UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO

CURSO: ANALISIS DE DECISIONES

INGENIERIA INDUSTRIAL

2015-1

Docente: Ing. Fernando Santoyo Vargas.

CASO: Ryanair
Ryanair actualmente consolidada como la aerolnea de bajo coste ms grande de Europa, opera 76 rutas
de tarifas de bajo coste a 13 pases de todo Europa y este ao transportaremos ms de 12 millones de
pasajeros. Este verano Ryanair operar con una flota de 44 aviones Boeing 737.
Michael OLeary, su CEO dice nuestro principio en Ryanair es muy sencillo, llevamos a los pasajeros a
donde desean ir, en aviones seguros, por un precio inferior al de cualquier otra aerolnea. Pero eso es
todo. Si alguien desea un caf o una bebida a bordo, debe comprarla Slo ofrecemos una silla barata y
segura, y punto!
Ryanair comenz a operar en el ao 1985 con el lanzamiento de un vuelo diario entre el aeropuerto de
Waterford, en el sureste de Irlanda, y el aeropuerto de Gatwick en Londres. El vuelo era realizado por un
turbohlice con capacidad para 15 pasajeros. La compaa se haba comprometido a realizar vuelos
baratos y a hacer posible que todo el mundo, en Irlanda y en el Reino Unido pudiera viajar en avin - no
solamente los ricos. En el primer ao, los 57 empleados de la compaa transportaron unos 5,000
pasajeros en su ruta nica
En 1986, Ryanair revolucion el mercado operado por las compaas de tarifas altas operado entonces,
en la ruta Dubln-Londres, por las dos aerolneas nacionales, Aer Lingus y British Airways. Entre 1975 y
1985, la ruta Dubln-Londres se haba estancado en, ms o menos, un 1 milln de pasajeros por ao y se
caracterizaba por cobrar una de las tarifas ms caras en Europa. En 1985, antes de que Ryanair
apareciera, el precio normal del billete de ida y vuelta Dubln-Londres era de 209. Ryanair comenz a
prestar sus servicios el 23 de Mayo de 1986, con dos aviones turbohlice BA 748 y una tarifa inaugural de
ida y vuelta de 94.99. El viaje en avin entre Dubln y Londres nunca volvera a ser lo mismo. Ryanair fue
la primera aerolnea europea especficamente creada para ofrecer vuelos de corto recorrido a bajo coste
en las rutas domsticas. En el segundo ao de operaciones, nuestros 120 empleados transportaron un
poco ms de 82.000 pasajeros distribuidos en dos rutas
Eliminaron las rutas que no producan ganancias, redujeron la red de rutas de 19 a slo 5, se deshicieron
de los aviones turbohlice, y redujeron considerablemente las tarifas de las rutas restantes, ofreciendo el
70% de todas las plazas en las dos tarifas ms bajas. Para la ruta Dubln-Londres, por ejemplo, se lanz
una nueva tarifa promocional de ida y vuelta por 69, lo cual estimul una nueva era de crecimiento para
Ryanair. Para 1991, Ryanair operaba una flota de seis reactores BAC 1-11, empleaba a 350 personas,
transportaba 700.000 pasajeros por cinco rutas y, por primera vez registraba ganancias, a pesar de las
repercusiones de la Guerra del Golfo en la industria del transporte areo
Durante los dos aos siguientes, incrementaron el nmero de vuelos en la ruta principal, Dubln-Londres,
redujeron las tarifas promedio e inauguraron nuevas rutas de Dubln a Birmingham, Glasgow, Manchester
y Gatwick. Mientras tanto, el trfico continuaba creciendo gracias a las tarifas cada vez ms econmicas
de Ryanair. En 1994, la compaa contaba con ms de 500 empleados, transportaba ms de 1,5 millones
de pasajeros por ao, ofreca tarifas ms bajas que nunca, slo 49 el billete de ida y vuelta DublnLondres, y registraba ganancias por cuarto ao consecutivo. En 1994, Ryanair adquiri su primer Boeing
737 e hizo un pedido de seis aviones 737-200, de 130 plazas. Durante los tres aos siguientes compr
otros 15 aviones 737-200 aumentando as la flota de 737-200 a 21. En concordancia con esta expansin
de la flota, abri nuevas rutas entre Irlanda y el RU, increment la frecuencia de todas las rutas y redujo
an ms las tarifas. Como resultado, en 1995, el 10 aniversario de la aerolnea, Ryanair se haba
convertido en la mayor aerotransportista de pasajeros en la ruta Dubln-Londres, y en la aerolnea ms
grande de Irlanda con un total de 2,25 millones de pasajeros por ao y una red de ms de 600 empleados
El ao de 2007 fue cuando Ryanair hizo historia gracias a la desregulacin del transporte areo en toda
Europa la aerolnea tena, por primera vez, libertad para abrir nuevas rutas hacia Europa Continental y, as
Material de uso exclusivo en clase y con fines de capacitacin

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lo hizo, inaugurando servicios desde el aeropuerto de Stansted en Londres a Estocolmo y Oslo as como
tambin desde Dubln a Pars y Bruselas. Al penetrar en estos mercados, una vez ms, Ryanair brindaba
tarifas 50% por debajo de las ms baratas ofrecidas por las lneas areas nacionales. Los pasajeros
respondieron con entusiasmo y en gran volumen a la sorprendente llegada de bajas tarifas al mercado
europeo. Ryanair era la primera lnea area econmica que ofreca vuelos regulares del Reino Unido a
Europa Continental y viceversa. En 2007 la accin de Ryanair Holdings plc empez a cotizar en la bolsa de
Dubln y Nueva York permitindole a sus 700 empleados convertirse en accionistas. Para ese entonces, la
aerolnea tena una capitalizacin burstil de IR300 millones y transportaba ms de 3 millones de
pasajeros al ao por todas sus 18 rutas.
A pesar del xito, Ryanair se mantuvo firme en su propsito de reducir las tarifas areas, incrementar la
frecuencia de los vuelos y maximizar el nmero de plazas disponibles a bajo coste, tanto para viajes de
negocios como viajes de placer. Ryanair estaba compitiendo cara a cara con muchas de las ms grandes
aerolneas europeas incluyendo British Airways, SAS, Alitalia, Lufthansa, Air France, y Aer Lingus, pero al
ofrecer un paquete de tarifas inmejorables, vuelos puntuales, alta frecuencia y cordial atencin durante el
vuelo, Ryanair continuaba teniendo xito y ganndose el apoyo del pblico y de los clientes
El ao 2010 comenz bien para Ryanair. La revista de negocios ms conocida de Irlanda, "Business and
Finance", le otorg el premio "Compaa del Ao" y la revista, "Airline Business", le otorg el premio
internacional "Market Development Award" y por segundo ao consecutivo fue elegida como la Aerolnea
Mejor Administrada del Mundo.
En febrero de 2011, Ryanair lanz 7 nuevos destinos desde Stansted en Londres a Europa, con vuelos
desde Stansted al Sur de Bruselas (Charleroi), Gothenburg, Salzburgo, Esbjerg, Pescara, Trieste y
Estocolmo (Vasteras)
En abril de 2011 comenzamos a operar en nuestra nueva base europea en el Sur de Bruselas (Charleroi),
con vuelos a Stansted en Londres, Dubln, Glasgow (Prestwick), Shannon, Carcassonne, Pisa y Venecia.
Ryanair operar 30 vuelos diarios desde Charleroi en Bruselas, crear ms de 100 puestos de trabajo y
transportar ms de 1 milln de pasajeros en los primeros 12 meses de operaciones. En junio del ao
pasado, Ryanair fue elegida por tercer ao consecutivo la "Aerolnea Mejor Administrada" del mundo.
Junio tambin fue testigo de otro rcord de resultados anuales con un crecimiento del trfico de 35% a
7,4 millones de pasajeros y un incremento en las ganancias del 44%.
El 22 de noviembre de 2011 se eligi el aeropuerto de Frankfurt (Hahn) como nuestra segunda base en
Europa Continental. A partir del 14 de febrero de 2002 Ryanair distribua hasta cuatro aviones para su
nueva base en el aeropuerto Hahn en Frankfurt, con una operacin de ms de 30 vuelos diarios desde
Frankfurt en diez rutas internacionales a Miln, Pisa y Pescara en Italia, Londres, Glasgow y Bournemouth
en el Reino Unido, Perpignan y Montpellier en Francia, Shannon en el Oeste de Irlanda y Oslo en Noruega.
Esta nueva base Continental trajo como resultado la creacin de ms de 200 puestos de trabajo en el
aeropuerto Hahn en Frankfurt, y el transporte de ms de 1.500.000 pasajeros por el aeropuerto realizado
por Ryanair en los primeros 12 meses de esta nueva base de operaciones. Estos pasajeros ahorraron ms
de DM200.000.000 en comparacin con las altas tarifas ofrecidas por Lufthansa, la aerolnea de altas
tarifas con base en el aeropuerto de Frankfurt-Main.
El 24 de enero de 2012 Ryanair anunci un compromiso a largo plazo por el que Ryanair se comprometa
a adquirir hasta 150 nuevos aviones Boeing 737 800 (100 firmes y 50 con opcin de compra) durante un
perodo de ocho aos desde 2012 hasta 2020. Esta es la mayor compra de 737 de Nueva Generacin
jams realizada y convertir a Ryanair en la operadora de aviones 737 de Nueva Generacin ms grande,
as como tambin la aerolnea con la flota ms nueva de Europa.

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Estos nuevos aviones crearn ms de 3.000 nuevos puestos de trabajo en Ryanair, incluyendo ms de 800
pilotos, por encima de 2.000 miembros de tripulacin de cabina y ms de 800 puestos en los sectores de
ingeniera y operaciones. Con los nuevos aviones llega una era de mayor eficiencia en cuanto a costes y la
entrega gradual en plazos de estos nuevos aviones permitir a Ryanair crecer a una tasa del 25% anual
ofreciendo tarifas an ms bajas.
El 5 de febrero de 2012 Ryanair obtuvo unos resultados rcord para el tercer trimestre a pesar de los
efectos del 11 de septiembre. El trfico creci un 30% y las ganancias aumentaron un 35%.
Aunque no es muy conocida la poltica de remuneraciones de Ryanair, se sabe que el salario total de un
auxiliar de dicha compaa est compuesto en un tercio por un salario bsico, un segundo tercio por
bonificaciones por la venta de bebidas a los pasajeros durante el vuelo, y un ltimo tercio por el nmero
de segmentos de vuelo que cubran. Mientras que los miembros de la tripulacin de Ryanair su sueldo
depende del nmero de segmentos de vuelo que cubran y por salir y llegar a tiempo.
El director ejecutivo de Ryanair es Michael OLeary, es conocido por lo implacable con su estrategia de
vuelos baratos y su impetuoso estilo a lo Donald Trump. O'Leary se ha convertido en la versin europea
de su hroe, Herb Kelleher, visionario y ex responsable de Southwest Airlines, que se retir en 2011,
aunque sigue conservando el puesto de presidente. Sin embargo, OLeary observa como la competencia
ha ayudado a muchos emprendedores en Europa a entrar en el negocio de las aerolneas de bajo coste.
Easyjet es un ejemplo, es la segunda aerolnea de bajo coste del continente despus de Ryanair.

Bibliografa recomendada:
1. Pgina web Ryanair. http://www.ryanair.com/spanish/updatedRstory.html
2. Menos es ms. Jasn Jennings. Editorial Norma. 2003. pginas 73-78
3. Ancdotas
de
Michael
OLeary.
CEO
de
http://www.anecdotage.com/browse.php?category=people&who=O`Leary

Ryan

Airlines

4. Entrevista a Michael OLeary realizada por James Avery, director de Flightmapping.

http://www.flightmapping.com/news/newsletters/December-2004/O%20Leary/index.asp

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