t

\
r

t,
I
L
l
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I
I

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tI

t
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I

I
I
i
I

i
rt

i
t

l
I
I
I

(
I

CAPITLILO PRIN{ERO

CONOCITIENTOS FUNDA}fENTALES

El aire. lo mismo quc el vapor de agua. se puede utilizar conr()

agente nrotriz. Para ello es necesario que se comprinra, o lo q uc cs
igual.que tenga una presicin rna)'or que la atmosfrica. La comprcsitin
se realiza en las rnquinas llamacias compresores de aire. En clles sc

-r)

lt,

aspira el aire del ambiente y desrrus se comprime en uno o vurios

procesos hasta que alcance la presin necesaria. Lna vez comprinritJo.
pasa a un receptculo-cu)'o papel ms principal es regular su cJistribucin-\: descle ah se conduce por tuberas apropiadas a los apur,rtos
que lo han de utilizar como medic de propulsin.
Los nrotores de aire trabajan en la misma forma que los dc vap()r.
pero los compresores lo hacen de manera inversa; es decir, quc cn lrrs
rnq uinas de vapor el gas pasa de una presin elevada a la prcs itirr
atmosfrica. rnientras que en los conrpresores ocurre lo contrario. I'or
tanto, en las primeras se crea un trabajo _\ 3n los segundos, por tccr
que vencer la resistencia que opone el aire a ser comprimicio, ha' (pc
aplicarlo. Esto se logra por medio cle un motor cualquiera, cuyo ac'oplamiento puede hacerse directamente o por medio de correas )'cnsntnajes, dependiendo lr eleccin ciel sistema de las revoluciollcs (lr.rc
tengan los aparatos.
Durante la comnresin se engendra calcr. ]'si no se elimina. sc
elevar la tentperatura del aire a merJida que se va)'a cornDrimicnclo.
Por el contrario, si el aire comprinrido se exnrlnsionA. se relliza ui'r
trabajo y ste se vsrihc ar a expensas de una absorcin de calor. el
cual proi'en Cr del que tcnga el aire sn el nromento de la expansin
)' del qlle ha'a en el anbiu-otc. Debido a esto se refresca mucho la
atmsfera donde ha5'escajr3s de ntuiorcs cie aire cornprimido, pues el
gas des'us cie acrutr conserva tod3r u presin suficiente parc efectuar
un trabajo expansivo.

CONOCIMIENTOS RJNDAMENT.ILES

AIRE COMPRIMIDO

gl trabajo

que se aplica a los contpresores se consume en aumentar

:r prcsitin d..l aire y en producir calor.

lll trabajo que se conviert,: en calor se pierde casi totalmente' pues
tuberas lo va cediendo por irraciacin'
-.1 lirc cn su ru-coffido por las
perdiendo prel)tr r t:.r n to, el airc vA enfrinclose y , en consecuencia'
poco elevadas' las
siti r. A.s, pucs, si se tratera cle presiones iniciales
el trabajo del
ineficaz
lirrlcs po,Jran ser tan bajas. que llegara a ser
antes de utilic()rl l)rcsor- Esto poCna remediarse calentando el aire
casos es peciales. no
7lr -sc, pcro este procedimie'nto, f uera de algunos
por lo molesto.
todo,
y,
sobre
srrcrc cmplearse por antieconmico
todo su calor,
retenga
Sicndo poco prctico conseguir eu.'el aire
As
sc rccurrc a eliminarlo lo ms posible a medida que se comprime'
sc rcduce considerablemente la prdida por irradiacin, y en definiti'rr, ll clc prcsin. A este el'ecto se refrigeran los cornpresores, y cuando
s()' p.lifsicos, es decir, cuando la conlpresin es cscalonada, se hace'
an:rtlcrlris, que el aire comprimido pase por un refrir3erador especial
tcs tlc cnrrar en el cilindro siguiente donde ha dr: continuar compnnrindosc.

lorpresin

expansin isotrmica'

Si con-lpririmos en un cilindro de rnaterial perfectamente conducIor-tlcl c:llor i- absorbemos stc tln pronto como se produce para evihabrcrnos
trrr- quc r':.rrc l.r tcmperatura que tlcn'e el lire a su entrada.
si calentemos el
ru.rrlizudrr unlr contprasirt isotnnic'tt. Pr)t otro lado,
para que la tentpererrir-c tluftrltc su expansin en la cuanta nec':saria
una ex[t|tfur,
ef'-'ctuado
hab;
s
Irr.:r iniciel pcrmanezct ini'arilbi.'.
/\r'ft'l'llli('r.'.

rr csr,:,rs conclicio0L's, el aire obccl:cg 3 le lc;; de lrlariottc' Segn

presin Pt, pasa t11 t't,
L..,t.r lcy, si un vOlumen l'r COn tenrperatura f r )'
presin P:, sc
le
l"
con
.r;rr- llr tcrlrpcrlrtura a ser el
'crllrclt:'
'olumen
Ir

r','

Pr

: l'-' P .- k

(constante)'

| , r\-.trcial quc la tcmperatura no vare para que la ley de lVla-

rrr,rt. .r\. r*pla. Ahra bien, por experiencias de precisin realizadas'

,,,, lr, \ r,,rt) quc slo se cumple si los geses se hallan lejos de conver-

r
|

Ir
,

., I ir r ritios. Si no cs as. se producen desviaciones apreciables' Las

a
,. r,r, rt)\ l.s principales las hemos sealado en la tabla I' que
ttill

*iL'

lnsefta:

TABLA I

GAS (Temperatura

volumen relativo que ocupari r el gas al reducir la prestn

desde es[a,s cifias basta I stmEfers

t6o)

t50

Gasperfecto
Helio

stmfs. I roO armfs.

t_--

'io I
I

50

.l

95

;--i-_

,141

zoo

lI

Hidreeno

Aire

O.xgeno

48.5

94

50,5

100,6

50.9

r01.8

52,_i

108

El volumen comprimido de un gas ideal, que obeds'zca exactamente

a la ley de Mariotte, si se deja expansionar hasta la presin atmosfrica ocupar evidentemente otro volumen, que ser tantas veces el primitivo como see el nmero de atmsft--rcs dc su prc.sitin. Es dccir, si
est comprimido, por ejemplo, a 100 atmsfcrts. cl vtrlsnlcn cxpilnsionado ser 110 veces mayor que el primcro.
Segn se ve en el cuadro, el aire no es un gils pcrt'ccttl,
f)ct'rl tlltlts
las pequeas variaciones, podremos consiclcnrrkr lrs ..n l.r )'rit.lit.:r irr.
f

dustrial.

Teniendo presente Ia ley de }fanottc y rccordlntlt) llr l..v ttc ( i;r1Lussac, que, segn sabemos, dicc quc a prcsin co.stlrtc rs v6ltiIre'oeS de un mismo gas son dircctamente proporcionalcs il ss tcrrcraturas absoluta.s, podemos hallar una e.rpresin
yr)lurc
QUu- enluce cl
y la temperatura y presin absolutas. Supongamos un volumcn !,,, co
temperatura y presin absolutas t y p, I si lo sorrru-t(:mos a la prcr
sin p2 sin variar la tcmperatura. adquirir el volumen v'. Si cste volumen r)' con la presin p: y la temperatura t,lo calentamos hasta t,,
sin variar la presin, pasar a ser L,..En el primer cambio se verificar
la ley de Mariotte :

l', ' P, : v' ' P,

en el segundo, la ley de Gay-Lussac

u' _

tr

ct"

t"

AIRE COMPRIMIDO

FLn\D.$IE\T.[ES

CO}OCIMIEiTOS

Nl

ultiplicando ordenaCamente las dcs ecuaciones, tendremos

pr. ur.

tt
l)c

u' _

pz. L,'

tt

P: .' t':

- hr co:nstante I

t,

.i clltonces

fiensidad

GAStrS

\a)

mase. gaseosa psa

con relacin al
ir

f
J
J
J
J
J
J

iorirgeno

un kilogra-

],1 representar el volunten especfico l'0 del gas ( 1).

4?1.20

Si lrr masa gaseosa tiene un peso distinto de la unidad, el volunr('n r',, significar el volumen total del gas que se considera. Si llan.nn.,., I) la prcsin absoluta en kilo-eramos por metro cuadrado, V el
r r rlrnrrr'n lotul cn metros cbicos )' ; la masa o peso del gas en kilol'l rrrrr r',. l:l t'\ [)r'c.sin (.a) habr que eScribirla aS

O.r ge

26.49

Nitrseno

1.2505

Ozono

l.

400

13.8:

17.68

Helio

0. t 80t)

1.00

210.60

3.91

'

0.18

.A,cetileno

\,illr,l', ;tllttt';.t calcular el valor de R para el aire. El peso especrll, o ( ') (',, tlCl lrit'C r 0" C ) prcsicin de una atmsfera es 1.J93 kgsim
trlrr..o I I \trllullctl cspccflco ],,, ser:
:.1

(,,

1.293

Su.stituycnclo cstos valores en

,77r"

Iletano

I9.8r

21.26

1.r710

13.03

JJ.JJ

0.71 80

,A,nhdrido

crrbnico

Aire

la frmula
>r

(a), encontraremos

0.773

0+273

39.r17 >r

14,3.c1

22

1.9i7(t

con

1.2e30

.99

52.7 |

:2.00

t9.l4

I -?.9I

30.16

4.39

29.27

Amonaco

0.763C

8..19

49.61

Anh drido s'lf uroso

2.9:70

31._iE

12.e2

Hidrgeno sulfurado

r.5380

t7.l0

24.63

.641 0

I 8.26

23.06

29.27

El valor de R es distinto para cada gas y vana inversamente

tlcrrsirlud. As. por ejc-mplo, para el anhdrido carbnico:

R-

.'

1.7800

Oxido de carbono

10 33i)

llr

TABLA II

f"

t:n csta frmula se supone que la

t,

- L:^

rlondc
ltt ' at

ll

Acido clorhdrico

Para la aelicacin de las frmulas citadas. lo mismo que para las

que encontremos en Io sucesivo, ics volirmenes se toman en metros

1[',11

) Ias temeraturas )' presiones, 'en sus valores absolutos.

Se ilema luttPt'rctut'(t gbso!ura la sum3 .Je la ternDertEura efectiva,
o sea la que lle lee en un terrnrnetro ordinario. ), 273. que es el nmero de grados ccntgra,ios que tiene que descenCer Ia co:umna de
nrercurio dcscie el cero de la greCuacin para ll:gar al cero absoluto.
Por tanto, sun:ando 273 a una tenperatllia efectii'a tendremcs el yalor
cbicos,

,\

ctrntinulcrn danros ia tabla

II

con ios r'alores cie R cie ios

grses

nuis rrirtcipales:

I Sc llrrma t'oittttten e,spe ci.f ico de un cuerF r el volumen de la unida'i de

l)('\( ) Sc cxpresa en mstros cbrcos y la unide d de peso que se adopta es
t'l L g.
rl) Se llama pe so especlico de un cuerpo. el peso de la unidad de volumen.
Sc rcprcscnta en kgs.y la unidad de volumen que se toma es el metro cbico.
tI

absoluto

: y restando Ia misma cifra a urla tr'rTtperatura aL,soluta se

tiene ia efectiva correspcndiente.

e
e
J
e
e,

d
j4

o{
o{

q
q

]4

r+
+

a+

rE


"r

(|,
AIRE

CONOCL\I ENTOS FLT{DAMENTALES

COMPRTMIDO

tl
tl,

tl

),
a,

),
)'
),
,'

f,
),

o
o

A plcacin nm. I .- C.ul es la temperatur absolute de las efectivas siguientes: a) I7o ; b) 0o ; c) -23o2 CuI es la temperature efectiva <le las absolutas que siguen : 38lo; e) 237'?
17

b)
c)

d)
e)

Se llama presin absoluta

la suma de la presin efectiva que se lee

en el aparato de medida y el valor de la presin atmosfrica que corresponde al lugar que se considere.
Para medir la presin efectiva se toma como cero la presin erterior. Por tanto, lo que se mide es la diferencia entre la presin interna
del -qas y. la externa dcl ambiente. Los aparatos para medir presiones
superiores a la atmosfrica se llaman ntanntetros, y los que se utilizan

para medir presiones inferiores se denominan vacumetros.

Las presiones se miden en atmsferas, en kilogramos por centmetro
y metro cuadrado, en milmetros de columna de mercurio y en metros
de columna de agua. La presin atmosfrica nonnal es la que corresponde a unA columna de mercurio de 760 mm de altura. Esta presin
equivale al peso de 10330 kgs por metro cuadrado, o sea al de 1,033 kilogramos por centmetro cuadrado ; por tanto, equilibra tambin a una
columna de agua de 10,33 metros de altura.
Por lo dicho se comprende que cuando decimos que el aire tiene
una tensin de 2.3, 4, etc., atmsferas, queremos decir que su tensin
equilibra a una columna de mercurio de 2, 3, 4, etc.,XEs 76 cm de
altura y a una de agua de ?,3, 1, etc., veces 10,33 m 3e altura. Tambin se quiere decir que sobre un centmetro cuadrado de la pared del
dcpsito se ejerce una presin de 2, 3, 4, etc., veces 1,033 kgs, que
corresponde a la de 10330 kgs por metro cuadrado. De la equivalencia
e n trc las columnas de mercurio )' agua, se deduce qu3 un rnilmeti. o
tlc la du'mercurio equilibra a 13,60 mm de una de agua que tenga la
nri.snta scccin; y que un milntetro de columna de agua equilibra a
().()7+ n) nr de otra de mercurio cuva seccin sea idntica a la de la

t,

;trtun()r.

l,

t,

I'

fr

I'

t,

t'
)

I,)

l):rnr c()nl'crtir en kilogramos las atmsferas que se lean, hay

la manomuica. I-a presin atmosfrica

con-

viene determinarla con un barmetro de precisin.

Aplicacin nm. 2.-Un manmetro marca el nivel del mar 4,5 atms. Saber:
a) la presin efectiva en kgs ; b) la presin absoluta en atms; c) la presin
a bsoluta en kgs.
4,5 x 10330 :4485 kgsm cuadracio efectivos o manorntricos.
a\

+273: 29V absolutos.

0* 273: 2i3o "
* 373 : 2-<0o "
-23
381-2i3- 108o efectivos.
?37-2i3: - 36o "

a)

hayan adpptado para

b)
c)
o

por 10330; y si queremos expresar en atmsferas una

('\
rin lc tl:r cn kilogramos por metro cuadrado, hay que dividir el
l)r
rrirr('r'() tlc c:;ttts por 10330.
('r;rrtl,) sc calcula la presin abstluta no debe olvidarse que la

nrrltrrlie:rrlas
r

l)rr",tr)n ;rtrrrrlsfcirica hay que figurarla en las mismas unidades que

se

103

absolutos

tambin
5,5
.4

x 10330 :56815 kgsim

cuadrado absolutos.

plicacin nm. J.-Tenemos al nivel mar dos depsitos tlc :rirc conlfrr
/ I 74t'0 7 h [.,
I

mido. siendo la presin absoluta en uno, a) 6,25;itms. y cn otro.

Ver cul es la presin efectiva en kgs y atms, respectivarncntc.

l')

6.15

- I

5,15 atms efectivas o mi.rn()ncitric:rs.

5.:5 x 10330 : 54132.- kgsm cuacjrado ntlt norl)crl rcos.

74607
- 612i7 kgs,i m cuadrado m:rn()nrc;tncos.

b\

-10330

atnr
33()

'r

tit

10

6{ 277

xA

r0 330

277

:6.JJ atms

mtnottritrit::ts

plicacin nm. 4.-En un luger dondc Ia coltrlln;r tlc nrr'rr u, rr I

nr.r | | ,l

718 mm. hay un depsito con aire comprimiclo a 5.1 lrtnls fn,rnr)nr('trrr,1 ', nrlrr
la temperatura deI gas 32o. A"'eriguar: a) la tc'fI)pcnrtrr:r :rlrsolrt,, /rt l, l,r,",rr,fl

absoluta en atms

32

; c) la presin absoiuta en

kgr.

+ 273:305o absolutos.

Para hailar la presin atmosfrica del lugar, establcccrcrtos l;r t)rot(fr( ron

qurente

[:r,tm
760 728

Esta presin equivale

)
c)

&

-\-'
".)e

0,98 at

1l

ms

760

x 10330-

9896,14 kgs/m cuadrado.

5.2 + 0.9-i8 :6,1-{8 atms absolutas.

0.958

5,2x 10330+9896.14-63612,14 kgs/m cuadrado absolutos.

O tambin:
6. I 58

que

: 5,5 atrns absolutas.

30 : 568 I 5 kgsi m cuadrado

r 1

4.5
46485

103 30

6361:. 14 kgsm cuadrado absolutos.

A plicacin nm. S.-En un depsito hay aire comprimido con unir lrrcsr.r
absoluta de 57?19 kgs/m cuadrado. Sabiendo que la columna dc nlcrcur r() \(:
ala 732 ffiffi, hallar la presin manomtrica del gas, en d), kgs, y cn b), :rtrrrir-

feras.

La presin

i:.tmosfrica que corresponde a

latm
r
732
f:

760

732

?60

la columna de mercrrio cs

AIP.E COM.DRITIIDO

y cquivale

I\r f EI{TOS FL}iD.{\lE}.iT.r,.LES

0.963

10330

l-uego:

u)

CONOC

9947

oaSc'f

,79 kgs,im cuadrado

E':,ig'.',J
--^.(^,(-,t a:
i >
r3f; _if
F=

57219

9q$ ,79

4727 |

.?l kgsm cuadrado.

rnanomtricos

o efectivos.

3 .

4i 2i 1.1

i -; =.
;:

10 330
..1 plicacin nnt. 6.
un vacumetro merca 580 mm de mercurio el
-Si saber cul es la presin absoluta que reina en)' el
lr:rrornctro indica i19 ffiD,

\r.

n
r-

--.q.f'l.ryo:\a
.C
rr,

3r
:
r-

t.l
r-

-1

r\

q.

\r^

eCr;e

r.-,

-f

(,

lrf\,5-f-l
O-&f-g\"rr.,.f,

vv

tr,
+

;l

t\ | t+
,lflt(t-

q..

f-9

:ei\o
,I

rft=
tr,

\vv

a
r-,

4tr,

3
te,

-ar,
l

.?,

tl\

t-,

ts

r--t
C
\rs$

T-

f-

nlcrirlr clel aparato.

-
-\-

-]

749-ji80:169 mm de mercurio,

\ cft lrtnltrsferas:

YJ

169

n la tabla III

r()s. los valores de

f'at

consi_snamos para las altitudes

rr

lr una

ff
r

rr

(^{

la presin
si no hacemos aiguna observacin, que es

(+,

&. er:

v:
=

2ocCrc'q&

atmsfera.

i,ir tttitt. 7.-Trescientos decmetros cbicos de aire a la presin at-

r'.lt'ilt'lr sc c()nrprimen hasta reducir su volumen a 75 decmetros cbicos sin

\,rr r(' l:r lcrrrpcrurtura. Encontrar la nueva presin.

v'
Ir"-I',.
'
' \'" -lx

.T,

0'300
0.07

-t--C
-.t-..g

x.r-r-

&

\
Vt

\t

aft

:;ri"=
:
rt..t-l

d=-v\J

-l

tv,

=
l-(

- P3.Y.

.&

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lu(

P,

v_
.<>

),.4:{atmsrbsolntas

2
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-:

2.:

-a
nl

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l-
O3wr-g)lr.t-f(-l

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ccr-r-r-r-Fr-r-

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rtire.

l_-

ls
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t-

PY

vw

RT

av

,h

( >( 10 330 a l0 330) x

29,27x(2+273)
()

61

9sox3

29,27

298

-21.81?kgs

21.3

t7

,!

,.106 kss mt cbico

plicacrin

la

presin.

al

O
tr(+,aCO
3a3-33

t-

!'-

.t .

rft

tf,

3o

. i

Ei !
=-C-t--f-

=
\t

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'tr.

f\

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F,

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F\-.4
vvJ

t--

a{
t

s
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\3

l-)

,y
,(t

(y
U

,ly

v\zV

nm. 9.-Seis metros

:l()(' sin que cambie

J'

i^

3
.4

t+,

f*.

L-

:ict,

vv
^\
F\
.v

f-

Ljn cstrr frmula ha)' que figurar siempre la presin en kgs.im cuadrado.

(F
(F
rF

IF
(F
(F

.l tl icocin nnt. 8.-Un depsito de tres metros cbicos. contiene aire comIrrnlrrJtl a -i atmsferas manorntricas. siendo su ternperatura de ?5o. Conocer

t'l

c
c
G
e

JF

AA
-vvtJv-/\-

J
O
O
O

G
G
G
G

=1c
7=i;
i
i-ri

)'

rt
f /'1,.'rr.

.l

vv

sucesivas, siempre que hablemos de

rosf'ricr. supondremos,

r;rl

vv

ra, ', t
lf,
'f
g

de 0 a 3.500 me-

la presin atmosfrica ], las alturas de mercurio

I:n las aplicaciones

\,

IrI ua ('lue corresponden.

;t t n

\,

0.22 atms

760

[:

r-

o
o

Enc

cos de aire a 2'lo , se calientan hasta

ontrar ei nuevo volumen.
cbi

c!\t
-O
a,
E=
;
Q 'a

iEcc

^^
-.
=

r\
-
--

9\3

rr.
+.

i;

f\
a
J\'

&oo

'-3

t?t

X)

cc

A
v

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5.
3C

;5;

.VY)
v
F

VJ
AA
a\l

-
-V

c.J

.}
lIY
,(F

,Y

t
rf

l0

AIRE coMpRiMtDo

Pero como P.

: P'

se tiene

Vr
tt-Tt

t
(

v::

,t

t
)

v,' +
T,

- 6"

27

T l?3

3t'Y' T,

t
,
I
t

P::

P,

1:

(5

t,

com

primido a I

3
?
3
?
?

8-l-l

T"

'< 1,12

0,270 mts cbicos

,'\,r. f).I' cjcrrtplo, sabiendo que al nivel del mar---{u}'a presin se

trrlidad-]" tcmperatura 0' el peso especfico del aire es
1. ") i kls. (lttirclnos determinar el peso especfico del aire en un lugar
r t rrr lt' l.r
lr critin atmosfrica es 0.746 y la temperatura 5, :
r. t'()ll()

Pc__

co

| , 'ir:l

t)
l-

:-

to -

Pt

-,

c, t,

17. 0'7{6

i J;3 1 -

x 0,gg2
1,233
-',

debiera ser, pero

.!s

ta

la diferen-

los efectos prcticos podemos

qiie Ircne arre

el gasaSat-

Pr _ _Pr_
rt, ztz
lr

Se debe advertir que algu-

cia es tan pequea q ue para

Con Ia i*gualdad (al de la pgina 4 podcmos hallar el peso especlictl de I aire a cualquier presin y- temperatura conociendo el peso
c.spccfico del mismo al nivel del mar y 0n. Puesto que e es la inl,ersa
,lcl vttlumen espccfico v, dicha frmula se puede escribir as:

it

arms absoluras

PT"
V._V,
-P.,Tr't

a 273
0,{li#).56
ll0 _?3:;

plirn le relacin anterior.

evolucin isotrmica del aire

cae algo por bajo de la que

mosferas manomtrtcas. Encontrar e[ nuevo volumen a que se reduce el aire.

la temperatura ha subido desde la primitiva de 30o, hasra 66".

66

11

La compresin y expansin isotrmicas, pueden expresarse grficamente, y su representacin geomtrica es una hiperbola equiltera. Esta
cun'a satisface la relacin P. V-K.
Un mismo volumen de gas puede tener tantas curvas lsotcrmicas como temperaturas iniciales consideremos, y todas ellas cum-

plenamente la ley de lvfariotte.

La curva representativa de la

sabiendo que

{+1

.J

T"

Pr
P,
Tr -- T"
,\
i)- 1071273- ti^ 390 -7.50
3r , 273
301

Tr

FTINDLVENT.{LES

nos gases, entre los que se

cuenta el aire, no satisfacen

P,'\'!-

cbicos.
atms efectit'as. se in1 ecta agua hasta com primir

II.rs cribicos

plicacin nnt. I I.-En un depsito de 0.430 m

:9.4fi2

7.50- I -6.50 arms manomtricas

D
D
D

- 6l'3
300

Ahora bien : V, : Vr. Luego:

V2

Aplicac!n nm. 10.-IJn depsito de tres metros cbicos, contiene aire cornprimido a 5 atrns manomtricas. cuya temperatura es 31o, y se calienta hasta l07o
sin que cambie e[ volumen. Hallar la nue!'a presin

I
t

t^u=o+-t_l

CONOCIMIENTOS

x 0,?16

0,g{s kgs

considerarla como si cumpliera exactamente dicha lcy.

See la figura l. Si comprimimos cl airc tlcstlc r\ lr,rrl, lf . .'l t, 'ltt
men pasar desde AF hasta BC y la prcsi,ln subini tlcstl..' r\l ll,'.1,1 ltl)

lnversamente, si el -qas se c.\pansiona dc.sdc ll prcstort l] l ) lt.t',1,t r\ f

el volumen aumentar desde BC hasta cl prirrritivo ,\l' I ,t r ttt\,t '.t1f rr'
la le,v P . V-K y las reas dc los rcctttgulos ,\l ( )l'.\ v ltt {)| rll ,1,

ben ser iguales.

Compresin

expansin adiabtica.

Sienlacompresinlogramosqucttltltlcle;tl.',ltIllt..r(.,1.....1||rl||.
se conserve ntegramente en el cilindro dtlttlc \c cl'r't tt:t ..'l lt,tlt,trt. l,t
temperatura del aire ir aumcntanJo cr cl cut'so tlc l;r r)t)t'r;l('l( )l t'll
tonces habrentos conseguido una (onttri- i,irt ttlittl,!tt'tt. ,'\\tttt',lllt t. ',1
expansionamos el aire comprimido cn t:rlcs e ()ntlici()ttcs (ltt(: tl( I 'tlt'r l,r
absorber calor de los cuerpos que le rotlcln, tcrtdtctllt)S tltlit r'\ /'r ttt,\t,'tl
udiabtica.

Por lo dicho se comprende que en la cvolucitirt rrlirrlxitie rt lrr I cl.t

cin entre el volumen y la presin tiene quc scr tli;tittlt (lttt' rrl l;r
evolucin isotrmica. El proceso adiabtico, lo nli.snto quc cl isotct'tttlt o,
se puede figurar grficamente por una curva, pero con la difcrctt'i;t tlt'
que su expresin algebraica es P . VT -K. lvfs adclantc vcrct()\ (ltt('
representa el exponente y cul es Su valor para el airc.

\\
CO:\OC

I:

AIRE COIPRITIIDO

Cuando el aire tiene con la temperatura de 20' un 36 por 100 de

humedad relati i'a, ciicho exponente es 1,395. En los climas templados
este caso puede consicierarse normal.
En la compresin acliabtica, la temperatura final ser tanto ms
baja cuanto ms lo sea la inicial. Por ello, conviene que los compresores aspircn el aire Io ms fro posible: a est'- efecto se debe hacer
la aspiracin fuera del local donde estn instalados, pues casi siempre
la temperatura oei anlbicnte externo es menor que la ciel interior de

Igual que sucede en la compresin isotrmica, un mismo volumen

tlc aire puede tener infinitas curv'as, pues podemos considerarle con
infinitas tcmperaturas iniciales.
La diferencia entre una cun'a isotrmica y una adiabtica se ve
cltrnrnlcnte en la figura 2. Supongamos un volumen Vr de aire que se
comprime isotrmicamente hasta
el volumen \/^. La cun'a de esta
variacin ser ABC )' la presin

inicial BG pasar a tomar el valor CI{. Si la cornpresin es adiabtica el calor producido elevar

la temperatura del aire, y,

por
presin, dando

ctlnsiguiente, su
por resultado, que para un misn'ro volumen final \''.,, la cun'a
corrcspondiente DBP subir con

ms rapidez. En

l.

l'rr:rlnr,'rtc. si cl volurncn \', con la presin BG se expansiona isotrmit'iuncnlr' lllrstu c:()nvcrtirse en el V,, la presin final ser AF; )' si
('\f);ursioriun()s ucliabticamente. ser DF. t'alor ms pequeo que el
l)t'r'r'('tlcnle. pucs cl gas. no pudiendo robar caior al medio externo. tiene
(f r,r(' e fcctllur su trabajo a expensas del propio. Con esto resulta que su
tcnr rcnrtura )' por consecuencla su presin, descienden con ms rapirlcz cl uc cn la evolucin isotrrnica. De aqu se deduce que si en las
tltrs vrrri:.rciones se alcanza el mismo volumen final, tiene menos presin
lrr (luc corrcsponde a la expansin adiabtica.
t:l c \ ponente I representa la relacin entre el caior especfico ( I )
tlel uirc a presin constante cF, y el calor especfico del mismo -qas a
\

oIrrnlcn constante c*. Para el aire seco, estos valores son :

ct:0,24
c'

caloras

:0,17 "

I)tlr tanto:
t-

l)

cr'

cv--

o'24
0,17

1.41

Se entiende por calor especfico de un cuerpo, la cantidad de calor neaumentar 10 ia temperatura de un kg del mismo.

n:t para

m q uinas.

Demostracin de que ), es

el indice de compresin ) expansin adia-

btica.

Si una unidad de p3so de aire seco se calienta a volumen constante \tr. toCo el calor se consumir en aumentar la energa intcrna,
pues como no i'ara el volumen no ha)'trabajo er:tcrno'
El aumenro de encrga interna ser igual al calor sunlinistrado:

- T,)

C.,(T=

caloras

siendo C, el valor especfico a volumen constante )' Tl I' T^ las tcmp3raturas inicial )' final. respectivamente.
Si calentamos el mislno volurtr-o \t, a presin constante P, tendr,-'mos un yolunien ffirlror \.. lr'llanando C, el calor especficc a prcsin
constante, eJ calor aPiicado ser
C,(T=

- T,)

caloras

pero como al cambiar de volumen se verifica un trabajo e\terno,

valcir

(
0

,
+

,l

,)

ste

P(\'^ -

\"

Y como

a
;

l)
f)
;

lF
?
F

F
F
F
F
F
7
J

j4

tendremos

\-,-\-, :

r[+ - -Tl:n r: -1,)

Por tanto. el aumcnio de energa interna,

-t

c('\ir

las salas de

compresin

adiabtica la presin final es la

ordenada PH que, como vemos,
es bastante ma!'or que la CH.

l'(,lu:n?nes

I rqtrrr

la

I3

I\IIE\TOS FU\-D.L\{EIS.TL!S

Co

(T,

Atrora bien

:
- T,' - R'f= -'I,l

iCo

Ser

- R) Tt -

T')

clentro de los rnismos lrnites de tennperatura, el valor

t
-r
J

fII

il
ffr

(l

l1

.{IRE COMPRIMIDO

del aumento de energa interna ser idntico en ambos

podemos escribir:

casos.

As, pues,

,(l

a
I
I
I

o
a
a
a
a

t
a
t
o
i

volumen inicial y presin final, es ms ventajosa la compresin iso

trmica, pues con ella se economiza el trabajo correspondiente al rea
ABDA. En la prctica, la curva de compresin adiabtica se halla
comprendida entre las aciiabtica e isotrmica tericas, aunque siemprc
ms cerca de la Primera.

a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a

CONOCIMIENTOS FUNDAME}iT.ILES

lvf s adelante verenos que el trabajo de una compre sin

pansin adiabtica est dado por la frmula

P,

o lo que es lo mismo

r_

\t, -

-n-

R,'l'?

- RT, _
1

P,

o ex-

\t,

R ,T
t^2
I

Cunve DE Exptu\srN.-supongamos que el airc contprinrido llcl:r

al punto de destino con la presin FE y el volumcn I;[- (fig. .]).
La expansin se produce. tan rpidamcntc, quc cl gils :l[rt'tl:l\ llt'tlt'

rt, \
Lr/

Pero ese trabajo ser i-sual al aumento o disminucin de enc-rg3

interna' seqn se trate de una compresin o de una e.\pansin. Lueeo

R
-rr
------_,'I'.,
ll,

T,,

C, ,T:

Si refrigeramos lo mejor posible el cilindro del compresor con unil

envolvente de agua (camsa de agud), que es el medio que sg cntplc:t.
el valor aproximado de n suele ser 1,30. La variacin quc sc obticc
est representada por la curva AC, y si la comparamos con la i.sott:'mica terica, vemos que ha exigido el exceso de trabajo ACDA.

tiempo de absorber calor del medio que le rodea, y por consiguiente'

verificar su trabajo. si

no se recalienta antu's,
a costa del quc llcva.

Trl;

Dc aqu deducimos que n:-/, o sea. que y es el n,Jic:. de compresitin o c.\pansin adiabtica. En lo sucesivo, este ndice lo desisnarrmos por n.

La temperatura Y como
consecuencia su presin'
de scendern con nlucha

rapidez
Condiciones de frabajo de Ia compresin

O CB

y la curn'a scr

unr del tipo adiabtico,

como la DG. El trabajo

y expansin.

t,

\
Q

.L,

I
I

CuRt'.\ DE collPREsicix.-Si un volunts-n AF (ti*e. 3) se comprime

atiillbticernente hasta le presicin EF, se convertir en el t{F; pero si

desarrollado

durittltu'

superficie FEDGF. Esta

superhcie es ms pequca que las ADEFA I' .'\[JI:li.'\. (ltlc e()ltt",lrtrrl
clc'o, respectivan:ente, A los trabajos que abst'lrbc'n las c()lll )l r"'l( )t1,", l',r
(,,
trrnicas y acJiabtica tericas.

la compresin extraemos todo cl celor que se dcsarrolle.

la

ct:rvll ptc'Siein-l'olumen ser isoter-mica i* cl volumen pasar a scr el LF.

( -t)tll p'lr:.lndO laS dtls Cun 1.S. encontrlmos
guu' para r-'l misnto yolrrrrl.'rl irlicial. hay en la corl,orcsirin adiabtica may'or rolumcn final.
',r.'rltlr),.i':iritio el calentlmiento dcl aire. En mucho casos cl airc pierde
',r t'il t,'r' cll cl rccorrido por las tuberas y eventualmeittc rcduce su
t oltllrlrl h:tstl ser casi el que tc'ndra si se hubiera comprimiclo isoIt'trllrt,rttte ttt. Si AF es el recorriclo dcl cmbolo del compresor, el rer
\. ll | | \ r. r)rcscntar el trabajo
absorbido por la variacin adiabtica.
\r l,r r'\ (,lucitin es isotrmica. el rca ADEFA ser la re presentacin
'r.tllt.l tl..'l trlttlrjo e.xigido, y, como vemos, es bastante menor que el
,utl'lrrt l)or lt-r dicho llc'ecmoS a la conclsin de que a igualdacl de

por dicha

variecin se mide por la

Figure

3.

Ahora bien: si calentamos el aire comprimido antcs tlc tlttr' t'llllt'

en los motorcs neumticos, hasta que la tc'ITlperatura sci.I llr t[tlt'lt'tlt,l
al hnalizar la comprcsin adiabtica, el volumen, sin varirr llr
siguiendo lil
,r- la expansin sc verificar
de calor u nil
forma
gas
en
al
proporclona
De esta manera Se
la
que
misma
cantidacl de energa supletoria, que permite
arrolle mavor trabajo. Tericamente el rendimiento debe Sr)t
pero en la prctica no sucede as. porque parte del calor s

aumentar hasta FH

l./
l6

^tRE

CO\IPRIIIDO

irltcliacin, aunque el calentamiento se haga mu)' cerca de los puntos

clc consumo. Por esto, el volumen que llega al sitio de destino es al-eo
nrcnor, por ejemplo, el FK, y la cun'a de expansin colrespondiente
ser alguna como la CA.
El rendimiento t'ie-

ne fijado por la

rela-

IhIENTOS FLI\DAME}iTALE

17

En el trazado de dichos cliagramas ha' que tener en cuenta el volumen dcl espacio libre ( I ). Entonces. el volumen total del cilindro
donde se efecta la compresin ser igual al engendrado por el mbolo
ms el del espacio libre. Los volmenes se representan en los diagramas
por sus alturas. puesto que todos tienen la misma seccin. La altura
del voluntcn desarrollado por el nlbolo es precisamente la carrera.

CONOC

cin :
rea FEDGF
rea FECAF
Ltned d?

I ' ,, t?t ,'jt,

Estudiernos la figura 1, que representa las

DreJ,on atma/ertG

y, = yo,./m?h C?/DJ1O pt l/.d)otc

t"en dC/ e/'H(to ttbr

- Joia

._

cun'as de una compresin adiabtica y otra

isotrmica de un volumen \', comprimido en

rlfr ',,,1,t f\lot'cstr. cS decir. cornprimidO mOnOfSiCamente. A medida que
,r\,ur/.r l.r e()n)prcsin se separan las dos curvas. \'esto nos dice que,
. n rt't l r..llr (luc lr presin final vava &urnc-iltando, la compresin adialr.rtrr';r iri e rigicntlo ms trabajo que la corflpresin isotrmica. La dilr'tr'rr,llr t'stri rcnrcs':iltucia por la superficie comprendida entre las dos
r'ur \ lr\ ) t. s tlrrto lnlvor cuanto ms alta sea la presin final. De aqu
sc ll.'rlt lt lrr conelusin que para tener un buen rendimiento en una
('()rf)r'csitirr. c()nvicnc que la curva se apro.rime a la isotrmica, 1' a este
t'f't'r'lo sr'rc[risr'riln los cilindros cie los compresores con una envolvi'ntc clc:rsua lo nrs fra posible. Por otro lacio, como la cun'a de la
r'()ntpt'csioll cs tanto ms prxima a la isotrmica cuanto ms baia sea
la rrcsitin finul. conviene operar con presiones finales poco elevadas.
,,\lrtrr.r bicn : esto es lo que se debiera hacer dcsde un punto de r ista
tcrnrorlinnrico. pero en la prctica slo se realiza dentro de ciertos lnritcs. porquc a igualdad de fuerza disponible de aire comprimido. las
irrstulucioncs de baja presin por su mallor t'oluten, son ms costosas
tfr.rc lus clc alta. ,A fin de arntcnrzar un rendimiento admisible con un
rrccio ri.rzonablc cle instalacin. se acioptan para las compresiones nlontrfsicas presiones finales que no pasen de 6 a 7 atmsferas.
Fisura

4.

'l'razado de diagramas.
PrrrA cstudiar bien el

dia._erama

de un compresor tomado con un

el diagrama te-

irtlic:.rdor, es necesario muchas veces compararlo con

rico corrsspondiente.

Dl.qcRA\l,,\ ISC)TER\ICo.- Sea AO (fig. 4) la lnea cie presin atmosfrica. Si el aire se aspira a la presin ord inrri, la lnea de aspiracin
ciebe coincidir con la atmosfrica. Sea AE /a carrrra del mbolo )'OE
a la nrisma escala, la altura del volumen del espacio libre del cilindro.
Al frnal de la embolada de aspiracin. el volunten total \t, ser OA
la
)' prr-sin inicial P, , la presin atnrosfrica. Si llamamos P )' \/ la
presin ) r'olumen de un punto cualquiEra de la carrera. tendremos:

P,'\t,-P'\"

Si este punto f uera, por ejemplo, el B que corresoonde al voluplen V^ igual a 3,'4 del total. podremos poner:
'-t.

IL)o Aniogamente.

P, \-t
\-" -

Pt-\,o.Tl, \-,

si tomamos otro punto.

mitad del total. tendrentos

el

C. cu)'o volurnen V"

es

]P,
Del mismo modo calcularamos otros puntos. )' uniendo todos por
un trazo continuo obtendramos la curva AF del diagrama. Despucas
no ha)' ms que trazar la lnea FH paralela a la lnea atmosfrica
hasta encontrar Ia psrpr-ndicular levantada por el Dunto E. quedancio,
por tanto. en la parte supcrior un espacio HS iguai al espacio iibre OE.
La lnca FH QUu'se obticne es el volumen descargado. Al final de la
descarga una cicrta cantidad cie aire'cor-nprinridc que,.la ccnf,nado cn
el espacio iibre HG. Si ciejarnos que es3 aire se expansicne Ia cun'a de
trabajo. ser la HD. Para trazarla ha)' que partir cle Ia presin final
Pr:OG )' ciel volumen \',:OE ], se sigue e! mismo m'-tcCo anterior.
As. por ejemplo. hallemos el punto de ia cun'a cie erpansin que
(

1)

\':se pg. {6.

AIBE COM.Pnrurpo.-?

t
e
Jr
G
G
G

lF
lF
G
lF
lF

1F

(F

c;
(F
G

Jr
G
l}r

G
J
J
J
]
]
]

t
J
e
f

f
I

u
a

18

It

corresponcle

.{IRE COMPRI}IDO
CO{OC

al K de le lnea OA, siendo OK doble de OE.

la Presin de este

mos Pr,
1a

ll

I
I
I

_njt:

Prtt :

2\r

Q.

x P

I
t
t$
x

t
-

C uanto acaba mos de e.{poner se refiere a las compresiones

scnciilas' o sea a las que se efectan de una sola vez (monofsicas), cuy():i

rendimientos son admisibles prcticamente siempre que la presi

firal
no erceda de seis a siete atms. Si tuviera que ser ms alta, a fi' dc

lograr un buen rc:ndimiento. se debe comprimir escalonaclanrc tc, .sl

bicn hay que tener la precaucin de enfriar el aire clurantc cl pr.\, tlt.
una a otra fase aciems de hacerlo en cada cilindro. Supong:r nr( ).s (lrc
se trata de una compresin bifsica: el aire entra cn cl prinrcr
cilirrtlr'

ror.rsTlco.-Se ftaza por el mismo procedimiento descrito. pero el clculo es algo ms complejo.
Fijmonos en la misma figure -l y' adoptemos la misma notacin
cmpleeda en cl tnrzado del diagrama isotrmico. Para el punto B ten-

f;

Dr..r,czurlr.l,

1rpp ,'r,c;/

:\
\.+
5

Sa
Y^

\]:
i
r,

\-,

I
I
I
I

*,
4

Prccediendo anlogamente para otros puntos, podremos complc'tar

el diagramA isotrmico terico AFHDA.
Las presiones se cuentan desde la lnea tvlN de presin absoluta
ccro y conviene tomar el ma) or nmero de puntos parx que los diagramas sean lo ms perfectos.

drcmos

r9

Compresin pofsica.

t
I
t
t
I

IENTOS FUI.DA^\fE\iT.{LES

Llame-

Punto:

Pf'\-r:P/"2Vr;

I vf

: +\-,i

p,.\-l'"

Sn

: p,(1,

;s
s\
+i
vq

pp

P,:+-*:1.1,t))<P,
^: (0,7i),t't' O.rj?

i\.

Si c()r'rsitJcramos el punto C, encontrercmos:

t
t
]
t
t
t
t

P,
r_1.:17

:
rj

I
t
t

t(

f ,tjil ',' P,

Je

as sucesivamente hallaran'tos todos los ncccsarios para dibujur

l.r cur\

Si sc trtttra de una e\pan:,in atliabtica obtcndranros por el misn() f:rocJdinlicnto la cuna HR di-' la variecin. Pare saber cmo se
Irrrectle calculenros un punto cuulqui"'ra.
' volutTle'rl. como
' (' Sce el K. culo

rlrtnr)s. cs doblc del

\'.:

D
D

t'
)

\t,

-- P/ 2\,';

.'0lun?n det f itndrO

l) ,i

.).r,

2.tjtj

I ..,t:r pru'sin es menor quc la quc cotTu'spondc al mismo punto

cn

,'l ,lr,r,rr:in):r isrttrmico. Esto nos indice. como )'e vimos en otro lugar,
,lu,' l.r t'ut-\ 11 de expansin adiabtica cec por bljo ds- la isotrnlic:.t.

;
I

9r/on

y'0/,tn1O del (,'rn1'.)

7P

D,

5.

(,
pru'sin ordinaria

)' comprinre hasta una cicrt:.r nrc\i,,. t.r\ ,

r alor' que se calcula como !'crcmos
en el captulo I[. tlcpcrtlc ,,lc l;
prcsin final' Despuuis dc contprimiclo pasa por
c'l refrigcradtl,rtc.
nredio' y en .-I. sin quc tleba perder prcsin. clesciendc
su tcnrpcrittr;r
hasta la Qut-'tena en el rnomcnto dc aspirarse. Del
refrigc'raclor pil.\ir
sr-'

al segundo cilindro. clebicndo entrar con la nlisma presin quc

tcru:r
a la salida del primero. En realicJad. no suele sucecler as, pucs
cr.\
siempre h")' algut..a prdida: cuando se trata de
compresores bicr

construdos

dP oila

Figura

a la

D
D

t'Dt ie cre./tc,o.b,tc/ute 2.2

.\S.

I'

mon tados

no pasa de 0.05 atms. Conyiene refrigcrar cl

g
coioclMlElrros
AIRE COI{PRIttflDO

l0

pues cuanto ms baja sea su temperatura

nrs cl*'.rclo scr el rendimiento'
la refrigeracin interfsica se ve
I rl rcsrltaclo que se alcanza con
de una
t.l:rr:ilnr.r)tc cn la figura 5. que es el diagrama terico combinado
suhemos
dicho diagrama
(.(,f rrl); e sitin trifsica sin cspacio libre. En
la curva P. vl'30-K y que
l)'r.\t() (lr,rc Iu co*prcsin sc hace scgn

rrirc todo

lo ms posible,

en el

preJt0n

ctl I -

{
ts
-(-"I

UnoI ertca

FLrhiD.A,MEl.T.{LEs

hasta ser la que tena antes de entrar en el primer cilindro. El aire

pasa del refrigerador al cilindro de alta presin ), all concluye de
cornDrimirse. La cun'a de compresin, correspondiente a la segunda
fase, arranca en el punto C. interseccin de la isotrmica ACE y la
lnea BF paralela a la AO, )' sigue despuds segn una adiabtica CD
del mismo tipo que la anterior AB. La nueva cun'a CD se halla, como
:se ve en la figura. ms prxima que la primera a la isotrmica.
Si la conrpresin hubiera sido rnonofsica, ' desde luego refrigerada.
la cun'a sera la adiabitica ABH )' el trabajo absorbido estarr representado por el rea AHMOA. Si comparamos este diagrama con el
Je la compresin bifsica. encontramos que para el mismo volumen
rnicial e idntica presin final, la compresin mltiple ha exigido el
trabajo representado por el rea ABCDIUOA, que es menor que Ia
anterior en la superficie BHDCB. Ha)'. por tanto. sran ventaja comprimiendo en dos fases.
, La figura 6 es el diagrama terico combinado cie una compresin
trifsica sin espacio libre )'provista de refrigeracin entre fases. En la
tercera fase se obtiene una nueva economa sobre la compresin monofsica, estando representada por el rea HGFEH. Tambin se alcanza alguna, aunque no mu)' grande, sobre la cornpresin bifsica )
su valor es la superficie DEFKD. En la prctica slo se emplean las
comDresiones trifsicas cuando Ias presiones finales han de ser ma)'orcs
de unas 14 atms.

Expansin polifsica.

As como es ventajoso comprimir en varias fases. tambin lo

restn btoluld cero
'gi

'l

1.r

':,

;,' ,'r

' :

/'l"'toi

! r, O ?,i t't ' I

:/ ' rl l ! ''-^

|
I

'

,l

<

\,();(.,,1t1 c1?,,:tltn0r0 0e
," .'rr - mPdd

pleJl0n

VolUmel) del ttltndro

dc bap pre'/tDn

Figura

6.

En ese grfico Ao y cF rede baja y alta presin. 1' oM

l)rcscntan los 'olmenes de los cilindros
l's nrcsiones. En la primera fase la compresin se'erifica en el cilin-

la

rcf r-ige racrn interfsica es perfecta.

entre
tlr0 rlc ba'ia presin segn la cun'a AB, que,como Se ve' sc halla
a
prrima
ms
l.s rcliabti:as e isotrmica tericas, aunque srempre
refrigepor
el
la p.nrera. En B, final de la primera fase, el aire pasa
temperatura
su
desciende
presin,
perder
sin
ratrr intcrmedio, donde,

es

expansionar escalonadamente.

Refirmonos a

'

2l

la figura 7. El aire comprimido a la presin OM

acta sobre un motor cuyo mbolo desplaza desde O hasta N. El rea

OMANO medir el trabajo que se desarrolla. Si en N cortamos la entrada del aire, ste continuar trabajando por expansin, y si sta se
efecta sencillamente. es decir, sin intempcin, la cun'a que representa
el cambio ser la adiabtica ABI{.
\rearnos ahora qu sucede si la expansin se rcalua escalonadamente. Supongamos que se trata de .una expansin trifsica con recalentamiento del aire entre fases. En la primera e\pansin Ia cun'a
desciende adiabticamente desde A hasta B, y si en este momento
calenmmos el aire hasta que su tenrperatura sp-a la inicial, el gas eXpansionar desde B hasta C a presiin constante. En la segunda fase el

t
I
t

e
G
e
7
?

f2

7
t7
?
7
?
t7

17
;

J7
;
;
;
;
;

J
J
U

3
I

,
a

I
a

I
I
I
I
I
I

12

coioclr{IENTos FUNDAIIIENT.\LES

aire obrer otra vez por erpansin desde C hasta D, y si lo calentamos

nucv'amente pare que recobre la temperatura que tena antes de actuar
ct la segunda fase. su volumen, sin canrbiar la presin. pasar dc'sde D
hasta E. Pcr ltinlo, si expansionase en un tercer cilinilro hasta la presin atmosfcrica. lo hara tambicjn adiabticamcnte. Las superhcies
ral':ldas reprc:sentan el aumento de trabajo que se conseguira en cada
f lrs,-' co n relacin al que se habra desarroll'Jo si la expensin hubiera

sido monofsica.

,,
I

lrssyo2 tinicial dP- i trrmera la:e

I

-(-

e)

\t,

Pero como P,

q,
1

at

:t,:t

r7r!9t_ Ce i

,'er cr f

P,

Linea de presin bso/u |"i .?rc

'l',.

'l',

2(j =- 273

{fi.
:11;l

'

ril

el v'olumen primitil'o del airu'ha i.lurncntltlt) r'n ut ll rrr ltlt I

En la prctica los aumentos son mcnorcs quc l,ls tl.'tlur rrlt r', I'uI
el clculo. pucs hai" inevitablementu' prdidas dc clrltlr f)()r' rr ,t l.t r,l
La figura 8 es un grfico que sin'e para hallar cl ulrcrto rlut' srtrt'
un volumcn de aire cuando se calienta, mante niendo c()nstlrntr' l. t),r'
.sin. Para que el volumcn prirnitivo ABCDA se dupliquc. ,r \t'ir l,,rr,l
que aumentc la cantidad CDEFC partiendo. por cjcntplo. tlc l;r., lt'nl
pc-totutls iniciales - l5 . - l0'', {J", -l- I 5' y : 30 ', sc rlcbcni clr lr.'r l:
el airc hasta la.s tu'rTlpcraturas absolutas rcspu'ctivas .19', 5l', 5-l(r". 57lt
I 606 '. TrazanrJo las lne as correspondieotu's. podrcrncs cnc(\ntnr ' l;r
ternperatura a que sc debc calu'ntar el aire para que su volunren rlc:ulcc
un aumento determinado. Supongamos que el volumen primitivo. volrmen que consideramos unidad, t:ene una temperatura de * 30" y .sc
quierc que aumente el -10 por 100. Para buscar la temperatura ncccsurirr
Luu'*9o

7.

En u'l intr--rior du'las minus no es aconsejable el rccalu'ntamicnto.

'ror-tlu-'c()ntribu)'c'a enratc'ccf el ambic'nte. A.tora l(-'n: pucde emf,lr':u'\j,.-'r'l i.rquellas donde ha)'desprcndimientos naturalcs dc celor. los
t ir.r lt. '., [-f.lcdcn apro\ e charse para rccalu'ntar el airc. Sin embargo, aun
,r',t rlr ) s rcc()rnendable el sistema. pues sicmpre L-s molcsto tener que
t r r lr r .rr ltrS nrotorcs a distancias algo largas para que el aire en su
It't'rrrr rtltt te-nSil tiernpo suficiente de calentarsc hasta la tempcratura
.lrlr'('ll,l(l:1.

l'.rr':r Llrtc le c.rpansin polifsica tenga xito industrial es

rlrtt' \r' I).trtlt tic presiOneS de l0 atrnS.

,
irr i,ri:tl
n l l r.\

tlc cntr:rl;r y s,rli,l:r'rr)n l.',,'f,'r

rcspcctit'amcntc. Si \', y \', \()n l,rr \olrrrr'rrr'l

\ _ 10+273 _

Fieura

v,.,lunlr)Il

Ir

fr)

a
a

V,

150 '.

_t

v,-lJ_1, Ir) ()

tivas de 20' y
ue les corres po n de. podrcmos estableccr:

n
t

t\
1\-

\-,

Ima_sinemos quc las tcrnpcr.rtur.1.s

I
I
I

-{-q,

o
o

,,

I',

' P,

T,

r--

\c Jlr:ery tniciel de /a Jeqund

L- fs

t
o
t

Dc'spus de lo dicho se comprende que el aire comprimido trabajar

con el mayor rendimiento cuando se aproveche toda su fuerza exprnsiva. Esto se logra. segn hemcs visto, calentndole antes dc acttrr
en los motores. La operacin se conduce pasando el gas por tubo.s cspirales o de cualquier otra forma que se calientan erternanlcntc.'l'lurrbin se hace el calentamiento por medio de resistt-'ncias clcctriclr s (lu(.
se colocan en el interior de pequeos ensanches dc las tubcrrrs.
El aire al calu'ntarse aument de volumen y el eumcnto c.\ l)r'()lx)r
cional al que sufre su temperatura absoluta. Llanlrnrlo -l', y 'l'., l;rs

dremos

a
a
a

Recalentamiento del aire.

temperaturas absolutas del aire a la entrada y salidl tlcl rcc:tlr'nt:rtlo'.

y teniL-ndo en cuenta que la presin ha de permancccr irrr ru'irrlrl..'. lt'tl

q,

2J

CONOC IMI ENTOS FANDA,VENT.{LES

menestL'r

,:1

)S

AIRE COTTPRIMIDO

r,:.rzaremos

por 0.4 una horizontal hasta que corte la lnea eb, )'

su-

bicnclo por el punto de encuentro una vertical, vemos que corresponde

rr 121.2" absolutos, o sea a 1.512" efectivos. Inversamente, si deseamos
:r\/criguar el aumento que experimenta un volumen de aire a 30' cuando

Luego

FU}{D.{IUE}IT.TLES

2,

:Q

R' T, .\-l-t

De donde :

R.T, . \tl-t

te
G

sc crrlienta, por ejemplo, hasta 250" efectir os, no ha)' ms que trazar
lrr rrrlrnral que corresponde a dicha tcmperatura hasta la lnea ab ,' destlc cl cncucntro colTer la horizontal hasta la lnea CF. r'indose que
lrr corta en el punto 0,72: por tanto. el volumen considerado se ha
('( )rr vcrti'Jo en el volumen I,72.

,(j

O
;
Tambin podemos

/l85Ol ATAS

A1

r_

c
o

P,

P.

t\

sustitu'endo en

(al:
tt

:f lP, \;
IlT, \',-r
I
I

\r, | - \p, )

t
s

i-l

to' o' to'

I t H"t A'/rtl?lj

.o' ao' !o'

,oo' uo'

t' lo' o' oo' 2,' 2/r.

ao'

&' w'

Lo' !.o'

T, _ (P, \;
T: '\Pr,|

t
E

f.FECT/y,15

Fi eura 8.

La ecuacin (b es la que

('rilculos relatir'os a Ia Iev adiabtica.

Scun:

5o'

presin inicial absoluta.

P.,

plicacin nnt. /?.-Dos metros cbicos de aire a la presin ordinaria se

comprimen adiabticamente hasta 6 atms. manomtricas. Encontrar el n uevo
volumen, suponiendo que el ndice de compresin es n - 1.30.

presin final absoluta.

\'.

vr : \'olumen inicial.
v. - \'olumen final.
T, - temperatura inicial absoluta.
T^ - teffiperatura final absoluta.

lP, \+

J1

\Pt/

e1

,O.r*
Y::o,(+)"
-z f,

._ )'
=2

Pl ' \-l

Pr' \tl

P, .Y, .Yl'-t

P:.Yo. \tl-t

>(

30

0.32{

.,1

(0.143)0'??:2

(0'?? x )r,g 0.1{3)

- 0.501 mts

cbicos

J4
J4

R' I'

V":0.386 mts

cbicos.

(1

V^

y si bubiera sido

Q.{47 mts cbieos

Si Ia con'ipresin hubiera sido completamente adiabtica, es decir. con n:1,41,

encontraramos

t)

Pr'Y, :

t-l

rr

[-]rrtclnces:

Pr'Y, : R'Tr;

se emplea usualmente.

P,

I'c ro

(b

;
j
;
j

isotrmica

I
I

(o

o
C
(fr

26

v3:f&l

)
)
)

D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D

f
)
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)
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)

D
,)

CONOC

Vt

presin es

I
n

IP
f__
_P,
t_I

Yr'_I:

'

-;

ll-t

\r

:294

et'rbieos

Si la expansin se hubiera realizado isotrmicamente el volumen

sera

)<

log 2,{0)

o sean
3.-41

- t-

l!\':
\Y, |
1

><

).

t72\1'{0

')

:1

3,{l - 3.{t atms

( (2'{o)r

ro-

absolutas

2.41 atms efectivas.

A plicacin nm. /S.-Un volumen de aire a la presin atmosfrica y con

tempemtura de ltr se comprime adiabiticamente hasta 6 atms manomtricas.

n: I,3. Hallar la temperatura nal de la compresin.

sicndo

(10

log 7)

sean

ilfi- I

.,-2TB).(+) "'o :288

:

283

l.68

-0,231
la-

4{3.7{'' absolutos

+13.74

-)13:

70.74" efcctivos.

ntn. 16.-En un cilindro acta por e.xpansin hasta la presin

ordinari:.t uirc comprimido a 3 atms mxnomtricas. cu)'a temperatura es J0,. Enc()ntrlr la tcmperatura que dcbe reinrr al final de la el'olucin.rl plicuc'in

Cr)rno csta vari,rcin se efccta completamente adiabtica. podemos tomar

lt = l.-ll.
n-l

.lt-l

],-
* :
!- :l''\;-'
r::rr.f+l;:(20
+2i3) (:-\
^:-'t
-\trr/
'
1p, l -\-vr-'t "\B-Ll
'[t.

ffi

,<(2,)o'oo:294 x (0,{0 x log 2,i)

4?3.36

A plicacin nm. |4.-Doce mts cbicos de aire a la presin ordinaria se

comprimen con un ndice n: 1.40 hasta reducir su volumen a 5 mts cbicos.
Encontrar la nueva presin.

Pr'

>r

c !llil t ((1,21-r0'rer:29:3 x (0,291 .< loe0,2):2gB x 0,0?:lgG,3l'' absolutos

\' f)()r llrtlt(t :
196,3 | -27.J:= - 76.69" efectivos.

27

1,40.

'

: (21 + zin). (+)"no-' :

29{ x

1,{{:

10 mts cbicos.

P::

n:

- r,

- 2* 50.?oe -

)-

\Pt/
\PP,,) -2 \11
Dll:l= 2 x 3.130:6.260 mts
-22'x (0,0,,?09 x< log )=
t

IMIENTOS FUNDAMENTALES

A plicacin ntim. /7.-Doce mts cbicos y medio de aire a la presin ordinana y con temperatura de zln se comprimen hasta reduci su volurnen I
5 mts cbicos. Hallar la temperatura finai, suponiendo que e[ ndice de com-

etro
ros c bicos de aire comprirnido a 4 atms mam etrc
A plicacin n,tn. I33.-Dcos n'l
pan siconan adia
ia biti
itica rnCente hasta la presin ordinaria con un
nomtricas s exllpar
,olurm
/o 1'O
I'ol
ne n.
Ilall,arre[n rucvc
ndice n: | ,41. Ha

er

a
a

AIFJ, COMPRIMIDC'

C,

-27

3:

50,36o efectivos.

{2B,3Go absolutos

t
Ri]\.DII\IIE!STO DE CONIPRESORES

Canlbiandc'

el logaritmo

nepe

}IOTORES

DE \IRE

29

riano por el vulgar, se obtiene la

frmula que se emplea prcticamente:

:_
CAPITULO II

III|\I)ITIIINI'O DE COTIPRESORES Y

I\,IOTORES

te adiabtica.

La rcpresentacin grca de este trabajo es la superficie ABCGA.

traba io total absorbido dcsde el comienzo de la connpresin
htsta la completa expulsin del aire comprimido ser i_sual
al traba;o T
n'is el trabaio de descarga, menos el que desarrolla por la otra
cara
d:l mbolo la presin atmosfrica. por tanto, tenemos
:

ic.,ai :

Es ciecir

rit'er

ABCGA

-r- ril.rrr GI'flC(+

P^ .

presin finales
Figura 9.
despus de concluir la
compresin. Llamemos r el trabajo (1) que hay que aplicar para efect uar el cambio de volumen. Por Termodinmica sabemos que

men

r:
Pcro como PV

P,V,

- PrV,,

+:

P,\',

f \-'

I
J\'.

2.30 . P, . \', . Iog

liiiogrimetl.rs
+,4
tr

crttttnro5[it adial;atica.-Lo misnto que en ei caso anterior,

el trabajo estricto de la comprr--sin ser:
v!,r..t..v

rYt

: -./r.'p.r/r.
Pero como P\t"

P,\t, n, podemos poner :

.l

1-?t
f--^i-^-^^.
L!rlt Ufrltr)

Id
I
I
I

vt
da :
I^, Pt
Pr \', r^P,V, log.
logr - DTr
y -DTr
Este trabajo est repre.sentaCo grficamcnte (n_s. LOf por Ia superficie ABCFA. y el total absorbido por todo el proceso ser :
rtr,.r

l'ea

AtsCFA j- iirr,a

(]
;

J
]

a
e
e

(l) La unidad de trab"i ., kilogrametro.El kgmt es el trabajo necesario

"t de altura
para elerrar un kilogramo a un metro

J
J
5
U

,\-l

- P,\-l IY.

Pdu

tendremos

I
G

V". Luego

risorroi:o oar

cilindro (fi*s.:9) a la presin Pr y \t= )' P,, respectivamente, el volu-

sin monofsica.

el

ABIIUA

Trabaio de la compre-

de aire aspirado en

ir.,r

Pero P, . \t,

Cctntpresin sotrmi ca.-Sea Vr el volumen

l;ilogrirnFrr,s

+Yt

EI

DE AIRE

Srcnrlo conveniente conocer el rendimiento de los compresores )

nol()rcs tlc aire es preciso que sepamos expresar de una manera matenr:itc.r o r:rfica cl trabajo de la compresin. Esta se verifica de acuerdo
('or llr frirntula P . \'n -K. pudiendo variar el exponente n desde I
r'rsr,r r.1 En er primer caso la compresin#;:.j:'T::1r,],JJ.il

2,30 ' P, . \', . log

CI't,r/(l

r'i.a A

BFIIA

J
f
('
'.1

f.

l.

:10

Olo

que es lo misrno

- P,
n1

l.Lrtl

lt

:
que

n1

r, * Pr.Y,

,p".\' :
-

P, . \-,,

- P,.\-, :

l;grnrs

(l

es le expresioin nl.is sencilla del trabajo total que requiere una

presitin ortlin:t'i.t
,4 plicercin nrint /.9.-Tenemos 2 mts cbicos de aire a la
y loi comprimimos hasta 3 arms manomtricas isotrmica y adilh:itic:,rltctllc
el trabajo que requieren las dos formas de comprcsirin.
in
- 1.40). Hallarisotrmica
:
D

. log
:: :.30 . Pr .YrrvPl
*

irot:ri:2,30 x

I
t
I
I
I
I

)
)
)
)
)
)

x 2;<

log+f
')l

2.30 ,' t0 33() x 2 x 0,602

2.30

l() illi0;<

log I

2tl tit)6 ksmts

:_1_.p,.\-,

:r

n-I

l.{0
__'.___
X l(l:iij0
:.Lt'rrrr
.,.
-

-a

l.{()

Figura

10.

Variacin ediabtica. Esta frmula pucd.' u'scribirs.- di- otro

modo. para

cllrl tc'r1g3mos en cuenta

P,.\-i' :

P,.\-,.\';'-r

P..\-".\-;'-'

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^: 'l
,. ,!,/
\

ru:titu1 cndo Jn

tl]

cncontrarcmos

)
ti

Lr

r-l
;< 2

3.() ;( t0 3:lrr ).:

'l

'< [-10':se

compresin isotrmice eventaie

x la

atJiat-r'iticl cll

que:

P,\-l';

1() 3:]0

kqmts

Comor.rlon adiabdtica.

I
I
I

3r

MOTORES DE AIRE

captulo III.

Compresin

en kgs por mt o centmetro cuadrado y en atmsferas, porque en todcr

ceso el cociente es igual.
para la aplicacin de la frmula de la compresin adiabtica cs
necesario conocer ei valor ,le n. Se haila del modo que veremos en cl

P,'\-,

RENDIMIENTO DE CONIPRESORES

AIRE COMPRI\'DO

I L

esta cira rcprcscnta unlr pcrCida dc

6 frt)t)

l3l+
\ Ir, /

P"
P,

1r)()

- ls;6

Si strpiramos cl ticmpo que se inviertc cn el'ectttar las c()llll)l t"''l(rll\'\ r,'.ltt,t

mos comparlr sus trabaios siguiendo otro camino. Supongllrll()\ tltlc l,r e(rllll'lt'
sioncs sc ve:'ificen en un minuto. Tcniendo presente quc la tnld:rtl tlc 'rolt'llt l,l
el cuhttllo rie r.o?or. equivale al trebajo de 75 kgmts en ttn scgttlltlo. rf lo 'ttt'
r - ----.- c()l()crl el \r,(
cs lo mismo. a[ de 75x60:-t500 kgmtr; en un ninuto. podcnttls

lumcn de uir.' que sc comprime por caballo.

Com

prcsin isotrmica

La f uerze que requicre

,,; t

| ., llll [:ortlr]te [i,-llcr pttsc'ott que en las frmulas de trabajo ha],

'lrr'' llt'tll:tl' \tcnlpre las presiones y volnlenes de los productos p . V
rl k t'r |or lll L cuudrado y mts cbicos. respectivameotc-. En cganto
"
'r l'r" l)f t"'i,rlcS dc los quebrados. pueden expresarse indistintamente

3 21

EI

tq

6nr;

u0

--

6,li6 calrtllus ,le vapor

volumcn comprimido por caballo de vapor seri:

6.:16

!.r
.r:

2
-: rl.:jt{ metros ctibicos
6,:l (;

:il

RENDI\ IE)iTO DE COIIPRESORES

AIRE CO}PT.IMIDO
C

ompresin adiabtic"a

Compresin adiabtica

2t :7.84
_,,
caballos de vapor

&-

{27
2

7.94

0.155 metros cbicos

l.ucso pode mos comprimir isotrmicamente por minuto 0.059 mts cbtcos
rrr:is tlc uirc por caballo de fuerza.

III

insertamos el nmero de k-gmts que son precisos

I)irnr c()ntp:inrir isotrmica y adiabticanrente con n - 1,40 un metro
c rib ico rlc aire desde la presin atmosfrica hasta las presiones abso-

[-n la Tubla

Irrtrrs (luc s,.'nrencionan. Asimismo indicantos los caballos de vapor que

\()n nce-'sui-ios por minuto )'segundo )'las temperaturas finales de la
t'rrnr [.rcsitilt utliabtica tomando como iniciales las que se sealan.

It t'lacirin

cnlre calor

trabaio.

( onr(r es sabido. ha)'en la Termodinmica un principio que dice:

s rr.f I I
l)r r' (luc un cuerpo produce o absorbe trabajo, desaparece o apaI t,r r. r rlor. e r isticndo una rclacin nica )' constante entre las cantidarl,'\ tll t':rlor') tic trabajo mecnico que se ponen en juego.
I ,.r.rlrlr'citlo cstc principio. lloCcmos e.xpresar un trabajo de kgs.'mts
r u,r(lr;r..los e n uniclades de energa calorfica. As como para medir el
tr,lr,to \1. hu cstlblccido el kgmt, para medir el calor se ha adoptado
l,r r .r l,rr :t. [:sta uniclad. segn sabemos, expresa la cantidad de calor
rlur. lr;r.r (luc uplicar para subir un grado centsrado la temperatura de
un kg tlc rgua.
l,tcsto que las energas calorficas y mecnicas se ttansforman muIrr;rnrcntc. cs indudable que tiene que haber una relacin entre la unidad
tlr. trlrtlrjo )' la calora. Experimentalmente se ha encontrado que una
t.rlrrru ccluivale a 127 kgmts. Por tanto. un kgmt equivale a 0,002342
t.rrlsrus. un caballo de vapor. que,como )'a hemos dicho, representa
,'l turbljo cJe 75 kgmts en un segundo. a 0,1758 calonas.
Volvicndo a la aplicacin nm. 18. haila$os que las dos compresioncs crigen las caloras siguientes:
Conlpresin isotrmica

i_j()6 -A 1 '
- b I Calonas
127

2s

^{OTORES

DE {IF.E

33

i--?15

4 00

}'

- El.5 calonas

F
F
F

La prdida total ser:

81.5

-67

15.5 caloras

Y la prdida

de C\''minuto comprinricndo aciiabticamente a 4 atmc )ieras absolutas ascender u

:

: n-:
7.81
lt

r:1.98

Trabajo de Ia compresin polifsica.

Como se rccordar. r'inros en las figuras 5 ) , lr econonra de
trabajo que se obtiene comprimiendo en dos )'tres fases. Este beneficio
se alcanza. como va dijimos, enfriancio el aire lo ms posible antes de
entrar en cadr fase. llegndose al nrximo cuando s3 consigue que su
temperatura descienda hasta la inicial. o sea hasta la que t:na en el
momento de aspirarse.
+

t,

de

sa

lida

Presion de enlrada

\a

t't

Qr

ot

DD
t2

9P
r
d

'4

tJ

p9
tz

:IDD,
&

'h

TL

Fieura I I .

La curva t'cprcscntativa cie la \'tnacin sigue la le)' P . \/" - K.

\camos cul es el trabajo necesario para el ca:io de una colrlpresin
bifsica, trifsica o tetrafsica.
Compresin bifsica :
LTna compresin bifsica se puede consid:rrr corlttr ci,-rs monofsicas (fig. 11 al, cuvas presiones de entracia y salida son. respectivamente, P,

y P" en la primera ) P. y P4 en la siqunca.

Al ttE ('r )) P8Itt

-F

-jrD

>

F
7

qr

ae

.t
\.

\.
Pr esin

e
5v)

qJ
r/)

(4

ts
IF

caloras

q,

ry

+
-?

'l
,l
rl

n() - li

,,

34

AIRE COMPRIMIDO

RENDTMIENTO DE COMPRESORES

t6

MOTORES DE AIRE

(0

t
I
I

t
I
I
I

t(,
j

)
)
)
)

?
tl)

TAB

3,5

Presin absolut& en amsferas

Comoresin isotrmice: kgmts

12.830

1{
I

f'5

o.ro,

t5.443

16.608

lort

9'5

t_

17._{82 18.-+8i 19.245 10.076 20.908 1r.454 , .2,2.096 22.666 13.384 73.759

Caballos de vapor tericos para com-

primir I mr de aire libre por

l'7r5ititr5o

5,J60'5

24.234 1.r.7!t

ll

I
I

rni-

Idem d. por seeundo

-i--r---i_--_t--

|I'

1 <''

nuto

3,69

3.17

, .90

l5l ,20

t.l

146.60

4.28 4.46 4.65 4.77

156.80

167.60 279.00 ; 286.20

4.91

294,60

5,04

5,17 5.2S

f .J0

J.3g

302.10 310.10 316.80 .11.1,.t0

I10,0f)

Compresin adiabtica: kgmts

n:
l

7.918

l.-10

1.108

13.341

ll l,l5

l -.547

23.1_19 t4.l

gg :60.3 I

16.935 16.561

l).394 30.732

.6.t l:.eOI l'l fi()7 .t.t,70') I I rr I I

Caballos dc vapor tericos para comprimir I m'' de aire libre por minuto.

1,76

2.96

2.41

3.45 i

3.91

5.14

I
t

5.37

5.7

5.99

.34

6.8:

6.-{3

7.03

7ll

,49

7,7

7,U I

Itlem d. por se3undo

105.60

+{.60

ti1.60

207.00

234.60

peruturas efectivas de la compresin adiabtica. sicndo la inicial

259 80

111.20 j4'1.40 359.40

380.40

39

.80 .t09.10

.11 I

.80

.tJtf

.rr0

.t49.{0

461,tll

Jtt | ..f ll',

ltll rrl'

7{,ll

I-cnl

tlc

lOn

ldcrn

15,

94.90"

71.98^

78.r0.

I 1.4.43o

i lol.4o" I l2l .17"

I 61.8 20

I 39. t

l"

55.:6"

239.i9"

170.51"

2?9.2i" :39.64"

ItJcrn

Itlct

J0',

tt.

Itlt't ltl.

34.10.'

107.90"

28.1J" [ -16.]8,. 161.69'

J5'

90.16'

l3-1.96o 153.44"

30

96.-16.,

l-tI.8t"

170.1

3'' '

160.59" I77.56

78.Jlo

185.91"

193.61"

l..ll.I

lo

148.56

'

J58.07.' 166..[]" l7 5.3 5'

18

J..lf

.'

115.72" 1:8.03')38.00.' 148.54..257.62" J67.29" 275.79" 18.t.87" l()l.lQ,, J0l,:tl',

r3.t.06" .ri,i.-8"

ero.ir'

25t'.29' 266.68', :76.-t"

2s5.ri'

2g4.3g. 301.7.ro

llr.0B'

303.91" 3l1..10" 3:0.lf

ll''

lllll fr |

il,r,r

'

r,.

Jllt..lrr

(
RL\iDIMIEiTO DE

El

til tr:rb'o clc l:r pri'tcrj;r:"::':'-{IDC)

o, \gn
---!t - p,.\'
r I t' .[/
?L-1
L(t)

rJ

!-.

'tt

Il

f,.,' . \-.,

raio de la primera fase

tso't'

L(

El de la segunda

trabajo total ser:

Y el de la tercera

?t1 ..pr.\rn

,t_r r

El trabajo total ser

\-,[t+)*-t]

iigmts

Trrilsico

\r ,.'l r'rl'ilrnlicnto

intcrfsico es perfecto, es decir, si el aire comllnr

ltr
cntrlr
cn
la
scgunda
fase con la misma temperatura que tena
l,r
,r ', u t'rl ;tl: cfr llr prirncra, se verificar :
Pr '

\'

\''r:P'

,t

v3

r I to lrlry f ugls llr prcsin de entrada en la segunda fase debe ser

rrisrr:r (lr.rc la clc salicla de la anterior, o sea:

P,:P,

1J

I
",

0,

ts
r,s-,.

Lt+)--r] r.*-,.

7
E
7

[t+)*-r]

u
7
a
t>

l,P"\+ r]
1("\-'!Lt*l

r.+lfn-l

.liP, )-_ 1l*p.y5.ll+\*p,.r'31\Ps)

^J
Lt.p,)

la compresin bifsrca,

3S\
e{ie
Presindesdrida

l,ucqo, cn dcfinitiva, las presiones de salida de la primera fase y

rlr.cltr.rtla de la segunda sern iguales y el conjunto trabajar como
sc indica cn la figura 11 b.
Sustitu,cndo esos valores en la frmula anterior del trabajo to-

& H

17

que

no

;
Q

d
Figura 12.

nrt)tlo siguiente :

[tA-'

.i;

)* -']

iig'r"r

('ornprcsin trifsica :
l'trdcnros considerarla conno tres monofsicas (fig. 12 a), siendo las
l)rcsioncs de entrada y salida, respectivamente, Pr y P2 en la primera,
l',, y Pn en la segunda y Ps y P6 en la tercera.

vara desde la salida de una fase hasta la entrada rje la

el enfriamrento en ese paso es completo, tendremos :

.\tr:Pr.V,
P.. . \tr:P. . V,
Pr:P,

Pl

Pn:P'

17

Presin de enlrdd

t,rI, cncontramos que ste puede expresarse ms simplificadamente del

- 1l
. 'I"'Y,
?ll

l'

" , '), I

la

t,
0

Admitiendo como en

.\

li,if...i.o

37

:__?r

_ -?t
'bifisico

+r,,

DE AIRE

MOTORES

-n
n l-'Pt'Y3

r,s-t.

Lt+)--r]

es

lP: \+t' .-|.,kgmts

-L
n l..P,.\-r

Ycl rlc la scsunda.

-:

tra

CO:WPRESORES

rlll

Y u.,

'

eJ,

d
d

f
l

t'
ll )

u
o

38

AIRE COtvlPRItvtlDC)

ab

Enton

ra

como se
Si sus

I
I

imonorsi.o 3

io total. encon-

irrifisico

Y N{OTORES DE

#h

3.0

rr) 330 )<

x t0 3;i0 x I

1:

L(+)

- t) --ls

< (130':8t;

- :
rJ

rt+; ksmts

Por tanto. e[ porcentaje que se gana comprimiendo bifisicamente

,-r^n' tt gt6) x t()0
o,o

I
3 lrgslts

quc la prcsiolt lilrl|

linal tJc llr scglrlttl;t.

D
D
D

t
t
I
I

j
D

3
D

t'
I
tf

l.g

:i:jo I

Ct)ntparanclo los resultados numciriccs e que conducen estas frmu-

vc claranrcnte la ventaja tan grande que ha)' comprimiendo

r':rri:.rs fuscs, y sobre todo cuando la presin final es algo elevada.

l,ts. sc

en
30

IJ.:f

\r(

)n

ot tiinuria.

hasta I I atrns manc-''mtricas. encontrar el valor del trabejo

(x)

:i9

cn

e:rtl.r c:r5() y el pr)rcentaje que se gsna sobre la compresin monofisica. SuponerI)t)S r - [.-l().
( -t)mp;'esin

bifisica

Y sobre la

'*"

(){;

?:;,(

);, ",1

bifsice:

(;;l 816 300-t)

;,"

(){i 'ligrrrts

sc g:rn:l

l,ii,'ticititt tttint. 19.-Si comprimimos bifsica, trifisica v tetrafisicanlcntc

un ntclr() ctibico tie aire libre por rninuto. o sc3 de aire a, la tcmperatura J- prcI

cs

_ tg,t

Compresin tetrafslca
Siguiendo un camino anlogo al de los antenores se encuentra que
la c r presin del trabajo total de la com presin tetrafsica es Ia que
srgue

39

AIRE

l:!:!
1'{0

fase quedarn

traremos

RL\DTMIENTO DE COMPREL 1RES

8l

l()r

,;

) _ --,,,,
;)';)r)

r,

Compresin tetrafisice -;J

Por ias frmulas que veremos en lugar oportuno. sc Jcdrcc tluc l.r |'rc',lrrllt'r
hnales dc la primera. segunda v terccra fases han de scr 0.')(). l.(ro r'\.H'[.tltrlu'r
feras manomtricas. respecttvamente.
:

'l

Ei tnrbajo total de la comprcsin ser'

--

--n

n-t
-.

n- ln-l
l'-
1--t
f
I rP. n /P,\',
fi/Pu\,,
/Pr\
.\-,.l
Pr
r.{-l +l :_'l"

{=l =l-l
\l', I l\P,/
L\P,!
t' l()-l

\t"/

-{

t'\ r.{0 12,j0:l\

:_ -1.{()_xl0j;j0.<lxll l/0.90
.l
1 | ;l^-

l.{o-r

L\

,l-o,8{-.1-t\ r'{o ,112+t 1t'ro

'\2,rio+-l/
=|-t

=l-l
\,8{+1/

tl_td'tt" + t.:oo'ttu +

1,900'rse

li.:,,rr

. lr)-

r'ttr

\o,eo;t/

l.{o-t

t,tO-t

,l

-{l--9.50'<10830xI.<
J

1,900':s0

- {] -28 92{ kgmt.s

,l

RI:l\DIlllE\TO DE COI{PRESORES 't' MTORES DE rlllE

AIRE C,f!\lPR,lMtDU

4(

11

rf
nlcra fasc, P. )' Pn en la segunda; )' otra con presiones P, !' P, en
lr prinrcra )' Pn ) P, en la se_sunda.
Dc acuerdo con lo deducido para la compresin bifsica, las pre-

Por tanto. se ganara sobre la conlpresin monofsica

(39 04?

x l0t)

28 92{)

39 0{7

sobrc la bifsica:
(31

8t6

28 92{)

2,92

o,',o

siclnes

. lo0 :

9,()E

P.

P^, deben ser

o/n

Pr: Vp .pr;

3r 816

sot'rr

c la trifsica

i,
Jo{
28 3l

,^.

rt!l) r'a.r -,.

ro

(ltilculo de la presi4 .rfltl de cada una de las fases de la compresin

bifsica. tnfsica y tetrafsica para que el rendirniento sea mximo.
(' t,tt t trt'.si rirt h | asica:
I'rrr;.r quc cl trabajo de una cornpresin bifsica sea

como slgue

lo ms pequeo,

-l

iP,\T
,lPo\T
-l
-\P,l
t o,/
f

s('il r,in ntttinlo.

r-

n-py

"-t

dyl

dP,
Dc donde

P,

:I'r'l P,'P,
Pl : P; P, l',
Pl : P;' P,

+-o
p;

l"Pr

+)r;

P;

Por tanto:

que es el valor que debe tener

P,

Compresn trfsca:
Esta compresin la podemos considerar como dos bifsicas :
con presin de entrada y salida Pr Y P2, resPectivamente, .rl la

fase.

I
!

P: . P,, :

l/Pt P r.Y P, P-;

P,:l/P,.Pr; P; -Pn'Pr:
Pl

: llPiP,

la presin final de la primera

P; : P, . P,-P, \f

PtPr;

Pl-P;.

t
I

P6:1'P:'.'

P,.P; ;

P,.P,'P;

l',:/fi' P*
a

Pr

P,:Pi .P,

Siguiendo el mismo mtodo encontraramos las fr,nulas correspondientes para conlpresiones de ms fases.

Antes de concluir este epgrafe, diremos que

J
J
J
J
!
T
;

t: VPr.Pr;

Haciendo operaciones tendremos

P;: P,'P, i

poner:

,
,
,

p,:tp; .p:

La pndremos considerar como tres hifsicas : la n-,-^r& COn +-'^

"!:-:- '{^ ::}rada i saiiria l, y Pr, respectivampnr^. vrr la pnmera
fase. \' P, y P. en la segunua ; td Dsuuua con presiones P. yP4en
la primera fase. 1' P4 )' P, en la segunda ; )' la tercera con P, y P6 en
la primera fase y P6 I' P * en la segunda. Sentado esto. podemos
P=

rf

.T

Contpresn terraf asca:

escribamos

con respecto a p:, que es la nica variable, e igua'

lrurlo lu rlcrivacla a cero, tenemos:
l)rfe rcncirndo

I','P,

P;

P,:ffr *

n-l

P
l';rr:r hrrllur cste mnimo hagamos
-,
nn

P; :

P;: P, P,
P;:P,'l"Pr'P,
Pl : Pi' P=' P6
Pl : Pi'Pu

,l

rI

p,

1:l/\

cs nlcllcstcr quc la expresin

n-l

.Ahora bien : como nosotros no conocemos ms que las presiones

inicial ) final de todr la compresin, es decir, P, )'Pr,. ha)'que hallar
los valores de')s int:rmedias en funcin.le las conocidas. Se procede

(3lf 01

las si_suientes:

se

llama relacin

de'

t
I

I
I

(,1

Tr(f

.t,

Ci
t(l'

42

(lt

el cociente de dividir la presin absoluta final de un cilindro por la presin absoluta inicial del mismo.
En las compresiones polifsicas, si las dimensiones de los cilintlros
son apropiadas y la maquinaria funciona en debidas condiciones. esa
relacin es idntica en todas las fases.
As. pues. en una compresin bifsica se debe tener:

comJ)resin

(e,

r(l
((t,

a
o
a
a
a
a
a
a
o
a
a
o

P:
P, en una trifsica

Y MoroRES DE AIRE

13

Vamos a encontrar otrJs frmulas en las que slo intervienen las

presiones inicial y final de toda la evolucin.
Comprcsin bit'csica:
Segn sabemos,

la fr mula de su trabajo

!: +.p,.\',
n-

P:

es:

[l+)--.(*)--,]

',s,ss
y sustituyendo en ella el valor de P, en funcin dc P, y Pr. cnc()n.
tramos t
n-r
n,L

P: _ P,
P,
P, P: --P-,
:

rr*,;r*(_=L)

+n-l

:_

P::Pr-Pr-PrP, P: P,

p, \,,
|1r
^t
L

"

-J

\/p,.P,/

Pu

plic-ticin ntitt. 20.-Debemos comprimir bif sice. trifisica y tetraf isicea i: atms nlanonlti-icas ire libre a la prcsin dcl ambicnie . Hallar las
prcsioocs hnales de cada una cic las fascs.
.4

menre

Comprcsin i'riiisica :

ltL'J:3.60 atms

P:: 1z-@:
i.60- I -1.0 atnls
('omprcsin trifisica

bsolutas

manomtricas.

-a-.n.
n-L

Vn :1.,i5

atniis absolutas
C ont prc si

r.

atms absolutas

( 't )rn

prcsic,n tetraf.isica

1.90- I -0.90 atms manomtrices.

atms ebsolutas
Pr : { t x-tit -, t)
-V'13:3.60

3.60- I -2.60 atms manomtricas

I,

I',

P;:
6.34

l.-

V L .. (12 +

- | :5.84

t)3:

| --

Il97:6.84

atms manomtricas.

P,

n-l

atmr; absolutas

l'{llll

" L(+)-+(+)-'.

poniendo en vez de

P, y P ,

sus valores en funcin

l-,^-,+

tfo'

P,'
L'Y, I ft P, \t
- +'
r-1
L\

I,'=l,'pi.P.iI,:-y.@-v.l:j:l.90atmsabsolutas

V' lr,l il, ,

n-t

tclrtrrr'"''.

t_-t

r',

--

l,gtttl'i

risica:
f

{,

DE coMPREsoREs

Expresin ms sencilla del trabajo de las compresiones bifsica, trifsica y tetratisica.

1',

y en una tetrafsica

a
a
o
a
a
o
a
o
a
a
a
a
o
t,

RB\DTMIE}TTO

AIRE cL\lvrPRtMIDo

dc [', ylr

r-l

o-+-\tp1R/
lE''l

fltPl P. r
,t-L,''L\-)
J
*_r-l
:
r\f,m/
=\tFJI

-(ffii

.TIRE COMPRTMIDO

{.1

-:

.p, \',
tt-I 'J

,'
I

I" ' \''

l{ r r.nrlrl,r,,.nrlo
('

)--(+)--(+)*'

"-l
)

"

cmodo utilizar las ltimas

'f

.TIRE

exDresrones.

t,gmts
p;icacicirt tttitn. 2I.-Con los mismos dat,ls de lr apiicacin nmero 19.
tra bajo de ambas e.xp:'esion'rs. empleancio psra eiio las nuevas frmulas de trebajo.
A

hallar el valor del

l' ,. lt, ) It, [x)r sus valores en funcin de P, ]'

\f)f t'',i()fl sigtliclltc

NTOTORES DF.

Para proceder con rigor en la aplicacin de las primitivas frmulas

del trabajo total que :'equieren las compresiones polifsicas que hemos
considerado, se debera tener en cuenta la prdida de presin que
sufre el aire al pasar de una a otra fase, )' a este efecto habra de
tomarse con)o presin de entrada para la segunda fase )' siguientes
la de salida de la fase anterior disminuda en el valor de la prdida.
Sin embargo, no siendo sta mavor de 0,05 atms. si se trata cle compresores bien construdos. los resultados que se obtengan ciiferirn
mu)' poco de los que se alcancen lin ten:rla en consideracin. Ahora
bien: como a los efectos industri,,)lcs es.r diferencia no tiene importancia, podemos n'luy- bien prescindir de ella, ) en tal caso es ms

[(+)*-r] r,*-.,

lr l,:
I

rlrl,'rlrlt r tttr r', t,t

t'l t'ttl tl.\'l('0.'

I\

n-l

Lt#)-'(+)"=(+)--3J

'rrn-

t tttt ltt t' \l t ll

n-l

n-l

REiDI\IIETO DL COMPRESORES T'

P8-

Ccrmn;'csin bifsica

::

__?l
n-L

Ir, . \-t

Lg:)t* -

'3

1] ***,.

f-l

I\

ro : rio >r r

;#'

>r

: ll.iO >: l(l 3:'10 .': !. X 2

; (ra1)=xr"i'.'
l
r_ra

^t

vv

J\i^^JeJ

?L

T)
'r1'll

T7

-L

Compr.-sicrn tct-et eslca

-[(+[-']

kgnts

,4tf
----- - ---- >r

1.{(}

I
0

O
G

e
Jt
I(
I
I(
I(

v
v

F
!

'\"'
::

:j.50 z( I () li3tt Yl 1

.D.\- /t'
-?l
?t-L ' 't

1.{()

l,{o -

e
e
/

Compresin trif sice

(1,

.l elA l-m+(.

[tRC,l{:i _ tl-

t.-

- tJ :

ltl ii3() :' 7.<4x

=- 3.5[] >. 10

33() I >l 4

,<

(t

3q

su

Los resultados son anlogos a los enconti'ados

en

92{ kgrnt-r

la apiicacin

nrn. 19.

fr/
,l

l.
a
f
f

It
rtQ

t
I
I
I

o
O

o
o

o
o
O

o
o
o
O

o
o
a
a
o
o
a
o
o
o
O

I
(

\t,

AIRE

46

RENDMTENTO DE COMPRESORES

COMPRIMIDT)

continuacin se inserta la tabla V, en la que figuran los kilogrmetrcs y' caballos de vapor necesaric s para conlprim ir bifsice y
trifsicamente un metro cbico de aire libre. Se ha tomado ft: I .40.

l.nt\ohe
-l=)_<Y(oc\.

=t

(o

C\

ctt_

cc,

<\.

6
6

motor. El proccso tendr lu-sar del modo siguiente (fig. 13): el aire
entra en el cilindro con
el volumcn \',, prcsin
Pr y temperatura T,.
dcspus se contprime y
pasa a ser V. con la
presin P. y'temperatura T., ; ms tarde s
Figura I 3.
nf ra hasta la tcm pe\',,
misma prcsicin P, I )'.
voiumen
con
la
r:rtu:-:r T', )' uclquiere el
till.rlillcnt.-'. sc expansionA, siendo sus caracterstic:rs ltimas \',. Pr y T,,El trabajo total de la compru'sin. que grhclmentc est represc n rado por .'l r"-t A BC DA. tiene la er presin rlgebraica que sigue

:o
6

---

---

n-L
f:

tr:rba

sc rt t r.rtltr

jo

[t i;

)*-,]

*sm'[s

-'J

-,-

(ol
,'r(ol
car

rrgurrclo por el rea BCEFB

de

por

ft
Rendimicnto

)"'

trabaj.
traba

jo

ca

(o

C\.

Oi

qo

(vj

(O

<l'
crl

at)

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lcl

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creedo

absorbido

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Crit

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cD_

qt

i-

<\

q;r-

;t-l
ict

g\

'l
<\
(\

47

Ct:t

(5-

MOTORES DE AIRE

cr:oi
--t@-l
(,
I
rl?
'(Di
,Ol
:--o
t6:
s\(t)l(|l i

-t
(\

Rendimiento de la compresin y expansin monofsicas.

Estas variaciones se efectan siguiendcr la ley P . \"' : K. Supon_samos que n es el mismo en los dos casos, y supongamos tarnbin
que no hay prdidas por fugas ni por rozamientos cuando el aire
pasa del com presor al
tr'
Dr

\-,
\-,
urlsrqlrI uglsaJduo3

ts

(
nrorlrtE\To DE co\TpRESoRES l'r{oroRES DE AIRE

AIRE COMPRIMIDO

{8

I'cro

Al

l''.'iada.

P,

'V, : Pr' \t, i

Pe .

P2'Tl

P,

'V"

\\

\tr. vl-' - Pl . \t, . \'l-t

P.'Yr:

t Ti

tr

I)t'r tltnto:

P,'\" : Pr'Y3 - P,'\',(*)"

I ttr'ttt

'

'.'

,..

lPr\+ -rendimiento
:t-_-r
que
t,lt, tit tttl tttint. 22.-Tenemos aire comprimido a 5 atms absolutas
,,l,r,rrr (.\l).r,rr\lrllrcnte en un motor. Sienclo el ndice n: l'35, y suponiendo
,lr, ,l r,,rr crllr c()n la misma temperatura que tena cuando fu aspirado,
l r ll rr t'l tcltrlillticllttr tcrico.
I

n (l-,\-;
\l',/

Ir:(+-\

:o'20'2c-o'6;8

65.80

a el rcndi-

iillicnto

Figura

r olunltrico

14.

.a.. i l.

...lumen de.splazado por el rnbolo.

' .'lrr nten del espacio iibre.
r"iunlen en que se convierte el del aire comprirnido
que
' '"1 cspacio libre al concluir su expansin.
' .ie la carrera de aspiracicin el volumen total de aire libre
.' r .''l cilindro ser

l'35

tiisminu_\

o,',,,

cl nrisnlo valor de n de la aplicacin anterior para comencontraramos que los renI)-r.si.lrcs tle l. 3. 4 )' 6 atrns absolutas.
69,3 por 100
tf rrrricrt.s rcs'rccti'os seran 83,5 por 100, 75,1 Flor 100,
en el caya
vimos
como
) (t2.7 pt)r 100. Estos resultados nos dicen.
la compresin monofsica el rendimiento disrr ulo a ntcrior. que en
a medida que la presin final'a aumentando'
'ti.,-\'c

'F]

\r-F.\/_\'[l

I orrr:.urlo

': r'l) que no eristan pirdidas

por fugas, el volumen en aire
\\' iJescarga comprimido es :

v[r+F] - z

la

expansin

qucde
conrprcsorcs ds cmbclo sc coiis'.rui'cn hacicndo qu'l
cierto
un
cntre el mbolo al final de su carrera y' las tapas del cilindro

l-.s

(1)

efecta isot.irmicamente, ten-

se

a . Pr:F\'

l'.spacio libre.

\tlsllttl\ t.nilo

eSIe

r'rlor en

I.-\-

(ll:
T)

F[ : \

rO._{

cer

G
G
e
G
er

ea

I
I
,

v
v
tr
L
tr

.''
P,

\- [1 -t- F]
-P,F\-.+
,\ ititi r\r\

J,
Jt
J,

P,

s.

I
U
C
O

''it-na marcilr mecnica. se adoptan espacios libres cuyas

\ .'scilan genr-ralmcnte cntre 1
i 5 por 10t) de la carrera del
\ l''icn ha) cssos n q ue s-r llega
al I 0.
I" longitud del cspacio libre expresado en fraccin
cle la
-

\P: I

1.35

que

.'',irnttrico dcl compre:r de complrginar un

,t-.

)' en tanto

t
a
o

impide que en.

. J\ o durant: el perodo
.'rr\n. con lo que se re.'.to til de la carrerl
.\ { fig. 1 4 ). dndose lu-

\n-l

\'g

'rrca.

gas

c'St&,

Y, (+)

P,

lado de esta vcntaia ha) un inconveniente: el

) mrentras expansioiri.r presin superior a

19

fr
v

t,

,i
h
h

Si la expxnsi,jn fuera adiabtica,

Rr:

Ytt +FJ FV.

Segn veremos ms adelante.

scr

R.:

el re

y' con

la exPansin

D
D
D
D
D
D

+1:

1,03

0,1?1

0,89

: 85,90 o/o

\-

Ii
|

i.l

Jr,

==

\-

[r[!r.t:c!rjtt

-'l-F)-F

|ttint ]J.-supongsmos un comprcsor monurfsico qtle

comprlme

msr.romcltrrcls. Hrillai eI rcndimicnio voium,-trico con las tJos

pt)r 100'
tl.. jxi..,:rnsitin. consitJeranio un csp:rcio libre ,let I ptrt 1(-U l'otro rtci 3

.r.1.;:rinrs
I'"ttttrr

!,1.1().

| , rnl.r lttl.r

l:r c.lrrcr3, como tuniclacl, llr freccin tlcl r'Spllcio libre ser

I r''.trl\ltrl'l ist;tfnfiCa

ll : (l + ('),(l:) -

r).r)2

{.;:t
-'::--- - : l.ri2 t

t).i

l{ -

tl.9t.ti

0,03 f-1'{

r 1\ r'{o

t-,

1'03

- o'lo3: o'e!;

sea:

92.70

o/o

el espacio libre.

a mctJitll quc unt'trf,

ICOS.

0-01.

Clculo de la potencia de un compresor.

En un compresor podemos hallar la potencia tcorice. llr rott'nt t,l

indicada y la potencia efcctiva que absorbe su trabajo. Ahonr lrt'rl
qomo se acostumbra a referir las determinacioncs volunldtricls:t url
(,.
nrinuto, a esta misma unidad de tiempo se referir el nmcro tlc krlt'
grmetros que se deducen de las frmulas de trabajo dc l.r ('()r
r

rl

Ii,.

cl:ses

n : l.'10.

\rt'tlttct'llt)S

0,03)

acliabtica:

+ tr]
t -FV 13^l)"
\Pr/

(t +

Comparando una compresin monofsicu con rn:r rolif'ri.sie:r (lrrt'

aspire el mismo volumen de aire libre en lu ulrirllrtl tlc lit'ntro y tlut'
tengan idnticas presiones inicial y finlrl y cl nlisrro lx)r'(r('nl,r r' tl,'
espacio libre, encontraremos quc la scguncltt ticnc nlcnos t)t'r (lrtl;r \ t
lumtrica. Esto es debido a quc el airc conrprinritltr tlcl csl)irt'to lrlr,'
del cilindro de baja presin. cn el quc sc hacc cxclusivi.ullcntc hr tlt't.'l
minacin volumtrica total del comprcsor, c\p:tnsionl.r l plrr tir rl,' un,l
presin mucito menor que la que corresprlntlc ;.r l;.r c()nlprr'sr(in \r'nr'rll,
Esta es otra razn para elcgir dc prcfcrcnci:.r lo.s conll)t'csr)rr.'.i roll,r.,l
cos. aunque para una misnra fucrza Sclut nls cijros (rc ltl: nrrrfruf,l

4'7

Como vemos. el rendimiento volumtrico disminu!'e

P,

\-

t
I

0,03
,1

R,

a
a

(1 +0,03)

Ro

por tanto, con la expansin isotrmica el rendimiento volumtrico

5L

sea:

Volumen total descargado

rt
r :
Volumen desPiazado Por e[ mbolo

a
a
a
a

MOTCRES DE AIRE

Expansin adiabtica :

Expansin isotrmica :

reemplazando en (1):

tendramos

q:FY

a"'Pr:FV''Pr;

f
Q

RENDTMIENTO DE COMPRESORES

AIRE COMPRIMIDO

50

. , rn

i)0.r;0

prcs i n.

,rr\tl .rtii.ri'''liticlt:

Pottttc'itt tericu.

r),r)i)

rt,O?

l+';

-L

1\ r'{u

\11
ltr,.- 9il.i0

1.02

- .['ti9:

o,/,)

r lr,r l.r rrnidad. ci espacio libre ser 0.0i'

().91

Se encuentra dividicndo el nmero de kgmts'minuto quc sc tlb.

la expresin del trabajo por 7 5 x 60 - 4500, de ncuetdo con
la detinicin d:l caballo de vapor. que y'a conocemos. Es decir:
[is'n de

""-p'*'"" -Caballos dc vaDor

+ 00

tericos.

co\u'itESrItES
AIRE CO}PRI}IIDO

r)

comp:csi.::::::
I'olcnca indicada'
para hallarla ha), que conocer

la

slcmpre
tr-rl'rj.. runquc en cste caso el 'alor que se encuentra es casl
un IX)co nta-\ or quc cl t'crdadero'
I:l trebajo cle una compresin est rspresentado por una supcrcie
(.r\ rrs grclc.rcias son presiones efectit'try cu) lrs abscisas son longitud:s
As. pircs. si dividimos esa superncie
rrr.tr'.r.ion:,rlcs a los volnlenes.
inicial \t' tendremos la
r.F llr lt)reitud totai, o sea por el 'olumen
presin mecia P,,, correspondiente a
. lr trr-:r rrcriia que rcprescnta la
por
tanto. sr sc trata de ur,a compresin monofsica
Iorl,r llr cr\nlprcsirin.
potlt c nl()s cscribir

I)
"r

,*r'P''L(+)

(+)

:ti

1f

1r

br f sica

j-'{s
==

I J;j0

' -tJ

935,{8 kgs mt cuadracio efecdvos,

26

r.6

\- l :

--l!-

-l

1]

3.n

I""
r

.r

l,r .lc

I Xgs mt

l o :33L) ,: 2 ;': 0,331

33 3l I '

cuadredo efectiros'

1U :i:10

l;r rre sir;n nrecie cfectiva en f uncin de las presiones inicial

Compresin trifsica

liul tle ttttltl cl Proccso'

( .r;.rrrrl. .sc tnrtu cle compreslones polifsicas. podemos seguir el
que se encuen.rs.r().rz()r.r.-nlcnto. ), las presiones medias efectivas
rr* cstri. rcfcriclas al cilindro de baia presin, es decir, al primer

-l
-tJ-j.iO>ii033tt 2r,

23 211.t

k-ss'mt cuadrado efecti'os

cililttlrcl.

Eil cl caso de una conlpresin bifsica. tendremos:

I,, :;t'_l
Y si fuera

P, 2 '

trifsica

n-r
I *es
- mt cuadrado efectir os

: l.l5

atms manomrricas.

n
n-I -.Pl

1'{0

1.40-t
L\ L I
J
x' ?0'0s53 - 1] : S.otl' 10 330 x 3 >. 0.214 - 23 211.1 kgsirnr cuad;,Jo efectivos
o lo que es lo

L(+)"-rl

mism o

23

:1f i1 :..1-5
arms manomerricas.

I () 3li0

Ccnociendo la presin meciia. se caicula

kgs/mt cuadrado efectivos.

r^!\l\,f
-otlin

An
\!

lo
l!

^a^^i,l'.
rv\rVwl,.Ct

C:----l^
.|\.,r ll |.Igt

monofplicacin nnt. 24.-Hallar Ia presin media de una comPresin Toma6 atms manomtricas.
final
presin
la
siendo
uifsica,
bifsica
sica.
Y
mos n: 1,40.
A

>

la

potencia indicada por

e
7

7
7
(r,

r,L
. . - rr]r,E-i14tt'g!-"
v norcros
z5 x 6tr _ I ioo Pr.

/^l-|r?

De la misma manera encontrararnos las de fasqs ma!"ores.

/
/

Pr,,:

J)
I' ,,,

es decir:

?l 'I"'
'
rL - I

t
t

P_

[?o'tr3

rtms m3nomdrrices.

I'-:
rn ,l,.il_1
',,1"' - )1() lt3o>r: [l-U-\##
L\ 1 I

lt - I

I
I

_-r I
''*' -tJ :8.0 loBSI [?0,:ss
-+]:

l0 iliO >r (1.7{i

ArE-L

)r' lllrtltlc::

>:1r) 3ri0

r-r

f-

Compresin

(
]'r'rrRtS DE

,"'

P,,,:

presin media efectiva que se

un diagrama, setlcsarrolla en la compresin. La presin se deduce de
pero si no se dispone de un apa:ri. cxplicarcmos en el carltulo III.
partiendo de las frmulas dc
r rrr. i.ciicador la poclcnros encontrar

J' rrl

S'L i, 2L > N
.1

I,0[l

r'c;lumen dr,"r)a atdi rior ntir

I 500

r,i t

F
;

C
I
(r

;
fr

54

RENDIMIENTO DE COMPRESORES

AIRS coMPRIMIDo

MOTORES DE AIRE

55

f
0

ft
llt

I
I
I
I
I

En ella : P,,,:

a
a

a
a
a

en metros cuadratic'ts.
L-carrera del mbolo en mctros.
N - nmcro de re','oluciones por minuto.
Si la com,prc'sioin es polifsice, la superficie S que se debe tomar
es la del mbolo del ciiindro de baja prcsicilt, I' la cif ra que nos d la
frmula ser el nnl.-'ro de caballos de vapcr que e.rige toda la evoS

los comprescrrBs alternatil'os. o sean

los que son de rnbolo, pueden ser de simple o doble efecto. En los
prirneros hay una cornpresin en una semil'uelta y'una aspiracin en
la siguientc', mientras que en los scgundos hay una aspiracin y compresin simultneas en cada semiv'uelta. De aqu quc se deba tomar L
sencilla en los dc simple efecto y doble en los otros.

Hay que tener

f) a ^.-nJ,-'f,'?
T UI.:ILLTLL
C,LLLL'

it,n

presente que

L..

Conocida la potcncia indicada, se puede determinar la cfcctiva siemprc quc separnos cl rendimiento rflc'cnico. No hav ms que multiplicar
lquclla por dicho renciimiento.

El

desplazamiento se calcula por

Despiazamienro

la frmula que sigue:

_ (rea del rnbolo-rea del vstago)*rea del rnbolo x

2

X carrera X

nmero de revoluciones por minuto

debicndo tomar la carrera sencilla o doble, segn que el compresor sc:r

de simple o doble efecto.

La capacidad se determina encontrando el volumen dc airc lib'c

que equivale al del a;re comprimido que se descargl por nl in u o.
A este efecto, hay que conocer las temperaturas del airc cn la aspir:rcitirr
y en el depsito donde se descarga. Para encontrar la capacitllrtl sc
aplice la frmula:
I

P,.\., _
1',

P,.\.r_
1',

Le cantidad de aire descargado se pucde nlcdir por currlrrricr':r rlt:

los mrtodos que de scribimos en el captulo V, [/r-ro cl (lrc nris tt:
emplea es el dcl llcnado de un dcpsito dc volunlcn c()nocitl,r.
El rendimiento volumtrico ser, por tanto
:

el prtc l tlt, I

f\-

Rendimiento de compresores.

P:rra ccooc''r eractanlentc la rnarche de un conxprescr es incirspnsabie que detcrminen'tos los rcndinlicntos srgurentcs:
R

e:ltii n:icn

to

vol

r:tt-itri,:o.

Rcr;tiirniento dc contpresin.
Rcnoirniento mecnico.

/i,'r

t, ! i n t i t'

t't.!

tt v'oluntetric

o.

\,.

lt.rn'l.r r.''ndirniento vr:lumtrico de un comptc-Sof ia rclacin cntre

l.r t .r [\,rt'rri:rJ ]' e I dcspiazanticlito.

t . ,', [.;re i..lld es la centidad de aire comprimicio que sc dcscltrge

n r,r rurti,lti *-lc ticnrpo consideranclo cl gas al estedo librc, L-s declr.
r l, l,r,'.,tr,n ) tcnrcratura orClnana. Se midc en metros cbicos.
| | ,1,',,l,l,r,,.uuicnto es el volumen en-qendrado por cl irce til dcl
, ,r1,,,i,, r'r, I r nlr,rilll.r unidad de tiennpo. Se exprcsa t.lnlbicn cn mctros
r

r rl'1, rt,

I u r,r( l,r( Ll,-'

d es pltzr.t tlt i t' tt L tt

No cicbe olvidarse que si c'l conlprcsor cs polifsico, cl

desplazamiento debe hacersc solamcnte para cl cilintJro clc
sin. pues, como sabemos, es el nico que aspira del airc tlcl
Rtnclintitttt,t rle c0tnprasin.
Segn hemos visto, es muy conveniente que

Itcntiinriento total.

I
I

- superficle del mbolo

lucin.

)
)

sin media de una emboleda en kgs por rnetrcl

cuadrado.

pre

ticn:po que se adopta es el minuio.

la rcfrigcr:lcltin

sc:r

enrgica para qrit,el trabajo absorbido por Ia cornpresin sca kr rrr:is

pequeo. o. lo que es lo mismo, para que la cun'e rcpresentlrtil':r tlr
la variacin se apro.xime a la isotrmica terica.
Se llama rendimis'nto d,c compresin la relacin entre cl tnrll:rjtr
que se consumira si c'l aire se hubicra ccmprimido isotrmicanrcntc y
el trabajo indicado, el cual puede deducirse si conocemos la prcsion
media desarrolleda L-n la compresin. La presin rnedia se obticnc

fcilmente por ei diagrama de un indicrdor, y cuando no se di.sprlnc

del aparato necesario se puede calcular valindose de las frmulas
conocidas, pero para ello es m,lnester que sepamos el ndice de conlpresin ; cuando no se ccnoce podenos tomario igual a 1,40, pues los

('
5(i

RENDIT

AIRE COI\fpRItuIDO

rr:sultados que se obtienen difieren mu)'poco de los verdaderos. En el

t'rtrtulo III veremos cmo se halla ese ndice.

I:l

TE\TO DE CONIPRESORES }' 'IOTORES DE

risc la conrpresicin isotJrmica del aire descargacio

rt:ulidud sc absorbe.
e

'l'rabaj o i sot il'm ico

'l raba.io inclicaclo

2'30 ' P' '

la fuerza que en

2L' .N

icndo dcl rcndinliento vc'lumtrico, podemos encontrar tamlrrt'n cl rcndimicnto de la compresin:

l,,irl

i,,

l',,, '

j,ilt r . I',

cle aire

Y) '-

l, f"

I'n,

r..ir

'sii J,\to*.

T,,,

"

,4 plicctcic,rt ntint. lJ.--Hallr los -cn.linticntcs de Lln contpi-csor bifsico de

doble efecio accionrdo por un motor clcctrico trifsico. si'-'ndo les caractei-sticas de la instaiacin r ciel enss\ o las stsl.tientss
:

Dinretro dcl cilindi-o dc

Diimetro del ciiindro de

minuto

Dimert'r d'l

R. ) T,r, i R-

R . > T,,,

iibl'e cjesclu'grdo por minuto

r'olunlell desl)llzrclo

2..3tr . P, .

lo

P"

L,
r' t i1-11"*iP-

Carrerl

t'ristlso

baji prcsin
alla presicin

Ii t'tttittttt t'nlt ) nt('t'tittit'o.

ttlin'icnttr nte cllico es la relacin entre el nmero de caballos

,lr' \'rIrt)r int'ic;rJos ) cl nnrcro de caballos de vapor efectivos en el
:u lrol tle I rrrotor. Si cl motor es de vapor o de explosin, la fuerza se
tlt'tcrninrr [unlbiin por medio de un diagrama. ]'si es eictrico, por los
u';rtios c()nsunridos. En todo caso. es preciso conocer el rendimiento
lllct'tinico cle los motores, y cuando Se ignOra Se busca la fuerza con
re

(r.450 n:its
t).115

0.050
(!.3

Revoluciones por minuto

Presin de descargir
I

6 atms mln.

ndice de compresion

Capacidad

5C) r.

l-0
!

del depsrto de are

Revoiuciones neceslrias p3ra llenar

un frcnrr rlinunromtrico

I
U
U
U

Lucso

ri-

Ir,,

,It,g I', .t'r'lrrnlen

a
-

T,.:R.xT,n

1',

L)

el depsito a la

.40

ll mts

cb,.

presin

de descarga
Temperatura del aire en Ia aspii'acin ..
Temperatura del aire en el deposito
Presin baromtric;r

;3C

V ol

73

t-

15

J[lu

tios
Ampsrios

mms.

00

I75

oseno de c
Rcndimicnto nrecnico del

0.80
0.93

motor

o vctiu tnctrico.
Como se ti'rta de un ccmprssor bifsico la determinacin voiumtrlca hav
que efec:uerl:t erclusivanlenls en el cilindrro de baja presin En su vi.:tud. el
d,--splez.umir:nto io clicularemos pa:'a dcho ciiindro. As. puis. tendremos:
Re ntii tnie nt

'1t,,,

-l

I1,,

ir00

Caballos de yapor inoicaclos de Ja compresitin

tftor

.rU0

t'ntlinticnto

totoJ.

Este rcndinriento es el producto del rendimiento de compresin por

cl rcndimiento mecnico. Este ren(limiento es el que ms interesa cof roccr.
rnrque expresa la relacin que hay entre Ia fuena terica que

u
e

e
,

(u

7
7

Q,

Caballos de vapor efectiros del motor

t
R

Pcro

I',,, .S . i'L

2.3f). P, - \-, . 10g

\''

I'rrrt

;l

_\

,7

rcndimiento de la compresin se e).presa de

Ii.

AIPI.

sean
0.96

ix

I 03 30

- 992'i i:gs/mt

cuadrado.

Haciendo los clculos necesarios, hernos halirdo gue el voir.rnlen de are

7
(F
t,
;
(F

I
(r

t'

(,
lf
l
e

rf

llenado exige 737 revolucione:,

comprimiclo dcsc:rrgado en el depsito cuyo (1).
nretros cbicos de aire libre
73.-i(r8
a
.quiu"te
- --El
despll.':urricnto del compresor correspcndiente a esas revoluciones es

o
o
O
O
O

o
O

a
a
a

el rentliltricnto vcluntricc ssr:

R,,-

t
t
f.

4 00

a[

(: sea:

8i.

9().15

tendrenltrS.

\',

x 0.90:5 : 14.95-t mts cbicc''s, minuto.

17,650

P,.\-,.log ^{ Pr
r

.\ I \

-.tl

t; 327

2.:lo ;< g g27

x 24.g{

l, ti.lltil \o'ttr

ll

I
[\,'.!)dl I

97, 2

. P, . 2

n-t

l,r.' *

tl'961

kqmrs

-3,50x992?x2x

l92i

l].irrl ..:

-1 Il:

;<

0,961

x 'l{.9i{ x

prcsir.n tiiirli,: - I-

la

Pcr tani.'
R,

instalacrr.

<

2;<(-).:ll?

- 22;l:i

O lo que es

igual

Ii

71.1

0,,.

Clculo dc la fuerza con ei freno dinamomtrico.

Aunque parezca fuera de luger, no est delnli.s (luc n(),s t)cupt'ntos
del freno dinamomtrico. Entre todos ltts frcnos cl (lr('nr:r:i \('u\;r
es el de Pron'.
Estc apai'ato lfiS. l5) consistc cn una palltlelr i\lN ('()n un:r ll,rt.r
metlica ABC ttja en un cxtremo por el tornilltl 'l y' cn t'l otto n|
el H. que se rc-guir.l con una tuerca tJe orcjlrs. Sicrtltr O cl ('lc tl,' l,r
mquina con su polea cuya fuerz e quc sc quicrc ntcrli', sc cohrt .r l;r
llanta del freno, como se !'e en la gura. c()n tlrcos rlc nr;r(lt'r it v ,rr'
atornilla H hasta que la palanca hfN qucdc htlrizttntrl. En cl c\trt'nro N

1tt
6

1:'l? -

(r.i?e8

2s 29o , 9

R, : 77.98 o, o

(,

.l:,lucirlo partiendc del rencjirniento vclumtrico :

\S

,/B

Ii.p.rlt. -l:;23 'r),18;<(2;<0,i0) /,25A:

'19().90 kgn ts
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Figura

o.gfil

".:".'i,:nlCO.

Y;l ;< i[t,

.-. J-.i moro'-

x I92?

:';:---

t?l

'

:01912{

13,01,

o/o

kqs mctro cll.iill'.iJr.) efecli,l'os.

T,"ic:rtlo: l'.,\ S x'lLx

139,62

Rror"l: R,:)( R-:0,7798 x 0,9[2{:0,711

'','o

Renclittit'ttlt' tle comPresin'

para dc'rcrrrirrrrlo hay que tener presente que e[ volumen inicial Vl es igual
desplazlnricntr) multiplicado por el rendimiento volumtrico. En consecuen-

cia.

t89,62 cY.

R- : 91'3{

Rendirniento total de

12

Fuerza ind icad.a

Fuerza efectiva en eI eje ,lel motor

i!'568
Ru

J
a
a
a
3

es decir:

o
o
o
o
o
o
e
C

(laballos indicados- 628 290'9r0

R_

Luego

69

l:uerza efectiva en e[ eje del motor:164.53 X 0,93:153,01 CV.

x: 8 1,51 1 metros cbicos.

Y MOTORES DE AIRE

RENDTMIE}ITO DE COMPRESORES

AIRE COMPRIMIDO

- 16{.i:j (-'.v.

0'7798

I 5.

ha)'un platillo para colocar pesos. Dos topes KK impiden quc el frcncr
gire con la poiea. Puesta la mquina en marcha se aprieta o af,loja cl
freno por medio dei tornillo H y se r/an colocancio psos en N ha.st:r
que la palanca perrnanezca horizontal, estando la polea C con su !'clocidaC de rgim,e n. En la figura indicamos el sentido en que dcbc
girar la poiea con relacin a la posicin de la palanct.

60

ArRE coMpR&fIDo

RENDI}

Por el rozamiento el freno tiende a girar en el sentido de la rotacirin del eje, pero los pesos P lo i.inpiden.
Scan : P. el peso que acta en N, el cual se compone del peso cokrclrdo en el platillo y del peso propio de la palanca referido al exI rc nro N.
[-. Iongitud del brazo de palanca medido desde el centro O del eje.
It. rldio del eje.
I". rozamiento que acta en las superficies de contacto del eje
('()n lcls tacos.
{)
N. n mero de revoluciones del eje por miliuto.
l'rrr:r resolver el problema ha)'que ver las condiciones de equilibrio
tlc llrs fucrzas P ]'F que obran en los extrenros de las palancas de
f)rnrrcr Scncro. cu)'o apo)'o comn se encuentra en O )'cu)'os brazos
\()r't. rl'.\l)L:ctivanlenle. la longitud L )'el radio R del eje de la mquina,
t'rrvir frrcrz.r sc quiere calcular.
Ilt ('('rntiicin de equilibrio es:

["r. I-PxL:
Vt';r n rt)s uhclra cul es

s('l:t

el trabajo de rozamiento. En una revolucin

T.-Fx2x;>rR

;.\

30

de

p,,

: P L' ;' N
30x75

caballos de

.TIRE

61

I
I

I
0

,'l plic'acicirt tttittt. 26.-En cl ensa!'o dc un ntr)tor q ue da

750 revoiuciones
poi- mtnuto \ cLlva fuc-rza tecirica es 65 C\'. hemos empleado
el freno de
P-t-rnr c()n une p;tlanca cic 2 mts. habindose neccsitacio un
total de
18.6: kgs Haliar la potcncir ril \ ei rencjinlicr-,ro nrccjnicrr <jel Feso
motor.

e
e

u
I
,\
Hr,, :

Pu,r, 6(r
:
;;---i 'r.-ris

sea
0,,,

0.9::jt)

I
f

J?
J?
J?
J?

Estr e xpresin es el valor de los kgmts que corresponden en un

sslrrrclo al trabajo del rozamiento producido por el freno ) tiene que
scr igual al trabajo til del motor. Este trabajo representar una po-

til

NIOT()RES DE

Jl

tcncir

)'

I1,,,:9Jr3r |

F- PxL

-t_

COMPRESORES

calcntanlicntos. Es mu)'conveniente que se opere el malor tiempo posiblc para asegurar un buen rgimen de velocidad
)', por ranto, la
c\rctitud del resultado.

\' ('n N rcvoluciclncs, o sea en un minuto:

T,':F>r2x;xRxN
) ror- scsundo:
P__t.2.r.R.N:p
,r, Ir 2_t_f :\'r 60
R
60

IE\TO DE

'apor

Para la aplicacin de la frmula hay que tomar L en mts, P

cn kgs y N por minuto.
Cuando se practica esta operacin hay que rociar con agua jabonosa las superficies de roces de la madera y el hierro para evitar los

/
*
-/

a-it
-=

(>

47
tt
t

It
lrO

{i
rl

volumtrico. De lo dicho se desprende que ni la aspiracin comen zar,

en A ni la compresin en B, hacindose
en puntos tales como el M y el K, por
ejemplo, cuya distancia a los puntos te,
ricos depende de la perfeccin del fun,
t
cionamiento de las vlvulas.
t

e
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a
a
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O

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I
I
I

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3
G

63

iRATAS

C.\PITULO III

DIAGR.A-\IAS
Para darse cuenta exacta del funcionamiento de un compresor es
indispensable obtener diagramas, pues su examen suministra una informacin mu)' valiosa. Re-sistran -srficamente todas las fases de la
compresin y dan a conocer el -erado de eficrcia de los rnecanismos
pcculiares. Por ellc, es conveniente q,ue expliquemos cmo es un diagrama y cmo sc debe interpretar.
E.studio del diagrama de un compresor.

El ciiagrama du'un comprcsor es pcco ms o menos como la gunr ltr. Sc omDone de dos lados curvos DA i CB y' dos rectos DC y' AB.
ttltltts rcfc-ricios a dos ejes coordenados OX y OY. Sobre OY sc tonrin las Dresiones manonrtricas. las culles sc cuc'ntln desde el eje OX.
QLtu'SL- consitiera como lner de presicin atrnosfr-irica. La inca AB del
diegrantr correspondc a la aspiracicln y cicbc coincidir, si se trata de
Lrn c()rnFrcsor bicn trazado, con ia inee de pr,-'sio atmosfrica. Al flnal
,.lc lrr i.-rsitiracin cornicnze la ccmprcsion. ) dsta se veritica L'on trTu'glo
l,r l.i' rr--lrrcsentada por la curva BC. Cuando la cun'a ha lle gadt-r
,r l,r rrltrrr:.r que corrcsponde a Ia ptu'siuin finai. comienza Ir descrqi.t.
\,'n ti,. rilltjtrsc scgn la lnca CD. Una vez tcrnrinada esta fase sc if,,-'cIrr.r l,r rrlrrnsin deI airc comprimido alojado en el ..-'spllcio librc. 1
r u,rntlo c()rlclul'c. lo quc ocurre e n el punto A. principia la carrcra de
,,1',t.rr tr)n. I a su hnal B nrts hallamos en condicion.'s dc rcnctir cl

La figura 17 se refiere a las posiciones fundarnentales del mbolo durante

una compresin en relacin con su diagrama, habindose guardaCo las mismas

notaciones de la figura anterior.
Como ya hemos dicho, si el compresor est bien proy'ectado y constn:do, la
lne e de as piracin debe coincidir con la
de pru'sin atmosfrice. Si est por bajo,
es seal de que hay aign obstculo que
impide la entrada del aire y eso implice
un gasto indebido de fuerza y una merma en el rendimiento del compresor. El
consumo de fuerza de un compresor es

te proporcional a Ia superficie
del diagrama y, en consecuencia, al descender la lnea de aspiracin, aumennr

directamen

',K linea de

prenoD a/moferic

Figura

16.

r lt l, r

r\ (luc trb:;cn'ar que las l'lvulas no actan instlntnc:lnre ntc

\, ,
1,, 'r l.urtrr. lt)s tliversos pc'rcrdos de Ia comprcsin n.) c()nrie nzln ni
l, rrur,nr t'n cl olr)rrlento que indica el diagranra tccrricrt- Esttt de lusar
nru, lt r , \ r'r ." :r cluc Se rcduzca notablemcnte e I ticnln.t tl: Jsl'ir:rcin.
I ll t,rn, t.,,,' .",[,-' .lt'ccto e n unA disminucicin inlportuntc ticl re lldirniento
||

el rca y por consi-guicnte habr rna)'or,qasto sin provecho de ninsunrr

clase. La estrangulacin del aire que producen las partes defectuosa..;
d.'l organismo de la aspiracin disminuye el rendimiento volumtrico.
La razn es la si-suiente: el aire entrar con una presin menor de la
ordintria 1', por tal causa. parte de la carrere de asniracin se invertir

DI.{GRAT4{S

\l{l ((t\ll'NlNll:xt

6{

ms alto cuanto ma)'or es la carrcra til E. Esta depende de la posicin

del punto A. donde se une la cun'a de expansin con Ia lnea atmos-

('n t'lr'r'tl'llt ltltst,t quc lrlCltt)CC Cl vlrlClf tlt' llr ;rltt(l',lt'l lt 'l ( olllo ( (ttlotIIt'l Ivit'
tr('('ll('llcl:t. csll frlrccitirl tlcl rcc()rri(lo scr c'()lltrlt'l:tlt('Ill(' IlIIr
tt'tl.
rrltltll('tt
t
tl;urtlo roI I c\Llltlrtltl ut]r clisnlinucitin tlcl rcrrtlrntcllo

de

tentp3ratura.

airt

PrnIo

nuerlo

d la

asPtra-

Cel enbclo' f inal

d:

- la s,piracin g .contenzo teorrco

de ld clm,Dreyt0n
[.on,.ienzo

efeclivo de la conPre'

Jt 0n

f inal de ld ccmPrJton ! conten-r

descdrgd del atrcln--] - zo
le.la

prinido
Figura

Si un compresor cnl lrr.ora su renciirni':nto r olumtrico, se re duce

supericie dcl diagranra, hrcii'ndolo cn lu nrisrna proporcin que
ciisminuc la longitud E de la aspiracin. La ciisminucin ciel renciimiento volunlJtrico ll':r'a apur'.--jrrclo un mJvor consumo d' fuerza por metro
cbico de aire asnirado. pucsto quc les resiSt'--rcies pusivas de los movimicntos psrmanecen invariablr's. Dcntro de los lmites acimisibles Srdeben aceptar espacios libres p.-clueos. pues ademis de favorecer el
renciimiento volunltrico pernlitr'n que los compresores tengan dinrcnsione.s ms reCucidas ), For consiguicnt--, q'Je s3an nls econmicos.
Siencio la superficie cli'l diasranla dircct:rmcnte propcrcional a la
fuerza requerida por la conrpresrn. se comprr-nde quc lo ms convcniu-nt3 es que Ia curva de la evolucin se aproxime todo Io posible a
la isotirmica tr'rica.que es el proc3so ms favorable. Por eficaz quc
sca la r:frigcracitrn. la curva SL' a|rorinla nrs a la adiabtica QUi- a la

la

la dsPtrdcton

Conienzt efetlivo
un

17.

la seccin del cilindro del compresor v L ) Lr (fig. l6)

lrrs ft)rrituclcs respectivas del volumen desplazado por el mbolo en
rrl cui-rcra )'del volunren de aire que realmente se aspira en el mismo
ser
r r.c.rrirlo. tcndremos que el rendimiento volumtrico
l.lrrnr;.rrtlo S

isotirnri:a en las ctirilprcsiones nlonofsicas ) en la primera fase cie

las polif sicas. L;nicamente en istas a p.lrtir de la primera fase, Se
consigue que se acerque mucho a la isotrmica ; por esto las compresiones escalonadas ticncn nr.:jt-lr rcndinlicnto que las s:-ncill-s.
Si la cun'a de co;lrprr-sin no toma el curso que ciebe tener es que
ha)' f ugas en las r'lvulas )' nrboios. pe ro pri-fercntcnrcnte en las priI11CfLtS.

rr
r\r
v

S.I,;

L,

s.L

pero como por las razones mencionadas la carrera efectiva de

rir'cin es E en vez de L,,

el rendimiento volumtrico verdadero

Errniinando
ases

r(

g
]

) la ciimcnsin clel cspacio libre, )' cuanto

la carrera til
rcndimicnto
r
en
definitiva.
el
olunrtrico.
puntos
Los
de encucntro
-\'.
varan tanrbin. aunquc en nrenos proporcin. con las conciiciones de

Ii{rc- fomtelu teriro

ms rpidamcnte obren las r'lvuias. nls grencie scr

it
Punlo nuerlo del enbolc. finl de
co'
ccntrtmtdo
alrs
del
desurry
atre
nienz de la')s,Pansitn
del esPacio libre
del
t, er7dnsin o:l
'r,iitl
"'iifitn

frica, )'de la del punto B. correspondiente al arranque en la misma

lnea de la cun'a de compresin. La posicin del primero vara con
la presin final )' la dimensin ciel espacio libre. ) la ciel se*sundo con
la rapidcz de cierre de las r'lvulas de aspiracicin. Cuanto ms pequerios s3an Ia presin finel

titl

65

R,.:9
^'. L

De esta relacin deducimos que el rendimiento volumtrico es tanto

la figura 16. se riota

qu'3 lr prolons:.rclrin de

la curva

corta 3n FI al eje de las \' ; esto signifrca que no slo en la $ctica.

sino tanibin cn la tcorra, la conrpresin tiene un lmite. Si quisirrmos ll:gar a ste, cl re nd im icrto efectivo del compri'Sor sena cero ;
es ciecir, que no proporcionara ninguna canticiad de aire comprimido,
pucs conrprimicncio el nrbolo en un scnticlo hbra quc dejarlo expansionar totalntente en el opuesto. En realidad, nunca se llega a este
punto.
arRE c(i-v PRiDtrP<.-5

I
I
I

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I
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a
a

J
D

3
D

AIRE @MPRIMIDO

66

No se puede decir de una rnanera -seneral dnde se encuentra el

punto final H que anula todo rendimiL'nto efectivo dc lurs compresores,
pues depende de la dimcnsin del espacio libre y cle las cortdicionu's
de temperature. Cuanto ms pequeo see aqul y mejor la refrigeracin, nts elevada ser la comprcsin monofsica.
La |nea de evacuacin CD d,-'l aire comprimido esti intluenciada
por circunstancias rnuy diversas. Tales son: insuficiencia du' scccicin
,Je las vlvules de descrrge; situacitin y tamario del dcpsito de aire
;

disposicin de las tuberas de unin. !, finalmcnte, Ias resistencias que

ha.'- que vencer en los rganos de salida.
La presin final debe medirse exactamente en el depsito de aire.
Los tliagramas siempre registran una presin ma)'or que la verdaders,
pue s el indicador no encuentra las resistencias que se oponen al aire
cn su paso pcr las tuberas. La nray'ora dL'estas resistencias no dcben
considcrarse conlo inhr-'rs'ntes al compresorL:.r curvrr DA de la expansin dcl aire del cspacio libre comie nza
cr.r:-indo cl mbolo ilcga al final Ce la ctrr,-'fl, o sx despus de ternrinada 11 tlcscarga dcl airc comprimido. Conro )'a sabemos. la pequea
c:rtirlutl dc airc qu,J quccla almaccnado en cs cspacio tic'llrl que des1r;rcccr utcs dc quc comience la aspiracin. Lo reeliza por el clnlino
.rtrrrrrl )' edccuurio du' Ia e.rpi.lnsicin tprovechndose su encrea como
t'rr. r'z:r lt)t rtz. ) al e mpujur el intbolo f ar orcce Ia ci.Irrra dc vue lte.
1,,,t:.r circunstancia inllul'e cn cl ciilgranti.I. hacie ndo que su supe rncie
\e.t lct)r. u-sto inrplica mcnos consumo dc fucrza. pero en cernbio
f.-.rjutlicl. corno )'t hcnros si-'rlulldo Jn varils oc:lsioncs. el rendimicnto
r rrltr nltrico.

llrrv quc olr idar que lt ptrtir du' ciL-tts prcsioncs hnalcs llr conluna comprcsin
I rr., rt, ..lcbc hlc-'rse escllrrnecienrcntc. El idcul dc
lr lrr..,rt:r s rluc cl trabajo sc:t iguul cn todos los cilindros )' quc les

\tr

| .rl .l:rtru;ts flnule

.; rcspcctivas sc'i.-In idntices. R.'lirintionos a una

, rl rr.,rr\ lriflisiclr. QUe- cs lu nts usual. ditv-fltoS quc por csta raz-n
j r,.r r, ) (lu-' lu rcl;.rcin tlc contprcsin tie lt-'s tios cilindros se 3
:

D
D
D

li
r

'

']

DTAGRAMAS

r l' .-tt,-_iv

r rrlr, t 'lt). crl h prctica n

| , il l tt':t s. pucs h:.r1 que
r

trlrrl r llll l';'tSCS )' lU tem

| | ', u , I ,'i :trtl ltls tii;.rgr:.rm
I ur trrtilf't.",t)[- bifSiCO d

ic'ial

ft-ston trnat absolutas

c's

67

cl

diagrama totalizado de ambos. El aire a la salida

del cilinoro
d..-' baja pre sin pasa por el refrieeraclor intcrmedio,
donde recupera
su tempcratura inicial- La segunda fase comienza en B, y
por su forma
du'trabajo re.sulta que la energa que requiere el cilindro,Je
alta presi'
c'S nruv inferior a la que exigira si toda la
compresin se hubic'r
hccho de una soia vez, es decir, monofsicanlente. La
econonra clcpcnde dc la presin final, y pucde llegar hasta el
20 por 100, si bic.
ha)'casos en que pasa.

A igualdad de presin final los compresores polifsico.s ticncn urr

marcha ms se'Sut& que los monofsicos. sienclo debido a quc lrs
tcrrpu'rllturas mrimas de ceda fase son ms bajas que
las quc sc u lc.r rzaran en la compresin sencilla. As, por ejemplo,si coprrr-irrrirr,rs
bifsicamente a 6l atms manomutricas con una tcnlpcrurtrr:r

de 15 a l0' . la final de catJa fasc no excecier tlc ll5', quc

tilindro

de a//a

presin

Cil in d r

o de ba_'a pr

irricirrl

*i

e s ii

b:rst.tt.
n

Figurur 1 8.

ms pcquca quc la que obtcndramos si la comprcsin sc lrrbrr.t,r

rt--rlizrdo totalmcntL' dc un nrodo nlonofsico.
Si se trlta tie capacidadcs pcquenas. trcnc poce inrptlr [ure :r l,r
Vcntr.;a dc- la comprcsin escalonada. En cse ceso los cilintlros s(),
ms p.'Quctts )'. por virtud de la relacirin far.orable
Quu- hay Cn ttlncc,\
entr ci '.,'clLil:cn tJc los cilindros y su SL,p;'rftcie. la rc-frig:racin tlc l:rs
c:lmisas )'de las tapes dr-'los cilindros L'S ms etrcaz. Por esto pucrlcrr
cnlDlcersc p:lra Vclmencs pcqucos contprsoru's monofsicos.
A continuacin prcscntamos r'rrios diagramas con su interprctlr-

ciiin- Le fisura l0 es el diagranra clc un compresor monofsico cor

r lr uhs eutonlticas cn bucnas concliciones. \o se debe olvidar
qrc
elsunas vccu-s la presin desciendc L-o Ia carrera de aspiracin por bajtr
..je la lnea atmosfuirica altts's dc'Qu.'abran las vft'ulas de acJmisign.
pero si la miquina r-'st bicn celculada y constr.lda, las lneas de a.spiracicin )'atmosf':rica dcben coincidir. o lo menos converser al lin:rl

,t
I

(l
I

AIRE @i'PRIhfDO

{;tl

69

DLTGRT}TS

(l
I

tlc la carrera Cel mbolo. Cuando se trata de compre,;ores monofsicos

() dc la compresin de la primera fase de los polifl;icos, la curva de
t.t)r.presin est siempre comprendida entre la isotrmica )' adiabtica
a la segunda. Cuando se abren las
I t.tir-icrs. pero acercndose mucho
(figur,:il'ulas cle descarga del aire comprimido, la lnsa correspondiente
r.. I I ) aparcce con una infierin ms o m3nos accntuada sesuida de

dcfcct,rs de funcionamiento. El descenso grande de la parte a indica

que las r'lvulas de aspiracin ofrecen resistencia a abrir, pudiendo ser
debido a que los muelles estn demasiado tensos. Vemos que la lnea
de aspiracin se encuentra en todo el recorrido por bajo de Ia lnea atmosfJrica : esto hay que atribuirlo a obstrucciones de las tubedas de

()

Ltne

i>

d? preston

dP

Figuia

21.

desQrqe

\
AotrdIton

Iconomia de trdbalo p0r /a religeraq'qn

inter ne0i:a' g iitTt/indro de d/ld-presin

Figura 20.

aspiracin, a insuficiencia de seccin, a obturacin de las r'lvulas correspondientes, a denrasiada longitud de las tuberas referidas, o a disposicin inaclecuada de las mismas, tal como nmero excesivo de codos.
codos demasiado agudos. etc., etc. La inflerin c acusa que las r'lvulas

de descarga abren con retardo. El desccnso lento de la lnea de prc-

frononia de traba' Pur la rgfrigeracin

Cel cilindro de baY P/-e//on

Figura

()rr-:.rs

19.

que ciisminuyen paulatinamente de amplitud hasta anularse por

(.()rrrplcto antes de finalizar la salida completa del aire. Estas infleriorrr:S suelen aparecer aun en el caso de un diagrama perfecto, pues las

por su irrcia no abren ni cierran con la rapidez necesaria.

('uuclo juegan rpictamente, las ondulaciones son muy dbiles.
El diagrama de la figura 22 se refiere a un compresor con varlos
vrily ules

ll.

Figui-a 23.

presin del depsito. indica que el dim*tro de la

tubera cle descarga o de las r'lvulas correspondientes es pequeo. La
concavidad e significa que las r'lvulas de descar-ea cierran Fnrezosamente, v por este motivo en el momento de la e\'rcuacin algo del aire
cornprimiJo retroccde hasta el cilindro dificultrndo la aspiracin.
No es nonnal que todos los defectos aparezcan reunidos en un mismo compresor, y si los presentamos juntos es solamr:nt por ahorrar

sin

t\

a
I
I

d hasta la

bujos.

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Figura

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f)
f)
f}

AIRE

70

Silasvlvulastienenlosmucllesalgoflojos.sesueleorunchinido
Como cs dicuanclo estn cerradas. siencio debido a escaFes de aire'
tensin
fcil conseguir de primera intencin que los mueiles tcngan la
t3nteos'
adecua<la, hay que efcctuar varios
E! .llrcrr:nr rie h fieura 23 eS el de un compreSor dc doble efectO
la
con el nlboio mal ajustatlo. En el grco sc v que al finalizer
carrera de aspiracin sube la presiiin en ( ants de que le corresponda:
hav paso dc
esto quiere clecir que a medicJa que aumenta la presin
L

t
D

rg-

gr.E

eY

'E

airecomprimitioalapartedondeseefectalaaspiracin:coneste
tlefecto se dificulta la entrada de aire libre. .l,-. por tanto' se disminul'e
quc la
el renclimiento volumtrico. La fuga del aire ccrmprimido hace
cun'a cle presin se apro.rime a la isotrmica, y esto podra conducir-

)
)
)
)

nosalerrordesuponerqueclrcn<Jimicntociecompresineraeier,atlo.
Ahora bicn: este defecto puede existir aunque la lnea de ascirecin

a
a

noaparezcaalfinal,lelacrrreraporcimadelaatmosfrica:esto
d la
ocurrc cuancjo al mismo tiempo hay una obstruccin excesiva
de
comprimitio
aire
de
cntrarj dc aire. El paso ,Je una cierta cantiijad

)
)
)

una c:trf,

t
t

J
D

D
D

';
,,,l

DtAGRAIYI\S

COMPR,TMIDO

otra dcl mbolo puede compensar la disminucin de I'olu'

isotrmice
mcn tlu'airc aspiratlo. Por ellO, cs conlcnicntc trazIr la Curva

cnltlsJiegramasquesetomanparadctcrminurelndiccdecomprcsin.
Las fugas de las vlvulas dc aspirlcicin son tambin un motl\o
uprorimc a la isotrmice' Asimis'
nrra quc 1 curva de compresin se
nro pulcicn motivar que h cun'e dc expansicin dcl airc comprimido
quc
tici eslcio libre clescicnda con ms rlpiti"-z dc la debida. haciendo
la carrera Ce aspirucin aparezca con un rccorrido malor dcl vcrdatlcro.

Los indicadores que se utilizan son los mismos que se emplean

part las mquinas de vapor.

No est dc'ms saber que en los compresores escalonados. aunquc

estc;n bien construdos, Ios diagramas de los cilindros de
alta prc.siri'
acusan slempre aumentos de resistencia en las'r'lvulas de
dc.sc:rrgrr.
Esta resistencia es debida a que como el depsito de airc n() pu(:( lc
estar colocrdo a la salida inmediata del compresor. tiens- quc
acclcrirr-\r.
en cada descargl la columna ds'aire que hr,u cntrc lgs de.s. (';rrrt)
rnayor es Ia distancia. ma!'or es la presin adicional qrrc rcgi.\[1rr lt)r
diagramas.

Determinacin del ndice de compresin.

Para sebcr ciertamcnte Ia eficacia de la rcfriScracilr cs (.( (..,.1| rr)
conoc"r el ndice ds- compresin. Esto se losra c()n ltls,lirrr:nrn;r.,
sea el diagranra de Ia fi-sura 21. La lrcu ( )l) e .- csl).rrrtt. ;r l,r
presin atmosfrica y la lnca pe sc ha trlztrtltl
[)lrrirlct;unt.ntt. ;t t, ,trl
terior a la distlncia OP. consicierando csta di.stilcr;r c1 ;1 .rrr,.,
fera o fraccin de clla dc acuerdo con lo quc nrirr(lr ct lr;rrrrt.trrr
Entoncgs la lnca PQ rcprescntI la lnca tlc
[)t-csi,n llrrtrltt; ( (.r(f
Para completar el diagrarna hr)' que trazlr cl c\[]1cr lil.,...
Tomemcs dos puntcs .v c algo alcjados cr'r lu cur'\ ir ,lc r,prl,l,.,,rr r
y desde eilos bajemos las normales a pe Lo5 \,()lnlcnr.., (.or..,1,r rrl
cJicntL's a las presion'-'s absolutas lVf rr
\' ... f ,
)/ \c' scrjn \,, Nll,

Si conoccmos la e scals dc presiones. la cual cs

ficil

), ,

cr.()tl:rr

I,rrr

.,tr

que conocemos la prcsitin llnal. podremos sabcr lus prcsir.s 1,, \ l',
de los puntos ct )' c: para ello no hay ms quc nlcdi. rr\l \, , \ ( rrrl
estos datos se puedc cscribir:

Si la cun'a de compresin. tanto cn los comprcsorcs monofsicos

,'()nl() cn los polifsicos, sc apro\lma mucho a la idcal isotrmica' los
,:i lrrrlrs tJcben ser eraminarJos. Por otro lado, si se accrca dcmusiutio
rcfri'
,r lrr lJiubtice terica, es indicio dc que hay deficiu'ncias en le
La
marde dcscargl.
,,,r;rei,in rt cn l funcionamiento de las

"lyulas
,lr.r ,1,' Ie rcfrigeracin pucdc observarsc tambin tomando con rcgu'
l.rr,lrr,i timpcraturas del airc dcscarga<io'
ll.r'r1uc sr'alar que. por regla gencral' Ios mucllcs de los indica'
le lnca
,lrrr ", \rrn dcmasiado rgidos para obtener un trazo exacto dc
scparado'
por
,l'' .r'irrr':reitin. Pare lograrlo conviene rcgistrar esa lnea
', .r ",1\' c[ctc sc empiea otro indicaijor provisto dc un muellc que
| .l',,r,l,r,i,'ellrtrcnte a una prestn m'rima de 0'5 kgs por centmctro
, ,.r l ttl,r

7L

P,'Vl - P, \-r'; log P, - n.log V, : log Ir, -i- , l,,g \,.

tt lcts \-. - log \tr., - lng Pr - log p,
(,

n-

log P, -Iog:.-.\:, -

,-lplicacin nn. 27.-E:.contrar

el

log P,
log \r,

nclicc cJe la cr)rrrpresin adia[-ritrc:r (l(.

sc vcrifice en un cilincjro ,je j00 m . ms cje cxrrera y cspacio librc tlc 5 ,,

a'+--t l]tms absolutas v de:.:'.o diegrama rtig.:-t) sacamos los drt()s siqrcr.tfr.,,
V,

=l5l.S m

ms:

P,=1.38 atms:

P,:J,5

atlns

l', - log P,
n_
iog \-,
- log Y,
Iog

0,5{{(l;
log !52.3

log

J.{ti27g

0.l.3ggu

2.09{{7

0,{o{

19

0,ii0831

-. t .:t I

i)

DL{,GRA&IS

AIRE colrpRt.urDc'

El espacio libre es un dato que proporcionan los constructores, pero

si no lo facilitasen podramos averisuarlo hallando el volumen dc asua
quc cabe en el cilindro cuando el mbolo est en el final dc su carrera.

;:,i

titit;t 26.-Halrar por medio di,'l grfico el nciice cle conrpresion

9'l di3sranra de 'a fir:ura 24. En ese diagrema hemos .t.*io arbirrariamenre
] i' u l-ot que corr3sponclcn los t'"1t.r'i. lor='ir.riones absoiuas
lut,.tll::l:,
" Sgulentes:
\ l()n3tUo3S
.'1

p,tc'uci<it

1.38 arms

rein

U)

\
o

[lolttnen /c/a/, l/olunen de4i/aieao

vt/umen de/ erpacio /ibre ='3oo + tf

plr ei ethtolo*

o,L

Fiqura 24.

'l'rrnrbin

SL-

puede obtener el ndice

de

compresin por un proce-

\"-fr

-r tonrando logaritmos tendremos

lo.-e

P+

o,z
Logo r itm

. log \ - log k -

lor de n.

0.3

ot

Fi r: u:-e I

constante

De esta frmula se deduce el mtodo. Se toman varios puntos del

cliilgrama y con los logaritmos de los valores correspondientes a sus
prcsiones )' volmenes r e traza un grfico como el de la figura 24.
llcvndose los logaritmos de V sobre el eje de las X !' los de P sobre
cl de las Y. Hallando la relacin entre NH v NN'l se deduce el va-

tlinricnto grco. Segn sabemos

P.

(
(
(

v,

er

OA

.{r,

1u-

(.'

ooJ

l cero

dbo lu

a
a
o
(

"
^ol

.'

11.

-+._1

a_

7iea de pre io, lmotfeca

de

86.0

5%

ltnea

tc

'l-

f-il.,.S m ms

1.06 "
i.-5() "

!lar-"ryg

Prein

I
I

[-os I ogeritmos

de

cie

-s.

los vaiores de P \. \' sun:

It,g

a......
... ..
c . .....

log

\'

0.t3qS8

1.4[:78

0.313E7

3.26 95 I

0.54407

2.0t +17

Con estos logaritmos hemos trazado el grfico de la figu:'a 25. En realidad.

U
U
U
L
L
L
!
:

tr
t!

I
I
t
I

ArRE coMpRrMrDo

It,tsl;t t(rlllilr dos puntos, pero para comprobacin se dL.be ccnsiderar tres a Io
rflelltri. \lidtcndo las longitudes N\t y NH y relacicrnndola:, tenenos:

--t- :1.31
n- .\-H- 88.
NH 67,

)
)
)
)
)

I
a

raaar

,..l.i,in

pt)d.-'rros heller
log

el ndice de otro modo:

P:0.0[0

log V:0,5C0

0.1)l0+n.0.i00-,(-

l',u';t ll:
log

P:0.600

log V

0.047

pondc a la carrera del mbolo, tendremos la altura media. Multiplicndola [)or la escala de presiones se tendr la presin media efectiva.
Otro rntodo es dividir el diagrama en 10 o ms secciones con
ordenadas equidistantes. Se halla la altura media el de cada seccin,
o sea la semisuma de la longitud de las ordenadas extremas. Lue.-eo
sL- suman todas las alturas medias y dil'idicndo el resultado por el
nms'ro total de ellas se tiene la altura media del diagrama. Multiplicando corno &ntu's esa altura por la_ escela de presiones hallaremos
la presin media que se busca.

0,600*n.0.17-li
Presin media efectiva de la expansin.

Itt-st:tnrl.) un:l ectacin de otra:

0.010r r . 0.500-0.600 - n .0,047r

(.0.500

n-

)
I
)

lS

l'u.r \l:

)
)
)

DTAGRTMAS

- 0.0.17):

0,00

- 0.010

l')'l()
0,43

-1.300

(':tlctkl dc la prcsin media efectiva partiendo de

un diagrama.
('trtttltl tratamos dcl clculo dc la potencia de un compresor, viItlr'r (ltlc pttctlc htllarse la prcsin mcdia valinclose dc las frmulas
,l,'l It;rlrltirI tlc la cLrtnpru-sin. Ahora vamos a ver ccinro se cleduce por
nt 'rlrtr rlc un cliuilr:.tnte.

el vapor, es ventajoso que el airc conlprimitJo trabaje expansivamu'nte. si bien hay diferencias termodinnlicrr.s
entre la manera de actuar los dos ,-gases. El vapor cxpansittnu c:rsi
isotrmicamente I'el aire adiabticamente. Por tanto. considcrurtlo
para los dos _sases la misma presin inicial )' el nl isnto -unlrltt tlc c x pansin enccntrarernos que al concluir la entbttlada r:l .tirc tctttl:i
menos presin que el vapor. Por consiguiente. la prcsitirt ntcrliu sc':i
tambin mcnor )'. en consecuencia. el trabajo desarrollurltl scni ,1.\t -

Lo rnismo que

sucede con

mlsmo nnenor.
,4 plcacin nm. ?9.-Supong:tmos que en un motor dc airc corl:lt'n()\ l;r
admisin e la mitad de la cxrrcr:1. Siendo la prcsicin inicial -i atnls nllulont(i
trices. hallar la prcsin final. Re soher el problema tambin par:.I cl rv'.tr r
Tomemos r : l.-10.
V

apor:

V:-2'Vt

P,'\-':P:'V:i
p

3 atm s absolu t:rs

la

Aire:

P, '
P

tt

Figura

?6.

I r nt l,rr11) C()flSi.Ste en nledir la superficie (fig. :) del rea det

r't t,il,t ,tl't,lrl, Ctl Un planrnetro u orro sistema \-'u3louiera
)'divi,l, It,l,rl,t l',,t l;r ltl:IitUd oa dei diagrama, que, como S-- sabe, ccrres,f

Vl : Pr'Vi

+ r) la\t'to:

\z I

P, l-A\"
P::
'
'\'(1

6 x 0.l'lo

--

2.28

atms bsolutas

TRlNSMIsTr DEL AIRE @MpRItyfIDo

seco para que )'a no ha;"a tcmor de que puedan

sobrn'cnir trastornos en las tuberas !' motores neumticos por la

lo suficicntemente

)' del hielo.

Las tuberas deben fi jarse bien, pues evitando que se muevan se
logra que las juntas se mantengan bastante hernticas.
En los pozos poco profundos se suspeltden por medio de abr'za,cieras. que sc fijan a unas escarpias empotradas scilidamcnte en los hastial.:s o en los revestimientos. Pero cuendo la profunciidad es grande,
se descansan vr:rtic:,rlmcnte por sus bricias sobre rnos tacos de madera
que se .Llo.rn encima de u nos largue ros de nraclcra o de hierro que
se encastran cn la roca o en el revestimiento.
En las gai:ras el rn':dio ms econmico )'s'rguro de colocarlas es
tenCerlas por cl suclo. pcro ha)'el incon\'3nicnte de que en el curso
de los trabajos se \ ln cnt'Jrrando ) llcga un nlonlcnto en que se hace
ciifcil la insp:ccin. pudrendo queciar inedr'Jrtidas nruches fugas ciel
aire. Por esta razn se pretrcre colocarias a cicrtr altura ciel suclo
montncioias sobre postes dc nradci'a, o bien colgndolas de escarpias
que se filan en los histilti':s.

prescncia del agua

CAPITULO I\
TRANS}ilSION DEL AIRE COTPRI}IIDO

.l lirc conrprimido a la salida del compresor pasa a un depsito

('u\'o roluntcn ciepcnde de la capacidad de la mquina )' desde ah
\(' r'nt'u por tubcras apropiadas a los lugares de trabajo. El papel
l

l)r nr('rp:rl tlc cstos dcpsitos es regulartzar el suministro del aire cuando
'(' lt;rl:r tlc trlrbljos intermitentes, como ocurre en las explotaciones
nlltr'f.l\

'l ul,('rtls.

I s I tlre r lrs s()n cle hicrro o de acero. Se prefieren las segundas,

rttlttr'
;r mt:,rltlutl cl'J longitud )' seccin requieren para una misma
trr
l!1.'',tot ntr'n()s gruiso )', por tanto, son ms ligeras y fciles de ma,r

,t('f;tf'

tlc

l'.1 '.lrinrr'tro rlcbc calcularse sobre

la base de admitir una prdida

rn tolcrtblc dcsde un punto de vista econmico.

I lrs iutttrrs tlcbn hacerse con cuidado para que no hay'a f u_sas o,
:rl ncnos, para quc no hay'a ms que las que son prcticamente inevit;rblcs. A cstc efccto. conviene emplear arandelas de goma o amianto,
f

rr

r'.,rt

it'os tllllte riales que hasta ahora permiten hacer uniones estancas.
I rrs u n ioncs clctricas son las ms perfectas )' seguras, pero dadas las
un

rtroli':;ti:.rs que

origirt la sustitucin de los trozos averiados.

sobre todo
.\c tntta de instalaciones subterrneas, apenas se utilizan.
[:n cl cxterior las tubeias se coloan descubiertas. Ahora bien, en
r(lucllos pases en que la tempnratura desciende a ff, hay el peligro
rl'J quc sc ccngclc la hunigCad quc ll.cva cl aire compiimi,io, dando
Itrgltr muchas veces a obstrucciones cu)'a localizacin es muy enojosa.
I'lra evitar este riesgo se envrrelven las tuberas con materiales calos

rftrgos, pero como esta solug,n, sobre todo en el caso de grande.s

rcccrrridos, es bastante cara, se prefiere enfriar el aire lo ms posible
tt la salida del depsito. A este fin se colocan refrigeradores esrecialss,
cn donde el aire por condensarse la mayor parte de su humedad queda

Depsitos de

aire.

t'.

Los de psitos de aire comprinr icio son unos cilindros de chepa de

hierro, o. mejor, du rcero. que se colocan ho'izontal o vericalnientc
a la salida del cornnrescr. si bien pueden situarse en un punto nls
aiejado cuenio las circunst;rncias lo acons:ian.
Se instalan al dcscubie;to peie facilitar cl enfriimi:nto del aire
comprinricio rntu-S de que ptse a lr tubcra cie cji;tribucin. El depsito
ms pcrf.:cto es el que refrigerc el aire hasta la teinp:ratura del ambient:. Si el aire s,3 enfra Io debido se elimina la rnevor pa:'te de su
hum:iad, cu\ a pressncia. sea condensada sea cclnrielada. perjuCica rnuchsimo a los tub'-'ras )'. sobre todo. a los motol'cs n'Juntticcts.
Los depsitos de aire ofrecen las \r'tntajas srguientes:
1." ReCucen los efectos de puisacrn en icts compr3soi--s de nlbcrlo, ccn lo que se regular\za el trabajo de ias mquinas que mueve
el aire. Esto se traduce cn mcjor cons'3n'acin de ellas, en menos gastos de entretenimiento y en rnayor duracin.
Las pulsaciones viol.:ntas producen viriaciones de velocidad en
las corrientes de aire, dancio lugar a ma)-or p5rCida pcr efecto de
rozamientos

2."

choqucs.

Siendo de capacidad adecuada atienden con rapi dez a las de-

t
t

t
i

er

td
d
d
d

d
t

td
d
tt

1
q
:+

J
q

-'{
*{

ea

,l

,
t

78

AIRE CO.VPRI}IDO

.t
f,l

,l)
,lf
,f

'l

a
a

a
a
a
a
a

a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a

a
f
a
o
a
o

G
t}
l}
")

TR-{NSMrsr DEL ArRE coMpRrMrDo

mandas exlraorCinarias de airc que su,-'len hlcerse momentnemcntc'

ro es posibl reulizar Circctarncnte con los conrprest)rcs.

cosa que

3.*

Pr,rporciunn al aire comprinricjo la oportunided de trrnquilizarse sufic:entement para que el agua y'rci-ilu- arrastra.lcrs puctJn
separarse.

4."

Enfran el aire antcs de que pase a las tuberus, y con.Ju'tsnla ma) or p:.rrte dc- su hunle,J.rti. se ,,'ita quc vii\ a una
cantidad importante de agua.a los motoru-s. Cuantio la clirlcitilti clci
depsito no es' suhciente para quc el aire sc e nfrc por bajtt de 30'.
conl'iene colocar a su continuacin innl.-cjiata refrigcradores especieles.
Algunas vec3s el refne:radttr y el dcpsito sc disponen en unI nlisma
doS en ellcrs

cmara.

Los depsitos sL- proveen clc manmu-tro, r'lyulas de sc,turida,J.

puerta dL- registro y'
-qrifo de purgt pera evacutr el uguil codcn.sid;.r.
La cabicja del dcpsito con','icne dc-terminrrla en crda caso, DL)
importando QU.'.se adopte una rncdida algo mavor de la que rc-.rltr--otc
corrcsponda. pcrque siempre Su-r' bcncficioso.
treta ic comprL-sorcs dc mbolo cu)'o dcpsito sirve casi nic:itncn t psra tranquiliztr al airc suntinistrucio de una m:tncre intcrmi[cl]tu'.'-'l iolurlln V S\-'puede calcular apro:tinladementc por la fcirmula
Si

Sc'

c':i,'crinlcn

r-,1

Vsicntio O c'i r clumcn

n nlctro

r'5:.: Q

mis

no

significado que

en la

primera.

En general, la toma del aire difiere constante o pasajeramente del

volumen descargado por el coml)rcsor, siendo, por tanto, necesario regular la produccin de ste. La regulacin puede hacerse variando el
nmero de revoluciones o interrmpiendo la marcha de la rnquina.
Como ei primcr procctlinliclt.r cs factibie pocas veces, pucs los motores no s'J prestan cmodamentu'a la regulacin de las revolucioncs, sc
emplel el segunclo a,.J:rptando el consunro de aire al volunrcn .sunl inistrado por el compresor. En este caso se intern:mpe temporrlnlclttc
el surninistro dc aire comprimido, cubrindose el consumo con h cuntidad de aire acumulado en el depsito. Cuando ei conrprcs()r vtclvc
a suministrar aire el d.'psito lo almacena. debido a quc;tunlcrttu stt
presin. La cantidad qur puede tomarse del depsito o aculnul.rrsc ('r
ste. nletlide en mu-tros cbicos de aire libre, corrcspontlc ul pr()(lttr'l.r
"baje presin admisible por cabitia d:l depuisitr)", clchiettlo\ c()n\
volut't)tl tlc llr r:ttlt' rl..'
.icrar como parte integrantc dc le cabida

"'l

tubera que aimacene aire.

Para el caso en que sean igualu's la cantidrd l.l r.tcr,ntttl:t' \'

aspirach por el corrlpresor en cad minuto. o

sc: \' - I,

l,r

v lrr ()

ligttt.r l,l

tj

nos da para Ia toma dc centidadcs e .\prsldls cn t.tntt) p()r e tt'f llr I

dcl rendimiento dc la mquinl. el tiempo t. g'n nlinlttos qtlc cs llr'tr'
sario pera que u'l comprcsor rcllcnc cl Ce psrto con uni.t ctuttitl;rtl ( |
rrcspondientu- a la difcrencia dc prcsiones dc I utm tbsoiutlt: tl \c:r '.'l
ticmpo que inr ierte el suministro inintcrrunlpido cntrc dos irltcrvtl lt r',
dc rec3pcin. El ticmpo [,,tambin en minutos, cs cl quc ct)t'rcSI,,ttlrlr'
a la intcm-rpciu dcl sunlinistro durantc la cual ei dcptisit,l cttbc cl
consurno de air.'. La suma tlc un perodo de suministro l, )' Lltlo ,1'.'
intr-'rrupcin t, da el ticrnpo total tle maniobra 1,, QUu' corrcsl'()tltlr.'
|

cbicos dc airc libr asniricio por

Dunr{to.

En illstlrl,-tcitlnes inrportlintu's. como es cl ca:io iu'las grlnc:s ntinas.

totll.trse cl Valor aprot:intado quc rL-sultf, cie apiic:lr ir fuirnrula

rLl-'ti.-'

ftlletrcl

V_'Q

culo trmino O tiene el

79

C;

a un pcroclo dc regulacin dcl compresor con Jp: I ,l' li( - l. lj

,'n l:r rt u-' () -;ignincr Ia c:..,ntidutl cn mctros cbicos :ijpir:ci , l:r,t.tt.

:^
( 'tl;rlltltl sc cntnle tn conrprcsorcs tje
suministro uniiu-,rttJ. r)lo
)ll ltr: I't)t.:.tir os. el dcnsitt> puu'dc Scr ms pcquce-r. DUi-'s c;t -.stc
"r
r,l"t) q ltr I:t scll;.lrlciein dc agua !' air.' du-scmpca el p3l'ji lnn;ir:a!.
rrl ',tl''l.l ..' ,lJ[.-'i-tllinlt cott ilprorinlacin
utiiizendo la trlr:llui-l .\.i-e-

otras condicioncs. e I tienrpo de maniobra t L ccrrcspondicnte a l.r tlil'c'

rnr, rrl

U nrr vs'Z adoptadas la difercncia dc presiones .v el nmcro adnlisible d,J maniobras. o. lo que es..o misnro. el perodo de maniobre t'
se al u'rigua la cabida necesaria dcl dcpsito. al tntarse de la tornl tlc

rl

rencia de prcsioncs Jp
prcnclc de

la figura

27

fraccin Y-, es ma1'or dc lo que sc tlcs-

"r la

es decir.

('

\que - Jp -l- . ft, + t

").
r

AIRE @}PRiMIDO

r'i0

ut'.r

cantidad determinada, mediante

rle la anterior:

tt

Y-Q

TR/\NSTISX DEL AIRE COMPRIMiDO

la frmula que siguc dcducida

t

81

mo. sirndo Ia toma de aire del 50 por 100 y la diferencia <ie presio,
ncs I atm. Esto corresponde a un tiempo minimo de maniobra t, de
clos minutos.

a rt

I{a' ocasionss en que se precisa saber el tiempo que se invierte

ce ia
Gcrcralnrcnte vara la toma de aire entre 0 y 100 por 100
el
acloptar
cirr)riJlcl suministracla por el compresor. E,n este ct'so, se
toma de aire colTesrcrtrri. rns pequeo cle maniobra fr con una
ixrir.li'r ntc al 50 por 100.
,\'

I
I

-1

f, :

t
I

2,

\-"'

t'

I
I

t
I

.t6

t---

.-

-t

>__.
:

'(

-i

t,t te+Ld

c,

r)

-\i\

el llene. podremos escribir:

nzar

\ai

rRi

rq

cclme

'

t0
ot0W
)

T)
l

Perc ccrnc jo que intcrcsa es tener el volumen de aire libre \t", que
ccn la t3lnpcratura de la toma equivale al comprimioc que ha descargado sl cc):upresor. itabr que restar dcl I'olumen \,, e[ clel aire libre
del depsito antes de llenarse, trausformado en el que corresponoa a
la temperatura cie la espiracin. Llamando este volumen transformado 'r'', )' ilarando Tc Ia teruperatura ciel aire iibre i:! depsitc antes

de

l\

en

lli-nar un depsito de aire. Para ello se debe tener pr3sente que el volum:n de aire comprimido que almacena no corresponde en su tota.
lidad al dcscargado por el compresor. pues cuando comienza a llenase
contic'ne aire iibre a la presin orciinaria.
Llanlando t"'- el volumen de aire comprimidr existente en el dep- ?
sito ciespus de ileno, o sca el volumen de dicho depsito: \, el
volumen de aire libre equivirlene al anteior, consicierado a ia temp3rstura d: la aspiracin; T, la trmperatura de la tonra. I'T. la temperrtura en el densito una vez ilcno. tendrenios:

50

hu

iv

T,

'r"
Si

el

cnmP|esor

-\i"

rr P:
-P,Tr
I

Tt

:lo'- f

nt--

siT, )'-f.

se red

T'

11
JI

-TrPt

son tambin iguales,

puede suceder.
.como
todar,a
:
uce ms

\"

El volumen V,
AIRE CO}TPP.IMIDO.-6

debe. ser

J
j

u
t
a
e

e
e
e
e
a
/
/
/
/
/

T,i

p --pr
^ 3

lo'-.

T- )' T,. son iguales. la fcrinuia anterior se silnplifica

Fisura 3i.

cuanto menor s3a e,l nmero de neaniobras admitidas por la reguprelacin y cuanr.o ms pequeas sean Las variaciones deseadas en la
sirr. tanto roayor ha de ser la cabida Cel depsito. Las' casas consiructoras acostrrmLrran a oirecer sus depSitos de aire en al forma
que se pueden oblener 30 perocios de manicbra Pcr hora conco nl'

rz
-

tcc

Ton de ire ?n % de td anlideC aryirs' oor

Por nnto

tf
rf

la frmula

- rr.P,I!-:3r
lo

igual al aspirado pcr el compresor du-

,la
'tl
'(I
(F
'(,F

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TR{NSIVITSTN

Y, : f)

.s :<

\: - y' x Q - | t- itSe

T,li mctros cbicos

gundo mtodo :

o es normll.

-10 pc-:'odos

de m:rnicbrn por hore

V:(l

')
t
-

:l].

l+ .
----

{I{

nlL-tl'rlS

7
't

.,.

CUt'tC.-,S

Trnce

n \lToDo.-Con

estc proce ciimicnto t.ultbicill sc cl lrtrlt

fugas. Se elu",'& lr presin hasta

l,r:;

la norrnal de trlbujo.

Dcspu(..i \(.
cierran las llaves de acceso a los motores )' cn scsuida .sc lunz:r cl t nrn

dcp.is it o

l_

Y.(I',.,

l',
;,;+ (ii :
t- ---i-'J'-'
l,'uglt..i

r).i)l)

son idn-

P,)

la 1,. ;'. l'' ''

- il.1ill
r-r,lJ{..(1,50 ti-:-

como

ntpo tje mlnioDrt r de drrs minutos i'unll iotlll] dc liire

diierencie de presir'rnes de I rtm. En el grrlico i'clrlrJS qte
tro minutos. luego podrenit'ts pone r:

mli
dci
Lr r

Securntl \tToDo.-Con stc se miden las prdidas. Para aplicurltr

ha)' que conocer el volumen total de la tubera. Lo mismo quc cn cl
mLitodo anterior se sube la presin, y cuando llega a la dc trallujt) sc
cierran todas la.s llaves. Luego se anota la cantidad quc dc-scicntlc cp
un tiempo dado. Supongamos que operamos sobre cinco minutos. I rr
fuga de aire por minuto, considerando el gas a la tcnrpcrattrr y [) c.
sin ordinaria, ser igual e un quinto de la difc'rcncir dc volrnlcn tlr..
aire libre que rcpresenta el contenido en la distrib ucitirr .r l;.r Irt'cs ior
dr-' dcscarga ,v- el volumen de aire libre guc' cofrs'sporrrlc lr l c \ i..,lrf n tr.
en la tubera con la presin registrada en el tntt'ttinlctrrr :rl r'r )n,'tr
los cinco minutos.

Primer mtodo :

y si es lento, es que tienen menos importancia.

Htciendo esta clase de ensayos en secciones de tubera, poticnro:;
saber comparativamente si hay o no fu-sas de consideracin. Corno sc
ve, este mtocio no valora las prciidas.

por
-0.-U n cLrmpresor que de spiliza l5 mL'tros cuiltcc'rs
atms rrtrJoteiricas. sicncl.r e I rc:lt]inricnto .jcl S0 prJt 100
rica 0.9-+0 xrms. Hril:ir la cebida det depsito por los dos
tembin el tiempo oc;'sf,tio pera llenaric.'.

.l
minu
y Ie
mto

83

scrn excesivas,

R,. x. :

D
D

COMPRT^VIDO

etlota el tiempo que transcurre hasta que la presin baje a una cifra
de tcrntinada. Si el descenso se verifica rpidamente es que las fuga.s

rante I minutos. y stc es igual al productc de ese tienrpo por el volumen clesplazado. D,s en un rninuto ,y.- por el renCimiento I'olurntrico
R". As, pues, se Puede escribir:

t
)
)
)
)
)
)
)

DEL AIRE

AIRE cotYtPRllvt lDo

82

{ti .ltt
-J.
ll.J5

II

nli6tli.r-.

l',

dc aire.

| :r f u q:r clu-l aire cS una rje las ma)'orcs c:tus.I.s dc pcird id,l en una
tlr,.rlrricirin. Sc e\,rrlan clcs.lc el 5 por l(10 si sc tr:tt:I tic in:illacicncs
l',:,.rr lr.:ell.rs. ilaste el 50 por 100 cui.lndo los nlont:iics surR ti:iectuo\u'rs.
l, rr.r c()rrcgir csias prtlidas es prcciso tc",'isar gQIl fr-'cu-nci:-l lrs
tr1r,.r.r,. [-.r insircccin pucdu' hlccrsc por cuelquicre d,-' los trcs nlt, r, t,,,, \trlri.-.ntcs : uno c'scociLlhnente cualitatiVo I' los otros cu:lntite, r',

i( \, I'( )t)().-S partn los motores neurnticers ) sg' sube la

Ir ,rr,n |,r i.r rluc un ntncimetro o varios n'lan..-inl'-'tros clllt)cStiers al
Ir, ,l ,1 . l,r , ii.trrhuciein mili que n le pre siein d: trlbajo. E,nt.-rncJs Sc
, r,r l,r , \.1,,i:lr,; de ;tlso el ciepsitr--l ) SL'pllrll el compr;'sot. Se
t,r, t.,t I

ptu'sot a la velocidad neccsaria para quc la prcsin sc nliurl..nr',r f ,r

dcscarga I'olumtrica dcl comprcsor a la nucva nrarch;.r nrt.rlr ; 1,r,.
perdicias debidas a las fu_sas.
En -9eou'rcl, se Cescubren las fugrs por el silbido qLrc frotlrr,.,. l,r
salida de aire. si bien hay' algunas tan pequeas gu,-- no sc l \t t.t r, I n
as. En estc ceso se manifiL'stan mojando las juntas con irguir lrlr.
nosa; si las ha-t", se delatan fcilmentc- por las pompas quc sc !'t)t lt,ilr
Las prdidas de presin por efecto dc las fugas pucdcn.\er t,rl
importantes, que es necesario tencr mucha v'igilancia cu,tnclo sc trrt,
de grande s instalacioncs. Para u'llo conviene montar con cur.ictcr' lij,'
uparatos quc registren en cualcluie'r nromento la cantidad dc uirc rlur.
circula. Por lo mcnos dcben colocarse uno en el arranque dc l.r tubcnrr
I' otro en el final. rlon e llos puede conlprobarse ripidanrentc si lllr,,,
o no fugas en el rL-cotrido. Si difieren las lecturas registradas dLnllt-.
un mismo tiu'IIlpo es que hay' escapes y su cuanta estar dcts'rnlintrrl;r

(,

por la d ifu'rencia de las dos lecturas.

Prra Qur- se tenga idea de lo quL- suponen las fugas, bast:l clceir'
que a la ptu'sin'cfe 6 atmsferas escapen por un agujero de I nlnl dc
dime tro unos 60 litros de air*-' libre por minuto. Io que equivrrlc ;l

t
TR.{NS}IISION DEL .\IRE,lOMpp.tt\flD0

AIRE CO}IPRIMTDO

8{

una perdida de fuerz:t aproximada de medio caballo

cstc dato se comprende la gran importancia que tien-

do de la velocidad, pues q' :1,3 x seccittf )' la seccin es constante

en toda la lon_qitud.
3." La prdida de presin es directamente proporcional al peso

portancia que es an ma)'or que la de las prdidas po;

8r

cspecfico del aire.

4.' La perdida de presin

Pcrdidas de presin por rozamiento.

El aire a su paso por las tuberas sulre un fozarr=--:-.

sitrrs una prrlida de presin cuva m3snitud depeni: - 1:
tlcl rccorrido.
Estr pcrdicla se calcula por la frmula de D'-Aro :
'

2ttc

!': ,t

5.u La prdida cie presion es inversantente prcporcional

lo

nsitud

ds-

l:r tub:ra cn

Iile

por r

[rr--S-

lrcso cspecfico i:l aire compr--':o a

nt:utonltrica que tenga.

la tem;:::'-J:

>?
t-;

r vclocidud cicl aire cn metros i\'': s3gundo.

,l ilini ctro dc la tub:na en ID;'ils. ct)'Jlieicrrtc varilblc con el di:-::o e igual e
tI

(t
(t(,ifr7,
\,/. tr t\t._,
.

0"t''-'i1291

,.t

I-lrr nt;.rnclcl

q la cantidaci de air: ----=primido el - =::

(lLtc c:lrctla por scgundo. )'teniendo r-: cuenta que

;d'
q - t' ): secci: : r >i
-

la frnrula (a) se puede escribir

p:;

2
d

as

metro si Ia velocidad permanece constante.

Las r:laciones que ligan la prdiia de presin con lr velocidad,
cantidad ) dimetro son las, ms im nortanres.
Estas relaciones nos dicen qlre si para un volumen dado de aire
s3 quiere una prdida reducida en una longitud dcrermin::da de tubert, ha) que cmplear vclocidades pequces, _r' esio se logra aumentanoo el dimetro.
Puesto qu3 la prdida de presin vara inversamente con la quinta
potencia d:l dimetro, un aumento pequeo de ste prociuce unn disminucin considc-rable de aqulla.
No es completamente exacto que las prciidas por rozamiento sean
prooorcionales al cuaCrado de la velociCad, pcro como eri J;s presiones
usadas en la industria la aproximacin es mu)' grande, poCemos aceptarlo sin inconveniente, pues el error que se comete es casi despreciable.
A

plicacin ntn. J/.-Tenemos una tuberr de 0.25 mts de dinretro

32

i'E'c(

dtr'

p::
'

'

[i.17 >

(r,ootg

0,00032

Cnt.o venlls. ll::3 di:nl;:uci; Jc

i

que

conduce aire comprimido con una pr'dida de presicn de 0.17 aims por cad"
I CX)O mts de recorrido. Hallar la prerCida que se tcildra si el dimerro fuer,
0.20 nits.
C:.-.
Pt

Pz

l'E'q.'

a la quinta

,\

t'':'"

rcl'dicla cle presin nanomtn.-: 3n kgs

a la lon-

potencja ciel dimetro para una canridad ciada de aire.

[:n clla:

I,
/
(,

es Cirecta mente proporcional

gitud.

5C rrurr Er

ia pcrdicla de presin por ro'amiento.

damente

,i,2

ci

I
I
I

e
e

e
a,
a
t

v
7

,,iirrrcucr

tripirca aproxima-

En la prctica se pueden tomar los r,'alores sieuientes corno prciidas de presin admisibles para ios r'3cc rndos de tub:ras que se
inCican

srm_s

9.86

De esta expresir se deducen la. riu-es siguientes:

1." La prdida rle presin es fuaneente proPs"-:st a- *
drado de la cantidad de aire.
2.' La perdida de presin es dfueamente proporcianat r ;"Er:E-

rl
I
t

Tuberas principales, 0,20 atms pcr I 0(t0 mts.

Tuberas secundarias, 0,20 atms por 500 nrts.

ts
F
7

tl
(t

.A

86

Tuberas de acceso directo a los trabajos, 0,20 atms por 100 mts.
lvfangueras de martillos perforadores, perforadoras, rozadoras, etctera, etc., 0J0 atms por 50 mts.
Para facitar los clculos a que conduce la aplicacin de la frmula
de D'Arcy, damos a continuacin la tabla VI con los valores de t, d" y
dr
, que corresponden a los dimetros de 0,010 a 0,300 mts. Tam-

o
O

o
o

D
D

E7

TRANsMtslx DEL AIRE coMPRIMIDo

ArRE coMpRrMrDo

TABLA VI
c

rds
ldu"

"

bien insertalnos la tabla VII, en la que se consignan los pesos especficos de aire comprimicio desde 0 a 10 atrns manomtricas con tc-iTlp3ratura de Qo a 50".
A plicucin nn.,C-Hallar [a perdicta de presin por rozmiento de una
tubera de 1000 metrtK de largo -v un diimerro dc 0.10 metros. por la que circulan 60 metros cbicos de aire libre por minuto a la presin de -t atmsfcras
manomtricas y temperatura de 30''.
.A, la presin de 1 atms. el volumen de 60 mts cbicos de aire libre se re-

duce

r).00t)-rlt)tltltlt)

i ).: (q; tt l5
I

0.0()l)l6lrl.tlt'

l),h J!(l( r:rf

t
D
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mts cbicos,sc-suodo

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3,1

iJ.'2i ;< t).tj()tlj? t 7

u.l:

;< 1

()l)O i.ti I I
u.25

l),00186

t).0001061

0.070

r1.000691e

-#-

()

---i?i.l
),ut)0;j2

=I

iil.9l

kgs,mr cuaclr:co

0.ttS0

().U005hlJ , i).tjo(Xr{-16J'l

i
0.135

0.090 {).0006-<0: r).!fi)rioJpr)'19

0.lr_'0

0.r-)0t)ff'S

0.()006361

I ll, ,tt'in ttttt.

r'rrnlr lltidtl

i 5

3i2'91

t,l ;,1

o.l

0.000010{){xx) 0.01-s7ti387

| 0.1-<5

0.000553s 0.r)(x)9756:.( l'l{7rrr'{'1

0.000-s-s77

0.00107ti:0

j9

.,rll lilr,

"*-0mo_*-*''o.o:s;sroo:i!0.]60.o.ooo556.*0.00tl8tjt-l76.
o'oootstt 0'001306860e l"rrt t<rrrl
;,l*t C tpt*=tt* tort-tt"" iill t"*
o.o+o+;3el rl 0,170 0,0()05-s't9 0'001+38et)7 -':*t*:(hd
u.,=u

,rr,a*

0,,--rorrra

U.l--'

V.Uvr,'qrr'tJ

v'vvvv'

0.r:5 0.00r)6tr)s 0.00003051?6 n.orro*rrrli 0.275 ' o.oTttt

,-, ,*r,-", ,rr*rrra* ii*-rn* --r!ll ,La* *ootttt
,rr.r- *r-",rrrrrr*r*
0.1.10

tr

;*
de 5 atms se convie rte

- : {{.

0':50

-l

r"r rtlictctllc pltra mover tJicz mdquinas ncumiticas. qre consumen incliyiclua[nlr'ftlr.'{ ntt,i cbicos tlc aire librc por minuto. Si lrs prdides por fuges rcprc',r'nl.tt cl l(l por 100 y las de rozamiento 0.15 atms. hallar el diimctro quc
rlcl',' fettcr l.t ttbc'a.
I I \ oltnlcn tt)tf,l de aire libre que se consume por minuto es

: \',
\'.rrP.

r).Ulx)76ltlll l.::rtllrr ll

arrns mxnomtricas

JJ.-Por una tubera de t 000 mts de longitud pasa aire

presin

I l'l'llf'l l't'l

it-

"rtms rnSnomtricas con una temperetura de 25'r. cu!,'a cuentl

l il.' roluntcn ;r la

0.:10 0.t-r()O-<6119,,*t*:1 l-'-{t'rt'l'nll

0.(X)OsB:? jf I l,S7nr'rrr!?
r).000-(599

()'00q07i19J;

().0:01-s1933

r).f)rx)56:l

,ril)it?:

1.0:lr:tltl

0.0rx)56{5

Para ,/: -'0 rtabla VI), e:0.0005717. :/ pare la presin de 4 arms y 30,
tahla V'll), a: 5.819 kgsimetro cbico. Aplicando la frmula de D'Arci', te-

D
D

D(

It

0.065

.t

en
.

cuDlcos mlnuto

0.00157:761?

*"

*r**.*ii

i 0.0000537g14 0.0s97r706oi1 0.:90

,.".*

T.ooos-,:+

0.00t8s0:s77

l'<?

lll

3'40lri5l7l!{

0.0005516 0,00'05ltl{9'3'7ttl4t{:{l!

tp***tit.tt*'11

,rrrr*r, ,,r*r"*li-l;00r.0,

().n799t^
0.t_<() 0.000-(e3i I o.oooo;,s9375

3' l I

0.00t7110i6t

0.Lr()05994

0.1-<-s 0.00050;0 0.0000s94661

='*1 i:.t]

0.176'161736'

0.300

o.ooossot

'

0.00:4300000

i 4'{737t5t

,\
rl\
AIRE CO\{PRI\IIDO

SS

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I:*S]\TISI\ DEL AIRE

CO}f PRI} iDO

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t_

g
t

o.l

ll mrs

cbicos,segundo.

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l\

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r

:'i=

1-.
3.

[)c la frmula de D'.{rc\'. d,.'ducimos

rli
: - .3.2 tl=.!.;,
ap.-

-t.

Y poniendo los valorcs

corr'rspondientes:

)
TQI
v'
t-

-,

rt?a

r--

J'

rt.

c,

z.
t-t

tt,

r
o

t
I

'i('

{
t
o
c

o
o

'

q,

fI

-r-

En la tabl Vl. \'emos que este cif'a se halla comprendide entt'e los valores
que corr'rsponden a los di.imctros 0.1(,-i ) 0.170 mrs. Para tcner s'iguridad de
quc ls p-rrciida de presin no hlt dc p:rs!r:- dc la que se admite, acicpiaremos el

diimctro

mavor.

Velocidad del aire.

La velocidaC d.-l airi-' no dcbc c-.rceder cn las tub:ras principales

por S;-gundo, si bien en casos detcrminados no s.3 accpta

cie 8 metros

ms de

6.

En las tuberas secundarias. las \ e locidades varan de 10 a 15 metros por s3gundo. no siendo prudcnte rebasar la ltima cifra.En la.q
mangueras, o sea. en los tubos elsiicos que acoplan las mquinas
neumticas a las tuberas Si'curdarias. se admiie liasta 30 mts. habiendo al-quna circunstancia en que se tol,;-ra hasta 60 mts. Desde el
punto de vista de la purrdida por roTamiento. no se ciebera aceptar
prra las mengueras velo:iciades tun el'JvaCas. Sin cnlbarso, se hace
esto porque pe rnriten dinlctros muv peq ucos. con Io cual se facilita
considerablernente su maneio. Este aspecto es mu)' interesante, pues
las mangueras. por regla scneral, ha)'que variarlas constantemente
de sitio, sobrc todo si se trata de trabajos mineros.
Para darse cuenta del efecto que proCuce la velocidad en la prdida de presicin, debemos decir que en 1000 mts de tubera de ().30
rnetros de dinletro, la perdida producida por una velocidad de 8 metros por segundo, es aproximadamente el 1.5 por 100; con una velocidad
de l5 mts, el 6 pcr 10C. i' uun una reiociciad de 30 mts, el ?1 por 100.
Aplcacin nm. 34.-Irna tubera conduce aire comprirnido a 4 atn:ls manomtricas alimentando cuatro rozadoras cr\'o consumo unit,ario es I 5 rnetros
cbicos de aire libre por rninuto. Si la pr'dida por fugas es l0 por 100 )' la
veiocidad del aire i.5 mts nor segundo. encontrar el dimetro.
IA cantidad total de aire q ue circula, es :
4

15

60 't 19
r00

==

66 mts cbicosiminuto

,!
,f
U

U
U
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U
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AIRE CO:!fPRl!\llDO

esle voiumen
\'.r:

\-,

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P,

P.

atms. representa:

V, - 66
*

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ID

o
O

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)
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)
)
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TRrNsMtslx DEL AIRE

.)
1'l
I u

curVa:;, q ue c )rresponden

: I 3'l nts cbicos'r'r'tir

rtrtt

4, 5 y 6 atms

manom-

TABLA VIII

:0,11 mts cbicostsr--gufldo

v.\[.\'uLAs

().12

i.

ll'11

;'

CODOS

:'
Diimerro r

.\hor bien:

I-

presiones de

CI

tn cas.

6()

(I--t'XS:X--' - 'ii

a las

COMPRIMIDCI

lDii...ro
.
r,
de l
ie l
, ^,':!tttt,
tuoeri ' dlaonl , tubcr:

'i-:-

en mfl

-,

Diirretro

',]?"tt",

\rctonl

n metros

dcl
ret

tu

:
:

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I
:?err,
.llcl(1nl

Y TtrS
DirD3tro Tr
l,:?tt'",
ie i
tuberi etclDnl

ucgo

:
Efectos de cur] as

0.u37{ ;

-- l'LlJ.:;l-

1i

_100

17.00

25

0..10

100

18.00

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475

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li0

10.80

-<00

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-{0()

l:

I _1.36

515

51.9

175

8.9

i1i

ii l;

100

16.00

_i

):1Di mrs

0.60

vlvulas.

Las curvas. r,'lvulas y tes aumentan notablernu'ot los rozamientcs

y en el cilculo de las tuberas ha), que tc-nerlos en cuent3. Para ello
se su.stituy'en por longitudes rectas que produzcan la misma prdida
dc prcsin. Cuando se trata de r'lvulas, se calcula esa longitud equivalcntc con la frmula e.\pcrimentai norteamericana:

io ;': r1: loneitud en metros

d+0,1 l

cn la quc tl es el dirnctro de la tub:ra considerado en metros. Para

codos )' tes sg' calcula como si se trat:Ise du' r'lvulas y' se toma como
longitud equivalente los 2 3 dc'l valor que nos d la frmula.
Para comodiclad del lcctor. inscrtilmLrs la tabla VIII con las equi',elcncias que corrcsponden e los dinrctros ms usuales en las inclustrias don,Je sc cmplel el aire contprinricio.
Particndo cic la fl mula !e D'Arct', hcnros trazado los gr rcL)s de
l.rs tiguras 18. 29 y 30. que ando no se nccesita -sran prccisitin sirrcn
pare buscar rnidamente cl diimctro de un:l tubcra cuando sc c()nt)eJ
le prcsin del aire que circula y el volumen dcl mismo cn nlctros cbictts por minuto. considerado al estatio librc. Por cl c()ntntrio. tiedo
cl tJimetro. poclemos averiguar la cantitiad dc aire lihrc P()r ntinuto
t
luc pucde conducir la tubera e las ptr-'s iones q uc sc ti jl n.
El de la figura 27 es para tubu'ras dcsdc l()() ntrll dc dimctro
lr,r,.,t:r 3f)0 -y- consumos de aire hasta hastu tjc lb() nlt.s cbicos de aire
lrl,r roF minuto. Se ha trazado admiticn,lt> qur la rcrdida de presin
lr.I I o7;rrnie nto eS de 0.10 atms por I ()(X) ntt.s tlc lt)n-Iitud. Ticne tres
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8.69

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{1.il

t-'

El _srftco de la fig:rra 29 sc aplica a tuberas con dimctros ltlrstu

de 150 mm y cantidades ie aire que no pasen de S[t rts cbicos. Est:i
celculado para una pcrdida dc prcsin de 0.i0 atms por 500 nlt.s, v
como el anterior. tiene tambiu;n tres curvas para las mismas ptu-sir)nui
manomtric:ls.

Por ltimo, la ,eura 30 sirv'e para tubos de dimetros que no cxcedan de 100 mm y caudales de aire que pueden llegar hasta 45 ntctros cbicos. Se ha admitido una prdida de presin de 0.20 atms por
100 mts. Tiene asimismo tres curvas, las cuales corresponden a lus
mismas prer;iones de los grficos antenores.

tl
93

F-n cl Si-ftce de la iigura 19. buscarernos el punto que ccrrt'esponde a 33 metros cb'iccls r biianclo i:r \crtical desde el cruce de la ho:-izontai de iicho puntc
cc)n la curva de Ia presin 5 atms, encontrarertos 1:4 mnl aproximadamente

TR.A.NS\fISIO} DFT A!RE, (--UTIRiT!iDJ

ll
,4 plicacin nn. 35.-Sean 176 mts cbicos de aire libre por minuto que
tlctrcn conducirse por una tubera a la presin de 5 atms manonttricas. siendo
l.r prdida de presin 0.10 atms pcr 1000 mts. Hallar el dimctro adecuado.

P,?O/CA O PRS/O/y O,2 /47/+/0JffPAS PCE fiCO

PER.DICA OT

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v
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TUBEE// tn" ,tfTP2S

Figura 28.

En la escala de la figura 28 se busca el punto que correspon de a los 176

y desde ah se corre horizontalmente hasta encontrar la curva

0.025
o c,o
o.o7t
o
DiAhffTROS DE LA TUS5E/A EN l+:rfTEOs

nlctros cbicos

quc corresponde a la presin de trabajo. Desde el punto de encuentro se baja

la normal a la escala de los dimetros y encontraremos que lo corta en el punto
que corresponde a 260 mm. Esta cifra ser la medida buscada.

Aplicacn nm.36.-Hallar el dimetro de una tubera que conduce 33 me-

AT

tros cribicos de aire libre por minuto a 5 atms de presin manomtrica, siendo
la prdida de 0,20 atms por 500 mts.

o.tQ

o.t25

Figura 29.

plicacin ntitt. j7.-Una tubera transporta a 5 atms de presron mano2l mts cbicos cle aire lihre For minuto, con u;'ia caid"r de presin de
0.10 arms por 100 mts. Encontrar el di;imetro que de be tener.
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1;
7
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9{

ArRE colrpRr}rrDo

Se busce en el grdfico de la figura 30 el punto pertenecienre e los 2l

mr.t.os
cbicos. y desde rhi Ss' tr:lzlt Ia horizontal hista encontrar la curva
de 5 atnlcisfcres. Luego no ha1'mrs quc bajar le verticel destle el pLlnto,Je h curva
ia esceia de icrs dilimc'tros y vcfc'rnos que su pie corresponde e 76.-i mms. h:ist.r

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o sea, que con el mismo dimetro y presin de trabajo, se puede cnviar 1,66 \'eces ms de aire que cuando la prdide era 0.10 atms.
A continuacin damos la tabla IX cc)n los factores quc ctt9.5-

ponden a prdidas de presin. comprendid.rs entre 0.05 ,v- I atnls. lrrli'

cables e lonsitudes de ttrlrera de I 000, 500 y 100 me tros.

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2C

I
I
I

TABLA IX
Prcidas oe

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prsr0n

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an 2ltrq

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75

.1

tlicucin nnt. J,9.-Scen las perdides:

r') 0. attl)s por I 0C0 mts en hs tuberas princinales.

h\ 0.6 atms por -i00 mts L'rl las tttbcras secundrrirs.
c) 0.6 atms bo, 100 mts cn las tuberas de c'ngltch tJclos ult)tt)FC\ tlcll'
mdtlcos. con la presin de trabajo 5 atms mlnomtricas.
Seen tambin las crntidrJcs de aire libre por minuto:

0,05
TuaE,e/A

0t tA

0.050

E,ry

"r,rrr 'r\

0,0

7t

//TRO'

Figura

1,41

Luego

sitin. Dc esto se dedt.ce que si admitimos una prdida. por ejemplo,

dc 0.-l :tms. como

podremos transmitir F)r la misma tubera sin \,'ariar el dimetro,

veces ms cantidad de aire libre por minuto.
Si suponemos la prdida de 0,55 atms, tendremos :

;
;

TR.{T.ISMISIN DEL AIRE COMPRI^VIAJ

30.

utiiizarse tarnbiin en el caso cJe quc la cl dr

'rrrrl "':l tlislirltl cle la que hemos supuesto. P*ra u'llt). nt) hl'
' | 't ' rr ' j,rl' (lllu'. segn Ia frmula de D'Arc1'. Ia ctntidrd
dc airc
r rtt '!rf ,' i'!,'"r)t'-'ional 3 la raz cuatjraCa
de la peirdicil ll.1..r- I-'tF\F,). -

al 2S0 mts cbicos.

) 85 mts cbicos.
c) 32 mts cbicos.

("

Encontrar los di:imetros que deben tener las tuberas.

El frctor de 0.60 es 1.?i. Por tento. las crntidedcs de aire libr.' por mitltlttr
que han de servir de t,ase parf, haller los diime tros necesarios sern :
)

iruLie'n

2E{) :
ai
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b)

,.

I1.8-1

t,73
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1,?:i
QN
't:18.-t9

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corrcsponde

I
l
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AIRE COII{PRINIDO

!f{i

enconramos que los dimetros

buscando en los griific cs correspondientes

)'

tlc'bcnin ser:
r

/,

153

.4

l_1

pof mtnutcr las candda\s. p'cs. lgs Cimctros bellados permiten circular
la presin tie 5 atms. )' una
tlc.s tlc lti(). 8-i )' 3l mts cbicos cle ultt libre con
Pc t rltl.t

97

: sumancio la presin obtenid: )' la de trabajo, dismiuda en la que reprcsenta la ptrdida por rozamiento. sc obtencir la
nrcsitin efectiva que obra en el final cie la tubera.

l.il

t)

CO\IPRI\IIDO

TRANS!\IISIO\ DEL AIRE

plicacin nnt.

i9.-En un pozo de

3-r0 mrs hav una

tu

bE:'r de

0. I 8 me-

t:os ic diimetro que conduce ai-e coirrprimido a 6 atms m.inonrtricas. siendo

i:r te nipcrer ura inicial l0' )' Ia del f ondo jJ.'. Ar crisuar la prcsin q ue debe
rcinlr ;,rl finltl dc l:r rrrbsra. sabi.jndc-\ que lr prdicia roral por rOzirmrento cst

er;ilulrdr cn (i.l(l

atms.

Tenlperaturli meciilr cn la tubcra:

tlc 0.(r0 atms.

--l(l ::jl

[,lrs nrcsioncs c]ue hcmos tomado Dara establecer los grficos son
ficill;rs ,ris corricntcs. Cuando se trate dJ),-ltras, se pue dc'r dibujar
trazadas
las
de
separadas
cstar
clcben
,r,..r.tc. tcicndo cn cuenta que
de presiones'
u nr c;,t ntiducJ proporcional a la difercncia
ver que con
As.. pt)I cjcntplc. si cxaminanlos la figura lE, podemos
prcsin de
de
p':rdida
,..1 ..li;inrr,tr. rlc l()0 mnl, por ejcmplo, )' unr,r
o.l0:rtl\. prrctlcn circular los siguicntcs volmcnes de aire libre por
nnrlo. t't)t) llts nrasiOtlCs que Se inCliCtn:
\

Estc p!'sc)
r:lel;

o cLi.rdr:dcr gi-.rvita:-i:

-ce

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Lu.--scr sobc

ti-l
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8tt

86.5

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tr9.5

106

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I.':rcl()res (lue dismintlven

Pi''-

ia perdida de presin'

el'olumen del gas,aumentar la

ti

:;:;r

2 Strs.:,S

ii:.

prcsin,

'()
rozamiento'
r-ctrrrtlntlosc con este fenmeno la perdida que produce el
lrr (.rta cle esta compcnsacin es difcilmente determinable'
[:. las nlinas profuncJas ha)'otro factor que contribu)'e a contrairesr.rr l:r cucJa de presin : tal es el aumento que produce el psso de la

los pozos'
r.,11*rna cle aire comprimido cle las tuberas que bajan por
uire
Sc ctlcule de la manera sigui;nte : se toma la teniperatura del

t.t)r)primido en la boca y fondo del pozo, y la emisuma de ellas nos

tlar la tcmFleratura media de toda la altura. se busca el peso especfico clel aire comprimido a la presin de trabajo y con tempreratura
igual a la media encontrada. y multiplicando esa cifra por todo el \oque
Iunlen cle la tubera, tendremos el peso total de la masa gaseosa
que
presin
l4
grayita en el fondo. Sabiendo ese peso es fcit conocer

- U.]ll tttrs

mJnr)nl--;',.lJ.r:_

lJnto. l:i prcsi.in quc ob;'ar rcljnrente en el foircir-r cje ia tub:n:r

l6

l.: ccrsu c()nsunlida por el rozamiento se convierte en calor. Parte

\r.ricr.lc p.rr irraciiacin )'parte lo absorbe el aire. El calor absorbido'
pur-de aumentar

qu correspondc en atrns a:

r.r)l.t)

S.\

il ccllultDlr de aii'c.
E.('-1(, >. E.ll: 71..i3 j Kgs
grer ita sobrc- unt
ccin dc 0.0:54 D';tS citdr:rJor.

t,.rJl,-,,{

\lt ltr,'. ttltlrtts tlc

I'lr rrrt tttlltltl

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\ clumcn ttrt:rl dc le tubi-ftu l

('1.10,-.:-

0.1i

es:

(;.C- :.lnts mancrn^._il;ic:rs.

Humedad

.\ f ornacin de hielo.
Ei aire atnrosfe , ico nr,lnc:r csti

scco. Sicinpre ticne aiguna hunedacl,

)' cuanio d--cimos qus es scco. clu'3r'Jnlos decir que es mJnos ilnredo
que olro gu-- sc tonlc cle f,_-f:-ir-ltciu.
La hunlcdirt! sc citcu'JI'tlra al cstcio cie \ e;'ror ilt., rsiblc ] li centidad
rni..iniu que puece cxistrr es cie lti(l por I (-)0 , ,.lntcnces r-j aire se cjice
QU.- csta satttrado. Si no lo estuvicra. estir:t.n ili:t:;i:i,.i; dc.,Ciiritil
l'tuevas cuntiCaclcs. El punto de s:,tiul'trcitrn vara con la tcmperatura
)'
I prcsin. pero principalnrente con la prinrcra. Llr aire suurado puede
rr'tenel' nls h uniccitd si auntsnta la tenlperatura c desciciide la presiirn, Y,por el contrario. desprcncie parte de su contcni,Co si baia l
tcmpsratura o sube la presin.
Ssgn sabemos. una cantidad determinada de aire va reduciendo
su volumen a medida que se conlprirne. )' si al misno tiernpo no yara
AIRE COIIPBIUIDO._?

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.\IRE C()If PRI} IDO

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la tcnrDeratura. disminul'e en la rnisma propcrcin su cepacidld

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tivl de humedd.

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TRL\sMlstN DEL AIRE coMpRrMIDo

rcti,'n-

Por ejemplo. si un volunl.'n rle aire libre, o set de aire a la presitin ordinaria. tiene el -{0 por 100 du' humcdad, a la presin de 2 atnltisfcras, l:.r misnta centidad absolutr dc hum.'de,-l rc'presntlr el
l0() por 100; a la de tres, c'l 150 por 100. etL-., etc. A la de seis, que
cs la normll en la industria nt in,--ra, su'r el i00 por 100. Habr. pues.
un;l ilumeded ..'\ce dcntu' sobr.- el punto .ie saturrcin del l0() pt)r 100'
)'como no puc'.iu'qrredar rctenidlr al estado de veDor. se condc-nsar.
Sin embarso. coino varia la tempcratura. tambirn variar la capacidad
ru-tcntiva, I' esto lo hace duplicndose aproximaclamente cada 1l''' por
cada 10" que tuflts'flt-r aqulla. As. pue'S, si comprimimos. por c-jemplo.aire libre con J0'a 5 atms manomt-itricas sin refrigeracirin. la temperatura finel ser unos 200", con lo que la clpacidad habr auntentudo tan considerablr-'rtente, que )'a el airc podr e.t.P.'lers"'con una
umetlad rc'lctiva pequea. aunque conserve nteera la absoluta que
tu-na en ci momcnio cie la aspiracin.

EnlaprcticrnosucedecompletamenteaS.puesp}orefectodel
c'nfrilmic'iito. la temperatura final no pasa du' unos +0' )', en consccLrcncir.r. no surTru'flto la capacidad retentiva en la meciicJa llu'ci-'slri3
paril quc cl aire mantenge en suspcnsin toda la hum.'dad que tur icra
cuando fu aspirado. Una parte se d.'posite en el cilindro dcl conlprCSOr y el ru'sto cn el recorrido que rc:tliza l ges hlsta el punto dc
consumo. El i.lsua condensada debc L-xtraers3 antes de quc llegue a
los motorc-s. puu.S su prescncia es mu)'pcrjudicill. tanto por lo que disnlinu)'e el rcndimiento como por los dctcrioros que ocaslona.
Por rcgla ,r,-'flerl el airc c(lmprinrido llega a los nrotorcs casi s'Jtur rtit)..runquc cl pu'So de humc,Jad por uni.led tie ntusa $lscursa cs mnor
rlui cl QU;. [,-.n:.] cuando entr en el conlptcsr)t a la prcsin oriinlrria.
Sr lrtriricr:r pi)sibilidect de trrbajar con expar:siin isots;rmicu. cl lirc, por
,crrtlrr srl r oiuincn. no tlesprrrncie ra lu ilumcritd i el porc.-'lltlijc ticl
\ .r i'(,r' tlc uguij qucdara mu)' por bajo dcl puntr) tic satur:lcititl. P-'rt)
( ()nr,) ..1 .rirc c\pansionr adiebiticem,-'nte. h,,r)' un tlcsccttst) ridtl tic
t ntl ..!,rtrnr \, ;.I pcsar dcl aumcnto dc vtllume n quc c\p-'rttllcllt:t crl
| ",,,". estrtli sobre'saturatlo.
n,, l,r.r. ,rl'rstrurcn.ic en lu ntavora cie lcs casos lt's tlriiieitrs uc
ll,'l

(,, l,r

"'.

i',llr..i,in .'s comple ta. la tcmpcraturl alc:illzLttl:t ntt:.lc '':.tri;.lr

I ,, !| r) rn.'lt)S de -70 a -ll0: micittrls qu si cl lrirc tr]blja

,r l ::,r ;; ,r. f.rr.l l:r nlisnr;l t3ntperttura i il't'sititt illleitrl. o:cila

99

stllanlcnte de - 35" a - 60o, aproximadamente. Conro en el caso se-9'.tntio la fuerza de expulsin es mayor que en el prinrero, es explicable
que ser menor la temperatura final, y este hecho faciiita la atlopcin
dc algn medio que aleje el riesgo de la formecin de hielo. Un procedimiento puecie ser calentar el aire antes de que entre en los motorcs.
y hesta tal punto. que ya sea posible efectuar la expansin sin corrcr
el riesgo de que baje la temperatura en el escape a Qo. Otro medio pdiera ser trabajar con una presin ms elevada que la neccsari:.r )'
cuando la temperatura descienda a la normal, se condensar la nllry()r
parte dc la humeciad, la cual deber recogerse ; luego no habra nris
que bajar la presin hasta la cifra debida con una l'lvulu rctluctonr
que se colocase a poce distancia del acceso a los motores. El uunlcnto
de volunren que se produjera reducira tanto la humedad rc.lativu, qgc
y'a no se formara hielo en los escepes, a pesar de Ia baja tcnlpcrittr1r
que se desarroilase.
Transmisin por doble tubera.

En este sistu-ma. el aire-, en vez de escapar al anrbicntc dcslt:.s tlc

actuar en los motores, descar,ea a otra tubera quc Io contlrrcc it t;r
aspiracin del compresor para ser comprimiclo nucvanlcntc. Dc cst,r
mAnera se establece un circuito cerrado.
Este mLitodo tiene las ventajas siguientcs:
1." Nlevor rr--ndimiento que con tubc'ra nica, )'a quc l.r ( | rn
prcsin nerte de una presin superior a la atmosf.irica.
1-a trlencs moiestias por coogu-lacin en lc.s orificios
cle c\(.:1.(.,,.
ptls la prcsin de salida no baja nunce hasta la ordinaria.
r

3." i'vfavor rcndinliento en la marcha clel compresor.

Por

l.'
l.*

con

tra ticnc varias desventajas. Talcs

son

Duplicacin d..l coste de tubcras.

Duplicrcin de las perdidas de rozlmiento t- aumcnto ct)n\r.
derable de las prdidas totalcs por fugas.
3." Cuando el airc trabaja a plena e.\pansin, ias pulsacit)r'rcS c
la tube ra de retorno repercutr-n intcnsamentc en e! compru-sor, inr rrdicndo qu el nrbolo re-rlicc la carrera con reqularidacl.
+.* Es poco a propsito para alimcntar motore s _qran rno\ r'Je
lidacl. como son los martillos pcrforadores, perforacJoras cle colunrni.l,
rozacioras, etc., etc.
Este sistema de distribucin cs ms adecuado cuando se trata dc
mover mquinas que sesn fijas, pero a condicin de que trabajcp cor
grlndes presiones y que se instalen cu'rcx de los comDresores-

0\
ARE

I l trtrtr dc Pitct mide la

I0I

Presin dinmica debida

a la

vclocidad

aire. Consiste (figu.1,.. 1.r r.rrt-r'iclttc de

de agua dimantmetro
.r i I I ,.'n tln
rama
A Se COIOCa
l..t...r.t.ll c cl qUe la

1,, l.ln'.) del eje de la tubera con

cara al sentido de la
s U t \ r t l tr'r(r cic
B, se empotra norotra,
r.r)r n.'tllr'. ) l:'r

ir

] {PITULO

{)
I':rr, s:rhlr

L=DIDAS DE AIRE

i: =---- - :: - rc-odimicnto de las instalaciones de aire

:::-- - : :-- - : -: que sL- cfecten medidas de la presin

intitirl.
r,lr'l cltttltrl ti-l

r (rnrt

L-S

t trllll)l't'Stll"CS.

.t.ltrt..ntt. :.rl tubO SObreSaliCndO Un

rr tl.' llr parcd. La ranla A mide
f11,r
,.r rr ri tlc la presin dinmil) prol. r
,lrrr,l;r rt)l'l:'r vclociciad ) la prcsin
t.sl.rlrr':t. \ llr rama B mide nicanrentc
l. )r r'..itrt) csttica- La ciifcrcncia dc
.rtlrr.r\. I l. cntre las dos ramas, nos
,,t,r l;r ''r'csitin debida a la velocidad.
I ;r r r.'lt)ciclad sc calcula por la frnlula:

r : -' Jbi- rcalizar con manmctros bicn con:-- -: :- :'irancinrctrcs: de aire libre. de alr3 com-

,J
,,

J
J

Figtra 3 I

cl

t':\,'2.g.lt

.-;

ttl

::.::-ii3os. Estos aDaratos son tan

conoci dos,

l'n

t'tl:

,,

: t-\'clocidad

(.\ r,.liO lllls por

Si (l tt -'t'ittlr'

- :.::imiento volumtrico. averisuar la cxis-

tctt'rr ) ('tl:tnIr::
f ()/itl t t'l trl tl t;.. iL -(lur' ltf'trl".'lll()s cl 3; --:-::::3ntos
a describir solanlente los que ms
t'.'tlirrricrtos. ;r-';-o :: j
-':-Z gxactitud.
..,(' r'tt t -rlc.tt'l pcr s I --:- :]'

\ttlorlo tlel tubo de Pi.:,L

(-on cl tubo

c:

F;.;-.: s3. miCe la vclocidad de la corriente de aire

t I r n r.'ii r)S lor s--S::: :.: . \i';lttplificanCo csa cifra por la seccin de la
t rh-'r'a cn metros
-3::a.ios, tendremos el caudal de aire en metros
t rilricos clue circula ;r--r s:gundo. Luego no ha)' ms que multiplicar
c,l vrrlor obtcniio F1-rr O p3,ra tener el aforo en meros cbiccs por
r r in uto, que, como -n3mos dicho repetidas veces, es le Uridad de
trc'll-)o que se aciop* en las determinaciones l'olumtricas del aire contrrirn ido.

Ia corriente fJor se_sundo.

la sraveciad. cu\.o r,alor en nuestra

latitucl

segundo.

ttura de la columna de rire libre. que a la presin ordinaria

tcnlperature del que circula por la tubera, equilibra a una
(
.\, ( )f r l;r
;rttrr;r tl tlc ugua que mide la ciiferencia de presiorres del manmetro

It

Ilcrlirl:ts rlcl ciltl-

de

,\ r'u lcruci.in debida

A

tllf,'lt lt lltl'

l,;rr;r cr)contrar el valor dc h es preciso conocer el p3so especfico

cl pJso esp:cfico del aire libre a la temperatura que tenga
t t..f rl,;r )
r.t irrr..conrprintido. EI peso especfico del agua lo podemos tomar sin
1.000 k-es. En cuanto al del aire, lo encontras.f rr lin\iblc igual a
tabla XIII. sea directamente o por interpolade
la
lic:ndonos
r,;
| ,.:, rr ),.,
de dicha trbla se han caiculado aplicando
especficos
I , ,ti, I r rs f)sos
f,, r ll;'llr ftirmula:
en

: ' 1!)-- +tl

l'o
o

c, lu (luc | o-Peso especfico que se busca a la temFleratura del aire

(:!r1,
. r.ircrila y presin del anrbiente.
t,,, Pcso especfico del aire a Qo y prcsin de 760 mm de merCtIf tt .

It t

- Presin atmosfrica del lugar de trabajo.

rf
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\lcrlirl:rs rlc

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oJ
(

r
((

rl

,l
,f
I

t ()2

pi:Presin correspondiente a 760 mm, o

sea una atmsfera.

que
corresponde a Qo.
t,, Temperatura absoluta
t.;:Tempratura absoluta dei aire, culo pcso especfico se indaqr
Las presiones p t y p ,, se pueden expresar en atms, kgs por mc trr
cuadrado y milrnetros de mercurio.
Con todo lo dicho, podemos escribir:

3
a

-11 es

)
)
)
)
.
j

J
)

J
J
J
I

a
a
o
o
o
o
o

o
l)
1;

2's' F[' 1 000

el grco de las velocidades de una corrientr' dc

aire que corres poncicn a
las prcsiones manometricas
en milmetros de agua que
se indican. Se ha calculado

sobre la base de que la

presin atmosfurrica cs la
unidecl y la temperatura
del ambiente 20'.
.4 plicaci n nnt. 10.-T e'
is , t :to ,7t 22, so zts too nemos un3 tubera cie 0.1 6
metros dimctro. por la que
crrcula aire comprimido cu! a
Fi'ura 3:'
temperatura es d; 10". sL'icndo que la presin tjr-'l luglr es
--ll nrnt tle mercurio I'que la diiercncia dc alture quc mf,rca s'l tubo de Pitot
r-',S ().01 S mts. e ncontrlr la c:]ntidad .ic uire quc prsa por iTtrnuto.
Prcsiein cfccllre Jci lus:lr. en atms:

P,- -

7{'l
irjr)

0.g76 rtms

Pcs..r cspccfico dcl aire a la prcsirin de 0.9;6 atms v l0''.

('trrriL-a no lo encontremos en la tebie de pesos cspecfi,:os del

srrirc[ con exe,cttiud. apliceremos

a'

)letodo del tubo de Venturi.

;ril"r-'

La figura

Ia frmule:

Po
\A^ [ r),976rJ
P,- .I.'llri.lLitr,ao

1J.976 .:

aire y querennos

rr

<

9.8 .'0.()18 .( I

,')

()0()

l.175

\l

Il dcl aire,
I

mado por dos tubos cnlcos

A y C, unidos por otro B

mis corto, cilndrico y de seccin rnenor, a tr',rvs de los
cuales se hace pasar la corriente de aire que se quiere
meCir. Por el teorema citado,
si despreciamos los rozamientos, la sumA de energa esttica ,v' e n e rqa cin tica en
.u,,lqui., pulro del tubo es constante. y corno c'n el cuc lltl llr vt'lo cidad )'la presin esttica son ma)'or y menor. rcspcctiv'lrrncnte'. rlur'
en el resto del aparato, si conectamos un manrnctro di[crt'rei:rl ,1.'
egua al cuello B ,'a Ia parte A, podremos mcdir la rlifcrcnci:r tlr'l)r('
sin esttica H - H= - H, entre la entrada ,v salidu tlcl con(). rlifct'e nt'ril
que scr proporcional al cuadrado de la velocidad.
Llamemos

t:

Scccin del tubo

a Ia entrada de la parte cnic:r cn rrrr'f r r,'

cuadrados.

,:: Scccin

de

I tubo a la salida de la parte cnicrr cn n rr'l | .',

cuadrados.

l',_\'elocidad del aire en la seccin (t,, en mts por scguntltr

!'- - \'elocidad del aire en la seccin d: en mts por scguntltr
g-Aceleracin debida a la gral'c'dad correspondicntc a

nuc.,tr.r

lrtitud.
Peso especfico del aire libre

a la presin del ambicntc

_v c( )rl

l,r temi:'ratura que tiene el aire cornprimiclo.

lr r: Altura de la coiumna de aire libre, que a la presin tlc I :u r biente y' con la temperatura del aire comprimido, equilibra a la columna de agua H,.
h.,:Altura de la columna de aire libre, que a la presin tlcl :.rrn biente y con la temperatura del aire comprimido, equilibra a la c()lumna rie agua H..
r

i() :j]0 .-1t) 082.(lS

1)<103:]0
L 1
.
- 1.393 0.976 ;< 0.931 - 1.175 lig",',r''

Este mtodo determina tambin la velocidad y se funda en la aplicacicin du-l teorema de Bernouilli. Sc emplea un aparato (fig.33) for-

":

tl-

tr:rO,P'

I08

MEDTDAS DE AIRE

.TIRE COMPRIMII)O

seri,:

r-- 17.33x[.rx0.08t] :0.3466 mts cbicos scgundcr

./:0. j466'x60:?0.i96 mts cbicos minuto

Las velocidades r',

y v n tienen

los valores siguientes

Ll
-

'o

- V'2.g. L

,]
MEDID^S DE

AtR[. Cr)\lt,RtMtDo

dc

H ), Hr:

ed

Peso especfico del aire

t:'o
2'.g' I [JoT )

hora bicn

Ha:
'

,, l0 ,, ++
760 2 +
Velocidad del .u.fr t

cn:1.293

fl:H= - H,
L''o
H -- ..9.
,i
I 00t) -

1''r. o

._

t s{000 - 2t'.lguu t:;-

i.--

o\
?^;)

Tcticndo presente que cl

de aire que pasa por la unidad
'olumen
tlc ticrrrpo cs cl mismo en cualquier parte del recorrido. tendrernos
:

l)c rlontlc sc halla

dt ' 7't : QZ'

suslrtu'cnclo cste valor en

ll

:=

L'Z

t'..'

-.\

l)"

rI
rf

y 25o:

'

g *H

o.l!

,11

,J

?o

l olJ{'

$t?Tl mtsisegundo

tis

1.1

0.9tG

la expresin H.

se tiene

o.o3l

-l _

e:45,i7 | x 0.00628

0.0o62g

2-g.II .I0(j0

eo

Ito

,G+

,J4

0-187 mts cbicos

,d

Y por minuto:
Si nos yalemos ds
ma)'or, tenemos:

0.187 x

60: I 7.410 mts

cbicos

la frmula de la velr:cidad

correspondiente

a la seccin

a,

vl

r: +'l,''l2'g'H'1000
llE
I'a;-

Ir fraccin a2
a1

son las comprendidas

A plicacin nm.
comprimido a 25n.

que la diferencia

-1

de

es O,l2 mts y

ai

se llama razn

entre 1 y

4'u

eo

Caudal

ful cuello. Las razones usuales

Y

o'lzxttlotl
I
"'
X l,i
li 2*9,80.':
1,168
I
l/2-o-r
por

segundo

sabiendo

,J

,d

por minuto

e:

'

,
9,1{ mtsisesundos

'J+
*

.l

-54

x 0.03 | 4 -- 0-38 7 mts cbi cos

I

n:0,Jg7 x

60

17,220 mts cbicrs

que es la misma cifra que hemos ballado' antes.

rcula aire

,;

,J+

Siguicndo una marcha anloga encontraremos l,r. Dicho valor es:

l'

,J4

,d
,a

g:

,1

,Jl

(lr:3.14X 0,13:3.14X 0.01 :0'0314

Caudal por segundo

d
,t
,

2.s.H . I 00

', ai

atms

x 0.gj6 x

-l

a._

/
s\
ea
.f ,:- ?,:-ci'\:
,.3.[a;-a;\
r-\
-o',
.I000
1 2.9.1000
\
a? I

1.293

2 x 9.8 x

Y por tanto:
t

2;3

ea
cl .0

a la

presin de 0.986 atms

--0rgE6

l'ol-a;
-"'

.-v 2iLII
Secciones:

tt:

70

?o:eo' Pt.ln
Po tl

como

rl

i.-

?0

(,

(f

Prcsln efectiva del ambiente en atms:

II 2's. H, . I 000

II.'f

10

AI,RE

cuello de
(

(r})

lv
(Q

I t){i

AIRE COMPRTMIDO

I {)7

MEDTD.{S DE ATRE

fl

Iletodo de descarga del compresor a un depsito de cabida

3
a
a
a
a
a
a

a
a
a
a
a
a
a
a
e
a
J

a
o
a
o
o
o

t
t

C
rl

rl

sc:.I

Ro

cida.

n
c

cono..

Conociendo la capacidad de un depsito, podemos saber la cantidarJ

de aire comprimido qur- descar-9a un compresor en un tiempo detu'rminacio. Para efectuar estt ensavo se puede utiiizar el depsito normal

de la instalacin.

El mtodo se funda cn medir el tiempo que es preciso para llc'ncr

el de psito. La operacin se conduce de la manera siguicnte: se pone
cl compresor en marcha, y seguiciamente se toma la tennperatura dcl
aire en la aspiracin. Cuando la velccidad sea la de rgimen, se comunica el compresor con el depsito -v- a partir de este momento, se
cuu'Dt& el tiempo que se necesita para llenarlo completamente. Esto se
re aliza cuando el manmetro marca la presin de trabajo. Despue s
'ie mide la temperatura dcl aire en el depsito.
Como toCas las determinacionc's volumtricrs se retreren al aire
libre, hay'que calcular el volumen quc reDrs-sentt en esas condiciones
cl dcl aire comprirnido que ha desclrgado el compresor. Para encontrarlo debercrnos iiec':r c'l mismo ruzonamiento cic las pginas It,r- 82.
el cual nos contlujo a la obtencin de las frnlulas que resuelr.cn el
nroblcma.

Dir itii.'ndo

cl

voiumen obtenido por

el quc ha'a

s que se invicrten en

lle

nar el depsito.

.l plicuc!n ttnt. Jl.-{t;n los d:ttos de la aplicacin nrncro 15. hallar el

\()lurlrcn eicctirtr cn.rire liLrre QUc'descarge el compresor por minuto.
\r [-'t''nicntJo quc T" !' T , son igualcs. apiicarcmos la frmui

(-,

\
'|'-

( r)n e ll.r lcntJrcnir)\:

r.
\

t,, - l;:ji
I .- l;:j

ll

... [{}.9ti

'jr

nr,

Tr V., ( Ir, _
a- Ir,
I-

0.961

().9r;l

[r,)

-().,..,1J1

.<ll .6.2{tl:73.jt.U

lr'', t tl'rrr,'i tlc lrirc libre a la tenrperatura de la aspiracin.

'r rrrnrrr ,'l
dcsplazado durante el misrno tiempo es:
"olurltcn

i.512 metros cbicos

ri"-##-o,eo2

90,25

o,/o

Hegamos ahora los clculos referidos a un minuto.

El volumen efectivo en aire libre, descargado por el compresor en
oijtL). es :
?3.68 f,

73i

un

rnl

x-14.955 metros cbicos

2() '

Y el desplazidtr por el compresor en igual perodo, ser:

37.650 metros cbicos

Por tanto, el rendimiento volumtrico habr de ser:

R,

21'9'r
:?.6.,0

().g()i

depsito ser el siguientc:

El ticmpo que se invertiri en llcnar el

. T,
T:
I2.

[(6

r- 0,961

\t, (P,
P,

).(

0.961

I',,)

R,. x D.rI

0.982

)..

iq

: J.i){ rrt itr t l',s

211.98

desplazado el

trPrcsor cn el curso dc la operacin. tu'Ddrcmos el rendimiento yoluirretncc.

Si quisiciramos. podramos anotar en vu'Z dcl tiempo el nmero de

re ', ()lucione

Aparatos medidores de lectura directa.

Ha) r'arios aparatos medidores quc proporcionan por lcctul':t ,lr

recta la cantidad de metros cbicos de aire libre equivalcntcs :.t lt 'r
del aire contprimido que c:rcula fror la tubera.
Estos aparatos son, c'r dcnitiva, un contador de flotador difcrcllcial que se basa en el c::lpleo de un mvil equilibrado en la corricntc
del flido. Consta (fig 3+) de un mbtllo vertical que se mueve cn rtl
cilindro que tiene orificios calibracos. E(uire entra por la parte infcri'.rr
produciendo la ascensin del mbolo cu!'a posicin se fija en un punttr
,Ce equilibrio determina,Jo

y'sale latc'ralmente por los orificios-

cau,Cal de aire es proporcional

El

a las secciones de los orificios. [-a vclo-

cidad no inten'iene en los resultados y las lecturas hechas en la escala

graduadr acusan desplazamientos del mbolo directamente proporclo-

al caudal de aire.
El aparato tiene en el fondo un dispositi','o para frenar las oscila-

nales

ciones del mbolo.

El

caiibrado inicial

se

realiza para una presin de 5 atms

y una

108

AiRE

tcmperatura de

15.'

d
COTIPRiTIIDO

TftrDID.\S DE

Cuando la presin de trabajo es disrinra.

ha'

ternlmetro a unos 50 centmetros de la salida de la boquilla. Con l.s

datos que se obtiencn. a los que ha)'que aadir la lectura de un barcinl'3tro para saber la presin del ambicnte, se calcula el yolumen dc
aire que sale por la boquilla en un tiempo determinaclo.

que

hacer una correccin con un factor que

proporcionan los constructores. si la tem-

peratura es mayor de l5n. las cifras que

indica el aparato exceden de las verda-

El

B ha de tr--o'3r un dimetro nlninlo cie dos \.cces y

nledia el ciel orificio de salida )'un largo qus no baje cie tres n-rcrro.s

deras en 0,1 6 por r 00 aprorimadamente

por cada grado de aumento. si se tra[a
de meciicioncs exactas en las q uc se clebc

tener en cuenta

la

depsito

ni ercccia cie cuiltro. Convicne que las dinlensiones scan algo anr-rlius
no sclg pera er itar qu'3 se form':n r.'-rnolinos, cu_\'a prcs-'-nci3 cs pcrniciosa. sino tambin para que la r elocidad del aire a la salicia sca nc-

t,,:mperatura clel aire

cuyo caudal se mide, ha)' que multiplicar

las lecturas por el coeficiente :

UCna.

,.|,rffi
t--4,

siendo

r+r':;

I f l(r

ATRE

L''iy u

l d.. to ,,-tdad

Llndmetro

ire

T la tempsratura del aire en circu-

Ha,nnetro de eoua

lacin.

Term)?trt
tcgutl/a

\Itodo de la b,rquilla.
Se funda en la rerdida de presin esttica que experimenta el aire.urndo
pasa por una resistencia producicla por

una disminucin de seccin. Los resultados son muy exactos )' por eilo se ha difundido mucho este mtodo.

El

procedimiento es er si.-ruiente : er
aire del compresor se enr,a (s. 35) a un

depsito A, donde la presin se mantiene invariable. Este depsito puede ser

el de la instalacin general. De ah pasa
a un segundo depsito B pro'isto de una

boquilla que tiene las paredes inter-nas

bien pulimentadas para que el rozamiento
dcl aire sea mnimo- La boquilla tiene la forma que
se indica en Ia
figura 36' )' sus curt'aturas estn calculadas para
que la presin en el
interior del depsito B no pase de 0.10 atms
sobre Ia presin atmosfirica' La presin de este recipiente se mide con un manmetro
de agua.
Tambin huy que medir la temperatura, y a
este efecto se disrone un
Figura

Figura

35.

En la nit.r'oru (j,-'lcs casos el aire

\ F-lre c:rlc.colrvcnir c-l volum.ln cc()ptraio 3n su cquivei.'ncii en air: l;bre e la tcmpr-ratura i' presin q uc
er,ist:rn en cl pulttc cie la aspiraci.in.
Teniendc en cucntr las relaciones que ira'entre la prcsin. r'oluntcrl
tenti::'ltura
clel aire. \' lcs pjsos especficcs cicl aire ), asua. se ht
)'
enccntrtio une frnlull e\pirintent3l que da la cantiCad de aire cn
rll'-tlcS cbicos f or S.'liltlilo q ue stl,'' por la boquilla. Esta frmula cs
salc- arlgo calii-nt.--.

lrr el rr-oiiinli::tto voiunlitii:o h:l'que

lr siguisnte

?1.

En ella : d - Cilnetro en msuos Cel orificio cxterior

de

ls

boquilla.

H - colunrna rlcl nrrnmetro cie agua r-n metros.

T - tentpcritura ;rbsoluta del aire toniada antcs de salir por la boquilla.

!
!
J
J

J
J
J
J
J
J
I
I
I
J

J
J
J

(>
)r
),

, ,rt

'/
C

I
e

I
e

3
3

,)

Ir0

AIRE

COMPR,IMIDO

MEDTDAS DE

P-: presin media absoluta en kilogramos metro cuadrado que resulta de la presicin que ha,r" poco antes de le salida de la boquiila y de
la del

t0:68.01+ 16.l

ambiu-nte.

Y como la presin

K - coeficiente que depende del trazado de las boquillas. Cuando

las parecies estn bien redondeadas y pulimentadas, es igual a 0,99.

p-:

r\

dei aire a la entrada de la boquilla

es:

g.ltj{ x :ftil
I0

.l(x ).0'-l

=0.9085 metros cbicos scgundo

s33:
0.9085 ;< 60:54,-i 10

metros cl-''icos minuto

a la presin ordinaria y temperatura dc 89''. \'camos ahora culil cs

cquivalente en ire li-lre a l icmpcraiura i' prcsin orcJin:lriu.s:
Pera esto aplicrrcmos

Y,'P,

I
I

t
Fi,lura

Tr

Id--

Pero como
Y

P. t" P. dcbcn scr

j,__

e'

_1fi.

T.

piictcic',rt tttint. 1i.-Plre mr--dir Lr centidld Jc rire qLre dcscarg:r un comhcrn,.s emplcedt> un.L bt)guiila cu\'o t-.i'llic:.r es'tci'no ticnc ().1:7 mts de
diimelro- LtrS Jatos tonl::dtls cn el coSi.r\t) stro r altu':r tlc l;r coltrnrna deI mencimetro dc egLlr. 0.:6-t mts: tcmperxturx cfcc:lrr .lct .iire lt lt cntrldu dc la
boquilla. 89': prcsin etrnrrsfcricu. 7-i-i.-l+ mnr dc me!'curio. -v- tcmFcr:rtur; cn
l rspiracion. :0'. Haller cl r olurncn cn ;.rir-*' lib;-c de scrrgedo pr)r minuro to-

orcsie,n atnrosiric:.r cs

(
'

I t)..;;r(.1
a
.r: l0l68.Ci kss nit cuedredo.

Si cI pc'So especifico dcl agua es 1.000 kgs. la prcsin urnltlst'cricrr ll nrrcl

del nllr equilibre. como sabc'mos.: unl.t colurnn3 dc;.lguil dc l0.li ntct'os dc
altur:.. Pcr t:.Into, la alture ntarc.ida cn cl nt;innlctro d.':tsr,r:.r rcnrc\irlit l.
presin siguiente

\-*'

P=

T.

iguales. tendremos:

Y ponicndo

valores

t(J.:l:l _ r).2rj{
t0 3;tl
.E
r : l6J k gs metro cur dratio

v,:

Y"
T"

.1

corTrc' ccrL'flcicotc- 0.99.

pr'JSOr.

mrndo

cl volrtcrl

la frmula:

D
D

:10400.01 kgs,merro cuadrado

Con estos detos podemos escribir:

ser:

T:89+?i3:361'

la atmosfrica. la presin media deber

+ lW

]9:ffi!-

10531,01 kgs,'metro cuadrado

de' salida es

[-e temperuture absoluta

)
)
)
)
)
)
.

D
D

ser

i!

t
t
t
t
t

1l

Le presin absoiuta rlel aire a la entrada de la boquille

a
a

AIRE,

\-,- ' il'r.,

.l{.it0.

2()

a i?:l

gg

2t;;

--l-l.ll0

mt5 cbict'rs nrinrt.

continuacin damos un cuadro con las dimensioncs apro'rilrtlrrs

en milmetros de las divers:.rs partes de la boquilla pare los .li,rros rlc
aire libre por minuto que sc indican:

\IEDID..S DE .{lRE

.TI.RE COMPRIMIDO

At'()IrOS
l\l a r: t nr c,-( l\l in'iucr.'

nri
5(l

45

72

:5

310

ll

;5

65

t07

38

330

1l

85

r| -t11

50

330

l0

r78

6{

i:l
/)'-"
-

l(X

litl

j"<

ls0

I_i0

_s0

ti9

Il0

le5

310

11.1

5;;

: !l()

li0

1.10

680

()()

tl
ll
ll
tl
tl

16
16
16
16
l0
l0
i0

rll

t()

.t4

:0

.10

l_i

6(r

t5

il5

-?-'

t Str

-i)

l8(r

r00

.,r

113

los clcpositos. lo cual se verifica cuandc, sus manmetros marquen la

prcsitin cic trabajo. En este instante tcndr-'ntos el aparato en disposicin
clc cf cctutr cl ens.r)'o. Para esto se acopla cl nrotor i lr tubera de saliiJa N,l ) sin parar el comprcsor sc procccie sintu}tncunl'3nte 'cr abrir las
llar cs D ) H _\ cerrar la G (prtsicin ('). con lo que el aire del dcpsito B peser al motor que se quicre probar. Al consunlirsc aire. el

I
,

lr r

l'.'l

ltt.tll(

oescnto.s

no son ntuv a pronsito

t
0

<

p:_ira nlecjir canti-

clc uire. El estc caso cs nl:jor cnrplear el prcce,Jinlicnto

rl,,'ttgua cic un d--.nrrsito l otro. Estc- siStsnjr es nlu\
l;. clct;rnlinaci;r cic consurnos ce los mctorr-s n.r-

r.-sultldos son ntu)' c\actos.

( illlslslt'cll l,r sl'Il-ti':lltc: se tcn:aii .jos ci.;psiros tflg.
71 de igi$l
t;tltltl.t ) si' ('()iltttticittl ilifc-riormcilte lor una tub:ra que tiene una
.1,,,. I,u.'\ lrr5

ll,ti'.' .lr' I).1\() I) .:ri-Lr lri.i.irlos cutnclo con\ e nga. p:.,r la pJitc- sun:rior
t"'[:tll t.tll][ricll c()tltttlicldos lor c]os tub:r as C \l que sirvcn para
]'
('1)ll.'.'litf'. I r'\['r-Ct:\ ltn'lCllte. Cl COntli;-esOf
el
rnCtOf
que Se ha cle en_
]
\it\ itr. I srrts ttlbcras e stn provistas de las llar es cie paso E. F.
G _\ H
(luc sc figurctn.
l-os ticptisitos estn dotaclos cie manmetro crisral ilir cl cc)n es)
t'lt l:'t gr.rtiuada para nledir volm enes. .Asinlisnto
se les clispons los
Ilifos coll\ cllicntes p:]ra dar cntraCa al aire Iibre. cntraul I srlic1a
lrl .rIu:.r qug SL- precisa en cl cnsa_\,o.
[ 'r oPr'rrcitl se conduce rje esta ntanera: estanclo
naracio el conti 'i ''t )r se lthrc'n todas Jas llar.'es para que los depsitos se llenen bien
tlc 'tirc libre. Luego se cierra Ia llave D y se vierte a-sua en los ciepsitos
r'lll'i'lsuntlo en uno. el A. por ejemplo. hasta Ia marca superior. y
en el
rrt't)' B, hasta la marca inferior de su nivel corresponrJicnte.
Entonces
los depsitos como en la posicin a. Despus se cierran las lla"sttrin
\ cs F y H (posicin b) y se pone en marcha
el compresor para llenar

\lr.trllo rlc los dos dcpsitos.

Ios

s
I
I

J
J
J
J
J

Figui'a i l.

j-l ir= di clcl,ti.itt' A bu iar ) ri misnto ticnrpo suDlra en -8,

lo qus no rariar la presicin cn ciste. t cuando sc enr:.lss con Ia

iii cl

c()n
nlurca suprrior del cristal nivel (posiciiril r/) estarcnlos en la n:isrna situacin que ciitr:ido com.inz,allros ei cnsa\ o. Si quislcir:lmos que se continu.rru scguiciemcnte sin interrupcitrn. se debcr efe ctuar al mismo
tienipo cn el monento del enrase el cicrre dc. las llaves E y- H y la
ap'3rtura de las G Y Ft f xE

coMPBI

utoo.-6

o
)t

(.t

I
e
e

3
a
a
a
a
)
)

It{

AIRE COMPRfMIDC

por lectura directa de las escalas graduadas tendremos los volmenes de ague que se desalojan, y, por consiguicnte. el del aire comprimido que se consume en el tiempo que dura la operacin.
Como en estas medidas se obtienen consumos de volmenes de aire
comprimido, hay que hallar los equivalentes en aire libre. Para esto
es menester que se tomen las temperaturas de la aspiracin y la del
aire comprimido del depsito. Por ejemplo. si en el aparato medidor
hemos hallado un consumo de aire comprimido de dos metros cbicos
en nueve minutos a la presin de 5 atms manomtricas, siendo la temperatura en la aspiracin cle [4'' y en el depsito de 28'', el volumen
equivalente en aire libre es :

2 :<

a
a
a
a

- 1 ... -1+_ --'27')

"-_-:
._ -;-r

25-273

metros cbicos de aire libre en nueve minutos.

Luego el consumo del motor por minuto ser
11'

136 :

.l7o mts

CAPITTLO VI
CO}TPRESORES

Los compresores de aire son de dos tipos: uno altcrnativo y otrtr

rotativo. En el primero la compresin se verifica en un cilirrtrrl fx)r'
medio de un mbolo que tiene rnovimiento de ida y vuclta. y cr t'l
segundo por la accin de la fuerza centrfuga.

l1.l::it;

Compresores alternatiYos.

cbicos-

3r

Para que un compresor d buenos resultados es prcci.so (l r('

las circunstancias que se enumeran a continuacin

('r

r,l

a)

D
D

luciones.

Requisitos que debe cumplir un compresor.

D
D

Los compresores de este tipo son los ms usados. Pucrlcn \-cr !'r'r
ticales u horizontales. Para un mismo dcsplazanlicnto ltls rrirnL't'( )\
tienen la ventaja de que ocupan menos espucio. son dc c()tslru('L'ton
ms barata. requieren menos fundacin y el mbolo sufrc tt('n()\ (lr'.,
gaste, porque no descansa sobre la pared del cilincJro. conlo lrt uf rlr'r r'
a los otros. Los tipos verticales tienen, por regla gcncnrl. ntir', I r'\ r

\t

a
a
a

DE AIRE

Rendimiento rnecnico elevado. Ahora bien

conrt)

rt'rrr

miento total de una instalacin ha de ser tarnbir.n elcvado. cs I lt lr,,

pensable que el del motor lo sea igualmente.
b) Rendimiento volumtrico grande. Esto se logra si sc cunrplt'r
las especificaciones que siguen :
f

1.' El espacio libre conviene que sea lo ms pcqueo frcsiblc

2.^ Las vlvulas de admisin deben jugar con prontitucl y

tcncr

una superficie grande para que en cuanto el mbolo terminc su currcr:r

de aspiracin, se llene el cilindro rpidamente de aire. El rca dc lls
vlvulas ha de ser a lo menos el 15 por 100 de la seccin del dmbolo.
Tambin deben ajustar perfectamente para que no haya fugas durrrrtc

la

compresin.

r{r
C

O\IPRESURES DE

,{:F*L

I 1;

AIRE CO\PRI]UIDO

dc dc'scxrgc Cebern abrir con prontitucl clt ''l2)7

r la clcfi n itiva v cerrar sin tardanza cn ct,), r'L 1 Jf
:.rspiracin.

tlc conlprcsin bucn,. Los

compr.Jsorcs r! lr4
irgu,r.r tcncn un rcndtmiento de cortf)rc.\;,,:
;;
l':;;;

;;.. ;;-;.;;;;;;^;;^';:,.;;,';;'

)'sucicdad en las r'lvulas ) :,

airr' que se aspira por nlccJ ir,

tl

rr

\',

r.r" \

I rrs r ilr ulas d'J ioS compresores son dc

r,,.

r.'nl.' rt)r l:r tlilcrcncia cc presin que ha)' entrc

l,

'\

l.r .rr!nt).,i'ci'lr.

r!', ,r,lr'tu,ltlrrs
I r rrll

. "

.rr'r.'it)n;.rdrs rnccnicanlcnte. Las primeras abrcr,

lllr(",

I';.tr';.r

lus s,3iundas lo hrccn por ll

,r,
;,

ciu:'las auiomticas cigrrcn :'

lltilt'll.'S.

,,lrrrl,r', .rulrrnr.trr.'trs ticC nlUChaS \.entiiaS. COnIC f

.||\|.|.|..|']..t|r}|t.|lrsticacnlisinnoabrenhastaC..
',rr n .ll,'l'l.ttl.t
l).ri'.t clttfaf Cn Cl CilindfO. ), laS i:
l lr.r l.r (lu.' l.r pt .'sitrll nO Sbr' SObfe la Clel CJ:: t.

,'
/

|.l\|'.ttlr.|;r.|..ll.csititt|.)riInL-rturapren1atur1-:..
r'
,r,intt ,ton nl l)ot l).r\o clcl airc dcl dcpsito aJ com
?::-.',ltlr' tlur' ;rlrrrul inltrr'irlr,.l.rnl':ntc las de dcscarga. p- -

l;rs r lilvtrl;rs n),.',inicus pu.J'Jcn ocurrir tales o:t,---:.

rl'tt'tt ) ('iJn.rt cn lrLnttcrs illvariables de la carrerr.
,1. tf r' t.rlr's vi'ntrri;.rs. lrs r'lvulas automticas oc,r:-- -

l(.|llc:il\eCcsI]I.cS.Jllt'np3queasrEsistenciasalp...;'
l.'lritlo ir quc tcnicndo que eristir pera que traba;:;-. -'
I'r t'sit,lr. pucdc ocurrir que tenga que ser consi c'::-,--.
r\' r'rilr rrllrs scr.ur nru\ pesacias. o bien porque lcs fr. - - , ,
-

' '
. -";

()lll't|tls.I,tlrCot.lsiguiente.cuandocicrrenlas\,l.,-.....".

,,'tlrlr sur'.'rlcr que cl aire dcl cilinciro tu\icra una -t,: i

l,r :rt rr r,sfr:r'iclr : cn tal c,lso. el peso del aire que ,*7 -' , : ' t'.ttl: r'lttttrllrdu scra menof qUe el debidO. en ccr'_: rj'- -..i - 'z''
'
r lf rt.tl r,rtlrlr scr algo 1rlr'or que la d:l depsiCc. -17..a- ''
t-:'"1
,f c ('()tl llrs vilvul;.rs nrecnicas. pues abriendo
), c#7:ln''
r,'frt'ilr tlc lu prcsitin. no obstrul'en el paso del aire
I ;";tl:)';:l5':i"r f :r rcsistcncia originada por el rozami,,:nto. por :z:.';"- - ; f
f

hry cadas de presin en la carre '.*cn la de descarga.

:rs n rcc'lin icrrs no

sob'cl)t'csi<ln,Js

:t-''

'":i

RrrnrcERAr'r\.-La rcfrigcracin es inrprcscinciible para conseguir

que la conrprcsitin se accrquc lo ms posiblc a la er olucir. isotermica
qus. conttr sabenros. a igualCad de voln'ten3s iniciales de aire. consurlrc- m.nos fuerzu que la tdi,ibtica.
Lu rcf rig:racin tambin es prccisa para o itar que se descom ponsan los rcciti-s de lubrificacin. pues cuando no son adccuados,puccic-n producir incrustacion'-'s en las pered:s de los cilinCros. que dan
lugar nluclias \ ccJS a la forrnucirin dc nlczci:rs c-)iplo:;ir as.
El agu.r dcbc sir lrnlpia. pu'JS si ll-.r'a inrpurczl6. acabari pot dcpositlrsc. forntancii'r ,) rl costra que clificulia notlLrl':nr'tnte la trai'tsmisicin
dc calor.
En los c()ntprcsoi es r-ronofsicos lr refris'Jracic;n sr' hac: solamcnte
con cantisas cic ague. pJrJ en los poliisicos. ,cienis dr- iirc:rs: lo nrisnto. Sr- enfra tunlt,iJil el aire cu:rniic irtsi.i d': ult:l fllst 3, olr1. cfcctu jllciose esta oi'reracicin cn url rcf :-ig.r'ricr int':rnt.iiitr. iond,e ba ja
Su tantpr-r,Jturr. hl.st;r la que tcna ct: ci nloit'l-'illa C:- ll aspiiacit-ltl.
Los rc-frigcradoi-.s consistcn en un liaz tubul.:'disnucstt'' en un cilindro. El egua circula por los tubos ) cl air',,' por c-l e.siecio que qucda
entre elios.
El m.Jjor rcfrigtraclo es el que buja ia t:-Iln'Jratura cj:l aire collprinricio hasta la dcl anlbi:ntc. p3ro no sicnt;rre se lo;:ra por ctrlltpl:to.
La prctica ha dcnlostrado quc prrr que llr rr-f rige i'rcin s3e cficaz.
es necesario qie la si:perficie de enfrianiiento sca. cuando mcnos. de
un cuarto dc nr:tro cuaCrado por nretro cbico dc airc libre aspirado
por nllnuto.
En los comnrssores monofsicos de capxcidad algo grande. )' sobre
toclo con presicin finel un poco alta. no sc cbtienc una r:frigeracin
pc-rfecta aunqu3 se disponga de canticiad suficiente de aqua. pues la
superiicie refrigerante. como est linlitada por ias dinlensiones de los
cilindros, no pucde tener desarrollo adccuaCo. Por ello. se comprende
que la ccmpresicin monofsica debe r'-'Servarse para r oim3nes peque os cle aspiracicin.
Si la compresin es polifsicl. el aire ciescarguclo en ia primera
fse, as como en las sucesivas, si hubiera nls de clcls. se pasa por'
rcirigeracjores espcciaies. que, por ser incielcnd i:ntcs tiu i.-rs ciiinirtrs.
pueden tener la sup:rficie necesaria para q ue el lii'c conlprimido se
enfre hasta la temperatura del ambientc.
Ya henros ciicho que, para un nismo voiunlen cie aspiracin e
ici.tntica presin final, el rcndinricnto de una com presin p rlifsica es
rnaJ-or que el de una sencilla. El hccho es cicbido : 1.'', a que siendo

tf

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l8

AIRE COMPRIMIDO

: - jt-

l-P,-]-r )rgmts
n-1

)
D
D

(7

nl

i
I

las celoi-as que representan

son

En sta:

I
I
I
I

I
I

127

\amos ahora a calcular la cantidad de agua para la refrigeracin.

Si llamamos a el peso de agua en kgs que precisamos enfriar y,' a las
caloras que debe absorber un kilogramo dcl lquido, tiene que verificarse la siguiente ecuacin de equilibrio trmico:

I
I
I

r27:Q"o

ft

De. donde:

- Superficie refrigeradora en metros cuaciracios.

C - Caloras que dcbe absorber la tubera en unr hora.
E - Espe sor de las paredes en milmetros.
S

T,:
T,:

Tcmperaturr de un lado

I
f

i
I

i:'

f.,

l.:

'r

f"

l otro de la

nared dcl tttlrtr

K-Coeficiente de transmisin de calor. cu)'o vaior cs:

En la prctica se admite corl elror despreciable que la densidad

dcl rsrrr cs Ia unidad. En este srpuesto, la cifra O de kgs scr la de
litnrs nr'r'cslrrios para rcfrigerar irante la compresin dcl volumen asrrr;rtlo ('n lu unidud de tiempo.

(: ri>lSx T,-T',

a: 427x4

t
t

diferencias adnlisibles conr iene que sean bastant: m'Jnorcs.

, Para calcular Ia superficie de los refrigeradors intcrmculios. sc ('tlt'
nlea la siguiente frnl ula erp:rimcntal

D
D

cn la que : Q - caudal en litros f.)or minuto )' metro cbico cle :tirc:
libre aspirado en el mismo ticmPo ;
- temreratura quc ticne el agua a la entrada.
' I,As.
pot' ejenlplo. si r: 18 , Q:0.3 > 18 = 0.5: r.q0 litros de i.rgt:r
por minuto )' mctro cbico de aire libre'minuto.
El ,g") ha (re circular en cantidrd suficiente t, que su tcntp'.'ratura inicial no se eleve demasiacio. pues cuanto nrs fra scr lthsttrlrc
con nls facilidaC eJ calor. Por esto conviene que entri- con la lllcrr( )t
tempcratura posible. Para lograr un buen enfriamicrto. no sc dcbc :tlnlitir en el agua una variacin de tcnrperatura suD3rior a l0' . sictn f 'r'r'
que la de entrada no ptst-- dc 20'. Cuando crccda dc cstt cif -;r. l;tt

Este trabaio. como ) a dijimos en la pgina 14, podemos e.\presarlo en funcin de las temperaturas absolutas inicial )'final,que en
.ste caso son, rssprcctivamc-flte, las cie aspiracin )'la mxira alcanza,da en la compresin. Llamndolas Tr )' T^. respectivamente, la expresin (a) puede figurarse. segn vimos, de este modo

es:

Q-0.3>: /=0,5

\-=

la

recen en el diagrama totalizado mu)' prximas a la isotrmica, )' esto

representa una gran economa de trabajo.
La cantidad de calor que debe absorberse con la refrigcracin, es
que
equivale al trabajo que se reere exclusil'amcnte al perodo de
la
compresin. La frnrula de la compresin adiabtica es :

I
J

Cuando no se requi:re rnucha eracrituci, basta calcuiar el agua ncccsaria utilizando la frmula erperimental cie Lagrange. Dicha frmu-

ms baja Ia temperatura final de crda una de las fases de la compresill

escalonada que la final de la compresin monofsica, hay menos cantidad de calor. y. por tanto, es ms fcil elirninarlo, 1' 2.o, por enfriarse
el aire comprimido hasta la temperatura del ambiente en los refrigeradores intermedios, las cun'as adiabticas que lusgo se obtienen apa-

para el

acero
cobre
latn
aluminio

60

3l0
100
175

E,l coef;cienr-e r,Jlr.--S3nta el nrimero de calo'as que Se ccclclt ('rl

una hora por metro cuadrado de superficie y un milnlc-tro de eslx's()l
,4 plicacin rnt. 44={a lcular la relrigeracin rjccrtsxria para c()lllprrtlr
*on.rf sica y bifsicamente e -i atrns n-!anomtrisrs. un ntetro cbict' tle :lr c
libre por Ti; uto, aspi;'ado con tcmperatura de 10'. Tomrrnnos cl ndice n I(lt.'10
y una varlacin de temperaiura para el agua <le 8('. l. cull, suponclll(f s o
entra con I 8n.

I ltl

.{IRE

COMPRES()RES DE AIRE

CO\{PR,I}tID(--

pJrl}
refriscrlntc totJo el celor de la primera compresin. Sin embltt'go.
,.g"iitl.td. sttpttndr\-'noS qtle heY- gue bacerlo comFletamentr-"

l--l rtrlrrntin cipccr!lco Jc'l

\t\t.

urc rltic

sc

Lt-.rrjg;

IO

crl

'l!r.l;

l;:i'i
l

il

ll)ll5

ylnios e suponJr qu.-' e[ refrigeredor ha de estar formrdo por tubrrs dc

dc 1.5 mnl cle grucSo.
airc librc
Le cantrdad tjc celclr que sL' produce por hore y mclro cbict'l rje
es:
comprisin'
primere
la
durlnte
minuto
por
aspirf,do

rrcJro

Yr:
.!-,

lll

l)

[{,llj

-U\.8.)l nlrs cbicoi krs.

ti ;i;;rf

.8t l2

( rrll' !rl'-' ii,r[ lli,ltt-l'.i ;ic.i

l),r : ult r. t,j:ni'et':llui':t tlc
rn(l)1.'l i .ri.,, iil: ls as l:ii:l.t
l, , (),.i.-lC\1,.)ll -'Sl
:

tie l0 . la lrnii dc l.r ilt'rn'rprJ\in i.i 6

Pr-'r tanto. tcndr-'lntts qui cl trebuitl

tl

J
I

\' ,:,plicrdo la frmula cclnocidlt. cocu'rn[r]mt)s 9uc' ss neccsit.l'

,L9,3i_1,5- (),{ro
s - _t
6l) . 1,2.6 t '- it; ' -

.ltu'

metros cuarJrldrrs pt-rI metro cbico tlr-'aire librc -rsnirrtio por mlnuto'
R

'l lr
I

i-

tl

Asi,rR..\clr.-La aspiracin hai que cuidarla n'lucho e11 las instaqLle colll;lcicn.'s tic los conrrrresores. Al principio de la obra dijimos
ello sc
con
pues
r u'L] asiiirar el aire lo ms fro que se :l factiblecomplctl
;runt,Jntf, el rcnclinricnt.r,Jel contptu'soi. Para tcner ids'l nls

1r) ;j;l()

')- t'ItrL'
[ ')i;r) --

in:portancia dr-' este asunto. harentos unls cotlsiderucions'

airc
Imlsinenros un conrpresor que aspira 100 metros cbicos dc
sc
col'llprinlicio.
libre ptrr minuto. ), suoongamos que esc l'olunlen, )'a
ltlr
llt)
dcscarge con la misrna temDeratura de la aspiracin. Como
,Jiferencia entre las tempraturas cic'torna )'de desclirga. es cVitlcittc

c:tlrlt':tS qti rCitrJSeni:i cl trabr io

l:j :,lrl.:jtl

.))
t)-..t..,

tic

-:

litr,r;

rciitias por fugas el volumen dcscltrgado. considcr:i rl

scr:rrl
qLlc
du-cir.
es
,Jole al estatlo ci: air libre. ser igu:rl al espirado:
h:'te:
los nrismos lc0 metros cbicos. Por el contrario. si la totlll't sc

que si no ha),l.rtl

i)ll

,.lC.l:

t(,rt lirt rl ,i-. I,r priilcr.i l'lsc tlct

I I ,

i',1

tic
:T

l..r:,-.tir)t'ii.ts,Jt)t-ICSDerntiic'ntCS

.le finrl en ctdt fusc con

t)l.bJ rtli-rll III). .\s. purs.

le

ITTS

SOn

{:;

t3mnJr.rtura tii:;titl de la clcscirgl. i \ olume Il L-\p;iitio

sale a
rf,mbien ,Jistinro. As. por eje rnpio. si el .rire se rspira a 5 ,v"
pare obtener lo:, 100 nlctros cbicos habr QU.' ssplrar '

\ P _ \"
l',f'
Pero como

6 r){ (;.;;

pe

a u'a

1{.1fj

'
Y cl nnlcrrl Je lirros dc :.r!:u:.:
I {. 1{'i
, -I
l.n cI Sr-"]Llndo cilinclro hal'que rnplc'xr otrt centided igual c'o Ie nnisnla
ttrirlrttl de iicmptr pLrr tt nto, lr cantidld totll quc exigir la compi-csin hif'ic:r. sc:-:r dc -1.5+ Iitros por metro cbico tle aire libre aspir,tdo por minuto.
( .rtllt) t'cnjos. rI\,jntije a ia compresin monofdsice en mds cje mec1io Iitro.

P:tscn:os L tjclcrminar la supcrficiu' dcl 'efriee':idor inrernlcdio. Prtr dcf-icje nrc

tlttc ic'rI Ia rr'f:igc:acin del cilindro de b'aja presin. siempre se climineli tlast.Inli centid.rd de c3ior. y por consecuencle. no se tcndr:i eur3 absrrrbcr cn cl

l) :i

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lo que

repre senta

1t]t] .

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un aumento de

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J

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!

27:l

Por tanto.ha)'una economu dc 3.-t7 por 100.

a I5''
Igualmente. si la aspiracin se hiciere a 30'' y la descarga
asptrar:
que
pars alcrnzar los mismos 100 metros cbicos habra

\r,

t
I
T
J

lo5.lo7 mts cbicos

5.J

I por 100'

I '. )

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ll(l ( (|M l'lt lAil

lx

Cclnlo vcnlc)s, ha lrdicla o gJnanciu sr.'uun (lr,rc

de aspiracin sea mayor o nrcnor que la dc tlcscttrga.

( r )lvll'Rl.:oRl S I)l

la

tcntflcrutura

AlRl.

i.f

\,' lrrrt'rli'n rl.rn;c cifras sobrc cl consunl() cn lcls c()n'rprcsorcs, ro[tlui,'tl.'rgrrlc nrucho dcl tipo, dc su construcci<in. dc la visc<l.sicllrtl tlcl
.rr't'rt.'. ti,l c:.rlor dc comprcsin )', finalmcntc. dcl cJinrctro clc los cilindros. Sin c:nlbargo, para fornrar juicio.podcntos dccir quc cor) rccitcs bu.:nt)S un comprcsor dc alta vclocidad bicn construrio, r'cccsit:r

continuacin inscrtamos la tabla X. en la que se consienan

los volmenes de aire que se descargan a la presin orciinaria con
ternpe raturas de I 5o, cuando se comprime un volumen unidad aspirado a la misma presin y con las tempraturas que se indican.

rlrcclcdor de t{0 srrmos por mil caballos-horr.

TABLA X
Compresores rotatiuos.
'
ttYat oc la asoi-i
rcron.. ....... -l5o

Temperaturas efec-

Voiumen relatrvo
OeSCarg3C0 Z

*'15('

-1(r"

l.llt;

uanancll y g9r0r0a

ln C,,0.

...r =

1l.tr,tl

+g.cCf -;,{tf

'-b.f(l
-.1,?(r -ll.:.r -1.5il (r.lx} -'1.;il -Ii.10 -i,.lxr -f..ffl

-r.10

Estos compresores. llanlados tanrbin turbo-comprcsorcs. h:.rc'ctt l:.t

compresin por la f uerza centrf uga )' en cierto nloCo sc :r\cnrc.irr tt :l
las bonlbas centrf ugas, si bicn presentan algunas ciifcrcrtci.rs rle ft' t',
Estas diferencias obcdecen a que el aire se comprimc ) cl lrtl.ll no. )
a que el peso esrecfico del gas es mucho nls p'Jrluecr cluc cl tlcl
lquido. Precisamente por ser ms pequeo. es por lo quc lt)s turlrtrcompresores tienen ms vu-locidad
trf u,sas.

y'' LunntrtcAclN.-La lubrificacin

en los compresores merece un cuidado especial. Cuanto mejor sea, habr menos prdidas por rozamiento, )' por consecuencia, el rendimiento mecnico ser rns elevado.

)'ms rodctes quc

l.rs l'rtrnrb;.ts ('r'n-

,.

PRINCIpto DEL ('o\f pRESoR RorATIvo.-Este sistcnra dc c\)nlf)r csror

se basa en el mismo principio que rige la circulacicin cic lt.s glscs [x)t
tubos de seccin variable. Como la cantidad de aire que fxslr p()r ctt;tl

En las compresiones monofsicas de 5 a 6 aims manomtricas se

llegan a tempreraturas hasta de ms de 200' (tabla III). Estas temperaturas son suficientes para inflamar los vapores de cierta clase de
aceites , ya que algunos lo hacen a unos 150". El aire con estos vapores
forman mezclas explosivas, y por esto, cuando no se emplean lubrificantes apropiados. ocurren muchas erplosiones en los cilindros y depsitos de aire.

quier punto ciel recorrido es la misma. la velocidad tiene quc scr \':tt r:l
ble, 'endo en aunrento a rnedida que disminuve el dimctro. .Alrol:r
bien : por la ley de Bernouilli. la suma de la energa debida :r l;r pr ('
sin ) la energa cintica. despreciancio las prdidas por roz,t n rc rtlr
ser igual en todos los puntos del recorrido. Por tanto. si el airc l),t',.1
de una seccin a otra menor, la energa cintica aument:rr )' la (':;l:r
tica disminuir. sucediendo lo contrario cuando se pase a una Sccr.'iott
r

Pero aunque no sucedan tales explosiones, puede producirse la

combustin parcial de ciertos elementos carbonosos del aceite, hecho
de mucha gravedad. porque se forma xido de carbono, que, como
se sabe, es un gas muy txico. Para prevenirse, hay que usar buenos
lubrificantes. cuyos puntos de inflamacin estn, por lo menos. 4tr por
encima de la mxima temperatura desarrollada en la compresin.

mavor.

Examinemos el caio de un tubo por el que circula el aire )' (luc

gira dentro de una cmara. Entrando el gas por el centro de rotacititt.
saldr por la periferia a irnpulso de la fuerza centrfuga. El aire al p:rsar por el tubo se acelera y evacuar con ms velocidad )'nls presitirt
que la aue tena. Si el aire descarga en una simara cuva seccin aunlcnta gradualmente. en virtud de la le) de Bernouilli, disminuir la vclocidad y aumentar de presin. De esto resulta que al final d:l recorriclo
de esta cimara, el aire tendr una presin que scr la suma de Ia quc
tena a la salida del lubo y ia que aciquiere por la pcrdida cie veiocicircl.
Esto es lo que ocur:e en los turbo-compresores.
La figura 38 es el corte de un tubo compresor. AB es lar parte: gira-

El aceite no debe dejar residuos carbonosos en los cilindros, pues

en la mayora de los casos ocasionan desgastes, con lo cual, no pudiendo funcionar el mbolo ajustado, habr pasos de aire de una a
otra cara, dndose lugar a que disminuya el rendimiento volumtrico.
La nica forma de impedirlo es lubificar con productos de la mejor
calidad, pero guardando la precaucin de no consumir ms cantidad
que la estrictamente necesaria para asegurar un buen funcionamiento.

0!o

(f "\

rf
l:l t

COIvPRESORES

\IRE C()\IPRI\IiDI,

i.r lllr.llr.r.lll rt'tlu'tc inrulsor. v ticrlc un espacio hLl"co dir idido en

nlt-.:'r;.rlrr: t,;'3'.li;.ircs por Lltt()s tltliclLir--S qu*' no llcgLln al ccntro. Estos
;lrirluJ.\. g,:ltJi:llnrcntc-, no son radialcs ni rctos: son curvos con su
r'r)ne:.t'. i.i.r.i oDU.-'it3 al S..'flticio dcl glro.
l'l ul'e lsirlo cntrs ell el rcdcte '\B pcrt el centro y por efu'cto
l.r f ucrzl cJlttlri utLr salc cLrn grrn \'-'iciciaii y mds prcsin quJ ia
t-' tli;.t -r l:.r cnti':.rtir.r..\ ll slili.llt itils:.i irt un,:iifusor D. cul'a Su'CCititl

c) Ticncn nrenos

;o

ii usor

r2

AIRE

rgar os que lubrificar y. en consecuencia, exi_een

ntcnos vigil.rncia.

e)

C'onto carecen de espacios libres proporcionan ma)'or rendi-

miento volumutrico.
Rt.IDI:TLS \ TT,EFRIGER.\Ctr.-Los rorJL'te s \ an ru.ducicndo su diIlr'tro a nledid que el aire camina hacia la sali'Ja hnal, pues el gts
,-lisarinul'c Ce r olun'lcn cuando pasa al rodci"' si_gui,-'Itt-'.
La resistu'ncia del mats-rial limita la presin que hu de suministrar
fodu-tu-.S

en scrie sJ pti:de alclilzar la presicin que se quiere sin extgerar el

nmero Jc tc'\ olucicnes. Lr i cioci.lad tilnq,-'ncial nlrima es 100 nl,'trs por s3gundt--. El trabajo di-'ccntpre.sirin Ltue se eiectlr en lcs rodct;:.
d.'be ser pocJ mis o ntL'nos cl mismo.
I lanlando P r ,v P. la crcsiein ibsoluta inlcial ) fln:.rl rcsp:ctir anrcnte de la co,nprsin. I' | , -v- p,: ias respectir as de ctdl rodcte I' \
el nrnero de -:ilo;. s r c:iiica lu re lacin sielicnte
:

En

ltl rc,Li7': inrpulsor siguientc. En cist,-'

su prcsin )'. ilacieitiol,t pttslr por rcdctcs SUCrjq uc SL-f,, prCise. Se ilc:r e tcncr la presin flnal
rotatrvcs ttcncn sobrc los d-'mbttlo las

gr-'ncral

Dc csta ieirnlula sL'ricriuce cl nnrer,l

ri I
l).
P,:.

dcstie uqu

\',-'otaja.s

mas particularmente cuando se trata

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tien'.--n t'l','ulas. )'.

por tanto. mes

oprrrtunarnente. son ceusa frgcuu'nte

rnbolo.

tf

tf
rf
,(r4
I

Sufren innos vibrac'ioncs, pucs las partes que prociucen la comprcsin sc flluu'!'eD sientpre en el mismo sentido. Por consiguiente.
requieren f u nd.tciones menc,s slidas.

cada, rocle'tr- en menos de media atrnsfL'irl. Actrplando varios

Fir.lu-:r

(0

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DE

-'--:
P,
1
(l.l)'_ 7: \.log l.l:log7:

de rodctr--s.

Por c.jcrnplo.

N=-'ll cn nnlcros re'Jcrlrlos

si

e,

Los contprestc'S rotrtii:rs de 6 ltms nccesitan. tuirnrilo nlcdio por

ntr'tro cbico dr-'airc libre por minuto. una fu.'rza aprorimada d:
5 C. V' .y una rcfrigeracirr dc unos 3 lirros.
El cnfriamit-'Ilto se rclliza con una corri\-'nt de agua que circula por
los cspucios anularcs C guu'hay entre [os cuerpos constitutivos del
comprcsor. La refrigeracin e.s ms efic:.rz en los elernentos ltinros
que en los primeros: la causa radica en que el aire comprimido a mc.lida que aumenta su densirJad desprc'ndc con ms rapidez el calor. y
la compresin. que en los prinreros perodos es casi adiabdtica. se

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126

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vuelve isotrmica en lol; finales. Es decir, que en los compresores rotativos se efecta la compresin de un modo similar, si bien mu), mejo-

fl'

rada, a como la realizan los compresores alternativos polifsicos, e

los que, como hemos dicho repetidas veces, la cun'a de la segunda

t
i

fase

..IP CO}IPRIMIDO

d'

Se pueden disponer t'arios tubos compresores en serie. En este

caso el aire a la salida de uno se re'frigera antes de entrar en cl siguiente. Esto es anlogo a la refrigeracin intermedia dc los compresores polifsicos alternativos. ')

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anterior.
A consecuencia de alcanzar el aire comprimido flolifsicrtrl
menos temperatura que si la hubiera sido de un modo monoflisit't:
compresores escalonados tienen un engrase ms efi,caz )' t, tl tt :
ms fcil ),sesuro. Adems, como en stos las tempcratur;.ts lr
son poco elevadas. no suelen producirs-e erplosiones de lOs I r'\
carbonosos del aceite. hecho que ocurre alguna vez en lcls c()l'll[)r('

monofisicos de presin final un poco alta. p3ro sobrc ttrtlo ( r

se utilizan lubrificanres deficienres o ha)' descuidos en la /.f riut', rr
Los compresores rotatrvos no son adecuados pJra capacitllt,, r'
queas. Son muy' apropiados para grandes voln).ncs. )' nlut lto
cuando los suministros han dc hacerse con gran r'Jsularitllcl.
En el cuadro siguientc damos los tipos dc contprcs()r nl:t:, :r
psito para la presin ) capacidrdes que s3 ll'3c'*-sitcn:

Aplicacin ms adecuada de los compresores en general.

Por razoncs de pura economa el aire no debe ser comprimiclo ms
de lo necesario para el fin que se aplique. Por eiemplo, si un nlartillo
perforador de roca rinde su mavor trabajo til. segn s3 tiene comprobado. cuando se acciona con aire comprimido a la presin cie 6-8
atmsferas manomtricas, no debe utilizarse otra mavor, pues htramos un gasto de f.uena completamente estril.

Presin fital

4-6

\frrrltlfsico.'
Todas las capa cidades
Hasta 6 mts cubicos,'minuto .--, En t-'f1cl,Ii tll.rs ,tlrlr'

1-6

\f s de 6 mts cbicos'minuto

En gL-n('r:tl ll,1\ ,llrl rr

los bl[i\ic.r', \ lnl,l

'8

Hasta 6 mts cbicos,'ntinuto

Nfs de 6 mts cbicosi minuto

Elifsictls v rol,tll\

34

Las presioltcs; usuales e n la ind ustria son de 2 a 8 arms )' en casi

todos los casos se obtienen con compresores monofsicos )'bifsicos.
-A.unque los monofsicos son ms baratos. se pre fiere los bifsicos
cuancio se trata de srandes capacidades, porque entonces la economa

atms

Itts ft)rlntrl:isr o\

de fuerza es muy considerable. Los primeros se resen'an casi exclusir'mente para la compresin de pequeos volmenes.

Otra ventaja de los compresores polifsicos es que mejoran la calidad del aire aspirado. Cuando el aire pasa por el refrigerador intermedio parte de su humedad se deposita. ) por este nlotivo el aire comprimido de estos conlpresores sale ms seco que en los monofsicos.
Adems el calentamiento menos elevado de sus cilindros tiene una
influencia favorable sobre la temperatura final del aire comprinrido.
pues el gas cuando se aspira no se calienta en el cilindro en los trminos que acontece en los compresores monofsicos. Por este motiyg
entra en los compresores escalonados en cada carrera un peso de aire
mayor que en los de compresin sencilla.
Los compresores polifsicos tiene mejor rendimiento que lcs scncillos, y esto se traduce en un mayor aprovechamiento clc la nraquinaria. No olvidemos que la razn es debida a que el renclimiento
volumtrico en los primeros depende slo de la presin fin3l del cilindro de b4a, mientras que en los segundos depende de la presin final

DE .{IRE

de toda la compresin, que, como es naturrtl, es ms elevacla

siguientes se apro.xima a la isotrmica, segn puede \,erse en los

diagramas totalizados.

COMPRESORES

tq
I

It
T

Iir
E;;

isic()s.
tt'.

ESTUDIO DE UN COMPBESOR

129

TABLA XI

ROZADORAS
de percusin
de cadena
de disco y barra

P!tESII'Y

\'l't'l)l o Dl: L'\ COi1PII.ESOR Y DE LAS CO\DICIONES DE

t'ti.\tL\.to \1.\5 I.- .\\ o Ii.\BL rjs P.\I1..\ EL AIRf CO}IP;I.IiIIDO

4,5

12

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14
-

M.\RTILLOS

C\PITULO \ II

3,5

25

PERFOR.q,DORES

,
(

}fA\.()Y.U,.TRI(:A EN .\TMTISFfiBAS

lr)

l,

1F:TII,OS CCBICT)S DF:

rINE

LIBRE POR }IINI;TO

1,7

)r'tt'rnrir :ci;rl rlc la capociieC tle un com]resDr.

l' rr,r t'.rlt rrl,rr' !rr.s tiinlc:tsiort:s tic Llt't contDt.lsot' Js

"l ', r,lu;ll.':i ,1'.' ,til'.' li'ni-.-' il()r nrinuto qLi-- ccnsunlJn
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1.5

1.8

1,8

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cl coit:iuilo cic
1,, , l,'r:,rnlr.'nt:r\ ncL.lnliticl.ls ciatia la gr.tt \rri:'Jlti qui cristc. Slo
ilr r', lrnrl..r,'11r\ i.r i\n(',u-'r ailrorinlacitniu'ot Jl rr'latir o a l,is princiI ,r1", nt.rriull.r\ '.i l::rt'trucitin dL- rocS. )a qL la inJurtria mincra cs
'r:,

l'.1-'iiilur unii rcle [.-'ncil,I :i]ctr.i sobrc

8l .15

I 1 ill.t,, t't .,.)ii\i:lll,.ir',:'. .iu. _Iifu. Ct)l'll:lfinl!dO.

I :r l.r t.rllllr \ Li;.untrs ics crrn.sLlnlos cn iltiIl'r)S cbic,ls dc air: iibrc

;rrt I'lrI::.)

,ti..' l.'l'.'

il-' :',rl L:!,:feii l;.lS tOZildt)ILtS ) ll'li.iftilhls peft'..li';.tciOICS. aUn.l.i\ -l'tli'':i qu 'JStes cit'nts rari;-rn rigo tjc unLrs fubricentcs
(

.l ,)ll-r):.

7.50

1')

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00

( 'lt;.uti.rr il.i,,

c:i \,Jl'\ iciul ', i.tfie)S i.IpLI[l.ltOs ecll:Uillitiulrcs de

t irntr..ilr,.i lr)t.rl rlLl-' icbc suntinistrar cl corltitrcsor no ti.'te quc
\ .",.rl.rin.'..:iti. .;.tii *'l ctistts i-'\cipcirlol-Il,'.s. igr:lrl al Llnsunlo
'rrilr;',iu.l.lr., -:rr- ci nnrci'o Jc clltls. pucs c-s nor;il:rl Ll ua ilo
t.rrlr's .t l.t \cZ.
( 'rr.ult,) nti,r\ t)r' Su'r e i nirte 'tl tic n'iotor-'s nJunliti-'.): ',Ji' niis unllr ) r ' llr .-.rrg:r. rncnL)r la pe rdida con rcl.rcin a la f iie rz:-t tot:.il absorI'r..i.r r nt-.\ ce(,rnti:riiccr cl funcic.nerilie nto dc la inst:tl-rci,in.
I'r'lict icult'lcfltu' S.-- celcula la cantiihd rlobll de airc que se pre cisu.
rrrltr.lie;-rnrio.i consulno de unu unitlad por un factor qlle depcrriu'
,i.'l rlLlntcro contpleto tic hcrramientas ncumticas quc hun de efftph-'ttse
r ,l lu ,-rltitud cl sitio donCe se trabaje.
I rr tubie XI I contie nc los factor.'s para dir ersos nme ros du- aparaItr\ r dircrsas .rltitudes.

06.15

'4

l:.50

3.5

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6.8

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La tabla XII contiene los factores para diversos nmeros de apara-

lnfluencia de la altitud en los compresores y motorcs neumticos.

Si un compresor se instala a varias altitudes, el volumen que descerga seri siempre el mismo, o, lo que es igual, que la capacidad

Pero

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si consideramos er peso de ra capacidad

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AIRE CO}PRI\IIDO

130

ESTUDIO

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l:r

CO\IPR.ESOR

cn cacla enclavamiento. encontraremos que scn ciistintos ) acicrns tur.

to m3nores cuanto ms alto sea el lugar, hecho natural. pussto clrr(.
el P3so r'sp3cfico dcl aire disminrf] e con la alritud. Si hallissnlos l;,rs
capacidad':s qus correspcnden al nivel del mar a los pesos encontrrrlos
en cada punto. \'eramos que tambien disrninu'sn con la rltir,ud.
Del n-lismo ntoJo. si un motor ncumtico que est calcullJo pi,rnr
consunlir un r olunle n cic aire libre a dcternrinada rltitud Io trusllrtllrnlos a otro punto nts alto ciondt el p3Scr esp'Jcfico del aire ci. ntcnor.
el volume n dc aire ]ibre a gur' l,:)s refeimos p3sar nrcnos. ] Jnton -.e \
el aDareto no pocir realizar bien el nris;no s'irvicio. Purl conscsuir lt'
s'ir preciso suministrarle un 'i olurrJen nla\ cr cr- aire. cu'. o f -'sil cl..b,-.'lr
s'Jr cl ntismo quc el ciel volunicn primitivo ptra que fuc crlcullrrio.
Por tanto, como los aparatos n'Junrticcs sufrcn \ t:ia'- ir)ir-.s ( on
la altituC, Si-rc n'tu)' clif cil conrpararios si nc) se [oilJS.-. h Drc'Ji.r ,.'rt rrl
dc fi iar sus cai'act'Jrsticas al nlis;-no nir-:l v a urit n:isnrlr tnrnJr'.rttrrr
, La norrna qus se he adoptado es hacer lr rei:rcircia rl rri\
-.1 ,.ie | r,r
tcnlpsratura
cie
15".
)
A meiicia que el enclar'Jmicnto de un conrprcs()r sc cl.:r'r. \..:r\
pira por enlbclada menos p'3so dc aire. pues l.1 pr,:,.,i in lrtllros[;t'i..i, tlr.
que ss parte cs cada \ez nts frequea. o, lo quc cs ir:uul. cl i,ritr. lilt..
que se aspira va siendo menos denso )', en ccnsccucncia, I);trt utr,l
misma presin finel el volun:len comprimido ciisnrinuve c()n lr ;r lrtu,
En la tabla XIII danlos ios pesos esDecficos del airc lit.'e r'(rrr,.\
pondiente a varias iltitucies )' temperaturas. Su exj.nt.in ilr.'r ,lr t, l,r
sran importancia que tiene la altitud en el p3so del airc.
Para conoc3r el q:'ado cle capacidad con r;-iacin ul nir e I tl-'l rir.u
de un comprcsor situudo a cualquier altitud, Sc calcula cl [)..so tlr.l
volumen de aire que se de scarsa conside rndole al e st.ado li lrrc ) ('or
la tenrperatura del a::tbi3nt3: es clecir. que se halla el f--So ci. llr cirr;,
cidad volumitrica. Luego se d:terillina el voluin.3n qu.'co;r.s['rtrrtlr':l
ciicho psso al nivel clel mar ) t'3nrn3rtiura ci: 15,'. Coll c(tc trrr'.'\,()
r olunlcn \ erentos qu3 el r3nciimie ni.o r oiumctrico qu'3 Ic ncrt.'nr'r'('
eS menor gue el vcrdaciero al nivel del mer. Restando r-i:' nrr:'\'(\ r rrlrmen,que en definitiva es una nueva capacidad volunl.-itrica. dc ltr (luc
\'srdad:ramente ceracte riza al compr3sor al nir el dcl nlrr, tcnrlrrntr.rS
la pr-rr'Cida de capaciciad que se experiments en la altitud (luc sc c'(!n.
I

re.

si'Ce

&

A piic:acn nm. 4s.-Averiguar el volumen a que s3 retlrcen lO mts crilrcos de aire libre al nivel del mar y a 3 000 mIS de altura. cu:rndo se con)x irrrerr

eA

isotrmicamente

a6

atmsferas absolutas.

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AIRE COMPRIMIDO
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:20
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x l0 :Jii0 + t0 330

,J

I 000 mts (ver tabia XII):

V

\c

30

7 148.{

tix103i0+71.t8.{

('trrllO SC Ve. a esta altitud

,rlc:urz:.r el nivcl del mar.

rr cl

2.068 mts cbicos

el volumen obtenido

es el 72,38

por

100 del que

J
J
J
J,J
J
J
J
J

pltt antcrior se ve que para que un compresor a una

,rllrlrtl tlctcrrnirrade de ba descargar un l'olumen de aire comprimido
r,'r:rl ;rl (luc tlcscLrrgr al nivel dcl mr, ser necesario que el cilindro
r lt nr t l.' \c h:rcc la as piracin tenga ma)'or dimensin que el que corresp.rtlc:r la altitud ccro.
l)t

cjcnr

I l,lt,'ttt tt)n ttittt. 16.-lJn comprcsor de l0 mts cbicos ile desplazamiento

l,r'r nlurut() ticrrc .rl nir eI del mrr :/ tempcrature de l5o un rendimiento del
N ,' pr r l()l). r) lo quc g's lo mismo. unr capecidad de 8.7 mts cbicos. Si este
il il ..il (' c()f n Jr cs( )r IO ;it u:rrnos a I 800 mts cle altitud. donde la temperatura es
" , r'ncrrlrtr;rr l ^-r'clicle de crp:rcidltl que e.\perrmentt.
I ,rnt.r .rl nir cl dcl ln:rr como :r los t SOC mts e[ volumen descarqedo en aire
lrl'r c rol rnlnutt) cs >icn'orc cl mismo tJc 8,7 mts cbicos, pero el peso de esta

r,tl\ reltl.:rl \L'rii tlistinto.

l).'.,) c\pccrlico dc[ ]ire

J
J
J

e los I 800 mts rtebla XIII):

1.019 kgs

Iu."'o'-I rtrlimcn tle los 8.7 mts cbicos

8.7>,

pesar a ese altura:

1.019-8.365

kgs.

bicn: siendo el peso especfico d.'l aire al nivel del mar y l5', l.:1
lr lltt':t':tlll(rS. Cl volumen que con'espcrndi a ese mismo nivel e idntica tempe-

\horl

r , I

trr

(;

:r .r I pe;o antcrior. se':

lltl
1,'Jfrj

- i,-r-

l' cl nuevo rcndimiento volumtrico

mrs cubrcJs.
es:

li, : ?2,{7
f)tlr tanto.

o/o

a los 1800 rnetros hay una prdida de capacidad con respecto

rl nrvcl del mar de:

8,700

-i ,247:

1,.153

J
J

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ESTI:DIO DE

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Pero esta rCrdida es la que sufren los 8.7 mts cubicos, luego en tanl

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ciento dcbc scr:

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r-16.;u(,,,(,

De todo lo que antecede, se deduce que un compresor no puedc

rcalizar el mismo trabajo en distintas altitudes ; por tanto, en cadu
lugar ha)'que establecer el que sea adecuado p,lra el fin que se desca
Con un ejemplo se ve claramcnte : tenemos un qompresor que aspiru
l0 metros cbicos de aire libre por minuto, situado al nivel del mur
y ten,5;satura I 5". A esa altitud la carpacidad p:sar (tabla XII l)
l0 > I .336 : I 3.J60 kgs. pero si trasladarnos el compresor a 3 500 rTtctros, siendo la temperatura 10o, \'a no tcndnamos esg pe so, sino
l0 x 0.E09 : [;.090 kgs. De esto se desprende que pera que podamos
efectuar a la nueva altitud un trabajo igual al que se realice al nivcl
del mar, ha)' que emplear un compresor cuva capacidad tendr que
ser

de

2'20

5,1

53

nle

tros cbtcos.

0''\U!f

En la tabla XIV insertamos el nmero de metros cbicos de aire

libre que a las altitudes )' temperaturas que se indican pcsan lo ntisnto
que un metro cbico de aire al nivel del mar )' tsmperatura de l5''.
Haciendo uso de ella en el ejemplo anterior, \'emos que a 3 500 mctros
)' 10. el nmero cie metros cbicos de aire libre que equivale en fte$o
e uno tomado al nivel del mar y 15". es 1,515. As, pues, el compresor
qu: se debe instalar a la nueva altitud ha de tener una capacidad dc
l0 >: 1,515- 15.150 metros cbicos, cifra anloga a Ia encontrada ante,
En la tabla XV damos los valores de rendirnientos volumtrico y
prdidas de capacidad a 15" para alturas desde 0 a 3 000 metros.
Clculo de las dimensiones de un compresor.

Con todo lo que hemos expuesto hasta ahora hay elementos su.
cientes para saber calcular las dimensiones de un coIpresor.
Para tener idea clara de cmo ha de hacerse, ponemos a continuacin un ejemplo detallado.
47.-En una explotacin minera hal' que mover con aire
6 atms manomtrices 25 martillos p:rforadores, stendo 15 con

Aplicacn nm.

comprimido a

mbolo de 56.25 mm de dimetro y el resto de 75. Haar las dimensiones apropiadas que debe tener un cornpresor bifsico de doble efecto. sabiendo, adem.
ios dats siguientes: velocidad del mboio, ll0 mts por minuto; rendimicnto
volumtrico, 96 por 100; altitud del lugar. I 200 rnts. Tomemos n:1,30.

El volumen de aire libre que se necesita por minuto para mover todos lo
martillos es (tablas XI y XII).

$:

I 0,83

x 2,5 + 8,09 x 4=61 ,601 metrcs cbicos

(it
ESTUDIO DE UN COMPRESOR

AIRE COMPRIMIDO

el l0 por 100 det volumen total

tlcse:trg..dt-r, el t'olumen t:fectivo que Liene que suminisuar el com'

Teniendo en cuenta el rendimiento volumtrico,z g[ mbolo deber

za por minuto:

lntrt'ntto quc las prdidas por fugas son

n ('

)t \cl :t

68'{46

\' == (il,(;()t + t-rl,,jl

Vx

100

:6

11i0,!

+ V .x

cl cilinclro dc baja

x 1oo :7l.2go
mts

96

1(_)

presin.

.:

i giIrnino
miou:tn ce la fuera
requrita ai oill ol

i
'
mar "i.,
!
[omptsioo moncf si:a

cbicos

7l ,28()

rz

mriio

Idem, J.,
iJ.

Es decir:

3,1{ x-120

Q/

+
q
U

,r/ 0.1892

--

0,1992

0..tl.t

dimetro: 0.868

CompresiOn bifsira

mts.

mts.

.) (

()

i (tl)

r00

t()

7-rl

97

.( t( )

7?5

95

r( l(

i0i

93

I,a- presin atmosfrica efectiva la altitttl de I 200 mts es

^ por mct ro cuadrado.
atmsferas. que equivale a 8 93 5.5 kgs
La prcsin final de la compresin en la primcra fase seri :
,)1

P=

4.1

4,6

58

fi()0

9r

ol)f

rr7-l

S9

ll

il

.:(X

(r

-i 3

87

r3

6.1

It(x)

Jl

84

r6

'7

I'r()0

b:6

8l

18

8.3

I fi(x)

6t I

80

t0

.1.(xx)

596

78

11

'' lo0

-i8 I

i6

l+

lOl)

-\O /

71

.).r,()()

553

't

.l Slrt)

5ie

I (X)o

I l(x)

que equivalen

25 172-8 935.5

9,J
I

0.3

10.+

l.+

I I .-1

1.6

ll.-l

r 3.7

')

I 3.5

l.j.9

7l

l9

l-t.6

16. I

516

C9

3l

15.7

17.3

_sll

67

JJ

16.8

18.5

sea:

kgs/rnt cuadrados efectivos

16 236,5

(6
V/ 0.865 X

+ 0,862)

2..1i6 atms absolutas

2.-136-0.865: 1.571 atnrs rnanomitricas

que es el mismo resultado antcrior.
Si suponemos que el aire pierde 0.0-5 atms :.rl pasar por el refrigeraclor intermedio. la presin de entrada en la scgunda frrsc ii.nc u. ser:

0,05

1.521 atms mxnomirricas

Ahora bien :- como por efecto deI refrigcr:rttor intermedio cl aire comprimido
de la primera fase debe entrar en la segundu con la tennper:.,iu6 cle l ambiente
de la toma. el volumen aspirado de 68.+16 mtri cbicos,Je aire libre por minuto
representard' a la presin inicial de la se-sunda fase, o see a la del tincjro de

alta :

Yr'Pr:

Yr:Vr.!:68,{{6.

.199

65

i5

17.8

19.6

487

64

36

8.9

20,9
11

Vr' I',

0, E6

Pr

l0

Vamos a deducirla ahora considerando solumcntc atmsferas:

P,

38

25 l?2

1.571

6?

tiffi-

tu
:1,571 atms cfccrivas
l0",llt
330

?6

.t7-t

1/ugl}

0,g65

/1

l.l(x)

i i()o

]xm)-

(tablaill)

kgsimt cuadrado absolutos.

O lo que es lo mismo:

1S

lil)t)

r,Or)

[':: {e, a: /

l-l

1,21

+ 0,8rji

Como este volumen ha de pasar por e[ cilindro. el mbolo tiene que despla-

za.r

por mrnuto.

24'9816
96

il,
r1

:r..120

TABT.A XV

tti
of

despla-

Llamando r el radio del cilindro, tendremos:

71.180: seccin X longitud : i . x velocidad del mbolo por mrnuto:

V =.68.-t-16 ntts cbicos de aire libreiminuto.

.,t(- volrnlcn h.r dc sci'aspiradrt por

135

x too :

J5,gg

rnrs cbicos

e
J,
?
F
?

G
?
?

?
?

?
?

J2
J2

e
b
-

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I

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XVI

It

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SUMERGENCIAS

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I.lE.i;+..S kgnrs.minulo
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T,o,, :

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,\tl.rpr:rnCo co;:o cai-:erf, el oromCio :n:ox,i,i:rrdo dc i,-rS di;'mctros d: ios

(,, srir.jro:,. () s,J.r 0.;0 rnts. ei n:i:s:-o d: 3\r)iuciones p:33:s.:s por nninuto
= so 3n nnn';'los

a
:-eioil,Jos

tl

cr

,
,

rsnd-amos:

",!li:i

tt_t

\'.r:rros:rhoi-.i:r ciclet:rinar el valor del 3sDtclo Ii'o:'e. Si la refrigerrcin

.t.r..luc po.l;,Jrn()s Iom].r r:1.30. La f.i;mui que b:i qu3 rpir:er es:

:._iltl.?l

;_1,_tj

fucra mcnoiisicr

1'l(l
.' r')';0
'i

)
)

ia pci:ncia insiceci que sigue:

ccr:cs:cnCe

U.rJdsi5ti:0.161 n:!s

diimelro = C.-'l-i mts

-'f .l

f- -

'-'

_ll

Ll I',1

es

P::o stSuco

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t'-. :

COl.{pREgfR,

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t',1.r rii.r r()\ riics quc ei espicio li';.s de'3e 53r

el 3.:9

por 100 de Ia

r lf lt'.t.

l'.rcilltilr .l cr)t'llrfrulcl(,n 3 Jcle:ninar las cl13c::risri::s

.1 . r ,r.
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I .r

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ciias:-:ir'l:s

tot:rii::dc.

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-S.-..1!".

ciiindro del ccmpre-

: o
1

rr 3:j

(J

lsol(':-nnino ser

l.0l at:nosfc;as mrnom'il:ic:s

S lJ:j,r.5 >:

68.{-16

Condiciones de trabalo ms [ar orebles para el aire comprimido.

En una distribucin cic aire ccmprimi,Jo es indis:ensabie que las

)'qu3 se vigiicn const:rnt-Jrn3nte, pues de
la ii:::orl3ncia oe hs furls ci::;rde rnucho 3i rixi:miento e3onmico
ie ir inst:iecin. Ei rcnJimiento serd tinro mis eisvacio cuanrc ma\.or
sei' ll centicid i: eire que llegue r los sitics ie consuno. Sin embargo.
tub'eras 3si'i'n bicn mcnt:ias

: : l.3tl
l.lll ..

rn

kgs m:s cu:lu;i,io ci'.'::i',os

=l[].Si6

il tr:lirlutr

-nrr ri i .tr i..n

^ b^\i^^JLL,

tt-t - "r Lt) -tJ

l-

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( ) lt' {tlC eS ICU:li

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P: '. \-,
{i Srli

0,st,i

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I iti 0Il),{I ils:,s.'n,inuto

pa;a qu'3 el renCinisn'.o total

,Ce una

insirhci;in si e! ci:bido no basta

,e

'j
(4,

(u
-

E
E
:

7
(!'

(t
110

AIR,E CO}fPR,I},iDO

EsrsDro DE uN

atender este puotur

de corga.

hey' que cuider tambin dc

lo que se llema fttctor

tiernpo es invariabie. Esto irnplica una vaiacin de la prdida relativ:t.

variacin que se efecta en sentido inverso a la de la carga. Por c'jcttt'
plo,si con unA carga de 100 mts cbicos tenemos una perdida dc 10, la
prdida relativa ser el 20 por 100; pero si trabajamos a 3ll dc c:lrgl.
como la prdida absoluta es la misma. la relativa habr subido hast:t
el 26,6 por 100. Del mismo modo, si trabajando a 3,'4 de carga lr pLrr'
dida reiativa es del 15 por 100, o sean 11,25 mts cbicos, cuancltl sc
opere a 1,4 ll:garenlos al '15 Por 100.

El factor dc carga es la rclacic.n entre la cargs tor.rl cfectiva en veinticuatro horas.v.- Ia que puede suministrar la instalecicrn. Por csta dennicin se ve que el rcltdimiento mcjorard con el aumcnro del factor tJu-

o
e

a
a

I
I
I
I
I
I

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I
I
I
I

t
t
I
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e,

Crrer efectiva de atptracin

Sf

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r.rl

;.
t

almosferiea

r'!t,vnen

n.E

Ltn?a

ntrg PPrrina

de DrJ io,1 db:olul; cero

I
I

- i,?elartt

ce :,:mprPJton

Fi eu

#=.dr-,

ra -lC.

Prra conseguir el mejor orden econmico en el curso dcl tntlrrto,1,'

una instalacin de aire comprirnido es preciso no slo quc cl l'.rtlrrt
dc cergt set alto, sino tambin que la cargr sea lo ms unift)nur' f t,,
siblc, es dccir, que oscile poco. En la prctica tiene ms itttc'r's u n,r
car*sa rcletir amcnte uniforme durante un peroclo de marclut (lur' lt
factor de car_qa eievado. Para mlr)'or claridad. pongamos un cjcrtt'l,t

!
x
c
c

/t.nea /e

prelton tmo'ertce

!inea de prettn abo /y/ cero

t
I
I

;#=

rl
e
to

--ompre-,tj2

a
a
a
a

ie

tll

coMPRESoR

rqlt. \ lttlra bien : puesto que las car-sas estn du-terminacias por los
voltilllcllt"i t!c lirc que llegan a su destino, es natural quc las fg.s han
.1,.' irlllrlir p,rtli!'()sarnente en dicho factor y, en delinitiys. cn cl rcndillllt'llrr t'(',)lltiticil .icl conjunto. Cualqu:cra que set el voltrntcn quc se
r
'll',llrr,r. l.r r'.lrlti,l:t.l Je aire que se pierdc cn las fugls por unidacl de
c:l

S:an do:; distribuciones de a re coL,,primido alimentaclas p()r'

rfr

''i

comprr-sor:S o ,v b. El primero ff,tichlr lt 3 -t de su capacidad tlur;utl,'

16 horas y permanec'3 inactivo en el re.sto de la jornada, y el scliurttltr
'-t
funciona a plena carg] I horas y a I en las 16 restantes.
Los factore s de carsr sern :

at

0,; :( lr)

Lx2l

12

-0,j0;
2l

Corno vemos, son i-9uales.

b', 1-1q:-o'5
1

)<

,.

2+

lli

l: : ),,,r
J

ahora las prdidas relativas en los dos casos, Parlt c:ttr

Hailemos
suponganos que las fugas de aire representan el 20 por 100 dcl volu'

(.

-hm' colrpRrurDo

t
t
t

con:pleta y que los rendimientos econmicos, cie comlos dos compresores son idnticos cuancio trabajan a
cle

la perdida por fugas es :

se pierden 20 mts cbicos con 7 5 de carsa.

r-

2f) >i-l[)Ll

26,6T

CAPITULO VIII

o,
o

APLICACIOiTES DEL AIRE COIIPRfIIIDOI

l'l I n S ltora.s se pisrden 20 mts cbicos con 100 de carsa.

I'r'

tlrtlu 'cllrtit'a

20 o'
ia

I rr l(' lr,,r'.rs sc picrdcn

l'.'r..li.l:r l'i'lltiva :
,,.

l0

Las aplicaciones del aire comprimido son cada 'lez ma-/cres. Su emuil ntodo sorprendente. )'esto se explica por las
vcntajas inCudables de su utilizacin.
Sc usa en el remachado. cincela,Co. recalcado, corte. mancirinacio y
orras opsraciones ie los talleres de construcciones metlicas. Se empiea
con gran xito en la limpi eza de piezas cie funciicin con arena, en el
apisonado cie arena de los molcies, en el accionado de cribas para cerner arenas, en los trabajos de quitar las rebabas de las piezas de funplecr sc g3neraliza de

mts cbicos con 15 de carga.

J[l > 1[[l

(,rr
c
L."'f

(r

Ji

'\ t. I't.'.. . t'( rnsricnrntlo solanrcnt-J la prdida por fugas encontraIrr. tlur' l,rs tcntiirlricntcls sern:
,

tt
r
(t'

l,27

i()(i i0, >: i r

100

dicin. etc.

;i00

7,?.ii3

oio

qurz ms interesante de su aplicacin es el alTanque de

rocas J- nrinerales. Se em plea en rno\er mquinas rozadoras, perfora doras, meniilos perf o:adores, ventiladcres, mquinas ]' tornos dc extraccin. canaies oscilantss cle trausporte, mariillos picadores de carbn
li locoilctoras cie aire comprirnido. Tambin ho)' se usa m''-lchsimo

El aspecto

S0; >l 2
-

{[)

o'o

( t)itlf)ltrlttrlo los resultados. \'entcs que los rendjrnientos relativcs

ltlv tlilct'clitcs. a p3sar dc que los factores de car-sa son i-euaies,
rt l. n re
)r cl que corresponcie a la carga ms variada.
lotlo lo tlicho ha)'que aaciir que el desgaste, el gesto de funcio^
lrello.
cl gusto de lubrif,cacin )'el de otros extremos s:rn menores

en ia labra de piedras para Ia construccin.

Esta fuente de energa presta grandes sen'icios en las obras pblicas gracias a la perfeccin de las palas ueumticas. apisonadoras. martillos especiales para romper pistts y otras mltiples herramientas que

11(

):rlirtr,lt) srllltnrcnte i 6 hcras con 3 4 de carga. que trabajando 16 ho-

ir | 4 tlc citrga y 8 a plena capacidad.

( o:no resunt'Jlt, debemos decir que para rlcanzar en una instalacin
itrrr' t'r)tlrprinrido el mrimo rendimiento es preciso que se trabaje
,|
i,

rnr

rl'r-.'(

'

rr l1l'/-Pnf rriq rip mro:t , ltprn nrel ri nnrin :nli ezrln lo nr s

rc rclsible.

'
ts-

.'
FE

$,i

facilitan -sranciemente la ejecucin de tales trabaios.

El aire contorimido cs muy ventajoso en las fbricas de productos
qumicos. Ce cer\-eza ) similares, pues permite efectuar el trasvase de
lquido de una msnera fcil 1 ssgura. Tambin es -seneral su empleo etl
t! t!:encnnrte rie ce-reales y.- materias sgmeiantes.
Hay ms apiicaciones cuya enumeracin sela prol.ija, p3i'o entre
todas merece destacar la elevaciq de aquas limpias o con arenas.
schlams cle carbn. etc. La aplicacin a los desagcs de mina puede ser
tan importante que a nuestrc juicio no se ha ertendiclo suficientementc,
y como tal vez sea debido a poco conocimiento del rrtodo, nos creeiuos obligados a e.xplicarlo con algn detalle.

3
J
:

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J

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AIRE

COMPRT]WIDO

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o
o
C
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^PLICACIONES

trleo p';3s-

DEL AIRE CC:MPRIMIDO

l4i

buenos sen'icios, pues s3 acon:oda fcilmente

=--i
:::'i Js.

Extraccin de agua con aire comprimido.

ciimetros

La aplicacin del aire comprimido a la extraccin de agua fu concebido por el ingeniero no:teamericano J. C. Pohle. El fundamento de
este mtodo es el que sigue :
Sea un sistema de vasos comunicantes (fi_s. .11), formado por un
recipiente R y el tubo T abisrto por los dos ertremos. Si por el punto M, situado a poca distrncia del extrcmo inferior del tubo, introducimos aire conrprimido a presin ms elevada que la necesaria para
vencer la contrapresin de la columna lquida, por el tubo subir una
mezcla de agua )'aire,que llegar hasta una altura en la que los pesos
interior I' ert:rior sp- equilibran.
Eligiendo con\'enientemente la relacin entre Ia longitud S de la
parte sunrergida del tubo (sutnergcncia) )' la longitud total L del tubo.
la uifcrcncia de cicnsidades cie las cios columnas )'la fuerza viva de

n tanto Dj: -- :::*1 de la longitud total de

En to3a :'-:-io vamos a referirnos ::{tresaremos la

a lo.s

sr mefgcncia

tubera.

ls burhujas de aire. que obrirn a manera de pcqueos mbolos hasta

rgotar su enersa. al llegar a la perte sup:ricr cie la tubera darn lugar

r.r :ii, :i)lumna ascensional de altura E. constituvndose as un sistema

,:.r;pitble a cualquier lquiclo.
Para apiicar prcticamente este mtodo se disponen dos tubos de
lricrro (fig . 12), de dimetros oi-bi'Camenie proporcionaclos, uno para
cl:r'ar el agua )' el otro para conciucir el aire comprimido, injertndose
-st-' crt il part: inferior del primcro a poca distancia del extremo. El
conjunto se sumerge en el pozo que se quiere Cesa_suar hasta la profundidad necesaria. )' de este modo. sin mecanismos de ninguna clase. tales como r'lvulas, prensas, etc., que exisen vigilancia )'engrase, se
tiene un artefacto de sran scncillez para ertraer agua. Esta circunstancia, unida a la economa de montaje, cS lo que debe decidir en muchcs
casos la adopcin de este procedinriento.
Las bonrbas Pohle no suelen ser de gran renCimiento. si bien. en
crsos determinados. pueden llegar al 30 por 100 de la ener_sa ab.sorbida por el compresor; esto s, ms del 50 por 100 del rendirniento
rle un grupo electro-turbo-bomba. Los rendimientos son comparables,
y en ocasiones sureriores, a los de las bombas de vapor )' sicmprc rns
rltos (lr.rc lt.s de las bombns accionadas directamente por aire com-

rr

irrtitlo.
l'',1(' si:,tcnrr rlc desage funciona perfectamente aun cuando sc tratc
lrr lri:rs y arenosas, En los grandes sondeos para agua y pe-

lr' ;rliu:r\

Fieura

;!.

Figura 42.

Figura

43.

Para una devacin dada es fcil conoc:r la longitud total que dctrc
tener la tuptia si f,jamos de antemano la sumergencia. Supolrslr:n()s
que es iel 13 Por 100.

Llamenos: L:IonBitud total del tubo.

S - sumergencia en tanto por ciento de L.
E - elevacin del agua a contar desde su nivel.
po.-10

.TIRE CC}PRIMIDO

I'rrtlt'c:ll()S p0nJt

__l 00;<E+Lx+3

L{3

I,

fl.\

IUU

r
l)r

rt' ttul Itt,

APLIC.{CIONES DEL ATRE COMPRIMIDO

Cr)i]OCCfeInOS

Siendo

: p" - presin

del aire e n atmsferas manomtricas.

metro de altura.

s _ Sfntrgencia

F]

0,

rf
rf
rf
rf

0,10-presin en atm;ieras de una coiumna de asua de un

100

I-

l{;

rf
rf

expresada en metros.

P-:nrdida de presin por rozamicnto del aire- Se exprcsa en atmsferas.

1:',

la Iongitud de tubo que debe estar sumer-

l/v^-^e

.T

por minuto que es necesario para

,l

S_L-E
| .t :tlltl'rt ..lc clcvacin para un rendimiento determinado est limi' )()r'l;t rt'csitirt ;ll.rima a que podemos comprimir el aire, pues la
t'lltltl ,lc lltlrtr sttrl'tcrgida debe ser algo menor que la de una columna
,r,'r;r ('(rir:rlclf c a dicha presin.
I' tt.r rllir llirtlllt alturr la velocicJad de circuiacin del agua ser
lrr lll,l\t)l t'ltilltttl n:a)'or S,-'C la Sumergencla, !'a que eStO equivale a
"t ,\ r)l l:t .lil'crcncit dc densidades de las columnas interna (mez'l'' .rt'rr;l y ,rirc) y cxtcrna d.'l tubo, mejorntJose con ello el rendiItlr t .\ lrt r;t lrlt'll, la prctica 3,conse1a que esta sumergencia
no ,Jebe
'rl '1" t"l,s lt:rtltill()s, pucs 3 mcciida que aurnenta tiene que ser mtl.r l')r(",t()ll ,i-'l :tirc, v si no sc rnodifica la altura de elevacin para
',t'.1 llr l)'r't)l-ciotlada, cl aire conserl'ar alguna energr
cuando
'i('..'l ;lurlit ;ri t'u'rtcdcro, lo que implica una prdida de rendimis'nl'"' llllllt'l'.)\.is crpcriencias se ha visto que la sumergenciI ms
'' r'rl,'ill.: ''"i ll 'Jc 0-5 por
100. Estas cifras son las que se acloptan
'r,tlllt'llti-', lero cn cascs excepcionalcs se sube hasta
el 75 por 100
' lr,rl,r llrrst.r cl 25.
', rr .r lctte r :l mirirno rendimie nto ha de cuiciarse tambin la l,elol le l.t tl rczcilt dc agua y airc. Conl'iene que oscil: entre 4 metros
' '
'(':'ll lltit ) pllr.I SUolc'tsencias r1-'l 35 por 100 y 2 me : rOS p,(' Segundo
',tllllt'r rlcllci:i:; cle I 70 f, 75. Sin e mbargo, en algunas circunstancias
r.i'.r lr.lr;t;r i r) nrclros e n el prirne r caso y 3,5 en el segunCo.
.l ',t'- - ltir) ,.i*' il.i tubcra sc encucntra por Ia conocida frmula

Q_l'xs
', r'lt'n:.':l[(\s t icncn la signiicecin que
,v-a sabemos.
.r I'l,",rti tJ:i eirc comprimido se determina por Ia fmula:

P,:0,10xS;P,

El volumen en litros de aire libre

elevar un litro de agua en el mismo tiempo se calcula por la frnlula
siguiente, deducida de la experiencia :

v-

,a
,a

E
9,c

En ella : v

,t

x 'log

+ 10,:13

e
a

10.33

- volumen en litros de aire libre

E - elevacin en metros.
s - sumer-qencla en metros.

por minuto.

a
e

J
e
J
J

Los dimetros de las tuberas de asua )' aire dcben variar con los

que las vccaudales de agua y han de guardar la debida relacin para

y parl
locidades del lquirJo y gas sean las aconsejadas por la prctica
que el volumcn de agua sea el apropiado al dei aire. As se lo*qrar la
mejor proporcin de mezcla y. en consecuencia, la ma!'or eficecia u'tl

la aplicacin d'-'l mtodo.

(LI
Insertamos la Tabla XVI, o la que damos el nmero de litros
de aire libre por minuto y la prcsin (P) necsarios para elevar I litro
de agua a ,Ci.,,ersas alturas,.co"rl las sumcrgencias que .se expresan. La
presin se ha calculado admitienclo una perdide por rozamiento de
0,J atmsferas por caCa 100 mctrcs de tubera.
En la Tabla XVII damos eDrorirnadamente para las sumerger,cias
ms usuales los dimetros de l;s tuberas de agua y alre que corresponclen a los caudales de agua en litros por minuto que se indican.
Dos ceusas pueden lirnitar la ele'acin : la falta de profundidad
suciente en el pozo por bajo del nivel ordinario del agua' impidiendo
tener una sumergencia adecuada, y la presin a que puede comprimirse
el aire, que, como es natural, est ntimamente ligada con la sumergencla.

La entrada del aire se dispcne, segn ya dijimos, a corta distancia

del extremo inferior de la tubel'a del agua. Esta distancia vara entre

J
J
J

I
I

t
t
t

()

C
C

{8

ArRE coMpRnrrDo

APLICACIO{ES DEL AIRE

0'50 metros para sumergencias del 75 por 100 y 2 metros para sumer-

3
a
a
a
a

Dimerog en

--,

SUUERGE:

33 oo

43 oi,

o/o

IfCIAS
5

Ltrego faltan por subir basta

o,o

60

66

o,'o

olo

6i

7l

)
)
)
)
)

150

243

390

3e6

401

St:

530

- -

t.-

YrO 7'

t.170

1.-{50

O
O
O

1.600

815

o
j

a
A

C
C
C

plicacin nm. 49.:[enemos un p

nr:rnr 6 lit ros por segundo. Tiene 23

des;rglre f'ohte con gna sumergencia del
ff

to ()

rat.cr

\'u

t:t tiratl:rS y c:rlculaf el

i(r y h tJiinctros dc las

vOIU

tuberas

t'Jc

S*1tt.1;;3
'
t,,g
lrltt:ir). 0

ox.,1nn23+10.:J3
Jru .. t.r

4,E{

-i]E:6,30 tros de ake libre por minuto

1.670

Serunda elevaion:

fLll_

36.,1f)

\to

t -21 .ir;.i,s

30. 0

Yo

1.205

En la prctica puede suuliei que no podamos exrraer el agua de

una sola tirada por falta cle sumergencia suficiente. En este caso (figura 43) se eleva hasta la altura que permita la sumergencia disponible
y se vierte en un tubo cerrado por su parte inferior, cuyo papel es de
Wzo auxiliar. La lon.-situd de este tubo ha de tener magnitud bastante
para que otro sistema de desage que se introduzca en l tenga una
sumergencia que permita subir el agua hasta la altura definitiva H.
Si no bastase un sistema adicional, se colocan cuantos sean precisos
para llegar al nivel deseado.

J(;.r

Como vemos. se puede resolver el probienra con un sistenta iticion:l ,lt'

vacin. El conjunto se dispon: comc\ se \;e en ilt figu;-r J3.
Vamos ahora a calcular la cantidad cie aire ii brc' q ue sc pre cisa.
Primera elevacin :
-

810

-E

0.{['f

U.{3

T7
ld

)
.

ii'o

s-

S-L-E:

162

210

superficie

1,)\

500

la

30.50: 36,50 mts.

Para salvar es,? altura hal'que colocar otro sistema indspendiente tJcl :rrl
terior. El nuevo sistcma t a)' que sumergirle sn un tubo cu)'o prof undid;rd nl
nima ha de ser :

Clurlal eler ado en litros por minuto

r40

s: 4?,-,..L: 2ij:43xL
100
luO
L: 53,50 mts
E : 53,50 - 23 : 30.50 mts.

TABLA }:VII

.I

Con la sumergencia propuesta y la profundidad de:3 stirrs el agu:r puctl

liegrr hasta la altura que se determina a continuacin

gencias del 25.

.I

@MPRIMIDO

.
v.o x lng

2?.4

11r.33

5,

.1(i

l,,.liU

:6.80 litros de aire libre por

mrnuto

Por tanto. la cantidad total de aire iibre por rnrnuto que es

elevar en el mismo tiempo un litro de agua babr de ser :
6 x 60x 16,30+6.80)
-4.716 mts cbicos por mrnut'.)

ncccs.

;r t.t

Si las dos elevaciones disponen de sendos compresores, la prcsititt tlc t;r,l

mquina puede ajustarse z la que exija cada sistema: pero sl colrlr-) ()cttt tc (.
oiow.t

-a

necesite

t'rA

Lav

rrr'(c
.---v

la mayor
--a,

^t!a
.1

*-

rt
sl-^

c.^lrvv^L

^^^-6.^r
vv^-^,^Yr,vt,

.rr
J

^--.i-

onrlr4

miento de 0,2 atms, que es una cifra tolerable, la presin

el aire a la entrada de la tubera, ser:

r|llrr

llr

I ll

prr.i,in lror I ttt,

P.

que tl':bc tt'nr

Po: 0,10 x S { P,
Po:0,10 x 27,4 * 0r13 - 2.88 atms manomtriqrs
Para seguridad tomaremos 3 atmsferas.
Pasemos a determinar los dimetros de las tuberfas.

qll

sumergencia. Admidendc una perdida de

I
l,r0

tf

AIRE COMPRIMIDO

I'tltt'riu <!c :ua.

l l v,,irrnrcn quc ci:cular es
.il1r'

\ ()ll)[-'i

ll

suma del volumen de agua y el volumen de

il:tidr).

ll (lc: :r{rl:i.ve sabcmos que es 6litros. Ve:rmos ahore el del aire. Pere del('r rilril:r !() c')nlicnc considerar ( I que necesit: la maor sumcrgcncia. Este
vrlnrl('r) cn :ri;c lih:c seri:
-u lil

.e"

Ut,

\ . l.r rc,i,in
\lr'll('

=40.g0 liiros por

que dcbe tener el g3s

JI
APENDICE

a su entrf,dt en la tuber se con-

Vr. P,:V".

l)_
l :
\': : \'r . -L.)|l

{l).|.}{,

----^

P"

Adoptado en nuestro pas el sistema mtrico decimal es natural que

= 10.10 litios por segundo

o-i r

lo

I rtt,, il \(rlunlcn ,n,"t .:" la rnczcle que subir por la tubera de agua es
el rryrrrt trr':
ri- 10.10:16,10 litros por segundo
\r't

c____:_;

v2
:

s:.7r:
y/ 0.001-<50

en los problemas de esta obra. Pero es el

caso

e Inglaterra y, por tanto, sus caractensticas

en unidades inglesas. Para el adquirente o usuario

procede de Norteamrica
vienen espcificadas

esto es una difrcultad, si, como sucede con frecuencia, no estii muy ha-

o.olc2

bituado 3 !a interpretacin con ese especial sistcma mtnco. Entonces,

para darse exacta cuenta del manejo

0.0-i0 mts

i:1x0.050:0.100

y rendimiento de ia maquinaria,

le es inexcusablemente precisa la conversin de las medidas

al sistema mtrico decimal.

mts

I ll,rt t, ,lt ira\rr','1,'tu,)\ (luc cl airc cicula con un3 ternperaturx de f,r; entonces
l r"rr t"'r.'licrl scr {,113.
llrlr.rnictro se busc aplicendo la frmula de D'.{rcy (pg.8.).

su

,13
a -i].:
I r:rnrrr::rndo l tabla Vl vemos qui: cste vlor se halle comprendido entrc
r) ()()(X)liS; y 0.t)000-{988.t. Interpolando enconrnremos que el dimetro de la tul', ll,r rlc :ric dcbe ser de unos -11 mm,
I:l tlcsage Pohlc ticne su plictcin dcfinida en ias minas y son.
no surgcntes, pucs en estos tabajos suelen haber profundidades
,r,lceuarlus para cstablcccr sumr:rgcncias que permitan el mximo ren.
,lrricnto. Pcro aun en el caso,Jc que no e.\istieran, todava sera ven.
l:rioso si. corno ocurre con mucha frecuencia, hay que pagar un mnimo
,1,'fucrza elctrica que no se consume por completo. A pesar del bajo
rt'rrtlinlicnto, an sera aconsejable, pues tiene a su favor una gran
se neillcz y un coste muy pequeo de instalacin y entretenimiento.

inglcsas

Con objeto de facilitar ese trabajo, hemos credo conveniente inser-

tar las tablas siquientes:

d'
?jxl i
p
;-"-"--ro=
0.0101: ;< 90 . {.733 0 I {.1
---:l=--r).t)f,rl){6{6
0,:3 .< 10 330
3')93

rlr'rrs

ha,v-amos empleado

que una buena parte del material neumtico que se utiliza en Espaa

,\t!,'Ir.:ntl,r rn.r vclrrcided de I rrts por scgundo, el dijmetro de la tubera

;l

t+
er

segundo

F
I
a
3
3
G
f
?
?
?
?
?
3
?
?

-2

.--t

ilt

F
tt

>

F
(

,1t

)
c
G

o
o

152

AOrE COI\IPRI\fIDr)

TABLA DE CONVE,RSION DE UNID -\DES DE \f EDIDAS

.{ !ft-trlD.\S ESP.\O[-.\S

unidad inglcse:n uni'Jades esplrit>les;

TNGLES,\S

EQUIVALENCIAS ENTRE AT}IOSFERAS LIBRAS POR PULGI\I)A

CUADRADA Y KILOGRAIVIOS POR CENTI}ETRO CUADR.'\I)(I

uni.lad esplolir:l,n unidades

ln qle sas.

c
a

APENDTCE

eecive I "';'::.,"
rrliiiiji'
e'

I inch

"rrri'l*t.- i 'T1,,

in.

I tt'n
lr'I
r.ll

e f

;,.iil ::ji:: i';jil

i i.',"*; ::i:il
i por. ^ celty3E- i ras
I

i: cerrrime- :irBtm.o,src'

i,,i,'J,,,
i ....1]lll,,

o
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a
e
a

a,

13

a
C

I yard=3 ft

rd.

I mile (stature miie

mt.

i).q14{

kmt

r.6cr)j

I squrre inche

'q:n.

squtrc foot
I -'ubic

qn
-q.

9,'

6.{_s16;

I
I
I

n.l_<50

i, l+,;
II
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l.r);ii:j

:' 5 |I ?:l.i()ir ;.ro; II lr,l8 | rrs

-i-i_l-

ll,

inche

I cubic foot

cu. ft.

I gallon (Impenal)

rall

I grilon (U.

rell.

S.

.1

mt3

il

i6 il

.-rpr:iJad

ll

n:.r:

,,,l;l

mt3

I grain

gr.

I ounce

oz.

I pound

lb

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r-a

1r'?

z,ro iro.rr

r,l:

*,;: -*
I pound per squ3rc

it-rot

lo .nj (lnl

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kr mt:

r.isr'r

r.:::r-

2.?2
-l

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peso p()r mc-

tfo ilell

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i
3.10 luo l:1.;rr i ;.ra l rro li,iz-; jrr,;, 1 rzo
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| no | :'sto --io's'r I too |
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'

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AIRE CMPRIMIDO

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].ATILA DE CONVERSION DE LIBRAS POR PUI (IADA CUADRADA

(l
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KILOGRANOS POR CENTITIETR.O (.1 I ADRADO

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'

ll

t20,500

li

l_

I
I,l

15,00

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J

CUADRO DE FACTORES A MULTIPLI6AR I, \S LECTURAS

DEL "AIR METER'" pARA CADA ,tlSION
Presln

60 libras
64
70
80
90

r00

1.??0 h$rI
!!
4.5

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.aa

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D
D

)
)
)
)
)
)
)

INDICE
a

CAPITULO PRII\ERO
CO}.OC Ihf

ENTOS FU}{DAMENTALE

Pltnr

Compresin y expansin isotrmica

Compresin y expansin adiabitica
Demostracin de que 7 es el ndice de compresin ]'expansin adiabtica.
Condiciones de trirbajo de lr compresin )' expansin

Curva de compresin
Curva de expansin
Trazado dg diagramas
Diagrama isotrmico
Diagrama adiabtico
Compresin polifsica
Expansin polifsica
Recalentamiento del aire

Clculos relavos

l
t8

... ...
.. .. . ...
... ,.. ... .. .
... .. . .. . .
... ... ..

...

...

...
...

..

IT

. o.

l0

r7

l8
IE

...

a la ley

l{
l{

aaa

aa.

.aa

.4.

aaa

3l

..4

ta

adiabdtica

CAPTTULO U
REI.:.):I\IENTO

DE

COMPRESORES

la compresin monofsica
Compresin isotr::rica
Compresin adiabtica

Trabajo de

'

...

Relacin entre calor y trabajo ...

Trabajo de la compresin polifsica
Compresin
Compresin
Cornpresin

bifsica
trifsica
tetrafsica

...
... ... ..
.

...
...
...
...
...

...
...
...

...
...
...

... .. .
...
... .. . . ..

Clculo de la presin final de cada una de las fases de la compresin

bifsica. trifsica y tetrafsica par que el rendir.iento sea mlrimo.
Expresin ms scncilla del trabajo de las compresionet bifsicas, trifsica
y tgtrafsica ..o
.,. ... ...
Rendimiento de la compresin y expansin rnonofsicas
... ..r
Espacio librg ... ..D ...
Clculo de la potencia de un compresor ...

?A

28
20
:f

:f

:f

$3
:f

30

{o
.l

:l

{8
{E

0t

Altt

(OM.Prxlnn

(
l.tt)

AIRE COMPRIMIDO

t7

t'IDtce

(
(l

Plginas

Rr-:diiento de compresores
Ren dimiento volumtrico.
..
Rc-ndimiento de compresin

...
..

CAPTTULO VI

5{
.

COMPRESORES

4
oo

Rendimiento mecnico
...
Rendimenro total
( ilculo de la fuerza con
el freno dinam.,n:tricc

Compresores alternativos "'

un
Requisitos que debe cumplir
Vlvulas

ij
9

DE

(l
Plglnar

ATRE

rt5

"' "'

compresor

"

r1
r16
t l7

'

121

122
123

CAPITULO III

r2
126

DTAGRAMAS

l:strdio del diagrama de un compresor

[)crcrminecin del ndice de compresin
( 'ri lc r ltl de la presin
meciia efectiva parriendo
I)r'csitjn mc'dia efectiva de la ex pan
si n

62

7l
de

CAPITULO VII

7+

7i
ESTLIDtO

DE UN CO}PRESOR

US
Y DE LAS CONDTCIOT\ES DE TRABAJO

FAVORABLES PARA

de un comPresor " '

Deterrninacin de la caPacidad
y motores neumticos
compresores
los
en
altitud
lnfluencia de la
comPresor
Clculo de las dimensiones de un

CAPITULO IV
TR.{NS}rrslx DEL .rrRE coupRrMlDo
I'r
I

Condiciones de

hcras

)r..ptisi

tos de

EL ATRE COMPRIMTDO
128
129

"'

trabajomsfavorablesparaelairecomprimido...

133
139

lo

aire

[:rrg;rs tJe aire

77

Pc.rtlidls dc presin por rozamiento

Vcltrcidad dc'l aire
[: fcctos dc curt'as v vlr.ul:rs
I:'rctt)r'r'5 quc crisminu'en la prdida
de presin
ll unlc'drd y torrnacin de hielo
I'r'lnsnlisitjn por doble tuhera

89

CAPITULO VIII

8{
8tt

.\PLTC.\CIONES

90

DEL .\tRE COMPRIMIDO

comPrimido
Extraccin de agua con aire

96

144

t1

97

ApNotce

99

(l

'(u

(l
(l

(;
t(
(Q

e
a
a

F
F
?
F
?
a
a
a
6
e
C

CAPITULO V

TIEDfD.{S DE
\fcclidas de presin
\f cdidas del caudal
\f todo del tu bo de pirot
\f i'rodo del tubo Venturi
...
Ifrodo de descarga der compresor
a
conocida

.rTRE

un

depsito

Aparatos medidores de lectura

directa
lvttodo de la boquilla
Mrodos de los dos depsitos

(r

)
)

I
I

INDICE DE TABLAS

)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)

PAqlna

I.-Volumen relativo que ocupara el gas al reducir la

TABLA

presin desde estas cifras hasta

"
"

I atmsfera-..

Il.-Valores de R

Ill-Valores de la presin

atmosfrica correspondiente a
las altitudes comprendidas enre 0 y 3 800 metros
IV.-Nmero de kilogrdmetros y caballos de vaPor necesarios para comprimir isotrmica y adiabticamente
un rnetro cbico de aire desCe la presin atmcsfrica hasta las absolutas que se indican, figurando
tambin las temperaturas finales qile colrssponden

a diversas de la

34-35

aspiracin

V.-Nmero de kilogrmetros ) caballos de vapor que son

necesarics para comprimir bifsica y trifsicamen:e
un metro cbico de aire desde la presin atmosf'
rica basta las absoluias que se citan

)
)

"
o
"

tas expresadas en n veces el dirnetro de la tuberfa.

IX.-Factores para prdidas de presin de 0,05 a I atrns'

9I

"

),

)
,)

correspondientes a los dime'

87

,l

47

tros comprendidos entre 0,010 y 0.300 metros ...

especcos del aire comprimido desde 0 a l0 at'
msferas manomtricas con temperaturas de O' a 50'
Ull.-Equivalencias de curvas y vlrrulas en iongitudes rcc'

"

>,

di
Vl.-Valores de a, ds y a
\'II.-Pitor

feras aplicables a longitudes. de

tros de

rt

000. 500 y 100 me'

tubera

95

X.-Volumen de aire que se descarga a la presin ordinaria

y tenperatura de 15o, cuando se comprime un t'olu'
men unidad aspirado a la misma presin y con las
temperaturas que se indican

...

I 12

Xl.-{onsumos en metros cbicos de aire libre por minuto

de algunas rnquinas perforadoras

...

...

129

Xll-Factores para varios nmeros de mquinas perforado'

dora$

yf,di*Ss altitudes

...

......

t30

XIU.-Pesos ipeccos del aire 'libre a diversas altitudes y

.., Entre 132'133

I m! a
diversas altitudes y temperaturas ... ... Entre 132-133

temperaturas

... ...

XIV.-Mctros cbicos de aire li'rre de igual peso que

t

TABLA
''

X$.-Rendimientos volumtricos y prdida de anpacidad a

l5o referentes a las altitudes de 0 a 3 800 metros
XVI.-Nmero de litros de aire libre y presin necesarios

I litro
rnergencias ...
para elevar

", *'

,
... ...

de agua

diversas alturas

-DirmetrT.':J; :fiiil,T#ai,::JJ':'nr:;
(desage Pohle)
..
...
.

Tabla de conversin de unidades de medidas inglesas a medidas

...

...

olas

"'

"' "'

Eqtrivalencias entre atmsferas libras por pulgada cuadrada

o. .. . ... ... ... ... ...

multiplicar las lecturas del "air meter", para

Cuadro de factores
c.rda

... ... ... ... ...

... ... ...

presin

Equivalehcia entre temperaturas Farenheit y centgrado

... .o.
... ...

((f
((f
((f

136-137

148

,,f

152

('a

153

dl

kilogra-

... ... ..o ..- '..'...

mos por cgntmgtro cuadrado
Tabla de conversin de libras por pulgada cuadrada a kilogramos por
centmgtro cuadrado

dl

espa-

..'

((t

134

su-

...

...

...

(,t

...
Entre

a
a

154

154

154-r55

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1219

UNIYER$,DA.D TECIICA DE ORURO

BIBLIflTECA
FAOUTTAD NACIONAL- DE INGENIENh

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