Bres Ler

UNIVERSIDAD AUSTRAL DE CHILE
FACULTAD DE CIENCIAS DE LA INGENIERA

ESCUELA DE INGENIERA CIVIL EN OBRAS CIVILES
EVALUACIN TCNICO EC
ECONMICA
ONMICA DE
FUNDACIONES PREFABRICADAS
PREFABRICADAS PARA TORRES DE
TRANSMISIN ELCTRICA
CTRICA TIPO SUSPENSIN
TESIS DE GRADO PARA OPTAR AL TITULO DE:

INGENIERO CIVIL EN OBRAS CIVILES
PROFESOR PATROCINANTE:
SR. ALEJANDRO NIO SOLIS
INGENIERO CIVIL EN OBRAS CIVILES
MASTER EN DISEO Y CLCULO DE EDIFICIOS
ROBERTO JAVIER CAYUPEL ALTAMIRANO

- VALDIVIA 2012 -
Trabajo de Titulacin Roberto Javier Cayupel Altamirano

Ingeniera Civil en Obras Civiles
AGRADECIMIENTOS
Mis sinceros agradecimientos a todos quienes me apoyaron y ayudaron de una u otra forma
en el desarrollo de este trabajo y de mis estudios.
Tambin extiendo mis agradecimientos a la empresa de prefabricados SERCOF de la ciudad
de Osorno, por su importante colaboracin en este estudio, principalmente al ingeniero Sr. Hugo
Martnez por su apoyo y disposicin.
Agradezco especialmente a la empresa SAESA, por toda su colaboracin y acogida como
alumno titulante, principalmente al ingeniero Sr. Franklin Stuardo por su constante apoyo,
disposicin y gua.

Dedico este trabajo y lo que soy, desde el inicio de mis das y

hasta el fin, a mis padres.

NDICE
INDICE DE FIGURAS .................................................................................................................................. 5
INDICE DE TABLAS ..................................................................................................................................... 7
INDICE DE GRFICOS ............................................................................................................................... 8
RESUMEN ......................................................................................................................................................... 9
ABSTRACT ...................................................................................................................................................... 10
CAPTULO I: INTRODUCCIN.............................................................................................................. 11
1.1. Planteamiento del Problema ............................................................................................................... 11
1.2. Antecedentes bibliogrficos................................................................................................................ 12
1.3. Objetivos ............................................................................................................................................... 13
1.4. Metodologa .......................................................................................................................................... 14
1.5. Alcance y limitaciones ......................................................................................................................... 15
CAPTULO II: MARCO TERICO .......................................................................................................... 17
2.1. Fundaciones .......................................................................................................................................... 17
2.2. Generalidades de las Lneas Elctricas .............................................................................................. 21
2.3. Estudio de la fundacin de las estructuras de una lnea de transmisin ...................................... 22
2.4. Mtodo de Sulzberger ......................................................................................................................... 29
CAPTULO III: ANLISIS Y CLCULO ESTRUCTURAL DE FUNDACIONES
PREFABRICADAS PARA TORRES DE TRANSMISIN DE TIPO SUSPENSIN. ................. 37
3.1. Alcance .................................................................................................................................................. 37
3.2. Bases de clculo y diseo .................................................................................................................... 37
3.3. Anlisis Estructural .............................................................................................................................. 42
3.4. Clculo Estructural .............................................................................................................................. 45
CAPTULO IV: DISEO ESTRUCTURAL DE FUNDACIONES PREFABRICADAS PARA
TORRES DE TRANSMISIN DE TIPO SUSPENSIN. ................................................................... 85
4.1. Alcance .................................................................................................................................................. 85
4.2. Diseo estructural de la fundacin prefabricado............................................................................. 85
4

4.3. Diseo estructural de la columna prefabricada................................................................................ 92
4.4. Diseo de unin columna prefabricada-fundacin prefabricado. ..............................................119
CAPTULO V: ANLISIS ECONMICO DEL USO DE FUNDACIONES
PREFABRICADAS. .....................................................................................................................................155
5.1. Anlisis econmico Punto de vista Estructural..........................................................................155
5.2. Anlisis econmico Punto de vista Constructivo ......................................................................156
5.3. Anlisis econmico Punto de vista del Mandante .....................................................................167
CONCLUSIONES........................................................................................................................................169
BIBLIOGRAFA...........................................................................................................................................171
ANEXO A: Lneas Elctricas ......................................................................................................................173
ANEXO B: Fundacin con zapata - mtodo de Sulzberger ...................................................................194
ANEXO C: Distribucin de tensiones en el suelo dadas por el programa SAFE. ..............................195
ANEXO D: Visita a obras de fabricacin, hormigonado e inspeccin visual de fundaciones de torres
de suspensin..................................................................................................................................................204
ANEXO E: Mtodo X-Y. ............................................................................................................................206
ANEXO F: Mtodo de Meyerhof y Adams. .............................................................................................215
ANEXO G: Informe de Ensayos de suelos. .............................................................................................223
INDICE DE FIGURAS
Figura 1: Corte de fundacin tipo con barra de anclaje (STUB)............................................................... 12
Figura 2: Zapatas, muros y vigas.................................................................................................................... 18
Figura 3: Posible formas de agotamiento estructural de la pieza .............................................................. 19
Figura 4: Resumen simplificado de la distribucin de presiones en zapatas ........................................... 20
Figura 5: ngulo de inclinacin de la fundacin. ........................................................................................ 30
Figura 6: Fundaciones con zapata. ................................................................................................................ 31
Figura 7: Superficie de carga........................................................................................................................... 31
Figura 8: Desplazamiento en la base de la fundacin. ................................................................................ 35
Figura 9: Giro de la fundacin en la base. .................................................................................................... 36
Figura 10: Esquema del modelo 3D de los apoyos de la estructura ......................................................... 42
5

Figura 11: (a) Elevacin de la fundacin propuesta. (b) Planta de la fundacin propuesta. ................. 45
Figura 12: Nomenclatura para caso carga solicitante de compresin y resultante en tercio central. ... 48
Figura 13: Curvas para valores de k. ......................................................................................................... 51
Figura 14: Nomenclatura para caso carga solicitante de traccin. ............................................................ 56
Figura 15: Isomtrica con cuatro esquinas en compresin. ....................................................................... 64
Figura 16: Fundacin solicitada a arrancamiento. ....................................................................................... 73
Figura 17: Modelo utilizado para Mtodo Sulzberger. ............................................................................... 76
Figura 19: reas tributarias y secciones crticas para diseo por corte. ................................................... 86
Figura 20: Seccin crtica para diseo a flexin. .......................................................................................... 88
Figura 21: Deformaciones unitarias y diagrama de fuerzas ....................................................................... 90
Figura 22: Detalles de barras dobladas para desarrollar el gancho. .......................................................... 91
Figura 23: Disposicin del refuerzo longitudinal de la columna para verificacin inicial. .................... 93
Figura 24: Diagrama de Interaccin para seccin rectangular con flexin uniaxial en direccin X ms
compresin........................................................................................................................................................ 95
Figura 25: Diagrama de Interaccin para seccin rectangular con flexin uniaxial en direccin Y ms
compresin........................................................................................................................................................ 96
Figura 26: Disposicin del refuerzo longitudinal de la columna para verificacin final........................ 97
Figura 27: Diagrama de Interaccin para seccin rectangular con flexin uniaxial en direccin X ms
compresin........................................................................................................................................................ 98
Figura 28: Diagrama de Interaccin para seccin rectangular con flexin uniaxial en direccin Y ms
compresin........................................................................................................................................................ 99
Figura 29: Diagrama de interaccin para carga axial nominal y momento uniaxial nominal
equivalente. ..................................................................................................................................................... 101
Figura 30: Determinacin de la mxima resistencia a la carga uniaxial Pox con un momento Mnx. ... 102
Figura 31: Determinacin de la mxima resistencia a la carga uniaxial Poy con un momento Mny..... 103
Figura 32: Determinacin de la resistencia nominal Mnox o Mnoy al momento uniaxial Mnx o Mny. .... 104
Figura 33: Constantes para el diseo biaxial Disposicin con 12 o ms barras. ............................... 105
Figura 34: Disposicin de estribos en columna prefabricada. ................................................................. 108
Figura 35: Esquema general de la barra de fundacin. ............................................................................. 109
Figura 36: Ejes auxiliares para descomposicin de fuerzas. .................................................................... 110
Figura 37: Descomposicin de la reaccin vertical. .................................................................................. 111
6

Figura 38: Descomposicin de la reaccin horizontal.............................................................................. 111
Figura 39: Esquema general del conector de la barra de fundacin. ...................................................... 115
Figura 40: Esquema general de la conexin columna-fundacin prefabricado. ................................... 120
Figura 41: Fuerzas resistentes y sobre el empotramiento. ....................................................................... 121
Figura 42: Ubicacin brazo de momento interno para momento aplicado. ......................................... 121
Figura 43: Geometra para diseo de la placa base. .................................................................................. 123
Figura 44: rea total proyectada de la superficie de falla para el grupo de anclajes............................. 125
Figura 45: rea total proyectada de la superficie de falla sobre un lado del hormign para el grupo de
anclajes. ............................................................................................................................................................ 132
Figura 46: rea proyectada de la superficie de falla sobre un lado del hormign para un anclaje..... 133
anclajes. ............................................................................................................................................................ 145
Figura 48: rea proyectada de la superficie de falla sobre un lado del hormign para un anclaje..... 146
Figura 49: Disposicin del refuerzo del anclaje en el sentido transversal.............................................. 149
Figura 50: Vista Tridimensional de la unin diseada. ............................................................................. 153
Figura 51: Disposicin de elementos de la conexin columna-fundacin. ........................................... 154
Figura A.1: Disposicin de ejes para obtener la ecuacin del cable. ...................................................... 179
Figura A.2: Apoyos a distinta altura. ........................................................................................................... 186
INDICE DE TABLAS
Tabla 1: Parmetros para la clasificacin de suelos usada por Transelec. ............................................... 25
Tabla 2: Valor del coeficiente de seguridad s. .......................................................................................... 31
Tabla 3: Reacciones de la torre de suspensin............................................................................................. 43
Tabla 4: Dimensiones de la fundacin prefabricada para los tipos de suelos considerados. ................ 46
Tabla 5: Tensiones en el suelo para el mtodo X-Y. .................................................................................. 53
Tabla 6: Factor de seguridad al volcamiento de la fundacin bajo compresin por Mtodo X-Y. ..... 55
Tabla 7: Factor de seguridad al volcamiento de la fundacin bajo traccin por Mtodo X-Y. ........... 59
Tabla 8: Factor de seguridad al arrancamiento por mtodo del Cono de Arranque.............................. 61
Tabla 9: Tensiones en el suelo por mtodo de Cono de Arranque. ......................................................... 65
Tabla 10: Factor de seguridad al deslizamiento por mtodo del Cono de Arranque............................. 69
7

Tabla 11: Factor de seguridad al volcamiento por mtodo del Cono de Arranque. .............................. 72
Tabla 12: Variacin del coeficiente m. .......................................................................................................... 74
Tabla 13: Factor de seguridad al arrancamiento por mtodo de Meyerhof y Adams. ........................... 75
Tabla 14: Tensiones en el suelo por el mtodo de Sulzberger. ................................................................. 82
Tabla 15: Tensiones en el suelo obtenida con modelo en SAFE. ............................................................ 84
Tabla 16: Esfuerzo de corte en la fundacin. .............................................................................................. 88
Tabla 17: Diseo a flexin de la fundacin prefabricada. .......................................................................... 90
Tabla 18: Propiedades de dimensiones de anclajes. .................................................................................. 128
Tabla 19: Factor de seguridad para el diseo de anclajes de la fundacin prefabricado. .................... 136
Tabla 20: Factor de seguridad para el diseo de anclajes de la columna prefabricada. ....................... 152
Tabla 21: Materiales necesarios para la elaboracin de una fundacin prefabricada. .......................... 157
Tabla 22: Materiales necesarios para la elaboracin de una fundacin in situ. ..................................... 157
Tabla 23: Costos de materiales necesarios para la elaboracin de una fundacin prefabricada. ........ 158
Tabla 24: Costos de materiales necesarios para la elaboracin de una fundacin in situ. ................... 158
Tabla 25: Costos de mano de obra asociados a la fabricacin e instalacin de una fundacin
prefabricada..................................................................................................................................................... 159
Tabla 26: Costos de mano de obra asociado a la fabricacin de una fundacin in situ. ..................... 160
Tabla 27: Resumen de costos para una fundacin prefabricada. ............................................................ 161
Tabla 28: Resumen de costos para una fundacin in situ. ....................................................................... 162
Tabla 29: Rendimientos asociados a la fabricacin e instalacin de una fundacin prefabricada. .... 164
Tabla 30: Rendimientos estimados asociados a la fabricacin de una fundacin in situ..................... 164
Tabla 31: Tiempos de una fundacin prefabricada. .................................................................................. 165
Tabla 32: Tiempos de una fundacin in situ. ............................................................................................. 165
Tabla A.1: Clasificacin de Lneas Elctricas en funcin de la Tensin Nominal. .............................. 173
INDICE DE GRFICOS
Grfico 1: Comparacin de costos de fundaciones para cada tipo de suelo. ........................................ 162
Grfico 2: Comparacin de tiempos de fundacin en cada tipo de suelo. ............................................ 166

RESUMEN
En el presente trabajo de titulacin se busca determinar la factibilidad tcnica y econmica de
utilizar un sistema de fundaciones aisladas prefabricadas materializadas en hormign armado con
conexiones metlicas, que darn apoyo a estructuras reticuladas metlicas, que prestan servicio como
lneas de transmisin de energa elctrica, del tipo suspensin, para tres tipos de suelos clasificados
segn Transelec.
Para cada tipo de suelo, se aborda desde el dimensionamiento hasta el diseo estructural,
utilizando el mtodo de tensiones admisibles y el mtodo de resistencia ltima respectivamente. El
dimensionamiento se realiza mediante el mtodo del Cono de arrancamiento, el mtodo de Meyerhof
y Adams de 1968, el mtodo X-Y (recomendado por SAESA), el mtodo de Sulzberger y el mtodo
tradicional por compresin o aplastamiento. El diseo se apega fielmente a las recomendaciones de
las normativas nacionales e internacionales vigentes y aplicables a este tipo de estructuras. Se
considera el diseo de la fundacin por flexin y cizalle, mientras que la columna se considera el
diseo por flexo compresin uniaxial y biaxial adems de cizalle, mientras que para la conexin entre
los elementos se considera flexin, cizalle y fuerzas axiales.
Posteriormente se realiza una evaluacin econmica comparativa para una fundacin
prefabricada propuesta y para una fundacin fabricada in situ, para cada tipo de suelo considerado.
Esta apreciacin se basa principalmente en las cantidades de obra para evaluar los costos directos de
la elaboracin y en los rendimientos de mano de obra para evaluar los tiempos involucrados en cada
situacin.
Del anlisis, se concluye que la utilizacin de fundaciones prefabricadas es factible econmica
y tcnicamente en dos de los tres tipos de suelos considerados. Finalmente se ofrecen
recomendaciones para futuros trabajos.

ABSTRACT
In titling the present work is to determine the technical and economic viability of using a
precast isolated foundation materialized in concrete reinforced with metal connections, which will
provide support and support reticulated steel structures which provide a service for transmission of
power lines the type suspension, for three types of soils classified as Transelec.
For each soil type, is approached from sizing up the structural design, using the method of
allowable stresses and ultimate strength method respectively. The sizing is accomplished by pulling
cone method, the method of Meyerhof and Adams (1968), the method X-Y (recommended by
SAESA), the method of Sulzberger and the traditional method by compression or crushing. The
design adheres faithfully to the recommendations of national and international standards in force and
applicable to such structures. Considering the design of the foundation by bending and shear, while
the column is considered the design compression flexural uniaxial and biaxial in addition shear, while
for the connection between the elements is considered bending, shear and axial forces.
Later a comparative economic evaluation for a proposed precast foundation and a
foundation fabricated in situ, for each soil type under consideration. This assessment is based
principally on the amount of work to evaluate the direct costs of production and yields of labor to
evaluate the times involved in each situation.
From the analysis, it is concluded that the use of precast foundations is economically and
technically feasible in two of the three soil types considered. Finally we offer recommendations for
future work.
10

CAPTULO
TULO I: INTRODUCCI
INTRODUCCIN
N
1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Con la industrializacin y automatizacin de lo
los procesos, la ingeniera crea aall hormign
prefabricado el que ha sido adoptado por la arquitectura y la construccin. Su irrupcin supuso una
revolucin que marc el inicio del desarrollo de la red de carreteras, obras hidrulicas
hidrulicas,, puentes y
edificios,
edificios puess su correcto uso
us ayuda a disminuir los tiempos en la construccin y fabricar elementos
bajo los estndares ms exigentes.
Si bien estn presentes en muchas reas de la ingeniera, estos no participan de los proyectos
elctricos, particularmente en las lneas
lneas de transmisin donde las estructuras metlicas o torres
reticuladas que soportan los conductores son repetitivas y estandarizadas en la mayora de las
empresas de ingeniera que se dedican a elaborar este tipo de proyectos. Dentro del negocio de la
energa, en nuestra zona existe SAESA, empresa elctrica encargada de trasmitir y distribuir energa a
gran parte del Sur de Chile, quienes participarn
participar n como patrocina
patrocinantes del presente trabajo
rabajo de
titulacin.
itulacin.
Generalmente la construccin
constru
de una lnea de transmisin, debe superar dificultad
dificultades de
acceso para los diversos materiales utilizados en la fabricacin de una fundacin en llugares
ugares donde no
existen caminos adecuados,
adecuados como son campos y/oo cerros con pendientes pronunciadas
pronunciadas, abundan
abundante
vegetacin y condiciones climticas adversas para el correcto fraguado del hormign
hormign, es por esto que
surge la idea de prefabricar fundaciones de modo que estas labores se desarrollen con mayor facilidad
y alta calidad.
calidad
Es as que el prefabricado de fundaciones
fundaciones que propone este trabajo de titulacin eest
st dirigido
especficamente a Torres
T
Metlicas
etlicas para Transmisin,
Transmisin, las que se apoyan en cuatro puntos y por tanto
deben tener cuatro fundaciones.
Los esfuerzos se transmiten de la torre a la fundacin por me
medio
dio de una barra de fundacin
ubicada en la columna como se puede apreciar en la Figura 1,, esta barra debe quedar bien ubicada
pues a ella se conecta la torre mediante pernos y de esta manera los perfiles de esquina
esquina, que reciben el
tejido de diagonales a medida que aumenta de altura
altura la torre
torre,, quedan en el ngulo requerido
requerido,, por esto
la ubicacin de la fundacin es fundamental, situacin que no es idnea para un prefabricado dado
que siempre debe
debe permitrsele cierta holgura en las conexiones de los elementos.
11

Figura 1: Corte de fundacin tipo con barra de anclaje (STUB)
(STUB).
Fuente: STS, 2008

2008.
En definitiva, esta
esta investigacin pretende determinar la factibilidad tcnico
tcnico-econmica
econmica de
fundaciones prefabricadas para Torres de Transmisin Elctrica mediante un anlisis terico
terico..
1.2. ANTECEDENTES BIBLIOGRFICOS
BIBLIOGR
Este
te trabajo de titulacin se basar en las disposiciones, criterios y especificaciones tcnicas
de TRANSELEC, una de las empresas de electricidad con mayor experiencia y antigedad en el
negocio
cio de la energa en Chile y cuyos procedimientos son aceptados y aplicados por SAESA,
empresa patrocinante del presente trabajo.
trabajo
Bajo esta ptica, podemos decir que los campos de cono
conocimiento en los que se deber
indagar para respaldar este trabajo de titulacin
titulacin sern los siguientes:
a) Mecnica de suelos.
b) Anlisis y diseo de fundaciones de hormign armado.
c) Anlisis y diseo de uniones metlicas.
metlicas
Para esto, TRANSELEC cuenta con las Especificaciones Tcnicas Generales (ETG - A.0.10)
Estudios de Mecnica de Suelos
Suelos y Diseo de Fundaciones para Estructuras Autosoportantes de
Lneas de Transmisin y de Subestaciones, texto en el que se establecen las bases generales que se
debern cumplir para la elaboracin de los Estudios de Mecnicas de Suelos y para el dise
diseo de las
fundaciones de las estructuras autosoportantes de Lneas de Transmisin y de Subestaciones
(TRANSELEC, 2006).
12

Adems, las especificaciones anteriormente mencionadas determinan que las normas
aplicables en todos aquellos puntos no explcitamente me
mencionados
ncionados en ella, debern cumplir todos
los requisitos de las ediciones de ms reciente publicacin de la
lass siguientes normas
(TRANSELEC, 2006):
ACI 318: American Concrete Institute.

Cabe mencionar que la normativa chilena vigente NCh 430 Of. 2008: Hormign
Armado II Parte, est
est basada en la norma ACI 318
318-08: Requisitos de reglamento
para Hormign estructural,
estructural , por lo que se seguirn las disposiciones y
recomendaciones de esta edicin en el presente trabajo.
ETG A.0.21 Diseo Ssmico de Estructuras de Subestaciones.

Es preciso sealar que los diseos de lneas elctricas, incluyendo sus elementos
constructivos, clculos elctricos, clculos mecnicos de lneas incluyendo las acciones que influyen
en los clculos mecnicos de sus apoyos (fundaciones)
(fundaciones), se encuentran regulados por el R
Reglamento
eglamento
de Lneas
neas Elctricas
lctricas Areas de Alta
A Tensin
ensin (RLAT).
1.3. OBJETIVOS
1.3.1. OBJETIVO GENERAL
Determinar la factibilidad tcnica y econmica de utilizar un sistema de fundaciones
prefabricadas para
pa a Torres Metlicas de Transmisin Elctrica del tipo suspensin, mediante un
estudio terico.
1.3.2. OBJETIVOS ESPECFICOS
v
Estudiar tericamente la fundacin prefabricada propuesta aplicando los cono

conocimientos
cimientos
tericos adquiridos durante la
la permanencia en la universidad.
Disear una fundacin prefabricada de hormign armado cuyos elementos puedan

conectarse entre si para lograr un comportamiento monoltico ante las diversas solicitaciones
de carga.
13

v
Disear los elementos de unin que se encarguen de dar resiste

resistencia
ncia suficiente para asegurar
un comportamiento monoltico de la estructura ante las diversas solicitaciones de carga.
Realizar una estimacin de costos y tiempos relacionada con las distintas actividades de
construccin de este tipo de estructuras y anali
analizar
zar comparativamente entre el proceso de
fundaciones in situ y el proceso de las fundaciones prefabricadas a disear.
1.4. METODOLOGA
Para las fundaciones tipo zapatas, el diseo es verificado utilizando el mtodo tradicional para
las solicitaciones de compresin y momento flector, en este caso se ha utilizado el mtodo
desarrollado en la memoria de titulacin Programa Computacional Dis
Diseo
eo Estructural Fundaciones
Superficiales F&D1.0, Bajo Plataforma Mathcad desarrollada por el del Sr. Germn Barnet Tapia en
el ao 2009 para la obtencin del ttulo de Ingeniero Civil en Obras Civiles de la Universidad Austral
de Chile y patrocinada por el profesor Sr. Alejandro Nio Sols. En este documento se utiliza el
mtodo de distribucin biaxial de presiones para zapatas aisladas rectangulares segn
Kenneth (1997).
Para la verificacin de las solicitaciones de traccin en la zapata, se utiliza el mtodo del cono
de arrancamiento, el que supone que el volumen de relleno sobre la zapata forma un tronco de
pirmide invertido, el ngulo de este cono debe estar indicado en el informe de mecnica de suelos,
no obstante en esta memoria se tomarn los valores
valo res dados por la Tabla 1 para el suelo tipo 3, suelo
tipo 4 y suelo tipo 6.
6 Adems se utiliza el mtodo de Meyerhof y Adams (1968) y el mtodo X
X-Y
recomendado
omendado por las ETG A.0.10 de Transelec.
Para la verificacin de las solicitaciones de compresin y momento flector en la zapata, se
utiliza el mtodo de Sulzberger segn Maciejewski (1964)
(1964), en el que se supone la colaboracin lateral
del suelo.
Las reacciones del suelo estn dadas por la relacin lineal entre tensin y deformacin,
donde la constante de balasto deber estar indicado en el informe de mecnica de suelos, sin
embargo, en esta memoria se tomaran los valores dados por la Tabla 1 para el suelo tipo 3, suelo
14

Las cargas sobre las fundaciones se obtuvieron resolviendo separadamente los estados de
carga normales y los eventuales, dado que para realizar las verificaciones correspondientes existen
distintos factores de seguridad.
Mediante
ediante modelos computacionales que utilizarn elementos finitos, pod
podremos conocer las
reacciones que solicitarn
solicitarn a la estructura propiamente
propiame tal, para las distintas combinaciones de carga.
De esta manera se realizar la factibilidad tcnica
tcnica,, mientras que la fac
factibilidad
tibilidad econmica se
har mediante comparacin entre el
el actual mtodo de construccin e instalacin y el cual se propone.
Cabe destacar
tacar que todos estos estudios se desarrollarn bajo las distintas normativas
nacionales e internacionales de acuerdo a los procedimientos que el profesor patrocinante en
conjunto con la empresa patrocinante exija. Entre ellas podemos nombrar el ACI 318 (A
(American
Concrete Institute), RLAT (Reglamento Lneas Elctricas Areas de Alta Tensin), entre otras.
Adems, se seguirn las metodologas que entregan las Especificaciones Tcnicas Generales de
Transelec para el anlisis y diseo de las fundaciones prefab
prefabricadas
ricadas propuestas.
De esta manera se pretende entregar una recomendacin basndose en argumentos tcnico
tcnicoeconmicos de si la utilizacin de esta fundacin prefabricada es beneficiosa o no para la empresa
patrocinante.
patrocinante
1.5. ALCANCE Y LIMITACIONES
LIMITACIONE
La disponibilidad que manifiesta la empresa SAESA para fomentar y apoyar este trabajo de
titulacin es el reflejo del compromiso que ella tiene con el progreso y desarrollo del pas en el
mbito tan relevante como es la energa.
Por otro lado, este trabajo considera una necesidad de esta empresa por acelerar los procesos
de construccin de las lneas de transmisin, disminuir si es posible los costos y a la vez mejorar la
calidad de la obra.
Se aceleran los procesos de construccin ya que, de este estudio se obtendra un producto
prefabricado, como es la fundacin de la torre de transmisin, sumndose as a la condicin en
actualmente se construyen este tipo de torres. Adems, la fundacin prefabricada estar disponible en
bodegas o sitios de almacenamiento de materiales que esta empresa dispone, para su uso inmediato
en la obra que lo requiera. Tambin se debe destacar que, una vez instalada en obra, comienza a
prestar servicio inmediatamente, ahorrndose el proceso de curado del hormign para instalar la
15

torre. Esta cuestin es muy importante, sobre todo en la zona sur de nuestro pas donde las
condiciones climticas presentan frecuentemente precipitaciones.
En lo posible, se disminuirn los costos de la obra ya que la estructura prefabricada supone
una disminucin de mano de obra en el lugar de instalacin. Tambin, se iniciara un procedimiento
industrial de fabricacin de estas fundaciones lo que supone una disminucin de costos por su
produccin masiva.
Se desprende que la calidad de la obra mejora debido a que la fabricacin industrial de la
fundacin, trae consigo mejores condiciones de control de los procesos mismos de fabricacin como
son moldajes, calidad de los materiales, control de las condiciones ambientales, curado del hormign,
entre otros. A su vez, estas condiciones favorables de fabricacin deben complementarse con un
correcto y cuidadoso almacenamiento, transporte e instalacin del producto.
En el anlisis, diseo y clculo de las fundaciones para las torres de suspensin se consideran
las fuerzas solicitantes obtenidas a travs del anlisis estructural ejecutando un modelo tridimensional
en un software. Esta tarea est a cargo de la empresa patrocinante quienes entregan las solicitaciones
sobre la fundacin.
As, considero que un estudio de este tipo contribuye al progreso y desarrollo de nuevas
tipologas de diseo y construccin de fundaciones prefabricadas, cuestin que nacional e
internacionalmente no se ha desarrollado y que adems, busca entregar informacin a la empresa
patrocinante que le permita mejorar la toma de decisiones en este tipo de obras.
16

CAPTULO II: MARCO TERICO
2.1. FUNDACIONES
2.1.1. TERRENO, FUNDACIN Y ESTRUCTURA
La fundacin es aquella parte de la estructura encargada de transmitir las cargas actuantes
sobre la totalidad de la construccin al terreno. Dado que la resistencia y rigidez del terreno son,
salvo raros casos, muy inferiores a las de la estructura, la fundacin poseee un rea en planta muy
superior a la suma de las reas de todos los pilares y muros de carga.
Lo anterior conduce a que las
l fundaciones
fundaciones sean en general piezas de volumen considerable,
con respecto al volumen de las piezas de la estructura. La
Las fundaciones se construyen habitualmente
en hormign armado y, en general, se emplea en ellos hormign de calidad relativamente baja, ya que
no resulta econmicamente interesante el empleo de hormigones de resistencia mayores.
Sin embargo, en casos especiales de grandes
grandes construccin y/o de muy baja capacidad
portante del suelo, puede ser interesante el empleo de hormigones de mayores resistencias.
El terreno, estrictamente hablando, es tambin un material de construccin, pero presenta
con todos los dems una diferencia
diferencia importante y es que no ha sido elegido por el tcnico. Las
posibilidades de cambiarlo son casi siempre pocas y nicamente podemos, en ocasiones, modificar
alguna de sus propiedades. Rara vez es econmica la sustitucin.
Por ello, es la fundacin la que habr
abr de proyectarse de acuerdo con el suelo y en muchos
aspectos la seleccin y la disposicin de la propia estructura vendr tambin condicionada por l.
Por otra parte, con frecuencia las estructuras de fundacin son altamente hiperestticas y su
clculo preciso resulta muy complejo y raras veces posible. El ordenador ha venido a suministrar una
gran ayuda para bastantes casos, pero no debe olvidarse que el cono
conocimiento,, todava imperfecto de
las caractersticas del suelo, del material hormign y de las ppiezas
iezas de hormign estructural, hace
ilusorio el pretender una gran precisin en los resultados.
Por todo ello el proyectista de fundaciones
fundaciones ha de ser especialmente cuidadoso con los
mtodos de clculo que elija y especialmente prudente al aplicarlos (Calav
(Calavera,
era, 2000)
2000).
17

2.1.2. FUNDACIONES SUPERFICIALES
Cuando a nivel de la zona inferior de la estructura o prximo a l, el terreno presenta
caractersticas adecuadas desde el punto de vista tcnico y econmico para cimentar sobre el, la
fundacin se denomina superficial o directa. Las cimentaciones superficiales estn constituidas por
zapatas, vigas, muros y placas, o por combinaciones de estos elemento
elementos (Calavera,
Calavera, 2000)
2000).
2.1.3. TIPOSS DE FUNDACIONES SUPERFICIALES
SUPERFICIALES
Los diferentes tipos de cimentaciones superficiales se indican en la Figura 2:
Figura 2:: Zapatas, muros y vigas
Fuente: Calavera, 2000.

2.1.4. TENSIONES PARA
DIMENSIONADO
DIMENSIONADO Y CALCULO ES
ESTRUCTURAL
TRUCTURAL
Laa tensin actuante sobre el terreno, segn Calavera (2000), a efectos de comparaciones
geotcnicas es la debida a los esfuerzos producidos por la estructura sobre la fundacin ms los
debidos al peso propio de la fundacin, ms las tierras u otras acciones actuantes sobre ella.
En cambio, cuando se trata de calcular los esfuerzos (momentos flectores, esfuerzos
cortantes y punzonamiento) actuantes sobre la fundacin, la tensin es la debida a aquellas acciones
que son transmitidas por la estructura a la fundacin ms las directame
directamente
nte actuantes sobre sta y que
no sean uniformemente repartidas. No se consideran por tanto ni el peso propio de la fundacin, ni
los rellenos u otras acciones uniformemente repartidas que puedan actuar sobre la fundacin ya que
18

esas acciones estn en equilibrio
equilibrio con las reacciones que provocan en el contacto suelo
suelo-fundacin
fundacin y
no producen esfuerzos en la pieza.
Ell peso propio, realmente, no debe considerarse nunca aunque la fundacin, se hormigo
hormigone
en toda su altura en un plazo breve, de forma que todo el ho
hormign
rmign est simultneamente en estado
plstico. La reaccin debida al peso propio se produce en este caso sobre un cuerpo libremente
deformable y no produce tensiones ni en las armaduras.
2.1.5. AGOTAMIENTO ESTRUCTURAL
ESTRUCTURAL DE LA PIEZA
En la Figura 3 se indican las posibles formas de agotamiento estructural de la pieza.
Figura 3:: Posible formas de agotamiento estructural de la pieza
a) Falla de la pieza por flexin con rotura frgil sin fisuracin de aviso. Puede presentarse en
piezas con cuanta de armadura menor que 0.04. Son piezas en las que la armadura
proporciona a la pieza una capacidad resistente a flexin, inferior a la que la pieza tiene
considerada como hormign en masa.
b) Falla a flexin por fluencia de la armadura. Es un fallo dctil, precedido de considera
considerable
fisuracin, pero en el caso de las zapatas no es observable.
c) Falla a flexin por agotamiento del hormign comprimido. Aparece slo un ligero
agotamiento en la cara comprimida, paralela a la direccin de la armadura. Slo se presenta
en piezas con muy altas cuantas de acero, en las que ste est infrautilizado. Son cuantas
antieconmicas y por tanto poco frecuentes.
19

d) Falla por cortante. El agrietamiento se produce con inclinacin aproximado de 45.
e) Falla por anclaje de la armadura. El agrietamiento se produce en el plano de las armaduras,
arrancando de su extremo libre.
f) Falla por agrietamiento excesivo. Este es un estado lmite de servicio, que a medio plazo
puede producir la corrosin de las armaduras
armadu ras conduciendo a un fallo final por flexin de uno
de los tipos a) o b). Debe ser considerado con especial cuidado en el clculo de zapatas, ya
que por un lado estas piezas frecuentemente estn en ambiente hmedo y a veces agresivo y
por otro la fisuracin
fi
n no es observable ni puede ser reparada.
g) Hendimiento por tracciones horizontales excesivas en zapatas muy rgidas debido a una
compresin excesiva del muro sobre la zapata. Como ms adelante veremos, con las
dimensiones y resistencias usuales, en la prctica,
prctica, este tipo de rotura no se presenta nunca.
2.1.6. DISTRIBUCIN DE PRESIONES
PRESI
La distribucin real de presiones de la zapata sobre el suelo, y por lo tanto, las reacciones de
ste, constituyen un tema complejo que depende de muchas variables, en particular de la rigidez de la
zapata y de la caracterstica tensin - deformacin del suelo.
Figura 4:
4: Resumen simplificado de la distribucin de presiones en fundaciones

Sin embargo, para el caso de fundaciones corridas y aisladas, con los volados usualmente
empleados, la prctica universal es aceptar una distribucin uniforme de presiones.
20

2.2. GENERALIDADES DE LAS LNEAS ELCTRICAS
Las lneas elctricas
elctricas constituyen las instalaciones que realizan el transporte y la distribucin de
la energa elctrica.
Se pueden clasificar, segn el tipo de corriente que transportan, en lneas de corriente alterna
y lneas de corriente continua. Las lneas de corriente
corriente alterna se dividen en lneas de alta tensin y
lneas de baja tensin. Las lneas de corriente continua son muy poco utilizadas (Illanes, s.f.).
Por otro lado, el Reglamento de Lneas Elctricas Areas de Alta Tensin (RLAT) clasifica
las lneas en funcin de la tensin nominal, segn las normas del CEI ((International
International Electrotechnical
Commission).
Commission)
Entre los elementos constitutivos de las lneas elctricas de alta tensin podemos mencionar
los conductores, aisladores y apoyos de conductores, los que estn regulados por el RLAT. Estos
elementos junto con las regulaciones que para ellos considera el RLAT son expuestos con mayor
detalle en el Anexo A.
El desarrollo de un proyecto de lneas elctricas debe considerar una serie clculos elctricos
como es el clculo de la densidad de corriente, cada de tensin y prdida de potencia. En conjunto
con estos clculos, se deben considerar los parmetros que actan en las lneas elctricas como son la
resistencia elctrica, autoinduccin, capacidad, efecto coron
coronaa y perditancia, los cuales estn regulados
por el RLAT. Estos parmetros junto con las regulaciones que para ellos considera el RLAT son
expuestos con mayor detalle en el Anexo A.
En el clculo mecnico de lneas elctricas se van a analizar dos cuestione
cuestioness fundamentales
(Illanes, s.f.):
s.f.)
Qu tensin hay que dar al cable para que nunca pueda romperse. Eso es, no se alcance la
tensin de rotura (TR) dividida por un coeficiente de seguridad. El coeficiente de seguridad
suele ser 3.
Determinar la flecha mxima

mxima que se podra producir en las condiciones ms desfavorables,
compatible con la distancia de seguridad al terreno que marca el reglamento y que
condicionar la altura de los apoyos.
Estas cuestiones se determinan
determina estudiando la ecuacin del cable. Adems para el clculo de
los apoyos de las lneas y las fundaciones,

fundaciones se necesita del cono
conocimiento
cimiento de los temas antes sealados
sealados.
21

El clculo de los apoyos de las lneas est en manos de la empresa patrocinante de este trabajo de
ttulo, quienes entregarn los esfuerzos
esfuerzos que solicitan a las fundaciones en la perforacin de referencia
ubicada en la barra inserta en el pedestal de la fundacin,
fun dacin, conocida como Stub
Stub.
As, nuestro trabajo se desarrollar para las torres de transmisin del tipo suspensin, por ser
las ms utilizadas durante la construccin de un proyecto de lneas elctricas areas de alta tensin, lo
que constituye una de las razones que pueden justificar
justificar la prefabricacin de sus fundaciones.
2.3. ESTUDIO DE LA FUNDACIN DE LAS ESTRUCTURAS DE UNA LLNEA
NEA DE TRANSMISIN
Todas las estructuras de una lnea deben empotrarse en el suelo, de modo que quede
asegurada su estabilidad, considerando por un lado los esfuerzos que tienden a volcarla, que surgen
del clculo de las hiptesis de carga que fijan las normas, y por el otro lado el momento estabilizante
dado por la fundacin y las caractersticas del terreno.
Al momento de vuelco producido por las cargas exte
externas
rnas sobre la estructura, se le debe
oponer un momento estabilizante de mayor o igual valor que aqul. Esto se consigue mediante el
clculo y ejecucin de la fundacin (Clculo de fundaciones, s.f.).
CIONES TCNICAS GENERALES DE T RANSELEC
2.3.1. ESPECIFICAAC
En este apartado se exponen las principales consideraciones de las Especificaciones Tcnicas

Generales (ETG - A.0.10) Estudios de Mecnica de Suelos y Diseo de Fundaciones para
Estructuras Autosoportantes de Lneas de Transmisin y de Subestaciones co
con
n que cuenta la
empresa Transelec y que son aceptadas y utilizadas por la empresa SAESA para el diseo de
fundaciones para estructuras autosoportantes de lneas de transmisin.
2.3.1.1. ELABORACIN DEL INFORME DE MECNICA DE SUELOS PARA LNEAS DE TRANSMISIN
Para el trazado por donde se construir la lnea de transmisin se debe desarrollar un informe
de Mecnica de Suelos que entregue al menos los siguientes antecedentes (TRANSELEC, 2006):
Reconocimiento
Reconocimiento de los distintos tipos de suelos
Agrupacin y parametrizacin
parametrizacin de suelos
Exploracin y ensayos de laboratorio geotcnico

22

Recomendacin de tipo de fundacin
Informe geotcnico
2.3.1.1.1. RECONOCIMIENTO DE LOS DISTINTOS TIPOS DE SUELOS

Se deber realizar un recorrido de reconocimiento de los distintos tipos de suelos y de la
profundidad de la napa fretica a lo largo de la lnea donde se ubicarn las estructuras. Este
reconocimiento se podr basar en la exploracin realizada, en la observacin de cortes o
excavaciones en el terreno, en la formacin geolgica y en la experiencia del profesional que realice el
reconocimiento (TRANSELEC, 2006).
Este reconocimiento definir, con la mejor precisin posible, los distintos tipos de suelos en
que se apoyarn las fundaciones de las estructuras dentro de los primeros 3 m de profundidad.
Adems, se debern indicar los tipos de suelos de los lugares o sectores del trazado donde las torres
se ubiquen en laderas con pendientes mayores a H:V=5:1 (mayor que 11,3) (TRANSELEC, 2006).
2.3.1.1.2. AGRUPACIN Y PARAMETRIZACIN DE LOS DISTINTOS TIPOS DE SUELOS
Con el objeto de simplificar el diseo de las fundaciones de las torres y facilitar el
reconocimiento de los suelos durante la construccin, se deber realizar una agrupacin o tipificacin
de los distintos tipos de suelos que presenten propiedades de resistencia similares
(TRANSELEC, 2006).
Para esto se utilizar la siguiente clasificacin de suelos (TRANSELEC, 2006):
Suelo tipo 1: Roca sana moderadamente agrietada.
Suelo tipo 2: Roca sana agrietada, roca parcialmente descompuesta firme, gravas o arenas
densas cementadas. Nivel esttico mximo de la napa de agua bajo nivel inferior de la
fundacin.
Suelo tipo 3: Roca completamente descompuesta de consistencia firme, gravas limpias de

compacidad media y alta, gravas gruesas arcillosas o limosas firmes. Nivel esttico mximo de
la napa de agua bajo nivel inferior de la fundacin.
Suelo tipo 4: Gravas limpias sueltas, arenas, gravas finas y arenas arcillosas o limosas, limos o
arcillas de consistencia media o firme. Nivel esttico mximo de la napa de agua bajo el sello
de la fundacin.
23

Suelo tipo 5: Suelo tipo 2 con nivel esttico mximo de la napa de agua a cota de sello de
fundacin o sobre ella.
Suelo tipo 6: Suelo tipo 3 4 con nivel esttico mximo de la napa de agua a cota de sello de
la fundacin o sobre ella.
Suelo tipo 7: Arenas arcillosas o limosas, limos o arcillas de consistencia media a blanda, nivel
esttico mximo de la napa de agua a cota de sello de la fundacin o sobre ella.
El nivel esttico de la napa de agua es aquel nivel mximo que ha alcanzado el agua
histricamente. Este nivel es al menos el detectado en las calicatas.

Esta clasificacin o agrupacin de suelos se podr modificar de tal forma que se ajuste lo ms
fielmente a los diferentes tipos de suelos que atraviese el trazado, de manera de estandarizar los
diseos de las fundaciones de las torres, en particular si se detectan suelos especiales que no
estuviesen dentro de la clasificacin indicada (TRANSELEC, 2006).
Para cada uno de los tipos de suelos, se deber definir los parmetros geomecnicos que
representen la peor condicin del suelo para utilizarlos en el diseo, como (TRANSELEC, 2006):
ngulo de friccin interna del suelo
Cohesin
Peso unitario natural, efectivo y saturado
ngulo del cono de arrancamiento
Mdulo de reaccin o coeficiente de balasto vertical y horizontal
Tensin admisible horizontal y vertical
Cualquier otro parmetro de inters para el diseo de las fundaciones

Se recomienda utilizar los siguientes parmetros para la clasificacin de suelos indicada:
24

Tabla 1: Parmetros para la clasificacin de suelos usada por TRANSELEC.
Peso Unitario Peso Unitario Presin
Presin
ngulo del Peso Unitario Peso Unitario
del Hormign del Hormign Admisible Admisible
ngulo de
del Suelo al
del Suelo al
Cono de
Tipo de Forma de Cohesin
Friccin
Neta
al
Neta
al
Arrancamiento Arrancamiento Aplastamiento
Suelo Trabajo
Arrancamiento Aplastamiento Vertical Horizontal
()
(t/m 2)
(t/m 3)
(t/m 3)
(t/m 3)
(t/m 3)
(t/m 3)
(t/m 2)
(t/m 2)
1
Anclaje
30
2.0
2.3
2.3
2.4
200
150
2
CyF
6.0
35
40
2.0
2.0
2.3
2.4
60
50
3
F
0.0
35
30
2.0
2.0
2.3
2.4
40
30
F
0.0
30
30
1.6
2.0
2.3
2.4
20
15
4
C
7.0
0
30
1.6
2.0
2.3
2.4
20
15
F
0.0
35
40
1.0
2.0
1.3
2.4
30
25
5
C
4.0
30
40
1.0
2.0
1.3
2.4
30
25
F
0.0
30
30
1.0
2.0
1.3
2.4
15
6
C
5.0
0
30
1.0
2.0
1.3
2.4
15
7
C
2.5
0
20
1.0
1.6
1.3
2.4
5
-
Fuente: TRANSELEC, 2006.

Donde la forma de trabajo C significa cohesivo y la forma de trabajo F significa friccionante.
En caso de utilizar otros parmetros, estos debern ser debidamente justificados con ensayos
(TRANSELEC, 2006).
2.3.1.1.3. EXPLORACIN Y ENSAYOS DE LABORATORIO GEOTCNICO
Con el objeto de realizar un reconocimiento geotcnico, se deber realizar una exploracin
del subsuelo en base a la excavacin de pozos de reconocimiento (TRANSELEC, 2006).
a) Exploracin geotcnica
La exploracin geotcnica se basar en la excavacin de pozos de reconocimiento de 3 m de
profundidad cada 1 km de trazado o cuando las condiciones del terreno lo recomienden. Para
cada pozo se deber realizar un reconocimiento de las paredes identificando los tipos de
suelos y las profundidades de cada estrato. Adems, se deber realizar ensayos de densidad in
situ por el mtodo del Cono de Arena (ASTM D1556 NCh 1516). De cada calicata se debe
extraer al menos una muestra de suelo para ser sometida a ensayos de laboratorio
(TRANSELEC, 2006).
b) Ensayos de laboratorio
A las muestras de suelos que se obtengan de la exploracin se les debern realizar al menos
los siguientes ensayos de laboratorio:
25

Granulometra (ASTM D2487)
Lmites de Atterberg (lmite lquido y lmite plstico) (ASTM D4318 NCh 1517)
Humedad natural (ASTM D2216)
Peso especfico de partculas (ASTM D854 y ASTM C127 NCh1532)
La exploracin y ensayos de laboratorio indicados podrn modificarse en funcin de las

reales caractersticas del suelo a lo largo del trazado, slo si el Inspector Jefe lo autoriza
(TRANSELEC, 2006).
2.3.1.1.4. RECOMENDACIN DEL TIPO DE FUNDACIN
Con los antecedentes recogidos en el estudio, el ingeniero geotcnico deber recomendar el
tipo de fundacin a proyectar ms conveniente para cada tipo de suelo definido, como por ejemplo
(TRANSELEC, 2006):
Fundacin nica para la torre o fundaciones aisladas entre s o fundaciones aisladas con vigas
de amarre entre ellas.
Fundacin concretada contra terreno natural inalterado.
Fundacin con zapata y relleno. Deber indicar si los materiales extrados durante la
excavacin pueden ser utilizados como rellenos.
Fundaciones pilotadas.
Cualquier otra solucin de fundacin que cumpla con las bases de diseo.
2.3.1.2. BASES
DE
DISEO
DE
FUNDACIONES
AUTOSOPORTANTES
PARA
TORRES
DE
TRANSMISIN
A continuacin se establecen los requisitos mnimos para el diseo de las fundaciones

autosoportantes de las torres de transmisin de alta tensin.
2.3.1.2.1. PARMETROS BASES
Clasificacin de los distintos tipos de suelos que se encontraron a lo largo del trazado, basado
en el estudio geotcnico realizado. Los suelos debern ser agrupados segn sus parmetros
26

geotcnicos para facilitar el diseo. Se deber considerar distintas calidades de suelo seco y de
suelo saturado o bajo agua (TRANSELEC, 2006).
Parmetros de diseo (TRANSELEC, 2006):

- Calidad del hormign: fc (resistencia cilndrica del hormign a los 28 das).
- Calidad del acero de refuerzo: fy (tensin de fluencia del acero).
- Calidad del acero estructural que estar en contacto con la fundacin.
Calidad de los pernos de unin que estarn en contacto con la fundacin.
Cuantas mnimas de acero de refuerzo.
Normas, cdigos, etc., que se utilizarn en el dimensionamiento. En especial se utilizarn las

siguientes normas y cdigos (TRANSELEC, 2006):
Cdigo ACI-318 para el diseo de hormign armado.
Normas ASTM NCh para controles y ensayos asociados al suelo natural y rellenos.
Coeficientes o factores de seguridad (FS) para aceptacin del dimensionamiento. Se debern

usar los siguientes factores de seguridad como mnimo (TRANSELEC, 2006):
-
Factor de seguridad mnimo al arrancamiento: 10% por sobre el FS del estado de

carga asociado a la condicin ms desfavorable de la estructura.
La tensin de contacto mxima bajo el sello de fundacin deber ser menor o igual
que la tensin admisible del suelo a esa misma profundidad.
2.3.1.2.2. METODOLOGA DE CLCULO

Se deber incluir en forma detallada la metodologa de clculo con la que se dimensionarn
las fundaciones de las torres. La metodologa deber incluir como mnimo (TRANSELEC, 2006):
Verificacin o dimensionamiento de la fundacin por arrancamiento utilizando la hiptesis

del cono de arrancamiento o cono de suelo sobre la fundacin.
27

Verificacin o dimensionamiento de la fundacin por arrancamiento utilizando el mtodo de

Meyerhof y Adams (The Ultimate Uplift Capacity of Foundations del Canadian
Geotechnical Journal, Vol.5, N4).
Verificacin o dimensionamiento de la fundacin por compresin o aplastamiento (tensin

admisible).
Verificacin al punzonamiento del vstago o pedestal sobre la base o losa de fundacin.
Verificacin o dimensionamiento de la fundacin al volcamiento y verificacin de rea

comprimida bajo el sello de fundacin en aquellas fundaciones que reciben las cargas de dos
o ms patas de una torre y que estn sometidas a momentos volcantes. El rea en
compresin mnima ser de 100% en condicin de cargas permanentes y un mnimo de 80%
para condicin de cargas permanentes ms cargas eventuales. Esta verificacin deber
hacerse de acuerdo a la metodologa indicada en el anexo A de estas ETG.
Cualquier otro mtodo que proponga el diseador, deber ser aprobado por el Inspector Jefe
antes de su implementacin (TRANSELEC, 2006).
2.3.1.2.3. DEFINICIN DE LOS TIPOS DE FUNDACIN
En las bases de diseo se debern definir todos los tipos de fundaciones que se considerarn en
el proyecto, tales como (TRANSELEC, 2006):
Fundaciones normales:
Fundaciones ubicadas en terreno sin pendiente y hasta una pendiente mxima de 5(H):1(V).
Fundaciones en ladera con pendiente suave:

Fundacin ubicada en terreno con una pendiente mayor a 5(H):1(V) y menor o igual a
3(H):1(V).
Fundaciones en ladera con pendiente fuerte:

Fundacin ubicada en terreno con una pendiente mayor a 3(H):1(V) y menor o igual a
1,5(H):1(V).
Fundaciones especiales
Fundaciones en laderas con pendientes mayores a 1,5(H):1(V) debern ser estudiadas en

forma especial.
28

-
Otras fundaciones especiales como fundaciones pilotadas, etc

etc.
2.3.1.2.4. SOLICITACIONES SO
BRE LAS FUNDACIONES
OB
El diseador deber calcular las fundaciones considerando las solicitaciones que le entregar
el proyectista de las torres. Estas solicitaciones debern estar no mayoradas o no
aumentadas por los factores de seguridad asociados a los estados de carga de la torre
(TRANSELEC, 2006).
2006).
La solicitaciones
olicitaciones se entregarn aplicadas en la Perforacin de Referencia PR. Este punto
corresponde a la unin de las diagonales de las patas de la torre con los montantes de esquina
de sta. Este punto se ubica habitualmente a 10 cm como mnimo por sobre el coronamiento
de la fundacin (TRANSELEC, 2006).
2006)
El coronamiento de la fundacin se ubicar a 20 cm como mnimo sobre el nivel de terreno.

La parte superior de la fundacin deber tener la pendiente suficiente para que no se acumule
agua en torno al montante
montante o pieza de fundacin (TRANSELEC, 2006)
2006).
2.4. MTODO DE SULZBERGER

El mtodo se basa sobre un principio verificado experimentalmente, que para las
inclinaciones limitadas tales que tg < 0.01 como indica la Figura 5,, el terreno se comporta de
manera elstica. En consecuencia se obtiene reaccin de las paredes verticales de excavacin y
normales a la fuerza actuante sobre el poste, hecho que no fi
figura
gura en el antiguo principio de Mohr,
donde se acepta que la reaccin de las paredes est limitada solamente a la friccin que aparecera
durante un saqueo vertical del bloque fundacin (Maciejewski,
(Maciejewski, 1964).
En el mtodo de Sulzberger se acepta que la profu
profundidad
ndidad de entrada del bloque dentro del
terreno depende de la resistencia especifica del terreno contra la presin externa en el lugar
considerado. La mencionada resistencia especfica se puede llamar presin admisible del suelo y se
mide en kg/cm2. Esta presin es igual a la profundidad de entrada multiplicada por el ndice de
compresibilidad C. As tenemos:
= C (kg/cm 2)
Como se nota, la unidad de C es de (kg/cm3).

29
Ec. 1

Econmicamente el mtodo se adapta particularmente bien para fundaciones profundas en
forma de bloque de hormign.
Figura 5: ngulo de inclinacin de la fundacin.
Fuente: Maciejewski, 1964.

Siguiendo el principio mencionado, se puede decir que la resistencia que se opone a la
inclinacin de la fundacin se origina en dos efectos principales:
1) Encastramiento de la fundacin en el terreno como tambin friccin entre hormign y
tierra, a lo largo de las paredes verticales, normales a la fuerza actuante.
2) Reaccin del fondo de la excavacin provocada por las cargas verticales.
Las fuerzas mencionadas en el punto 1, se evidencian en el momento Ms, llamado
momento de encastramiento y las del punto 2, en el momento del fondo Mb. En caso de
fundaciones de poca profundidad y dimensiones transversales relativamente grandes existe la
relacin:
<1
Ec. 2
En este caso, para obtener una suficiente estabilidad de la fundacin es necesario multiplicar
el valor del momento actuante M por el coeficiente s (1s1.5); este coeficiente depende del
cociente Ms/Mb y se puede tomar de la Tabla 2 (interpolando). La ecuacin de dimensionamiento de
la fundacin entonces ser la siguiente:
M +M sM
30
Ec. 3

El mtodo es de carcter general y se puede aplicar a las fundaciones de cualquier forma, las
frmulas que se van a desarrollar ms abajo, corresponden al bloque de hormign de la
conformacin usada frecuentemente en la prctica, es decir, de paraleleppedo rectangular
(Maciejewski, 1964).
Tabla 2: Valor del coeficiente de seguridad s.
Ms/Mb 1.00 0.90 0.80 0.70 0.65 0.60 0.55 0.50 0.45 0.40 0.35 0.30 0.25 0.20 0.15 0.10 0.05 0.00
s
1.00 1.02 1.05 1.08 1.10 1.12 1.14 1.16 1.18 1.20 1.22 1.25 1.28 1.31 1.35 1.39 1.44 1.50

2.4.1. LA FUNDACIN CON ZAPATA
Las fundaciones con zapata se pueden solucionar en forma ms simple por mtodos grficos;
el mtodo analtico, adems de su exactitud tiene ventajas por el aprovechamiento de diagramas que
facilitan las soluciones de manera apreciable (Maciejewski, 1964).
La Figura 6 y Figura 7 representan las fundaciones con zapata y la superficie de carga,
respectivamente. Los smbolos usados en esta figura designa lo siguiente:
Ct: ndice de compresibilidad en la profundidad t para tierra firme, no movida.
Ct1: ndice de compresibilidad en la fundacin t1 para tierra movida.
Cg: centro de gravedad de la superficie de carga. Los otros smbolos se aclaran en las figuras
mismas.
Figura 6: Fundaciones con zapata.
Figura 7: Superficie de carga.
31

Primeramente se considera el estado cuando el eje de giro se encuentra todavia en el fondo
de excavacin. El momento de inercia de la superficie de carga se compone de dos partes: para tierra
firme y tierra movida. Considerando la superficie de carga infinitsimo b1 *Ct1 *
de inercia en relacin a la base de la fundacin, ser igual a:

dI = b C
y dy
t-y
t
*dy, su momento
Ec. 4
El momento de inercia total de esta parte sera igual a:

I =
=b C
ty
y dy =
t
y dy
y dy
1
1
(3 t t1 3 t t1 + t1 )
4t
3
=b C
I =
b C
(4 t t1 6 t t1 + 4 t t1 t1 )
(6 t t1 8 t t1 + 3 t1 )
Ec. 5
Para tierra firme se obtiene:
y dy
dI = b C
I =
=bC
I =
I =bC
bC 1
y dy
Ec. 6
y
y dy =
t
y dy
1
1
(t t1)
(t t1)
4t
3
(t 6 t t1 + 8 t t1 3 t1 )
Ec. 7
El momento de inercia total (respecto a la base de la fundacin):
I=
I=I +I
b C
(6 t t1 8 t t1 + 3 t1 ) +
12 t
32
Ec. 8

Introduciendo
bC
(t 6 t t1 + 8 t t1 3 t1 )
12 t
=
Ec. 9
f() = 3 8 + 6
=1
Se obtiene
I=
Ec. 10
Ec. 11
[1 f()]
Ec. 12
Y el momento de encastramiento es este caso:

M =
[1 f()] tan
Ec. 13
Despreciando la reaccin de la tierra movida que se encuentra por arriba del zapato se puede
obtener en forma aproximada que la fuerza R=*G actu en una altura de
de excavacin; entonces se podra escribir Ms = *G*
t-t1
2
por arriba del fondo
, donde G es resultante de cargas
verticales, y es el coeficiente de friccin esttica entre la tierra y el hormign al fondo de
la excavacin; y el ngulo que correspondera al momento cuando el eje de giro empieza a levantarse
se podra obtener de la expresin:
tan =
( )
Ec. 14
En realidad, el ngulo ser un poco mayor, no sobrepasando prcticamente al doble del valor
del obtenido de la ecuacin anterior, en los casos extremos.
Considerando finalmente que pasa por un centro de gravedad de la superficie de carga, el
momento de inercia de esta superficie con respecto al eje de giro es igual, como se sabe, a:
Donde:
I=I Ax
Ib: momento de inercia con respecto a la base de la superficie
33
Ec. 15

A: superficie de carga
x: distancia entre baricentro y base

Como se puede averiguar:
x=
A=
= ()
(1 )
Para Ib sirve la ecuacin Ec. 12.
Ec. 16
Ec. 17
Sustituyendo en la ecuacin Ec. 15, y adems introduciendo:
Se obtiene:
x=
Y el momento de encastramiento:
I=
M =
Ec. 18
Ec. 19
x tan
Ec. 20
Los valores de la funcin x se pueden tomar del diagrama adjunto en el Anexo B

(Maciejewski, 1964). En el mismo dibujo las curvas interrumpidas presentan los valores de:
() =
Ec. 21
Pasando ahora al momento del fondo Mb, se puede considerar que las cargas verticales
hacen que el bloque entre en el terreno hasta una profundidad
o =
G
abC
Donde a y b son las dimensiones de la base rectangular; Ct es el ndice de

compresibilidad en el fondo.
Bajo la accin de la fuerza en la cima del poste, el bloque de fundacin se inclina un ngulo
, bajndose del lado de la fuerza y levantndose al lado opuesto (Figura 8).
34

Figura 8:: Desplazamiento en la base de la fundacin.
Fuente: Maciejewski,
aciejewski, 1964
1964.
La resultante de las fuerzas de reaccin del fondo es igual a G
G.. Es decir el volumen del
prisma de tensiones es igual a G. Con aumento del ngulo
se acorta el prisma. El eje de giro del
bloque tiene que encontrarse por arriba del centro de gravedad del pr
prisma.
isma. Para condiciones de
equilibrio, cuando la base del bloque toca el fondo de excavacin en su superficie total, se puede
escribir lo siguiente:
M =Gs
s=
c=
a
c
2
a
tan
2
o + ) + 2 (o ))
a ((o
a b C tan
= a 0.5
= a 0.5
o + + o
o
6 o
12 G
3
s=
a
a b C tan
a b C tan
a 0.5
=
12 G
2
12 G
M =
tan
Ec. 22
La porcin extrema se caracteriza por un ngulo

calculado en la forma siguiente:
a tan = 2 o
tan =
35
Ec. 23

En condiciones en que la base se levanta ms todava, no tocando el fondo por una parte de
su superficie (Figura
(Figura 9),
), el momento del fondo se puede calcular del modo siguiente:
Figura 9:: Giro de la fundacin en la base
base.
aciejewski, 1964
1964.
M =Gs=G
2 3
El volumen del prisma de tensiones es igual a G = b* *,, donde es la tensi

tensin
n mxima
2
del terreno al fondo de excavacin.

Pero
( + ) = C
= C (o
Entonces
G = b
De donde se obtiene
tan =
tan
bC
tan
2
2G

b C tan
Sustituyendo el valor obtenido en la ecuacin para Mb, se obtiene finalmente

(Maciejewski,
aciejewski, 1964.):
1964
M =G
0.47
47
36
Ec. 224

CAPTULO III: ANLISIS
LISIS Y CLCULO ESTRUCTURAL DE FUNDA
FUNDACIONES
CIONES
PREFABRICADAS PARA TORRES DE TRANSMISI
TRANSMISIN DE TIPO SUSPENSI
SUSPENSI
N.
3.1. ALCANCE
En el anlisis, diseo y clculo de las fundaciones prefabricadas para las torres de transmisin
de tipo suspensin,
suspensin se consideran las fuerzas solicitantes obtenidas a travs del anlisis estructural
estructural,
ejecutando un modelo tridimensional computarizado
computarizado.. Esta tarea est a cargo de la empresa
patrocinante,
patrocinante quienes entregan los
lo valores de las solicitaciones sobre la fundaci
fundacin.
n.
3.2. BASES DE CLCULO
LCULO Y DISEO
3.2.1. NORMAS, REGLAMENTOS Y DOCUMENTOS DE R EFERENCIA APLICADOS
ACI 318-08
08 Cdigo de Diseo de Hormign Armado.
ETG A.0.10 Estudio de Mecnica de Suelos y Diseo de Fundaciones para estructuras

autosoportantes de lneas de transmisin y subestaciones, de Transelec S.A.
Criterio de Diseo Civil, documento del proyecto N 0801-IB

IB-IC-CRD-001
001 , de STS Grupo
SAESA.
3.2.2. MATERIALES
Hormign Estructural: Calidad H30

H3 con 90% de nivel de confianza, f c = 250 kg/cm2, de
acuerdo a la norma chilena NCh 170 y el documento Criterio de Diseo Civil.
Acero de Refuerzo: Calidad A63-42H,

A63 42H, de acuerdo a la norma chilena NCh 204 y el
documento Criterio de Diseo Civil.
Acero Estructural: Calidad ASTM A36,

A36, de acuerdo con ASTM A36 y el documento Criterio
de Diseo Civil.
Pernos de Anclaje: Calidad ASTM A307 de acuerdo con ASTM A307 10

10.
Soldaduras: Calidad E70xx de acuerdo a AWS A5.1 y el documento Criterio de Diseo

Civil.
37

3.2.3. MTODOS DE DISEO
Se utilizar el mtodo de resistencia ltima para el diseo de elementos de hormign armado.
En tanto que el mtodo de tensiones admisibles se utilizar para elementos de acero en general.
3.2.4. CLASIFICACIN DE SUELO
SUELO Y PARMETROS ASOCI
ASOCIADOS
A continuacin se presenta el clculo de la
la capacidad de soporte admisible, qadm, segn la
formulacin para capacidad
capacidad de soporte de Terzaghi (194
(1943)
3) como indica el texto Principios de
Ingeniera de Cimentaciones de B. Das (1999),
(1999), esta formulacin
formulacin,, para fundacin cuadrada
cuadrada, es la
siguiente:
= 1.3
Donde:
,
=
+ 0.4
: Factores de capacidad de carga

: Cohesin
: Presin debido al terreno en el sello de fundacin

: Densidad natural del suelo
: Profundidad de la fundacin
: Dimensin de cada lado de la fundacin
Los factores de capacidad de carga se definen mediante las siguientes expresiones

expresiones,
dependientes del ngulo de friccin del suelo (Das, 1999):
= tan 45 +
=2
1 cot
+ 1 tan
Segn Das (1999), esta ecuacin para la capacidad de carga de Terzaghi se ha modificado
para tomar en cuenta los
los efectos de la forma de la funda
fundacin,
n, profundidad de empotramiento, e
inclinacin de la carga. Sin embargo, muchos
muchos ingenieros usan todava la ecuacin de Terzaghi que
proporciona resultados bastante buenos considerando la incertidumbre de las condiciones del suelo.
38

Para determinar estos parmetros se realiz una exploracin de suelos, en terrenos de
propiedad de SAESA, en el sector de Barro Blanco de la ciudad de Osorno, que consisti en la
prueba de penetracin estndar (SPT, por sus siglas en ingls). De esta exploracin se obtuvieron
muestras del terreno, las que fueron ensayadas por el laboratorio Ingecontrol Ltda de la ciudad de
Puerto Montt con el fin de obtener las propiedades y caractersticas del terreno. Se llevaron a cabo
los siguientes ensayos de laboratorio: granulometra, lmites de consistencia, estimacin de
parmetros de corte directo y densidad neta. Los resultados de los ensayos mencionados se
encuentran en el Anexo G.
La estratigrafa de esta exploracin es dada por el laboratorio encargado de los ensayes, la que
se muestra en la Tabla 3:
Tabla 3: Estratigrafa terreno ensayado.
Estrato
N
Cotas (m)
Desde-Hasta
Espesor
(m)
Descripcin del estrato
0,00-2,65
2,65
Limo arenoso, raicillas, consistencia baja, humedad

media, color caf amarillento oscuro.
2,65-3,80
1,15
Arena fina cementada, limosa y gravillas finas,

compacidad baja, humedad alta, color gris oscuro.
3,80-8,70
1,90
Limo arcilloso plstico y algunas gravillas aisladas,

consistencia baja, humedad alta, color caf claro.
0,80
Limo arenoso arcilloso, plstico y gravas de hasta

1 1/2", consistencia media a alta, cementado,
humedad alta, color caf oscuro y capas de rojizo
oscuro
5,70-6,50
6,50-7,60
1,10
Arena fina, arena semifina, arena gruesa cementada,

limosa y gravilla fina, gravas aisladas de 1",
compacidad alta color gris oscuro.
7,60-19,60
12,00
Arena semifina, arena muy gruesa, algunas gravillas

limosas, poco cementado, arena muy fina limosa,
compacidad alta, humedad alta, color gris oscuro.
Bolones, ripio, arena gruesa, compacidad alta, color

gris oscuro.
Nota: Existencia de napa a los 3,40 m.
7
19,60-19,86
Indef.
Fuente: Elaboracin propia.
39

De la tabla de estratigrafa, podemos ver que nuestra fundacin prefabricada quedara
apoyada sobre el estrato nmero uno (limo arenoso), ya que el sello de nuestra fundacin se ubica a
250 cm de profundidad. Cabe mencionar que este estrato puede clasificarse como suelo tipo 4 segn
la clasificacin de suelos de Transelec dada en la Tabla 1.
De los ensayes del laboratorio, los parmetros de corte directo y densidad neta para el estrato
nmero uno (limo arenoso) son los siguientes:
Cohesin
ngulo de friccin interna : = 29
: c = 0.16
Densidad natural
= 1413
Ahora podemos calcular los factores de capacidad de carga, como sigue:
= tan 45 +
=2
= (tan(59.5))
1 cot = (16.44 1) cot 29 = 27.86
= 16.44
+ 1 tan = 2 (16.44 + 1) tan 29 = 19.34
Luego, podemos remplazar los valores correspondientes en la ecuacin de capacidad de

soporte de Terzaghi, como sigue:
= 1.3
+ 0.4
= 1.3 0.16 27.86 + 1413 2.50 16.44 + 0.4 1413 2.3 19.34
= 8.32
Si utilizamos un Factor de Seguridad (F.S) igual a 3 (que es un valor usual), obtenemos la

capacidad de carga admisible, como sigue:
=
. .
8.32
= 2.77
3
40

Este valor es mayor que el considerado por la clasificacin de suelos dada en la Tabla 1, por
lo que,, de manera conservadora, trabajaremos
emos con la clasificacin dada por la mencionada tab
tabla.
Se considera entonces que las fundaciones quedar
quedarnn apoyadas sobre suelo tipo 3, suelo tipo 4
y suelo tipo 6 segn la Tabla 1 del presente trabajo,, basado en la clasificacin de Trans
Transelec.
elec. Segn la
amplia experiencia en la construccin de estas obras, estos tipos de suelo son los ms caractersticos
para torres de suspensin.
suspensin.
3.2.5. TIPOLOGA DE LAS FUNDACIONES

FUND
Las fundaciones corresponden a zapatas aisladas
aisladas,, compuestas por una columna de hormign
armado en el cual estar embebida la barra de fundacin que conecta la superestructura y la
fundacin de hormign armado,
armado siendo cada uno de estos elementos prefabricados y luego unidos
mediante la placa base incluida en el pedestal prefabricado mediante anclajes y a su vez, esta placa
base se conectar con la fundacin prefabricado por medio de anclajes incluidos en la fundacin
fundacin.
El diseo de esta unin deber garantizar la completa transmisin de las fuerzas solicitantes
provenientes de la estructura metlica de la torre hacia el pedestal y luego a laa fundacin.. De este
modo, se supone que la fundacin trabaja como un conjunto para efectos de dimensionamiento y
clculo.
41

3.3. ANLISIS ESTRUCTURAL
3.3.1. ESQUEMA DEL MODELO 3D DE LOS APOYOS DE LA ESTRUCTURA
El modelo considera la estructura de la torre simplemente apoyada sobre la fundacin, por lo
que las reacciones de la estructura corresponden a fuerzas axiales y fuerzas de corte. Estas fuerzas
debern ser llevadas al sello de fundacin como fuerzas axiales, fuerzas de corte y momentos
flectores provocados por el brazo de palanca dado por la ubicacin de la aplicacin de las cargas y el
nivel del sello de fundacin. La nomenclatura de los puntos de apoyo del modelo computacional, as
como la orientacin de los ejes globales X-Y
X Y se muestra en la Figura 10.
Figura 10:: Esquema del modelo 3D de los apoyos de la estructura
Fuente: STS, 2010.
42

3.3.2. CARGAS SOLICITANTES
Las cargas a las que est sometida la estructura de la fundacin son las que se indican en la
Tabla 4. Estas reacciones actan en la perforacin de ref
referencia
erencia (PR) de la barra de fundacin que
estar inserta en el pedestal prefabricado.
Tabla 4:: Reacciones de la torre de suspensin.
CARGAS NORMALES
HIPOTESIS
NUDO
FX
(ton)
FY
(ton)
N128
N129
N130
N131
-0.931
0.931
-1.179
1.179
-1.179
1.179
-0.931
0.931
N128
N129
N130
N131
N128
N129
N130
N131
N128
N129
N130
N131
N128
N129
N130
N131
N128
N129
N130
N131
N128
N129
N130
N131
-0.134
0.134
-0.447
0.447
-0.447
0.447
-0.134
0.134
-2.055
2.055
0.021
-1.281
1.281
1.290
-2.425
2.425
1.425
-2.673
2.673
1.676
-1.971
1.971
0.884
-1.197
1.197
2.154
-2.342
2.342
2.292
-2.589
2.589
2.539
-0.553
0.553
0.053
-0.801
0.801
0.301
-0.978
-12.822
1.229
15.988
II
-1.229
15.987
0.978
-12.823
CARGAS EVENTUALES
-0.179
-2.343
0.496
6.381
III.b
-0.496
6.381
0.179
-2.344
-0.581
-18.270
-0.861
-18.193
IV.b
-1.847
21.379
-0.096
11.415
-1.754
-29.486
-1.038
-19.718
IV.d
-2.005
32.651
-1.289
22.883
-0.783
-19.111
-1.711
-17.943
V.b
-2.049
22.219
-0.947
21.165
-1.956
-30.326
-1.888
-29.468
V.d
-2.207
33.491
32.633
-2.139
-0.452
-7.246
-0.498
0.065
-0.702
10.411
3.664
-0.186
III.a
IV.a
IV.c
V.a
V.c
VI
FZ
(ton)
HIPOTESIS
Fuente: STS, 2010.
43
NUDO
FX
(ton)
FY
(ton)
FZ
(ton)
N128
N129
N130
N131
-0.499
0.384
-0.747
0.632
-0.609
-0.455
-0.860
-0.706
-6.945
6.945
-4.975
4.975
10.110
8.140
N128
N129
N130
N131
N128
N129
N130
N131
N128
N129
N130
N131
N128
N129
N130
N131
N128
N129
N130
N131
-0.119
-0.461
-0.461
-0.119
-1.905
0.899
-2.154
1.147
-1.318
0.301
-1.565
0.548
-1.822
1.762
-2.070
2.010
-1.234
1.164
-1.481
1.411
-0.138
0.485
-0.485
0.138
-1.310
-0.582
-1.560
-0.833
-0.866
-0.126
-1.117
-0.376
-1.512
-1.432
-1.763
-1.683
-1.068
-0.976
-1.319
-1.227
-1.842
1.842
6.270
6.269
-1.842
1.842
-22.773
22.773
-12.854
12.854
25.938
16.020
-15.277
15.277
-5.190
5.190
18.442
8.355
-23.614
23.614
-22.604
22.604
26.779
26.769
-16.118
16.118
-14.940
14.940
19.283
18.105

Segn la Tabla 4, observamos que los mayores esfuerzos tanto de traccin como de
compresin en direccin vertical se producen para la hiptesis I, controlando estas fuerzas nuestro
diseo para cargas normales.
As mismo, observamos que los mayores esfuerzos tanto de traccin como de compresin en
direccin vertical se producen para la hiptesis V.c, controlando estas fuerzas nuestro diseo para
cargas eventuales.
Las distintas hiptesis que aparecen en la Tabla 4 se pueden observar en el Anexo A.
De esta manera, para efectos de clculo y diseo, los esfuerzos anteriormente sealados
tendrn la siguiente nomenclatura:
Traccin en condiciones normales:
Carga axial
: N = 12.8
Cortante en X : Qx = 0.93
Cortante en Y
: Qy = 0.98
Traccin en condiciones eventuales:

Carga axial
: N = 30.33
Cortante en X : Qx = 2.34
Cortante en Y
: Qy = 1.96
Compresin en condiciones normales:

Carga axial
:N
= 15.99
: Qy
= 1.23
Cortante en X : Qx
Cortante en Y
= 1.18
Compresin en condiciones eventuales:

Carga axial
: N = 33.50
Cortante en X : Qx
Cortante en Y
= 2.59
: Qy = 2.21
44

3.4. CLCULO ESTRUCTURAL
3.4.1. GENERALIDADES
Se presenta a continuacin, a modo de ejemplo, el desarrollo de los clculos de tensiones en
el suelo, factor de seguridad al volcamiento de la fundacin, factor de seguridad al deslizamiento de
la fundacin y factor de seguridad al arrancamiento de la fundacin, segn corresponda, para la
aplicacin del Mtodo X-Y,
X Y, Mtodo del Cono de Arrancamiento, Mtodo de Meyerhof y Adams, y
Mtodo de Sulzberger, para suelo tipo 4, pues para los suelos tipo 3 y tipo 6, el procedimiento de
clculo es similar por lo que sus resultados sern entregados en tablas que los resumen, segn
corresponda.
3.4.2. ESQUEMA GENERAL DE LA FUNDACIN
A continuacin, se presenta un esquema general de la geometra global de la fundacin a
prefabricar para efectos de dimensionamiento. En este esquema se puede distinguir la nomenclatura
adoptada para su geometra tanto en elevacin (Figura
(
11
11(a))
(a)) como en planta ((Figura
igura 11(b)),, la cual se
respetar de aqu en adelante. Tambin,
Tambin, se indica el nivel de terreno natural (N.T.N.) y el nivel de
napa subterrnea (N.N.S.),
(N.N.S.), as como la perforacin de referencia (P.R.) en la barra de fundacin
inserta en el pedestal.
Figura 11: (a) Elevacin de
de la fundacin propuesta
propuesta.. (b) Planta de la fundacin propuesta.

45

Donde:
hf
: Altura
ltura desde el sello de fundacin
funda cin hasta la superficie del terreno.
hw
: Altura
ltura de la napa subterrnea desde el sello de fundacin
hr
: Altura del pedestal
ho
: Altura del pedestal sobre el N.T.N.
hpr
: Altura del P.R. sobre el N.T.N.
: Altura
ltura de la inclinacin de la
l fundacin
: Altura de la fundacin
a1, a3 : Dime
imensin
nsin del voladizo de la fundacin en direccin X
b1, b3 : Dime
imensin
nsin del voladizo de la fundacin en direccin Y
a2, b2 : Dimensiones
imensiones del pedestal en su base
a, b
: Dime
imensiones
nsiones de la base de la fundacin
eo
: Excentricidad del P.R. con respecto al eje de la fundacin
Dada la geometra que se observa en la Figura

igura 11,, se utilizarn las dimensiones dadas en la
Tabla 5 en las fundaciones prefabricadas que se apoyen sobre los distintos terrenos considerados
tanto para suelo de tipo cohesivo como para suelo de tipo friccionante.
Tabla 5:: Dimensiones de la fundacin prefabricada para los tipos de suelos considerados
considerados.
Tipo
Suelo hf hw hr
3
250 0 210
4
250 0 210
6
255 0 210
ho
20
20
20
hpr
30
30
30
e
0
0
0
Dimensiones (cm)
d a1 a2 a3 b1
40 65 70 65 65
40 80 70 80 80
45 125 70 125 125
b2 b3
a
b
70 65 200 200
70 80 230 230
70 125 320 320
eo
10
10
10

3.4.3. CLCULO DE FUNDACIONES POR MTODO
MTODO X-Y
Y
El clculo consiste en la verificacin de la estabilidad de la fundacin utiliza
utilizando el mtodo
recomendado por Transelec en su documento ETG A.0.10 Diseo de Fundaciones,
especficamente en su anexo A, conocido como Mtodo X
X-Y. Para verificar la estabilidad general de
las fundaciones
fundaciones se deben verificar dos condiciones (Transelec, 2006)
2006):
46

Verificar que la tensin de contacto mxima en el suelo no sobrepase la tensin admisible.
Verificar el volcamiento de la fundacin. Para cargas normales el rea comprimida de la
fundacin debe ser 100% y para cargas eventuales el rea comprimida de la fundacin debe
ser mayor al 80 %.
Se entiende que las cargas normales corresponden a solicitaciones permanentes y las cargas
eventuales corresponden a solicitaciones espordicas.
Para verificar la tensin de contacto en el suelo se debe considerar un 75% del peso del suelo
actuante sobre la fundacin, mientras que para verificar el volcamiento de la fundacin se debe
considerar el 50% del peso del suelo sobre la fundacin (Transelec, 2006).
En nuestro caso, corresponde la verificacin del mtodo para el caso 1 (Carga vertical de
compresin y excentricidades menores a un sexto de sus dimensiones en planta) y para el caso 3
(Carga vertical de traccin).
3.4.3.1. CARGA VERTICAL DE COMPRESIN Y EXCENTRICIDADES MENORES A UN SEXTO DE SUS

DIMENSIONES EN PLANTA.
Solicitaciones de la estructura
La Figura 12 muestra la nomenclatura dada por este mtodo para la geometra y las fuerzas
solicitantes.
47

Figura 12:: Nomenclatura para caso carga solicitante de
compresin y resultante
resulta nte en tercio central
central.
Fuente: Transelec, 2006.

A continuacin se presentan los distintos valores de las fuerzas solicitantes segn la Figura 12.
Compresin en condiciones normales:

Carga de compresin mxima
Carga de compresin mnima
Momento flector en direccin X
Momento flector en direccin Y
Carga horizontal en direccin X
Carga horizontal en direccin Y
:V
:V
: Mx
= 15..99
14
= 8.14
0.123
=0
: My
: Hy
Hy
= 1.23
: Hx
0.118
=0
= 1.18
48

Compresin en condiciones eventuales:

:V
Carga de compresin mxima

Carga de compresin mnima
:V
: Mx
: My
: Hx
= 33.50
= 3.66
= 0.221
= 0.259
= 2.59
: Hy = 2.21
Resultante de cargas verticales mnima y mxima:
Resultante para condiciones normales:

P
= 0.75 W + V
= 0.75 W + V
+ W = 27.58
= 0.75 W + V
+ W = 52.94
Resultante para condiciones eventuales:
= 0.75 W + V
Excentricidad mnima y mxima:
+ W = 35.43
+ W = 23.10
Para condiciones normales:

ex
ex
Mx
+ Hx
Mx
+ Hx
(hf + ho) 0.125 a W

= 0.036
P _
(hf + ho) 0.125 a W

= 0.047
P _
49

ey
ey
My
+ Hy
My
+ Hy
Para condiciones eventuales:

ex
ex
ey
ey
Mx
+ Hx
Mx
+ Hx
My
+ Hy
My
+ Hy
(hf + ho) 0.125 b W

= 0.033
P _
(hf + ho) 0.125 b W

= 0.042
P _
(hf + ho) 0.125 a W

= 0.050
P _
(hf + ho) 0.125 a W

= 0.114
P _
(hf + ho) 0.125 b W

= 0.031
P _
(hf + ho) 0.125 b W

= 0.071
P _
3.4.3.1.1. VERIFICACIN DE LA TENSIN DE CONTACTO MXIMA EN EL SUELO

Para la verificacin de la tensin de contacto mxima en el suelo se requiere ingresar con los
valores de la razn entre la excentricidad y la dimensin en planta de fundacin, al grfico de la
Figura 13 dado por el documento ETG A.0.10 en su anexo A, obteniendo el coeficiente k, como
sigue:
50

Figura 13: Curvas para valores de k.
Considerando el valor mximo de la resultante para condiciones normales:

_
= 0.016
=k
= 1.20
P
= 0.80
ab
= 0.014
Considerando el valor mximo de la resultante para condiciones eventuales:

_
= 0.022
= 1.23
51
= 0.013

=k
P
= 1.23
ab
Considerando el valor mnimo de la resultante para condiciones normales:

_
= 0.020
=k
= 1.23
P
= 0.64
ab
= 0.018
Considerando el valor mnimo de la resultante para condiciones eventuales:

_
= 0.049
=k
= 1.50
P _
= 0.66
ab
= 0.031
Como vemos, las tensiones en el suelo resultan menores a la tensin admisible del terreno,
estimada en 2.00 kgf/cm2 para condiciones normales y de 3.00 kgf/cm2 para condiciones eventuales
ambas en sentido vertical, lo que verifica el dimensionamiento en este sentido.
En la Tabla 6 se presenta el resumen de los resultados de las tensiones en el suelo para la
fundacin prefabricada apoyada sobre suelo tipo 3, suelo tipo 4 y suelo tipo 6. Adems se incorporan
las tensiones ltimas del terreno que servirn en el posterior diseo de la fundacin.
52

Tabla 6: Tensiones en el suelo para el mtodo X-Y.
Tensiones mximas en el
Tensiones ltimas en el
suelo (kgf/cm2)
suelo (kgf/cm2)
Tipo
Vertical
Vertical
Suelo
Condiciones Condiciones Condiciones Condiciones
Normales
Eventuales
Normales
Eventuales
3
0.88
1.75
1.32
2.63
0.80
1.23
1.20
1.85
0.56
0.61
0.84
0.92

Como vemos, las tensiones en el suelo que se obtienen a travs de este mtodo para cada tipo
de suelo, resultan menores a las tensiones admisibles verticales del suelo, tanto para condiciones
normales como para condiciones eventuales, lo que verifica el dimensionamiento en este sentido.
3.4.3.1.2. VERIFICACIN DEL VOLCAMIENTO DE LA FUNDACIN
Se considera el 50% del peso del relleno, sin inclinacin del cono de arrancamiento. Para el
caso 1, solo se requiere que se verifiquen las relaciones siguientes:
Resultante de cargas verticales mnima y mxima:
Resultante para condiciones normales:

P
= 0.50 W + V
= 0.50 W + V
+ W = 23.58
= 0.50 W + V
+ W = 48.94
Resultante para condiciones eventuales:
+ W = 31.43
= 0.50 W + V
53
+ W = 19.11

Excentricidad mnima y mxima:

ex
ex
ey
ey
Mx
+ Hx
Mx
+ Hx
My
+ Hy
My
+ Hy
(hf + ho) 0.125 a W

= 0.041
P _
(hf + ho) 0.125 a W

= 0.054
P _
(hf + ho) 0.125 b W

= 0.037
P _
(hf + ho) 0.125 b W

= 0.049
P _

ex
ex
ey
ey
Mx
+ Hx
Mx
+ Hx
My
+ Hy
My
+ Hy
(hf + ho) 0.125 a W

= 0.054
P _
(hf + ho) 0.125 a W

= 0.137
P _
(hf + ho) 0.125 b W

= 0.033
P _
(hf + ho) 0.125 b W

= 0.086
P _
Volcamiento:

ex
ex
ey
ey
= 0.045
0.167
54

ex
ex
ey
ey
= 0.034
0.167
Los resultados anteriores nos indican que existe 100% de compresin en el sello de
fundacin para condiciones normales, lo que satisface lo requerido por el mtodo X-Y.

ex
ex
ex
ex
= 0.137
_
_
ey
a
ey
6
a
ey
6
= 0.054
_
_
ey
= 0.086

6
_
= 0.033
Los resultados anteriores nos indican que existe 80% de compresin como mnimo en el sello
de fundacin para condiciones eventuales, lo que satisface lo requerido por el mtodo X-Y.
En la Tabla 7 se presenta el resumen de los resultados de la verificacin del volcamiento para
el caso de carga axial de compresin para la fundacin prefabricada apoyada sobre suelo tipo 3, suelo
Tabla 7: Factor de seguridad al volcamiento de la fundacin bajo
compresin por Mtodo X-Y.
Factor de Seguridad
Factor de Seguridad
Volcamiento en X
Volcamiento en Y
Tipo
Suelo Condiciones Condiciones Condiciones Condiciones
Normales
Eventuales
Normales
Eventuales
3
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK

55

Como vemos, se verifica el cumplimiento de las condiciones de volcamiento para cada tipo
de suelo segn el Mtodo X-Y,
X Y, tanto para condiciones normales como para condiciones eventuales.
3.4.3.2. CARGA VERTICAL DE TRACCIN.

La tensin mxima de contacto en este
e casoo no controla el diseo, por lo que se verifica solo
el volcamiento de la fundacin.
Solicitaciones de la estructura
La Figura 14 muestra la nomenclatura dada por este mtodo para la geometra y las fuerzas
solicitantes.
Figura 14: Nomenclatura para caso carga solicitante de traccin.
56

A continuacin se presentan los distintos valores de las fuerzas solicitantes segn la Figura 14.
Traccin en condiciones normales:

Carga de traccin mxima
:V
: Mx
: My
= 12.80
= 0.098
= 0.093
: Hx = 0.93
: Hy = 0.98
Traccin en condiciones eventuales:

Carga de traccin mxima
:V
: Mx
: My
= 30.33
= 0.196
= 0.234
: Hx = 2.34
: Hy = 1.96
3.4.3.2.1. VERIFICACIN DEL VOLCAMIENTO DE LA FUNDACIN

Volc
= 1.25
Volc
= 1.25
Mx
+ Hx
My
+ Hy

Volc
= 1.25
Mx
(hf + ho) + 0.33 a V

0.67 a
(hf + ho) + 0.33 b V

0.67 b
+ Hx (hf + ho) + 0.33 a V

0.67 a
57
= 5.405
= 5.510
= 19.365

Volc
= 1.25
My
+ Hy (hf + ho) + 0.33 b V

0.67 b
W
= 20.648
Luego, se debe cumplir que:
Volc
As:
Volc
Volc
Volc
Volc
W
W
W
W
= 18.564
2
2
2
2
Como vemos, los valores de volcamiento para las distintas condiciones de carga axial de
traccin cumplen la condicin sealada por Transelec en el documento ETG A.0.10 en su anexo A.
En la Tabla 8 se presenta el resumen de los resultados de la verificacin del volcamiento para
el caso de carga axial de traccin para la fundacin prefabricada apoyada sobre suelo tipo 3, suelo
tipo 4 y suelo tipo 6 por medio del factor de seguridad al volcamiento, el que debe ser mayor o igual
a 1.
58

Tabla 8: Factor de seguridad al volcamiento
v olcamiento de la fundacin
bajo traccin por Mtodo X
X-Y.
Factor de Seguridad
Factor de Seguridad
Volcamiento
en
X
Volcamiento en Y
Tipo
Normales
Normal
Eventuales
Normales
es
Eventuales
3
3.34
1.03
3.28
1.08
3.82
1.07
3.75
1.11
4.21
1.14
4.15
1.17
Fuente: Elaboracin propia

propia.
Como vemos, se verifica el cumplimiento de las condiciones de volcamiento para cada tipo
de suelo segn el Mtodo X-Y,
X Y, tanto para condiciones normales como para condiciones eventuales.
3.4.4. CLCULO DE FUNDACIONES POR MTODO
MTODO DEL CONO DE AR
ARRANCAMIENTO
RANCAMIENTO
El clculo consiste en la verificacin de la fundacin al arrancamiento utiliza
utilizando la hiptesis
del cono de arrancamiento. Para esto se determina el factor de seguridad al arrancamiento (F.S.A.)
dado por la razn entre el peso propio de la fundacin ms el peso de la tierra gravante sobre la
fundacin,
fundacin, y la solicitacin
solicitacin de traccin tanto para
p ara condicin normal como para condicin eventual.
3.4.4.1. VERIFICACIN DEL FACTOR DE SEGURIDAD A L ARRANCAMIENTO
El factor de seguridad al arrancamiento mnimo para condiciones normales es de 1.5, y el
factor de seguridad mnimo
mnimo para condiciones eventuales es de 1.2. Sin embargo, de acuerdo a los
criterios de Transelec (2006) el factor de seguridad mnimo al arrancamiento debe ser de 10% por
sobre el factor de seguridad del estado de carga asociado a la condicin ms desfavorab
desfavorable de la
estructura. As, el factor de seguridad mnimo para condiciones normales ser de 1.65 y el factor de
seguridad mnimo para condiciones eventuales ser de 1.32.
A continuacin se presenta el desarrollo de los clculos del volumen y peso de hormign
hormign,
volumen y peso de tierra gravante, y factores de seguridad al arrancamient
arrancamiento
o para las condiciones de
carga para suelo tipo cohesivo y tipo friccionante.
59

Volumen de hormign
-
= a b d = 2.116
= a2 b2 (hr + h0) = 1.127

V
Peso de hormign:
=V
+V
W =V
Volumen de tierra gravante
Dimensin en la superficie en direccin X:
Dimensin en la superficie en direccin Y:

(
Peso de tierra gravante

Peso neto de arrancamiento
=V
:W
B = a + 2 (hr + e) tan = 4.725

(
= 7.459
A = a + 2 (hr + e) tan = 4.725
= 3.240
1 dx dy dz = 26.937
=V
:W
=W
Factor de seguridad al arrancamiento
= 25.810
+W
Para condiciones normales :
= 3.81 1.65
Para condiciones eventuales :
= 1.61 1.32
= 41.296
= 48.760
Podemos ver que la condicin que controla ser la de cargas eventuales, ya que es el valor
ms cercano al factor de seguridad al arrancamiento mnimo.
60

En la Tabla 9 se presenta el resumen de los resultados de la verificacin del factor de
seguridad al arrancamiento para la fundacin prefabricada apoyada sobre suelo tipo 3, suelo tipo 4 y
suelo tipo 6.
Tabla 9: Factor de seguridad al arrancamiento por mtodo del Cono de Arranque.
Factor de Seguridad
Tipo
Arrancamiento
Suelo Condiciones Condiciones
Normales
Eventuales
3
3.86
1.63
3.81
1.61
3.77
1.59

Como vemos, se verifica el cumplimiento de las condiciones para el factor de seguridad al
arranque de la fundacin para cada tipo de suelo segn el Mtodo del Cono de Arranque, tanto para
condiciones normales como para condiciones eventuales.
3.4.4.2. VERIFICACIN DE LA TENSIN ADMISIBLE DEL SUELO
Para realizar esta verificacin, se utilizar el mtodo de Kenneth (1997) para la distribucin
de presiones biaxiales de zapatas aisladas rectangulares.
A continuacin se presentan los clculos del volumen y peso de tierra sobre la fundacin,
esfuerzos solicitantes en el sello de fundacin y verificacin de la tensin admisible del terreno para
suelo tipo cohesivo y tipo friccionante.
Volumen de tierra sobre la fundacin
V = a b (hr + e) V
Peso de tierra sobre la fundacin
W =V
= 15.971
61
= 9.982

Peso de total de tierra y hormign sobre el sello de fundacin
W
= W + W = 23.430
Fuerza axial de compresin sobre el sello de fundacin

Para condiciones normales : N = W
+N
Para condiciones eventuales : N = W
+N
Esfuerzos solicitantes en el sello de fundacin
= 39.42
= 56.93
Se calculan los esfuerzos solicitantes en el sello de fundacin, correspondientes a momento

flector en direccin X e Y debido a la accin de la carga axial con excentricidad y a la accin del
cortante dado en la perforacin de referencia, como sigue:
En direccin X:
Momento debido a cortante en Y :
= Qy
: M
= N
Momento debido a cortante en X : M
= Qx
Momento debido a carga axial

Momento en X
En direccin Y:
Momento en Y
: M =M
: M
= N
: M =M
(hpr + hr + d) = 3.444
eo = 1.599
+M
= 1.845
(hpr + hr + d) = 3.304
eo = 1.599
+M
= 1.705
En direccin X:
Momento debido a cortante en Y :
Momento en X
: M
= Qy
= N
: M =M
62
(hpr + hr + d) = 6.188
eo = 3.350
+M
= 2.838

En direccin Y:
Momento debido a cortante en X : M
: M

Momento en Y
Verificacin para excentricidad doble
(hpr + hr + d) = 7.252
= Qx
= N
: M =M
eo = 3.350
+M
= 3.902
La excentricidad se calcula para direccin X e Y como la razn entre el momento solicitante y

la carga axial resultante, ambos referidos al sello de fundacin, como sigue:
-
Excentricidad debido a momento solicitante en Y:
Excentricidad debido a momento solicitante en X:
Ecuacin para doble excentricidad:

e
e =
e =
= 0.043
= 0.047
e
e
+
= 0.039 < 0.167
a
b
Existe 100% de compresin

-
Excentricidad debido a momento solicitante en Y:
Excentricidad debido a momento solicitante en X:
Ecuacin para doble excentricidad:

e
e =
e =
= 0.069
= 0.050
e
e
+
= 0.051 < 0.167
a
b
Existe 100% de compresin
Verificacin de tensiones en el sello de fundacin
Segn Kenneth (1997), para el caso de fundaciones totalmente en compresin, aplicamos la

siguiente relacin para conocer las tensiones en cada una de la esquinas de la fundacin rectangular
segn la Figura 15:
63

=
6e
N
6e
1
ab
b
a
Figura 15:
15: Isomtrica con cuatro esquinas en compresin
compresin.
Fuente: Kenneth, 1997.

As, las tensiones en las cuatro esquinas son:
=
=
=
6e
N
6e
1+
+
ab
a
b
6e
N
6e
1
+
a
ab
b
6e
N
6e
1+
a
ab
b
6e
N
6e
1
ab
a
b

eventuales
6e
N
6e
1+
+
ab
a
b
6e
N
6e
1
+
a
ab
b
64
= 0.92
= 0.75
= 0.74
= 0.57
= 1.41
= 1.02
/
/

=
=
6e
N
6e
1+
ab
a
b
6e
N
6e
1
ab
a
b
= 1.13
= 0.74
Como vemos, las tensiones en el terreno en las cuatro esquinas resultan menores a la tensin
admisible del terreno, estimada en 2.00 kgf/cm2 para condiciones normales y de 3.00 kgf/cm2 para
condiciones eventuales, en sentido vertical.
fundacin prefabricada apoyada sobre suelo tipo 3, suelo tipo 4 y suelo tipo 6. Adems se incorpora
las tensiones ltimas de terreno que servirn en el posterior diseo de la fundacin.
Tabla 10: Tensiones en el suelo por mtodo de Cono de Arranque.
Tensiones mximas en el
Tensiones ltimas en el
2
suelo (kgf/cm )
suelo (kgf/cm2)
Tipo
Vertical
Vertical
Suelo
Normales
Eventuales
Normales
Eventuales
3
1.19
1.86
1.79
2.79
0.92
1.41
1.38
2.12
0.50
0.73
0.75
1.10

Como vemos, las tensiones en el suelo que se obtienen a travs de este mtodo para cada tipo
de suelo, resultan menores a las tensiones admisibles verticales del suelo, tanto para condiciones
normales como para condiciones eventuales.
65

3.4.4.3. VERIFICACIN DEL FACTOR DE SEGURIDAD AL DESLIZAMIENTO
Se verifica el factor de seguridad al deslizamiento de la fundacin para las solicitaciones de
traccin y compresin. El factor de seguridad mnimo es 1.5 para solicitaciones en condiciones
normales y 1.3 para solicitaciones en condiciones eventuales.
El clculo del factor de seguridad es dado por la razn entre las fuerzas resistentes y las
fuerzas que tienden a deslizar la estructura.
Suelo tipo 4 - Cohesivo
Para apoyo traccionado:
Fuerza deslizante en condicin normal : F
Qx
+ Qy
= 1.35
Fuerza deslizante en condicin eventual : F
Qx
+ Qy
= 3.05
Fuerza resistente en condicin normal
:F
Fuerza resistente en condicin eventual : F
= |W
= |W
N | tan = 0
N | tan = 0
Para apoyo comprimido:

Qx
+ Qy
= 1.70
Qx
+ Qy
= 3.40
:F
= |W
= |W
+ N | tan = 0
+ N | tan = 0
: F = a b c = 37.03
Adems, la fuerza de cohesin es
Por lo tanto, el factor de seguridad al deslizamiento se calcula como sigue:

FSD =
(F
66
+F

As:
: FSD =
= 27.41 > 1.5
Condicin eventual : FSD =
= 12.13 > 1.3
Condicin normal
= 21.72 > 1.5
= 10.88 > 1.3
Condicin normal
: FSD
Como vemos, para todas las condiciones y casos de carga, se cumple el factor de seguridad
mnimo al deslizamiento.
Suelo tipo 4 Friccionante

Qx
+ Qy
= 1.35
Qx
+ Qy
= 3.05
:F
= |W
= |W
N | tan = 13.84
N | tan = 7.09

67
Qx
+ Qy
= 1.70

:F
Qx
= |W
= |W
+ Qy
= 3.40
+ N | tan = 15.17
+ N | tan = 21.91
: F = a b c = 0
Adems, la fuerza de cohesin es
Por lo tanto, el factor de seguridad al deslizamiento se calcula como sigue:

FSD =
As:
(F
+F

Condicin normal
: FSD =
= 10.24 > 1.5

= 2.32 > 1.3

=
= 8.90 > 1.5
= 6.44 > 1.3
Condicin normal
: FSD
Como vemos, para todas las condiciones y casos de carga, se cumple el factor de seguridad
mnimo al deslizamiento.
En la Tabla 11 se presenta el resumen de los resultados para el factor de seguridad al
deslizamiento para la fundacin prefabricada apoyada sobre suelo tipo 3, suelo tipo 4 y suelo tipo 6,
de naturaleza cohesiva (C) o de naturaleza friccionante (F).
68

Tabla 11: Factor de seguridad al deslizamiento por mtodo del Cono de Arranque.
Tipo
Suelo
3
4
6
Factor de Seguridad Deslizamiento

Traccin
Compresin
Forma
de
Trabajo
Normales
Eventuales
Normales
Eventuales
F
F
C
F
C
12.65
10.24
27.41
10.10
37.90
2.92
2.32
12.13
2.26
16.77
10.08
8.90
21.72
9.90
30.04
7.45
6.44
10.88
6.93
15.04

Como vemos, los valores del factor de seguridad al deslizamiento que se obtienen a travs de
este mtodo para cada tipo de suelo, cumplen con los requisitos de seguridad al deslizamiento
mnimos, tanto para condiciones normales como para condiciones eventuales.
3.4.4.4. VERIFICACIN DEL FACTOR DE SEGURIDAD AL VOLCAMIENTO
Se verifica el factor de seguridad al volcamiento de la fundacin para las solicitaciones de
traccin y compresin. El factor de seguridad mnimo es 2.0 para solicitaciones en condiciones
normales y 1.6 para solicitaciones en condiciones eventuales.
El clculo del factor de seguridad es dado por la razn entre los momentos resistentes y los
momentos que tienden a volcar la estructura.
Para suelo tipo cohesivo y tipo friccionante, los clculos son los siguientes:
Para apoyo traccionado en condicin normal:
Momento volcante en direccin X
Momento volcante en direccin Y
: Mvx = Qy (hpr + hr + d) = 2.744

: Mvy = Qx (hpr + hr + d) = 2.604
Fuerza axial total en sello fundacin : Nt
Momento resistente en direccin X
=W
= 35.955
: Mrx = (Nt ) = 41.350

69

Momento resistente en direccin Y
: Mry = (Nt ) = 41.350
Para apoyo traccionado en condicin eventual:

: Mvx = Qy (hpr + hr + d) = 5.488

: Mvy = Qx (hpr + hr + d) = 6.552
Fuerza axial total en sello fundacin : Nt = W
= 18.425
: Mrx = (Nt ) = 21.190
: Mry = (Nt ) = 21.190
Para apoyo comprimido en condicin normal:

: Mvx
: Mvy
: Mrx
: Mry
= Qy
= Qx
=W
(hpr + hr + d) = 3.444
(hpr + hr + d) = 3.304
+N
= 39.420
= (Nt ) = 45.330
= (Nt ) = 45.330
Para apoyo comprimido en condicin eventual:

: Mvx
(hpr + hr + d) = 6.188
: Mvy = Qx (hpr + hr + d) = 7.252
= Qy
: Mrx
70
=W
+N
= 56.930
= (Nt ) = 65.470

: Mry = (Nt ) = 65.470
Por lo tanto, el factor de seguridad al volcamiento se calcula como sigue:

FSV =
As:
M
M
Para apoyo traccionado en condicin normal:

En direccin X
: FSV
= 15.07 > 2.0
En direccin Y
: FSV
= 15.88 > 2.0
En direccin X
: FSV
= 3.86 > 1.6
En direccin Y
: FSV
= 3.23 > 1.6
En direccin X
: FSV
= 13.16 > 2.0
En direccin Y
: FSV
= 13.72 > 2.0
En direccin X
: FSV
= 10.58 > 1.6
En direccin Y
: FSV
= 9.03 > 1.6
Para apoyo traccionado en condicin eventual:
Para apoyo comprimido en condicin normal:
Para apoyo comprimido en condicin eventual:
Como vemos, para las condiciones y casos de carga, se cumple el factor de seguridad mnimo
al volcamiento.
71

volcamiento para la fundacin prefabricada apoyada sobre suelo tipo 3, suelo tipo 4 y suelo tipo 6.
Tabla 12:
12: Factor de seguridad al volcamiento por mtodo
todo del Cono de Arranque.
Factor de Seguridad Volcamiento
Traccin
Compresin
Tipo
Direccin
Normales
Eventuales
Normales
Eventuales
3
13.35
3.48
10.69
8.78
4
15.07
3.86
13.16
10.58
X
6
20.30
5.13
20.00
15.58
14.06
7.49
3
2.91
11.14
Y
4
15.88
3.23
13.72
9.03
6
21.40
4.30
20.85
13.29
Como vemos, los valores del factor de seguridad al volcamiento que se obtienen a travs de
este mtodo para cada tipo de suelo, cumplen con los requisitos de seguridad al volcamiento
mnimos, tanto para condiciones normales como para condiciones eventuales.
3.4.5. VERIFICACIN
FICACIN AL ARRANCAMIENTO
ARRANCAMIENTO POR MTODO DE MEYERHOF Y ADAMS (1968)
A continuacin se presenta la verificacin de la fundacin al arrancamiento utilizando el
mtodo de Meyerhof y Adams (1968) tanto para suelo cohesivo como para suelo friccionante. Para
que la fundacin resista las solicitaciones de arrancamiento, la capacidad ltima de arrancamiento del
terreno deber ser mayor. Siempre se requerir que el relleno sobre la fundacin sea de material
granular.
72

Figura 16:: Fundacin solicitada a arrancamiento.
Fuente: Das, 1999.

La capacidad ltima de arranque del terreno est dada por la siguiente relacin:
Q =F W
Donde
W : Peso del hormign y del suelo (rectngulo abcd Figura 16) = W

Fq : Factor de arranque, dado por la relacin:
F =1+ 1+2m
D
B
= 23.43
B
D
+1
K tan = 2
2.262
B
L
Df : Profundidad de empotramiento de la fundacin
= 250 cm
m
B, L : Dimensiones de la fundacin
= 230 cm
m
= 30
: Angulo
ngulo de friccin interna del suelo sobre la fundacin
KU : Coeficiente nominal de arranque (segn Das, 1999

1999)
= 0.95
m : coeficiente en funcin del ngulo de friccin del suelo segn Tabla 13 = 0.15
73

Tabla 13:: Variacin del
del coeficiente m
m.
Fuente: Das, 1999.

As, la capacidad ltima de arranque del suelo es:
Q = 55.922
Q N Q N
Como vemos, la capacidad ltima de arranque del suelo es mayor que las mximas
solicitaciones de traccin para condicin normal y eventual, concluyendo que las dimensiones dadas
a la fundacin satisface el requerimiento del mtodo.
m
3.4.5.1. VERIFICACIN DEL FACTOR DE SEGURIDAD A L ARRANCAMIENTO
El factor de seguridad al arrancamiento mnimo recomendado para este mtodo en
condiciones normales es de 2.00, y el factor de seguridad mnimo para condiciones eventuales es de
1.60. Sin embargo, de acuerdo a los criterios de Transelec (2006) el factor de seguridad mnimo al
arrancamiento debe ser de 10% por sobre el factor de segu
seguridad
ridad del estado de carga asociado a la
condicin ms desfavorable de la estructura. As, el factor de seguridad mnimo para condiciones
normales ser de 2.20 y el factor de seguridad mnimo para condiciones eventuales ser de 1.76.
Factor de seguridad al arrancamiento
-
Para condiciones normales :
Para condiciones eventuales :
= 4.37 2.20
20
= 1.84 1.76
76
74

Como vemos, para las condiciones de carga, se cumple el factor de seguridad mnimo al
arrancamiento.
arranque para la fundacin prefabricada apoyada sobre suelo tipo 3, suelo tipo 4 y suelo tipo 6.
Tabla 14:: Factor de seguridad al arrancamiento por mtodo
todo de Meyerhof y Adams.
Factor de Seguridad
Tipo
Arrancamiento
Suelo Condiciones Condiciones
Normales
Normal
Eventuales
3
4.27
1.80
4.37
1.84
4.30
1.82

Como vemos, los valores del factor de seguridad al arranque que se obtienen a travs de este
mtodo para cada tipo de suelo, cumplen con los requisitos de seguridad al arranque mnimos, tanto
para condiciones normales como para condiciones eventuales.
3.4.6. CLCULO DE FUNDACIONES POR MTODO DE S ULZBERGER
El clculo consiste en verificar
verifica el dimensionamiento de las fundaciones y tensiones mximas
en el terreno por el mtodo de Sulzberger, segn lo presentado en el apartado 2.4. Se respetar la
nomenclatura con que fue desarrollado el mtodo.
75

3.4.6.1. MODELO UTILIZADO PARA LA APLICACIN DEL MTODO
Figura 17: Modelo utilizado para Mtodo Sulzberger.
Fuente: Elaboracin Propia.

Donde
Altura desde el sello de fundacin hasta el N.T.N.
: hf = 250 cm
Altura del pedestal embebido en el terreno
: hr = 210 cm
Altura del pedestal sobre el terreno
: h0 = 20 cm
Altura de la fundacin
: d = 40 cm
Dimensin de la base del pedestal
: b2 = 70 cm
Dimensiones de la base de la fundacin
: b = 230 cm
Distancia entre el baricentro y la base
:x
Tensiones en el terreno
: inf, sup, 1
Deformaciones debido al giro
: 1, 2, 4
ndices de compresibilidad vertical
: CV = 5.400 kgf/cm3
ndices de compresibilidad horizontal
: C1 = 4.320 kgf/cm3
C2 = 3.629 kgf/cm3
C3 = 3.390 kgf/cm3
76

3.4.6.2. SOLICITACIONES EN EL TERRENO
Peso de la fundacin
G = 7.783
Peso de la tierra sobre la zapata G = [a b a2 b2] hr = 20.160
Peso de la estructura de la torre

- Para condiciones normales
- Para condiciones eventuales
Peso total
- Para condiciones normales
- Para condiciones eventuales
G
G
= 15.988
= 33.491
= G
+ G + G = 43.931
= G
+ G + G = 61.434
3.4.6.3. CLCULO DE PARMETROS DEL MTODO

=
= 1
hr
= 0.840
hf
C b2
= 0.744
C b
f() = 3 8 + 6 = 0.9856
=
1
= 0.601
1
1 + 16 + 9 ( + )
= 0.403
1
con = 30 = tan = 0.577
77

3.4.6.4. CLCULO DE MOMENTOS
Momento de encastramiento:
tan 1 =
M =
6G
= 0.001472 < 0.01
C b hf
C b hf
tan 1 = 17.373
36
tan 1 =
M =
Momento en la base:
6G
= 0.002058 < 0.01
C b hf
C b hf
tan 1 = 17.373
36

tan 2 =
M = G
2G
= 0.001337 < 0.01
C ba
a
G
0.47
= 38.20
b C tan 2
2

tan 2 =
M = G
2G
= 0.001870 < 0.01
C ba
G
a
0.47
= 50.30
b C tan 2
2
78

3.4.6.5. FACTOR DE SEGURIDAD Y MOMENTO FLECTOR ADMISIBLE
Se verifica el factor de seguridad asociado al mtodo de Sulzberger para la fundacin
propuesta para las solicitaciones de compresin.
El clculo del factor de seguridad depende de la razn entre los momentos de encastramiento
y los momentos en la base de la estructura. De esta manera, se obtiene:

= 0.454
= 0.345
Ahora, se interpola linealmente segn los valores de la Tabla 2, obteniendo el factor de

seguridad:
s = 1.178
Para condiciones eventuales: s = 1.223
De esta manera, debe cumplirse la Ec. 3, es decir Ms +Mb s*M, por lo que el momento
flector admisible es:
M=
= 47.20
M=
= 55.40
El valor obtenido corresponde al momento con respecto al eje de giro. Conviene conocer el
momento con respecto al nivel de suelo, entonces tenemos que calcular la distancia entre el
baricentro y la base identificada como "x":
x=
hf 1 (3 2 )
= 0.538
3
1
As, la profundidad del baricentro de la superficie de carga es:

z = hf x = 1.962
79

De esta manera, se puede presentar una dependencia de la fuerza aplicada en la cima de la
fundacin, que en nuestro caso corresponde a la perforacin de referencia (P.R.), y la altura de su
aplicacin sobre el suelo, mediante la siguiente funcin:
F
con H = 0.2
F = 21.80
< F
F
con H = 0.2
< F
Qx
+ Qy
= 1.70
+ Qy
= 3.05
M

H+z
F = 25.60

F
M

H+z
Qx
3.4.6.6. VERIFICACIN DE TENSIONES EN EL TERRENO

Para las tensiones en la base de la fundacin, se tiene que el volumen del prisma de tensiones
mostrado en la Figura 17 nos entrega la mxima tensin en el terreno, la que debe ser menor que la
tensin admisible vertical. As:
o =
1 = C (o + )
= 0.15379
= tan 2 = 0.15379
80

1 = 5400
(0.15379
) = 16.609
+ 0.15379
1 < v
1 = C (o + )
o =
1 = 5400
= 0.21506
(0.21506
= tan 2 = 0.21506
) = 23.227
+ 0.21506
1 < v
Para las tensiones debido al encastramiento de la fundacin, se tiene que el volumen del
prisma de tensiones superior mostrado en la Figura 17 nos entrega la mxima tensin en el terreno,
la que debe ser menor que la tensin admisible horizontal. As:
C =C
= 3390
= 3390
C =C
= 3390
= C 4
4 =
0.28874
= C 4
4 =
0.40378
< h
81
tan 1 = 0.28874
= 9.788
< h
= 3390
tan 1 = 0.40378
= 13.687

Para las tensiones debido al encastramiento de la fundacin, se tiene que el volumen del
prisma de tensiones inferior mostrado en la Figura 17 nos entrega la mxima tensin del terreno, la
que debe ser menor que la tensin admisible horizontal. As:
C = 0.8 C = 4320
= 4320
C = 0.8 C = 4320
= 4320
= C 1
1 = x tan 1 = 0.07924
0.07924
< h
= 3.423
= C 1
1 = x tan 1 = 0.11081
0.11081
< h
= 4.787

fundacin prefabricada apoyada sobre suelo tipo 3, suelo tipo 4 y suelo tipo 6. Adems se incorpora
las tensiones ltimas de terreno que servirn en el posterior diseo de la fundacin.
Tabla 15: Tensiones en el suelo por el mtodo de Sulzberger.
Tipo
Suelo
3
4
6
Tensiones mximas en el suelo

(kgf/cm2)
Horizontal
Vertical
Tensiones ltimas en
el suelo (kgf/cm2)
Vertical
Forma
de
Trabajo Condiciones Condiciones Condiciones Condiciones Condiciones Condiciones
F
F
C
F
C
Normales
Eventuales
Normales
Eventuales
Normales
Eventuales
0.98
0.98
-
1.44
1.37
-
1.86
2.74
2.79
4.11
1.66
2.32
2.49
3.48
1.38
1.72
2.07
2.58

82

Como vemos, los valores de las tensiones en el suelo que se obtienen a travs de este
mtodo,
mtodo para cada tipo de suelo, resultan menores a las tensiones admis
admisibles
ibles verticales y horizontales
horizontales,
tanto para condiciones normales como para condiciones eventuales.
Cabe mencionar que, para el suelo tipo 6 no se ha definido una tensin horizontal admisible.
Adems, para suelo tipo cohesivo (C), el ngulo de friccin interna es igual a cer
cero,
o, por lo tanto el
ngulo de rotacin, dependiente del coeficiente de roce, resulta igual a cero, es debido a esto que los
valores de las tensiones horizontales para estos casos no se han calculado.
3.4.7. VERIFICACIN DE TENSIONES EN EL SUELO
SUEL CON PROGRAMA COMPUTACIONAL SAFE
A continuacin se presenta slo la verificacin de las tensiones en el suelo, para cada tipo de
fundacin utilizando el programa computacional SAFE versin 12. En este programa computacional
se puede elaborar un modelo tridimensional de
de fundaciones de diversas formas geomtricas y de las
distintas tipologas que existen de estas estructuras, utilizando elementos finitos para el anlisis.
Esta modelacin se realiza para contrastar los clculos desarrollados anteriormente con el
mtodo X-Y,
X Y, el mtodo del cono de arranque y el mtodo de Sulzberger. En la modelacin se utiliza
las mismas definiciones de materialidad, de geometra y de solicitaciones de carga expuestas en cada
mtodo. Cabe sealar que en el modelo de cada fundacin, se utili
utilizaron
zaron elementos finitos de forma
cuadrada de 10 cm de lado como mximo. En las figuras del anexo C se puede observar la
distribucin de tensiones entregada por el programa SAFE, adems de la discretizacin de elementos
finitos antes sealada.
En la Tabla 16 se muestran las tensiones mximas obtenidas del modelo realizado en SAFE
para cada fundacin prefabricada
prefabricada y para cada mtodo verificado, y ta
tambin
mbin la diferencia porcentual
entre las tensiones obtenidas en SAFE y a travs de los distintos mtodos verificados.
Como se muestra en la tabla mencionada anteriormente, las tensiones verticales en el suelo
resultan bastante prximas a las obtenidas por los distintos mtodos verificados, cumpliendo todas
ellas con las tensiones admisibles de cada tipo de suelo.
83

Tabla 16: Tensiones en el suelo obtenida con modelo en SAFE.
Mtodo
Cono de
Arranque
X-Y
Sulzberger
Tensiones obtenidas con

Diferencia porcentual
2
SAFE (kgf/cm )
entre SAFE y mtodos
Tipo
Normales
Eventuales
Normales
Eventuales
3
1.23
1.90
3.4%
2.0%
4
0.94
1.41
2.1%
0.1%
0.54
0.74
7.4%
1.9%
0.89
1.33
0.6%
23.8%
0.71
1.05
11.1%
14.4%
0.47
0.66
16.6%
7.5%
1.81
2.25
3.0%
17.9%
1.54
1.88
7.3%
19.0%
1.15
1.34
16.7%
22.2%

Se observa que las diferencias entre el mtodo de cono de arranque y el modelo en SAFE son
menores al 8% para condiciones normales y menores al 2% para condiciones eventuales; mientras
que las diferencias entre el mtodo X-Y y el modelo en SAFE son menores al 17% para condiciones
normales y menores al 24% para condiciones eventuales; y por ultimo las diferencias entre el mtodo
de Sulzberger y el modelo SAFE son menores al 17% para condiciones normales y menores al 23%
para condiciones eventuales.
Podemos decir que los resultados arrojados por el programa SAFE, de la modelacin de las
distintas fundaciones, es consistente con los mtodos verificados, lo que los ratifica como mtodos
adecuados para el anlisis de este tipo de fundaciones.
84

CAPTULO IV: DISEO ESTRUCTURAL DE FUNDACIONES PREFABRICADAS
PARA TORRES DE TRANSMISIN DE TIPO SUSPENSIN.
4.1. ALCANCE
Se presenta a continuacin, a modo de ejemplo, el desarrollo correspondiente al diseo de la
fundacin,
fundacin, diseo del pedestal o columna, diseo de la barra de fundacin, diseo de la unin entre
pedestal y fundacin,
fundacin segn los cdigos de diseo correspondientes, para suelo tipo 4, pues para los
suelos tipo 3 y tipo 6, el procedimiento de clculo es similar por lo que sus resultados sern
entregados en tablas que los resumen, segn corresponda.
4.2. DISEO ESTRUCTURAL DE LA FUNDACIN PREFABRICAD
PREFABRICADA
4.2.1. DISEO ESTRUCTURAL DE LA FUNDACIN FRENTE A ESFUERZO DE CORTE
Es comn que el espesor de la fundacin quede controlado por la resistencia al corte,
dndose el espesor requerido para que no sea necesario utilizar armadura de co
corte.
rte. El uso de
armadura de corte en fundaciones es en general muy oneroso, de manera que debe limitarse a casos
excepcionales (Riddell et al.,, 2005).
La verificacin al corte en zapatas requiere considerar dos casos: la llamada accin en un
sentido o efecto
efecto de viga y la accin en dos sentidos o efecto de punzonamiento
punzonamiento,, segn lo indica
el apartado 11.11 del ACI 318-08
08. Las secciones crticas y reas tributarias que deben considerarse en
cada caso se muestran en la Figura 18.
Asumiendo un espesor de la fundacin de 40 cm para suelos tipo 3 y tipo 4, y un espesor de
45 cm para el suelo tipo 6, como se ha dicho en el apartado 3.4, y utilizando los materiales defini
definidos
en el apartado 3.2, se ha de verificar que este espesor de la fundacin sea suficiente para que no
requerir barras de refuerzo para soportar el esfuerzo de corte de acuerdo al cdigo ACI 318
318--08. Para
esto se considera un recubrimiento del refuerzo a flexin
fl exin en cualquier sentido de 50 mm,, estipulado
como el recubrimiento mnimo para elementos en contacto con el terreno.
85

Figura 18:: reas tributarias y secciones cr
crticas
ticas para diseo por corte.

4.2.1.1. ACCIN EN UN SENTIDO (EFECTO DE VIGA)
Segn el apartado 9.3.2.3 del cdigo ACI 318-08,
318 08, el factor de minoracin para el esfuerzo de
corte c es 0.75. Adems, en nuestro caso siempre se utilizar hormign de peso normal por lo que
el factor de modificacin ser

ser igual a 1.0. Luego la ecuacin 11
11-33 del cdigo nos entrega el corte
nominal.
Seccin crtica
Altura til
Presin mayorada del suelo : q = 3.48
: b = 230
: d = h rec
:A =b
rea tributaria
tribut
Corte ltimo
Corte nominal (Ec 11-3)

3)
As
:V
=q A
= 34.4
d = 9913
9913
= 34
34.50
: V = 0.53 f b d = 66.30
V = 0.75
75 66.30
= 49.73
V V La altura de la fundacin es suficiente

86

4.2.1.2. ACCIN EN DOS SENTIDOS (PUNZONAMIENTO)
El pedestal se ubica en el interior de la regin de la fundacin por lo que el factor
correspondiente a esta condicin geomtrica, s, entregada por el cdigo ACI 318-08 es igual a 40.
Luego, el mximo valor del esfuerzo de corte en el hormign es el menor de los resultados dados por
las ecuaciones 11-31,11-32 y 11-33 del cdigo, a saber:
rea tributaria : A = a b (a2 + d) (b2 + d) = 40931.64
Corte ltimo : V
=q A
= 142.44
Seccin crtica : b = 2 (a2 + b2) + 4 d = 437.6
Razn entre dimensin mayor y menor del pedestal : =

Corte del hormign (Ec 11-31) : V = 0.53 1 +
= 1.0
f b d = 378.45
Corte del hormign (Ec 11-32) : V = 0.27
Corte del hormign (Ec 11-33) : V = f b d = 238.02

V = 0.75 238.02
As
+ 2 f b d = 330.60
= 178.51
V V La altura de la fundacin es suficiente

En la Tabla 17 se presenta el resumen de los resultados de los esfuerzos de corte solicitantes
y resistencia a esfuerzo de corte de la fundacin prefabricado apoyado sobre suelo tipo 3, suelo
87

Tabla 17: Esfuerzo de corte en la fundacin
fundacin.
Diseo para Esfuerzo de Corte
Dimensiones
Tipo
de la Base
Suelo
(cm)
Tensin
ltima
del suelo
(kgf/cm2)
Efecto Viga
Punzonamiento
Vu
Vn
(tonf) (tonf)
Vu
(tonf)
Vc
(tonf)
200
4.11
23.10
43.24
115.21
178.51
230
3.48
34.50
49.73
142.44
178.51
320
2.58
58.29
79.24
214.06
260.53

Como vemos, los esfuerzos de corte solicitantes (Vu) resultan menores a la resistencia a
cortante de la seccin analizada para ambos efectos y para cada tipo de suelo, por lo que ninguna de
las fundaciones considera el uso de armadura de refuerzo para ello.
4.2.2. DISEO DE LA FUNDACIN FRENTE A FLEXIN
El diseo a flexin de la fundacin tiene
Figura 19
19: Seccin
n cr
crtica
tica para diseo a
flexin
flexin.
como objetivo resistir la presin que el terreno entrega

al fundacin.
fundacin. En nuestro caso, se utilizar un modelo
simplificado de la distribucin
distribucin de presiones en la
fundacin,
fundacin, el cual contempla una viga en voladizo
cuyo apoyo se encuentra en la seccin crtica que
vemos en la Figura 19 dada por el apartado 15.4.2 del
cdigo ACI 318-08
08 que en este caso corresponde a la
cara del pedestal, con una distribucin de presiones
uniformemente distribuida sobre ella, tomando el
valor mximo de presin ltima alcanzada en el
dimensionamiento de la fundacin prefabricada
(ver apartado 3.4).
88

Momento ltimo en la seccin crtica : M =
= 24.04
Para el clculo del rea de refuerzo requerido se supone que la seccin es controlada por
tensin, por lo que el factor de minoracin para flexin es 0.90. Luego se deber comprobar este
supuesto.
Resistencia nominal
:R =
Cuanta de clculo
Cuanta de rea gruesa :
= 9.81
1 1
= 0.00239
= 0.00239 = 0.00206
Se debe chequear que la cuanta de clculo sea igual o superior a la cuanta mnima de
retraccin por temperatura dado en el punto 15.10.4 del cdigo. En nuestro caso, siempre se
utilizarn barras de acero de refuerzo de calidad A630-420H, por lo que la cuanta mnima para esta
calidad es de 0.0018. Este valor es inferior a la cuanta de rea gruesa calculada anteriormente, por lo
que debe proporcionarse la cuanta de clculo. Para un ancho b de 100 cm, el rea de refuerzo
requerida es:
As
b d = 8.23
Si proporcionamos barras de acero de 12 mm de dimetro espaciados a 13 cm, el rea de

refuerzo proporcionado es 8.70 cm2. Este espaciamiento cumple con el espaciamiento mximo
estipulado en el apartado 15.10.4 del cdigo, cuyo valor es de 450 mm.
Se utilizar como refuerzo a flexin 12 @ 130 mm en ambas direcciones
En la Tabla 17 se presenta el resumen de los resultados de los esfuerzos de flexin

solicitantes, el rea de acero de refuerzo calculada, el rea de acero de refuerzo proporcionada y el
dimetro y espaciamiento del acero de refuerzo para la fundacin prefabricado apoyado sobre suelo
tipo 3, suelo tipo 4 y suelo tipo 6.
89

Tabla 18: Diseo a flexin de la fundacin prefabricada.
Diseo a Flexin
Tensin Momento rea de
rea de acero
Dimensiones
Dimetro de
ltimo
acero
ltima
Tipo
proporcionada
de la Base
barras y
del suelo solicitante calculada
Suelo
(cm)
espaciamiento
2
(kgf/cm )
Mu
Ascalc
Asprop
(mm)
(tonf*m)
(cm2)
(cm2)
3
200
4.11
16.05
6.19
6.28
12 @ 180
230
3.48
24.04
8.23
8.70
12 @ 130
320
2.58
49.95
10.77
11.31
12 @ 100

Ahora nos queda verificar que la seccin este controlada por tensin para que sea vlido
nuestro clculo, as:
Figura 20: Deformaciones unitarias y diagrama de fuerzas
Fuente: Trygestad, 2008.

De la Figura 20, se obtiene:
a=
As
f
= 0.75
0.85 f b
1 = 0.85 cc =
90
= 0.88

=
0.003
003
d 0.003
003 = 0.114
cc
> 0.004
0
Se verifica el supuesto. La
supuesto. La seccin es controlada por tensin.
A continuacin se verifica la longitud de desarrollo del refuerzo a flexin de acuerdo al

apartado 15.6 del cdigo.
cdigo. Para ello,
ello see utiliza la misma seccin crtica que en el clculo del momento
flector solicitante para la fundacin.
fundacin. Se utilizar la formulacin para barras corrugadas que terminen
con un gancho estndar segn el apartado 12.5.1 del cdigo.
Segn el punto 12.5.2 del cdigo, los valores de e y deben tomarse igual a la unidad ya que
en nuestro caso trabajaremos
trabajar
con hormign normal. Luego la longitud de desarrollo es:
l
0.075
075 f
f
db = 23.91
Esta longitud cumple el requisito del apartado 12.5.1, que estipula que esta longitud de
desarrollo no debe ser menor que el mayor valor entre 8 veces el dimetro del refuerzo o 150 m
mm.
Adems, la longitud de desarrollo no se ve afectada por
p or los factores de modificacin.
La longitud disponible para el desarrollo del refuerzo es:
l
<l
b b2
recubrimiento = 72.5
2 2
_
Como vemos, la longitud disponible es
Figura 21
21: Detalles de barras dobladas
para desarrollar el gancho.
suficiente para que la barra se desarrolle completamente

completamente,
aun as se dispondr de un gancho, de
de acuerdo a la
Figura 21, el que debe tener una longitud de 16 veces el
dimetro del refuerzo a flexin, lo que se traduce en un
gancho de 20 cm.
Fuente: ACI 318

318-08, 2008.
91

4.3. DISEO ESTRUCTURAL DE LA COLUMNA PREFABRICADA
4.3.1. DISEO DE LA COLUMNA FRENTE A FLEXIN Y C
CARGAS
ARGAS AXIALES
El diseo de la columna prefabricada que formar parte de la fundacin prefabricada se
realizar tomando en cuenta la combinacin de carga axial mnima y mxima, y momentos
solicitantes en dos direcciones principales de accin de la carga
carga. Para ello, se siguen las
recomendaciones dadas por el cdigo ACI 318-08,
318 08, especialmente en su captulo 10.
Cabe sealar que se utilizar la misma columna para la fundacin prefabricada que se apoye
en suelo tipo 3, suelo tipo 4 o suelo tipo 6.
A continuacin se presenta, a modo de ejemplo, el diseo de la columna para el caso de
mxima carga axial en combinacin con momentos flectores en ambas direcciones, debido a que es
el caso de mayores solicitaciones.
4.3.1.1. DISEO FRENTE A FLEXIN UNIAXIAL Y COM PRESIN
Para este diseo, se ha desarrollado una rutina computacional para determinar el diagrama de
interaccin para columnas de seccin rectangular para flexin
lexin uniaxial ms compresin.
Como se ha descrito
descrito en el apartado 3.4.2 de este trabajo,, se ha considerado una columna o
pedestal cuadrado, de 70 cm de lado y 230
2 0 cm de longitud, cuya geometra se puede observar en la
Figura
igura 11. Los materiales considerados se explicitan en el apartado 3.2.2 de esta memoria. Se ha
considerado un recubrimiento de 75 mm en todas las caras, debido a que este elemento prefabricado
pudiese
pudiese perder recubrimiento al momento de ser transportado o en su almacenado.
Segn el apartado 10.9.1 del cdigo, el rea de refuerzo longitudinal A no debe ser menor
que 0.01
01 A ni mayor que 0.08
08 A (ACI
ACI 318S-08,
318S , 2008)
2008), donde A es el rea bruta de la sec
seccin de
la columna.
columna De acuerdo a esto, se hace una verificacin inicial con la armadura mnima mencionada
para determinar si sta es suficiente para resistir las cargas solicitantes.
A = 0.01 A = 0.01 70
70
= 49
La armadura longitudinal mnima correspondiente

correspondiente al 1.0
1.0%
% del rea bruta de la seccin es de
49 cm2. Para lograr esta cuanta se debe buscar un arreglo de las barras de refuerzo longitudinal
disponibles en el mercado chileno tal que se satisfagan las condiciones de espaciamientos mnimos y
92

mximos. Se opta por una distribucin uniforme y simtrica de armadura longitudinal en todas las
caras. Se dispone de 1 barra de acero de 18 mm de dimetro en cada esquina totalizando un rea de
10.19 cm2 ms 5 barras de acero de 16 mm de dimetro en cada cara totalizando un rea de 40.20
cm2. Esta disposicin se traduce en un rea de acero total de 50.39 cm2, lo que representa una cuanta
de 1.028%. La Figura 22 representa la disposicin de armaduras descrita:
Figura 22: Disposicin del refuerzo longitudinal de la columna para verificacin inicial.

Segn el apartado 7.6.3 de cdigo, en elementos a compresin reforzados con espirales o
estribos, la distancia libre entre barras longitudinales no debe ser menor de 1.5 veces el dimetro de
la barra, ni de 40 mm (ACI 318S-08, 2008). La mnima distancia libre de las barras longitudinales
dada por la disposicin antes descrita es de 65.56 mm, cumpliendo de esta manera los requisitos de
espaciamiento mnimos.
Por otra parte, segn el apartado 10.10.1 del cdigo, se permite ignorar los efectos de esbeltez
en el caso de elementos sometidos a compresin no arriostrados contra desplazamientos laterales
cuando (ACI 318S-08, 2008):
k lu
22
r
Donde
lu : longitud no apoyada lateralmente = 230 cm
k : coeficiente de luz efectiva = 2 (se utiliza un modelo de columna empotrada en la base y

libre en el extremo superior)
93

r : radio de giro. Segn el apartado 10.10.1.2, se puede tomar el radio de giro igual a
0.3 veces la dimensin total de la seccin en la direccin en la cual se est considerando
la estabilidad para el caso de elementos rectangulares (ACI 318S-08, 2008).
As:
k lu
2 230
=
r
0.3 70
= 21.90 22
Se ignoran los efectos de esbeltez.
Los esfuerzos de corte para condicin eventual dados en el punto 3.3.2 del presente trabajo
multiplicados por el brazo de palanca dado por la altura de la columna, nos entregan los mximos
momentos flectores en ambas direcciones de anlisis. Finalmente, la carga axial y momento flectores
son mayoradas aplicando un factor de mayoracin de 1.5. Luego las cargas solicitantes son:
P = 1.5 33.5
= 1.5 2.3
= 1.5 2.3
= 50.25
2.207
2.589
(Carga axial ltima de compresin)

= 7.610
= 8.930
(Momento flector ltimo en direccin X)

(Momento flector ltimo en direccin Y)
Luego se obtiene el diagrama de interaccin para las condiciones descritas anteriormente con
ayuda de una rutina computacional de elaboracin propia. La curva de color verde indica la
resistencia nominal de la seccin, mientras que la curva de color azul muestra la resistencia de diseo
de la seccin, adems los puntos de color rojo muestra las cargas solicitantes mayoradas
anteriormente sealadas en la direccin de anlisis X (Figura 23) y en la direccin de anlisis Y
(Figura 24). La curva de color naranjo grafica el lmite para seccin controlada por compresin
(puntos sobre la curva de color naranjo) o controlada por traccin (puntos bajo la curva de color
naranjo).
94

Figura 23: Diagrama de Interaccin para seccin rectangular con
flexin uniaxial en direccin X ms compresin.

1242.6
1097.3
952
Pn - Pu (tonf)
806.7
661.4
516.1
370.8
225.6
80.3
- 65
12.9
25.9
38.8
51.8
64.7
77.7
- 210.3
Mn - Mu (tonf*m)
95
90.6
103.5
116.5
129.4

flexin uniaxial en direccin Y ms compresin.
1242.6
1097.3
952
Pn - Pu (tonf)
806.7
661.4
516.1
370.8
225.6
80.3
- 65
12.9
25.9
38.8
51.8
64.7
77.7
90.6
103.5
116.5
129.4
- 210.3
Mn - Mu (tonf*m)

Como se observan en la Figura 23 y Figura 24, dado que las cargas solicitantes se encuentran
bajo la curva de resistencia de diseo, se concluye que la seccin es capaz de resistir las cargas
solicitantes.
Adems, podemos apreciar que la seccin resiste bastante ms carga que las solicitantes, por
lo que se har uso del apartado 10.8.4 del cdigo, que indica que para elementos a compresin que
96

tenga una seccin transversal mayor que la requerida por las consideraciones de carga, se permite
emplear una rea efectiva reducida, no menor que la mitad del rea total, con el fin de determinar el
refuerzo mnimo y la resistencia (ACI 318S-08, 2008).
Dado lo anterior, se considerar aproximadamente un 50% del rea total para determinar el
refuerzo mnimo y la resistencia, es decir, un rea de clculo de 2450 cm2.
La armadura longitudinal mnima correspondiente al 1.0% del rea bruta reducida es de
24.5 cm2. Para lograr esta cuanta se debe buscar un arreglo de las barras de refuerzo longitudinal
disponibles en el mercado chileno tal que se satisfagan las condiciones de espaciamientos mnimos y
mximos. Se opta por una distribucin uniforme y simtrica de armadura longitudinal en todas las
caras. Se disponen de 5 barras de acero de 16 mm de dimetro en cada cara totalizando un rea de
32.16 cm2, lo que representa una cuanta real de 0.656%. La Figura 25 representa la disposicin de
armaduras descrita:
Figura 25: Disposicin del refuerzo longitudinal de la columna para verificacin final.

La mnima distancia libre de las barras longitudinales dada por la disposicin antes descrita es
de 113.39 mm, cumpliendo de esta manera los requisitos de espaciamiento mnimos dados por el
apartado 7.6.3 del cdigo.
Luego, se obtiene el diagrama de interaccin para las nuevas condiciones descritas
anteriormente con ayuda de una rutina computacional de elaboracin propia. La curva de color verde
indica la resistencia nominal de la seccin, mientras que la curva de color azul muestra la resistencia
de diseo de la seccin, adems los puntos de color rojo muestra las cargas solicitantes mayoradas
97

anteriormente sealadas en la direccin de anlisis X (Figura 26) y en la direccin de anlisis Y
(Figura 27). La curva de color naranjo grafica el lmite para seccin controlada por compresin
(puntos sobre la curva de color naranjo) o controlada por traccin (puntos bajo la curva de color
naranjo).
flexin uniaxial en direccin X ms compresin.
1184.24
1052.44
920.63
Pn - Pu (tonf)
788.83
657.02
525.22
393.41
261.61
129.8
-2
11.6
23.1
34.7
46.2
57.8
69.3
- 133.81
Mn - Mu (tonf*m)
98
80.9
92.4
104
115.5

flexin uniaxial en direccin Y ms compresin.
Diagrama de Interaccin en Y
1184.24
1052.44
920.63
Pn - Pu (tonf)
788.83
657.02
525.22
393.41
261.61
129.8
-2
11.6
23.1
34.7
46.2
57.8
69.3
80.9
92.4
104
115.5
- 133.81
Mn - Mu (tonf*m)
Como se observan en la Figura 26 y Figura 27, dado que las cargas solicitantes se encuentran
bajo la curva de resistencia de diseo, se concluye que la seccin es capaz de resistir las cargas
solicitantes.
Adems, podemos apreciar que la seccin resiste bastante ms carga que las solicitantes, y
dado que ya se ha usado el apartado 10.8.4 del cdigo ACI318-08, nos quedaremos con esta
99

configuracin para columna. Tambin se aprecia que la seccin queda controlada por compresin ya
que los esfuerzos solicitantes estn sobre la curva lmite que determina el esfuerzo que controla.
4.3.1.2. DISEO FRENTE A FLEXIN BIAXIAL Y COMPRESIN
Se ha desarrollado una rutina computacional para el diseo combinado de flexin biaxial y
compresin utilizando la teora descrita en el cdigo ACI 318-08, especficamente las
recomendaciones de dos mtodos: el Mtodo de las Cargas Recprocas Bresler y el Mtodo del
Contorno de las Cargas de Bresler y tambin agregaremos una extensin del Mtodo del Contorno
de las Cargas designado como Mtodo del Contorno de las Cargas de la PCA.
Para utilizar los mtodos mencionados, determinamos las resistencias nominales solicitantes,
tomando en cuenta que la seccin tiene un comportamiento controlado por compresin, es decir, el
factor de mayoracin es de 0.65. Como se ha dicho, se entregan los resultados del diseo utilizando
la mxima carga axial en combinacin con los momentos flectores en ambas direcciones, dado que es
el caso de mayor solicitacin al elemento.
P =
= 77.31

(Carga axial nominal de compresin)
= 11.70
(Momento flector nominal en direccin X)
= 13.74
(Momento flector nominal en direccin Y)
Asumiendo el valor de =0.65, determinamos el momento uniaxial equivalente Mnox o Mnoy.
Como
como sigue
M
M
= 1.173 >
b
=1
h
> , calculamos la resistencia al momento uniaxial equivalente aproximada Mnoy

M
b 1

+M
h
100
= 20.04

Ahora verificamos que la seccin elegida resista las cargas nominales Pn en combinacin con
el momento uniaxial equivalente Mnoy. Esto se realiza con el diagrama de interaccin para estas
cargas, que se presenta en la Figura 28.
Figura 28: Diagrama de interaccin para carga axial nominal y
momento uniaxial nominal equivalente.

1184.24
1052.44
920.63
Pn (tonf)
788.83
657.02
525.22
393.41
261.61
129.8
-2
11.6
23.1
34.7
46.2
57.8 69.3
80.9
92.4
104 115.5
- 133.81
Mn (tonf*m)
Como se observan en la Figura 28, dado que las cargas solicitantes se encuentran bajo la
curva de resistencia nominal, se concluye que la seccin es adecuada para resistir las cargas
solicitantes.
101

a) Mtodo de las cargas recprocas de Bresler
Para utilizar este mtodo es necesario determinar la mxima carga axial sin momentos
aplicados, Po (Compresin Pura):
P = 0.85 f A A
+ A f = 1169.5
Adems, es necesario determinar la mxima resistencia a la carga uniaxial de la columna Pox

con un momento Mnx= Pn* ey, y la mxima resistencia a la carga uniaxial de la columna Poy con un
momento Mny= Pn* ex. Estos valores se obtienen desde el diagrama de interaccin de la Figura 29 y
Figura 30 respectivamente.
Figura 29: Determinacin de la mxima resistencia a la carga uniaxial
Pox con un momento Mnx.

1184.24
M nx_sol
P ox
3, 1
3, 1
1052.44
920.63
Pn (tonf)
788.83
657.02
525.22
393.41
261.61
129.8
-2
11.6 23.1 34.7
46.2 57.8 69.3
80.9 92.4
- 133.81
Mn (tonf*m)

Para M
= 11.7
corresponde P
= 1130
102
104 115.5

Figura 30: Determinacin de la mxima resistencia a la carga uniaxial
Poy con un momento Mny.
1184.24
M ny_sol

Poy
3, 1
3, 1
1052.44
920.63
788.83
Pn (tonf)
657.02
525.22
393.41
261.61
129.8
-2
11.6 23.1 34.7
46.2 57.8 69.3
80.9 92.4
104 115.5
- 133.81
Mn (tonf*m)

Para M
= 13.70
corresponde P
= 1126
Podemos notar que ambos valores de carga axial son mayores que la carga axial de balance, lo
que indica que la seccin est controlada por compresin.
De esta manera, podemos aplicar la ecuacin del mtodo como sigue:
P
_
_
< P
1
1
1
+
P
P
P
103
= 1089.3

b) Mtodo del contorno de las cargas de Bresler
Segn indica Bresler (1960), el valor de igual a 1.5 es razonablemente exacto para la mayora
de las secciones cuadradas con armadura uniformemente distribuida, por lo que se adopta este valor.
Debido a que la seccin es cuadrada, se obtendrn los mismos valores de resistencia nominal Mnox y
Mnoy al momento uniaxial del eje X y Y respectivamente. Al igual que el mtodo anterior, estos
valores se obtienen del diagrama de interaccin mostrado en la Figura 31.
Figura 31: Determinacin de la resistencia nominal Mnox o Mnoy al
momento uniaxial Mnx o Mny.

1184.24
M noy
3, 1
1052.44
920.63
Pn (tonf)
788.83
657.02
525.22
393.41
261.61
129.8
-2
Pn_sol
0
11.6 23.1 34.7
46.2 57.8 69.3
80.9 92.4
104 115.5
- 133.81
Mn (tonf*m)
Para P
= 77.3
corresponde M
104
=M
= 61
3, 1

M

M
M
M
M
+
M
M
+
M
= 0.191
< 1
c) Mtodo del contorno de las cargas de la PCA

Para aplicar este mtodo, es necesario hallar el valor real de asumido como 0.65 en el
mtodo de las cargas reciprocas de Bresler. Para ello, se utilizan los siguientes parmetros:
P
77.3
=
P
1169.5
= 0.0661;
A
32.16
=
A
4900
= 0.0066;
f
= 0.11
f
Con ellos, obtenemos el valor de =0.705 desde el grfico que se presenta en la Figura 32:
Figura 32: Constantes para el diseo biaxial Disposicin con 12 o ms barras.
Fuente: Kamara et al, 2008.
105

.
M
M
M

M
M
+
M
M
+
M
= 0.090
090
< 1
Tambin se puede verificar esta seccin utilizando una aproximacin bilineal.

Como
>
, se utiliza la siguiente relacin:
M

M
M
M
M
M
M
M
= 0.3055
< 1
Se concluye que la seccin cumple con los requerimientos por flexin biaxial verificados a
travs del cumplimiento de todos los mtodos expuestos anteriormente.
4.3.2. DISEO DE LA COLUMNA FRENTE A ESFUERZO DE CORTE
Se considera la solicitacin del esfuerzo de corte mayorado, como el equivalente vectorial de
los esfuerzos de corte Qx
Q y Qy dado para el apoyo traccionado en condicin eventual, como sigue:
V = 1.5 Qx
+ Qy
= 5.103
A pesar que el cdigo otorga resistencia al cortante para el hormign, conservadoramente no

se considerar
considera esta resistencia en el clculo, dndole la responsabilidad de resistir este esfuerzo
solamente la armadura de refuerzo, lo que se justifica
jus tifica porque el esfuerzo solicitante se traduce en
disponer de las armaduras mnimas segn el cdigo.
c
106

A continuacin se presenta la verificacin de lo dicho en el prrafo anterior. El factor de
minoracin para esfuerzo de corte es de 0.75. Segn la ecuacin 11
11-15
15 del cdigo, la armadura de
refuerzo para esfuerzo de corte es:
es
A
V
=
=2
2.59
s
f d
Segn el apartado 7.10.5, los estribos para elementos sometidos a compresin deben cumplir
con un dimetro no menor que 9.5 mm (N10) para barras longitudinales de dimetro 32.3 mm
(N32) o menores. Debido a esto, se disponen de estribos en barras de 10 mm de dimetro ya que las
barras longitudinales proporcionadas corresponden a barras de 16 mm de dimetro.
Segn los apartados
apartado 11.4.5 y 7.10.5.2,
7.10.5.2, el lmite para el espaciamiento del refuerzo de cortante
debe ser el menor valor entre:
d 70
=
2
7.5
2
60
= 31.25
16 veces
veces el diametro
diametro de la barra
barra longitudinal
longitudinal = 16 1.6
48 veces el diametro
48
diametro de la barra de estribos
estribos = 48 1.0
la menor dimensin del elemento = 70 cm
= 25
25.6
= 48
48
De lo anterior,
terior, obtenemos un espaciamiento de 25.6 cm, sin embargo, se proporcionar un
espaciamiento de 20 cm como mximo, siendo este valor considerado usual en la prctica
constructiva chilena.
As, el refuerzo de cortante proporcionado sern estribos de 10 mm de dimetro espaciados a
20 cm como mximo. Esta disposicin de armadura se traduce en 3.93 cm 2/m, superando el valor
obtenido de 1.295 cm2/m (considerando dos ramas de refuerzo).
Adems, se debe cumplir
cumplir con la disposicin del apar
apartado
tado 7.10.5.3 del cdigo, que estipula que
las barras longitudinales no pueden espaciarse a ms de 150 mm, y que cada barra longitudinal de
esquina y barra alterna debe tener un apoyo lateral proporcionado por la esquina de un estribo con
un ngulo interior no mayor que 135.
107

La longitud del gancho estndar del estribo se proporciona segn el apartado 7.1.3 del cdigo
que estipula que para barras de 25.4 mm de dimetro (N25) o menores, un doblez de 135 ms
extensin de 6*db, en el extremo libre de la barras, es decir 6 * 10 mm = 60 mm; sin embargo el valor
considerado usual en la prctica constructiva chilena segn el Manual de detallamiento para el
hormign armado del ICH es de 75 mm, por lo que se adopta este valor.
De este modo, la Figura 33 resume todas las consideraciones mencionadas anteriormente.
Figura 33: Disposicin de estribos en columna prefabricada.
108

4.3.3. DISEO DE LA BARRA DE FUNDACIN (STUB)
La barra de fundacin se debe disear de acuerdo a lo estipulado en el cdigo ASCE10
ASCE10-97,
con el fin de que el perfil propuesto tenga el anclaje suficiente para resistir y transmitir las fuerzas de
tensin y compresin a las que esta sometida la estructura. Para lograr la transmisin de los esfuerzos
desde la estructura a la fundacin se utiliza esta barra inserta en la columna o pedestal prefabricado
dee hormign armado, y se incorporan conectores que pueden quedar soldados
ados o apernados a la barra
de fundacin.
fundacin En la Figura 34 se muestra
muestra el esquema general de la barra de fundacin:
Figura 34:: Esquema general de la barra de fundacin.

Se utilizar acero de calidad ASTM A36,
A36, cuyo limite elstico es de 36 ksi (2531 kgf/cm 2) para
la barra de fundacin y para los conectores y sus rigidizadores
rigidizadores,, los que en nuestro caso quedarn
soldados a la barra de fundacin con cordones de soldadura hecho
hechoss con electrodos de ca
calidad
lidad E7018
E7018,
cuya tensin admisible a cizalle es de 2215 kgf/cm2.
109

Para el diseo se
se utilizar el mtodo de tensiones admisibles
admisibles. Las
as fuerzas utilizadas para el
diseo de la barra de fundacin son las entregadas en el apartado 3.3.2. Estas fuerzas se
descomponen
descomponen de modo que se obtengan fuerzas paralelas a la barra que correspondern a las fuerzas
axiales de traccin o compresin, y tambin se deben obtener las fuerzas perpendiculares a la barra
que correspondern a las fuerzas de corte. El ngulo que forma la barra de fundacin con la
horizontal es de 87.5104.
87.5104
En la Figura 35 se muestra los ejes auxiliares utilizados para descomponer las reaccion
reacciones
verticales y horizontales.
Figura 35:
35: Ejes auxiliares para descomposicin de fuerzas.

As, las fuerzas de diseo son:
Descomposicin de la reaccin vertical:
Fuerza axial por traccin
Fuerza de corte por traccin
Fuerza axial por compresin
Fuerza de corte por compresin
: NX = N cos (90 ) = 30.30

30
: QY = N sin (90 ) = 1.32
32
(90 ) = 33
: NX =
N cos (90
33.47
(90 ) = 1
: QY = N sin (90
1.46
110

Figura 36: Descomposicin de la reaccin vertical.

Descomposicin de la reaccin horizontal: se utiliza el equivalente vectorial de las fuerzas
horizontales en apoyo traccionado y en apoyo comprimido, como sigue:
Q =
Qx
Q = Qx
Fuerza axial de apoyo traccionado
Fuerza de corte de apoyo traccionado

Fuerza axial de apoyo comprimido
Fuerza de corte de apoyo comprimido
+ Qy
+ Qy
= 3.05
= 3.40
: NX = Q cos () = 0.13
: QY = Q sin () = 3.05
: NX
= Q cos () = 0.15
: QY = Q sin () = 3.40
Figura 37: Descomposicin de la reaccin horizontal.
111

Fuerzas de Diseo:
Fuerza axial por traccin
: Nt = NX + NX = 30.43
Fuerza de corte por traccin
: Qt = QY + QY = 1.73
Fuerza axial por compresin
: Nc = NX + NX
Fuerza de corte por compresin
= 33.32
: Qc = QY + QY = 4.86
Teniendo estas fuerzas podemos proceder al diseo de la barra de fundacin y los

conectores.
4.3.3.1. DISEO DEL STUB
Se propone un perfil ngulo de 125 mm de lado y 10 mm de espesor (L125/125/10). Segn el
cdigo ASCE10-97 el espesor mnimo de esta barra debe ser de 4.8 mm. Luego, el diseo es el
siguiente:
Propiedades geomtricas del stub.

:b
Ancho del perfil

Espesor del perfil
Radio del perfil

Ancho plano del perfil
:e
= 10
:r
= 10
:A
rea del perfil
Propiedades del acero ASTM A36.
Tensin de compresin admisible :
Revisin del perfil a traccin.

Traccin admisible
:T
= 23.4
:b =b
: fs
Lmite elstico
= 125
= 2531
= 1503.6
= 0.6 fs
112
= 105
= 35.54

Factor de utilizacin
Revisin del perfil a compresin.

Compresin admisible
Factor de utilizacin
:C
= 0.86
FU < 1
_
: FU =
=
_
= 35.18
= 0.95
FU < 1
Revisin del perfil a corte.

Corte admisible
: FU =
:Q
= 0.4 fs
b = 10.63
Factor de utilizacin para corte en stub en traccin

Qt
FU
FU
< 1
FU
FU
< 1
= 0.16
Factor de utilizacin para corte en stub en compresin
Qc
= 0.46
Verificacin del stub en el plano de interseccin con el hormign segn ASCE10-97:

-
Para stub en traccin:

rea gruesa requerida
:A =
113
= 12.94

Factor de utilizacin para esfuerzos combinados en el plano de interseccin stubhormign
FU
Para stub en compresin:

rea gruesa requerida
FU
:A
A
A
= 0.55
< 1
= 15.72
Factor de utilizacin para esfuerzos combinados en el plano de interseccin stubhormign
FU
FU
4.3.3.2. DISEO DE LOS CONECTORES
A
A
= 0.67
< 1
Se utilizar perfil ngulo de 100 mm de lado y 10 mm de espesor (L100/100/10) como conector

de corte, el que transmitir este esfuerzo por tensin al hormign. En la Figura 38 se muestra el
esquema general de los conectores
Propiedades geomtricas del conector.

: bconector = 100
Ancho del conector
Espesor del conector
Radio del conector
Longitud del conector
Ancho plano del conector : b = bconector econector rconector = 80
: econector = 10
: rconector = 10
: lconector = 145
114

Figura 38: Esquema general del conector de la barra de fundacin.
Propiedades de los materiales

: fsconector = 2531
Lmite elstico acero ASTM A36
Tensin admisible de corte electrodo E7018 :
Revisin del nmero de conectores.
= 2215
En cada conector se disponen tres placas rigidizadoras espaciadas a 60 mm. Se har un diseo
conservador, tomando como fuerza solicitante la traccin admisible del conector. Esta fuerza se
transmitir a travs de cordones de soldadura tipo filete, de 5 mm de espesor de garganta, desde
la barra hacia los conectores y estos transmitirn la fuerza hacia el hormign de la columna por
compresin.
: esold = 5
Espesor de garganta del filete
Longitud total de soldadura requerida : l
Longitud disponible de soldadura
Nmero de conectores requeridos
:l
:n
= 105
= 454
+ 1 = 2.23 3 conectores
Por lo tanto, se disponen de 3 conectores por cada cara de la barra totalizando 6 conectores.
115

Revisin del conector a flexin y corte.

Se realiza esta revisin, considerando el conector como una viga empotrada en los rigidizadores
en la cual acta una carga concentrada en el centro del vano. As:
-
Para Flexin
: Tconector =
Fuerza sobre cada conector
Distancia entre rigidizadores
Momento flector mximo
Mdulo resistente del conector : W
Tensin mxima de trabajo
Tensin admisible
: dr = 60
: Mmax =
Factor de utilizacin para flexin del conector:
Capacidad de corte segn ASCE10-97 :
:Q
= 1.19 f l
=e
e
.
= 0.02
= 1666.67
= 1141.27
trab
= 0.60
Corte mximo
Donde
max
conector
= 0.75 fsconector = 1898
FU < 1
Para Corte
conector
: trab =
FU =
= 5.07
= 29.17
116
= 2.54
+r
= 14.92

Factor de utilizacin para corte del conector:
FU
FU
= 0.17
< 1
4.3.3.3. DISEO DE RIGIDIZADORES TRIANGULARES SEGN PCI DESING HANDBOOK

El diseo de los rigidizadores triangulares se realiza segn PCI Desing Handbook. El espesor
mnimo de los rigidizadores esta dado por la siguiente relacin:
t
Donde:
= 0.85
V = 1.4 Q
fsrigidizador
= 7.86
= 3.55
fsrigidizador = 36
= 1.39 2.2
+ 1.27
0.25
dimensiones de los lados del rigidizador.
= 0.21 donde a y b son las
Adems, se debe cumplir con la siguiente relacin ancho-espesor:

250
fsrigidizador
0.75
1.00
En nuestro caso, la relacin (b/a) es igual a la unidad; de este modo la relacin anterior se
cumple si el espesor del rigidizador es como mnimo:
t
fsrigidizador
250
b = 2.40
De este modo, corresponde utilizar el valor mximo entre los espesores calculados segn las
distintas relaciones. Por lo tanto se usarn rigidizadores triangulares de 90 mm de lado y de 8 mm de
espesor.
117

4.3.3.4. LONGITUD DE DESARROLLO DEL STUB SEGN ACI 318-08
Longitud de desarrollo para esfuerzos de traccin:

: rec = 28
Recubrimiento del stub
Espesor del stub
rea del refuerzo transversal
Nmero de barras desarrolladas
Factor por tipo de hormign
Factor por ubicacin del refuerzo : = 1.0
Factor por refuerzo cubierto
Factor por dimetro refuerzo

l
: db = e
: A = 7.85
:n=1
: = 1.0 (hormign de peso normal)
: = 1.2
: = 0.8
fs
3.5 f

= 17.56
cb + K
db
cb = rec +
Donde
= 10
K =
db
2
= 28.5
40 Atr
= 314
n
2/
El cdigo indica que esta longitud de desarrollo no debe ser menor que 30 cm, sin embargo esta
dimensin es ampliamente alcanzada en este caso ya que el stub quedar embebido 192 cm de su
longitud total (240 cm).
Longitud de desarrollo para esfuerzos de compresin:

Segn el cdigo, esta longitud debe tomarse como la mayor entre:
l
0.075 fs
db = 12.01
118

l
= 0.0044
0044 fs
db = 11.14
El cdigo indica que esta longitud de desarrollo no debe ser menor que 20 cm, sin embargo esta
dimensin es ampliamente alcanzada en este caso,
caso ya que el stub quedar embebido 192 cm.
Por lo tanto, el stub cumple con los requisitos de longitud de desarrollo, quedando embebido
192 cm de su longitud total (240 cm).
4.4. DISEO DE UNIN COLUMNA
COLUMNA PREFABRICADA-FUNDACI
FUNDACIN PREFABRICADA .
4.4.1. GENERALIDADES
El diseo de la unin entre los elementos prefabricados debe resistir y transmitir las fuerzas
solicitantes desde la columna prefabricada hacia la fundacin
fundacin.. Estas fuerzas corresponden a
momentos flectores, fuerzas axiales y fuerzas de corte, que interactan entre si. Para esto, se siguen
las recomendaciones dadas por el cdigo ACI 318-08,
318 08, especialmente en su anexo D, complementado
adems por algunas recomendaciones
recomendaciones de PCI (2010).
Esta unin, considera la utilizacin de pernos de anclaje, preinstalados en la fundacin
prefabricado, mientras que en la columna prefabricada se dispone de una placa base fijada con
pernos de anclaje preinstalados y con las perforaciones
perforaciones que correspondan, a la cual se unirn los
pernos de anclaje preinstalados en la fundacin por medio de tuercas adecuadas para este efecto.
Luego se considera la utilizacin de un sello tipo grouting o similar para cubrir y proteger estos
elementos de
de la accin de factores climticos, geofsicos y qumicos.
Puesto que la conexin se ver afectada por fuerzas ssmicas que, aunque no controlan el
diseo global de las fundaciones y estructura metlica, en algn momento estarn presentes, por lo
que se aplicar
aplicar el factor de reduccin de resistencia indicado por el ACI 318
318-08,
08, que corresponde a
0.75. Adems, el diseo de los anclajes debe ser controlado por las resistencias de traccin y corte de
elementos de acero dctil segn lo indica el apartado D.3.3.4 del ACI 318
318-08.
Cabe sealar que se utilizar la misma conexin para la fundacin pre
prefabricada
fabricada que se apoye
en suelo tipo 3, suelo tipo 4 o suelo tipo 6. Pensando en la facilidad constructiva y de montaje de los
elementos, se prefiere disponer de 4 pernos en la fundacin dispuestos
ispuestos simtricamente
simtricamente,, mientras que
la placa base estar anclada a la columna prefabricada con 8 pernos dispuestos simtricamente
simtricamente, tal
como se muestra en la Figura 39.
39
119

Figura 39:: Esquema general de la conexin columna
columna-fundacin
fundacin prefabricado
prefabricado.

4.4.2. FUERZAS SOLICITANTES
La conexin se analizar para las fuerzas que representan el caso ms desfavorable, tomando
como criterio diferencial el caso de carga que presente el mayor valor de momento flector
flector.
Para este diseo, el caso mas desfavorable se presenta para el nodo 128 ((ver Figura 10) en la
condicin eventual de la hiptesis V.c. Las fuerzas axiales y cortantes dadas en la Tabla 4, se
encuentran no mayoradas. Estas fuerzas sern mayoradas por un factor de 1.50.
Adems, la conexin es solicitada por momentos flectores debido a la excentricidad de la
carga axial y la posicin de la fuerza cortante.
La ubicacin de la fuerza resultante debido al momento aplicado no puede determinarse con
precisin por los mtodos tradicionales,
tradicionales, tanto para el mtodo tensin
tensin-deformacin
deformacin elstico lineal (es
decir, el mtodo de rea transformada)
transformada) y para el mtodo de diagrama de tensiones del ACI 318 ya
que no se verifica la hiptesis de que las secciones
secciones planas permanecen planas en las di
diferentes
secciones transversales.
transversales. Estos mtodos requieren un trabajo aadicional
dicional que no esta justificado y que
en muchos casos puede producir resultados poco conservadores para la ubicacin de la resultante de
compresin. La ubicacin real de la resultante de compresin depende de la rigidez de la placa base.
La suposicin de comportamiento rgido de la placa base es conservador para determinar el espesor
120

de la placa base, pero es poco conservador para determinar la fuerza de tensin en los anclajes, ya
que proporciona una distancia mxima (brazo de palanca) entre las resultantes de traccin y
compresin desde el momento aplicado (PCI, 2010).
Dado que la determinacin de esta distancia aade dificultad indebida para los clculos, es
conservador suponer que la resultante de compresin esta situada en el borde del elemento
estructural fijado que esta en compresin para el momento aplicado al determinar la resultante de
traccin en los anclajes debido al momento aplicado. As, el brazo de momento interno jd (ver
Figura 40) se determina conservadoramente suponiendo comportamiento flexible de la placa base,
con la resultante de compresin situado en el borde del elemento fijado
fijado.
Figura 40:
40 Fuerzas resistentes y sobre el empotramiento
empotramiento.
Fuente: PCI, 2010.

As, el brazo de momento interno jd en nuestro caso es 47.5 cm, tal como se muestra en la
Figura 41:
Figura 41:: Ubicacin brazo de momento interno para momento aplicado.
121

Luego, el momento ltimo que solicita la unin es:
M
= 3.531
La resultante de traccin debida a este momento aplicado es:

T =
M
3.531
3
=
jd
0.475
= 7.434
Sumando la fuerza axial de traccin que tambin se ejercen en los pernos, se obtiene la fuerza
de traccin solicitante para los pernos,
pernos, como sigue:
N = T + T = 7.434
434
489
45.489
2
= 30
30.179
Aunquee la resultante de compresin del momento aplicado permitir el desarrollo de una

resistencia al corte por friccin entre la placa base y el hormign (PCI, 2010), esta resistencia se
desprecia para nuestro anlisis y los anclajes en el lado de compresin ssern
ern diseados para transferir
el corte completamente. Luego, la fuerza de corte solicitante para los pernos es:
V =
513
3.513
2
=1
1.757
4.4.3. PROPIEDADES MECNICAS DE LOS MATERIALES
La resistencia a compresin del hormign, el lmite elstico de

del acero
ro de los pernos de anclaje
y el lmite elstico de la placa base son las propiedades mecnicas necesarias para determinar el
comportamiento de la conexin, las cuales se encuentran especificados en el apartado 3.2.2. No
obstante se indicaran segn se considere necesario.
122

4.4.4. DISEO DE LA PLACA BASE
La placa base se disea de acuerdo a las disposiciones de PCI (2010)
(2010).. Cuando una o ambas
caras de la columna esta en traccin, entonces el espesor requerido de la placa base es
esta
ta dada por la
siguiente relacin calibrada para unidades inglesas y cuyas dimensiones necesarias se pueden ver en la
Figura 42:
t
Donde:
4 x Nu
Bf
Dimensin entre el perno y la barra de anclaje
Dimensin
imensin entre dos caras adyacentes al eje de las barras de anclaje : B = 19.16
Lmite
mite de fluencia del acero de la placa base
Fuerza axial de traccin ltima solicitante en un perno
Factor de reduccin de resistencia en flexin
: x = 5.41
: = 0.90
:f
= 36
: Nu = 15.09
Luego, el espesor requerido es de 27.35 mm.

mm. Por lo tanto, se pproporciona
roporciona una placa base de
28 mm.
mm
Figura 42:: Geometra para diseo de la placa base.
123

4.4.5. DISEO DE ANCLAJES
ANCLAJE DE LA FUNDACIN PREFABRICADO
Se consideran pernos de anclaje de cabeza hexagonal pesada de 1 in de dimetro. La calidad
de ellos corresponde a ASTM A307. Este tipo de pernos cumplen los requerimientos de acero dctil
del ACI 318-08
318 08 apartado D.1. De las tablas de diseo 6.15.6 de PCI (2010) se obtiene la fuerza de
traccin y corte que resiste el acero
acero de un perno de anclaje del dimetro y calidad antes mencionada.
4.4.5.1. RESISTEN
CIA DEL ACERO DE UN ANCLAJE EN TRACCIN.
NC
Luego, la resistencia del acero del grupo de pernos esta dada por la relacin (D
(D-3) del
ACI 318-08
318 como sigue:
sigue
N
Donde:
Factor de reduccin de resistencia
Resistencia del acero de un perno de anclaje
Nmero
mero de anclajes traccionados: En nuestro caso, conservadoramente consideramos solo
: = 0.75
: N = 27.03
dos de los anclajes traccionados debido al efecto del momento flector en la conexin, por lo
tanto:
n
=2
Luego, la resistencia del acero del grupo de anclajes es:

es
N
N
= 40.55
4.4.5.2. RESISTENCIA AL ARRANCAMIENT

O DEL HORM IGN DE UN ANCLAJE EN TRACCIN.
TO
Debido a que los anclajes se ubican lejos de los cuatro bordes de la fundacin
fundacin, debe
considerarse el valor efectivo de profundidad de empotramiento hef, en este caso de 40 cm,, para los
clculos de diseo para cargas de traccin. Luego, la resistencia aal arrancamiento del hormign del
grupo de anclajes en traccin esta dada por la relacin (D
(D-5)
5) del ACI 318
318-08
08 como sigue:
A
A
124

Donde:

Se considera que los pernos pertenecen a la parte a) segn D.4.4 del ACI 318
318-08.
= 0.75
75
rea total proyectada de la superficie de falla para un grupo de anclajes (ver Figura 43)..
A = 24554.89
89
Figura 43:: rea total proyectada de la superficie de falla para el grupo de anclajes
anclajes.
rea proyectada de la superficie de falla para un anclaje segn relacin (D

(D--6) de ACI 318
318-08:
A
=9h
= 14400
14400
125

Se comprueba que la conexin se debe tratar como un grupo de anclajes ya que:
A < n A
24554.89
donde
< 2 14400
n= nmero de anclajes
= 28800
Se verifica como grupo de anclajes.
Factor de modificacin por excentricidad de la carga.
Debido a que la carga no presenta excentricidades, el factor es igual a:
= 1.0
Factor de modificacin por distancia al borde libre.

Como se ve en la Figura 43, la distancia entre un perno y el borde de la fundacin es mayor
que 1.5 veces el empotramiento efectivo, por lo tanto el factor es igual a:
= 1.0
Factor de modificacin por agrietamiento del hormign.

En nuestro caso, conservadoramente consideramos el hormign agrietado, por lo tanto el
factor es igual a:
= 1.0
Factor de modificacin para anclajes postinstalados.

En nuestro caso, los anclajes sern preinstalados, por lo que este factor es igual a:
= 1.0
Resistencia bsica de un solo anclaje a traccin.
Esta resistencia esta dada por la relacin (D-8) de ACI 318-08 como sigue:
Donde:
N = 5.8 f
Para hormign de peso normal
Resistencia a compresin del hormign de la fundacin

126
: = 1.0
:f
= 250

-
Profundidad de empotramiento efectiva del anclaje
Luego:
N = 42.90
: h = 40
As, la resistencia al arrancamiento del hormign del grupo de anclajes en traccin es:
N
= 54.87
4.4.5.3. RESISTENCIA A LA EXTRACCIN POR DESLIZAMIENTO DE UN ANCLAJE EN TRACCIN.

N
Donde:

Para la resistencia a la extraccin del anclaje siempre se aplica la condicin B segn D.4.4
del ACI 318-08.
= 0.70
Factor de modificacin por extraccin.
En nuestro caso, conservadoramente consideramos el hormign agrietado, por lo tanto

el factor es igual a:
= 1.0
Resistencia bsica a la extraccin por deslizamiento de un solo anclaje.

Donde:
-
Luego:
N =8A
Resistencia a compresin del hormign de la fundacin : f
rea de apoyo de la cabeza de un perno (ver Tabla 19) : A

N = 40.24
127
= 250
= 20.12

As, la resistencia a la extraccin por deslizamiento del grupo de anclajes en traccin es:
N
= 56.34
Tabla 19: Propiedades de dimensiones de anclajes.
Fuente: PCA Notes, 2008.

4.4.5.4. RESISTENCIA
AL DESPRENDIMIENTO LATERAL DEL HORMIGN EN UN ANCLAJE EN
TRACCIN.
En nuestro caso no es necesario investigar el modo de falla por desprendimiento lateral ya

que la menor distancia al borde, de,min, es mayor que 0.4*hef, a saber:
0.4 h = 0.4 40
d
= 72.07
0.4 h < d
4.4.5.5. RESISTENCIA DEL ANCLAJE EN TRACCIN.
= 16

En resumen, las resistencias del anclaje en traccin son las siguientes:

Resistencia del acero de los anclajes
Resistencia al arrancamiento del hormign
128
: N
: N
= 40.55
= 54.87

: N
Resistencia a la extraccin por deslizamiento

Resistencia al desprendimiento lateral del hormign
= 56.34
: No aplica
Se debe utilizar el factor de reduccin de resistencia de 0.75 para estructuras sometidas a

fuerzas ssmicas segn el apartado D.3.3.3 del ACI 318-08. Por lo tanto, se debe cumplir lo siguiente:
: N
= 40.55
: 0.75 N
: 0.75 N
= 41.15
= 42.25
Se verifica entonces que la conexin queda controlada por la resistencia del acero de los
anclajes, cumpliendo de esta forma con los requerimientos del ACI 318-08, con respecto a que el
diseo de conexiones en estructuras sometidas a fuerzas ssmicas debe quedar controlado por
elementos de acero dctil. Por lo tanto, la resistencia de los anclajes en traccin es:
N = 40.55
N = 30.18
N > N
La conexin resiste las fuerzas de traccin solicitante con 4 pernos con cabeza hexagonal
pesada de 1.50 in de dimetro y 40 cm de profundidad de empotramiento efectivo.
4.4.5.6. RESISTENCIA DEL ACERO DE ANCLAJE SOMETIDO A SOLICITACIONES DE CORTANTE.

De las tablas de diseo 6.15.6 de PCI (2010) se obtiene la fuerza de corte que resiste el acero
de un perno de anclaje del dimetro y calidad anteriormente mencionada. Luego, la resistencia del
acero del grupo de pernos esta dada por la relacin (D-20) del ACI 318-08 como sigue:
Donde:
0.6 n
Nmero de anclajes a corte.
129
: = 0.65
: V = 14.42

En nuestro caso, de manera conservadora consideramos que solo dos de los anclajes
resistirn el corte ya que estos son los anclajes que se encuentran mayormente traccionados
debido al efecto del momento flector en la conexin, analizando entonces dos anclajes que
se ubican perpendiculares a la direccin de la fuerza en el lado mas cercano al borde de la
fundacin (ver Figura 44), por lo tanto:
n
=2

V
= 11.25
4.4.5.7. RESISTENCIA AL ARRANCAMIENTO DEL HORMIGN DE ANCLAJES A CORTANTE.

La resistencia al arrancamiento del hormign del grupo de anclajes sometidos a cortante esta
dada por la relacin (D-22) del ACI 318-08 como sigue:
Donde:
A
A

Se considera que los pernos pertenecen a la parte a), segn D.4.4 del ACI 318-08.
= 0.65
rea total proyectada de la superficie de falla sobre un lado del hormign para un grupo de
anclajes (ver Figura 44).
A = 200
40
= 8000
40
= 7000
rea proyectada de la superficie de falla sobre un lado del hormign para un anclaje
(ver Figura 45).
= 175
130

A <nA
donde
8000
< 2 7000
= 14000
= 1.0

Como se ve en la Figura 44, la menor distancia de un perno al borde de la fundacin
(de,min = 72.07 cm) es menor que 1.5 veces la mayor distancia de un perno al borde de la
fundacin, (de,max = 72.93 cm), por lo tanto este factor se obtiene a travs de la relacin
(D-28) de ACI 318-08 y es igual a:
= 0.7 + 0.3
d ,
1.5 d
= 0.90

En este caso, conservadoramente consideramos el hormign agrietado, pero se debe
disponer de refuerzo suplementario, por lo tanto el factor es igual a:
= 1.4
Factor de modificacin por espesor del hormign.

En este caso, el elemento de hormign donde se ubican los anclajes es la fundacin de la
fundacin prefabricada, que para suelo tipo 3 y tipo 4 tiene un espesor de ha = 40 cm,
mientras que para el suelo tipo 6 es de 45 cm de espesor, siendo esta ltima la situacin ms
desfavorable, ya que ambos espesores son menores que 1.5 veces la mayor distancia al
borde de la fundacin, y adems debido a que el valor del espesor es el divisor de la relacin
(D-29) del ACI 318-08. Luego, este factor es igual a:
131

1.5 d
h
= 1.65
Figura 44:
44: rea total proyectada de la superficie de falla sobre un lado del hormign
para el grupo de anclajes
anclajes.
132

Figura 45:: rea proyectada de la superficie de falla sobre un lado del
hormign para un anclaje
Resistencia bsica al arrancamiento por cortante del hormign un anclaje.

Esta resistencia esta dada por la relacin (D-24)
(D 24) de ACI 318
318-08 como sigue:
Donde:
l
V = 1.9
d
d d
Dimetro de los anclajes
: = 1.0
Longitud de apoyo de la carga del anclaje para corte
Mayor distancia desde el anclaje a un borde de influencia

133
: d = 1.5
:f
:d
= 3.81
= 8 d = 30.48
= 250
= 72.93

Reemplazando, se obtiene:
V = 55.36
As, la resistencia al arrancamiento del hormign del grupo de anclajes sometido a cortante
es:
= 85.46
AL DESPRENDIMIENTO DEL HORMIGN POR CABECEO DEL ANCLAJE
SOMETIDO A CORTANTE.
La resistencia al desprendimiento del hormign por cabeceo del grupo de anclajes sometidos
a cortante esta dada por la relacin (D-31) del ACI 318-08 como sigue:
V
Donde:
Factor de reduccin de resistencia.

Para la resistencia al desprendimiento del hormign siempre se aplica la condicin B del
apartado D.4.4 del ACI 318-08.
= 0.70
Factor de profundidad de empotramiento.
Si la profundidad de empotramiento es mayor a 65 mm, entonces este factor es igual a:
= 2.0
Resistencia al arrancamiento del hormign de un anclaje en traccin.

Este valor se obtuvo anteriormente, el cual corresponde a:
N
54.87
0.75
= 73.16
As, la resistencia al desprendimiento del hormign por cabeceo del anclaje es:
V
= 102.42
134

4.4.5.9. RESISTENCIA DEL ANCLAJE PARA CORTANTE.
En resumen, las resistencias del anclaje para cortante son las siguientes:
: V
: V
Resistencia al desprendimiento del hormign por cabeceo : V
= 11.25
= 85.46
= 102.42

: V
= 11.25
: 0.75 V
Resistencia al desprendimiento del hormign por cabeceo : 0.75 V
= 64.10
= 76.82
elementos de acero dctil. Por lo tanto, la resistencia de los anclajes en cortante es:
V = 11.25
V = 3.513
V > V
La conexin resiste las fuerzas de corte solicitante con 4 pernos con cabeza hexagonal
4.4.5.10. DISEO DE PERNOS DE ANCLAJE PARA INTERACCIN DE TRACCIN Y CORTANTE.

En nuestro caso, las fuerzas de corte y traccin interactan, por lo que se debe cumplir con
las disposiciones del apartado (D-7) del ACI 318-08, para estos efectos.
Se debe verificar que se cumpla que 0.20 V V y tambin que 0.20 N N . As:
0.20 V = 2.25
135

0.20 V > V No se permite usar la resistencia total en traccin N .
0.20 N = 8.11
0.20 N < N No se permite usar la resistencia total en corte V .
Debido a que las condiciones no se cumplen, utilizamos la relacin (D-32) del ACI 318-08
para determinar si se cumple con los requisitos de interaccin de fuerzas de traccin y corte en la
conexin.
N
V
+
= 1.06
N
V
V
N
+
< 1.20
V
N
La conexin diseada cumple los requerimientos de interaccin de fuerzas de corte y
traccin.
4.4.5.11. FACTORES DE SEGURIDAD PARA EL DISEO DE PERNOS DE ANCLAJE DE LA FUNDACIN

PREFABRICADO
A continuacin se presenta en la Tabla 20 los factores de seguridad para el diseo de pernos

de anclaje de la fundacin prefabricado para cada una de las resistencias de diseo anteriormente
analizadas.
Tabla 20: Factor de seguridad para el diseo de anclajes de la fundacin prefabricado.
Solicitacin
Traccin
Corte
Resistencia (tonf)
del acero del anclaje
al arrancamiento del hormign
a la extraccin por deslizamiento
al desprendimiento lateral del hormign
al desprendimiento del hormign por
cabeceo
Interaccin Corte-Traccin
136
Factor de
Seguridad
40.55
1.34
41.15
1.36
45.25
1.50
No aplica No aplica
11.25
3.20
64.10
18.25
76.82
21.87
1.06
1.13

4.4.6. DISEO DE ANCLAJES A LA COLUMNA PREFABRICADA .
Se consideran pernos de anclaje de cabeza hexagonal pesada de 1 in de dimetro. La calidad
de ellos corresponde a ASTM A307. Este tipo de pernos cumplen los requerimientos de acero dctil
del ACI 318-08
318 08 apartado D.1. De las tablas de diseo 6.15.6 de PCI (2010) se obtiene la fuerza de
traccin y corte que resiste el acero de un perno de anclaje del dimetro y calidad antes mencionada.
4.4.6.1. RESISTEN
CIA DEL ACERO DE UN ANCLAJE EN TRACCIN.
NC
Luego, la resistencia del acero del grupo de pernos esta dada por la relacin (D
(D-3) del
ACI 318-08
318 08 como sigue:
N
Donde:
Nmero
mero de anclajes traccionados: En nuestro caso, conservadoramente consideramos solo
: = 0.75
: N = 27.03
dos de los anclajes traccionados debido al efecto del momento flector en la conexin, por lo
tanto:
n
=2
Luego, la resistencia del acero del grupo de anclajes

anc
es:
N
N
= 40.55
4.4.6.2. RESISTENCIA AL ARRANCAMIENT

O DEL HORM IGN DE UN ANCLAJE EN TRACCIN.
TO
Debido a que los anclajes se ubican cerca de los cuatro bordes del pedestal
pedestal,, debe considerarse
el valor efectivo de profundidad de empotramiento hef, en este caso de 17.07 cm
cm,, para los clculos de
diseo para cargas de traccin. Luego, la resistencia al arrancamiento del hormign del grupo de
anclajes en traccin esta dada por la relacin (D-5)
(D 5) del ACI 318
318-08
08 como sigue:
A
A
137

Donde:

Se considera que los pernos pertenecen a la parte a) segn D.4.4 del ACI 318-08.
= 0.75
rea total proyectada de la superficie de falla para un grupo de anclajes.

A = 4900
rea proyectada de la superficie de falla para un anclaje segn relacin (D-6) de ACI 318-08:
A
= 2621.44
= 9 h

A < n A
4900
donde n= nmero de anclajes
< 2 2621.44
= 5242.88
= 1.0

La distancia de un perno al borde del pedestal es 9.41 cm, lo que es menor que 1.5 veces el
empotramiento efectivo, por lo tanto el factor es igual a:
= 0.7 + 0.3
d ,
1.5 h
= 0.8
En nuestro caso, conservadoramente consideramos el hormign agrietado, por lo tanto el

factor es igual a:
= 1.0
138

Factor de modificacin para anclajes postinstalados.

En nuestro caso, los anclajes sern preinstalados, por lo que este factor es igual a:
= 1.0
Resistencia bsica de un solo anclaje a traccin.
N = kc f
Donde:
: kc = 10
Para anclajes preinstalados
Resistencia a compresin del hormign del pedestal
Profundidad de empotramiento efectiva del anclaje
: = 1.0
:f
: h = 17.07
Luego:
N = 11.15
= 250
As, la resistencia al arrancamiento del hormign del grupo de anclajes en traccin es:
N
= 16.88
La resistencia al arrancamiento del hormign resulta menor que la resistencia a traccin del
acero de los anclajes e incluso menor que la fuerza solicitante, no cumpliendo de esta forma con los
requerimientos del ACI 318-08, con respecto a que el diseo de conexiones en estructuras sometidas
a fuerzas ssmicas debe quedar controlado por elementos de acero dctil. Por lo tanto, se debe
disponer de refuerzo del anclaje segn el apartado D.5.2.9 del cdigo.
El rea de acero de refuerzo del anclaje requerido para evitar la falla al arrancamiento del
hormign es:
A
Donde N
N
= 12.87
0.75 f
es la resistencia a traccin del acero del anclaje calculada en el apartado 4.4.6.1,
f es la tensin de fluencia de las barras de refuerzo del anclaje igual a 4200 kgf/cm2, y 0.75 es el
139

factor de reduccin de resistencia que se permite utilizar segn indica el cdigo ACI 318-08 en el
apartado D.5.2.9.
En el pedestal se ha dispuesto de 16 barras de 16 mm de dimetro, de las cuales, 12 barras se
encuentran a una distancia menor o igual que 0.5 hef = 8.535 cm, lo que totaliza 24.13 cm2 de acero.
As, el refuerzo longitudinal del pedestal acta como refuerzo del anclaje para prevenir la falla por
arrancamiento del hormign, por lo tanto, la resistencia al arrancamiento del hormign se determina
como la resistencia de diseo del refuerzo de anclaje, es decir:
N
= 0.75 A
f = 76.01
Este refuerzo debe cumplir con la longitud de desarrollo para barras en traccin, como sigue:
Donde:
3.5 f

= 38.86
cb + K
db
cb = rec +
K =
db
= 8.3
2
40 A
= 7.9
n
: rec = 7.5
Recubrimiento de las barras
Dimetro de las barras
: db = 16
: A = 7.85
: n = 12
: = 1.0
: = 0.8
140

La longitud de desarrollo es ampliamente alcanzada en este caso ya que las barras tendrn una
longitud de 202 cm.
Ahora podemos calcular la longitud de empotramiento de los anclajes, considerando el
recubrimiento ms la longitud de desarrollo mnima del refuerzo del anclaje y ms la distancia desde
la superficie de falla con una pendiente de 1 en vertical y 1.5 en horizontal, como sigue:
h = rec + d
= 52.6
1.5
De esta manera, se dispone de anclajes con 53 cm de empotramiento efectivo.

4.4.6.3. RESISTENCIA A LA EXTRACCIN POR DESLIZAMIENTO DE UN ANCLAJE EN TRACCIN.
N
Donde:

Para la resistencia a la extraccin del anclaje siempre se aplica la condicin B segn D.4.4
del ACI 318-08.
= 0.70
Factor de modificacin por extraccin.
En nuestro caso, conservadoramente consideramos el hormign agrietado, por lo tanto

el factor es igual a:
= 1.0
Resistencia bsica a la extraccin por deslizamiento de un solo anclaje.

Donde:
N =8A
f
:f
Resistencia a compresin del hormign del pedestal
rea de apoyo de la cabeza de un perno (ver Tabla 19) : A

141
= 250
= 20.12

Luego:
N = 40.24
As, la resistencia a la extraccin por deslizamiento del grupo de anclajes en traccin es:
= 56.34
AL DESPRENDIMIENTO LATERAL DEL HORMIGN EN UN ANCLAJE EN
TRACCIN.
En este caso no es necesario investigar el modo de falla por desprendimiento lateral ya que la
menor distancia al borde, de,min, es mayor que 0.4*hef, a saber:
0.4 h
= 0.4 17.07
d
= 9.41
0.4 h < d
4.4.6.5. RESISTENCIA DEL ANCLAJE EN TRACCIN.
= 6.83
,
En resumen, las resistencias del anclaje en traccin son las siguientes:

: N
= 40.55
: N
Resistencia al desprendimiento lateral del hormign
: No aplica
: N
= 76.01
= 56.34

: N
= 40.55
: 0.75 N
: 0.75 N
= 57.01
= 42.25
142

elementos de acero dctil.
N = 40.55
N = 30.18
N > N
La conexin resiste las fuerzas de traccin solicitante con 8 pernos con cabeza hexagonal
4.4.6.6. RESISTENCIA DEL ACERO DE ANCLAJE SOMETIDO A SOLICITACIONES DE CORTANTE.

De las tablas de diseo 6.15.6 de PCI (2010) se obtiene la fuerza de corte que resiste el acero
de un perno de anclaje del dimetro y calidad anteriormente mencionada. Luego, la resistencia del
acero del grupo de pernos esta dada por la relacin (D-20) del ACI 318-08 como sigue:
Donde:
0.6 n
Nmero de anclajes a corte.
: = 0.65
: V = 14.42
En nuestro caso, de manera conservadora consideramos que solo dos de los anclajes
resistirn el corte ya que estos son los anclajes que se encuentran mayormente traccionados
debido al efecto del momento flector en la conexin, analizando entonces dos anclajes que
se ubican perpendiculares a la direccin de la fuerza en el lado mas cercano al borde del
pedestal (ver Figura 46), por lo tanto:
n
=2

V
= 11.25
143

4.4.6.7. RESISTENCIA AL ARRANCAMIENTO DEL HORMIGN DE ANCLAJES A CORTANTE.
La resistencia al arrancamiento del hormign del grupo de anclajes sometidos a cortante esta
dada por la relacin (D-22) del ACI 318-08 como sigue:
Donde:
A
A

Se considera que los pernos pertenecen a la parte a), segn D.4.4 del ACI 318-08.
= 0.65
rea total proyectada de la superficie de falla sobre un lado del hormign para un grupo de
anclajes (ver Figura 46).
A = 46.86
11
= 515.46
11
= 295.46
rea proyectada de la superficie de falla sobre un lado del hormign para un anclaje
(ver Figura 47).
= 26.86

A <nA
donde
515.46
< 2 295.46
= 590.92
= 1.0

Como se ve en la Figura 46, la menor distancia de un perno al borde del pedestal
(de,min = 9.41 cm) es menor que 1.5 veces la mayor distancia de un perno al borde del
144

pedestal,, (de,max = 9.41 cm),
), por lo tanto este fac
factor
tor se obtiene a travs de la relacin (D
(D-28)
de ACI 318-08
318 08 y es igual a:
= 0.7 + 0.3
d ,
1.5 d
= 0.90
90
anclajes.
145

Figura 47:: rea proyectada de la superficie de falla sobre un lado del hormign para un anclaje
Factor de modificacin por agrietamiento del hormign

hormign.
En este caso, conservadoramente consideramos el hormign agrietado, pero se debe
disponer de refuerzo suplementario, por lo tanto el factor es igual a:
= 1.4
4
Factor de modificacin por espesor del hormign

hormign.
En este caso, el elemento de hormign donde se ubican los anclajes es el pedestal de la
fundacin prefabricada, que para suelo tipo 3,
3 suelo tipo 4 y suelo tipo 6 tiene un espesor de
ha = 230 cm,
cm y este espesor es mayor que 1.5 veces la mayor distancia al borde del pedestal.
As, este factor se obtiene de la relacin (D-29)
(D 29) del ACI 318
318-08
08 y es igual a:
= 1.0
0
146

Resistencia bsica al arrancamiento por cortante del hormign un anclaje.

Esta resistencia esta dada por la relacin (D-24) de ACI318-08 como sigue:
Donde:
V = 1.9
l
d
d d
: = 1.0
Dimetro de los anclajes
Longitud de apoyo de la carga del anclaje para corte
Mayor distancia desde el anclaje a un borde de influencia
:f
: d = 1.5
:d
= 3.81
= 8 d = 30.48
= 250
= 9.41
V = 2.57
As, la resistencia al arrancamiento del hormign del grupo de anclajes sometido a cortante
es:
V
= 3.67
La resistencia al arrancamiento del hormign resulta menor que la resistencia a corte del
acero de los anclajes, no cumpliendo de esta forma con los requerimientos del ACI 318-08, con
respecto a que el diseo de conexiones en estructuras sometidas a fuerzas ssmicas debe quedar
controlado por elementos de acero dctil. Por lo tanto, se debe disponer de refuerzo del anclaje
segn el apartado D.6.2.9 del cdigo.
El rea de acero de refuerzo del anclaje requerido para evitar la falla al arrancamiento del
hormign es:
Av
Donde V
V
= 5.71
0.75 f d
es la resistencia a corte del acero del anclaje calculada en el apartado 4.4.6.6; f
es la tensin de fluencia de las barras de refuerzo del anclaje igual a 4200 kgf/cm2; 0.75 es el factor de
reduccin de resistencia que se permite utilizar segn indica el cdigo ACI 318-08 en el apartado
D.6.2.9; d es la altura til de la seccin del pedestal igual a 62.5 cm.
147

Por otra parte, en el apartado 7.10.5.6 del cdigo ACI 318-08 (2008) se seala que: los pernos
de anclaje deben estar circundados por refuerzo lateral que tambin rodee al menos cuatro barras
verticales de la columna o pedestal. El refuerzo transversal debe distribuirse dentro de 125 mm
medidos desde la parte superior de la columna o pedestal y debe consistir en al menos dos barras
No. 13 (12 mm de dimetro) o tres barras No. 10 (10 mm de dimetro).
Lo anterior se traduce en 4.52 cm2/m si colocamos 2 estribos de 12 mm de dimetro, y en
4.74 cm2/m si colocamos 3 estribos de 10 mm de dimetro. Entonces, se proporcionarn 2 estribos
de 16 mm de dimetro, lo que representa 8.04 cm2/m, cumpliendo de esta forma con el
requerimiento de refuerzo del anclaje y las disposiciones del apartado 7.10.5.6 del cdigo, como se
muestra en la Figura 48.
Por lo tanto, la resistencia al arrancamiento del hormign se determina como la resistencia de
diseo del refuerzo de anclaje, es decir:
V
= 0.75 Av
f d = 15.83
Este refuerzo debe cumplir con la longitud de desarrollo para barras en traccin, como sigue:
Donde:
3.5 f

= 38.86
cb + K
db
cb = rec +
K =
db
= 8.3
2
40 A
= 160.8
n
: rec = 7.5
Recubrimiento de las barras
Dimetro de las barras
: db = 16
: A = 8.04
:n=2
: = 1.0
148

-
: = 0.
0.8
La longitud de desarrollo es ampliamente alcanzada en este caso

caso, ya que las barras tendrn
una longitud de 58 cm.
Figura 48: Disposicin del refuerzo del anclaje en el sentido transversal.
149

AL DESPRENDIMIENTO DEL HORMIGN POR CABECEO DEL ANCLAJE
SOMETIDO A CORTANTE.
La resistencia al desprendimiento del hormign por cabeceo del grupo de anclajes sometidos
a cortante esta dada por la relacin (D-31) del ACI 318-08 como sigue:
V
Donde:
Factor de reduccin de resistencia.

Para la resistencia al desprendimiento del hormign siempre se aplica la condicin B del
apartado D.4.4 del ACI 318-08.
= 0.70
Factor de profundidad de empotramiento.
Si la profundidad de empotramiento es mayor a 65 mm, entonces este factor es igual a:
= 2.0
Resistencia al arrancamiento del hormign de un anclaje en traccin.

Este valor se obtuvo anteriormente, el cual corresponde a:
N
=
V
16.88
0.75
= 22.51
= 31.52
4.4.6.9. RESISTENCIA DEL ANCLAJE PARA CORTANTE.

En resumen, las resistencias del anclaje para cortante son las siguientes:
: V
: V
Resistencia al desprendimiento del hormign por cabeceo : V

150
= 11.25
= 15.83
= 31.52

: V
= 11.25
: 0.75 V
Resistencia al desprendimiento del hormign por cabeceo : 0.75 V
= 11.87
= 23.64
elementos de acero dctil. Por lo tanto, la resistencia de los anclajes en cortante es:
V = 11.25
V > V
V = 3.514
La conexin resiste las fuerzas de corte solicitante con 8 pernos con cabeza hexagonal
4.4.6.10. DISEO DE PERNOS DE ANCLAJE PARA INTERACCIN DE TRACCIN Y CORTANTE.

En nuestro caso, las fuerzas de corte y traccin interactan, por lo que se debe cumplir con
las disposiciones del apartado (D-7) del ACI 318-08, para estos efectos.
Se debe verificar que se cumpla que 0.20 V V y tambin que 0.20 N N . As:
0.20 V = 2.25
0.20 V > V No se permite usar la resistencia total en traccin N .

0.20 N = 8.11
0.20 N < N No se permite usar la resistencia total en corte V .
Debido a que las condiciones no se cumplen, utilizamos la relacin (D-32) del ACI 318-08
para determinar si se cumple con los requisitos de interaccin de fuerzas de traccin y corte en la
conexin.
151

N
V
+
= 1.06
N
V
N
V
+
< 1.20
N
V
La conexin diseada cumple los requerimientos de interaccin de fuerzas de corte y
traccin.
4.4.6.11. FACTORES DE SEGURIDAD PARA EL DISEO DE PERNOS DE ANCLAJE DE LA COLUMNA

PREFABRICADA
A continuacin se presenta en la Tabla 21 los factores de seguridad para el diseo de pernos

de anclaje de la columna prefabricada para cada una de las resistencias de diseo anteriormente
analizadas.
Tabla 21: Factor de seguridad para el diseo de anclajes de la columna prefabricada.
Solicitacin
Traccin
Corte
Resistencia (tonf)
a la extraccin por deslizamiento
al desprendimiento lateral del hormign
al desprendimiento del hormign por cabeceo
Interaccin Corte-Traccin
40.55
57.01
42.25
No aplica
11.25
11.87
23.64
1.06
Factor de
Seguridad
1.34
1.89
1.40
No aplica
3.20
3.38
6.73
1.13

La Figura 49 muestra una vista tridimensional de la unin diseada. La Figura 50 muestra la
disposicin final de la unin diseada a modo de ejemplo para la fundacin prefabricada en suelo
tipo 3.
152

Figura 49:: Vista Tridimensional de la unin diseada.
153

Figura 50:: Disposicin de elementos de la conexin columna
columna-fundacin
fundacin.
154

CAPTULO V: ANLISIS
AN
ECONMICO DEL USO DE FUNDACIONES
PREFABRICADAS.
La decisin de utilizar la fundacin prefabricada propuesta se basa en el anlisis econmico
desde el punto de vista de los tres principales entes participantes: el ingeniero estructural, la empresa
constructora y el mandante.
manda
El ingeniero estructural considera las variables econmicas en su diseo de modo que estas
sean las menores posibles de acuerdo al cumplimiento de los mtodos y normativas a las que esta
afecta el diseo y que se ha presentado anteriormente. La empresa constructora considera las
variables
ariables econmicas principalmente asociado a los costos directos de la construccin. Mientras que
el mandante debe considerar las variables econmicas relacionadas con su inters correspondiente al
desarrollo de las obras en un menor tiempo.
A continuacin
continuacin se presentan en detalle las principales variables econmicas desde los tres
puntos de vista anteriormente mencionados.
5.1. ANLISIS ECONMICO PUNTO DE VISTA ESTRUCTURAL
La idea de este proyecto, as como la de otros en que se utilizan prefabricados, es de
analizarlo de modo que se logre un diseo para el mayor nmero de elementos y de esta forma su
elaboracin sea repetitiva, disminuyendo los costos de mano de obra y materiales debido a su
utilizacin mas eficiente a causa dell proceso en serie.
La elaboracin
boracin en serie permite tambin obtener un producto de calidad superior al
elaborado en obra, debido a los controles de calidad a los que se ven sometidos los distintos
elementos, los cuales deben cumplir con las condiciones de diseo establecidas. Debid
Debido
o a esto, se
logra evitar problemas de defectos constructivos, como por ejemplo nidos por falta de vibrado del
hormign, o mayor precisin en la instalacin de elementos conectores, placas y otros.
Es as que, del anlisis de las fundaciones prefabricadas, se determina que se puede elaborar
en serie todos los elementos que conforman las fundaciones propuestas
propuestas.
Debido a que la naturaleza de los anlisis y diseos de fundaciones son netamente trabajos de
escritorio, implican costos de personal como son ingeni
ingenieros
eros y tcnicos en dibujo. Estos costos se
relacionan con los tiempos que cada uno de ellos estima utilizar para el desarrollo de la actividad
encomendada y que varan de una empresa a otra.
155

5.2. ANLISIS ECONMICO PUNTO DE VISTA CONSTRUCTIVO
En el anlisis
anlisis constructivo se deben considerar diferentes variables para estudiar la
conveniencia econmica del uso de la fundacin prefabricada, relacionadas con los costo
costos de
construccin del proyecto, de modo de maximizar el uso ddee los recursos disponibles para llevar a
cabo los trabajos al menor costo posible.
As, a continuacin se analizan tres casos que pueden considerarse como las tres principales
razones para que la empresa constructora utilice la fundacin prefabricada
prefabricada:: costos y tiempos de la
fundacin,
fundacin planificacin
anificacin del proyecto y beneficios adicionales.
5.2.1. COSTOS DE LAS
LAS ALTERNATIVAS DE FUNDACIN
FUNDACIN
Este anlisis considera los costos que debe tomar en cuenta la empresa constructora
derivados
derivados de la utilizacin de la fundacin prefabricada y de la fundaci
fundacin
n in situ
situ.. Los costos
considerados corresponden a los materiales utilizados, mano de obra para fabricacin
fabricacin,, mano de obra
para instalacin.
instalacin
5.2.1.1. MATERIALES
Para evaluar el costo de los materiales,
materiales , es necesario cubicar los elementos estructurales, es
decir, determinar la cantidad de material asociado a la construccin de cada elemento, segn el diseo
presentado anteriormente y para una fundacin in situ.
En la Tabla 22 y Tabla 23 se muestra la cubicacin de los materiales a utilizar en la
elaboracin de una de las fundaciones prefabricadas y de una de las fundaciones in situ
respectivamente, para los distintos tipos de
d e suelos considerados
considerados,, mientras que en la Tabla 24 y
Tabla 25 se muestran
muestra los costos de estos materiales en relacin a las cubicaciones anteriormente
mencionadas.
156

Tabla 22: Materiales necesarios para la elaboracin de una fundacin prefabricada.
PARTIDA
UNID
Suelo Tipo 3
CANTIDAD
Suelo Tipo 4
Suelo Tipo 6
Hormign
Hormign H-10 (Emplantillados)
m3
0.20
0.26
0.51
Hormign H-30
m3
2.68
3.19
5.69
Total
kg
kg
kg
kg
28.64
100.78
83.42
212.84
28.64
166.85
83.42
278.91
28.64
399.15
83.42
511.21
Total
kg
kg
kg
kg
kg
16.01
36.00
107.70
4.58
164.29
16.01
36.00
107.70
4.58
164.29
16.01
36.00
107.70
4.58
164.29
und
12.00
12.00
12.00
Moldaje Metlico
m2
6.16
6.16
6.16
Moldaje Madera
m2
3.20
3.68
5.76
Grouting
m3
0.126
0.126
0.126
Acero Refuerzo A63-42H

Barras 10 mm
Barras 12 mm
Barras 16 mm
Acero Estructural ASTM A36
L125/125/10
L100/100/10
Placas base e = 28 mm
Rigidizador triangular e = 8 mm
Otros
Perno anclaje ASTM A307, cabeza
hexagonal pesada, D=1"

Tabla 23: Materiales necesarios para la elaboracin de una fundacin in situ.
PARTIDA
UNID
Suelo Tipo 3
CANTIDAD
Suelo Tipo 4
Suelo Tipo 6
Hormign
m3
0.13
0.20
0.42
Hormign H-30
m3
3.04
2.17
3.81
Acero refuerzo A63-42H

Acero Estructural ASTM A36
L125/125/10
L100/100/10
Rigidizador triangular e = 8 mm
kg
136.40
162.55
263.15
kg
kg
kg
kg
16.01
36.00
4.58
56.59
16.01
36.00
4.58
56.59
16.01
36.00
4.58
56.59
m2
0.40
9.25
14.09
Total
Otros
Moldaje Madera
157

Tabla 24: Costos de materiales necesarios para la elaboracin de una fundacin prefabricada.
PARTIDA
UNID
PRECIO
UNITARIO
PRECIO TOTAL
Suelo Tipo 3
Suelo Tipo 4
Suelo Tipo 6
m3
34,200
6,840
9,046
17,510
Hormign H-30
m3
48,500
129,883
154,909
275,771
kg
800
170,275
223,129
408,970
Acero estructural ASTM A36
kg
1,500
246,432
246,432
246,432
Perno anclaje ASTM A307, cabeza

hexagonal pesada, D=1"
und
4,500
54,000
54,000
54,000
Moldaje Metlico
m2
110,000
677,600
677,600
677,600
Moldaje Madera
m2
23,000
73,600
84,640
132,480
Grouting (Presec T-02)
m3
42,000
5,292
5,292
5,292
1,363,923
1,455,048
1,818,055
Total

Tabla 25: Costos de materiales necesarios para la elaboracin de una fundacin in situ.
PARTIDA
UNID
PRECIO
UNITARIO
PRECIO TOTAL
Suelo
Tipo 3
Suelo Tipo 4
Suelo Tipo 6
m3
114,716
14,913
22,943
48,181
Hormign H-30
m3
118,280
359,276
256,963
450,055
kg
987
134,627
160,437
259,732
Acero estructural ASTM A36
kg
987
55,851
55,851
55,851
Moldaje Madera
m2
23,054
9,222
213,250
324,831
Total
$ 573,887
158
$ 709,443
$ 1,138,649

5.2.1.2. MANO DE OBRA PARA FABRICACIN E INSTALACIN
Para evaluar el costo de la mano de obra para la fabricacin e instalacin de cada elemento, es
necesario determinar las actividades asociadas, segn el diseo presentado anteriormente de
fundacin prefabricada y para una fundacin in situ. En la Tabla 26 y Tabla 27 se muestran las
distintas actividades asociadas a la construccin de cada elemento y su valoracin de acuerdo al
diseo presentado anteriormente y para la fundacin in situ respectivamente.
Tabla 26: Costos de mano de obra asociados a la fabricacin e instalacin de una fundacin
prefabricada.
PARTIDA
OBRAS EN TALLER
Fundacin
Moldaje Madera (fabricacin y
armado)
Armaduras (fabricacin y armado)
Colocacin de pernos de anclaje
Hormign H-30
Pedestal
Moldaje Metlico (fabricacin y
armado)
Colocacin de pernos de anclaje
Placas bases
Instalacin de barra de fundacin
Hormign H-30
OBRAS EN TERRENO
Excavaciones (con retroexcavadora y
entibaciones)
Emplantillados H-10
Instalacin de fundacin
prefabricado
Instalacin de pedestal prefabricado
Colocacin de grouting de relleno
Relleno de fundaciones
UNID
PRECIO
UNITARIO
PRECIO TOTAL
Suelo Tipo 3
Suelo Tipo 4
Suelo Tipo 6
m2
7,200
23,040
26,496
41,472
kg
und
m3
$
$
$
600
1,000
16,000
$
$
$
60,467
4,000
25,600
$
$
$
100,108
4,000
33,856
$
$
$
239,488
4,000
73,728
m2
20,000
123,200
123,200
123,200
kg
und
kg
kg
$
$
$
$
600
1,000
1,500
1,000
$
$
$
$
67,239
8,000
161,553
56,586
$
$
$
$
67,239
8,000
161,553
56,586
$
$
$
$
67,239
8,000
161,553
56,586
m3
16,000
17,248
17,248
17,248
m3
15,860
385,398
460,733
737,855
m3
$ 114,716
22,943
30,342
58,735
und
60,000
60,000
60,000
60,000
und
m3
m3
$
$
$
85,000
25,000
18,797
Total
$
$
$
85,000
3,150
405,508
$
$
$
85,000
3,150
485,151
$
$
$
85,000
3,150
787,876
1,508,933
159
$ 1,722,662
$ 2,525,130

Tabla 27: Costos de mano de obra asociado a la fabricacin de una fundacin in situ.
PRECIO TOTAL
UNID
PRECIO
UNITARIO
m3
$ 15,860
Emplantillados H-10
m3
$ 114,716
m3

Hormign H-30
PARTIDA
Suelo Tipo 4
Suelo Tipo 6
50,237
242,936
493,563
14,913
22,943
48,181
$ 18,797
247,087
513,628
kg
987
67,313
80,218
129,866
m3
$ 118,280
179,638
128,482
225,028
Moldaje Madera
m2
23,054
9,222
213,250
324,831
kg
987
67,313
80,218
129,866
kg
3,000
169,758
169,758
169,758
Hormign H-30
m3
$ 118,280
179,638
128,482
225,028
Total
738,032
$ 1,313,373
OBRAS EN TERRENO
Excavaciones (con
retroexcavadora y entibaciones)
Suelo Tipo 3
Fundacin
Pedestal
$ 2,259,748

Cabe sealar que el valor de cada partida de la Tabla 24 y Tabla 26 fueron proporcionados
por la empresa de prefabricados SERCOF de la ciudad de Osorno, mientras que la Tabla 25 y
Tabla 27 fueron proporcionados por la empresa SAESA, obtenidos de acuerdo a su realidad como
empresa encargada de trabajos relacionados con el desarrollo y construccin de lneas de transmisin
elctrica.
160

5.2.1.3. TRANSPORTE
Evaluar el costo del transporte de los elementos prefabricados, implica conocer la ubicacin
de cada torre de suspensin, lo que significa una complejidad mayor, ya que pueden existir muchas
maneras de transportar estas estructuras.
En todo caso, la empresa contratista responsable de las obras de fundaciones deber evaluar
esta variable una vez definida la ubicacin de la lnea de transmisin, considerando el arriendo de
medios de transporte idneos para llevarlos desde la fbrica al lugar donde se almacenarn los
elementos prefabricados y materiales, para luego trasladarlos hasta el lugar donde se ubicar cada una
de las torres de transmisin.
Tambin ser responsabilidad de la empresa contratista, asumir los costos de transporte de
materiales, herramientas y mano de obra a cada ubicacin de las faenas en terreno.
5.2.1.4. RESUMEN DE COSTOS
En la Tabla 28 y Tabla 29 se muestra el resumen de los costos presentados en detalle en los
apartados anteriores para una fundacin prefabricada y para una fundacin in situ respectivamente.
Notar que en el caso de la fundacin construida in situ, se ha agregado una partida de prdidas
metlicas correspondiente al 5% del valor total de los materiales, debido a que este valor es
considerado habitual y aceptable dentro de la prctica constructiva in situ.
Tabla 28: Resumen de costos para una fundacin prefabricada.
Suelo Tipo 3
COSTOS
Suelo Tipo 4
Suelo Tipo 6
Materiales
1,363,923
1,455,048
1,818,055
Mano de obra
1,508,933
1,722,662
2,525,130
Total
2,872,855
3,177,710
4,343,185
PARTIDA
161

Tabla 29:
29: Resumen de costos para una fundacin in situ.
PARTIDA
Suelo Tipo 3
COSTOS
Suelo Tipo 4
Suelo Tipo 6
Materiales
573,887
709,443
1,138,649
Mano de obra
738,032
1,313,373
2,259,748
Prdidas
metlicas 5%
28,694
35,472
56,932
$ 1,340,614
2,058,289
Total
$ 3,455,330

En el Grfico 1 se muestra de forma comparativa los costos para una fundacin apoyada en
cada tipo de suelo.
suelo. En l se puede observar
observar que la elaboracin de fundaciones prefabricadas es de
mayor costo que la elaboracin de una fundacin in situ.
Para una fundacin prefabricada apoyada en suelo tipo 3, aumentan los costos en 114.3
114.3% en
comparacin con la fundacin in situ. Para una fund
fundacin
acin prefabricada apoyada en suelo tipo 4,
aumentan los costos en 54.4%
% en comparacin con la fundacin in situ. Para una fundacin
prefabricada apoyada en suelo tipo 6, aumentan los costos en 25.7%
% en comparacin con la
fundacin in situ.
Grfico 1:: Comparacin de costos
costos de fundaciones para cada tipo de suelo.
Costos
$ 4,343,185
$ 2,872,855
$ 3,177,710
$ 1,340,614
Suelo Tipo 3
$ 3,455,330
$ 2,058,289
Suelo Tipo 4
Fundacin Prefabricada
Suelo Tipo 6
Fundacin In situ
162

5.2.2. TIEMPOS DE LAS ALTERNATIVAS DE FUNDACIN
Para evaluar los tiempos de fabricacin e instalacin de la fundacin
fundacin,, es necesario determinar
los rendimientos de cada actividad asociada, es decir, cuantificar la capacidad de produccin de un
determinado recurso, que por lo general, constituye informacin propia de cada empresa o actividad
y depende de muchos factores (Molina, 2009). Para
Para ello, se pueden utilizar tablas de rendimiento
determinsticas, tablas estadsticas de rendimiento o por experiencia de un evaluador o de una
empresa. En nuestro caso utilizaremos esta ltima opcin debido a la inexistencia de tablas
relacionadas con el
el desarrollo de estas obras, siendo la empresa SAESA quien nos provea de una
estimacin de los rendimientos de los procesos actuales, es decir, utilizando una fundacin fabricada
in situ,
situ, mientras que la empresa de prefabricados SERCOF nos proporciona la iinformacin
nformacin
concerniente al
al caso de la fundacin prefabricada en estas materias
materias. Estas estimaciones de
rendimiento se realizaron
realizar n de acuerdo a un horario
horar io de trabajo diario de 9 horas, para las obras en
terreno, ya que es ah donde la fundacin prestar servi
servicio
cio y donde se producen las principales
dificultades de construccin.
En la Tabla 30 y Tabla 31 se muestran
muestra los rendimientos estimados de cada actividad asociada
a la fabricacin e instalacin de una fundacin prefabricada y de una fundacin in situ
respectivamente, para los distintos tipos
tipos de suelos considerados, mientras que en la Tabla 32 y
Tabla 33 se muestran los tiempos de estass actividades y el tiempo total en dejar las fundaciones en
servicio.
Cabe sealar que en este anlisis no se considera el tiempo de transporte de mano de obra,
materiales y/o elementos prefabricados. Adems, no se considera el tiempo de fraguado del
hormign en el caso de las fundaciones in situ.
163

Tabla 30: Rendimientos asociados a la fabricacin e instalacin de una fundacin prefabricada.
PARTIDA
UNID
RENDIMIENTOS
Suelo
Suelo
Suelo
Tipo 3 Tipo 4 Tipo 6
OBRAS EN TERRENO
Excavaciones (con retroexcavadora y entibaciones)
m3/HD
3
40.00
66.00
40.00
Emplantillados H-10
m /HD
2.92
2.92
0.97
und/HD
1.00
1.00
1.00
Instalacin de pedestal
und/HD
1.00
1.00
1.00
1.000
1.000
1.000
16.00
26.40
16.00
m /HD
3
m /HD
Tabla 31: Rendimientos estimados asociados a la fabricacin de una fundacin in situ.

UNID
RENDIMIENTOS
Suelo
Suelo
Suelo
Tipo 3
Tipo 4 Tipo 6
Excavaciones (con retroexcavadora y entibaciones)

Emplantillados H-10
m3/HD
m3/HD
40.00
2.92
66.00
2.92
40.00
0.97
m3/HD
16.00
26.40
16.00
kg/HD
65.37
65.37
65.37
Hormign H-30
m3/HD
7.78
7.78
7.78
Moldaje Madera
m2/HD
17.59
17.59
17.59
kg/HD
21.29
21.29
21.29
kg/HD
255.20
255.20
255.20
Hormign H-30
m3/HD
3.08
3.08
3.08
PARTIDA
OBRAS EN TERRENO
Fundacin
Pedestal
164

Tabla 32: Tiempos de una fundacin prefabricada.
N DE
TRABAJADORES
PARTIDA
TIEMPOS (das)
Suelo
Tipo 3
Suelo
Tipo 4
Suelo
Tipo 6
OBRAS EN TERRENO
Excavaciones (con
retroexcavadora y entibaciones)
0.20
0.15
0.39
Emplantillados H-10
0.02
0.02
0.13
0.25
0.25
0.25
Instalacin de pedestal
0.25
0.25
0.25
2
3
Total
0.063
0.45
1.23
0.063
0.33
1.06
0.063
0.87
1.96


Tabla 33: Tiempos de una fundacin in situ.
N DE
TRABAJADORES
PARTIDA
OBRAS EN TERRENO
Excavaciones (con retroexcavadora y
entibaciones)
TIEMPOS (das)
Suelo
Suelo
Suelo
Tipo 3 Tipo 4 Tipo 6
0.03
0.08
0.26
Emplantillados H-10
0.01
0.02
0.11
0.00
0.17
0.57
4
5
0.26
0.04
0.31
0.03
0.50
0.05
0.01
0.13
0.20
0.80
0.95
1.54

Hormign H-30
3
5
Total
0.07
0.10
1.32
0.07
0.07
1.83
0.07
0.12
3.43
Fundacin
Hormign H-30
Pedestal
Moldaje Madera (fabricacin y armado)
165

En el Grfico 2 se muestra de forma comparativa los tiempos para una fundacin apoyada en
cada tipo de suelo. En l se puede observar que la sserviciabilidad
erviciabilidad estructural de las fundaciones
prefabricadas se alcanza en un periodo menor al que se alcanza con fundaciones in situ.
Para una fundacin prefabricada apoyada en suelo tipo 3, se obtiene un
una economa de tiempo
de 7% en comparacin con la fundacin in situ. Para una fundacin prefabricada apoyada en suel
suelo
tipo 4, se obtiene una economa de tiempo de 42%
% en comparacin con la fundacin in situ. Para
una fundacin prefabricada apoyada en suelo tipo 6, se obtiene una economa de tiempo de 43% en
comparacin
comparacin con la fundacin in situ.
Grfico 2:: Comparacin de tiempos de fundacin en cada tipo de suelo.
Tiempos (das)
3.43
1.83
1.23
1.96
1.32
1.06
Suelo Tipo 3
Suelo Tipo 4
Suelo Tipo 6
Fundacin Prefabricada
Fundacin In situ

5.2.3. PLANIFICACIN DEL
DEL PROYECTO
El proceso de planificacin
lanificacin comprende la definicin del alcance del proyecto, desagregacin
de ste en actividades, estimacin del costo, tiempo y recursos necesarios para el desarrollo de cada
actividad, programacin de las actividades y del uso de recursos, consideracin de riesgos, definicin
de planes de contingencia y preparacin del programa de ejecucin del proye
proyecto.
cto. Asimismo, asociado
a este proceso estn la definicin de la estructura organizacional y la constitucin del equipo del
166

proyecto, la planificacin de la licitacin, contratacin y adquisiciones y la plan
planificacin
ificacin de las
comunicaciones (ILPES, 2005).
En este sentido, la utilizacin de la fundacin prefabricada propuesta se traduce en mayor
certeza del cumplimiento de plazos, siempre y cuando existan fundaciones prefabricadas
almacenadas (stock), ya que alcanza serviciabilidad estructural inmediatamente ddespus
espus de ser
instalada, ahorrando el proceso de curado del hormign de las fundaciones fabricadas in situ, y que
en zonas de climas lluviosos como es el sur de Chile,
Chile hacen aun mas difcil esta labor lo que lleva a
retrasar el tiempo en que alcance serviciabilidad
serviciabilidad estructural
estructural.. Es decir, la utilizacin de esta fundacin
prefabricada constituira una instancia para aminorar la incertidumbre de la planificacin de las obras,
y con ello, ahorro de tiempos de planificacin los que a su vez significan disminuci
disminucin en costos de
planificacin y ejecucin.
5.2.4. BENEFICIOS ADICIONALES
ADICIONALE
Utilizar la fundacin prefabricada puede significar, para la empresa constructora
constructora, obtener una
mejor utilizacin de los recursos de los que dispone, ya sean humanos, tcnicos y/o econ
econmicos,
micos, por
tanto se optimizan los materiales; se define la cantidad de personal que se requiere para fabricacin e
instalacin, y por ende disminuye costos asociados a traslados, herramientas, instalaciones para el
personal, entre otros.
Se obtiene un producto final de mayor calidad y por ende obtiene una obra de mayor calidad.
Esto puede significar adems un mayor prestigio y posicionamiento dentro del mercado para la
empresa constructora.
Tambin
ambin se disminuyen los espacios de fabricacin en terreno
terreno, evitando
vitando problemas de
congestin y disminuyendo los inconvenientes e incomodidades que este tipo de obras representan
para los dueos de los terrenos donde se emplazan (Ver Anexo D).
5.3. ANLISIS ECONMICO PUNTO DE VISTA DEL MANDANTE
Finalmente, debemos considerar el punto de vista del mandante, quien es la persona o
institucin que confa sus recursos econmicos a otra persona o empresa para el desarrollo de las
obras,, y por lo tanto, quien toma las decisiones ejecutarlas
ejecutarlas.
Al afrontar grandes proyectos,
proyectos como lo es una lnea de transmisin elctrica, el tiempo que
lleva desarrollarlas representa un factor preponderante para el mandante, ya que finalizar
167

anticipadamente el proyecto significa percibir retornos econmicos en un tiempo inferior a lo
esperado, debido al inicio anticipado de la prestacin del servicio.
Esto adems puede representar una disminucin de los gastos generales globales, cuya
diferencia econmica con un proyecto convencional puede asimilarse como un ahorro econmico,
ya que el valor total ahorrado puede resultar un monto significativo si el consumo diario de gastos
generales del proyecto convencional es multiplicado por los das ahorrados con el desarrollo de un
proyecto utilizando fundaciones prefabricadas.
168

CONCLUSIONES
Segn lo desarrollado, podemos sealar que, es totalmente factible, desde el punto de vista
tcnico, el diseo y fabricacin de las fundaciones estudiadas para cada tipo de suelo considerado,
debido a que existen cdigos y normativas que hacen posible tener respaldo tcnico y legal, aceptado
y ampliamente utilizado por los profesionales y personal del rubro del diseo estructural. Esto se
debe tambin principalmente porque se utilizaron materiales de uso habitual en las prcticas de
diseo y construccin de obras de ingeniera y que por lo dems, tambin han sido utilizados por la
solucin que se adoptada actualmente en este tipo de estructuras.
As mismo, el anlisis econmico comparativo nos entrega un fundamento cuantitativo que
nos permite sealar que esta propuesta es factible de implementar, principalmente para las
fundaciones prefabricadas diseadas para apoyarse sobre suelo tipo 4 y suelo tipo 6. Si bien es cierto
el costo econmico aumenta en la etapa de fabricacin e instalacin, debido principalmente al
aumento de los costos tanto de materiales como de mano de obra, que se explica por el aumento en
la cantidad de materiales y elementos estructurales necesarios para asegurar la correcta conexin
entre la fundacin prefabricado y la columna prefabricada, y por ende, se produce un aumento
tambin en la cantidad de mano de obra, esto es compensado con la significativa disminucin del
tiempo en que se alcanza la serviciabilidad estructural de las fundaciones para estos tipos de suelo, lo
que se traduce en menos costos operacionales y entradas econmicas anticipadas, adems de la
mayor calidad que las estructuras prefabricadas alcanzan a causa de los procesos de control de
calidad que se desarrollan en la fabricacin en taller y la mayor precisin en la planificacin de las
obras debido a la independencia a las condiciones climticas.
Las fundaciones prefabricadas diseadas para apoyarse sobre suelo tipo 3, en cambio, no
presentan una disminucin sustancial en el tiempo para alcanzar la serviciabilidad estructural ni de
costos econmicos de fabricacin e instalacin, llegando incluso a ser el doble ms oneroso que la
solucin empleada actualmente, debido primordialmente a la diferencia geomtrica entre la
fundacin prefabricada que se propone y la solucin que se utiliza actualmente, por lo que su
utilizacin no se recomienda.
169

Como recomendacin para futuros trabajos que sigan esta lnea investigativa, podemos
mencionar la realizacin de ensayos de las fundaciones prefabricadas de forma de cotejar los
resultados aqu presentados con los obtenidos en las experiencias prcticas; el estudio de un sistema
de fundaciones prefabricadas aisladas unidas con vigas de amarre entre ellas, para los mismos tipos
de suelos considerados o para otros tipos de suelo; el estudio de fundaciones prefabricadas para
otros tipos de torres de transmisin elctrica.
Finalmente, cabe mencionar que Chile afronta una creciente demanda elctrica, segn el
informe realizado por el Consejo Asesor para el Desarrollo Elctrico, abordado por la revista de la
Cmara Chilena de la Construccin En Concreto de Enero de 2012, proyectndose el triple de la
demanda actual en los futuros 30 aos, lo que demuestra que para seguir creciendo como pas, se
necesitar mucha energa. Esto se traduce en la necesidad de explotar las distintas alternativas de
generacin de energa y desarrollar proyectos de transmisin de energa en menor tiempo, por lo
tanto el uso de fundaciones prefabricadas u otros elementos que tiendan a reducir los tiempos de
desarrollo de ellos resultan interesantes, ventajosos y necesarios.
170

BIBLIOGRAFA
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R.L.A.T. 2008? Reglamento de Lneas Elctricas Areas de Alta Tensin.
RIDDELL, R; P. HIDALGO. 2005. Diseo Estructural. 4 ed. Univ. Catlica de Chile. 543 p.
S.T.S. 2008. Lnea de Transmisin. Torre de suspensin fundacin suelo 6 F y C, Plano de
Construccin. Escala 1:25.
S.T.S. 2010. Memoria de clculo fundaciones torre de suspensin tipo S.110.2. 35 p.
TRANSELEC, 2006. Especificaciones Tcnicas Generales. Estudios de Mecnica de Suelos y
Diseo de Fundaciones para Estructuras Autosoportantes de Lneas de Transmisin y
Subestaciones.
TRYGESTAD, A. 2008. Foundations. En : Notes on ACI 318-08 Building Code Requirements for
Structural Concrete. USA. PCA. Pp 1-22.
172

ANEXO A: LNEAS E LCTRICAS
A.1. INTRODUCCIN
Las lneas elctricas constituyen las instalaciones que realizan el transporte y la distribucin de
la energa elctrica.
Se pueden clasificar, segn el tipo de corriente que transportan, en lneas de corriente alterna
y lneas de corriente continua.
continua. Las lneas de corriente alterna se dividen en lneas de alta tensin y
lneas de baja tensin. Las lneas de corriente continua son muy poco utilizadas (Illanes, s.f.).
Por otro lado, el Reglamento de Lneas Elctricas Areas de Alta Tensin (RLAT, 2008)
clasifica las lneas en funcin de la tensin nominal, segn las normas del CEI ((International
International
Electrotechnical Commission),
Commission), en:
Tabla A.1:
A. : Clasificacin de Lneas Elctricas en funcin de la Tensin Nominal.
Categora
de la lnea
Tensin
nominal
kV
Tensin
ms elevada
kV
3
6
10
15
20
30
45
66
132
220
380
3,6
7,2
12
17,5
24
36
52
72,5
145
245
420
Fuente: RLAT, 2008

Se entiende por tensin nominal (U) el valor convencional de la tensin eficaz entre fases
con que designa la lnea y a la cual se refieren determinadas caractersticas de funcionamiento, y por
tensin ms elevada de la lnea, al mayor valor de la tens
tensin
in eficaz entre fases, que puede
presentarse en un instante en un punto cualquiera de la lnea, en condiciones normales de
173

explotacin, sin considerar las variaciones de tensin de corta duracin debidas a defectos o a
desconexiones bruscas de cargas importantes
importantes (RLAT, 2008).
Nuestro trabajo se desarrollar para las torres de transmisin del tipo suspensin, por ser las
ms utilizadas durante la construccin de un proyecto de lneas areas de alta tensin, lo que
constituye una de las razones para justificar la prefabricacin ddee sus fundaciones.
A.2. ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS
CONSTRUCTIVOS DE LNEAS ELCTRI
ELCTRICAS
CAS DE ALTA T
TENSIN
ENSIN.
A.2.1. CONDUCTORES UTILIZADOS
UTILIZADOS EN LAS LNEAS ARE
AREAS.
Segn el RLAT (2008) para la fabricacin de estos conductores puede emplearse cualquier
tipo de material metlico o combinacin de estos que permita construir alambres o cables. Se pueden
fabricar incluso huecos o rellenos de materiales no metlicos, y si son de aluminio han de ser
cableados.
Un material conductor deber reunir las siguientes condiciones: buena conduc
conductividad,
resistencia a la accin de los agentes atmosfricos, suficiente resistencia a la traccin y bajo coste.
Debido a estos condicionantes, los materiales que se usan en la actualidad son: el cobre, el aluminio y
sus aleaciones y el acero (no tan apropiado
apropiado por su menor conductividad y la menor resistencia a la
corrosin, se emplea principalmente para dar resistencia mecnica).
Los conductores pueden ser macizos (un solo alambre), cableados (varios alambres) o
especiales (huecos o rellenos de materiales no metlicos). En el artculo 8 del RLAT (2008) se
recogen las caractersticas de los alambres utilizados. La mayor parte de los conductores empleados
en lneas elctricas areas son cableados, formados por varios hilos.
Frecuentemente, se utilizan conductores
conductores formados por un ncleo central, alma, de uno o
varios hilos, alrededor del cual se disponen otros en forma de hlice y en muchas ocasiones se dota al
conductor de alma de acero para aumentar su resistencia mecnica.
Aunque el cobre es el metal ms comnmente utilizado en las aplicaciones elctricas, en lo
que se refiere a lneas elctricas areas, se ha ido sustituyendo paulatinamente por el aluminio y sus
aleaciones, que son materiales ms ligeros que el cobre y presentan muy buena conductividad y alta
resistencia a la corrosin. El inconveniente de la menor resistencia a la traccin se ha solucionado en
la prctica mediante la utilizacin de cables de aluminio
aluminio-acero,
acero, constituidos por un alma de acero y
varias capas de alambres de aluminio. Entre las
las ventajas de los cables de aluminio
aluminio-acero,
acero, podemos
174

sealar, que al ser ms ligeros producen flechas menores, con lo que se permite que los apoyos sean
menos altos y/o que los vanos sean ms largos, lo que supone un apreciable ahorro econmico
(Illanes, s.f.).
s.
A.2.2. AISLADORES
Los conductores empleados en las lneas areas, como acabamos de ver, suelen ser desnudos
y al estar en tensin, resulta imprescindible aislarlos de los apoyos que soportan la lnea. Para este fin
se emplean unos elementos llamados aisladores que se unen a los apoyos por medio de herrajes. La
misin de los aisladores es evitar el paso de la corriente desde el conductor al apoyo, lo que puede
suceder, si el aislamiento es defectuoso, atravesando la masa del aislador o producindose uuna
descarga por el aire que lo rodea.
El sistema formado por conductores-aislador
conductores aislador-apoyo
apoyo puede considerarse como un
condensador en el que el aislador hace las veces de material dielctrico.
Es evidente que en un aislador debe tener una rigidez dielctrica suficiente, adems de tener
resistencia mecnica, larga vida de trabajo y resistencia a la corrosin; por ello los materiales que
mejor se adaptan
adaptan son el vidrio y la porcelana (Illanes, s.f.)
s.f.).
En el RLAT (2008) se define el Nivel de Aislamiento y los ensa
ensayos
yos que deben soportar los
aisladores para alcanzarlo.
A.2.3. APOYOS
Sirven para sostener los conductores de las lneas y poderlos mantener a la distancia de
seguridad al terreno que indica el RLAT (2008).
(2008). Pueden construirse de materiales metlicos, de
hormign,
ormign, de madera y de cualquier otro material apropiado. Los aisladores pueden ir directamente
unidos al apoyo o montados sobre crucetas que pueden ser de los mismos materiales antes
mencionados sin que tengan que coincidir con el del apoyo sobre el que vayan dispuestas. Podemos
encontrarnos con los siguientes tipos de apoyos:
Apoyos de alineacin (sostener los conductores en las alineaciones rectas).
Apoyos de ngulo (soportan adems los esfuerzos resultantes de las tracciones al no anularse
por formar un ngulo menor de 180 las alineaciones de los vanos contiguos).
175

Apoyos de anclaje (su misin es dotar a la lnea de puntos firmes, colocndose en

alineaciones
neaciones rectas cada 2 o 3 km).
Apoyos fin de lnea (han de proyectarse para resistir los esfuerzos debidos a la traccin de los
conductores que soportan).
Apoyos especiales (de cruce, de derivacin, de entronque, con centro de transformacin

transformacin, etc.)
Lass dimensiones de los apoyos y crucetas se establecen en funcin de las distancias de
seguridad mnimas que impone el RLAT (2008) entre conductores, entre conductores y apoyos, y
entre conductores y terreno.
Reglamentariamente los apoyos deben estar conectados a tierra con una toma de tierra
apropiada. Cuando se trate de apoyos de hormign armado y metlico, directamente empotrados en
el terreno, en zonas poco accesibles podr prescindirse de ella en lneas de menos de 45 kV para los
de hormign armado y menos
menos de 20 kV para los metlicos (Illanes, s.f.)
s.f.).
A.3. CLCULOS ELCTRICOS
A.3.1. DENSIDAD DE CORRIENTE
El RLAT (2008) indica cuales son las densidades mximas admisibles en los conductores
empleados en las lneas
lneas areas, tanto en hilos como en cables construidos por uno o por distintos
materiales. Estas limitaciones son debidas al efecto del calentamiento del cable y son funcin de la
temperatura
mperatura lmite del conductor (Illanes, s.f.).
s.f.)
A.3.2. CADA DE TENSIN
Se llama cada de tensin a la diferencia entre los mdulos de las tensiones a pr
principio
incipio y al
final de la lnea (Illanes, s.f.).
s.f.)
A.3.3. PRDIDA DE POTENCIA
En las lneas elctricas, debido a que los conductores empleados son reales y por tanto tienen
cierta resistencia, se pierde potencia debido al efecto Joule (Illanes, s.f.)
s.f.).
176

A.3.4. PARMETROS DE LAS LNEAS
LN
A.3.4.1. RESISTENCIA
La resistencia de un conductor de una lnea se puede calcular en funcin de la resistividad, de
su longitud y de su seccin.
seccin
Este dato se puede encontrar en funcin del tipo de cable, en las tablas correspondientes de
caractersticas, apareciendo como la resistencia
resisten cia por Km de conductor (/km) (Illanes, s.f.)
s.f.).
A.3.4.2. AUTOINDUCCIN
En las lneas elctricas se producen fenmenos de autoinduccin e induccin mutua entre los
conductores que las constituyen (Illanes, s.f.).
s.f.)
A.3.4.3. CAPACIDAD
En una lnea elctrica nos encontramos con unos conductores separados por materiales o
medios aislantes, constituyendo, en conjunto,
conjun to, un sistema de condensadores, los que representara
representaran
unos condensadores conectados en estrella a una lnea trifsica.
En el caso de una lnea monofsica equivalen a dos condensadores puestos en serie, supuesto
un hilo neutro imaginario entre los dos conductores acti
activos.
No se suele considerar en lneas elctricas areas de menos de 50 km, pero s que se deber
tener en cuenta en las lneas subterrneas de A.T. en las que los valores de Capacida
Capacidad sern
relativamente elevados (Illanes, s.f.).
s.f.)
A.3.4.4. EFECTO CORONA Y PERDITANCIA
Este efecto tiene lugar a partir de unas tensiones de lnea en las que comienzan a producirse
prdidas por ionizacin del aire que rodea a los conductores. Este fenmeno no se produce a las
tensiones habituales en las lneas cuya tensin va de 3 a 20 kV,, por lo que en ellas no hay que
estudiarlo segn RLAT (2008).
Se conoce con el nombre de "perditancia" el conjunto de prdidas de potencia producidas
por las corrientes debidas al efecto corona y a las corrientes de fuga en los aisladores de car
carcter
177

capacitivo. La perditancia no se considera en lneas de menos de 220 kV ccon
on aisladores bien
proyectados (Illanes, s.f.).
s.f.)
A.4. CALCULO MECNICO DE LNEAS
L
El clculo mecnico va a analizar dos cuestiones fundamentales (Illanes, s.f.)
s.f.):
Qu tensin hay que dar al cable para que nunca pueda romperse. Eso es, no se alcance la
tensin de rotura (TR) dividida por un coeficiente de seguridad. El coeficiente de seguridad
suele ser 3.
Determinar la flecha mxima que se podra producir en las co

condiciones
ndiciones ms desfavorables,
compatible con la distancia de seguridad al terreno que marca el reglamento y que
condicionar la altura de los apoyos.
Estas cuestiones se van a determinar estudiando la ecuacin del cable. Adems se estudia el
clculo de los apoyos y la fundacin,

fundacin, que partir del conocimiento de los temas antes sealado
sealados
(Illanes, s.f.).
s.f.)
En el estudio a realizar sern de inters los siguientes coeficientes y magnitudes (Illanes, s.f.)
s.f.)::
Coeficiente
oeficiente de dilatacin lineal, (C
C-1)
Mdulo de elasticidad,
e
=
Es el correspondiente esfuerzo unitario en unidades de presin tras dividir T po

porr la seccin
Tensiones
ensiones o Tracciones
racciones, T (se suele emplear kg en el sentido de kgf).
de cable, t (kg/mm2).
El peso del cable por unidad de longitud,

longitud p.
El correspondiente peso unitario obtenido tras dividir por la seccin de cable (S), =p/S.
A.4.1. FUNDAMENTOS MECNICOS

Dentro de los fundamentos mecnicos que considera el ddiseo
iseo de lneas de transmisin
elctrica se encuentran (Illanes, s.f.):
s.f.)
178

Ecuacin del Cable:

La ecuacin del cable se obtiene a partir de considerar un elemento diferencial del cable y
aplicar las ecuaciones de equilibrio de fuerzas, se llega a una funcin hiperblica que luego se
aproxima a su desarrollo en serie, quedando:
y=h+
Ec. A.1
Donde la Figura A.1 muestra el significado de cada elemento de la ecuacin.

Figura A.1: Disposicin de ejes para obtener la ecuacin del cable.
Fuente: Illanes, s.f.
Tensin en cualquier punto del cable (T):

Normalmente se trabaja con la componente horizontal de la tensin (T0) en el punto de
estudio, ya que la tensin y su componente horizontal son muy parecidas para pendientes
pequeas del terreno, con apoyos aproximadamente al mismo nivel.
Longitud del arco entre dos puntos (a):

Si llamamos "a" a la longitud del vano, (distancia horizontal entre dos apoyos consecutivos),
resulta que la longitud del cable comprendido en un vano con puntos de amarre a igual altura
es:
Valor de la flecha (f):
l=a+
Ec. A.2
La flecha valdr:
f=
179
Ec. A.3

A.4.2. ECUACIN DE CAMBIO DE CONDICIONES
La situacin del cable queda definida por tres variables: temperatura ((),, tensin (T), y
carga (p).
Si las condiciones iniciales son 1, T1 y p1, en otras distintas tendremos 2, T2 y p2 que se
encuentran relacionadas con las anteriores por la ecuacin de cambio de condiciones. Ecuacin que
liga estas seis variables de manera que conociendo 5 de ellas pueda calcularse la sexta.
Luego, la ecuacin de cambio de condiciones podemos formularla de la siguiente manera:
Con
t t K E ( ) =
K=t
Ec. A.4
Ec. A.5
Esta ecuacin permite calcular la tensin de tendido necesaria para que nunca pueda
alcanzarse la tensin mxima admisible, esto es, la tensin de rotura (TR) dividida por el coeficiente
de seguridad (TR/3)
(TR/3) (Illanes, s.f.).
Las condiciones ms desfavorables,
desfavorables, a considerar, lo indica el RLAT (2008) en el artculo 27.1
en funcin de la zona geogrfica.
ZONA A: Altitud < 500 m

1 =
5 C
ZONA B: 500 < Altitud

ltitud < 1000 m
t1 =
TR
TR/3
S
1 = 15
15 C
= +
ZONA C: 1000 m < Altitud
t1 =
TR
TR/3
S
1 = 20
20 C
= +
t1 =
180
TR
TR/3
S

A.4.3. TABLA DE REGULACIN DE
DE TENDIDO
La tabla de regulacin de tendido recoge los valores de la tensin de tendido y de la flecha
para los distintos vanos en funcin de la temperatura. Esta tabla que se ha de incluir en el proyecto
permitir conocer que tensin hay proporcionar al cable en el momento de regular el tendido de la
lnea. Como lo normal es efectuar esta operacin sin viento, ni hielo, solo se consideran las cargas
correspondientes al peso propio, 2=p/S.
Se llama tramo de una lnea
lnea a la parte de la misma comprendida entre dos apoyos de anclaje
consecutivos y, normalmente, se calcula una tabla de regulacin de tendido para cada uno de estos
tramos que tenga la lnea. (Se suele situar un apoyo de anclaje cada 8 o 10 vanos)
vanos).
En el caso
aso de tener un tramo dentro del cual nos encontramos con apoyos de alineacin, con
una sola cadena de aisladores de suspensin, la tensin horizontal se trasmite de un vano a otro,
siendo la misma en todo el tramo. Por ello para cada tramo se calcula la ttensin
ensin aplicando la
ecuacin de cambio de condiciones a un vano representativo de dicho tramo, llamado vano de
regulacin que se puede calcular con la siguiente expresin (Illanes, s.f.)
s.f.):
A =
Ec. A.6
Una vez calculadas las tensiones, se calculan las flechas mediante la aplicacin de la expresin:
Para el vano de regulacin ser:
f=
f =
Ec. A.7
A.7
Ec. A.8
A.8
Por lo que para un vano cualquiera se podr calcular, obviamente como:
A.4.4. ESTUDIO DE FLECHAS MXIMAS

M
f =f
Ec. A.9
A.9
El inters del estudio de las flechas mximas viene dado por la necesidad de determinar la
altura de los apoyos de forma que se respeten las distancias de seguridad al tterreno
erreno que marca el
reglamento (Illanes, s.f.).
181

Su estudio se realiza aplicando la ecuacin
ecua cin de cambio de condiciones, teniendo como
condiciones iniciales (1) las ms desfavorables para la tensin del cable, ya vistas anteriormente en
funcin
funcin de la zona A, B o C, y como condiciones (2) o finales las que marca el RLAT (2008) como
ms desfavorables
desfavorables para el estudio de la flecha mxima (art.27.3). Se sealan 3 hiptesis que habr que
estudiar, una de las cuales proporcionar la flecha mxima:
-
Hiptesis de viento
Hiptesis de temperatura
Hiptesis de nieve
Generalmente se estudia para el vano de regulacin

r egulacin y a partir de este valor se obtiene la
parbola correspondiente a la flecha mxima que se emplear para comprobar las distancias de
seguridad al terreno. Si la lnea tiene varios tramos se suele tomar la flecha mxima correspondien
correspondiente
al mayor vano
vano de regulacin (Illanes, s.f.).
A.4.5. CURVA DE FLECHAS MXIMAS VERTICALES
VERTICALES
El inters de representar la curva de flechas mximas verticales se debe a que es de gran
utilidad para determinar la altura de los apoyos. Como sabemos, la curva de la parbola es dada por la
Ec. A.1.
Si trasladamos los ejes de forma que el origen coincida con el punto ms bajo de la par
parbola,
la flecha vendr dada por la ordenada para x=Ar/2 (Ar el vano de regulacin para el cual se calcula la
flecha):
flecha)
y =f
Ec. A.10
Las parbolas se dibujan a las mismas escalas, que el perfil longitud

longitudinal
inal de la lnea y del
terreno, sobre el cual se emplear para comprobar
comprob ar las distancias de seguridad (Illanes, s.f.).
A.4.6. CURVAS DE FLECHAS MNIMAS
MN
La curva de flechas mnimas se estudia para comprobar si existen apoyos con tiro vertical
hacia arriba, y en su caso poder tomar las medidas oportunas. En las condiciones ms desfavorables
para la tensin del cable (1), se supone la tensin mxima, TR/3, y en esta situacin, la flecha es
182

pequea. Pero si se elimina la accin de las sobrecargas la flecha ser menor. As pues, para calcular
la flecha mnima se utiliza la ecuacin de cambio de condiciones, donde como condiciones iniciales
(1), se consideran las ms desfavorables, y como condiciones finales (2) las mismas (1), pero sin
sobrecarga de hielo o viento,
viento, que contribuiran a aumentar la flecha.
En la ecuacin de cambio de condiciones se toma "a" igual a la longitud del doble vano
mnimo. Por ejemplo, sean cuatro vanos consecutivos: 100
100-90-80-50
50 a=80+50=130 m
m.
Una vez obtenida la tensin t2, la flecha vendr definida por la expresin conocida
(Illanes, s.f.):
y =f
A.4.7. DISTRIBUCIN Y ALTURA DE LOS APOYOS
Ec. A.11
Podemos distinguir entre terreno llano y terreno accidentado (Illanes, s.f.)

s.f.).
a) Terreno llano
Frecuentemente la longitud de la lnea
lnea se divide en distancias iguales. La longitud del vano
suele estar condicionada por la tensin de rotura del cable (TR).
Los apoyos tendrn una altura mnima en funcin de la distancia de seguridad al terreno, de
la flecha mxima, de la longitud de la cadena de suspensin ((),
), y de la separaci
separacin
n entre conductores
necesaria.
La distancia de seguridad al terreno D, que como mnimo es de 6 m, y la distancia entre
conductores D2, los determina el reglamento como se ver en un prximo apartado (Illanes, s.
s.f.).
b) Terreno accidentado
Podemos tomar varios criterios (Illanes, s.f.):
s.f.)
1) Distancias iguales, al igual que en el caso anterior (terreno llano). En este caso la altura
mnima de los apoyos no ser la misma y para calcularla se emplea la parbola de flechas
mximas.
183

Se representa esta parbola en un papel vegetal a la misma escala que el perfil longitudinal del
terreno, como ya se indic, y otra igual desplazada verticalmente de la anterior la distancia D
(6 m como mnimo).
Estas parbolas dibujadas sobre papel vegetal se llevan sobre el perfil longitudinal al primer
vano entre los dos primeros apoyos, cuidando de que el eje vertical conserve su verticalidad y
de manera que la ms inferior sea a lo sumo tangente al terreno y no lo corte del vano. La
parbola superior marcar los puntos de unin de los cables en los apoyos, y deber
procurarse que sus alturas sean sensiblemente iguales.
Seguidamente, las parbolas se desplazan horizontalmente al segundo vano, entre las
localizaciones de los apoyos 2 y 3, de manera que la superior corte al punto marcado en el
2 apoyo y la parbola inferior no corte al perfil del terreno dentro del vano, mantenindose a
lo sumo tangente. El punto de interseccin de la parbola superior con el apoyo 3 nos
indicar la altura necesaria para los conductores ms bajos. Procediendo de la misma forma
se determinan las alturas de los dems apoyos.
2) Otro mtodo consiste en situar los apoyos donde se considere ms conveniente (segn el
proyectista) aunque no sean iguales los vanos. En este caso se procede a delimitar la altura de
los apoyos como en el caso anterior, es decir, a partir de las dos parbolas como se ha
indicado anteriormente.
3) Finalmente, otro mtodo es plantear el empleo de apoyos de igual altura. Se vio,
anteriormente, que era necesario dibujar dos parbolas: una de flechas mximas verticales, y
otra igual desplazada paralelamente una distancia vertical D (6 m). En este caso, se emplea
una tercera parbola desplazada de la inferior una distancia vertical igual a la flecha mxima.
Para calcular la flecha mxima se parte de una longitud supuesta del vano de regulacin, que
posteriormente habr que comprobar que no se aleja excesivamente de la obtenida en
funcin de la ubicacin de los apoyos. Si no es as habr que recalcular. Se procede segn se
indica a continuacin:
Se disponen 3 parbolas separadas D y la flecha mxima vertical.
Con el eje de simetra de la parbola vertical y conociendo la situacin del 1er apoyo,
la parbola inferior se dispone de forma que corte la base de este, el punto de corte
184

con el perfil del terreno de esta parbola marca la posicin del 2 apoyo. La parbola
intermedia no podr cortar al terreno, mantenindose en todo caso tangente al
mismo. Recordemos que la
la parbola superior corta a los apoyos a la mnima altura de
los conductores ms bajos y por tanto determina la altura de dichos apoyos.
A.4.8. ESTUDIO DE LAS DISTANCIAS DE SEGURIDAD
a) Distancia de conductor al terreno.
Los conductores con su mxima flecha vertical deben quedar situados a una distancia mnima
de:
Con un valor mnimo de 6 m.

m
D = 5.3 +
Ec. A.12
[[ ]
En el caso de viento la distancia de seguridad se reducir 1 m y habr que considerar el

conductor en su posicin desviada por ste con las condiciones correspondientes a la
hiptesis de viento para el clculo de la flecha mxima (Illanes, s.f.)
s.f.).
b) Distancia
ia de los conductores entre s (Illanes, s.f.).
D2 = k f
Donde:
++
[ ]
Ec. A.13
es la longitud de la cadena de aisladores, que se obtiene en funci

funcin
n del grado de
aislamiento.
k depende del ngulo de oscilacin de los conductores. El ngulo de oscilacin i se

calcula en funcin de la carga de viento: tg(i) = v/0.
es la flecha mxima, que se suele considerar la del vano de regulacin mximo

de toda la lnea.
c) Distancia entre conductores y apoyos (Illanes, s.f.).
Con un mnimo de 20 cm.
D3 = 0.1 +
185
[ ]
Ec. A.14

En el caso de cadenas de suspensin se supondr eell conductor desviado por el viento.
La accin del viento,
viento segn el RLAT (2008), se considerar la mitad de v calculado de la
forma que ya se ha indicado.
tan =
Ec. A.15
D3 = sin
Ec. A.16
a = D3 + D3 (Longitud mnima de cruceta)
Ec. A.17
A.4.9. PRESCRIPCIONES ESPECIALES

ESPECI
En ciertas situaciones especiales, como cruzamientos y paralelismos con otras lneas o con
vas de comunicacin, pasos sobre bosques o zonas urbanas y proximidades de aeropuertos, y con
objeto de reducir la probabilidad de accidente
acciden te aumentando la seguridad de la lnea, adems de las
prescripciones generales debern cumplirse las especiales que se indique el reglamento (Illanes, s.f.).
A.4.10. APOYOS A DISTINTA ALTURA
ALT
Cuando existe desnivel, y los apoyos se
encuentran
distinta
altura,
el
Figura A.2:: Apoyos a distinta altura.
mtodo
anteriormente descrito para el clculo de la tensin

mediante la aplicacin de la ecuacin de cambio
cam
de
condiciones pierde exactitud.
Sea pues, un vano donde existe una separacin
horizontal "a" y un desnivel "b" como muestra la
Figura A.2
A. (Illanes, s.f.):
Fuente: Illanes, s.f.
A.4.10.1. LONGITUD DEL CABLE
x =
Ec. A.18
La longitud del cable en el sistema de coordenadas utilizado en la Figura A.

A.2 vendr dada por
(Illanes, s.f.):
l=a 1+
((
186
Ec. A.19

A.4.10.2. ESTUDIO DE FLECHAS
Interesa conocer la flecha en el punto de tangencia de una paralela a "a0". El valor de la flecha
resulta ser:
f=
Ec. A.20
Tambin interesa conocer el valor de f0, flecha del punto ms bajo respecto a la horizontal
que pasa por el punto A.
f =f 1
Puede ocurrir que:

v
>
<
v
v
Ec. A.21
> 0 (Caso normal, cable poco tensado)
< 0 (El punto de mnima cota no se encuentra en el vano, el cable estara
muy tenso).
= 0 (El punto mnimo coincide con A)
Para dibujar la parbola podemos representar la siguiente funcin:
y = f
Ec. A.22
En unos nuevos ejes {X2, Y1} cuyo origen se encuentre en el punto mnimo de la parbola
(Illanes, s.f.).
A.4.10.3. TENSIONES EN LOS PUNTOS DE AMARRE
En la situacin considerada tambin se cumple que la tensin es mnima en el punto ms bajo
y coincide con la componente horizontal de la tensin en cualquier punto que, segn vimos, se
cumple en toda la catenaria.
Igualmente, se vio que
{X1, Y1}).
= y , o tambin,
= p y (y ordenada en los ejes originales
Por lo tanto, podemos escribir (Illanes, s.f.):

t =t +f
t = t + (f + b)
187
Ec. A.23
Ec. A.24

A.4.10.4. ECUACIN DE CAMBIO DE CONDICIONES
Finalmente veamos la ecuacin de cambio de condiciones que nos permite conocer las
tensiones de tendido partiendo de las condiciones iniciales conocidas (normalmente las ms
desfavorables para la tensin del cable que indica el reglamento)
reglamento).
En lugar de aproximar el valor de la tensin en todo el cable a la componente horizon
horizontal, aqu
va a ser ms exacto aproximarla a la tensin
tensin en el punto medio.
Luego, la ecuacin de cambio de condiciones podemos formularla de la siguiente manera:
(
( )E+t
Ec. A.25
Que es la misma ecuacin de cambio de condiciones que para apoyos al mismo nivel, pero
considerndose la tensin en el punto medio "E", en lugar de la tensin en el punto ms bajo.
Una vez calculado el valor de
, se calcular su componente horizontal
cos ,
cos y con este valor obtendremos f y f0 empleando las expresiones correspondientes de la
flecha. A partir de este punto se contina el estudio de la misma forma vista para el caso de apoyos al
mismo nivel.
Cuando se estudie la hiptesis de viento hay que ten

tener
er en cuenta que la desviacin de la
parbola hace que vare la geometra, pues cambian los valores de a y b.
En esta situacin se puede emplear con suficiente precisin, para vanos no demasiado
grandes, el valor medio de las dos tensiones que se obtengan al aplicar la ecuacin de cambio de
condiciones con la longitud del vano inicial, primero, y la final, despus (Illanes, s.f.).
A.4.11. CLCULO MECNICO DE APOYOS
A
Se trata de calcular los esfuerzos a que los que estos apoyos estn sometidos, concretament
concretamente
el esfuerzo resultante representativo de todas las acciones a que se encuentre sometido, llamado
esfuerzo en punta. Este se obtiene dividiendo el mdulo del momento de fuerzas resultante respecto
a la base del apoyo entre su altura libre H.
Los fabricantes de apoyos los caracterizan mediante valores de resistencia que se basan en
este concepto. Adems, suelen proporcionar normas, e instrucciones para su eleccin. Si se
188

proyectaran los apoyos, se requerira un estudio ms exhaustivo, analizndose barra por barra cuando
se tratase de una estructura metlica (Illanes, s.f.).
El artculo 30.3 del RLAT (2008) especifica una serie de hiptesis a tener en cuenta en el
clculo. Estas hiptesis, que son cuatro, contemplan las distintas solicitaciones a las que pueden estar
sometidos los apoyos segn las zonas de montaje A, B C, y segn se trate de apoyos de alineacin,
de ngulo, anclaje de fin de lnea.
Los apoyos deben de estar proyectados con un coeficiente de seguridad mnimo de 1.5 en las
hiptesis consideradas normales, y de 1.2 en las hiptesis anormales, para el caso de apoyos
metlicos. Normalmente, este coeficiente de seguridad lo tiene en cuenta el fabricante del apoyo, por
lo que en el clculo del esfuerzo en punta no se considera (Illanes, s.f.).
A.4.11.1. ACCIONES A CONSIDERAR EN EL CLCULO
A) CARGAS PERMANENTES
Se tendrn en cuenta las siguientes (Illanes, s.f.):
Peso de Conductor (P1)

P1 = p lg
Donde:
lg
Ec. A.26
: longitud del gravivano (longitud de cable cuyas acciones gravitatorias recaen sobre el
apoyo) que se puede tomar como la mitad de la longitud del doble vano mximo (doble
vano son dos vanos consecutivos). Tambin se puede tomar el vano de regulacin
oportunamente mayorado, o el mayor de los vanos, en metros
p
: peso del cable por unidad de longitud (kg/m)
P'1 peso de una cadena de aisladores (suele ser un dato una vez elegidos los aisladores).
P"1 peso de la cruceta.
B) SOBRECARGA DE VIENTO
Se tendrn en cuenta las siguientes (Illanes, s.f.):

60 kg/m2 sobre conductores con dimetro de 16 mm.
189

50 kg/m2 sobre conductores con d > 16 mm.
70 kg/m2 sobre superficies cilndricas (apoyos, aisladores, etc.)
La fuerza del viento sobre el cable ser:
Donde:
= 60
) 10
( )
Ec. A.27
lv: longitud del eolovano (longitud de vano cuya sobrecarga de viento recae sobre el
apoyo) que se suele tomar de longitud similar al gravivano, o la misma.
Las fuerzas del viento sobre la cadena de aisladores:
Donde:
F = 70
d (mm) 10
l (m)
Ec. A.28
d' : dimetro de la cadena

l : longitud de la cadena
C) SOBRECARGA DE HIELO
Depende de la zona de instalacin, puede ser (Illanes, s.f.):
Para Zona B:
Para Zona C:
P 1 = 0.18 d (mm) lg (m)
Ec. A.29
P 1 = 0.36 d (mm) lg (m)
Ec. A.30
D) DESEQUILIBRIO DE TRACCIONES
Se consideran los conductores sometidos a una traccin no equilibrada del 8% de TR/3 para
apoyos de alineacin y de ngulo. En los apoyos de anclaje ser del 50% de TR/3.
Un clculo ms exacto implicara el clculo de la tensin del cable mediante la ecuacin de
cambio de condiciones donde las condiciones no coinciden con las condiciones de mxima tensin, y
aplicar los porcentajes referidos sobre dicha tensin calculada. De cualquier forma podemos
190

simplificar suponiendo que el cable se encuentra sometido a la tensin mxima, es decir TR/3, lo que
es ms desfavorable (Illanes, s.f.).
E) ROTURA DE CONDUCTORES
Se considera la rotura del conductor ms desfavorable desde el punto de vista del momento
con respecto a la base del apoyo. Al romperse el cable, va aparecer como mximo una tensin TR/3
no equilibrada por el cable roto que es la que se considera (Illanes, s.f.)
A.4.11.2. APOYOS DE ALINEACIN
Consideramos el caso de un apoyo al tresbolillo (Illanes, s.f.).
1 Hiptesis (viento): Cargas permanentes, sobrecarga de viento, temperatura.
2 Hiptesis (hielo): Cargas permanentes, manguito de hielo, temperatura.
3 Hiptesis (desequilibrio de tracciones): Cargas permanentes, desequilibrio de tracciones,

temperatura segn zona y manguito de hielo.
4 Hiptesis (rotura de conductores): Cargas permanentes, rotura de conductor, hielo segn

zona, y temperatura segn zona.
A.4.11.3. APOYO DE NGULO

A menudo son tambin apoyos de anclaje. Cuando esto suceda se calcular de igual forma,
salvo que en la 3 Hiptesis el valor de la tensin de desequilibrio ser Td=0.5 TR/3 (Illanes, s.f.).
1 Hiptesis: Cargas permanentes, Viento, Resultante de ngulo, temperatura. Suponemos la

cruceta alineada con la bisectriz del ngulo que forman las alineaciones de los vanos anterior
y posterior. La resultante de ngulo se calcula por suma vectorial a partir de las tensiones del
cable que en esta 1 hiptesis hay que calcular a partir de la ecuacin de cambio de
condiciones.
La accin del viento actuara sobre los conductores y sobre las cadenas de aisladores, aunque
podemos aproximar la accin del viento de las cadenas como si estas fueran una parte del
cable ya que se encuentran en la misma direccin y F'v es pequeo frente a Fv. El caso ms
desfavorable ser aquel en el que el viento sople en la direccin de la bisectriz, y es as como
191

se considera. Se toma como longitud del eolovano la misma vista para apoyos de alineacin
aunque el viento acte, solamente, sobre la proyeccin.
2 Hiptesis: Resultante de ngulo, cargas permanentes, hielo segn zona, temperatura segn
zona.
3 Hiptesis: Resultante de ngulo (se deduce que hay que tenerla en cuenta de la
interpretacin de desequilibrio de tracciones, esto es, que los cables de un vano tiran ms que
los del otro), cargas permanentes, hielo segn zona, temperatura segn zona, desequilibrio de
tracciones en todos los conductores 8% (TR/3) (se considera que estos esfuerzos actan en
la direccin de la bisectriz como situacin ms desfavorable). Si se pudieran producir
esfuerzos de torsin considerables habra que estudiarlos.
4 Hiptesis: Cargas permanentes, manguito de hielo, temperatura segn zona, rotura de

conductor ms desfavorable (se aplica segn la bisectriz como ms desfavorable,
simplificndose el clculo).
A.4.11.4. APOYOS DE ANCLAJE

Los apoyos de anclaje se calculan de forma similar a los anteriores pero considerando un
desequilibrio de tracciones del 50% en todos los conductores. Los esfuerzos de rotura de conductor
y de desequilibrio de tracciones se aplican en la direccin que tenga la lnea salvo que se trate de un
apoyo que adems sea de ngulo. En este caso se puede simplificar considerndolos en la direccin
de la bisectriz como situacin ms desfavorable. Se disponen dos cadenas de aisladores por cable
(cadenas de amarre) (Illanes, s.f.).
A.4.11.5. APOYOS DE FIN DE LNEA
Una disposicin de conductores habitual en estos apoyos es la representada por conductores
en capa, que emplea apoyos con forma de "T", aunque pueden tener cualquier forma. En estos
apoyos, solamente llegan conductores por un lateral, por lo que las acciones de hielo y gravitatorias
slo correspondern a medio eolovano y a medio gravivano, respectivamente (Illanes, s.f.).
1 Hiptesis: Cargas permanentes, Viento, Desequilibrio de tracciones del 100%, y

temperatura segn zona.
192

2 Hiptesis: Cargas permanentes, hielo segn zona, desequilibrio de tracciones del 100% y
temperatura segn zona.
3 Hiptesis: No hay 3 hiptesis en los apoyos de fin de lnea, ya que se considera como
carga permanente un desequilibrio del 100% de las tensiones unilaterales como es lgico
suponer.
4 Hiptesis: Cargas permanentes, hielo segn zona, rotura de conductores (el ms

desfavorable) y temperatura segn zona. En esta hiptesis se puede considerar que se rompe
un conductor y quedan las tensiones unilaterales del 100% en los otros dos, lo que puede
llegar a ser ms desfavorable al no contrarrestarse los momentos producidos por ciertas
acciones.
193

ANEXO B: FUNDACIN CON ZAPATA - MTODO DE SULZBERGER
Figura B.1:
B. : Distancia entre centro de giro de la fundacin y su base.
Maciejewski, 1964.
194

ANEXO C: DISTRIBUCIN DE TENSIONES EN EL SUELO DADAS POR EL PROGRAMA SAFE.
Verificacin para Mtodo X-Y:
Figura C1: Distribucin de tensiones en el suelo, utilizando el modelo en SAFE para fundacin
prefabricada apoyada en suelo tipo 3, para cargas en condiciones normales (unidades en kgf-cm).

prefabricada apoyada en suelo tipo 3, para cargas en condiciones eventuales (unidades en kgf-cm).

195



196


197

Verificacin para Mtodo del Cono de Arranque:


198

Figura C 9: Distribucin de tensiones en el suelo, utilizando el modelo en SAFE para fundacin


199



200

Verificacin para Mtodo de Sulzberger:


201



202



203

ANEXO D: VISITA A OBRAS DE FABRICACIN, HORMIGONADO E INSPECCIN VISUAL DE
FUNDACIONES DE TORRES DE SUSPENSIN
El da 06 de Septiembre de 2011 se realiza la primera visita a las obras correspondientes a la

fabricacin y hormigonado de las fundaciones pertenecientes a las lneas areas de transmisin del
tramo Aihuapi - Antillanca que contempla dos lneas areas que transportaran 110 kv cada una.
Esta visita se realiza en compaa del Sr. Alejandro Nio S., profesor patrocinante de esta
memoria; el Sr. Franklin Stuardo A., Ingeniero Civil en Obras Civiles del departamento de Gerencia
de Ingeniera y Proyectos de SAESA; el Sr. Marco Guarda, Ingeniero Constructor de la Inspeccin
Tcnica de las obras mencionadas.
El objetivo de esta actividad era la de apreciar en terreno las dificultades de la realizacin de
estas obras, y con ello determinar de mejor manera la disposicin y utilidad de una fundacin
prefabricada.
Entre las dificultades que se nos indican, podemos mencionar:
-
Influencia del clima: el clima
Figura D1: Influencia del clima.
juega un papel relevante entre

los factores que afectan el
normal desarrollo de las faenas
de fabricacin y hormigonado
de fundaciones, ya que en das
de
condiciones
climticas
adversas como lluvias, vientos,

bajas temperaturas, dificulta y
muchas veces retrasa la llegada
de equipos y maquinarias propias de la obra, adems de las faenas realizadas por los
trabajadores. Adems, el agua de lluvia hace el terreno ms blando y ya que se trata de
terrenos usados principalmente para agricultura y ganadera, los propietarios evalan de muy
mal manera que estos terrenos sean maltratados por el paso de los camiones y maquinarias
que transportan a los trabajadores o materiales para la obra (Figura D1).
204

-
Lejana del lugar de las obras: el hecho de que las lneas de transmisin se encuentran en
lugares alejados de las ciudades en la mayora de las ocasiones, hace que el transporte de los
materiales y personal de obra se dificulte al tratarse de caminos no pavimentados, muchas
veces en deficiente estado. Adems se ven aumentadas las externalidades, es decir, problemas
de diversa naturaleza que pueden causar retraso de las obras; por ejemplo, el olvido de una de
las piezas pertenecientes a las tuberas para hormigonado, puede causar retraso en faenas de
hormigonado lo que conlleva la paralizacin del personal destinado y el desaprovechamiento
de buenas condiciones climticas (Figura D2).
Figura D2: Lejana del lugar de las obras
205

ANEXO E: MTODO X-Y.
A continuacin se presenta el Anexo A: Estabilidad de Fundaciones, de las Especificaciones
Tcnicas Generales A.0.10 de Transelec, que muestra el Mtodo X-Y.
A.01 INTRODUCCION
Este anexo se refiere a la estabilidad general de las fundaciones de estructuras citadas en la
presente ETG y est basado en lo especificado como Mtodo X-Y en la publicacin Transmisin
Structures del Bureau of Reclamation.
Estas fundaciones estarn sometidas a las solicitaciones transmitidas en su nivel basal, por los
cables conductores o por los equipos (carga vertical, carga horizontal y momento). Estas
solicitaciones se consideran no mayoradas.
Para verificar la estabilidad general de las fundaciones se deben verificar dos condiciones:
Verificar que la tensin de contacto mxima en el suelo no sobrepase la tensin admisible.
Verificar el volcamiento de la fundacin. Para cargas normales el rea comprimida de la
fundacin debe ser 100% y para cargas eventuales el rea comprimida de la fundacin debe
ser mayor al 80 %.
Se entiende que las cargas normales corresponden a solicitaciones permanentes y las cargas
eventuales corresponden a solicitaciones espordicas.
Para verificar la tensin de contacto en el suelo se debe considerar un 75% del peso del suelo
actuante sobre la fundacin, mientras que para verificar el volcamiento de la fundacin se debe
considerar el 50% del peso del suelo sobre la fundacin.
A.02 VERIFICACION DE LA TENSION DE CONTACTO MAXIMA EN EL SUELO
CASO 1: Carga Vertical de Compresin y excentricidades menores a un sexto de sus
dimensiones en planta
Para el Caso 1 se debe considerar la Figura N 1 de 4.
Se calculan las excentricidades con las siguientes expresiones:
206

P = 0.75 W + V + C
e =
e =
(M + H X 0.125 a W)
P
M + H X 0.125 b W
P
Y se calcula la tensin mxima en el suelo con la siguiente expresin:
En que:
=K
P
A
A = rea basal = ab
K = Valor que se debe obtener del grfico de la Figura N 4.
CASO 2: Carga Vertical de Compresin y Resultante Usualmente Fuera del Tercio Central
Para el Caso 2 se debe considerar la Figura N 2 de 4
Se calculan las excentricidades con las siguientes expresiones:
P = 0.75 W + V + C
e =
e =
(M + H X 0.25 a W)
P
M + H X 0.25 b W
P
Y se calcula la tensin mxima en el suelo con la siguiente expresin:
En que:
=K
P
A
A = rea basal = ab
K = Valor que se debe obtener del grfico de la Figura N 4.
207

CASO 3: Carga Vertical de Traccin
La tensin mxima de contacto en este caso no controla el diseo.
A.03 VERIFICACION DEL VOLCAMIENTO DE LA FUNDACION
CASO 1: Carga Vertical de Compresin y excentricidades menores a un sexto de sus
dimensiones en planta
Para el Caso 1 se debe considerar la Figura N 1 de 4.
En este caso, para verificar el Volcamiento de la fundacin slo se requiere que las
excentricidades calculadas en el punto A.02. Caso 1 verifiquen la siguiente relacin, segn sea la
condicin de anlisis:
Cargas Normales:
+
con lo cual el rea comprimida es 100%
Cargas Eventuales:
e
con lo cual el rea comprimida es mayor a 80%
CASO 2: Carga Vertical de Compresin y Resultante Usualmente Fuera del Tercio Central
Cargas Normales
Slo se consideran en este caso las fundaciones de Estructuras Altas sometidas a
solicitaciones permanentes de momento importantes (ejemplo, remate de conductores)
Cuando las solicitaciones son slo en un eje se debe verificar una de las siguientes
condiciones, segn corresponda:
208
o (1)


(1)
Si la condicin (1) se cumple, se asegura que el rea comprimida de la fundacin es igual a

100 %.
Si la condicin (1) no se cumple, la fundacin es insuficiente para cargas normales.
Cuando las solicitaciones son en ambos ejes en forma simultnea se deben verificar las
siguientes condiciones:
+
En que:
e =
(2)
(M + H X 0.167 a W)
P
e =
M + H X 0.167 b W
P
P = 0.50 W + V + C
Si la condicin (2) se cumple, se asegura que el rea comprimida de la fundacin es igual a

100 %.
Si la condicin (2) no se cumple, la fundacin es insuficiente para cargas normales.
Cargas Eventuales
Cuando las solicitaciones son slo en un eje se debe verificar una de las siguientes
condiciones, segn corresponda:
.
.
(
(
;
)
o (3)
(3)
Si la condicin (3) se cumple, se asegura que el rea comprimida de la fundacin es mayor al

80 %.
Si la condicin (3) no se cumple, la fundacin es insuficiente.
209

Cuando las solicitaciones son en ambos ejes en forma simultnea se debe verificar la siguiente
condicin:
+
En que:
e =
e =
0.23
(4)
(M + H X 0.167 a W)
P
M + H X 0.167 b W
P
P = 0.50 W + V + C
Si esta condicin (4) se cumple, se asegura que el rea comprimida de la fundacin es mayor
al 80 %.
Si esta condicin (4) no se cumple, la fundacin es insuficiente.
CASO 3: Carga Vertical de Traccin
Para este caso no es necesario asegurar un porcentaje mnimo de rea comprimida de la
fundacin.
Se deben verificar las siguientes condiciones:
1.25
1.25
.
.
(
(
;
)
o (5)
(6)
Si ambas condiciones (5) y (6) se cumplen, la fundacin no presenta problemas de

volcamiento.
Si alguna condicin (5) (6) no se cumple, la fundacin es insuficiente.
210

A.04 CONSIDERACIONES ADICIONALES
Para el caso de fundaciones compuestas por pilares y relleno compactado entre medio, se
puede considerar que el suelo entre los pilares es solidario a la fundacin de hormign si la losa de
apoyo es lo suficientemente rgida como
como para que el conjunto se comporte como cuerpo rgido.
Se considera que un buen valor para el espesor de la losa para lograr esto, es un tercio de la
separacin libre de los pilares.
En este caso, el peso C de la fundacin se puede calcular como hormig
hormign x V1 + suelo x V2,
donde V1 corresponde al volumen de los pilares y la losa y V2 corresponde al volumen del relleno
compactado entre medio.
El peso W ser el peso del suelo contenido en el paraleleppedo o el peso del suelo contenido
en el cono, segn corresponda,
corresponda, menos el peso correspondiente al volumen V2 descrito en el prrafo
precedente.
Figura 1 de 4
Caso 1: Carga vertical de compresin y resultante en el tercio central.
211

Figura 2 de 4
Caso 2: Carga vertical de compresin y resultante usualmente fuera del tercio central.
212

Figura 3 de 4
Caso 3: Carga vertical de traccin.
213

Figura 4 de 4
214

ANEXO F: MTODO DE ME
EYERHOF Y ADAMS.
A continuacin se presenta el Mtodo de Meyerhof y Adams de 1968, presentado en el
capitulo 8 del libro Shallow Foundation, Bearing Capacity and Settlement
Settlement de Braja Das de 1999.
Teora de Meyerhof y Adams.
Uno de los mtodos ms racionales para estimar la capacidad de traccin ltimaa de una
fundacin superficial fue propuesto por Meyerhof y Adams [2], y es descrito detalladamente en esta
seccin. La figura 8.5 muestra
muestra una fundacin continua de anchoo B sujeta a una fuerza de traccin
traccin. La
capacidad de traccin ltima por unidad de longitud de la fundacin es igual a Q u. En laa carga ltima
la superficie de falla en el suelo hace un ngulo con el horizontal. La magnitud de depende de
varios factores, como la densidad relativa de la compactacin y el ngulo de friccin del suelo, y esto
vara entre 90-
90
a 90-.. Djenos considerar el diagrama de cuerpo libre de la zona abcd
abcd. Para la
consideracin de estabilidad, deben tomarse en cuenta las siguientes fuerzas por unidad de longitud
de la fundacin.
a. el peso del suelo y hormign, W, y
b. la fuerza pasiva Pp por unidad
unidad de longitud a lo largo de las caras ad y bc.. La fuerza Pp esta
inclinada en un ngulo con la horizontal. Para un valor medio de =90
=90-/2,
/2, la magnitud
de es aproximadamente .
Figura 8.5 Fundacin continua sujeta a carga de traccin

215

Si suponemos que los pesos unitarios del suelo y hormign sean aproximadamente el mismo,
entonces
P =
W=D B
Donde P = componente horizontal de fuerza pasiva
(8.5)
K = componente horizontal del coeficiente de presin de la tierra pasivo
Ahora, por equilibrio, la suma de los componentes verticales de todas las fuerzas
F =0
Q =W+2P
Q = W + 2 (P
sin
cos ) tan
Q = W + 2 P tan
O
Q =W+2
tan
=W+K
D tan
(8.6)
El coeficiente de presin de tierra basada en la superficie de falla curva para = se puede

obtener segn Caquot y Kerisel [3]. Adems es conveniente expresar K
K tan = K
Combinando la ecuacin (8.6) y (8.7)
tan
Q = W + K D tan
Donde K = coeficiente nominal de elevacin
216
tan
en la forma
(8.7)
(8.8)

Figura 8.6 Variacin de Ku

La variacin del coeficiente nominal de elevacin K u con el ngulo de friccin del suelo se
muestra en la Figura 8.6. Este cae dentro de un rango limitado y puede ser tomado como igual a 0.95
para valores de variando entre 30 a 48. La capacidad de elevacin ultima se puede expresar en
forma adimensional (esto es, el factor de ruptura, Fq) como se define en la ecuacin (8.4) [4]. As,
para una fundacin
fundacin continua, el factor de ruptura por unidad de longitud es
F =
O
F =
Q
BD
=1+K
tan
(8.9)
Para fundaciones circulares, la ecuacin (8.8) se puede modificar en la siguiente forma

Q = W + S B D K tan
W=
Donde S = factor de forma
B D
(8.10
(8.10)
(8.11
(8.11)
B= dimetro de la fundacin
El factor de forma se puede expresar como

S =1+
(8.12)
217

Donde
= coeficiente en funcin del ngulo de friccin del suelo
As, combinando las ecuaciones (8.10), (8.11) y (8.12), obtenemos

Q = B D + 1 +
El factor de ruptura Fq puede ser dado como
B D K tan
(8.13)
D
B D K tan
B D + 1 +
Q
B
2
4
F =
=
AD
B D
4
=1+2 1+
K tan
(8.14)
Para fundaciones rectangulares de dimensiones B x L, la capacidad ultima tambin se puede

expresar como
Q = W + D (2 S B + L B) K tan
(8.15)
La ecuacin anterior se deriva del supuesto de que las dos partes extremas de longitud B/2 se
rigen por el factor de forma SF, mientras que la presin pasiva a lo largo de la porcin central de
longitud L-B es la misma que para una fundacin contnua. En la ecuacin (8.15)
(8.16)
W=BLD
(8.17)
As
S =1+
Q = B L D + D 2 1 +
B + L B K tan
(8.18)
El factor de ruptura Fq ahora puede ser determinado como

F =
(8.19)
Combinando las ecuaciones (8.18) y (8.19), obtenemos [4]

F =1+
1+2
+1
218
K tan
(8.20)

El coeficiente m dado en la ecuacin (8.12) fue determinado de observaciones experimentales
[2] y los valores son dados en la tabla 8.1. En la figura 8.7, m tambin es graficada como una funcin
del ngulo de friccin del suelo .
Tabla 8.1 Variacin de m [Ecuacin (8.12
(8.12)]
Como se muestra en la figura 8.4, el factor de ruptura Fq se incrementa con Df/B para el
valor mximo de F*q a (Df/B)cr y permanece constante a partir de entonces. Basado en observaciones
experimentales, Meyerhof y Adams [2] recomendaron una variacin de (Df/B)cr para fundaciones
cuadradas y circulares con el ngulo de friccin del suelo y esto se muestra en la figura 8.8.
Figura 8.7 Variacin de m
219

Figura 8.8
8. Variacin de (Df/B)cr para fundaciones cuadradas y circulares
As, para un valor dado de para fundaciones cuadradas (B=L) y fundaciones circulares
(dimetro=B), podemos sustituir m (tabla 1) en las ecuaciones (8.14) y (8.20) y calcular el factor de
ruptura Fq= F*q se alcanzar a Df/B=(Df/B)cr. Para Df/B>(D f/B)cr, el factor de ruptura permanecer
constante como F*q. La variacin de Fq con Df/B para varios valores de hechos de esta forma se
muestra en la figura 8.9. La variacin del valor mximo del factor de ruptura F* q para fundaciones
cuadradas y circulares con el ngulo de friccin del suelo se muestra en la figura 8.10.
Observaciones experimentales de laboratorio han demostrado que la razn de
empotramiento crtico (para un ngulo de friccin del suelo dado) se incrementa con la razn L/B.
Meyerhof [5] indic
indic que, para un valor dado de ,
220

Figura 8.9 Grfico de Fq [Ecuaciones (8.14) y (8.20)] para fundaciones cuadradas y circulares
1.5
5
(8.21)
Basado en resultados de pruebas con modelos de laboratorio, Das y Jones [6] entregaron una
relacin emprica para la razn de empotramiento crticoo de fundaciones rectangulares en la forma
=
Donde
nde
0.133
133
+ 0..867 1.4
(8.22)
= razn de empotramiento critico de una fundacin rectangular de dimensiones LxB

= razn de empotramiento critico de una fundacin cuadrada de dimensiones BxB
Usando las ecuaciones (8.22) y los valores de

la magnitud de
dados en la figura 8.8, puede estimarse
para una fundacin rectangular. Estos valores de
se puede sustituir
en la ecuacin (8.20) para determinar la variacin de Fq= F

F** con el ngulo de friccin del suelo .
221

Figura 8.10 F*q para fundaciones cuadradas y circulares profundas

Referencias del mtodo
2.
Meyerhof, G. G., and Adams,

Adams, J. I. The ultimate uplift capacity of foundations, Canadian
Geotech J., 5(4)225, 1968.
3.
Caquot, A., and Kerisel, J., Tables for Calculation of Passive Pressure, Active Pressure, and
Bearing Capacity of Foundations, Gauthier-Villars,
Gauthier Villars, Paris, 1949.
4.
Das, B. M., and Seeley, G. R., Breakout resistance of horizontal anchors, J. Geotech. Eng.
Div., ASCE, 101(9), 999, 1975.
6.
Das, B. M.,, and Jones, A. D., Uplift capacity of rectangular foundations in sand, Trans. Res.
Rec. 884, National Research Council, Washington, DC, 54, 1982.
222

ANEXO G: INFORME DE ENSAYOS DE SUELOS .
223

224

225

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UNIVERSIDAD AUSTRAL DE CHILE

FACULTAD DE CIENCIAS DE LA INGENIERA

TESIS DE GRADO PARA OPTAR AL TITULO DE:

ROBERTO JAVIER CAYUPEL ALTAMIRANO

Trabajo de Titulacin Roberto Javier Cayupel Altamirano

Trabajo de Titulacin Roberto Javier Cayupel Altamirano

Dedico este trabajo y lo que soy, desde el inicio de mis das y

Trabajo de Titulacin Roberto Javier Cayupel Altamirano

Trabajo de Titulacin Roberto Javier Cayupel Altamirano

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Fuente: STS, 2008

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ACI 318: American Concrete Institute.

ETG A.0.21 Diseo Ssmico de Estructuras de Subestaciones.

Estudiar tericamente la fundacin prefabricada propuesta aplicando los cono

Disear una fundacin prefabricada de hormign armado cuyos elementos puedan

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Disear los elementos de unin que se encarguen de dar resiste

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Fuente: Calavera, 2000.

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Fuente: Calavera, 2000.

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Fuente: Calavera, 2000.

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Determinar la flecha mxima

los apoyos de las lneas y las fundaciones,

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En este apartado se exponen las principales consideraciones de las Especificaciones Tcnicas

Exploracin y ensayos de laboratorio geotcnico

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Recomendacin de tipo de fundacin

2.3.1.1.1. RECONOCIMIENTO DE LOS DISTINTOS TIPOS DE SUELOS

Suelo tipo 1: Roca sana moderadamente agrietada.

Suelo tipo 3: Roca completamente descompuesta de consistencia firme, gravas limpias de

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histricamente. Este nivel es al menos el detectado en las calicatas.

ngulo de friccin interna del suelo

Peso unitario natural, efectivo y saturado

ngulo del cono de arrancamiento

Mdulo de reaccin o coeficiente de balasto vertical y horizontal

Tensin admisible horizontal y vertical

Cualquier otro parmetro de inters para el diseo de las fundaciones

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Fuente: TRANSELEC, 2006.

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Granulometra (ASTM D2487)

Humedad natural (ASTM D2216)

Peso especfico de partculas (ASTM D854 y ASTM C127 NCh1532)

La exploracin y ensayos de laboratorio indicados podrn modificarse en funcin de las

Fundacin concretada contra terreno natural inalterado.

A continuacin se establecen los requisitos mnimos para el diseo de las fundaciones

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Parmetros de diseo (TRANSELEC, 2006):

Calidad de los pernos de unin que estarn en contacto con la fundacin.