Escola Secundria Jernimo Emiliano de Andrade de Angra do Herosmo

Qumica 12Ano

Combustveis Fsseis Carvo, Crude,

Gs Natural

24 de Fevereiro de 2015

Trabalho elaborado
por:
Joana Leal n16,

ndice

Introduo__________________________________________________________________3
Importncia Histria do Carvo_____________________________________________4
Diferentes tipos de Carvo__________________________________________________6
Formao dos combustveis fsseis_________________________________________7
Caracterizao das Jazidas de Petrleo______________________________________9
Localizao das principais jazidas de combustveis fsseis e seu impacto
econmico e social________________________________________________________10
Tcnicas de extraco do carvo, crude e gs natural______________________12
Principais vias de transporte utilizadas para a distribuio dos combustveis
fsseis____________________________________________________________________13
Caracterizar a destilao fraccionada do crude e suas principais fraces__15
Problemas ambientais associados ao transporte do crude__________________17
Problemas ambientais resultantes da utilizao dos combustveis fsseis__18
Impacto na sociedade (e na industria) da produo massiva de energia a
partir dos combustveis fsseis____________________________________________19
Crise Energtica___________________________________________________________20
Concluso_________________________________________________________________21
Bibliografia________________________________________________________________23

Introduo
Este trabalho foi proposto pelo professor Hermnio no mbito da
disciplina de Qumica, tendo como objectivo a aprendizagem sobre
matria que faz parte do programa escolar.
Sendo este um trabalho sobre combustveis fsseis, sero aqui
abordados o gs natural e do petrleo. Sero focados os seguintes
tpicos: a importncia histrica e diferentes tipos do carvo;
formao dos combustveis fsseis; caracterizao, localizao e
impacto econmico/social das jazidas de combustveis fsseis;
tcnicas de extraco do carvo, crude e gs natural; principais vias
de transporte utilizadas e os problemas ambientais e os associados
ao transporte destes; destilao fraccionada do crude e suas
principais fraces; o impacto na sociedade (e na industria) da
produo massiva de energia a partir dos combustveis fsseis e por
fim da crise energtica.

Importncia Histria do Carvo

Graas as radiaes solares que incidiram na Terra h centenas de milhes
de anos, foi-se desenvolvendo a biodiversidade, isto , originaram-se e
evoluram os mais diversos seres, desde microrganismos at a rvores e
animais.
H cerca de 300 milhes de anos, o ciclo de vida de membros de rvores e
elas prprias terminou, depositando-se algumas e alguns, em locais
pantanosos. Com o tempo a presso e a temperatura das camadas da terra
que cobriram os resduos aumentou, fossilizando-os e transformando-os em
materiais homogneos, o carvo e a turfa. As alteraes climticas
registadas no mundo explicam o porqu do carvo ser encontrado em todos
os continentes.
Os ndios norte-americanos utilizavam o carvo muito antes dos primeiros
colonizadores chegarem Amrica. Os nativos, que viviam onde hoje o
Arizona, usavam carvo para assar as peas de cermica elaboradas de
barro.
Durante os anos 1600, colonizadores europeus descobriram o carvo no
extremo norte da Amrica do Norte. J nos anos 1700, pequenas minas na
Pensilvnia, Ohio, Kentucky e oeste da Virgnia abasteciam o carvo para os
ferreiros e os fabricantes de ferro.
Ainda no final deste perodo, assistiu-se a um grande impulso na
expanso do uso do carvo devido revoluo industrial, pois as pessoas
comearam a renunciar a agricultura para trabalhar nas fbricas e foi
inventado o primeiro motor a vapor (o carvo impulsionava o motor) por
James Watt.
A Revoluo Industrial continuou-se a alongar pelos Estados Unidos
durante a primeira metade dos anos 1800, sendo o carvo utilizado para a
produo e para os transportes (navios a vapor e ferrovias).
Na segunda metade dos anos 1800 o uso do carvo continuou a crescer. O
carvo foi usado durante a guerra civil para a fabricao de produtos e
armas de fogo. Nesta poca, tambm o leo, usado para iluminao, era

feito de carvo. Mas, s a partir de 1880 que geradores de vapor iniciaram

a produo de electricidade a partir da queima de carvo.
Durante os anos de 1900, e principalmente durante a Primeira e a
Segunda Guerra Mundial, a demanda por carvo aumentou. No entanto,
durante a Depresso de 1930, quando a economia no estava bem, a
demanda caiu.
Em 1973 o Embargo do leo teve um impacto significativo no uso do
carvo. Os Estados Unidos como tinham-se tornado muito dependentes do
fornecimento de leo estrangeiro, mas com o Embargo do leo esses
suplementos foram cortados, decidiram ento, reduzir a quantidade de leo
do exterior usado e depender mais das fontes de energia que poderiam ser
encontradas nos Estados Unidos. Desta forma a Amrica voltou outra vez a
utilizar o carvo. The United States Departament of Energy (Departamento
de Energia dos Estados Unidos), com o apoio do governo Norte-americano,
desenvolveu novas tecnologias em busca de solues para a explorao
energtica do carvo.
Em 1974, os EUA mineraram cerca de 600 milhes de toneladas de
carvo. Actualmente, mineram aproximadamente 1 bilho de toneladas,
sendo o carvo a sua maior fonte de energia.
Nos ltimos 25 anos, a produo de carvo mineral em todo o mundo
cresceu cerca de 65%. O carvo dentre os trs o recurso mais abundante.

Diferentes tipos de Carvo

O carvo mineral um combustvel fssil natural extrado da terra atravs
do processo de minerao. encontrado em grandes profundidades ou
perto da superfcie. O carvo um combustvel macio, liso, quebradio,
slido e de cor negra. constitudo por detritos vegetais que se
depositaram em pntanos h milhes de anos. Quimicamente composto
por hidrognio, oxignio, diversas quantidades de enxofre e uma elevada
percentagem de carbono.
Devido diversa quantidade de carbono no carvo, este pode-se
qualificar:

Como
Como
Como
Como

turfa, com aproximadamente 60% de carbono.

lenhite, com aproximadamente 70% de carbono.
hulha, com aproximadamente 80 a 85% de carbono.
antracite, com aproximadamente 90% de carbono.

Ordem de Localizao dos tipos de

Carvo

Estrutura dos diversos tipos de

Carvo

Formao dos combustveis fsseis

Combustveis fsseis so substncias que podem combinar-se com o
oxignio libertando energia, com a elevao da temperatura. Resultam de
um processo muito lento de decomposio de restos de plantas e de
animais. O nome "fssil" surge pelo tempo que demora sua formao,
foram formados h aproximadamente cerca de 65 milhes de anos.
Os combustveis naturais podem ser de origem vegetal ou mineral,
variando ainda pelos diversos estados fsicos (slidos carvo; lquido
petrleo bruto; gasoso gases naturais).

Carvo
Consiste numa substncia de aparncia preta e rgida, semelhante a uma
pedra, e formada pelos restos soterrados de plantas tropicais e subtropicais,
como referido anteriormente. Este foi originado principalmente durante os
perodos do Carbonferos e Permiano. Antes do Carvo adquirir a sua
estrutura final, sofre diversos processos, sendo esses:
-Deposio da matria orgnica na bacia
7

-Incarbonizao externa (decomposio da matria orgnica em carbono,

atravs de bactrias anaerbias)
-Incarbonizao interna (devido ao abatimento dos terrenos)
- E por fim, com a presso e a temperatura o tamanho diminudo e
aumenta a densidade; a percentagem de carbono aumenta devido perca
dos outros componentes e diminui a concentrao dos volteis.

Petrleo
O petrleo bruto um lquido viscoso castanho-escuro feito por uma
mistura complexa de hidrocarbonetos. A sua formao semelhante ao do
carvo, restos de plantas que se depositam em locais pantanosos e so
sobrepostas por vrias camadas de terra e argilas, mas em vez de se formar
carbono forma-se hidrocarbonetos. Se a quantidade de hidrocarbonetos for
imensa, a camada que os contm designada rocha-me se as camadas
superiores a esta forem porosos os hidrocarbonetos, menos densos, sobem
at encontrar uma camada de sedimentos impermevel. As deformaes
tectnicas levam criao de depsitos sob as rochas impermeveis, onde
se acumula o petrleo.
Gs Natural
Mais leve que o ar, condio vantajosa em questes de aplicao de
segurana, constitudo em sua maioria por metano. Gs altamente
inflamvel disponvel em reservatrios subterrneos.
O Gs natural formado da mesma forma que o petrleo mas os seus
hidrocarbonetos so menos densos logo ascendem mais, depositam-se
sobre os do petrleo.

Caracterizao das Jazidas de Petrleo

Como referido anteriormente o petrleo encontra-se na rocha me, sob a
influncia de presses este ascende, como pouco denso, acumulando-se
em rochas porosas (arenitos, conglomerados e rochas carbonatadas). Estas
so designadas rochas armazm.
Sob esta rocha existe ainda, uma camada impermevel, esta impede a
migrao e disperso do petrleo ate superfcie. A barreira impermevel
chamada de rocha cobertura.

A rocha armazm, cobertura, dobras, falhas e domas salinas constituem a

armadilha petrolfera, essas armadilha que permitem a existem de jazidas
petrolferos.

Localizao das principais jazidas de combustveis

fsseis e seu impacto econmico e social
Carvo
As maiores reservas de caro esto situadas:

Nos estados Unidos - 25,4%

10

Na
Na
Na
Na
Na

Federao Russa 16,0%

China 11,6%
ndia 8,6%
Austrlia 8,3%
Alemanha 6,7%

Petrleo
A maior parte da explorao do petrleo encontra-se:

No
No
Na
No
No

Golfo Prsico
Norte de frica
frica Ocidental
Mar Norte
Golfo Mxico

As maiores reservas de petrleo encontram-se:

No Oriente Mdio (Arbia Saudita) - 22,9%

Iro 11,4%
Iraque 10,2%
Emiratos rabes Unidos 8,5%
Kuwait 8,4%
Venezuela 6,8%
Federao Russa 6,0%

Gs Natural
O gs natural surge associado ao petrleo bruto na sua extraco. No
entanto, no h dois jazigos iguais, pois a composio depende das
condies de formao. Sendo assim as maiores jazidas de gs natural
encontram-se:

Na Federao Russa 26,7%

Iro 15,2%
Qatar 11,7%

Impacto social e econmico

11

Uma das vantagens da explorao que por norma os combustveis

fsseis localizam-se em pases pobres noutros recursos naturais. Portanto, a
produo dos combustveis fsseis, muitas vezes, financia os programas
sociais e as economias privadas em reas onde h poucas oportunidades de
aproveitamento de demais recursos.
Outra vantagem dos combustveis fsseis o fato de que a maioria dos
motores de combusto e usinas elctricas utilizam estes tipos de
combustveis. A razo pela qual os combustveis fsseis se tornaram a fonte
de energia preferencial por causa de sua capacidade de converter a
energia potencial em energia mecnica e porque empregam menos
combustvel por unidade de energia.
A nvel econmico, os combustveis fsseis obrigaram a procura de novas
fontes alternativas de energias inesgotveis e que sejam mais baratas.
Embora essas fontes alternativas renovveis no produzam a mesma
quantidade de energia.
Os impactos sociais e polticos de combustveis fsseis so um pouco
relacionados entre si. As presses polticas em torno dos combustveis
fsseis acabam desenvolver conflitos entre pases, alm de mudanas de
regime e at mesmo em guerras, levando a problemas sociais extremos.

Tcnicas de extraco do carvo, crude e gs natural

Carvo
Existem dois tipos de minas de carvo, as que so de cu aberto e as que
so subterrneas.
Nas minas de cu aberto o solo e as rochas superficiais so simplesmente
afastadas at o carvo ficar descoberto.
A explorao das minas subterrneas so elaboradas atravs de poos. Os
mineiros tm um vasto arsenal de maquinaria para os ajudar na tarefa. As
12

escavadoras cortam uma frente de corte atirando toneladas de carvo para

a correia de transporte que as segue. Simultaneamente, o tecto vai sendo
escorado por escoras hidrulicas que se ajustam automaticamente ao peso
que necessrio suportar para que a mina no desabe.

Petrleo e o Gs
A prospeco do petrleo bruto e do gs natural feita escala mundial,
em terra e nas plataformas continentais dos oceanos.
So realizados exames ssmicos que medem a propagao das ondas,
antes de se efectuarem perfuraes exploratrias pois esses exames
permitem traar a geologia do subsolo de modo a por em evidncias
eventuais fracturas que possam acomodar jazigos. Actualmente esto a ser
usadas novas tecnologias, envolvendo lares e satlites, para o mesmo fim.
No entanto, sempre necessrio perfurar a terra para confirmar a presena
ou a ausncia dos dois combustveis envolvidos.
A perfurao envolve tecnologia altamente sofisticada. A perfurao faz-se
atravs de um tubo de perfurao rotativo que na sua ponta contm uma
broca. O tubo vai acompanhando a bronca na sua perfurao. O material
que atravessado pela broca vai sendo libertado para superfcie e por sua
vez tambm a ajuda na sua refrigerao.
Quando encontrado petrleo este pode brotar violentamente devido
presso que submetido. A conduta de ao que h-de ligar a jazida
superfcie ento cimentada no seu lugar e o tubo retirado. Na cabea do
poo montado um conjunto de vlvulas que se destina a controlar a
presso do fluxo. Caso a presso natural no seja suficiente, pode-se
bombear gua, vapor ou gs para o interior da mina para facilitar a subida
do petrleo.

Principais vias de transporte utilizadas para a

distribuio dos combustveis fsseis
Carvo

13

Como o carvo slido, quando transportado em grandes quantidades e

para o estrangeiro, utiliza-se como meio de transporte os barcos e os
comboios. Internamente utiliza-se as barcaas. Para distribuies internos
de um pas em pequenas quantidades o transporte usado o camio.

Transporte do
Carvo

Petrleo
O petrleo bruto transportado para as refinarias por pipeline, barco,
barcaa ou comboio. Depois de refinado a distribuio interna do gasleo ou
gasolina feito atravs de camies cisterna. Em pases maiores o
transporte feito atravs dos comboios.

Transporte do
petrleo

Gs natural
O gs natural normalmente transportado por pipeline para a refinaria
mais prxima. Aps a sua refinao introduzido nas condutas para um
barco onde ser transportado, arrefecido e sob presso ou ento vai para

14

um novo pipeline. Internamente, a sua distribuio pode fazer-se em

camies.

Transporte do Gs
Natural

Caracterizar a destilao fraccionada do crude e suas

principais fraces
A destilao um processo de separao dos componentes presentes
numa mistura lquida, baseado nas diferenas dos pontos de ebulio das
substncias que a constituem.
15

A destilao fraccionada utilizada quando se pretende separar duas ou

mais substncias cujos pontos de ebulio so muito prximos. Atravs da
destilao fraccionada possvel obter-se fraces de destilao a
temperaturas bem definidas.
O

processo

de

destilao

fraccionada

consiste

na

evaporao

condensao repetidamente do lquido ao longo da coluna de destilao.

Cada vez que o vapor se condessa produzido uma mistura que mais rica
no componente mais voltil. medida que a fraco molar do componente
mais voltil aumenta, o ponto de ebulio da mistura diminui, logo a
temperatura da coluna decresce de baixo para cima. Quando o vapor atinge
o topo da coluna, constitudo essencialmente pelo componente mais
voltil, dependendo a sua pureza da altura da coluna de destilao.
A destilao fraccionada bastante utilizada em diversos processos das
diversas indstrias, um deles consiste na separao dos componentes do
petrleo bruto.
Na primeira fase da destilao fraccionada dos componentes do petrleo
bruto, o crude aquecido cerca de 400 C e destilado a presso normal
numa coluna de destilao, com diversas sadas laterais. medida que
sobem na coluna, os gases vo arrefecendo, condensando primeiro os
componentes de ponto de ebulio mais alto e simultaneamente vo
subindo ao longo da coluna os componentes de ponto de ebulio mais
baixo. O ponto de ebulio dos hidrocarbonetos est associado ao nmero
de tomos de carbono da sua cadeia.
Nome

Metano
Etano
Propano
Butano
Pentano
Hexano

Nmero
tomos
carbono
1
2
3
4
5
6

de
de

Tipo de Orbital

CH4
CH3CH3
CH3CH2CH3
CH3CH2CH2CH3
CH3CH2CH2CH2CH3
CH3CH2CH2CH2
CH2CH3

Ponto
ebulio

de

-162
-89
-42
0
36
69

16

- As gasolinas so maioritariamente constitudas por hidrocarbonetos com

5 a 10 tomos de carbono.
- O querosene constitudo por hidrocarbonetos com 10 a 16 tomos de
carbono
-O Diesel constitudo por hidrocarbonetos com 14 a 20 tomos de
carbono
Os resduos desta destilao, com maior ponto de ebulio e maior massa
molecular so passados a uma coluna fraccionada com uma presso
reduzida. O funcionamento desta coluna semelhante ao da anterior s
difere na temperatura de ebulio dos componentes (ser mais baixa
devido baixa presso que so submetidos).
Desta forma obtm-se:
-leos lubrificantes com cerca de 20 a 50 tomos de carbono
- Flulleos com cadeias de 30 a 70 tomos de carbono
- Asfaltos com cadeias superiores a 70 tomos de carbono

Ordem dos componentes do petrleo na destilao

fraccionada

17

Problemas ambientais associados ao transporte do

crude
O maior problema apresentado pelo transporte do petrleo o naufrgio
dos navios que o contm pois so criadas grandes mares negras, isto , o
transporte martimo do petrleo pode sofrer acidentes que espalham
grandes quantidades de petrleo pelos oceanos, o que acaba causando a
morte de muitas espcies marinhas, aves e plantas. O impacto gerado sobre
o ecossistema aqutico atravs de grandes acidentes algo devastador e
difcil de ser calculado. Alm disto so utilizadas infra-estruturas obsoletas,
o que tambm prejudicial.
Diversos exemplos de naufrgios que espalharam enormes quantidades de
crude so:

Khark 5
-Data: 19/12/1989
-Local: Las palmas, Canrias
-Quantidade: 80.000 de toneladas de crude
-Causa: Exploso
Hawaiian Patriot
-Data: 23/02/1977
-Local: Havai, EUA
-Quantidade: 95.000 de toneladas de crude
-Causa: Tempestade
Odyssey
-Data: 23/01/1989
-Local: Nova Esccia, Canada
-Quantidade: 132.00 de toneladas de crude
-Causa: Tempestade

Naufrgio
petroleiro

Ave coberta de petrleo devido s

mars negras

18

Problemas ambientais resultantes da utilizao dos

combustveis fsseis
Os problemas associados utilizao dos combustveis fosseis so a
contaminao do ar devido combusto dos combustveis, sendo mesmo
um problema para a sade pblica pois desenvolve problemas respiratrios
nos seres humanos como asma. Alm disto, a uso dos combustveis ajuda
no aumento do aquecimento global devido aos gases como o dixido de
carbono que so considerados poluentes por agirem directamente com o
efeito de estufa.

Combusto dos Combustveis

Fsseis

19

Impacto na sociedade (e na indstria) da produo

massiva de energia a partir dos combustveis fsseis
Existe uma grande produo dos combustveis fsseis, pois a energia
mundial depende deles, todo o mundo desloca-se com base neles. Muitas
fbricas dependem do seu consumo para se sustentar.
Os combustveis fsseis so recursos naturais no renovveis, isto , o
seu tempo de consumo superior ao seu tempo de renovao. E como o
seu esgotamento est previsto, diversas indstrias falirem, como tambm
haver uma grande recesso na sociedade. por isso que cada vez mais
necessrio explorar as energias alternativas.

20

Crise Energtica
No fim dos anos 70 a imprensa criou o termo "crise energtica". Naquela
poca a crise foi gerada pela interrupo do suprimento de petrleo e por
uma poltica dos EUA para tentar controlar os preos. Mas que acabou por
elevar o preo do petrleo. Hoje em dia passamos por uma outra crise
causada por problemas de suprimento, incluindo o impacto do furaco
Katrina na capacidade de refinamento, e o aumento da instabilidade poltica
no Mdio Oriente.
O problema para as companhias que o petrleo algo muito negociado,
o seu preo sobe facilmente. Quando um furaco desactiva uma refinaria,
ou um oleoduto, ocorre um gargalo no suprimento, gerando altos lucros
para quem tem gasolina ou petrleo em reversa. Mas tambm gera um
pesadelo de relaes pblicas para as grandes companhias de petrleo que
no contm nada em reserva pois o valor sobe drasticamente.
Economicamente, no h muito que as companhias de petrleo possam
fazer em relao a esta situao. Mesmo se uma empresa oferecesse a
gasolina abaixo do valor do mercado, os grandes beneficirios no seriam
os consumidores, mas sim os rbitros.
Tyson Slocum, director do grupo de defesa do consumidor, em Fevereiro,
falou ao senado norte-americano sobre o aumento do preo do combustvel
motivado pelas fuses de companhias de petrleo. Nos ltimos 15 anos
ocorreram mais de 2600 fuses na indstria do combustvel. Slocum diz que
nessa situao a manipulao de preos quase inevitvel.
Sendo o petrleo uma commodity, seu preo no dado pelas empresas,
mas por milhares de negociantes. Esses operadores e rbitros so
empregados de bancos e correctores da bolsa, e tambm de empresas que
consomem uma grande quantidade de combustvel, como companhias
areas e outras indstrias. O nico modo que as empresas podem
manipular o preo do petrleo atravs de um acordo entre elas, algo que,
obviamente, a OPEC faz.

21

No entanto, os comentrios de Slocum so apenas a opinio pblica,

quando esta procura um culpado para as subidas do preo do petrleo. E ai
reside o grande problema das companhias de energia, j que a confiana do
consumidor vai caindo.
"Anos atrs ningum no mundo se preocupava com energia", diz Mary
Stewart, vice-presidente de marketing e relacionamento com clientes. "Mas
agora temos preocupaes ambientais, clientes que querem as empresas
como responsveis pela conservao do meio -ambiente, e grupos de
defesa do consumidor. Clientes diferentes querem coisas diferentes, e as
empresas inteligentes esto comeando a responder a isso".
A empresa de Stewart j aconselhou seus clientes a investir dinheiro em
programas

de

defesa

do

consumidor,

como

tambm

em

esforos

comunitrios para encorajar a conservao e financiamento de iniciativas

assistenciais. Ela tambm sugeriu a expanso de Call Centers para dar mais
pontos de acesso para clientes que querem respostas sobre o aumento da
conta de energia.
A BP um bom exemplo. A quatro anos a empresa aloca recursos para
desenvolver combustveis mais eficientes, como biodiesel e energia solar. A
maior parte de seus competidores vm tomando posies similares, mas a
BP fez essa abordagem em toda sua comunicao e marketing. Faz parte da
cultura orientada a clientes da BP.
um negcio de alto risco e alto retorno. Mas como todos os negcios, as
empresas de petrleo esto abastecidas com um activo muito mais precioso
que o petrleo.

22

Concluso
Neste trabalho de abordagem aos combustveis fosseis concluiu-se
que estes so substncias existentes h milhes de anos e
extremamente importantes para o mundo, mas no entanto tem as
suas severas consequncias. Alm disto foi possvel observar todo o
percurso que os combustveis percorrem at chegarem ao mercado.
Este

trabalho

foi

muito

importante

para

meu

enriquecimento/conhecimentos e aprofundamento nesta matria e

tambm ajudou-me a aperfeioar as minhas competncias de
investigao, seleco e organizao. Refazer..

23

Bibliografia
- http://www.portalsaofrancisco.com.br/alfa/carvao-mineral/
- http://hulha-eteot.blogspot.pt/2011/04/diferencas-entre-os-tipos-decarvao.html
- http://pt.wikipedia.org/wiki/Carv%C3%A3o_mineral
- http://www.satc.edu.br/siecesc/historico.asp
http://www.abae.pt/programa/EE/escola_energia/2006/Conteudos/sala2/sala
2_16.htm
- http://pt.slideshare.net/fisicaquimicaa/carvo-10-a
- http://www.infoescola.com/quimica/combustiveis-fosseis/
- http://www.industriahoje.com.br/as-10-maiores-reservas-de-gas-natural-domundo
- http://www.brasilescola.com/quimica/como-feito-transporte-petroleo.htm
- http://expresso.sapo.pt/os-maiores-derrames-de-petroleo-da-historiagrafico-animado=f681494
- MAGALHES, Jorge. Manual de 12 de Quimica, Elementos, Santillana
Constncia
- COSTA, Alexandre; COSTA, Maria Ana; FERREIRA, Margarida Ana. Quimica
12 ano, volume 2. Pltano Editora
-CHANG, Raymond, (1998). Qumica . McGrawHill
-MELO, Licnio et al. Verbo Enciclopdia Luso-Brasileira de Cultura 5.
Lisboa. Verbo
-CORREIA, Francisco et al. Verbo Enciclopdia Luso-Brasileira de Cultura 4.
Lisboa. Verbo

24

25