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FACULTAS CIENCIAS INTEGRADAS VILLA MONTES

INDICE:
DISEO DE CAERIAS......................................................................................... 4
CONCEPTOS BSICOS DE LA TUBERA DE PERFORACIN................................4
DESCRIPCIN DE LOS COMPONENTES DE UNA TUBERA DE PERFORACIN.. . .4
Tubo De Perforacin:..................................................................................... 4
CDIGO PARA IDENTIFICAR EL PESO Y GRADO DE LA TUBERA DE TRABAJO...5
FUNCIONES DE LA SARTA DE PERFORACIN....................................................7
GRADO............................................................................................................. 7
Clasificacin de la Tubera de Perforacin Basada en la publicacin API R P7G 8
Tubera de Perforacin..................................................................................8
Pesos de la Tubera de Perforacin................................................................9
Peso Aproximado Ajustado...........................................................................9
ACOPLES........................................................................................................ 10
Conexiones en la Sarta de Perforacin.......................................................11
Mtodo De Carga Mxima.............................................................................. 12
PARMETROS DE DISEO DE CAERIA..........................................................13
CARGAS DE REVENTAMIENTO (BURT)............................................................13
CARGAS DE COLAPSO (COLLAPSE)................................................................15
CARGAS POR TENCION.-................................................................................ 16
Diseo para la Tensin................................................................................ 16
Diseo para la Tensin................................................................................ 17
Tensiones Originadas Por La Presin Interna...............................................17
DISEO DE UNA SARTA DE PERFORACIN POR TENSIN Y POR ESFUERZO BIAXIAL
...................................................................................................................... 18
CAERIA CONDUCTORA.................................................................................19
CAERA SUPERFICIAL................................................................................... 20
Diseo Al Reventamiento............................................................................21
Diseo Al Colapso....................................................................................... 21
Diseo A La Tension.................................................................................... 22
CAERAS INTERMEDIAS................................................................................ 22
Diseo Al Reventamiento.-..........................................................................23
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Diseo Al Colapso....................................................................................... 23
DISEO DE CAERIA INTERMEDIA CON LINER...............................................24
Diseo Al Reventamiento............................................................................24
Diseo De Colapso...................................................................................... 25
Diseo A La Tension.................................................................................... 25
CAERIA DE EXPLOTACIN O PRODUCCIN:.................................................25
DISEO DE LA SARTA DE PERFORACIN........................................................26
FACTORES DE DISEO PARA LA SARTA DE PERFORACIN..............................26
Factor de Diseo por Tensin,.....................................................................26
Margen de sobre tensin MOP....................................................................26
Exceso de Peso DFbha de la Herramienta de Fondo (BHA..........................26
Factor de diseo por Torsin.......................................................................26
Factor de Diseo al Colapso.-......................................................................27
Factor de Diseo para el Estallido.-.............................................................27
Factor de Diseo Para Pandeamiento..........................................................27
Proceso de Diseo de la Sarta de Perforacin.............................................27
Diseo de la Sarta por Tensin....................................................................27
Margen de sobre tensin............................................................................ 28
PROCEDIMIENTO DE DISEO.........................................................................28
1. Determine la carga mxima de diseo (Tmax):......................................28
2. Calcule la carga total en superficie usando............................................28
3. Margen de Sobre Tensin........................................................................28
4. La longitud mxima de la tubera de perforacin...................................29
Fuerza de Aplastamiento por Las Cuas.....................................................29
Fuerza De Aplastamiento Por Las Cuas.....................................................29
Como un Parmetro de Diseo...................................................................30
DISEO DE SARTA MIXTA............................................................................... 30
FACTORES DE DISEO.................................................................................... 31
MOP en un pozo desviado...........................................................................31
MOP en un pozo desviado...........................................................................31
Diseo de Sartas de Perforacin para pozos Desviados.............................32
2. Seccin de levantamiento de ngulo.....................................................33
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3. Peso de la tubera en la seccin tangente..............................................33


Para Colapso Nominal................................................................................. 34
Diseo para el Estallido.............................................................................. 35
PROBLEMAS MAS COMUNES EN CAMPO Y COMO PREVENIRLOS....................35
PROBLEMAS................................................................................................... 35
TR COLAPSADA.............................................................................................. 35
T.R. ROTA SUPERFICIALMENTE....................................................................35
TR DESGASTADA SEVERAMENTE DEL CABEZAL HACIA ABAJO........................36
AL DETECTAR LA LONGITUD DE LA TR DAADA A TRAVS DEL REGISTRO....36
T R DESPRENDIDA (Traslapndose).............................................................36
RECOMENDACIONES:..................................................................................... 36
BIBLIOGRAFIA:................................................................................................ 38

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DISEO DE CAERIAS
El diseo y seleccin de una sarta de caera, es uno de los mucho aspectos importantes en un
programa de perforacin de un pozo petrolero la caera es usada para la perforacin de pozo ya sea en
la fase de produccin, estas caeras estn diseadas para resistir severas condiciones de operacin

CONCEPTOS BSICOS DE LA TUBERA DE PERFORACIN

Qu es una tubera de perforacin?


La tubera de perforacin es una barra de acero hueca utilizadas para llevar a cabo los trabajos durante la
operacin de la perforacin. Generalmente se le conoce como tubera de trabajo, porque esta expuesta a
mltiples esfuerzos durante las operaciones.

DESCRIPCIN DE LOS COMPONENTES DE UNA TUBERA DE


PERFORACIN

Tubo De Perforacin: Es una envolvente cilndrica que tiene una longitud determinada, con dimetro
exterior, dimetro interior, recalcados, conexin caja pin, dimetro exterior de junta, espesor de pared y marca
de identificacin.

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A continuacin describiremos brevemente

stos

componentes:
Longitud: es la medida que tiene el tubo de

la

caja

del pin.
La tubera de perforacin se suministra en el

siguiente

rango API de longitud:


Rango 1 de (7.5 a 8.5 metros).
Rango 2 de (8.5 a 9.5 metros).
Rango 3 de (9.5 a 10.5 metros).
Dimetro Exterior: Es la medida que tiene

el cuerpo

del tubo en su parte externa.


Dimetro Interior: Es la medida interna de un tubo de perforacin.
Recalcado: es la parte ms gruesa del tubo y prev una superficie de contacto satisfactoria para la soldadura de
las juntas. Este recalcado permite un factor de seguridad adecuado en el rea soldada para proveer resistencia
mecnica y otras consideraciones metalrgicas. La junta es tambin hecha con un cuello soldado, para asegurar
una superficie de contacto considerable durante la soldadura.
La tubera de perforacin tiene un rea en cada extremo, la cual tiene aproximadamente 6 de longitud,
llamado recalcado: Los recalcados son necesarios en los tubos para los cuales las juntas soldadas son colocadas.
Conexin Caja-Pin: es el punto donde se realiza el enlace de la caja de un tubo con el pin de otro tubo.
Dimetro Exterior De La Junta: es la medida que resulta de la unin de la caja con el pin de un tubo de
perforacin.
Espesor De Pared: Es el grosor (rea transversal) que tiene la pared de un tubo de perforacin.
Marca De Identificacin: la informacin referente al grado y el peso de la tubera de perforacin se graba en
una ranura colocada en la base del pin; excepto en la tubera grado E 75, ya que en sta la marca de
identificacin se encuentra en el pin.

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Nota: este marcaje se realiza en la compaa donde se fabrica la tubera, y por ningn motivo el personal de
perforacin podr alterar o marcar otro tipo de datos en la tubera.

CDIGO PARA IDENTIFICAR EL PESO Y GRADO DE LA TUBERA DE


TRABAJO.

Cuando el pin no tiene ninguna marca, es indicativo de que se trata de una tubera estndar en peso y
grado.

Cuando la ranura se localiza en el centro del pin, o sea en la seccin de la llave, como se aprecia en la
figura, la tubera ser de grado estndar y alto peso.

Si la ranura se localiza en la base y adems tiene una acanaladura en la parte central del pin, o sea en la parte
central donde se sujeta la llave, ser una tubera de peso estndar y alta resistencia.

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Si el pin tiene la acanaladura en la base y la ranura en el centro, se tratara de una tubera de alto peso y alta
resistencia.

FUNCIONES DE LA SARTA DE PERFORACIN

La sarta de perforacin es el enlace mecnico que conecta a la barrena de perforacin que est en el
fondo con el sistema de impulsin rotario que est en la superficie.
La sarta de perforacin sirve para las siguientes funciones:

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1. Transmitir rotacin a la barrena


2. Transmitir y soportar cargas axiales
3. Transmitir y soportar cargas de torsin.
4. Colocar el peso sobre la barrena para perforar
5. Guiar y controlar la trayectoria del pozo
6. Permitir la circulacin de fluidos para limpiar el pozo y enfriar la

barrena

GRADO
El grado de la tubera de perforacin describe la resistencia mnima a la cedencia del material.
En la mayora de los diseos de sarta de perforacin, se opta por incrementar el grado del material
(acero) en lugar de aumentar el peso del tubular.

Clasificacin de la Tubera de Perforacin Basada en la publicacin API R P7G

A diferencia de la tubera de revestimiento y la tubera de produccin, que normalmente se usan


nuevas, la tubera de perforacin normalmente se utiliza ya usada. Por lo tanto tiene varias clases:
New: Sin desgaste. No ha sido usada antes
Premium: Desgaste uniforme y el espesor de pared remanente es por lo menos un 80% del tubular
nuevo.
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Class 2: Tubera con un espesor de pared remanente de al menos 65% con todo el desgaste sobre un
lado con lo que el rea seccional es todava
premium Class 3: Tubera con espesor de pared de al menos 55% con el desgaste localizado sobre un
lado.
Tubera de Perforacin

Un tramo de DP es un ensamblaje de tres componentes:


Un cuerpo tubular de acero con extremos lisos y
Dos conexiones de acople fuerte - una en cada extremo. Los acoples en los extremos (Tool Joint) se
unen al cuerpo del tubo de dos maneras:
Enroscados
Soldados o embonados al tubo con arco elctrico en el horno
El acople inferior se conoce como Macho o Espiga
El acople superior se denomina Caja o Hembra.
La conexin entre dos tramos se logra al enroscar la espiga dentro de la caja
Pesos de la Tubera de Perforacin

Al referirse a los pesos de la tubera de perforacin, hay tres que son importantes:
Peso del tubular con Extremo Planos Se refiere al peso por pie del cuerpo del tubo, sin acoples.
Peso Nominal - Se refiere a una norma obsoleta. (Peso de un tubo de Rango I con conexiones)
actualmente se usa para referirse a una clase de tubo de perforacin.
Peso Aproximado El peso promedio por pie del tubo y de las conexiones de un tubo Rango II. Este
peso aproximado es el nmero que se debe usar en los clculos de la carga del gancho.

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Peso Aproximado Ajustado

El peso nominal es un nmero de referencia pero no exacto. Se emplea para especificar el tubular, y
se refiere tan slo al cuerpo.
El peso Ajustado incluye el cuerpo del tubo y el de los acoples en los extremos. Es mayor que el peso
nominal por tener,
el peso extra de los acoples y metal adicional que se agrega en los extremos del tubo par aumentar la
rigidz.
El espesor adicional agregado en los extremos se denomina Refuerzo y su funcin es reducir la
frecuencia de fallas del tubular en los puntos donde se une a los acoples.
Los refuerzos a su vez puede ser de tres tipos: Refuerzo Interno (IU), Refuerzo Exterior (EU) y
Refuerzo Interno y Externo (IEU)

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ACOPLES

Todas los acoples API tienen un punto de cedencia mnimo de 120,000 psi independientemente del
grado de la tubera de perforacin en la que se usen (E, X, G, S) .
API fija la resistencia a la torsin del acople en 80 % de la resistencia a la torsin del tubo: Esto
equivale a una razn de resistencia a la torsin de 0.8.
El torque para conectar se determina por el dimetro interno del pin y el dimetro externo de la caja. El
torque de conexin es 60 % de la capacidad de torsin del acople. La ecuacin para determinar la
fuerza de conexin se puede obtener del apndice de API RPG7. ( Numeral A.8.2 ). Esta ecuacin es
bastante compleja, as que API desarroll una serie de tablas para encontrar el torque de conexin
recomendado para cualquier conexin si se tiene el dimetro externo de la caja y el dimetro interno
del macho para la junta. Estas tablas se pueden encontrar en API RP 7G (Figuras 1 a 25)

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Conexiones en la Sarta de Perforacin

NC (Conexin Numerada) Es el estilo de cuerda (rosca) ms comn en la tubera de perforacin. La


rosca tiene una forma de V y se identifica por el dimetro de paso, medido en un punto que est a 5/8
de pulgada desde el hombro.
El Nmero de Conexin es el dimetro del paso multiplicado por 10 y truncado a los dos primeros
dgitos = XY
El tamao de una conexin rotatoria con hombro se refiere a su dimetro de paso en punto de calibre a
5/8 de pulgada desde el hombro y se especifica NC (XY)

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Mtodo De Carga Mxima


El mtodo de carga mxima es talvez el diseo de caera ms ampliamente usado en la industria
petrolera este mtodo analiza los posible problemas que puedan presentar durante la perforacin de
pozos por la tanto la caera es diseada para resistir estos problemas, un anlisis de estas condiciones
es necesario para el diseo ptimo para las caeras.
Los problemas comnmente diseados en la caera son:

Amago de descontrol
Perdida de circulacin
Presiones diferenciales
Pruebas de formacin
Fracturamientos hidrulicos (leak of Tast)
Deteccin de sulfuro de hidrogeno H2S
Deteccin dixido de carbono CO2
Domos salinos
Fomarciones cavernosas

Para evitar dao por deformacin a la tubera de perforacin, API recomienda que se use una carga
mxima de diseo permisible ( Pa)
Pa = 0.9 x Tyield .(2)
Pa = Carga de diseo mxima permisible en tensin, lb
Tyield = Resistencia a la cedencia terica dada en las tablas API, lbs
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0.9 = Un lmite proporcional constante relacionado con el punto de cedencia


IPM Define que un factor de diseo de tensin de 1.1 se debe aplicar a las cargas de diseo. Por
medio de esto se logra lo mismo.
NO HAGA DOBLE BUZAMIENTO

PARMETROS DE DISEO DE CAERIA


Estas caeras son usualmente diseadas para soportar las siguientes condiciones.

Reventamiento
Colapso
Tensin
Efecto Biaxial
Las condiciones de revestimiento son establecidas y selecciona la caera ms econmica que

resista la carga de revestimiento. Luego las cargas de colapso son definidas y la caera
previamente seleccionada por reventamiento que debe resistir estas cargas de colapso. Si alguna
seccin de la sarta de caera no satisface estas condiciones se debe seleccionar otra que sea ms
econmica y que resista tanto las cargas de reventamiento y colapso.
Finalmente las cargas por tensin para la sarta de caeras son definidas por que su resistencia
tiene que ser menor la tencin del cuerpo de la caera, la resistencia al colapso y revestimiento de
la caera que estn en tensin son alterados debido al efecto biaxial estos efectos deben ser
analizados para asegurarse que la resistencia al reventamiento y al colapso de la caera este por
debajo de las lneas de diseo. En caso de que esto suceda seleccionar otra caera de mayor grado
y peso que culpa con todas las condiciones del diseo de caeria por carga mxima.
NOTA

No disear sarta de caeras con mas de cuatro secciones


Evitar usar alguna seccin menor a 3000ft de longitud

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Algunas compaas disean la sarta de caerias con un solo grado y peso pero esta es mas caro
que un diseo combinado.

CARGAS DE REVENTAMIENTO (BURT)


Las cargas al reventamiento sobre la caera deben ser evaluadas para asegurarse que la resistencia
interna al revestimiento de la caera no sea excedida. Las cargas internas son normalmente causadas
por la presin hidrosttica del lodo y alguna presin en superficie. Fluidos ubicados en la parte externa
de la caera llamados fluidos de contra presin soporta la presin hidrosttica interna. La presin
efectiva resultante el reventamiento es igual a la carga total interna menos la presin externa.
El sistema de reventamiento de tubera o conocido tambin como "Pipe Bursting" es un sistema que se
utiliza para rehabilitar la tubera sin zanja. Estos son utilizados por los contratistas de todo el mundo
como un mtodo efectivo para reemplazar alcantarillado, agua potable y/o lneas de gas sin zanja. El
sistema utiliza el mismo trayecto de la tubera existente reduciendo los riesgos de daos con otros
servicios subterrneos existentes. Simultneamente, conforme se va reventando la tubera existente, se
va

instalando

la

tubera

nueva

de

polietileno de alta densidad (PEAD).


Permite sustituir tubera del mismo dimetro e inclusive incrementar hasta 3 dimetros comerciales
para aumentar la capacidad. Puede reemplazar tubera de hierro, arcilla, concreto, concreto reforzado,
asbesto cemento, hierro dctil y acero.
sistemas neumticos
Los sistemas neumticos de rehabilitacin de tubera Hammer Head lo conforman: una perforadora
neumtica tipo topo, un cabezal de rotura y una higrogua. Con la metodologa patentada de salida por
el pozo de registro disminuye el impacto superficial, los costos y los tiempos de trabajo. Siendo una
tecnologa sin zanja, reduce considerablemente los costos de excavacin a cielo abierto. Utilizando la
opcin del "boom" permite dar soporte al winch en las paredes del pozo.

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El colapso acta como un fenmeno complejo y un gran nmero de factores y parmetros influyen en
su efecto. La teora clsica de la elasticidad nos permite determinar los principales esfuerzos radiales y
tan
genciales que actan sobre la tubera.
sistema de reventamiento estatico:
El sistema de reventamiento de tubera sigue el mismo paso de las utilidades existentes, reduciendo los
riesgos de daar los sistemas subterrneos existentes y eliminando hasta un 85% del trabajo de
excavacin, comparado con el mtodo a cielo abierto. HammerHead lidera la industria con su
tecnologa y caractersticas diseadas para incrementar la productividad. Ofrecemos cinco tipos de
sistemas estticos con rangos desde 38 a 175 toneladas capaces de reemplazar lneas de 2" a 24" (50 a
600mm).
Sistema de compacto:
El sistema compacto PB30 es un sistema fuerte, compacto y portable para realizar el reemplazo de
tuberas laterales de 2" a 6" (50 a 150mm). Permite instalar dimetros iguales o incrementar el dimetro
de la tubera con polietileno de alta densidad (PEAD). Diseada para funcionar con 3000 psi (207 bar)
el cual puede ser suministrado por una retroexcavadora, mini retroexcavadora u otra fuente porttil de
poder hidrulico. El desempeo puede ser hasta de 3,7 m (12 pies) por minuto

CARGAS DE COLAPSO (COLLAPSE)


Las cargas de colapso son generadas por los fluidos ubicados en las parte externa de la caera,
estos fluidos son generalmente el lodo de perforacin y las lechadas de cemento utilizadas para
cementar caera, el fluido de la contra presin del interior de la caera es considerado.
a) Despreciable resultado de una prdida total del lodo en el interior de la caera.
b) Semi lleno resultante de la prdida parcial del lodo en el interior de la caera.
Es la Fuerza mecnica capaz de deformar un tubo por el efecto resultante de las presiones externas.
Los colapsos en tuberas de revestimiento y de produccin pueden derivar en la prdida de un
pozo. Su estudio ha sido de gran inters para la industria petrolera. Actualmente se cuenta con
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tecnologas y sistemas que permiten identificar los factores causales ms atribuibles a este fenmeno,
con la finalidad de desarrollar medidas preventivas que ahorren importantes recursos econmicos.
El colapso acta como un fenmeno complejo y un gran nmero de factores y parmetros
influyen en su efecto. La teora clsica de la elasticidad nos permite determinar los principales
esfuerzos radiales y tangenciales que actan sobre la tubera
Tensiones Presentes en las Caeras
Para el diseo de caeras se debe analizar dos tipos de tensiones:
a) Las que resultan de considerar las caeras como recipientes sometidos a presin.
b) Las originales por el trabajo estructural propio de las caeras.
En la determinacin de las tensiones del punto b se tiene que considerar, entre otros:
El peso propio de la caera y su contenido (fluido).
Las solicitaciones externas producidas por viento, sismo, cargas adicionales, etc.
Las tensiones originadas por los cambios de temperatura tanto del fluido como de las ambientales.
En general el diseo de caeras est regido por el primer tipo de tensiones (presin). Sin
embargo, en cada caso se deber tener presente todas aquellas tensiones del segundo grupo, ya que en
la medida que stas aumentan, la resistencia a la presin disminuye y esta relacin no siempre es lineal.

CARGAS POR TENCION.Cada seccin de la caera debe ser evaluado por cargas de tencin o compresin las cuales est
sometida como tambin debemos hacer un anlisis del efecto de la carga biaxial sobre la resistencia al
revestimiento y colapso de la caera esto nos ayuda a seleccionar caeras ms econmicas.
Estas cargas por tencin son definidas por el clculo de fuerzas de flotabilidad que estn
actuando sobre la caera y las fuerzas debido al peso de la caera. Las fuerzas de flotabilidad son
aquellas que estn actuando sobre el rea transversal de las caeras. Las fuerzas que estn actuando
sobre la seccin vertical son consideradas despreciables ya que las fuerzas internas y externas se cruzan
unas con otras.
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Diseo para la Tensin

La mayor tensin (carga de trabajo Pw) sobre la sarta de perforacin se presenta en el tramo superior
cuando se llega a la mxima profundidad perforada.
Peso Total, Tsurf, soportado por la junta superior de la tubera de perforacin cuando la barrena est
justo arriba del fondo;

Diseo para la Tensin

La sarta de perforacin no est diseada de acuerdo con la resistencia de cedencia mnima.


Si al tensionar la la tubera de perforacin se alcanza su punto de cedencia:
1. Tendr una deformacin total que es la suma de las deformaciones elstica y plstica (permanente).
2. El estiramiento permanente se quedar en la tubera de perforacin (no desaparecer al quitar la
tensin aplicada)
3. Ser difcil conservar la tubera recta.

Tensiones Originadas Por La Presin Interna

En los recipientes cilndricos sometidos a presin interna se presentan radiales y tangenciales.


Para las caeras en las que el dimetro es superior a 10 veces el espesor de pared se desprecian las
tensiones radiales, quedando slo las tensiones tangenciales. Para calcular las tensiones tangenciales
basta considerar un cilindro cortado por la mitad a lo largo de su eje y dividir la fuerza total F,
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originada por la presin P, por el rea A, que debe resistir la fuerza F. Con el objeto de establecer las
frmulas respectivas se definir:
P= Presin interna
d= Dimetro interior
e= Espesor de pared
S= Tensin de traccin en el material
Si se considera un cilindro de longitud unitaria, la fuerza total
originada por la presin interna es
F=Pd
A su vez, el rea que debe soportar la fuerza F es A =2e
Por ltimo, la tensin de traccin en el material queda determinada por S = F/A = Pd/2e
Con esta expresin se puede calcular el espesor de pared o determinar la presin interna como sigue
Espesor de Pared
e = Pd/2S
Presin Interna
P= 2Se/d

DISEO DE UNA SARTA DE PERFORACIN POR TENSIN Y POR


ESFUERZO BIAXIAL
El trmino diseo significa definir o establecer las especificaciones particulares para realizar una
obra o producto, es decir, definir las dimensiones especficas de los insumos que se ocupan en la
creacin o construccin para lograr el objetivo. Por otro lado, el trmino sartas de tuberas, se hace
extensivo para las tuberas de perforacin,

de

revestimiento y produccin. Por lo tanto, el

trmino

diseo

entenderse

de

sartas

de

tuberas

debe

como un proceso para determinar las


especificaciones

que

deben

tener

los

materiales

utilizados como sartas de tuberas (tubos y

conexiones),
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con la premisa de seleccionar la (s) que ms convenga (n) a partir de especificaciones preestablecidas,
para una aplicacin en particular en un pozo.
En el mbito de la Ingeniera de Perforacin, el trmino diseo de tuberas generalmente es aplicado,
como sinnimo de diseo de sartas de tuberas. Con base en stos conceptos y de acuerdo a sus
componentes, el diseo de una sarta de perforacin se puede dividir en las siguientes partes:
Diseo de tuberas.
Diseo de aparejo de fondo y longitud de lastrabarrenas.
Seleccin de la barrena para perforar.
En el manual para Perforador, se han estudiado los diferentes aparejos o juegos de fondo y el
concepto del punto neutro. En el caso de la seleccin de la barrena para perforar, se tratar en el tema
10.1; por lo tanto, nos enfocaremos nicamente al diseo de tuberas y al clculo de la longitud de
lastrabarrenas, para ste ltimo concepto aplicaremos el mtodo de flotacin de Lubinski, que
establece, que el peso mnimo de lastrabarrenas en el lodo, debe ser mayor que el peso aplicado sobre
la barrena. De sta manera se asegura que la tendencia al pandeo permanezca en los lastrabarrenas.
Lubinski define el punto neutro en una sarta de perforacin cuando el peso flotado de la porcin de
una sarta de perforacin debajo del punto neutro es igual al peso sobre la barrena. Este punto neutro,
no es el mismo que el punto en el cual no existen ni tensin ni compresin.
En el diseo de tubera se determina la resistencia de las diferentes tuberas que forman nuestra
sarta. La resistencia de un tubo se puede definir como una reaccin natural que opone el material ante
la imposicin de una carga, a fin de evitar o alcanzar los niveles de una falla.
El trmino falla se entiende como sinnimo de fractura, sin embargo, en el estudio de la
mecnica de materiales ste no es el significado usual del trmino. Se dice que ocurre una falla cuando
una cosa u objeto deja de realizar satisfactoriamente la funcin para la cual estaba destinada. En el caso
de las tuberas en un pozo, si stas alcanzan cualquier nivel de deformacin se debe entender la
situacin como una condicin de falla.
Por lo tanto, la capacidad de resistencia de una tubera se define como aquella aptitud o condicin que
ofrece una tubera para reaccionar y evitar cualquier tipo de falla o deformacin, ante la accin
combinada de cargas (de presin, axiales, ambientales y mecnicas).
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Las principales fallas de las tuberas son bsicamente: colapso, tensin, estallamiento y
corrosin. El tratamiento de cada una de las fallas simplifica el estudio y anlisis del comportamiento
de la resistencia en los materiales.
Los mtodos a estudiar para el diseo de la tubera de perforacin los haremos con base en las
siguientes cargas o esfuerzos:
Tensin.- Es una condicin mecnica (tensionada) de una tubera que puede ocasionar la falla o
fractura de la misma. Se origina por la accin de cargas axiales que actan perpendicularmente sobre el
rea de la seccin transversal del cuerpo del tubo.
Esfuerzo biaxial

Tensin / presin interna (estallamiento).

Tensin/presin al colapso.

CAERIA CONDUCTORA
La tubera conductora generalmente no se disea para cargas de presin interna, colapso y tensin. Sin
embargo, las consideraciones pueden darse para cargas de compresin proporcionadas por todos los pesos
subsecuentes, las cuales es posible transmitir a la sarta conductora.
En general, todas las tuberas pueden ser enterradas o cementadas. Desde que las tuberas empiezan a
bajarse al fondo, el peso de flotacin de la tubera se nota en la carga al gancho. Algunas veces, incluso se
permite considerar tensin por empuje adicional despus de cementada y previo a manejar las sartas de tubera
adicionales.
En esta condicin, la parte del fondo de la tubera estar en compresin hidrulica pero no sujeta a
esfuerzos de pandeo. Los cambios en cargas sobre la sarta de tuberas ocurrieran de vez en cuando y despus de
asentar la tubera. En medio de lo ms severo de estos cambios se tiene en cuenta los efectos de cambio de
temperaturas en el intervalo no cementado. Si la tubera se asienta con exceso de tensin o compresin, los
efectos sumados de cambios de temperaturas pueden en ocasiones causar estrechamientos abajo o pandeo,
ambos esfuerzos frecuentemente son interpretados como fallas por colapso.

En agujeros que tienen patas de

perro, el efecto de temperatura considera a la tubera como una seccin de menor dimetro debido a que sta es
empujada contra la pared del pozo.
Todos los cabezales deben soportar el peso de las tuberas asentadas en ellos en algunos casos son necesarios
contadores especiales.

Otros pozos requerirn algunas consideraciones de las cargas impuestas por sartas de

tuberas sobre la tubera superficial. Esto incluye pozos en aguas profundas, en situaciones donde hay una
considerable distancia de la base del cabezal de la tubera al primer punto de soporte.
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Un segundo tipo de pozo que requiere consideraciones de esta carga es aquel en el que una sarta de gran
longitud se asienta en adicin a la sarta de produccin.
Cuando la tubera superficial no es lo suficientemente fuerte para soportar cargas impuestas por sartas
subsecuentes, se disponen de dos maneras de transferir esas cargas; en reas de tierra es posible proporcionar una
placa de soporte la cual soportara los cabezales y transferir las cargas de la tubera a la tierra circundarte y a la
tubera conductora.
En reas pantanosas y costa fuera las cargas pueden transferirse de la misma manera al conductor o tubera
piloteada, que es la ms comn. Cuando la tubera se pilotea con 250 golpes por pie con un martinete, hay una
pequea posibilidad de subsidencia aun con las sartas de tuberas mas pesadas.
En adicin al esfuerzo de la tubera piloteada bajo esas condiciones los esfuerzos de la tubera superficial se
incrementan si las sartas se cementan hasta la superficie. Incluso, si el trabajo del cemento entre la tubera
superficial y la tubera piloteada o conductora no es perfecto, el esfuerzo del cemento utilizado requiere
relativamente pocos pies de longitud de buen cemento para proporcionar amplio soporte vertical. Para obtener el
adecuado soporte lateral, an en una mala cimentacin, se requiere de poco intervalo de buena calidad en la
cementacin.
Esto es imperativo en todos los casos; sin embargo, este cemento esta alrededor de la parte superior de la
tubera superficial adentro del conductor o tubera piloteada. En muchos casos el cemento sirve para
transferir cargas de la tubera a las sartas exteriores, por eso es necesario cementar hasta la superficie para
proporcionar estabilidad lateral.
El calculo de la cargas de compresin permitidas para la tubera superficial es relativamente simple,
previendo que la sarta este bien cementada hasta la superficie. Esto demostr que el cemento, teniendo 8
lb/pg2 de esfuerzo a la tensin (100 lb/pg2 de esfuerzo a la compresin) puede soportar 20 000 lb/pie. Esto
significa que 100 pies de cemento alrededor de la parte superior de una sarta o tubera superficial pueden
soportar 2.000,000 lb de tubera incluso suponiendo que el cemento alrededor de la parte superior cubri
pocos tubos, los valores de 100 pies de tubera cementada para pozos profundos y 50 pies para pozos
someros son adecuados.
Actualmente, la tubera utilizada como tubera superficial se equipa con roscas especiales 50% ms
eficientes y el cuerpo de la tubera es aproximadamente dos veces tan resistente como las roscas. Las cargas

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permisibles pueden ser controladas con rosca buttress" que soporta aproximadamente el doble de capacidad
de carga.

CAERA SUPERFICIAL
La tubera de revestimiento superficial probablemente es la ms simple en los tipos de diseo para T. R.
En una tubera de revestimiento superficial se considera que la mxima carga generada por presin
interna se presenta cuando ocurre un brote.
La entrada de gas desplaza y reemplaza al lodo de perforacin que esta dentro de la T. R.
La presencia de gas o un brote subterrneo en el pozo se origina por una zona de presin que no es
controlada por la columna del lodo del pozo. Las zonas de presin pueden detectarse por diversos mtodos de
clculos (Eaton, Mathews and Kelly y otros)
La presin de inyeccin asociada al diseo de la T. R. superficial es relativamente baja, la presin
superficial no puede ser considerada y en caso afirmativo supone que en el interior de la T. R. acta una columna
de gas de gradiente de presin de 0.115 lb/pg/pie. Por ello, el diseo sigue las mismas determinaciones
enunciadas anteriormente.
Diseo Al Reventamiento.- Las cargas al reventamiento de la caera superficial son establecidas

para definir las mximas presiones permitidas en el tope, zapato de caera y cualquier punto de la sarta
de caeras.

Las presiones a la altura del zapato son muy importantes en el diseo por razones de seguridad.
La mxima presin que puede ser ejercida a la altura del zapato depende del gradiente de la
fractura de la formacin ya que en esta zona es la ms dbil. Por lo tanto la caera debe tener la
resistencia al reventamiento igual al gradiente de fractura expresado en densidad ms un factor

de seguridad de 1.0 bsl/gl la presin resultante se llama presin de inyeccin.


La mxima presin en superficie se registra durante un amago de descontrol en el cual se
considera que el espacio anular est lleno de una columna de gas y que la presin a la altura de
zapato es igual la presin de fractura de la formacin. Por lo tanto la presin mxima en
superficie ser igual a la presin de inyeccin menos la presin de una columna de gas cuya
gradiente es igual 0,115 psi/ft.
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Diseo Al Colapso.- la presin hidrosttica del lodo y lechada del cemento en el cual la caera

ser asentada generan las cargas de colapso.


El diseo al colapso de esta caera superficial es diseado sin carga de contra presin es decir se
considera en el interior de la caera vaco, por lo tanto la resultante es igual a la lnea de carga, por qu
en la parte interior de la caera se requiere seleccionar caeras de mayor peso y grado ya que la
mxima carga al colapso est a la altura del zapato.

Diseo A La Tension.- La lnea de carga a la tencin para la caera superficial es construido

realizando un anlisis de la fuerzas de flotabilidad actuante sobre el rea transversal de la caera y las
fuerzas debido al propio peso de la caera; para determinar la seccin de caera que est en tencin en
compresin y el efecto biaxial sobre las mismas. Una vez construida las lneas de cargas a la tensin
utilizamos algunas dos consideraciones de diseo adiciona un factor de sobre tensin de 100000 lb o un
factor de diseo de 1,6.
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Esto con la finalidad de prevenir un posible aprisionamiento de la caera cuando se est bajando al
pozo donde necesariamente debemos tensionar para tratar de librarla sin riesgo de romperla.

CAERAS INTERMEDIAS
Si una tubera corta es considerada en la perforacin de un pozo, el diseo de la sarta de tubera es diferente
de una sarta intermedia sin tubera corta.
Si la presin de inyeccin es ms alta y/o el lodo es ms denso bajo de la tubera corta que debajo de la
intermedia, esos valores se usan para disear la tubera intermedia y la tubera corta.
El procedimiento de evaluacin es similar al realizado en la tubera intermedia, establecindose un lmite de
presin superficial.
Diseo Al Reventamiento.- Se considera que la mxima carga al reventamiento ocurrir en

presencia de un amago de descontrol contenido en el espacio anular de gas y lodo. El lodo debe ser
considerado el lodo ms pesado que se utilizara por debajo de esta caera intermedia, la caera debe
ser capaz de soportar.

Las presiones de descontrol de lodo y gas


La presin de inyeccin de en el zapato de la caera
La mxima presin en superficie

La presin de inyeccin es calculada en base al gradiente de fractura, a la altura del zapato de caera
ms un factor de seguridad de 1LPG.

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La presin mxima en superficie no debe ser mayor a la presin de trabajo del equipo en superficie y
tambin otro enfoque seria asegurarse que la caera pueda resistir la mxima presin en superficie
resultante de un amago de descontrol.
El fluido de contra presin para el diseo de reventamiento es considerado igual a la densidad del
fluido de formacin 0,465 psi/ft. La resultante es igual a la carga al reventamiento menos el fluido de
contra presin, la lnea de diseo es el producto de la resultante por un factor de diseo de fd 1.1

Diseo Al Colapso.- La carga al colapso para la caera intermedia es ejercida por la presin

hidrosttica del lodo y lechada del cemento, en el cual la caera fue bajada y sementada. La carga de
contra presin al colapso es ejercida por el lodo en el interior de la caera, para este caso no es
practico considerar una completa evacuacin del fluido del interior de la caera o caera vaca. Es el
peor de los casos la perdida de produccin por debajo del zapato, caera de lodo del interior de caera
de sendera hasta una longitud equivalente hasta una presin de formacin (9lpg) por lo tanto el fluido
de contra presin es calculado como una columna de lodo ms pesada que ser usado por debajo de la
caera intermedia, que tiene una presin hidrosttica equivalente al gradiente de formacin normal
(9lpg=0.468lpg)

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DISEO DE CAERIA INTERMEDIA CON LINER


El diseo de la caera intermedia con liner es diferente al diseo realizado para una sola sarta
de caeras. Los problemas posibles que puedan presentarse durante la perforacin del pozo y las
consideraciones del diseo, deben ser considerados en ambas caeras
Si el liner ser usado como una sarta de produccin y no es completado el mismo hasta
superficie (tie back); entonces la caera intermedia tambin debe ser evaluada para las condiciones de
produccin.
Ya que la caera intermedia y el liner sern expuestas a las mismas condiciones de perforacin;
las cargas de colapso reventamiento son evaluados simultneamente
Diseo Al Reventamiento

La carga de reventamiento para la caera intermedia liner es determinada de la misma manera


que para la caera intermedia; ya que tanto la car. Intermedia como el liner sern expuestas a las
mismas condiciones de un amago de descontrol para los clculos de diseos se considerara la presin
de inyeccin a la altura del zapato liner y el lodo ms pesado que se usara para perforar por debajo del
liner. La contra presin es ejercida por la densidad del fluido de formacin equivalente a una presin
normal (9LPG)

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Diseo De Colapso

La carga al colapso es determinada en base al lodo y lechada de cemento en el cual fue bajada y
cementada, la caera intermedia y el liner, la carga de contra presin es calculada de la misma manera
que para el diseo de caera intermedia.

Diseo A La Tension

Aunque las cargas al reventamiento y colapso para la combinacin caera intermedia liner son
evaluadas simultneamente, las cargas a la tensin son calculadas individualmente par cada sarta de
caeras. Este procedimiento es necesario ya que cuida la sarta de caera es bajada y cementada. Con
diferentes densidades de fluidos. Las cargas por tensin son usadas para evaluar el esfuerzo en el
cuerpo de la caera, seleccionar cuplas y calcular el esfuerzo axial.

CAERIA DE EXPLOTACIN O PRODUCCIN:


Las consideraciones de carga mxima por presin interna en tuberas de produccin son posibles por
diversas causas. Algunas son:
Rompimiento de tuberas en pozos de gas
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Tratamientos con altas presiones para fracturamiento hidrulico.


Surgimiento de cargas por estimulacin con explosivos.
Altas presiones durante las operaciones de control de los pozos.
Si la tubera de explotacin en un pozo de gas se cierra repentinamente, las presiones generadas son
demasiado altas y pueden provocar una ruptura en la tubera. El caso mas drstico es cuando la ruptura en la
tubera esta muy cerca de la superficie.
El resto de la cargas sobre la tubera de produccin lo proporciona la presin hidrosttica del fluido
empacador. Si el fluido empacador tiene una densidad suficiente para controlar el pozo, la carga ser grande. Si
el fluido empacador es un fluido de baja densidad, la carga ser menor.
Los fluidos empacadores ms seguros y econmicos son los de baja densidad y los fluidos limpios con
inhibidores de corrosin.

DISEO DE LA SARTA DE PERFORACIN


La sarta de perforacin comprende:
Tubera de Perforacin operando en Tensin
Tubera Pesada (HWDP) y a veces tambin la TP
Operando en Compresin o en Tensin
Lastra barrena de varios tamaos
Por lo general operando en Compresin
Accesorios tales como barrenas, estabilizadores, motores, escariadores, fresas, martillos, etc. para
cumplir los objetivos de la perforacin de

FACTORES DE DISEO PARA LA SARTA DE PERFORACIN


Factor de Diseo por Tensin, rige que la tensin mxima permisible en el sistema En SLB el

DFt = 1.1

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Margen de sobre tensin MOP, Capacidad de tensin en exceso deseada por encima del peso

colgante de la sarta en la superficie. En SLB el MOP se fija entre 50K y 100K Lbs.
Exceso de Peso DFbha de la Herramienta de Fondo (BHA ). Cantidad de la Herramienta

de Fondo en trminos de peso en exceso del peso usado para perforar para asegurarse de que todas las
cargas de compresin y de torsin se mantengan en los lastra barrena. En SLB el Dfbha = 1.15
Factor de diseo por Torsin .- No se requiere un factor de diseo. Los acoples se ajustan hasta

un 60% de su capacidad torsional y estn diseados para resistir hasta un 80 % de la capacidad de


torsin del tubo. De esta forma si el diseo limita el apretado del acople, hay un factor de diseo
adecuado construido dentro del sistema.
Factor de Diseo al Colapso.- La capacidad en el cuerpo de la tubera es considerada inferior

para tomar en cuenta la reduccin en el esfuerzo a la tensin biaxial y en SLB se usa un factor de
diseo al colapso, DFc entre 1.1 y 1.15
Factor de Diseo para el Estallido.- Se consideran estallidos simples sin tolerancia para

efectos axiales. En SLB el factor de diseo al estallido, DFB = 1.0


Factor de Diseo Para Pandeamiento.- DFb En pozos muy desviados es posible operar la

tubera de perforacin en compresin, siempre y cuando no est pandeada. El factor de diseo al


pandeamiento es anlogo al factor para exceso de peso del BHA ya discutido, DFbha para pozos rectos
o ligeramente desviados en el cual este factor tiene el efecto de alargar el BHA, el DFb reducir el peso
permitido para perforar pozos altamente desviados

Proceso de Diseo de la Sarta de Perforacin

Diseo de los lastra barrena


Dimetro externo mximo del DC que se pueda manejar, pescar y usar para perforar.
Seleccin de Conexiones
Razn de Resistencia a la Flexin (BSR)
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Capacidad de torque
Exceso de peso en la Herramienta de Fondo para proveer el peso sobre la barrena WOB y mantener
la tubera en tensin
WOB
Estabilizacin
Fuerzas de aplastamiento de las cuas sobre la tubera de perforacin
Diseo de la Sobre Tensin aplicable en superficie
Longitudes de las secciones de tubera de perforacin
Revisin de Diseo para estallido
Revisin de diseo contra el colapso por esfuerzos
Diseo de la Sarta por Tensin

Una vez que ya se ha diseado la herramienta de fondo, se necesita:


Aadir la tubera de perforacin para que en la superficie se pueda
Sostener el peso de la herramienta de fondo
Sostener el peso de la tubera entre la herramienta de fondo y la superficie
Soportar el margen de sobre tensin seleccionado.
Soportar las fuerzas de las cuas sobre la tubera que tratan de aplastarla.
Esto se hace utilizando un factor de seguridad a la tensin, SF de 1.1
Esto tambin supone que nunca salimos del rango elstico de la tubera
Margen de sobre tensin

El margen de sobre tensin es nominalmente de 50- 100 k, o en el lmite de la diferencia entre la carga
mxima permisible menos la carga real.
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Opciones del Margen de Sobre Tensin que se deben considerar Condiciones generales de
perforacin

Arrastre de la sarta en el pozo


Posibilidad de atrapamiento de la sarta
Aplastamiento con las cuas al asentarse sobre la MR
Cargas dinmicas

PROCEDIMIENTO DE DISEO
Margen de sobre tensin
1. Determine la carga mxima de diseo (Tmax): (mxima carga para la que se debe

disear la sarta de perforacin)


Tmax = 0.9 x Punto de Cedencia mnimo lb
Se debe considerar la clase de tubera
2. Calcule la carga total en superficie usando

3. Margen de Sobre Tensin: Fuerza de tensin mnima por encima de la carga de trabajo

esperada para tomar en cuenta cualquier arrastre o que se atore la tubera.

4. La longitud mxima de la tubera de perforacin que se puede usar se obtiene al

combinar las ecuaciones 1 y 3 y despejando la longitud de la tubera de perforacin.

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Fuerza de Aplastamiento por Las Cuas

Las cuas debido a la forma cnica tratan de aplastar a la tubera de perforacin. Este esfuerzo en anillo
es resistido por el tubo y a la vez incrementa el esfuerzo global en el acero.

Fuerza De Aplastamiento Por Las Cuas

Generalmente se expresa como un factor

Como un Parmetro de Diseo

nicamente puede perforar hasta donde pueda poner la tubera en las cuas.
Diferente a la Sobre Tensin, este se basa en las cargas de trabajo.

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DISEO DE SARTA MIXTA


Paso 1
Si usamos diferentes tuberas de perforacin, la tubera ms dbil es la que va en el fondo y la tubera
ms fuerte en la parte superior.
Aplique la ecuacin primero a la tubera de perforacin del fondo.

Paso 2
Los collares de perforacin y la tubera de perforacin del fondo actan como el peso que es
soportado por la seccin superior efectivamente el collar de perforacin.
Aplique la ecuacin para la tubera de perforacin superior al ltimo.

FACTORES DE DISEO
MOP en un pozo desviado

Se debe considerar siempre la profundidad vertical, TVD


1. Calcular la TVD para Ldp.
2. Calcular el peso del BHA en un pozo inclinado, multiplicando su peso en el aire por el coseno del
nulo:
Peso = BHA x cos

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MOP en un pozo desviado

1. Un factor de diseo de 1.6 se deber aplicar para las cargas de tensin debido a la naturaleza tpica
de tubera usada as como para considerar las posibles cargas de impacto que se produzcan cuando la
tubera se asienta sobre las cuas.
2. Si las cargas de impacto se cuantifican y se incluyen en los clculos, se puede utilizar un factor de
seguridad de 1.3
Diseo de Sartas de Perforacin para pozos Desviados

En un pozo desviado se pueden identificar las siguientes secciones:


1. Seccin de Trayectoria Vertical
2. Seccin de Construccin o Levantamiento de ngulo
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3. Seccin Tangente o de sostenimiento del ngulo


4. Seccin de Reduccin o Tumbado de ngulo
5. Seccin de Navegacin Horizontal

2. Seccin de levantamiento de ngulo

3. Peso de la tubera en la seccin tangente

Otras Cargas
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Cargas de Impacto
La fuerza de tensin adicional generada por los impactos est dada por:

Doblamiento
La fuerza de tensin adicional generada por el doblamiento est dada por:

Colapso bajo Tensin

Estallido
Otras cargas no incluidas aqu
Cargas de Impacto
Cargas de doblamiento
Cargas de Pandeo o Enconamiento
Cargas de Torsin
Torsin con Tensin Simultnea
Colapso Biaxial
La carga de colapso es peor cuando se llevan a cabo pruebas en seco en las que la tubera se corre
vaca

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Observe que se utiliza el punto de cedencia promedio no el mnimo


Para Colapso Nominal

Use D/t y la frmula correcta de la Spec 7G Apndice A 3


Use los resultados que se encuentran en la Tabla 3-6 RP-7G
Para Dimetro Externo y Dimetro Interno, use la Tabla 1 RP-

7G

Para Punto de Cedencia Promedio use la Tabla que est en la Seccin 12.8 RP 7G
Diseo para el Estallido

Se aplica la frmula de Barlows

Note que no hay tolerancia para variaciones en el espesor de pared


Algunos diseos utilizan un factor del 90% en el Yp para asegurar que nunca se caiga en la
regin de deformacin plstica

PROBLEMAS MAS COMUNES EN CAMPO Y COMO PREVENIRLOS


En los diseos actuales de tuberas de revestimiento, T. R. primaria es la nica donde el cemento sale a la
superficie, en si deber quedar ahogada en cemento.
En la T. R., y de explotacin, los diseos actuales programan que el cemento nicamente suba de 100 a
200 m., arriba de la zapata. Esto permite que en caso de falla de la T. R., el intervalo sin cemento se pueda
reparar ms fcilmente.

PROBLEMAS
a) TR Colapsada ligeramente.
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b) TR Rota superficialmente (rea del cabezal).


c) TR Desgastada severamente del cabezal hacia abajo.
d) TR Desprendida. (traslapndose).

TR COLAPSADA
Esto sucede cuando la cementacin fue defectuosa y el cemento se canaliza producindose el colapso ligero.
Utilizar un casing rol.
Utilizar un estabilizador acondicionado (water mellon).
T.R. ROTA SUPERFICIALMENTE (rea del cabezal).
Para que esta situacin no suceda, utilizar buje de desgaste de acuerdo a la marca y medida nominal del
cabezal.
Esta anomala se detecta, al efectuar una prueba hidrulica del cabezal decano abierta vlvula del mismo la
cual nos servir como testigo si hay comunicacin.
Si se desprendi la TR en el rea de cuas, programar un tapn mecnico para poder eliminar conjunto de
preventorio y con un pescante Bowen Espear tensionar la misma, anclndola nuevamente en sus cuas.
Si el cabezal est daado por desgaste cambia el mismo.

TR DESGASTADA SEVERAMENTE DEL CABEZAL HACIA ABAJO


Cuando se detecta esta anomala al momento de efectuar la prueba hidrulica del cabezal y se observa un
desgaste severo en la TR.
Se recomienda tomar registro de desgaste (investigar)

AL DETECTAR LA LONGITUD DE LA TR DAADA A TRAVS DEL


REGISTRO
Colocar tapn mecnico.
Efectuar corte programado.
Recuperar TR daada.
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Acondicionar boca de TR.


Meter pescante Casing-Pach y TR de reemplazo, conectar el mismo.
Efectuar prueba hidrulica.
Cementar.
T R DESPRENDIDA (Traslapndose)
Si se detecta una anomala de TR desprendida a una mayor profundidad (TR traslapada), abandonar el
intervalo para desviarlo o correr el equipo.

RECOMENDACIONES:

RECOMENDACIONES PARA EL CUIDADO E INSPECCIN DE LA TUBERA DE


PERFORACIN
Para aumentar la vida til de la tubera de perforacin se recomienda lo siguiente:
Llevar el control de las revisiones hechas por inspeccin tubular de las tuberas de perforacin y lastra
barrenas, con la finalidad de tener conocimientos de las condiciones de la sarta de perforacin.
El dao que frecuentemente ocurre en las roscas de los tubos de perforacin se debe a juntas con
fugas, maltrato, desgaste de las roscas y cajas hinchadas por efecto del desgaste del dimetro exterior.
Por lo que es necesario inspeccionar la tubera en cuanto se tengan seales de conexiones flojas y otros
defectos.
Consultar las tablas para el apriete de la tubera, para aplicar la debida torsin de enrosque Al realizar
el apriete, el tirn de la llave debe ser parejo y no a sacudidas.
La falta de apriete quiere decir que hay muy poca compresin en el hombro de la junta. Al girar la
tubera, el hombro se abre en la parte donde se sufre la tensin permitiendo que entre el fluido de
perforacin, observndose al desconectar que el pin est seco y un rea alrededor del sello tiene un
color gris opaco.

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.
Los instrumentos de medida de apriete, se deben revisar y calibrar peridicamente.
Para verificar que un pin sufri un estiramiento o que las roscas tienen desgaste, aplicar un
calibrador de perfil
El despeje entre los filos y el medidor (calibrador) de roscas indica que esta espiga ha sufrido
estiramiento

Cuando se tenga tubera de poco espesor evitar un rompimiento de tubera al tener un esfuerzo coaxial
resultado de una combinacin de tensin y torsin.
Verificar las condiciones de la tubera de perforacin nueva y usada de acuerdo a la codificacin API

BIBLIOGRAFIA:

CURSO DE PERFORACION (ING. EDWIN ALBA )


DISEO DE PERFORACION DE POZOS
DISEO DE SARTA DE PERFRACION
MANUAL DE POZOS PETROLEROS
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MANUAL TRAIRING DLC

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