical graduada en centmetros, por lo
general tiene cuatro o cinco metros de longitud, algunas miras poseen
un nivel esfrico, generalmente sujeto en la parte posterior de la mira
para asegurar que esta se encuentre completamente vertical y de esta
forma las medidas sean ms exactas. La mira que utilizamos en el
campo estn reguladas al centmetros, la lectura se realiza precisando
hasta el milmetro.

Las miras se
usan en el
proceso de
nivelacin y en
la
determinacin
indirecta de
distancias.

Especificaciones tcnicas de la mira que se emple.

Longitud: 5 metros.
Secciones: 5 .
Unidades de medida: metros / centmetros.
Material: aluminio. Peso: 1 Kg
NIVEL
En toda obra de construccin es necesario tomar niveles o medir
desniveles, ya sea para una vivienda, un edificio o la apertura de una
calle, etc.

Un nivel es un instrumento muy til para la construccin en general y es

utilizado para determinar la horizontalidad o verticalidad de un
elemento. Existen distintos tipos, los ms utilizados en topografa son los
siguientes:
Nivel de anteojo

Nivel de burbuja

Nivel de

mano

El Nivel de Anteojo se apoya sobre un trpode y puede girar en forma

horizontal. Se centra y se nivela el instrumento con un nivel de burbuja
incorporado, el cual es circular o tubular.
Su funcin es medir diferencias de altura entre los diferentes puntos de
un terreno, para determinar estas diferencias, este instrumento se basa
en la determinacin de planos horizontales a travs de una burbuja que
sirve para fijar correctamente este plano y un anteojo que tiene la
funcin de incrementar la visual del observador. Adems de esto, el nivel
tambin se utiliza para medir distancias horizontales, basndose en el
mismo principio del taqumetro.
El nivel de ingeniero es complementado por la mira, mediante
la cual se puede medir la diferencia de alturas o el desnivel
entre dos puntos.

Partes del
nivel:

Base
Nivelante: Es la parte del
instrumento que se encuentra en contacto o sirve unin entre el
trpode y el nivel, las partes ms importantes son:
Tornillos Nivelantes: sirven para realizar la nivelacin del
instrumento, son girados por el operador, de acuerdo a
requerimientos de nivelacin.
Cuerpo: Es la parte del instrumento, compuesta bsicamente por
un anteojo telescpico giratorio, es la parte que gira alrededor del
eje de rotacin del instrumento y da la direccin; y sirve para la
toma de datos de nivelacin. Tiene las siguientes partes y tornillos
principales:
Nivel circular: es un nivel de forma circular, que contiene en su
parte central una seal marca tambin circular, que cuando la
burbuja de aire es introducida dentro de esta marca se afirma la
nivelacin del nivel. Tambin se le denomina ojo de pollo.
Ocular: es la parte que se encuentra cerca del ojo del operador y
sirve para que de acuerdo a la dioptra del operador, sea
oscurecido o aclarado los hilos del retculo o retcula.
Mando de enfoque: es el tornillo que sirve para aclarar la imagen
de instrumento que se est visando (mira).

Uso
Coloque el nivel sobre el trpode apretando el tornillo de sujecin
de ste. Para mediciones de direccin, centrar el nivel con la
plomada de hilo sobre el punto.
El centrado aproximado se efecta desplazando las patas del
trpode convenientemente. El centrado preciso se realiza

desplazando el aparato sobre la placa cabezal del trpode (aflojar

ligeramente el tornillo de sujecin del trpode).
Colocar horizontalmente el aparato con el auxilio del nivel esfrico
, accionando los tornillos calantes de la base nivelante .La
burbuja debe colocarse dentro de la circunferencia indicada en el
nivel esfrico.
Apuntar a la mira utilizando el alza de puntera gruesa , girando
el aparato a mano. La puntera exacta se efecta mediante el
mando micromtrico sin fin . Enfocar el retculo con el ocular y
la mira con el mando de enfoque .
La imagen de la mira y de los hilos del retculo deben aparecer
ntidas simultneamente y, moviendo la cabeza de un lado al otro
delante del ocular, ambas imgenes no deben desplazarse
aparentemente una respecto de la otra (enfoque exento de
paralaje).

Hilos Estadimtricos
El instrumento que se utilice para realizar las lecturas en la mira, en este
caso el nivel, adems de los hilos horizontal y vertical debe tener los
hilos superior e inferior los cuales se encuentran a igual distancia del
hilo horizontal, como se indica en la figura.
Hilo horizontal o axial, ndice para la lectura de la mira de
nivelacin.
Hilos estadimtricos, hilo superior e inferior

Para tomar las medidas en la mira se observa a travs del nivel y se lee
el valor del hilo superior e inferior, se restan estos valores y se multiplica
por la constante estadimtrica la cual es igual a 100 en la mayora de los
instrumentos, de esta forma se obtiene la distancia horizontal.
El intervalo de la mira entre ambos trazos estadimtricos, da la distancia
horizontal en metros desde el eje vertical del nivel a la mira segn la
frmula:

S = l
*
k,
en

donde:
S= distancia horizontal (m)
l=intervalo de lecturas (m)
k=constante de multiplicacin
Ejemplo de la figura:
Hilo superior = 2,209 m
Hilo inferior = 1,878 m
0,331 m
Para el nivel utilizado en campo:
K=100
Distancia del nivel a la mira = 0,331 m * 100 + 0 = 33,1 m
Principio de la estadimetra
Este mtodo se basa en el principio de los tringulos semejantes, en el
que los lados correspondientes son proporcionales.

En definitiva la distancia obtenida es igual a la lectura

mayor, menos la lectura menor, multiplicado por cien.

EL TRPODE
Es un instrumento que tiene la particularidad de
soportar un equipo de medicin como un
taqumetro o nivel, su manejo es sencillo, pues
consta de tres patas que pueden ser de madera
o de aluminio, las que son regulables para as
poder tener un mejor manejo para subir o bajar
las patas que se encuentran fijas en el terreno.
El plato consta de un tornillo el cual fija el
equipo que se va a utilizar para hacer las
mediciones.

LIBRETA TOPOGRFICA

Las mediciones numricas se registran en columnas de acuerdo al plan

prescrito para la nivelacin, del orden de precisin del levantamiento.
Ejemplo:

IV.

D
E
S
A
R
R
O
L
L
O

DEL TEMA
4.1. MARCO TERICO

MTODOS ALTIMTRICOS.
La altimetra tiene por objeto el estudio de las normas y procedimientos
que sirvan para representar el relieve de un terreno. En la prctica el
problema altimtrico consiste en determinar el desnivel entre dos
puntos.

 Altitud, cota y desnivel: establecer las diferencias segn la figura

Nivelacin: conjunto de operaciones para calcular la diferencia de nivel

entre dos o ms puntos
La nivelacin tiene por objeto determinar diferencias de cota entre
puntos del terreno. Se denomina cota a la distancia entre las superficies
de nivel de referencia y la superficie de nivel que contienen al punto. Se
llama altitud cuando est referida al nivel del mar. Para distancias
pequeas las superficies de nivel se consideran horizontales y paralelas.
Desnivel es la diferencia de cota o altitud entre dos puntos.
Los mtodos de nivelacin se basan en la determinacin de desniveles
entre puntos. La cota de un punto se determina sumando el desnivel
medido desde un punto a la cota de ste.

NIVELACIN

BAROMTRICA.

Es el mtodo ms impreciso. Se emplean barmetros o altmetros, de

modo que el desnivel entre puntos se deduce por la variacin de la
columna de mercurio.
Es suficiente para
anteproyectos.

reconocer

el

terreno

en

la

realizacin

de

NIVELACIN TRIGONOMTRICA O POR PENDIENTES

(ALTURAS).
Los desniveles se determinan por procedimientos trigonomtricos,
mediante la medida de ngulos verticales y distancias.
Para medir el desnivel entre un punto A y otro B, se estaciona un
instrumento en A y se mide el ngulo vertical y la distancia reducida a B:

El desnivel entre A y B es la distancia entre la horizontal que pasa por A

y la que pasa por B. En la figura se observa que:

Cuando la visual es de depresin (el ngulo V es mayor de 100g), el

trmino t es negativo.
Los instrumentos utilizados en la nivelacin trigonomtrica deben
permitir la medida de distancias y de ngulos verticales.
En la nivelacin trigonomtrica se distingue entre la nivelacin simple y
compuesta.
En la nivelacin simple se determina el desnivel mediante una nica
observacin. Para ello deben darse dos condiciones:
a. - Que haya visibilidad entre los puntos -

b. - Que la distancia que los separa sea tal que pueda ser medida con el
instrumento. Si se trata de un taqumetro y estada, la distancia ser
una limitacin importante.

En la nivelacin compuesta, la medida de desniveles entre puntos se

hace ayudndose de puntos intermedios, necesarios porque alguna de
las dos condiciones anteriores no se cumple. En el
Siguiente ejemplo se ven los pasos que se seguiran para determinar el
desnivel entre A y B:

La nivelacin trigonomtrica va generalmente asociada a trabajos

planimtricos: en pocas ocasiones se requieren cotas de puntos sin
necesidad de conocer adems su posicin planimtrica.
Puede servir para dar cotas a las bases de la poligonal, que sera hacer
un itinerario altimtrico. Especialmente se utiliza para hallar las cotas de
los puntos que se levantan por radiacin.
El objetivo es obtener la diferencia de nivel entre los puntos A y B.
Estacionando en A se mide el ngulo p y la distancia reducida AC = d .Se
verifica que BC = AC tg p

DIFERENCIA DE NIVEL DEL PUNTO B RESPECTO DE A

CASOS POSIBLES DE NIVELACIN TRIGONOMTRICA:

a) El aparato se coloca a una distancia CD = a sobre el terreno

b) La visual se dirige al punto E de la mira en vez de al punto B del

terreno.
c) Terreno ascendente.

d) Terreno descendente.
Cuando:

Y por tanto, ambos puntos estn al mismo nivel.

NIVELACIN GEOMTRICA.
Consiste en determinar desniveles entre puntos mediante visuales
horizontales. El fundamento es el siguiente:

Si se sitan dos reglas verticales en los puntos entre los que se quiere
medir el desnivel, y se traza una visual horizontal, se tiene la relacin:

Por tanto:

El desnivel es la diferencia entre la altura a la que queda la visual

horizontal en el punto de partida y en el punto final. A la lectura tomada
en el punto de partida se le llama de espalda, y a la del punto al que se
quiere medir el desnivel, de frente.
Esas alturas se miden fcilmente si la regla es una mira (graduada en
metros y fracciones de metro).
El instrumento topogrfico que se utiliza en este mtodo es el nivel o
equialtmetro.
En la nivelacin geomtrica, se distingue entre nivelacin simple y
compuesta.

Nivelacin simple.

En la nivelacin simple se determina el desnivel entre los puntos

mediante una nica posicin del instrumento. Para ello deben darse dos
condiciones:
-

Que la diferencia de nivel entre los puntos sea tal que la longitud
de la miras permita determinarla. Si se utilizan miras
convencionales, de 4 m, ese es el mximo desnivel que se puede
determinar mediante una medida: correspondera a tener en una
lectura 0 en un punto y 4 en el otro.
Que la distancia que los separa sea tal que las lecturas a las miras
pueda realizarse.
Nivelacin compuesta.

La nivelacin compuesta se hace cuando es necesario situar el nivel en

varias posiciones porque alguna de las dos condiciones anteriores no se
cumplen. Por ejemplo, para medir el desnivel entre A y B, se necesita
medir desniveles a puntos intermedios:

El desnivel entre A y B es:

Cada tramo se mide por nivelacin simple. El desnivel final es la suma

de lecturas de espalda menos la suma de las de frente:

La nivelacin de puntos puede ser de dos maneras: nivelacin

longitudinal o itinerario altimtrico y nivelacin radial.
En el primer caso los puntos nivelados se van sucediendo y en el
segundo estn agrupados alrededor de uno que se toma como
referencia: una nica lectura de espalda sirve para calcular desniveles a
varios puntos en los que se lee el frente.
La nivelacin geomtrica es ms precisa que la trigonomtrica. Se utiliza
por tanto en cuando se requieren cotas con precisin. Por ejemplo,
puede utilizarse para dar cotas a las bases de poligonal, para nivelar
piezas de industria, para pruebas de carga en puentes, etc.

a.
Los
de nivelacin
son los de
precisin

mtodos
por alturas
mayor

b.
En
la
por alturas,
es
siempre
y se efecta
de niveles o

nivelacin
la
visual
horizontal
por medio

equialqumetros.

Nivelacin geomtrica por punto extremo.

Operaciones:
a. En un extremo del tramo a nivelar se estaciona el nivel
b. Se dirige una visual horizontal a la mira emplazada en el otro extremo
(lectura de mira l)

Terreno ascendente.

El mximo desnivel que puede medirse es cuando l = 0:

Considerando aMAX = 1,60 m para un operador, el desnivel mximo que

se puede medir es
hBA = 1,60 0 = 1,60 m.

Terreno descendente.

hBA MIN = -2,6 m .

a =1,40 m

l = 4 m.

Nivelacin geomtrica por punto medio (o por estacin

central).

Es el mtodo ms recomendable ya que se eliminan los errores. La

inclinacin a permanecer constante mientras se efectan las lecturas,
de ah que:

Nivelacin geomtrica por estaciones recprocas.

Este mtodo permite comprobacin:

Este mtodo suministra una precisin similar al mtodo de nivelacin
geomtrica por punto medio (o por estacin central), al eliminar los
errores sistemticos del nivel
Se han de hacer dos estaciones, primero en A y despus en B,
empleando en ambos casos el mtodo por el punto extremo
Operacin 1:

Operacin 2:
De ah que, restando:

Considerando adems que:

Se deduce que:

Esta expresin permite afirmar que el valor obtenido mediante las

lecturas reales de miras reales l1 y l2 es idntico al obtenido de haber
utilizado los valores m1 y m2 correctos.

Nivelacin geomtrica radial.

La nivelacin radial consiste en una serie de nivelaciones simples por el

punto extremo de modo que se mantiene constante la situacin del
instrumento.
Este mtodo es conveniente cuando se trata de efectuar la altimetra de
una extensin limitada de terreno, de modo que la mira se sita
sucesivamente en cada punto que se trata de definir; la estacin est
situada en el interior de la zona.
La limitacin de este mtodo radica en que:
-

En los puntos ms bajos que el punto de estacin slo podr haber

una diferencia de nivel mxima igual a la altura de mira menos la
del instrumento.
En los puntos ms altos ser igual a la altura del instrumento.
A veces se lleva a cabo al mismo tiempo la planimetra y la
altimetra con un nivel provisto de limbo acimutal

Nivelacin compuesta (o itinerario altimtrico).

Este tipo de nivelacin se emplea cuando la distancia entre los puntos

cuyo desnivel se desea determinar es muy grande, o no son visibles
entre s, y tambin cuando la diferencia de nivel no puede salvarse
mediante una sola estacin.
Se utiliza el mtodo del punto medio haciendo estacin en una serie de
puntos intermedios E1, E2,
E3... situados entre A y D, puntos cuya diferencia de nivel se quiere
medir.Una vez efectuadas las primeras lecturas de espalda e1 y de
frente f1 se traslada el aparato a la estacin E2 manteniendo la mira
en B y as sucesiva-mente:

Por tanto:

-PERFIL LONGITUDINAL, MODELO OFICIAL, PLANTA, TRAZA Y

RASANTE
1. DEFINICIN.
Un perfil es la seccin producida en una superficie topogrfica por una o
varias superficies verticales sucesivas. Estas superficies pueden ser
planas (directriz recta) o cilndricas (directriz curva: circular, clotoidal,
etc...) . A la proyeccin horizontal de dichas superficies se les denomina
alineaciones, todas las alineaciones forman la traza del perfil y a la
proyeccin vertical se le denomina propiamente perfil. El nombre de
rasante se utiliza para definir la geometra de la obra que se realiza.
Para dibujar dicha proyeccin vertical es preciso girar y/o desarrollar las
superficies que lo componen de forma que las longitudes se representen
siempre en verdadera magnitud. (Ver fig. 1 y 2 siguientes).

2. TRAZADO DE PERFILES.
El trazado de un perfil pasa simplemente por marcar en planta su
trazado y levantar verticales por los puntos de interseccin de este
trazado con las curvas de nivel hasta interceptar los correspondientes
planos de nivel. Es usual en perfiles longitudinales el representar a
distinta escala (ordinariamente 10 veces de diferencia) el trazado
horizontal y el vertical, ello es debido fundamentalmente al inters de
obtener una representacin grfica ms sealada o diferenciada. No
ocurre lo mismo cuando se trata de perfiles transversales para la
determinacin de volmenes o movimiento de tierras, en stos se utiliza
la misma escala en vertical y en horizontal a fin de evitar confusiones a
la hora de medir sobre ellos y superficiar para hacer las cubicaciones.

3. TIPOS DE PERFILES.
Los tipos de perfiles que se pueden trazar son: longitudinales y
transversales.
Los perfiles longitudinales son muy tiles para el proyecto de obras de
desarrollo longitudinal como carreteras, caminos, viales, conducciones
de agua, alcantarillado, lneas elctricas, canales, ferrocarriles, etc. Los
datos contenidos en el perfil longitudinal son de gran importancia para
determinar las rasantes de las obras proyectadas. Asimismo, su

informacin es determinante para obtener los datos necesarios para el

replanteo de este tipo de obras.
Los perfiles transversales se trazan generalmente perpendiculares o
concntricos a la traza del perfil longitudinal y se utilizan principalmente
para la cubicacin del movimiento de tierras en obras de desarrollo
lineal.

3.1. Perfiles longitudinales.

Como hemos definido anteriormente el perfil longitudinal de un terreno
es la seccin producida en ste por una serie de superficies verticales
que siguen la trayectoria del eje de una obra de desarrollo longitudinal.
Estos perfiles constan generalmente de dos partes: los datos y la parte
grfica.
Datos reseados en un perfil longitudinal.
Los datos referentes a los puntos que determinan el perfil se dan en la
parte inferior del mismo, en la denominada guitarra.
Los datos que reseamos en la guitarra (ver fig. 3 ) son los siguientes:
Alineaciones, Kilmetros y hectmetros, Perfiles transversales,
Distancias: parciales y al origen, Ordenadas: del terreno y de la rasante,
Cotas rojas: de desmonte y de terrapln, Plano de comparacin y
Rasantes.
Pasamos a continuacin a describir cada uno de los apartados
anteriores:
A.- ALINEACIONES.
Se indican en este apartado las diferentes alineaciones que forman la
planta del perfil. En el caso de alineaciones rectas se indica el rtulo
Recta en X m., siendo L la longitud del tramo.
B.- KILMETROS y HECTMETROS.
Se indica cada 100 m. el hectmetro correspondiente desde el origen del
perfil y cada 1000m.el Km. que corresponda, por ej. Km 0, Km. 1, Hm 5,
Hm 14, etc...

Es corriente en planos de carreteras que los Km. y Hm. se indiquen

poniendo el Km. + los metros correspondientes, por ej. 4+200 que
significa que desde el origen del perfil han transcurrido 4
Km. y 200 m. En estos casos, esta designacin se emplea tambin para
nombrar los perfiles transversales.
C.- PERFILES TRANSVERSALES.
Se indica en este apartado el nmero del perfil transversal que
posteriormente se levantar, se tendr en cuenta que habr un perfil en
cada punto que se tome para levantar el perfil (corte con las curvas de
nivel, puntos tomados en la nivelacin, puntos caractersticos del perfil
como las cotas mximas y mnimas de divisorias y vaguadas, inicios y
cambios de rasante, y con posterioridad, por los puntos de paso del
mismo). La designacin de estos perfiles se hace con nmeros
correlativos, excepto los correspondientes a los puntos de paso que se
hacen con posterioridad y se des designa con el mismo nmero que el
perfil anterior y un apstrofe, por ej. si un punto de paso est entre el
perfil 5 y 6 se le pone 5'. Segn lo indicado en el apartado anterior, es
corriente en los planos de carreteras indicar el perfil transversal por su
distancia al origen del perfil, por ej. 1+425 que significa que el perfil es
el situado a 1425 m. del inicio del mismo.

D.- DISTANCIAS PARCIALES.

Se indican en este apartado las distancias existentes entre un perfil y el
inmediato anterior. Estas distancias se toman directamente del plano si
partimos de un plano con curvas de nivel o las tomamos directamente
en el campo si partimos del estaquillado de la traza y posterior
nivelacin.
E.- DISTANCIAS AL ORIGEN.

En este apartado ponemos las distancias

el transversal correspondiente al origen
del perfil.

desde

Por supuesto, la distancia al origen de un

perfil es la distancia al origen del anterior
ms la distancia parcial entre ellos.
Indicamos en este apartado las cotas o
alturas de cada punto que forma el perfil.
Estas cotas las tomamos del plano de curvas de nivel (directamente o
interpolando), o en su caso, de la libreta de nivelacin correspondiente.
G.- ORDENADAS DE LA RASANTE.
Se colocan las cotas o alturas correspondientes a la obra terminada,
aunque en algunos casos se puede indicar cotas que correspondan a
pasos intermedios en la ejecucin como cotas de explanacin, sub-base,
base, etc... Tenemos que indicar en este apartado que las rasantes
pueden se rectilneas o curvilneas.
* Las rasantes rectilneas, pueden ser rampas (cuando sube en el
sentido del perfil), pendientes (cuando baja en el sentido del perfil) u
horizontales (cuando las cotas permanecen constantes). Los datos
necesarios para el clculo de las cotas de la rasante son: la cota de dos
puntos de la misma, o bien, la cota de un punto y la inclinacin
correspondiente.
Debemos recordar que, la cota de un punto B situado en una lnea con
una inclinacin p en tanto por uno y que parte de un punto A es: ZB
= ZA
p. dist A-B; siendo el signo + si es rampa y - si es pendiente.
H.- COTAS ROJAS DE TERRAPLN.
Se indica aqu la altura de relleno que hay que realizar para conseguir la
cota de la rasante, se produce cuando la ordenada de la rasante es
mayor que la del terreno. Por tanto Cota roja de terrapln = Ordenada
de la rasante - Ordenada del terreno.
H.- COTAS ROJAS DE DESMONTE.

Indicamos la altura de terreno que debemos quitar para conseguir la

cota de la rasante, se produce cuando la ordenada de la rasante es
menor que la del terreno.
Por tanto, Cota roja de desmonte = ordenada del terreno ordenada de la rasante.
Por supuesto si existe en un perfil desmonte no puede existir terrapln,
salvo en el caso de los puntos de paso donde no existe ni desmonte ni
terrapln.
I.- PLANO DE COMPARACIN.
Es la cota de referencia que tomamos para representar grficamente el
perfil en el caso de que las ordenadas del terreno y de la rasante difieran
mucho del plano de referencia (cota 0) y no cupiese la representacin a
una escala vertical aceptable.
J.- RASANTES.
Indicamos por medio de una lnea de cota las distintas rasantes que
conforman el perfil, indicando lo siguiente: En el caso de rasantes
rectilneas si es pendiente, rampa u horizontal, el valor de la inclinacin
en tanto por uno y su longitud.
Si la rasante es curva indicaremos la naturaleza de la curva, el radio o
parmetro en su caso y la longitud de la misma.
PUNTOS DE PASO. (Ver fig)
Los puntos de paso son aquellos puntos del
perfil donde coincide el terreno y la rasante,
por tanto, su cota roja es nula. En estos
puntos es conveniente hacer coincidir un
perfil transversal, pero se har despus de
calcular los datos puesto que a priori no
conocemos donde se situar el mismo. A este
respecto debemos indicar que la distancia de
este perfil de paso al anterior y posterior es
proporcional a las cotas rojas de estos perfiles.

4. PARTE GRFICA DE UN PERFIL LONGITUDINAL.

La representacin grfica consta generalmente de dos partes
El terreno es la representacin grfica en proyeccin vertical de la
seccin producida en el terreno por las superficies que lo definen, previo
giro y/o desarrollo de las mismas tal como se indic anteriormente. Los
datos de partida para dibujar el perfil pueden ser un plano con curvas de
nivel de la zona, o bien las cotas y distancias obtenidas por nivelacin
(trigonomtrica o geomtrica segn la precisin requerida) de una serie
de puntos caractersticos de la traza del perfil. Generalmente en la fase
de proyecto de una obra nos valemos del primer procedimiento y para
ejecutar la obra nos valemos del segundo.
Para el trazado del perfil del terreno tomamos una serie de puntos
representativos del terreno que denominamos perfiles transversales; la
representacin de estos puntos la hacemos por coordenadas
cartesianas, llevando en el eje de abcisas las distancias reducidas desde
el inicio del perfil y en el eje de ordenadas las cotas o alturas de estos
puntos partiendo de un plano de comparacin que tendr una cota
exacta menor que las cotas que vayamos a llevar.
Hay que tener en cuenta que por la desproporcin entre las longitudes y
las altitudes, generalmente se utilizan dos escalas: una horizontal (Eh) y
otra vertical (Ev); normalmente la escala vertical es 10 veces mayor que
la horizontal, aunque segn el caso, pueden estar en otra proporcin
La rasante representa el perfil de la obra terminada, es decir, los puntos
representativos de la carretera, camino, etc. Una vez concluida la obra.
Esta rasante puede tener una pendiente constante (rectilnea) o variable
(curvilnea: circular, parablica, etc...) Cuando la rasante es rectilnea la
dibujamos por los puntos extremos de cada tramo; en el caso de que sea
curvilnea la trazaremos por puntos.

4.2. METODOS EXPERIMENTALES

4.2.1

PROCEDIMIENTO

TRABAJO EN CAMPO
Para este presente trabajo se necesit de miras, un nivel, un trpode y la libreta
topogrfica, indispensable para el trabajo de campo.

1.- En primer lugar antes de partir tomamos como referencia un BM

conocido que en nuestro caso es el de minas, a partir de este BM
podremos obtener los desniveles de nuestra ruta trazada (Eap minaspoligonal ABCD).

2.- Luego se procede a registrar los datos de las

vistas atrs y adelante en la libreta de apuntes, en
cada uno de los casos se procede a ser la respectiva
comprobacin con un error de 0.003m.esto nos
permitir conocer si la medicin realizada es correcta
o si se tendr que realizar de nuevo.

3.- En el transcurso de la ruta para la correcta toma de medidas se debe

primero plantar el trpode en la posicin central del tramo, esto
mediante el cartaboneo aprendido en clases atrs, luego se nivela el
instrumento y se procede a observar la mira para tomar la altura
adecuada.

4.- La facilidad que entrega el nivel para la medicin es

que nos permite avanzar de manera mucho ms rpida ya que se
pueden tomar puntos de cambio de 100m en 100m.

5.- Al momento de hacer la toma de las medidas, es fundamental que el

compaero que este con la mira se fije en la verticalidad de la misma,
ayudado por los niveles esfricos. Esto es fundamental para poder
reducir los errores del trabajo.

6.- Nuestra trayectoria fue del BM Minas al BM Tropical , luego al primer

punto de nuestra poligonal para luego nivelar la poligonal completa,
despus de terminar ese trabajo tendramos que nivelar de 20 en 20 con
las mismas estacas que colocamos en el primer trabajo, esto nos
permitir obtener el perfil del terreno.

4.2.2

CCULOS

NIVELACION: BM DE MINAS HASTA EL PUNTO A

Colocando el estadal en el BM de minas hacemos vista atrs a dicho
punto y seguidamente visamos un nuevo punto en la direccin del
camino trazado para llegar al punto A.
-IDA
P.V

V. Atrs

BMminas
1
BMTropical
A

1.300
1.890
1.130

V. Adel
62.550
62.837
62.327
62.411

V.AT =
4.32

1.603
1.640
1.300
V.AD =
4.543

P.V

V. Atrs

V. Adel

A
B.M Tropical
1
B.M Minas

1.579
1.635
1.535

Cota
61.250
60.947
61.197
61.027

-REGRESO

62.606
62.831
62.476

61.027
61.196
61.941
61.249

1.410
1.890
1.227
V.AT =
V.AD =
4.749
4.527
total V.AT = 9.069
total V.AD = 9.07

1) LONGITUD MEDIDA (DT):

IDA:

308.8

REGRESO:

304.8

LONG.TOT.:

Cota

613.6

DT= 613.6

2) CALCULO DEL ERROR ADMISIBLE:

Emax = 0.02 d t
Emax = 0.02 0.6136
Emax =0.0156
3) CALCULO DEL ERROR DE CIERRE:
Ecierre =Cota finalCota inicial
Ecierre =61.24961.250
Ecierre =0.001
4) CALIFICACION DEL TRABAJO:
Ecierre < Emax
0.001<0.0156

(Conforme)

5) COMPROBACIN DEL CLCULO MATEMTICO EN LA LIBRETA:

V . AT V . AD=Cota finalCota inicial

9.069 9.07 =

61.24961.250

- 0.001 = - 0.001
6) COMPENSACION
fc =

( Ec ) da
DT

(Conforme)

fc 1=

(0.001) 119.6
=0.000190.0002
613.6

fcBMTrop=

fcA =

(0.001) 241.8
=0.000390.0004
613.6

(0.001) 308.8
=0.000500.005
613.6

fcBMMinas=

(0.001) 613.6
=0.001
613.6

7) COTA COMPENSADA (CC):

CC=COTA ( calculada ) +fc

CC (A )=61.027 +0.005=60.927560.927
CC (1) =61.196+0.0002=61.196 261.196
CC (B . M Tropical) =61.941+ 0.0004=61.941 461.941
CC (B . MMinas)=61.249+ 0.001=61.250

 NIVELACION DE LA POLIGONAL ABCD

P VA
V T

ES
T

62.
41
1
63.
72
3

1.
38
4
B 2.
93
7

VA
D

CO
TA

HS
UP

HI
NF

DIS
TAN
CIA

1.7
00

1.
06
6
2.
60
2
1.
29
5
0.
69
0
0.
88
0
1.
36
0
0.
92
8
3.
10
0

63.
400

1.
62
5

61.
02
7
60.
78
6

3.2
69
1.9
53

1.
24
4

64.
61
9

0.
34
8

63.
37
5

0.0
07
1.6
10

1.
30
0

64.
42
0

1.
49
9

63.
12
0

1.6
00
1.6
70

62.
62
4

3.
38
0

total V.AT = 6.865

61.
04
0

3.6
61

66.
700

DISTAN
CIA
ACUMU
LADA
(m)

DISTAN
CIA
ACUMU
LADA
(km)

FACTO
R DE
COMP
ENSAC
ION

COTA
COMP
ENSA
DA

130.10
0

0.1301

0.003
4

60.78
3

264.20
0

0.2642

0.007
0

63.36
8

361.20
0

0.3612

0.009
6

63.11
0

491.50
0

0.4915

0.013
0

61.02
7

65.
800
68.
300
73.
000
24.
000
74.
200
56.
100

total V.AD = 6.852

COTAS:
Vrtice A: 61.027
Vrtice B: 60.783
Vrtice C: 63.368
Vrtice D: 63.110
1) LONGITUD MEDIDA (DT):
DT= 491.5

2) CALCULO DEL ERROR ADMISIBLE:

Emax = 0.02 d t
Emax = 0.02 0.4915
Emax =0.0140
3) CALCULO DEL ERROR DE CIERRE:
Ecierre =Cota finalCota inicial
Ecierre =61.04061.027
Ecierre=0.01 3
4) CALIFICACION DEL TRABAJO:

Ecierre < Emax

0.013<0.014

(Conforme), SE PROCEDE A COMPENSAR

5) COMPROBACIN DEL CLCULO MATEMTICO EN LA LIBRETA:

V . AT V . AD=Cota finalCota inicial

6.865 - 6.852 =
-

61.04061.027

0.01 3 = -

0.01 3 (Conforme)

( Ec ) da
COMPENSACION
DT
NIVELACIN POLIGONAL CON
ESTACAS (20m)
PV
VAT
EST
VAD
COTA
6)

A
1
2
3
4
5
6
B
7
8
9
10
11
12
13
C
14
15

fc=

1.323

62.350

3.035

63.821

1.281

64.659

1.320
1.315
1.510
1.401
1.355
1.526
1.564
2.975
2.300
3.061
1.570
1.558
0.789
0.432
0.443
1.402
1.552

61.027
61.030
61.035
60.840
60.949
60.995
60.824
60.786
60.846
61.521
60.760
62.251
62.263
63.032
63.389
63.378
63.257
63.107

DISTANCIA
ACUMULADA
(m)
20.000
40.000
60.000
80.000
100.000
120.000
128.790
140.000
160.000
180.000
200.000
220.000
240.000
260.000
263.600
280.000
300.000

DISTANCIA
ACUMULAD
(km)
0.0200
0.0400
0.0600
0.0800
0.1000
0.1200
0.1288
0.1400
0.1600
0.1800
0.2000
0.2200
0.2400
0.2600
0.2636
0.2800
0.3000

16
17
18
19
20
D
21
22
23
24
25
26
27
A

1.262

total V.AT = 6.901

64.389

1.650
1.632
1.622
1.575
1.560

63.009
63.027
63.037
63.084
63.099

320.000
340.000
360.000
380.000
400.000

0.3200
0.3400
0.3600
0.3800
0.4000

1.532
1.265
1.363
1.506
1.635
1.478
2.887
3.141
3.355

63.127
63.124
63.026
62.883
62.754
62.911
61.502
61.248
61.034

419.088
420.000
440.000
460.000
480.000
500.000
520.000
540.000
550.63

0.4191
0.4200
0.4400
0.4600
0.4800
0.5000
0.5200
0.5400
0.5506

total V.AD = 6.894

1) LONGITUD MEDIDA (DT):

DT = 550.63
2) CALCULO DEL ERROR ADMISIBLE:
Emax = 0.02 d t
Emax = 0.02 0.05503
Emax =0.01484
3) CALCULO DEL ERROR DE CIERRE:
Ecierre =Cota finalCota inicial

Ecierre =61.03461.027
Ecierre =0.007
4) CALIFICACION DEL TRABAJO:
Ecierre < Emax

0.007<0.014 (Conforme) , SE PROCEDE A COMPENSAR

5) COMPROBACIN DEL CLCULO MATEMTICO EN LA LIBRETA:

V . AT V . AD=Cota finalCota inicial

6.901

6.894=

61.03461.027

0.007 = 0.007
6)

V.

( Ec ) da
fc=
DT

(Conforme)

COMPENSACION:

CONCLUSIONES

Los errores obtenidos en todos los sistemas empleados tanto para

la poligonal como para la nivelacin, se mantuvieron en su
totalidad dentro de los rangos permisibles y tolerables de error.
El hecho permite afirmar con toda certeza que los objetivos
planteados en el informe fueron cumplidos a cabalidad,
alcanzndose un buen nivel en el manejo de los instrumentos
propios de la topografa.
Podemos decir que el trabajo de campo ha sido productivo y de
valiosa ayuda para nuestros clculos, ya que es parte de ella
nuestro campo laboral y nos sirve para llevar a cabo el desarrollo

VI.

de otras asignaturas dentro de nuestra formacin como

profesionales.
Se puede rescatar el trabajo en equipo que entre nos permite el
intercambio de ideas y tambin el aprendizaje gracias al apoyo del
ingeniero encargado.
Se pudo poner en prctica los conocimientos adquiridos en cuanto
a la teora y a las prcticas que hemos desempeado para obtener
un trabajo de campo de gran ayuda para nuestra vida personal y
profesional.
Se han logrado los objetivos y ms an se ha aprendido mucho
ms de lo requerido, considerando todos los procedimientos
nombrados, los errores que no se debe cometer, entre otras.
En lo ambiental se deben hacer procesos que cumplan con las
normas y conocimientos en el rea ambiental.
Para obtener un buen desempeo en campo se requiere de una
captura de datos y conocer el equipo de trabajo.

RECOMENDACIONES

Estar atento a las enseanzas que se brinden en clase, todas ellas

servirn para desarrollar de manera correcta el proceso que se
requiera y no equivocarnos.

Las patas de trpode, deben quedar lo suficientemente abiertas,

para la estabilidad de este, y los objetivos u objetos, deben
observarse desde una posicin conveniente y fcil.
Cuando el terreno es una pendiente, se debe poner una pata hacia
arriba, y las otras hacia abajo.

VII.

Para obtener una posicin firme en el suelo, se debe hacer presin

con el pie a una pata del trpode.
Antes de hacer una lectura asegurarse primero que el nivel ptico
est correctamente nivelado y listo para realizar la lectura.
Antes de proseguir a la nivelacin de otro punto, verificar que los
datos dados en el punto anterior no contengan demasiado error, o
ya sea mayor al admisible.

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

TOPOGRAFIA tcnicas modernas Jorge Mendoza Dueas

(2012)

TOPOGRAFIA Ing. Jose Torres Tafur. Universidad Nacional de

Cajamarca

http://topografia.jumaqui.com/manual_de_topografia.pdf

http://tarwi.lamolina.edu.pe/~abecerra/Docdetrabajo.pdf

http://www.uap.edu.pe/esp/programacionacademica/pregrado/0
8/syllabus%5C080108202.pdf

http://www.slideshare.net/19Melz/informe-de-topografa-unp

http://civilyedaro.files.wordpress.com/2013/08/informe_nro00.pdf