Almacenamiento sin inventario

Las funciones principales del almacenamiento incluyen: recepcin, almacenaje,

preparacin de pedidos y embarque. Las dos actividades intermedias son las ms
costosas, el almacenaje, debido a los costos de inventario y la preparacin de
pedidos porque es una labor intensiva. El crossdocking es una tcnica logstica
que elimina la funcin de almacenaje y preparacin de pedidos. La idea principal
es transferir directamente los embarques de la entrada a los trileres de salida, sin
almacenamiento intermedio. El embarque toma menos de 24 horas y algunas
veces menos de una hora.
La industria del transporte fue la pionera del Cross Docking en Estados Unidos en
la dcada de los 30. Desde entonces ha venido evolucionando. El ejrcito de
Estados Unidos comenz a utilizar las operaciones de Cross Doking como
estrategia de abastecimiento de su armamento y recursos en los aos 50.
Posteriormente Wal-Mart comenz a utilizar esta estrategia para los productos de
consumo masivo a finales de 1980.
El Cross Docking se caracteriza por manejar plazos muy cortos. Se necesita una
gran sincronizacin entre toda la mercadera entrante y saliente 1 (Fig. 1)

GS1. Cross Docking. 2000

Crossdock son instalaciones de transbordo para que los camiones con mercanca
que llegan deban ser ordenados, consolidados con otros productos y cargados en

camiones de salida. En el modelo de crossdocking el cliente es conocido antes de

que el producto llega al almacn, por tal no hay necesidad de almacenar el
producto.
Cuando el crossdocking es ejecutado adecuadamente permite eliminar los costos
de inventario y reducir los costos de transporte al mismo tiempo. El crossdocking
es atractivo por dos razones principales: En algunos casos los minoristas
identifican los desperdicios relacionados con el mantenimiento de inventario de
sku (Stock Keeping Unit) con demanda estable y alta. Para otros minoristas las
cargas son parciales y en paquetes pequeos, por tal ven el crossdocking como
una forma de reducir costos de inventario. El minorista reemplaza inventario por
informacin y coordinacin.
Tipos de crossdocking
El termino crosdocking ha sido usado para describir diferentes tipos de
operaciones, las cuales involucran una rpida consolidacin y embarque de los
productos. Napolitano (2000) propone el siguiente esquema de clasificacin:
Manufacturing crossdocking: recibir y consolidar la entrada de materiales para
soportar la manufactura justo a tiempo.
Distributor crossdocking: Consolidacin en la entrada de productos de diferentes
vendedores en pallet multi-sku, lo cuales son liberados tan pronto como el ltimo
producto es recibido.
Transportation crossdocking: Para paquetes pequeos, el movimiento de
materiales en el crossdock se realiza a travs de una red de transportadores y
clasificadores; en las compaas LTL es en su mayora por manipulacin manual y
carretillas.
Retail crossdocking: Se reciben productos de mltiples proveedores y los
clasifican en los camiones de salida, para las diferentes tiendas. (ventas a
menudeo)

Opportunistic crossdocking: En cualquier almacn la transferencia de un artculo

directamente de la plataforma de recibo a la de embarque para una cumplir con
una demanda conocida.
Con respecto a la informacin, hay dos tipos de crossdocking, a veces se llama
pre-distribucin o crossdocking directo y post-distribucin o crossdocking indirecto.
Cross-Docking directo: En operaciones de pre-distribucin el vendedor prepara
el producto para la transferencia directa a sus distribuidores crossdock. Las
unidades logsticas (como pallets, cajas, etc.) pre-seleccionadas por el proveedor
de acuerdo a las rdenes de los clientes, son recibidas y transportadas al dock de
salida para consolidarlos como las unidades logsticas similares de otros
proveedores en los vehculos de entrega a los clientes o destinos, sin que haya
mayor manipulacin. (Fig. 8)
Cross-Docking Indirecto: Las operaciones de post-distribucin alivian la carga,
pero el crossdock debe etiquetar todos los artculos en la recepcin, significando
mayores costos para el distribuidor. Las unidades logsticas (como pallets, cajas,
etc.) son recibidos, fragmentados y re-etiquetados, por el centro de distribucin
dentro de las nuevas unidades logsticas para ser entregadas a los locales, por
ejemplo, roll containers. Estas nuevas unidades logsticas se transportan al dock
de salida para consolidacin de toda la carga de otros proveedores en los
vehculos de entrega a los locales o destinos. (Figura 9)