S.I.

/vL-AZCAPOTZALCO

M.4QUlNAS TERMICAS

PROBLEMAS COMPLEMENTARIOS
MOTOR CICLO OTTO 4T
Calcular la presion maxima que tiene que soportar el cilindro de un motor cicio Otto
teorico de 4 tiempos, con relacion de ccmpresion rc
7, si este trabaja al nivel del
mar y el proceso de combustion produce suficiente calor para elevar 6 veces la
temperatura del gas.

Se tiene un motor monocilindrico cicio Otto 4T, de dimensiones 0 = 22 cm, L = 20

cm., que trabaja a una velocidad n = 1600 rpm, admite aire
una Pa = 1.0 kg/cm2
y Ta = 30C. Quema gasolina con un poder calorifico inferior PCI = 10,200 kcal/kg
y relacion estequiometrica aire-combustible At = 15.2. Si en el escape pierde 2.5
kcal, calcular:

A)
B)
C)
D)
4.3
I

1 .

EI trabajo util Wu (kg-m)

La eficiencia termodinamica
La potencia ieorica Nt (CV)
La relacion de compresion rc

'I'

(%)

Un motor'ciclo Otto .:iT, de 4 cililldros, con una relacion de ccmpresion de 8.5,

consume 0.02 9 de gasolina por cicio, ccn un PCI = 10,400 kcal/kg, y trabaja a una
velocidad de 2400 rpm. Calcular:
A) La eficiencia termodinamica del cicio '1,.(%)
B) La potencia teo rica total del motor Nt (CV).

4.4

Se tiene un motor cicio Otto 4T, monocilindrico, que trabaja al nivel del mar y
entrega una potencia teorica de 150 CV a 2500 rpm. Si del motor escapan 4 g de
gases en cada cicio y se tiene una presion de 5.2 kg/cm2 en el momenta de
abrirse la valvula de escape, calcular:
A)
B)
C)

EI calor uti I Qu (kcal)

EI calor perdido Qp (kcal)
. La eficiencia termodinamica

'I' (%) .

4.5

Se tiene un motor cicio Otto 4T, monocilindrico, de cabeza cuadrada (L = 0) que

trabaja al nivel del mar. Sabiendo que quema 0.25 9 de combustible en cada cicio
en una proporcion aire-combustible At = 15, calcular las dimensiones del cilindro
(diametro y carrera).

4.6

Se tiene un motor cicio Otto 4T, monocilindrico, con un volumen activo de 1600
cm3 que trabaja al nivel d~1 mar, con una relacion de compresion rc
8 Y
. velocidad n = 3000 rpm. Durante el proceso de ccmbustion eleva su temperatura
en 5 veces, calcular: .

~..

A)

B)
C)
3

......

'

;~';,,,.-

&~.
L

Considerense

. EI calor util Qu (kcal)

La potencia teorica Nt (CV)
La eficiencia termodinamica
que las condiciones

a/mosfer/cas

'It (%)
al nivel del mar son: Pa
59

1.0 kglcm
4 MOTOR

y Ta

= 30C

CICLO OTTO 4T

,!
MAQUlNAS TERM/CAS

E.S./.M.E.-AZCAPOTZALCO

PROBLEMAS COMPLEMENTARIOS

MOTOR CICLO OTTO 2T

5.1

'7,

Calcular la eficiencia termodinamica

(%), de un motor cicio Otto
monocilindrico que desarrolla una potencia teo rica Nt = 20 CV a una velocidad
2500 rpm, sa bien do que pierde en el escape 0.07 kcal/ciCio.

2T

n=

5.2

Un motor monocilindrica Cicio Otto 2T admite 0.12 9 de aire par cicio. Consume.
gasolina .con P.C.I. = 10,400 kcai/kg en proporcion At = 14.83. Si trabaja a 4500
rpm con una eficiencia termodinamica '7/ = 52 %, calcular la potencia teorica Nt
(CV).
.

5.3

Resolver el problema anterior pero ahora para los siguientes

por cicio = 0.09 g, At = 15.1, n = 5500 rpm Y '7/ = 54 %.

datos: masa de aire

Calcular la velocidad de rotacion n (en rpm) a que trabaja un motor cicio Otto 2T
monocilindrico, que desarrolla una potencia teorica Nt
15 CV. Consume 0.007 9
de gasolina por cicio, con un P.C./. = 10,200 kcal/kg y tiene una reiacion de
compresion rc = 7.
.

5.5

Resolver el problema anterior pero ahora para los siguientes datos: Nt = 16 CV Y rc

= 6.5.

73

5 MOTOR CICLO OTTO 2T

,!
,: u4QUlNAS

TERMfCAS

E.S.I.M.E.-AZCAPOTZALCO

Escalas para la Grafica:

Eje Vertical de eficiencia (rytl:

1 em = 4%
Empezando en el valor de 40% y terminando en 72%.
de altura.

Es decir, un total de 8 em

Eje horizontal de rc 1em = Una unidad de relacion de compresion

Empezando en rc = 10 y terminando en rc = 22, es decir 12 em de largo.

Graflcar unicamente en el intervalo:

12 $ rc

20

3. RESOLVER EL PROBLEMA TlPO NO.3

4. RESOLVER LOS PROBLEMAS COMPLEMENTARIOS

DEL 6.1 AL 6.8.

5. ANEXAR EN EL CATALOdo LAS F1GURAS, ESQUEMAS YIO GMFlCAS

QUE
MUESTREN LA D1SPOS1ClON CONSTRUCT1VA Y PRlNC1PALES ORGANOS DE LOS
MOTORES cICLO DIESEL DE 4 TlEMPOS REALES.

PROBLEMAS COMPLEMENTARIOS
MOTOR DIESEL 4T
6.1

Calcular la temperatura maxima de un cicio Diesel teorico de 4T, que tiene una
relacion de compresion rc = 16 Y una relacion de Inleccion ri = 3.2. Trabaja a las
siguientes condiciones atmosferlcas: Pa
1.0 kg/em y Ta = 30C.

"0)

6.2

Resolver el problema anterior para los siguientes datos. ri = 3.5, Pa = 0.8 kg/cm2 y
Ta = 15C.

6.3

Se tiene un motor cicio Diesel 4T, 0 = 30 em, L = 35 em, monocillndrico, que

trabaja a una velocidad n = 600 rpm, admite aire a una Pa = 1 Kg/cm2 y Ta = 15C.
Quema aceite diesel con un P. C.I. = 10,200 kcal/kg y relacion aire-combustlble At
14.8. Si su relaclon de cornpresion rc
20 Y su relacion de inyeccion r; = 4,
calcular:

A)
B)
C)
0)

La eficiencia termodinamica ryt (%)

. EI calor suministrado Qs (kcal)
EI trabajo util Wu (kg-m)
. La potencia teo rica Nt (CV)

89

6 MOTOR CleLO DIESEL 4T

'0#"

E.S.I.M..-AZCAPOTZALCO

M.4QUINAS TERM/CAS

6.4

Se tiene un motor cicio Diesel 4T, que trabaja a n = 600 rpm, admite 30 9 de aire
par cicio. Quema aceite diesel can un P. C.I. = 10,100 kcallkg, con una relacion aire
combustible At = 14.8. Si el motor pierde en el escape 8 kcal/ciclo, calcular:
A)
B)

,j. '

La potencia teorica del motor Nt (CV).

La eficiencia termodinamica del cicio TJt (%)

6.5

Calcular la eficiencia termodinamica TJt (%) de un motor cicio Diesel teonco de 4T,
que tiene una relaci6n de compresion rc = 16 Y trabaja a nivel del mar. La
temperatura maxima que alcanza despues de la combusti6n es T, = 3040 oK y la
presi6n al final de la expansi6n es 5.2 kg/cm2

6.6

Resolver el problema anterior para:

expansi6n de 5.4 kg/cm2

6.7

Se tiene un motor Diesel te6nco 4T monocilindrico, que admite 0.180 kg de aire

par cicio, a una temperatura ambiente Ta = 30C. Quema aceite diesel con un
FC.I. = 10,100 kcal/kg, en proporcion aire-combustible At = 14.92. La temperatura
de los gases de escape tiene un valor Ts = 1420 oK y el motor trabaja a una
velocidad n = 600 rpm. Calcular:
A)
B)

0.8

rc

= 18, T, = 3000

oK y presion al final de la

La potencia teo rica del motor Nt (CV).

La eficiencia termodinamica del cicio TJt (%)

Se tiene un cicio Diesel teo rico de 4T, que tiene una relaci6n de inyecci6n f; = 3.5.
Trabaja a las siguientes condiciones atmosfericas: Pa = 0.8 kg/cm2 ..y Ta =l15C. Si
en la compresion aumenta la temperatura del aire 3 veces, calcular:
.
A) ~
B)

La temperatura maxima del cicio (OK)

La eficiencia termodinamica TJt (%)

90

6 MOTOR CICLO DIESEL 4T

,.~

'QUlNASTERMICAS

E.S.I.M.E.-AZCAPOTZALCO

ACTIVIDADES

COMPLEMENT ARIAS

RESOLVER EL PROBLEMA TIPO NO.4.

RESOL VER LOS PROBLEMAS COMPLEMENTARIOS

DEL 7.1 AL 7.4.

ANEXAR EN EL CATALOGO LAS FIGURAS, ESQUEMAS Y/O GMFICAS

QUE
MUESTREN LA DISPOSICIONCONSTRUCTIVA
Y PRINCIPALES ORGANOS DE LOS
MOTORES CICLO DIESEL DE 2 TIEMPOS

PROBLEMAS COMPLEMENT ..;.RIOS

7.1

Del problel1)a tipo del cicio Diesel de 2T, calcular:

A)
B)
C)

7.2

Un motor cicio Diesel 2T monocilindrico desarrolla una potencia teorica de 638 CV

cuando trabaja a una velocidad n = 600 rpm al nivel del mar. Si quema aceite
diesel con un P.G./. =10,400 kcal/kg, con una relacion aire-combustible At = 14.8 Y
tlene una relacion de compresion rc = 20 Y una relacion de inyeceion rj = 4,
caleular:
A)
B)
C)

7.3

"7.4

Que porcentaje del volumen activo del cilindro, se usa para el cicio de 2 T.
Que % de aumento de potencia se obtiene entre el cicio de 2T y el de 4T.
Como varia la eficiencia del cicio de 2T respecto al de 4T.

La eficieneia termodinamica del cicio 'It (%)

EI calor suministrado Qs (kcal)
EI trabajo util Wu (kg.m)

.
.
Resolver el problema anterior para At =

15 Y rc = 22

Se tiene un motor cicio Diesel 2T monocilindrico que trabaja al nivel del mar. Si las
dimensiones del cilindro son: D = 10 cm y L = 12 em y quema 0.05 9 de aceite
diesel por cicio en proporci6n At = 15:1, calcular el angulo 13 (despues del P.M.!.)
en que debe cerrar la lumbrera de escape.

103

7 MOTOR ClCLO DIESEL 2T