Universidade Federal de Minas Gerais

Escola de Engenharia
Aerodinmica Experimental
Engenharia Aeroespacial

Aula Prtica 02
Clculo da Potncia Requerida
Prof. Guilherme de Souza Papini
Alunos: Arthur Izumi
Guido Marioza
Paulo Ramos
Renato Mendes
Rogrio Guahy

Belo Horizonte
Agosto de 2014
1.0. Introduo
A atividade experimental 02, realizada no dia 21 de agosto, teve como objetivo

realizar as medies das dimenses das diversas sees do tnel de vento de

circuito fechado de baixa velocidade da UFMG, a fim de se obter os dados
necessrios para o clculo da sua potncia requerida.

2.0. Teoria
Para o clculo da potncia requerida faz-se uso do mtodo das parcelas
de energia, o qual atribudo ao aerodinamicista alemo Frank
Wattendorf.
Este mtodo consiste em dividir o circuito do tnel de vento em uma
coleo de formas simples, calcular a perda em cada forma simples e
ento somar as perdas individuais, para obter a perda de energia em
torno de todo o circuito.
O circuito dividido em cilindros, curvas, expanses (difusores) e
contraes.
A perda em cada seo ento calculada na forma de um coeficiente de
perda de presso esttica adimensional que dado pela razo entre a
diferena das presses estticas da sada e da entrada da seo e a
presso dinmica.
Por fim, conhecendo-se a rea da seo de teste, a velocidade e a
densidade do ar, calcula-se a potncia do ventilador, conforme a
equao (2) indicada no item 4.1 deste relatrio.

Figura 1 Exemplo de Lay out das sees de um tnel de vento de circuito fechado

3.0.

Infraestrutura
Tabela 1- Material utilizado

Equipamentos

Tnel de vento de circuito de fechado de baixa

velocidade;

Medidores

Trena flexvel de 3 m;

4.0. Procedimento experimental

No presente ensaio, executaram-se as seguintes sequncias de operao, com

o tnel parado e o motor eltrico desalimentado:

(i) Abertura das suas portas de visita e inspeo;
(ii) Iluminao interna das sees; e
(iii) Entrada no interior do tnel pelos grupos de alunos para realizar as
medies das diversas dimenses, necessrias ao clculo da potncia
requerida.

Figura 2 Vistas das diversas sees medidas

Figura 3 Vista interna do difusor 2 com o motor eltrico ao fundo

4.1. Equaes Utilizadas

a)

Coeficiente efetivo de perda de presso esttica.

D0 4
K 0=K
(1)
D Local

( )

Onde:
K - coeficiente real de perda de presso esttica relacionado a uma seo
qualquer do tnel de vento.

K 0 - coeficiente efetivo de perda de presso esttica relacionado a uma

seo qualquer do tnel de vento.

DLocal
vento.

- dimetro equivalente relacionado a uma seo qualquer do tnel de

D0 - dimetro equivalente da seo de referncia, geralmente tomada como

sendo a seo de teste.
b)

Potncia requerida do motor que opera em um tnel de vento.

1
3
Preq = . A 0 . V 0 . K 0 (2)
2

Onde:
- massa especfica do ar, considerado incompressvel ao longo de toda a
extenso do tnel.

A0

- rea da seo transversal de referncia.

V0

- velocidade do ar na seo transversal de referncia.

c)

Coeficiente de arrasto de frico.

1
=2. log 10 ( R N . )0,8(3)

Que deve ser resolvida iterativamente.

Com:
RN =R N 0 .

D0
( 4)
D Local

Onde:

RN

- coeficiente de arrasto de frico.

- nmero de Reynolds de uma seo qualquer do tnel de vento.

RN 0 - nmero de Reynolds da seo de referncia do tnel de vento.

Coeficiente efetivo de perda de presso esttica (calculado para cada

regio do tnel de vendo).

d)

Difusores

()

()

(] ( ) ) ( )

D1

K 0=
+0,6. tan
. 1
2
D2

8. tan
2

D0
.
(5)
D1

Onde:

- ngulo de divergncia entre paredes opostas do tnel.

D1 - dimetro de entrada do difusor.

D2 - dimetro de sada do difusor.

Curvas

log
2,58
( 10 RN )
4,55
0,1+

K 0=

Contraes

K 0=0,32. .

Lc
(7)
D0

Onde:
Lc

- comprimento da linha de centro da contrao.

Honeycombs

Clulas arredondadas:

K 0=0,3

Clulas quadradas:

K 0=0,22

Clulas hexagonais:

K 0=0,2

5.0. Dados Coletados

Tabela 2 Dados coletados

Tabela 3 em funo do nmero de Reynold (Re)

Clculo de
Re
#
#
#
#
#
#
#
#
#
#
#
#
#
#
#
#
#
#
#

5,0303E+05

1,29E-02

6,9020E+05

1,23E-02

1,0134E+06

1,16E-02

1,4117E+06

1,10E-02

1,8937E+06

1,05E-02

2,4836E+06

1,00E-02

3,7591E+06

9,39E-03

5,2367E+06

8,88E-03

9
10

7,4628E+06
1,0320E+07

8,41E-03
8,00E-03

#
#
#
#
#
#
#
#
#

11

1,4164E+07

7,66E-03

12

2,1444E+07

7,27E-03

13

2,7297E+07

7,08E-03

14

3,0109E+07

7,00E-03

Grfico 1 em funo do nmero de Reynold (Re)

Tabela 3 Clculo de

1
2
3
4
5

Re
N 9,3796E+
06
7,6058E+
06
1,2792E+
07
6,3961E+
06
1,2792E+
07

9
9
10
8
10

Re N +
Re +
7462769,0 8,41E10319531,
2
03
10
95
7462769,0 8,41E10319531,
2
03
10
95
10319531, 8,00E14163806,
95
03
11
99
5236727,7 8,88E7462769,0
97
03
9
2
10319531, 8,00E14163806,
95
03
11
99

0,008003
93
8,13754E-03
0,008003
93
8,38967E-03
0,007664
44
7,78556E-03
0,008409
99
8,63607E-03
0,007664
44
7,78556E-03

6
7
8
9
1
0
1
1
1
2
1
3
1
4
1
5

1,2792E+
07
4,9721E+
06
8,3531E+
06
3,9571E+
06
7,9143E+
06
2,5018E+
06
1,7842E+
06
0,0000E+
00
0,0000E+
00
1,4722E+
07

10
7
9
7
9
6
4

10319531,
95
3759066,4
25
7462769,0
2
3759066,4
25
7462769,0
2
2483647,7
45
1411659,6
46

#N/D

#N/D

#N/D

#N/D
14163806,
99

11

8,00E03
9,39E03
8,41E03
9,39E03
8,41E03
1,00E02
1,10E02
#N/D

11
8
10
8
10
7
5

14163806,
99
5236727,7
97
10319531,
95
5236727,7
97
10319531,
95
3759066,4
25
1893694,8
58

0,007664
44
0,008881
82
0,008003
93
0,008881
82
0,008003
93
0,009387
89
0,010482
78

#N/D

#N/D

#N/D

#N/D
#N/D
7,66E03
12

#N/D
#N/D
21443713, 0,007270
69
03

6.0. Resultados
Tabela 4 K0 das sees e potncia calculada

0,0236
0,0393
0,0279
0,0014
0,0279

% Total de perda
na seo
15,36%
25,62%
18,16%
0,94%
18,16%

0,0032

2,10%

0,0077
0,0051
0,0001
0,0042
0,0123

5,01%
3,35%
0,09%
2,71%
7,99%

0,0000

0,00%

0,0004

0,26%

K0
Seo de teste
Difusor 1
Curva 1
Seo reta 1
Curva 2
Seo contrao
do motor
Difusor 2
Curva 3
Seo reta 2
Curva 4
Difusor 3
Seo reta do
Honeycomb
Honeycomb

7,78556E-03
8,97244E-03
8,28344E-03
9,32005E-03
8,34581E-03
1,00073E-02
1,06019E-02
#N/D
#N/D
7,63418E-03

Tela
Seo de
contrao 2
Total

0,0004

0,26%

0,0071

4,61%

0,1535

Potncia
Requerida (W)
Potncia
Requerida (HP)

100,00%

142297,96
193,47

K0 para cada seo

0.0400
0.0350
0.0300
0.0250
0.0200
0.0150
0.0100
0.0050
0.0000

Grfico 2 K0 por seo

% tOTAL DE PERDA NA SEO

1;2;1%
2%3%
3;

14; 13%

4; 4%
5; 5%
6; 6%

13; 12%
7; 7%

8; 8%

12; 11%

9; 9%
11; 10%

10; 10%

Grfico 3 % total de perda na seo

Tabela 5 Potncia Requerida x Velocidade

Velocidade
(km/h)
90
100
130
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
650
700

Velocidade
(m/s)
25,00
27,78
36,11
41,67
55,56
69,44
83,33
97,22
111,11
125,00
138,89
152,78
166,67
180,56
194,44

Potncia
Requerida (HP)
2,47
3,35
7,22
10,96
25,41
48,83
83,26
130,82
193,46
273,30
372,49
492,74
636,28
805,41
1001,75

Potncia Requerida x Velocidade

1200.00
1000.00
800.00

Potncia Requerida [HP]

600.00
400.00
200.00
0.00
0.00

50.00 100.00 150.00 200.00 250.00

Velocidade [m/s]

Grfico 4 Potncia Requerida x Velocidade

7.0. Concluses
Para o clculo da potncia requerida, foram consideradas algumas
aproximaes tais como tipo de geometria de algumas sees retas, limites de
incio e fim das contraes e contornos de curvas.
Tais aproximaes provavelmente implicaram em algum erro no resultado final
do clculo.
A potncia mxima do motor eltrico instalado de 485 HP (segundo dado de
placa), o que implica em uma velocidade mxima de 151,89 m/s, conforme
interpolao do grfico 4.

8.0.

Bibliografia

ANDERSON Jr., John D. Fundamentals of Aerodynamics, 5th Edition,

McGraw-Hill, Boston, 2005. 71 p.
FOX, Robert W. Introduo a Mecnica dos Fluidos, 7ed, LTC, Rio de
Janeiro, 2011. 397 p.
PAPINI, Guilherme de Souza. Notas de aula Concepo e Construo de
Tnel de Vento, UFMG, 2014.