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NCLEO DE ANZOTEGUI
ESCUELA DE INGENIERA Y CIENCIAS APLICADAS
DEPARTAMENTO DE MECNICA
LABORATORIO DE INGENIERA MECNICA IV
Realizado por:
Revisado por:
Seccin: 25
RESUMEN
las
mismas
condiciones
de
velocidad
distancia
de
la cual permiti
2
II
CONTENIDO
P
g.
RESUMEN....II
CONTENIDO...III
1. INTRODUCCIN... 4
2. OBJETIVOS.. 5
3. MARCO TERICO...... 6
4. MATERIALES Y EQUIPOS UTILIZADOS.......... 9
5. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL....... 10
6. RESULTADOS.......... 11
7. ANLISIS DE RESULTADOS .... 14
8. CONCLUSIONES..
9. RECOMENDACIONES....
10. BIBLIOGRAFA..............
11. APNDICE:
APNDICE
MUESTRA
DE
CLCULO.........
APNDICE B ASIGNACION
APNDICE
ANEXOS.
I. INTRODUCCIN
III
La palabra Tribologa, viene del griego y su raz Tribo significa frotamiento, por lo
tanto es la ciencia encargada del estudio del frotamiento. La definicin exacta, es la
de ciencia que estudia cmo interactan dos o ms superficies en contacto y en
movimiento relativo. Las interacciones en lo que podamos denominar como interface
tribolgica son muchas y complejas. Su estudio requiere un amplio conocimiento en
disciplinas como fsica, qumica, mecnica del estado slido, ingeniera de materiales,
diseo de maquinara, entre otro.
Antes de detallar los principales mecanismos que interactan en una interface
tribolgica en movimiento relativo se debe tener en cuenta que cuando dos
superficies se ponen en contacto se puede definir un rea aparente de contacto y un
rea real de contacto. Es por esta razn que el rea real de contacto es funcin de la
rugosidad, propiedades interfaciales del material (elasticidad y plasticidad) y las
condiciones de carga aplicadas. En
superficie y quedarse adherido a ella o romperse y generar debris que puede quedar,
en parte, atrapado en el contacto.
II. OBJETIVOS
(Ra)
Caracterizar los materiales de las contrapartes de ensayo (discos y esferas) en
funcin de la composicin qumica, mecnica y microestructural obtenida en
TRIBOLOGIA.
La Tribologa como ciencia estudia el desgaste por friccin y sus efectos asociados,
toma en cuenta entre otros aspectos de la maquinaria industrial: el diseo, los
materiales de las superficies en contacto, el sistema de aplicacin de la lubricacin,
lubricante, el medio circundante y en general las condiciones operativas.
FRICCION.
La friccin es la resistencia u oposicin al movimiento de dos cuerpos que se
encuentran en contacto. Es decir, la fuerza tangencial resistiva que se crea cuan que la
friccin no depende del material, es una respuesta del sistema a una determinada
accin. Matemticamente se define fuerza de friccin como:
F = W
Donde F es la Fuerza de friccin, W es la carga normal sobre el contacto y es una
constante conocida como el coeficiente de friccin. Existen dos tipos de coeficiente
de friccin: el esttico (s) y el cintico (K, independiente de la carga normal). En el
caso de friccin esttica es posible expresar esta ley en trminos de ngulo de reposo
lmite definido por:
S = tan
En esta ecuacin, es el ngulo tal que un cuerpo de algn peso, colocado sobre un
plano inclinado a un ngulo menor que desde la horizontal permanecer
estacionario mientras que si se aumenta la inclinacin del ngulo a , el cuerpo
empezar a deslizar hacia abajo.
Estas consideraciones se cumplen igualmente para los casos de friccin sin y con
lubricacin. El coeficiente de friccin sin lubricacin puede variar en un amplio
rango, desde valores muy pequeos de 0.02 a valores tan grandes como 10 o incluso
mayores en el caso de metales blandos y limpios deslizando contra ellos mismos en
vaco.
DESGASTE ADHESIVO.
En el rea de contacto real entre dos superficies, puede ocurrir la adhesin entre las
asperezas y con el movimiento relativo entre las superficies fracturar las partes
adheridas formando fragmentos adheridos y/o transferidos a la otra superficie, as
como desprenderse y formar partculas de debris.
DESGASTE ABRASIVO.
El desgaste abrasivo ocurre cuando las asperezas de una superficie dura o debris duro
desliza sobre una superficie ms blanda produciendo degaste por deformacin
plstica y fractura.
4.1 Materiales
Lijas de 100, 150, 220.
1 disco de acero.
Jabn liquido.
Algodn.
2 Esferas.
Alcohol.
4.2 Equipos
Tribmetro (TRIBOMAN)
Microscopio
Rugosimetro: Mitutayo SJ-201.
V. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
1. Preparar la cara de la probeta previamente utilizando lija desde 100, 150 y
220, respectivamente para eliminar daos naturales como corrosin e
impurezas existentes en las mismas.
2. Lavar bien con jabn lquido, agua y secar bien la probeta.
3. Determinar la rugosidad (Ra) de la probeta.
9
llevar
al
microscopio
para
realizar
fotomicrografas.
VI. RESULTADOS
Rugosidad
Media ( )
Desviacin Estandar
10
Dimetro de
Velocidad
Tiempo de
Distancia de
Radio de la
Carga
la esfera
en
(RPM)
prueba
la prueba
(min)
(m)
Huella
(cm)
aplicada
(N)
24
4,994
15
2.943
6,659
15
1,5
2.943
(mm)
7,91
7,906
1
2
3
4
PROMEDIO
(mm)
1,156
1,244
1,235
1,172
1,202
Surco norte
Surco sur
Medicin 1
Medicin 2
Medicin 3
Promedio (mm)
(mm)
1,061
1,041
(mm)
1,092
1,086
(mm)
1,150
1,152
PROMEDIO
1,101
1,093
1,097
Resistencia al
Pieza
11
Velocidad de
Constante de
Desgastado
Punta
Disco
(mm3)
0,128
1,296
Desgaste
(mm-3)
78,125
0,772
Desgaste
Desgaste
(mm3/s)
1,2 x 10-5
1,64 x 10-3
(m3/Nm)
5,799 x 10-14
5,872 x 10-12
Tabla # 6: Clculos obtenidos para la punta y el disco del par B (Acabado fino).
Pieza
Punta
Disco
Volumen
Resistencia al
Velocidad de
Constante de
Desgastado
Desgaste
(mm-3)
Desgaste
Desgaste
(mm3/s)
1,71 x 10-5
9,683 x 10-4
(m3/Nm)
6,11 x 10-14
3,462 x 10-12
(mm3)
0,0135
0,764
74,074
1,309
12
VIII. CONCLUSIN
13
IX. RECOMENDACIONES
14
X. BIBLIOGRAFA
15
XI. APNCIDE
= 119.36 rev.
1 min
X1
X1 = 4,994 min
16
Distancia Recorrida
15 m * 100 = 1500 cm = 15000mm
Volumen desgastado en esfera:
Vdp
d4
64 r
R w 3 15 mm 1,097 mm
Vdd
1,296 mm 3
6 r
6 8 mm
3
Vdd
Velocidad de desgaste disco
tiempo
3
1.296 mm 3
-3 mm
1,64 x 10
13,15 min
min
17
Vdp
Rp
1
1
1
0,772
3
Vdd 1,296
mm
Rd
Vdd
Velocidad de desgaste disco
tiempo
3
1,296 mm 3 1min
-3 mm
*
1,64 x 10
13,15 min 60s
s
Vdd 1,296 mm 3
1m
*
Kdd
S P 30 m 7,357N 1000mm
Kdp
Vdp
S P
18
5,872 E -12
m3
Nw.m
Apndice B: Asignacin
1. En relacin a la topografa superficial de piezas mecnicas, defina los
siguientes trminos:
RUGOSIDAD.
En mecnica la rugosidad es el conjunto de irregularidades que posee una superficie.
La mayor o menor rugosidad de una superficie depende de su acabado superficial.
ste, permite definir la microgeometra de las superficies para hacerlas vlidas para la
funcin para la que hayan sido realizadas.
ONDULACION.
Son Irregularidades menores que pueden ser ocasionadas por la flexin de la pieza
durante el maquinado, falta de homogeneidad del material, liberacin de esfuerzos
residuales, deformaciones por tratamientos trmicos, vibraciones, etc.
19
SESGO DE SUPERFICIE.
El sesgo de superficie facilita la eliminacin de la pieza del molde y es especialmente
importante en el moldeo por inyeccin rpida cuando los moldes slo son de tiro
recto (cuando no hay acciones laterales, por ejemplo).
Las normas asociadas al nmero de grados de sesgo que se precisa vara dependiendo
de la geometra y de otras caractersticas de la pieza (por ejemplo, los requisitos de
textura de la superficie), pero en general, cuanto ms mejor.
TEXTURA SUPERFICIAL.
La textura de la superficie consiste en las desviaciones repetitivas o aleatorias de la
superficie nominal de un objeto; la definen cuatro caractersticas: rugosidad,
ondulacin, orientacin y defectos o fallas.
2. A que se refieren las siguientes leyes y postulados:
Ley de Amontons.
Se refiere a que la presin varia directamente y de manera proporcional con la
temperatura si esta se mide en una escala absoluta.
Establece que la fuerza de rozamiento mxima (FRmax) que puede existir entre dos
cuerpos en contacto es directamente proporcional al valor de la fuerza normal (N) de
20
coeficiente de
DESGASTE ADHESIVO.
El desgaste adhesivo ocurre entre dos superficies que se encuentran en contacto, las
cuales se adhieren fuertemente formando uniones entre ellas.
DESGASTE CORROSIVO.
POLVO DE GRAFITO:
Este polvo es muy erosivo por lo que si no se limpia bien la superficie en estudio y
las guisa de la maquina acelera el proceso de desgaste con el tiempo. Adems este
polvo mezclado con el aceite de las guas forma una pasta que se va endureciendo,
perdiendo precisin en el trabajo. Se pueden obtener tolerancias muy estrechas con
herramientas de acero rpido.
LUBRICANTES:
21
OXIDO:
ANALISIS DE RESULTADOS
En la tabla 1 se observan las rugosidades en las micras con las cuales se trabajaron en
la realizacin de la practica, observndose su media o promedio al igual que la
desviacin estndar de la misma. Por su parte en la tabla 2 se encuentran los datos
experimentales obtenidos en el estudio tribologico, en el cual se observan todos los
parametros medidos, se puede apreciar que para un mayor diametro de esfera se
obtuvo un mayor radio de la huella, a pesar de que el tiempo de prueba fue menor con
respecto a la esfera de menor diametro la cual obtuvo un radio de huella menor a
pesar de que el tiempo de prueba fue mayor.
22
23
El tiempo de prueba a los cuales son sometidas las esferas influye obviamente
en el radio de huella a obtener, sin embargo no influye tan considerablemente
como el tamao de la esfera.
El radio de la huella para pares lisos es mayor a los obtenidos para pares
rugosos.
Juan Guerra
RECOMENDACIONES
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Juan Guerra
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