Ferrocarril

Control de mando Y Mantenimiento del ferrocarril Del Tramo Puerto

Cabello-La Encrucijada

Tnel Del Tramo Puerto Cabello-La Encrucijada

Realizacin Del Tnel:

El Mtodo Contractivo Para La Elaboracin Del Tnel Es La Topa
En Este Caso Para La Elaboracin Del Ferrocarril Es Mtodo Minero
Que Consiste En Explosivo Llamado voladura controlada Despus
De Repetir El Mtodo Una Y Otra Ves Se Llega Hasta Encontrar La
Piedras Rgidas Y Se Repite El Mtodo Y Se Convierte En Un ciclo
Despus De Todo Ese Procedimiento Colocamos Una Costilla, Donde
Las Costilla Son Unas Vigas IPN Aparte Se Utiliza Unas Mallas
Sensei, Malla Trucson, Cabilla De Refuerzo Para Unir La Estructura
Y Con Un Concreto Proyectado Dale La Rigidez Para Que Se Pueda
Trabajar Dentro Del Tnel y Evitar Derrumbes.

En El Metro Se Utiliza La Topa Que Es Una Seccin Completa, Es Una

Broca Y Tienes Varias Puntas Que Realiza La Excavacin Va Sacando
El Material Por Un Tornillo Sin Fin Y Cada 1/2M (Metro y Medio)
Coloca La Anillo y Dovela Que Son Las Estructura Prefabricada De
Concreto Ella Hacen La Seccin Completa Del Tnel Que Es Un
Anillo, Una Circunferencia Ese Elemento Est Compuesto Por 7
Dovela 2 Contra llave Y 1 Llave.

Encofrado Deslizante (La Virola)

Colocacin de Acero Para Hacer El Revestimiento De La Bveda Que
Viene Siendo El Acero Estructural Para Realizar Ese Vaciado De
Concreto Utilizamos LA Maquinaria Llamada Encofrado Deslizante
Conocido Por Los Obreros Como La Virola Su Funcionamiento Para
Vaciar En Concreto El Encofrado Se Abre Hasta Quedar En La

Seccin Completa Para Lo Que Se Requiere Del Dimetro De La

Circunferencia Del Vaciado De la Bveda Del Tnel La Misma Se
Abre Se Coloca Unos Gatos Que Lo Que Hace Aguantar La Presin
En Algunos Caso Se Utiliza Unos Puntales De Aceros Con Una
Estructura Metlica Se Coloca De Lado A Lado Para Garantizar Que
Cuando Vaciamos El Concreto El Peso Del Mismo No Haga Que El
Equipo Cede Y Se Cierre Y Se Pierda El Concreto Que Estamos
Vaciando.
La Resistencia Del Concreto Vara Dependiendo El Tipo De Roca
Que Se Est Trabajando, En Una Obra De Ingeniera Siempre Se
Depende Del Suelo.
El Encofrado Deslizante Tiene Una Medida De 12M Que Cada 12M
Se Realiza El Vaciado.

La Mureta

Primero Se Construye La Mureta Poe Que Sobre La Mureta Se Le Da

El Movimiento Al Encontrado Deslizante, El Encofrado Se Desliza
Atreve De Ciertos Rieles Y Provisionalmente Se Posiciona Los Rieles
Durante La Mureta Para Realizar El Vaciado A Cada 12 Metro Lo
Vaciado De La Bveda Dentro Del Tnel. Al Terminar Se Retira La
Virola, Los Durmientes Y Se Deja La Mureta Para Hacer Previos
Mantenimiento A La Va Ferria, En Ella Tambin Va Encofrado Todo
Lo Que Es El Sistema Integral Comunicacin, Sealizacin,
Iluminacin.

Nichos
Los Nichos Es Una Profundidad En El Vaciado De La Bveda Que Se
Permite Resguardar Al Momento Que Este En Operatividad El Tren Y
Se Est Trabajando En La Tanquilla Se Reguarda En El Nicho Hasta
Que Es Tren Se Desplace.

La Pantalla o Muro De Proteccin

La Pantalla Es La Primera Obre Que Se Realiza Por Que Si No
Estabiliza El Terreno Cuando Se Realiza La Excavacin Puede
Ocasionar Un Derrumbe.
La Misma Son Atirantada Tiene Su Sistema De Anclaje, Dio Brenes
Que Son Tubera Que Recoge Las Filtraciones y En La Parte Superior
Se Obtiene Una Cunetao Una Cora Que Es Un Canal De Drenaje Que
No Permite Que El Agua Se Filtre Entre Mi Estructura De Concreto
Y El Terreno

Riel Del Ferrocarril

Riel:
Es El Carril De Una Va Frrea Y Es De Una Barra De Metal Bruto Y
Son Unas De Las Parte Mas Fundamentales Del Ferrocarril.

Canal Abierto

Canal Abierto
Canal Que Nos Permite Guiar Corriente De Agua De Menor
Pendientes De Agua Fluviales Sin Atravesar La Va.

Durmientes Y Balasto
Balasto:
Es El Conjunto De Piedra Machacadas Que Mantiene La Traviesa Del
La Va Frrea y La Sujetan, Hecho De Un Material rido donde su
Granulometra Varan Entre 40 Y 150mm.
Durmientes:
Es La Traviesa De La Va Frrea Donde Se Apoya Los Rieles Con Sus
Respectivas Medidas.

Control De Mando

Control Principal Del Ferrocarril

Control Principal 2

Motor Del Ferrocarril De 120 KM/H

Malla SenSei
La Malla Sensei Ubicada Adentro Del Tnel Bajo Concreto para
Mayor Estabilidad Y Firmeza.

ANEXOS
DEL
FERROCARR

Jeanpier Armando Albornoz Vasquez

Dentro Del Tunel

Cuneta
Ferrocarril

Estudiantes De La Seccin 002