Salinas Pinta Paco Santiago

29/10/2014
GR1

ESCUELA POLITCNICA NACIONAL

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA
MOTORES DE COMBUSTION INTERNA
RESUMEN
TEMA: Conferencia - Lubricacin
Lubricacin
Cualquier procedimiento que reduzca la friccin entre dos superficies mviles es
denominado lubricacin. Cualquier material utilizado para este propsito es conocido
como lubricante.
El lubricante tiene por objetivo:

Realizar un sello casi hermtico en elementos que lo necesiten.

Reducir el rozamiento
Reducir el desgaste
Proteger piezas mecnicas contra el herrumbe y corrosin

Los elementos que se someten a ms desgaste y necesitan lubricacin estn:

engranes, cojinetes, balancines, tren de balancines, rbol de levas.
Desgaste.
Est definido como el dao a una superficie solida causada por la remocin o
desplazamiento de material por accin mecnica de contacto slido, lquido o gas.
Entre los desgastes ms comunes que sufren los elementos mecnicos se tiene:

Desgaste abrasivo: Es la forma ms comn de desgate en las maquinas

lubricadas, la contaminacin con partculas y las rugosidad de la superficie
causan daos en las dos superficies en contacto.

Desgaste adhesivo: Es la transferencia de metal de una superficie en

contacto hacia otra, las altas presiones o temperaturas hacen que las
asperezas de las superficies entren en
contacto, se suelden e
inmediatamente se separen rompiendo el metal en pequeas secciones.

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La adhesin ocurre en los regmenes de lubricacin mixta o limite debido al

poco abastecimiento de aceite, viscosidad inadecuada.
Viscosidad.
Es la resistencia del fluido al desplazamiento, la viscosidad disminuye con la
temperatura adems de ser un factor principal en la graduacin del aceite.
Grados del aceite.
Clasificacin SAE:
Existen dos tipos de aceites para motores: los monogrados y multigrados.

Monogrado: solo tiene un grado de viscosidad como base, se usaba en

motores carburados, los cuales por sus bajas revoluciones solo llegaban a
temperaturas no mayores a 85 C.

Multigrado: llega a tener una variacin entre su grado de viscosidad, como

ejemplo el 10W30, donde W, segn la norma SAE, que indica que el aceite es
apropiado para uso invernal (temperaturas menores de 10C) y en rgimen
normal 30C.

Fig.1 Grados SAE

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Clasificacin API.
La clasificacin API (Instituto Americano del Petrleo) de dos letras identifica el tipo
de motor y calidad del aceite. La primera letra indica el tipo de motor para el cual el
aceite est diseado.
La segunda letra indica el nivel de calidad API. Cuanto mayor es la letra
alfabticamente, ms avanzado es el aceite y por lo tanto mayor es la proteccin
para el motor. Por ejemplo, el aceite SH puede usarse en cualquier motor que
requiera un aceite SB, SF, SG, etc

Fig.3 Clasificacin API

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Marca Toroidal.
La marca toroidal es una marca que muestra que un aceite ha pasado cada tipo de
clasificacin.

Fig.2 Marca Toroidal

Los aceites en los cuales se visualiza la marca toroidal, son solo aquellos que tienen
una clasificacin de calidad API, una clasificacin de viscosidad SAE y un
rendimiento en la economa de combustible.
Necesidad para el cambio de aceite.
Debido a que el aceite de motor protege al motor de averas es necesario cambiarlo
peridicamente.
Cuando se usa el aceite de motor, los siguientes factores estn actuando
constantemente para bajar el rendimiento del aceite:

Partculas de polvo, partculas de metal provenientes del desgaste del motor y

otras impurezas que se introducen en el aceite.
Cuando el combustible es quemado, la carbonilla y la humedad producida
consiguen mezclarse con el aceite.
El combustible que no se quema llega a mezclarse con el aceite.
Aditivos desodorantes.

El aceite deteriorado del motor causa sedimentos, etc., acumulndose dentro del
motor y origina un desgaste acelerado del mismo. Dependiendo del caso, esto puede
causar que el motor se agarrote.