UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA

AUDITORA AMBIENTAL
CASOS DE LOS AEROPUERTOS
EFECTOS AMBIENTALES DE LOS AEROPUERTOS
Los aeropuertos son una de los ejes de la economa para que esta se mantenga
en movimiento, para ellos brindando diferentes servicios al usuario.
La contrapartida de este eje es que al igual que brinda servicios, estas ejecutan un
fuerte impacto sobre el medio ambiente.
La estructura actual aeroportuaria obliga a las empresas a centrar sus
operaciones en el interior de ella con el fin de generar bienes y servicios.
Los aeropuertos, al igual que sus aviones producen grandes cantidades de
residuos, desde aceites hasta material solido no reciclable , su influencia es tal
que tambin la atmosfera es tambin contaminada por el combustible utilizado por
los aviones.
El Consumo energtico
Como se ha mencionado el consumo energtico va ligado a pasajero por km de
avin , haciendo uso superior de energa , ms que lo que podra consumir un
ferrocarril.
El consumo energtico es tambin variante ya que al hacer uso de energa como
combustibles e otros, tambin hace uso de un alto consumo de agua para sus
diversas operaciones.
El agua
La concentracin y trfico de personas obliga a un alto consumo de agua , tanto
para servicios sanitarios como para controlar sus operaciones , llevando a ello a
un alto consumo que puede bordear el 40 a 50% en das picos de trfico areo,
para ellos los grandes aeropuertos a nivel mundial estn tomando medidas para
mejorar esta problemtica.
Contaminacin atmosfrica
El aeropuerto es un gran emisor de contaminacin atmosfrica. Sin duda, la
principal fuente de emisiones de un aeropuerto es el trfico de aeronaves.
Sin embargo, los vehculos de apoyo a las aeronaves y unidades autnomas de
energa, tambin generan considerables cantidades de emisiones.

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Otros focos de emisin menos importantes son: la calefaccin de las terminales,

generada con la combustin del combustible correspondiente (gas natural, por
ejemplo), y el trfico de vehculos desde y hacia el aeropuerto.
Ruido
El ruido es el otro grave problema que presentan los aeropuertos. El ruido que
generan las aeronaves, afecta bsicamente a las poblaciones que residen en
ncleos urbanos prximos a los aeropuertos
En este sentido, el ruido de las aeronaves se ha convertido en el principal
problema ambiental de muchos aeropuertos, particularmente aquellos prximos a
territorios muy poblados. Este problema tiene origen en la fabricacin de motores,
y en los permisos que las aeronaves obtienen para cruzar espacios areos sobre
zonas pobladas.
La ocupacin de espacios
Tanto la estructura del aeropuerto, como sus ruidos y emisiones, tienen fuertes
impactos sobre los ecosistemas lindantes. El problema principal subyace en la
ocupacin de espacio. Los aeropuertos tienden a ocupar grandes reas que
previamente eran entornos naturales. El uso de este espacio, sumado al ruido y
emisiones de las aeronaves, puede generar prdidas de biodiversidad.
Las actividades desarrolladas en muchos aeropuertos, pueden amenazar la
supervivencia de numerosas especies de seres vivos.
Complejidad
El funcionamiento del aeropuerto es particularmente intricado por su complejidad
organizativa, LAP como ente pblico privado encargado de vigilar la buena
administracin del AIJCh.

Concesionarios: Diversos servicios como los de vuelos, handing,

comerciales, o de restauracin, son objeto de concesin a travs de un
proceso de licitacin. La administracin del aeropuerto permanece como
titular del servicio, pero cede su explotacin al concesionario, que asume
los riesgos del negocio.
Organismos: Entidades pblicas que prestan servicios al aeropuerto o
desarrollan
actividades
especficas
asociadas
a
operaciones
aeroportuarias. Es el caso, por ejemplo, de la polica.

Cada uno de estos entes desarrolla sus propias actividades y debe adaptarse a las
normas fijadas por la administracin del aeropuerto.

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Asimismo, el aeropuerto depende en gran medida de las normas internacionales de

aviacin, vinculadas estrechamente a los intereses de determinados sectores, como
el turstico.
En definitiva, la gestin de un aeropuerto depende en gran medida de las relaciones
que la administracin tiene con los diferentes entes que comparten las actividades
aeroportuarias.
No es nicamente la propia administracin del aeropuerto la generadora del
deterioro ambiental, sino tambin stos concesionarios, contratistas y organismos.
Adems, es importante resaltar que estas organizaciones se enfrentan durante el
ejercicio de la gestin de las actividades que realizan, a un conflicto entre sus
propios intereses, consistentes en la maximizacin de sus beneficios, y los
intereses medioambientales de la administracin aeroportuaria.
Las respuestas al problema ambiental existente en los aeropuertos, han sido muy
variadas. Algunos ejemplos de polticas ambientales internacionales, son los
siguientes:
AEROPUERTO JORGE CHVEZ
El Aeropuerto Internacional Jorge Chvez (cdigo IATA: LIM, cdigo OACI: SPIM)
est ubicado en la Provincia Constitucional del Callao, prximo al puerto y a 10 km
del centro de Lima. Es el principal aeropuerto del Per, pues concentra la gran
mayora de vuelos internacionales y nacionales del pas, sirviendo a cerca de
15.000.0002 de pasajeros por ao.
Recientemente y por sexto ao consecutivo ha sido elegido para el ao 2014
como el Mejor Aeropuerto de Amrica del Sur, colocndose en el puesto 25 del
ranking mundial, segn Skytrax Research una consultora de estudios de mercado
especializada en temas aeroportuarios con sede en Londres, Asimismo ha sido
elegido por quinta vez consecutiva como el Aeropuerto Lder en Sudamrica en
2013 por "The World Travel Awards, adems de integrar la lista de los 17
aeropuertos lderes a nivel mundial.
Las certificaciones con las que cuentan son:
ISO 14001
ISO 9001
OHSAS 18001

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Medidas adoptadas por el Aeropuerto Jorge Chvez

El aeropuerto Jorge Chvez cuenta con plan de control de emisin de gases
emitidos por las unidades vehiculares y equipos motorizados que transitan en la
plataforma de despegue.
Objetivos
Prevenir y minimizar el impacto ambiental generado por los gases emitidos por las
unidades vehiculares y equipos motorizados que operan en la plataforma del
Aeropuerto Internacional Jorge Chvez -AIJCh, a travs de:

Establecer como referencia para el control de emisin de gases de los

vehculos y equipos motorizados, los Lmites Mximos Permisibles LMPs
establecidos por el Decreto Supremo N 047-2001-MTC y sus
modificatorias.

Implementar las medidas que permitan minimizar la cantidad de gases

emitidos por los vehculos y equipos de apoyo terrestre.

Este plan entro en vigencia el 1 de enero del 2011 , mejorndose hasta la

actualidad llevndole el ttulo al AIJCh como uno de los mejores aeropuertos de
Latinoamrica.

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MSTERDAM
El aeropuerto de msterdam consigui la certificacin ISO 14001 en 1999, como
resultado de la actitud ambientalista que ha caracterizado tradicionalmente al
Gobierno Holands.
Los aspectos ms destacados de su poltica ambiental, son los siguientes:
Papel del Gobierno: El Gobierno Holands juega un rol sumamente activo en la
administracin del aeropuerto. Este ejerce una regulacin especfica sobre
crecimiento sostenible, y actualiza constantemente los estndares de calidad,
seguridad y medio ambiente de los concesionarios.
Residuos: El sistema de gestin consiste en separar los residuos en su origen, y
tienen metas de separacin del 35% (frente al 1% en muchos aeropuertos).
Ruido: El sistema de gestin de ruido funciona por medio de tasas, beneficiando
a las aeronaves menos ruidosas.
Contaminacin atmosfrica: Se monitorizan los compuestos orgnicos voltiles
y xidos de nitrgeno, y se utilizan cada vez ms vehculos con gas natural como
combustible.
Ecosistemas: Creacin continua de zonas verdes alrededor del aeropuerto.

MANCHESTER
El aeropuerto de Manchester fue uno de los primeros de Europa en desarrollar un
programa ambiental y un concepto de sostenibilidad aeroportuaria.
El aeropuerto posee un departamento de consultora que asesora a otros
aeropuertos sobre cmo conseguir sus objetivos ambientales eficientemente.
Entre sus polticas ms sobresalientes, podemos destacar:
Conceptualizacin y organizacin de la gestin ambiental:
No se considera como un departamento diferenciado, sino que se considera
globalmente el objetivo de sostenibilidad, que incluye aspectos ambientales,
sociales y econmicos. No se pretende tener un rgano independiente encargado
de la gestin ambiental, sino que cada individuo tenga su responsabilidad.
Residuos: Objetivo de reciclar un 50% para 2015. Incluyen un servicio intranet
de mercado de segunda mano de subproductos.

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Agua: instalacin de contadores por concesionarios, medidas de ahorro a travs

de grifos automticos, controles de cisternas.
Ruido: No se admiten aviones ruidosos (capitulo 3, Norma Internacional) por las
noches. Sistema de multas a aviones ruidosos, cuyos fondos se destinan a una
fundacin.
Energa: Planta de cogeneracin que provee el 50% de la energa del aeropuerto
y el calor del sistema de calefaccin.
Contaminacin atmosfrica: Monitorizacin de gases contaminantes y uso
cada vez ms frecuente de vehculos elctricos.
Ecosistemas: Plantacin de 6 rboles por cada uno destruido.

Los ngeles
El aeropuerto de Los ngeles est considerado el cuarto aeropuerto ms
importante del mundo. Ha sido pionero en el desarrollo de interesantes proyectos
ambientales, que fueron imitados por otros aeropuertos americanos y del resto del
mundo. Las actividades ms destacadas son las siguientes:
Papel del Gobierno: Existe una legislacin especfica sobre aeropuertos y su
gestin ambiental a travs de la Federal Aviation Administration (FAA).
Residuos: En 2010, el 74% de los residuos tuvieron un tratamiento alternativo al
vertedero. Asimismo, existe cooperacin pblicoprivada y con los concesionarios.
Agua: Reutilizacin de agua del lavado de vehculos, riego, etc.
Energa: Proyecto Green Power, que introduce el uso de energa renovables
para producir electricidad. El objetivo es que en 2010, el 50% de la energa
provenga de estas fuentes, hasta que en 2015 el total de la energa sea renovable.
Tambin, el aeropuerto utiliza la cogeneracin, para la venta de electricidad y el
uso de vapor para la calefaccin.
Contaminacin: Uso de vehculos elctricos. Tambin existen campaas para
que los empleados compartan su turismo con compaeros para el traslado hacia
el trabajo, y para que utilicen vehculos elctricos o a gas natural.

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