Transporte areo

El avin es el medio de transporte ms rpido; sin embargo, su costo es elevado, por

lo que se utiliza principalmente en el traslado de personas. Sin embargo pueden
transportarse objetos pequeos o que por su gran valor o fragilidad lo ameriten. En
casos de emergencia, se utiliza para llevar rganos humanos destinados al transplante
o piezas quirrgicas, por ejemplo.
En Mxico, el desarrollo del transporte areo se inici en 1924 y cubra el trayecto
Mxico-Tampico, despus se agregaron las rutas Mxico-Tuxpan y Tampico-Matamoros.

En 1927 estaban en servicio los primeros aeropuertos, localizados en Pachuca,

Guadalajara y Torren; el de la Ciudad de Mxico se termin e inaugur en 1929.

Al ao 2005, en Mxico existen 53 aeropuertos internacionales. Los que mayor

nmero de pasajeros transportan son, en orden de importancia: el de la Ciudad de
Mxico, Cancn, Guadalajara, Monterrey y Tijuana, que en conjunto manejan casi el
68% del total de pasajeros.

Transporte areo
Para otros usos de este trmino, vase Transporte (desambiguacin).
El transporte areo o transporte por avin es el servicio de trasladar de un lugar a
otro, pasajeros o cargamento, mediante la utilizacin de aeronaves, con fin lucrativo. El
transporte areo tiene siempre fines comerciales. Si fuera con fines militares, ste se incluye
en las actividades de logstica.

Lneas comerciales de transporte por avin en 2009.

Este modo de transporte, en principio, se pens y desarroll nicamente para pasajeros; sin
embargo, gracias al uso decontenedores areos y al diseo de nuevos aviones destinados a

carga, el volumen de mercancas transportado por este medio se incrementa ao tras ao.
Los adelantos de la navegacin area, de las telecomunicaciones y de las facilidades
electrnicas han permitido que la aviacin haya progresado de forma asombrosa.
El transporte areo es la modalidad de transporte ms regulada en el globo terrestre. A raz de
la II Guerra Mundial, la mayora de los pases del mundo suscribieron el Convenio de
Chicago en 1944 donde se sentaron las bases de las regulaciones del transporte areo.

Caractersticas del transporte areo

Rapidez: es el medio de transporte ms rpido para largas distancias. Resulta

imprescindible para envos urgentes, de mercancas perecederas o de alto valor
monetario.

Coste elevado: tambin resulta el ms costoso por kg o m3 transportado de todos los

medios de transporte.

Carga limitada: debido a la capacidad de carga por peso o por volumen del avin y
las medidas de las puertas y accesos.

Tipos de aviones
En la clasificacin de las aeronaves segn su diseo aparecen:

Los aerodinos: aeronaves ms pesadas que el aire y, por lo tanto, las nicas capaces
de generar sustentacin; como el avin y el helicptero, entre otros vehculos

Los aerostatos: aeronaves ms livianas que el aire, por lo que no generan

sustentacin; como el globo aerosttico y el dirigible.

Tambin se puede clasificar las aeronaves segn el tipo de carga que transportan:

Avin comercial: destinado bsicamente al transporte de pasajeros, que suele llevar

algo de mercanca en la bodega.

Avin de carga: destinado al transporte de mercanca en su totalidad.

Servicios areos o aviacin civil

Dentro del mbito civil, el servicio de transporte areo incluye dos grandes categoras:

Aviacin comercial, que puede ser regular (lneas areas) y no regular (vuelo chrter).
Las lneas areas se caracterizan por estar sujetas a itinerarios, horarios y frecuencias,
independientemente de la demanda que posean. Los servicios no regulares son tambin
conocidos como a demanda. El sector que presta servicios de transporte de pasajeros o
carga es conocido en su conjunto como industria aerocomercial.

Aviacin general, que comprende el resto de vuelos tanto comerciales como privados
(escuelas de pilotos, fotografa area, ambulacia area, tratamientos agrcolas, extincin
de incendios...)

Infraestructuras del transporte areo

Los aeropuertos de dividen en dos partes: El lado de aire, que incluye la pista (para despegue
y aterrizaje), las pistas de carretero, los hangares y las zonas de aparcamiento de los aviones
(zonas Apron). El lado de tierra del aerdromo est dedicado al pasajero, e incluye la terminal
de pasajeros, las zonas de comercio, aduanas, servicios, estacionamientos y dems.

El proyecto para el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Mxico (NAICM) fue

anunciado el 2 de septiembre de2014 por el Presidente de Mxico Enrique Pea Nieto, que se
construir el en la Zona Federal del Ex-Vaso de Texcoco.1 Por sus caractersticas, desde su
primera fase ser el aeropuerto ms grande de Amrica Latina, contando con tres pistas
paralelas de operacin simultnea y un edificio terminal con capacidad para atender 50
millones de pasajeros al ao; en su fase de mximo desarrollo contar con seis pistas de

aterrizaje de operacin triple simultnea y capacidad para atender hasta 120 millones de
pasajeros anuales.

Caractersticas
El Nuevo Aeropuerto estar ubicado en los Terrenos Federales del Ex-Vaso de Texcoco, a 14
kilmetros del centro de la Ciudad de Mxico y a 10 kilmetros del actual aeropuerto. Ser
construido en una superficie de 4,430 hectreas que son propiedad del Gobierno Federal, por
lo que no ser necesario expropiar tierras de ejidos colindantes.

Transporte martimo
El transporte martimo permite trasladar el volumen ms grande de mercancas a
mayores distancias que cualquier otro medio de transporte. De hecho, el intercambio
comercial internacional se realiza principalmente por este medio.

Mxico tiene puertos de altura, que atienden embarcaciones, personas y bienes en

navegacin entre puertos nacionales y puertos del extranjero. Se encuentran tanto en
el Ocano Pacfico como en el Atlntico. Los barcos grandes y pesados pueden cargar y
descargar sus mercancas, por ejemplo los buques-tanque utilizados para transportar
petrleo crudo desde los pozos mexicanos hacia otros pases.
Otro tipo de puertos son los de cabotaje, que sirven para barcos pequeos o
medianos que navegan cerca de la costa, entre puertos terminales o marinas dentro
del territorio mexicano.
Los puertos martimos pueden dedicarse a una o varias actividades comerciales:
turstica, pesquera y petrolera.

En el 2005 se movieron ms de 283 millones de toneladas en los puertos mexicanos.

En el litoral del Pacfico, los puertos que manejan mayor volumen son: Lzaro
Crdenas, Michoacn; Manzanillo, Colima y Salina Cruz, Oaxaca.

En el Golfo, los puertos ms activos son: Cayo Arcas, Campeche; Pajaritos, Veracruz
y Dos Bocas, Tabasco.

El transporte martimo tambin apoya la actividad turstica. En el 2005, los puertos

que reciben cruceros atendieron, en conjunto, a ms de seis millones y medio de
pasajeros de diferentes nacionalidades. Llos ms activos fueron el de Isla Cozumel y
el de Majahual, ambos localizados en el estado de Quintana Roo.

Tipos de buques
Existen buques de muchos tipos, apropiados para distintos tipos de cargas. La mayora de
los buques mercantes puede incluirse en una de las siguientes categoras:

Buque granelero Sabrina I.

Buques graneleros para cargas slidas (en ingls, Bulk carriers): transportan grandes
volmenes de minerales, granos... Los accesos a las bodegas estn diseados para
facilitar la carga y descarga por gra. Se pueden reconocer porescotillas en forma de caja
que cubren prcticamente toda la cubierta principal.

Buque portacontenedores: son buques de carga que transportan la totalidad de su

carga en contenedores. Son parte deltransporte intermodal que traslada la mayora del
cargamento seco mundial. La mayora de estos buques navegan propulsados por
un motor disel, con tripulaciones de 10 a 30 personas.

El sper-petrolero AbQaiq.

Buque tanque: son buques para cargas lquidas. Si transportan crudos de petrleo, se
llaman petroleros; pueden estar diseados para gases licuados, se llaman gaseros (por
ejemplo, los metaneros); para productos qumicos, se llaman quimiqueros.

Buque frigorfico: se utilizan para transportar productos perecederos, que requieren

una atmsfera con temperatura controlada
como frutas, verduras, carnes, pescados, productos lcteos y otros alimentos.

Buques para carga rodante: son capaces de transportar cualquier plataforma con
ruedas, gracias a la rampa de acceso.

Barcos costeros de pesca en Nueva Escocia (Canad).

Buque costero o barco de cabotaje: tienen un casco que les permite navegar en aguas
poco profundas, cerca de la costa donde existen arrecifes u otros escollos.

Transbordador o ferry: son buques del tipo Ro-Ro, dedicados al transporte

de pasajeros y sus vehculos; forman parte deltransporte pblico de ciudades rodeadas de
agua, como Venecia.

Crucero: barcos para el transporte de pasajeros por placer, por turismo y ocio.

Barcaza: con suelo plano para el transporte de mercancas en ros y canales poco
profundos.