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Presentan:
Objetivo.
Construir un ala trapezoidal, realizando el diseo de un perfil para la
construccin de un prototipo y determinar su comportamiento
estructural y analizar su comportamiento aerodinmico.
Alcance.
Comienza con el diseo de un perfil aerodinmico, planificacin,
evaluacin de costos, manufactura de un modelo real a escala de una
semi-ala y concluir con los clculos del rea, centroide y momentos de
inercia de primer y segundo orden y la experimentacin en el tnel de
viento.
Metodologa
Los diferentes software utilizados son bsicos como Excel, Solidworks los
cuales se utilizaron para realizar el perfil a utilizar y Autocad el cual se
usa para la cortadora a laser y manufacturar los perfiles. El mtodo
utilizado para ajustar las curvas es el de regresin polinmica de orden 4
y 6.
Resumen.
El presente trabajo tiene como finalidad calcular el rea, centroides y
momentos de inercia de un perfil aerodinmico y realizar un modelo real
a escala de una semi-ala, finalmente realizar un anlisis en ANSYS para
determinar donde se encontraran los esfuerzos mximos y mnimos, a
ligal que las deformaciones, pero el objetivo de este trabajo es
comprender de manera analtica y experimental el comportamiento
aerodinmico y estructural de una ala trapezoidal. Este proyecto se
realizara por etapas. Para realizar la primera parte comenzaremos
proponiendo un perfil con el cual se realizara un prototipo, primero se
trazara el perfil a mano, posteriormente se vectorizara mediante el
software de Solidworks y se procedi a realizar el corte mediante lser
en MDF. Los perfiles obtenidos se unirn y se les insertara una varilla de
acero para su utilizacin en el tnel de viento y as poder determinar el
comportamiento de dicho perfil. En la segunda etapa se realizara el
diseo de la semi-ala y se analizara en ANSYS para determinar donde se
encuentran los esfuerzos mximos y mnimos y las deformaciones, la
semi-ala se manufacturara mediante corte a laser el material a utilizar
ser acrlico de diferentes espesores.
Abstract.
This paper aims to calculate the area, centroid and moments of inertia of
an airfoil and make an actual scale model of a semi-wing, but the goal of
this work is to understand the analytical and experimental aerodynamics
and structural a trapezoidal wing. This project will take place in stages.
For the first part we begin by proposing a profile with a prototype which
will be held first profile was mapped to suck then vectorize it using
Solidworks software and proceeded to perform laser cutting MDF. The
profiles obtained will join them and inserted a steel rod for use in the
wind tunnel so we can determine the behavior of the profile.
i
i
INDICE (Tentativo)
iii
Titulo
i
Objetivo
.. i
Alcance
. i
Resumen.
ii
Abstract
... ii
Introduccin
. iii
ndice de
imgenes
. iii
Captulo I..
.. 1
1.1Perfil aerodinmico.
. 1
1.2Ala.
2-5
1.3Consideraciones
preliminares
5
1.4Procedimiento
6
1.4.1 Diseo y eleccin del
perfil
6
1.4.2 Modelado de la semi-ala en
Solidworks7-8
1.5.4
Resultados
CAPTULO I
1.1
Perfil aerodinmico.
Definicin.
Introduccin.
1.2
Ala.
Definicin.
Introduccin.
ala) .
Vigas
Costillas
Revestimientos
Herrajes
Componentes secundarios:
Falsas costillas
Largueros
Refuerzos
COMPONENTES PRINCIPALES
Viga (Spar): Viga que se extiende a lo largo del ala. Es el componente
principal de soporte de la estructura. Soporta los esfuerzos de flexin y torsin.
Las fuerzas que soporta el ala varan a lo largo de la envergadura, por lo cual
los largueros pueden ser de seccin variable lo largo de esta, con lo que se
consigue disminuir el peso estructural
La forma de la seccin transversal de la viga: Depende de la forma del perfil, su
altura, la resistencia exigida y el material empleado. Las secciones de vigas
ms comunes:
Seccin
Seccin
Seccin
Seccin
Seccin
rectangular
I
Canal
doble T
I compuesta
Nervio superior
ii.
Nervio inferior
iii.
Alma
COMPONENTES SECUNDARIOS
Largueros (Stringer): Elemento estructural del ala (viga principal), que
atraviesa toda la envergadura de la misma en direccin perpendicular al
fuselaje en caso de alas rectas o en dependencia del flechado
Larguerillos: Son pequeas vigas (ms pequeas que los largueros) que se
sitan entre costillas para evitar el pandeo local del revestimiento. Pueden
estar integrados en el propio revestimiento formando una sola pieza.
Aparte de todos estos componentes estructurales internos, el ala lleva los
elementos que componen la cinemtica de los dispositivos hipersustentadores.
1.3
Consideraciones preliminares.
1.4
Procedimiento
Este software solo lo utilizamos para darnos cuenta cmo quedara nuestra
semi- ala, para poderlo manufacturar.
Todo esto se realiz pegando los perfiles con pegamento 5000 con lo cual
aseguramos que no se desprendiera ningn perfil quedando una semi-ala
slida.
1.5
CL
vs ,
CD
vs , y la polar.
Para hacer ms fcil el estudio de este perfil y los siguientes clculos se decidi
dividir el perfil experimental en seis secciones de los cuales se ha obtenido la
ecuacin representativa de la coleccin de datos por el mtodo de regresin
polinmica de orden 2 y 3.
Perfil
AREA DE EXTRADOS.
SECCION 1.
a ( x )=
SECCION 2.
1.666
SECCION 3.
c ( x )=
SECCION 4.
e ( x )=
8.6083 mm2
SECCION 5.
SECCION 6.
3
6.79866 mm 2
mm
x nAn
x= n=1
Donde:
y nA n
y= n=1
Donde:
A
xn= posicin del Centroide con respecto al eje y de la seccin.
y=
Mx
An
EXTRADOS
SECCION 1.
M X 1=
y 1=
M X 1 0.781263
=
=0.511197
a1
1.5283
SECCION 2.
M X 2=
y 2=
M X 2 3.40682
=
=0.5892
a2
5.7816
SECCION 3.
1
Mx= f (x)2 dx
2a
M X 3=
y 3=
M X 3 0.343167
=
=0.26432
a3
1.2983
INTRADOS
SECCION 4.
M X 4 =
y4 =
M X 4 0.66128
=
=0.461105
a 4 1.43412
SECCION 5.
M X 5=
y 5=
M X 5 2.1265
=
=0.465202
a 5 4.57113
SECCION 6.
M X 6=
y 6=
M X 6 0.16553
=
=0.208631
a 6 0.793411
x=
My
An
My= [ f ( x )x ] dx
a
EXTRADOS
SECCION 1.
M y 1=
1.666
x 1=
M y 1 1.50179
=
=0.982654
a1
1.5283
SECCION 2.
M y 2=
6.666
1.666
x 2=
M y 2 23.0093
=
=3.97975
a2
5.7816
SECCION 3.
M y 3=
10
6.666
x 3=
M y3 10.0724
=
=7.75815
a3
1.2983
INTRADOS
SECCION 4.
M y 4=
1.666
x 4=
M y 4 1.3434
=
=0.936742
a 4 1.43412
SECCION 5.
M y 5=
6.666
1.666
x 5=
M y5 18.208
=
=3.98329
a 5 4.5711
SECCION 6.
M y 6=
10
6.666
x 6=
M y6 5.1003913
=
=6.42844
a6
0.793411
Seccin
rea
Centroide
(x)
rea*y
Extrads
1
1.52832
2
5.7816
3
1.2983
TOTAL
8.6082
CENTRIODE EN EL
EXTRADOS:
Intrads
4
-1.43412
5
-4.57113
6
-0.793411
TOTAL
-6.79866
CENTROIDE EN EL
INTRADOS:
CENTROIDE
0.98265
3.9797
7.75815
0.511197
0.5892
0.26432
1.50181
23.009
10.0729
34.5837
Y=0.52635
-0.9826
-3.9797
-7.7581
0.461105
0.465202
0.208631
X=4.01749
1.40924
18.192
6.1554
25.7566
X=3.78848
Y=0.091955
X=3.9029
MOMENTO DE INERCIA EN Y.
B
Iy= x 2 dA
A
SECCION 1. Extrados
1.666
SECCION 2.
6.666
SECCION 3.
10
-0.66128
-2.1265
-0.16553
2.95331
Y=-0.434396
6.666
0.781273
3.40652
0.34318
4.53097
1.666
SECCION 5.
6.666
SECCION 6.
10
Intrados : S 4+ S 5+ S 6=127.856
Ext + 311.394
MOMENTO DE INERCIA EN X.
B
Ix= y 2 dA
A
SECCION 1. Extrados
1.666
SECCION 2.
6.666
SECCION 3.
Ix=
6.666
SECCION 4.Intrados
1.666
SECCION 5.
Ix =
1.666
SECCION 6.
Ix=
6.666
MOMENTOS ESTATICOS.
MOMENTO ESTATICO X.
B
Qx= y dA
A
SECCION 1. Extrados
1.666
Qx=
SECCION 2.
6.666
Qx=
1.666
SECCION 3.
Qx=
6.666
SECCION 4.Intrados
1.666
Qx=
SECCION 5.
Qx=
1.666
SECCION 6.
10
Qx=
6.666
MOMENTO ESTATICO EN Y.
Qy= x dA
A
SECCION 1. Extrados
1.666
SECCION 2.
6.666
SECCION 3.
10
SECCION 4.Intrados
1.666
SECCION 5.
6.666
SECCION 6.
10
Intrados :S 4+ S 5+ S 6=24.6517
Ext + 59.2352 mm
RESULTADOS
rea del perfil
Cancroide del perfil en X
Cancroide del perfil en Y
15.4069 mm2
3.90299 mm
0.091955 mm 2
mm
311.4 mm 4
Momento Esttico X
Momento Esttico Y
mm 4
59.2352m m4
Resultados
EXTRADOS
Los puntos del perfil deben de exportarse al programa con la extensin (.dat)
Curva de Sustentacin
Curva de Finesa
Curva de Resistencia
3D ala
2
2 + +1
CAM= c r
3
+1
2
0.33 32 +0.33 3+1
CAM= 0.3
=0.21663 m
3
0.33 3+1
c t 0.1m
=
=0.3333
c r 0.3 m
A=
b
CAM
A=
2m
=9.2336
0.2166 m
CONSTRUCCIN DE LA SEMI-ALA
Se realiz el diseo de
la semi- ala, la cual es
Se colocaron las
trapezoidal, se dise
con dos vigas en I unasecciones de las
costillas del borde de
delantera y una trasera,
entrada
16 costillas y el soporte
del motor el cual estar
soportada en las vigas.
Todas las piezas se
cortaron en lser
La imagen muestra las
ySe colocaron las
vigas en I delanteras
traseras
secciones de las
costillas del borde de
ANLISIS EN ANSYS
Se colocaron 16 costillas a
diferentes
distancias;
5
costillas separadas entre si
con una distancia de 5 cm
enseguida 9 costillas a una
distancia de 7 cm y por ultimo
2 a una distancia de 8.5
Solucin
CONCLUSIONES
ESCOBAR MARTINEZ CORAL
ZUIGA BOCANEGRA DANIEL
LOMAS RODRIGUEZ RENE G.
BIBLIOGRAFA
[]
[2] http://www.manualvuelo.com/PBV/PBV14.html
[3]Tesis; Analisis Numerico y experimental de la respuesta dinmica
de una semiala, Fidel Agustin Sangins Lezama, 2010
[4]CAM o CGM en un Avin, Jose A. Correa A., Tiburcio Fernandez R.,
Miguel A. Mejia R., 2012