REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

UNIVERSIDAD POLITECNICA TERRITORIAL DEL ESTADO PORTUGUESA

EXTENSIN ACARIGUA

BACHILLERES
Quintero, Carlos C.I 20.812.169
Pereira, Franli C.I 21.562.226
Jimnez, Francisco C.I 20.644.792
Ingeniera Mecnica Seccin 526
Prof: Ing. Toni Henrquez

ACARIGUA, JUNIO DEL 2012

Introduccin
El trabajo est orientado en una investigacin documental porque se ubicaron
distintas

fuentes

bibliogrficas

de

inters

para

desarrollar

la

presente

investigacin.
El torno es una mquina herramienta en la cual la pieza que se ha de
mecanizar tiene un movimiento de rotacin alrededor del eje. As pues, en el torno
la pieza verifica el movimiento de corte, en tanto que la herramienta produce el
avance.
El Tornos revolver, se distinguen de los cilndricos en que no llevan contrapunto
y el cabezal mvil se sustituye por una torre giratoria alrededor de un rbol
horizontal o vertical. La torre lleva. Tornos al aire: Se utilizan para el mecanizado
de piezas de gran plat, en el eje principal. El avance lo proporciona una cadena
que son difciles de fijar en dos puntos. Entonces se fija la pieza sobre un gran
plato en el eje principal. El avance lo proporciona una cadena que transmite, por
un mecanismo de trinquete, el movimiento al husillo, el cual hace avanzar al
portaherramientas. Tornos verticales: Los inconvenientes apuntados para los
tornos al aire se evitan haciendo que el eje de giro sea vertical. La pieza se coloca
sobre el plato horizontal, que soporta directamente el peso de aquella. Las
herramientas

van

sobre

carros

que

pueden

desplazarse

vertical

transversalmente. Tornos automticos: Son tornos revolver en que pueden

realizarse automticamente los movimientos de la torreta as como el avance de la
barra. Suelen usarse para la fabricacin en serie de pequeas piezas.

ASPECTO HISTRICO DEL TORNO

En la dcada de 1780 el inventor francs Jacques de Vaucanson construy un
torno industrial con un portaherramientas deslizante que se haca avanzar
mediante un tornillo manual. Hacia 1797 el inventor britnico Henry Maudslay y el
inventor estadounidense David Wilkinson mejoraron este torno conectando el
portaherramientas deslizante con el 'husillo', que es la parte del torno que hace
girar la pieza trabajada. Esta mejora permiti hacer avanzar la herramienta de
corte a una velocidad constante.
En 1820, el mecnico estadounidense Thomas Blanchard invent un torno en
el que una rueda palpadora segua el contorno de un patrn para una caja de fusil
y guiaba la herramienta cortante para tornear una caja idntica al patrn. El torno
revlver, desarrollado durante la dcada de 1840, incorpora un portaherramientas
giratorio que soporta varias herramientas al mismo tiempo.
Hacia finales del siglo XIX se desarrollaron tornos de revlver automticos para
cambiar las herramientas de forma automtica. Los tornos modernos pueden
programarse para controlar la secuencia de operaciones, la velocidad de giro del
husillo, la profundidad y dimensiones del corte y el tipo de herramienta.
TORNO
El torno es una mquina para fabricar piezas de forma geomtrica de
revolucin. Se utiliza desde muy antiguamente para la alfarera.
Consista entonces en un plato circular montado sobre un eje vertical que tena
en su parte inferior otro plato, que se haca girar con los pies, para formar, con
arcilla, piezas de revolucin con seccin variable.

Ms tarde empez a utilizarse en carpintera para hacer piezas torneadas. Con

el tiempo se ha llegado a convertir en una mquina importantsima en el proceso
industrial de la actualidad.

EL TORNO MECNICO
El torno

mecnico es una mquina-herramienta para mecanizar piezas por

revolucin arrancando material en forma de viruta mediante una herramienta de

corte. sta ser apropiada al material a mecanizar pudiendo estar hecha de acero
al carbono, acero rpido, acero rpido al cobalto, widia, cermica, diamante, etc. y
que siempre ser ms dura y resistente que el material mecanizado.

Estructura Del Torno

El torno tiene cinco componentes. Las partes principales del torno son el
cabezal principal, bancada, contrapunta, carro y unidad de avance.
El cabezal principal contiene los engranes, poleas lo cual impulsan la pieza de
trabajo y las unidades de avance. El cabezal, incluye el motor, husillo, selector de
velocidad, selector de unidad de avance y selector de sentido de avance. Adems
sirve para soporte y rotacin de la pieza de trabajo que se soporta el husillo.
La bancada sirve de soporte para las otras unidades del torno.
La contrapunta puede moverse y fijarse en diversas posiciones a lo largo, La
funcin primaria es servir de apoyo al borde externo de la pieza de trabajo.
El carro consta del tablero delantero, portaherramientas, mecanismo de avance,
mecanismo para roscar, soporte combinado y los sujetadores para la herramienta
de corte. La aplicacin de la potencia para avance se obtiene al acoplar el
embrague para el avance seleccionado.
El carro auxiliar puede girarse a diversos ngulos y las herramientas de corte se
montan en el portaherramientas.

El avance manual para el carro auxiliar compuesto se obtiene con el volante de

avance.

Tipos de torno
Actualmente se utilizan en la industria del mecanizado varios tipos de tornos,
cuya aplicacin depende de la cantidad de piezas a mecanizar por serie, de la
complejidad de las piezas y de la envergadura de las piezas.

El torno paralelo es
de

accionamiento

mecnico

que

se

utiliza para tornear y

cortar metal. Es una
de las ms antiguas y
posiblemente la ms
importante de las que
se han producido.

una mquina herramienta

Torno copiador a un tipo de torno que

operando con un dispositivo hidrulico y
electrnico permite el torneado de piezas
de acuerdo a las caractersticas de la
misma siguiendo el perfil de una plantilla
que reproduce una replica igual a la gua.
Este tipo de tornos se utiliza para el
torneado de aquellas piezas que tienen diferentes escalones de
dimetros, que han sido previamente forjadas o fundidas y que tienen
poco material excedente. Tambin son muy utilizados estos tornos en el
trabajo de la madera y del mrmol artstico para dar forma a las
columnas embellecedoras.

Torno revlver es una

variedad

de

diseado

torno
para

mecanizar piezas sobre

las que sea posible el
trabajo simultneo de
varias herramientas con
el fin de disminuir el
tiempo

total

de

mecanizado. Las piezas

que

presentan

esa

condicin son aquellas

que,

partiendo

de

barras, tienen una forma final de casquillo o similar. Una vez que la barra
queda bien sujeta mediante pinzas o con un plato de garras, se va
taladrando, mandrinando, roscando o escariando la parte interior
mecanizada y a la vez se puede ir cilindrando, refrentando, ranurando,
roscando y cortando con herramientas de torneado exterior. El torno
revlver lleva un carro con una torreta giratoria en la que se insertan las
diferentes herramientas que realizan el mecanizado de la pieza. Tambin
se pueden mecanizar piezas de forma individual, fijndolas a un plato de
garras de accionamiento hidrulico.
Torno automtico Se llama torno automtico a un tipo de torno cuyo
proceso de trabajo est enteramente automatizado. La alimentacin de la
barra necesaria para cada pieza se hace tambin de forma automtica, a
partir de una barra larga que se inserta por un tubo que tiene el cabezal y
se sujeta mediante pinzas de apriete hidrulico. Estos tornos pueden ser
de un solo husillo o de varios husillos

El torno vertical es
una variedad de
torno,

de

eje

vertical,

diseado

para

mecanizar

piezas

de

gran

tamao, que van

sujetas al plato de
garras

otros

operadores y que
por

sus

dimensiones

peso haran difcil

su fijacin en un
torno
Los

horizontal.
tornos

verticales no tienen contrapunto sino que el nico punto de sujecin de

las piezas es el plato horizontal sobre el cual van apoyadas. La
manipulacin de las piezas para fijarlas en el plato se hace mediante
gras de puente o polipastos.
Partes de un Torno
A= La Bancada.
B= Cabezal Fijo.
C= Carro Principal de Bancada.
D= Carro de Desplazamiento Transversal.
E= Carro Superior porta Herramienta.
F= Porta Herramienta
G= Caja de Movimiento Transversal.
H= Mecanismo de Avance.
I= Tornillo de Roscar o Patrn.
J= Barra de Cilindrar.
K= Barra de Avance.

L= Cabezal Mvil.
M= Plato de Mordaza (Husillo).
N= Palancas de Comando del Movimiento de Rotacin.
O= Contrapunta.
U= Gua.
Z= Patas de Apoyo.

La bancada, es la base o apoyo del torno. Es pesada y fundida de una sola

pieza. Es la "espina dorsal" del torno, sostiene o soporta todas las dems partes.
Sobre la parte superior de la bancada estn las guas. Las guas han de servir de

perfecto asiento y permitir un

deslizamiento
juego

al

suave

carro

sin

contra

cabezal.
El cabezal Fijo va sujeto
en forma permanente a la
bancada

en

el

extremo

izquierdo del torno. Contiene

el husillo (plato de mordazas)
del

cabezal,

el

cual

gira

mediante engranajes o por

una combinacin de stos y
poleas. El husillo recibe los
aditamentos que, a su vez, sujetan a la pieza y la hacen girar.
El cabezal mvil o Contrapunta, consta de dos
fundicin, de las cuales una se desliza sobre la

piezas de
bancada y

la otra puede moverse transversalmente

sobre la primera, mediante uno o dos
tornillos. La pieza superior tiene un agujero
cilndrico perfectamente paralelo a la
bancada y a igual altura que el eje del
cabezal
Carros En el torno la herramienta cortante se fija en el conjunto denominado
carro. La herramienta debe poder acercarse a la pieza, para lograr la profundidad
de pasada adecuada y, tambin, poder moverse con el movimiento de avance
para lograr la superficie deseada. Tiene tres piezas principales.

Carro Principal de Bancada Consta

de dos partes, una de las cuales se
desliza sobre la bancada y la otra,
llamada delantal, est atornillada a la
primera y desciende por la parte anterior.

El

delantal lleva en su parte interna los

dispositivos para obtener los movimientos
automticos y manuales de la herramienta,
mediante ellos, efectuar las operaciones de
roscar, cilindrar y refrentar.
Carro Transversal El carro principal lleva una gua
perpendicular a los de la bancada y sobre ella se
desliza el carro transversal. Puede moverse a mano,
para dar la profundidad de pasada o acercar la
herramienta a la pieza, o bien se puede mover
automticamente para refrentar con este mecanismo
Carro Superior Porta Herramienta
Est apoyado sobre una pieza llamada
plataforma giratoria, que puede girar
alrededor de un eje central y fijarse en
cualquier posicin al carro transversal
por medio de cuatro tornillos

Plato de Mordazas Sujeta la pieza de trabajo en el cabezal y transmite el

movimiento.

MOVIMIENTOS DE TRABAJO EN LA
OPERACIN DE TORNEADO
Movimiento de corte: por lo general se imparte a la pieza que gira
rotacionalmente sobre su eje principal. Este movimiento lo imprime un motor
elctrico que transmite su giro al husillo principal mediante un sistema de poleas o
engranajes.
El husillo principal tiene acoplado a su extremo distintos sistemas de sujecin
(platos de garras, pinzas, mandrinos auxiliares...), los cuales sujetan la pieza a
mecanizar.
Movimiento de avance: es debido al movimiento longitudinal o transversal de
la herramienta sobre la pieza que se est trabajando.
En combinacin con el giro impartido al husillo, determina el espacio recorrido
por la herramienta por cada vuelta que da la pieza.
El movimiento tambin puede no ser paralelo a los ejes, producindose as
conos. En ese caso se gira el carro de debajo del transversal ajustando en una
escala graduada el ngulo requerido, que ser la mitad de la conicidad deseada.
Profundidad de pasada: movimiento de la herramienta que determina la
profundidad de material arrancado en cada pasada aunque la cantidad de material
arrancado queda siempre sujeto al perfil del til de corte usado, tipo de material
mecanizado, velocidad de corte, etc.

El torno puede realizar operaciones de cilindrado, mandrinado, roscado,

refrendado, ranurado, taladrado, escariado, moleteado, cilindrado en lnea, etc.,
mediante diferentes tipos de herramientas y tiles intercambiables con formas
variadas segn la operacin de conformado que realizar.
Con los accesorios apropiados, que por otra parte son sencillos, tambin se
pueden efectuar operaciones de fresado, rectificado y otra serie de operaciones de
mecanizado.

NORMAS DEL TORNO

Las normas del torno se clasifican en:
Proteccin Personal.
Antes de hacer funcionar la mquina, el personal debe vestir: braga con
mangas cortas, lentes, zapatos de seguridad.
Los trabajadores deben utilizar anteojos de seguridad contra impactos
(transparentes), sobre todo cuando se mecanizan metales duros, frgiles o
quebradizos.
Se debe llevar la ropa de trabajo bien ajustada. Las mangas deben llevarse
ceidas a la mueca.
Se debe usar calzado de seguridad que proteja contra cortes y pinchazos,
as como contra cadas de piezas pesadas.
Es muy peligroso trabajar llevando anillos, relojes, pulseras, cadenas en el
cuello, bufandas, corbatas o cualquier prenda que cuelgue.

 As mismo es peligroso llevar cabellos largos y sueltos, deben recogerse

bajo gorro o prenda similar. Lo mismo la barba larga.
Orden y Limpieza.
Debe cuidarse el orden y conservacin de las herramientas, tiles y
accesorios; tener un sitio para cada cosa y cada cosa en su sitio.
Eliminar los desperdicios, trapos sucios de aceite o grasa que puedan arder
con facilidad, acumulndolos en contenedores adecuados (metlicos y con
tapa).
Las virutas deben ser retiradas con regularidad, utilizando un cepillo o
brocha para las virutas secas y una escobilla de goma para las hmedas y
aceitosas.
La zona de trabajo y las inmediaciones de la mquina deben mantenerse
limpias y libres de obstculos y manchas de aceite.
La zona de trabajo y las inmediaciones de la mquina deben mantenerse
limpias y libres de obstculos y manchas de aceite.
Los objetos cados y desperdigados pueden provocar tropezones y
resbalones peligrosos, por lo que deben ser recogidos antes de que esto
suceda.
La mquina debe mantenerse en perfecto estado de conservacin, limpia y
correctamente engrasada.
Las herramientas deben guardarse en un armario o lugar adecuado.
No debe dejarse ninguna herramienta u objeto suelto sobre la mquina.
Las poleas y correas de transmisin de la mquina deben estar protegidas
por cubiertas.
Conectar el equipo a tableros elctricos que cuente con interruptor
diferencial y la puesta a tierra correspondiente.
Todas las operaciones de comprobacin, medicin, ajuste, etc., deben
realizarse con la mquina parada.
Se debe instalar un interruptor o dispositivo de parada de emergencia, al
alcance inmediato del operario.
Para retirar una pieza, eliminar las virutas, comprobar medidas, etc. se
debe parar la maquina.
Manejo de Herramientas y Materiales.
Durante el mecanizado, se deben mantener las manos alejadas de la
herramienta que gira o se mueve.
An paradas las fresas son herramientas cortantes. Al soltar o amarrar
piezas se deben tomar precauciones contra los cortes que pueden
producirse en manos y brazos.

 Los interruptores y dems mandos de puesta en marcha de las mquinas,

se deben asegurar para que no sean accionados involuntariamente; las
arrancadas involuntarias han producido muchos accidentes.
Operacin de las Mquinas.
Todas las operaciones de comprobacin, ajuste, etc. deben realizarse con la
mquina parada, especialmente las siguientes:

Alejarse o abandonar el puesto de trabajo.

Sujetar la pieza a trabajar.
Medir o calibrar.
Comprobar el acabado.
Limpiar y engrasar
Ajusta protecciones o realizar reparaciones.
Dirigir el chorro de lquido refrigerante.

CONCLUSION
Dsespues del desarrollo de este informe con fines didcticos podemos concluir
que el torno es una de las maquina herramienta mas usada en las empresas
metalmecnicas por la gran cantidad de aplicaciones mecnicas que se pueden
aplicar en l.
El torno es un aparato para dar forma a una pieza de metal, madera u otro
material hacindola girar con rapidez contra un dispositivo de corte que
permanece fijo.

El torno es una de las mquinas herramientas ms antiguas e importantes.

Puede dar forma, taladrar, pulir y realizar otras operaciones. Los tornos para
madera ya se utilizaban en la edad media. Por lo general, estos tornos se
impulsaban mediante un pedal que actuaba como palanca y, al ser accionado,
mova un mecanismo que haca girar el torno. En el siglo XVI, los tornos ya se
propulsaban de forma continua mediante manivelas o energa hidrulica, y
estaban dotados de un soporte para la herramienta de corte que permita un
torneado ms preciso de la pieza. Al comenzar la Revolucin Industrial en
Inglaterra, durante el siglo XVII, se desarrollaron tornos capaces de dar forma a
una pieza metlica. El desarrollo del torno pesado industrial para metales en el
siglo XVIII hizo posible la produccin en serie de piezas de precisin.
El torno, sujeta una pieza de metal o de madera y la hace girar mientras un til
de corte da forma al objeto. El til puede moverse paralela o perpendicularmente a
la direccin de giro, para obtener piezas con partes cilndricas o cnicas, o para
cortar acanaladuras. Empleando tiles especiales, un torno se puede utilizar
tambin para obtener superficies lisas, como las producidas por una fresadora, o
para taladrar orificios en la pieza
Bibliografia
Tecnologa mecnica. Toma II. Ediciones Don Bosco. Barcelona 1974.
Leyenserter. Tecnologa de los Oficios Metalurgicos.Editorial Reverte.1974.