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GAS DE ARRANQUE Y COMBUSTIBLE DE LOS TURBOCOMPRESORES

Los equipos del Sistema de Gas de Arranque y Combustible de los
Turbocompresores se encuentran en el mdulo 0205, excepto los calentadores de
fuego indirecto.
CALENTADOR DE GAS COMBUSTIBLE
Las instalaciones constan de dos calentadores del tipo de calentamiento indirecto
por bao de agua; se denominan P-0202 A/B, mientras uno de los equipos opera
en forma continua, el otro permanece de reserva.
La capacidad trmica de diseo de cada equipos es de 322.1 kW.
El calor es aportado por la combustin del gas natural que a su vez calienta al
bao de agua donde estn sumergidos los serpentines por los que circulan los
gases a calentar.
El calentador tiene dos serpentines, uno para calefaccionar el gas combustible / el
gas de arranque de los turbocompresores y el otro para el gas combustible de los
motogeneradores.
1.1. Bases de diseo
Los consumos y requerimientos de Solar para cada turbina Taurus 70, son los
siguientes:
- Gas de arranque: 6800 SCMH, Presin del suministro: 14 a 28 kg/cm 2g
- Gas combustible: 2548.5 SCMH, Presin del suministro: 21 a 28 kg/cm 2g
- El gas combustible debe tener una temperatura superior en 28 C al punto
de roco en las condiciones de entrega de gas a la turbina. El punto de roco
del gas a una presin de 28 kg/cm 2g es de (-7) C
El mdulo de acondicionamiento de gas de arranque y combustible se dise para
la condicin futura de la estacin con 5 turbinas Taurus 70.
Para fijar el caudal se consider un compresor arrancando y 4 compresores en
operacin, por lo tanto el caudal de diseo qued en 16994 SCMH y la presin
regulada en el rango de 21 y 28 kg/cm 2g..
En el clculo del calentador, se tuvieron en cuenta las exigencias de Solar en
cuanto al punto de roco, entonces el gas se calienta para llegar a la turbina con
una temperatura de 21C.
El gas de combustin y el gas de arranque para las turbinas se toma aguas abajo
de los filtro separadores de entrada de la estacin, por lo tanto la composicin
resulta de las corrientes de San Antonio y de San Alberto.
SAN ALBERTO
PRESION
(kg/cm2g)

SAN ANTONIO

PUNTO DE ROCIO (C) PUNTO DE ROCIO (C)

21

-7.9

-7.8

28

-6.5

-6.3

En el caso del gas de arranque el pico de consumo es de 6800 Sm 3/h y la presin

se regula en el rango de 14 y 28 kg/cm 2g.
1.2. Descripcin del proceso
La primer etapa del acondicionamiento se realiza en los filtros separadores FT0203 A/B. All el gas pasa a travs de los elementos filtrantes donde quedan
retenidas las partculas slidas y coalescen las gotas, las que son eliminadas de la
corriente gaseosa al atravesar la caja de chicanas. La eficiencia de separacin es
del 100 % de las partculas slidas y gotas de lquido mayores o iguales a 10
micrones.
En una segunda etapa del acondicionamiento se aumenta la temperatura del gas
en el calentador de fuego indirecto P-0202 A/B para finalmente regular la presin
en los valores requeridos por Solar.
El calentador P-0202 A/B tiene un bao de agua demineralizada.
Las instalaciones que comprenden al filtrado y al calentamiento del gas son
comunes para el gas combustible y el gas de arranque, la separacin de los
circuitos aparece aguas arriba de la regulacin de presin.
Las caeras van aisladas una vez que el gas egresa de los calentadores para
mantener su nivel entlpico.
Cada una de las etapas del acondicionamiento se encuentran por duplicado, lo
que significa que se puede hacer el mantenimiento de cada uno de los filtros
separadores, calentadores o de las vlvulas de regulacin, mientras el equipo de
reserva est en operacin.
En el mdulo, aguas arriba de la regulacin de presin se instalaron vlvulas de
bloqueo y venteo para realizar el Ensayo de prdidas del gas de servicio. El test
asegura, mediante una secuencia de apertura y cierre de vlvulas XV y el registro
de presiones PAL y PAH, que no haya fugas en los bloqueos de las caeras y
entonces el sistema est listo para entrar en operacin.
1.3. Filosofa de control
P-0202 A/B
Los calentadores de pueden parar en forma remota o local, en cambio se
ponen en marcha nicamente en forma local.
La temperatura de salida del gas de arranque / combustible de los
turbocompresores se controla por la TV-106 A/B segn el equipo respectivo;
cada vlvula de 3 vas define la relacin de caudal que pasa por el equipo y
la que se deriva por el by pass.
La temperatura del bao se controla en 80C, por medio del lazo de control
que comanda la vlvula TV-158 A/B respectivamente.

 La reposicin del agua del bao, cuando el nivel disminuye por ejemplo por
evaporacin, se detecta por el interruptor LSHL-161 A/B y el mismo
instrumento arranca / para la bomba neumtica B-0207. El operador
manualmente habilita las vlvulas del equipo que este en servicio para la
reposicin del agua.
Los calentadores tienen un panel local de control electrnico de llama
Honeywell serie 7800. La puesta en marcha y el paro de la unidad se lleva
a cabo por medio del panel de control.
Los enclavamientos que paran cada calentador son: por muy bajo nivel de
agua: LALL-144 A/B; por muy alta temperatura del bao agua: TAHH-136
A/B; por muy alta temperatura en la salida del gas combustible de TT.CC:
TAHH-108 A/B; por muy alta temperatura en la salida del gas combustible
de MM.GG.: TAHH-176 A/B; por gabinete de control local despresurizado:
PAL-140 A/B; por quemador apagado BALL-145 A/B. El operador tambin
tiene la opcin del paro remoto desde la sala de control.
Las alarmas del calentador son: por bajo nivel: LAL-142 A/B; por alta
temperatura del bao agua: TAH-158 A/B; por alta temperatura en la salida
del gas combustible de TT.CC: TAH-108 A/B; por alta temperatura en la
salida del gas combustible de MM.GG.: TAH-176 A/B.
El nivel del agua se visualiza localmente en los LG-141 A/B.
La temperatura del agua se mide localmente por los TI-139 A/B.