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SOMMAIRE
DISPOSITIONS COMMUNES.................................................................................................................. 7
Article 1 -
Objet du rglement
Article 2 -
Article 3 : Lalignement
Article 4 -
11
12
11
Article 10 -
Article 11 -
Article.12 -
Sanctions
12
13
13
10
Conditions de rvision
13
13
13
FASCICULE 1........................................................................................................................................ 14
- OUVERTURE DES TRANCHES -..................................................................................................... 14
Article 1.1 -
15
15
Article 1.3 -
Article 1.4 -
Article 1.5 -
Mesures de protection
Article 1.6 -
Implantation
2 / 75
18
16
16
Signalisation lumineuse
Contraintes spatiales
Avertisseurs de rseaux enterrs
18
18
19
Article 1.7 -
19
19
19
Article 1.9 Article 1.9.1 Article 1.9.2 Article 1.9.3 Article 1.9.4 Article 1.9.5 Article 1.9.6 Article 1.9.7 Article 1.9.8 Article 1. 9.9 -
21
21
21
21
21
21
22
22
22
Article 1.10 -
Article 1.11 -
Article 1.12 -
Article 1.13 -
Article 1.14 -
22
22
23
23
23
23
25
27
27
28
28
28
29
Article 1.18-
Article 1.19 -
Dispositions gnrales
30
31
3 / 75
32
33
33
34
34
34
34
34
34
35
37
38
40
40
41
42
42
43
45
Prescriptions gnrales
48
Article 2.2 -
Article 2.3 -
48
49
50
53
55
FASCICULE 3........................................................................................................................................ 57
- ALIGNEMENT ET NIVELLEMENT -.................................................................................................... 57
Article 3.1 -
Dfinition de l'alignement
Article 3.2 -
Dfinition du nivellement58
58
4 / 75
58
58
59
Article 3.4
Consistance des renseignements de voirie autres que les alignements stricts. 59
Article 3.4.1 Demande
Article 3.4.2 Rponse
59
59
FASCICULE 4........................................................................................................................................ 60
AUTRES MODALITS DAPPLICATION.............................................................................................. 60
DES OCCUPATIONS DU DOMAINE PUBLIC.......................................................................................60
Article 4.1. 1- Travaux de dmolition
62
Article 4.1.2 - Travaux de construction
63
Article 4.1.3 - Installations temporaires pour manifestations culturelle, sportive, commerciale, ou autre
63
Article 4.1.4 - Remise en tat du domaine public
64
Article 4.2 -
Champ d'application
65
Article 4.3 -
Forme de la demande
65
Article 4.4 -
Conditions de la dlivrance
Article 4.5 -
Contraintes techniques
Article 4.6 -
Article 4.7 -
66
Article 4.8 -
66
Article 4.9 -
65
65
67
68
68
Article 4.11 -
Article 4.12 -
Contraintes techniques 68
Article 4.13 -
Responsabilit
Article 4.14 -
Article 4.15 -
Article 4.16 -
Dlais de ralisation
Article 4.17 -
Article 4.18 -
Types d'infrastructures
Article 4.19 70
Conditions techniques d'excution des ouvrages sous le sol du domaine public communal
Article 4.20 -
Berlinoises
5 / 75
68
69
72
69
69
69
69
70
FASCICULE 5........................................................................................................................................ 73
5.1
ORGANISATION DU CHANTIER................................................................................................ 73
5.2
Installations de chantier 74
5.3
Cltures de chantier
5.4
5.5
5.6
74
6.1
Propret du chantier
6.2
6.3
6.4
6.5
Fuites dhydrocarbure
75
76
77
78
10
PANNEAUX PUBLICITAIRES..................................................................................................... 79
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RGLEMENT DE VOIRIE
DISPOSITIONS COMMUNES
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Article 1 -
Objet du rglement
En dehors des cas prvus aux articles L.113-3 L.113-7, le code de la voirie routire
stipule notamment : loccupation du domaine public routier nest autorise que si elle a
fait lobjet soit dune permission de voirie dans le cas o elle donne lieu une emprise,
soit dun permis de stationnement dans les autres cas.
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Article 3 : Lalignement
Article 4 -
Le prsent rglement s'applique toute personne physique ou morale, publique ou prive qui
envisage d'implanter un ouvrage ou de raliser des travaux dans le sol ou sous-sol du
domaine public communal.
Ces diffrents interlocuteurs devront s'assurer que les entreprises auxquelles ils confient
l'excution des missions ou travaux, respectent les prescriptions prvues dans ce rglement.
En fonction du type d'intervention qu'ils envisagent, ces interlocuteurs se rfreront aux
dispositions du fascicule appropri du rglement de voirie communale et aux mesures
lgales particulires en vigueur, notamment celles relatives aux chantiers de btiment et des
travaux publics.
Les interlocuteurs de la commune de Villerest seront dnomms dans le rglement
"intervenant" ou "bnficiaire" :
Les intervenants :
Il s'agit de tous les occupants habilits, aprs dlivrance d'une permission de voirie par le
Maire de Villerest, raliser des travaux ou implanter des ouvrages techniques ancrs
dans le sol ou le sous-sol du domaine public communal.
Les occupants de droits rgis par des textes lgislatifs et rglementaires qui leur sont
spcifiques ne sont pas soumis cette permission ; ils seront dnomms intervenants.
Les bnficiaires :
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Ce sont les propritaires riverains du domaine public communal ou leurs mandataires et les
initiateurs de projet de construction qui sollicitent la ralisation par la commune de Villerest
de certains ouvrages ou travaux tels que la construction d'entres charretires sur l'espace
public de voirie.
Sont galement considres comme bnficiaires, toutes les personnes riveraines du
domaine public communal souhaitant faire excuter des rfections sur des ouvrages dont
elles sont propritaires (tabourets et rseaux d'eaux pluviales, rseaux divers, etc...) et qui
sont situs dans l'emprise dudit domaine.
Article 5 -
Pouvoir de conservation
Article 6 -
En dehors des cas prvus aux articles L.113-3 L.113-7, l'occupation du domaine public n'est
autorise que si elle a fait l'objet d'une permission de voirie dans le cas o elle donne lieu
emprise.
Toute occupation privative du domaine public communal avec emprise, notamment en
vue de l'implantation d'un ouvrage, doit faire l'objet d'une permission de voirie dlivre
par la commune de Villerest.
Ainsi, le bnficiaire ou lintervenant qui dsire entreprendre des travaux modifiant
l'assiette du domaine public doit solliciter au pralable une permission de voirie.
Les occupants de droit du domaine public nont pas solliciter dautorisation pour
occuper le domaine public, mais sont tenus dobtenir laccord technique de la commune
de Villerest et de respecter les dispositions de coordination dictes par le Maire.
La commune de Villerest peut subordonner l'autorisation d'occupation aux conditions qui
se rvlent ncessaires pour assurer la conservation de son domaine et en garantir une
utilisation compatible avec sa destination.
Il est prcis que toute autorisation doccupation du domaine public est dlivre titre
prcaire et rvocable, sous rserve du droit des tiers. Cette autorisation est dlivre
titre personnel et non transmissible.
Cette autorisation devra tre affiche sur le lieu du chantier pendant toute sa dure, de
manire tre vue par tout agent habilit vrifier le respect des prescriptions du
rglement de voirie.
Les autorisations dexcuter des chantiers sur la voie publique communale accordes
dans le cadre de la coordination des travaux ne peuvent en aucune manire se
substituer aux permissions doccuper le domaine public dlivres par le Maire de
Villerest dans le cadre de son pouvoir de gestion du domaine public.
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Le titulaire de l'autorisation doit, quelle que soit sa qualit, supporter sans indemnit les
frais de dplacement ou de modification des installations existantes, lorsque le
dplacement est la consquence de travaux entrepris dans l'intrt du domaine public
occup et que ces travaux constituent une opration d'amnagement conforme la
destination de ce domaine.
Lors de toute implantation, modification ou suppression douvrage sur le domaine public les
lieux seront remis en tat par la commune de Villerest, la charge du bnficiaire en cas de
dfaillance de ce dernier aprs mise en demeure crite.
Les prescriptions particulires sont prvues au Fascicule I du prsent rglement :
Ouverture de tranches et au fascicule IV : Autres modalits dapplication des
occupations du domaine public.
Article 7 -
En fonction du type d'intervention sur le domaine public qu'il sollicite, l'interlocuteur fera
parvenir la commune de Villerest toutes les informations ncessaires la localisation
et la dfinition prcise des travaux envisags (plans, croquis, descriptifs). Il prcisera
galement, les dates de ralisation prvues.
Au vu de ces informations la commune de Villerest dlivrera :
- soit une permission de voirie ou une concession de voirie fixant les conditions
techniques d'excution des travaux ou d'exploitation des ouvrages.
- soit un accord technique pralable, pour les seuls occupants de droit.
Lintervenant ou le bnficiaire devra galement faire connatre aux entreprises
auxquelles il confie lexcution des travaux, les dispositions du prsent rglement.
Pour lexcution de ses travaux, lintervenant ou le bnficiaire est tenu de se conformer
aux mesures particulires prescrites par la rglementation en vigueur applicable aux
chantiers du btiment et des travaux publics.
Article 8 -
Obligations de voirie
Quelle que soit la nature de son intervention sur le domaine public communal, le
bnficiaire ou lintervenant pralablement autoris, s'assurera que l'accs aux
proprits riveraines et l'coulement des eaux de la voie sont continuellement
prservs. Par ailleurs, le bnficiaire ou lintervenant devra garantir la continuit et la
scurit du cheminement notamment vis--vis des personnes mobilit rduite. La
propret du domaine de voirie, proximit de l'emprise, devra tre assure pendant
toute la dure de l'intervention.
Il est formellement interdit de rejeter tous rsidus ou dblais de chantier dans les gouts.
Le bnficiaire ou lintervenant veillera, ce qu'en toutes circonstances les ouvrages des
concessionnaires soient toujours accessibles (bouches et bornes dincendie, places en
limite d'occupation du domaine ou dans son emprise, postes de distribution publique
d'lectricit, aux postes de dtentes Gaz et vannes de manuvres ou d'isolement,
etc). Des dispositions devront tre prises pour que ces lments demeurent, dans la
mesure du possible, en dehors de cette emprise.
Dans tous les cas, il devra se mettre en rapport avec la commune de Villerest afin
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d'arrter, d'un commun accord, les dispositions prendre sur le terrain pour permettre
toutes les manuvres indispensables pour assurer les secours.
Toutes les dispositions prendre lors des interventions proximit des arbres sont
dfinies dans le fascicule 2.
Article 9 -
Plan de rcolement
Article 11-1
La matrise douvrage et la matrise d'uvre des travaux de rfection dfinitive du
domaine public communal sont assures par le bnficiaire, ces frais, aprs visa des
services de la commune de Villerest sur les modalits dinterventions et sur la
qualification de lentreprise intervenante, aprs un constat contradictoire ou un constat
dhuissier dans les cas prvus au fascicule 4 : Autres modalits dapplication des
occupations du domaine public.
Article 11-2
Ces travaux sont raliss par les intervenants lorsque ceux-ci ont t valids et autoriss
pralablement par la commune de Villerest, sauf interventions durgence justifie.
Article.12 -
Sanctions
Domaine public :
Les infractions aux dispositions techniques du prsent rglement, de mme que toute
occupation avec emprise du domaine sans autorisation ou non conforme aux
prescriptions prvues par la permission de voirie, exposent le contrevenant une
contravention de voirie routire, sanctionne dans les conditions prvues conformment
aux rgles en vigueur du Code de la voirie routire.
La commune de Villerest exigera la remise en tat par lentreprise, ses frais, et dfaut
procdera la remise en tat des lieux aux frais du contrevenant.
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Conformment aux rgles en vigueur du Code de la voirie routire,, toutes les fois qu'une
route communale entretenue l'tat de viabilit est, habituellement ou temporairement, soit
emprunte par des vhicules dont la circulation entrane des dtriorations anormales, soit
dgrade par des exploitations de mines, de carrires, de forts ou de toute entreprise, il
peut tre impos aux entrepreneurs ou propritaires, des contributions spciales, dont la
quotit est proportionne la dgradation cause. Ces contributions seront acquittes dans
des conditions arrtes dans une convention. A dfaut d'accord amiable et de convention,
elles seront fixes sur saisie par la commune du tribunal administratif et aprs expertise, et
recouvres comme en matire d'impts directs.
Les montants de ces contributions seront calculs, afin de couvrir le cot des travaux
ncessaires pour porter remde aux dtriorations imputables aux vhicules responsables
des dgradations. Ces travaux peuvent concerner la chausse, les ouvrages dart et, si
ncessaire, les dpendances de la chausse (trottoirs, lots directionnels,...).
Article 15 -
Conditions de rvision
Les dispositions du prsent rglement pourront tre compltes en tant que de besoin par
voie darrt du Maire de la commune de Villerest dans les domaines relevant de sa
comptence.
Article 16 : Police de la conservation - Instructions et mesures conservatoires
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RGLEMENT DE VOIRIE
Fascicule 1
- Ouverture des tranches -
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Dispositions Techniques
L'emprise des chantiers excuts sur la chausse et le trottoir devra tre aussi rduite
que possible, en particulier dans le profil en travers de la voie. Cette emprise intgrera
les zones de stockage et de chargement des matriaux.
Les tranches longitudinales pourront tre ouvertes par tronons, au fur et mesure de la
construction ou de la rparation de l'ouvrage, de manire minimiser la gne aux
usagers.
L'emprise du chantier ne pourra occuper, sauf autorisation spcifique prise par arrt
municipal, plus de la moiti de la largeur de la chausse, ni plus d'un trottoir la fois.
La commune de Villerest pourra imposer le travail par tiers de chausse, le travail deux
postes de nuit ou encore la pose de ponts de service. Les contraintes particulires
seront prcises sur la permission de voirie ou sur lavis technique.
De plus, le chantier sera conduit de manire librer son emprise sur la voie publique
dans les meilleurs dlais par tronons successifs.
Le chargement des vhicules devra s'effectuer l'intrieur de l'emprise rserve au
chantier. En cas d'impossibilit, le chargement en dehors de l'emprise du chantier ne
pourra tre excut qu'en priode de circulation creuse.
L'emprise correspondant la partie des travaux termins devra tre libre sous 48
Heures sauf justification spcifique valide pralablement par la commune.
A chaque interruption de travail de plus d'un jour, notamment les fins de semaines, des
dispositions devront tre prises pour rduire, avant cette interruption, l'emprise une
surface minimale et vacuer tous les dpts de matriaux inutiles.
L'intervenant ou le bnficiaire demeure responsable des dommages occasionns aux
ouvrages publics et privs, implants dans l'emprise ou en bordure de la voie. Il lui
appartient de s'assurer de l'absence de tous risques prsents par l'excution de ses
travaux.
Article 1.2 : La coordination de travaux
Mesures de protection
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Implantation
De mme, les rseaux lectriques, gaz, fibres optique, tlphoniques, devront satisfaire aux
textes lgaux et rglementaires qui les rgissent.
18 / 75
Article 1.7 -
19 / 75
Article 1.9 -
20 / 75
21 / 75
travaux.
Article 1.15.1 -
Cas gnral
Tous les matriaux non rutiliss sur site et provenant des fouilles seront vacus vers un
centre agr de recyclage des dchets au fur et mesure de leur extraction pour les
chantiers programmables et sous 48 heures pour les travaux urgents, l'exception des
pavs granit sous-jacents la couche de surface qui devront tre rentrs dans les
dpts des services municipaux. Seuls les matriaux de surface susceptibles d'tre
rutiliss aprs accord de la collectivit seront soigneusement rangs part, en un lieu
o ils ne gneront pas la circulation des vhicules et des pitons.
Article 1.15.2 -
22 / 75
CLASSIFICATION GTR
(suivant la NF P 11-300)
B3
humide (h) ou
moyennement humide (m)
humide (h)
#
humide (h) ou
moyennement humide (m)
#
B4
B5
humide (h) ou
moyennement humide (m)
B6
humide (h
humide (h) ou
moyennement humide (m)
humide (h)
A1
A2
B1
B2
C1 A1
23 / 75
ETAT HYDRIQUE
C1 A2
C1 B2
C1 B4
C1 B5
C1 B6
C1 B1
C1 B3
D2
D3
humide (h) ou
moyennement humide (m)
humide (h)
#
#
CLASSIFICATION GTR
(suivant la NF P 11-300)
B1
B3
D2 1
D3 1
Article 1.16.1 -
Cas gnral
Chausses
Trottoirs
25 / 75
q3
q4
Enrobage
Zone de pose
Lit de pose
Article 1.16.2 -
Article 1.16.3 -
Les bons matriaux, propres, drainants et insensibles l'eau, provenant des fouilles
seront rutiliss jusqu' la limite infrieure de la terre vgtale existante et compacts
de manire obtenir l'objectif de densification q4 (norme NFP 98-331).
Le complment se fera l'aide de terre vgtale dont les caractristiques auront t
soumises la validation des services municipaux, en prvoyant une sur-paisseur pour
tenir compte du tassement naturel ultrieur.
Cette terre vgtale mise en place, ne devra en aucune manire tre compacte ou
comprime par le passage d'engins de chantier.
terre vgtale
Remblai
q4
Enrobage
Zone de pose
Lit de pose
La mise en uvre de grillage avertisseur (non reprsent dans le schma ci-dessus) sera
ralise conformment aux normes.
Remblayage sous espaces verts
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27 / 75
28 / 75
29 / 75
30 / 75
Article 1.20.1bitumineux
Article 1.20.1.1-
Application dune couche de bton bitumineux froid 0/6,3 mm ou 0/10 mm sur une paisseur
de 3 cm compacte et arase au niveau de la couche de roulement de la chausse.
Article 1.20.1.2-
Emprise suprieure 10 m
Lintervenant procdera la mise en uvre sur sa tranche, dune rfection provisoire telle que
dfinie larticle 1.20.1.1 traitant des emprises infrieures ou gales 10 m.
Rfection dfinitive immdiate prvoir. Cependant, aprs accord des services municipaux, et
sous rserve du respect par lintervenant des contraintes techniques lies lexcution des
remblayages de tranches telles que prcises larticle 1.16, une rfection dfinitive
immdiate pourra tre ralise ds la fin des travaux de remblayage.
Compte tenu du type de rfection dfinitive de tranches pralablement retenu et dfini
larticle 1.22 du prsent rglement, le niveau fini des remblais compacts et rgls par rapport
au sol sera alors de :
- 0,11 m pour une rfection dassise de hirarchie structurelle lgre dont la rfection finale
comprendra :
- 0,05 m de grave non trait naturelle de granularit 0/31,5 mm, GNT type 1, 0/31,5 selon la
norme NF EN 13 285 de Difficult de Compactage 2 [DC2] ou 3 [DC3] de grave recycle
GR2 (Mixte ou Bton) 0/31,5 mm de Difficult de Compactage 3 [DC3] ou GR3 (M ou B)
0/31,5 mm [DC3], pour constituer la couche de fin rglage.
couche dimprgnation dose 600 g de bitume rsiduel par mtre carr aprs rupture de
lmulsion.
- 0,06 m de bton bitumineux chaud 0/10 mm pour raliser la couche de roulement
- 0,13 m (1) pour une rfection dassise de hirarchie structurelle lourde dont la rfection finale
comprendra :
- 0,09 m de grave bitume GB classe 3, 0/14 mm pour la couche de base
- une couche daccrochage dose 300 g de bitume rsiduel par mtre carr aprs rupture
de lmulsion.
- 0,04 m (paisseur moyenne) de bton bitumineux thorique (1) pour la couche de roulement
(1) Bton bitumineux thorique : il sera tenu compte de la nature du bton bitumineux en
place lors de la rfection de la tranche pour conserver lhomognit du revtement de la
chausse.
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- 0,26 m (1) pour une rfection dassise de hirarchie structurelle super-lourde dont la rfection
finale comprendra :
- 0,11 m de grave bitume GB classe 3, 0/14 mm pour la couche de fondation
- 0,11 m de grave bitume GB classe 3, 0/14 mm pour la couche de base
- une couche daccrochage dose 300 g de bitume rsiduel par mtre carr aprs rupture
de lmulsion.
- 0,04 m (paisseur moyenne) de bton bitumineux thorique (1) pour la couche de roulement
(1) Bton bitumineux thorique : il sera tenu compte de la nature du bton bitumineux en
place lors de la rfection de la tranche pour conserver lhomognit du revtement de la
chausse.
Pour la rfection dfinitive, le choix de la nature du bton bitumineux pour la ralisation de la
couche de roulement sera laiss lapprciation des services municipaux, et dcid ds
louverture de la tranche, dans le but de conserver une homognit du revtement de
surface
Repose des pavs ou des dalles pralablement stocks, sur une fondation de sable de
Loire de 0,05 m d'paisseur, suivant le profil de la chausse ou du trottoir.
Les lments ayant disparu aprs la dpose ou dtriors seront remplacs par et aux
frais de l'intervenant.
Article 1.20.4 -
Trottoir en stabilis
Article 1.20.6 -
Bordures et caniveaux
Article 1.20.7 -
Matrise d'uvre
33 / 75
Article 1.21.1 -
Cas gnraux
Il est prcis que la procdure de rfection immdiate dfinitive pourra tre effectue par
lintervenant, pour des tranches de surface suprieure 10 m2 sous certaines
conditions techniques et aprs accord de la commune formalis dans laccord technique
pralable de larticle 6.
Cette rfection immdiate doit tre pralablement convenue entre l'intervenant et les
services municipaux.
34 / 75
Article 1.21.1.2 -
Article1.21.1.3 - Tranches sur chausse lourde ou super lourde dont la rnovation de la couche de
roulement est programme par la voirie
Il conviendra de ne dclarer dans ce cas que la surface de la grave bitume correspondant
au rectangle circonscrit au contour de la tranche.
Le recours cette procdure devra tre auparavant entrin par les services municipaux
et port sur l'autorisation ou lavis technique dlivr.
35 / 75
Article 1.21.2 -
Cas particuliers
Le mtr sera tabli sur la base des principes voqus ci-dessus mais tiendra galement
compte des dgradations priphriques ventuelles pouvant tre intervenues
consquemment cette ouverture de fouille et des redans infrieurs 1 m.
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Dans certains cas, des indications complmentaires concernant les emprises pourront
galement figurer dans les autorisations de voiries et avis techniques. Ces dispositions
devront donc tre prises en compte et apparatre sur les mtrs dclars par
l'intervenant.
Article 1.22 - Rfection dfinitive des emplacements de tranches
Article 1.22.1.1 -
Il sera mis en uvre sur la forme pralablement rgle et compacte la cote 0,11 m :
- une couche supplmentaire dite couche de fin rglage pour amliorer luni, de 5 cm
dpaisseur (3) en grave non traite GNT 0/31,5 mm type 1 (NF EN 13 285) de difficult de
compactage 2 [DC2] ou 3 [DC3] ou en grave recycle de dmolition GR2 0/31,5 mm (Bton ou
Mixte) de difficult de compactage [DC3] ou GR3 0/31,5 mm (B ou M) [DC3]
(3)
car le Dmax de la grave = 31,5 mm doit tre < 2/3 de lpaisseur compacte de la couche de fin
rglage
- une couche dimprgnation dose 600 g de bitume rsiduel par mtre carr aprs rupture
de lmulsion
- puis un bton bitumineux chaud 0/10 mm de 6 cm dpaisseur compact et aras au niveau
de la couche de roulement en place.
- une couche dimprgnation dose 600 g de bitume rsiduel par mtre carr aprs rupture
de lmulsion
- un bton bitumineux chaud 0/10 mm de 6 cm dpaisseur compact et aras au niveau de
la couche de roulement en place.
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Article 1.22.1.2 -
4 cm de Bton Bitumineux
GB
9 cm de Grave Bitume
Grave naturelle
38 / 75
- Epaisseur : 13
cm
GB
4 cm de Bton Bitumineux
11 cm de Grave Bitume
- Epaisseur : 26
cm
11 cm de Grave Bitume
Grave naturelle
Article 1.22.1.4 - Chausses lourde et super lourde devant recevoir une couche de roulement
programme par la voirie
Il sera procd la mise en uvre par les services municipaux d'une grave bitume
arase au niveau de la chausse sur une forme rgle et compacte - 0,13 m pour
une structure lourde et - 0,26 m pour une structure super lourde. Cette rfection sera
considre comme dfinitive.
Article 1.22.1.5
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1re technique :
Le revtement architectural btonn sera dcoup soigneusement la disqueuse diamante
en plusieurs lments qui seront limins du chantier et vacus vers un centre de
recyclage en accord avec les services municipaux et en tenant compte dune largeur
minimale pour la future tranche.
Le remblayage final de la tranche aprs avoir enrob le rseau dans un sable D1 ou B1,
sera ralis uniquement en matriau auto-compactant non essorable jusqu la
cote correspondant lpaisseur de la dalle architecturale initiale.
Aprs un dlai de 24 heures ncessaire la solidification du remblai auto-compactant, on
procdera au rtablissement du revtement btonn architectural coul en place en
respectant la formule, la teinte et le traitement de finition dorigine.
2me technique :
Le revtement architectural btonn sera dcoup soigneusement la disqueuse diamante
selon un calpinage prtablit en accord avec les services municipaux et en tenant compte
dune largeur minimale pour la future tranche. Chaque lment modulaire confectionn par
dcoupage sera rpertori avant dtre retir de son logement avec prcaution au moyen
dun engin de levage adapt, puis dpos en un lieu de stockage protg sur le chantier.
Le remblayage final de la tranche aprs avoir enrob le rseau dans un sable D1, sera
ralis uniquement en matriau auto-compactant non essorable jusqu la
cote correspondant lpaisseur de llment modulaire dcoup + 3 cm rservs
lpaisseur du mortier de pose
Aprs un dlai de 24 heures ncessaire la solidification du remblai auto-compactant, on
procdera au rtablissement du revtement btonn architectural (exemples : bton
dsactiv ou bton utilisant la technique des durcisseurs accompagns dun traitement
surfacique esthtique en place) en replaant les lments modulaires architecturaux
rpertoris selon le calpinage tabli avant leur dcoupage.
Le jointoiement de ces lments modulaires scis sera assur au moyen dun coulis color
dont la teinte aura t pralablement communique lentreprise par le gestionnaire de
voirie de proximit.
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A raison de :
- 2 carottages de diamtre minimum de 150 mm accompagns de leur rebouchage, effectus
sur lemprise de tranches rfectionnes, pralablement choisis par lintervenant parmi 100
tranches 10 m ralises au cours de lanne, sur les voies classes super-lourde.
- 2 carottages de diamtre minimum de 150 mm accompagns de leur rebouchage, effectus
sur lemprise de tranches rfectionnes, pralablement choisis par lintervenant parmi 100
tranches 10 m ralises au cours de lanne, sur les voies classes lourde.
Afin de dterminer :
- la nature des enrobs qui composent la structure du corps de chausse dans le but de
mesurer :
- lpaisseur de chaque couche colle denrobs afin de la comparer celle dfinie pour
chaque classe hirarchique structurelle impose la voie communale concerne,
- la compacit de chaque enrob composant les carottes. Cette compacit sera mesure en
laboratoire au moyen du banc gamma densimtrique selon la norme
NF P 98-250-5.
La nature et la frquence des contrles raliser au cours de lanne sont rappeles dans un
tableau rcapitulatif en Annexe 2.
Article 2.22.1.2- Les emprises de tranches rfectionnes demprise suprieure 10 m :
Lintervenant fera procder par un organisme habilit de son choix des carottages
excuts dans les enrobs bitumineux mis en place chaud.
Ce contrle par carottages ne concernera que 30% du total des tranches > 10 m
ralises sur les voies classes super-lourde (SLO) et lourde (LO).
La rpartition sera la suivante :
1/3 des SLO appartenant au 30% du total (SLO + LO) des tranches > 10 m ralises au
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cours de lanne.
2/3 des LO appartenant au 30% du total (SLO+LO) des tranches > 10 m ralises au
cours de lanne.
raison de :
- 1 carottage de diamtre minimum de 150 mm accompagn de son rebouchage tous les 50
m linaires jusqu 100 m de tranches > 10 m ralises au cours de lanne sur les voies
classes super-lourde et idem pour les voies classes lourde, puis 1 carottage de diamtre
minimum de 150 mm et son rebouchage tous les 100 m linaires supplmentaires au-del
des 100 premiers mtres.
afin de dterminer :
- la nature des enrobs qui composent la structure du corps de chausse dans le but de
mesurer :
- lpaisseur de chaque couche colle denrobs afin de la comparer celle dfinie pour
chaque hirarchie structurelle impose la voie communale concerne,
- la compacit de chaque enrob composant les carottes. Cette compacit sera mesure en
laboratoire au moyen du banc gamma densimtrique selon la norme
NF P 98-250-5, raison dune mesure de compacit par carotte effectue sur les 50
premiers m linaires ou sur les 100 premiers mtres linaires de tranches, puis une mesure
de compacit par carotte effectue sur les 100 m suivants, et au-del des 200 premiers
mtres, 1 carotte mesure tous les 200 m supplmentaires.
La nature et la frquence des contrles raliser au cours de lanne sont rappeles dans un
tableau rcapitulatif en Annexe 2.
raison de :
- 1 carottage de diamtre maximum de 80 mm accompagn de son rebouchage effectu sur
lemprise de tranches rfectionnes, pralablement choisi par lintervenant parmi 100
tranches 10 m ralises au cours de lanne sur les voies classes lgre afin de
dterminer :
- la nature du bton bitumineux qui compose la couche de roulement dans le but de mesurer :
- lpaisseur du bton bitumineux afin de la comparer celle dfinie par la hirarchie
structurelle impose la voie communale concerne.
La nature et la frquence des contrles au cours de lanne sont rappeles dans un tableau
rcapitulatif en Annexe 3.
Article 2.23.2.2- Les emprises de tranches rfectionnes demprise suprieure 10 m :
Lintervenant fera procder par un organisme habilit de son choix des carottages
excuts dans les enrobs bitumineux mis en place chaud,
Ce contrle par carottages ne concernera que 25% du total des tranches > 10 m
ralises au cours de lanne sur les voies classes lgre
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raison de :
- 1 carottage de diamtre maximum de 80 mm accompagn de son rebouchage sur les 50
premiers mtres linaires ou sur les 100 premiers mtres de tranches > 10 m ralises sur
les voies classes lgre, puis 1 carottage et son rebouchage pour les 100 mtres suivants,
et au-del des 200 premiers mtres, 1 carotte mesure tous les 200 mtres
supplmentaires.
Afin de dterminer :
- la nature du bton bitumineux qui compose la couche de roulement dans le but de
mesurer :
- lpaisseur du bton bitumineux afin de la comparer celle dfinie par la hirarchie
structurelle impose la voie communale concerne,
- la compacit du bton bitumineux. Cette compacit sera dtermine in situ sur les
tranches, au moyen dun gamma densimtre portable travaillant en rtrodiffusion selon la
norme NF P 98-241-1, raison dune srie de points de mesure pour les 50 premiers mtres
de tranches, et 2 sries de points de mesures jusqu 100 mtres, puis au-del des 100
premiers mtres, 2 sries de points de mesure tous les 100 mtres supplmentaires.
La nature et la frquence des contrles raliss au cours de lanne sont rappeles dans
un tableau rcapitulatif en Annexe 3.
Le compte-rendu des rsultats accompagn dun plan de localisation des carottages, de
la liste des carottes repres par chantier et des mesures de compacit au banc gamma
densimtrique ou au nuclo densimtre portable seront systmatiquement adresss :
Mairie de Villerest
Services municipaux de la voirie
7 Rue du Clos
42300 VILLEREST
Les contrles de carottage et de densit ne seront raliser la demande du matre
douvrage en fonction des prescriptions prcises dans le march.
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Lensemble des carottes sera stock puis dtruit au fur et mesure, aprs un dlai de 3
mois par lorganisme charg du contrle extrieur. Ces carottes seront tenues
disposition des services municipaux de Villerest dans le dlai imparti pour lui permettre
deffectuer sa charge, tout contrle de son choix.
Les services municipaux se rservent le droit de faire procder par le laboratoire de son
choix et leurs frais, des contrles sur des tranches dj contrles par un
organisme extrieur et ce en prsence de lintervenant ainsi que son entreprise. Dans le
cas des rseaux assainissement, les contrles pntromtriques seront raliss au-del
de la zone denrobage, jusquau sol naturel, en passant au droit des reins de louvrage
enterr.
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travaux une majoration correspondant aux frais gnraux et aux frais de surveillance.
Cette majoration est fixe comme suit :
+ 20 % du montant des travaux pour la tranche de travaux comprise entre 0.15 et
2286.74 ,
+ 15 % pour la tranche comprise entre 2286.74 et 7622.45 ,
+ 10 % pour la tranche au del de 7622.45 .
Ces taux seront appliqus sur tous les travaux de rfection de tranches effectus par les
services municipaux sur l'ensemble du territoire de la commune de Villerest.
Les frais gnraux comprennent les frais de personnel et de matriel pour la gestion et la
surveillance des rfections de tranches ainsi que :
- les frais de signalisation horizontale,
- les frais de remise en place de la signalisation verticale,
- les frais d'entretien ultrieurs effectus sur des rfections provisoires et dfinitives pour
des raisons de scurit et de conservation des ouvrages de voirie.
Les frais de surveillance comprennent les frais de personnel et de matriel pour vrifier la
bonne excution de la tranche aux dates et emplacements autoriss.
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RGLEMENT DE VOIRIE
Fascicule 2
- Protection des plantations -
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Article 2.1 -
Prescriptions gnrales
Il est interdit de porter atteinte l'intgrit des arbres situs sur le "domaine public
communal". En particulier, il est interdit de planter des clous ou des broches dans les
arbres, de les utiliser comme support de lignes, de cbles ou de matriaux de
construction, ainsi que pour amarrer ou haubaner des chafaudages, poser des plaques
indicatrices de toute nature, des affiches et autres objets.
Lors de l'excution de chantiers sur le domaine public communal, les intervenants ou
bnficiaires sont tenus de respecter les spcifications pour la protection des arbres
dfinies dans le prsent fascicule.
Les mutilations et suppressions d'arbres sur les voies publiques sont rprimes par
l'article 322-1 et 322-2 du nouveau Code Pnal. Les interventions en dcoulant seront
factures au contrevenant suivant le barme d'valuation de la valeur des arbres
d'ornement de la commune de Villerest.
Article 2.2 -
Sur les voies plantes, les tranches ne seront pas ouvertes moins de 1,5 m des arbres.
La distance est mesure partir de la partie la plus extrieure du tronc des vgtaux et
du bord de la tranche.
Dans le cas o cela serait impossible, l'accord crit des services municipaux sera
obligatoire. De plus, toute tranche ralise dans une zone circulaire situe moins de
1,5 m des arbres devra tre ouverte manuellement ou par aspiration mcanique de
manire limiter au maximum la dgradation du systme racinaire.
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Article 2.5.1.1 -
L'indice selon les espces et varits correspond au prix de vente au dtail T.T.C. arrondi
appliqu pour les professionnels par les ppiniristes, pour un arbre de force 10/12 cm
(feuillu) et 150/175 cm (conifre).
La valeur de l'indice prendre en considration est la somme des deux chiffres donns
par les tableaux suivants :
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Situation
esthtique
Solitaire
Groupe 2 5
Alignements et
Groupes > 6
Remarquable
Beau sujet
Mal form/g
Sans intrt
Vigueur sant
Vigoureux
Sans vigueur
Bon
Moyen
Mauvais
50 / 75
Article 2.5.1.3 -
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Circonfrence
Indice
Circonfrence
Indice
10 14 cm
0,5
191 200 cm
20
15 22 cm
0,8
201 220 cm
21
23 30 cm
221 240 cm
22
31 40 cm
1,4
241 260 cm
23
41 50 cm
261 280 cm
24
51 60 cm
2,8
281 300 cm
25
61 70 cm
3,8
301 320 cm
26
71 80 cm
321 340 cm
27
81 90 cm
6,4
341 360 cm
28
91 100 cm
361 380 cm
29
101 110 cm
9,5
381 400 cm
30
111 120 cm
11
401 420 cm
31
121 130 cm
12,5
421 440 cm
32
131 140 cm
14
441 460 cm
33
141 150 cm
15
461 480 cm
34
151 160 cm
16
481 500 cm
35
161 170 cm
17
501 600 cm
40
171 180 cm
18
601 700 cm
45
181 190 cm
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Article 2.5.2.1-
Les blessures en largeur ne se cicatrisent que trs difficilement. Elles sont souvent le
sige de foyers d'infections qui diminuent la force de rsistance de l'arbre, sa vie et sa
valeur.
En cas de blessure, il sera tabli un pourcentage de la lsion par rapport la
circonfrence du tronc la hauteur de la dite blessure. Il ne sera pas tenu compte de la
longueur de la lsion, celle-ci n'influant ni sur la cicatrisation, ni sur la vigueur future de
l'arbre.
Dans l'ventualit o les tissus conducteurs de sve sont dtruits plus de 50%, l'arbre
sera considr comme perdu.
Article 2.5.2.2 -
Pour valuer l'tendue des dommages causs la couronne d'un arbre, une proportion
sera tablie comme dcrit prcdemment, en tenant compte de son volume avant la
mutilation.
L'arbre est considr comme perdu :
- si la moiti des branches est casse, supprime ou brle,
- si les dgts occasionns dprcient entirement l'arbre : essence ne repoussant pas
sur le vieux bois (conifres, par exemple), arbre prsentant un port particulier (forme
architecture, par exemple).
Article 2.5.2.3 -
Un arbre branl par un choc peut prsenter des dgts au systme racinaire,
difficilement estimable, pouvant entraner sa mort.
On pourra compter ventuellement la valeur entire de l'arbre.
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Article 2.5.2.4 -
Barme d'indemnisation
% Lsion
Indemnit en % de la
valeur d'agrment
% Lsion
Indemnit en % de la
valeur d'agrment
1 25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
1 25
27
29
31
33
35
38
41
44
47
50
53
56
59
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51 et +
62
65
68
71
74
77
80
83
86
89
92
95
100 % + cot de
remplacement
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Le cot des travaux d'abattage et d'essouchage d'un arbre est fonction de sa hauteur et
de sa circonfrence mesure 1 m du sol.
Ce cot est tabli d'aprs le bordereau des prix du march de travaux de taille tabli par
la commune de Villerest et en vigueur au jour des travaux.
Article 2.5.3.2 -
Le prix de fourniture d'un arbre correspond au prix de vente au dtail T.T.C. arrondi
appliqu par les professionnels.
Article 2.5.3.3 -
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Ce cot est tabli d'aprs le bordereau des prix du march de fourniture et plantation
darbres tabli par la commune de Villerest et en vigueur au jour des travaux.
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RGLEMENT DE VOIRIE
Fascicule 3
- Alignement et nivellement -
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Article 3.1 -
Dfinition de l'alignement
Dfinition du nivellement
Le nivellement est l'acte par lequel l'Administration fixe d'une manire unilatrale le
niveau des voies publiques au droit des proprits riveraines.
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Article 3.4
Il sagit des demandes relatives aux emprises des emplacements rservs de voirie
communale (voies largir ou crer) ne faisant pas lobjet de plans dalignement
opposables.
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RGLEMENT DE VOIRIE
Fascicule 4
Autres modalits dapplication
Des occupations du domaine public
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INTRODUCTION
Toute utilisation, hors exception prvues par la loi, titre priv considre dans le prsent
fascicule est dite illgale. De ce fait, elle est subordonne lobtention pralable dune
permission de voirie, lorsque la ralisation de louvrage est reconnue techniquement
impossible sur le domaine priv.
En contre partie, cette permission de voirie gnre des redevances dont les taux et les
modalits dapplication sont fixs dans les conditions prvues par dlibration du Conseil
Municipal.
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Le bnficiaire fera raliser un tat des lieux par un huissier, sa charge et ses frais, en
prsence des services communaux.
Un nouvel tat des lieux sera dress aprs dmontage des installations, de manire
dterminer les ventuels travaux de remise en tat du domaine public qui seront la charge
du bnficiaire.
En labsence de constat initial, le bnficiaire ne pourra pas contester les travaux
ventuellement ncessaires la remise en tat des lieux.
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Champ d'application
Une entre charretire est une rampe amnage en permanence dans lemprise de la
voie publique, mme un trottoir, une bordure de bton ou un foss, afin de permettre
le passage dun vhicule de la rue laccs dun terrain adjacent la rue.
Le propritaire ou l'occupant d'un immeuble riverain d'une voie publique qui souhaite
faire tablir une entre charretire au droit de son immeuble pour permettre l'entre et
la sortie des vhicules doit en faire la demande par crit la commune.
Article 4.3 -
Forme de la demande
Chaque demande devra indiquer les noms, prnoms, adresse et qualit du bnficiaire.
Elle sera accompagne d'un plan des lieux cot, avec indication de la destination de
l'entre charretire.
Article 4.4 -
Conditions de la dlivrance
Contraintes techniques
Les dispositions techniques de ralisation de laccs ci-dessus sont compltes par les
prescriptions techniques concernant laccessibilit aux personnes handicapes de la voirie
publique ou prive ouverte la circulation publique (loi du 11 02 2005, dcrets et arrts
affrents) et devront respecter les prescriptions particulires dictes par la commune
notamment la continuit du trottoir et des cheminements pitons (pente transversale
maximum de 2 %).
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Article 4.6 -
Sur les voies bordes de plantations, les entres charretires seront autant que possible,
places au milieu de l'intervalle de deux arbres.
Article 4.7 -
Aprs rception de lautorisation de voirie, le bnficiaire devra raliser les travaux dans
le respect des prescriptions mentionnes.
Article 4.8 -
Lentre charretire est tablie pour permettre laccs des vhicules lintrieur
des immeubles.
Si, par la suite, la destination de cet ouvrage est modifie et quil nest plus utilis
pour permettre aux vhicules daccder lintrieur des immeubles, la commune
se rserve le droit de le supprimer et de remettre les lieux en leur tat primitif,
aux frais du bnficiaire.
Article 4.9 -
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CHAPITRE IV - INFRASTRUCTURES
Article 4.18 - Types d'infrastructures
- Tirants d'ancrage,
- Berlinoises,
- Galeries,
- Canalisations,
- Regards - tabourets,
- Pipe-lines.
- ..
Ces demandes d'installations devront faire l'objet d'un dossier adress par le
ptitionnaire, la commune de Villerest avec plan de situation et coupes cotes, tablis
une chelle suffisante pour permettre l'tude. Le bnficiaire devra galement fournir,
s'il en est requis, toutes indications ncessaires pour justifier de la solidit des ouvrages,
lments ou dispositifs projets.
Article 4.19 - Conditions techniques d'excution des ouvrages
sous le sol du domaine public communal
Hors le cas d'impossibilit dment constate et en particulier lorsque l'encombrement
des dpendances ne permet pas d'autre implantation que sous la chausse, les
canalisations et conduites longitudinales doivent tre places sous les accotements ou
sous les trottoirs, le plus loin possible de la chausse.
Les traverses de la chausse par cbles, canalisations, branchement... peuvent tre
ralises par forage ou fonage souterrain.
Les services gestionnaires peuvent imposer que les chambres de tirage, robinets vannes, bouches cl, regards et tous ouvrages annexes soient poss en dehors de la
chausse.
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RGLEMENT DE VOIRIE
Fascicule 5
CHANTIER PROPRE
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INTRODUCTION
En tant que matre douvrage, la commune de Villerest porte une attention particulire en
matire de gestion environnementale.
Un chantier respectueux de lenvironnement est le prolongement naturel des efforts de qualit
environnementale mis en place lors de la conception dun projet. Tout chantier
damnagement gnre des nuisances sur lenvironnement proche, lenjeu dun chantier
propre est de limiter ces nuisances au bnfice des riverains, des ouvriers et de
lenvironnement. Tout en restant compatibles avec les exigences lies aux pratiques
professionnelles des travaux publics, les objectifs dun chantier propre sont de :
limiter les risques et les nuisances causs aux riverains du chantier
Organisation du chantier
Les plans dlimitant les diffrentes zones et prcisant les modalits dorganisation sont mises
au point lors de la phase prparatoire du chantier. Lors de la prparation du chantier, sont
dfinies et dlimites les diffrentes zones du chantier :
stationnements des vhicules des intervenants (sur les parkings publics gratuits en
priphrie du centre ville)
cantonnements
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Installations de chantier
Cltures de chantier
Les zones de travaux devront en permanence tre isoles des espaces rservs la
circulation gnrale des personnes et des vhicules. Cette disposition s'applique galement
tout dpt de matriaux ou stockage de matriel.
Les cltures de chantier seront mises en place et maintenues en parfait tat de propret
(lavage, enlvement des affiches et tags, remise en peinture).
Accessibilit du personnel sur le chantier
Le stationnement des vhicules du personnel devra tre rduit et optimis afin de produire le
moins de gne ou nuisance dans les rues et espaces de stationnement.
Accessibilit des riverains
Dans la mesure du possible, lentrepreneur devra conserver des passages pour pitons, ainsi
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que des accs aux habitations, comme commerces et services. L'entrepreneur devra aussi
mettre en place un cheminement protg pour les pitons, amnager un accs vhicules
pour les services de secours, les riverains, ainsi que pour le ramassage des ordures
mnagres.
La rduction des bruits de chantier est un enjeu important. Les bruits de chantier sont des
nuisances pour tous les intervenants sur le chantier, mais aussi pour les riverains (habitants,
commerces, ). Ils peuvent nuire au confort et la sant des riverains et des intervenants
sur le chantier.
Chaque chantier est spcifique en matire d'missions acoustiques selon les techniques
constructives choisies et l'environnement du chantier, de plus celles-ci voluent au fur et
mesure de l'avancement des travaux. Les nuisances acoustiques gnres par le chantier
proviennent essentiellement des livraisons et dchargements, des engins et matriels, des
cris et des coups mis par les ouvriers.
Le choix des modes opratoires devra intgrer le critre de bruit. Lentreprise devra indiquer
les nuisances acoustiques provoques par chaque tche. Elle devra proposer des solutions
pour rduire ces nuisances. Les entreprises devront justifier des mesures prises pour la
rduction des nuisances pour les ouvriers du chantier et pour les riverains.
Les oprations de dcoupe et de ponage matriaux seront raliss avec du matriel propre
limiter la production de poussire. Des dispositifs de confinement et daspiration pourront
tre mis en uvre.
Les engins de chantier et les camions de livraison seront nettoyes en limite de chantier de
faon ne pas propager de poussires ou de boues et ne pas polluer les accs et voies
avoisinantes. Le nettoyage du chantier sera effectu quotidiennement. Des arrosages
rguliers du sol pourront tre pratiqus afin dviter la production de poussires.
Fuites dhydrocarbure
Lalimentation des engins en carburant se fait sur une aire protge : l'oprateur dispose de
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Panneaux publicitaires
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Les panneaux publicitaires des entreprises travaillant dans le cadre de lopration pourront
tre admis, sur le domaine public, sous rserve que ceux-ci nentravent pas le bon
droulement des travaux, la scurit et l'esthtique du chantier. Leur contenu, apparence,
dimension et emplacement devront respecter les rglementations en vigueur et seront
prsent au maitre duvre. Linstallation est soumise laccord du matre douvrage et
lobtention des ventuelles autorisations administratives ncessaires.
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