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2.- Diga los tipos de curado y en que consiste cada uno de estos?
1). Curado con agua
Cuando se elige una aplicacin de agua debe estudiarse la economa del
mtodo particular que se usar en cada obra, puesto que la
disponibilidad de agua, mano de obra y otros factores influirn en el
costo. A continuacin se describen varios mtodos de curado con agua.
a) Anegamiento o inmersin
b) Papel impermeable
El papel impermeable est compuesto de dos hojas de papel kraft
unidas entre si mediante un adhesivo bituminoso, e impermeabilizadas
con fibras. El papel impermeable puede emplearse por segunda vez
siempre y cuando conserve su capacidad para retardar eficazmente la
prdida de humedad.
c) Compuestos lquidos para formar membranas de curado
Estos compuestos consisten esencialmente en ceras, resinas naturales o
sintticas, as como solventes de volatilidad elevada a la temperatura
atmosfrica. Los compuestos de curado no deben emplearse sobre
superficies que vayan a recibir capas adicionales de concreto, pintura o
mosaicos que requieran buena adherencia.
3) Curados a vapor
Estos curados se llevan a cabo cuando se pretende que el concreto
obtenga su resistencia mxima antes de los 28 das. Las ventajas que se
tienen son: descimbrado a los tres das, el elemento puede cargar ms
pronto, el tronado de cilindros nos daran resultados inmediatos, etc.
a) Curado con vapor a baja presin
Este se lleva a cabo a presin atmosfrica, envolviendo el elemento con
un plstico para que el vapor no se escape.
b) Curado con vapor a alta presin
Este curado, por lo general se lleva a cabo en un autoclave, este se hace
necesario en productos que no tengan contracciones a la hora del
secado.
c) Tina de curado
La tina de curado se utiliza especialmente para los cilindros de prueba,
acelerando su resistencia a temprana edad; por medio del
calentamiento del agua a cierta temperatura segn el tiempo en el que
se pretenda tronar los cilindros.
Procedimiento
1. Antes de colocar el espcimen en la mquina de ensaye, deber
comprobarse la total limpieza de las superficies de las placas que
debern estar en contacto con las cabezas del espcimen.
2. El eje del espcimen estar perfectamente alineado con el centro de
aplicacin de la carga de la mquina de ensaye.
3. Se comenzar a aplicar una carga en forma continua y sin impacto. La
velocidad de aplicacin de la carga deber mantenerse dentro del
intervalo de 1.5 a 3.5 kg/cm2/seg.
Durante la aplicacin de la primera mitad de la carga total podr
permitirse una velocidad ligeramente mayor, pero no debern hacerse
ajustes en los controles de la mquina de prueba cuando el espcimen
comienza a deformarse rpidamente, inmediatamente antes de la falla.
4. La carga deber aplicarse hasta que el espcimen haya fallado,
registrndose la carga mxima soportada. Tambin debe anotarse el tipo
de falla y la apariencia del concreto en las zonas de falla.
5. La resistencia a compresin del espcimen deber calcularse
dividiendo la carga mxima soportada durante la prueba, en kilogramos,
entre el rea promedio de la seccin transversal, en cm 2. el resultado
deber aproximarse a 1.0 kg/cm2.
Donde :
DS = Desviacin Estndar
XPROM= Resistencia Promedio
X = Resistencia de ensayo
e = 2.71828
= 3.14159
Al graficar la ecuacin anterior obtenemos una grafica especial el cual tiene
algunas caractersticas:
- Es simtrica con respecto a m
- Es asinttica respecto al eje de las abscisas
- La forma y tamao va a depender de Ds
Donde:
Ds = Desviacin Estndar
Xprom = Resistencia Promedio
X = Resistencia individual
n = Nmero de ensayos
Este parmetro nos indica el grado de dispersin existente entre la resistencia a
compresin para un determinado f"c.
Coeficiente de variacin, tiene como expresin:
Donde:
DS = Desviacin Estndar
XPROM= Resistencia Promedio
Este parmetro no permite predecir la variabilidad existente entre los ensayos de
resistencia La distribucin normal permite estimar matemticamente
la probabilidad de la ocurrencia de un determinado fenmeno en funcin de los
parmetros indicados anteriormente, y en el caso del concreto se aplica a los
resultados de resistencias.