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PREVENTIVA A ADOPTAR EN EL
SITIO DE LOS TRABAJOS
Tabla de contenido
1.
DE LOS TRABAJOS.
2.
OBJETIVO GENERAL
3.
CARACTERISTICAS DE LA OBRA
4.
10
11
12
13
16
25
27
1.DESCRIPCION DE LA SEALIZACION
PREVENTIVA A ADOPTAR EN EL SITIO DE LOS
TRABAJOS.
Por tal motivo se describe la sealizacin preventiva a adoptar en la realizacin de
las diferentes actividades que conlleven la construccin de las redes de gas
domiciliario.
La construccin de las redes se llevara a cabo en los corregimientos el Centro y el
Llanito en los cuales se realizaran 5 cruces de va frrea y un paralelismo, la
ubicacin es la siguiente:
-
dimetro 1/2.
PK 432+727 (Vereda Cuatro Bocas, Corregimiento El Centro), cruce con
de las redes de distribucin de gas natural sobre el corredor frreo y las vas
vehiculares adyacentes al mismo para conectar las diferentes veredas
pertenecientes a los corregimientos el Centro y el Llanito en Barrancabermeja, y
que pretende prevenir, mitigar, corregir o compensar los impactos que se causen
al trfico vehicular, trafico frreo y a los peatones, como consecuencia de la
construccin de las redes.
Las obras a realizar se encuentran ubicadas entre tres puntos muy importantes en
los corregimientos el Centro y el Llanito en Barrancabermeja, estos puntos son:
Figura 1. PK 431+965 (Vereda Cuatro Bocas Corregimiento El Centro).
2.OBJETIVO GENERAL
Para evitar que se vea afectada la programacin de la ejecucin de la obra, surge
la necesidad de describir la sealizacin a adoptar en la ejecucin de los trabajos
y construccin de las obras, el cual deber contener los lineamientos bsicos que
permitan el avance de las mismas, minimizando el impacto en la movilidad y
permitiendo la circulacin rural sobre la va frrea y las vas vehiculares
adyacentes, la accesibilidad a los predios colndales y brindando seguridad a los
usuarios no motorizados (campesinos y dueos de fincas del sector) y
motorizados que circulan en el rea directa de las obras proyectadas.
3.CARACTERISTICAS DE LA OBRA
La construccin de las redes de distribucin de gas natural paralela a la va frrea
por el lado derecho en la va correspondiente que de la Dorada conduce a
chiriguana a cargo de la Unin Temporal Ferroviaria Central, en el municipio de
Barrancabermeja en Santander.
Las actividades a realizar son:
1. Plan de manejo Ambiental: Es el conjunto detallado de actividades, que
producto de una evaluacin ambiental, estn orientadas a prevenir, mitigar,
corregir o compensar los impactos y efectos ambientales que se causen por
el desarrollo del proyecto de Masificacin de gas natural del corregimiento
el centro en el municipio de Barrancabermeja.
2. Corte y excavacin de las zanjas: se realizara una zanja de 70 cm de
profundidad por 30 cm de ancho para la instalacin de la tubera, el equipo
utilizado para tal fin es una mquina Retroexcavadora y personal zanjero.
3. Instalacin de tubera: se instalara tubera serpenteada de polietileno para
gas natural de dimetros (1/2- -1 y 2).
4. Sealizacin de la Tubera: despus de instalada la tubera se colocara a
30 cm de profundidad una cinta de sealizacin indicando el contenido que
transporta la tubera.
5. Relleno y Compactacin de la Zanja: con ayuda de un apisonador canguro
y una vibro compactadora tipo rana se realizara el llenado y posterior
compactacin de la zanja.
6. localizacin y Replanteo: se realizaran las actividades necesarias para dejar
el lugar impactado tal y como estaba antes de realizar los trabajos.
7. Reposicin de va: se realizara la recuperacin de cunetas en concreto y
pavimentos deteriorados por el desarrollo de las obras.
8. Sealizacin sobre la va: instalacin de letreros que indique la direccin y
ubicacin de la tubera de gas, estos letreros se instalaran cada 500
metros.
Los trabajos en las vas pblicas o en las zonas prximas a ellas que afecten el
trnsito, originan situaciones que requieren atencin especial. Si en tales
condiciones son necesarias medidas de reglamentacin diferentes a las usadas
normalmente, los dispositivos reglamentarios permanentes se removern o se
cubrirn adecuadamente y se reemplazarn por los que resulten apropiados para
las nuevas condiciones del trnsito.
En la formulacin del PLAN se tendrn en cuenta los siguientes aspectos bsicos:
SRO-02. DESVIO
Esta seal se empleara para notificar el sitio mismo en donde es obligatorio tomar
el desvo sealado.
SRO-03. PASO UNO A UNO
Se usar esta seal para reglamentar el paso alternado de los vehculos, cuando
en una calzada de dos carriles se cierra uno de ellos.
Esta seal indicara el inicio de los trabajos en la va o zona adyacente a ella con el
mensaje INICIO DE OBRA de igual forma se instalara otra seal con las mismas
caractersticas, pero indicando el sitio de finalizacin de la obra, con la leyenda
FIN DE OBRA, las letras tendrn una altura de mnimo 20 centmetros, utilizando
el alfabeto tipo D.
SIO-04. CARRIL CERRADO (DERECHO-CENTRO-IZQUIERDO)
SIO-05. DESVIO
Esta seal se emplear para advertir a los usuarios de las vas, la proximidad a un
sitio en el cual se desva la circulacin del trnsito. Deber indicarse la distancia a
la cual se encuentra el desvo.
OTRAS SEALIZACIONES
Esta seal se utilizar para prevenir al conductor de la proximidad de un cruce a
nivel con una lnea frrea sin barreras y que es necesario detener la circulacin del
vehculo antes de efectuar el cruce (por lo menos cinco metros antes). La
indicacin deber estar con la seal "CRUZ DE SAN ANDRS".
(P-44)
Barricadas
Las barricadas estarn formadas por bandas o listones horizontales, con una
longitud entre 2 m y 2.4 m y una altura de 0.2 m, separadas por espacios iguales a
sus alturas. Las bandas sern fijadas a postes firmemente hincados cuando sean
fijadas para obras de larga duracin y sobre caballetes cuando sean porttiles
para obras de corta duracin. La altura de cada barricada deber ser de 1.5 m
como mnimo.
Las barricadas se utilizaran para hacer cierres parciales o totales de calzadas o de
carriles. Se colocaran perpendicularmente al eje de la va. Obstruyendo la calzada
o los carriles inhabilitados para la circulacin del trnsito vehicular.
Cuando la calzada este totalmente obstruida por la barricada, se deber colocar
en la parte superior la seal SR-102-Desvio, como se indica en la figura.
Las franjas de las barreras sern de colores alternados blanco y naranja, con una
inclinacin hacia el piso de 45 grados en la direccin del paso de los vehculos.
Cuando existen desvos hacia la izquierda y la derecha, las franjas debern
dirigirse hacia ambos lados, partiendo desde el centro de la barrera. Los soportes
y el reverso de la barrera sern de color blanco.
Las franjas debern ser elaboradas en material reflectivo tipo III, de tal manera
que sean visibles, bajo condiciones atmosfricas normales, a una distancia
mnima de 300 metros, cuando se iluminen con las luces altas de un vehculo
normal.
Conos
Banderas y paletas
Las banderas son franjas de tela de color rojo, de 60 por 60 cm, sujetas a un hasta
de 100 cm de longitud. Son dispositivos que se usan comnmente en las horas del
da para efectos de regulacin del trnsito en vas afectadas por la ejecucin de
obras.
Las paletas son elementos fabricados en madera, plstico u otros materiales semirgidos livianos, que tienen la misma forma y caractersticas de la seal SR-01
Pare y que contiene los mensajes de PARE por una cara y de SIGA o LENTO
Cuando se utilicen banderas se seguirn las siguientes instrucciones para dar las
seales a los conductores:
Detencin del trnsito: El banderero estar de frente al trnsito y extender
la bandera horizontalmente a travs del canal de trnsito en una posicin
estacionaria, de tal forma que toda la bandera sea visible. Para dar un
nfasis mayor la mano libre se puede levantar con la palma de frente al
trnsito que se aproxima.
Circulacin del trnsito: El banderero estar parado en direccin paralela al
movimiento de trnsito, y con la bandera y el brazo debajo de la lnea visual
del conductor, indicar a los conductores que prosigan, moviendo su mano
libre. No se usarn las banderas para indicar al trnsito que prosiga.
Aproximacin lenta: El banderero estar parado de frente al trnsito y
mover la bandera despacio, en un movimiento hacia arriba y hacia abajo
sin levantar el brazo sobre la posicin horizontal
Siempre que sea posible, el banderero les indicar a los conductores la razn de
la demora y el perodo aproximado de tiempo de detencin del trnsito. Es
necesario hacer entender a los bandereros y operadores de equipo que debe
concederse el derecho de paso al pblico y evitar demoras excesivas.
sern: altura 0,60 m, longitud 0,70 m y ancho 0,40 m, cuando su utilizacin sea
nocturna, se hace necesario adosarles una lmpara intermitente.
Las barreras plsticas debern tener un diseo similar al presentado en la
siguiente figura.
Delineadores Tubulares.
Los delineadores tubulares tienen una menor rea visible que otros dispositivos y
se recomienda ser utilizados en sectores donde las restricciones de espacio no
permitan la colocacin de otros dispositivos ms visibles.
ADECUACIONES TEMPORALES